デリバリーの自転車事故、都内で深刻 首都高に進入も…Uber Eatsなど [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フードデリバリーなど「仕事」で自転車に乗る人が関係する交通事故が、東京都内で深刻だ。
2019年は562件あり、過去5年間で1・5倍に。今年も増加傾向で、1〜9月は475件と前年の同じ時期より61件（15%）多い。うち歩行者とぶつかった事故は76件で、前年同期比27件（55%）増だった。今年は自転車の事故の総数が2割減っている中で、仕事で乗る人にこうした傾向が出ているため、対策が急務だ。
警視庁によると、ニーズが高まるフードデリバリーの配達員による事故や交通違反については、都民から「信号無視をしていた」「歩道でぶつけられそうになった」といった声が相次いでいるという。深刻な事案もあり、東京都杉並区では4月、ウーバーイーツ配達員の大学生（21）が交差点で軽自動車と出合い頭に衝突し、死亡。5月には、同社配達員が首都高速4号上り線（新宿区）に進入し、ネット上でも騒ぎになった。
警視庁は「コロナ禍で需要がこれまで以上に高まり、配達員の数も増えている。交通ルール指導の徹底をお願いしていく」としている。（河崎優子）
■自転車の配達員の事故や違反例
・東京都杉並区で4月、配達員の大学生（21）が交差点で軽自動車と出合い頭に衝突して死亡
・外国人の配達員が5月、首都高速4号上り線（東京都新宿区）を走行
・リヤカーを引く自転車に乗っていた配達員が、交差点で乗用車と出合い頭に衝突し、外傷性くも膜下出血と肩脱臼の重傷
※各社の説明と警視庁への取材による
■自転車に乗る際の注意点
・車やバイクと同じ車両だと認識。一時停止の標識があれば必ず止まる
・原則、車道の左端を走行
・車道が危険で歩道を走行する場合は、歩行者を優先して車道寄りを徐行
・夜間はライト点灯
・携帯電話やイヤホン、傘などを使う「ながら」運転をしない
※警視庁による
2020年11月6日 22時13分 朝日新聞デジタル
https://news.livedoor.com/article/detail/19181708/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/1/01936_1509_e338fec5_3fda9be8.jpg 無灯火、信号無視、ウーバー
こいつら轢いてもOKにしてくんねーかな Uber Eats配送員が増えてきて、
以前は自転車好きがバイトでやってる感じだったが、
今はプロUber Eats配送員が、
一日常路上でたむろして受注を待っている。
しかも謎の外国人がチームでやってる。 まぁいいだろ気にすんな
これが新しい東京のライフスタイル 雨の日左から抜いていくウーバー全部死んでくれます邪魔 都内はバスタクシー電車そのた公共交通機関だけ許して
自転車を含む車両の運転を禁止すればいい ウーバーイーツの配達員、
不潔そうな人もいて、食べ物の配達をお願いしたいとは思わない。 あのクロスみたいなリュック見るだけで吐き気がしてくる むしろウーバーが配達して来る飲食店とか利用したくないな。
普通にピザの配達頼む方が余程安心で信頼出来る。 リヤカーを引く自転車って何載せる用なんやろか
パーティー用？ >>9
あれを利用してる人はどういう心境で利用してるのか不思議だよね ケンタッキーつまみ食いで１ピース足りないとか普通らしいぞ 事故起こしてもUberは責任負わないで自己責任なんだろ 1日百くらいのウーバー野郎とすれ違うが自転車を降りて通行しましょうって場所でもお構いなしホント危ねえよ >>6
それ商用車に拡大して地方都市にも適用して欲しい
一人しか乗ってない車がどんだけ道路占有してるんだ 暗い道でチャリに乗ってるときにライトを点けるのは当たり前だけど、水平に取り付けて点滅させるのはやめろ、と。
昨夜、汚ならしいリュックを背負ったクソにそれの直撃を喰らったんで、もっと明るいライトで照らし返してやった。
チャリカスは他人の迷惑のことも少しは考えろ。 >>19
もし当たり屋が続出しても全く同情する気が起きないな(´・ω・｀) あー、クルマと同じ車道走ってるくせに赤信号守らないでそのまま進む人達だよね 個人情報うんぬん五月蝿いこのご時勢に、どこの誰かもわからん奴にメシ運ばせる神経が理解できんわ 歩行者を優先ができてないやつが多い
歩行者を追い抜こうと鳴らしたりスピード出してるやつは車道に落として殺しても無罪にすることでマナー向上をはかるしかないのではないか？ ウーバーとか出前館とか、事業者側にも道交法違反の責任を負わせるべきだ
配達員は委託した自営業者なので、事故を起こそうが違反しようが知りませーん・・・では済まされんだろ 日本は今10年前の中国人と同じで
これからも民度下がるだろ いつも思うんだけどウーバーイーツのカバンに管理番号大きく書いて顔付の管理票みたいなのを貼っとくべきよねって 赤信号でも気にせず突進してくる自転車増えた気がする とんでもない事故で死亡者が出るまで規制しない
お・や・く・そ・くw 十字路の横断歩道を通らずに車道を直進する自転車ﾁｮｰｲﾔｧｧｧ！ >>9
マック横の細い路地で数人が地べたに座って話してるし、素手で地面に手を着いてるの良く見かける。 チャリ乗って鼻くそ穿ってる奴に
よく配達依頼出来るよなｗ その内YoutuberEatsが誕生して配信しながら配達する時代が フードデリバリー関係なくてUberだけが悪いんやん >>9
刑務所から出て来た奴がする仕事
清潔感とか求める方が間違い >>30
QRコードを大きくはりつけて
いつでも顔画像と氏名を調べられるようにしておくべき 信号の近くで観察していると、一般の自転車乗りの７割は信号無視をしている。
逆走も珍しくない。
ウーバーとかのマナーが悪いのは当然といえば当然。 自転車の商用利用には、
車両登録とナンバープレートを設備する義務を負わせよう。 シナチョン猿やベトコンが野良ウーバーやってて気色悪い 免許制にして事故の保険や補償金をウーバーに出させて出さなければ許可証を発行しなければ良いだけ。 >>30
顔写真なんていらんから「A-0123」とか分かりやすい個体識別ナンバーをデカデカと掲示して欲しい
商用の場合には法的義務付けしてさ 銀の皿とか、以前からデリバリーしてた業者が
配達をUberに切り替えるとかある？
頼んだら持ってきたやつがUberでした
なんてなったら二度と頼まない 停止線どころか横断歩道も越えて交差点内で信号待ちしてる自転車多くて謎
交差点で事故でもあったら突っ込まれうるのに ウーバーを利用しない層とアジアの屋台を利用しない層は概ねかぶっていそう。 ウーバーイーツ配達員は轢いてもノーリードの犬やネコと同じ扱いでオケと法改正すれば解決だろう。
そうすれば飼い主のウーバーに損害賠償請求出来るようになる。 >>52
？
ウーバー利用する層ってコスパがーコスパがーといいつつ
コンビニでカップラーメン買ってそう。
おまけに一枚３円の袋に文句をいうｗ 全国的に問題になっていて、苦情が多いところでは警察も動いて名指しで強化取り締まりをしてるよ
不満があるならこんなところで吠えているだけではなくきちんと警察に苦情あげるといいよ
数が増えれば警察は動くので
自治体の交通関連の会議などにいくつも出てるけどどこでも名指しでウーバーが非難されてるのが笑えたよw >>43
相手は走ってるからな
なかなか撮影は難しいんじゃねえの
ぶつけられて逃げられて番号とかなら覚えれるけどQRコードを読み取るとか言ってられない
身分証の代わりにQRコードなら良いだろうけど >>35
いやそれは法律通りだぞ
歩道と名の付くのは本来は全部歩行者のためのもの >>55
お水や飲食のバイトしてる若い女共に聞いた限りではかなりの割合でウーバー系の宅配を使ってるみたいだね
自炊しないズボラ層の女にはウケがいいみたい 交通法規と言う共有認識が無い状態では歩く速度でも事故は当たり前に多発する
せめてこいつ等だけにでも免許制度を敷いた方が良い >>1
白ナンバーの原付で配達してるやつ全部捕まえろよ >>49
番号は当然書けって書いてんだろ
その上で抑止力的にも顔写真付き身分証貼っとけって感じ >>50
切り替えはしないけどウーバー始めることもあるな
窓口増やせば売上上がるかも的なやつ
自前のデリバリーもウーバーもあるマックみたいなもの >>2
右側通行もよろしく。
交差点で左側死角から高速で突っ込まれたら、
自動車側は対応できない。 知らない道をスマホ見ながらチャリ漕いだらそりゃ事故ると思うぞ >>61
はぁ？セレブには人気やし
貧乏人のお前はwwwww >>50
ウーバーイーツは店側が、
注文品に対して自社配達かUberの配達員を選択できるから
お店にウーバーイーツから注文が入った時は、
自社配達員がウーバーイーツとして
配達することがある >>73
近場は自社、遠くの注文はウーバーへみたいに出来るらしいね >>72
そもそもセレブなら家政婦さんに買い出しにいかせるだろうｗ >>72
は？なんで貧乏になるの？
俺は自炊するので無駄な宅配なんて使わないし、外食するならそれなりのところでしてるのでw
ウーバー使ってる層こそがズボラで知性や教養のない民度の低い連中だと思うけどw 日本の道路事情で欧米みたく路肩走らすよう法改悪した交通法規に元々ムリがある >>68
顔写真なんて掲示するスペースあったらその分大きくナンバー表示しろって言ってんの
走って逃げる奴、しかも走行中なんかにも読み取らなきゃいけない場合だってあるのに顔写真なんてあってもむしろ邪魔になるだけだ
事業者免許みたいな顔写真つきカード発行して携帯義務付けとかなら分かるが（タクシー運転手の車内掲示みたいに） >>79
法的に問題がない以上行政は何もできない
議員と国会が動いて立法するしかない
現状では個人事業主である個別の配達員を取り締まる以外に出来ることはほぼないんだよ >>10
売上だけじゃなく交通ルールやマナーも優れた人は黄金のリュックになるとかあれば楽しいかもしれない >>74
ただ、ウーバーイーツはピンハネがすごいから、
ウーバーイーツからの注文を
ウーバーイーツ配達員が配達すると
お店の儲けは雀の涙ぐらいしかでない
自社配達だとまだまし。
ただ、ウーバーはシステムが糞だから
自社配達だとけっこう苦労する
住所が違ってたり、マンションの部屋番号がなかったり
その都度、電話で確認してた(笑) はやくウーバーにも責任負わせる立法しろってずっと言ってんのに
日本がどんどんおかしくなってく 本当に安心して外も歩けなくなっちまったな
とっくに(特に都市部では大きな)社会問題になってるのに知らんぷりの日本政府
どんだけ袖の下にカネ突っ込まれたんだよと >>1
あいつら交通法規を完全に無視してて危険すぎる
知らなかったという言い訳をさせないためにも、Uberへの登録に普通自動車免許の取得を必須条件にしろよ
その上で罰則強化して動画での通報でも取り締まれるように法改正すべき そんなにウーバーに需要あることが驚き。事故がかえって広告になっている w >>80
法改正前は歩道爆速して歩行者をぶっ殺してぞ しかも外資だからこいつらが働いてても
まったく日本が得しない点も追加で これウーバーってよりはただの自転車マナーの問題だろ
ウーバー叩けば叩くほど自転車への締め付けも厳しくなるんだけど、叩いてる奴らはちゃんと自転車で安全運転出来ているのかねw Uber Eatsのバッグに識別番号を付けろ
当て逃げた轢逃げ捜査に役立つ 都心の自転車は以前からメッセンジャーというのがいてすり抜けなどの無謀運転がその仕事固有のかっこいい振る舞いとみなされ積極的に行われていた
それを真似る自転車乗りも多く都心を歩いていると危ない場面はよく見た 田舎だからUberの自転車はあまり見かけないが幼稚園や保育園から子供を連れて帰る母親の自転車が交通ルールを守ってなくて腹が立つ >>2
灯火してても眩しい電灯を使っている奴等も轢いて良いに追加すべきだなwww >>92
もっと勉強してから発言した方がいい
ウーバーにはウーバー独特の問題がある
自転車配達員に違反をさせる、それを助長する制度があるのはウーバーの問題 >>2
いいね
その主張を象徴するステッカーでも作ってくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
