日本最大規模のバスターミナル東京駅前に運営は京王 2022年から段階的開業 [紅まどんな★]

**紅まどんな ★** · 2020/12/20(日) 20:02:31.05

　UR都市機構と京王電鉄バスは2020年12月18日（金）、東京駅八重洲口に整備される八重洲バスターミナル（仮称。以下同）の整備・運営について基本協定を締結したと発表しました。URが実施したバスターミナル運営事業者募集により京王が選定されたことを受けたものとしています。

　八重洲バスターミナルは、東京駅前へ整備される3つの再開発ビル（いずれも高さ240m以上）に設けられるバスターミナルを、京王電鉄バスがURから順次賃借し、一体的に運営することになるといいます。3地区合わせたバース（乗降場所）数は国内最大規模の20バース、専有面積は2万1000平方メートルになるとのこと。東京駅の八重洲側に散在する各方面への高速バス、空港連絡バスなどの停留所を集約する狙いがあります。

続き
https://trafficnews.jp/post/103073
https://contents.trafficnews.jp/image/000/041/705/large_201218_yaesu_01.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:02:56.85

新宿は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:04:40.35

京成のほうがいいんでない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:06:05.62

なぜ京王？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:06:54.14

また、人を集めて…
コロナ蔓延するだけやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:06:55.18

京王線住民なので新宿でいいや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:08:31.25

京王？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:08:47.89

京王って東京駅発着の高速バス路線あったっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:09:01.45

バスタの負担減らすため？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:09:51.02

えええｗ
ＪＲか京成じゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:10:20.07

こんなんできるの？
京橋駅と地下でつなげてくれるとありがたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:12:02.20

ここからバスを運行する事業者を選定したと思ってる馬鹿が数人いるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:13:22.22

八重洲口から、筑波や福島原発とかいわきとか、鹿島神宮とか結構遠くまでバスで行けるんだよね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:13:39.50

パスタくいてぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:13:51.57

日本最大コロナの集配所か～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:14:05.24

>>12
自社運行のバスがないのにターミナル運営だけするとか旨味がないんじゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:14:20.15

なんでバラバラにするんだよ
利用者のこと考えてないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:14:48.15

>>12
確かにプロポーザルなら「ケチの王様」がそりゃ勝つわな
まともに運営できなかったりしなけりゃいいけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:16:22.19

JRバス参加するの？現状で満足してそう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:16:33.02

バース20人とか無敵だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:16:40.84

京成は出入り禁止な

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:18:16.63

将来を見越して、電動バス、水素バスのための充電、水素充填システムを作る余地を作っておけよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:18:43.13

240mの位置にバスターミナルを作るのか
車輌はエレベーターで乗り降りするのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:21:18.40

京王
ネーミングセンスが中国だな
京都も昔からある中国語だしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:22:13.26

何で京王なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:22:47.30

>>16
人やクルマ抱えてバス屋やるより、バス屋の上前はねたほうが儲かりそうじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:23:05.38

成田空港行きの格安バスは乗り入れするのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:23:34.50

>>25
多分新宿西口→バスタで色んな会社との調整にたけているからかと
あとは値段だろうね、ケチ王だからｗ

**うさにゃん** · 2020/12/20(日) 20:24:05.08

>>20
深刻な掛布不足

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:25:22.21

京王高速バスといえば山梨55号はあれからどうしてるんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:29:49.92

岡田バース掛布

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:30:09.04

バスタードソード！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:34:54.23

乗降場所数20バースは国内最大規模ではないね、サクラマチバスターミナルが29バースなんだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:35:30.69

>>30
今の今まで忘れてたw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:36:42.84

バスタはまだまだ発着枠に余裕あるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:36:43.85

>>25
人でなしだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:39:06.17

おいおい慶応がバスなんか運行すんのかよ
子供の人口減ってるからって迷走しすぎだろ

**うさにゃん** · 2020/12/20(日) 20:41:46.59

>>37
そっちの慶応じゃねえｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:43:05.75

>>11
京橋のが近いよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:44:02.87

まあインバウンドを考えたら
バスを整備するしかないだろう

鉄道は全ての観光名所を
カバーできないし
タクシーじゃ高すぎる
レンタカーは右側通行の国の
人たちに厳しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:45:17.54

バスト

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:47:14.78

東と北の紛らわしさでもう不安しかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:49:01.71

>>37
京王の運輸事業は
井の頭線とバスで成り立ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:49:07.78

駅から遠くなるじゃねーかよこれ
現状のままでいいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:54:14.84

鉄鋼ビルの下のバス停はどうなんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:57:18.56

東京駅の方は　最大級だからな
他にも　ライバルがあるということ
多分　大阪　梅田のバスターミナルが　日本一の規模になるんじゃないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 20:59:12.52

電車が充実してるのに路面バスは渋滞するだけでは
夜間は長距離バスを想定してるのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:02:00.70

>>24
東京　ー　八王子で京王だしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:02:57.97

新宿の小さいビルで切り盛りしてたからなノウハウはあるやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:06:16.24

バスタに比べて新宿西口バスターミナル評判良かったもんな
新宿駅拡張できなかった分東京駅で手を広げられればよい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:06:51.36

新宿と同じでバラバラなのを一まとめにするんだろ
鍛治橋や鉄鋼ビルとか分散してるやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:09:38.50

１日の発着本数が日本一の東京駅はバスターミナルでも新宿駅を抜いてしまうのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:12:32.72

バスターミナルって田舎のイメージがある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:13:36.75

そもそも八重洲の再開発って三井だろ
ＵＲがなんで出てくるんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:19:57.09

立体になるのかと思ったら相変わらず平面なのね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:23:38.35

大阪もOCATに集約しろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:26:38.59

>>55
１階から地下２階

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:30:55.73

>>44
JR系のバスは今のままで移動しない。新ターミナルは駅から遠くて格落ちする感じがするね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:31:04.53

>>2
国交省の事業だから格が違うね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:32:52.69

>>46
梅田にでかいバスターミナルの計画あったっけ？
三宮に西日本最大のバスターミナルを作る計画があるのは知ってるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:35:46.48

鍛冶橋駐車場がボロすぎるからやっと変えるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:47:04.09

西側に行くのに首都高で横断しないといけないのでバスタに勝てないんじゃないか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:47:50.57

>>1
中央道方面のバスばっかりになりそうな気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:49:54.35

バスタを新宿みたいに立体にするのか
わかりにくいんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:50:14.78

>>54
一丁目が東京建物、二丁目が三井で、それぞれの地下のバスターミナル部をまとめてURが保有という構成。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 21:53:34.28

綺麗なトイレと屋根付きベンチに売店が出来て便利
夜行バスは567感染間違いなしw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:01:32.22

240mの高さのバスターミナルってどんなのだよ
想像つかねー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:03:34.87

東京駅なのに京王バス？
日本橋口の再開発のところかな？
アベノハルカスより高層のビルを作る予定の
あのビルができたらメトロポリタン丸の内のトイレから神田駅方面が見られなくなるな
晴れた日は筑波山もきれいに見えるのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:06:22.36

>>28
鉄道会社でケチと言えば京王か東武のイメージだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:11:44.84

>>30
栃木のポカホンタスも気になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:14:20.79

>>27
むしろそれを集約するのでは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:14:46.06

>>69
東武は大規模設備投資やりまくる会社だからケチぶりでは京王には勝てない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:20:11.28

>>68
新宿が増便できなくなってるから
東京に発着枠確保したいんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:23:11.43

鍛冶町で良いじゃん　あそこ、、なんだろうな　遠いけど嫌いじゃない
東京駅を出て川の流れのようにを歌い終わると旅立ちで、なんかこう、良い感じなんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:24:15.44

>>1
新宿が遠かったので、コレは朗報

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:25:55.40

バスタ東京
か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:29:34.88

なんで鍛治屋橋駐車場なん？
バスターミナルでなくて

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 22:36:40.70

京王と京成は仲良し協定
京成はBRT
京王は八重洲

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:05:48.27

ケチ王が、なぜに東京駅？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:07:01.97

>>24
社名が変わる前は京王帝都電鉄だった・・・。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:07:47.67

>>74
鍛冶橋は有楽町から行けばいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:08:39.54

京王ケチだっていうが、運賃に反映させてるからな、住民にはありがたいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:09:33.58

バースは44にしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:10:05.37

>>81
どっちも遠いし雨の日に外歩かされるのは嫌だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:12:26.08

200メートル超えのスロープか
高配ヤバいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:14:25.28

京王は利益出るとすぐ運賃下げてくれるからいいんだ、ケチで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:15:54.39

なんかKLのTBSみたいに郊外の高速道路と鉄道が交わる場所一か所に超巨大バスターミナルを作った方が合理的な気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:17:22.09

2022年はどうせコロナ落ち着かないからいらんと思う。
バスは感染リスク高い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:31:42.76

>>84
5分ぐらい歩けよｗ
池袋のほうがもっと遠いぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:33:03.14

>>63
東北急行と京成が入るだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:35:36.95

>>82
安かろう悪かろうだけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:37:55.03

長距離バスがどこに需要があるかわからん
しんどいでしょ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:38:26.13

>>86
相模原線に加算運賃を課し続けるのが前提だったけどな
国土交通省に睨まれて止める羽目になってしまい井の頭線依存が悪化

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:43:22.30

高速も不便だし
あまり良いロケーションじゃないと思うけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/20(日) 23:54:40.87

>>82
それはありがたいよ。雰囲気もＪＲのように殺伐としていなくて
ユーミンの曲がにあいそう。
京王はリニア駅も建設しているから
東京バスタ事業とともに攻めに入ったんだろうな　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 00:01:46.03

>>74
山手線や京浜東北で来るのであれば、有楽町のホームから6～7分で途中信号もなし
東京駅の山手線ホームからだと、八重洲口まで5～6分、そこから鍛冶橋通り超えて合計15分ぐらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 00:02:55.38

必要だろうか？
新宿と池袋にあればいいんじゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 00:16:38.61

京王とはマニアックなところが出てきたな
あれは新宿から西の地方路線が主力だったはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 00:23:01.17

>>98
井の頭線しか稼げないからバス強化しまくっていた時期があってね…
京王線が図体だけでかくて駄目だからまたバス強化するんだろうよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 00:33:08.24

>>99
> 井の頭線しか稼げない
そうなの？久我山と西荻窪の真ん中に住んでるものですが、
京王線本線(?)は、新宿～八王子間は、中央特快より速くて安いし、競争力があるのだと思ってた。