【大阪・関西万博】会場・夢洲へのアクセスに不備 「コロナ」「ＩＲ遅れ」で鉄道の延伸進まず １２月１日に承認見通しだが… [孤高の旅人★]
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大阪・関西万博 会場・夢洲へのアクセスに不備 「コロナ」「ＩＲ遅れ」で鉄道の延伸進まず １２月１日に承認見通しだが…
11/22(日) 18:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c4b7dc79b0799b3730c5f5d5a492e4004c754a3
博覧会国際事務局（ＢＩＥ、本部・パリ）総会が１２月１日に開かれ、２０２５年大阪・関西万博の事業概要を定めた政府の「登録申請書」が承認される方向だ。これを受け開催の準備が本格化する。課題は、会場となる人工島、夢（ゆめ）洲（しま）（大阪市此花区）方面への鉄道各社の延伸が、大阪メトロの地下鉄中央線を除き間に合わないことだ。会場への輸送体制の不備は万博成功のネックとなりかねない。（黒川信雄）
事業が間に合わない背景には、新型コロナウイルス感染拡大による業績悪化や統合型リゾート施設（ＩＲ）誘致の遅れがある。
近鉄グループホールディングス（ＨＤ）幹部は今月１２日、令和２年９月中間連結決算の記者会見で、万博開催前の実現を目指していた夢洲と奈良を直通で結ぶ新型車両の開発・運行計画について「実施時期は経済環境や、需要の回復状況を勘案する」とし、遅らせる可能性を示唆した。
奈良線と、夢洲に延伸する大阪メトロ中央線に乗り入れる近鉄けいはんな線を結び、両線の集電方式に対応した新型列車を直通運行させる計画だったが、新型コロナによる経営悪化で、見直しを余儀なくされた。
京阪ＨＤも夢洲方面への延伸をめぐり、中之島線を大阪メトロ中央線の九条駅まで延伸し、両線を接続させることを検討している。
ただ、加藤好文会長は５日、「ＩＲの誘致決定が前提条件」との立場を改めて示し、早期の実現の可能性を否定した。ＪＲ西も桜島線の夢洲への延伸を検討するが、万博までの開業は想定していない。
そんな中、大阪湾内で遊覧船を運航する京阪ＨＤ傘下の大阪水上バス（大阪市中央区）が１５日、夢洲周辺での遊覧船の運航試験を実施した。万博の来場者輸送をにらんだものだ。
ただ、船舶での大量輸送は困難で、あくまでも陸路での輸送への補助的な役割にとどまりそうだ。 ただでさえ鉄道会社はコロナで収益悪くなってほとんどが赤字でしょ
大阪市や大阪府が税金投入すればいいんじゃね IRはないものとして計画立てろよ
府民の了解を得るというハードルが高過ぎる 夢洲ごとニンテンドー・ワールドにしたほうが客来るやろ これは規模縮小からの失敗に終わるの巻か？
5年後ではコロナの影響はまだわからんからな…
しらんけどな… ということは大阪駅がやべえくらい混むということですか >>4
ただでさえ苦しいところでさらにコロナ悪化を見据えて府民にばらまくぶんを用意しとかんといかんのにそんな余裕なかろ コンテナターミナルどうすんの？今でも五十日なんかはトレーラー渋滞おきてるけど。 コロナ時代の万博は実際に建物を建てず
客も動かずネットを使ったVR駆使だろ。
世界中から見れるだろう。
箱物は止めるべき。 構造物は完成してるから、あとは線路引くだけ。とか言ってなかったか？ >>14
こういう話も出てきているからね
サンズがラスベガスから撤退して横浜または大阪で小さいIR
MGMはラスベガスの施設を買って日本から撤退
MGM Growth Properties Potentially Interested in Sands’ Strip Casinos
MGM Growth looking to acquire the Venetian casino in Vegas 新潟のＢＲＴ「萬代橋ライン」やら、関西ならば三田市に走っているのみたく
「連節バス」を大量購入して「大阪シティバス」に運行させればええんやないのん？？？
連節バス【オレンジアロー 連 SANDA】｜神姫バス株式会社
https://www.shinkibus.co.jp/rsn/ren/index.html 何が夢洲だよ？
維新コロナ駅だろうに
そもそも洲をしまと読ませるのは無理がある 長い！ 全長18m「連節バス」発売 いすゞと日野、2年かけ開発 街の風景変わる？ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/86537 都市で立候補したトンキン五輪が失敗してもトンキンの恥で済むけど
国で開催する万博で失敗は許されないよ
トンキン五輪に3兆円も散財したのなら大阪万博も同じくらい使えよ >>1
五輪も万博も無理だろう
都構想も終わったから、これで大阪維新の瓦解も時間の問題
竹中平蔵の海外逃亡も秒読みか？
それとも改革派全員で淡路島に逃亡、独立国宣言？笑
パソナ王国 環境負荷低減とか言うのであれば、電気バスやら、燃料電池バスにすればええし。
電気バス｜観光情報｜黒部ダムオフィシャルサイト
https://www.kurobe-dam.com/kankou/e-bus.html
日野×トヨタ共同開発のFCバス「SORA」、ベスト100選出…グッドデザイン2018 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2018/10/04/314663.html 大阪府には敏腕の政治家を知事に据えないと駄目だ
財務省から金を引っ張ってこれる官僚経験者がいい
雨ガッパで大阪府維持できるんか >>32
そもそも、「大阪の自民党」の戦力がショボいし。
それが強ければ、維新なんかとっくに蹴散らしていたと思うが。
大臣を出している「兵庫県」やら、党No2.の幹事長やら派閥の領袖を出している
「和歌山県」には足元にも及ばない。京都や奈良や滋賀県よりも劣っている。関西最下位。
明治以後、東アジア人の日本は、まだまだ軽工業が
主体だった。
軽工業の、とくに、繊維産業だ。
繊維産業は、現在では世界最貧のバングラデシュで盛ん。
大日本帝国が、欧米から繊維産業の機械を買っても、
イギリスのマンチェスターよりも低賃金の労働で
なかったら、大日本帝国が国の命運を決する軍艦を
買えない、建造出来ないという状態なのであった。
江戸時代よりの丁稚奉公奴隷労働の産業都市大阪に
白羽の矢が立ち、まだまだカースト最下層の奴隷人が
多くいた朝鮮半島から奴隷を多く輸入し大阪奴隷工場
で、大日本帝国主導で繊維産業を勃興・興隆させ
ていったというだけだった。
大阪は、しょせん朝鮮半島最下層の奴隷の労働力の
子孫だ！ 朝鮮半島では、朝鮮半島原住民でなくて
黒龍江方面にいた原始人を狩って来て、鎖や縄で拘束
したままの、牛馬と同一の奴隷に使役していた。
ということだ
まさか、江戸時代よりの、世界最高水準の識字率の
教養都市東京の庶民に、大阪のマネは出来なかった。
というだけのことだ。
大阪 には、 繊維産業奴隷労働の大工場 の系統以外に、
もうひとつ系統の 軽工業 も、勃興していた。
これも軽工業の奴隷労働だった。
大阪名物、大阪の特徴でもあった、朝鮮部落の草葺屋根の
スラム街。汚い沈みそうなボロ船で、違法の朝鮮半島
密入国者・密航者の行き着く先は、異様な外観の草葺屋根、
大阪巨大スラムの朝鮮部落地帯。現在の大阪を代表する
町工場は、もとはこの朝鮮部落のスラムでの家内軽工業
の奴隷労働から始まったのである。朝鮮半島最下層の、
ブタやニワトリと同じように糞尿を食べて育つよう飼育
された労働奴隷の子孫が、大阪人となったのだ！
もちろん、学校などへは行かせず、家内奴隷労働に
強制従事させることがあたりまえだった。
ただしこのスラムの軽工業では、偽の商標を貼り付け、
違法のニセモノ・ブランドのままに全世界へどんどん
超大量に輸出するようになっていったのである。これが、
大阪の戦前の産業といえるものだ。
大阪を野放しにした結果、アメリカでは1929年世界大恐慌
から始まる1930年代大失業時代。アメリカ大統領をかんかん
に怒らせてしまった。
何もかも全て、この大阪の在日朝鮮人が、全部、悪かったからだった。
何もかもすべて、この大阪の在日朝鮮人が、ぜんぶ、悪かったからだ。
何もかもすべて、この大阪の在日朝鮮人が、ぜんぶ、わるい。
経済成長を声高く叫ぶ首相もいたように、戦後の
高度経済成長期を経て日本が豊かになるまでは
大阪のこの巨大スラムの朝鮮部落地帯では、じつに、
文盲で文字の読み書きも出来ないままだったのである。
>>37
ＪＲ東海ですら「赤字」だしな。国や自治体に負担してもらわないと
建設できないよな。将来的に利用者の見込みが無い路線は特に。 >>1
小さな小さな G20 サミット大会 オンライン開催
大きな大きな オリンピック大会 リアル開催
わけわからん 逆じゃないか
死をまき散らしながら走るウルサイ車 アメリカ大学心臓学ジャーナル イギリスの大規模研究
A3HJK 道路交通騒音が30dB増加すると脳卒中のリスクが42％も大幅に増加
O1CDS 道路騒音が30dB増加するごとに偶発的な心房細動を18％大幅に増加。
DE6KN どんな車種でも うるさい車とドライバーは脳卒中 心不全も まき散らしている
W7UYE 環境基準値超える車は 日本では普通に製造販売してる 国土交通省単体規制値は守られてない
Z7OLM ソース 下記の 5/10 付近の所 小項目見出し EPIDEMIOLOGICAL EVIDENCE ON NOISE AND CVD
Q5OXC https://www.jacc.org/doi/pdf/10.1016/j.jacc.2017.12.015 使いすて箱物の祭典をなんで都市部でやるんだよ
無駄だろ 結局既存のトンネルでシャトルバス運行とかそんな感じになりそう インバウンド景気の時に立てた計画をまだやろうとしてるマヌケ
バブル後の不良債権みたいになるのは確実なのに >>40
だよなぁ
また市が構造物作ってそれを貸し出す方式が採用されるのかな
おおさか東線みたいに 感染したければ引きこもらず外へ出ろ
感染したければ飲んで食って遊んでろ
そのうち消える こんなん早く辞退しろ
オリンピックみたいに金食い虫の利権塗れで政治家と電通が税金を貪り食ってる醜悪な物になる前に >>35
咲州市庁舎でさえ運営できない維新
民間ホテルかして家賃滞納約四億円
とっとと追い出してコロナ病棟にする案すらない >>17
都構想で、無駄がなくなり捻出できたのにな 創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルが頻繁に殺人事件に発展してる事、自覚してやってる？
＞被害者が報復して傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがあったよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3の情報を総合すると、創価学会の行う嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないよう、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診する様な嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われている物でも、統失の妄想障害的な異常な内容が含まれてるのは
＞ その様な医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われる事が原因
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違い様に『山田一郎、死ね』と囁く、ホームの対面からじっと視線を合わせるとあるのは
＞他ケースなら、統失の妄想障害の症状を、人為的に再現し、病院で被害を語った際、被害者を医師に統失と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取決、規制基準を逆手にとり、自殺強要や引っ越し強要を目的とし
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、又、その事により実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統失にでっち上げ人生を滅茶苦茶に破壊する等、人間のやる事じゃない
＞
＞創価学会は解散させるべきだ
＞このような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染め、目的を果たし被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきだ
※レス文章調節済
テンプレ2と3は容量の関係上省略
詳しくは当該スレを閲覧の事
※これら嫌がらせは東京・信濃町の創価学会総本部が地方幹部に指示を出して行われる
（相手が非会員の一般人でも同じ）
問題解決には多くの方に知って頂く必要あり
内容は事実なので知人・友人に広めても問題なし
FB、Twitter等SNSで取上げ広める場合には自己責任で fa12 もうさ、万博はネット内のバーチャルでいいよ
人が密にならないから良いだろ
ＩＲもネット内のバーチャルでいい
こっちも人が密にならない
上記のようにすると、舞洲への鉄道アクセスは要らない
舞洲は、コロナで亡くなった人の墓地に使えよ
送迎バスを日に何本か走らせれば済むだろう >>8
大阪府民ならマイカーで簡単に行けちゃうけどね >>54
今は高校野球の予選かゴミ焼却場見学ぐらいしか行く理由がないからなぁ
箱物イベントが入ったら、駐車場不足と渋滞が酷いよ そう、これが魂ぃのぉ
ルックウエストっ！ﾋﾞｼｨｯ オリンピックばっかりで忘れてたがこれも不可能だろうな 関西（特に大阪）って
なんであんなに
田舎くさいの？ >>36
ないよ
なかったから、大阪府・市に提出する提案書の期限が延期された >>23
サンズ、横浜から徹底して、ラスベガスが潰れそうだからリストラして日本に来るのか
https://jair.report/article/303/
無さそう 近鉄や京阪が遅れてるってこと？
地下鉄は島の下まできてるんだろ。 大阪万博も中止だろうな
それ以前に大阪の医療が崩壊してコロナで肉親が苦しんでるのをトリアージで見捨てられるのを目の当たりにした家族が医療機関のそこかしこで暴れるだろう
間違いなく大阪府全域で暴動が発生するだろう >>64
中之島線は年20億円の大赤字で減便中
社長は「話はIRが確定したらね」と そんな金ない
大阪メトロもばくちビル建てれば破綻する可能性もあるからな >>68
大阪都構想の本質は大阪市のカネを巻き上げて大阪府の赤字を補填する事だったんだろ？
それが終わった以上、すべての崩壊待ったナシ
いままで大阪マスメディアの協力で「やってる感」だけで誤魔化してきた維新政治の崩壊が目前に迫ってる 利用客減って終電繰り上げ、始発を遅くしてなんとか４なないようにしてんのにアホだろ ＪＲを延ばしたら利用されるだろうが中央線延ばしてもしゃーない >>60
あのノリで密で並ぶのはちょっと想像できんないまは 京阪なんて中之島線が梅田貨物線の新しい大阪駅の隣あたり
西梅田にでも乗り入れたら京阪本線の価値もずっと上がったのに
大阪駅で各線と乗り換え出来ればメッチャ便利になる
万博は地下鉄一本で十分でしょう
それよりも開催中に南海トラフ大地震が起きないか気になる
大津波が会場を襲うのではないか 大阪民国をはじめ、キムチの腐った在日バカチョンの侵略自治区バ姦西
24 >>68
株主が大阪市だから、無理矢理建てさせることもあるかもな 電車が通ったから舞洲や夢洲に行きますかって行かんわ
海は汚いし、平成初期の腐ったような空気が漂ってる >>11
オリンピック用にトンネルは完成してたからな。トロッコだと今でも走れるかと。 >>78
維新負けたから大阪自民と大阪共産、生コンの共有利権やしな。 >>11
どうなんだろう？ＭＧＭ次第じゃない？
トンネルの費用444億円は執行済みで良いとしてメトロ通すのに
あと540億円が必要
この内訳が国が64億大阪市64億ＭＧＭが202億円
大阪港トランスポートシステムが210億円大阪市などから資金借入
ＭＧＭの負担額が大きいからね
IR全面開業まで1～2年延期して欲しいと申し出てるのに万博に
間に合わせて202億滞りなく出してくれるかな？ >>81
維新が勝ったら中国にくれてやったんだろ。
都構想の時に維新は「我々は関東軍に立ち向かう八路軍」と言ってたよね。
関東軍（日本人）に立ち向かう八路軍（中国人）って、
維新の正体は中国人や中国に日本を売る売国日本人ってことじゃん。 サマソニ以外の他のフェス誘致して各社のやる気を出させないと >>81
大阪市の行政は維新が握っているのに、自民や共産の利権というのは無理があるわ
反利権のふりをしている維新が一番怪しいわ >>11
もうすでに線路は夢洲まで伸びてる
島中央の予定駅部分まで後数百㍍ぐらいじゃないか いつも地図を見て思うのだが、南港とか舞洲夢洲とかを埋める時に
既存の土地と陸続きで設計して埋める事は出来なかったのか？ 都構想住民投票２度否決に続く
吉村維新の大失策ww ばくち誘致失敗で大阪メトロ破綻
今までは大阪市にレール引っ張ってもらったけど
今度は自前で建設はできないだろ
あ～あ、維新の無能のおかげで大阪の財産食いつぶした 大阪吉村コロナ
大阪の吉村のようにマスクせずに
大阪の吉村のように唾液飛ばして会話
住民投票でコロナ拡大
大阪吉村コロナ
大阪の吉村のようにマスクせずに
大阪の吉村のように唾液飛ばして会話
住民投票でコロナ拡大
大阪吉村コロナ
大阪の吉村のようにマスクせずに
大阪の吉村のように唾液飛ばして会話
住民投票でコロナ拡大 >>90
線路は無い。海底トンネル部分のの穴があるだけだよ。
夢洲部分には穴も駅も無い。
都構想になってたら今頃、夢洲地上部を螺旋状に登る線路が伸びて、大阪一高い駅舎になってたのになぁ～。、 >>94
ホテル業、民泊業に手を染めて、損失出してる。 JRにしても近鉄・大阪メトロにしても、夢洲で行き止まり
つまり、3分から2分半以上は詰めることができないし、その後？のカジノ輸送なんか万博輸送に比べたら鼻で笑えるレベル
下手したら、コスモスクエアからバスを20分間隔で運転するレベル
そもそも夢洲で万博を開くこと自体間違えているんだよ
あそこは島のほとんどを次世代高規格コンテナターミナルにするのが一番であり、
咲洲にある倉庫かコンテナふ頭を全て夢洲へ追い出し、それとあの増築を重ねて面倒になったインテックスなどを壊した跡地で万博を開く
輸送力は中央線しかないけど、今も咲洲でイベントがあるたびに無価値になっているニュートラムの代わりにそこそこ影のない四つ橋線を延伸させ、コスモスクエアで中央線に繋いでしまう
こうすれば、3面2線を上下線それぞれ1組ずつ設置したら、最短2分間隔で両方向から集客できる
それ以外にも手直しは必要だが、無駄な路線を建設するよりは安価で多く運べる
四つ橋線は、時間帯によっては本町・大国町通過・特に本町の四つ橋線改札は南東改札以外閉鎖。午前から13時あたりまでは北行電車肥後橋駅で全員下車・西大阪駅まで回送、逆に15時あたりから南行電車は西大阪駅を回送で出発し肥後橋駅から客扱いを始める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
