【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減 ★4 [孤高の旅人★]
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【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減
2020/10/25 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/
全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が27日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで2022年度までにグループ全体の社員を3500人程度減らす方針だ。
ANAHDは固定費の3割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。
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★1:2020/10/25(日) 05:34:00.71
前スレ
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603594870/ エロいCAなら枕営業に使えるだろが、
単なる工員ならいらないwww 求職者のチャンスをうばうのね。
これってある意味談合。 期間工の高卒に出向の大卒がいじめられて自主退職までがデフォ パイロットCAが底辺と一緒にライン工させられるのか
新手のリストラ方法だな CAはほとんど契約社員だし切ってもいつでも人集まるからCAのことではない
技術者だろ >>1
この前飛行機乗ったんだけど、
この状況なら普通、席替わるだろ?
空気読めないバカのせいで
楽しい旅行が台無しだったわ。
■■| |★俺◆| |●妻
★に「妻と席変わってくれませんか?」
◆に「妻と席変わってくれませんか?」
●に「俺と席変わってくれませんか?」
■■に「俺達と席変わってくれませんか?」
全員が「お断り」ってありえん 35人ならいいが、3500人もどうやって食わすよ。
賃金はANA持ちかな? あからさまにクビにするといろいろめんどくさいからな。
自殺者が出ても自分のところと関係ない形にしておかないとね。 なんでトヨタ?
CAなら接客とかのほうが合ってね? CAならうちのBBA事務員を引退させるからすぐ来てもらいたい トヨタの仕事で他所から来てすぐに戦力化出来るところは期間工しかないだろうに
若手ならともかく中年以降にはキツイよなぁ カースト制度の最下層に季節労働者がいて
その下にanaが入る 若い可愛いCAはソフトオンデマンド送りな
キモ男優に乳しゃぶれられ、舐められまくって、
潮吹き、肛門広げられてぶっといのを挿される姿がみたい >>24
CA→ディーラーに再派遣して営業/事務
整備士→ディーラーに再派遣して自動車整備士 日産のために1000億円ドブに捨てる国だからなw
なんでもありだろw 航空会社の出向社員でなければならない他者の業務とはなんだ?w これは仏教の托鉢修行
生きていくのに高いプライドはじゃま 外様社員にはやっぱメッキとかキツい職場配置させるのかな ライン工になるCAww
本物のライン工にはボーナスだな。 >>45
JALのCAは、別会社になっていて、その別会社が対応するだけの話。 >>23
普通変わるだろって態度がでてたんじゃない? トヨタっつったっていろいろあるし、トヨタ以外の数社とはどこだよ?w
どこでなにさせるつもりだ?w これ受け入れるのに3500人の期間工のクビが飛ぶんだよな
いつも被害を被るのは非正規 >>31 >>43
主要株主である名古屋鉄道つながり、中部財界つながり
中部国際空港つながり >>23
飛行機なら席変わらないかな
連れがいると会話はじまってうるさいから 美人CAは各販売店の受付やらせば現役勘違い嬢を絶滅出来る
問題は現役イキりツーブロック営業男だわ >>49
なるほど。トヨタにも介護サービスありそうだもんな >>24
トヨタはちょっとで、後は保険会社とか?
トヨタなど数社ってあるもんな 機長なCAが2交代のライン深夜労働させられるとかwww >>61
いや質問をちゃんと読んでくれ
「航空会社の出向社員でなければならない業務」ではないだろそれは 豊田最強説
・トヨタに入社、独身寮に入る
・トヨタ車を社内割で買う
・トヨタ福利厚生施設のジムで汗をながす
・トヨタ生協運営のスーパーで買い物をする
・トヨタ労組主催の恋活イベントで出会う
・トヨタ生協運営の式場で結婚式を挙げる
・トヨタの社宅に入る
・トヨタ記念病院で子供が産まれる。祝い金を貰う
・トヨタホームでマイホームを建てる
・トヨタグループの全国各地の保養所に家族旅行
・トヨタ工業学園かトヨタと中電、JR東海が設立した海陽学園に子供を進学させる
・豊田工業大学に子供が進学する
・トヨタ生協運営の葬儀場で自分の葬儀が行われる
給与 東京本社比でも最上位層
福利厚生 ガチ最強
ステータス 国内だけでなく世界でも最強レベル
名古屋まで1時間以下 車で空いてたら更にはやい。 クズばっかりよこすんだろ
自己責任
乞食でもしてろカス CAなんて別にエリートでも何でもないぞ
なんか高嶺の花みたいに思ってそうなやついるけど トヨタにもそんなに余裕あるのあかな。
こんな話が出てくるとはw ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 デューラーの営業とかに回されそう
大変だぞ >>1
ANAからトヨタのある名古屋市内や愛知県に
何百人、最大何千人と出向しに行くのかな
とりあえず引っ越しだね 3500人 × ANA平均年収800万 =280億円
ヤリスクロス(179.8万円〜281.5万円) 約1万台分だな なぜCAの話ばかりしとるんや
事務方とか色んな部署があるだろ?w >>1
とっととこの世から消えてなくなれやクソテロリスト
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう!!!
・猛暑で死にそうなんですが?
JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが?
JALだのANAだのテロリストが桁違いの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・コロナに感染したのですが?
JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・飲食店やってて売上激減したんですが?
JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが?
周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空3万フィートを通過すると
半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが?
JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか?
創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです
・提訴して勝てますか?
日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう 航空業界って、乗務員にしろ、地上勤務にしろ、専門性は高いがつぶしはきかないよね
あるいは専門性は必要ないが別に航空業界である必要もない陳腐なスキル(接客等) >>8
外周り営業。
名刺を刷って渡せば、座席も要らない。
給料何割かANAが負担してくれるなら
来てもいいぜ?って感じだろ。 ライン工の横で
CA 「アテンションプリーズ・・・只今部品が到着しました。ネジ締めお願いいたします」
ってずっとやられたら、ライン工の気が狂うわ >>86
外回り営業かって誰でもいいってわけでもないし、トヨタって営業そんなないでしょ >>38
なるほど
トヨタといっても工場で肉体労働じゃなくて
ディーラーでの営業なのね
それなら納得 英語ペラペラのCAは
対外交渉とかで重宝しそうだな 俺んとこの運送屋に来ないか
事務所はプレハブだけど運転手からはチヤホヤされるぞ
いや、パイロットと呼ぶべきか >>89
給料の大半をANAが負担するんだろ。
それで無くて、他になにやらせんの?
無いだろ。 >>93
運送業界は慢性的人手不足だよな
来て下さいてお願いすれば? >>95
日経のニュースだと自動車はかなり回復してるみたいだよ 朝日航洋(ヘリ業界1位/トヨタグループ)
・ホンダジェットの販売会社
・丸紅からトヨタ子会社朝日航洋に機体所有権が移転
・ホンダジェットの販売するトヨタおもろい
・それでトヨタがホンダジェット購入した
・機体番号はJA86GR(ハチロクGR)で役員移動用
空飛ぶ車、宇宙船(レクサス)、月面ローバーも作ってるし
ANA傘下にして航空業界への進出あるかもな
MRJにも出資してた 全国のディーラーに送って車売らせるのが早い
営業下手でも友人、親戚ならなんとか売れるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています