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【JR東】来年秋 新幹線の自動運転試験 [ブギー★]
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0001ブギー ★
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2020/11/10(火) 21:27:44.26ID:YhCy8i5s9
JR東日本の深沢祐二社長は10日、北陸新幹線や上越新幹線で使われているE7系車両のよる自動運転試験を2021年秋に実施すると発表した。新幹線の自動運転試験は初となる。共同通信が伝えている。

深沢社長は記者会見で、新幹線のE7系車両による自動運転試験を来年10月から11月頃に複数回実施すると発表。「将来は新幹線を無人で運転することが目標」と語った。

JR東日本によると、試験に使用されるのはE7系1編成12両。上越新幹線の新潟駅から新潟新幹線車両センターの間の約5キロを試験走行し、評価と課題抽出を行う。

日本の鉄道の自動運転をめぐっては、JR東日本が東京の山手線で試験を実施。

https://jp.sputniknews.com/science/202011107924744/
0004ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:30:04.43ID:n1xZSS4T0
今までなかったのか

てっきり一部やっているかと思っていたわ
停車位置合わせるために
0010ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:33:34.81ID:lAmS8uTk0
新幹線の運転士には前方注意義務がない まめな
0013ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:35:35.95ID:kV+Lh6m50
新幹線ってもう半自動運転みたいなもんじゃん
0015ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:36:18.18ID:OU/zItc/0
時速80km以下になると爆発
0016ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:38:18.23ID:MGfCLQGS0
もし暴走したら、乗客の中から元運転士だが、と颯爽と登場に10ペソ賭ける
0019ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:41:24.96ID:1ALWkF6Z0
無人列車編
0020ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:42:06.63ID:+tkA0HKQ0
ワイルドキャットも
もうすぐ60
整形ゼロらしいね
0023ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:51:46.15ID:wBvwssl10
モノレールなんかはとっくに無人運転してるでしょ
0024ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:52:29.01ID:xbBP1Nvf0
新幹線くらい運転士がいてもいいだろう
異音や車両の異常で停止するために必要なんでわ
前方注視義務がないといっても
線路や線路脇の異状を運転士が見つける場合もあるだろうし
0025ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 21:54:37.64ID:JVOUHYhZ0
マリンエクスプレスみたいになるのか
0027ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:14:34.40ID:VE/cbhKl0
>>5
組合が黙ってないからな。人減らしが目的だし。
0029ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:16:55.58ID:hVM3tazE0
>>5
停車は30km/hまで半自動だから、後はTASC付けて加速をATOでやればいいだけなんだよな

つくばエクスプレスは有人の上に130km/hだけど自動運転だね。
0030ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:17:09.03ID:ejGWW4nc0
よく「日本すげえ」てきなばんぐみで、新幹線が停止位置にピタッと止まるのやってるけど、大嘘だよな。新婚線通勤してるけど1メートルずれるなんて日常茶飯事。ずれすぎて調整のためバックしたこともあったわ。
0031ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:17:09.91ID:ztyYzwAY0
新幹線ってレバー1本2本いじってるだけじゃん
ゆりかもめみたくコンピュータで運転できて当たり前なのに
運転手の代わりに警備員乗せりゃいいだけだし、運転士はお先真っ暗だねw
0032ぬるぬるSeventeen
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2020/11/10(火) 22:18:40.27ID:RSvCXaVk0
>>3
まったく居ないのは考えにくい。
車掌や掃除、警備も兼ねたワンマントレインになる。
0033ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:19:35.15ID:hVM3tazE0
>>30
低速からの停車は手動なのでたまに100mオーバーランとかが起きるのよ
TASC付けたら本当にぴったり止まる。
0034ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:19:54.51ID:4BV+YLrM0
昔運転士が居眠りしてて、新幹線がホームの停止位置30mだっけ、手前に勝手に止まったということがあったな。
0036ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:23:16.21ID:1qsqx8eD0
>>8
車掌。
車掌がトップ。
運転士は船舶でいうと機関長、技術者。
ただこれからは車掌が技術者も兼ねないといけない。
0038ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 22:35:20.08ID:0+pbOSRJ0
今でもあれ人形だろ?
0041ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/10(火) 23:09:16.88ID:tgV3od4x0
一番の課題は天候条件で変化するブレーキ制度。
出来ない事はないが人の運転より急ブレーキになる場合がある。

駅停車前の時速30km/hまでなら、既にDS-ATCによる自動制御だからね。
0043ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/11(水) 00:31:26.76ID:uraTpDIx0
いずれは「とき」と「はくたか」つなげたまま発車して高崎通過しながら分離するつもり?
0044ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/11(水) 00:40:58.92ID:QzYe7zIy0
東北新幹線200系?って言い方で良いのか知らんけど、
25年も昔の新幹線って運転士によってホーム停止のときブレーキ下手、上手の差がありましたか?
盛岡駅始発の頃にまたこの運転士か!って下手に感じる運転士が一人いたんだけど車両の癖だったのかなぁ
0047ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/11(水) 01:38:22.45ID:Aa8uGpGn0
>>1
鉄道会社は人件費を削るくらいしか無いからね。
0049ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/11(水) 01:40:20.51ID:Wgb0PVvb0
そういや999に運転士ているの?
車掌さんしかいないの?
やばない??
0051ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/11(水) 06:47:26.64ID://RlbGv30
>>3
超絶勤務時間不規則だけどな
早朝夜勤泊まり勤務あり
会社によったら20時間超の行路も存在
休日も当然変動


やっぱ公務員だろ
0054撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/11/11(水) 07:51:08.02ID:0KdEvsPb0
>>1
自動運転の試験を行う新幹線E7系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0055撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/11/11(水) 07:51:22.65ID:0KdEvsPb0
>>1
自動運転の試験を行う新幹線E7系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇
0056ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/11(水) 14:41:08.26ID:3zQX9+Af0
東北新幹線なら自動でもいいんじゃね?w
0057ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/11(水) 15:31:35.95ID:8msFg/X70
>>30
新婚さんでもバックはありだけど、さすがに1mズレるとキツいよなw
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