【山口】貨物列車にはねられ母娘死亡 踏切に警報機と遮断機なし [ブギー★]
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18日、山口県光市のJR山陽本線の踏切で、高齢の母親と娘が貨物列車にはねられて死亡しました。現場は警報器と遮断機がない踏切で、警察は詳しい事故の状況を調べています。
18日午後3時半ごろ、山口県光市島田にあるJR山陽本線の踏切で、歩いて横断していたとみられる2人が貨物列車にはねられました。
警察によりますと、はねられたのは近くに住む森千賀子さん（83）と娘の千恵美さん（59）で、いずれもその場で死亡が確認されました。
現場は、田んぼや畑に囲まれたところにある警報器や遮断機のない幅1.5メートルほどの踏切で、警察によりますと、2人は散歩の途中で踏切を渡っていたと見られるということです。
列車の運転士は「警笛を鳴らし、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」などと話しているということで、警察は事故の詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201019/amp/k10012670071000.html 踏み切りのそばに咲くコスモスの花揺れているアーメン 出来れば他の手段で人生の幕を降ろしていただきたかった こういう話、銀河鉄道９９９で見た気がする。
悲しい話だね 自民のせいだな。
自民が地方交付金を減らしたから
警報器と遮断機を作ることができなかったんだ。 >>2-6
あと、おまえらＢ層が自民を支持してるせいだな。
人でなしが。 こういう不幸な事件すら、自分の嫌いな政権批判や政党批判に利用するパヨって、人として一番大事な部分が欠如してるんだろうな。 ご遺体を片づけする人どうすんの 特別手当てとか出るんこれ >>1
悪夢のような菅義偉政権が○したようなものだな >>15
救急やレスキュー隊員の手当はどうなってるんだろ
出場したら手当が出るんかな 18日(ニチ)、山口県光市(ヤマグチケンヒカリシ)のJR山陽本線(サンヨウホンセン)の踏切(フミキリ)で、高齢(コウレイ)の母親(
ハハオヤ)と娘(ムスメ)が貨物列車(カモツレッシャ)にはねられて死亡(シボウ)しました。現場(ゲンバ)は警報器(ケイホウキ)と遮断
機(シャダンキ)がない踏切(フミキリ)で、警察(ケイサツ)は詳(クワ)しい事故(ジコ)の状況(ジョウキョウ)を調(シラ)べています
。
18日午後(ニチゴゴ)3時半(ジハン)ごろ、山口県光市島田(ヤマグチケンヒカリシシマタ)にあるJR山陽本線(サンヨウホンセン)の踏
切(フミキリ)で、歩(アル)いて横断(オウダン)していたとみられる2人(ニン)が貨物列車(カモツレッシャ)にはねられました。
警察(ケイサツ)によりますと、はねられたのは近(チカ)くに住(ス)む森千賀子(モリチカコ)さん（83）と娘(ムスメ)の千恵美(チエ
ミ)さん（59）で、いずれもその場(バ)で死亡(シボウ)が確認(カクニン)されました。
現場(ゲンバ)は、田(タ)んぼや畑(ハタケ)に囲(カコ)まれたところにある警報器(ケイホウキ)や遮断機(シャダンキ)のない幅(ハバ
)1.5メートルほどの踏切(フミキリ)で、警察(ケイサツ)によりますと、2人(ニン)は散歩(サンポ)の途中(トチュウ)で踏切(フミ
キリ)を渡(ワタ)っていたと見(ミ)られるということです。
列車(レッシャ)の運転士(ウンテンシ)は「警笛(ケイテキ)を鳴(ナ)らし、非常(ヒジョウ)ブレーキをかけたが間(マ)に合(ア)わな
かった」などと話(ハナ)しているということで、警察(ケイサツ)は事故(ジコ)の詳(クワ)しい状況(ジョウキョウ)を調(シラ)べてい
ます。 地方創生とかいってもやってるのは目立つ大型事業ばっかりで
こういうところに全く目を向けてこなかったことがよく分かる例 女は微分積分の計算が出来ないから車が来てる直前で道路を渡ったりするもんな 左右確認しなかったから自業自得
というか渡ったらダメだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>10 お前の口臭回線通じて匂ってくるぞ
たいがいにしとけよ 航空写真を見るとあぜ道の私設踏切みたいなのはあるな 山陽本線の山口区間っていまだにこういう踏切多いよな。 散歩って聞くとのどかだなと思うが
これは死を覚悟した人生最後の散歩だったんだな いまどきこういう場所は珍しいから運転士は横断者が居ないことを信じるしかないだろうな。 事故調を派遣予定になってるので、自殺とかじゃなさそう JR九州「遺族の方ですか？こっちも色々と迷惑を受けましてね。なので2000万円、払ってね♪」 列車は、ステルスで無音か？
ガタンゴトンぐらい
音がするだろうに
分からないものか？
高齢のおっかさんが
歩くのが遅いか何かで
横断できずに途中で？ まだ踏切あるだけいいじゃんw
山入るのに線路横断してんぞw 散歩ってことは日常的に歩いてたんだろうけど危ないって認識無かったのだろうか >>10
ほんそれ。
上級国民ならともかく下級のくせに自民党を支持しても何のメリットもないのに。 >>38
警笛鳴らすとうるさいと毎回苦情が来るので矢鱈に鳴らせないのが現実 国民にも地元民にも奉仕しなかったアベ😷
それを踏襲するスガ💩 >49
山口なんて一時間に一本でも走ってたらいい方だろ😃 テストの問題に出てこない限り忘れられてる県
それが山口県 道路でも時々あるよな
横断歩道なんかほとんどなくてどこでも渡ってるようなところでついうっかり左右確認しないで急に渡ってはねられる人 あまり車が通らない道ならまず大丈夫だから油断する
電車も出くわす率低いから油断があったのでは >>1
スレタイ見て自分が想像した年齢より５０歳位年取ってる・・・ 家の近くなら旅客列車の方は時刻表は頭の中にあるだろうからこの時間に列車がくるというのは頭にあるだろうけど
貨物列車までは時刻表が頭にない人がほとんどだろうからなあ
貨物列車というところが特にかなしい >>61
いや、踏切だよ
無いのは警報機な
邪魔なだけなようでも自分で開ける遮断機くらいつけた方が確認のためにはいいのかなあ
すぐ慣れて意味なくなるかもしれないかな 飯塚事故と違って被害者がご高齢だと話題にならないな 自民支持者のトンキン（豪族）
山本一郎です こんにちは 自殺じゃなきゃとっくの昔にこの遮断機のない踏切で轢かれて死んでたでしょ (-_-;)y-~
ワロタ・・・
こんなことで、俺の睡眠の邪魔するな。
高卒以下の屑ども。 4324191043af0
中尾断二ん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-704324191024 >>7
本来は廃止される踏切を"地元民の要望請願"で残してるだけ >>8
そうとも言えないような？
まずは早急に踏切設置だな。もしくは地下 or 高架化。 山陽本線でも遮断機がない踏切あるんだ。。。それにびっくり。 山口県の山陽本線は旅客車両は1時間に2本でカルチャーショックだった。
でも更に更に分岐の岩徳線は時間に1本だった。 スマン、俺のビッグな遮断器が上がりっぱなしだったばかりに・・・ 日本では遺書がなければ｢不審死扱い｣
自殺者数を過少に見せかける統計不正。
(世界保健機関には通用していない) 若いなら自殺なんだろうけど
この年齢なら自殺か事故かわからんな >>22
金が無いんだろうな、婆さんの介護しながらパートとかしてた娘がコロナで仕事無くなって
貯金も尽きて希望も無くなったんじゃ無いだろうかねー、明日は我が身 (-人-) >>86
鉄道は自殺になるだろ
賠償の責任（賠償金を払うわけではない）を誰かがもつ必要がある
不審死なら鉄道会社の不備扱いされるかもしれん 電車に撥ねられる事が理解できん、音や振動で気付くだろリニアなら分からんでも無いけど。 0419191004eaf0
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自宅電話番号 011-897-700419191019 遮断機はともかく警報器無しでどうやって電車の接近を察知するのか判らん
目視にしろ音にしろ年取って体の機能が弱ってきたら、渡る途中で来たと気付いても反応できるかどうか… >>91
それが世の中にはわけわからん方法で線路越えようとする人がいるのだ
特にジジババは (-_-;)y-~
山口弾やろ、わかってるよ。
でも、俺より学力、学歴が下なんで無視してるねん。
俺は、年功序列で生きてないし、
団塊ピラミッドでの学歴に見合う社会的地位と報酬を貰ってないから、
高卒以下を俺と同等以上に尊重することはできないねん。
それが非正規の生き方やねん、諦めてくれ。 お前らが真っ先にイメージした母娘
母は20代半ばの可愛いママ
娘は3歳前後
実際
母は83のババア
娘は59のババア (-_-;)y-~
山口弾なんか、優先順位が低すぎるねん。
俺にも親兄弟親戚がいるから、そっち優先に決まってるやないか。
いとこだけで40人以上おるから、山口弾に順番は回って来ないと思うけど、
少しでも優先順位を上げる努力を自分でしてくれ。
そうとしか言えない。 >>99
俺も若い母娘だと思って心を痛めたが
ババアで安心した 山陽本線はもう汽車は走ってはおらんようだな。
なんにしても痛ましいことだで、ご冥福を…。 とりあえず通帳残高、保険金受取人
こういうの調べんと事故か自殺か 長年の経験で次のダイヤ改正までは
この時間は列車は通らないと油断したか。 女の人は踏切でなぜ一時停止なのか、意味を理解して運転してないからなぁ 踏切は遮断機や警笛に関係なく、絶対に左右遠くまで見てから渡るわ
万が一って事もあるし、例え深夜でその路線が運休中でも
1度でも事故ったら悲惨だからな 森千賀子さん（83）と娘の千恵美さん（59）
親から名前を一文字もらったのか、
生まれたときはまさかこんな結末が待ってるなんて思いもしなかっただろうな。 光市と言うとぼし殺害事件を思い出すよね(´・ω・｀)
今どうなってるだろ。 >>115
お母さん24歳の時の子やね…こんな普通の家族が高齢と
貧困で命を無くしたと思うとせつない >>9
安倍はなるべく公平になるように政治をしていたから
地元だけに金を落とすようなことはしなかったから 母親が認知で、介護疲れでそのまま・・・というパターンかな 自業自得だしこういう馬鹿は警報器あろうが遮断機あろうが渡るから関係ないわ
すぐそういうことのせいにするとか馬鹿の思うこと >>3
普通は踏切渡る前には鳴らすよ
あと、轢く前には必ず警笛鳴らさないと後で問題になる 3724191037eaf0
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中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-703724191024 なんで「貨物列車に」はねられるという題になる？貨物列車が殺人犯みたいな扱い 複線で警報機遮断機ないなんて有り得ることなの？
鉄道くわしくないけど >>134
「プリウスにはねられた」という表現は見かけるからそれと同じだろ >>135
逗子あたりで事故ったのもなかったはず
幹線でないのは初めて聞いた 線路に監視カメラをおくべきなんでしょうね
人では監視できないからAIで補完して 近所の山陰本線、単線なんだけど近隣の踏み切りで大渋滞。
時間帯によっては通過するまでに５分～10分近くかかる場合もある。
どうも手前の駅に停車した時点から踏み切りを作動させてるらしい。 オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その①】
http://xdwer.adisen.net/202010/news/p0je7MPSn0.html >>143
その駅を通過することがある列車があるならおかしくない あれれ？こういうスレではこどおばさんって言わないの？ｗｗ 貨物列車なんて50キロ位しかでてないだろうに止まれないのか？ >>143
信号のない実質停留所の駅は誤通過、誤発進を防げないので規定距離内なら踏切は閉じるよ 茶色の貨車をガシャンガシャンいわせながら走ってくるから歩行者も気付くたろ。 >>153
それがどうした
上に書いてある通りの理由だが こういう所って地元民が踏切付けるの嫌がるんじゃないの？ 現場を見ると見通しも良い場所だし、電車の本数も少ない
警報機と遮断機が無いからといって、８３歳はともかく５９歳が轢かれるか？
自殺だろ >>157
通過する列車はどうやって停止してる列車を回避するんだ？複線でも無いのに。
教えてくれよ、頭いいんだろ、鉄ヲタさんよ。 通過する列車は駅手前で検知して踏切作動させないと間に合わない、ってことかな？？
どこでもそんな感じなのかな？？ 違う気もするな。 >>143
交換設備あるとこなんだろ 上り下りが待ち合わせる駅 >>164
153で書いてるけど、駅も単線なんだ。
駅が複線になってたら通過する列車待ちとかわかるけど、単線の駅で列車が到着と同時に閉まるんだよね。
そういえば最近、無人駅になった。 >>165
山陰本線あで単行 駅から近いとか 設備が古いくらいしかわかんないなぁ 考えられるのは >>162
路線によって違うが認識としてはそう
通過がない路線だとそうじゃないところもあるし 山陰本線 たらこ色の骨董品は知ってんのかよ どこの五能線だよ >>1
別に構わん
何から何まで過保護のようにする必要は無い
自分の命は自分で守れ！甘えるな！ >>160
？ その停車している列車が誤って通過してしまうって事じゃないのか？
普通列車しか無い路線だとまず無いが、快速等で通過駅があるとたまに運転手が間違える。
と言うか普通列車しか無くてもたまにオーバーランが発生する。
ホーム端から違い踏切は停車前に一度閉め、停車後に一旦開けて、出発前に改めて閉めている踏切はいくつか見たことがある。 >>1
これ田舎だと未だにあるんだよな
自殺以外で踏切外の線路を横断するやつ 山口は元号に安晋をゴリ押ししようとしたカルト一味の巣窟 な、行き詰まりでこうなるわけよ
放置して死なせることで、問題解決が日本の行政府のやりかた >>174
都心部で信号関係が整ってる路線だと通る列車を判別してそれに合わせて動作を変えたりできるんだけど、
通常は一番速い列車に合わせて動作させるから仕方ないよね。
事故が起きるのが一番まずいわけだし。 歳を取ると耳も遠くなってくるし
他のことに気を取られてると気が付かないのかもしれない
心中の可能性もあるのだろうけど >>1
あ～よかったあ
タイトルで母娘になっているから
若い母子かと思ったよ
ホッとした >>6
いや、全然記憶ない
テキトーぶっこいてるだろ？ 田舎って遮断器ない踏切とかあるのかよ
知らない田舎で、踏切渡る時とかぼーっとできないな >>152
重たいから停まりにくい。慣性の法則だ。 >>183
銀河鉄道に踏み切りはないよなｗｗ
>>185
遮断機があっても、そこの住民が手動でバーの上げ下ろしをするところもある。 光市か
区間限定だけど
その区間内なら停留所じゃなくても
好きなとこで降りれるサービスしてたな
その区間内だったら家の前で降りれるというね
こんなサービス全国的にもあるものなの？ >>125
金があれば増やせるよ。増やせないのは踏切自体じゃないか？ 実家暮らししてた頃、たまに犬の散歩でこの辺きたな
大体見当つくが。少し離れたとこに中学校あったような。 これ最初見た時母娘自殺なのかと思ったが違ったのか
母親の足が高齢で遅くとも電車に気付いたら59歳の娘が背負うなり肩かすなりして引きずってでも
轢かれない位置まで動かせるよね？？ もう第4種踏切全廃でいいんじゃね？
少なくとも「警報器がない」事による事故はなくなる。 運転士ではなく機関士。
貨物の重量が少なければ電車を下回る音しかしない。 >>1
イメージした親子と違った
娘は未婚ぽいしこれは心●じゃないの？ >>193
今のJRだと機関士という区分はない。
機関車を運転するのも、機関士ではなく運転士。 山陰本線に警報機の無い踏切はわかるが、山陽本線に？？ 同じ歳くらいの親子がぬいぐるみ抱えて電車に轢かれたけど身元不明だったやつあったよね
まだ身元不明なのかな 秩父に観光に行った時、某駅近くに遮断機も警報器もない人間専用踏切があって
時刻表で上りも下りも当分来ないの知ってたからのんびりと渡っていたら
貨物列車が近くまで向かって来てて慌てて渡りきった
怖かった You Tubeに、子供と親が、線路脇や踏切で電車に手振って、メロディーホン鳴らしてもらうのあるけど、運転士にしてみたら結構怖いかも。 >>207
よく歯の治療痕で特定みたいなの言われるけど、あんなの滅多に照会されないからね
電車事故の場合、基本的に持ち物調べて身分証明につながるものがあれば身元特定
そうじゃない場合の身元不明ってもしかしたら家族かもっていう申し入れ待ちになるだけ
申し入れがないまま保管期限がすぎたら無縁仏行き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
