【温室効果ガス】トヨタ社長が政府の「脱ガソリン車」に苦言。「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」★2 [記憶たどり。★]

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1記憶たどり。 ★2020/12/18(金) 10:41:43.77ID:twGcZlkm9
https://news.yahoo.co.jp/articles/677759feaa63e0627321fc86f24f2ef515f8fb1f

菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は17日、オンラインで取材に応じ、
政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」
と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素(CO2)の排出削減に
つながらないとの認識を強調し、電気自動車(EV)への急激な移行に反対する意向を示した。

原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」
「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、
「(そのことを)理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。ガソリン車の比率が高い軽自動車を
「地方では完全なライフライン」とし、「ガソリン車をなくすことでカーボンニュートラルに近づくと思われがちだが、
今までの実績が無駄にならないように日本の良さを維持することを応援してほしい」と述べ、拙速な「脱ガソリン車」には
賛成できない考えを示した。

一方、日本鉄鋼連盟の橋本英二会長(日本製鉄社長)は17日の定例記者会見で、50年「実質ゼロ」の目標の実現について、
研究開発に「10年、20年はかかり、個別企業として続けるのは無理だ」と述べ、国の支援を求める考えを示した。

政府の目標達成には、自動車業界や鉄鋼業界の協力が不可欠。「財界総理」と言われる経団連会長を輩出し、
政府に対する発言力も強いトヨタや日鉄のトップから懸念が示されたことで首相の「ゼロエミッション」は曲折も予想される。


オンラインで記者団の取材に応じる日本自動車工業会の豊田章男会長=ウェブ中継から
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhcD1LjPo8yt_iUb5dR3d8r5m8rSD2r1Nf-NxZJIuHs6PGY18U1NGAV-aftYnf8B6cbGz9Ca7dIF67VW-kkOGR8LuWi2OeSUlfR6OLZ0BBu5NZbxVOcelVljvQDrT9cMTcwS61hPAToWNgXTMSQjmfE=

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608249649/
1が建った時刻:2020/12/18(金) 09:00:49.18

2ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:42:10.13ID:8byk7BR20
てゆーか電気作るにも二酸化炭素でるからな。

3ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:42:41.44ID:wDgbzYWX0
バスガス爆破

4ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:43:18.99ID:aQx2hPlQ0
崩壊していいよ、自動車ファーストのくだらない産業構造だし

5ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:43:27.25ID:tHraj8uC0
来日を機にサウジアラビア国王に最高位の勲章(17/03/10)
https://youtu.be/26kB9g1F-VU

6ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:43:37.56ID:YIZ0lTzQ0
やれる事から順番に

7ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:44:03.38ID:4bThse2b0
のろま日本

8ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:44:30.34ID:xXALw91u0
ヘタレ2代目

9ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:44:34.25ID:DJiJzr+M0
スレタイ日本自動車工業会(自工会)に変えろよボケ
トヨタ社長の言い分で言ってないわ

10ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:44:36.87ID:Hk4d0L5+0
原発再稼働しかない!
と言いたいんだろ

11ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:45:17.20ID:lCzsNhRB0
>>1
イギリスはEV社会やる気満々やで!w


イギリス政府は17日、ガソリン車やディーゼル車の
新車販売について、これまでの計画より5年前倒しして、
2030年までに禁止すると発表しました。

ハイブリッド車についても2035年に新車の販売を
禁止するとしていて、代わりに充電スタンドの整備や
購入の補助などを通じて、電気自動車などの普及を
後押しするとしています。


ガソリン車などの新車販売 2030年までに禁止へ イギリス政府
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201118/k10012718121000.html

12ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:45:21.86ID:gI0bkKMi0
>>1
トヨタの社長さん、日本の政治家をカイゼンしましょー!

13ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:45:29.30ID:X4Y7c6jS0
小型原子炉の開発が待たれるところだ

14ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:45:37.10ID:5RfKnTaM0
スガトヨタと調整してねーのか?
現実的かどうかとかさー

15ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:45:37.25ID:O8qrQLUo0
ホントよねー
脱ガソリンして経済回るのって。
gotoやってんのと反するじゃんね。

16ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:45:37.41ID:dJ/3+2ol0
トヨタ、あるいは日本の自動車業界の損得以前に
電力供給が足りないって話に解決案は出してるのか?

17ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:45:57.22ID:VliggCm/0
自動車優先の社会がそんなに良いものとは思わないので、自動車会社のビジネスモデルが変わるのは歓迎。

18ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:46:12.47ID:5+vE8Sbb0
イーロンマスクとの思考の差よ
マスクは車をどうやって安く売れるか考えてるけどトヨタの社長はどれだけぼったくれるかしか考えてなさそう

19ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:46:28.68ID:ZHqfhlwO0
>>1

クソ無能、能無しハゲ菅を、本気で

ぶっ潰しましょう!!


やるなら、今だ!! 

 このハゲ犯罪者だけは、許さん!!

20ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:46:32.39ID:azlHIVES0
>>11
イギリスなんて民族系資本の自動車会社絶滅だからな
パワーバランス逆転のためには新しいことやるしかない

21ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:46:51.76ID:jZWp4SjC0
ハイブリッド車のプリウスは21世紀に間に合いましたが、
脱ガソリン車は2030年に間に合わせる気すらありません!

22ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:47:07.45ID:Hk4d0L5+0
車までオール電化しちゃったら地震や大雨で復旧できなくなる

やっぱり電気とガス両方ないとね

23ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:47:14.96ID:MMwxoOb+0
>>11
イギリス北海油田捨ててまでEV推進かぁ

本気だなw

24ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:47:19.81ID:Qwoq1l790
排気ガスによる健康被害については都合が悪いので言及しません

25ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:47:26.27ID:Zv/TZu9i0
寒冷地ではEVは選択肢にならないだろ。代替できない。

26ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:47:38.36ID:zS8cGq3Z0
トヨタ社長がとするとトヨタの意向に聞こえるが、これはあくまでも自動車工業会(日本の自動車業界)の意向だぞ

27ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:47:44.53ID:sFcDNSnW0
科学の方を変える手段はないの?
電気自動車のほうが環境破壊につながるという論を有利にするという。
結局、ガソリン車が悪という風潮は科学が製造してるただの言説なんだから。

28ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:48:05.90ID:VvaUcXsE0
15年後日本はガソリン車独占できそうだな
石油も安くなるかもしれんし

29ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:48:11.49ID:YIZ0lTzQ0
そろそろ日本で石油掘れば?

30ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:48:18.76ID:UvKrk0dp0
崩壊したら、再建築すればいいじゃないですか
はい論破

31ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:48:29.56ID:iVAaAny60
まあ中国がEVにシフトしようとしているのは二酸化炭素やら環境の問題じゃなくて
まともなガソリンエンジンを作れないからなんだけどなw

32ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:48:33.80ID:Qwoq1l790
排気ガスによる健康被害
エンジン音による騒音被害
ドアを閉める爆音の騒音被害


ほんと迷惑を長年放置してるクソ企業

33ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:48:36.61ID:X4Y7c6jS0
ヨーロッパは気候変動の被害をもろに受けてるからな
日本はゲリラ豪雨と猛暑と大型台風くらいだもん

34ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:48:43.85ID:DJiJzr+M0
>>25
その寒冷地に都心の電気を送っているわけ
都心はありがたみわからないだろうけど

35ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:49:28.06ID:Qwoq1l790
排気ガスによる健康被害のおかげで、電機メーカー各社が空気清浄機を販売してるね
相変わらず、空気清浄機はバカ売れしてるね

自動車メーカーと石油会社は無視してるが

36ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:49:44.07ID:+Ql0xdUk0
ドイツだって単純にEVすすめたりはしないよ
他国に儲けさせるような真似はしない

37ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:01.24ID:sFcDNSnW0
そりゃ、自動車業界は反発するでしょ。
電動なら電車の製造企業が自家用車をつくればいいだけだから。
電車とガソリン車の二本立てが今の日本の強みなんだし。

38ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:21.39ID:i12w1FkL0
石炭火力発電は未来の発電

39ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:23.46ID:GnrA0VqI0
まともな党作ってよ
今の自民党誰が支持してんの?

40ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:42.07ID:ygpgtr4s0
>>11
このwikiのZEV規制の各国のロードマップ
イギリスの規制年修正してもらわないといけないな

https://i.imgur.com/rwf3jZB.jpg

41ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:48.96ID:DoKaGhFV0
実に失望した
やはり社長が世襲しているようではダメな企業だった

42ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:51.09ID:P77LcHe30
EVやるなら原発増やすしかない

43ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:52.18ID:Zv/TZu9i0
>>34
都内住みだけど都心って発電してたっけ…?

44ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:50:52.86ID:Qwoq1l790
排気ガスを吸うと、肺がん、気管支炎、ぜんそく、アレルギー花粉症などになる
また、肺が劣化してコロナウイルスに感染して病死しやすくなる

諸悪の根源は自動車メーカー

45ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:51:10.89ID:M1qBMyMD0
こういう既得権益構造が日本の最大の弱み
こんなこと言ってたらEVで米中に負けるに決まってる

46ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:51:12.27ID:i12w1FkL0
>>39
宇宙人

47ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:51:34.39ID:5F6XcVGt0
1000台渋滞にポリタンクでガソリン配ってて、すっごい原始的だなって思ったけど
EV専の車はあったんだろうか?

48ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:51:38.00ID:mge+fhai0
脱内燃機関は既に随分前から言われてきたわけだが、
トヨタはハイブリッドの成功に胡座をかいてきたわな。

49ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:51:47.85ID:abXBga7F0
>>11
フランスとイタリアは市街地の車線減らしてガソリン車どころか自動車自体を減らす気満々
EV車を作るとCO2が出るって言ってる無知もいるけど自動車を減らすからCO2は出ないという世界的政策

50ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:51:54.27ID:MwbVev2Q0
早くドル円が80円に成らんかな〜
まあまたトヨタは泣き言言うんだろうけど。

51ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:51:59.94ID:Qwoq1l790
ドアを閉める爆音の騒音被害くらいは、対策しろよ、クソ企業が
80デシベルですさまじい爆音なのによ

クズが

52ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:00.24ID:gZEM+1xE0
EV作らせるだけではダメなんだけど
充電インフラを国内に構築できるんかね

53ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:11.58ID:B/mqU07l0
>>27
みんなアホじゃないからEV車が製造・発電含めたらそんなに環境に良くないのも分かってる
VWだって同じ事を言ってる
欧州ホンダも「EV化なんてインフラ整備も考えたら無理」とイギリス議会で言ったり
けど、みんな勢いでそっちに向かってる感じだね
現実にそった進み方するのか、色んな問題あっても政治的決断でEVに人間があわせる社会になるのか
どっちなんだろうね

54ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:23.01ID:yaECZR+P0
日本はあと百年くらい低迷しそうだな

55ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:29.64ID:9vXBx/rg0
やる気を出せば進次郎 (やる気を出すと逆に世間様に迷惑をかける迷惑者)

56ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:36.32ID:uOaJczfn0
こんなこと言いながら全固体電池を量産化してEVでも圧倒的リードしてしまうトヨタさんパネェ

57ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:40.44ID:UoCEeMSP0
パワートレイン以外は既存の業態でいけるやろ

58ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:41.49ID:qXEFSfMu0
電力を確保する政策も出さずに
ただEVをすすめるのはアホの骨頂

59ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:44.86ID:sFcDNSnW0
排気ガスが体に悪い。
なら車外に出さないで浄化したりして還元させればいいのに。
車外にガスを噴出さないように開発してよ。

60ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:57.86ID:O1cqcC7d0
環境省は日本経済をことごとくダメにする気か

61ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:52:58.02ID:jZWp4SjC0
>>16
車のサイズや重量を小さくするところから始めればいいのにな。
通勤用とか一人乗りの車なら、今のサイズの1/5、重量を1/8とかに
できそうなものだろ。当然、燃料も少なく省エネ化になるし走行距離も伸びるのに。

ドローンで移動とか空飛ぶ車とか夢物語に国が一緒になって馬鹿投資するより
ずっと直接的に問題解決につながる案件なんだから、真剣にこっちも取り組むべき。

62ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:53:17.12ID:6YAFz2Zf0
太陽光パネル製造に総発電量以上の電力が必要とか
原発建設しないとダメとか
傑作馬鹿が多くて笑えるw
EVの電力消費なんて全体から見れば微々たるもの
乗用車全部EVになっても3%は超えない
太陽光発電だけでも余裕

63ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:53:24.60ID:2xQNjOCL0
トヨタ死んだら日本には何も残らないんだが

64ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:53:35.99ID:IzG/oJv80
>>1
電気自動車では勝てない証明になるのだろうか

65ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:53:41.29ID:Qwoq1l790
近所のバカがプリウスのドアを閉める爆音の衝撃で窓が揺れるんだわ。まじで

66ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:54:11.15ID:N8Y2dLCY0
>>48
あぐらをかくことが「雇用を守ること」ならそうだろうね
安定した雇用を維持するためにはイノベーションが邪魔になる
USAは人々の生活を切り捨てているからイノベーションが起きる

どっちがいい?
安心して飯が食える国か
いつクビになるかわからないストレス地獄か

67ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:54:20.51ID:4Aqxc37J0
あ〜あ
iPodの時の悲劇が繰り返されるのか
トヨタにはSONYの様に代替産業が有るのかね

68ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:54:28.97ID:mge+fhai0
燃料電池車を世界の主流にする位の事言えんのかね?

69ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:54:49.06ID:EZJvXISH0
脱ガソは海外の動き見てりゃわかろうもん
ホンダさんは2050年を目指してF1撤退したけど、
金欠がバレて笑い種に・・・
でも意気込みはトヨタよりマシってことだな
ハンコ屋だって戦々恐々としてんのに車だけ助かるつもりで居るなよ
トヨ坊ちゃんが言うべきは「真摯に対応致します」だろう

70ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:54:59.41ID:RzZN9QSi0
>>23
脱ガソリン車とは言っても脱石油とは言ってない
人類が脱石油を達成するにはまだ相当時間がかかるんじゃないか

71ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:55:05.47ID:sFcDNSnW0
排気ガスを閉じ込めて発電できないの?
すっごい勢いで吹き出るから使い道がありそう。

72ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:55:09.48ID:p+2pz8qC0
時代は電気自動車だよ!?

73ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:55:10.21ID:DJiJzr+M0
>>67
トヨタだけでなく国内メーカーは全てだ

74ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:55:36.65ID:tHraj8uC0
World's Tallest Building Height Comparison - EVOLUTION of WORLD'S TALLEST BUILDING: Size Comparison
https://youtu.be/0xidrlHGzHY

75ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:55:48.18ID:MifqU6U90
インフラ改善の話が大きく聞こえないけど、車メーカーに押し付けるの無理だろ。

事実上の国家政策になるだろ。

76ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:55:59.19ID:P+TnotSR0
「航続距離がー」=中国EVは日本メーカー約2倍で克服
次は「電力がー」かw

77ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:56:08.47ID:N8Y2dLCY0
>>67
代替案が産業だと思ってる時点で負けだよ
日本企業が負けたのはシステムを作れなかったことだから
製品で勝負してる間はずっと負け続ける

78ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:56:08.74ID:KcPCV5sL0
HVが一番だろ手軽に素早く燃料を満タンにできないと不安だろ車は

79ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:56:20.44ID:mge+fhai0
>>66
海外での日本車の売り上げが激減したら安定雇用も失われるわけだが。

80ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:56:21.50ID:5SuRbnbf0
ドイツは、フランスが電気料金上げたらお手上げ

81ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:56:35.03ID:oJrVi/R30
この国の議員は現実を見ないからな。
夢の世界で生きてるんだよw
だから対応がいつも遅い。
半分寝てるからw

82ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:56:46.94ID:sFcDNSnW0
排気ガス=ゴミという固定観念を崩す発明は不可能なの?
ガスに含有する成分を利用して燃料にできそうだけど。

83ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:56:55.95ID:eeWciSdr0
どうせオマエらはガソリンが高いからevにしろって言ってるだけだろ
そりゃまあごもっともだがevが主流になれば
それに税金がかけられるようになるだけだからな

84ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:18.88ID:i/awZagE0
水で走る車作れ

85ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:20.31ID:X4Y7c6jS0
ファントゥードライブなんていうのがもう古いのよ
移動手段でしかないのにな

86ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:22.94ID:WDlSsoM+0
原発動かさないと電力作るのにも二酸化炭素排出してるよね
車電化して全駐車場に電源用意して電力供給十分にできるのかね
寒いとバッテリーが急減することあるけどそういうのはどう対応すんのかね
バッテリーに使うリチウムと石油ってどっちが希少かね
バッテリーって充電にも時間かかるしガソリンタンクより早く劣化するよね
やっぱあと10年そこらで脱ガソリン車て無理臭くない?ハイブリッドくらいがいいよ

87ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:26.88ID:N8Y2dLCY0
>>79
つまるところ時間の差でしかないよね
今雇用を失うのがイノベーション
後で雇用を失うのが安定雇用

88ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:27.09ID:GOJ4nXVi0
そりゃあ、EVになったら、バッテリーとトランスミッションだけになるからな。
エンジンや排気ガス設備も不要になるので下請けが崩壊する。
 それかといってガソリン車にこだわると世界から置いてきぼり。

89ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:34.91ID:cCSszF2T0
オールトヨタネットワーク分科会うざい

90ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:47.16ID:f+pmJ+IS0
>>63
死にたくなければトヨタもEVを作るしかないだろ

91ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:57:57.76ID:6YAFz2Zf0
>>41
そろそろ辞めるんじゃね
トヨタイムスとか変なCMで長々英語しゃべってたり
最近病的な感じがする
日本の代表的企業にこういうトップは似合わない

92ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:02.08ID:GS3o7MrW0
>>1
ヨーロッパの後追いだろうけど
いつもの様に日本優勢になれば、あいつらルール変えて無かったことにしちゃうから真面目に従うだけ無駄よw

93ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:08.12ID:GtJmOq9+0
超伝導モーターが必要だな

94ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:24.16ID:ouUAKOk90
>>27
EV化は環境のためだけじゃないんだよ
モーター駆動だと制御しやすいから自動運転には必須
内燃機駆動にこだわってると中国みたいにもともと
複雑な内燃機や変速機を作るのが下手だから
それならモーターで行こうという国や企業から攻め込まれて
既存技術に頼る企業は淘汰される可能性があるし事実そうなりつつある
もうこの流れは止められないから

95ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:26.28ID:gZEM+1xE0
>>69
> 脱ガソは海外の動き見てりゃわかろうもん

「クリーンディーゼル」の大嘘がバレて
HVでは日本の自動車メーカーに決定的に遅れてる欧州としては
ゲーム盤をチェンジしたいだろうさ

96ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:28.80ID:tCMwG2eM0
車が雪で動けなくなって凍死者が増える未来がやってくる
一酸化炭素中毒のほうが楽に逝けそう

97ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:32.55ID:fz4T2zIX0
>>1
一代一業 はどうした?
三菱航空を買収して空でも勝てよ

98ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:39.69ID:zElK3yWO0
ガソリンがなくなると思ってるのかどうなのかが気になる

99ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:46.05ID:sFcDNSnW0
地下を掘れば無限に出てくる石油。
電気のほうが安いなんて妄想としか思えない。
石油は時価にあわせて値下げするだけのはず。

100ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:58:59.82ID:tQIgpMvv0
安倍も嫌、菅もダメ、野党はもっとカス
どうすんの日本w

101ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:01.60ID:jZWp4SjC0
>>67
iPod的に、今の車産業が置かれてる状況は
2003年くらいの家電業界みたいな感じだよな。

102ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:03.16ID:G5aV0ijC0
トヨタ必死すぎwww

負け犬

103ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:15.40ID:bK/AkS5J0
>>1
CO2排出量の話をしたいのか、テメーの会社の利益の話をしたいのかはっきりしろ

104ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:18.11ID:3LSaTLdJ0
これまで3年で買い替えを国に陳情してた会社が今度は守りに入ると言うお粗末な結果になってる。

105ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:18.17ID:bFiLHjAa0
何かの記事で二輪が100万超える価格になるって見たな
あのサイズで電気化するにはどうしても金がかかるらしい

106ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:19.37ID:eW/3Xhq80
何年も前から「トヨタはEVやらなくて大丈夫か?」と海外でも言われてたのにいまだ、スポーツW言ってるアホ社長だからな

107ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:19.40ID:zoWo1E8W0
強みが無くなり
パーツや制御が
標準化され

コモディティ化

終わるわ

108ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 10:59:35.43ID:4Dx7Uqj10
自給自足型発電システム普及を再開すれば電力不足は解消され災害にも強い社会になる
住宅の自給自足程度の電力確保なら太陽光発電で充分なんだから政府は水素一辺倒を考え直すべきだよ

109ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:00:07.15ID:6YAFz2Zf0
>>100
お前が一番のカス
次の政権は立憲民主党中心の連立政権で良い

110ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:00:52.85ID:oAVbiImE0
ガソリン車はうるさいし匂いが臭い

111ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:00:55.04ID:5SuRbnbf0
シナは、原発大増設中

112ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:01:01.10ID:i12w1FkL0
>>108
一辺倒で行くなら巨額の税金を投入し続けないと

113ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:01:27.47ID:zdWuprS30
>>100

お前の事なんて誰も考えてないから、
自分でなんとかしろ

114ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:01:30.80ID:mge+fhai0
>>87
従業員全員がイノベーテイブになる必要は無いんだよ。
ガソリン車がEVに代わっても製造も営業も大して変わらない。

115ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:01:40.35ID:6VVETWmP0
時代の変化に対応できずに崩壊した産業なんて、過去いくらでもある
今の内燃機関による自動車産業を守るために他のことを犠牲にする必要なんて、これっぽっちもないよ

116ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:01:45.93ID:GOJ4nXVi0
豪雪で立ち往生した際には、EVじゃ心もとないぞ。

117ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:01:50.35ID:4Dx7Uqj10
>>99
太平洋戦争を知らないか忘れてるのか

118ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:00.43ID:k9YRbN/W0
>>103
トヨタ社長での肩書きで話してねーよ

119ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:02.73ID:3/ndnmbS0
大型車両で電気は難しいだろう ディーゼルは温存するんじゃね

120ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:05.63ID:hN+1fP0b0
EVって、元々あるものだからな

使い物にならないから、ガソリンになったわけで

121ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:29.50ID:jZWp4SjC0
>>105
トヨタよりヤマハの方がずっと先に、
水素の次世代車とか作っちゃったりしてな

122ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:32.68ID:SIdaeAmK0
マスキー法の再来を見込んでるのかな。
無茶な法を立てといて、無理矢理技術を合わせさせるみたいな。

123ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:36.92ID:MqPrXV9m0
お得意のトヨタ生産方式で乾いたぞうきんからも水を絞り出せばいいじゃない

124ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:42.98ID:P+TnotSR0
アベノミクスで自動車が勝ち組と呼ばれたが
先は判らないものだなw

125ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:46.31ID:10+8rsqe0
これは正論

126ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:49.81ID:jaEOMrbA0
政府はなんで根回ししないのか
仲が悪いわけでもないだろうに…
個人や部署内程度ならPJを走らせながら決めていくこともできると思うけど
企業と国なんて規模でそれはできんよ
目が届かない

127ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:55.73ID:pZvZckYd0
バカ政治家に献金してるんだろ?
言うこと聞かせろよ

128ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:02:59.12ID:Xj9HmpN00
>>62
しかも、LEDの普及とエアコンの効率化で、電力消費量は減少傾向にある。

https://www.fepc.or.jp/smp/enterprise/jigyou/japan/index.html

129ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:08.88ID:yaECZR+P0
>>111
シナチクの原発はキレイな原発だからな
何がキレイかは知らんけど

日本はシナチクをアシストしてオウンゴール決めるまでが政策だからな

130ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:18.78ID:YJUu5b6c0
というよりインフラの整備やら、走行距離とか持ち家ないアパート民どうやって充電すんねんとか色々細かい課題あるんだよな
エコキチがとりあえず脳死でガソリンガーって叫んでるけど、お前そのネットつないでる電力はエコなんか?と
現実としてまだ早いわ。将来的には良いかもせんがじっくりやらんと現実的じゃねえよ
グレキチみたいな理想だけ叫んで現実見えてない思慮の低さ

131ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:31.85ID:Gtg4L6fV0
>>85
Fun to Driveは富裕層のものになったな

132ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:34.91ID:zoWo1E8W0
水が豊富な地域限定なら
水で発電する技術ができたらなー

とか思うけど
トラックだけでいいか

133ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:37.36ID:dzYrDNd10
電気自動車だったら大雪で立ち往生になった時死ぬだろうな

134ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:42.45ID:AC+W25vP0
日本政府にだけ言っても仕方ねえんだよな〜ヨーロッパ市場捨てていいなら中国、アメリカ、日本で脱ガソリンくそ喰らえでやればいいわけだし

135ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:47.13ID:7TQITqXN0
まあ正直EVが本当に環境に良いかわからんもんな
結局原子力に頼るのならお笑い

136ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:47.57ID:Qwoq1l790
>>116
風力発電を設置して坂道の雪を溶かせばいいだけ

137ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:47.58ID:ZjvaiCXt0
>「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」

遂に本音が出ましたね、ってかまさにその通りだ
しかも政府は妄想を膨らませてるだけで何のヴィジョンも持ってないんだよ
恐ろしいことだ

138ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:53.57ID:tK0XEXz50
環境マフィアが作り出した、この流れは、変えられんな

139ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:03:55.59ID:sWsVaj+I0
トヨタってオワコンなの?

140ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:04:15.79ID:N8Y2dLCY0
>>114
んなこたぁない
少なくとも燃料に関する製造業車は全て廃業だよ
イノベーションってのはそういうこと

141ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:04:19.03ID:sFcDNSnW0
家庭のガスなんて、カセットコンロが最強。
地中に配管を埋め込み燃料を流すなんて無駄が多くて本来は邪道のはず。
将来的には給油が不要な自家発電車を開発すべき。

142ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:04:21.83ID:EN5A2r+O0
経産省はバカだろ
自動車よりも部品点数が多いから航空産業とかいって盛大に失敗しやがったし
今度はEVと水素で大失敗
今度は負けたら何も残らないからな、覚悟しとけ

143ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:04:48.61ID:TWMcDn300
>>123
下請けが泣くだけの「カイゼン」

144ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:23.68ID:G+Pvnlyp0
温暖化は 寒冷化よりはましだろ

寒冷化したら まちがいなく食糧危機になる

145ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:24.89ID:a/pO6gJR0
崩壊して構わんよ。

146ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:25.84ID:eK+b6RJ50
国よりトヨタの言い分のほうが信用できるわ
国が正しかったことなどないw

147ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:28.65ID:1ajCSR/f0
>>51
金がかかるけど良いの?
それでも買ってくれるならメーカーは装備するよw

現に高級車には、ドアをバタンと閉める必要のないオートクロージャーってのが30年も前から付いてる

148ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:30.69ID:bK/AkS5J0
>>118
トヨタの肩書き無かったらだーれも話題にすらしてねーよ
その辺のおっさんがこんな事言っても全員シカトだろ
こんなテメーが一番損する立場の奴が言ってもダメだろ

149ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:35.49ID:G8kTqBLJ0
寒冷地での問題を解決できるならいいんじゃねーの
常温超電導ぐらい難しいが

150ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:41.61ID:Xbv1xHRi0
>>129
そら
再エネ叩いて原発連呼してる放射能大好きな人は中国の原発もきれいな原発なんだろう?

再エネ増やしてないのに中国の原発叩けるわけ無いじゃんw

151ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:45.07ID:yWpUa3jR0
リアルタイム世界大気汚染マップ
https://www.iqair.com/earth

こんな国(中国)の横で日本の陸上で何やっても無駄だろ
日本見てみ、日本から発してるもなんて森が吸ってくれて綺麗なもんだわ

ますます無法地帯中国に工場を移し環境汚染は止まらず日本は生産能力や供給能力を失う

世界なんて放っておけばいいんだよ

152ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:05:47.83ID:N8Y2dLCY0
>>139
どちらかというと
自動車部品の供給網が4ぬ
燃料とか溶接とかに関するものは総じてアウト

153ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:06:15.89ID:yko+dQJy0
>>61
コミューターって70年代から度々提案されてるけど、まあまあ成功したのってスマートくらい? 日本の軽もコミューターって言っていいかな。

154ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:06:21.05ID:Xbv1xHRi0
>>149
ノルウェーで論破されてるのに

まだ寒冷地が〜というアホおるの?

155ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:06:26.80ID:ep/Q70Z+0
トヨタみたいな巨大企業に
新時代の製品EVなんて作れないよ
ベンチャーみたいな小回りが効く企業しか無理

156ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:06.21ID:eeWciSdr0
トヨタがそうそう終わる訳ないだろ
日本がなんともならなきゃ日本から出て行くだけでいいんだしよ

できりゃ日本でやっていきたいから
国はもうちょいいろんな事考えてくれっていってるだけだわ

157ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:13.05ID:goPquWnQ0
王様は裸

と誰が言い出すのか

158ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:16.85ID:N8Y2dLCY0
汚染を受け入れる見返りとして
豊かな生活を得ることができる
フェアだろう?

159ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:18.12ID:zdWuprS30
>>116

豪雪で立ち往生した際は、
EV車を充電ケーブルで接続して、SAから送電すれば大丈夫だな。

160ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:31.50ID:10+8rsqe0
はっきり言うが、原子力が事実上使えない日本では、
EV化したらかえってCO2排出量は増える

電気を使ってるからエコ、なんていうのは気分だけの妄想
リサイクルとかレジ袋と同じ

161ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:38.41ID:Gtg4L6fV0
>>152
電装とサスペンション、タイヤ、ガラスくらいは生き残れるかな

162ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:40.39ID:k9YRbN/W0
>>148
トヨタよりも日本自動車工業会代表の立場の意見
トヨタだけなら無視はできる話しでもあるけどな

163ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:42.64ID:1ajCSR/f0
>>59
排気ガスどころか、タンクのガソリン蒸気も大気放出しないように規制されて、全て完全密閉の加圧式に成ってます

規制の方はまだまだ途上だからね
この先まだ色々控えていますよ

164ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:43.93ID:eK+b6RJ50
新時代w
何の意味もねーバブル用語

165ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:07:55.37ID:N6uscG/b0
>>133
EVにはシートヒーターがあるけど
エンジンで暖房しているガソリン車は死ぬ

わずか22分で命に危険も 雪の自動車内CO中毒死
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27363370U8A220C1000000

166ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:03.87ID:Xj9HmpN00
>>141
>自家発電車

マツダがmazda2(デミオ)でやってるよ

167ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:10.00ID:UeFRMSSD0
ぼくの独占をじゃまするな
ってこと?

世界の流れに逆らって笑いものになってますます発展途上国になるな

168ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:11.19ID:AC+W25vP0
トヨタって電池関連の特許一番持ってるんじゃないのか?

169ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:14.85ID:goPquWnQ0
>>160
火力も禁止だよ

170ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:15.16ID:4kEYMXyL0
大量の車充電したら停電になるかも

171ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:22.48ID:Qwoq1l790
木を燃やす→ プロパンガス → 都市ガス → 電気温水器 → エネファーム
ろうそく → オイルランプ → 電球 → LEDライト
エンジン → ハイブリッド → 電気自動車 → ソーラーカーEV

進歩してるのに、「ろうそくやプロパンガスを使おう」とするバカはいないよ

172ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:22.95ID:4Dx7Uqj10
>>147
タクシー
スライドドア

173ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:24.87ID:yWpUa3jR0
EV化=世界標準化=画一化=一強化=世界の工場を中国集積化=バカ?

174ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:08:58.09ID:N6uscG/b0
>>162
明らかにEVで周回遅れだろトヨタw

175ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:00.00ID:gKJHin0Q0
電気自動車に移行するのはしぜんな流れだが技術やコスト的に解決できないまま早急に移行しても結局売れない車作るだけになるからな
国が強引にガソリン車廃止くらいの政策するなら別だが
今日の大雪の高速道路とか見てると、電気自動車だらけなら暖房で電気消費してあらためて寒い地域はガソリン車ありきだと思った

176ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:03.51ID:N8Y2dLCY0
>>161
ほとんどじゃねぇか!
と思ったらそうでもない
競合他社がオモチャみたいな電気カーを発売するから
ほとんどが倒産するミライ

177ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:21.98ID:q8vzEWDd0
変化に対応できない企業は淘汰される
それだけのこと

178ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:28.09ID:xXSH213d0
菅関係なく世界の流れだからね

179ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:42.50ID:oJLOP+p80
今の関越をみたら完全電動化なんてムリぽだろう。

180ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:45.78ID:jPvIj3As0
>>18
テスラのぼったくりボロ車乗った事ないだろww

181ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:47.59ID:1ajCSR/f0
>>62
乗用車全部EVに成っても3%超えないの!?
どういう計算だろう
本当なら素晴らしいけどね

182ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:09:51.06ID:SNDUtk660
>>1
トヨタが本気出せば政権交代も簡単だろうね。
豊田社長、是非とも自民党を政権から引きずり下ろしてください!

183ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:10:00.90ID:B/mqU07l0
>>139
まぁ来年は超小型二人乗りEV出して需要の見極めしたり
EV用のシャーシをスバルと共同開発して完成させたり
来年以降、10車種のEV出す計画してたりやってる事はやってるよ
もっと言うなら欧州でEVのシェアは増えてんだけどHVの方が少し伸び率が高い
EVで一番売れてるモデル3とHVで1位のカローラHVの販売台数はほぼ同じ

今回の発言とは別にやる事はやっとるって感じ

184ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:10:08.75ID:/pETR7lg0
もう皆んな自転車にすれば?移動も制限されるし

185ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:10:10.11ID:eK+b6RJ50
標準化と非効率化は衰退の定番だからなw

186ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:10:31.42ID:xXSH213d0
鉄は製造段階でco2を吐くのでEVにしてプラにすればよい。

187ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:10:34.52ID:/pETR7lg0
道路も橋傷まないしな

188ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:10:37.60ID:PpJCFsUx0
>>11
肝心のイギリスは国内メーカーが無い
ローバーはBMWだしな。

189ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:06.36ID:xXSH213d0
世界の潮流 ほんとトヨタは馬鹿

190ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:12.12ID:Xj9HmpN00
経産省の水素自動車促進が日本の自動車業界にとどめを刺したということだなw

191ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:23.10ID:4Dx7Uqj10
>>160
世界的潮流だから追随するしかねえよ
人類の暮らしを強引に変化させて環境ビジネス
で新たな市場を生み出すのが本命だし

192ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:34.05ID:N8Y2dLCY0
>>182
どこが政権取っても世界情勢は変わらないのだが
ガソリン廃止は世界の流れ
スガでもカンでもタロウでも話は同じ

193ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:44.63ID:lkyTGMyG0
>>1
今回ばかりは章夫を支持するわ
ガソリン車はまだまだ必要

194ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:45.20ID:Xbv1xHRi0
>>170
電力需要が年々減って困ってる電力会社なのに

EVによる停電させるくらいの巨大な電力需要という儲かるチャンスを放置して停電させるの?
まじで?
そんなにジャップて馬鹿なの?

195ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:46.33ID:2RTKrjpw0
>>179
電気切れて渋滞中に凍死者続出ですね

196ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:48.50ID:Qwoq1l790
雪道が混雑してるが、風力発電を設置して、坂道の雪を溶かせばいいのにね。JAPは頭が悪いね

197ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:51.56ID:tS+kUM8t0
ZEV規制で世界で独り勝ちのトヨタがこれを言うかw

198ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:11:56.28ID:N6uscG/b0
>>175
ガソリン車は暖房が無くなるわけで
エンジンで死ぬからな、

わずか22分で命に危険も 雪の自動車内CO中毒死
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27363370U8A220C1000000
2月上旬からの記録的な大雪で、福井県では12人が命を落とした。
多くは除雪中の事故だが、うち3人は雪に埋もれた自動車内で一酸化炭素(CO)中毒により死亡した。
雪でマフラー周辺がふさがれ、車内に排ガスが流れ込んだのが原因だ。

199ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:14.56ID:ikGwKt6I0
>>175
電気自動車も当然群馬に突っ込むだろうね

200ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:15.30ID:pPy3e4cj0
自分さえよければなにしてもいいというトヨタ式経営

201ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:18.13ID:AC+W25vP0
トヨタが充電時間10分、航続距離500km以上の電池開発したって話はデマなのか?

202ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:19.15ID:NMhEhIiC0
ガラパゴス日本にしたいのか盗用多は

203ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:38.69ID:OzsUhbog0
人からも二酸化炭素出るんやで皆死ぬしかないな

204ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:45.13ID:jyxc7NQ10
テスラの時価総額に差をつけられて

ほえる負け犬トヨタ

205ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:45.15ID:ZjvaiCXt0
政府が推進することがどんどんドツボに嵌って逝くのは何故なんだろ

206ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:12:49.30ID:Gtg4L6fV0
>>176
有名なメーカーだとこんなもんかな
電装:デンソー、小糸、
サスペンション:ショーワ、カヤバ
タイヤ:ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ
ガラス:AGC

あとボディは炭素繊維で東レとか

207ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:00.50ID:goPquWnQ0
製鉄も、炉を電気に変更

208ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:02.77ID:+r0gIAha0
関越の1000台立ち往生ニュースを見ると全国一律でEV化政策はどうかなと思った。
数万年後の地球を気にするよりも目の前の命の方が大事だからね。

209ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:10.74ID:k802x28E0
これ電気自動車は雪降る地域は買えないよな
新潟高速立ち往生したら電気自動車はすく電気なくなるぞ凍えて使えん

210ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:17.57ID:zoWo1E8W0
>>186
軽くするために素材の開発はされると思うけど
熱を使わずには出来ないよな

211ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:22.30ID:B/mqU07l0
>>201
眉唾ものかなぁって感じ

212ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:25.12ID:1fXhP5TX0
>>1
★電気自動車は高くしか作れない。理由はリチウム等の高価な素材を多用するから。
安く作る方法は実用性無いくらい電池を小さくするだけ。

●同車種でEVとガソリン車を比較すると、EVは価格が倍になる。

ミニキャブ(ガソリン)98万円 → ミニキャブミーブ(EV)243万円

レッツ4(ガソリン)13万4000円 → e-レッツ(電動)31万2900円

ガソリンエンジンの部品の多さはまったく問題になりません。
大量生産技術や組立技術が確立されているので、安く作れる。
いかにガソリン車が安く作れるかがわかります。

エンジンは鉄とアルミくらいで高価な金属を使いません。
モーターも、アルミの何倍も高価な銅を多く使います。
エンジンの部品点数ガーというのは、まったくの素人の考えなのです。

213ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:26.57ID:zdWuprS30
>>138

環境マフィアと自動車産業界がグルになって起こしてる騒ぎだろ
温暖化の危機を騒ぎ、庶民共にEV車を新車で購入させて、行き渡ったら温暖化は無かった事になって
内燃機車両の新車を売り出して、大儲けする

214ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:29.71ID:N8Y2dLCY0
>>191
その通り
このゲームで勝者側に立つには
論理的な正論より社会的な正義を優先する必要がある
いまのところエコテロリストが正義だから
そっちに立つのが舵取りとしては正しい

215ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:35.91ID:bK/AkS5J0
>>162
日本自動車工業会代表はなんでやってるの?
トヨタの社長じゃなくてもやってるの?

EV車の方がCO2排出量増えるって言ってる奴いるけどそれも信憑性が無い

単に利益減るのが嫌だってわがまま言ってるとしか思えない
下請けイジメするような企業だからな

216ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:46.68ID:EHNb57NK0
>>1
ガソリン車を電気自動車に変えると
自動車の二酸化炭素排出量は減るが、
火力発電所での二酸化炭素の排出量が増えるでしょ。

トータルで見ると、
二酸化炭素の排出量は変わらないんじゃないか?

詳しい人、教えて下さい。

217ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:53.53ID:zOJ2IWiQ0
エンジンはロマン

218ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:56.53ID:PpJCFsUx0
経産省が取り仕切る案件で上手くいった事例は無い。

219ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:13:58.04ID:lkyTGMyG0
関越道の惨状みたろ
EVだったら死人でてたろ

220ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:06.96ID:k9YRbN/W0
>>196
日本の土地では風力発電向いていないから無理です
発電は安定していないとダメだからな

221ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:18.30ID:Xbv1xHRi0
>>201
開発はしてるけど
その開発がうまく行ってないんでしょ(本来なら今年発表の予定だった)

だから時間稼ぎのEV化の流れの牽制してるわけで

222ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:22.97ID:N6uscG/b0
>>208
エンジン暖房が使えないよ
命がほしければエンジン切って耐えるしかない

シートヒーター標準のEVなら余裕だけど

223ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:26.26ID:ZRplMF2g0
ガソリンスタンド潰れるんじゃね

224ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:26.54ID:LJVqtkjM0
時代の変化に対応できない業界も会社も淘汰される
当たり前のことだろう。判子屋はOKでなんで車は保護しろなんだよ

225ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:30.62ID:4Dx7Uqj10
>>190
水素は国交省主導だな
経産省の再エネロードマップを財界が叩き潰して国交省に水素推進させた

226ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:38.12ID:LxW1o5P40
無責任な要求をする環境保護団体に対して、究極の選択をさせる必要があるわな。
温暖化をとるか、原発をとるか。それとも、200年前の生活に戻るか。
団体には、再エネだけの実験都市を作って、そこで生活をさせて、自分たちの主張が現実的かどうかを判断させないと駄目だわな。
江戸時代のような生活ができるかどうか、見ものだわ。
どうせ、3日もすれば、音を上げるだろうさ、キャンプ生活は一泊二日ぐらいだから楽しいのさ。

227ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:43.07ID:9QUDsaMf0
あのCMといい、この発言といい、無能なくせに自己顕示欲だけは高いボンクラって
この人の下で働きたくねえなあ、周りが止めろよ、指摘してやれよ
会社全体が、気持ち悪い名古屋の道路みたいになってんだろうなあ

228ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:46.42ID:y3mfBREU0
★★★たかがビジネス!! 崩壊しろ

229ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:14:50.35ID:+RGdCLIr0
EVが主流になったらテスラや中国の電気自動車メーカーに駆逐されるもんなー
必死にもなるわ

230ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:05.52ID:PpJCFsUx0
>>222
バッテリーが無くなったら終わり

231ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:11.80ID:t9ojZNVE0
経産省主導の安倍政権が恋しくてたまらないようだけど
あきらめろ

232ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:12.02ID:UDEdshws0
>>8
完全に成功例じゃねーかw

233ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:12.06ID:10+8rsqe0
環境マフィアにはうんざりするな
トランプが支持されるわけだ

234ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:16.12ID:ZjvaiCXt0
>>198
そんなものマフラーに煙突付けりゃ解決

235ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:22.31ID:N6uscG/b0
>>219
雪で立ち往生してるときに
エンジンは使えないんだよ

236ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:24.34ID:hUMfrVOP0
ガソリン減らしてイスラム圏の産油国干すのが目的なので

237ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:25.11ID:jB8BnY3a0
言ってることが文系なんだよなぁ
なんとなくじゃなくて、はっきりとした定数を提示しろっての
ぼんやりしすぎ、本人がぼんやりだからしょうがないけどな

238ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:28.38ID:DoKaGhFV0
>>66
トヨタは、昔の蒸気機関を拒否した清国政府と同じだ
雇用を言い訳に改革を拒否したら競争に負けるだけだ

「シュリーマン旅行記 清国・日本」(1998、原著1869)より
56-57p
>シナは多量の石炭を蔵し、北京近郊には
>最上級の鉱床がほとんど無尽蔵にあるのだから、
>一トン十シリングもしないで北京に供給できるはずである。

>ところが、あらゆる刷新に対して、とりわけ蒸気機関に対して
>嫌悪感を抱いているシナ人たちは、
>相変わらず手で掘りつづけている。

>したがって手作業人夫の手間賃が安いにもかかわらず、
>採掘費用はとても高く、一トン八ポンド(二百フラン)以下では
>売ることができない。

>清国政府は…蒸気機関を導入すれば
>労働者階級の生活手段を奪うことになると説明しては、
>改革に対する人々の憎悪を助長している

239ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:29.13ID:LJVqtkjM0
>>223
今やガスなんて売っても儲からないから
オイル交換やら車検が本業だよ
ガスは来店するきっかけや顧客サービス

240ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:45.97ID:WDlSsoM+0
>>196
風力は採算取れなくて辞めてるとこばっかだって知らんの?

241ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:51.83ID:PpJCFsUx0
>>229
テスラは屋根が外れますけど

242ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:15:57.20ID:eK+b6RJ50
時代の変化いうても電気車自体はガソリンよりまだ性能悪いからなぁ (^_^;)

243ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:09.09ID:kygTaPlY0
トヨタ自慢のウン固体電池はどうなった?

244ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:16.20ID:N6uscG/b0
>>234
降ってくる雪を取り込む装置になるぞw

245ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:16.91ID:zdWuprS30
>>193

まだ秘密だけど、次はディーゼルの時代だ。

246ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:29.65ID:a70w79ug0
トヨタ、20年後にはなくなってそう。

247ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:32.38ID:PgvhYi/40
自工会との調整すらできてなかった、ってか、やってなかった、ってか、必要って認識すらなかったのか

内閣人事局制度による官僚の劣化には、とめどがないな

248ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:35.42ID:tWQ61KqG0
まあこれが自動車業界の本音でしょう。

249ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:37.91ID:goPquWnQ0
>>211
液リチウムと違って熱に強いから超超超急速充電が可能、というのが全固体

ちなみにエネルギー密度はあまり変わらないので距離は液リチウムと大差ないはず

250ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:49.61ID:heLvO/tC0
CO2削減なんて意味あんの?

251ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:16:51.08ID:LJVqtkjM0
>>242
鶏が先か卵が先かの話みたいなもんだろ
今はまだ過渡期だからね

252ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:07.12ID:Xj9HmpN00
トヨタは中国の「人民の足」(五菱製EV43万円)に勝てるのだろうか?


https://www.asahi.com/articles/DA3S14714894.html

253ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:09.42ID:SP9Zu3pj0
トヨタなんてトヨタ以外にメリット無いクソ企業でしょ?
どうなろうが構わない

254ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:12.82ID:AC+W25vP0
>>241
足回りが酷いとか聞いた、乗ったことないから真偽は不明、事故車両の画像だけ見た

255ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:18.70ID:goPquWnQ0
>>247
社会経験ゼロで死ぬほどバカな菅だぜ?

256ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:22.51ID:MCLezdwL0
>>8
2代目じゃないぞ?
自動車の創業者 喜一郎からは3代目
紡績創業者の佐吉からみたら4代目

257ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:25.18ID:GzqJh2CT0
>>245
ディーゼルのカラカラする音好きだわ(´・ω・`)

258ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:32.45ID:N6uscG/b0
>>230
EVには家の電気を数日賄える
電力あるからな

259ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:38.50ID:t9ojZNVE0
風呂敷広げまくったおかげでいまの資産が膨大な負債にかわるw
テスラはEV部品メーカーおさえるだけで勝ち

260ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:39.29ID:Xbv1xHRi0
>>219
あのね
ガソリンだろうが電気だろうが500km走れるエネルギーがあるわけで
それを運動エネルギーに変えるから500km走れるじゃん?
でそれを熱エネルギー変えた途端なんで死ぬことになるの?

中学校くらいはでてるよね?

261ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:44.45ID:Gtg4L6fV0
>>239
近所のガソスタはレンタカーや洗車スペース貸出しまでやってる

262ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:48.81ID:Qwoq1l790
ソーラーカーEV で充電すら不要になるよ。
車は実際はほとんど移動しないから太陽光発電で十分だし

263ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:17:56.42ID:mmT9HyMH0
欧米中国市場に経団連がついていけないからやめようぜと
泣きごといっても自己責任(by竹中)

264ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:18:18.39ID:r6N+LssE0
負け犬の何とか

265ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:18:25.03ID:gKJHin0Q0
>>186
プラスチックはリサイクルされないから自動車の大衆車に使うとゴミが大量に出る問題がある
今あるプラスチックの9割はリサイクルされてないし、やるにしてもコスト掛かりすぎる

266ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:18:28.68ID:Gq1mxmDn0
トヨタ叩きたいだけのバカ

267ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:18:36.75ID:PpJCFsUx0
EVを促進させる政策をやらんと、海外のメーカーがまともトヨタと勝負出来ないからな。

268ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:18:45.76ID:65eVaMW+0
日本のまともな企業はトヨタくらいしか残ってないな
トヨタが終わったら日本経済も終わる。

269ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:18:50.58ID:zoWo1E8W0
電池に使う希少金属は日本では採れないんやわ
電極を鉄で作ろうとすると邪魔者やし

270ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:18:51.04ID:4XTvwdTz0
ガソリンの代わりに水素を爆発させてピストン回すエンジン作りなされ
文字通りの水素エンジンを

271ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:19:01.31ID:fQAwH0PH0
こういうのはスパコンかなんかで
環境負荷やエネルギーバランスを計算出来ないものなのか
諸条件が多すぎて式をたてるのも容易ではなさそうだし
いまのスパコンでも無理なのかもしれないけど
なんというか0か1かの極端すぎる
将来的にガソリン車がゼロになった場合
それはそれで問題が起きそうな気もする
動力源が一元化されることによる危機といったものは容易に想像できるし
いろんなエネルギー源を組み合わせることを考えるほうがいいとは思うけど

272ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:19:01.61ID:ao6/d3Gi0
トヨタ「トランプ早く戻って来てくれー」

273ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:19:03.70ID:dz61785e0
>>235
みんな使ってただろw
マフラーをこまめに掘らないと死ぬけど。

274ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:19:04.69ID:eK+b6RJ50
>>251
電気は後発でも余裕だからわざわざ今やる必要がない

275ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:19:07.67ID:yWpUa3jR0
>>262
ウイルスが何か言ってら

276ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:19:24.01ID:soSGPoiE0
CM見た感じだと上司したくない感ヤバい

277ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:19:30.21ID:eeWciSdr0
車走らせるのにガソリンより電気のが安いからというのはあるが
電気自動車が増えたらそれに課税がくるだけだからな

結局は今と同じくらいのコスパ感になるくらいまでは増税されるわ

278ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:20:19.96ID:NkWL2v+R0
グローバル企業なんだから日本で良くても他で駄目になる

279ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:20:20.55ID:6Jnerlkj0
風力発電、太陽発電が可能。
なのに、高速で走り、車内が高熱化する自動車が自己発電で走らない不思議。

280ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:20:22.23ID:N6uscG/b0
>>249
エネルギー密度は低いよ
セラミックなので割れると機能停止
セラミックなので電極がつかない
圧着できるほど薄くして
積層するとエネルギー密度が大幅に下がる

281ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:20:32.08ID:G8kTqBLJ0
>>154
経済規模が小さいから出来るんだぞ
ノルウェーと同じ事したら死ぬわ
基本的に北欧で成功した事のほとんどは日本でやったら失敗する

282ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:20:38.29ID:C7Ilaqmz0
まあこんだけクルマ関連で課税しといてこの仕打ちだからな

283ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:20:40.17ID:goPquWnQ0
>>270
爆発力が弱く、燃料電池(FCスタックで電気を取り出す)方が圧倒的にエネルギー効率が高いので

だれもやらない、というかやめた

284ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:20:49.81ID:+RGdCLIr0
>>241
リアシートも外れるけど、それを大喜びで買う人間が大勢いるんだな…
悪貨が良貨を駆逐するって奴よ

285ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:07.77ID:AC+W25vP0
ステップワゴンのehevとかって1000km近く走るんだろ?HVって充分エコじゃね?

286ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:08.85ID:4oTqYSia0
E-Powerとか発電用のエンジン積んでるだけなのになんで高いん?

287ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:31.48ID:C2G6uQVI0
>>12
マジなんとかしてくれ

288ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:38.42ID:sdU7lxMZ0
トヨタも中国に買収された方が普通の日本人は幸せになれる
どんだけトヨタ温存の為に日本は無茶なアメリカの要求飲んで韓国にまで負ける貧乏国家になったのか教科書に載せるべき

289ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:47.17ID:B/mqU07l0
>>274
そこなんだよね
トヨタはEV遅れてるから負けるって言う奴がいたり
EVは自動車メーカー以外の参入も簡単だから負けるって言ったり
どっちなんだよ、とw

290ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:49.29ID:bK/AkS5J0
トヨタの社長が環境の話したって無意味
だってEV車が普及したら一番損する人だもん

本当にガソリン車のほうがトータルで見るとCO2排出量少ないっつーならこれこそ小泉とかが根拠を示しつつ説明しなきゃな
小泉にそんな事できるかは知らないけど

291ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:50.71ID:Tza/7RMf0
「無理です。間に合いません。。。」としか聞こえない。
こんな発言する意味あんのか?

292ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:51.28ID:t9ojZNVE0
いくら輸出してのドル建て米国債やらが積み上がるだけで
内需には円で還元しない
自動車産業の雇用の面はプラスだがバーターとして
他の産業が割を食う交渉が新自由主義
内需にとって輸出企業が幅を利かす社会は悪

293ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:21:56.53ID:DoKaGhFV0
19世紀中国人
「蒸気機関は炭鉱の雇用を奪うから手で掘りつづけます」

19世紀イギリス人
「蒸気機関で鉱夫はリストラして、安い石炭を売ります」

>>66はバカなのか?
「内燃機関自体が人力の雇用を削減する手段」ということを
忘れている

「ガソリン車で雇用維持!電気自動車は雇用が減る!」では
結局かつての中国同様、困窮するだろう

294ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:22:03.97ID:Qwoq1l790
水陸両用のEVも発売されるね。洪水でも移動できるEVだよwwww

295ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:22:12.15ID:xIdQdCPF0
あーあ
菅二階一味こそが真の売国奴だってバラしちゃったw

296ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:22:30.14ID:kBXcVT8U0
雇用に対する責任があるからな

297ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:22:34.82ID:goPquWnQ0
>>287
国会議員のリコール制でも導入しない限り無理だろうねぇ

298ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:22:57.11ID:Gq1mxmDn0
>>288
中国人はみんな裕福なのか?
日本は貧乏人ってマスコミに乗せられすぎだろ

299ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:22:57.28ID:N6uscG/b0
>>281
雪がーで失敗したら
今度は経済規模がー

安心しな日本経済はトヨタの失策で死ぬから

300ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:02.01ID:AC+W25vP0
>>277
車関連だけに走行税で回収するんだろうけど、電気自体に税金も掛けそうなのが日本政府

301ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:06.36ID:Hm1OOU/40
崩壊する前に手を打てよ

302ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:07.15ID:v5zpk8B80
日本人の悪いところは技術の進化は今が最高点と勘違いするところ。
1985年、通産省が旗振りしてシグマ計画ってのやった、失敗したんだが。
ハード、OS、アプリまで国産主導でやろうっての
失敗の原因はコンピューターは未来永劫性能は向上しないって前提で始めた
アホかと

なんで10年後20年後も火力発電が主流のままって前提なんだか
トヨタ社長はバカでもできるの?
俺がやったろか?

NEDOのスケジュールでは20年後には火力は無くなってるぞ
(まぁ無理だろうけどwww)

303ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:10.06ID:Et2gnDQ50
時代遅れな会社やな
負け惜しみにしか聞こえん

304ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:25.23ID:34heA4np0
原油から航空燃料、発電燃料、船舶燃料、舗装用アスファルトを分離した残りカスがガソリン。
ガソリン使わないといっても、それらを作る限りガソリンはできてしまうのだから、その有効活用を考えればガソリン車を無くすことに合理性のかけらもない。

>>2
原発再開の言い訳にできるね。

305ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:35.93ID:6Jnerlkj0
エネルギー以外で動かないのかね?
公園にあるシーソー、ブランコ、滑り台は、無燃料であれだけ早く動くのに。

306ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:41.00ID:DJiJzr+M0
>>215
前会長が日産その前が本田
日産トヨタ本田が歴代代表のポスト

トヨタだけの主張は通らないに決まっている
が、国内自動車産業はいい有利ではない方向でしょうね

307ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:44.60ID:KWEekN7j0
まあガソリン車もあった方がいいよね

本当に排ガス規制なら
車の前に火力発電所を潰して原子力発電所にするとかいろいろあるだろうにと

EUが積極的になってる理由として、排ガスに含まれるカドミウムとかの有害重金属気にしてるのかなーと思わんでもない
>>1-3
>>1000
新型コロナウィルスの今後について
新型コロナウィルスは人工的に作られたウィルスです。
米国の“元”情報長官(DNI)が否定しましたが、世界各国のウィルス研究者が遺伝子の構造が自然のそれとは全く違うと報告しています。
また中国は意図的に新型コロナウィルスを広めている節があり
親中派のWHO事務局長テドロス(出身国エチオピア:人民解放戦線に所属、エチオピアは中国から1兆円を越える出資を受けている)
が入国拒否を禁止し世界中に拡散、
日本では第一波収束間際に非常事態宣言を解除、親中派の二階がgotoを強行、全国に拡散しました。
このように世界各国親中派が意図的にコロナウィルスを広めています。一方で中国は世界で唯一新型コロナを押さえ込みに成功しています。
現状は新型コロナの感染拡大が目立っていますが、中国共産党が別のウィルスや細菌を用いた攻撃を行う可能性が高いです。
既に世界各国の中国の入国規制が終わるタイミングで新型の別のウィルスが中国で発生しています。
また関係ないかも知れませんが、国内でも周囲に疲労感や風邪の症状を引き起こす原因不明の病(PATM)が数年前から発生しています。
中国が中国に敵対する国(米国、英国、加国、豪国、日本 5ファイブアイズの主要4カ国+日本)に種を送りつけていると話題になってますが、種にウィルスが付着している、害虫の卵を混入させている可能性もあるので、開けないようにしましょう。
時事通信でも報道がありましたが、中国共産党は2020年11月より戦争の準備をしています。
中国、「戦争準備」本格化 制服組トップ、態勢転換に言及
https://www.google.co.jp/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3fk=2020111500201&;g=int

既に中国は五毛党と呼ばれる印象操作組織を日本含む世界中の国家に送り込んでいます。
日本含む世界中で新型コロナウィルスは「ただの風邪」と、デマを広めています。
今後何があっても冷静に、空気に流されないことが重要になります。生きていくために必要なものを準備しましょう。

308ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:51.41ID:Xbv1xHRi0
>>281
寒冷地の性能の技術的問題の話に
なんで経済規模の話が出てくんだよw
話すり替えすぎだろw

309ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:51.89ID:B/mqU07l0
>>290
小泉みたいなええカッコしいが「地球の為にEVだ」と言ってる状況だからな
みんなEVもそんなに良くないよって分かりつつ進んでる

310ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:53.28ID:goPquWnQ0
>>291
車の製造はフランスに移ることになるよ

製鉄も

311ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:23:59.16ID:NPmE22mZ0
関越の立ち往生のなかで電気自動車とか嫌だなぁ

312ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:24:02.32ID:juNaumXX0
>>296
自社雇用だけならトヨタの力でなんとでもなるけど、
EVのみになると下請け以下の会社の半分くらいは要らなくなるから…
数千万人単位の雇用に影響しちゃうよ…

313ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:24:30.08ID:N6uscG/b0
>>290
それトヨタだ試算しているよw

314ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:24:42.83ID:Qwoq1l790
日本は、非正規社員ばかりで30年以上時給850円くらいで推移
国民は貧困化して軽自動車ばかり売れてる

政治家やマスゴミはトヨタに忖度するけど
市民はトヨタに忖度しない。中国製のEVでも安けりゃ飛ぶように売れるだろう

315ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:24:47.00ID:ovecjmJT0
EVで二酸化炭素をゼロに

これバカ判断機になるな

316ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:24:50.54ID:CmayJRY+0
原発増やせば全て解消
ドカーンと逝ったらソレはソレ

317ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:24:53.10ID:C2G6uQVI0
割り箸よりマイ箸の方が環境的に高負荷だという話は聞いたことがある
洗剤と水使って洗う分だそうだが

318ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:24:55.71ID:uejNMhVu0
とりあえずクラウンをSUVにするの辞めろや

319ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:25:02.21ID:yXJJZFnD0
時代の転換期とはそんなもんだよ

320ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:25:04.35ID:goPquWnQ0
>>315
そう、それ

321ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:25:12.62ID:Qf9q0bKi0
>>269
ニッケル鉄電池は歴史あるが、重いんだよな。。

322ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:25:22.20ID:IoZQEENu0
少なくとも脱原発したいならガソリン車の方がいいよな

323ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:25:56.83ID:5SuRbnbf0
エアコンも排熱を大気にしてるから禁止になりそう

324ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:26:15.02ID:+RGdCLIr0
>>314
安いEVすら買えなくなるくらい貧乏になるから大丈夫だよ。

325ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:26:17.61ID:+9opbSJj0
米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」
ttps://intensive911.com/?p=170364

326ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:26:22.81ID:LySbzS6z0
下請けいじめみたいに
カートをのっとって潰したトヨタがなんだって?
オブツはさっさと死ねよ

327ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:26:34.27ID:zoWo1E8W0
まずはバイクから

328ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:26:48.21ID:AC+W25vP0
>>314
安くて壊れないって信用が得られればだな、決して中国企業にそれだけの技術がないとか言ってるわけでは無いから勘違いしないように

329ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:26:56.58ID:vKqbRU/p0
>>319 あふぉ?

330ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:04.55ID:vr7PHiF50
流石にトヨタクラスからはEV車でオッケーという了承は得てるだろ

談合と言われると嫌だから反対表明はプラフ、、ですよね?

331ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:12.03ID:N6uscG/b0
>>323
エアコンは熱を生み出すのではなく
熱移動するだけの装置だぞw

332ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:12.97ID:YICXR6E60
CMで英語をしゃべるおっさんか。
あの人の発音が俺には騒音みたいに聞こえてしんどい。
しかもしょっちゅうそのCMが流れる。

333ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:30.67ID:jatVhcfK0
総電気になった場合て原発なくても大丈夫なのかい?

334ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:37.49ID:4Dx7Uqj10
どのみちメインの海外市場で戦えなくなったらおしまいやん
米国じゃ電動化は勢いついてきてどんどんシェア減らしてんだから粘る意味なし

335ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:45.86ID:t9ojZNVE0
>>319
戦後焼け野原で復興した日本人すごかったけど
いまの日本人じゃ無力だよな
どうすんだよ。もうすぐだぞ

336ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:50.63ID:Qf9q0bKi0
>>304
重合させて重質油は作れるんじゃない?分解してガス化も可能だが
コストは上乗せされるね。脱ガソリンはエコノミーでは無いまでは言える

337ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:27:58.74ID:6Jnerlkj0
自転車が最強
燃料不要、車体は安い、運動効果抜群。
自転自動車を作ってよ。

338ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:28:01.70ID:9QUDsaMf0
電力が足りないって言ってる人らさあ?日本中のパチンコぶっ潰せば余裕で電力あるけど?

339ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:28:15.71ID:wv5bv37T0
トヨタに根回しせずにあの発言だったの?
無能にも程がある

340ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:28:23.88ID:DoKaGhFV0
つくづく我々東アジア人が西洋人に遅れを取った理由が解る

今のトヨタは蒸気機関を嫌い、人力に固執した
かつての中国人と変わらん

変化を嫌っていては西洋人に勝てない

341ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:28:26.55ID:xIdQdCPF0
欧州は日本車に敵わないから苦し紛れにEV戦略を打ち出してきただけなのにw

342ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:28:36.76ID:1eWrWIe00
これって下請けに対するエクスキューズよね
自分は反対だけど政府がやることだから恨むなら政府を恨めと

343ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:28:58.06ID:B/mqU07l0
欧州が水素社会を目指し始めた
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO63984160X10C20A9X12000
中国も水素に力を入れ始めた
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2020/f18ca32fdccda3fa.html

未だに「これからはEVだ」って言ってる方が周回遅れになりつつあるのよね
先はまだまだ分からん状況

344ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:04.47ID:Tza/7RMf0
バイオエタノールを使ったディーゼルハイブリッドなら
電気じゃなくてもいいんじゃね?

345ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:05.78ID:w24aQVOE0
トヨタはアメリカ企業になるよ
もうなってるけど

346ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:07.13ID:Xbv1xHRi0
>>338
原発大好き韓国と同じ人なんだから
察してやれ

347ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:11.88ID:uUcktVJX0
ずっと自動車が注目されるが実は自動車よりも飛行機が相当問題ある

2019年の飛行機の有償旅客キロは約9兆旅客キロ(2000年のおよそ3倍)
2017年で、飛行機で1キロ移動する際に排出される二酸化炭素は、乗客1人当たり96グラム

96グラム×9兆旅客キロ=8億6400万トンの二酸化炭素排出量

二酸化炭素全排出量の約3%だ
これが陸上の自動車と違って大気圏に直に放出される。
二酸化炭素だけでこれだけ、他のメタンや一酸化炭素のような温室効果ガスも放出する
また旅客飛行機を作る会社は日本やドイツ程技術力が高い国ではない
当然、環境技術も自動車程先進的ではない
悪く言えば大雑把な国々ばかり。旅客機メーカー例:米国、フランス、ブラジル、中国…
そりゃ気候変動が激しくなるし、飛行機が飛ばなかった今年の気候変動が少なかったのもうなづける

348ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:17.60ID:N6uscG/b0
>>333
EVの4倍も電気が必要な水素自動車
トヨタMIRAIは将来的に
自然エネルギーで賄えるらしからエコなんだどさw

349ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:39.48ID:Et2gnDQ50
部品点数が半分以下になりオイル交換もいらない
スペースも出来るからデザインも自由
バッテリーの性能が上がれば走行距離も伸びていく
ガソリン車が勝つの苦しいわな

350ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:47.40ID:iC80Bt3K0
車造れない中国が得するようにエコと嘘ついて
日本自動車メーカーを滅ぼす政策なの気付け

351ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:52.57ID:PgvhYi/40
>>255
自工会のような業界団体との調整は、政治家に口出されるまでもなく官僚が済ませておくもんだぜ

今は、それで業界団体から文句が出たら、菅の不興をかって調整をやった官僚が出世はできなくなる
どころか下手するといきなりクビだから、誰も何もやらないってこったな

352ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:59.29ID:B9dIP0nh0
環境チンピラが元気出すだけ

353ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:29:59.89ID:ZjvaiCXt0
アメリカは損な事は絶対にやらないな

354ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:01.06ID:6Jnerlkj0
他国がガソリンを買わなくなれば、ガソリン叩き売りで激安!じゃないの?
ガソリン車がお得そう。

355ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:03.50ID:9wJ33kRR0
>>11 >>23
イギリスは北海油田がそろそろ枯渇するから

356ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:08.27ID:YICXR6E60
>>331
排熱するときに熱を生みだすだろ。
熱を移動させるだけの機械なんてあったら
情報エントロピーがびっくりしちゃう。

357ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:18.48ID:goPquWnQ0
>>338
火力発電所が動かせなくなるんだよ?

358ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:22.59ID:4oTqYSia0
トヨタはハイブリッド部門があるから電気やろうとすると邪魔が入りそうなのがな
内部で潰し合ってガラパゴス化するのは避けないと

359ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:24.35ID:jxfJEzRm0
ゆとり世代「電車あるからEV要らなくね?」

360ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:45.48ID:1ajCSR/f0
>>179
キャンピングカーやトラックのアイドル禁止対策で、現状で車載用灯油ヒーターが売られてる
カセットガスでも良いだろうし、熱源があれば夏は冷蔵庫も冷やせる

電気自動車だからって何もかも電気で賄う必要は無いと思うよ
特に暖房は、湯を沸かして電気作ってその電気でまた温めに使うってのは、どう考えても非効率でしょw

361ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:30:55.59ID:+RGdCLIr0
まずは、今走ってるガソリン車の半分でもEVに置き換わった場合
電力需要がどれだけ増えるか議論することが先だろうけど、聞いたことないな…

Co2を出す火力は論外、原子力は震災でダメ…。ダムを建てまくって水力を増強とか
原生林を切り開いてメガソーラー設置とか、異常気象で頻繁に台風が上陸したらどうなるか
不安な風力か…

362ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:01.07ID:Gq1mxmDn0
>>343
発言が無責任なお国柄だし、まともに相手するのも馬鹿馬鹿しくなりそうだけど流れに乗ってるようには見せないとね

363ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:03.77ID:uUcktVJX0
21世紀の日本は人口も減ってるし自動車の利用時間も減っており小型にシフトし
自動車の環境技術も上がっている
自主的に十分エコをやっていた
なのに2019年まで年々異常気象が発生していたのは、↑空のせい
航空産業が恐ろしいスピードで活況していたから、大気に与えるダメージは陸上の比じゃない

グレタじゃないが環境問題は空、空を飛ぶ飛行機を止めないと環境には何ら優しくない
欧州では既に環境運動家などは飛行機に乗らない運動してるようだ
自動車はスケープゴートでしかない
このことに日本が気付かないと無駄に自動車産業潰すし航空産業だけ生き残り災害も増える

364ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:05.43ID:6Jnerlkj0
ガソリンが枯渇するという話をよく聞く。
実際に枯渇した油田ってあるの?

365ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:05.97ID:juNaumXX0
>>349
>バッテリーの性能が上がれば走行距離も伸びていく

いつ性能が上がるのか目処すら立ってないけどな

366ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:07.60ID:4Dx7Uqj10
>>333
電力需給バランスや技術革新は並行かつ段階的に進めるものだから予め用意するものでもない

367ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:16.72ID:bwfsquoN0
原発建設がパヨ活動で妨害
古い炉を騙し騙し使おうとしてたら津波で爆発
他の炉も廃炉や再稼働ができない
石炭石油ガスを燃やして発電するしかない日本
政治家に対して先にやることあるだろというのは正論だわ

なおトヨタは浜ホトと核融合の研究をしとるのよ

368ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:19.97ID:N6uscG/b0
>>343
EVで電気ガーといってたのに
EVの4倍も電気を消費する
水素自動車推進とか

トヨタ社長はもうダメだよw

369ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:28.35ID:eK+b6RJ50
EVはただ土俵を変えたいだけねw
性能では絶対に勝てないので時代やら変化やら意味のない単語で宣伝する

370ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:29.22ID:+Jnepa+q0
こういうのって足並み揃えて目標立てるんじゃなくて国の独断なのかよw

371ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:34.38ID:hoYHO0jg0
トヨタ「おい」
国「はい・・・」

372ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:45.15ID:YICXR6E60
>>304
石油がなくなるんで、それによる変化がすげえ大きいかもしれん。

373ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:51.25ID:UJKr/XFw0
トランプ逆転に期待しろ

374ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:56.88ID:uECIpwmy0
中電とトヨタとパナソニックが企業提携や

375ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:31:58.88ID:rd/wYx9A0
どちらにしてもトヨタは将来的にグーグル自動電動自動車のいち下請けや

376ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:00.05ID:XOlZus/80
でもf1ってまだガソリン車でやってるんでしょ?

377ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:02.57ID:WYyzo+vB0
トヨタが言えば世界でガソリン車の需要が増えるんか?
また置いていかれるぞ

378ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:04.73ID:Qwoq1l790
サウジアラビアの国民には、豪邸支給され、税金免除、医療費タダ、国民はだれでも公務員になれる

こんなありえない、ぜいたくざんまいできるのは、全部、JAPのつくったガソリン車が石油を消費するから
つまり、日本など世界の富は、アラブ人に吸い続けられてる
EVにすればいいね

379ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:24.41ID:Gq1mxmDn0
>>364
ない
もう何十年も前から枯渇ガーって言われてるけど

380ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:25.02ID:W43iYTmU0
>>364
浅いとこのは結構枯渇してるぞ

381ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:27.41ID:IaIU0QXv0
>>11
イギリスは自国の自動車会社がほぼ無いから供給に関係がない

382ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:32.23ID:Xbv1xHRi0
>>343
その引用理解してないだろw

欧州の水素はFCVじゃなく
水素合成燃料による既存のディーゼルエンジンの延命と
日本のFCV潰しと日中の電池技術&特許潰しのための牽制だぞ?

383ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:44.89ID:I3XQXaYX0
EVって結局その電気作るために化石燃料に頼る気がするw
風力とか太陽光って結構問題多いからな

384ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:50.24ID:D7pFTnoU0
だからー
その地殻変動を生き残れないのなら市場から退場するしかない
理解しろバカ殿
自動車業界のゲームのルールが変わるんだわ
グダグダ言ってもどうにもならんのだよ

385ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:51.24ID:N6uscG/b0
>>367
自然エネルギーが世界エネルギーの
1/3を占めるようになった訳で

安倍政権が冷遇してきたおかげで
中国が躍進した

386ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:56.53ID:34heA4np0
>>305
それらはつまるところ人力だから、チャリがある。

387ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:32:57.62ID:UJKr/XFw0
>>371
菅はバイデン派

388ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:00.76ID:ZtCOoTkt0
>>372
石油って毎年増え続けてるらしいってどっかで見たぞ

389ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:05.53ID:eeWciSdr0
ホントにエコロジーだからevとか言ってる庶民ていると思う?
ただ安ければそちらの方がいいとそれだけの理由だろ

電気自動車が主流になればトータルのコストで安くなると勘違いしてるヤツ多そうだけどさ

390ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:17.99ID:TtcnixoE0
だいたい「地球温暖化CO2元凶説」が眉唾だからな…

391ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:20.16ID:md2Sejry0
無理な脱炭素を目指すより、炭素の固定法の研究を進めて炭素燃料を再生可能エネルギーにしてしまう方がいいと思うがなぁ

392ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:23.47ID:xwljVM0F0
ドイツの車しか買わないからどうでもいい

393ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:23.98ID:YICXR6E60
>>357
水素で動かせるよ.水素火力発電所になる。でも技術的に余裕で可能かどうかは
俺には分からん

394ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:38.29ID:i12w1FkL0
まずはエアコン無しでラジオしかないEVを安く売って信用を作る
次にエアコンとラジオが付いたEVを作る
日本の場合はこれくらい最初からやらないと

395ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:41.53ID:t9ojZNVE0
>>345
10年前から
製造大国復権構想あったからな
すでにはじまってるぞ
飲食ばかり報道してるけど製造業の落ち込みもひどいw

396ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:43.71ID:6MJ8LZ1d0
どうしても無理なら余ったガソリンで火力発電すりゃいいでしょ
大気汚染や騒音問題は解決できるし

397ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:49.22ID:jxfJEzRm0
まあ、化石燃料は保存の安定性がずば抜けてるからな。そもそも温暖化は人為じゃないって大々的に証明されれば
電気仕掛けは木っ端みじんだろけどね。安さを売りにやってくならいいと思うけど。高級車が100万以下とかね。
電動で付加価値つけて勝負しても無駄なのよ。しょせん電池とモーターだけだからねw

398ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:49.90ID:imHvD6Q50
>>341
そうそう
クリーンディーゼルも失敗
どうせEVも目標達成できずに中途半端になると予想

399ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:33:54.58ID:eLZAay3D0
この寒いのにエコエコ言ってんじゃねーよ
もっと炭素出せよ

400ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:03.32ID:Gq1mxmDn0
>>378
なんで日本の車だけがガソリン消費してる事になってんの‪w‪w‪w

401ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:17.91ID:eK+b6RJ50
>>384
その地殻変動(笑)に乗ってアドバンテージ取られてきたのが日本企業😭

402ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:28.12ID:n2Y2Z5jz0
ガースーは北方領土返還交渉に向かったけど門前払いされ怒って
もうロシアから石油天然ガスは買わない。これから脱石油だって掲げたのがあの2030年目標みたいだね

403ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:34.63ID:qqqJzHuU0
雪や凍結による立ち往生対策でガソリン車並みになるまでは。

今の関越とかスマホの電源すら切れて待ってんだろ?

404ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:34.97ID:B/mqU07l0
>>362
これに関してはマジな事はマジ
中国はちゃんと現実に沿って軌道修正してるし
あと水素やってるトヨタを馬鹿にする奴いるけど、本当に先は分からん状況なのよ
とりあえず欧州の車の販売台数見るとあと10年はトヨタのHVも売れそうな感じw

405ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:40.83ID:6MJ8LZ1d0
製造時のことを言うならHVが最悪じゃない?
一台にエンジンもモーターも作らなきゃいけないわけで

406ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:41.34ID:bIPUXI/d0
時代とはそういうもんだよ
トヨタも例外なわけない

407ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:45.87ID:6Jnerlkj0
ガスはカセットコンロができて補充式になったのが進化と思われてる。
ガスの配管やガスボンベやらが不要でどこでも使えるから。
自動車も社会設備から独立するのが発展だろうに。

408ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:47.52ID:F2fTMnTQ0
どっちにしてもアメリカと中国の方向性まで捻じ曲げられないからね

409ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:48.72ID:i12w1FkL0
>>357
原発増やしたら暴走温暖化になる

410ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:50.36ID:bNWbDQ8y0
火力・原子力→実質増やせない
核融合→実用化に至ってない
再生可能→キャパ補うために施設バカスカ作ったら結局環境破壊

で、どうすんの?これ

411ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:34:55.00ID:I3XQXaYX0
>>390
そもそも温暖化って悪なの?
生物って基本的に温暖な環境のほうが繁栄するんだよなぁ
人類の歴史鑑みると、ちょっと寒冷化しただけで飢饉多発してそれにより戦争も起きてるのに

412ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:13.77ID:4oTqYSia0
ガソリン発電と自宅で充電機能を兼ね備えた車ってなんでメジャーにならんのだろ

413ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:26.33ID:N6uscG/b0
>>388
シェールオイルだろそれ
油田になる前の地層から
無理やり抽出する事が可能になっただけ

つまり未来の油田を消費してるだけ

414ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:28.52ID:LgY0f8EH0
【 高 圧 ス ガ 】

415ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:30.18ID:YICXR6E60
あのポルシェもすげえかっこいい
EV作ったんだよな。
昨夜テレビでやっていた。かっこよかった!!

416ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:30.96ID:jcGsqR8F0
電力利権には逆らえない塚

417ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:41.58ID:Qwoq1l790
ガソリンは、中東などからタンカーで輸送しないといけないから輸送コストがかかりすぎる
OPECが価格操作してるし、石油価格は下がらない
一方で
電気は、太陽光発電や風力発電などで地産地消できて輸送コストゼロ

はい、EVの圧勝。バカでもわかること

418ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:55.94ID:i12w1FkL0
全原発廃炉しなくて良かったけど脱原発して全原発廃炉しないと

419ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:35:56.03ID:jrw2PPdb0
脱石油は世界の流れだから、日本政府に文句言ってもダメだろ。

420ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:36:00.78ID:DoKaGhFV0
>>343
「脱ガソリン車」であってEVに限定はしてないだろ
FCVは長距離トラックではEVに優位あるとされている

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/06/news021_4.html
FCVの普及において最も適性が高いと目されてきたのが
大型トラックだ。重量物を積載して
長距離を走る大型トラックは、
必要とするエネルギーの総量が大きく、
電気自動車(BEV)ではバッテリーが重すぎ、
かつ充電時間が長くなりすぎる。

421ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:36:02.52ID:uxZiAEff0
全部人力車にしよう!

422ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:36:03.29ID:Et2gnDQ50
>>62
ソース頼む

423ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:36:17.01ID:B/mqU07l0
>>368
トヨタだけじゃなくて欧州や中国も水素で動いてるのよね
しかも車だけじゃなくて次世代エネルギーとしての水素社会ね
EVも問題だらけだから突っ走れないって話

424ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:36:39.34ID:TVe+on8S0
ガソリンはエンジン回すときに熱がでて、
そのときの熱をエアコンに再利用してるので
同じ走行距離でエアコンを付けても燃費はそんなに変わらない。
電気自動車は熱の再利用ができないから
熱出すためだけにエネルギーを使うと
同じ走行距離を走れない

425ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:36:49.98ID:6zd/5oGs0
マジに日本中電気自動車になったら出先での充電に5時間待ちが普通になり、連休中は翌日まで待ちとか発生しそうだな

426ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:03.86ID:bihrs6Ft0
原発大半と止めているからね。

427ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:17.16ID:t9ojZNVE0
いま日本は破綻しないというのが世論の主流なら
その逆が真実
本当の情報は流さないからな

428ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:19.29ID:eK+b6RJ50
>>417
ガソリンは副産物
電気は保存が効かないし高くつく ^^

429ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:29.53ID:a0tMwle60
脱ガソリンて日本だけ言ってるわけではないからね。
海外もそういう流れだし、いやでも対応していかないとね。
小池とかパフォーマンスで言っているだけてのはわかるけど。

430ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:32.97ID:3YZzUNAk0
脱炭素とか次から次へと新しく国民に不便を強いて利権を作り替えるね
国民が愚か過ぎる

431ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:33.42ID:xIdQdCPF0
トヨタ自体はEVになろうが全然痛まないよ
だって下請孫請に部品作らせてそれを組立るだけなんだから
問題はEVによっていらなくなった下請孫請の雇用をどうするかなんだよ
解雇された国民の面倒を見なきゃいけないのはトヨタじゃなくて日本政府だからな?w

432ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:37.83ID:Xbv1xHRi0
>>410
火力・原子力の環境破壊>再生可能の環境破壊

これが世界の考え

再生可能の環境破壊>火力・原子力の環境破壊

これがお前の脳みそだけの世界

433ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:37:50.97ID:jxfJEzRm0
>>411
ちなみにCO2排出の最大要因は火山の噴火。こんなことは大正時代の火山学者でも言っている。
宮沢賢治のグスコーブドリの伝記を読んでほしい。

434ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:02.01ID:N6uscG/b0
>>423
むしろ車での利用を諦めてるよw
飛行機とかトラックでの利用を模索している
トヨタだけだよFCVを推進してるのは

435ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:02.20ID:6MJ8LZ1d0
スマホも二本だけ普及が遅かったけど、それで携帯メーカーが生き延びたわけじゃないからね
日本だけ普及を遅らせてもマーケットが小さいから大したインパクトが無い

436ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:05.07ID:IaIU0QXv0
>>389
エコを言い訳にEVシフトしたってガソリン税が走行税に変わるだけだから
支出自体はかわらんのにな

437ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:18.85ID:K/uXU01W0
トヨタが販売する国と地域で、EV車が利用可能なのは二割以下。FC車に至っては数%。
欧州で準備されているシリーズハイブリッドが、世界の主流。日本メーカーが三周遅れている分野。

438ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:20.07ID:oMmGSuU/0
これからの車は2人乗り航行距離100km程度の超コンパクトカーをサブスク。
3人以上で移動したいときには自動運転で連結状態にする。
長距離移動は公共交通。

439ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:44.18ID:9QUDsaMf0
だから日本の無駄なエネルギー筆頭のパチンコ全部ぶっ潰せば余裕だろ?って話、なんでこの話を避けるん?

440ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:48.99ID:Tu+XESYL0
脱石油で弱るのは産油国と欧米と日本
そういうしがらみに縛られない国が益々強くなるだけ

441ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:51.46ID:Ls3hS/Ul0
>>11
2030年のイギリスなんてそもそも国が息してないからw

442ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:53.55ID:jr2Crdpd0
しがみついてないで新しいビジネスモデルを作ればいいじゃん

443ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:58.59ID:Gx9u+8ov0
ラッダイト運動的な考え方だよね。
機械化で雇用が失われてると言ってるのと大差はないだろう。

444ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:38:59.24ID:4nGRfYSf0
てか、原子力自動車を開発して、
他国に輸出。燃料交換不要。
廃車?、キニシナイてか、
無限ヶ所再処理工場で再処理して、
再利用すれば、ヨシ
交通事故で破損?、無限大の多重防御で
防御を無限大にして対応で、ヨシ
ヨシ、原子力自動車を開発してほしい
ワィは、その自動車は買わんが、
その自動車の製造メーカの株券は
買いたい。事故っても有限責任だ
モチロン、豊田自転車ならヤッテくれる
よね。

445ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:04.91ID:N6uscG/b0
>>423
EVの4倍電気を消費する水素社会が成り立つなら
EVが先に普及するからな

446ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:07.52ID:I3XQXaYX0
>>433
しょっちゅう噴火してる桜島に文句言わなきゃなw

447ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:08.95ID:jrw2PPdb0
反重力を同源にしたフリーエネルギーを出すしかねーなw

448ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:10.44ID:Gq1mxmDn0
>>419
脱石油ってバイデンが言ってるだけじゃないの?

449ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:16.73ID:ncrW2O320
>>372
>>413
石油は有機物の化石ではなくてマントルで無限に作られてる説が有力
おそらくなくならない

450ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:22.20ID:uUcktVJX0
>>419
>>429
世界に中東のような石油産出国は含まれてるんだろうか?

451ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:33.23ID:YICXR6E60
水素は
原理的には水を電気分解する際に必要なエネルギーよりも
水素を燃焼させて水にするときに放出されるエネルギーの方が大きいからな。
今の水素の製造は鉱物からとりだすやり方だけど。
科学技術が発展すれば水素は化け物になる。

452ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:36.26ID:eK+b6RJ50
>>439
ジミンの利権だからだろ
そのジミンがEV推進ってどうすんのよw

453ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:39:54.89ID:dcD1yhro0
>>433
グスコーブドリなつかしい
子どものとき映画みてトラウマになったわw

454ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:09.72ID:IaIU0QXv0
>>437
いまどきシリーズハイブリッドとか脳が腐ってるのか?

455ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:20.04ID:0ygqZcv90
それが中共自民党の狙いだからな

456ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:21.84ID:xha5TUE40
寒い国やエネルギーの相互取引が出来ない国にはEVは無理だと思うわ
それこそ発電機のせるしかないがそれなら今のままで良い

457ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:27.52ID:N6uscG/b0
>>449
珍説(笑)

458ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:27.92ID:eeWciSdr0
>>442
それじゃトヨタは生き残るかもしれんが
日本人がフィリピン人みたいな生活しなきゃなんなくなるじゃん

459ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:30.00ID:QxJ0ZggY0
人口減少社会だし自家用車は排除
トラックバスはおk
自転車はおk

460ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:34.03ID:B/mqU07l0
>>382
水素社会になればFCVの利便性もあがる
メルセデスもFCVに手を出してるからね
VWは技術力がないようだけど
社会が変われば車も変わる

461ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:43.93ID:YICXR6E60
>>411
悪。わけわからんウイルスでパンデミック起きちゃう。

462ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:54.86ID:ncrW2O320
>>447
フリーエネルギーが実現化するのはまだ100年はかかりそう

463ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:40:57.61ID:mm+2RopU0
と言うか海外でもガソリン車売れなくなるってのになに世迷言を。

464ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:41:12.76ID:vHS3mo6h0
急速充電に30分もかかるのに電気自動車なんて実用性ないだろ。よくてハイブリッド。

465ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:41:16.17ID:I3XQXaYX0
>>456
寒い国はむしろ温暖化してほしいと思ってるんじゃないだろうか
ロシアとか永久凍土が耕作可能になったら喜ぶだろ

466ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:41:20.96ID:ZocS3cK+0
まぁ、乗用車はともかくトラックとか農業・工事関係、業務用の車両は大変そうだよな

467ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:41:32.39ID:Et2gnDQ50
>>425
EVだらけになったらコンビニの駐車場とかにも出来るんじゃないかな?
フル充電しなくても10分して100`位走行距離増えたら帰れるか〜みたいな

468ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:41:35.39ID:xIdQdCPF0
自動車部品メーカーの抱える雇用を丸ごと吸収できる産業を用意してからハゲは偉そうな事言えやw

469ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:41:42.96ID:ucQ7fZ8f0
世界のトヨタ潰し

470ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:41:46.20ID:BOXfPhjs0
坂道だらけの日本でEVとか非現実的だと思うけど

471ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:05.07ID:DW0V2Sxj0
文系馬鹿が首相になると本当に世の中ボロボロになるな

感覚でこうゆう無理な事推進するようになるからな

472ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:05.71ID:F+2sOxLx0
菅総理や小泉大臣にそんな難しい事分かるか!
分かりやすいアピールだけ出来りゃ実際に削減されるかなんてどうでもいいんだよ!

473ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:07.65ID:jrw2PPdb0
>>450
世界の中に中東ロシア(その他の産油国)は含まれてないな。
ただ気候変動は二酸化炭素が原因と国連は断定しているから、
脱石油の方向性は変わらんな。

474ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:19.79ID:RgUCHM+M0
>>11
バスとかトラックまでEVなんてえらく非効率でしょ
どうするんだろ?

475ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:20.80ID:Gx9u+8ov0
脱石油という寄りはエネルギー効率問題だろう。

現状は車は一台一台に内燃機関を内蔵してる。
これを内燃機関は発電所に集約し、発電所で作られた電力で車を走らせる。
これがEV化の流れだろう。

発電所増えるが、車には内燃機関を搭載しない。
この事で社会全体のエネルギー効率が上がるんだろう。

476ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:21.79ID:Gq1mxmDn0
>>463
今年はトヨタ車めちゃくちゃ売れたからなぁ

477ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:22.82ID:4Dx7Uqj10
実生活を鑑みてライフスタイルに取り入れているのが欧米文化でリスクばっかり騒ぎ立てて忌避するのが日本文化
試行錯誤に付き合って進歩できない国民性が国家を衰退させてるのがよく分かるね

478ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:37.21ID:k802x28E0
電気自動車は渋滞に使えないと解ったから、今回の件でもう誰も買わないやろ
プリウスとかのガソリンと電気両方なら別やが❗

479ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:41.51ID:Xbv1xHRi0
>>449
二酸化炭素を炭素にして地中にどうやって入れるんだよ

もともと二酸化炭素だらけだった地球を酸素と炭素に分け
地中に埋めたのは誰か考えればわかるだろ?

そして二酸化炭素だらけの金星が未だに二酸化炭素だらけなのは何故かも一緒に考えろ
サイズは地球と同じ大きさなのに

480ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:46.06ID:uacHltZT0
4 :Ψ[]:2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね

ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある

第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい.
(統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達)

二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが

> 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
>なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
>のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
>い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎(仮名)、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
>ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
>は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
>やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」

友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う?
気のせいじゃない?って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的

夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある

こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前: クロトワ(新潟県) 投稿日: 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し(最悪自殺)に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。 73

481ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:46.89ID:6MJ8LZ1d0
>>451
そんなに素晴らしいなら、水素発電所で作った電気でEVを走らせよう
全国に水素ステーション建てるとかいう非効率なことはやめて

482ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:50.94ID:ubCXbaJX0
今回の大雪で使えないのがよく分かった
ガソリンは人間が持ち歩ける

483ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:42:58.70ID:Gx9u+8ov0
>>474
例外は有っても良いと思うよ。
建築重機とかもそーだし。

484ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:10.12ID:jgWAykeO0
世界は電気自動車やろ、そんなんで競争に勝てるの?

485ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:11.76ID:eeWciSdr0
こうやって日本だけ勇み足やって
あとでギャハとか言われるんだぞ

486ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:13.21ID:TvH/eGyM0
>>11
ジャガーはフォード、アストンマーチンやマクラーレンもドイツメーカー製。

487ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:14.33ID:XOlZus/80
>>413
違うよ
現在も生物の死骸から原油は生成され続けてるんだよ

488ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:16.38ID:YICXR6E60
>>62
太陽光発電は、あのパネルが経年劣化で30年後には
光があたっても電子を生まなくなる。廃棄しなきゃならん。
その廃棄場所がどこにもない。
この事実を小数の人間しか言わない。

489ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:22.54ID:I3XQXaYX0
>>461
それはあくまで現在の人間視点
大局的に見れば生物も人間も温かいほうが繁栄する
ちなみにCO2濃度も高いほうが植物とか大喜び

490ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:31.57ID:N6uscG/b0
>>460
利便性は上がらないよ
EVなら自宅で充電可能だけど

水素はスタンドで補給
せいぜいタクシーなどの
ガススタンド程度にしかならない

491ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:43.64ID:RoSNfNla0
政府は日本の産業を潰したいんだろ
言わせんな恥ずかしい

492ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:43.82ID:+RGdCLIr0
>>471
やっぱり、理系の菅直人や鳩山みたいな人がトップになれば安泰だよな!

493ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:45.42ID:FbMQAi490
>>168
っそう
本気でやれば新しい電池でぶっちぎりなんだろうけど
インフラ考えたら売れそうにない

494ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:43:58.98ID:Gx9u+8ov0
>>451
永久機関だなw

495ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:11.25ID:Xbv1xHRi0
>>482
へ〜あの立ち往生の中にEVいたの?
それでEVの人はどうなったの?

まさか君の妄想?

496ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:24.82ID:xIdQdCPF0
>>484
日本車メーカーはEVが必要な地域では既に作っているよw

497くろもん ◆IrmWJHGPjM 2020/12/18(金) 11:44:44.83ID:qjMwil9i0
二酸化炭素が地球を温暖化させてるとかいう非科学的な話を否定すれば、
それだけで終わるんどけどな。

498ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:49.26ID:N6uscG/b0
>>487
現在進行形で原料を大量消費してるから
地層も死骸も無限では無いぞw

499ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:49.26ID:lX1IXul40
電気作るのにCO2だしまくりだと
意味ねー

500ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:53.28ID:Hm1OOU/40
ビジネスモデルが崩壊したなら
財団設立して会社、個人の資産90%を入れて
各方面で活躍した人に賞を与えてはどうか
間接的とはいえ何万人もの死者を出しているのだから

501ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:53.36ID:IoZQEENu0
>>411
人類が適応できるスピードならいいんじゃないの
あちこちで異常気象起こすような変化ならダメだろうな

502ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:54.25ID:uUcktVJX0
>>473
脱石油ではなく自動車産業への圧力

飛行機の方が大問題

503ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:56.78ID:4Dx7Uqj10
>>464
実際は日常で急速充電なんかしないからな
通勤買い物だけなら週1自宅充電で余るし

504ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:44:57.28ID:mNU+2grW0
>>464
しかも30分かかっても満充電にはならず
100km程度走行可能距離がのびるだけだからな

505ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:01.48ID:16tlsNO00
EV車って雪で2日以上立ち往生する事になったら悲惨な事になりそうだがあと10年でそれが解決できるかわからんな

506ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:11.27ID:OG6iWOH10
ヤフコメ見てると、アキオをほめるようなことばかり書いてあって気持ち悪い

507ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:18.63ID:NWg/fTh20
確かに乱暴な話しではある。
自動車を作るにも下請け、孫請け〜と何社の中小企業が携わっていると、内燃機関エンジン関係の会社をすべて潰して、日本の経済どんだけ混乱するのやら。

508ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:24.71ID:iFfip5ld0
イワタニ水素ステーションで燃料を補給している車を見たことがないのですが

509ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:33.08ID:jxfJEzRm0
>>457
あながち珍説でもないよ。地下深くには大量の水もあるといわれている。
100年に1回分裂する謎の微生物もいる。なにがなんだかわからない謎に満ちているのが現状。
現代科学はまだまだ踏み込めないのさ。ちなみに原油枯渇の可能性は何十年も前から定期的に湧いてくるが
ひとつも当たったためしがない。蛇足だがデカい地震は地下の水からガスが発生したり
水が地殻に漏れ出すからなど最先端の地球物理学は大混乱しているw

510ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:33.34ID:oMmGSuU/0
というかトヨタで超小型EV売ってるのな。
トヨタはやっぱり未来が見えてるよ。

511ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:38.33ID:0H1RIUid0
この発言はトヨタの将来を物語っているな。
外貨獲得のために頑張っ欲しいもんだが、全個体電池はシェア獲れそうなのか?

512ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:45.12ID:n2Y2Z5jz0
高速は雪が降る地域には全てアーケードを付ければ良い

513ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:47.36ID:goPquWnQ0
>>499
それも出来なくなる

つまり、日本全体が電気不足に

514ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:48.72ID:Et2gnDQ50
来年でる予定のEV車のアプテラって奴はソーラーパネルついてて日当たりの良い場所で置いてたら1日70`走れるとか書いてあったな
ソーラーパネルの効率も良くなって来てるんだな

515ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:45:59.42ID:4nGRfYSf0
そういえば、中国が、核融合に成功し、
電力をバンバン発電すれば、
ガソリン車は、白黒テレビの如く 
宇宙から消滅し、モチロンEV自動車
だけになると思う。核融合で
太陽発電もなくなる。だって地球が
太陽になっちゃうみたいなもんだよ

516ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:01.64ID:YICXR6E60
>>>433
恐竜時代のほうが今よりもはるかにco2濃度高かったけど
今の方が気温高いって聞いた。
謎だ。

517ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:09.45ID:6MJ8LZ1d0
>>499
そこで水素発電所ですよ

518ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:10.51ID:Yv4nC5/N0
需要がなければ売れないだけ
対応出来なかった方が悪い

519ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:11.51ID:1/E5c1XF0
常温常圧核融合発電やっちゃえばエネルギー問題はちょっと解決するんじゃないか?

520ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:15.10ID:P7QTUOFd0
>>1 解り安く言うと都内に地下鉄やら環状線やら電車走ってるだろ?アレのレールついて無い自家用車版だ毎日毎朝満員電車に揺られるのが毎日毎朝大渋滞に替わるだけ 令和の今どきこんな物何の進歩でも無い スマホと同じでやる前から解ってる

521ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:37.23ID:ncrW2O320
>>479
地球創生期にいん石によって取り込まれた説とかマントルで岩石と水が反応して生成される説とかあるけど

522ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:47.22ID:0RmAKGrM0
温暖化による異常気象で苦しんでるのは、言う事を聞かずに世界の排出量の半分もCO2を垂れ流して来たジャイアンアメリカや、次に出してる世界の工場の中国などの大陸国なんだよな。

これらの国では乾燥による砂漠化や水不足、山火事やハリケーンや極端な熱波寒波で農作物が取れないなど酷い異常気象が日常化して死活問題になってる。

一方海に囲まれて極めて影響の少ない日本の様な海洋国家が先頭に立って一生懸命CO2削減に努力してもほとんど効果がない。陸地に比べれば海水の冷却効果の方が遥かに大きいからだ。

電力供給も活断層があって原発が使えない地震国の日本では発電に化石燃料を使うしかなくCO2削減にも逆行する。

それで日本の車産業が大打撃を被るなら全く合理性がない。

売るためにはEVは絶対に作らなきゃいけないが、国内で使う車はまだまだガソリン車やディーゼル、ハイブリッドが必要だろう。

523ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:50.29ID:bc2QFQzt0
おフランスに全部工場移転www
んで、日産は潰すとw

524ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:53.44ID:f4u1DofL0
チャンスと思わな
電機連合みたいになるで

525ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:57.54ID:ZZ558s420
トヨタ自体がエンジン関連の部品メーカーに対して2025年にはもう仕事を保証できないと言ってるからね
ノルウェーを中心に北欧でのEV普及率は急激に上昇してるから寒さは言い訳にならない

526ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:57.55ID:IoZQEENu0
>>468
一応はそういう事考えてるんだろうかね
改革至上主義者って変われば何でもいいんだとか思ってそうだからな

527ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:46:59.56ID:B54SB3+70
災害多い日本はガソリンいる

528ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:10.05ID:drxmy9TX0
ジャップだなんだと言ってるからあっちの人かと思ったらあちらも揶揄してるし名誉欧米人様かなにか?

529ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:20.59ID:DW0V2Sxj0
みんなが原発推進を反対しないんだったらEV化は誰も邪魔しないよ

530ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:33.67ID:1ajCSR/f0
いずれにしても、スクラッチというかまっさらの新車を開発して量産、市販するのには、ざっと10年かかる
2030年にガソリン車販売停止なら
代替車の開発は今から始めないと間に合わないw

EV車はバッテリーの積み方が大変だ
テスラの1号車はロータスエリーゼを電動化して、シャシーの隙間にノーパソ用のバッテリーを詰め込んだ物だったが
重量配分はオリジナルよりも大分リアヘビーに成ってしまった
ミッドシップ駆動はそのままだから、影響は小さかっただろうが
スポーツカーだしセッティングがそのままじゃ問題もあったろうな
メーカーは大丈夫だと言ってたけどね

531ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:36.42ID:bc2QFQzt0
>>517
その水素を作るのにCO2出しまくりというwww

532ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:36.78ID:/v/NS+S20
>>510
町中でみるコムスかわいいよ

533ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:48.02ID:1EAiV1C00
EV化でマブチモーターとかタミヤ製のパワーアップキットやスポンジタイヤが自動車業界に殴り込みをかけてくるのは確実だならな

534ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:53.82ID:4glXdMCK0
自動車業界おわりのはじまりのお知らせでした

535ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:54.35ID:JP8tDtur0
二階政権下では、トヨタ自動車などは中国に吸収されるんだよ

536ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:47:54.49ID:N6uscG/b0
>>509
地下に水はあるだろ井戸水がなw
お前の地下深くとやら
地下何キロの話なんだよ?

537ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:02.42ID:eeWciSdr0
>>518
需要があるモンを規制するという話だからなこれは

538ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:35.83ID:/v/NS+S20
YAMAHAもモーターに取り組んでるから
ゆっくりスライドすれば対応できるっしょ

539ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:35.86ID:WjhUWyv70
あれ?電気自動車ってソニーや日産やホンダ辺りも作ってなかった?
EVに移行しても問題無いっしょ
トヨタは潰れてOK、寧ろ潰れろ

540ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:35.99ID:Dhn9g3rv0
乗用車を距離で均すと平均乗車人が平均1・3人らしい。
どう考えても脱ガソリン車より脱車の方がエコでしょう。
自転車専用道路、バイク専用道路を作ってバス専用道路、トラック専用道路作って
トラックは空荷を避けるように法律を改正させる。
乗用車タクシーの通行利用を贅沢とみなして税金を高くする。

541ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:41.24ID:xIdQdCPF0
>>526
考えてはいるだろうよ
だからインバウンド政策を採ったんだからw

542ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:42.36ID:qY/8jY6J0
30年後には
5分で充電完了してるかな

543ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:45.39ID:OKuDuU/Q0
テスラはギガファクトリーで電池自社生産してコスト50%OFF目指してる
一方トヨタは電池が高い調達できないと嘆いている

544ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:46.29ID:jxfJEzRm0
>>516
平均気温はジュラ紀の方が圧倒的に高い。現代の高温は海流の流れがおかしくなってるから
局所的に高まっているだけだ。あなたが宇宙に出て宇宙服を着て、水冷装置の循環が遅くなったら
どうなるか。たぶん光が当たる部分はめちゃめちゃ高温になり、日陰はめちゃめちゃ寒い。
ポンプが止まったら死ぬでしょうw

545ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:49.21ID:tlozv6wV0
二酸化炭素を使って動くもの作ろうぜ!
植物だってできてんだ何とかなるだろ

546ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:49.95ID:Gq1mxmDn0
そういえば中国はmade inChinaの原発第一号が出来たってこの前見たな

547ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:54.92ID:k6XT/iF+0
数年前、欧州の言ってたクリーンディーゼルとかダウンサイジングターボとかに乗っかってHV叩いてた奴が、手のひらクルクルで草生える
早速EVに乗り換えww

548ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:55.46ID:CAq5CZaz0
潰れていいよ

549ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:48:57.61ID:ahjUjUau0
>>527
死んでもいいから環境を守る!www

550ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:02.49ID:qBwU/tCF0
>>1
いつ爆発するかわからんバッテリー積んでるのも怖いわな。
安全の動作テストもろくに出来ないうちに完全電気化は政府が爆発テロ起こすように扇動してるわ。

551ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:04.30ID:Ls3hS/Ul0
あと数年で水素と酸素を触媒だけで分離できるようになるからそしたら一気に水素社会

552ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:07.68ID:DW0V2Sxj0
CO2ブリブリ出して中国がリチウムイオン電池を作るというね

その電池を輸入して数字上は欧米はCO2出してないという嘘

553ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:11.62ID:L+UY1mHt0
猶予を与えるからビジネスmodelを崩壊させてって言ってるんやろ、政府は

554ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:29.41ID:f4u1DofL0
>>511
完成しても
シナに盗まれて
さらにいいのを作ってきて
コストでも勝てなく撤退。

555ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:29.75ID:YICXR6E60
>>449
原油と石油を一緒にしてないか?
中学地理では一緒の扱いで教えてるけど別だよ。
原油が重油、軽油、ポリ製品の原料、アスファルトの原料、石油なんかになる。
じょうりゅうほうしきだから、石油だけというわけにはいかない。
ガソリン作らなくなったら石油の精製量も減っちゃうかもしれない。

556ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:34.76ID:Q+ZbFTcb0
別にトヨタのために世の中があるわけじゃないからな
脱ガソリンは時代の流れ
ついていけなきゃ淘汰されるのみ

557ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:35.34ID:Xc3VLraf0
全員がEVに乗り始めて一斉に充電始めたら停電起きちゃう(´・ω・`)

558ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:49:46.59ID:XSxz4Ajx0
大容量電池さえ発展すれば、自動車はただの乗用玩具レベルに
トヨタがこれまで蓄積したエンジンの細かい技術は水泡になる
だから何かと口出しする

559ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:02.75ID:LG7V/GH30
冬の雪道で立ち往生なんて怖いわな 電気自動車

560ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:02.86ID:0RmAKGrM0
>>525
クリーンディーゼルはもうやめたのか?(爆笑)
ノルウェーだって?北欧全部で人口は何人住んでるんだよw

561ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:03.52ID:DZFGjJ9Y0
官邸=中国
財務省=米国
外務省=売国
経産省=特亜(中国、朝鮮)
総務省=ゆるキャラ
国交省=ヤクザ
厚労省=製薬シンジケート
文科省=貧困調査
法務省=日和見
特捜部=CIA
環境省=米国

まとまりがないです

562ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:03.92ID:a+wjd5E00
脱ガソリン車って、ハイブリッドもダメなのか?

563ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:04.09ID:u8bDutWF0
あぐらかいて対策遅すぎるんだよ

564ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:04.93ID:1/E5c1XF0
1センチ角サイズで東京ドーム1個分の二酸化炭素を吸収する物質ないかね

565ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:07.81ID:Et2gnDQ50
>>542
道路から非接触で充電してるよ
スマホみたいに

566ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:11.10ID:CAq5CZaz0
トヨタを守る意味ないからな
調子こくな

567ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:25.41ID:KYpH5rV00
>>525
5年の猶予か
言われるほうは大変だな

568ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:30.96ID:N6uscG/b0
>>547
ダウンサイジングターボ
今頃になって自慢してるだろトヨタw

569ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:45.27ID:FbMQAi490
>>525
寒さじゃない
雪の量が問題

570ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:45.93ID:Q+ZbFTcb0
機を見て変われない企業は先がないな

571ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:46.97ID:4Dx7Uqj10
>>505
そんなレアケース心配しても仕方ないだろ

572ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:49.71ID:6MJ8LZ1d0
>>551
そりゃすごい
水素発電所で作った電気でEVを走らせ放題だな

573ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:50:50.38ID:JP8tDtur0
反日マスコミと一緒になって三菱自動車を叩き潰したツケは日本国民全員がその代償を払うことになる。

574ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:09.22ID:dcD1yhro0
>>488
そろそろこの問題がやばくなってくるけどどうするんだろうね
家の屋根にパネルもそうだけど、山を削ってソーラーパネルだとかさ
地滑りでもあろうもんなら有害物質により水源が侵されるし、災害がなくともパネルどうすんの?っていう
設置業者はどう考えてもトンズラ前提のとこばかりだし

575ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:13.02ID:Zn0Xkl360
よく言ってくれたと思う

576ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:15.69ID:XOlZus/80
>>498
>大量消費してる
これもやがて原油になる

577ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:27.25ID:YICXR6E60
>>447
反重力は存在しないよ。重力だけは斥力がない。特別な力。
余剰次元から漏れたのが重力だろってのが超ひも理論。

578ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:43.37ID:n2Y2Z5jz0
富国強兵は自前の資源と食料を確保すること。
だからアメリカはシェールガスに拘った
日本は資源が海か太陽光しかないでしょ。海に太陽パネルを敷き詰めるとか
宇宙電磁波エネルギーをやるべき

579ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:46.86ID:Qwoq1l790
>>428
電気は、太陽光発電や風力などでいつも発電できる
蓄電池で電気の保存も可能。何千世帯分の電気をな。無知バカ

580ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:48.18ID:xIdQdCPF0
>>562
ハイブリッドのトヨタが言ってんだからそういう事だろw

581ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:51.29ID:N6uscG/b0
>>552
欧州で電池を作るよ
そのために工場建設したからな

582ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:51:54.43ID:R8alFIGE0
バカスガハゲ

583ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:04.76ID:9vXBx/rg0
 


主に奥田とディーラーのせいでトヨタが大嫌い、

竹中平蔵が企んでいるように、日本にはトヨタ財閥しかなくなったら

外車を買うつもりだが


この会長には悪意は感じない

 

584ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:08.99ID:6MJ8LZ1d0
>>569
雪に弱いのはガソリン車な
マフラーが埋まって一酸化炭素中毒で死ぬ

585ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:11.22ID:Xbv1xHRi0
>>521
だから石油を作るには炭素が必要なわけで
その炭素はどうしたんだい?という話さ

そして地球誕生時には二酸化炭素と一酸化炭素が60気圧あって
今の地球にはないだろ?
それは誰がやったの?
ちなみに二酸化炭素濃度は金星は96.5%火星は95.3%

酸素と炭素に分けるってすげぇ大変なんやで?

586ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:12.34ID:44zPTlWf0
>>505
ノルウェーで新車販売シェアでEVが40%以上なのに寒さがどーのはあんまり理由にならんな

おおかたどっかの車ライターの記事の内容が流布してるんだと思うが

587ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:12.63ID:1EAiV1C00
>>559
草刈り機程度の排気量なAPUを積まないと怖い

588ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:26.69ID:Dhn9g3rv0
>>506
ヤフコメって馬鹿っばかりで
保守的な意見が多くてびっくりする。
フル電気自動車になったら
燃料電池や既存の自動車メーカー以外の業種が
パワープレーヤーになる可能性もあるからな。

589ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:28.43ID:1ajCSR/f0
>>417
太陽光は昼間しか発電できないでしょ
風力にしても安定的に利用するためには蓄電池が必要だけど、そっちはまだまだ

特にEVは夜間電力利用が前提だった
昼間は走ってるからねw
太陽光で昼間充電できても重要は小さいんじゃないかな

590ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:52:41.61ID:YICXR6E60
>>463
ヨーロッパの自動車メーカーはEVの製造開発では勝負できるが
ガソリン車ではトヨタに勝てないから
それでこの動きになった。

591ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:12.18ID:lCNzVtA80
あんたら311の時の停電で
災害時は電気がなくなるという現実見ただろ
日本は自然災害の国ゆえ
「完全」「脱」とか絶対あかん

592ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:33.67ID:1ajCSR/f0
>>454
日産ディスるなよw

593ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:36.28ID:ezOdKT0q0
メーカーに言わされてるのかと思ったが単なる思いつきか

594ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:38.01ID:L+UY1mHt0
脱ガソリン車なんてほとんどの消費者は支持しないから
ガソリン車より値段が高くて不便なEVが普及するわけない

595ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:46.64ID:9QUDsaMf0
ビデオテープからDVD、ガラケーからスマホ、内燃エンジンからEV、不可逆な流れだろうに
なんで内燃だけ特別視すんだよアホなの?
残るのは電車と自転車、だから貨物列車復活と自転車専用道整備が次世代への投資だし
e-bikeとEV社会への法整備とインフラの準備をしなければならない
社会の変換なんて十年程度でガラッと変わる
十年後も電柱、紙新聞、野球、パチンコ、タバコ、アルコール、内燃が残っていると?
トロすぎるし遅いくらい

596ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:46.97ID:yhNOiaQV0
CO2排出「実質」ゼロだからな
うちの県は林業県なのでカーボンオフセットしてる
東京はトラックや石油ストーブまで使えなくなる

597ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:49.23ID:Gq1mxmDn0
ハイブリッド車で誰も困ってないのになんでわざわざインフラ整備に金かけてEVにすんだよ

598ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:53:49.59ID:goPquWnQ0
>>588
電気はどうするんだい、と

599ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:54:04.14ID:G7USXtQk0
ヨタ労組って立憲だよな?
だから侮日新聞がこんなネタで必死になのか
納得

600ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:54:10.44ID:k6XT/iF+0
>>568
でかい企業は金の力でなんでもできるからねw
1つの技術に全ツッパなんてするわけねーだろww
需要があれば何でもやるよw零細企業でもあるまいし。

601ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:54:17.06ID:N6uscG/b0
>>576
大気中にCo2が残ったままだから問題な訳で
しかも有機物に変換するはずの森林も
人が切り倒して燃やしてCO2にしているから

602ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:54:26.29ID:YICXR6E60
>>479
藻類だよな!
藻類が一番仕事した!

603ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:54:35.73ID:4Dx7Uqj10
>>557
欧米はインフラ推進もちゃんとやってるから上手くいく
日本はネガキャンしてるからそこも失敗する

604◆SB6nDm.G4E 2020/12/18(金) 11:54:39.96ID:f125U3PB0
崩壊するでしょうな
止める方向で議論してるからね

605ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:54:40.74ID:/aDLQ5Gu0
鳩山が環境イニシアチブとか言った時はルーピーとか言われたのにな
ガースーが似たようなこと言っても自民信者が全力で応援するのな

606ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:54:57.49ID:P7QTUOFd0
>>573 三菱自動車は燃費改竄で自死しただけじゃん 令和の今どきあのちょっと前まで三菱車乗ってたが後で思えばかなり燃費わるかったぞ?

607ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:02.46ID:Qwoq1l790
地球上に13億台数もの自動車があり、石油を燃やしてる
地球温暖化の30%以上は自動車が原因。

すでに完全な悪者。環境破壊の主役は自動車メーカー

608ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:12.81ID:qXW++i6+0
>>533
>自動車業界に殴り込み
それを日本国内各所で修理サービスする体制
それが故障して人身事故に至らない保証を得る試験
組上がった自動車が事故時に、搭乗者安全を守れる保証を得る試験
極寒のシベリアやアラスカから、猛暑のサハラ砂漠まで故障しないで長期間安定動作する保証
ここらを全て担保するのは、殴り込み企業には無理だよ。テスラは超法規的に営業している(普通なら懲罰的な訴訟ラッシュを浴びて倒産している)。中国やインドのEVは国外ではまだ売れない。

609ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:17.34ID:L+UY1mHt0
政府が上からEVを押し付けて普及させるなんて無理だよ
消費者をナメすぎ

610ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:18.32ID:N6uscG/b0
>>600
エンジン技術が無いのかとw
トヨタ悲惨だなw

611ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:18.74ID:I3XQXaYX0
こないだ発表されたハーレーの電動バイク
家庭用電源だと充電半日だっけ
ほんで航続距離が200kmちょいだったか
使いもんにならんやろ

612ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:21.91ID:e2S/5qQP0
理屈や正論はどうでもいいんだよ
SDGsとか国際金融資本のプロパガンダだからね
文化大革命とか大躍進政策とか一見良さそうに見えて実体は真逆なのが共産主義者の特徴

613ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:25.82ID:1ajCSR/f0
>>555
分溜と言いますね
温度で揮発する成分が変わります

614ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:27.13ID:Xbv1xHRi0
>>591
その停電の原因が原子力
北海道大停電のときに北海道大学の太陽光が大活躍

このへんもスルーせんといてや

615ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:30.75ID:gRCVS8LF0
心配しなくても日本だけじゃなく世界でも無理だろ
後10年で全部ev???

言うのは簡単だなw
不可能

616ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:33.05ID:6MJ8LZ1d0
>>591
ガソリンスタンドに行列ができて給油に苦労したよ

617ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:35.67ID:mkiXwB1f0
もう崩壊すると思う。日本が。
技術力なくて電気化転換できなくて5年後ぐらいに終わると思う
先進国中国に出稼ぎに行く国になる

618ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:36.77ID:xIdQdCPF0
あとハゲが急にEVEV言い始めたのは地元横浜の日産がピンチという面もあるなw

619ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:37.11ID:DJiJzr+M0
>>591
計画停電はもうなかったことになってるからな
原発問題に転換しちゃたしな

620ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:48.50ID:Q+ZbFTcb0
いい加減この車とかいう原始的な乗り物を進化させろ
何百年昔のスタイルを維持すんだよ

621ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:49.41ID:JP8tDtur0
中国に売られるトヨタ自動車

終わってる

622ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:55:50.46ID:Dhn9g3rv0
>>580
よく日本がEV化では先端をいってるみたいな
こと言ってるけど、外国人は頭が良いから
割高なHVやEVには消費者も行政も無駄な
金出さないだけ。
EV義務化なら、すぐ追いつくどころか
トヨタの割高売りも通用しなくなる。

623ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:05.49ID:t+pV4Nz30
そりゃ正論なんだけど、市場規模の小さい日本政府に言ってもしょうがなじゃん。
EUとかアメリカ大統領に直接言うとかせんとさ。

624ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:09.46ID:ZBywE4ev0
EVなんてでっかいミニ四駆みたいなもの(実際は二駆?)みたいなもんだから部品周りも減るだろ
ぶら下がっている下請け工場とかダメージ多そうだな

625ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:11.23ID:88K4X7Kx0
>>588
グループ企業勤めだけど同意だわ。既存機構の進化で生き残ろうとしても無理だと思う。
海外勢のアグレッシブさは凄いよ。こういうのは何だけどトヨタは一度お灸据えられたらいいと思う。

626ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:18.69ID:KYpH5rV00
>>594
米大統領選挙と似てるな
大衆はバイデンを支持するわけないと言われてるがそれでもゴリ押しで回っていく
困ったもんだね

627ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:23.22ID:7EyV3/3X0
石炭の船に石炭自動車でも作るか?

628ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:24.60ID:pHdNMHPd0
欧米は達成しなくても批判されないからな

629ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:28.99ID:1EAiV1C00
原油が太古の動植物から生まれたものならガソリンだってカーボンなんちゃら詐欺で換算できるエコなエネルギーだよな!

630ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:29.11ID:PVzBXcG30
二酸化炭素なんかどうでもいいけど
排気ガスをクリーンにしてよ

631ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:29.27ID:2NwXv6FR0
モデルが崩壊するというのは会社の事情でしかないからなあ
市場競争で負けたら終わり
DVDが出たらVHSは誰も買わなくなる

632ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:39.55ID:ncrW2O320
>>585
炭化水素がもともと地中にあるか、生成されてるんじゃないかってこと

633ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:40.18ID:R8alFIGE0
>>39
本当そう思うよ

634ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:45.98ID:5/6IiJNh0
入社式で室内でエンジン吹かすような馬鹿は黙ってろ

635ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:52.59ID:goPquWnQ0
>>627
石炭もダメ

 


   というか、

   雪で足止め食らう状況で、脱内燃機関とか、笑うわ。

   偏った勇み足もいいところ


 

637ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:55.55ID:Bz1OkVGN0
EVがどうのこうの言う前に国としてエネルギーシフトの準備なんてできてなさそうで怖い

638ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:56:57.18ID:Xbv1xHRi0
>>602
そゆこと
石油をつくるのは惑星だが
石油を作るのに必要な炭素は惑星には作れない

639ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:07.76ID:Cpb77kda0
世の流れに合わせて業界を改革するのが
リーダーの仕事やん

640ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:10.55ID:G7USXtQk0
こんな悠長なこと言ってるうちに
米中欧州にシャア奪われていくんだろうな
気づいた時には手遅れってパターン

641ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:22.85ID:Q+ZbFTcb0
自分らのビジネスモデルが成り立たなくなるからやめろとか世界的企業のトップの発言とは思えんな

642ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:24.10ID:lCNzVtA80
>>614
だからリスクの分散なしに
完全に無くすような政策はダメだと
原発も必要、太陽光も必要
0か100の政策は日本は無理

643ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:29.97ID:eeWciSdr0
ガソリンが高いからevev言ってるだけだろ
それが先進的だからとかそういう話でもない

大体evというか電池の話だろ
evはいいけど水素電池はダメとかそんな話しかしてねえもんな

644ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:30.55ID:XOlZus/80
>>601
みんな海が取り込んで行くよ

645ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:37.06ID:5YfEBY3E0
>>595
肉食から昆虫食に対応できるか?
おれは無理だ
トロい、古いと言われようが肉を食いたい

646ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:44.75ID:goPquWnQ0
>>640
通常の3倍で

647ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:47.04ID:Dhn9g3rv0
>>598
電気自動車にするっていうはなしで
電気は別の問題だろう。

648ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:50.02ID:1fnvqqnu0
東北の大雪で立ち往生してる車とかEVになったらどうなるんだろうな

649ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:57:53.31ID:L+UY1mHt0
>>595
EVから内燃エンジンになったんだよなぁ
100年余り前に
それ以来ずっと価格・性能面でガソリン車の優位が続いている

650ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:03.21ID:rrGmojIE0
>>1
とにかくHV車メインでいいと思う
100%ガソリン車は廃止
HV車メインで、引き続き燃費を大幅に向上させる
ガソリンエンジンは動力用発電専用

651ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:04.55ID:4Dx7Uqj10
>>589
太陽光発電とテスラパワーウォールでオフグリッド成功してる事例はチラホラ出始めたな

652ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:05.62ID:wi51H9ck0
>>588
自動車製造では、エンジンやトランスミッションよりも
軽くて丈夫で安いボディを大量生産するほうが難しいぞ
いくら安く簡単に作っても、時速100kmで衝突した際の安全性は
ガソリン車でも電気自動車でも同じく求められるし
バッテリー重量でかさむ分、ガソリン車より電気自動車のほうが重くなるから
衝突時のエネルギー吸収は電気自動車のほうが大変なんだぞ
電気自動車は最高速50kmで、衝突時は死にますじゃ、中国やアフリカでしか売れないからな

653ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:07.23ID:t+pV4Nz30
本当に地球上でのCO2を減らしたいなら。
世界中全ての鉄道を電化することやね。既に技術は確立されてるし。

654ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:11.36ID:C/lWe8hV0
ルネサス
レクサス

ちょっと似てる

655ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:20.07ID:goPquWnQ0
誰も、記事読んでないというw

656ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:20.12ID:W+mNZraT0
政府はもっと言ってやれ、そんな考えだから海外に主導権を奪われるのだ、と

657ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:24.66ID:1EAiV1C00
>>640
通常の3倍の速さで奪われてしまうのですね

658ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:25.13ID:b1fVoG5y0
ジャップは要するに怠けたいだけ
EVによりもたらされるチャンスや未来より
ガソリン車のアドバンテージで楽して稼ぎたいだけ
ジャップの今のものづくりはみんなそう
全然ワクワクすることをやらない
中国や韓国製品の方が全然マシ

659ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:37.83ID:5yTcJ+aT0
>>2
その部分を、理解してない人が多い。
ただし、政府の政策は、EVで金儲けしたいと思っている、別の権力者から圧力を受けていると予想。

660ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:58:40.74ID:84Ymk8zh0
洗剤なくていい洗濯機とか 

661ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:03.84ID:xIdQdCPF0
>>622
あのねえ
物には正しい値段というのがあってだね
日本の下請孫請にも十分な金が回るように日本車は価格設定されてるの
製造業舐めんなよw

662ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:04.27ID:pdPHSD1H0
大雪関越で立ち往生した連中は軒並み凍死だな。

663◆SB6nDm.G4E 2020/12/18(金) 11:59:05.57ID:f125U3PB0
逆らっても企業が取引停止になる
世界から排除されるだけ

664ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:17.60ID:Zn0Xkl360
>>605
これ

665ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:26.04ID:pa3Z5B8E0
タイプライターのビジネスモデルが崩壊してしまう
ワープロのビジネスモデルが崩壊してしまう
CDウォークマンのビジネスモデルが崩壊してしまう
のビジネスモデルが崩壊してしまう
ビデオレンタル店のビジネスモデルが崩壊してしまう

666ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:31.12ID:NUtCWYFV0
検察から警察からおかしい
あと、左翼を演じてるが戦前の右翼ではないのか

電化と言ってトヨタ自動車を恐喝し天下り斡旋に持ってくとか
この話題もだ

667ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:50.05ID:R8alFIGE0
>>65
ボロい家住んでるんだね可哀想

668ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:51.55ID:goPquWnQ0
>>665
あったま

悪そう

669ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:55.86ID:YICXR6E60
>>494
そうはならない。
水素の燃焼のときに作られるエネルギーが全部電気エネルギーに変えられる訳じゃないからね。
でもエネルギー変換効率がめちゃすごいから、本気出せばすごいことになる。
今までアメリカの原油メジャーとかが妨害してやらなかったのかな?
グーグルとかamazonとかがつよくなってきて、原油メジャーの妨害がよわまった?

670ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 11:59:57.60ID:DW0V2Sxj0
テスラがドイツに建設してるのはEV車製造工場

電池は中国のCATL製

671ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:01.40ID:Xbv1xHRi0
>>642
で今の発電種別比率的に

どの発電序を無くしてどれを増やせばいいの?
日本的には
そこは逃げるんでしょう?

672ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:06.48ID:1ajCSR/f0
>>486
情報古すぎw

ジャガーもアストンもインド資本
ロールス、ベントレーはドイツ資本
マクラーレンはアラブの石油資本な

673ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:16.47ID:fYkbGZMW0
世界的に日本のガソリン車に勝てないから
欧米や中国でルール変更しようとしてるのだから
世界で売ってんだからそっちの対応もしないとダメだろ?
むしろ政府は自動車にかかる税金減らせよ車検多すぎ…

 

 公用車とか、救急車とか、パトカーとか、路線バスとかから始めろよ。

 

675ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:27.32ID:wme9if1Q0
陳腐化するから投資は大事なんだろ
取り残された企業は淘汰されるのはトヨタだって例外ではない

676ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:30.05ID:wi51H9ck0
>>595
自動車だけは自分の命を預けて時速100kmで走るからだよ
電化製品は故障しても火事でもない限り死にはしないが
自動車はちょっとした不良で死亡事故だからな
しかもハードウェアのメカニズムは簡単にバージョンアップ出来ないし

677ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:31.53ID:KYpH5rV00
>>663
世界が狂っていて自国の政府がこれじゃメーカーは恨み節吐くことしかできない

678ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:31.60ID:ldQJRuMT0
電池の国際規格を早く決めて交換式に汁。爆発物として危険なのかなぁ

679ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:31.98ID:D2OH1Ns70
ガソリンスタンド経営者も守り方考えないとね
地下のガソリンタンク30年置きでメンテとかなんやろ
最低30年経営しろって言ってるようなものやん

680ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:36.59ID:9eFM2SEL0
軽作ってないのに語ってくれてるんか

681ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:39.98ID:88K4X7Kx0
>>652
安全性はもちろん大事だけどEVが席巻する頃は各種安全機構が進化して事故を回避する能力も高まってるでしょうね

682ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:00:43.55ID:Et2gnDQ50
>>545
お前頭いいな。頑張ってくれよ

683ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:01:01.02ID:snKBiNkV0
これひょっとして、全個体電池、想定より開発遅れてるのかな

684ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:01:01.94ID:+FuxGhCw0
>>652
重いから相手が吹き飛ぶから大丈夫

685ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:01:09.96ID:f+pmJ+IS0
こんなことを言うようになったらトヨタも終わりだな
かなり追い詰められている証拠
そう長くはないだろう

686ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:01:17.31ID:B/mqU07l0
>>652
電化製品と同じように考えてる人って安全基準が厳しいって事が分かってないのよね
衝突テストするのに1回500万かかるとかさ

687ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:01:22.67ID:DW0V2Sxj0
テスラが供給契約締結してるのがCATLとLGなパナソニックは置いていかれてる

688ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:01:39.81ID:/v/NS+S20
LDで食えなくなりKUROで勝負になったpioneer
VHSライセンスが終わったVictorのように成らないとも限らないな…

自社のタイミング、ペースで仕掛けたいだろうな

689ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:01:49.03ID:1ajCSR/f0
>>411
確かになあ
疑問は湧くw

温暖化前提で北極海航路も整備されるようだしね

690ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:03.28ID:Qwoq1l790
ハイブリッドやガソリン車の使う部品数は、EVよりはるかに多い
にもかかわらず、EVよりスペックがはるかに悪い
完全に競争に負け

691ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:04.11ID:Dhn9g3rv0
>>326
フルEVだと部品が2割から3割減るからね
パソコンみたいに筐体や部品の組み合わせ
で安売り合戦がはじまる。

692ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:07.23ID:Gq1mxmDn0
なんかトヨタは終わり、日本は終わりって言い分に共感してもらいたい人のスレだね

693ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:21.83ID:lCNzVtA80
>>671
太陽光はあくまで自然任せだから
企業側のリスクが大きい
原発ゼロにするのは国民生活のリスクが多すぎて無理や

694ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:36.23ID:NUtCWYFV0
茨城県那珂市でやってる核融合実験が成功すればこんな問題もない

695ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:36.30ID:DW0V2Sxj0
>>685
トヨダだけの問題じゃない原発稼動するなと文句言ってる日本人も問題

EV化したいなら原発再稼働

696ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:39.63ID:wi51H9ck0
>>681
事故回避と事故後の衝突安全性は別
回避しきれない際が問題になる

697ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:41.06ID:OG6iWOH10
世界的な流れには逆らえない
携帯電話みたく、HVはそのうちガラパゴスになりそう

698ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:50.38ID:qX3dhdqR0
>>678
重くて無理。

699ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:52.52ID:LCcx9wLs0
そもそも原発ってそんなに危険なのか?
非常時に原子炉スクラムして、あとは水入れて冷やすだけなのに
福島第一だって非常用発電機を原子炉建屋に設置しておけば事故は防げただろう

700ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:53.57ID:Jp0ABzJt0
政府はテキトーなのがコロナでバレたからな
中共みたいに締め上げられるならやってみろよ

701ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:02:58.47ID:DS2VC5nB0
バカ5ちゃん共ホント頭悪いよな
トヨタなら個体電池作ってるだろ

702ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:03:01.52ID:YICXR6E60
>>509
原油生成のマントル説は最有力だよね。
房総沖にめっちゃすげえシェールガスの油田もあるし。
原油の化学式構造がマントル説の根拠ってんだから
説得力ある。

703ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:03:37.05ID:JP8tDtur0
>>606
もっと前からのですよ。

指摘されてるのは
この会社がやったんだけど、なぜ三菱だけ叩かれるのかがわからない。
SUBARUとかほぼ無風。
大統領選で分かるのはメディアは都合のよい事しか言わない。

http://nmkv.com/about/
日産自動車と三菱自動車。
日本を代表する自動車会社2社が、日本の自動車業界ではじめて設立したジョイントベンチャー。それが、NMKVです。

704ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:03:42.33ID:t+pV4Nz30
太陽光発電なんか即座にやめて森林に戻せよ。

705ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:01.62ID:DJiJzr+M0
結局は原発推進にしておかないと電気需要は賄えない
同時に環境面なら火力発電は止めないといけない

706ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:12.96ID:2NwXv6FR0
>>665
過去に「あれはいらない」「今まで使ってたもののほうがいい」
こういうやり取りはいっぱいあったんだけど
結局全部古いものは新しいものに駆逐されてるよね

707ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:14.90ID:VdDHZ5MK0
原子炉搭載して蒸気機関で動かす方がエコ。

708ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:15.22ID:4oTqYSia0
EVでも普段は問題ないけど遠出になると面倒なのがな
出川の充電旅状態になってしまう

709ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:26.20ID:DW0V2Sxj0
なんでEV推進馬鹿は電源供給の事考えないんだろうか?


電気が自然に湧いてくるとでも思っているのだろうか?

710ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:27.51ID:xIdQdCPF0
もちろん自動車部品を運ぶことによって飯を食わせてもらっているトラドラの俺もねw

711ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:39.42ID:Dhn9g3rv0
>>672
その情報も古すぎ
ジャガーは中国資本
アストンはタイ資本
マクラーレンはアラブでなくてロシアブラジル資本

712ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:45.77ID:3V22cmDR0
>>659
アホか日本以外がその流れだからだろ
無視したら死ぬぞ

713ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:47.17ID:G4zZ/g3t0
>>692
まぁ、細分化は免れないだろうね、トヨタは

企業規模がデカすぎて切り替えができないから

でも、この流れは誰にも止められないよ

流れに逆らえば、日本だけ置いていかれるしね

714ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:50.61ID:nObDMjP/0
日本自動車工業会の立場として一応こういうこと言ってるだけで
トヨタは電気推進で儲けるよーって思ってそうだな

日本政府や東京都が期限まで設定してあんなに電気電気電気言いだしたのは
トヨタとは確実にすり合わせてるだろ
日本企業の得にならないなら電気電気言うわけない

715ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:52.02ID:3fEHGGqo0
負け惜しみだなー

716ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:04:52.37ID:Et2gnDQ50
>>698
中国のNIOとかは交換ステーションあるよ
全自動

717ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:05.51ID:D6fkEQKh0
時代の流れです(´・ω・`)
そうやって消滅してきた製品も企業も業界もあるだろ

 

 ハイブリッド車も念頭にあったけど、居住性の悪さであきらめたわ。

 ちょっとした工夫を怠って、ハイブリッドの普及を阻害した、ハナタレ小僧エンジニア。

 

719ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:14.61ID:snKBiNkV0
EVって言っても今の電池で既存の車と同じ快適さを追求したら
車の上にもう一台車載せて走るような状況だからな
非効率なんてもんじゃないよ

720ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:18.44ID:DW0V2Sxj0
>>707
衝突事故起こしたらその場に当分近づけないなw

721ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:18.57ID:goPquWnQ0
>>709
頭が悪いから、としか

722ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:20.23ID:qQ+fKTHk0
>>2
カーボンフリー発電も推進

723ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:21.72ID:L+UY1mHt0
>>693
原発はリスクが大きすぎて電源の多様性ってメリット程度では釣り合わないやろ

724ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:29.54ID:t5HC13+Z0
電気自動車という古臭い使い物にならないものとされているものをありがたがるアホ

725ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:34.54ID:Gq1mxmDn0
所で中国はいつになったら世界から信用を得られるようになるんでしょうか?
日本にあって中国に無いものは信用ですよ

726ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:46.89ID:5HtUxe4k0
自分都合かw

727ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:05:51.19ID:4Ucgbdle0
崩壊しないだろ
必需品は電気自動車
今はロマンのある乗り物はバイクだし

728ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:06:23.22ID:/GYGMfQo0
>>1
マスコミに圧力かけまくってるのに泣き言か、電池のせいにして開発周回遅れを誤魔化してきたがもう通じない状況だからな、レクサスのevで世界の笑い物になってるからもう無理

729ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:06:44.01ID:JP8tDtur0
共感とかどうでもいいけど、トヨタ自動車は中国の一部となるでしょ。
自民党+中国に毟られる。

730ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:06:44.07ID:4Dx7Uqj10
HV車のおよそ1/3の燃料コストで済むEV
レンタカー併用すりゃ遠出リスクもなくなるし日常生活には最適解なのだ

731ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:06:44.92ID:RYo8NoRK0
すだれ「温室効果ガースーです」

732ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:06:51.94ID:iMgYuEzh0
これはトヨタの会長の言う通り。
エネルギー政策の問題だから、民間は如何ともし難いので、このタイミングで問題を政府に上げるのも素晴らしい。

真の問題は、官僚は文系が多く、こういう技術絡みの政策立案、施行は全くお手上げということ。
彼らは全く理解せず、他人の謂わば分かっている振りをする評論家どもの虚言に振り回され、税金を無駄に使った挙句、国を滅亡へと向かわせる。
彼ら自身が(こういう問題(しかし国の未来を左右する重要問題)に対しては)無能であることを自覚し、そこから、ではどうしたらと模索するしかない。

 

 事を急ぎ過ぎると、二輪車と軽自動車が死ぬわ。
 燃料の供給がままならなくなるからな。

 

734ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:13.16ID:n2Y2Z5jz0
>>586
ヨーロッパはあんな北にあるけど西岸海洋性気候で温暖。北海道の内陸部のほうが寒い

735ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:20.01ID:ODdmrQ2s0
てか、電気自動車化について、自動車工業団体とすり合わせしていないことに驚きを隠せないんだが。
今の役人どもは企業と対話することも出来ないのか?

736ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:20.88ID:fj9xdxfx0
政府に逆らうとか嫌なら日本から出ていけよ

737ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:21.73ID:YICXR6E60
>>536
違う。その地下水じゃない。マントル内部とか地球のすげえ内部に水があるんだよ。
太陽にたくさんの岩石がひっぱられて地球ができあがっていくとき、
その岩石に含まれている水も地球内部にとじこめられた。
今の地球の水はこれが元になってる。宇宙には実は水がたくさんある。

738ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:28.80ID:Dhn9g3rv0
>>668
これだけ技術の移り変わりが激しい現代で
車メーカーほど栄枯盛衰がない業界も
あり得ないだよ。
既存のメーカーで一番儲かってるトヨタが
ガクブルなのも理解できる。

739ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:38.37ID:NUtCWYFV0
書くとバレる
俺と大塩佳織のことでなくとも
あのプーチンは中央アジアにサウジアラビアより埋蔵量が
多いかもしれない大油田を隠してた

いまの電化騒ぎは、サウジアラビアとかイスラム教の大馬鹿が
レイプばかり日本人と韓国人でやって、言い訳ばかり

いまの西側諸国より、東側諸国の方が石油は多い
それでやってけるのかと
アメリカなんか油田があるだけで戦争してたのが
プーチンの戦略だけで大馬鹿を見てる
その重大な責任を電化だ俺だとか付け替えてる

740ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:41.91ID:q+BG4Qmi0
世界が脱ガソリンにシフトしたんだから、諦めろ。

741ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:42.62ID:DN74tTdZ0
時期が適切かどうかは議論の余地あるが、ガソリン車が主流ではなくなる流れは確定やで
日本だけ残したってメーカーのビジネスモデルが崩壊するのは変わらんがな

742ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:57.39ID:L+UY1mHt0
>>706
その通り、EVはガソリン車に駆逐されましたねw100年余り前に
EVが新しいという認識が間違っている

743ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:07:58.73ID:4oTqYSia0
原発は古いままだとどんどん劣化するから新たに建て替えないとな
中国や半島の脅威がなくなれば推進してもいいかもしれん

744ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:09.58ID:/79En5eh0
カイゼンだ看板方式だと築き上げてきたサプライチェーンが、
電気車だけになると崩壊してしまうからトヨタも大変だわな。
内燃機関が不要となれば、部品点数が半分以下になるだろうし。
日本の産業構造が変わるだろうね。

745ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:13.56ID:DJiJzr+M0
充電時間は置いといて
日本中の車がEV化したら電気の供給はどれくらいにならないといけないのか?
少なくても東日本大震災前より多くしないといけないよな?
そこまで政治家考えてないよな

746ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:28.69ID:DW0V2Sxj0
ガースーははよ原発再稼働しろよ


その代わり自民党員の大半が国政から消えるけどなw

747ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:35.44ID:L+UY1mHt0
ええかっこしいの政治家がエコブームに乗っているだけで、そのうち熱は冷める
10年前に日産リーフが発売された時も「これからはEVの時代」と浮かれ騒ぐ奴が沢山いた
そのうち現実が分かる

748ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:39.53ID:YICXR6E60
>>544
ありがとう。やはり、とんでも話だったんだな。疑っていてよかった。

749ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:42.99ID:ODdmrQ2s0
>>588
エンジンより重たいモーターを、自動車知識無くしてどうやって自動車に積むんですかね?

なんも知らんのだな。

750ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:48.97ID:yhNOiaQV0
>>745
原発10機分
火力発電所20機分

751◆SB6nDm.G4E 2020/12/18(金) 12:08:51.14ID:f125U3PB0
>>666
例として
米国の運送会社が自前で電気自動車(配送トラック)を製造している(NHKで見た)

環境を害する企業とは取引しない社会システムが動き始めています
これに対応しないと日本企業は排除されます

752ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:08:51.88ID:XOlZus/80
>>697
まだガソリン車のF1が最高峰であるいじょう
その流れは怪しい

753ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:01.13ID:XOi4SWN10
モデルビジネスの崩壊は全然良いが、
実際問題として、大量電力の安定供給ができなきゃ話にならない
原発増やせないのにどうするんだ

754ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:08.64ID:8nKfYnmG0
電気自動車はエコでないことを
国民に教えてやればいいよ

755ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:12.06ID:4Ucgbdle0
近所にドライビングスポットの公園あるけど車でくるのは年寄りとファミリーばかりで
デートで自動車で来る人はほとんどいない
大多数が一人か男性グループのバイカー

756ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:12.64ID:goPquWnQ0
>>736
フランスで作るしかなる、って話

出ていく出ていく詐欺ではなく、電気の供給の都合で

757ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:15.14ID:2NwXv6FR0
>>732
じゃあ何もしないのが政府は正解なの?

758ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:15.32ID:Qwoq1l790
ガソリン車維持でもいいけど、どのみち
世界では、中国製のEVに負けて
日本では、安物の軽自動車しか売れず利益でず

どのみち、倒産だよ

759ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:35.26ID:Gx9u+8ov0
何言ってんだこのハゲ

760ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:35.76ID:LzSz3S+d0
自作PCみたいなパーツの組み合わせ製品になっちゃうもんな

761ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:37.70ID:DoKaGhFV0
>>421
そういうことだな

輸送の現場では人力車の雇用を奪い、
工場では手作業職人の雇用を奪って
成長してきたのが自動車産業なのを
トヨタは忘れてる

電気自動車がガソリン車の雇用を奪うのに反対するなら
ガソリン車も車をなくして、
人力車や手作業職人の世界に戻るべきだ

762ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:38.52ID:Et2gnDQ50
インドも中国もヨーロッパも30年代にはガソリン車禁止って言ってるんだから日本政府に文句言っても流は変わらないよ

763ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:39.11ID:eeWciSdr0
>>665
利用者からのニーズとは違うところで話が決まってるわけでな
エコが大事だと言う考えの割には
クルマの燃料にだけとらわれる視点しかもててねえしさ
エコエコいうなら国はその辺から考えてくれよと

と言うような感じだろう

764ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:09:44.41ID:RHNZjStZ0
Googleとかが既存の自動車メーカーのシェアを奪いに来ているとか、おはよう寺ちゃんで言っていた。

765ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:10:09.55ID:D6fkEQKh0
>>742
昔はバッテリーがショボかったからね(´・ω・`)
技術の進化で製品も変わっていくのは当然のこと

766ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:10:18.86ID:u0vuBmc10
そんなの10年以上前から常識だっただろ
まさか今の今まで何の対策もしてこなかったのか?

767ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:10:20.49ID:jkmiuks40
トヨタなくなってもいいがこんなバカ政府の言う事聞いてたら 国自体滅ぶな

768ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:10:29.85ID:DW0V2Sxj0
まあ日本の自動車産業が虫の息になれば中国資本がどんどん入って来て

中華製の柳入原発とか出来るかもな

CATLは電池工場と原発はセット売りしてるらしいからw

769ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:10:53.64ID:Xbv1xHRi0
>>693
へ〜リスクを金額ベースにすると太陽光発電所1箇所あたりおいくら万円?

原発は1箇所あたり80兆円のリスクらしいけど

770ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:10:55.18ID:nutPfW+NO
また日本の誇る産業が潰された

771ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:10:55.48ID:UUCRrxHJ0
遅かれ早かれ電気に移行するんだから早い方がいいだろ。

772ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:01.00ID:XIgS5SJT0
ま 愚人宰相だからね

773ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:09.16ID:Dhn9g3rv0
>>701
そうだろうけど、
本当にパフォーマンスが良いものだったら
いいけど、びっくりするほど燃料電池の技術は
発達してない。蓄電出来ない、軽量化できない
経年劣化が短い、廃棄するとエコでない。

774ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:28.94ID:xIdQdCPF0
>>735
だってハゲが嫌がるだろうがw

775ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:29.29ID:4wSd6inr0
関係ない
これは、ヨーロッパと中国が手を組んでガソリン車(日本、ドイツ、アメリカ)を市場から追い出す名目に環境言ってるだけ
嫌でも日本も適応しないと世界市場から締め出される

776ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:30.95ID:4Dx7Uqj10
>>742
100年前の蓄電技術で止まってるお前の頭はどうかしてる

777ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:34.05ID:B6RXGt3k0
>>1
 
ガソリン車は

絶対に根絶できないけど


日本から中国と韓国のスパイを

根絶することはできる!


みんな協力して


【ホワイトハウス請願】
日本政府内の親中親韓スパイの調査を要求する

https://twitter.com/bo_ya_ki/status/1339144880665202688?s=20
 
 
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

778ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:39.47ID:WLO9PArB0
>>762
ナガレナガレほざくのは勝手だが

技術的に難しい状況

なのを理解できてないよな?
5年後あたりにろくなインフラ整備計画開始しないと間に合わないが中国すらあやしい状況なんだぞ

779ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:51.28ID:88K4X7Kx0
>>749
その常識が未来永劫通用するのですかね?

780ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:55.37ID:Gq1mxmDn0
やだね〜中国とドイツは滅んでいいのにね。声だけはデカいよ

781ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:11:59.03ID:ysUwVM8k0
電動車としてはトヨタが一番進んでるんだけどトヨタのお客さんが失業するのは困るよな
緩やかな再編成を望むのはわかる

782ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:01.70ID:kMSS8ssi0
苦言もクソもあるか
事実として前世紀の遺物になりつつある以上適応できないなら死ぬだけだ

783ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:05.75ID:+RGdCLIr0
国内の原子力産業が滅びつつあるけど、中国では凄い勢いで原発新設してるんだよな。

784ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:18.66ID:44zPTlWf0
AppleもEV開発してるとか噂あるよね
TSMCに制御チップ作らせてるとか

785ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:22.07ID:3HYDwLUm0
もう内燃機関車は、
存在自体が許されない時代が
そこまで来ている。

786ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:22.29ID:NUtCWYFV0
たかが一割、10%

批判も多い、トヨタ自動車他への円安誘導、アベノミクス
経営として全世界の自動車の一割は占める
これだけで多大なる犠牲を払ってきた
一部左翼とかこの大変さがわかってない

全電力で一割割まし、簡単そうだがそうでは一切ないわ

787ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:22.87ID:DW0V2Sxj0
日本の電力供給が原発30%にならないと実現不可能らしい

今0に近い日本がどないせーちゅーねん

788ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:25.38ID:ubCXbaJX0
>>495
負け認められず発狂するしかねえわな
幼稚園程度の知能のお前はこれからも電気クルマとかいうオモチャで遊んでなw

789ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:27.95ID:hDAvqYYz0
豊田はこの流れわかって相当な準備対策を立ててるかと思ったが、なんも考えてなかったらやべーわ。すぐ社長変えた方が良い

790ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:29.34ID:von8lP5f0
お得意のカイゼンはどうした?

791ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:30.21ID:LzSz3S+d0
そして技術だけ中国にパクられる

792ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:41.89ID:9QUDsaMf0
この坊ちゃんの周りには、このスレみたいな老害しかいないんだろう?バイアスがまんま一緒
価格が現行の五分の一になり、部品点数が大幅に減り、日本中のパチンコ全部ぶっ潰せば事足りる電力
そして日本が幾らガラパゴスを発揮し内燃に縋りつこうが、世界は変わった、またやるつもりか?
家電やガラケーで日本勢が駆逐されていくのを見て鼻で笑っていた自動車産業、これまでとどこと違うんだ?

793ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:12:45.72ID:iMgYuEzh0
>>762

世界中で電力が不足し戦争が起きるかも知れんね!

794ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:07.06ID:hr0Z1RBs0
日本だけ世界の流れの逆を行ってガラパゴス化するって結果にならないか?

795ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:11.77ID:W6s0OpqK0
温暖化の方を間違ってると証明すればいいよ

796ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:15.63ID:Et2gnDQ50
>>778
だから泣き言った所でどーすんの?
日本だけで販売すんの?

797ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:27.29ID:xIdQdCPF0
>>782
EVは誕生から100年以上経ってんだよw

798ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:37.35ID:DvHm4K2b0
既に買い控え来てるだろ
数年でEVラインナップ作れないとこは逝く

799ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:41.61ID:594i5WZi0
バッテリーの規格を統一したり、共有や交換を簡易に出来るのならば話は違う。でも日本じゃ絶対無理。各社バラバラ。

エンジンやオルタネーターも無いし、将来的には車検も電気屋が出来る様になるかもしれない。ぼったくり車検もマシになる。

でも日本じゃ無理。国内で老害が争ってるうちに海外製品で駆逐される。スマホみたいに。

800ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:42.04ID:STe4CC2K0
トヨタのビジネスモデルが崩壊するだけだろう
グレタちゃんのせいで世界中が脱炭素に舵切ってるから仕方ない

801ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:43.99ID:eeWciSdr0
>>782
トヨタは簡単には死なんだろ
適応できずに死ぬのはトヨタじゃなくて日本だから
国はちゃんとそこ考えてくれと言われてんだろ

802ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:47.01ID:z9QMhhJx0
>>778
今後数十年はガソリン車時代が続くと俺も思うな
ガソリン車禁止は不可能だろうな。

803ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:49.05ID:Wd2ZaLbq0
世界に歩調を合わせないと取り残されるな

804ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:53.92ID:DW0V2Sxj0
工場の人員は減らないよシャーシー作ってる人は変わらないし

エンジン工程でもそれがEVに変わるだけちょっとの研修受ければすぐ出来る

805ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:54.37ID:Gq1mxmDn0
>>791
中途半端なパクリで粗悪品量産しか出来ないけどね

806ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:57.40ID:zqHbTCTE0
この社長になってトヨタ良くなったよ ゴーン担ぎ続けた日産とは真逆
車屋の社長は車好きじゃないとな

807ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:13:58.27ID:D6fkEQKh0
>>784
新規参入が増えると既存メーカーは嫌がるよね(´・ω・`)
ユーザーは選択肢が増えてうれしいが

808ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:00.81ID:h8AJFSRZ0
技術革新でこれまでに壊れてきたビジネスモデルなんていくらでもあるのに、自動車産業だけは守れとか甘えんな

809ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:05.08ID:iVAaAny60
>>679
だから今バブル後30年でタンク期限のガソリンスタンドがどんどん廃業している

810ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:18.04ID:Dhn9g3rv0
>>749
電動バイクは?
EV化でドンドン無名メーカーが出てきてる
航走距離の問題もあるが。

811ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:23.75ID:L+UY1mHt0
>>776
価格・性能面でEVがガソリン車に劣っているという事実は100年前から変わっていない

812ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:26.20ID:4Dx7Uqj10
>>778
政府が水素推進を一旦止めて予算を全振りすれば瞬く間に完成しそうだが

813ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:32.41ID:UUCRrxHJ0
汽車が電車に変わる流れは当然よな。

814ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:33.32ID:dcFfeBX40
嫌ならエマルジョン燃料とか藻オイルとかの開発をもっと早くすべきだった

815ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:37.84ID:lv0KN3aj0
今ガソリンで燃焼してるエネルギーを電気でって無理だろ

816ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:42.70ID:xIdQdCPF0
お前ら電車見たことないの?
トロリーバスは知らんだろうなw

817ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:42.70ID:wxiHQNIg0
>>61
まずな、マイクロモビは日本では絶対に売れない(*´ω`*)

818ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:14:58.94ID:w8eKTaxa0
EV押す奴は雪で死ねww

819ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:15:00.23ID:Rl74YCzr0
パラダイムシフト

820ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:15:05.30ID:6dhgdcH20
ガソリン車でずっと行こうって時点でオワコンだろ

821ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:15:05.39ID:Z6C+UrQY0
トヨタなんていらんわ

822ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:15:24.90ID:0YY7P6NK0
こんなに狭い島国で車なんていらないだろ
歩け歩け

823ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:15:28.07ID:z9QMhhJx0
>>797
電気自動車は自動車初期からあったが効率が悪くて廃れた
電池性能次第だな。

824憂国の記者2020/12/18(金) 12:15:31.02ID:1XDENl2b0
RE100っていううごきあって
乗り遅れると致命的

https://go100re.jp/portfolio/re100

そのうちトヨタ車を排除する企業が出てくるwwwwwwwww

825ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:15:50.35ID:2NwXv6FR0
>>742
カラーのゲームギアが白黒のゲームボーイに負けたみたいな話だと思う
当時としてはオーバースペックで技術が伴っていない

826ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:02.03ID:4Dx7Uqj10
>>811
爪先だけ見てる人生楽しい?

827ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:10.83ID:gPDzHbG/0
ガソリンよりバッテリーの材料の方が先に枯渇するで
ほんまアホしかおらんわ

828ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:11.98ID:UovmZt3W0
トヨタも海外じゃEV売る気なんやろ
国内で売る分だけでも関連企業を守る姿勢は立派やけど競争に負けんようにな

829ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:22.69ID:kMSS8ssi0
>>797
それでこれからガソリン車が復権する可能性があるのか?

ほんとアホだなお前

830ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:32.53ID:6A9uavkB0
みんな車を捨てて自転車に乗ろう

831ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:33.05ID:z9QMhhJx0
>>820
電気を作るのに化石燃料が必要なんだよ。

832名無しさん@1周年2020/12/18(金) 12:16:36.14ID:+MwjlAa90
日本て資源がない国だったよね
脱石油を目指してなかったっけ
自然エネルギー原発と電気自動車は必須だろ
資源のない日本は率先して推進するべきじゃないの

833ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:37.98ID:lv0KN3aj0
トヨタも一時電気自動車へのシフトの時期あったけどダメだこりゃってのでハイブリッドに注力したんよな

834ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:16:51.76ID:qX3dhdqR0
>>683
革新的技術は、発明してから普及する(枯れる)迄、大抵20年以上かかる。
今主流のリチウム電池だって発明されたのは30年前だ。
機材設計製造、工場建設やら資源の確保等、色々必要だしな。
まずはモバイルガジェットに採用されて普及しない事には話にならない。
携帯電話の電池もニッカド、水素イオン、リチウムの順で採用されて来た。

835ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:04.43ID:FumSDDCW0
チームマイナス6%もチャレンジ25もいつの間にかなかったことになったし
これもどうせなかったことになるやろ

836ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:04.48ID:2BmHhGs+0
立ち往生のニュースと絡めてEVだったら死んでたとか言ってやれば

837ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:09.59ID:44zPTlWf0
つーかトヨタは今現在中国市場向けEVラインナップは中国内EVメーカーと提携して出すとかしてるからな
その時点でもうね…

838ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:11.53ID:cwAbc0JE0
これで、経団連も自民党と離れや
ベッタリ忖度しやがって

839ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:13.47ID:YICXR6E60
>>613
おまえ、この業界の人だろ!
ステラの自動車とか専門知識が半端ない。
マジで尊敬する!!

840ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:21.71ID:xIdQdCPF0
>>828
トヨタの開発費年間2兆円だよ?w

841ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:22.90ID:STe4CC2K0
携帯からスマホ生産に乗り遅れてガラパゴス化したばっかりなんだから学べや

842ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:31.43ID:JP8tDtur0
>>783
バイデン大統領になったら中国の原発開発はもっと加速するよ。前から中国とビルゲイツは手を組んでた。
核燃料廃棄物を再使用する次世代原発を中国に作ろうとしたら寸前でトランプ大統領に封じられた。

843ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:33.66ID:AHxl1SRt0
>>818
エンジンの熱が暖房なの知らないやつばっかなのかも
一回アンケして欲しい

844ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:33.88ID:wxiHQNIg0
>>832
需要がないので(*´ω`*)

845ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:34.27ID:Jp0ABzJt0
ガソリンは化学合成できるしな
逆に有望なんとちがうか?

846ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:41.48ID:Gq1mxmDn0
やっちゃえNISSANの電気自動車はどうなったの?

847ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:46.55ID:n2Y2Z5jz0
故障や感電死を繰り返して何人か死にながら少しずつ改善されていくだろうな
だいたい日本の新産業ってそういうものだから

848ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:52.66ID:nHLszwsi0
>>29
日本にも油田があるよ

849ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:54.16ID:EYW4ziSK0
エンジンでもHVで勝負にならないから電気だ電気だと言っているだけなのにw
HVをバンバン売っているんだから電気に関する技術ではぶっちぎりの世界一の実績があるわけだよ
車としての性能も利便性も良くないからマニア向け車みたいなもんなのに

850ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:54.95ID:g2lkRnGT0
とりあえずトヨタの社長ヨイショの気持ち悪いCMやめてほしい

851ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:57.74ID:lsabW2AW0
>>1
世界中の植物「二酸化炭素濃度が低すぎて窒息寸前です」

852ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:17:58.72ID:4CuUKiso0
実際は自動車業界はやばくなるの?
馬鹿が騒いでるだけ?

853ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:01.26ID:0YY7P6NK0
いままで何やってたのって話

854ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:04.82ID:LzSz3S+d0
理屈じゃないからな
誰も地球温暖化なんて理解してないだろw

855ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:07.12ID:oTaKY+Wp0
電池の処分は環境に問題ないの?

856ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:07.60ID:Dhn9g3rv0
>>784
小電化のパフォーマンスのいいバッテリー
は車業界だけでないし、全自動化運転
の絡みもある。
他業種からの参入は各国行政べったりの
自動車業界に風穴を開けるよ。

857ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:14.91ID:UcXmwALj0
ドイツと中国が組んだ日本者潰しに乗ることはない
EVブームを叩き潰そう

858ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:28.84ID:z9QMhhJx0
>>811
EVも電池の性能が上がったので良くはなっているが
ガソリン車には未だ全然敵わないな。

859ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:35.56ID:wATQmuxc0
アラブの石油王の意見も聞きたい

860ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:35.72ID:NUtCWYFV0
韓国人に、戦前右翼、小泉とか
お前ら密造酒ばっかだな、燃料までそれかい

861ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:36.29ID:L+UY1mHt0
>>826
お前みたいな奴は10年前に日産リーフが発売された時から沢山いた
電池が進歩すればEVが主流になるって
電池の進歩は非常に遅いんだよ

862ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:43.09ID:OG6iWOH10
>>846
中古のリーフはフル充電でも50キロ走るか走らないからしい

863ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:44.12ID:4Dx7Uqj10
>>839
ステラおじさん乙

864ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:48.86ID:Wq0595Ut0
充電にあまりに時間かかり過ぎるからガソリン車でいい。

865ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:18:49.90ID:lv0KN3aj0
昔テレビで見たけど海水で走る車あったな

866ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:05.53ID:wSg9i1lj0
関越の大雪の分みたいに
なったらどうすんやろねwww

道路から常に充電をできるようにすんのか?w

867ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:09.03ID:9Qp3Nz080
>>1
なんでトヨタの言う事聞かなきゃいけないな?潰れちまえや!

868ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:09.09ID:0PIsCWaj0
>>2
Topgearとかでもこき下ろしてたな
生産工程の環境負荷が高く、バッテリーなど廃棄物は増えるからエコではないって

869ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:09.41ID:xIdQdCPF0
>>829
復権なんかするわけねえだろ
エンジンはもう開発し尽くされてんだよ
誰がそんな話をしたバカがw

870ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:24.44ID:DvHm4K2b0
物流も対応できなくて死にそうだな

871ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:25.03ID:0vLSr4Fk0
ガソリンエンジンや燃料供給や給排気系のパーツ作ってる下請けが丸ごと死滅するよな。

872ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:41.86ID:Gq1mxmDn0
>>862
ゴミじゃん

873ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:45.19ID:Dhn9g3rv0
>>823
その電池が思ったより進歩してないからね

874ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:19:59.73ID:DJiJzr+M0
>>858
ガソリン車というか内燃機関の進化の方がはやいし新技術出してもEVより安く抑えられる

875ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:02.27ID:qX3dhdqR0
>>716
普及するには幾つも交換ステーションが必要になるだろ。

876ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:03.47ID:6t4+imX+0
火力発電の燃料を水素に転換なんて言っているけど、防爆対策や燃焼後の廃棄物は今までほとんど気体で消えていたのが水になるのだから防水や排水処理を追加しなきゃいけないだろうし、燃焼に対するカロリーが少なかったりしないのだろうか。

877ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:14.24ID:WDlSsoM+0
>>467
駐車場すいてるコンビニならいいけど
交通量そこそこ多いけど従業員確保できない田舎のコンビニとか
コンビニ充電待ち渋滞起きそう

878ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:16.84ID:UcXmwALj0
>>865
船で十分では

879ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:23.85ID:eeWciSdr0
今の日本の現状でエコエコいい過ぎてたら国内工場で製造業とか無理やんけと
そういう事を言ってるわけだわな

イデオロギーの対立で脱原発とかやられても
メーカーは困るんだがとそういう感じ

880ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:30.61ID:4OijojGE0
トヨタが言ってもなあ
そもそも別にエコでもなんでもないHV流行らせたくせに何言っとんねん

881ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:35.72ID:NaSb733L0
日本国民を食い物にしたウンコの癖に変な英語プレゼンCM流して更に国民を貶めてるからな
もう舞台に出てこなくていいわ

882ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:44.72ID:JPfMmbkw0
バッテリー技術の革新で一変するのは間違いない
その革新がいつなのか、どこが開発するかが重要ではあるが

883ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:44.76ID:uywYDXUh0
やっぱりあんなCMやる豊田さんって、ちょっとねじが緩んでますね
若い世代にとって、自動車業界のビジネスモデルなんかどうでもいいんですよ
気候変動への対応のほうが重要

ビジネスモデル、リストラしてくださいね

884ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:49.12ID:z9QMhhJx0
>>854
地球温暖化によって二酸化炭素が増加しているのを
二酸化炭素が増加したから地球温暖化したって嘘吐いてるな
地球温暖化の原因は別にある。

885ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:20:50.60ID:D6fkEQKh0
>>846
EVに発電用のエンジン載っけたe-powerは好調らしいよ(´・ω・`)

886ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:01.03ID:FclLczUH0
日本に取っては良いところ無し
なのは間違いない

887ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:01.60ID:TJutUmK30
採用面接で腹が立って「志望動機なんかありません」と答えたときの話。
http://koiu.inthepress.org/202012a/dFln2948034.html

「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。

http://koiu.inthepress.org/202012newsa/oEX4783572.html

888ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:14.94ID:yhNOiaQV0
ここ10年間でも

ガソリン車 燃費70%アップ
バッテリー 容量40%アップル

でガソリン車の方が進歩が早いんだよなあ

889ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:29.47ID:lv0KN3aj0
>>878
海水を燃料に道路を走ってたのよ

890ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:43.29ID:z9QMhhJx0
>>882
未だ何十年も掛かるんじゃないかな。

891ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:47.23ID:4Dx7Uqj10
>>861
白か黒でしか語れないとは視野も狭いんだな

892ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:49.15ID:Zn0Xkl360
元々ハイブリッドなんかよりスーパーカブの方がエコロジーかつエコノミーだったのに
エコカー減税という利益を享受してきた企業という点はある
バイク産業は何者にも守られないが、その思いを今後ガソリン車メーカーが味わうのか

893ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:51.55ID:1ajCSR/f0
>>711
調べちまったじゃないかw

ジャガーはインドのタタが筆頭株主で変わらず
アストンはカナダの投資ファンドが筆頭株主に
マクラーレンはバーレーンの政府ファンドが筆頭株主で変わらない

全部今年の夏頃の情報でした

894ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:21:55.90ID:OG6iWOH10
どうでもいいけど、ちゃんと下請けに金払ってやれよ、アキオ

895ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:04.66ID:iMgYuEzh0
>>800

アメリカではトヨタは全固体電池のプロトタイプを来年から開始、2025年の販売を計画と報じられている。

Hybrid、BEV, FCVをラインナップに持ち、E-fuel合成燃料、全固体電池に投資しているトヨタにとっては、逆に今回の流れは大きなビジネス・チャンス。
総じて、トヨタはテスラよりも状況はよい(というか、他のメーカー、ルノー、VW, BMW, メルセデスなどがもうEV対応が終わっているので、むしろテスラの方が状況が悪い)。
トヨタの会長は、純粋に日本政府のエネルギー政策にちゃんとした展望が描けていないことを指摘しているのだと思うよ。
もちろん、舵は既にEVに切って相当数投資しているので、政府がちゃんと対応できなければ、EVを作っても購買者が買うことができなくて逆に商売にならなくなる、ということも考えているとは思う。

896ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:08.32ID:y8+yXKf10
>>285
そうだよ2030年でもphevまでだと思うの現実

897ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:11.89ID:vzE+QY+70
>>857
まあ超長期的には切り替わるんじゃないか?
蒸気機関から内燃機関への移行程劇的じゃないかもしれんし
バスに乗り遅れるな的な煽りは不安だけど。

もし、ほんとに急激に移行するなら、国全体にかかわることだから
>>1の言い分てのも間違ってないとは思う。

898ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:15.01ID:+8wVBhXf0
>>1
トヨタが中国の自動車企業に追い抜かれ
日本国内のガラパゴス企業に落ちぶれる近未来が目に浮かぶな

899ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:17.23ID:octw4VuU0
宣言しないでいじいじするよりも宣言してから
課題を見つけて解決するって事だろ
政治家にしかできない事だわ

900ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:22.55ID:nHLszwsi0
>>878
???

901ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:28.86ID:YZVVao/90
アホな社長や
創業者は泣いてるだろう

902ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:29.65ID:DvHm4K2b0
方向はいいけど十年で何とかなる話じゃない
なんでもっとやんわりやらんのか

903ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:33.26ID:QeMG8OVp0
>>867
↑こういう大馬鹿やろうが日本を潰す。逮捕しないとな。

904ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:37.43ID:YICXR6E60
>>638
マントル対流で海洋水はマントルの内部に入り込み続けているんだよ。
そのときに炭素もマントルにとりこまれて原油の材料になる、
マントル内部でマントルの熱と圧力で原油がつくられると考えるのも妥当だろう。

905ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:38.07ID:ovecjmJT0
とりあえず、アルミサッシ禁止にする方が先だろw

906ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:22:39.26ID:fOHGBvpP0
オワコン企業
10年前からな

907ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:23:07.19ID:gixaPuZ10
まともな電動車作れないトヨタ だからな

908ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:23:20.54ID:eeWciSdr0
>>892
バイクは不便だから売れないだけだろう

909ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:23:53.00ID:WDlSsoM+0
>>586
10数年後のノルウェーみてみたいね

910ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:03.31ID:gKJHin0Q0
二酸化炭素うんぬんなんてビジネスで主導権握るための建前と言うか詭弁でしかないよ
これまで光化学スモッグたくさん出してきた国が環境だなんだとか言うのは滑稽でしかない
結局ビジネスになることあれば彼らは平気で二酸化炭素排出する

911ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:05.39ID:c1pjr6WL0
電気自動車になってもCO2が出る場所が車のエンジンから発電所に変わるだけってのはわかってたけどね
送電ロスとか考えるとむしろ排出量増えるんちゃうかな

難しいガソリンエンジンから誰でも簡単に作れる電気モーターにシフトして
中国とかに自動車産業の利益や雇用を譲りたいんですかねぇ

912ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:12.47ID:jHlEg18S0
化石燃料で発電するよりガソリン燃やして走る方がCO2出ないんだってね

913ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:15.41ID:JPfMmbkw0
>>890
青色発光ダイオードも発見から普及まで30年掛かっている
バッテリーもその芽は出しているがどうなるのやら

914ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:20.50ID:z9QMhhJx0
EVよりもハイブリッドの方が現実的で実用性が高いな
日本の潜水艦もハイブリッド方式。

915ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:25.63ID:NqY2L6JE0
崩壊するのは決定事項。
以前のFUJIFILMの経営陣のように大きな方針転換をしないと生き残れない。
こんな台詞をはいているようでは豊田はダメだ。

916ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:28.05ID:pziYRUnW0
お前らまずは放射脳のキチガイ叩けよ
原発止めてるのそいつらだぞ

917ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:37.55ID:YICXR6E60
>>650
欧州がHV車も禁止にしますと言っているんだぜ。
世界はすぐこの流れになるだろ。HV開発に何の意味が?
自動車でも日本はガラパゴスになっちゃうよ。

918ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:39.61ID:pcDEtr0v0
>>1
時代についてけないなら崩壊するしかないだろ

919ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:44.52ID:44zPTlWf0
>>888
ハイブリッドは一部電動化してるし充電バッテリも乗ってるわけで
その恩恵を内燃としてひっくるめちゃうのはどうか、とは思うぞ
純粋にガソリン内燃としてみたら、伸びしろはきつい

920ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:24:44.77ID:pUcdCjnh0
>>851
太平洋はCO2足りてないから海が吸収する

921名無しさん@1周年2020/12/18(金) 12:24:59.48ID:+MwjlAa90
地球温暖化は間違いなく起こっておりその原因は二酸化炭素だ
これは科学的に証明されている事実
だいぶ前に地球温暖化懐疑論が流行ったがすでに論破されている

922ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:08.87ID:al6A1nDO0
>>869
開発し尽くされてる?ホントに無知の馬鹿だな
今はそのエンジン進化とリチウム化でエコ車以外の燃費がビックするほど伸び、走りも滅茶苦茶良くなっている。

923ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:18.25ID:xIdQdCPF0
>>901
豊田章男氏は爺っちゃんの名に賭けての創業家出の社長だが?w

924ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:19.01ID:DJiJzr+M0
>>907
中国向けにEV出してるよ
CHRかハリアーかどっちか忘れたけど

925ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:21.73ID:Dhn9g3rv0
5分ぐらいで600kmぐらい走れる量の電気を充電できる
小型化、放電率が少ない
電気の常識からすれば無理じゃないの?
出来れば車の前に電力会社がそれ採用して
太陽光や風力で電気を貯められるときに貯めるっていうことになる。

926ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:28.11ID:FclLczUH0
ガンダムみたいに原子力で走れたらなー

927ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:29.08ID:4Ucgbdle0
リアカーと牛にしろって言われても皆従う
自動車なんて今どき買い物に使ってるだけだからな
バイクはエンジン音と振動が無ければ誰も乗らないだろう

928ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:31.33ID:D4d19RZ60
今までメーカー統合や亜鉛入りガソリンの撤廃に排ガス規制と色々あってなんとかしてきたんやから大丈夫やろ

929ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:25:44.97ID:z9QMhhJx0
>>912
EVは電池に溜めたり放出したりするからロスが大きい

930ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:01.18ID:/0S0KAva0
>>910
政府が税金をとるには都合がよいからね

931ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:06.25ID:Zn0Xkl360
>>908
売れる売れないじゃなくて補助金の対象にならなかった話
ハイブリッド車よりエコなのにな
その利益を享受しておきながら今更ガソリンの方がエコってのはダブスタに見えちゃう
利益追求が会社の是ではあるけどさ

932ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:06.99ID:SKpaoay50
ボロい商売は終わりや
電機メーカーはチャンス

933ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:09.55ID:VNA3ZfJT0
環境完全無視出来る中国で頑張れ

934ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:29.98ID:CCjbMist0
こりゃトヨタも日本だけのガラパゴス化して終わりだわwww

935ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:33.69ID:VScha0lS0
海流発電とか水力や風力発電を何基つくれば大丈夫なんだろう

936ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:34.13ID:mmT9HyMH0
トップの社長がCMにでて自画自賛してるようなおめでたい会社じゃ税金ジャブジャブ
投入しても無駄金になるだけだろう。

937ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:36.03ID:xIdQdCPF0
>>922
はいはい
ホンダさんはエンジン開発の技術者を切ってEV開発に邁進するそうですよw

938ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:41.66ID:OvskBwwc0
崩壊していいじゃんw
トヨタなんかいらんしw

939ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:50.90ID:iTd8Jdzn0
新潟 関越道上り 依然約1000台が立往生 大雪の影響 40時間近く車で過ごした人も
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201218/k10012770851000.html

940ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:51.89ID:My248tDS0
>>27
科学はco2が悪だというが、ガソリン車が悪とはいってないぞ。

941ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:52.92ID:4Dx7Uqj10
>>925
人間が合わせるだけ
ストレスかと言われると全くそうではない

942ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:53.85ID:594i5WZi0
トヨタさんは着物作る技術が長けてるから、ずっと着物作っていればいい。

943ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:57.22ID:pziYRUnW0
>>869
お前最近のガソリンターボ車乗ったことあんの?
マジで高性能だぞ

944ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:58.11ID:octw4VuU0
今の自工会でトヨタの章男に逆らって意見を言う社長はいないだろう

945ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:26:58.37ID:pcYQqI890
なら世界がトヨタから離れるだけだぞ。

946ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:27:20.42ID:Gq1mxmDn0
結局世界ガーなんて言おうとインフラ整備できて既存の車と同レベルの性能にならなきゃ消費者はハイブリッド車しか乗らないよ

947ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:27:26.44ID:vzE+QY+70
>>911
産業構造の転換と設備投資、再開発の話にもなるから
その辺微妙って気もするかな。

既得権・現状の維持とかってスタンスだと
そういう発想もわかるけど。
失敗できないことだから、判断難しいな。

948ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:27:38.02ID:ouUAKOk90
中国も欧州もアメリカもガソリン禁止の流れ

消費者に不利益というのはわかるけど、
ビジネスにならないとはどういうことだ?

同じ条件なら優れた企業は必ず儲かるはずだが

トヨタが負けるということか?

949ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:27:42.02ID:YICXR6E60
>>661
俺と同じ見方のヒト!
俺も食糧価格とタンパク質含有量の割合が
卵でも肉でも缶詰でもピーナツでも同じになっているのに気づいて
割合を見てお得かどうかを考えるようになった!

950ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:27:56.46ID:dIDvNEdH0
まあ、トヨタ的にはEVは旨くないんだよな
EV車を切り詰めていくと現行より相当安く作れる分儲けが少なくなるし

951ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:28:32.13ID:xIdQdCPF0
>>943
あのさ
俺は法律的に乗らなくていいなら死ぬまでガソリン車しか乗らない派なんでおととい来やがれタコ!w

952ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:28:37.26ID:OvskBwwc0
>>948
テスラに勝てないんやろなw

953ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:28:44.21ID:GUbYqtpQ0
これCO2じゃ無くて実際はちうごく絡みなんじゃないの?
頭悪すぎビジョンだもんな
たまたま自民党って頭悪いのが揃ってるんかな
野党は頭悪いつーより知恵遅れ感しかしないけど

954ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:28:55.09ID:9+pwt40C0
>>932
SONYのEV車とか楽しみだね。

955ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:28:58.41ID:Et2gnDQ50
アメリカのバイデンがクリーンエネルギー推しやの時点で一気に進むだろ

956ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:28:58.61ID:Q8LJ6gA30
>>866
できるようになっても停電の怖さはあるな

東日本震災の時は家がオール電化のせいで電気復旧するまで暖房が全く効かなくてガソリン車には世話になった

電気に頼りすぎると怖いと思い知った

957ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:28:59.96ID:Tlx7vAw60
>>869
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/

>欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。

欧州が強いエンジン技術と水素エネルギーを組み合わせ、環境対策と併せて雇用を生む。

958ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:03.20ID:f+pmJ+IS0
トヨタが潰れた方が日本の新陳代謝が早く進むだろうな
いつまでこのジリ貧が続くのやら

959名無しさん@1周年2020/12/18(金) 12:29:31.66ID:+MwjlAa90
今までの化石燃料の補充方法と手法が違うってだけ
ガソリンは無くなったら都度ガソリンスタンドで短時間で補充できるが
EVはそれこそスマホのように毎晩充電しておき朝満充電状態で車を走らせられるというメリットがある

960ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:32.36ID:Wjy1FTYb0
つまりあれだな
計測するところだけCO2が排出されてなければ良い

961ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:33.08ID:luy36lJk0
ホント迷惑、リセール良い車乗ってるのに中古車市場も崩壊じゃないか

962ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:34.40ID:NTwDlUyM0
ハゲは頭がおかしい
技術開発して実用化するだけでどれぐらいの時間がかかるのかわかってない
実質0ってどっかから排ガス規制の利権を買うのかい?

963ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:34.64ID:z9QMhhJx0
>>921
嘘吐くな科学者の殆どは地球温暖化の原因は二酸化炭素説に懐疑的だ
利権絡みの一部の科学者と一儲けを企んでる企業や国が主張しているだけ
地球温暖化二酸化炭素説は数十年前の誤った仮説だよ。

964ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:39.73ID:SKpaoay50
EVや水素になると車はアクセサリー感はなくなり道具性が全面に出る
頻繁に高値で買い替えさせるボロい商売は終わり
元々おかしい

965ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:40.41ID:sM8zzV7v0
太刀打ちできない高性能日本車潰しでしかない流れやん
中国やフランスの犬かよ

966ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:29:59.18ID:c1pjr6WL0
トータルでCO2を減らしたいって目的がどこかに行ってしまっていて
全体ではCO2が増えるけど車から出てなきゃOKみたいになってるよな今

967ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:07.20ID:Gq1mxmDn0
トヨタ潰れて喜ぶ日本人なんかいねーよ‪w
どこの国の奴だよ

968ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:08.24ID:Dhn9g3rv0
>>776
思ったより進化してないのは確か。
小型化、軽量化、コストと
今の電気の常識では無理難題だよ。

969ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:09.54ID:44zPTlWf0
>>955
トランプだったらまだ耐えれたよ
バイデンになったから米欧中のクリエネ包囲網に囲まれた状況

970ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:11.44ID:4Dx7Uqj10
電力自給自足で消費税や揮発油税とおさらばできたのは最高に気持ち良い出来事

971ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:36.38ID:hq6jDlBa0
バカスガに右往左往するにっぽん

972ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:41.02ID:octw4VuU0
要するにガソリン車を目の敵にする前に
牛のゲップをなんとかしろという事か

973ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:44.12ID:xIdQdCPF0
俺はトヨタの実力は大いに認めるがだからこそ絶対自分では買わない事に決めてんのw

974ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:47.92ID:y8+yXKf10
>>895
まじでこれ
今は期待でテスラ買われてるけど
ガチでEV時代になったら
TOYOTA、日産、ホンダ、VW、ベンツが
怒涛の大攻勢かけてきて
やられる

975ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:53.53ID:z9QMhhJx0
>>948
アメリカはガソリン車を禁止する気は無いよ。

976ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:54.59ID:DJiJzr+M0
>>966
そういうこと
自動車を専業にしている人の方がトータルで考えている

977ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:30:57.19ID:VQ/e5dxx0
本当に日本はアメリカの犬。どうせ、鵜呑みにして、トヨタが苦しむこともわからんアホ。自動車でNo.1だったのにこれも陥落

978ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:31:00.11ID:YICXR6E60
>>676
プロのヒトだ。勉強になった。感謝。
それで自動運転の開発を電気自動車とせっとでやっているのか。
事故のさいの安全が中々担保できないから事故らないようにってことの試みか。
人類、中々頭いいな。

979ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:31:12.12ID:8xTAmhoDO
自民党員随分環境保護熱心やね
トランプと真逆のサヨじゃん

980ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:31:30.38ID:CnTZtDPK0
>>1
むしろ逆にビジネスチャンスを作られてると思うが?
抵抗率な車からまた売り出してチョコチョコ改善するという手法がとれるやん
ガソリン車はもう改善するとこなくて行き詰まってたやろ

981ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:31:44.15ID:LzSz3S+d0
世界のEV化自体がトヨタを殺しに来てるでしょ

982ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:31:47.53ID:z9QMhhJx0
>>955
バイデンは大統領にはなれないよw

983ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:31:57.13ID:dC9f3uxU0
航続距離を伸ばしてほしい

昔だって、自動車より馬車のが便利でいいやってなったろ?
要するにガソリン車やHVよりEVのが便利或いはコスパいいってなれば、ガソリン車は自然に駆逐されるよ

984ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:23.31ID:zaCovglZ0
日本は観光で食って行くしかない

985ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:25.09ID:EiuQVbgQ0
キャデラック、EV売るくらいなら取り扱い終了 米販売店
https://jp.wsj.com/amp/articles/ev-11607313804

986ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:26.55ID:qX3dhdqR0
>>952
テスラはイメージ先行やで。
カテゴリーとしてはスーパーカーに近い。
一般向けの車じゃない。

987ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:33.91ID:octw4VuU0
>>955
しかも運輸長官はあのオカマのブティジェッジだぞ

988雲黒斎2020/12/18(金) 12:32:36.41ID:k1PS+Pok0
章男ちゃんの言うとおり。
メーカーの努力によってガソリンエンジンで熱効率40パーセントを超えるところまで引き上げてるのに、
それを火力発電で造ったエネルギーで代替したんではダメだわ。

989ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:37.04ID:ouUAKOk90
>>967
欧米中でEVの流れなのに、
日本だけガソリンにしたくらいで生き残れるのか?

そんな形で生き残ってもどうでもいい企業に成り果てると思うが

990ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:39.82ID:YICXR6E60
>>684
中学の理科を勉強してよw
力=運動エネルギーには作用反作用とかあるよw

991ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:48.03ID:My248tDS0
>>109
自民が割れて参加してくれるならの条件つきで、そうおもう。

992ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:32:58.13ID:/v9SmT490
ディーゼルは抜け道なのかひょっとして

993ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:02.17ID:zdWuprS30
>>565

道路から電気を盗む奴が大勢出てくるだろうな。

994ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:06.04ID:inpLPyQc0
日本を含め各国政府が掲げた脱炭素目標なんて
どれもこれも実現不可能なシロモノ…。

10年や20年でEV時代が到来すると思ってるバカは
電池技術を少しは調べてから発言しろって感じ。

にもかかわらず実現不可能な目標を掲げるのは
排出権取引という詐欺まがいのスキームで儲ける為でしょ。

世界各国が環境保護の為にガソリン車規制をしてる
なんて本気で信じるてるなんて脳みそお花畑だね。

995ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:09.67ID:hfFJMtHM0
トヨタは恂電気自動車まだないのか。
ガソリン車なくなったら公用車はリーフになるのかな

996ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:17.87ID:9+pwt40C0
SonyやPanasonicがカッコいいEV車を作ってくれ

997ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:25.84ID:JP8tDtur0
ディープステートと言えばいいのかな。
人間に不愉快、不快、不安、困った、不都合、不健康を事を作り出して金儲けしてる。

企業製品の売り場やコマーシャルなどを見てると分かると思う。
良い展望の物は少ないが、悪い展望を改善しようという物だらけ。
そんなの刷り込まれたらみんな後ろ向きになって消費も落ち込むよね。

この電気自動車絡みも今のトヨタ自動車だけの日本ではどう考えても大混乱になるでしょ。

998ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:28.02ID:al6A1nDO0
>>964
今のラインナップはHV車がパワーありきの最上級グレードに変わっているからなw

999ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:28.50ID:xIdQdCPF0
トヨタ車乗ってその辺の小利口な奴らと一緒にされちゃかなわないからな
俺はスズ菌だよw

1000ニューノーマルの名無しさん2020/12/18(金) 12:33:29.62ID:Gq1mxmDn0
>>989
欧中の関係知らないんだね‪w‪w‪w

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