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【ﾇｺ】ＪＲ日豊線、８０ｍオーバーラン、バックもできず 大分 [ガーディス★]
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0001ガーディス ★
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2020/10/18(日) 12:56:41.38ID:1AAYlxvR9
　１７日午前６時１５分頃、大分県宇佐市東高家のＪＲ日豊線・豊前善光寺駅で、中津発大分行きの普通列車（４両編成）がホームを約８０メートル過ぎて停車した。

　踏切が誤作動するためバックできず、１人が乗車できなかった。乗客３０人に降車予定の人はいなかった。ＪＲ九州大分支社の発表によると、男性運転士（３０歳代）は「眠気でブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19075370/
0008ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:00:10.48ID:gTW7kSeQ0
よし！
0009ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:00:23.25ID:imdMd1/+0
日報は提出してるのか
0011ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:02:35.33ID:FWT76HM30
インフラ系の公務員気質か

公務員と民間の悪いところのハイブリッドやろ
0012ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:03:48.74ID:ufZ5vLOE0
【迷いネコ】
0013ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:05:12.52ID:49nMKl2T0
バックもできず大分…乗客が困った？
0017ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:11:44.81ID:4zSQCOm00
運ちゃん：こんなところに駅があると思わなかった
0018ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:12:58.39ID:rFeEHYxi0
バックもできず大分
傘もささずに原宿のメロディで再生
0024ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:18:12.06ID:4w3abGO30
自動車の自動運転より100倍簡単なのになぜ導入しないのか
0025ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:18:57.59ID:mJn+hvM+0
>>7
ひでぇな…
0027ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:22:46.18ID:B8wRPkkI0
眠気チェックとかしないの？
0031ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:35:25.32ID:PV+cFYCA0
俺がプレイする電車でGoみたいだな。
0032ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:36:37.78ID:ia74d1pL0
大分のほのぼのニュースだな。それにしても、一人だけかい？　影響受けたの
0033ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:37:20.04ID:yttNmNmf0
眠かったのか

じゃあ仕方ない
0035ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:40:00.84ID:rq/HI3zI0
１人は次の電車待ち？
0036ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:41:36.71ID:7KznajAn0
定年まで日勤教育コースだ
0037ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:41:44.46ID:9uMCqWgF0
>１人が乗車できなかった。
背負うなり肩車してでも乗せろ、たった８０ｍ
0038ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:42:27.42ID:tlMm+MYi0
>>5
じいさん乙
0040ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:43:46.07ID:0ebspc7V0
なんでオーバーランをした事を犯罪の様に扱うのか？そもそも絶対にピシャッととまらないといけないのか？下がれば良いし最悪車両移動すれば乗り降り可能だろ安全に止まれば良いんじゃないの？
ダイヤは一時間に一本一車両の秘境の住民の意見です。
0041ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:43:59.16ID:2JIup36i0
何人か待ってたならまだしも、一人だけ置いてきぼりだとなんか凹みそう
0043ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:51:29.23ID:6FmEhUFl0
たまにしか列車が来ないのに乗れないとはな
0046ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:54:44.23ID:7KznajAn0
>>40
電車は後ろに進めない
ソ連軍といっしょ後退したら銃殺
0047ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 13:56:15.68ID:2+OBCt1X0
>>1
ホームを80メートル過走だから、所定停車位置から、さらに80メートル（20メートル×4両）の合計160メートルだな、けっこー派手なオーバーラン
0050ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:05:16.57ID:UmgU2PhK0
乗れなかった人ｶﾜｲｿｽ(´；ω；`)次の電車2時間後くらい？
0051ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:08:30.20ID:mJn+hvM+0
>>50
大分までの途中駅である宇佐行きなら30分後だけど、
宇佐以遠に行くなら1時間50分後。
0052ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:08:45.28ID:l+Y6sd/M0
乗客３０人とかもう廃線でいいよ。
0053ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:09:39.13ID:mJn+hvM+0
>>52
普通列車はオマケで、博多・小倉と大分を結ぶ特急のための路線。
0054ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:14:35.03ID:tOMPruRB0
以前にも電車が大雪で動けなくなってしまったけど、バックはできませんって事で
一晩中極寒の車内に乗客を閉じ込めて殺しかけた事件もあったなあ。

日本だから大人しいけど海外だったら間違いなく大量訴訟されてたやろうなあ。
0055ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:14:57.24ID:7KznajAn0
>>53
バスでいいじゃん
0057ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:18:05.91ID:yeYCJZ2C0
USA
0058ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:20:27.31ID:3AI6sqVD0
運転ミスか　おお痛い
0059ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:21:07.11ID:UmgU2PhK0
>>51
(´ﾟωﾟ｀)うわぁ、やはり重大ミスだな。
田舎の鉄道マンの方が責任は重いんだな。。
0060ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:21:23.24ID:YAa6agUU0
>>55
冬の積雪と雨天時の濃霧で大分道信用できないｗ
0061ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:23:20.66ID:ATYlULjG0
電車とか自動運動しやすいと思うんだけど労組が反対するんか？
0062ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:24:15.06ID:VDEBDXBF0
>>2
病院行けよ、手遅れだと思うけど。
0063ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:28:04.26ID:7KznajAn0
>>60
線路潰してバス専用道にすればいいじゃん
0064ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:29:54.34ID:33UzTGi70
>>28
俺もそう思った
乗客30人にしては多すぎだろ
ぜいぜい2両で十分
JRQは経営苦しいとか言ってるけど、こういう無駄を見直せよ
0068ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:35:37.45ID:pZPo5DsM0
自動運転とかいうけど、JR九州にそんな設備投資する金はないと思う
このあたりの4両編成の電車、といったら高確率で首都圏ではとっくに重機の餌になったような国鉄型のポンコツだし
0069ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:37:38.59ID:dW07zIz/0
約一人に影響が出ました
0070ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:39:07.92ID:mPIjVFzN0
いいから　謝って　鳴き真似するぞ
0072ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:39:27.35ID:mJn+hvM+0
>>64
鹿児島本線や山陽本線との共通運用だし、
4両固定編成だからバラせないよ。
0074ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:40:54.84ID:hu07rK8r0
今年はフグ喰いにいきます　待っててや！
0076ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:41:08.73ID:pZPo5DsM0
国鉄時代の旧型車は短編成での運用が出来ないからな
これを新車で置き換える時は代わりが2〜3両編成になるのだろうけど
0077ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:41:09.22ID:a6KNuE9K0
AAはもう消えたか
0078ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:41:15.28ID:bWAOK02c0
もし終点で車止めがあったら衝突？
0081ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:44:50.40ID:bcrXLTaT0
>>64
小倉〜中津と日出〜大分はそれぞれそこそこ輸送需要があって、
車両運用の都合上一本の列車にしてるだけだから、中間の輸送
過疎地区の乗車人数だけをみて多すぎ云々と評価するのは失当。
0082ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:45:36.71ID:mJn+hvM+0
>>68
>>76
415系だから、しょうがないねw
0083ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 14:46:24.14ID:GkbJO55m0
朝の6時に30人も乗ってるなんて嘘だろ？
(´・ω・｀)
0090ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:19:47.92ID:KTPTad6Z0
インフラ系社員は気が緩み過ぎ
0093ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:41:54.14ID:JH+HWpof0
>>7
ぎゃー
0095ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:09:56.03ID:Az3o7Xvd0
電車でGOかな
0097ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:20:23.21ID:fJ3QhHzt0
>>64
こいつ、バカだろ。
0099ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:26:19.33ID:vlz/EnPk0
だいぶ？
0100ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:27:15.96ID:vlz/EnPk0
>>7
これ…もう終わりか？
0101ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:27:18.02ID:0p0ck6Ys0
事故ったら何百人も被害が出そうな電車で、過去にも恐ろしい惨劇が何度もおこり、
遺族も辛い日々を送ってるってのに

まだ居眠り運転するバカがいるのか

クビにしろ、もう、たくさんだ
0103ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:28:14.78ID:2fVk8fmg0
中韓は5年後くらいに自動運転になってそう

その時ジャップはまだFAXつかってそう
0104ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:29:19.83ID:0p0ck6Ys0
>>103
ムンのせいで、発電所が一つも稼働してない可能性も考慮しときたまえ
0105ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:29:59.00ID:2Id4DC080
宇宙だったら終わってたな
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