【社会】 次期戦闘機を日米で開発 三菱重主導、ロッキードが支援 [朝一から閉店までφ★]
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次期戦闘機を日米で開発 三菱重主導、ロッキードが支援
【イブニングスクープ】
2020年12月11日 18:00
政府が2035年の配備をめざす次期戦闘機の開発体制の大枠が固まった。三菱重工業を開発主体として、米防衛大手でF35などの開発実績をもつロッキード・マーチンが技術支援する。
日米企業が協力して開発し、自衛隊と米軍が一体運用する最新鋭機となる。中国の軍事的台頭など緊迫する東アジア情勢をにらみ、日米同盟の連携を深める。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODE111M90R11C20A2000000 日米で開発
と
技術支援
ってだいぶ違う気がするんだが いっそロッキードとホンダが組んだ方が良い機体が出来そうだ 日本の技術力が大きくなり過ぎたけど
米国は叩かないのか 三菱はやめろ
延長しまくりで税金絞りとる未来しか見えない プライベートジェットすらまともに作れないのに(´；ω；｀) 最終的に
日本企業は生産に関与できなかった。
ほんと
エサぶら下げられて
最後騙される
無限な馬鹿奴隷・・・・・・・・・・・・・・・・・A級戦犯の子孫だし。自民党の世襲議員は。三菱も三井も 否定的な書き込みばかりだけど
三菱以外に戦闘機は作れない。
ホンダジェット？あれって戦闘機だったのか？ F35に国産ミサイル積めるようにしたのがF3ってことになるんかね 三菱なんて入れたら開発が滞るだけ。100％ロッキードマーチンに委託しろよ。 三菱が関わることで低レベルなものしか作れないって制約ができるだろ >>35
加えて機密が韓国に筒抜けになる恐れもある 震電を作った九州飛行機に作らせろ
今は渡辺鉄工という会社だ アメリカの横槍いらね
絶対に強力になりすぎないように妨害してくるに決まってる >>26
三菱は政府に食い込みすぎてて癒着が激しすぎる向きがある
だから三菱主導ではない組織に委ねるべき >>34
F-2が2030年代に退役するのでそれの後継機です。 ＞ 自衛隊と米軍が一体運用する最新鋭機となる。
意味が分からんのだが
この記事書いた奴は馬鹿か？ ウェポンシステムやデータリンクがアメリカ準拠だからロッキードに入ってもらったほうが話がスムーズだわな。 無人攻撃機つくれよ。いまさら迎撃戦闘機もねーだろ。 私が、田中角栄でございます。一年半ばかりまえは週刊紙なんかで大分評判がわるかったんですが、こないだ２２万票という大量得票しまして、その日から日々、人気上昇中ということであります
もう来たんです、世代交代。田中角栄ももうどうだ？なんて声が、ないわけじゃあありませんがぁ？ あーダメだ。また「右の翼は米国が製造担当だからな発注しても生産数コントロールしたいから納期はこっちの胸先三寸だし、ラプターになんか似てるから権利料一機当たり50億な。それとHSEの技術全部よこせよな素材技術もだぞ」てなったわ。
夢のある計画だったのに結局これか。残念だ。 昔は三菱重工の批判したら朝鮮人呼ばわり
されてたのにこの扱い
Winnyに感染して資料流出させたりすごい体制だもんな 現有国産機のP-1やC-2も米軍のデータリンク入ってるだろ
それをF3に積むだけ >>57
現時点で計画自体が失敗してる。F-2と同じことになった。 F-35 CJ型が出来るだけやない？
若しくは電子戦特化・随伴機指揮能力追加してEA-35にするか
三菱とロッキードが作るんなら個人的にはSR-71を超える機体を作って欲しいな
ロケットブースターも積んで静止衛星軌道に対する火力投射能力を持たせるとか ヤクザのみかじめ料みたいなもんで、金払ってたら嫌がらせして来ないけど
技術支援するから資料寄越せよゴラァ！だろうな まーた部品がぎっちぎちでメンテも出来ない飛行機作るの？
経費のムダじゃん 川崎でＭｉＧ３１を最新技術でライセンス生産するプランＢを実行しよう 日経はずっと前からLM、LMと言ってる。
当初はF-22ベース案とかコスト的にあり得ないことぶちあげたり、
日+米英の支援で開発進めるつってんのに、いまだにLMとの共同開発を強調してる。
LMのフロント企業かなんかなのかね。
技術支援てIFFや一部兵装の共通化、データリンク、射出座席とかの絡みで全てが純国産なんてあり得ないなんてわかってる事なのにね。 共同開発と技術支援ってのはだいぶ違くね
共同じゃいいトコだけ持っていかれてF2の二の舞になるけど、技術支援なら主導権は日本側で握れるんだから訳が違う
ただ1つ言っておくけどF2は失敗作じゃねーからな？ 日米一体ってアメリカも採用するって事か？
んなアホなスパホの後継にするわけでもないだろ？ 何を導入しようが無駄だよ。日本はすでに完全独自開発した「F-99」を
極秘裏に実戦配備し終わってる。Fシリーズの最新・最終機体で
番号が一気に飛ぶのはこれ以上の機体は絶対に開発できないし不要なため。
J-20×１５機編隊と500回もの模擬戦闘を行い撃墜記録8900機、被撃墜記録ゼロという怪物。
最大巡航速度マッハ5.9。戦闘速度〃11.4。兵装は中距離空対空ミサイル×24または500kg爆弾×12。
戦闘行動可能な最大高度が50万mだからやろうと思えばICBMでも撃墜できる。巡航距離5000m。
中国終わったな。 これで三菱に国税をつぎ込む理由ができた
三菱重工の株は買い FFR-41MRが出来上がるならいいがF/A-27Cはいらんぞ 主導権確保のためのMHIシングルプライムなのにF-2F-2言ってる奴はなんなんだ １０年まえには中国でラプター相当のステルス戦闘機が生産されているんだが>>1 ふざけるな。米国は米国の軍需産業を潰す。ジャップは自力で国産戦闘機を開発しろ。
米国は、米国で軽自動車を作り全世界へ輸出する。
米国は、米国の軍事費を減らし、米国の内需を縮小し、米軍を全世界から引き上げモンロー主義になる。
ジャップは散々偉そうなことを抜かしたのだから自力で単独で国産戦闘機を作れ。
ジャップはナチでクズ・カス・ゴミ・ダニ・ゴキブリ。地球上でもっとも最下層の生物がジャップ。
今すぐ日本・ドイツ・韓国・香港・台湾・中国は滅びろ。
今すぐ米国防省・米上院軍事委員会・米下院軍事委員会・米軍需産業・ウォールストリートは潰れろ。 MRJあげて叩いてるけど、あれ三菱のせいじゃないからな >>72
仮にF2改程度のものになったとしても成功の部類に入ると思うわ >>83
あれは三菱のせい。アメリカの嫉妬はデマ。 >>72
最初だけ。結局米国側にグイグイやられて言いなりになる。F-2は失敗作ではなかったが政治的、契約的に失敗作であっていらない子だった。それが次期戦闘機にも起こった。 Kawasakiにやらせてみようぜ
T4作ったし出来んことはないだろ コロナで大打撃受けた日米 航空産業。
全然大丈夫の中国の軍事産業が延びれば世界の均衡崩れるからな。日米組むしかない 米企業の技術支援なしで作れると思ってるのかよ
独力じゃ出来てKFX止まりだぞそれでもいいのか？ AESAレーダーの技術をタダ同然で売っちまったF-2の二の舞はすんなよ？ >>6
日本にとっても必要があって組んでいる
そして中国を睨む上で日米の協調は冷戦後或いは戦後最も緊密な関係になっている
手綱を放したくないとかそう言う次元ではない >>52
ボーイング「T-4の後継機にT-7Aを買ってね」 >>83
民間企業やから失敗の責任は三菱よ
ただし民間機部門と防衛部門はほぼ別組織やから
防衛関係しかやってなかった人らが民間機開発を夢見て立ち上げたけど許認可関係がアンポンタンやったんよ
最初から三菱商事主導でやりゃ良かった >>74
そんな事にはならない。
何故ならその経験とF-22を売らなかった事で、日本のコア技術の開発が飛躍的に進んだから。
あのときはエンジンもまともに作れなかったが現状試作機段階とはいえF-117を超えるものを作れている。
あとアメリカは国力、財政的にももう他国の要望を叶えるだけの多様な戦闘機開発を出来なくなった。
だからこそ韓国にF414売る契約結んだり、ある程度寛容になってる。 >>13
むしろアメリカにとって大歓迎でしかないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
