【カワサキ】川崎重、オートバイ部門を分社化 経営立て直しで コロナ禍で東南アジア地域でのバイク売り上げ落ち込み [シャチ★]
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大手機械メーカーの「川崎重工業」は、新型コロナウイルスの影響で、海外での販売が伸び悩んでいるオートバイ部門などを、本社から切り離して分社化する、大がかりな組織再編に踏み切ることになりました。環境規制への対応などで他社との連携を強化するとしています。
発表によりますと、オートバイを製造・販売する部門と新幹線や電車の車両の製造を手がける部門を、本社から切り離して分社化する方針です。
いずれの部門も業績が低迷していることから、分社化で意思決定を速め、立て直しを急ぎたいとしています。
とりわけオートバイ部門は新型コロナウイルスの影響で、東南アジアで販売が大きく落ち込み、今年度1年間の営業損益は、およそ50億円の赤字に陥る見通しだということです。
分社化後は世界で厳しくなっている環境規制への対応などで、他社との連携を強化するとしています。
橋本康彦社長は記者会見で「分社化してもブランドのけん引役は担ってもらい、他社との連携の強化を通じて市場全体の活性化につなげたい」と話していました。
川崎重工は、このほか中国勢などと厳しい競争に直面している造船部門をプラント部門に統合する方針も明らかにしました。（以下ソース）
ソース ＮＨＫ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201102/k10012692941000.html むしろ別会社じゃなかったことに驚いた
三菱重工業がクルマ作ってたみたいなもん？ ホビーバイクってスポーツカーより更にホビー以外での使い道がないからな ホンダもアジアではバイクしか売れてないのにヤバいな 名称はこんな感じか？
カワサキバイク
カワサキモーターサイクル
川崎二輪 維持や交通事情もバイクを滅ぼす環境になってる中で
趣味でバイクを買う人は日本にもう殆どいない
250ccが100万近くするし 分社化の次は売却の運命だな
アベノミクス円安で日本の製造業は大復活したな 川﨑重工の新幹線技術は中国のものになったんだっけ？ 二輪業界は免許・車検制度の見直しを政府に訴えるロビーを怠り衰退した自業自得 マジかよ(´・ω・｀)
カワサキ大好きなのに！（乗ってないけど） コロナ禍とはいえたった半期の落ち込みで悲鳴かよ
バイク屋なのに自転車操業 昔から趣味性が強くて実用バイクは不得意だったね
景気に左右されやすい Ninja ZX-25Rとか野心的なバイクを出したばかりだったんだけどな
MotoGP復帰とかは夢のまた夢のまた夢だな お前らいくらだったらバイク買うの？250ccV2気筒で 航空部門は社員は配置転換に派遣さん400人リストラって出てた >>26
> MotoGP復帰とかは夢のまた夢のまた夢だな
ホンダ・ヤマハ・スズキ「こっち来んな」 インド・東南アジアはヒーローモータースの一人勝ちだわな B バイクが売れず
K 経営ズタボロ
B 分社化で目くらまし >>6
スバルが乗用車と戦闘機と両方作っているのだが。。。 カワサキ「俺を売ってやってもいいぞ！」
ホンダ「カワサキか…」
ヤマハ「カワサキか…」
スズキ「カワサキか…」
カワサキ「カワサキか…」 カワサキのバイク部門がそんな状況なら他の国内3メーカーはもっとヤバいのでは
特にスズキ バイク乗ってみたいけど、ネットで口コミ見れば乗ってるやつは口を揃えてやめろやめろ言うし
乗ってみたら？楽しいよ？ぐらい言ってくれるやつはおらんのか >>53
スズキの二輪は、二輪だけで独立採算（４大メーカーではスズキだけ）
昔から >>26
カワサキはスーパーバイク世界選手権で強いしそれでいいのだ せめて税金なり車検なりの維持コスト下げてくんねぇかな？
経済活動にいちいち細かく税金やら規制やらかけ過ぎなんだよ KAWASAKIのバイクを持ち込む
川崎重工業「KAWASAKIか・・・」 ♩ブンシャカブンシャカ
シャカシャカブンシャカ
ブーンブーン Z900RSなんてよく売れたんだろうけど、それだけじゃ食ってくの大変なんだなｗ
H2のエンジンを使った「H2-AIR TYPE2」なんて飛行機のデザインを発表した事が
あったけど、あんな企画もゼニあって社内の空気にも余裕があってのことだしな。 >>40
いや分離する前は三菱重工内に自動車部があるような状態だったって事で
合ってると思う コロナってのは、正常な理性と知性を問う災禍となった
さぁ、まともな道に戻るか、荒れ狂った道を突き進むか
選ぶがよい >>1
カワサキのバイクを東南アジアに持ち込む
「カワサキか」 駄目な企業は何をやっても駄目だね
ボッタクリ官需に専念すれば？ｗ >>57
峠道を走るなら楽しいよ
普段の通勤の延長なら軽にしとけ ホンダヤマハスズキはスクーター持ってるからな
高級バイク専業のカワサキはコロナもろ被りか
分社化なぁ
川崎モウサイ工業って名前かな笑 W800新車で買って1,000km走っただけでヘッドカバーからオイル滲むってなんだよ
販売店はダバダバ漏れないと保証対象外とかぬかしやがるし >>77
逆だ。Ninja ZX-25Rの日本向けはタイ生産でメインはインドネシア生産だよ。 >>82
エンジンからオイルが滲む・・・・・
川崎マン 「よかったんじゃんか。オイルが入ってるって証拠だよ」笑 >>82
カワサキ「あんたカワサキ車買ったんでしょ」 最近、ニンジャシリーズ乗ってる人が凄く増えたように思う 確か販売台数
1位z900rs
2位忍者1000
3位SR400
でなかったか
他が全く売れてないんだなあ 今までのカワサキ二輪部門は、親のスネをかじりながら金をせびりツッパリしてたが
今後は自分でやっていかなくちゃならない >>90
縮小しまくった日本市場なんかで1位を取っても雀の涙
桁が違う数売れるインドや東南アジアで儲け出さないと話にならない >>93
それぐらいで、ヤマハはもっと売れてないｗ カワサキはスズキの傘下に入ればいいよ
入れてくれるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
