日産、三菱自動車の売却検討 Bloomberg報道 [ばーど★]
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*12:00JST 東京為替：1ドル104円50銭近辺、日経平均は高値更新、日産・三菱自の売却検討に着手
午前の東京外為市場でドル・円は1ドル=104円50銭近辺で推移。午前の大引け間際に日産自<7201>が三菱自動車<7211>の売却検討に着手とBloombergが報じている。
一方、東京株式市場は日経平均が419円高と朝方より上げ幅を拡大し午前の取引を終了した。朝方発表された、7-9月期のGDPが市場予想を上回ったことが好感され、29年ぶりの高値を更新した。
出所：株式会社フィスコ
11/16 12:00 松井証券
https://finance.matsui.co.jp/stocks/matsui/contents/newsDetail.aspx?ntype=6&;newsid=00093400201116017 え、中国にだけは売るなよ
車体の安全構造
足回りの設計 変速機盗まれたら
完全に日本自動車産業は終わり どうせシナ企業に売るんだろw
三菱財閥も地に落ちたなw そもそも日本にそんなに多くの自動車メーカーは必要ない 日産そのものが売られる立場なの分かって
ない内部の人達が哀れ >>2
なんで？
このままじゃ中華企業に買われて日産じゃなく中産になるぞ？ e-power取られてカスの部分だけ叩き売りかよw はいお約束のように中国台湾行き〜ｗ
電気自動車メーカーに生まれ変わるんだろうなｗ >>8
ジャッキーチェンをイメージキャラクターにw >>13
そういやあ、中国の自動車で、高級車のエンジンは三菱製が多いな
でも、中国もEV化に進んでいるから、いまさら三菱自動車なんていらないだろ >>2
三菱にしたらラッキートヨタにしたら荷物だよな 三菱自動車の亡くなった会長の再婚相手が韓国のディーラーの娘だっけ？ どうせ経産省の官僚が絵図を描いてトヨタに引き取らせようとするんだろ
中国か韓国に売った方が面白くなるのにな 中国のメーカーとかに買われたらトヨタ引っくり返されるぞ これからはだからEVだから いずれどこも淘汰されちまう 外国メーカーに買われたらやばい
国が介入してでも国内メーカーに買わせないと技術の流出するぞ
三菱自動車は腐ってもいい技術がたくさんある
海外メーカーにノウハウとられたら
苦しむのは国内メーカーだぞ
飼い殺しておくほうが国益にかなう >>34
あそこ車載カメラ作っとるしオーディオも自前で出来るしインパネ周りもJDI繋がりで供給出来るし三菱ヤバかった時に買えば面白いのにとは思ってたんだよ コロナで死に体の欧州企業は中国が買い漁ってるから
三菱もそうなるんじゃね 株主構成は
日産が34％
三菱商事が20％
後は銀行とか三菱重工
という感じらしい そろそろ西川と森本は逃亡する前に逮捕したほうがいい 日本メーカーのなかでは最下位のゴミでも中国や韓国にその技術が流れたら強力なライバルになる
中韓に流出させるぐらいなら解散させて息の根を止めろ 燃費詐欺とかスバルやドイツ車なんかもしてたのに何故三菱だけ叩かれたんだろな 三菱自工だって予測していないわけじゃないだろ
バラバラに解体すればよろしい >>65
国益と企業は別物だからのぅ
えー飛行機は助けるのにーとは思うけど
うちがヤバいときは誰も助けてくれなかった
そのくせ調子いいとメイドインジャパンとか言い出すから
中の人誰も信じてねーわw >>29
そのe-powerも大した技術じゃないけどな。 日産「三菱株買わない？」
トヨタ「いらない」
ホンダ「いらない」
マツダ「いらない」
三菱「いらない」 >>65
ジャップに技術(笑)とかないから。
モラハラ、パワハラだけは超一流だけど 経営危機→ギャランΣが大ヒット→復活
経営危機→パジェロ大ヒット復活
経営危機→軽自動車ヒットで復活
経営危機の度に何かヒットしてきたけど
それもなくなった >>2
トミ・アンテロ・マキネン（芬: Tommi Antero Mäkinen, 1964年6月26日 - ）は、フィンランドプッポラ (Puuppola) 出身の元ラリードライバー。三菱・ランサーエボリューションを駆り、1996年から1999年にかけて世界ラリー選手権 (WRC) の4年連続ドライバーズチャンピオンに輝いた。通算24勝は歴代6位。2017年よりTOYOTA GAZOO Racing WRTの代表を務める。 >>82
そもそもマツダなんて逆に買われるレベルだぞw
お主全く自動車メーカーに詳しくないだろw NMKVがどうなるかで日産の現状がわかる
これを手離すようでは詰んでる >>10
さんざん合弁会社作っといて今さらって気はするけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
