ANAHDの21年3月期、最終赤字5000億円前後 過去最大 [蚤の市★]
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ANAホールディングス（HD）の2021年3月期の連結最終損益が5000億円前後の赤字（前期は276億円の黒字）になりそうなことが21日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大で国際線、国内線ともに旅客数の大幅な減少が続いており、過去最大の赤字になる。航空需要の回復に時間がかかると判断し、経年機や大型機材を中心に減損損失を計上する見通しだ。
27日に予定する決算発表で、未定としていた通期業績予想を開示する。
新型コロナの感染拡大を受け、航空需要は急減している。ANAHDの4〜8月の国際線の旅客数は前年同期比96%減、国内線は84%減となった。社員の一時帰休や役員報酬の減額などでコスト削減に取り組んでいるが、旅客需要の減少を補うのは簡単ではない。既に社員の年収を3割削減する方針を労働組合に提案している。
ANAHDの自己資本比率は6月末時点で34%（3月末は41%）となった。巨額の赤字で自己資本がさらに減少するため、劣後ローンなどで4000億円超の調達を検討している。
最終赤字額は03年に持ち株会社に移行してからは過去最大となる。ANAHDのこれまでの過去最大の赤字は、リーマン・ショック後の景気低迷に苦しんだ10年3月期の573億円の赤字だった。
日本経済新聞 2020/10/21 11:43 (2020/10/21 12:46更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65259500R21C20A0000000/ >>176
そういや世界一周航路って今ないな
PAN AMがやってたのが最後か？ 国民の手前「給料40％カット、ボーナス無し」とは言うものの、皆が忘れたころには元通り
メディアも大広告主には配慮するだろうしね >>4 本気でおもしろいの？
本日はアナルにご搭乗頂きましてありがとうございました
とかCAが言うと思っているの？ ANAが倒産しても驚きは全く無い。
やっぱり倒産したか、という感じ。
トップの社長から子会社の社員まで、かなり天狗で傲慢さが感じられたから。
コロナはきっかけの一つに過ぎない。
コロナが無くても、別の事由でいずれ破綻していと思う。
それくらい謙虚さのカケラも無く、傲慢だった。 >>158
そのままスカイマーク買えばよかったんでは？ >>195
>謙虚さのカケラも無く、傲慢だった。
伝わってくるよな。こんな会社まるごとなくなっていいよ >>188
異常なレベルの赤字だよね。
普通は事業をたたむ。 赤字5000億かｗ
さいなら、ANA
で他は大丈夫かというと大丈夫じゃない
日産7000億の赤字、三菱自4000億
トヨタですら今季利益5000億、去年2兆だったから1兆5千億ほど利益が減った笑
黒字だからとか、そんなことをいうやつは大馬鹿なんだがトヨタもやばい笑 国際線がかつてのように戻ることは2度と無いからなぁ >>195
JALのスッチは、破綻前でも丁寧親切だった。 ５年耐えれば赤字2500億くらいまで回復すると思う 昔破綻するなんて言ったら笑われた企業
山一証券
長銀
カネボウ
ダイエー
吉野家
日本航空
レナウン アメリカの航空会社ですらヤバい状況なのに国内空港会社は更にヤバイでしょ 潰れるだろ
しかしJALの時とは異なり社会全体がダメだからANAだけ救うことは無理
結局JALはいい時に潰れて、その後うまく経営したんだな 国際線は少なくとも３年は無理だろう
オリンピック中止になったら、そのタイミングで民事再生かな いつまでも殿様商売してっからだ ざまみろ 良い黄身だ >>43
賛成だなあ
そうすれば空軍基地に転換できて横田空域が解消されるよね >>3
岡村が芸能界を干されて、奥さんが風呂落ちするまでがセット >>98
瀬戸大也が象徴的だな
客室乗務員が不倫してるとかあたりまえなのかな 全員時給1000円（最低賃金）茄子なし
赤字解消するまでやめたきゃどうぞ
元CAだろうがパイロットだろうが
年食った異業種から再就職は
コロナのいま無理でしょう
CAなら風俗かAV業界ならあるかな >>218
岡村は干されても人生10回分くらい
遊んで暮らせる貯蓄あるだろ そもそも利益率が低いということはですね、固定費が高い。
つまりそれは危機に弱いということなんです。
設備産業ですから固定費削減も容易ではないので、今年の赤字以降、来年 再来年も苦境は続くということなんですね ビジネスでの出張はともかく、
海外旅行は当面絶望的だと思うしかないですよね
ということで、やっぱり航空会社は厳しいと思いますね >>1
いい加減、この世から消えてなくなれやクソテロリスト
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！
・猛暑で死にそうなんですが？
JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが？
JALだのANAだのテロリストが桁違いの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・コロナに感染したのですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・飲食店やってて売上激減したんですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが？
周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空３万フィートを通過すると
半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが？
JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか？
創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです
・提訴して勝てますか？
日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう コロナ禍になっていから、出会い系サイトにCAやGSがゴロゴロでてきてる
けど、俺らの情報交換の場では、プライドばかりでつまらん女しかいないという
のがすでに定説になってるよ
CAやGSは地雷ということｗｗｗ 佐川かヤマト運輸と合併して新しい物流のサービス始めれば？ ジャップが日本の内需を拡大できないのなら、
日本でのみジャップに対してのみ安楽死法案を通し、ジャップを安楽死させ、
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民を入れろ。
GDPにしろ株価にしろ、日本人、という要素・パラメータは存在しない。
株価や景気やGDPに、
ジャップという遺伝子だかDNAは、必要ない条件だ。
ジャップが死滅し全員移民にとって代わっても、GDP・株価・景気は拡大できる。
あらゆる経済指標、あらゆる経済モデルに、
民族とか、国籍とか、単一民族かどうかとか、多国籍かどうかとか、多民族かどうか、
なんていうパラメータは、一つもない。
経済学的にはそれらは全く無意味なデータなんだ。 >>227
ビジネスでの出張も減ると思う
コロナで不要な出張が相当あぶりだされただろう
それで今まで一番儲かってたのは海外ビジネス客だし 週刊不景気ニュース10/25、拠点閉鎖や事業撤退が話題に
2020年10月25日 20:01 | 不景気ニュース | リストラ, 倒産
10月19日から25日までに起こった不景気な出来事を総括する「週刊不景気ニュース」。
拠点閉鎖や事業撤退が話題の1週間となりました。
破産申請（準備含む）により倒産したのは、神奈川の中華料理店経営「ハッピーケア」、鳥取のラーメン店経営「エムズコレクション」、
福岡のアミューズメント関連機器製造・販売「アールエス」となりました。
また、神奈川の運送業「新栄運輸」が民事再生法の適用を申請しました。
一方、事業撤退や拠点閉鎖などでは、「JTB」が国内店舗の約2割を閉鎖し、「三菱ロジスネクスト」が中国子会社の工場を閉鎖、
「オーネックス」が長野工場を閉鎖、「広島電鉄」がホテル事業から撤退、「シンシア」がマレーシア子会社の事業を閉鎖、
「ヤーマン」が子会社「ディーフィット」を解散、女性誌の「JJ」が定期刊行を終了するとそれぞれ発表しました。
そのほか、人員削減では香港の航空会社「キャセイパシフィック航空」が8500名を削減するほか、
シール製品製造の「NOK」が300名の希望退職者を募集し、ゲームソフト・CD・書籍販売の「ワンダーコーポレーション」が選択定年制度を導入すると発表しました。 アナってJALよりシートが狭くて安くないのになんでファンがいるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
