【クローズアップ現代+】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄 [どこさ★]

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1どこさ ★2020/12/02(水) 01:21:23.39ID:/TJrGZ7S9
壊れたら もう直せない…
NHK 2020年12月1日 21時29分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/k10012739501000.html
12月2日クローズアップ現代+「老朽化するインフラの現状と対策」
(社会部記者 藤島新也・清木まりあ)
抜粋

■渡れない橋
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011920_2012012008_01_03.jpg
群馬県にある「鳴瀬橋」。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011736_2012011809_01_04.jpg
これは北海道の「百松橋」。
国土交通省が調べたところ、自治体が管理する橋のうち、通行止めになっているのは2018年で2901。
2008年は977橋だったのに10年間で3倍近く増えています。
背景にあるのが…そう「老朽化」です。

■造ればそれでよかった
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011545_2012011607_01_03.jpg

■維持管理にかじを切れ!
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011932_2012012008_01_06.jpg
そんな中で起きたのが2012年12月2日の中央自動車道「笹子トンネル天井板崩落事故」。

9人が死亡した痛ましい事故をきっかけに、
専門家で作る国の審議会は「最後の通告」という衝撃的なタイトルで提言を発表しました。

『今すぐ本格的なメンテナンスに舵を切らなければ、
近い将来、橋梁の崩落など人命や社会システムに関わる致命的な事態を招くであろう』

しかし…。
■進まぬ修繕
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012012114_2012012123_01_07.jpg
「6割で修繕が始まってすらいない」
全国で修繕が必要とされた橋とトンネルは約7万3000か所。

■“お金が足りない”
最大のネックは、やはり「お金」でした。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012012031_2012012033_01_09.jpg

■4000万で直したのに…
苦しい自治体に追い打ちをかけるような事態も起きています。

相次ぐ災害です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011546_2012011607_01_07.jpg
流失した沖鶴橋
熊本県を流れる球磨川で、球磨村と人吉市をつなぐ「沖鶴橋」。

■インフラを“リストラ”せよ
秋のレビュー
こうした中、そもそもインフラが多すぎるとの声が上がっています。

今年11月に開かれた行政事業の無駄を検証する「秋のレビュー」。

この中で世界各国のインフラを比較する図が示されました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011921_2012012008_01_11.jpg
ちょっと難しいですが、要するに
「日本は他国に比べて桁違いに多くのインフラを抱えている…」ということを示します。

レビューに参加した専門家からは、
『インフラのリストラが必要』
『半分程度を目標に取捨選択を進めるべき』といった声が上がりました。


■データ駆使で「優先順位」を

「う回路」を通ると、どれだけ余計に時間がかかるのか、
住民でもわかりやすい指標を使って示すことで、
減らす道路や橋の優先順位をつける議論を前に進めようという試みです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011942_2012012008_01_13.jpg
う回路計算の結果
上の図は、ある場所で「う回路」を計算した結果です。

緑色の四角が橋の位置、青い線が橋が使えなくなった時のう回路を示しています。

左の場合は「う回路」の距離は200mほど。

余計にかかる時間は車なら1分弱、歩いて3分ほどです。

一方、右側の場合は「う回路」の距離は1800メートル。

車で5分弱、歩きだと27分もかかってしまいます。

う回路が長くなれば、救急車や消防車などの緊急車両が駆けつける際に時間がかかり、
生活に大きな支障が出るおそれもあります。

このケースでは、右側の橋の方が重要度が高く「残すべき橋」と、
優先順位をつけることが出来るのではないか…というのです。

■「私たち」も問われている
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011547_2012011607_01_12.jpg
見えてきたのは、
国がインフラの維持管理にかじを切ると号令を出したものの、
実態が伴わない現実です。

安全を確保し、痛ましい事故を繰り返さないためには
「何を残し、何をたたむのか」を考えなければいけないなと。

問われているのは私たちの「覚悟」

2名無しさん@1周年2020/12/02(水) 01:22:30.29ID:mdvPzeUY0
もう一人で歩けない

3ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:23:24.57ID:dnWvd17v0
人口へってんだから地方は切り捨てるしかない

4ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:23:26.11ID:iwHo2AZj0
そのうちコンクリで舗装された道も維持できなくなるよ
土の道になって60年前に逆戻り
日本は途上国になる

5ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:24:32.55ID:KdhHEDgO0
うちの近くでは歩道橋が、老朽化だって言って通行止めになってから1〜2年放置されてる

6ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:25:34.16ID:bIyGhuCM0
田舎に舗装道路なんか要らないだろ
国道だけ整備すればいい

7ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:25:37.79ID:dSMSTNwD0
だからNHKを潰してトンネル修理の予算を確保だ

8ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:25:57.60ID:WqRsWqle0
ローマン・コンクリートだったらこの惨事を回避出来たのは間違い無い!
現代人は古代人に負けて恥ずかしくないのか?

9ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:26:15.29ID:JvJmM9qt0
>>5
歩道橋は都市部では年寄りがそもそも階段上がれないってんで撤去されて、横断歩道になってる

10ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:26:17.59ID:bIyGhuCM0
撤去も出来なくなると危ないな

11ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:26:21.28ID:tnE1A8od0
この5年くらいか最近加速してきたがこれからも国は数年〜かけてこの手の話を世間に浸透させまくる算段
2050年まで30年かけて日本中のトンネルと橋を直しまくる事でとんでもない額の金がばら撒かれる
かなりの景気刺激になる

12ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:26:58.44ID:/0fGV0na0
新潟行った時に
結構長いトンネルが
電気全く点いてなくて
昼間なのに真っ暗で怖かった

13ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:27:08.59ID:DYRkS//L0
さっさと爆破しろよ

14ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:27:27.11ID:USrEzzRb0
>>4
生活道路なんてのはむしろ積極的にアスファルト剥がして車から歩行者に返還するべき

15ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:27:47.15ID:RnM9HLbP0
人口減に合わせてすべてを減らすのは当たり前。
それができない業界は崩壊する。

16ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:28:06.06ID:bIyGhuCM0
>>11
景気刺激わろた
五輪関係で一兆円くらいばらまかれたはずだけど全然刺激されてなかったね

17ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:28:06.88ID:iwHo2AZj0
>>6
国道に舗装道路なんかいらんだろ
高速道路だけ整備すればいい

18ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:28:19.15ID:QyY3pJG90
日本に都市計画での選択と集中は無理や。住めなくなるところが過疎になるというやり方しか無理

19ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:28:26.18ID:GnYRF5zR0
山奥の糞田舎に二車線の橋はいらない。

20ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:28:48.74ID:/u76VmQi0
この国はもうまともにインフラ維持できなくなるぐらい貧乏になったってことを理解した方がいい
これから地方は人もいなくなってどんどん自然に帰っていくよ

21ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:28:58.29ID:4Ga6+HJF0
日本は9世紀頃、明治以前で一番整備された道路網完成させたんだけど、
維持できずに100年足らずで放棄されたっていう前科はあるよ

22ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:29:24.35ID:X7ECY8wF0
>>20
こいつバカか
金を刷らないだけだろ

23ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:30:02.44ID:bIyGhuCM0
>>20
元が異常なんだよ
人口100人未満の集落まで完全に舗装道路通してんの日本くらいだろう

24ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:30:21.24ID:6+7lxOyh0
そこで公共事業ですよ

25ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:30:45.02ID:X7ECY8wF0
財務省という敵

26ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:30:55.37ID:JvJmM9qt0
荒野となった関東平野にサザンクロスが作られる可能性も出て来たな

27ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:31:04.26ID:VLSFusRf0
>>16
東京とその周りだけにバラまいても意味ないよ
富のある連中は多少の金が増えたところで消費に回さないから

28ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:31:25.19ID:QsTxDd5d0
>>20
貧乏ではないが国が金出さない

29ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:31:34.45ID:/c3y6D0w0
辺鄙なとこに好きで住んでるんだからコストかかるのは当然
切り捨てるか自前でやるかてめえらでなんとかしろ
好きでそこに住んでるんだからな

30ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:31:35.44ID:dQn8Krlc0
>>1
ははっ
バカウヨ?確かに日本すごいわ〜すごい!スゴイ!誇らしいねぇ!

31ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:31:58.14ID:SKSJQUbu0
水道管の方がヤバくない?

32ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:32:06.68ID:USrEzzRb0
>>23
北海道とか、周囲十キロも人がいないのに網の目のようにゴミ一つないピカピカな舗装路が完備されてたりするからな、農道という名目で
車も1日に数台しか通らないんだぜw

33ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:32:10.90ID:BMaCDV5P0
>>7
年7000億予算のテレビ局って異常だよなw

34ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:32:16.34ID:2lbt3WpU0
>>28
財務省が悪いのか、それとも麻生が悪いのかどっち?

35ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:32:47.65ID:LUZ6vMQT0
浜松の山奥もまだ通行止め続いてんだろう

36ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:32:54.29ID:ORQopvbz0
全国整備するのが間違いなんだよ
10人そこらしかいないような集落なんて放置されて当然
そんなところに金使えばそりゃ財政難になるわ

37ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:33:16.49ID:QsTxDd5d0
日本は純債権国で世界で一番金持ってるが、財政危機を煽って財務相が金出さない。

政策を間違えてるんですよ

38ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:33:29.72ID:xbj4pHqD0
飛鳥時代の橋が残ってたりするのに
最近作った橋がダメになるのって何だか不思議ね

39ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:33:39.97ID:WqRsWqle0
暇で、一日中溶岩が固まる様を事細かに観察出来ていたローマの古代人のコンクリート技術の知恵に現代人が敵う訳も無かった…

現代文明って実に無様だと思う

40ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:33:52.72ID:Bihpsu5e0
橋やトンネル以前に、うちの近所じゃ道路の白線や横断歩道とか消えまくったまま放置されてるのが激増中
センターラインが消えて通行帯すらわからん国道とか見るともう日本も終わりだなと思うわ

41ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:33:53.97ID:N6PhkPGS0
自民党がアベノマスクやGoToみたいな利権漁りで税金をポッケナイナイしているからインフラ予算がないのだろ

42ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:33:54.87ID:NFF3KQ110
>>17
日本に高速なんていらないだろ
歩け

43ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:34:09.69ID:4yxmDNRs0
震災で破壊されたとこのほうが
新しく整備されてるから安心かも

44ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:34:33.25ID:HjhjEz+a0
>>7
本当にそうだわ。

45ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:35:11.82ID:WaRmqCDj0
その分 社会保障に回してるからな
命が大事

46ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:35:18.84ID:QsTxDd5d0
>>7
あそこは防衛費並み金むしり取ってるからな

47ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:35:47.85ID:W81g5G4C0
>>12
それ、地元では結構な問題になってる。
自動車だけでも普通に危ないんだが、最近はスポーツ系の自転車に乗ってる人が増えてきてるので、暗いとトンネル内で自転車が巻き込まれる事故が起きる可能性がある。
近所のトンネルでも事故が起こったらしくて、トンネルの入り口に「自転車注意」の看板が付くようになった。

48ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:35:50.78ID:/Ti5iy0y0
なんで昔と同じように作れないの?

49ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:36:24.93ID:C3bb07Yt0
そう言えばライン川は数十キロに渡って橋を掛けてなかったな・・・

50ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:36:37.75ID:SKSJQUbu0
>>38
阪神大震災の時、鉄道の高架で崩壊してたのは、
高度成長期等にできた所だったな。
戦前の高架はびくともせず。

51ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:36:39.37ID:Bihpsu5e0
>>33
8500億円と聞いたが?
自称公共放送が宇宙ステーションの年間運用コスト並みとかもうね・・・

52ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:36:42.86ID:d0l3GH610
迂回路の地図、ばあちゃんちの近くだ

53ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:36:55.86ID:OKQrSH+O0
笹子トンネルは釣り天井という特殊な構造だったのが原因であって
老朽化によるものとはちと違う
現に100年以上たってもろくに修繕もせず使われてるトンネルはいくつもある

銀座線はもうすぐ100年を迎えるが深夜短時間の点検修繕で問題ないし

54ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:37:01.79ID:QsTxDd5d0
公共投資も社会福祉も問題なくやれるだけの金があるのに出し渋る。

コロナの件もそうだけど、国が国民殺しにかかってるからな

55ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:37:15.34ID:58JKDlb10
旧民主党は、八ッ場ダムを筆頭に、公共事業費を大幅に削り、災害が起きれば “自民がぁ〜・安倍がぁ〜!” 調子良過ぎやしませんか?
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1571216583/

56ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:37:18.87ID:Nq/IcvBd0
そういや「この道路使ってるか?」「使ってるなら頻度は?用途は?」という内容のアンケが県庁から届いたことがあるわ
うちから50q以上離れた山中の道で生活圏にはまったく入ってなかったから「全く使ってないし要らね」って返したけど
アンケの結果次第で取り壊すか放置するんだろうな

57ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:37:51.33ID:USrEzzRb0
>>31
埼玉の秩父は水道管の老朽化で水道水の25%近くが漏水してるとみてるが、耐久年月過ぎた水道管の交換に1000億円かかるが、年間50億円しか工事予算がなく、事実上詰んでる状態w

58ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:38:18.73ID:/Ti5iy0y0
修繕が不可能ってのはウソだろ

59ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:38:56.97ID:QsTxDd5d0
>>58
壊れたら(予算がないので)もう直せない

60ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:39:04.02ID:t3xAd4P30
韓国、中国人のみなさ〜ん

61ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:39:12.69ID:Kqlif2JB0
たかが金を惜しんで普請を行わないのは何たることか
金は天下の回り物に過ぎぬ

62ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:39:17.99ID:n9xBIXLu0
老害政権は

目先のバラマキしか
やらないキチガイ

63ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:40:10.23ID:t3xAd4P30
>>47
いい狩り場になりそうだね

64ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:40:12.48ID:/c3y6D0w0
全国津々浦々人が住む必要はない

65ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:40:23.92ID:pIt11sIU0
受信料充てたらいいのに

66ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:40:30.76ID:/Ti5iy0y0
>>59
必要なモノなら予算つけないと
不必要なら放置で良いけどさ

67ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:40:57.78ID:fj39gkdN0
ローマ帝国と同じパターン

68ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:40:58.21ID:w+ulsyPn0
>>1
修繕や解体が本当に必要なのは
国民に牙をむく公共放送そのものだという落ち



しかし他にネタがないのかね。。。

69ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:41:20.96ID:3VFlYPOd0
>>12
節電?w
東電「電気代払ってくださいw」
とか?w

70ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:41:48.86ID:kjgUe9GS0
コンクリートから人へとか無責任なスローガンで内需切り捨てて国土修繕の業者も廃業させたから

NHKも責任ないわけじゃないだろ

71ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:41:50.34ID:RnrsJvfD0
もう次世代の材料でいこうよ

鉄から撤退
ナノファイバー=
強度鉄の5倍
重量5分の1
耐王年数数十倍

自動車も橋やトンネルもこれで行けるのに
正負がカジをとらんから

72ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:41:55.63ID:HeIzwdNb0
>>34
両方

73ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:04.34ID:Kqlif2JB0
>>64
そして訳の分からぬ異国人が住み着く
こう云う下らない話はしないで頂きたいのである

74ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:15.32ID:ozkDqFLX0
なあに貧困国ではよくあること

75ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:16.70ID:3VFlYPOd0
こういうネタ好きだろ?
ワクワクするよなw

76ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:25.79ID:gY2XhHXn0
貧乏な国になったな
日本人が東南アジアに出稼ぎに行く時代も近い

77ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:26.54ID:Di43bfS90
二階「だから国土強靭化必要だろ」

78ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:27.13ID:IWwYrCoD0
>>57
そのうち大変なことに。
( ´△`)

79ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:51.40ID:uk/Ik+wd0
こないだ配った10万円は無駄遣いだと思ったけど
Gotoだのコロナ関係でばら撒いてるの見ててもこの先の負担増が目に見えてゾッとする

80ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:42:54.36ID:B0ht2ByE0
中抜き業者ばかり儲かって
現場に金が渡らないから人が集まらない
仕事は沢山あっても、やる人がいない

81ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:43:10.14ID:Apvig3Zf0
>>73
道路が無くなるところに住み着くって
そんな外国人はいない

82ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:43:27.68ID:vHg4n0Rl0
橋とかトンネルなら通らないだけで済むけど
これで今からダム作ろうとか言ってる自治体があるんだから恐いよな

83ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:43:30.40ID:+PZ+NSyM0
>>53
近所の在来線では100年前のトンネルが今でも現役だよ
修繕もろくにしてないからSL時代の煤で壁が真っ黒

84ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:43:40.32ID:JPIF3j8n0
公務員の生活が一番だからしょうがない

85ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:43:40.77ID:/Ti5iy0y0
直せないとかウソ言わない
必要なトンネルや橋ならいくらでも直せるのに何いってるんだか

86ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:44:15.08ID:i/CrOh4u0
幕府には飛脚の充足を求めたい

87ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:44:23.92ID:HeIzwdNb0
>>41
大正解
自民・公明が自分らの利権にだけ力を入れてるのが原因

88ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:44:59.48ID:57qCdNnt0
石畳の道路 EUは賢い

89ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:45:15.76ID:WnxfCCU30
日本は山と川だらけでどうしても箸は多くなる
平地がほとんどのアメリカやドイツフランスとは比べられない

90ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:45:19.47ID:vHg4n0Rl0
この件でも民主党は正しかった・・・

91ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:45:48.20ID:NEjoAqNy0
悪夢のミンス党政権が事業仕分けしたからな

92ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:45:53.77ID:IWwYrCoD0
>>76
うんざりするくらい貧乏な国になったね、

93ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:46:00.71ID:nTJzIUIt0
撤退戦なのに仕分けもまだ

94ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:46:24.23ID:Kqlif2JB0
>>81
侵略のために住めと言われれば住み着く奴はいるだろう
今の日本人の常識で捉えると間違った結論しか出てこない

95ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:47:16.38ID:5v1plNr20
田舎にダム作っても暮らせない街になりそうやな

96ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:47:36.20ID:uhRQiaJN0
日本の道路ってアメリカより金使ってるでしょ
橋む一緒じゃないのか?

97ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:47:37.04ID:WqlQQL790
田舎のだろ
日経だけ維持できればいいから

98ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:47:49.08ID:USrEzzRb0
>>94
橋も落ちてるような孤立した村から侵略するなら、どうぞ勝手に頑張ってくれとおもうがw

99ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:47:56.53ID:2lbt3WpU0
地方への道路が無くなる

Amazonが届かなくなる

中央からの行き来も無くなって地方自治体が不満を持つ。

中国企業がインフラ整備してくれる

尖閣諸島より先に日本の西から中国になっていく。

日本政府崩壊

100ニューノーマルの名無しさん2020/12/02(水) 01:48:02.07ID:dKc94lYPO
公共物てノーメンテで使い倒してボロボロになったら作り直すという利権ビジネスだもんな
年1で簡単なメンテするだけでも長持ちしたりするのに変な話だよ

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