【菅内閣ブレーン】竹中平蔵氏「航空会社に公的支援の備えが必要。この際ANAとJALが一緒になったらいい」★3 [ばーど★]
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菅義偉政権が新たに設置した成長戦略会議の有識者メンバーで慶応大学名誉教授の竹中平蔵氏は、新型コロナウイルスの影響で苦境に立たされている航空業界に対して、資本注入を含む大胆な公的支援の実行に向けた備えが必要だと提言した。さらに資本注入をてこに業界再編を進めるべきだとの考えを示した。
竹中氏は20日のインタビューで、ドイツ政府がルフトハンザ航空救済の一環として資本注入したことに「大変注目している」と発言。公平な競争をゆがめる可能性があることから「普通はあり得ない」が、新型コロナを言い訳に思い切った政策がとられているとし、「日本もやるべきだ」と語った。
感染の拡大による移動制限などで旅客需要が蒸発し各社の業績が急速に悪化する中、英ヴァージンアトランティック航空など経営破たんに追い込まれる会社も出ている。感染再拡大による需要低迷の長期化懸念が高まる中、人員や機材の削減など自助努力には限界があるとし、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は各国政府の追加支援の必要性を訴えている。
航空会社への公的支援では、ルフトハンザの株主がドイツ政府による90億ユーロ（約１兆1150億円）の出資を含む救済案を６月に受け入れ、エールフランスＫＬＭもフランスとオランダの政府から金融支援を得た。国内航空会社は政府系金融機関の融資や着陸料の引き下げなどの支援を受ける一方、ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）や日本航空（ＪＡＬ）は劣後ローンや公募増資による財務強化を図っている。
竹中氏は航空業界への支援について、「政策投資銀行で融資するとか、今ある仕組みでやることは止血としては当然意味があるが、もっと大きな仕組みの中でやらざるを得ない時が来る気がする」と述べた。
その上で、不足した資本の注入だけでなく業界再編といった「プロアクティブ（先を見越した）な行為もできるような産業再生機構のようなもの」を新たに設立することも有効との認識を示した。新型コロナを契機とした業界再編では、韓国の政府系銀行の支援の下、大韓航空がアシアナ航空の買収を発表している。
「大胆な仕組み」を
航空業界再編の具体案については新組織が考えるべきだとした上で、同氏は「この際ＡＮＡとＪＡＬが一緒になったらいい」との見解を明らかにした。両社の統合では国内線と国際線を分けるなどさまざまなやり方がありそれぞれ「一長一短あって簡単にはできない」と語る。しかし「少なくともそういった大胆な仕組みを作るチャンスだ」との認識を示した。
一時前週末比4.3％安まで下落していたＡＮＡＨＤの株価は竹中氏の発言を受けて上昇に転じ、一時2.5％高の2594円まで上昇した。ＪＡＬの株価も同7.2％高の2053円をつけた。
政府は10月、安倍晋三政権下で成長戦略策定を担ってきた未来投資会議を廃止し、新たに成長戦略会議を設置。加藤勝信官房長官を議長とする同会議には、竹中氏や三井住友フィナンシャルグループの国部毅会長、ＳＯＭＰＯホールディングスの桜田謙悟社長など８人の有識者が参加している。
竹中氏は「競争政策は成長戦略の１丁目１番地」だと述べ、航空業界に加え通信・電力業界の大手による市場寡占の問題や中小企業の再編など競争政策に関して幅広い議論を行うよう呼び掛けている。
通信業界では、ＮＴＴが９月に４兆円以上を投じて国内携帯大手ＮＴＴドコモを完全子会社化することを発表。経営効率を高めることで、菅政権が掲げる携帯料金の引き下げを行う余力が生まれる可能性がある一方で、ＫＤＤＩやソフトバンクなど通信事業者28社は公正な競争が阻害される懸念があるなどとする意見申出書を今月総務相に提出している。
かつて小泉純一郎政権下で総務相としてＮＴＴ持ち株会社制廃止などを目指した竹中氏は、次世代通信規格「５Ｇ」時代を迎えドコモの子会社化で国際競争力を確保する必要があることは理解できるものの、政府資本が入るＮＴＴと民間企業の間の競争が健全と言えるのかについて専門家による議論も必要だと指摘した。
(株価を追加して更新します)
2020年11月24日 13:05 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-11-24/QK30P5DWRGG301?srnd=cojp-v2
★1が立った時間 2020/11/24(火) 18:30:51.86
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606214412/ ・川崎在日ヘイトは同胞左翼による自作自演
・沖縄反基地運動の正体は親北左翼による日米分断工作
・自称アイヌ人は在日外国人による成り済まし
・しばき隊の残党が「アンティファ」に名を変えて活動再開している
・福島瑞穂（林貴妹）、辻元清美（朴貞子）は朝鮮帰化人
・チュチェ思想（従北カルト）が日本の大学教授の間で蔓延している
・日弁連上層部はチュチェ思想に染まった朝鮮帰化人の巣窟
・拉致被害者・蓮池薫は北朝鮮に完全に洗脳され帰国前からスパイ化していた
・韓国はすでに北朝鮮に思想的に取り込まれ、従北化が完了している
・韓国政府が日本マスコミへの世論工作予算を３倍増させている
・ＴＢＳは在日コリアンに支配されている
・日本マスコミが韓国の「国民情緒法」を密かに浸透させようとしている
・在日勢力が実現に失敗した人権擁護法案を「裏の法律」として浸透させようとしている。
・ライダイハン問題を調べていたジャーナリストを潰す為に、親韓左翼がハニトラ工作員送り込んだ
・朝日新聞は戦後、韓国を目の敵の様に叩いていたが、親北政権発足以降 掌を返し韓国礼賛報道を始めた
・金正恩はもう死んでいる
・竹中平蔵は日本の淡路島を摘発されたエプスタイン島の代替施設にさせようと計画している。 汚名返上で雇われたんだろこいつ氷河期の人生返してやれよ みんなANAL言いたいだけでこのスレ伸ばしているのか コロナ後の競争ために国内二社は国策として残すだろうな
でもLCCはダメなんじゃないか？ ANAとJALがいっしょになったらANALになるんか ふざけんな
航空会社だけ公的資金とか不公平だろ
JALはそもそも以前の金を返却すべき立場でこれ以上つぎ込む必要ない
潰れるなら潰しとけ >>18
Go To 中止なのに何故か上がるJR株
おかげで売り抜けられました >>2
ジャパンディスプレイと同じような運命を辿らせて
外資に買い叩いてもらう予定。つまり売り飛ばしや 2年間も必死に修行してSFCとJGCゲットしたけど、2社が合併したらどうなるの？
スーパー上級会員様になれる？ 昔JALにいたうちの母親は、OBOGと
JALの酷さ見たくないから潰していい派
組合強すぎて弊害
ＣＡレベルは関西外大コネルートや専門学校のブサばかり
民主が助けて以後ザイ入り 合併させて派遣の請け負いを増やすのがコイツの常套手段 関空の運用がオリックスになって
オリックスの役員が竹中で アナルホールディングス
(ケツの穴がチンチンする) 派遣法で日本は非正規と中抜き寄生虫だらけになってこいつの会社は大儲けしたんだろ？ｗ
元は『菅の上司』で今は『国の戦略会議委員』だしそら政権に色々指図してくるわ
菅内閣はこいつにブレーンやらせてるって点だけで全く駄目って評価になっちまうんだよなあ ま～たコイツ
ノコノコ出て来たんか
正社員をクビにできない
これをクビできるようにしなきゃならない
クビにしたら
お前と得意だろ >>17
LCCと、外資とANAでいい。
JALのバカぶり。 竹中て 日本人を絶滅させる 政策 考えてるやつだろう！
なんで だれも ついきゅうしないん？
... >>1
いやいや元韓国大統領顧問の竹中平蔵はパソナと電通との談合疑惑の中の人間だからな
競争入札で一般社団法人サービスデザイン推進協議会への委託（769億円）
電通とパソナの談合と幽霊会社 中抜き100億円以上事件 事業持続給付金などなど
電通系へ3708億円 15～18年度予算 国の予算で一番多い電通系 その他補助金
なんでそんな人間が政府側の人間でまるで何も犯罪を犯していない体で語っているのやら？
マジであり得ないだろうよ 日本ぐらいの経済規模だと2社ぐらいあるほうが航空業界的には安全で良い
そんなことも分からないほど竹中は馬鹿。
普通に私利私欲に走り業績を大幅に悪化させる竹中レベルの馬鹿がその
統一した1社の航空会社のトップに立ってしまったら日本の航空会社が壊滅
してしまう。その点２社あれば竹中ほどの馬鹿が2人同時に2つの航空会社の
トップに立つ可能性はほとんどないから1社が壊滅しても直ちにもう1社がそれを
カバーできる。 >>4
だからアナルは形容詞、アヌスが名詞って言ってるだろ コイツ本当に経済学者なの？
短絡的で稚拙な見解しか出てこないんだよなぁ 皆様、本日はアナル航空にご搭乗下さいまして誠に有り難うございます。
快適なアナルをご満喫下さいませ。 JALは民主党政権が再建して成功したけど自民党べったりの穴は体力がなかった >>1
もう空の旅行の時代は終わり
税金なんか投入しないで
会社解散した方がいい >>29
ゴーンが逃亡した関空の管理会社は
フランス企業
関空をゴーンが選んだ理由 >>29
宮内と言うか外資と合弁ね
関空と大阪国際空港は運営はフランス。ヴァンシ・エアポート
水道事業も大阪市はヴェオリアに管理やらせてるんだっけ
いやあさすが竹中平蔵が作った維新ですわ >>45
なんかすげー杜撰というか適当というか
こんな奴が日本の成長戦略のブレーンなんだから
始まる前から終わってる 最近飛行機が落ちる夢よく見るけどこれはどんな時なんだろ こういう事を平気で言える竹中をキチガイだってわかってない政治家は一回一般市民の生活を経験して足元を固める大事さを感じるべきやな
競争も雇用も減るし下手すりゃ失くなるんやで そして２ひっついたところで外資へまとめて売り出しますってか！ 民主党でＪＡＬは絶対潰さないて言って １００％ かぶけん 無価値にしたやついたからねー.. 「いろいろ試したけど、フライトアテンダントはアナルが一番だな」 令和は竹中臭さを除染消臭してあげないと日本の子孫がかわいそう この人は信用できない。
なぜ重用されるんでしょうか。 >>60
この人、常にリストラ、人口削減の政策提案するよね >>1
ヘイゾーのたわ言をいちいち取り上げるなバカ！
無視しとけばいずれ消えてなくなるサ ＣＡ パイロットが給料高いのは日本だけだろ、さっさと賃金下げろよ >>45
新自由主義とかにハマって、でもトリクルダウンとかはないんだね、ということを
思い知りながら、金のためにパソナに利益誘導しているような人間のクズだぞ、こいつは。
悪魔に魂を売った、という形容がピッタリする珍しいくずだわ。 さすが、国力を削ぎ落とす事に信念をお持ちの方はアイデアが違う！ 独禁法違反やろ
十分理解した上で言ってるんだろうけどな
狙いは地方空路の外資への開放か… >>46
JALは会社四季報には載せない
一日1万円の食事代
12 時間超えたら５万円の超過手当のために
上空旋回させるからな
そういうのを知っている元JALが
呆れるほどに上場廃止前より贅沢三昧
劣後債まで手を出して >>68
ディープステートの日本の代理人だからだよ
その竹中が作った政党が維新
高橋洋一とか何故か一部の保守が持ち上げてるけど竹中の子分だからな
原とか岸とかあいちトリエンナーレの上山とかも全部仲間だから 本日はアナルをご利用くださりありがとうございました。 それより 竹中 平蔵 て 情報庁に 外人 自社派遣社員 おくりこんで もうける はらずもりらしぞ！
ｗ 今の状況って一時的なもんなので公的支援はやっても絶対損しないよ
ワクチンが普及して完全に元通りになったらインバウンドで元の利益に戻る訳で >>59
やり手だしね
日産ゴーンもケリーも弁護士が
国立競技場🏟建築家ザハは
日本を訴えた直後に急死だけど
内部駆体コピー。訴えられて当然。 パソナすげーな
市役所事務員で国内制覇、次はインフラか >>4
Nの左半分が赤で右半分が赤
Nの字がぐにゃっとしてて＼｜がＪに見えるようなロゴになってる 航空会社がピンチの話しがNTTの話しになっててワロタw
豊富な税金をかすめ取ろうと必死w
さすがケケ中 竹中平蔵手法
セーフティーネットと改革を同時に提言
↓
蓋を開けると改革だけを実行 新自由主義は左翼なのか右翼なのか？
経済タカ派とでも言っておけばいいのか？
少なくても、民族保守では無いだろうし。社会民主主義でも無いだろうし。 竹中なんか自民より まだ民主のほうがまだましだろう！
... すげーバカでも思い付くこと言うよね、恥の概念が無いのかな
踏んだら緑色の液体出てきそう 国賊竹中平蔵がそう言うなら公的支援はしちゃダメだって事だな だからANALはもっての他だと10年も前に産経記者が書いただろう。
それにどんな名前にしようがANALと呼ばれるわけだし・・・・呼ぶだろ？ 統合案に噛みついて、二つとも残そうとしてもどうにかなるもんなのかねぇ。 反維新で都構想反対の急先鋒だった三橋や藤井なんかも
山本太郎なんか持ち上げてるからイマイチ信用されない
お前らは「維新みたいなグローバリストは愛国を騙る」と正論言ってるけど
太郎だってパヨク側の自称エセ愛国者だろうに。枝野が保守騙って失笑されたのと同じだわ 遂に夢のホモ専用、
「anal航空」が就航か
胸厚だな >>88
航空機産業にも人材派遣で食い込もうとしてるんでしょ。菅義偉が共犯で進めるんじゃない >>15
もう暴落しとるわ。w
なんとかしてくれ。 >>54
これも
行政の無駄を無くす
維新の政治の結果
行政の無駄とは
空の護りだった もーやだこのひと。電車に乗ってるとき手鏡使っったってことで逮捕されてほしいわー 安易に口走る平蔵
やっぱまともに働いたことないやつはダメだな 師匠の仲谷巌すら平気で裏切る
安倍総理に彼は国際金融資本の日本窓口と
言わしめた竹中平蔵 >>87
国立競技場さー花火したいのわかるんだけど屋根つけろよって思った
しかも観客が座るとこ木なんでしょ…馬鹿じゃないのって思う >>1
竹中こいつANAとJAL合併させたあと飛行機安く買い叩いて格安航空会社でもやるつもりだろ
性格的に誰かを蹴落として自分が儲かる時しか労力を使わない筈だ ちなみにインターネットで初めて知った外国のヌードモデルがJANAちゃんて名だったなあ（遠い目） 安倍に飼い殺しにされてて開放されたら、鬱憤バラシに好き放題発言してるな お前が今まで犯した罪 悪業
その全ての責任は必ず取らせる >>1
竹中平蔵は日本の会社をうまく潰して自分の仲間に格安で売る商売を繰り返しているからな（バブル ハイエナ 外資で検索してくれ）
そしてそれを平気で容認する自民とかまじでないわ >>94
自分だけよければいい人達でしょ
自分だけが儲かれば人苦しもうが騙そうが何しようがなんとも思わない人達 97年 12800万人
19年 12300万人
氷河期世代がまともに就職出来ていれば
日本の人口は2020年時点で12600万人の減少で抑えられていた
06年リーマン・ブラザーズ予想 東京エレクトロン、ファナック、キーエンス、ここら上場来高値や
SARS年同様に3月の2倍
大和ハウス、スクエニ前日比5%高 外資の買いより安いスクエニ
まあ、物作る企業群が高くなる中
虚業の航空が安いのは自然 >>137
実際合併したら債権ってどうなるんだろう 口では自由主義の原則で 『 国家は市場に介入するな 』 と言ってるくせに
自分たちの都合いい所では平然と企業再編に口出すクズの集まり
それが 『 新自由主義者 』 である
2000年代前半の時も政府が口出しして大手銀行を再編した
次は地銀の再編や農協潰しを国家主導で狙ってるのだろう
何が新自由主義者だ！！
国家新自由主義者じゃねえか！！ こいつ最期は豊田商事の社長かオウムの村井みたいになりそう バブル崩壊後やリーマンショック、コロナショックと、日本国の危機はこの人たちにとってはビジネスチャンスなのか？ と、ＪＡＬとＡＮＡの将来を
たかがパソナ社長が申しております。 >>125
そんな感じ
堺屋太一の銭ゲバぶりも古巣通産省じゃ有名だったけど オマーン航空があるんだからアナル航空があっても誰もなんとも思わんよな 派遣鬼を使って人々の血肉を貪る竹中無惨です
恐ろしや～ CAの給料高すぎ
仕事の内容が
その辺のウェイトレスと同じ
メニューも肉か魚しかないし
重い物持たないし
ファミレス以下
機内食配ったら後は遊んでるじゃん >>54
マジだった
オリックスとの合弁だけど…
なるほどなぁ。なんで関空まで行ったか疑問だったけど
闇が見えたような気がする ディープステートの意向に沿って、菅政権を操作して中小企業を壊滅させて、
日本経済崩壊させる計画にも関与してるんだろうな、この日本を代表する売国奴は。 本来生まれてくるはずだった
氷河期世代の子供達300万人をたった一人で
葬り去った竹中平蔵 >>131
AALの株価や
財務省届は見たら？
ブラックロックが買ってたファナックは2倍
に今年の買いだけでも来た
JALは1700 円で売り始めてる
公募増資で希薄化
三菱銀行も似た値段で売却開始 ANAは国内に徹してればそこまでヤバくはならなかっただろうにな
下手にJALへの対抗心を持っちゃったせいで…
それはともかく竹中は少し黙れ >>1
あんた自由競争社会うんぬん言ってたの全部嘘か。
自由競争を妨げる共産主義者ってのが、ホントのとこなんだろ？
結局、競争原理を否定し、楽して儲ける支配欲しかない屑。ｗ >>165
日本が傾いてるのって竹中平蔵が大きく関わってるよな。欲の塊で極悪非道な人間だと思うわ ゴーン逃亡本人が
日本人も手助けたのがいる
って
そうかいな 財閥解体は日本弱体化狙ったアメリカの謀略。
日本はGAFAに対抗するため一強の企業を作るべし、NTT、NHK、JAL、〒。
ケケ中の郵政解散は間違いだった。 >>16
そんなアンタにはこのスレがおすすめ
【決算速報】ティムコ、12-2月期(1Q)経常は赤字拡大で着地 2020/04/10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1586520186/ >>161
京セラ稲盛氏の奥さんはWiki明記のザイ
竹中、堀江、マスコミが書かないだけど 航空関係は離島特に領土守る観点で
飛行場には税金いれて守るしかないな
観光はダメだろコロナだし 竹中平蔵氏をパネルに入れたという事は、成長戦略会議、もう終わってるじゃないか！
そういう成長戦略会議を設置した菅義偉政権も終わってるという事だ。
菅義偉さんって、どういう人かと思っていたが、そういうことか．．． もし ですのーと があったら こいつ ＴＯＰだろうｗ 81 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2020/11/24(火) 22:28:41.49 ID:xbMrBKFd0 [2/2]
>>31
竹中平蔵 @HeizoTakenaka
河野太郎 @konotarogomame
ヘッダーが白黒（灰色）なんですけど 中曽根は失敗したよな
JRは東西2社だけでよかった >>1
また、このゴキブリはって、言われそうなことを、わざわざ言わなくてもいいのに 政財官、国家の上層部がほぼ完全に売国奴に支配されちゃったな。
もう日本はダメなのかな。
日本中を派遣だらけにして、次は中小企業と地方銀行を崩壊させる計画みたいだね。
自民党に投票する不勉強な人がいなくなれば、少しは歯止めが効くんだろうけど。 派遣解禁の時と同じだね
思いついたことを叫ぶだけとか
こんなのが経済学部の教授とか終わってるわ >>163
実質お手伝いしたのが
負けたことのない弁護士ですw
ロス疑惑、小沢一郎も無罪に持っていった
強さでは定評の弁護士
ロス疑惑は三浦への名誉毀損で億勝訴 竹中平蔵ってただの金の亡者だと思われてるけど違うんだよ
こいつは極貧家庭から勉強で立身出世しようとしたんだ
東大を出て大蔵官僚になるはずだった
でも運悪く東大入試中止の年にあたってしまう
この年の一橋は東大より難しかったと大卒なら知ってるが
竹中が育った田舎では｢優秀だと思ったけど東大行けなかったんだね｣と言われてしまう
これが竹中を歪めてしまった
東大卒の大蔵官僚よりも格上になろうと野心を抱いて努力しまくり
政治では大臣、ビジネスでは大企業会長、学術では有名大教授と
輝かしい肩書きをゲットしまくった
竹中は逆境をバネに成り上がったことを誇りに思っている
だから他人にも｢真面目に働けば普通に暮らせるヌルい社会でなく命がけの競争をしようぜ｣と言いたくなる
凡人は｢俺には無理ですよ｣と言いながら自殺したりするが
それは見ることで｢俺はもっとキツい状況でも勝ち抜いたぜ｣と自尊心がさらに高まる >>180
もう自民はカルト状態だからいくら言っても支持者も世襲して減らないと思うよ 郵政民営化で日本は良くなる
↓
アフラックと詐欺局員による押し売り地獄
製造業派遣の解禁で競争力は上がる
↓
一人当たりGDPが韓国イタリアに負ける衝撃
不良債権処理の為に銀行も潰す
↓
銀行業者は皆無となりゴミ外債買取屋へ
あとは竹中宮内のパソナオリックスの
各種利益相反祭り >>162
さすがにウエイトレスと同じってのはいいすぎだわ
あとCAの給料下がりまくってるぞ、そろそろ昭和あたりの感覚は捨てたほうがいいと思う >>180
小渕恵三政権の頃まではまともだった
2001年の小泉純一郎政権以降はだめ
国際金融資本に支配されてる
石原慎太郎氏や亀井静香氏くらいだよ国際金融資本に警戒心を持ってたの
>自民党に投票する不勉強な人がいなくなれば、少しは歯止めが効くんだろうけど。
野党の糞っぷりが与党に投票してしまう理由なんだよ
何が非武装中立だよ
せめて武装中立くらい言えっての
なあ労働者階級を代弁するはずの社民党さんよ 経済に明るいケケ中さんもこう言ってるんだから
ナショナルフラッグシップ
・アナルとして再出発しなよ >>6
単に自分の意見と違う奴を売国奴とレッテル貼ってるだけじゃないの？
自分が売国奴だといつから気付いてなかった？ ２０年前に政府支出を止めて緊縮財政を始めてから日本は見事に没落したよな。 >>193
>詐欺局員による押し売り
完全民営化して、余剰人員は整理しとけば無理なノルマもなかったんだよ。 大量リストラしかないよ
客が戻らないんだから金突っ込んでも無駄 >>161
竹中平蔵がああいう性格なのは彼が賎民(穢多)階級出身者だから
元々は若い頃は共産党系だったらしい はよくたばれこいつ
これ以上余計なことすんな
一回潰して企業年金、いらない高給社員カットしたほうごいいんだよ馬鹿 30万円 国民一律 現金給付 はよせえ
Go To 打ち切り はよせえ
民放各局の電波利用料 引き上げ はよせえ 竹中無惨「平伏して頭を垂れろ｣
スガ内閣「ハハー｣
これが実体なんですよｗ 地方銀行とかも日銀や日本政府が支援して
救済するんだと。市場原理の思想を徹底するなら、全ては自己責任なんじゃないのか？
なんか、弱い所には競走をさせて、強いところは、政府が救うみたいな。このネオリベの思想はもう破綻しているのだと思う 全日本航空 ANAL
ジェットフライヤー
ピーチスカイマーク
くらいの三社くらいに統合か どこまで落ちてくんやろなぁ
いつになったら気付くんやろなぁ このひとの究極の目的。夫婦を人材派遣の関係にして日本終了を目指します 反対意見ばかりだけど
この提案の何が不味いのか中身に踏み込んで批判してる人は一人もいないね
お前ら竹中を罵倒したいだけだろ >>194
ウエイトレス未満
と大昔のＣＡだった母親いわく
当時は東大京大までいた
JAL辞めてから弁護士になったけど
米国留学時に元ＣＡとか恥ずかしくて言えない職業と
動画の緊急時教育みて
教官でさえ、これじゃムリと言ってる
実際時差さえ答えられない
バシネット取り付けられない
母親が代わりにつけてた乗客なのに >>8
anal hole dings
ちなみにdingにも「尻の穴」という意味がある これは散々言われてたのにね
JALとANAが合併してANAの社員全員追い出せとかね >>165 未来の死者数ってやつか
派遣解禁のせいで生まれなかった子供の死者数は、広島型原爆が毎年3発落ちてるのと同じらしいな >>33
多分派遣法なかったら企業は正社員雇いたがらないから期間社員とかバイトでしのいだりしたんじゃないかね 野党さんが在日さんだらけだし
もうね
日本ホンマに終わりそうだな
勤勉で実直で働き蜂が
逆に禍しちゃうんだろうな
こういう方に
いい様に利用される まぁ和歌山の同和層出自ということでお察し
2Fも和歌山の人権のドン >>35
そりゃ不要な人材はクビにしないと会社がつぶれてまともな人材まで割を食うからな 公取（独禁法）は大丈夫？
緊急事態だから競争原理をなくす？
それならＪＡＬが公的資金つぎ込んだ時
一つの会社にすればよかったのに >>194
ラテン語由来のパーデイアム
一日一万円の食事代をウエイトレスに払う会社あるか。
そのことは四季報には載せない。 コストカットは質の高い供給力とはならない
それどころか株主至上主義となって利益だけにインセンティブが働くので結果、供給力の質は激減してしまった
これが平成30年間の答えだ 安倍晋三は海外の有名な経済学者をヘイゾーの上位にもってきて黙らしてたんだけどな >>199
小泉政権下で不当逮捕された植草一秀氏がその辺詳しく説明してたな
橋本龍太郎政権でし消費税増税で失敗して不況になり
小渕恵三政権で1998年から2000年迄財政出動し経済成長率2%
その後小渕氏は2000年に死去
当初予定では2003年(政権発足から五年間)まで財政出動するつもりだったらしい
然し2000年の森喜朗政権から財務省主導の近視眼的緊縮となりそのまま小泉純一郎政権へ移行しさらに近視眼的緊縮を2003年くらいまで繰り返す
その時期に竹中が出てきてプライマリー・バランスとか言い始めて日本経済に箍を嵌めるようになった 世界との競争力強化で賃金抑制は仕方ない
と竹中平蔵は言っていたが
実は政府支出が世界一少なかった
だからデフレから脱却出来ずに賃金抑制圧力となっていただけだった >>229
コスト削減は生産性の向上にはならないんだよね
投資してイノベーションしないと生産性は上がらない
日本はバブル崩壊後コスト削減にひたすら走ったから
元から芳しくない生産性がOECD下位に低迷するに至った >>104
三橋はしらんが藤井は単に土木利権がらみで発言してるだけだぞ
国土強靭化もMMTもその手段に過ぎん。穴掘って埋めてを繰り返してもいいから国債発行しろと
言ってるだけ。それに山本太郎も乗っかった。 >>194
ダブルクルー便のハイヤーとタクシー代
100 万単位も別
新人ＣＡの新幹線で静岡から東京駅
東京駅から成田
この交通費を平気で認める赤字企業ってありか トヨタとホンダは一緒になればいいと言ってるようなもんだけど
弱り果てた家電業界ですら、統合ではなく他国企業からの買収の道を選んでんのにさ 寡占を作って競争かあ。石投げ込んで様子見みたいな。 希望の党の政治塾
最終回は竹中先生でらっしゃったような… >>188
作り話書いて面白い？
平蔵はそんなに頭はよくないぞ >>208
新自由主義の矛盾は凄いよな
「国家は市場に介入してならない」と言いながら銀行再編やりまくり
アメリカもリーマン・ブラザーズ救わずAIG(ロックフェラー財閥)は救うダブル・スタンダード 相変わらずのケケ中だな、演劇人への支援が最優先に決まってるだろが >>175
安倍氏路線を引き継ぐんだからそういう事だよw
こいつら保守でもリベラルでも何でもない
ただ反国家反国民の売国連中だよ
日本に真の保守政党や真のリベラル政党があれば自民一強も無いし
安倍氏長期政権なんか誕生しようが無かった >>213
このスレの半分以上はネトウヨだろうな
彼らにまともな議論が出来る訳がない 大阪市港湾利権を持つ京大藤井聡だから
都構想反対だったんだよな
どいつもこいつも腐りきっとるな 安倍晋三内閣総理大臣(当時)が2017年末に三橋貴明に直接言った言葉↓
「竹中(平蔵)さんは国際金融資本の窓口です。」
https://youtu.be/_za4CFTsi_g?t=28m50s
そして、国際金融資本の意向により多く従う政権ほど、
長期政権になるという・・・ >>229
会社は株主のもの
これが金融の基本
その株主に配当ゼロ承認させた翌日に
ボーナスに加えて臨時金だしまーす
その夜からのNYオープン
JAL株雪崩売り >>1
彼は英語が得意で経済の知識もある。
でも彼は知恵はないそして海外の学者の意見丸呑みする。
彼は通訳無しに外国人と経済の話ができるので、政府の一部の出席者からは彼の英語力は会議を円滑に進める評価してる。
そのように推測するのだけれど。
グーグル翻訳は優秀だ。
けどグーグル翻訳は彼には代わりにはなれない。
He is good at English and has knowledge of the economy.
But he has no wisdom and swallows the opinions of foreign scholars.
Since he can talk to foreigners about the economy without an interpreter,
some government attendees appreciate his English ability to keep the meeting going smoothly.
I guess that's the way it is.
Google Translate is excellent.
But Google Translate can't replace him.
死をまき散らしながら走るウルサイ車 アメリカ大学心臓学ジャーナル イギリスの大規模研究
F3UKM 道路交通騒音が30dB増加すると脳卒中のリスクが42％も大幅に増加
C7KNO 道路騒音が30dB増加するごとに偶発的な心房細動を18％大幅に増加。
A2VHU どんな車種でも うるさい車とドライバーは脳卒中 心不全も まき散らしている
XV7HL 環境基準値超える車は 日本では普通に製造販売してる 国土交通省単体規制値は守られてない
ESCB8 ソース 下記の 5/10 付近の所 小項目見出し EPIDEMIOLOGICAL EVIDENCE ON NOISE AND CVD
ASRB7 https://www.jacc.org/doi/pdf/10.1016/j.jacc.2017.12.015 >>247
リーマンショックの時に竹中がニューズウィークに寄稿してるんだが
アメリカ経済のファンダメンタルズはしっかりしてるから大丈夫、余計な不安を煽るな、みたいな感じで
経済学者としては完全にアウトな感じだったな。ああいうのを安倍もスガも知恵袋にしてるわけだが >>250
ここは5ちゃんだ、バカにネタを拾わせるようなお人好しはいない
まともなことを書いてくれる人いないかなんて考えて探しに来る方が間違い >>252
>安倍晋三内閣総理大臣(当時)が2017年末に三橋貴明に直接言った
三橋なんかが、首相に面会できるわけないだろ。 >>1
最近、飛ばし気味だねこの人。どうしたんだ？
こういうスピード感は経験上、隠居前の人間がラストスパートをかける姿にしか見えん。 >>32
お前か一切航空会社の世話にならないならな 職場の若い奴が日本エアシステム(JAS)を知らなくてビビった。 竹中平蔵が言っていることと真逆のことしなきゃ日本は潰れるぜ 結局、やってる事はリストラと同じですよ
会社が減るって事は、賃金も下がる
これもコイツが関わってる以上は問題だよ アナルとかコンプラ的に絶対無理なので
アベルとかいいんじゃないか >>1
竹中、吉村「万博やカジノがある。インバウンド諦める訳ないやろ。税金大量に注いで飛行機とばしてや」
パソナ竹中「兵庫県、淡路島を根城に、目指すは本丸大阪なり」
吉村知事「維新は竹中さんと一身同体やで。ほら、求人の履歴書記入例にも、わざわざ『パソナ』入れてるやろ？」 こいつに人の血は流れてるの？
こんな奴がブレインでも喜んで自民党を支持してるキチガイは日本人なの？ 自民が与党でいる限り竹中平蔵もこいいうことを言い続けるだろ
文句のある奴は自民を下野させるしかない
自民を与党のままにしたい奴は竹中平蔵も支持してやれ >>252
>そして、国際金融資本の意向により多く従う政権ほど、
長期政権になるという・・
間違いないね
国際金融財閥内閣制かもね
軍の解体、内務省の解体、財閥の
解体したから日本は権力基盤がなくなった
そこをロックフェラー財閥やロスチャイルド財閥が埋めようとした
1000兆円近くの民族資本があるのだから海外から借りる必要は全くないんだけどね >>257
一緒に写真撮ってたよ
2012年の再選の頃から安倍政権支持してた
途中で安倍批判に回ってたけど 経世会は世界最速で経済成長したのに
清和会は世界最速で経済衰退したよな
同じ自民党だぞ、竹中平蔵は橋本龍太郎当たりから現れたわけだが清和会による日本衰退と
完全一致だ 航空コードがあるから4文字はないわ
むしろ2文字でもいいくらい
JA，JAPAN AIRでええやろ
シンプルイズバストやガハハ
農協とも合併しちゃえ
余剰人員に稲刈りさせとけ あんだけ毛色が違ってて、あんだけ仲が悪いのに、いっしょになれるわけないだろ
ワンワールドとスターアライアンス、どちらかが抜けるって？ありえねぇ >>271
政治家と一緒の写真なんか、ヤクザでも撮れるよ。 >>272
竹中なぜか小渕恵三政権のころは「財政出動」を主張してたのよ
だから正しい経済政策の手法は間違いなく知ってるはず >>253
JAL社員は株なんて微塵も考えず
ヤフーファイナンスに
6月頭に通達されてたボーナスプラス臨時金
何故揉めてるんですかあ投稿
株主総会で株主に隠滅して配当ゼロ
持ってないからいいがふざけた会社だと思う
条件にあったのだけ雇用
あとはキャセイだってクビ >>278
外資に日本企業をバーゲン・セールした男たちだからね
おかげで日本企業の外資比率が上昇し幹部急に変な外人が多々配置されるようになった
配当金も天文学的数字になり日本企業の開発費の減少及び日本人の給与の減少を招いた >>274
航空連合は群雄割拠
経営統合や買収であっち行ったりこっち戻ったり
ANALになりゃ一旦落ち着くからええんとちゃうか >>45
平蔵くんはメイソンの下っ端で命令にしたがっているのだよ
ちなみに橋下よりは上
吉村はザコすぎて使えない扱い、今挽回しようと必死 小泉竹中批判ばかりだけど小泉路線から日和らずに徹底しとけば今の風景変わってたかもよ
福田麻生が第一次安倍を潰したと思ってるんだけどその後も麻生なんかは安倍と近いように見えるから面妖だけどね >>220
派遣の拡充がなかったら、人材活用が上手な会社が生き残って、下手な会社が淘汰される
ことで、日本企業の競争力が上がったかもしれんよ。
派遣で安易に雇用調整してしまう経営者よりは、社員食わせるために必死でアイデア
を考える経営者のほうが成功しそう。 >>1
菅義偉が国賊竹中を使い続けるなら絶対に自民党には投票しない 完全になくなると困る業界ではあるからな
この人は正しいこと言うね 単純にね、他人に変化せよって言う奴に限って絶対に自分は変化はしないんですよ
竹中は典型事例でさ、自分は利権横取り人様から搾取以外に能がないんですよ
人から指摘される前に先取りしてるだけなんです
要するに狡いんですよ >>274
三井銀行
住友銀行
どっちも相互嫌悪してた
JAL潰せばいい
ANAの方がボーナス0健気だ
民主が再上場させ在日になったJALいらない
現実は在日がいるから残すになるのか
123 便の賠償額が1人につき未入籍であっても億だったのはザイと童話
大阪便 工作員も全く変化しない
単なる思考停止の呼び掛け
もう20年近くやってる 飛行機買って飛ばすだけなんだから儲からないなら潰せばえぇやん() 合併を契機に従業員をパソナからの派遣に切り替えさせるのかな？ つまり、ANALの誕生かね
まぁ、この時代に、2つも航空会社必要かっていうと疑問ではある
「エールフランス」とか「アリタリア航空」みたいに1個でも良いんじゃね？ 何故ここまで竹中は重用されるのか
小渕の頃からずっと竹中だぞ >>287
どうだろね。
何千億円も赤字を出してたあの大企業とか、
派遣の解雇で凌げなかったら潰れてたんじゃないかな。 >>304
民主党時代は李明博政権のブレーンだったろ？ 竹中って左右から嫌われている唯一の逸材
こいつがいる間は菅は応援出来ないな 竹中はゾンビだと思う
消えたと思うとまた戻ってくる
この人の存在がデカい時は日本は沈没する こいつもうボケ老人の老害くんなんだから喋らせるなよｗｗ 航空会社で働くやつなんて潰しが効かないんだから給料50%オフにして酷使すりゃいいだけ
税金を無駄に使うなバカ JALとANAをくっつけて会社をひとつにしたら競争原理が働かなくなるだけだろうが
ただでさえ２社しかなくて問題なのに何考えてるんだか 小和田雅子と一緒でこの人はハーバードで教育受けたCIAだよね
昔２ちゃんで見たオウムのリストにはそう書いてあった こいつマジでだめだろ
一瞬でも公僕にいていい人間じゃない 「ウホッ いい株価」
「お客さん初めてかい？俺は初心者だろうがかまわず食っちまうんだぜ」
そんなわけで公園裏にある証券会社にホイホイと口座開設に来たのだった きのうペド エプスタイン側のやつらが
bs-tbsでアメリカでなぜ陰謀論がはびこってるってるのかやってたね
答え出てるぞ？
😷ｺﾞﾎｺﾞﾎ
パソナの淡路島のオフィスがフリーメーソンのマーク
http://imgur.com/KD64BQM.jpg
https://pin.it/3LRQcw2 >>153
堺屋と云えば議員の提出する所有資産に
パリだかヴェネツィアだかのアパルトマン()記載しなかった事
憮然として「あんなの賃貸なのにっ！」と文句言ってたw
確かこの人 >>1
そして支援を受けた航空会社は
正規社員を切って派遣を入れるのが条件とした
とかありそう >>288
それを下支えするの公明でそ？(｡･ω･｡)
自前の大臣出してくれた方が良かったのに… まあ見ててみ。竹中パソナがANAとJALのGSとかCA派遣で食い込んでるから ANAとJALが一緒になったら・・・ゴクリ
JANAかな？ 絶対反対。
１社になったら競争原理が働かなくなる。 JALなんかと一緒にされたら嫌だろ
税金食い潰したJAL労組や経営陣なんて、
起業家気取りばっかりだったぞ まず全日空がピーチの子会社になってAPJ/MMに全とっかえする
それからJALと合併すれば、JAPだ
ANALは避けられる 本当にこの犯罪詐欺朝鮮人のなりすましの詐欺師が発言する事自体が異常だからね。
本当に統合詐欺しか出来ない知恵遅れの朝鮮人がブレーンとか笑わせるなと思うね。
こいつ、共著者と偽って人の論文を強奪したらしいね。中国人教授と同レベルだよな。 >>76
外国の航空会社やLCCや鉄道などの競争相手あるしな
同一地域の地銀合併よりも副作用は小さいだろう ダメダメな日産は救ったくせに
航空会社はスルーかよ菅ちゃん ヤ◯ザが始めた人材派遣業務の現代の総元締めが申しておられる 以前から大嫌いだったこの糞爺が最近５ちゃん内でも毛嫌いされててなんかうれしい 合併屋の維新が率先して航空会社をまとめ上げたらいいんじゃね
どっちの資金をどっちに流すかは好きにしたらいいけど 茂木外相
「２１世紀の日本を『多様性のある多民族社会』に」
「定住外国人に地方参政権を与える」
https://sn-jp.com/archives/21340
ね むしゃくしゃしてやった、誰でもよかったの予定の方には本当に心からお願いします グループが違うからどちらかは国際便との提携を切らないといけないし、マイルの移行問題も出てくるし、まぁ無理だろうな。 ANAとJALが格安になった所を買い叩く算段か？
ロクでも無いことしか考えてないKO大学のセンセーだものね >>1
竹中？この内閣もう終わりで良い。
バイデンお前の仕事だ 竹中平蔵の思いつきで
長銀作ったんだよな
で、お友達の木村某は逮捕されたんじゃなかったっけ？ パイロットの平均給与が2500万円を超えてる間は絶対に税金を投入するなよ。勝手に税金をばらまくなよ せっかくスッチーが風俗に押し寄せてきそうなんだから邪魔すんなよ >>360
ANAやJALのCAとのアナルセックスが激安になるほうが先 ANAとJALがいっしょになったらJANAになるんか
また潰れそうな名前だな 竹中も、
ヴェイユみたいに一介の派遣労働者として、１年くらい現場で働いてみたらいい。
佐川かクロネコの物流センターならオススメだよw >>1
業績の悪い大企業全部まとめて一つにしてやれ
面白い超大企業が出来るかも知れないぞ こいつは重宝されてるんじゃない、日本を現在進行形で乗っ取ろうとしている
侵略朝鮮人たちの仲間というだけだよ。 >>1
竹中とか幕末期なら天誅ー！！！
って刺されて死んでるよね(´・ω・`) >>368
2019年パイロット平均給与1,695万円みたいだぞ
https://careergarden.jp/pilot/salary/
NHKの平均とそんなに変わらんがNHKがべらぼうに高額かわかるよな こんなのしか浮かばんならおれらと大して変わらない。 こいつ本当さあ
何様だよ
恨み骨髄の人間いくらでもいそうだな 経済が循環しない構造を作ったやつが何言ってんだって話だわ そんなん統合したら人員整理で大規模リストラ待ったなしやんねｗ
業務見直しで派遣嘱託増員、人材派遣でウハウハでっか？ >>45
改革利権にしか頭がないのだよ
博士の学位をとるときにすら、他人の功績を無断で盗用するヤツ
ちなみにこいつの言っている理論は３０年前以上のもので、
アメリカで失敗が実証されず済み SBIが株仕込んで
こいつが市場に吹聴する
孫のやり方と同じだろ 竹中出て来ると、最終的に碌なことにならない。
もう誰も関わらないほうがいい。 無策・無能すだれハゲ政権
安倍チョンと二階シナのGoTo利権の操り政権
予備費12兆円を国民に配らず、入国緩和した売国ハゲ野郎
議員と役人の数を減らし、コロナ終息まで消費税を廃止しろ >>1
要らねえだろ
アリとキリギリスのキリギリスみたいな生活してるからこんなことになるんだよ 竹中はずいぶん長いこと政権に関わってるけど
その間に日本経済は成長するどころか少子化と二極化で衰退する未来が確定してしまった
なぜいまだに有難がって重用するのかわかりません こんな政商にいいように言われて。。
そろそろ航空業界・運輸業界も怒った方がいいぞ。特にトップ。 JALなんて数年前に100%減資しておいて別に再上場したのにまたやるのかよ（笑）
半国有企業を上場して金巻き上げてから潰すって手口で毎回金集めるのそろそろ辞めてくれよ
しかも赤字路線とかは国交省や議員様が無理矢理作った路線だったじゃん(福島空港発着や松本空港発着など)
金融屋と土建屋が儲ける為には投資家と一般国民と労働者は死ねって事か JAL傘下のJTAやRACに世話なってるからANAは信用できない
生活路線を儲からないからでやらないからなANAは
ただしJAL、SWAL時代の悪行は忘れないぞ ケケ中はキチガイだからこの際
ロボトミーでもやっていらん事言わんようにせな この際「日本国有航空」化して、国が一生面倒を見ますみたいな「反令和の精神」もいいんじゃない。 航空業界再編の具体案については新組織が考えるべきだとした上で、同氏は「この際ＡＮＡとＪＡＬが一緒になったらいい」との見解を明らかにした。両社の統合では国内線と国際線を分けるなどさまざまなやり方がありそれぞれ「一長一短あって簡単にはできない」と語る。しかし「少なくともそういった大胆な仕組みを作るチャンスだ」との認識を示した。
そんなにコロナは続かないわ 竹中の上半身と小泉の下半身くっつけたらそれで良いんですかって事だ >>402
実質的に、日本政府の意思決定に影響してるからな、この人。 >>402
アメリカの日本ハンドラーの代理人だから 独禁法を無視しろ、韓国に倣え
第二大韓航空を作れ、こういうことだろ？ >>413
もうそういう人絶滅したよな。日本がどうなろうと大半の人は関心ない。 普通に國債を發行して圓を刷りそれをJAL、ANAに降ろせば良い
ケケ中の合倂案は切り捨てた部分を美味しくいたゞかうといふ話しだから論外
問題は支那コロナを運んだ航空會社の救濟をどう國民に説得するかだ。
何人かの首は差し出す必要がある。さうしないと納得しない。 それならJALをあの時見捨てていたら良かったんだよ
なんでもかんでも血税使って助けるのは資本主義に反する
納税してる国民をバカにしすぎ この人が何か言う度にまた何か企んでるのかぁと思ってしまうなぁ 両方救えばいいじゃん何が問題があるんだよなんで一方を潰して失業者を増やそうとしてんだよこいつは 確かに早めにプロアクティブしとくとソバカスもニキビ跡も気にならなくなるな >>421
相変わらず貨幣プール論もうやめようぜ
時代遅れすぎるよお金が足りなきゃすればいいだけなんだよ >>1
アナル誕生ののち国内国際に再分離して上場益狙う絵だろ
それに伴い従業員はリストラや非正規で儲かるスキーム ボーナス減らしても給料減らさないのが余裕なんだろな 安い航空機会社はいくつか撤退してしまったし、
かつてあった東亜国内航空も消えたし。 ANAとJALとひとつにして、合併、人員不足をパソナで埋めるのか？
コロナが長引けば倒産するよ。どちらも。
倒産しても、その間合併にようするスタッフはパソナから供給するんだろう。
どちらにしてもこのビジネスは儲かるね。
大規模合併も、菅の舎弟の竹中からの提案だとすんなり通るだろ。
その影で涙するANAとJALの解雇される従業員数千人（推定）が発生すると思うと
こころ苦しい。 > 慶応大学名誉教授の竹中平蔵氏
慶應の教授だったっけ？ >>433
元総務大臣竹中平蔵元総務副大臣菅義偉の関係で、菅義偉が総理大臣になつたことをいいことに、骨の髄までシャブりまくる姿勢。
航空機会社の大型合併も典型例。
公的資金注入にあやかり、横領も不可能ではない。それが、パソナのスタッフ投入。
本来なら、2社の労組が合併反対運動をおこすべきところ。 また、マッチポンプの登場か。
誰がどこで刈り取るのかな？ >>1
あらゆる人を怒らせすぎ
こいつそのうち変死体で発見されそうよね ANAもJALも事実上倒産してるからハイエナが寄ってくる。 このケケ中ってのは、とんだタヌキだったね
先々ろくな事にならないと思うよ ケケ中は国際金融資本家の窓口
全ては国際金融資本家の利益の為に働く >>421
その通り
ただし日本は資本主義国ではない >>1
年収数千万のパイロットに国民の血税投入すんのか... この人 いつも上から目線で偉そうに提言するけど なにか実際日本に役立った功績はあるのけ ブラック経営者が公職付くのはマズいよな。国家の視点が無さすぎる 公的資金注入するなら50歳以上の社員は原則解雇しろよ。 で、競争のためと、開いた枠を韓国系に渡すのかな？在日、帰化系企業の参入ないし、
本国韓国からの参入じゃね？ 竹中ガーで現実から逃げてるけど
そもそも自民党みたいなパヨク政党なんぞ支持するなよ
野党も与党も既存の政党は腐っている
お前らが自民を支持した結果だよ >>1
なるほどー
じゃあそうしない方が良いな。
根拠は今の日本の有り様。
全てｹｹ中先生のお陰です。 グアンタナモだって？
淡路島は島民が元に戻すから心配要らないよ
さようなら >>451
露骨に、自分のため、という視点で動いてるよな。やりたい事がわかりやすい。 経営危機に一度も陥らなかった航空会社なんて世界中見ても無いだろ また、テレビ出てきてペラペラペラペラ
、俺たち愚民を煙に巻く作戦だから。
竹中平蔵大先生 バス屋は自由化の過当競争で何十人も事故で死なせたのに、航空は護送船団しろとかいう二枚舌 創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルが頻繁に殺人事件に発展してる事、自覚してやってる？
＞被害者が報復して傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがあったよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3の情報を総合すると、創価学会の行う嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないよう、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診する様な嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われている物でも、統失の妄想障害的な異常な内容が含まれてるのは
＞ その様な医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われる事が原因
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違い様に『山田一郎、死ね』と囁く、ホームの対面からじっと視線を合わせるとあるのは
＞他ケースなら、統失の妄想障害の症状を、人為的に再現し、病院で被害を語った際、被害者を医師に統失と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取決、規制基準を逆手にとり、自殺強要や引っ越し強要を目的とし
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、又、その事により実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統失にでっち上げ人生を滅茶苦茶に破壊する等、人間のやる事じゃない
＞
＞創価学会は解散させるべきだ
＞このような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染め、目的を果たし被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきだ
※レス文章調節済
テンプレ2と3は容量の関係上省略
詳しくは当該スレを閲覧の事
※これら嫌がらせは東京・信濃町の創価学会総本部が地方幹部に指示を出して行われる
（相手が非会員の一般人でも同じ）
問題解決には多くの方に知って頂く必要あり
内容は事実なので知人・友人に広めても問題なし
FB、Twitter等SNSで取上げ広める場合には自己責任で h38 >>1
何でもかんでもごちゃまぜにしようとするなｗコイツｗｗｗ この度のコロナ禍を受け両社存続の危機に晒され思い切った決断を迫られました。
この度私達ANAとJALは会社統合いたしました！
世界は厳しい状況が続きますが我々両社の歴史とプライドをかけこの航空業界を絶対に死なせはしない、その様に邁進していく所存です！
社名はANALに決定いたしました！ 人身売買やら感染利権やら死の政治商人がやりたい放題のジャツプランドすげーな 大企業は公金で守れ！
従業員は簡単にクビにしろ！
こんなこというｹｹ中死ね 「私はねトリクルダウンと言う言葉を一言も言ったことはありませんから」 その前に、自民党の政策でやたらと空港を作ったのは無駄でしたね
移民を受け入れる目的だろうけど じいばーばっかりで移動も減るから一つでいい。
日本は同業企業が多すぎてみんな不幸になってる。
建設業とかやばすぎる。
競争力を取り戻すために企業の合併はせねばならない 存続会社はANAで
JAL は吸収合併される側
これで魑魅魍魎とか組合を払拭する ほんとろくなもんじゃない
20年かけてよくここまで日本をダメにしてくれたもんだ 馬鹿なのか！
かつて、JALとJASが合体して、すげぇーサービスが悪くなったのに。 日本には会社が多すぎるそうだから
航空も自動車も鉄道も一社体制
これが竹中の日本復活計画なんだろw
中身が日本人とは一言も言ってない
ベーカム配るから底辺で働けと >>492
竹中は億ション四棟他資産が数百億
の日本有数の大富豪、アトキンソン
も似たようなモノ
底辺は人間とは思っていないよw 支援するのは良いとして、それと両社が合併する話は関係ないやろ。
そもそも公取がok出すわけ無いやろ、こいつやっぱりバカだろ。
それが認められるならJRも公的資金投入して全部合併なって出来るじゃねーか。
そしてその次はネクスコか？もうね黙れっての。 竹中さんが考えるのは一部企業にとって都合の良い社会やしな
中抜き産業の旨味しかない
長い目で考えたら『人は石垣人は城、情けは味方』とすべきたよ こいつと小泉が改革だ何だでやって、日本は良くなったか？衰退しただろ。そういう事だ。 国を傾かせて自分は資産家になるってトンデモない話だよな ナンバーワン売国奴、竹中平蔵のせいで地銀も破綻とのこと。
オリーブの木
https://youtu.be/VOqKwAUSD6o 一社ににして，競争がないとといって
大韓航空を国内線に入れるつもりだろ いい加減、吃人の物真似ニダヤの低能さに嗤わされるわ
日本人にも刻まれたやろ、特アの病気は遺伝する、脱アってな
カエサルの物はカエサルに、ニダヤはニダヤに
笑い疲れます 別に竹中の名前を出す必要のない話だけどな
俺の考えた案とか言いたいのかね 独占禁止法違反な上に一社が倒産したら代替がなくなる
ありえない >>507
＞一社ににして，競争がないとといって
＞大韓航空を国内線に入れるつもりだろ
そうだと思う
それかチャイナエアライン デフレ資本主義で努力しろと言われても嫌だが
社会主義で努力しろと言うなら仕方ない
が、個人主義の私は苦手だ 皆様、本日はスターアライアンスメンバー、パソナエアをご利用くださいましてありがとうございます。 悪い時は縮小したらいいじゃないか
良い時は元に戻せばいい 飛行機全席を離して個室にすればいいのに
飛ばないよりマシだろもう 多毛中塀造「俺って、実は共産主義者ｗ 企業なんか各業界に一つあれば十分だろｗ
競争なんかする必要ないよね？ ｗｗｗ」 大哲学者ヘーゲル「すべての事物は、その反対物に転化する」
マルクス「だから俺は共産主義こそが社会の最終形態だと言ってるんだよ」 合併は無理だろー
マイルポイント互換会社もポイント価格も社風も違うし座席配列も違うし 公的資金導入するしか道が無いなら導入するしかないじゃん？
合併が条件と言われたら合併するしかないわな >>264
万博？カジノ？
愛知万博ってあったが記念公園以外何も残っていない
家電製造企業を衰退させた以上、大阪府に日本の舵取りは出来ません
東京首都圏憎しで
よりによって特殊アジアと組むなんて
政治家は信用出来ません >>265
国際金融のスポークスマンは恐ろしいね
経団連が竹中平蔵に取り入っているのが事実なら
経団連首脳陣と竹中平蔵は排斥しないと大変な事となる ANALが赤字の時は赤痔（ケツの穴から血が出てる）と表現することですねｗｗｗ おい自民党！
貴様らの党は内部から声あげる奴はいないのか？
昔はもっといろんな奴がいたよな？
どこが自由民主党なんだ？ おい！
革新改革党なんじゃないのか？
どこまで日本壊せばいいんだ？ 極端な資本主義を求める人って、サイコパス的な人が多い気がするね。
＜＜サイコパスの10の特徴＞＞
・表面上は口達者
・利己的＆自己中心的
・自慢話をする
・自分の非を認めない
・結果至上主義
・平然と嘘をつく
・共感ができない
・他人を操ろうとする
・良心の欠如
・刺激を求める
https://keiji-pro.com/magazine/10/ 「羽田発札幌着ANAL御挿入のお客様は3番搭乗口へ…」 航空会社を支援 → 米国の航空機を購入させる → アメリカ経済に貢献
こういう流れか
アメリカの指示で動き、日本から富を奪うのが役目のオッサンだから
もしくは、パソナ関係者を航空会社に送り込むか 氷河期世代なんてものを作って少子化も加速させたくせに何を偉そうにコメントしてるんだ こいつまためちゃくちゃなこと言ってやがるな
菅はこんな売国とブレーンに加えてアホかっちゅーの なんでこいつがまだ「有識者」やってんの
いい加減追い出せ 市場を支配し、価格を決めることのできる独占企業を作ろうということだね。 安倍・菅「売国奴竹中大好き！」
馬鹿「安倍ちゃんも菅ちゃんも愛国政治家！」
駄目だこりゃ なんで航空だけ特別扱い？ 今までうはうはだった業界なのに
ずっと前から衰退している製造業をなんとかしないと 日本資本を一社に減らして外資に日本市場明け渡すんやね 長年竹中がブレーンやって日本は良くなりましたか？
結果が全てならコイツは無能もいいところ。 ネットワークインフラ産業にLCCみたいのを認めたら、そりゃ大規模な側が損するのは当たり前。
水道事業の民営化なんてのもおなじこと。
結局、困るのは住民、国民。
けれどもそれでいいんだという考え方もある。
採算のとれない路線、地域は消滅すべきという考え方もある。
いまの日本、日本の地方に必要なのはこれかもしれない。 さいさん【採算】
①計算上、収支のひきあうこと。「不―部門」
②原価・諸費・利潤を加えて販売代価を算定すること。 民間企業に支援などすんなボケ
淘汰されるのは自然の法則
公的支援するってどこの共産主義国家やマヌケ！ 次から次へと
この和歌山B落民のインチキ学者は何なんだよｗ いやマジで観光業界より航空助けろって
コロナ収まってから他所の国から人が来れませんじゃ話にならない 絶対に竹中の言う通りにするな
こいつは過去全部間違ってる こいつ親玉のユダヤ系売国新自由主義ネオリベのロビー活動してるんだろ アメリカでレントシーキング学んで日本で実践してるだけ。
こいつが自由主義とか言うのは自分が公的資金を喰う為に、既得権益を潰す方便 ようまあこいつを外患誘致罪で死刑にしないもんだなｗ この際竹中平蔵とシューキンペーが一緒になったらいい >>554
大昔何回も書き込まれてたけどイジメの復讐だろ
ココまで出来るって病的であり
ある意味異質だわな
だから衝突して対立しそういう境遇になったんじゃねえか。 正直死んでも時間は元に戻らんのだからこれ以上でしゃばるや、海外ならマジで死んでるぞこいつ 国産ジェットも作れないのに、航空会社が必要なのかな >>554
安倍ちゃんとか二階もそうだけど
ここまで病的に粘着質に、日本を破壊する政策しかしない
朝鮮ってルーツに鍵があるだろうな
竹中も部落だしな 合併して、禿鷹にJAL売るだけ。手数料たんまり入るんだろな、いい商売だ。 なんで私企業に税金使って助けてやらんといかんのじゃい
それなら他の会社も税金で助けてやれよ >>187
まぁ弁護士の方は略歴ぐらいなら知ってる
米人が送還されたら困る人多そうだということも分かる 小泉政権以降、竹中を参与に任命してる自民党政権と、竹中本人と、自民党を支持層の経営者だけ儲かる社会になってしまった
何故か自民党を支持する労働者が多い知障国民のせいだけど >>593
社会党や民主党がクソだからな。
かと言って保守政党は大体呑まれるか潰される。
一応、自民支持はしてないと言っとく。 こいつに発言させるな
資産没収・国外永久追放にしろ
麻生の娘はフランス人と結婚したが、
その結婚相手というのが、日本の水道民営化を狙っている企業「ヴェオリア」の社員。
竹中平蔵は静岡県浜松市の水道民営化に際し、ヴェオリアとヴェオリアの関連企業である
西原環境、オリックスに随意契約させた。
維新は竹中が作った政党。
水道民営化が実施されるとなるとヴェオリア、西原環境、オリックスが当然関わってくる。
水道料金も当然上がる。 竹中が絡むと国が悪くなるぞ
まあ誰か一部の人間と竹中自身は得をするのかも知れんが
超自民思想や共産主義幹部ってところ？ オリックスと外資連合が空港を運営してるからな
コイツの政策提言って自分が役員やってる企業への利益誘導ばかり >>1 この際ANAとJALが一緒になったらいい
X
この際ANAとパソナが一緒になってANAの赤字を埋めたらいい
O 菅は安倍の継承と言うが、安倍より小泉純一郎の政策に近いでしょ
イデオロギーはなくて、アメリカ型の合理化 小泉時代あたりからこいつと自民党に好きにやらせて
日本は良くなってるんですかねえ 竹中平蔵が言うと私利私欲のために言っているんじゃないかと疑ってしまう 地上職員、CAを全員パソナ所属にして合理化すればいいんじゃないか >>603
「小泉竹中の言うとおりにしたからこの程度の被害で済んでいる」というのが自民党信者の主張。
これって創価学会まんまの考え方なんだけどな、「信心していたからこの程度で済んでいる」てやつ。 コロナが永遠に続いた場合、その投資の全てが無駄になるのだが 合併させてぐだぐだにして外資にお安く買ってもらうか 特定の企業へ公金流す行為は中国でやると
死刑ですよ。 どっちも救済すると合併の数倍金がかかるぞ
合併して規模を大幅縮小して数万人のリストラが必要 あー、大学教授なのに人足稼業の社長やってるおっさんか！ >>25
親はスチュワーデスだったのか？
昔は全日空は高卒が結構いた。日本航空は
大学受かっても受験資格が23歳までだから
大学をけって就職する人が多いと聞いたが。 根拠もないのに軽はずみに合併とか言うなよ無能が
合併する理由なに？
😷ｺﾞﾎｺﾞﾎ YouTubeでフライトシミュレーター使って小遣い稼ぎしてる待機パイロットなんなん？
モラルどうなってんの？ こんなに批判や文句いうのに何故
竹中を重宝する自民党に投票するのか
日本第一党を支持したほうが既存の左巻きの政党支持するよりいい >>586
表向きは倒幕を掲げ、裏では部落を解放。
その結果、戦後は部落や朝鮮人の人間のやりたい放題。
その戦後レジーム脱却やるやる詐欺で
国民を欺き続けてきたのが、自民党。
戦後レジームの代表格が、安倍竹中二階 むしろ、竹中が政権の中枢に出入りできる時点でな。
相当な献金パイプを持ってるんだろうな。 CAにコールセンターは務まらない
リストラ策だな
まだ草むしりやどぶさらいのほうがマシ 公的支援は甘え
替わりは世界中どこにでもある
法的整理が最大の企業支援
日本は自由の国、自由経済の国
自己責任でよろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
武田総務大臣「LCCだけでなくJALやANAも値下げしろ」 合併には反対だが指定感染症にしたのは国なんだし、なんらかの支援は必要 この人はどうせ大多数が不幸になる事しか言わないでしょ 数年後にはパイロットもCAも
パソナからの派遣になるんだろな 老人は老い先短いんだし、コンパクト化していいんじゃない？
日本人のふたりに1人は50歳以上だし 公的支援の備えが必要？
なるほど・・・しばらく人件費はパソナが手配しましょう！ ANALなんて有りがちで詰まらん
先を見据えて
ホモチンポ
にしろよなLGBTだぜよ！ 別に飛行機乗ることも無いし
外国に行きたいとも思わないし
何で航空会社救済する必要あるの
日本は鎖国すれば勝ちだろ ちょうどいいから二社全機三菱のMJにすればいいじゃん。
外資系は危険だから運行システムも全部日本製にしよう。 >>1
競争力を失くしてどうする
民間の経営に介入し過ぎ。
竹中は茂木と同じように、理論が飛躍して頭オカシイ
早くクビにしないと自民党がぶっ壊れるぞ！ この奴隷商から権力取り上げとけよそろそろ日本保たねえぞ >>165
あぁ、GHQ の日本消滅100年計画のためだったのか。 ドイツって最低自給1500円くらいの社会主義色が強い国だから企業救済もありだろうが
竹中が目指してるのはサッチャーやレーガンの新自由主義なのにこれはない
こいつ生きてて恥ずかしくないのか？ 空旅業界だけじゃなくて
色んなところがこの恐慌を抜けきれなくて
合併とか倒産とかそういうことになるのは十分ありうるだろ
ましてや空旅業界はビジネスモデルとしてそもそも成り立たなくなるのではないか
本数が大幅にダウンしてしかも変動するようになるといままでのやり方ではもうだめだろ あらゆる業種で再編が起こるきっかけになるのは必須だろ
じゃっぷらんどの会社なんてはなくそみたいな国内市場しかもってないので体力がもたないし
恐慌後には焼け野原だぜこのままだと（笑） 航空会社はコロナを世界に広めた人類の敵だろ
助ける必要は全くないわ J-ANALでは形容詞なので
J-ANUSにすれば神話っぽくてカッコいいよ >>1
社会的正義としてどこの企業もパソナを使うの止めないか？ 竹中って世界の経済学者からみたら何の実績もない他人の言ってることを復唱するだけの経済ド素人だろ。
外人は先進国唯一奇跡のマイナス成長を成し遂げたこの男を登用し続ける日本の事を不思議に思ってるだろうな。 竹中平蔵はもう引っ込んでろよ
お前の役割は小泉政権で終わったんだ >>668
国際競争力ゼロになって両方しぬから
だめなもの同士助け合いってことだろ >>195
全て小泉と竹中が元凶なんじゃないのか？ >>37
バックが米国だから、総理といえども従わざるを得ない。 >>672
日本じゃなくて米国が代理人に使ってる。 議員じゃないから落選なし
小泉から政権に関わっている
結果、日本人は貧乏へ一直線
コイツと小泉の悪口書くと、
次回から制限されて書き込めなくなる
チャイナと同じで言論弾圧ですか菅内閣は？
恐ろしいですね、茂木の態度と言い
なんか変ですよねこの内閣 トランプ勝ったら竹中も逮捕だな
日本で人さらって悪魔儀式やって無いことを祈るわ >>675
国際競走力なんかないよ。
国際航空連合に入ってるから住み分けされてるし無理に海外航路行く必要もない。
二社で国内主要空港発着枠をほぼ押さえてるんだから合併するならむしろ海外航空会社に解放しないとおかしくなる。 もう飛ばなくなるんだから商売にならないんだよ
日本の旅客機にはじゃっぷらんどの愚民しか乗らない
じゃっぷらんどは世界で一番貧乏で海外に行って利益になるほどの用事もない
移動しない時代では移動がますます高コストになる
貧乏なじゃっぷらんどの貧乏なじゃっぷはあまりにもお金がない
お金がないんだ！お金が！お金、お金、お金、、、び、び、び、びんぼう、、、 >>681
悪魔儀式じゃないよ、カルヴァン派とかのプロテスタントだから、貧乏人は神に救われる予定すらない地獄に落ちるまで世の中に害毒を撒き散らし続ける神の敵 定員減らしてくれ。
50％、隣が空席保証で、
値上げしてくれてもいい。 どちらかにパコナの派遣が入ってるんだろ
合併すれば両方を制覇できる
大阪都構想と同じやんけ YouTube見てみろよ
待機パイロットがこぞってフライトシミュレーターで小遣い稼ぎしてるぞ
モラルないのか？ >>305
それよりは派遣は規制したまま
今言ってる正社員を簡単に解雇できるようにしすればよかったろ
これで欧米みたいな雇用環境になるわけだし 民間至上主義、競争主義者は頭おかしいぜ
航空会社や鉄道に競争力なんてそんなに必要ねえだろ。運輸配送業は国が保護すべきだわ
なくなって困るのは俺達だぜ。海外に行かない、地元から出ない、鉄道なんか使わないなら話は別だがな 鹿児島ー札幌に新幹線が出来るんだから、離島を除いて基本的に国内航空路線は不用。
地球温暖化防止=CO2排出量削減の観点からもそう。 ほんとマスコミ死ねばいいのに
クソみたいな暗いニュースばかり流しやがって 日本航空と日本エアシステムが合体した時も
びっくりしたよな 航空機事故で散華するのは運命と受け入れられても、トンネルに埋もれて窒息死したくないな。
死ぬまでの苦しみの時間が長そうだし。 竹中に任せるとどんどん縮小してくなあ
貧乏人が収入増やさずにひたすら節約を頑張るみたいなもんで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
