【1都3県知事】大みそか、終夜運行中止を要請 鉄道や国交相に [蚤の市★]
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首都圏の新型コロナウイルスの感染状況悪化を受け、東京都と埼玉、千葉、神奈川各県の知事が16日、JR東日本など鉄道事業者6社と赤羽一嘉国土交通相に対して大みそかの終夜運行を中止するよう合同で要請した。
東京都の小池百合子知事は都庁で取材に応じ、「初詣の混雑を避けてもらうための工夫をする必要がある。首都圏は感染状況が厳しく、連携しながら対策を進めたい」と話した。
要請書は「年末年始は多くの人出で感染リスクの高まりが懸念される。命を守るためには一体となって取り組むことが重要」とした。
都によると、首都圏は交通網が広域でつながるため、3県に合同要請を呼び掛けた。
共同通信 2020/12/16 21:32 (JST)
https://www.47news.jp/news/new_type_pneumonia/5612739.html 首都圏民はあたたかい恰好をして法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう >>2
青空文庫でちょっと読んだけどつまらなかったので止めました 忘年会中止
クリスマスパーティ中止
初詣中止
もうこれ戦争だろ……今は戦時中だ。 一見すると滅茶苦茶だけどそれで「今年はやめるか」になるなら良いんじゃねーの
仕事の人は災難だろうけど >>11
自衛隊出動してるからな
春から言ってるじゃん、有事だって 死に行くタクシーに差す一筋の光かな…
無くなったら困るのに、
本当に今年一年悲惨だった
18歳の土方の初任給みたいな感じだよ、ずっと…
何人も辞めてくし、次は来ないし…
自分も足枷消えたら辞める >>16
続いたんじゃなくて、最初から首都圏知事からの要請
なせかもう一つのスレが小池単独みたいなスレタイになっていただけ >>4
＞ぴえんは、泣いているさまを表す擬態語。
＞泣き声の「ぴえーん」を省略し、SNS上やメールなどのやり取りで「（涙）」の意味で
＞より汎用性の高い言葉として使われる
＞悲しい時にも嬉しい時にも使用され、深刻さは伴わない
＞目を潤ませた絵文字とともに用いられることが多い
＞2020年11月30日、「ぴえん」は
＞「三省堂 辞書を編む人が選ぶ『今年の新語2020』」で大賞に選出された
＞語釈としては「小声で泣きまねをするときの言葉」
＞「困ったり、思い通りにならなかったりして、ちょっと悲しい気分であることをあらわす言葉」
＞などと説明され、例文として「電車に間に合わない、ぴえん」と紹介された 電車止めてくれたら初詣は地元民が地元の神社に行く本来の姿になるね。 今年も大みそかに終夜運転を決行するりんかい線の
大株主はどこでしたっけ、ねぇ小池ばあさん 俺は明治神宮は徒歩圏だな。
田舎者来なければ、ノンビリ
初詣できそう😁 知事の行政指導で強権発動できる
コロナという殺人ウイルスが
蔓延しようとしてる
駅閉鎖は知事権限でできる
電車の運航も
都民の命を守るため
JRに機動隊出動できる
反対したら、駅や運転手を強権制圧する
知事は今でも強権を持ってる
本気だと国会議員の
車を機動隊が攻撃も可能
都民の命を守るため ちょっと待て
逆転の発想という考えもある
この際、終夜運転を大晦日の夜だけでなく、30日夜と元日から3日までの夜に拡大しよう
メンテナンスが必要なら元日夜だけは休みにしたらいい
人出を大晦日夜から元日早朝に集中させるのは良くない 若者にとっては、つまらない時代になったな。
これが通常になれば比較もしないし別にそうも思わんのかね。 >>41
今は平時じゃないからな
若者だってさすがに気付いてるよ カウントダウンイベントでクラスター出るからあまり変わらんなｗ 車使うか、近所の参拝所に集まるかの違い。
クラスター発生すると思うよ。 屋外でクラスターなんて出るかね
ギュウギュウに行列してたらそりゃ出るけどさ >>44
神頼みしたけりゃ神社なんか近くの神社に参拝すればいい
有名な所に行こうとするから混むんだし
今有名な神社なんか明治以降に神社本庁が出来て格付けしただけの偽物だし 仕方ない。帰りは明治神宮から家まで、１時間半ほど歩くか... >>3
普段の始発が4時半なのに意味ないw
>>4
夜中の氷川神社は車で来る人たちも多いよ
第二駐車場まで使えるからね
回転も早い 鬼滅の刃も原因です
マスクして映画見てるだけでは何も起こりません
でも帰りに飲食店に寄るだろ？
初詣とかもおなじです
帰りに店空いてたら、一服するんだろ？ｗ うちのとこは露店も営業自粛やし
その先の節分祭も中止が決まってる 1年間で唯一、関東大回り乗車ができる機会だったのに残念。
池袋→茅ヶ崎→橋本→八王子→高崎→小山→笠間→我孫子→成田→東京→大塚 >>51
よう、東京のあのひどさを経験してみろよ。 しかし実際
そーしゃるでぃすたんすして横並びナシとかいってたら駅二つ三つ向こうまで列のびちゃうしな
どうすんだろ >>51
明治神宮が通常の混み具合ならばクラスター発生は想像に難くない
まさにぎゅうぎゅうの行列だったぞ、たった一度一月二日に連れていかれたことあるけど 底抜けのバカ見てるとほんとおもろいな
中途半端にやればやるだけ泥沼なのにな
まだ気付かんとは恐れ入る >>51
東京に来たことある？
毎日の通勤ラッシュの時間ですらとんでもない人混みよ。
毎日の通勤ラッシュ＝地方のお祭りや花火大会みたいな感じ。
そんな毎日の街で、更に人が集まれば… >>11
中国との戦争ね
日本は最後に西側陣営につくから
もっと撒かれるよ まず神社を封鎖しないとな
氏子が大量に押し寄せるだろ >>75
家族みんなで手のひらでカウントダウンして明けたら拍手でバッチリ！ 忘年会クリスマス初詣里帰り新年会全部禁止
旅行行く奴は射殺でいいよ >>77
無理無理
有名な神社仏閣は
例年だと正月三が日の
賽銭収入だけで億行くんだぜ
ワイルドだろぉ〜 真夜中に参拝しなきゃならない理由なんて皆無だと思うけどな。
ホントバカげてる。 終電と始発が超密になって終わり。
知事は電車とか乗ったことないからわからないんだろうな 御朱印をメルカリで売るために初詣行くやつも多いしなｗｗ 足が無くなっちゃうとカウントダウンイベントも集客見込めなくなるね 大阪から東京駅乗り換えで仙台とか長野から大宮経由仙台とか関東乗り継ぎ出来ないと困るなぁ コロナで年末年始何処へも行けないから
大晦日都内で23時まで仕事じゃボケ！
若い呑気な初詣行く奴らで終電が
混まないよーしてよ
怖くて帰れない！(´・ω・｀) >>68
年始年末とて通常の日常でポイント稼ぎですよなあ 世間はお正月だ何だと云っても1/365の一日に過ぎない >>1
関西圏、近畿圏の終夜運転も
全線取り止め。
JR西日本、大阪メトロ、近鉄
京阪、南海、阪急、阪神など
今年は家でずっと寝る。 >>97
休みの医師がそこかしこでホームパーティ。
新年はそのせいで医療が止まって医療崩壊とかないといよね 紅白や他のイベントとかもチケット発行済だろ。どうするんだろね 御朱印、ネット転売横行で神社困惑 「罰当たり」と批判も
https://dotup.org/uploda/dotup.org2335408.jpg
令和への改元後の連休中、全国各地の神社には改元を祝う参拝客らが大勢詰め掛けた。
他方、神社でもらう御朱印や御朱印帳がインターネット上で転売され、神社側は困惑。
ネット上でも「御利益どころか罰当たりだ」「他人がもらった『参拝の証し』を買って何になるのか」などと批判が上がっている。 明けて始発の電車が混み混み神社も混み混みになるのでは
これは終夜運転したほうが密を回避できるのでは？ >>41
元に戻るのが難しいなんてすごい時代だな
若者じゃないので、できたものは戻らないと
思ってきたからなあ >>91
後追いでもしないよりましでしょ文句言うな >>1
どんなに頑張っても反日テレビ局が神社仏閣の映像を流して初詣を煽る 俺乗ったことないんだけど、毎年そんなに混んでたの？
最近の朝ラッシュの方が混んでるんじゃないの？ 会食するなって言ってるだろ（笑）
一人で食事も取れないの？（笑） テイクアウトして一人でモグモグするのがこれからの新しい生活様式なんだから
早く新しい生活様式を受け入れないとダラダラと感染拡大が続くよ？（笑） 交通機関全部止めていいぞ
それくらいやらないと感染拡大止まらんわ >>110
でもなぜか
組織的にとか公の人物で
「箱根駅伝」に触れる人はいないのよね >>106
首都圏の有名神社周辺は凄いよ
近所の神社は駅と神社の間を大量のバスがピストン輸送だし
明治神宮は数万人にが並んで2時間待っても1mも進まなかったから、心折れて途中で帰った 神社を入場禁止にしとけよ
拒否したら法人取り消すぞって脅せ >>80
今年は露店禁止の所が多いのでは
けっこう前から発表されてる お前ら初詣行くの？
怖くて行きたいと思わないんだけど コロナ以前に、信者でも何でもないから初詣に興味がない りんかい線が終夜運転すると発表、ほとんどが埼京線に直通するとも。
これ、都内のJR東も終夜運転するって事かな。
小池氏の見切り発車なのか、鶴の一声でりんかい線が終夜運転撤回するか見物だな。
が、時短要請しようがgoto止めようが終夜運転中止しようが無駄だろ
終電で来て時短要請に従わない店で朝まで騒いで始発で帰ったり、タクシーや各有名神社近くのホテルに泊まれば済む話。
何やっても、行く人は行くし行かない人は行かない。
個人の生活を制限してきていて非常に印象が悪い。
交通事故同様に、貰い事故がある以上、いくら気をつけていてもなるようにしかならない。
交通事故死亡者が多い愛知で車使うなって言ってんのと同じ。
なるようにしかならない。制限するだけ無駄。 満員電車でも感染しないことにしてるんだから
無言参拝を徹底、飲食の出店禁止とすれば電車は止めなくていい >>44
自分がやるしかないんだよ
自分だけで駄目そうなら神の下に行け 最終的に大晦日終夜運転を実施するのは関東と
12年に一度の丑年で気合が入っている太宰府天満宮を沿線に持つ西鉄だけかな？ JRだけか？
JRだけ止めても都内には支障なさそうだが？ >>120
行くよ
お約束だし
ただ 今年は前後どちらかにズラすわ
べつに元旦にこだわらない 欧州はクリスマス中止のお知らせあったけど
日本だと大晦日中止のお知らせか 歩いて行けばいいｗ
で、水をくれーーーー、水をくれーーーーって呟きながら、両手を前に出して
夜間徒歩ｗ
新年早々、原爆で亡くなった方のゆーれいがゾロゾロ・・・・怖過ぎる。。。。。。 >>131
名古屋市地下鉄が2時辺りまで延長運転。 >>101
書き置きやめればいいだけじゃん
書き置き大量配布の方が儲かるって？
お前らも罰当たりの守銭奴じゃんw >>4
富岡八幡宮で家内安全のお守り買いたかったのに・・ アホか今日から電車止めとけ 俺は車通勤だから関係ねえ 終了で十分でしょう
21時終電
4時始発
これくらいでよい 終夜運転どころか年末年始は物流以外の旅客交通は全部止めていい 終夜運転やめると始発電車が混む…それはないでしょう。
だいたい大晦日の夜遅くまで起きてTV見ている人たちが
その後行くのが深夜の初詣。
それに電車が混んでいようがいまいが、その先にある神社は人混みなんでしょ？
仕事で出勤あるいは退勤出来ない人が困るだけ。
企業は、そこを配慮して今から急ぎ対策をとること！
実際この状況で、いつもと同じ元日のスケジュールたててるほうがアホだわ。 大みそかの終夜運転は誰得なイベントだったな。
これで未来永劫止めていいよ。 流石に初詣でコロナになったら本末転倒。今のうち祈祷なり祈願しとけ。 地元の神社に初詣しない連中が
伝統だの宗教観だの言っている図 適当にこれが終電、これが始発ですと言っておけばいいんだよ。大体、かといって役所が
その分の損失を補填するわけでもないし。 >>62
真夜中に帰る人達は車通勤だよ
いつも深夜便なんてないだろ？ 4 ：Ψ[]：2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね.
ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある
第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい
（統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達）
二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが
＞ 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
＞なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
＞のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
＞い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
＞ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
＞は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
＞やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」
友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う？
気のせいじゃない？って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的
夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある
こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。34 >>155
10万円を鉄道会社に協力金として渡します！(ｷﾘｯ >>158
初詣に行ったって、お前の人生が変わるわけじゃない。
底辺はどこまで行っても底辺だから心配すんな。
オレは、とっくに諦めてるよ。 感染源不明が多いのになぜか「満員電車じゃクラスター起こってないから安全だ〜」厨はなんなの？ 大きな病気や怪我を経験した、もしくはそういう人が周りにいる人はわかるかもしれんが基本的に神頼みは意味ないぞ
神頼みする前にまずやれる事をやる、その上でどうしようもなくなったら神頼み
日本全体はまだその域に達してない >>158
参拝する機会と権利はいつでも保障されてもますよ >>1
終夜運転を行う鉄道会社の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
終夜運転を行う鉄道会社の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ むしろ、24時間運行して乗客を分散させた方がいいだろ ゆく年くる年見て、仮眠取ってから3〜4時ごろにいつも行くんだが
結構空いてるけどなぁ。 電車の中ではクラスター発生してないんだから、むしろ避難場所として有効だろ
満員でも問題無しw >>32
あれって、フジテレビの放送はほとんど録画だから、興業自体は21時くらいに終わるんじゃないの？ 通常終電が1時くらいで始発が4時半くらいだけど、
その間の3時間半に特別電車を出さないってだけだろ。
神社の近くの喫茶店とファミレスが大混雑するだけで
特に影響なく初詣できます。 >>172
いやだから「どこで感染したかわからん」とみんな言ってるわけよ
どうして満員電車が超安全だと言えるの？ JRとメトロが応じるみたいだから終夜運転全滅だろうな 電車を止めるのは簡単だ
有志諸君が飛び込めばすぐ止まる
やってもいいよ キャバホストとそれに類する夜の商売が犠牲になってくれたら日本は救われるかも 会社休みなんだから寝正月でいいんだよ
ここしかチャンスないぞ 昔の正月みたいに店休みでいいのかも
お年玉貰っても使う店が開いてないあの状態 >>180
こういうことを平気で言うやつとそれをやるくそどもがいるから困る 日本語には神無月って言葉があるが、
まさに2020年は祭礼のない神無年であったが
来たるべき2021年もまた、神様に欠礼する一年になりそうだね。
一年の計は元旦にあり、その元旦がこういうわけでね。
まあこれは時節を鑑みれば防疫のためにはしょうがない、と言わざるを得ないが
しかし一方で、まあ大晦日の終夜運送はともかくとして
祭礼自粛一般について敢えて疫病の折にそういうのはどうなんだ、と個人的に思うのは
これは親韓左派、親韓はともかく"左派"にあるまじき話かもしれんね。
（唯物論的に言えば疫病封じだろうと家内繁栄商売繁盛だろうと
神仏やそれへの礼拝はいかなる意味でも役に立たんわけでさ。
むしろ外出や対人接触こそが罹患リスクを招来するわけで） ところで、まあ知っている人は知っているだろうが
明治の御世から鉄道の発達は人口の密集する都市から
郊外の著名な神社仏閣へ観光旅客を運ぶという
往々にしてそういう旅客目当てで鉄路はひかれたものだ。
（逆に郊外を含む沿線の善男善女を都市の名刹に運ぶ、って路線も、ある）
だから、現代においてはもちろん地方の開発なんかもあって
そういう理由の割合はむろん明治大正の御世より低下しつつあるんだけど
現代においても正月の旅客輸送は"おいしい"イベントだったわけだね
鉄道会社の創業の精神ってやつもあってｗ
だからまあ、コロナの昨今はしょうがないといえばしょうがないんだけどね
こういうみぞうゆうの時代にみぞうゆうな要請が出るのは
鉄道会社も時節を見れば従わなくちゃいけないだろうが
特に今年は通年乗客数も少なかったろうし、なかなか大変なことだろうとは思うよ。
（それいえば今年の年末年始は終夜運行やっても客はそれほど来ないだろうから
逆に鉄道会社は運行中止の理由付けのお墨付きが出来て安堵しているか、これはわからない） 初詣禁止にすればいいのに
それは嫌なのねそうかそうか >>189
お前の問題点は人生絶望しかない愚かなアラフィフバイトオジサンの癖に自分を知的に見せようと必死なところだよｗ
毎日１８時から２４時まで５chに張り付いている出来損ない。
トップページ?>?ニュース速報+?>?2020年10月15日?>?I3ak/0r10
http://hissi.org/read.php/newsplus/20201015/STNhay8wcjEw.html
俺は単に大概の文庫本一冊を３０分程度で読み終える速読なだけで、別にこいつを探しているわけでもないのだが、
見つけた時は常にコレｗ
まあ今日は15時からみたいけどな、また５ｃｈ中毒が嵩じたようだな。
猫虐待野郎らしい間抜けっぷりだよ。
アラフィフバイト君だと自白。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
平均時給が1117円？ これは肌感覚からして高い気もするなあ。
以上、こいつは社会に害しか及ぼさない出来損ないのアスペルガーバイトオヤジｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
