【車】テスラ、納車当日にルーフが飛んでいく不具合 一瞬でオープンカーに [雷★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
さて、何かと品質問題が囁かれるテスラ。
今回は米画像掲示板RedditとTwitterにて、「テスラ・モデルYの納車をディーラーで受け、その後自宅に帰る途中でルーフが飛んていった」という動画が公開に。
なお、これまでにもモデル3の走行中にリヤバンパーが外れるという問題が複数報告されていますが、リヤバンパーについては「走行風がリアバンパー内に入り込み、風圧を受けてリアバンパーが外れる」という見方が多く、今回の「ルーフ」ともども走行時の風に起因するものと思われます（もしかすると実走テストが足りないのかも）。
画像はすでにルーフが飛んでいった後を撮影したものだそうで、これをみると完全にルーフがなくなっており、投稿者は「やあ、イーロン・マスク。なぜテスラはコンバーチブルを作ってるって事前に言ってくれなかったんだい？我々のモデルYのルーフは高速道路の彼方に飛んでいってしまったよ」とユーモア交じりにコメントを添えています。
帰宅途中でそれは起こった
状況としては、新車を引き取って帰宅の途についたまではよかったのですが、途中から凄まじいウインドノイズが聞こえ始め、最初は（開け放した）サイドウインドウから聞こえていると思ったものの、その一分後に「パノラミックグラスルーフが飛んでいった」とのこと。
このオーナーは即座にハイウエイパトロールにこの事件を伝えており、しかし飛んでいったルーフにて他のクルマや人がダメージを受けたかどうかは今のところわからない模様。
ただ、「グラスルーフ」なので相当な重量があると思われ、もし何かにヒットしていれば大惨事になっているのは間違いなく、であれば何らかの報道を（このオーナーも）聞いたはずなので、それもないということは、幸いにも「何事もなかった」のかもしれません。
その後オーナーはテスラのディーラーへと戻って事の顛末を説明し、テスラ側は「無償修理」を買って出たそうですが、オーナーの父親は「別のクルマ」への交換を望んでいるようですね。
https://intensive911.com/?p=205335
https://intensive911.com/wp-content/uploads/2020/10/tesla.jpg なかなかファンキーな機能だな。
アメリカ人は喜びそう。 テスラってまだ創業してから20年ぐらいでロクな実績もないのに何でこんなに評価されてんの どうしたらそんなふうになるんだろう
流石に原因が想像できない ご自慢の「ソフトウェアアップデート」でなんとかしてくれよ（笑） さらばルーフよ 飛び去る屋根は アメリカ自慢のテスラ〜 でもこんなクオリティじゃ日本の公道走らせられないな
危ないわ 将来的には中国製にするんでしょ？
高級車を名乗るならドイツで作りなさい 車会社の後発メーカーだしね！電動カーだけで・・・・・・・・・・・・ これ本人がTweetしたらイーロンがリプしてきたんじゃなかったかな エドに修理してもらってマイクに売ってこさせるんだ！ ルーフが飛んでったからサービスに電話したら、システムのバージョンを尋ねられたw
古いバージョンだから Updateして様子をみてください。
それでも不具合が解消されなければ
また電話してくださいだってよwww
コンセント刺してるか確認してまた電話するわwww 今は亡き親父が初めて買ったマツダ・キャロルも田んぼに落ちて屋根が外れたとか言ってた 後ろ走ってて飛んできたらyoutubeで再生数稼いでやるぜ 今回のアップデート内容
・自動密回避機能を搭載しました テスラ？ｗ
バッテリーにガワが乗っかってるイメージだわｗ ヅラ買った初日にくしゃみしたら落ちたみたいなもんだな >>12
トヨタは奴隷期間工が車を作っている
ヒュンダイは年収800万の工員がスマホでYouTubeを見ながら車を作っている
いかに韓国が余裕のある国なのかを示しているな 5ちゃんねらーから嫌われている自動車ブランド
・レクサス→プレデター/ロッテリア
・トヨタ→盗用多/プリウスロケット
・日産→詐術の日産/ゴーン逮捕
・ホンダ→DQN軽専門メーカー
・マツダ→マツダ地獄/ディーゼル煤欠陥車
・スバル→キモオタブルー
・スズキ→貧乏人ご用達
・ベンツ→ヤクザ
・BMW→豚鼻
・アウディ→反日
・VW→排ガス不正
・MINI→もはや『ミニ』じゃない
・ボルボ→中国車
・ジャガー/ランドローバー→インド車
・ポルシェ→彦にゃん暴走/ポルシェ商法
・フェラーリ/ランボルギーニ→成金
・テスラ→デスラ/新車のルーフが飛ぶ←NEW!
・アメ車→デカすぎ
・イタフラ車→ポンコツ
消去法でダイハツしか乗れねぇ パノラミック・ルーフはガラス製だから接着がまずかったのか
接着前に車体もガラスも脱脂するはずなんだけどな >>26
ディーゼル発電機で電気を作り
電気自動車で走る？
ディーゼル車でいいんじゃないかな？ ダイハツが悪いわけじゃ無いけど、
型落ちのミラってドライバーの地雷率高くない？ イーロンマスク 「あ、それね、今度出すニューモデルのコンバーチブルなんよ！」 テスラは自動車じゃなくて二酸化炭素の排出権で儲けてるとか…。 清々しい車。
発想 設計は良くても、生産管理の低さが問題だね。
逆にそこさえ正せば、怖いもの無し。 >>13
メリケンのいつもの闇騙しのテクニックだろ
自分らは凄いと見せかけて相手を落とす戦法 1ヶ月以上前に、ネット記事で見た。
遅いニュースだな。 >>46
問題を認識していますが
それは仕様ですという回答が来る >テスラ側は「無償修理」を買って出たそうですが、\
買って出る、っておかしいだろその態度
無償修理は当たり前で、この状況なら新車に交換だろ
購入者は全額返金を望むだろうけどな おめでとうございます
これはUR仕様車のオープンカーです
こちらは納品時の内装保護カバーです
簡単に外れるのは仕様です トヨタが組み立てを請け負ったらいいんじゃね
自動車界のTSMCを目指そう 全面ルーフって大丈夫かよって思ってたけどだめだったのね >>12
トヨタは屋根じゃなく屋根の塗装が一瞬で剥がれて飛んでくんだぞw 台風の時に窓を開けると屋根が吹っ飛ぶって、この人知らなかったんだろうか？ うまいわ
相場の通り
新エネルギーは終わり
オールドエコノミーが復活 >>74
あとはサイドブレーキの位置に黒と黄色のシマシマの
イジェクトレバーがあれば完璧だ >>117
ブレーキを踏んだら、全速で突っ走ったりはするかもしれないな。 >>89
頑丈だから生き残るせいもあるけど
なんか変な奴が多いイメージだな >>23
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￣￣￣￣￣￣￣ そもそも電気自動車自体が100年遅れのゴミですから
電力消費量が爆増して増々環境汚染が進行する
やはり我々大日本のトヨタが開発した水素自動車が
世界をリードしていかなければならない >>1
すごいよね。まともに車の筐体を作れないのに、電気自動車作って全世界に販売してるし、宇宙に行くロケットをとりあえず作って飛ばしちゃうんだから。 開発製造よりも排出権などの取引テクニックがコア技術だから 最終的に手に持ったハンドルだけになるまでは投稿するな >>138
俺たちは天使だのOPでもそこまで酷くはない 防弾仕様の車発表会で 窓ガラスに鉄球投げたら
簡単に割れちゃったのもテスラ、株一時暴落 コルベットみたいな最初から外せるしようなんじゃないの >>131
まず災害などで停電すると、部屋にすらならないゴミだよな。
外部から充電するタイプは全部ゴミだと思う。 テラスに屋根付けたら固定資産税とられるんだからこんなのは当然 屋根が吹っ飛ぶのはなかなかすごいトラブルだけど
アクセルを踏んでないのに加速するよりはマシだよね そんだけいい加減な作りだとそりゃ雨漏りはデフォだわな 俺なら全額返金求めて他のメーカーの車買うわ。
ルーフが飛ぶような車を直してもらってもなぁ。 必ず何かのハプニングが起きるってのを売りにして
youtuberに買わせよう
アクセス数が物凄いことになるから
車1台分ぐらい軽くpayできるぞ 今、学会員って、急激に減ってるんだよね
２０１７年の衆院選、２０１９年の参院選では、比例代表の得票が物凄く減ってたけど
それを裏付けるような大阪商大のデータもあるんだと
日本で、そして世界で宗教が捨てられようとしている 宗教学者 島田裕巳
現代ビジネス ２０２０年９月５日
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/75370?page=3
＞そこで最大の新宗教であり、また公明党を通して政治的な影響力もある創価学会はどうなのかということになるが、
＞残念ながら、創価学会の会員数は、『宗教年鑑』に記載されていない。
＞創価学会は単立の宗教法人で、報告の必要がないからである。
＞
＞となると、『宗教年鑑』をもとに信者数をあげることができないが、
＞幸い、大阪商業大学が毎年行っている世論調査があり、
＞それでは、どこかの教団の信者かどうか、その教団は何かという質問が用意されている。
＞
＞創価学会の会員は、2001年こそ1.7％だったが、その後は、2.1％から2.4％のあいだで推移してきた。
＞仮に2.2%とすれば、会員数は約280万人ということになる。
＞これは、他の世論調査とも合致し、かなり信憑性のある数字だ。
＞
＞ところが、もっとも新しい2018年には、1.4%と激減していた。
＞まだこれは1年だけの数字なので、はっきりとは言えない。
人口の１．４％なら、人口１億２５００万人として、１７５万人って計算になる
２８０万もいた学会員が、たったの数年で１００万も減ってる
前々から噂にはなっていたが、２０１４年の安保法制あたりから、年に１０万人くらいの勢いで
学会員数が減っているとは言われていたので、この数字はそれを裏付けるデータ
２０１９年の参院選なんて、創価学会は「公明党の比例得票を７００万の大台に戻す！」と目を血眼にして
あちこちの団体やら組織に攻勢かけて票を積み上げて、前回参院選（２０１６年）や２０１７年の衆院選など
比較にならないくらいに団体票の積み上げをして、万全の態勢で選挙に臨んだのに
それで集まったのがたったの６５０万票だから
公明党は市区町村議選の結果を見る限りでは、全国で集められる票が、どうも４５０万くらいまで後退してる
１７５万という数字はこの情報とも合致するが、現状では、下手したら１５０万すら割ってるんじゃないかとも言われてる
ずっと学会幹部達が「広宣流布は上手く行っている」と言い続けてきた事に関して
２０１７年の衆院選や、２０１９年の参院選の国政比例得票を見て、実は自分達は騙されているのではないかと
薄々勘づいていたと思うけど、ご覧の通りで、データからも、学会幹部が嘘を吐いていた事は裏付けられています
あなた方は騙されていたわけですよ
創価学会は本当に急激に、急速に衰退していて、組織崩壊が相当進行した状態です
創価学会が悪い事ばかりやってる事に関しては、個人相手に集団で、組織的に嫌がらせしてる問題だけじゃなくて
それ以外にも公明党絡みの問題が幾つも報道された事で世間の広く知るところとなってきてるから
そういった問題を隠す事自体が困難になってきてるので、
あれらの問題が国会で追及されたり、報道されたりしたら学会がどうなるのか、考えたらわかると思う
ここまで来たらはっきり言うけど、嫌がらせしてる人を自殺させようとしたり、無理矢理引っ越させようとしたり
社会的に抹殺しようとしたり、殺人事件や傷害事件が起きるように誘発しようとする等、出鱈目の限りを尽くしているから
学会員達を社会から隔離して欲しいという意見も、本当に出るようになってきています
さっさと脱会した方がいいだろうね p 飛んでく瞬間は写ってないのか
pic.twitter.com/s8YNnu7m9L
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これでも売れるんだからな
日本のメーカーは考え改める時期 アメリカ国内ならアメリカ製だろうけど、
テスラは中国にも工場が有るので、もっと酷い状況にもなったりするのかね？ テスラが怖くなるのは中国か東南アジアで生産始めた時だろう
アメリカで作る以上日本は負けん
EVの一番の脅威は中国メーカーや >>26
最初からガソリンエンジン車に乗ればいいのに トヨタを買収して品質管理のノウハウ
を買ってみろよ 一度乗ってみたいとは思うけど
テスラ乗り継いでいる人っているの？ 数年後には中国製のEV車が大量に入ってくるんじゃないの これじゃバッタもんのヤリスクロスの方が遥かにマシだろw >>98
剥がれないようにボンネット裏など塗装しないホンダ最高。
新車で買っても一ヶ月で足周り錆びだらけのホンダ最高。 昔7年乗ったクルマのマフラーが落ちたことがあった
ディーラーに文句言いに行ったら「7年も乗ったらマフラーも落ちますよ」とか
言われて、二度とそのメーカーのクルマは買ってない
Mのつくメーカーな
マツダじゃないよ 世界最速でクーペからオープンカーに早変わり！
毛唐やるなぁ〜（笑） 「テスラ」を使って20文字以内で文を作りなさい（20点） これが、時価総額でトヨタを抜き去った自動車会社です！ >>170
日本は30年前のままだが世界的に電気が安くなったからな
土地がある人は太陽光と直流家電で電気は売るほど持ってる時代 テスラ シナに大規模工場建設
屋根 ドア エンジン が飛んてもシナ人は
何とも思わねーだろ とは言ってももう次の時代はEVで決まりだから
テスラの天下は確定してることには変わらない
哀れだな10年出遅れジャップ >>71ヒュンダイ…ヨタ子会社でコア部品作ってたよ >>189
メチャクチャ錆てたんじゃないの？
自分の整備不良だろ。 >>1
飛んでったルーフは後続車にしてみればでっかい刃物みたいな物じゃないのか･･･ 密を防ぐ為か・・マスクすらしない国の会社のくせして進んでんなｗ ┏( .-. ┏ ) ┓
【週末戦争／チンコ顔 vs マラ顔】
*お台場フジテレビ（統一協会裏ボス）は
バイデン大統領候補を始めとし
米国の巨大企業を
殺傷と魂の入れ替えで、ほぼ乗っ取った
--
*日本の場合
お台場フジテレビ＆米国主導で
ソフトバンク（創価学会系）より
私を惨殺させた後
それを理由に、日本を核処理しようとしていた
※他、ソフトバンクに
デジタルデータ破壊バクテリアを所持させて
個人データ＆預貯金データの破壊への
カウントダウンに入った
--
*私の場合
私＝地球＆太陽＆最後の神一族で
私の死後、地球がタイムホールに落ちると説明後
若干、惨殺攻撃が鈍った
※統一協会、創価学会共に
サタニストと呼ばれる偽宗教である
/5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1329603857073065992
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>189
あー、ほんとあそこの塗装とか防錆はウンコ
二度と買わない 機械の部分は日産とかフォードみたいな既存メーカーに委託すればいいのでは
ノウハウを吸収してから切ればいいし >>26
シリーズハイブリッドか、テスラも作れるんだな。 自動車生産台数(2019)
米国 1,000万台
日本 970万台 これで巻き込み死亡事故出ないんだな。
トヨタなら、必ず起きるのに。 バック・トゥ・ザ・フューチャーの新作用のだったとか？ 飛ばすのが商売なんだから
屋根くらい簡単に飛ばせるぞって
言いたかったんだ こんな品質で良くスペースＸ社はロケット
なんか打ち上げてられんな
火星に有人着陸とか、100年早いや イーロンマスクが天才と言われるゆえんだ、ただのパフォーマンスだよ もうドリフだな
そもそもこのメーカーに車を作るノウハウなんてねーよ
このメーカーは車を作れないから車を作れる企業を買収してる
ホントクソみたいな会社だよ テスラに求められてるのは新技術や新規性で品質じゃないんだよな
だからこういう話が出ても株価なんかは影響がでないという >>189
磯野〜！！ ステンレスの社外マフラーに交換しようぜ！！ >>235
イーロンはロケットの代わりに
屋根飛ばしたかった訳だな まるっきり80年台のアメ車のクオリティだな
こんなんならワーゲンとかヒュンダイ下手すら
長城汽車とか奇瑞汽車の方がまだマトモだろうよ テスラは創業間もない会社なのに、
まったく無関係な、「テスラコイル」に関係している企業だと思っている人が多い >>189
わかるよ ハートビートしちゃってエンジンまで動悸がしちゃうGDIのあのメーカーだろ ここ最近、急に湧いてきた
電気自動車叩きはなんなの？
トヨタ工作員か
トヨタはよほど電気自動車開発で焦ってきたようだな こんな単純なパーツですらまともに品質管理出来ないんじゃ
自動運転に必要な精密パーツなんてもっと難しいだろ
車はスマホみたいに問題が有ったからアップデートしますじゃすまないし
問題に巻き込まれて殺されたらたまったもんじゃない 前も同じ内容でスレなかったっけ？
テスラあるあるなのか？ 大富豪なのに既存の自動車メーカーから引き抜きとかしてないのかな？ 防弾車と言っておきながら鉄球投げてガラス割れるコントもあったな
多分ドリフリスペクト >>115
冗談でも何でもねぇよw
ヒュンダイは徹底的に日本車を研究し朴りまくり日本車の互換品とまで言われる品質になってる
IIHSのテストでもヒュンダイ車は上位に入るの多いんだぞ
イタフラ車や思いだけのドイツ車より衝突安全性が高いとまで言える
爆発しなけりゃな >>253
テスラの車はスマホやパソコンと一緒だよ
アップデート頻度が凄いし、ディスプレイフリーズしたりギヤが動かせなくなったりアクセルやブレーキが反応しなくなったら再起動したら治るよ >>189
車あまり知らんけど
マフラーって防振ゴムでぶら下がってるんじゃないの？
7年は持ったほうじゃね 窓あけると自動で屋根がなくなるなんて涼しくていいね！ >>1
一瞬でオープンカーになるなんてすごいじゃん
他のメーカーでは数十秒はかかる ワオ！グッジョブ！とか言ってケタケタ笑ってるんだろ トヨタも創業間もなくはそんな車しか作れなかったけど今や巨大生物企業になったからな >>252
全然焦ってないなトヨタw
トヨタは前からEVの価格の問題点を指摘してる
EUのように補助金ドバドバ出すくらいやらないとシェアは増えないと たまーにホイルキャップが落ちてんの見るけど
これからは屋根も追加されるんだな ルーフはコントロールできないけど
自動運転ＡＩで自動車はちゃんとコントロールできる
のかな？ｗ テスラには戦闘機のような緊急時のシート射出
装置がオプションでついてんのか、驚きだわ 日本メーカーがやったなら袋叩きだが、海外メーカーなら賞賛される >>253
そらテスラはasusが車作ってるのと同じレベルだからな HVは次世代技術へのつなぎでしかないから
まあ数年後にはEV並ばれ、何れ逆転するでしょ やつはとんでもないものを盗んでいきました
あなたの天井です >>283
欧州車はいまだに「ドア落ち」が存在するw >>288
これは外車特有の味だからな
これを楽しめるのがセンスのある奴 明らかな不具合を「仕様です」で押し通すMS並の糞対応もやってたなここ 緊急脱出装置のスイッチに触ったんじゃないの？
もうちょっとで椅子ごと飛び出すとこだったよ。 このガラクタに嬉しそうに乗っている間抜けな成金って、
ホント死んだ方がマシなくらい恥ずかしいな バンパーも風で飛ぶのかw
走ってたら骨組みだけになりそうやな 今のテスラやリーフに多少の不具合があろうと
未来は電気自動車の方で
トヨタのハイブリッドや水素車にはないだろ
イノベーションを起こせない側が
イノベーションを起こしてる側にケチをつけてるだけ テスラ車の特徴
・自動運転で事故ります
・屋根が飛んでいきます
・バンパーも外れます >>37
まさかZOZOの元社長みたいなリプじゃないよな？ 中国「さすがアメリカ。俺らにできない事を平然とやってのける！
そこにしびれるあこがれるうううう!!!」 >>290
数年では全然無理やわ
HVの利便性が高すぎるうえにコスパも良いから、法整備（国民にとっては不利益な）して強制的にEVを買わせる以外にHVシェアは奪えないな >>294
俺はチャーチル・クロコダイルだと思った。 >>290
その数年で電気問題解決できるの？
君の家で充電出来るの？ >>12
俺のMR-S、そろそろ20年になるが雨漏りと無縁。
何箇所か靴の補修剤で穴を塞いだが。 テスラに乗るような奴らはこれくらいぶっ飛んでる方がいいんじゃねえのｗ >>1
問題ない、テスラは黒字だ
商売で重要なのは黒字か赤字か
将来ビジョンがあるかないか、それだけだ
金もじゃじゃん集まってる
使いきれない金がじゃんじゃん集まってる
金こそ正義、、、問題ない >>301
なんか統失発症してるけど叩かれてる理由は自動運転を謳いながら平気で死人出したり何もない場所でバンパーやルーフが外れるからだぞ
電気自動車だからそれらのトラブルが起きるというなら電気自動車がクソって話だけど、電気自動車を推奨していることと今回の件なにか関係あんの？ 戦闘機の脱出かよ、パラシュートつけておく必要あるな 知り合いのテスラはコンビニ段差で止まってレッカーに運ばれたぜ。 別に電気自動車を批判してるわけではない
自動車メーカーとしてのテスラが叩かれてるだけ 俺が初めて買った車、MGFは8年乗ったが壊れなかった年は無かった テスラはもうエアコンのメーカーになろうとしてるから >>73
ふそう、UD、いすゞ、ヒノ、KAMAZ、MAN、スカニア、イヴェコ、DAF、ケンワース、ピータービルド、マックとかも忘れないでやってください
チョンダイとかタタとかは除外でおｋ アメリカ人って実は日本人や中国人以上に横並び意識もってて
IT関連や年収1500万円以上で
テスラ乗ってないと馬鹿にされるからテスラ買って乗ってる
任天堂ゲーム機もみんな持ってるからで、リボ払いしまくりで親が買う >>184
前にトヨタ工作員コピペ貼られてたけど
ネットで少しでもトヨタが叩かれるとなぜか、ホンダガーホンダガーと脈絡無く突然ホンダを攻撃しだすって書いてあった 日本の文系バカの脳内、テスラには日本の自動車会社はとうてい追いつけない。 今年頭から時価総額4倍だっけか
オートクルーズで死者が出ようがルーフが飛ぼうが
投資家連中はテスラの将来性を買ってるってことなんだよな バラっパラッパー思い出すわ。
あれはボンネットか。 >>336
アメリカは同調圧力もの凄いのはBLMでわかったよな >>8
株価はもう意味ないよ
リーマンショックで格付けが意味ないことがバレたように
コロナで株価が意味が無いことがバレた
これからバブルが弾けて酷い暴落が来る 中国車以下だわ
テスラのコンセプトは数年先んじているかもしれんが
品質管理は100年遅れてる 後続車はいなかったのかｗｗｗ後ろ走ってたら怖すぎだろ >>339
テスラの背後にはアメリカ、アメリカの力の背景は、世界に張り巡らされたスパイ網、軍事力、核ミサイル、日本の文系とか、アメリカが本気で気に触ることをしたら、胴体と首が繋がってないだろう 友人が乗ってるけど、故障しまくりだぞ、アメ車クオリティ。 そのうちフロントガラスが外れて首ちょんぱしそうだな・・・
>>329
それはアメ車なら普通 これ飛んでったルーフに傷がついてたら誰が交換してくれるの？
ディーラーかメーカーか知らんけどそっち持ち？
自分持ちだったらたまらんだろうな 皆わすれとるかもしれんけど、所詮アメ車だからな？
基本的なコンポーネントは優秀でも細部はアメリカンな仕上がりなんだよ、日本車やドイツ車とは違うんです。 テスラ「自動運転で死者出ました」
テスラ「走行中に突然バンパーが落下する不具合ありました」
テスラ「バンパーだけじゃなくてルーフも外れる不具合ありました」
？？？「テスラを叩く奴は電気自動車に嫉妬しているトヨタ工作員！！」
これ半分テスラ工作員だろ 日本に技術だけ寄越せ
車体は安心の日本製で作ってやるから ┏( .-. ┏ ) ┓
【漂流民族／お台場フジテレビ】
*お台場フジテレビの発祥の地は
現在の地球であるが
太古の昔から
あちこちの出没していた
--
目印は【プルトニウム・カラー】
世界中をプルトニウムで
砂漠化を続けてきた漂流民族である
--
*第二世界大戦では、ドイツ人の脳思考を操り
その遥か以前の三国志の時代では
黄巾の乱、イナゴ襲来などで
人間とイナゴの脳思考を操った
国内では戦国時代（関ヶ原の戦い）
==
※現在は、ソフトバンク（孫正義）を操り
全世界を蹂躙させつつ
終末戦争（全滅）を起こそうとしてるが
私＝地球がネックになり頓挫
余りの話に
アメリカ合衆国を民族的に自決させる結果に…
-3
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1329750679150202881
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>26
ちゃんとデンヨーの発発を選ぶあたりよく分かってる人だww アメリカ製のテスラはマジでポンコツだよ
上海で作られてるテスラあマジで品質がいいって記事みた まーテストや風洞実験、車体強度等諸諸技術の蓄積が少ないからね。
誰も驚かないだろう。 オープンカーかハードトップ、迷ったことはありませんか？
そんなあなたの悩みもこれで解決
車が気分によって自動的にパージしてくれます テスラの株だけ持っていて
免許すら持ってない奴が持ち上げてるからな なんてアメリカンスタイルなんだろう
品質・性能・燃費と全てが劣悪w イタ車でも雨が漏れることはあったが
さすがにコンバーチブルでもないセダンの屋根が飛んでいくことはなかったな
ここ３０年 日本の文系はバカだから、電気自動車なんて、家電メーカーならあっという間にできる、トヨタ倒産って思ってるらしい。。 マツダが作っていた（供給）フォードのレーザーが
高速道路でエンストしたそうな
追突されるとビビったおやじはフォードに修理依頼を出したが
原因不明で返された、その後何度かエンストすることがあって
持って行っても修理できず、おやじは車を買い替えた
次のスバルはもっとひどくてエンストするのは純正オイルを
交換してないからと、純正だと反論すると、交換回数をいわれ
ちゃんとしていると反論すると、クレイマー扱いされたｗｗｗ >>377
まあ、でもそんなもんみたいね
フロントガラスの修理出したら、ボンドで貼り付けてたよ
ボンドの種類がちょっと違うだけだね いずれEVの時代がくるだろうってのは誰でも予想してること
世界最初の量販EVメーカーってだけで世界中のメーカー、株屋が一口乗らざるを得ない
MS、アップル、アマゾンみたいに世界を牛耳る公算が高いからね
それを逆手に世界中から投資かき集めてるだけのエセだから
本業の収益で黒字出したことなんかないし、開発した商品から始まった企業でもない
取って付けたようなEVもどきをバカのエロコジストに売りつけて販売実績にしてるようなワールドワイド詐。欺 ま、ココ
アメリカ政府が公金入れてんだろ？
どーにもならんよ >>その後オーナーはテスラのディーラーへと戻って事の顛末を説明し、テスラ側は「無償修理」を買って出たそうですが、
オーナーの父親は「別のクルマ」への交換を望んでいるようですね。
この期に及んだまだテスラに乗るつもりなのが凄いよな。俺だったら返品してスズキに乗りかえるわ たぶんそういう仕様だったんだよ
パンフレットはよく見ないと >>40
ゼッケン1番岩石オープンとか、誰も知らんよ テスラは日本に工場つくれ
車をどうやって作るのか教えてやる >>384
電気自動車の時代がくることはわかってきても、何がキーテクになるのか、わかってない
そこで大事なのは金だ
詐欺だろうがなんだろうが騙そうが嘘つこうが、兎に角金をかき集める
キーテクが開発されたら、金でそれを買い占める
これで完全勝利、パーフェクト、死角はない 屋根が飛んで後続車を攻撃し、煽り運転車を排除する機能付き（1回につきディーラーでの修理を推奨します） 電気自動車なら家電メーカーでも作れる、とか言ったオバカサンがいたけど
これが現実だよね 電気自動車って作りはオモチャみたいだからなぁ
最終的にはスマホみたいに中華メーカーが席巻するだろなぁ テスラだけ昭和のアメ車品質か・・・
いや、昭和のアメ車でもこんなの聞いたことない気がする EVだから駄目なんじゃない。
テスラ車が駄目なだけだｗ さすが意識が高いな
コロナ禍ではルーフがないほうが感染拡大防止になる テスラはそろそろ画期的技術とか言って
発電機載せるんじゃない？ 右と左のドアの内張が違うってのもデフォらしいし
屋根くらいでガタガタ言ってもしょうがない テスラは今や中国でサブフレームまで作ってるからな
もうダメでしょ
こいつらは書類だけで事が上手く運ぶと思っているらしい ラジコンかプラモデル感覚で作られてる車なんて怖くて乗れねえ ロイターの記事だと塗装も組み付けもガタガタみたいだな
イーロンは製造業ナメてたかな ホント日本人はケツの穴小っせえな
新車の天井がふっ飛んだくれえでガタガタ言うな
江戸気質思い出せ >>392
日本で作ったらダサくてうれない
時代は中国
市場も中国
日本人にテスラ車は買えない
軽自動車がにあってる >>26
ケツ穴にバイブ入れて四つん這いで歩いてるおじさんぽいね >>410
窓が落ちるVWよりはマシ
窓が落ちるとこれからの季節は寒い >>267
アップデートでテスラも文鎮化しそうではある >>1
ルーフなんて飾りです不粋な人には分からないのです。 こんな重大な事故でもジョークを飛ばす余裕があるんだからアメリカは広いね >>416
窓は日本車でも割と閉まらなくなる
もちろんvwよりは格段に頻度は低いが さすがトヨタ以上の時価総額を誇る企業だ
オチが秀逸すぎる >>419
それはなかなかだな
当たりを引いたじゃないか
BMWに表彰されていい >>6
髪の毛アフロになって出てきたらなお良し！！ EVなんて何にも環境にやさしくないのにな
水素ならそれもあるが >>426
日本車なら割とって言うほどの頻度はないだろフランス車でヒューズが飛んで閉まらなくなったことはあったな >>398
多分ドラム型洗濯機作れるメーカーなら防振防水対策は出来ると思う。 >>338
ホンダ信者は被害妄想対象がトヨタになるまで格上げしたんだよなあ
昔は日産の後追いだったのに >>399
自動運転タクシーのシステム込みで地元密着で開発できるところが生き残ります
国の不沈がかかるので、非関税障壁もバリバリ入ります
おじいちゃんがのってるシニアカーみたいなのなら、中国もつくれるかも？ >>434
日本車の故障の中の割合で言えば、割と多いです。他に壊れるところが少ないので。 >>438
宇宙船のほうはNASAが製造管理してるみたい >>299
由美かおるの風呂桶は丈夫だったよな
いっかいくらいは
バラけて善かっただろうに グレードがエクストリームオープンカーだから無問題ｗｗ >>454
金以外何があるんだよ？
何の技術も無いよ >>267
高速運転中に再起動出来んの？
その間止まれないってまじ？！ 日本は自動車メーカー総動員でモスラ社を作って対抗しろ
もちろん空飛ぶ全自動自動車や！ >>399
いまの車は衝突安全性が高くないと売れないから中国メーカーのその辺の意識がどれだけ高くなるかだと思うな
中国国内向けならその点がポンコツでもカッコだけで売れそうだけど 素直に凄えな
チャップリンの映画を地で行ってる
中国製の車でもここまではボロくないだろ
閉めたドアが開かないことはあっても ようこんなウインドウズにタイヤつけたような車に命預けられるな。 屋根が無くなっても平気だ
テスラ車を見つけてうしろを走ってればそのうちパイルダーオンする >>456
経営っていうものは、技術だけあってもダメだね
逆に、技術がなくても経営が上手だと、屋根が吹き飛んでも、問題ない、黒字で株高更新 トヨタのプリウス買収して
ソフト書き換えするだけでいいのにね VWかトヨタの陰謀だな
売上高で抜かれたのを根に持って
工作員を送り込んだか マツダ:リトラクタブルハードトップ
テスラ:リアクティブハードトップ テスラの後ろは危なっかしくて走りたくないな
自動運転でどんな予測不能な動きするかわからないし
見かけたら逃げるようにしよ BRZスレに降臨してたテスラさんはこういうとこには来ないのか
バイト行ったか？ >>470
高級車には伝説が必要なんだよ
屋根が吹き飛ぶ車って最高の伝説じゃない？ >>1
※弊社の製品は、体を張って笑いを取りに行く高度なギミックを標準装備しております。何卒ご了承下さい。 10年前の中国みたいな品質だから10年後には追い抜かれてるだろ >>472
そうじゃね。希望の賠償に応じるから削除してね♪
的な >>479
だな。フェラーリも燃えてなんぼだからな そういや、サンフランシスコだかロスだかの何車線もある高速道路で
消音器であろう部品が路面に転がってだな
走行中に落ちたのか なるほど、テスラに近付くと何が外れて飛んでくるか分からないから皆んな距離とってて事故が起き難いんだな テスラって、トヨタとGMの合弁工場買い取っで作ってるんだぜNUNMIだっけ。 >>486
bmwから技術を吸い取ったから、そいつは潰す
そして別なのができる >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)こういうのがアメ車のごく普通の品質
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)アメ車では普通の事よ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ベンツですら似た様なもんよ テッテッテスラのだいばくショー
にいさんねえさんパパにママ アメ製造なのに安いと思ってたのだが、ある程度の品質確保できればOKって考えなんかね。
まぁ安さは正義だからこれからも売れんだろ。 大昔にあった、ビックリ分解自動車のプラモみたいだな。
障害物にぶつかると、車体がバネ仕掛けでバラバラになる。
じゃじゃ馬億万長者と関係あると思っていたが、勘違いだった。 ハイパーループ作ってるはずがハイパールーフが出来たでござる >>503
タミヤに作らせると凄いクオリティのものが出来るに違いない >>1
確か車の組み立てはスペースシャトルやB−787でも使われてる
接着剤、えー紫外線のレーザーの出力が0だった
そりゃかたまらんわなー！！
なんてことも有りそうだ？？ 信者がredditでダウンボート⬇してサブレが見つからないようにしている
Tesla convertible? Model Y roof flies off while owners drive down California highway
https://www.reddit.com/r/TeslaModelY/comments/j5o6el/tesla_convertible_model_y_roof_flies_off_while/ >>17
まともな車も作ったことないメーカーが
車作ってて、ノウハウがないだけ >>513
でもあの回収型ロケットもクルードラゴンも同じ接着剤使って居るのだろ
なんであちらでは剥がれないは無いんだ！！
そりゃ大気との断熱圧縮熱で焼入れ状態になってるからじゃないのか？？
そっか熱加えれば大丈夫なんだなー！！でも内装燃えたら怖い！！
電池はよく燃えるから電池が燃えたらまともな車になるのかもしれないなー・・・・
韓国製はよく燃える実績があるらしい？？ 屋根に紐付けとけ
こまけぇ〜ことは気にすんなよｗｗ >>510
いまのタミヤは冗談抜きで中国やフィリピンより下だよ。30年前からほとんど進化しとらん >>515
そうそう。さすがに怖いから昼寝はしないけどw
日本じゃ難しそうだよね オペレータ「それではオンラインで修正しますのでハンドルから手を離してお待ち下さい・・・」 >>184
ボンネット裏まで塗装しても
表だけ奇麗にぺろっと剥がれる
トヨタラッピング塗装最高！
こうですか？w EVって動力ばかりに注目が集まって、クルマとして肝心なボディやシャーシの話って全然出ないけどその辺どうなのよ
既存の自動車メーカーに勝てる会社なんてあんのか？ >>442
ありがと、見てみた
あれでG評価なのねwww
正面で足やられるのはAだし仕方ない
側面衝突で頭からwwwたぶん大丈夫なんだろう >>496
ヒュンダイは走行中に純正ホイールが破損してタイヤが外れるとかだから
そっちの方がやばいかも
屋根ならとりあえず走れるし >>545
SONYのvision sはマグナシュタイアで作ってるからめちゃくちゃ完成度高いで
スープラとかメルセデスのGクラス作ってるとこ
https://youtu.be/ivQaTyMj4-Q >>524
2016年に燃えて
リコールが今年2020年という
トヨタ２６万台リコール 走行不能、火災の恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062400799&;g=eco
トヨタ自動車は２４日、走行不能になったり、
火災が起きたりする恐れがあるとして、乗用車「プリウス」など６車種計２６万５５１２台
（２００８年１月〜２０年２月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
トヨタ３．８万台リコール エンストの恐れ
国交省によると、ハイブリッドシステムで異常判定時の制御プログラムが不適切なため、急加速時に部品が損傷した場合、警告灯がつき、走行不能になることがある。
また、電気装置で回路構成に問題があり、ショートした場合に基板が焼損、火災に至る可能性もある。
不具合は２件確認され、うち１件は愛知県岡崎市で１６年９月、
停車中の「クラウンマジェスタ」で火災が発生した事故。
他の対象車は「プリウスα」「オーリス」「クラウン」とダイハツ工業から受託生産した「メビウス」。
トヨタによると、対象車の海外での販売台数は約５０万台。 とにかく基本的な車としてのクオリティはゴミみたいだな
自動運転のシステムだけ売ればいいんじゃないの さすが電動プラモデル(´・ω・｀)
イーロンマスクが儲かるわけだな、コリャ >>547
最悪の場合に恐れがおることと、実際に燃えることのあいだには、遠い遠い距離があるんだぞ >>545
実質、既存の会社の協力なしには無理だよ AIがウイルスを危険だと判断してルーフを吹っ飛ばしたな
恐ろしい技術の結晶
ここまで進んでいたか 日産はさっさとアリア発売してプラモデル車を駆逐しろや 開発と生産技術は違う
車をワンオフするより
1000台ラインオフする方が大変 >>1
だ か ら、テスラなんて車じゃないってーの！
ドンキホーテとかで売ってる安物家電と同じバッタもんだっつーのww
こんなもん、買うヤツがどうかしてるわ！ >>189
韓国車のレベルの低さすらパクリだったのか… >>553
自動運転プラットフォームはアメリカのシンクタンクのランキングによるとNVIDIAがトップなのだ。トヨタのパートナー
Top 10 Vendors
1.NVIDIA
2.Intel-Mobileye
3.Qualcomm Technologies
4.Xilinx
5.Waymo LLC
6.Tesla
7.NXP Semiconductors
8.Renesas Electronics Corporation
9.Apple Inc.
10.AImotive
https://i.imgur.com/ulCpGU4.jpg
2位のモービルアイは日産、5位のWaymoはホンダ
8位に日本のルネサスが食い込んでて凄いな >>366
ここは「そういうムダな事はやらない」っていう思想なのですが…とマジレスしてみる >>533
テスラのソーシャルサービス内容知ってる人が居るとは思わなかった(；´∀｀)
ありゃ、知ってたら日本じゃ買わんわ。 これはもともと取り外せるタイプじゃないの？
ユーザーが一旦外して戻したときにミスったのかもしれない。 >>571
我がコンチネンタルが入って無いとは悲しいのぉ。
自動バスとコミューターは、もう日本国内で走ってるのに。 >>395
それ以前にいくら研究開発やっても物理法則はひっくり返せないんだよ
二次電池のエネルギー密度はすでに上限だし、化学変化を用いない二次電池もあり得ないと
内燃機関はどこの国でも作れるモノじゃないし面倒くさいからそういうんだけどもさ
単に電動機のが作りやすいよねと、ただそれだけの話 他の会社ならルーフパネルに該当する部分がガラスとか設計に無理ないか？
これ、ガラスの支持ゴムが劣化しても外れるんじゃないか？ >>1
グラスルーフか。走行中は400kgの力で上方向に引っ張られる力が働くと自動車メーカーの人から聞いたことがあるり >>1
納車したてでまだ接着剤が乾いてないのに高速乗るからそうなるんだ >>584
テスラが、今後、走行中の分解を避ける為には、車体表面で気圧差の発生しないボディを作ることが必要だな。 投資家も投資しない訳には行かないから
なにか理由をつけては何処かに投資しょうとする
テスラはそれを利用するのが上手い イーロン・マスクはもっと出来るだろ
スペースXの窓が外れて宇宙と直に触れ合えるスペシャルサービスとか 雨漏り仕様といい本気でルーフやピラーなんてどうでもいいと思ってる会社だよな 公共の道路を走る以上、一定の品質が保たれて然るべき
と、思うんだけどそういう法規制とかは無いのかな >>594
旦那さん担いでる棒はなんなん？ライトセーバー？ >>594
雅句飛ちゃんは、今頃立派な大人になってるのかな。 緊急脱出ルーフと爆発反応装甲リヤバンパーなど先進装備も充実 この程度の品質でも夢があれば売れるということが今回の教訓だな アメリカの車なんて半年で故障箇所があちこちでてくるし二度と乗らん アメ車はマジでポンコツだからな、品質管理が終わってる >>1
>最初は（開け放した）サイドウインドウから聞こえていると思ったものの
サイドウインドウから入った風に屋根が吹き飛ばされたっぽいね
「ハイウエイ走行中は窓を開けるな」と取扱説明書に加記されることになるかも？ >>1
画像が高速道路と重なってるから良く分からないな
ガラス部分が綺麗に外れてるのかな
もっとギザギザなのかと思った
なるほどコンバーチブルて言いたくなるな >>26
電気自動車の環境負荷について考えさせられますね >>602
考えを変えても物理限界は破れんでw
あんたは永久機関でも研究してな >>1
ええ！テスラってルーフにレインの部品一本も無いの？
それともレインごと吹っ飛んだの？よくサイドが外れなかったねw >>587
走路を真空にすればおk
マジで言い出したりしてな >>566
JDパワーアソシエイツもそうだがADACでもIIHSでも割りと成績は良い
…当たり外れは酷いけどもね
>>602
これが文系頭かぁ
ガチで見るとちょっと笑えるな 時価総額がトヨタ超えやから
ちゃんと保証してくれるよｗ
安心して権利主張をシナｗ >>624
それ航空宇宙局とかMDだのロッキードだのボーイングが払い下げたやつだぞ 創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルって頻繁に殺人事件に発展してるって事、自覚してやってます？
＞被害者が報復して、傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系の殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがありましたよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3 の情報を総合すると、創価学会のやっている嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないように、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診するような嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われているものでも、統合失調症の妄想障害的な異常な内容のものが含まれているのは
＞ そのような医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われている事が原因である
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』と囁いたとか、ホームの対面からじっと視線を合わせというのは
＞統合失調症の妄想障害の症状を、人為的に再現して、病院で被害を語った際、被害者を医師に統合失調症と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取り決め、規制基準を逆手にとって、自殺強要や引っ越し強要を目的として
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、また、その事によって実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統合失調症にでっち上げて人生を滅茶苦茶に破壊するとか、人間のやる事じゃないですよね
＞
＞創価学会は解散させるべきですよ
＞そしてこのような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染めて、目的を果たして被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきです
※レス文章校正済
テンプレ2と3は容量の関係上、省略しました
詳しくは当該スレを閲覧ください .i >>131
一番最初の作られた車が電気自動車
ガソリン車はその後 >>292
おまえそれ面白いと思って
ブヒ、ブヒブヒブヒ １サンプルで全てを語るという印象操作をやるようになったらお終いだね
このスレの存在が「日本の製造業は終わり」って事を示してるってわけ むかしコルベットでやったなぁw
急に雨降りだしたのでロックせずに走った >>45
リンク先に アフリカ製ベンツもサンルーフが吹き飛ぶリコールがあったよ >>651
ルーフが飛んでくことより剛性の「ご」の字も考慮されてないのがさすがって感じ
一番怒ってるの車メーカーだと思うよ 日本語メディアでネガキャンでだした時は既得権側が焦ってる時だわな ニュース古いわ 君の買ったクルマはテスラじゃなくてテラスだ！
日当たりが良いのは当たり前だ！ テスラ車を参考にして日本の車メーカーがちゃちゃっと電気自動車作っちゃえよ
戦後の日本がアメリカの製品を元にクオリティー上げて生産したみたいによ テスラはサイバートラック以外魅力ないな
サイバートラックはステンレスボディだから、ブラックスキャパシターを搭載し1.21ジゴワットの電力を投入すればタイムトラベルが可能になる >>660
テスラModelSが２０１２年
中国BYDの大型EVバスが２０１０年
日本はいまだに上のEVと並ぶスペックのEVすら作れません アメリカの自動車製造はヘルメットも被らない腕に入れ墨のハーレーに乗ってるようなワイルドが作っているので小さいことは気にされないんだよ
車を買うなら日本車一択 >>26
こういう燃料電池車もあるんだな、世界は広いね！ 電気自動車の黎明期だからそりゃこういう事もあるだろ
こういうので笑って胡座かいてたら、あっという間に追い越される
それが日本の失われた20年だったのに 電気自動車から始めたメーカーは、「自動車」を、あまりにも舐めてる >>676
電気やバッテリー、モーター技術、インフラに関して言えば仰る通り
でもルーフ飛んでくことに対して使う言葉じゃないからw テスラだせー
自動運転やる前にやることあるだろ、基本がなってない 自分が乗ってる時に土砂降りや吹雪でルーフが飛んでっても黎明期にはこんなこともあるわなって言えるなら御高説もごもっとも >>683
アメ車なんてそんなものという認識はあるわな。 あのでかいナビも故障が多くアメリカも問題視していたが最近テスラが対策を発表した。その対策が
4年の保証を2年に短縮 バイデン政権になれば、オバマのときと同じように官民挙げてテスラあげするようになるさ
アメリカの同調圧力の強さは日本と比べ物にならないくらい強いし >>676
笑ってないだろ
こんなの当たったらただじゃ済まないし 車つくりのノウハウなさそう…日本車はワイパー1本ですら超絶考えつくされてる
基地に引き千切られても壊れるのは取り付けネジ周りだけとそこだけ壊れる設計で高価なモーターの軸が曲がったりしない
にわかなメーカーは基地にリアワイパー引き千切られたらモーター軸どころかリアドアまで歪む ドリフのタクシーコントで有りそうだな
ドライバーは仲本工事、客はいかりや長介な ハッハッハ、デスラー総統閣下ですら相当カッカしておられる！ テスラはこういうのが怖くてリーフ買ったわ
ハズレ引いた時が怖すぎる >>676
1、屋根だから電気は関係ない
2、電気自動車の黎明期は1800年代
3、失われた20年はバブルが崩壊したからで胡座をかいてた訳ではない
書いてること全て間違いで草も生えない さすが最先端は違うな！
流行りものが好きなおのぼりさんが乗ってるだけはある チリどころか止めもしてねぇのかよここわ。全部納車後にチリ調整入るそうじゃねぇか クルマよりも家電寄りなんだよな
そういうものだと思って乗ればいいやん チキチキマシンのアニメではこういうシーンの連続だったよ >>571
思っていた以上にテスラの立ち位置はヤバそうだな 飛んだ屋根で人身事故起きたら誰が刑務所入るの？
運転手？テスラ？ テスラ「あーこれ仕様っすね〜飛ばない方がいいっすか？」 ステラなんか買わずに、大人しくトヨタ車に乗っていれば、
高速道路飛ばしても屋根は付いたままだったのに。 テスラという言葉が「ボロい」という意味に固定化する日も近いな。 ベイルアウト出来るクルマとか先進的だよなｗ
自分のクルマはタルガトップでルーフを外せるが走行中に飛んで行くとかねーな。 >>14
発想が貧困だな
固定観念に囚われすぎだ
これからは
誰も乗れないから大丈夫 こんなんでも株価は高いんだから放っておけw
ライバルがバカなのは日本には有り難い話だ ロケット飛ばして地球に戻す技術あるんだから、これくらいのエラーすぐ克服しそうだけどな こんなん製造工程のライン工がやらかしただけだからすぐ対策してくるよ
製造品質なんて五年以内には追いつかれるだろ テスラは最近できたメーカーだけど、初代は百年前かもっと前フランス革命頃も秘密結社あたりまでさかのぼるかもしれないな、恐怖政治のジャコバンみたいに まあソユーズの代替を作っただけで功績としては既に十分だよな
ホリエモンは悲しくならねんだろか 中身に致命的な欠陥あるよりは全然いいな
この程度でマウント取って安心してたらすぐ抜かれるやろ 接着剤がちゃんと塗れてないんだろ
構造材にも使われてるだろうしどこまでダメなのか見えんな ああ、それオプションで射出シートつけるための仕様だよ 007見ていた人なら分かるんだけどね 「コロナ禍」乱立の中での、一服の清涼剤と化す事を狙って巧妙に投下された、
シンプルに真正面から基本を押さえた、手堅く楽しませるスレッドタイトルなのは解る。 テスラってあんま成功してるイメージないんだが何でこんな株価つり上がるんだろうな
最早博打銘柄だよね トヨタの生産技術のエンジニアとかテスラに年収3000万くらいで雇ってもらえるんじゃね？ ソース古いわ
また怒ったのかと思った
アンチは粘着だなぁ >>23
テスラ(デスラー)だけにヤマトというよりもガミラスだな >>36
とりあえず中国で売れればいいから今回の件も些末なことなんでしょw >>71
だから欠陥だらけでろくな車作れんのか、ヒョンデってw
身内ばかりコネで入社させて高給の無能だらけなヒョンデw 実はコルベットみたいに屋根外せる仕様なんだろ？w
屋根の固定1箇所忘れてカタカタいってたことがあった >>71
だから欠陥まみれなんだねヒョンデカーってwwwwww
流石馬鹿チョンカーw >>50
山田くん歌丸さんの余命ぜんぶ持っていきなさい。 コンシュマーレポートで下から2番目だそうだが、間違っていたようだな。
ぶっちぎりで最下位だろこれ。
eMMC書き換えすぎて壊すという話もNHTSAの報告にまであがってるし。 生命の危険に晒されたわけだから、求めるのは無償修理じゃなく返金と慰謝料だよな つかアメリカで風に弱いとか
ハリケーンきたら一発でフレームだけになるわ >>439
毎回ID変えて工作するのも大変ですねwww でも明らかに次代を作っているからな、滅びゆく日本の自動車産業のどの会社とも根本的に異なっている
日本企業も安全なんか二の次でいいから、未来を作る製品を作ってほしいわ >>775
いかにもIT勘違いが言いそうなことだ
多少の犠牲は進歩のために仕方ないっていう前時代思考そのものなのに >>26
スマホとかノーパソやらは充電しながら使うとバッテリーが痛むっていうけどこれは大丈夫なの？ ルパンデサーーー♪
ワーーーォ
デッテレッテー
デーデーデーー 新車ならシートにかぶってるビニールみたいなものだったんだろ。 つーか、おかしくないか？
🇺🇸アメリカこんな国だったか？
みんなでお腹いっぱいやろうぜーって国だっただろ？
なんでこんな、争え！もっと争え？ >>15
株価をシャボン玉に見立てた高度なギャグだったのか 日本はぶっ壊さずに、🥴働かずに
📈黙ってロングだろ？w 自動オープンカーとか画期的やん！
んなわきゃねーだろ！ｗ
やっぱ自動車メーカーでも何でも無い、ただのベンチャー企業
ボディ作りのノウハウが無いから全然駄目 テスラ屋根 飛んだ
屋根まで飛んだ
屋根まで飛んで
こわれて消えた
テスラ株 飛んだ
屋根まで飛んだ
屋根まで飛んで
こわれて消えた >>800
電気自動車の矛盾を一枚で表現してるよね 何ヶ月か前にまったく同じニュースみたいな事あるけどこれってアフィなの？ >>26
ディーゼル発電機は灯油で動かしても脱税にならないんだよな チャイナリスクって言葉が世界にはないのか？
車なんか絶対に中華製はだめだろ 次はオープンカーを出す予定w
セダンからオープンカーになるまで1秒で世界最速 >>32
今時中国メーカーの自動車でもここまで酷くないからむしろましになるんじゃない？ うっかりモデルYの後継車種であるモデルS(Sky)を納車しちまったのか。 今でもバブル系趣味の人いるんだね。
ってテスラを買う人を見て思う。 テスラ車にこうもあり得ない不具合が起きてるのを見ると外装の欠陥だけで済むとは思えないよな。
電気系統や駆動系にも何か起きそうで買えないだろこんなクルマｗ 強度的にはリーフがあろうがなかろうが
関係ない設計になっていたということか。 >>816
外装はテスラのモノ作りという面での経験値の低さが原因なだけだからそこは時間とともに改善されるでしょ。
電気系統や駆動系はテスラじゃなく外部メーカーが納入した物を使ってるから大丈夫かと。 >>26
電池切れで発電機レンタルしたんかと思った
自走しとんか 漫画かｗ
ブランドの信頼性無し。中国、韓国車並み。 前の首都菌ナンバーからバイ菌が飛んでくる(*･ω･) EV車なんて、夏冬のエアコン時期対策出来ないと一般化せんわ
走行距離がエアコンの使用具合で変わるなんてねｗ
夏の暑い日、冬の寒い日の渋滞でエアコン使うと、すぐ走行不能だろ >>820
テスラは中国工場で量産し始めたから
製造上の問題は一気に改善されてくると思う 最下位だもんなテスラの品質は
【自動車】テスラ、消費者信頼度で最下位水準…現代車６位、マツダ１位 [田杉山脈★]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1605871645/ そのうち投げ出して消えそうなメーカーだな
撤収+トンズラ=テスラ いつ燃えるか分からないクルマだから、脱出しやすい方がいいという設計思想？ >>1
テスラの低品質って有名だよね
なんで人気あるのかわからん
こんなのを公用車にして議会から大反発食らって結局解約したのが千葉県市川市の村越祐民市長（元民主党衆議院議員）
1,100万代も含む車両価格1,000万超のテスラ車を市長と副市長用に8年間リースを始めたがリース代がこれまでの国産車の2倍以上
市民からの抗議が殺到して取りやめになった テスラ信者の人って
未だに自分が乗ってる安普請なアメ車が
いずれは完全自動運転になるなんて信じてるのかな？
イーロンではない普通のマスク騒ぎでも思ったんだが
アメリカ人って、ほんと阿呆で間抜け率が高いみたいだねえ
気の毒なことだ >>839
ただ日本車および日本が嫌いなだけ
おそらく車も免許も持って無い そんなんで安全性テストの結果信頼できるのかね
テストにいくら完璧な車体出しても
納車で適当な車台出してるって事だろ? >>838
電気自動車を公用車にしたいなら製造中止前にi-MiEV買えって言ってやれ ルーフなんて飾りです、ユーザーにはそれがわからんのです 絶好調テスラにケチつけてやるぞ！っていう負け犬の遠吠えでスレが伸びてるけど、
もうこの時点で日本は負けをしっかり自覚してるって事 >>846
そういう能書きは、せめて10万台20万台売ってから言えよｗ
株価以外に何もねー >>847
ん？
テスラはモデル3だけで昨年３０万台販売してるけど…
もしかして知らなかったの？
テスラの販売台数は毎年１．５倍で伸びてるから、そりゃ認識が追いつかないのは当然
一方で日本は30年間ゼロ成長だもんね笑 ハイテク技術はあっても組み立て加工技術は未熟さのものだな >>850
※ （世界で）30万台 ワロスｗ
ニッチってレベルじゃねーかたからｗ >>852
論破されて負け惜しみを重ねるような未熟な3流さんに用は無いよNG >>853
テスラは30万台！（） 笑いも〜んｗ
ワロスｗ
スズキ程度でも100万台くらい売ってるだろぞｗ >>851
ステップワゴンのリアゲートが落ちてくるホンダの悪口はやめなさい
あ、ホンダはそもそもハイテク技術もなかったか 例えると強風で飛ばされるズラってことですよね？「あ、禿げとるやんwwww」 軽自動車しか売れてない貧困国ニッポンとしては、
世界のEV市場で圧倒的な販売台数を占めているテスラの存在はもう悔しくて悔しくてたまらないんだろうな 中国の年間自動車生産台数は3000万台
これは日本の3倍以上
すでに中国ってガソリン車でもEVでも世界一なんだよね
そりゃ日本としては手の撃ちようが無いよな 我々事故ドラレコ界では
「バキュラ」
っていう現象 オープンカー
開閉するのにコンマ１秒は確かに世界一の技術 LGやサムスン電子のちょっとした失態でスレたててホルホル大喜びってのが今の半導体関連スレの定番だけど、
自動車でも全く同じ流れになったね カリフォルニアの蒼い空がテスラには似合うな。
メルセデスさえ成し得なかった秒速オープンシステムなんて洒落てる。 しかし時価総額は世界の自動車メーカーをすべて足した額に匹敵する 情弱専用車だからね〜
こんなもんの信者なんて高値で株を掴んだアホくらいのもんｗ >>868
さすがにこれは「ちょっとした失態」というレベルじゃないだろうな
設計の段階から疑う必要があるし 昔クライスラーが日本向けに１００万の車出したけど、故障率９０％以上出して
すぐ廃車になったな。エンジンが落ちるまであったらしいｗ テスラの時価総額は４８兆円
サムスン電子の時価総額は４０．５兆円
「サムスン電子なんてまもなく終わりだ！崩壊だ！爆発だ！」って空騒ぎしてたけど、結局このざま
全く同じ事をテスラ相手にやってるってわけか
日本って本当にオワコンだよね オープンカーではない車でも開閉速度コンマ１秒
最先端だよね >>861
販売世界一って言っても燃えまくってるじゃんww
売ればいいってものじゃないだろww >>879
２０名以上を死なせてしまったんだっけ？あ、それは暴発エアバッグ日本のタカタだったわ いまの落ちぶれた貧困ジャパニーズには負け惜しみレスがよく似合うよね
ここまで一つも「日本のEVが逆転するぞ」みたいな前向きなレスないもんな >>877
あの株価はマネーゲームだからな
企業の実態とはかけ離れてる >>882
日産やマツダの株価がここ数年下落しっぱなしなのもゲームですか？笑 テスラって完成車を製造して一般に販売するb to cよりも、テスラのシステムを自動車メーカーに売るb to bの方がいいと思うんです 事故が起きそうになると搭載のAIがドライバーを射出するんだろう
その第一段階で屋根が飛ぶように作ってあるのに違いない >>73
君はあんまり車メーカーとか知らんでしょ？あるいは普通免許なし車無しかな？ テスラ側は無償修理を拒否
別のモデルの屋根を実費のみでの取り付けを提案
一方オーナー側は色違いの屋根になるからと拒否
までいって欲しかった トヨタの株価が２０１５年をピークにしてるのは、そのあたりが期待値のピークだったんだろうね
「全固体電池で一発逆転！」みたいな夢があったもんな
いまは…笑 >>884
でもあれじゃね
テスラ株ってパナが保有してるんじゃなかったか
連動して上がってるとか >>890
パナソニックは時価総額わずか２．５兆円程度ですけど…笑 >>891
韓国ホルホルしてたのかｗ
すまんすまん
頑張りたまえｗ
日本には到底及ばんがｗ >>893
あちゃー、論破されて話題すり替えチョン認定ですか… >>894
論破も何も事実を言っただけ
頑張ってね >>896
実際韓国と日本では比較にならんでしょ
インドとかその辺でしょ比較するなら
別にそれでもすごいと思うけどな ケチつけて喜んでる側が中身カラッポ、論破されたらチョン認定シナ認定っていうワンパターンな傾向も、サムスン電子なんかのスレと同じだね
日本は半導体・家電・スマホだけじゃなくてEVでもボロ負けっていう事がよく分かる >>899
韓国がすごいんだろ
普通にすごいよ
日本の足元にも及ばないし
通貨危機でお金貸してあげた立場だから
そりゃ比較にならんよね 韓国関係ないだろうと思ったら
そういえばバッテリーが爆発してたんだな >>1
テスラ他の会社が電気自動車本気で出してきたらつぶれると思う 「日本はまだ本気出してないだけ」っていう精神論負け惜しみ、いいよね >>903
つか、メーカー生産自体が国の補助金を当てにした事業なので、国からの補助金が無くなると正価で販売するしか無くなるけどな😁
お前らが、テスラばんじゃーい！と言ってたら、競合がなくなる頃には値段が倍近くに(笑) >>908
ベイルアウトすると椅子だけ飛んでく代わりに
テスラはルーフが飛んだり、サスペンションがもげたりするからな。 こんな会社の車は数十兆円分も売れているとは、米国人はマゾ国民なのか？ >>840
これだろうな
ガチで乗ってる人はフェラーリやランボルギーニ乗ってる実用ガン無視な金持ちの道楽感覚だろうし で、ID:+bx2ulDI0はなに乗ってるんだろう？ 自動運転系はテスラが他社より2，3世代先に行っちゃってるからな
こういう些末な話で日本メーカーがホルホルしてると危ない 世界一の石油産出国であるアメリカではミネラルウォーターよりガソリンの方が安いわけだが
そんなアメリカでテスラみたいな電気自動車乗る奴ってどんな層なの？
しかも製品の組み立て精度は最低だというのに。
クルマ好きとかはまず買わないだろうしさ。 >>676
モーターとかバッテリーとか、そういう部分の話ならその通りだが、
車体の出来の問題なんて黎明期関係ない
現状、既存の車のエンジンをモーターとバッテリーに置き換えただけで、
車としてはなんも変わってないんだから 時価総額すごいがトヨタほど雇用は生んでいないテスラ
なので自ずと稼ぎの分け前がでかくなる
一部の重役の稼ぎが凄いことになる 今度は、車体が猫真っ二つらしいな😁
トラブル情報を隠しすぎてて、イーロン怪しいだろ。 >>923
こんな1000回やってたまたま成功した
みたいな作り物宣伝映像見て真に受けちゃう人って
学研ムーで変なおっさんがぴょんぴょん跳ねてる写真見て
入信した阿呆共と同レベルなんだろうなｗ 日本企業には絶対無理だから、現実逃避するしかないよね… テスラモデルSとトヨタRAV4の2台持ちキッズもトヨタのオートパイロットのほうが優秀と言っている笑
https://youtu.be/mYCl1H1aqsc >>928
テスラ車みたいに何人もの顧客を
事故や発火火事で葬ったりしたのが日本企業だったら大変だろうからねえ
自国の利益の為には平然と不公平不公正なのが国際社会だからね >>933
２０人以上を死なせた日本の暴発エアバッグメーカーのタカタならとっくに倒産済みだけど、知らなかったの？ >>934
なのにテスラはどうということ無いね？なんで？
と言ってるんだがｗ >>937
この現実世界が気に入らないなら出て行ったら？おっと、すでに日本企業は世界から締め出されてつつあるもんね >>938
幼稚な、幼稚すぎる捨てぜりふだなｗ
もしかして免許もクルマも持ってない厨房クンかな？ｗ >>939
このスレでは論破された側が「お前なんか免許持ってないんだ」って遠吠えするのが恒例なんだね やっぱりかｗ
テスラ信者の坊やの相手はやめとくわ
じゃあねｗ あら
即座に論破される事を恐れて負け犬の皆さんがスレ閉じしてしまったようだ まあ、他人の褌でマウント取りに来るやつの精神構造が良くわかるスレだな😁
トランプ信者と同じ。 そういやネトウヨってトランプ応援してたのに負け確定と同時に黙り込んだもんね、底辺ってそんなもんだろう >>854
キザシでも買った方がよほど安心して乗れそうだよね。 >>953
CATLって、どこの中国派閥資本なん？ >>594
初めてじっくり見たけど子供の名前凄いな >>959
スレ内によると接着剤らしい。
固定フックや緩み止は無いようだな。
新たな事故で、ボディが割れるのも当然だろう。 昔みたいにフレームとボデーが
べつになってる設計なのかな?
うまくやると同じフレームに
ボデーを載せ替えて
セダンもミニバンもトラックも作れる。 日産ルーフの宣伝してくれてるやん。
でも残念だったなテスラよ。
日産ルーフやなくてリーフや >>961
AZ1みたいにフレームの上にFRPボディ被せてたり、パルサーEXAみたいな芸当が出来るならお得だな(笑)
だが、ボディ丸ごと割れる上に、正面衝突でキャビン消滅する事故から見る限り、安全性は確保されて無いようだな。 モーターの暴力的加速も良いがエンジンぶん回すのも楽しい
ルーフが飛ぶバンパー落ちるはそれ以前の問題 >>947
で、なに乗ってるの？
それ明らかにせんと童貞が女のイカせ方論じてるようなもんだw >>967
論破されたら自己紹介要請って、これまた毎度お馴染みのパターンだね >>960
今時、プレス加工で一枚板なのがかなり前から当たり前なのになぁ まぁ、場外から酔っ払いがマウント取りに来てるのは確定だな(笑)
妖怪 埼玉ひょっこり男のプロファイルまんまやん。 機械で作ってるんだったら全部同じことになるのでは？ >>969
加工困難な軽量高圧プレスの部材をホットボンドで接合するのは、今じゃ珍しくは無いけど
テスラのは、根本の設計、素材選定から違うものを作ってるんだろうな。 ブランド信頼度でテスラが26ブランド中25位に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605853537/
車体パネルがうまくはめ込まれていない。
消費者から厳しい評価が下された >>8
無線電送が完成したのでバッテリーを積んだ車の出番はもうない >>975
ニコラ・テスラの空間送電技術が完成したのか😁
これで宇宙開発も、人類未踏の地の探索も容易になるな(笑) >>891
ライブドア騒動を知っていたら
時価総額なんてあてにならないと分かるものだがな
オマエは日本人ではないのだろう >>594
子供の名前、
岳飛なの？と思ったけどGacktか恐らく >>977
あらー、論破されてちゃぶ台ひっくり返し芸ですか…笑 >>968
？
論破もなにも絡んだのはじめてだけど？
で、なに乗ってるの？やはり車童貞？ >>980
匿名掲示板で自己紹介って何か意味ある？チェコスロバキア出身でホンダNSX乗ってますって言えばいい？笑 >>13
嵌め込みの材料にされてるだけだろ
素人が喜びそうな事業内容だし
もう一発売り方焼き殺して膨らませてからの・・だろ >>981
あーやっぱり車童貞かw
イキリカッケーすね 家に着く頃にはハンドルとシャーシとタイヤだけになり、
最後にタイヤが同時に全部外れる しょせんポット出のメーカだからな
トヨタみたいに長年自動車を作り続けてきてメーカーに
品質でかなうわけない バイデン次期大統領、安倍さんの靖国参拝に「失望文書」を作成したクズだった
https://www.google.co.jp/amp/s/news.infoseek.co.jp/amp/article/cyzo_20201101_2570961/
それだけじゃない。日韓合意を押し付けたのはオバマやバイデン
日本側は最初から日韓合意なんて形骸化するって分かっていた
慰安婦問題の元凶はオバマやバイデンといったアメ豚のリベラル勢力だよ
ハリウッドもアメリカのリベラル勢力の巣窟
日本にいるアメ豚企業やアメ豚を徹底的に苛め抜いて、日本から追い出そう！
アメ豚に儲けさせない！
偉大な日本人の誇りにかけてアメ豚と韓国を叩き潰していく
この姿勢が一番大事
http://www.sankei.com/premium/news/170212/prm1702120038-n1.html
＞ 「中国、北朝鮮、ロシアについてはこれから話をする。それと韓国もだ。韓国や慰安婦問題に関して率直に、事実を伝える最大のチャンスだ」
＞ 安倍首相が４年前に訪米し、当時のオバマ大統領と初会談した際は、米側の対応は冷ややかで警戒的だった。米国は歴史問題ではまず中韓の主張に耳を傾け、
＞日本の説明をなかなか受け入れようとはしなかった。
だ か ら
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
日本国内の売国サヨクを永遠に地獄に叩き落とせたし、
韓国は経済破綻確実、そしてアメ豚は日本人からの信頼を永遠に失った。
慰安婦問題で莫大な損したのはアメ豚と韓国だけ
あと日本国内の売国サヨクと在日チョンに対しても致命的な打撃になった
繰り返す
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
.
.
927987 ＷＴＯ事務局長選で韓国に付いたアメ豚に鉄槌を！
韓国人がＷＴＯのトップになったら日本は常に貿易紛争で不利になる
戦後、アメリカ(GHQ)は在日チョンに特権をあたえた。
それが在日特権のはじまり。日本人は決してアメ豚を信用してはならない！
日本からアメ豚のコンテンツや製品やサービスを追い出そう！
↓
ＧＨＱ検閲 「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」
http://gofar.skr.jp/obo/archives/8798
アメリカが戦後も続けていた「心理戦」とは 日本には今もその影響が残っている
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/07160605/?all=1
>>日本人はなぜ自虐的になったのか（1）
特に悪質なのがハリウッド
反日ハリウッドを日本から追い出そう
↓
【ハリウッド/中国】撮影スタジオに中共高官を入れ検閲させるハリウッド 言論団体が自由の危機に警告 [8/12] [昆虫図鑑★]
ht○tps:/○/newsee-media.com/hate-japan
反日ハリウッドスター26選！日本嫌いの海外セレブを衝撃順にランキング【2020最新版】
【為替スワップ】韓国銀行、米FRBとの為替スワップ契約期間を延長 延長後の期限は2021年3月31日まで [08/04] [新種のホケモン★]
↑
アメ豚は韓国を守り続けるのいい加減に止めろ！
アメリカの格付け機関は韓国の格付けを甘くして韓国を破綻から守ってる
アメリカ政府が２０２０年三月に韓国にスワップしなかったらとっくに韓国経済は破綻してた
トランプ政権はいままでのアメ豚政権の中ではマシといっても、
依然としてアメ豚が韓国を守り続けているという事実は変わらない
韓国があれだけ日本に対して高圧的に出られるのは、アメリカが韓国を守り続けているという事実があるから
日本で反米感情を極限まで高めてアメ豚をビビらせないと、日本人の韓国に対するストレスは解消しない
本当の敵はアメ豚だと日本人が気づかないと
日本の敵のアメリカの企業を徹底的に苛め抜いて日本から追い出そう！
特にアップルは一番の日本の敵と言っていい企業
反日親韓のアップルを日本から追い出して地獄に叩き落とそう！！
↓
http○s:/○/www.recordchina.co.jp/b638869-s0-c30-d0058.ht○ml
米アップルがiPhone地図から「竹島」を削除、韓国ネットから安堵の声
.
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