【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★4 [記憶たどり。★]
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https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607919811/
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14 生まれてから80年以上経って劣化が著しいのでやむを得ない。 >>1
じゃあ証人にディーラーと車検担当者つれてきてください そんな劣化したとわかってんなら乗ってんなよ
管理責任あるだろ老害
年寄りは自分が一番劣化してることに気づかない危険運転者 トヨタはバイワイヤブレーキの設計図を裁判に提出するんだよね？ トヨタが無理そうだから今度は車検屋に責任擦りつけるってこと？ >>前スレ984
はい論破
既に結論は出てる
ブレーキは踏んだ
アクセルを目視してブレーキを踏んだ
アクセルとブレーキの故障が原因
衝突の衝撃で直った事も確認済み ブラックボックスからはブレーキ踏んだってデータは出てこなかったんだろ？
どこぞの「責任を取りたい」と自ら有罪を望んだ爺とは、えらい違いだな。 車が勝手にアクセル踏んだんだよ
トヨタの追尾機能と衝突安全の怖さは有名 >>1
パヨク→ 元院長擁護、トヨタ批判派
ネトウヨ→ トヨタ擁護、元院長批判派
・ 宇宙電磁波が電子部品に当たってブレーキが動かなかったということか
つまり宇宙が悪い 十分ありえる話だと思うけどなぁ。
お前等は真実とかどうでも良いのか？ わかった
トヨタの車は危険だから買うなってことだね 車は10年以上、飯塚は80年以上
どっちが経年劣化が酷いか明らかやろ？ 5ｃｈ住民は15年落ち以上のポンコツ車乗りばかりだから火に油を注いでしまったな >>1
飯塚云々は抜きにしてトヨタにプリウスの欠陥認めさせなきゃダメだ
周りにプリウスが居るだけでも何かやらかして来そうで不安
あんな車を公道走らせちゃダメだ 電気系統言い訳にするとかどこのF1ドライバーだよ
俺の20年落ちの軽もあちこち壊れてきたがブレーキが壊れるなんてなかったぞ
てか故障とかどうでもいいから一言遺族に謝れよいい加減認知症野郎が ブレーキが利かなかった理由はそれとして加速した理由は？
その経年劣化はアクセルとブレーキが入れ替わるのか？ >>1
パヨク「トヨタ終わったwww トヨタ潰れろwww」
・ 上流国民様御用達の高級車専門の上流車検に通っているハズですよね >>38
飯塚の頭はノンメンテ
車は数年ごとにメンテ >>27
そもそも電子部品の劣化が原因なのにそんなブラックボックスなる電子装置はあてにならないから証拠にはならない
委員長は無罪
委員長は工学研究者
無学は黙ってろ ブレーキってタイヤが地面に設置してないといけないからな
コンピュータ狂って離陸したから効かなくて、飛行モード中はアクセルペダルになる仕様だったんだろ(´･ω･｀) お前の80年以上前の昭和脳が経年劣化し
ボケてトラブルを起こした可能性の方が高いわ す！凄い訴えに出たねぇ
人生の最期をこんな事で汚して良いのか、家族で相談はしたのかなぁー
劣化しているというのなら、メーカーも徹底的に調べないと
10年物の車が多い今、続々と言い訳にされちゃうよ それを証明しないと、主張しても意味がない
不可能だろ
ただ、政府から上級国民特例が出ちゃうかもな どっかの偉い人が言ってたけど
安全な車を開発しないメーカーの方々が悪いんだぞ 事故後の調査でブレーキもアクセルも正常に作動したと書かれていたぞ。 車を独自に鑑定に出したとかではないんだろ
こんな弁護で誰得なのか
車庫入れをブレーキが利かない状態でこなしたのは、すごい運転技術だな。
この嘘つき爺にやってもらったらいいんじゃない？
整備不良ってことで、どっちにしろ所有者・飯塚の責任じゃねーか。
このバカは、これで無罪放免だと考えてるのか？オメデテー奴だな。
さっさと牢屋にぶち込んどけよ。 ほんとに往生際の悪いクズだな
この期に及んで証拠と照らし合わせればばれるような嘘をつく弁護士も程度が低い 百歩譲ってブレーキが効かなかったのだとしよう。
被告は工学の博士号を持っている
そんな人が緊急時の車の止め方のいくつかを知らないはずがない
効かないブレーキを長時間踏み続けることなど言語道断
そのこと自体、本人の認知機能に問題があることの証だ 車を作るときスピードを出すように作るのは比較的簡単だけどきちんと止まれるブレーキが大事と聞くけど
電気系統の故障程度でブレーキ利かなくなるとか技術者たちはバカにすんなと激オコなんじゃないの？ 今日本で何台走ってるんだよ
毎日暴走してなきゃおかしいだろ >経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった
これは検証可能だろ １０年ぐらいでだめになる車売ってるトヨタとかありえないだろ
名誉毀損で訴訟起こせ トヨタは 客観的に証明できる証拠も一緒に提出しなければただの妄言ですね。 嫌いやけど今回ばかりは応援したるわ
やっちゃえ！トヨタ！！ ＜1＞走行中、車線変更した際にアクセルペダルを踏んでいないにもかかわらず加速し、ブレーキペダルを何度踏んでも減速しなかった
＜2＞事故現場の交差点に差しかかる前に、右足をアクセルペダルからブレーキペダルに移していた
＜3＞パニック状態に陥りながらも、アクセルペダルを目視してからブレーキペダルを踏んだが、抜けたような感覚があり減速せず、大事故に繋がった
などと主張。飯塚被告が運転したプリウスが発売されたのは03年、同被告が購入したのは08年で、電解コンデンサーなどに経年劣化があったと主張した。
飯塚被告は10月8日の初公判の際に「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶しております。車に何らかの異常が生じたから暴走したと考えます」と無罪を主張
https://www.google.co.jp/amp/s/www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/amp/202012140000275.html?client=safari >>1
経年劣化を予見しながら10年以上同一の車に乗り続けた被告の過失は大きい
しかし被告は社会的制裁を受け高齢であり収監には体力的に耐えられないため執行猶予
普通に暮らしてください…で終わりそうだ >>49
証明するのは弁護側なんだよ
それが、日本の裁判 >>1
パヨク「トヨタのブランドを傷つけて日本車ブランドの名誉を失墜させるぞ！ 元院長がんばれ！」
・ 医者から止められるくらい運転に難がある老人が自家用車の点検一切しないで運転してるんですね
故意の殺人じゃんw >>56
シツコイなあ
委員長は衝突の衝撃で直ったといってるだろ お前の所有する車で時速100キロ超えて人を引きまくった事実は代わりない 車輌故障の責任は基本 運転者にあるんだが、たぶん設計不良、製造不良を主張して車輌自体の瑕疵に持っていきたいんだな
三菱トラックの空飛ぶタイヤ事件では運転手免責されたんだっけ？ 単にジジイにブレーキを動作させる踏力がなかっただけだろ。しょーもない言訳。 >>49
お前の脳味噌が劣化しているんだよ。気づけよ、恥ずかしい
プリウスってブレーキが作動しないとアクセル全開になるの！？ 息子にも見捨てられて、まだ言い訳してるんか。地獄に落ちろクソジジイ。 こんな恥知らずな老人の弁護をしなきゃならないって、弁護士としてどうなのよ。 こういうのって弁護士が考えてるの?
金の為とはいえ明らかに過失あるやつの罪軽くする仕事とか悪人じゃないと出来ないよ 整備不良なわけない
上級国民は車検もひとまかせで、車検を知らないwww >>95
ないしなんなら事故の衝撃でブレーキ直った マジかよ、整備士の目は節穴なんか？
車検担当した整備士はきちんと表に出てきて説明するべきだろう
適当な仕事して給料貰ってんじゃねーぞ
これは車検不信、整備士不信に繋がる事案になるんじゃないか？ >>82
だから今回証明しただろ
電子部品の劣化だとな だいたいブレーキランプはエンジンかけなくても付くんだから単純なスイッチ式だろ 「私は８０年以上前に生誕したので経年劣化し、脳神経にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」 仮にブレーキが壊れたとして加速したことはどう説明できるんだ？ ブレーキ装置じゃなくて電子部品が原因か
バイワイヤシステムの欠陥だな 車とこのジジイばらしてどこに問題があるか徹底的に検証すべきだわ
飯塚さんもきっとわかってくれる >>1
全く罪の意識ないな
もうこいつに運転をさせてた家族の責任でいいわ 嘘をついて弁護した場合、弁護士にも罰則つけるべきだし被告には刑の加重をすべきだと思う 上級国民 「プリウスが悪い」
弁護団「経年劣化で起きた事故 プリウス草」
世間「トヨタvs上級国民 FIGHT!!」
遺族 「真実に元ずいた判決を」 言い訳して逃げようなんて、こういうは通常よりずっと重罪にして欲しいわ。
一ミリも反省してないもの。 あえて検証可能な主張をするとか弁護人もイヤイヤやってんだろw
さっさと主張を退けて実刑判決を出せ
上告も棄却しろ
死ぬ前にぶちこめ ベトナムの豚盗みとか慶應レイプとかペルー6人殺しとか見てたら無罪もあり得る ブレーキランプが点灯してなかったという証言は？
プリウスでもブレーキランプってブレーキペダルを踏めばつくんじゃないの？ >>118
整備士を差し出すのかwww
まあ、ディーラーはトヨタと別会社だしな つまるところ10年落ちのトヨタと88年落ちのイイヅカと、どっちの信頼性が高いかって話だな。 わしは悪くない。悪いんは車じゃ！ はよ死ねや上級国民 >>107
電気部品が劣化したら、どのような現象が起きるのか証明するのが弁護士の役割 裁判長引かせて被疑者死亡で終わらせるつもりやろこれ
ゴミやな 今後、十年年以上たった車には
危険物マークの装着を義務化しよう つーかこいつも実際ブレーキペダルをチャンと踏んでたことを立証出来てないんだよな
そこを立証するかブレーキ踏んで加速することを再現できない限り誰も責任逃れのウソとしか思わんやろ >>1
これが通るなら80歳超えたらレイフ〇し放題でOKだな ECUが故障すれば直ぐに分かるし、そもそも今回の事故みたいな都合の良い壊れ方はしない
まぁ弁護士も時間稼ぎのつもりで言ってるんだけど今時なら全く時間稼ぎにもならんでしょう >>1
これが老害なんだよ
意固地で頑固な言動
殺人やっても無罪と言い張る こんなボケ老人の話を最高裁まで2年は続けるんだろ
聞く方も大変だな これでまた10年以上の車の車検代が上がる様になるんや
飯塚さんは国の為に生涯尽くすつもりやな 整備不良
加速してるがな
ランプ点灯してない証言あり
この弁護士アホだら >>136
はい論破
弁護士は電子部品の専門家ではありません
アウト >>119
ペダルを目視出来るなら運転ポジションがおかしい どうせ極刑にはならんのだし、ハンター・バイデンの９インチ砲にとことん弄ばれて廃人になってほしい 下手な言い訳、通用するとでも思っているのか
年数が経っている車であれば使う前に車の調子を
特にブレーキの調子を調べなければならないのは
法律で定められているではないか
それを怠っていたのであっても道路交通法違反に
なり、無罪放免とはならない
嘘で乗り切ろうとして虚偽の言い訳をしたのなら
虚偽報告の罪状が追加される
いい加減に白状しろ プリウスのブレーキってバイワイヤなの？基本油圧でしょ？ 豊田章男、怒りの検察側証人までありうる
まあ章男がどこまでクルマのことを知ってるかは知らんが 89歳、そろそろ死ぬ
死んで逃げ勝ちされる前に頻度を早めて判決してくれ 機械ならまだしも電子制御って時間経てば経つほど信頼性が積まれるのでは... 普通のガソリン車と比べてブレーキがめちゃくちゃ複雑だからな >>119
一般道で100キロ近く出してアクセル目視とか無理 やっぱ息子・孫のラインから攻めないとダメだな
週刊現代に息子が「逮捕してほしかった」とコメントしてたが、
実際は野放しだからな
もっと圧かける必要があるだろ >>140
運転中に目を前方から足元に向けてしっかりとブレーキペダルを確認済み >>140
ブレーキは事故の衝撃で直ったから証明なんて出来んぞ >>100
金のためなら誰をどれだけ酷い目に遇わせてもなんとも思わないから弁護士を続けていける >>134
ブレーキとブレーキランプが同時に壊れる可能性はほとんどない。 何人も轢き殺しておいてまだこんなクソみたいな言い訳してるのか
想像を超えるぐらい悲惨な死に方すればいいのに コロナ感染してる人の唾液入り緑茶でも
お歳暮でプレゼントしてあげたら？ >>107
仮に、電子部品が劣化しても
ブレーキの油圧シリンダーが＞オイルを圧送しなくなったり
アクセルのワイヤーが突然縮んで＞スロットル全開になったりはしないんだよ この人が通産省工業技術院の院長やってる頃は
欠陥品の隠匿とか普通にあったんだろうな 「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、ブレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」
↓
勲章「それも電子制御の故障」
↓
「事故後の車両検査でブレーキ正常」
↓
勲章「衝突の衝撃で正常化しただけ」←今ここ ほぅ アクセル側になんの問題もなかったの？
当人がなにもしてないなら
ブレーキは効かないのは当たり前だが
アクセルは踏まなきゃゆるゆる減速するだろ？ トヨタがブレーキ踏んだ形跡が無いって言ってたじゃん
後ろの車もブレーキランプが一度も点かなかったって証言してるし
それでも押し通そうとするのは反省する気が無いって事だよな ブレーキが壊れてても、アクセルを離せば減速する。
更に加速してる時点で、もうオカシイのだが、上級国民・飯塚には、それすら理解出来ないらしいな。 経年劣化してるのは被告自身。
罪を償え、さもなくば・・・ >>107
証明はしてない
劣化だと主張しただけじゃん >>140
ボケ老人の言う事をまともに聞く人間なんか居ない筈だが上級国民だからと忖度してる人間が居る ブレーキ踏んだのに加速したならそれはアクセル。
踏み間違いじゃなくて頭の中で勘違いしている。 >>168
「ほとんど」
こういうのはいりません
次の方どうぞ〜 >>16
まー、そうなるだろうな。1年毎に何十万も持ってかれるんだから ブレーキ踏んだら逆に加速したという事実を立証できない以上
ただの悪あがき デタラメを並べて被害者の神経を逆撫で苦しめる事が
弁護士の仕事ってかw そもそも暴走前にガードレールにぶつけているのだよ
それから
事故後息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいた」と連絡している
アクセルが戻らなくて そうなると使用者の管理責任が問われるな
息子が悪い >>165
昭和の真空管を使ってたらなｗ
北海道に強行着陸したミグ25じゃないんだから 「罪を認めてて証拠隠滅する恐れがないから逮捕されない」
とか言われてたの何だったの？ >>160
息子は自分が責められたくないからそう言ってるだけだろ
親父が刑務所に収容されるとき、突然無罪に運命を書き換える魔法のボタンが天から降ってきたら普通に押すよ
で、具体的に何をどんなふうに圧するのさ >>56
この調査結果って法廷で証拠として扱われてないんか？ トヨタ見解は
欠陥車売ったってことでいいんですね。 >>100
白黒は関係ないんだよね
弁護士の仕事は、依頼人の弁護だから
弁護士にも選ぶ自由はあるけれど、この弁護士は自らの意志で引き受けている
但し…いつでも降りる自由もあるw
弁護士の交代で裁判を長引かせる手法もあるしねー >>10
いや訴えられるんちゃう?
このニュース海外にも発信されるやろ >>170
>>172
今回の証明ではっきりした周知の事実 >>1
自動車会社と加害者どちらも悪くない様に配慮したのか。
被害者の負けだなこりゃ ブレーキが作動しなかったとしてなんでアクセルを踏んでいないのにスピードを維持どころか加速していたの？ 一般市民みたいにすぐに逮捕して締め上げなかったから
悪知恵入れる奴が増えたのが原因だよな
100億テキーラや100億慶応と同じ
犯罪は金で買える >>152
ブレーキランプはオーソドックスなペダル部分にスイッチが付いてる、ペダル踏めば点灯する方式なのにブレーキランプ点灯してないんだよなw それなら故障していたことを証明しなきゃいけなくなっちゃうんじゃないの？ 自動車部品用のコンデンサーは一般品と違い使用温度範囲も広いし
部品の加速温湿度寿命サイクル試験で20年ぐらいの寿命は確認している
コンデンサー単品不良は漏れるけどな 経年劣化したシステムを100%信用してるネトウヨはどうかしてんだろ >>134
いやだから
ブレーキが壊れててもブレーキペダルを踏んだらだいたいの車はブレーキランプつくでしょ
プリウスは違うの？ ウソツキがトヨタに与えた損害を親族一同で賠償してください。 >>25
ん？その結論は違うぞ
飯塚幸三は80kmでノーブレーキで突っ込み松永母子轢き殺した
フレンチの予約に遅れないためだけに
今出てる結論はこれだけ 劣化している車を乗っている人が悪い
やっぱり飯塚が悪い >>189
勝つためには被害者の傷口を開いて塩を擦り込むことも厭わないのが弁護士 来年には死刑廃止になるからそれまで引き延ばす作戦だよ 可能性があるとすれば時空の歪みによって
ブレーキとアクセルが入れ替わってしまったのかもしれない 本人の整備不良が原因って言ってることにならんかこれ？ >>136
ワロタ
電解コンデンサーを製造したのトヨタ その線で無罪勝ち取るの無理だろ
弁護人は別の角度から減刑出来るようにアプローチしたらいいのに >>194
量子力学的には否定できないだろ
俺が壁に突進していってそのまま向こう側にすりぬける可能性だってゼロじゃないんだから
そう、ゼロじゃない
だったら超ド級上級国民様を冤罪の可能性を含んだまま罰するなんて、とんでもないことだよ
そうやってごねてごねているうちに、家族に見守られて円満に老衰死して財産は全て遺族に相続が終わる
後になってから罰金だのなんだの、そんなもの、遺族は払う必要はない
息子？もちろん払うわけがない 飯塚の家族もこれでは大変だな
素直に責任を認めれば楽になれるのに 電子部品の経年劣化かw
トヨタのスライドドアで電子部品の誤動作があるのは経験したことある
有能な弁護士だな >>173
天下り先でも同じとしていないのか調査が必要だね むしろ10年以上乗っていて不具合が生じなかった事を証明してるだけだろw >>112
電スロが狂ったとしてもブレーキランプが点灯しないという事は整備不良のまま車を運転してたんじゃ？ 御巣鷹山みたいになるから…
それに積む記録計は堅牢さ重視で設計されるだろうというのは想像に難くない
そんな経緯で海に落ちても飛行経路が確認できる作りになってるのが
フライトレコーダーだ！
ちなプリウスは空は飛ばないのでそのような堅牢な装備！コストが高くなりすぎる…
そんな堅牢にはできてないと思うわ…
水没した山形新幹線も9台廃棄コースに乗るぐらいの作りの水準で現代はモノづくりやってるから…
市販品で10年前の装備基準でそんな多くを望むべくもないやろ… >>204
だから、電子機器に異常が発生したからと言って
自転車のタイヤに空気を入れるポンプや
そのポンプを引っ張ってテコを動かす、ワイヤーが伸び縮みする訳はないだろ
君んとこの世界では
電磁波を当ててやると、ワイヤーが伸び縮みしたりすんのか？ 自動車故障の次は、心神耗弱を理由にするんではないだろうか
遺族のことを考えるといたたまれない
司法も早期に判決を出して欲しい。
もっと遺族に寄り添うべきだ >>237
家系ごと台湾へ強制送還で どう？
被害者も沖縄出身だし 台湾へ送るので 一般庶民の考え方と違うからな。
エラいさんには反省はない ブレーキ踏んだのに減速せず
ブレーキ踏んだのに別系統のランプが点灯せず
ブレーキ踏んだのにアクセルの異常が起きて加速する
これが一度に起こるとかプリウスってすげえ車だな >>153
正常ならブレーキペダルは単なる電気式コントローラーで
電力回生ブレーキと油圧ブレーキを調整しつつコンピュータが制御する。
ハイブリッド装置の異常時は油圧ブレーキ直結になる
駆動用バッテリーが満充電の時はブレーキペダル重くなるからわかるよ笑 >>217
何度も言ってるが10年モノの電子部品だからブレーキランプ関係の部品も当然劣化してるという話
完全には壊れていないから衝突の衝撃で直った 飯塚幸三は整備不良の車を乗りましたあげくに松永母子を殺害した
どんだけクズやねん 電子部品？？？？？？？？？？
ブレーキなんて機械的に連動してんじゃないの 」モーターとか使ってやがんの？？ >>118
トヨタは既に車両に不具合は無かったとの検証結果と、
データロガーの記録を証拠として提出してるだろ。
後は判決文の中に「車両に不具合は無かった」という
文言が入るのを待つだけだよ。 異常が起きたときのためのフェールセーフ機能が充実してると思うんだけど
10年以上前のプリウスだとそこまで考えられてないってこと？ >>204
かまってちゃん荒らしなのか無知ガイジか知らんけどヤバいなこいつ >>227
電解コンデンサなんか使うかよ
積セラだろ？京セラの >>209
ブレーキランプは直結だから、キーを回してなくとも踏めば点灯するしな。 電子部品の誤動作にしても、
1回2回は起きてるはず
それでも運転してた悪質行為 そこいら走ってる10年超の車はそんな大事故で無惨に人の命奪ってねえが？ >>219
この段階から何も進まずアホなこと言って捜査撹乱してるだけよね(´･ω･｀) >>53
一族が白い目で見られるとか思わないのかな 経年変化で劣化すれば警告灯が付いたり
誤作動は安全側に倒れる 弁護人は勲章持ちの博士の言うことを否定しきれなかったんやろな
もうやけのやんぱちで言ってるのよ 車の経年劣化より飯塚の経年劣化のほうが酷いと思うけど >>251
ブレーキランプ制御とは別では機械式じゃね？ さて、同型・同年式のプリウス乗りの皆さま
メーカーへ劣化が無いか確認を迫るお仕事が出来ましたよー 弁護側の主張を否定するのが検察の仕事
電解コンデンサーの経年劣化なんて主張されたら
製造したトヨタと有識者が出てこないと話にならん >>248
最近の電気自動車だと、回生がしっかり効いて
「ワンペダル操作が快適」なんて言われるが、
この件のプリウスは違うんだよな？ >>251
いいや
あくまで電子機器は「補器」だよ
仮に、ABSや油圧の反動を低減するモーターが壊れても
肝心の「油圧シリンダー」はちゃんと動く構造になってる 整備不良は持ち主の責任だよな
アホバカ弁護士を論破するのは簡単だな
記憶力だけが自慢の間抜け弁護士ｗ 元工業技術の権威トップの人が断言って重いのでは？
今も10年以上前のプリウス乗りって多いでしょ まだ旧通産省工業技術院の元院長なんていってるのか。あんなのは持ちまわりだろ。
産総研になった後は、この爺さんは単なるプロジェクトリーダーやってなかったかな。ウィキには書いてないけど。
クボタの天下り役員やったあとは、謎の財団法人の理事長だよな。俳句の会だったっけｗ >>280
整備不良のセンもあるから車検担当者もな >>256
逆張りして遊んでるだけだから相手にするだけ無駄。 派遣企業経営陣が派遣員を虫や奴隷と呼ぶ様に、エラいさんにとっては一般庶民は虫だからなあ。 >>288
存在するけど、樹脂パーツが劣化するだけ >>268
だから家族は弁護してないポーズで責任逃れしてるだろ 車検のない米国で走ってる日本車
80万マイルが廃車の目安、プリウスは知らんが 確かに制御装置の故障で事故も有り得る
がしかし
そんな事真っ先に疑われるのでとっくに調査されてるわ
それで故障は無かったと結論がでてる
こんな言い訳は印象が悪くなって判決に影響するって分からないのかなこの老人 こうゆうやつを弁護する弁護士って道徳とか無いの？
弁護士だって嘘だとわかってて弁護するんだから凄いよな 俺の軽自動車は550ccだけど暴走なんか1度も無いよ。 >>287
何回もマトモに反論してるだろ
電子機器が壊れたからと言って
アクセルやブレーキのワイヤーが伸び縮みする事は無い
理解できた？ 検察側も言ってやればいいんだよ
「車ではなく飯塚さん、あなたが経年劣化してるんですよ」って これが認められたら10年以上の車に乗ってる人は事故起こしても罪が軽くなるってことになっちゃうよー 前橋の爺じゃないけど生きてるうちに刑を全うした方が本当は自身の為なんだけどね
罰も受けない反省もしないまま死んだらそれこそ現世は犯罪者のまま、あの世でも地獄行きと言う事になる >>272
昭和思考過ぎてヤバい
それ通ったらマジでなんでもありだわ 検証してこれを弁明するならまだ理解できるが
推測だけで言っているならばどれだけの数の世の中の車が走れなくなると トヨタはもっと格上の超上級国民の企業様だから無理筋よ 10年落ちプリウスの任意保険を他の車種の60倍にしろ アクセルから足を離してブレーキを踏む冷静さが有るなら他に出来ることがあったやろ
フットブレーキ踏み込む
ギアをパーキングあるいはバックに入れる
それをやった形跡が無いならブレーキ踏んだと言う証言も怪しい >>300
無かった事の証明は出来ないよ
委員長側はあったことを証明してる
どっちが信頼出来るかな？ >>208
東大法学部卒でキャリア官僚。
法律のエキスパートでありディベートも楽勝。
官僚の世界で上り詰めた奴だということを忘れてるぞ
ドロドロした世界で出世レースに勝利するだけの知恵がある。 社会的地位が高いほど、経歴が華々しいほど晩節を汚すことに耐えられない
有罪になるくらいなら死んだ方がましだと思っているかもしれない 悪い事をしても認めずに押し通す恥と良心がない人間だな
こんなのがまかり通ると見てる人間の心も荒む
社会に悪影響を及ぼす、特に子供の教育に良くないよ
飯塚爺は事故以上に社会の害悪になってる しつこい
観念しろよ
どんだけ人生の最後でみっともない姿世間に晒しまくるんだか >>252
同時に故障して事故の衝撃で直ったって？
しねよ >>1
このじいさんって裁判で負けても収監されることはないんだろ？
ただ自分の名誉を守るためだけに裁判してるんだよな？ ブレーキを踏んで減速しなかったって言い訳が年寄りに多いのは
たんに足の筋力弱まってちゃんと踏み込めてないだけ 89年生きて経年劣化し、正常な判断が出来なかったの間違いだろ 弁護士てさ こんなムチャクチャな事言ってまでも罪を軽減させるのが仕事なん？ さっさと結審して
早くブタ箱にぶち込んでくれ
そして刑務所の中で逝ってくれ >>284
議論がしたいんじゃなくて、レスバトルがしたいんだってさ
中身のあるやりとりは議論だろ
彼らがしたいのはそうじゃなくて、おちょくって揚げ足とって怒らせて楽しむレスバトルなんだって
なぜ中身のない挑発でネットを荒らすのか？っていう質問に答えてるのをどっかで見た
多分リアルで発言権も社会的影響力もないフラストレーションを発散するのに、こういう方法しかないんだろう 車検も受けて乗っているだろうし電子部品が不良ならその部品は復活するわけ無いのに検証されていないいい加減な弁護する奴は虚言で逮捕しろ飯塚幸三と同じ狢だ >>337
こんな仕事給料良くてもやりたくねえよな ブレーキが故障したじゃなくて
どんどん加速していったことにはなんて言ってんの？ まさに「醜悪」って言葉がピッタリだわ
ほんと見苦しい >>252
つまりブレーキとブレーキランプ、アクセルは全て別系統の電子部品で動いてるのだけれど、その３つがたまたま故障し、衝突の衝撃でたまたま同時に３つが直ったという証明ができたの？
証明する為にデータ取るの大変だったでしょう（棒） 飯塚vsトヨタのラウンドに突入したな
居眠りするなよ ウチのミサイルも10年経つけど、どこにも着弾しないから不良品 >>337
んーまぁ、基本的に法定内で弁護するのが仕事なんだけど
あんまりにも酷いとトヨタから訴えられる可能性もあるかもな
（嘘とか捏造とか お年寄り向けはフットペダルじゃなくてレバー式に限定すべきだなあ
立駐からの転落やコンビニ突撃も全部操作ミスだろ トヨタ様と勲章持ちのせいにできないので
車検屋に責任転嫁します
上級無罪！！！！！ｗ >>282
壊れたら油圧ブレーキを遮断してるところが
機械的に直通になり油圧ブレーキの普通の車に
なるはずだね。フェイルセーフってもんか この弁護が通ったら多発する踏み間違え事故界隈に革命が起こるな
ブレーキ踏み間違えで事故起こした老人はみんな無実だったんや！ >>321
何人も死傷しておいて裁判で悪足掻きする方がよっぽど晩節汚してるだろ >>317
それやったら死ぬで(´･ω･｀)
せいぜいホーン鳴らしながらハザードつけて衝撃逃がすように壁に当てるようにしないと プリウスのブレーキ機構って電源落ちてもプレッシャーかかるだろ。
最悪でも減速しないなんて事ないだろうに。 >>326
はんだが取れかかっててもぶつけたらくっつくだろ >>318
個別の案件でこの車で起きたかはまた別だがな。
過去に事例があるって話でこの車もそうであると証明にはならん。 整備不良の車を、車検の人も、家族の人も、誰も気付かない？
それはそれで、スゴイデスネー！（棒） >>340
コーゾーに決まってる
勲章持ちの工学博士だぞ
ワシの言うことは絶対だーって弁護士に言ってるよ
間違いない そのようなことも予見しながら乗車前に確認し、もし乗車ちゅに一以上があればキイを切ることで最小の事故で済んだはず。異常があれば面にスイッチを落とすのが電機に関して常識えある >>1
生まれて８９年
経年劣化して頭がトラブルを起こして人を引き殺しても反省すら出来なくなった。
よって死刑が妥当 >>347
弁護士の年収は安いよ
年収２００万円台のやつもいるみたい。
頭が良ければ医者になるか地方公務員でいいからそれをやるのが正解。
高卒ごときでも公務員が勝ち組なのは常識。
高卒なら馬鹿でもなれる。 これはトヨタは全てのユーザーの車を点検交換する義務があるね
やらないなんて返答なら人殺し企業と認める事になるね ブレーキランプなんて懐中電灯と同じだよ。
電子制御関係なくブレーキ踏めば勝手につく 事故起こした老人が実刑にしてくれと言ってた事故、反省しているからといって遺族の悲しみや憤りが消える訳ではないけどさ。
言いたい放題じゃなくて、ちゃんと弁護側は証明できてるんだよね。 >>1
ムチャな主張だなあ……
重大なインシデントって、多くの小さなインシデントの積み重ねから起きるからね
もしそんな不具合があったなら、もっと頻繁に”経年劣化による意図しない加速”が日常的に起きているし、大騒ぎになる
すでにリコールの対象になってるよ……
これまでもそういう主張はあったけど、なぜ人身事故のような大きな事件のときだけ、そんな不具合が起きるんだろね？ >>312
本人もそうだし残された親族のためでもあるわな
じーさんがゴネる程息子や孫の立場が苦しくなる
特に孫は自身も余計な罪悪感や呵責に苛まれるし
周りにはあいつのじーさんざやったとバレてるからみんなから一線引かれる ホントにトヨタと戦うつもりなのか、すごいな
まあ100%ないとは言いきれないもんな >>328
高齢だから収監はなさそうだけど
勲章没収になるしな
はよ吊るされればいいのに >>361
無罪になればそれで全て帳消しだし、あとは単純に刑務所に入りたくないってものあるだろう
こんだけ傲慢な人生送ってきて最後の最後に刑務所で官吏にしばかれながら死ぬとか、プライドが許さない まぁ弁護側もこんな言い分通用するなんて考えてないだろうし引き延ばしが目的だろうけど酷いね >>360
車検拒否されるようになって結果的に高齢者が乗りにくくなったりして >>1
ならガードレールに擦りながら駐車場や壁に突っ込めよ
そんな状態ありえないけど 車検なり年点検やってたんやろ
ディーラーとか整備工場のせいになるんか？ >>351
工学技術院の委員長と無学のネトウヨどっちが信頼出来る？
かたや専門家
かたやしろうと 検察「もーこれでいいでしょう。ドラレコの復元動画！しかも音声入り！」
被告「ディープフェイクですね（白目）」 >>362
死ぬかどうかは運次第
取り敢えず駆動系を破壊出来れば加速はしなかっただろう マジで認知症専門医の所見とか加えろよ。
認知症になると自分に不都合なことは認めない。悪気の有無に関わらず。
だったらソコを論点にすべきだろ？刑事罰とか置いといて民事で全て払って丸裸で放りだせよ。
出来ないのは息子が何とかカネ払わない悪あがき。マジでクソたわ。 悪魔の証明だな
でも、色々な車の不具合を体験している俺としては一笑に付すことは出来ないわ
納車1ヶ月の車が走行中に車がシステムダウンして全停止2回でディーラーに調べさせても記録に何も残ってません。
走行中にCVTの異音が頻発するから調べて貰っても問題見つからないと言いうだけ。その後にリコール発覚し部品交換するとピタリと症状治まるもディーラーは「リコール部分には異常なかったですよ」
うん、全く当てにならんかったわ つまり、10年以上プリウスに乗ってる人は買い替えましょうという事ですね。 これ車検した担当の整備士が逮捕されたら国民暴動起きるでしょうね >>337
仕方ないけどどんな事件にも基本つくからな
100対0の凶悪事件でもぶっ飛んだ言い分している弁護士たまにいるじゃん >>363
プリウスってか…普通の車は全部そうだよ
車のエンジン切ってても、ブレーキフルードを送り出すポンプに
圧力かかるようになってるのが普通 >>285
どの部品をどの頻度で点検整備するかを決めるのはトヨタだよ
トヨタが点検や整備を指定してない部品の欠陥ならば、それはトヨタの責任になる
今回電子部品の経年劣化だって言ってるんだから、
弁護側がそれをもし立証できれば、
トヨタが電子部品の点検なんかステイしてないからこれは無罪になる案件 サイコパス特有の罪の意識ゼロ
全部人のせいで自分は一切悪くないとおっしゃる プリウスのブレーキって
電子スィッチだったんだ
オイル伝動ポンプ式じゃ
なかったんだってことか 誰にでも車検の二文字で簡単に論破される事を高らかに宣言するとか弁護士って中卒より馬鹿なんだなw >>390
この爺さんの専門はたしか「標準」てやつでね、あと「硬さ」だったか。それ以外は素人レベルだと思うよ。論文少ないからよくわからないしなw プリウスは回生ブレーキ
回生ブレーキはアクセルを離すと掛かり始める
飯塚の「ブレーキが故障していた」が本当であったと仮定しても、それまで４０キロ〜６０キロで走っていた状態からは減速するわけであり、その速度から加速することは無い
アクセルを外していたのならな
「ブレーキが故障していた」ということと「車が減速せず、むしろ加速していった」ことは両立はできない
よって飯塚の主張は退けられるのが筋 トラブル起きたかどうかはわかるでしょ燃えたわけじゃ無いんだから >>409
だから、整備不良とかのレベルで罪の減免してってメッセージ >>372
ダイハツのミラTR-XX（5速MT）のキャブターボだよ。 >>361
89歳、野球で言うと9回表だろ。
そんな時に逆転されたらほぼ負け決定だもんな。 その電子部品にトラブルがあって
ブレーキがイカれたプリウスを用意して
こいつ乗せて検証してみようよ ＞＞１、ああ・・アメリカのブレーキ制御でリコールがあった件の模倣か。
実に下らん。 上級国民 「プリウスの電解システム 草々
世間「10年型落ちのハイブリッド事故し放題」 >>280
ECU内電解コンデンサーの経年劣化になるとエンジン回転数が不安定になるだけですぞ >>384
無罪になろうが晩節を汚した事に変わりはないぞ
真のプライドがあれば人を殺しておいて逃げ回ったりはしない
飯塚のはプライドではなくただの自己保身 >>403
あくまで「法定内」でね
度を過ぎれば、弁護士も只の犯罪者になる
（このケースで言えば、嘘や捏造でトヨタを攻撃した、とか >>343
意味のある議論をしたいのか、単なる逆張りで荒らしたいだけなのか、
1レス2レス見ればすぐ分かるからな。
逆張り野郎は即NGだわ。 過失は無いよな
本人も不注意は認めて無いんだから
証拠に基づいて判断するなら無罪だろこれ >>1
全面的に認めても、業務上過失致死で、執行猶予ついて終わりだろう。
禁固刑になってもどうせ収監されずに、お墓に行ける。
この爺はこの歳になって往生際が悪いな。 このキチガイクソジジイが責任取る気がないなら説得もできなかった家族や弁護士に責任取ってもらうしかないんじゃないか？
アクセルなら電子制御部分も多いかもしれないがブレーキはアシスト以外は電子制御の影響は少ないだろ？
少なくとも目撃証言のようにブレーキランプが点いていなくて加速したっていうのにこの言い訳を認める弁護士もクソだな。 弁護士よ、それは根拠ある事実なのか？
それとも憶測に過ぎない根拠の無いことなのか？ >>409
いちドライバーに電子部品ひとつひとつ点検させろと？
しろうと側出来るわけねーだろ
委員長は工学博士だったから判明しただけだろ ブレーキも電子制御じゃない。
壊れても効く。
あかんのはABSくらい まぁよくて罰金10万くらいだね
高齢者ということもあり交通刑務所に行くことはまずあり得ない
底辺のゴミどもが署名100万人集めても勝てないよ 最近は格安車検でもブレーキパッドの検査も厳しいからこれは無理がある。 >>421
馬力は、60くらいだっけ？
むしろ軽トラの方が優秀だと聞くが。 >>1
つまり人を殺したかったら経年劣化を考えて車購入して轢き殺せばいいんだな もし経年劣化だとしたら整備不良だからどのみち運転手の責任では？ すげーなーこのクソ気狂いジジイ
これで寿命尽きるまで裁判して、有耶無耶にしようとか思ってんのかな とりあえず最高裁まで争って確定判決が出るのが早くても5年とか6年後だろう
この人は寿命で死んでるか、
生きてても認知症になってるか、
どっちにしろ仮に有罪でも執行猶予がついて刑務所に入ることはない 被告がメンテナンスしていなかったんならトヨタ悪くないじゃん トヨタはまだこのクソジジイと喧嘩しないのか
言われ放題だな >>433
どうかなぁ
素直に認めて綺麗にまとまれば、執行猶予中に老衰で死亡
なんて事もあったかもしらんけど
ここまでゴネ続けたら、遺族もトヨタも黙っちゃいないだろ >>417
アクセルペダルから足は離しているがクルマの電子回路としてはアクセルは繋がったままってことだろうな
電子部品の劣化で じゃあ10年経ってる車乗ってる奴は犯罪者ってことで >>443
スズキはセンサー壊れてABS効かないリコールよくやってるよね 電子回路が密集してる基盤に衝撃が加われば
基盤が割れるけどな､くっつくって事は無いな
回路と基盤はガムじゃないからな接着剤でも無い いや寒っ！
はんだがとか言い出したきもい
ただのきもい奴だった 日産のエアコン欠陥のやりとり見てると、メーカーの言うことを100%は信じられない。 こういう踏み間違えのニュース見かけるたびに
ドラレコと一緒に足元カメラつけて動画保存しとけと思う >>421
ラリーやってそう(´･ω･｀)
いい車だねえ(´･ω･｀) >>403
弁護士は情状酌量で減刑が妥当だと思っても依頼人が無罪で押し通せって譲らないんだろうかね
馬鹿な依頼人の弁護なんてめんどくさくて嫌だろうけど金欲しさにやらなきゃならんとか虚しくならんもんかね 裁判官なんざ学閥中心の政治とコネの世界
どんな馬鹿げた主張でも一定の理解を示した判決を出さざるを得ない
担当裁判官は今すぐ寿命で死んでくれと心から願ってるだろうな たまたまフレンチで急いでた日にたまたまブレーキ故障してたまたま10人以上轢いた勢いで故障が治ってたまたま痕跡ありませんってだけの話な
検察は覆せる証拠あるんだろうな？ そういや韓国車の電子ブレーキは油圧システム排除してるから電気切れたら死ぬ
日本のは油圧残してる >>1
学校で習わなかった？
アクセルペダル踏み込むの止めれば減速するって 無茶苦茶な主張でも判決の先延ばしには有効だからな寿命が尽きるまで粘るつもりだろう >>428
下等日本人がどれだけ怨嗟の声をあげようと、彼の人生においては何の問題もないだろ？
今までもこうやって他人を踏みにじって人生進んできたんだし
大事なのは、公式に前科がつくかどうか。
彼が支離滅裂な珍論を述べて抵抗するのは人としてのプライドではなくて、上級国民としてのプライドだよ 目視でペダルを確認しただと？
猛スピードの最中、数秒間脇見運転をした訳だ。
だから、より悲惨な暴走行為に繋がったんろ。 >>418
いや、それでいいから民事は別。基地外に運転させてた親族にも責任は及ぶ可能性大。
しかも係争中に不自然な不動産の登記名義変更とか有れば尚更。
マジでこの弁護士アホ。 こういう屁理屈堂々と述べる弁護士って弁護士資格はく奪できないの？ >>440
関係ないよ。
そもそも委員長が破損した車を検証なんかしてないだろうに。 10年でブレーキ利かなくなるとか、そこまでしてこの爺さんを庇う理由は？ 平成最後の圧倒的クズジジイ
一族郎党苦しんで苦しんで苦しんで苦しみ抜いて死ね >>427
それは容量抜けだろ？
破裂、液漏れは分けて考えないとな >>413
油圧ブレーキだよ
ハイブリッドシステム稼働してる間だけ
切り離されてバイワイヤになるけど
異常時は機械的な弁でシンプルな油圧ブレーキに戻る >>460
安心しろ
車のスロットルバルブを動かしてんのは「只のワイヤー」だから
足を離せばスロットルバルブもちゃんと閉まる構造 これなにが怖いってトヨタがだんまりなとこだよな
つまりこの上級国民に楯突くって事は自社のブランドが貶められるよりもっと恐ろしいって事だよ
ひゃ〜 上級国民すげぇわｗｗ トヨタ「そもそもご老体は勘違いされてるようだな。どっちが偉いのかということをｗ」 遺族はたまったもんじゃないな。仏さんも成仏できねー。 経年劣化が原因ならタカタエアバッグ以上の全世界リコールだな
トヨタ持つのか？ >>459
裁判が確定するまでは推定無罪で犯罪者ではないということを逆手に取ってるんだよ
おそらく徹底的に控訴してでも戦う気満々なので裁判中に天寿を全うする作戦だよねえ ブレーキ効かないにしてもプリウスならアクセル離せばどんどん減速しないか？ 弁護じゃなくて嘘だよね
弁護士もろとも処刑しといて >>473
裁判官も弁護士も、もっと世間に名前を出して、数年に一回総選挙とかしないといけないんだよな >>411
サイドブレーキは、制動には、ほとんど利かんよ。
100ｋｍ出てたら、ギアをＰに入れても「チューン」って音するだけ。
パーキング引いても焼け石に水程度。 >>456
トヨタが点検整備を指定してる部品の点検整備を怠ってれば持ち主の責任
電子部品の定期点検なんてトヨタは指定してないから
もし電子部品の経年劣化が事実ならば
持ち主の責任はないし完全にトヨタの責任だよ まっ、有罪になったら控訴して時間を稼いでるうちにあの世だろうな >>488
ようキチガイwwwwww
ママに聞いてこいよwwwwww 最初に踏み間違えちゃったよ。ランチに急いでて。と言えば済む物を飯塚はアホか？バカ？ よくわからんが車検屋が一番見るところじゃないのか？ ブレーキペダルを目視してから踏んだとか大嘘だろ
このジジイ人間じゃねぇな 弁護士と、このジジイがどんな会話をしているのか。
考えただけでも悍ましいわ。 整備不良の車に乗ってたのか、それはそれでふざけんなだけどな
まあ、弁護士の詭弁だろうけど
流石に今回は芋トヨタの肩を持つ
徹底的に法廷で叩きのめしてほしいわ https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012140000275.html
＜1＞走行中、車線変更した際にアクセルペダルを踏んでいないにもかかわらず加速し、ブレーキペダルを何度踏んでも減速しなかった
＜2＞事故現場の交差点に差しかかる前に、右足をアクセルペダルからブレーキペダルに移していた
＜3＞パニック状態に陥りながらも、アクセルペダルを目視してからブレーキペダルを踏んだが、抜けたような感覚があり減速せず、大事故に繋がった つまり10年乗ってノートラブルだった車が経年劣化により何らかのトラブルが起きたのですね 分かった。車検整備会社をガサ入れしろ。
何か問題があるはずだ。
部品会社も調べろ。 >>480
おたくとはどこまで行っても平行線だからもういいや >>460
回生ブレーキは、低速時にしか働かないように設定されているって
回生ブレーキ時にABSが働かないって話題になった時説明されてた こんな嘘の主張より老齢による不随的な身体反応で
事故を起こしましたと真摯に謝罪反省を見せた方が
罪が軽くなるんじゃないか >>493
これは裁判を引き延ばすだけ延ばして被疑者死亡による不起訴狙ってるんじゃ？ >>470
ドラレコついてても故障して違う動画が流れるから意味がない ブレーキ踏んだら加速することを世の中では踏み間違えてたと言うが、飯塚さま曰く踏み間違えではないんだよな
これもう迷宮入りだわ >>477
結局、アクセル踏んだってことになるよね。 10年落ちのプリウスにひかれて
半死にしたらええのに 弁護団が主張したということは証明する用意があるということだよな
国民全体の安全に係わることだから是非証明してもらいたい >>458
この件、
トヨタを守るか、老いぼれ爺を守るのか、
重要なのはそこだな。 >>504
パーキングは、エンジンからの動力を切ってるだけ
サイドレバー引けば、四輪フルロックするので確実に止まる（滑って事故をおこすかもしらんが 家族は何も言わないのかね。俺が息子ならオヤジいい加減にしてくれって言うと思う 松永母子ではなく、あの小室母子だけに突っ込んでいればなあ・・・ >>1
で、どうやってその主張を実証すんの？www
実証出来なきゃ言いがかりやんwww こんだけ世間から注目されてる裁判で自社製品貶められたらトヨタも激おこぷんぷん丸だろ
トヨタの本気が見れるかなwktk >>1
まぁよくあるよなブレーキが作動せずに加速するプリウスって 車の欠陥なら他にも同じような事故起きてるだろうから
内部告発でもなきゃバレないだろ 考えても見りゃ１０年も前に買ったプリウスでフレンチを自分で運転して行くなんてダサいの極みだよな
タクシー乗っていけばいいものをさ まあこうなると思った
アメリカで訴訟になったときはNASAまで出てきて検証してたと思うけど
あれやるのかな ブレーキの動作ってペダルを踏めば物理的な仕組みで止まるものじゃないんか？ >>506
工作員殿、毎回出没しててご苦労さま！ｗ
やっすいバイト代でたいへんだねええｗｗ 電子部品にトラブルって事だから車検で調べない箇所の事言ってるんでしょ >>536
そんなもん存在しない
少なくとも日本車とドイツ車は、そういう車の作り方はしてない >>522
それだと有罪が確定するだろ
電子部品の経年劣化で最高裁まで争えば、
判決確定するまで早くても5年ひょっとしたら10年コースかもしれない。
もしそれまでに元院長が死ねばそこで裁判は打ち切りになる。 >>460
一万歩くらい譲ってアクセルがこの事故直前にクルーズコントロール維持のまま状態に突然なったと仮定しようか
それでもその速度からは加速はしない
速度が一向に落ちないなら、ドライバーが選択する手段、操作は
サイドブレーキを利かす、効かないならギアをBに入れるかニュートラル、あるいはPに選択すべき
その操作を全くせず、その状態のままクラクションも鳴らさずに歩行者突撃はありえない >>539
ちょうちょ結びとかドラえもん蘇生と何ら変わらんよな。
間違いなく人間のクズだわ。 >>522同意。争う余地もないよ。弁護士も無罪より減刑狙いが正解。 飯塚幸三の弁護士も地獄に落ちた方がいい
日本には車検というものがあるんだよ >>506
お前愉快犯だろうが調子こいてるとトヨタに訴えられるからな >>447
50馬力ぐらいだったと思うけど今は近所の買い物とかチョイ乗りにしか乗ってないな。 >>464
ABSはアンチロック機構であって、ブレーキの効きに影響しないぞ？免許もってる？ >>523
そうだよ。
それが作戦だし実際もう平均寿命超えてるからね。
なんだかんだでもいい人生だったろうね。 弁護士って大変だな
仕事と割り切らないかんとはいえ、胸張って家族に今日父さん飯塚の弁護めっちゃ頑張ってきたわー！とか言えないだろうに
イカレてないと務まらないわな >>551
ブレーキは必須要件、パッドは目視で交換 80kmだしてる運転中にアクセル目視が異常な事になぜ これが通るのなら
これから事故起こした人は皆同じ事言うわ
経年劣化してたから過失はありません
万が一認められたら10年経ってる車は全車リコールだろうな >>551
今後の為にもどこのパーツが駄目だったか飯塚には証明してもらわないとな(´･ω･｀) つまり整備不良車を走らせていたと
よし、運転者に全責任があるな あり得る
車の不具合で修理工場持って行くと全く悪い症状が出ない事が良くある
整備士あるある これが認められるなら10年以上前の車は販売できないな >>558
壊れてるとは言って無くてトラブルってうまいよね ブレーキが利かないなんて油圧抜け以外考えられない。
でも油圧抜けはないんだよなぁ 弁護団は身を切る思いでこの主張をしてるんだろwww
死ぬ前にさっさと決着をつけたいんだよwww 有罪になったら、弁護した弁護士も共犯にすればいいのに。 今世で罪を償わなきゃ来世償う羽目になるからどっちみち逃げる事はできないよ。自殺と同じ 10年間も車検に出してなかったわけじゃないんだから
そもそもブレーキを踏んでないと後続車の証言もある
お迎えが近い高齢者だから裁判が伸びれば伸びるほど
刑務所に入らなくて済む可能性が高くなるわけで アメリカでもプリウスの電子的欠陥が焦点になってる裁判が連発してるみたいだし
日本もこれが初めてじゃないみたいだし
トヨタどーする？ >>513
前方不注意のリスク冒してまで目視したと言ってるんだから間違いないな なんだ飯塚先生は悪く無いじゃん
そりゃ裁判中でも、寝るわ… トヨタ激おこ案件
こいつ時間切れで逃げ切るのが目的だから
むしろ訴えられた方が良いまでありそうなのが本当に糞 >>5
車検した時点で壊れてないことを確認するだけで、次回の車検までの期間問題なく動くことを保証するようなもんじゃないぞ。 これは事故起こった瞬間に
検察側が電子部品に異常がなかった
弁護側が電子部品に異常があった
どっちが証明しないといけないの？
なんかこわくなってきたよ 上級国民だからいろんな法の抜け道のアドバイスしてくれる奴なんていそうだし ブレーキ故障したのならともかく、加速したのはどういう主張なんだろ というか何でもすぐに逮捕して自白するまで拘束する現状が異常というか
屁理屈かもしれないけど
こういう市民として公の裁判で争う権利を行使してるだけで批判される方がおかしいわ 部品を一つ一つ調べればわかるんだからちゃんと調べろよ。 つーかこれひき逃げだろ
ゴミ収集車にあたらなければ逃げてる おい！トヨタよ。こんなボケ老人にアホ扱いされてるぞ こんなこと言って大丈夫かあ？
徹底的にトヨタに調べられちゃうぞ？(´・ω・`) >>517
＞抜けたような感覚があり減速せず、大事故に繋がった
確認もせず、アクセルペダルを踏み込んだと主張している 飯塚が車の故障だと言い張っている以上
珍護士はその方向で弁護するしかない
不利益になる等のアドバイスはするだろうが
被告本人がそれを聞き入れなければ仕方ないわな >>30
右左関係なくこんなジジイ誰も擁護するかよ そんな都合よく故障するのか？
そんなこと言ったら10年以上経った車は全て運転してはいけないことになるが
そしてそんなのに乗ってた飯塚は トヨタのハイブリッド乗りが安心できるような説明しないと 爺さんの命なんてほっときゃ勝手に死ぬからどうでもいい
迷惑なのは爺さんがあくまで自分に過失はない無実だと言い張る事で女房や子供や孫や甥や姪まで世間で生活し難くなる事だ >>585
各メーカー、電子チェックを一発で済ませられるシステム持ってるんだよ
因みに一番最初に導入したのが、トヨタのアリオン は？トヨタに喧嘩売る？トヨタさ〜ん！出番やで！プリウスの品質貶められてんで〜！売り上げ落ちまっせ！ >>1
ブレーキペダルを踏んでもブレーキが動作しない車なんてあるの？
そんな車作ってるとしたらとんでもないことだけど >>583
どうもならんよ。
それが原因である証拠がだせないだろうし、飯塚側の主張は証明できないだけ。 要約すると上級国民は庶民を轢き殺しても罪に問えないって言いたいんだろ？ >>521
電車の回生ブレーキの仕組みとは、
どうも違うみたいね。
つが、回生という仕組み自体は結論前から、
例えば、昔の東海道線の車両にもあるが、
低速ほど回生は弱くなるはずなんだかなぁ。 プリウスはブレーキ効きが若干甘いけど、踏んでないという証明がある以上覆すのは無理ゲーだな これで無罪になったらこれからの車検は電子部品も検査しなきゃならなくなる
10年経過の電子部品は交換が義務付けられてしまう >>599
まぁ文句言う自由も嫌う自由もあるからなぁ >>623
毎回遺族は公判後に会見して悔しさで泣いてるぞ >>1
そうだとしても、メンテの責任は１００％本人に有る
一体なぜ逃げ回っているんだ？
粛々とお縄につかないのか 整備費用ケチったりや購入したてじゃないのに年寄りに安全な車を作れと言ってたんだな(´･ω･｀) >>523
引き延ばしてまたフレンチとやらを食うつもりかw 飯塚家族も糞だよなぁ
普通さっさと認めて罪償えって説得するだろ >>620
仮に今世逃げ切っても来世大変な目に遭うからそうはいかない >>433
こいつらにとっては名誉が最大の売りだからな
政府や企業の名誉職みたいなのが回って来るのも名誉があるから
子孫の進学就職結婚にも影響する
本人の為にも親族の為にも名誉に傷を付けるわけにはいかない>>1 >>638
車検代が今以上に高額になったら飯塚家は末代まで恨まれるな 【判決】
自動車に不具合は見られなかった。
自分の運転能力を棚に上げ自動車に責任を押し付けた挙げ句、被害者遺族に対しても謝罪せず反省の色も見えない。
よって 両目をえぐりだし、舌を引き抜いてからの針の山地獄巡りに処す
by 閻魔大魔王 出発前の点検はしなかったのか？
池袋まではブレーキ、たまたま効いていたのか？
何処まで行っても自分以外の責任にしたいんだな、こいつは。 轢き逃げ
スピード違反
整備不良 new!!
脇見運転 new!! >>637
はあ？お前は家族を信じないの？
人間の屑やで 加速試験が甘かったな
飯塚プリウスは気温50℃湿度80％環境で10年放置されてたのかもしれん >>1
電源無くてもブレーキはある程度効くのを知らないバカが弁護してるのか、スゲーなw >>581
裕福な家庭で生まれた人は前世で良い行いをし
貧乏な家庭で生まれた奴は前世で悪行し放題だったということか >>226
整備不良より、設計不良 製造不良を主張すると思うね 江戸時代に殿様が馬走らせて町民轢き殺したみたいなもんか
てかこの親子の直前にも当て逃げしてるんでしょ それでパニックになって暴走したんじゃね >>476
さすが韓国だね(´･ω･｀)
韓国人は国内でずっと乗ってて欲しいね(´･ω･｀) >>607
徹底的にしらべても「それでも私は踏んでない」って言えばいいし拘束されないんだからへーきへーき 基地外湧いててワロタｗｗｗ
何だよ事故の衝撃で直ったってｗｗｗ >>521
100キロでもガンガン回生してるよ
そうしないと燃費は出ない 幸三にもクリスマスはやって来る
幸三にもお正月はやって来る
どんな年賀状を書くのだろう
貰うのだろう >>535
リアタイヤに弱いブレーキシューでしか制動しないよ 高齢者の免許更新は更新料高くして精神的身体的検査義務づけするのがいいわ >>621
確かに違う。もし高速道路で急にアクセル全閉して回生ブレーキ効いたら結構怖いよ。 >>660
よくわからんが昔のテレビって叩けば映ったろ
そんな感覚 うちの20年落ちのワゴンRですらブレーキやアクセルに不具合なんてないわ！ こんな無理筋をもってしてまで頑なに拒否する意味が本当にわからない >>639
誰が悪いのかは分からないけど
過失が運転手に過失や間違いが無かったならば
罪に問えないかな 車検ではプログラムの不具合はわからないからな
トヨタ車の不具合は昔から言われてたしみんな泣き寝入りしてた
飯塚先生がようやく問題提起してくれたよ
アメリカでは3億円の賠償が認められた欠陥品 >>654
というより金銭面で学ばなきゃいけない課題がないから裕福な家に生まれる。違う課題がある テレビやファミコンも叩いたら直ったし衝突の影響で正常に戻ることもありえ… >>664
ないだろうね。
破損した車を弁護側が専門家に引き渡して解析してるなら証拠つきで出したらいい話なんだから。
検証すらされてないただの主張。 「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と
そんなにも冷静に判断が出来ていたと主張するなら
その瞬間も冷静に人を轢こうとして、突っ込んで行ったという事ですよね
それまでに他の車や公共物にぶつけて減速・停止しようとも考えず ブレーキ踏んだけど効かない現象がどうして年寄りばかり起こるんでしょうね？ 上級国民から経年劣化国民にジョブチェンジ
っていうかブレーキ踏んでたらそもそも加速しねぇだろうが 人間、９０歳にもなると人間性がどうなるのか、分かりやすい事件だよ 漫画DLIVEで回生ブレーキとデッドセクション使ったネタで木村ボンバーズを倒してたぐらいの知識はある >>535
エンジンからの動力を切るだけなのはNレンジ。
停車時のPレンジはギヤにロックピンを突っ込んで、物理的に駆動輪を動かないようにするけど、
走行中に入れようとしても機構保護の為に多分入らない。
サイドブレーキ、パーキングブレーキの類は基本的に後輪にかける摩擦ブレーキで、
大抵はフットブレーキよりは弱い。
もちろん抵抗にはなるから、アクセルを踏んでなければいずれは止まるけど。 プリウスαだけど、左折の際減速してたら急にエンジンかかって、前に突き出されたようになった事は2回ある >>1
ほーん、たまたま、交差点でブレーキが効かなくなったんか・・・ってアホか >>622
ユーザー車検やればわかるけど、あれは税金を払わせるためのセレモニー
車検通った＝安全って誤解してるバカは今すぐ免許を返上して電車で動くべき >>659
福岡の暴走プリウスで3人殺した奴もアクセルを踏んでないと言って4年間裁判争ってたな。 >>682
結局人殺しがわが身可愛さについた妄言としか思えないよな 批判して居直ってるとこ、指さして笑ったら逆ギレして醜態晒してほしい >>690
懐かしいマンガを持ち出してきたなw
売るんじゃなかった。また読みたい。 俺の車も平成11年式だから事故っても言い訳できそうだな プリウスは電子制御ブレーキだぞ！
反省全くしてない被告をとっとと重罪にしろよ。
これから同じ事するジジババが一杯出てくるぞ 有罪になったらせっかくの章も返還しなくちゃいけなくなるんだっけ？ >>680
貧乏で自殺する奴は前世は悪行し
次も同じ環境だろうかｗ プリウスってバイワイヤだけど油圧系統も確保されてて、思いっきり踏むと油圧が優先されるようになってなかったか？ >>679
車検時にテスター（専用端末）接続して、各種動作確認しているよ そんな車と理解して管理使用していた運行者には責任が無いのか？意味不明すぎる >>599
法廷で争うのはいいが
全くの虚偽出鱈目を法廷で開陳するのは罪だろ 経年劣化でブレーキ作動しなかったのでアクセル踏みましたってこと？ 今度から10年前の車を買えば加速して轢いても無罪になると？
この弁護士は下手すぎて次から仕事がなくなるのでは… >>1
これ民間の車屋さんに車検出してたら潰されちゃうだろw >>252
車載は20年位の経年劣化想定してるだろ
人命に関係ない普通の家電が10年ぐらい 10年以上ってなんて曖昧な
購入年と車検歴ぐらいわかるだろ
弁護士もやるきないな コンビニに突っ込むプリウスミサイルもアクセル本当に踏んでないかもしれませんね >>714
ちゃんとしたディーラーならそこまでやるかもだけど、その辺の整備業者には
そのテスター自体がないから。
テスター通す、通さないと車検の合否はまったく何の関係もないし >>691
お、ちなみに前進中リア入れたらどうなるん？ ワイは2代目プリウスを新車購入して９年間乗ったけどトラブルは全く無かったよ 経年劣化を自覚し不具合が起こるのを予見しながらも乗車してる方が問題なのでは？ どうせ罰せられないから弁護士がこのじいさんに恥をかかしてるんだよ
金貰いながらｗ このジジイの家族はまさかこいつを応援擁護してるのか？
ジジイの無実を信じてるのか？
殺人者の家族として一生を送りたくない一心で >>673
それがTHS（トヨタ・ハイブリッド・システム）だろ
走行中に発電は別のメーカー >>686
＞ブレーキ踏んでたらそもそも加速しねぇだろうが
そう思うのが普通だが福岡の暴走プリウスで3人殺した奴も
プリウスの故障が原因だと4年裁判で争ってたな。
たまにトヨタの責任だと言って長い裁判をやろうとする奴が出現するんだよな。 >>1
10年落ちのプリウスと80年落ちのジジイ
どっちがポンコツなんだ？ >>692
旋回によるパワー不足かな？ターボでもたまにある トヨタの車ってそんなに危険なの？
今度トヨタのを買う予定なんだけど止めとこうかな
事故起こしたら怖いし >>670
通常のエンジンブレーキに近い程度に
なるよう回生量を調整してるよ
そんなフルブレーキかかるほどバカ仕様ではない プリウスってブレーキ効かなくなるんだね
購入の対象から外した。
屋根も低くて乗りづらいし、事故で死にたくないし >>708
ペダルで直接ブレーキシリンダを動かせないの？
そうだとしたら設計がおかしいし承認した国交省もおかしい 電子制御だから天文学的確率で異常が発生するってことだろ
パワステなんかも全部取っ払って力学制御に戻すべきだな まあ要するにこの案件は既に社会実験と心理操作のネタにされてるわけだ。
「上級」と呼ばれるじじいが人殺しをした、でもだらだら司直は判断を先送り
裁判もだらだら。肩書はおかしい。謎もありそうだ。という不可解さをしつこく
報道し訴えるとみる側はどうなるか。
「洗脳」されるのさｗ >>731
寿命ある限り続けて逃げ切るんじゃない？ 弁護士と云うのは誰かの為にだけ存在してはいけない、社会の為にある職業であるべきだ。 >>670
e-Powerのワンペダルドライブとか、割とそういう感じでないかい？ 家電なんて1年しか保証してない
１０年もったらよほどいいモノ
トヨタの保証期間はどうなってんだろ >>724
普通は事故ったら逮捕されて間違いを認めるような供述取るから
中々こういう風な事にはならない >>721
死に逃げ狙ってるでしょ
最高裁まで持ち込めば数年は掛かるし、その間は釈放されてて収監もされないし 車のせいにするならもっと詳しいまともな弁護士雇えよ >>751
1トン2トンの鉄の塊を振り回すんだから、トヨタだろうがヒュンダイだろうが
人命に関わる危険が生じ得るのは当然
だからこそ、免許を持った人間以外が運転すると処罰されるわけで。 >>736
そうかも知れんな。この書き込みがあったんだよなｗ
>>581ニューノーマルの名無しさん2020/12/14(月) 15:01:58.58ID:frWLREVL0
今世で罪を償わなきゃ来世償う羽目になるからどっちみち逃げる事はできないよ。自殺と同じ もしこの言い分が通って飯塚が無罪になった場合には
責任の所在をハッキリさせたいだろうから
遺族には民事で車検した整備会社とトヨタに
損害賠償請求訴訟を起こしてもらいたいね
短絡的な奴が「金目当てか！」って言い出すと思うけど気にしないで >>711
学ばなきゃいけないことが多い人ほど大変なことがいっぱいある。自らトラブル作る人もいるしね >>714
それはハードテスト
ソフトだから問題は ブレーキが効かなかったとしても100キロ近い加速はどう説明するんだよ？ >>742
上級が罪を犯しても罪悪感なんて皆無だぞ
ミスター慶應なんて六回も逮捕されたが未だに何でパクられたか分かってないみたいだし ジジイの脳ミソも経年劣化でブレーキを踏む指示をアクセルと誤ったんだろ 検察側「被告は89年前に産まれ、脳が経年劣化し痴呆が始まっている為、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 >>765
飯塚お金たくさんもてる裁判時間かける弁護士お金一杯 >>712
思い切り踏んだらアシスト機能で全力で油圧
ブレーキが作動するね、たしかに。 >>723
弁護士はねえ被告が言ったことを証明しなきゃならん哀れな商売なんだよ。
たとえドラえもんが出てきても >>765
情状酌量の余地もなく心神喪失の線も無きゃ機械のせいにするしかない
弁護士もつらいのだ 整備不良なら被告の責任だぞ
意味わからん弁護士だな
せめてその壊れてた電子部品のメーカー調査の報告書くらい出せよ
これじゃただの願望じゃねえか >>757
パワステフルードが抜けても重くなるだけで操作はできる >>732
ハイブリッド自動車、EVその他みんなそう >>756
基本的にディーラーでもそのへんの業者でもやることは同じ。
ただ、ディーラーの場合はリコール対応が入るところが決定的に異なる。
テスター通すところって、手間暇かければ民間でもチェックできるのよ。
ただ、金かけてそこまでする意味が理解出来ないドライバーが9割9分なんで、
頼まれなければやらないだけ。 ブレーキは効かないわアクセルは踏んでもないのに加速するわで大変だな弁護も >>12
お笑いだよな。弁護士が馬鹿過ぎ
無罪になるには自分に過失が無い事と車両に不具合が無かった事を証明する必要があるのに
製造物責任法を狙ってるんなら分からんでもないが
いずれにしてもお前が証明せな 整備不良車を走らせて事故を起こした責任って運転者にないんだっけか >>783
だよね
じゃないと電源シャットダウンしたらブレーキが一切掛けられないっていう欠陥どころじゃない車になる訳だし
万が一油圧のアシスト抜けても体重かければ効くし みせしめの為にすぐにでも極刑にして欲しい
こんなのに巻き込まれて轢き殺されるのだけは本当に勘弁 車の素人の馬鹿弁護士が車に少し詳しい奴に相談して
絞り出した戦術 >>773
福岡で暴走プリウスで3人殺した人が
プリウスの故障が原因だと長い裁判やってた。
あれと同じ判決になるんだろうけどなｗ なるほど
この人は発達障害のアスペルガーだな
マスコミへのコメントみてもアスペルガーの特性が見受けられる
認知がズレてるのは認知症のせいかとも思ったけど違うっぽい >>801
そこに気付かない弁護士を嘲笑するスレだろ 上流国民「上級の方々って板橋のマンションに住んで90歳くらいで10年落ちのプリウスを自分で運転して母子をはねて殺しても放免という特典があるのですね（真顔）」 上級国民飯塚幸三
貴様のような腐れ外道は、とっとと地獄に落ちろ
高齢すぎて罰せられないなら、この人殺しの家族が罪を背負うべき 免許更新の時、居合わせた高齢者が視力検査の意味が解らず職員に何度も説明されながら何とかクリアしているのを見た
視力検査もスムーズに出来ないようなポンコツは絶対これから事故を起こすからその場で免許剥奪して欲しいのに、何とか免許更新させようとする職員の姿勢に呆れた >>800
まあ、こんな主張してしまうくらいに加齢による判断力などの低下が酷いんだろ。 >>734
微速前進中なら車側が上手い事制御してリバースにしてくれる。
普通に前進中ならPレンジ同様入らないけど、
取説には「そういう操作は故障の元だからやめてくれ」と書いてあるね。 >>766
若くても年寄りでも死に逃げの手段で逃げちまう奴がいるんだよな。 >>786
ハードとの兼ね合いはある
組み込みやってたらわかるが試作段階だとデジタルのくせに機嫌で動いたり動かなかったりするんよ
経年劣化でそれに近くなったらわからなくもない 弁護士は弁護人に対して不利益なことが出来ない
「最善弁護」の義務が弁護士法によって課せられているからなぁ >>801
もちろんドライバーの責任になるよ
整備不良で切符切られるくらいだもの こんなヤツを弁護してる弁護士は自分の仕事が嫌にならないのかね。 >>786
80年以上使ってたら劣化するんじゃね？ 電解コンデンサーの寿命・メンテ・交換時期はトヨタも発表してるし
事故後 警察官僚などが現場に行ってたのを考慮すると
ワンチャン交換時期を間際に迎えた電解コンデンサーが寿命で成仏された不幸な事故って判決もあるか？ >>535
↑こんな無知が解説してるのか、このスレは ｗｗｗ
暴走中ブレーキランプは点灯してなかったんだよね
それも故障かな？
トヨタは名誉棄損で訴えろよ 弁護士さんは「本人に責任がある」っていう道筋で進められないもんなの？
そう進めましょうって弁護士さんは被告を説得しないの？
弁護士って完全に被告の言いなりなの？ ブレーキは踏んでたって結論出てたよね？
面倒くせーから早く裁判終わらせろって感じ？ 整備不良でお前自身の責任だろ
裁判も血税なんだからお前が腹掻っ捌いて死んで詫びて終わりにしろや >>799
回路残ってればチェックするなりできるかな
結局トヨタが検査するから不具合あってももみ消すけど 「どらえもんが出て来て」以来の呆れた詭弁に憤りを感じる
人として罪を償う最後のチャンスまで失ってしまったな
死んだら極楽に逝きたいと思わないのかね >>816
こいつの場合、年齢を理由に拘置所に入らずのうのうと生きてるのが質が悪い >>802
プリウスも電源落ちたら残った油圧ブーストで
通常のフルブレーキ二回くらいはできるし
ブースト抜けても床まで踏み込めばまぁ止まるよ >>825
免許は取ったけど、年に1回乗るか乗らないか程度のサンドラはこの程度で普通だわな
あと、女は毎日乗っててもこのレベルにすら達しない プリウスはレンタカーに乗ったことがあるが、
ギアチェンジやエンジンキルの方法が非常に分かりにくいし
瞬間的な操作は難しいと思った。
この事故はアクセルの踏み間違いだろうけど、
プリウスのユーザビリティには明らかに欠陥がある。 >>801
運送業とかならそうだけど
自家用車でしかも自分でメンテナンスしないような使い方してたら
難しいんじゃないかな 稚拙で証明になってない
理系なら理屈を積み上げて説明できる筈 こいつの家族を全員、顔写真付きで名前を晒せよ
このキチガイジジイを説得出来ないそいつらに罪を償わせろ ドラマとか大昔なら札束で解決とか実際にあったんだろうけど
今の時代は無理だろ・・・ ん〜〜〜 それは整備不良ですね
古い車ならなおさら気を付けていなくちゃいけない事です
有罪！ この爺さんは全国の自動車整備士にケンカを売る気かよ。 そもそも飯塚幸三が上級国民になれたのも、全ての責任を他人に押し付けてきたからだ。
他人に責任を擦り付ける性格は死ぬまで治らない。 ブレーキランプはバッテリー直結だからキーの有無に関わらずペダルを踏めば点灯する仕組み。
これはスマートキーの車も一緒。 >>834
自動車で殺した後に本人も電柱などに激突して、あの世に逃げちまう若い奴もいるわな。
ここまで追ってこれまいと、あの世で高笑いしてそうだ。 嘘つくならもっとマシなウソにしろよ
逮捕もできん現役上級国民が走行に支障あるポンコツ車なんて乗るワケてぇだろ >>839
サイドブレーキで四輪フルロックは草しか生えんな 目撃者の多数、全員が
「ブレーキランプは一度も点灯しなかった」
なんだけどね こいつのせいで老人＝害の認識が格段に上がったな
車のせいメーカーのせい人のせい
まさに朝鮮人の思考 これは言い訳になってるのか？
運転ミスを整備不良に付け替えさせたら軽くなる部分あるの？ 相手がいない１人事故なら好きに争ってくれてもいいんだけどね >>743
俺現行のHV車(プリウスではない)に乗ってるけど、100km/hからでもアクセル抜いた瞬間から
回生回収中の表示になるよ。
10年前のプリウスがどうかは知らんけど。 >>836
車検通ってる＝税金を払うなどの法的義務を果たしてる
ってだけで、安全を保証されたわけではない。
安全を保証するのはドライバーの責任な
>>840
最近のインテリジェントキーの車は、慣れないとエンジンをキルするのにとまどう >>851
自害ならまぁ、セルフ死刑で責任取ったと言えなくもない
二人も、しかも赤子がまともな形を保てないような殺し方した奴に自然死は許されない どうせ弁護士も麻原彰晃を弁護した歯無しの横田みたいのが付いてるんだろ
まともに商売してる弁護士がこんなクズの弁護を請け負うかよ 単純にアクセルペダルから足がしっかり上がらず横にもずらせずに
ブレーキだと思い込んでアクセル踏み込んだだけだからな
年寄りの事故は体の衰えで足の動きが悪く、しかも状況判断も反射神経も衰えてるから対処できずにミサイルに >>1
電子部品の不具合でアクセル全開か？
寝言は寝て言えや >>815
微速でパーキング入れた事あるけどしゃれにならんよねあれ(´･ω･｀)
通常走行は入らないけどね(´･ω･｀) アスペルガーだと考えるもう1つの根拠はハンドル操作で少しも回避することなく人をひいてること
脳が正常に機能していれば反射的にハンドル操作で人を避けるよ >>827
本人がやってないと言えばその方向で弁護するのが弁護士 >>855
ブレーキランプも壊れてて点灯しなかったから仕方ないね
なお事故の衝撃で直った模様 これが通るなら、10年落ちの車で人をひき殺しても過失ではないということになるねw 依頼受けたらやりたい
無職だし親に少し金残してやれるなら 電気系統に異常があっても物理的に壊れてない限りブレーキはかかるだろ
自転車のブレーキ目一杯かけたら加速するんか？ コイツは三途の川渡るまでウソつき通すつもりだろな
川渡ったら地獄が待ってるというのに タクシー会社に多数在籍する20プリウスのタクシーなんて経年10年以上走行距離40万キロ以上がゴロゴロしてるのにそんな話は1件も聞いたことがない。
こんな主張無理があるだろ。誰かこの弁護士の資格剥奪しろよ。 こんなことがあるから電子制御は信用できないんだよ
油圧とメカニカル制御のが安心できる >>858
福岡でプリウス暴走させて3人殺した奴が
プリウスの故障が原因だと裁判で4年争ってた。
軽くなってるということはないと思う。 ていうか飯塚幸三被告のFBがいろいろ興味深かったと聞いたな。魚拓ないのかね。特に友達リスト。 >>517
これさっきニュースででてたが
「足をあげてブレーキペダルを目視してから踏んだ！」
って供述したらしいが
運転中に足上げてブレーキペダル目視するとか結構難しいしやったらそら事故るわｗ どんな腐れ外道でも無罪にできれば、高い名声・評判を得て、
８９３の組長などから高い弁護士費用をいただけるのが弁護士という職業 殺人に、整備不良で経年劣化した車に乗ってた責任が加算されるだけだね
この弁護士の言い分をそのまま受け取るなら車は10年乗ってはいけないということになる >>888
電子制御＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞老人
俺から見た信用度な 強引なネタを引っ張って来て裁判官の忖度に任せたのか？
勲章持ちの自分を愚民が罰せられるわけはないと >>864
ゴミ収集車に120km/hで激突したのは、あの世まで逃げて
高笑いしようとしてたのかも知れんと思った。
あの激突で私なら生きてる自信がないｗ >>888
プリウスはシステムに異常検知したり思いっ切りブレーキ踏むと油圧で直接ブレーキ掛かるようになってる
安全のために系統が二重化されてる プリウス減ったもんな
向かいの家もクロスビーに乗り換えたよ 電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しない
逆に加速しちゃった原因は？？？ >>745
10年程度で電子制御が走行不能になる故障を頻発させるんなら、街中でトラックやバスが壊れまくって大混乱が起きてるよ。 意地でも車のせいにして逃げ切るのか
一般人だったらこんなの通らないのに スロットルセンサーの故障で海からの長い山道で20キロぐらいしかスピードでなくなって大迷惑かけたことがあった >>894
ドライブレコーダーに自分の顔は映ってないのかな >>1
ブレーキが作動しないのなら加速もしないのだけどw トヨタの次は部品メーカーと戦争か
いい度胸してるわ >>894
足元なんて目視できんだろうに
遊園地のカートじゃねーんだぞって
本当にこのジジイは生かしておいちゃダメなやつだわ これで過失を認めず反省なしと判断されるといいんだが。 馬鹿がゴネてメーカーが敗訴するようなことになると
関係ない一般市民の維持費に跳ね返ってくる
いくつ罪を重ねるのか プリウスってアクセル踏まなくても加速するん？
ブレーキが壊れてたとしてもアクセル踏まなければ加速しないと思うんだけど
>>894
前方不注意じゃね？ ふーん、事故の直前にブレーキだけが異常を起こしたのか
そしてブレーキ効かないだけじゃなく、何故か加速したのね
・・・マジで弁護士にこんなこと言わせてんのか？このジジイ
最高裁判決
主文後回し
被告及びその一族は社会的地位を悪用し捜査当局・法曹会に
圧力をかけ隠蔽工作に奔走した。特に長男親族一同の狼藉は
正に鬼畜の所業。よって一族郎党八親等まで死刑に処す。 >>921
法定にプリウス持ち込んで再現してもらいましょうか（笑） これ、トヨタに対して、弁護側が
具体的な経年劣化を証明出来ないと
逆に立場が悪くなるのでは？
アメリカでNASAまで持ち出して、
立証出来なかったんだから。
こうやれば再現するって言ってた何処かの教授も
訴えてたババアと一緒に、あの後追求されてたな。 >>894
本人が言う分には偽証罪に問えないからな >>863
インテリジェントキーは怖くて乗れんわ。
物理的なキルスイッチが無いと。
それこそSF映画のように、ハッキングされたり
ソフトウェアのバグで止まらなくなることだって起こり得るわけで。
高速走行中にキルしたらエンジンが壊れるという意見もあるが
通行人を空高く跳ね飛ばすよりはマシ。 >>896
映画の見すぎ
実際はしがない商売だよ。 ブレーキ壊れてたんなら家から事故現場まで一度もブレーキ踏まずに来たんかよw >>926
明らかな嘘まで弁護せにゃならんのかね？ じゃあなんで逆にスピード出んだよ
一般道で出すスピードじゃなかったんだろ？
アクセルとブレーキ間違えないとそんな事起きないだろ。スピード狂ならともかく こいつん家から池袋まで何回ブレーキかけてその間どのくらい劣化してのこれなの？ １０年以上たった車は使ってはならない法律を制定しよう（解決）
技術に詳しい長官がいってるんだろう？ 劣化の可能性を言い始めたら
運転者の劣化指摘されて終わりだろ。
ダブル杖で四つ脚歩行なんだぜ？ なんでこれで過失がないって話になるのか意味不明なんだが
整備不良はガン無視か >>1
検察はそろそろ家族に証言させたほうがいいんじゃね？
死にかけのジジイが余命数年刑務所入りたく無いためにキチガイじみた犯罪逃れやってるとか、本人はすぐ死ぬが家族の人生が終わるだろうし、
さすがにそのくらいの天秤かけられるんじゃね。 >>327
アクセルとブレーキのワイヤーが何者かによって変えられていた( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ 勝手に加速してブレーキも効かなかったってアクセルもブレーキも壊れてたって事？アクセルとブレーキの電子制御は別々でしょ？おかしくない？ え？何？
結局は上級国民の整備不良で事故ったって事でいいのかな？ｗ 整備不良はドライバーの責任だろクソが
死ねよジジイ それ弁護側が科学的に証明しないとただの言いがかりだよ どうせ病気理由で収監されないんだし
とっとと勲章返して楽になってやれよ >>932
走ってる最中にエンジン止めたらそれこそブレーキ効かんわ あの杖と医者の診断があってもなお健康で運転に支障はなかったと言い張るんだからもうダメだろこいつ。 これボケてる事を理由に、
偽証にも問われないという
裏付け取ろうとしてないか？ >>9
ドラも再審請求してたな。棄却させてたけど。 >>928
福岡でプリウスを暴走させた松岡の裁判でも
監視カメラの映像と証言と記録の速度のデータを突き合わせ
長くなってたな。 弁護側は整備士の資格持ってて車両の不具合を見つけて言ってんの？ >>932
キルしても壊れないから映画のエマージェンシーボタンよろしくぶっ叩いていいぞ
ボタンが壊れてもブレーキ踏めば必ず止まるからね、車は
アクセル全開よりもフルブレーキの方が強いから えっ１０年たった中古プリウスは買ったら危険ということ？？？ >>941
そのダブル杖も途中で訳が分からなくなって
実質両脚歩行という劣化ぶりだったもんな >>11
死に損ないの老害の命程度では軽すぎる
息子も処分で 整備不良？ってもこれは調べりゃわかる範囲だろ。
壊れてたって根拠はなんだ？ >>947
上級であろうが下級だろうが思い込んでるだけだろ
福岡のタクシー運転手の松岡がプリウスの故障でブレーキを踏んでも
暴走したので3人殺したがトヨタの責任だと裁判しただろ。
結果は御存知の通りｗ >>932
今どきの人は誰でも「困ったら長押し」ぐらいの発想はあるんじゃね？ 飯塚は80年以上前に生まれたので経年劣化し、
認知機能と運動機能にトラブルが起きて
いろんな意味でブレーキが作動していない。 >>951
加速し続けてくよりマシだろ。
それと他の人も書いてるがエンジンが切れた直後でも
1、2回のブレーキは効く。 トヨタも通産省敵にまわせないからだんまり
天下りや助成金のしがらみあるしな >>942
逆に過失がある場合ってのは
踏み間違えたとか余所見してたとかボーっとしてたとか
そういう供述してないと過失があった認定しにくい >>875
両方のブレ−キランプのたま切れと、ブレ−キ油圧の故障と、加速故障がいっぺんに
同時に起きる確率はどう思っている？
それが衝突で直ちに修復する確率はどうなのかな？
いくら自民党系の上級市民でも説明できないだろ。
しかもパ−キングブレ−キをどうして使わなかったのかな？
電信柱なんかにぶつけて止められなかったのかな？ この裁判は飯塚が刑務所に入りたくない一心で引き伸ばし戦法に出ているだけ
弁護士もそれに従ってるだけ 検察はトヨタの技術専門家を証人にして逐一論破しまくってもらいたいわ
こんなのを許してたら日本のためにならないよ 弁護手段それしかないよな
トヨタは悪くない 院長も悪くない
悪いのは劣化を見破れない検査項目を作り車検を通した国のシステムにある >>968
交通事故だし逮捕しても、すぐ出すでしょ。
滋賀で2人殺した新立文子が、すぐ出てきて好みの男を追いかけまわして
ストーカーでも逮捕されてたｗ取り調べ中の裁判前と裁判中なんだよなｗ 無罪を主張したまま死んでも裁判は終わらないんだろ？
ただ加害者が死んだ後に有罪判決が出ても責任を追求するところが無いから被害者は泣き寝入りするしかないのかな？ >>974
何もなかったってとぼけるだけかと
あとは豊田社長お得意の泣き落としかな >>976
論点ズレてるけどわかってる？
あんたのレス遡って読んだらお察しだけども 何処のどの部品がどの様に？
それを説明してくれんとなぁ すでに故障の痕跡なしで決着してるのに何言ってるんだか 車って構造的にブレーキ壊れていても加速はしないよ
難しすぎて理解出来ないかもしれないけど プリウスのユーザビリティに問題があるが
マスコミはトヨタに忖度してスルー。 朕が１０００いただき。イエイ。ぶははは。無敵。(^_^)／~ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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