【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★3 [記憶たどり。★]
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https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607917388/
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14 このレスにレスした人には、レス番一桁目の人を彼女にできます
１．柊かがみ
２．長野原みお
３．小鳥遊六花
４．古河渚
５．谷亮子
６．秋山澪
７．千反田える
８．長門有希
９．北白川たまこ
０．カンナカムイ トヨタは何もしないの？
風評被害で、このジジイを訴えるべきでは？ 新車登録から10年以上経過したら車で人轢いても無罪（笑） 検察は過失否定の部分だけ取り上げて故意に持って行け こうなったら安田好弘先生にお願いするしかない。きっと、どこでもドアが誤作動したとか、原因の究明をしてくれるだろう。 ただでさえ プリウスロケットとか言われて
トヨタ激おこなのに 火に油注いでどーするよ
どうせ 収監される前に寿命くるだろ 勲章の価値をダダ下がりにしたウンコ垂れ流しジジイ。 ブレーキペダル踏んでスコーンと抜けるような感覚があって、止まらないならまだ分からなくはない
それで暴走するってありえる？ >>6
車検はこのジイさんの言う電子部品は調べないんじゃない？ >>1
これだけ不具合が起きて
そのせいで大変な目にあってるのに何でトヨタを訴えないの？ >>1
∧＿∧
( ´∀｀) 燃料投下 サンクス！
/ >>13
ちなみに2000年代初頭のプリウスが健在なんだよね
工学院の元オエライさんが日本の自動車工業否定してまで保身に走る これが弁護かよｗ
子どもの言い訳みたいだな。
こういうのを仕事にしていて悲しくならんのかねえ。 そうだよな。
そんな前例もないレアケースがたまたま
脚のおぼつかない飯塚さんの車に起きただけだよな。 前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607917388/946
>実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かった
危機が迫っている時にブレーキを踏まない選択とか勇者でも無理だろww 一発仕様のレーシングカーよりピーキーな車だったという事？(´･ω･｀)
なめてんの？ というか、ハイブリッド系は電源入れるたびにOSが起動し直すから、それによって内部でブレーキペダル踏んだのが間違って処理されたとかで推さないとダメだろ 車が止まらないどころか加速したらしいじゃん
トヨタもとんでもない欠陥車作っちゃったねえ >>34
間違えてアクセル踏んだかなって可能性考えたら一回離すだろ トヨタをディスってるの？
精密機械ってのは、人間が考えてるより優秀でさ、1台だけ発生するトラブルなんてほぼ皆無なんだよ。 よくは知らないが加速してたんじゃないのか？
もしそうならアクセルから足を離してブレーキを踏んでないことになると思うんだが。 子供の頃は弁護士は正義の味方だと思っていたが違うんだよな。 またあの社長が公聴会で泣かされるのか
トヨタも大変だなぁ ブレーキが効かなくなった自分の場合は、ブレーキブースター&ポンプの交換でしたよ >>1
絶対にありえない
何故なら万が一経年劣化とやらでマシン語にキズがついて、コマンドステートメントのレングス ＝ 256桁の010001010〜が化けたとしても、
それが「ブレーキが作動しない」というコマンド（命令）に都合良く変わる確率は2の256乗、つまり絶対にありえないからだ。
そもそも論理回路にもセーフティガードが組み込まれてて、
信号機と同じく故障（マシン語にキズがつき変なステータスになる）したら、全部赤信号になるように出来てる。
大体メモリーダンプには明らかに「アクセルを踏み込み続けた」というログが残されてるのにこの弁護士は何言ってるんだ？？
光市殺害事件のドラえもん弁護士とかこいつとか、
法廷でトンデモを流布し司法を侮辱するバカは資格を剥奪しろよ！ （ 怒り ）
>>34
パソコンとかゲーム使い慣れてると、ボタンやマウスやキーの入力が機能しなかったら一旦離して押し直すよね。 うちの車も古いからもし事故したら徹底否認しよう
コンピュータ経由じゃなくてワイヤ直結だけど >>39
ただな、ファームウェアの混入とかならなんとも言えないな 所有者の義務果たしてないって堂々と言っててﾜﾛﾀ
ちゃんと点検してない証拠じゃねーか >>13
無罪にならないから安心しろ
なんかフライングして勝手に結論出してる早漏多すぎよ >>49
正義に反しても被告人を守るのが弁護士の正義だから仕方ない >>45
∧＿∧
( ； ＾ω＾) たしかに...
/ どの部品に故障が起きると、制動灯が点灯せず、制動そのものもせず、アクセルはオンになったまま、ログにエラーも残らない状態になるんだ？ >>58
10年前のだから電子部品の劣化で加速したのよ 事故車をアメリカに送って調べてもらうべき
恐らく不具合が見つかる トヨタからクレーム来たから部品メーカーにターゲットを変えたのかwwwww屑OF屑だなw それならそれで整備不良だろ
経年劣化でトラブル起きるならもっと同じ車種で問題起きてるだろうに これ証拠を添えてから言うべき主張では？
ただ口で言うだけなら嘘でもデタラメでも何でも言えるし、弁護だったら何を言ってもいいのかって思う そんなことはなかったと捜査機関も車側の
メーカーも、検査した上で結論を出してるのだが。 古い車での事故は無罪って言う前例出来たって事でおけ？ さすが日本学術会議出身！
屁理屈捏ねさせたら世界一！
そうやっていつも日本学術会議以外の科学者の
言論弾圧したり、妨害行為したり
日本の国防非難して
中国軍の味方してたんですか？w >>1
＞「経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた
車検が通らないよ 万が一でブレーキが効かなくなる可能性があっても
それでアクセル踏んでるみたいに加速するのは億分の一
証拠もないなら失格 ブサメンのお前ら的にはリア充がしこたま踏みにじられる様が美味しいんだろ？
そうじゃなきゃコイツやこの家族ここまで生きてないもんな こうでもしないと本人が納得する弁護ができないんだろ
まぁいってる弁護士もねえよって思ってるよ
証拠はいっぱいあるんだから逃げるのは無理 >>76
言うのは自由よ
判決は無罪になるわけない 同時期に生産された車ぜんぶリコールになったら笑える。 車両整備、車検制度に責任なすりつけを切り替えてくるとは。
どうするよ国土交通省？ ブレーキ効かないのはともかくブレーキ踏んでるのに加速していくクルマがあんのか(笑)
すごいな
日産よりよっぽどやっちゃってるよそれ >>75
メーカーが調べること自体が問題なんだが、、 >>52
そのログをOSがどういうコンディションでどうやって記録してるかだけどね。 車はブレーキを踏まなくても減速をするはずだ、 90 km に加速して事故を起こしたのであれば何を踏んだんだろう ？ アクセルを踏んだとしか思えないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
