【東京】時速94kmで自転車（赤信号横断）をはね死亡、運転の80歳男性に無罪判決…裁判官「雨で道路ぬれ急ブレーキでスリップの危険」★12 [ばーど★]
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東京都大田区の国道交差点で昨年２月、赤信号の横断歩道を渡っていた自転車の男性＝当時（２３）＝を乗用車ではねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた男性被告（８０）に、東京地裁が無罪（求刑禁錮１年２月）の判決を言い渡していたことが６日、分かった。判決は５日。
男性は時速９４キロで走行し、信号が黄色になっても直進したが、村山智英裁判官は「直前の雨で道路がぬれ、急ブレーキをかけてもスリップする危険があった」と指摘。法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがあるとした。
判決によると、昨年２月２８日夜、交差点の約５０メートル手前で信号が黄色に変わったが直進を続け、自転車の男性をはねた。
検察側は黄色信号を見逃した過失があると主張。被告側は黄色で安全に停止できない場合、通過するのが認められるとして無罪を主張していた。
2020.11.6 14:20 産経
https://www.sankei.com/affairs/news/201106/afr2011060016-n1.html
★1が立った時間 2020/11/06(金) 14:39:36.73
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604805358/ 日本って弾劾裁判が成立した事例ある？
無いだろうなあ。この時点で北朝鮮と穴兄弟 80の高齢者が雨の一般道を100キロ近くて激走してるって。。
いずれ同じような事故起こしてるだろ。。。 雨の日に飛ばすなんてトラック運転手が何かだったのかな 東京に住むリスク
一定の割合で死ぬサイコロを振り続ける >>1
>被告側は黄色で安全に停止できない場合、通過するのが認められるとして無罪を主張していた。
故意に法定速度を大幅に超過しておいて「安全に停止できない」とかどの口が言うって感じだな 一般的な善良な市民が望むのは両方とも死刑にしろ、だ
無能判事に俸給を与えるな
馬鹿に車を与えるな ってか、自転車が信号無視しなければ事故は起こらなかったんじゃ？ 一般道94kmまで速度違反ではない。
(`ω´)ｷﾘｯ 安全に停止できない場合人をはねてよろしいという前例 プッシングでPKかと思ったらオフサイドでしたみたいなもんか 雨の日の夜に34kmオーバー
雨の日の夜に赤信号の横断歩道を渡る自転車
どっちもどっち
無罪が妥当か判断できんわ 50ｍ手前の時点で信号は黄色に変わってる
なのに横断歩道で94キロ出してるのはおかしいだろ 人殺しジジイは許されました
今後もスピード超過の運転を続けます 赤信号を渡る奴は60~80で自殺で処理して欲しいが
一般道で94キロ出す基地外ジジイは免許取り上げて2度と公道走らすな その前の速度違反は…、全然日本国は公平•平等ではないと言えますね。
武士の時代と同じで身分の高いものは罰せられない現代国家なのでしょうか？
まるで社会主義国家や共産主義国家のようなシステムですね。
これが民主主義なのでしょうか？ 殺された自転車の人は青信号を渡ってたんじゃないの?
速度違反の裁判なの?
信号無視の裁判なの? これ検察が馬鹿だったんだと思う
なぜ信号を論点にしたのか >>6
それはそう思ってる人が多いかと
ドライバー側が判決の理由でチャラになるのに納得いってない人は多そう >>20
どちらも悪いが無罪はないわ
速度超過に前方不注意したのは間違い無い訳だし >>26
運転者側の信号無視が原因かどうかという裁判 >>28
納得いかないのは信号無視するチャリンカスだろうな 老骨に鞭打って信号無視のチャリカスを成敗したとは
まさに人生の先達として若い者に範を示していらっしゃる 80のジジイなんざ有害な粗大ごみなのに若者殺してどうすんだ
少しは自覚して家から出るな 60kmからのブレーキならスリップしても死ななかった可能性は無いの？ 雨でも60㌔なら50㍍は十分とまれる
裁判以前に，この裁判官の精神鑑定が先じゃないのか？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる.
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 免許更新の時に見せられるビデオでも雨の日は止まれないとかやってるんだから言い訳にはならんだろ
相手が赤信号で渡ったって理由の方がまだ納得できる クルマカスは殺人を正当化するチャンスができて良かったね >>40
いや、争点はぶつかったかどうかじゃなくて、黄信号で安全に止まれたかどうかなんだよね
たぶん、法定速度ならスリップはしてもぶつらかなかった、とかは自転車が信号無視してるから争点にならなかったんじゃないかな 飯塚「無罪の前例たくさん作っといてｗアリバイ作っておかないとね♪」 50メートル手前で黄色なのに横断歩道直前で94キロのスピード超過
加速して94キロなのか
減速して94キロなのか（この場合50m以前は更にスピードを超過してことになる）
法定速度60キロの車道において34キロのスピード違反
しかも雨で濡れた地面のためブレーキの反応が悪い状況
運転手の責任が問われないのなら法など何の意味もない 黄色信号の交差点に34kmオーバーで突っ込んだ行為自体は「危険運転(速度超過)」で当然処罰の対象だろう
それとは別で、「死因が速度超過によるものか否か」が裁判の争点なんだから、「90kmでも制限速度の60kmでも結果は同じ」という証拠資料から「信号無視した側に非があった」という論理自体に問題はないと思うけど この上級国民の氏名住所経歴をさっさと明らかにしろよ
あとボケた判決だした野郎もな >>58
争点は運転者側が信号無視したかどうかだと思うよ 起訴した検察アホかよ
スピード出しすぎはお咎めなしで殺しても無罪？ チャリカスとかクルマカスとか、カスってつけてる人は自転車乗りや車乗り全員がカスだと思ってそう 赤無視や曲がり始めてるクルマの懐にかまわず突撃してくるアホ自転車殲滅の為にも
こういう判例はどんどん生かされるべき
弱者性善説にあぐらをかいてるアホ共は死に損で桶 >>58
感覚的には納得しにくい部分もあるけど理屈は通ってるな。
そもそも赤信号で渡るチャリンコが悪いし。 普通は50mも手前(停止線まで3秒もある)で停止線で止まれそうにない状況なら速度落とすじゃないの？ >>61
信号無視の事故は信号無視した側が加害者で信号守ってた方は巻き込まれた被害者という扱い
スピード出し過ぎの件は別途罰せられる >>45
大体同意できる内容だけど自給率ってなんのこと？食料？エネルギー？
輸出するなら相手方から取り引きしなきゃいけないから自給率上げる意味ないゾ
食料自給率については勉強不足やり直し チャリ、チャリンコって書く奴は全て自転車側の責任ってことにしたいんだろうな
無罪判決や5chで擁護が目立つのを見ても
このジジィは有力者と繋がってる金持ちなんだろうな >>39
ミニスカポリスにならお仕置きされても良い…って古いなw 90で走ってるから50m先で黄色になっても突っ切ったわけで
60で走ってる時に50m先で黄色になったら普通止まらんか？
雨で路面が濡れてたんならそもそも60出さずに走らんか？ 60キロなら渡り終わってるから回避出来てた
アホな裁判官だな 速度超過してたのは変わりないだろw
この裁判屋のガキが轢き殺されても同じ台詞吐くのかねえ 自動車側、横断歩道の進入時の信号は赤
自転車側、横断歩道の歩行用信号機は青 >>58
全然争点が違う。
争点は自動車が信号無視をしたかどうかだよ。
人間つまずいて転んだだけでも頭打てば死ぬんだから、制限速度でフルブレーキングしてればぶつかっても死んでないなんて証明は不可能。
だからそんなものは裁判の争点にならない。 赤無視の過失を甘く考え過ぎなアホが多過ぎ。それとも論点が理解出来ない思考障害か？ >>73
何が争点だとか、信号無視が絶対的にダメだとか、速度違反は別途罰せられる(だろう)とかを書いてあればそんなにレスつかなかったと思う 無罪でも人を殺したって思いを
一生抱えて生きていくんだろう 過去雨の日の事故で有罪になった人どうなるの？
再審請求ラッシュなるの？ >>75
普通は止まらんというのが裁判所の判断。
俺も実際は普通止まらんと思うわ。
夜の幹線道路なんて80キロくらいで流れてるしな。
制限速度で走ってるのなんかいないよ。 記事書いた産経の記者は大喜びだろうな
わざと紛らわしく書いて
94キロで無罪！ムキー！ってなるように誘導してる これで無罪な上に被害者23歳て、、、戦争で死ぬよりやりきれないな >>66
刑事手続でそういう考え方がされることはないよ。
検察官に起訴された行為者がひとまず加害者と措定されて、その犯罪の成否が判断されるんよ。
殴り合いの喧嘩で双方とも起訴されたようなケースを考えれば、どちらか一方が加害者で他方が被害者というような単純なケーズばかりでないのはわかるでしょ。 自転車は他にも車が走ってる中を信号無視して出てきたの？
それとも信号無視して出てきたら94km/hで走ってる車が単独でやってきたの？
それとも信号かかわりそうなんで車が止まりそうだと思ってフライングして出てきたの？ > 直前の雨で道路がぬれ、急ブレーキをかけてもスリップする危険があった
ならスピード落とせよ
雪道やアイスバーンの事故ならどうすんだよ >>87
裁判所というかこの裁判官が日常止まらない運転をしてるんだろうな >>50
黄色信号 止まれない時は時速94kmで進んで良い
赤信号 時速1kmだろうが時速94kmだろうが進んではいけない 一発免停になるようなことをやっていて無罪ってさ
はやく控訴しろよ -仮に制限速度守っていて60km/hだったとしても事故は防げなかった
-車両同士の交差点通行は信頼の原則に従う
法理としては無罪だ罠。
感情的に爺さんの方が悪いだろ、とは俺も思うけど。 そういや自転車って車にとって左右どっちから出てきたんだ？
右からなら左からよりも発見対応までに時間的余裕があっただろ >>79
＞ 自動車側、横断歩道の進入時の信号は赤
＞ 自転車側、横断歩道の歩行用信号機は青
勝手に変えるなよｗ
＞ 自動車側、横断歩道の進入時の信号は「黄」
＞ 自転車側、横断歩道の歩行用信号機は「赤」
ここは争ってもいない事実 >>94
裁判官は、裁判所はこう考えてますって言うんよ。
3人裁判官がいるし、協議して判決を出してる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
