【鉄道】南海電鉄の改札機で「Visaのタッチ決済」「QRコード」実証実験【決済】 [少考さん★]
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南海電鉄の改札機で「Visaのタッチ決済」「QRコード」実証実験 - トラベル Watch
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1297428.html
編集部:大竹菜々子2020年12月24日 16:17
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1297/428/html/01.jpg.
南海電鉄、三井住友カード、QUADRAC、ビザ・ワールドワイド・ジャパンは、南海電鉄の一部の駅で「Visaのタッチ決済」「QRコード」による入出場の実証実験を2021年春から実施する。
今回の実証実験では、「なんば」「関西国際空港」や「和歌山」、世界遺産「高野山」を結ぶ南海電鉄の一部の駅にVisaのタッチ決済用改札機を設置予定。これにより、Visaのタッチ決済対応カード1枚で移動から買い物まで完結できる。
「都度利用」と「事前購入」の2種類のサービスを提供。「都度利用」では、Visaのタッチ決済機能のあるクレジットカード・デビットカード・プリペイドカードを、入場時と出場時に改札機にかざすことで、改札通過と運賃精算をすることが可能。普段使用しているVisaカードにより、乗車区間の運賃をその都度決済する。
「事前購入」では、南海電鉄が提供するアプリまたは販売サイトで企画乗車券を事前に購入し、スマートフォンに表示されたQRコードを改札機にかざすことで改札通過が可能となる。
※関連リンク
（QUADRAC）
2021年春より南海電鉄の改札機でVisaのタッチ決済利用の実証実験を実施
https://quadrac.co.jp/news/127/
（南海）
インフォメーション一覧｜南海電鉄
https://www.nankai.co.jp/information.html
2020年12月24日 2021年春より南海電鉄の改札機で「Visaのタッチ決済」、「QRコード」利用の実証実験を実施します(PDF:351KB) 電車もバスもpaypayや楽天payやd払いや楽天edyで乗らせろ
ポイント使わせろよ 改札でnanacoやWAONやEdyやiDやQUICPay使えるようにしてくれ >>5
さいきんチャージや定期、特急券以外で使ってる人は、滅多に居ないからな >>2
>>3
FeliCaタイプはそうして欲しいよねえ
だがQR、てめえだけは駄目だ！ >>4
なんか電子マネー社会から完全に孤立したよなｗ
敗因はなんだろうか >>5
それができるなら
Pitapaで券売機はなくなってるんだわ >>3
Felicaは処理に問題無いとおもうけど、外国由来のNFCベースのは十分な反応とか処理の速度でるのかな？ そろそろ、NFCは遅いから使い物にならないというFeliCa至上主義者が来るぞ 領収書が必要な時は現金を使うけど普段は交通系ICで事足りるからな >>11
出ないから、今みたいなスカスカな改札機じゃなくて、檻みたいな天井まで鉄格子がはまったタイプにしないとな >>11 >>12
すげえスレをみた…
時間差攻撃とでもいうのかw 速度がFeliCaの半分なんだよな、田舎なら問題にならないのかな >>12
遅いと使い物にならない、という指摘が早いのは素敵 改札機はカードが本物かどうかだけのチェックで、
そのカードが解約されたものかどうか、限度額オーバーかまでチェックしてない。
まあ少額だし、そんなもんだろ。 >>16
順序逆なら指摘の通りだったけど、遅い、という文句が早くて面目保てたかな。
明確に遅いと書かなかったけどさ。 >>8
クレカだから発行に審査が必要なのとカード会社によっては
追加発行の場合別料金かかるのも敷居の高さがあるのかも
ETCもだけど >>4
超便利じゃん情弱には使いこなせないのかもな これって電車に乗ってる最中に電池切れを起こしたらどうなるの？ >>1
電車をたまにしか使わない人には嬉しいサービス
だろうがPiTaPaの方がお得 >>26
中華売国奴乙
日本にはFeliCaという優れた技術があり、中華の劣化技術など無用 >>19
改札機のコストが半分なら都会でもトントンになるな >>28
>南海・泉北高速鉄道は1か月間に同一の運賃区間を11回以上
>ご利用の場合、11回目以降の普通運賃が10%OFF！
週3〜4回アルバイトで難波に通う学生とかには超お得 これは海外から来た人向けだろうな。
わざわざSuicaのような専用のカードを買わなくても、手持ちのクレカで乗れるんだから。 >>23
もともと日本国内と日本の経済影響力が及ぶ範囲でしか使えないうえに今では日本の経済影響力は凋落の一方だから無理ゲーなんだろうな。 というか堺東駅から難波駅まで行って難波駅から
堺東駅に戻ってきたら2回か
5往復して次の乗車から割引が発生するんだな
普段はマイカー通勤で土日に難波でショッピング
とかでもお得じゃないか 関空があるから南海で実証実験なんだろうけど
こういうのはPASMOでお得感がまったくない東武
あたりが先行してやればいいんだ >>2
いつどこで乗ったかを記録しなきゃなるないのがネックらしい。 >>6
これどこの話だ？
梅田とか難波とかでも券売機で切符買ってる人よく見かけるぞ
混雑してるときは並ぶこともある モバイルSuica以外、考えられない
なんで不便なものを使わせようとするのか手数料乞食どもは >>4
普通に使ってるが？
最近ではローソンも対応始まったし、何よりチャージしなくてもいいのが楽 >>43
モバイルSuicaってどういうシステムなの？
アプリでQRコード読み込ませて改札通るんか？ ＱＲコード決済は、「顔認証」移行のための基礎工事。
マイナンバーカード利用も顔認証との組み合わせが決定している。
ＱＲコード決済とマイナンバー（そのものではないが）との紐付けも部分的にされてきている。
ＱＲコード決済はいずれ、顔人認証となり、マイナンバーとも紐付けされることになる。
便利な側面もあるだろうが、確実にろくでもない企業や海外にもながれることになる。 >>43
モバイルSuicaだとJR東日本儲かるから回避したいんだろう
visaタッチはインバウンド狙い >>34
これ11回目以上の分しか割引にならないから
例えば20回乗ってやっと5%引きだぞ。
JR東日本今度Suicaで始めるやつは10回目で1回分のポイントがまるまる付くから
それ以上なら例えば20回乗っても10%引きになる。 >>21
京都丹後鉄道でやってるのは、乗車時にタッチされた情報を元に
降車までの間にチェックしてるらしい。 >>1
素直にSuica使えよ。
QRはもちろん、visaのタッチも改札用としては遅いぞ。 Visaのタッチ決済はスマホに入れれないの？微妙じゃない？ >>32
QRコードを決済に使うようなアホな真似を日本ではしていない
日本での利用は識別ダグだけだ
決済必要なセキュリティや速読性をQRは持っていない
コストと扱いやすさが中国のような劣等国には都合が良かっただけの欠陥決済システム 改札機に、スマホをガチャンって叩きつけているのを見ると、嫌な気持ちになる。 >>7
スマホカメラとかのQR読み取りのイメージあるからめっちゃ遅いと思われがちだけど、専用の読み取り機を使っていればめちゃくちゃ速いぞ >>28
便利なんだけど、このニュースだとVisaに捨てられてるでしょ
そこなんですよ >>56
モバイルSUICAは
スマホ壊すもとなんで使うの辞めたわ そわなことより、とりあえず、駅の案内表示と電車内のアナウンスからハングル朝鮮語と中国語は無くせよ コンビニでタッチ式の決済やると
Suicaが一番早く音が鳴るけど
iDやQUICPay、EdyやWAONやnanacoは2秒位してから音が鳴るんだよな
やっぱり処理速度に差があるのは事実 VISAタッチはまだしも、QRコードを改札でやられたら迷惑極まりないんだが？ 沖縄のゆいレールが磁気きっぷ廃止してQRきっぷになってる PiTaPaは既に三井住友カードを持ってれば実質
無審査だがそれ以外の人は審査が必要だから
そういう意味でハードルが高いと感じる人が居る
んだろう >>65
Suicaが1秒で他が2秒なら
1分で60人、1時間で3600人も処理人数が違ってくるのか VISAタッチのセキュリティはどうなってるの？
ポケットにカード入れとくだけでも、すれ違いざまに変な機械を近づけて
勝手に決算とかされそうで怖いんだが。 >>72
どこに送ったかカード会社には丸わかりなんだが……
ロンドンの地下鉄がVISA対応だけど、oysterと差はない気がする
まぁ元々oysterがSuicaほどは速くないんだが >>73
丸わかりでもいままでいくらでも不正利用されてるやん。 >>11
反応が遅いなら、改札機を長くすれば良いwww
改札抜ける迄に決済済めばいいんだからさ >>74
不正利用されても運用でカバーするのがクレジットカードだろ？
不正利用されたらどうしようもないSuicaよりマシじゃね Suicaは入金額で被害をコントロールできるからなあ。 御堂筋線から南海までの間違いじゃ？
近鉄から南海とかあんま需要無いやろ。 たまに泉南地方行く時乗るんよ
近鉄なんば駅から絶望的に遠い >>45
スマホがSuicaになると思えばいい、おサイフケータイのシステムを使っているのでスマホの電源が入っていなくても使える VISAのタッチ決済をVISAタッチと略すのを見るとイラッとする
事情があって略せないからわざわざまどろっこしい呼び方をしてるのに 俺思うんだけど紛失や盗難にも安心なデビッド型のテレカくらいの薄さの磁気カードとか新機軸なんじゃないかな？ >>81
おサイフケータイって全部のスマホに付いてるの？ >>60
顔がＱＲコードみたいなもの。近い将来、ピっ！て顔面スキャンされる。
なんでこんな時代遅れなものとおもう日本人がけっこういたとおもうが
キャッシュレス決済推進→マイナンバーカード実質義務化→顔認証とすべてがつながっていく。
国際規格ではないのでフェリカのせることができなかったマイナンバーカードに
電子マネーのせようとＱＲコードにとびついたと考えていたが、お役人はよく考えるものだ。 VISA TOUCHじゃないからな
VISAのタッチ決済だから なんでpaywaveのままにしなかったんでしょうかね
マウスで有名などっかみたいに日本では商標取られてて使えなかったとか？ >>78>>79
近鉄大阪なんば駅と南海なんば駅の間は、
大阪メトロ御堂筋線なんば駅の端から端まで行かないといけないからな。
あと、近鉄の大阪なんば駅は阪神なんば線につながっているから、尼崎・甲子園・西宮・神戸方面に１本でいける。
尼崎で乗り換えたら、明石・姫路まで。 >>85
おサイフケータイ対応と書いてるスマホにしか付いていない デジタル社会とかってでも停電で１発アウトやんけ今のちうごくみたいに >>70
コロナ禍でも、南海電車を支えてるのは地元民であって、中国人や朝鮮人じゃないんだから、地元の日本国民の顧客満足度を高めるために、中国語や韓国語は不用なんだよ >>86
顔がＱＲみたいなものってどういうことよ…冗談で書いたのに
てか、自分はパスポートと顔を登録してるから出国審査のとき顔認証で通ってるからわかってるってば。
あとね、FeliCaは国際規格だから。 >>85>>91
おサイフケータイ以外のスマホでも使える機種が多い
NFCに対応してたら使えるので、中華スマホでも使える機種は多いと思う >>86
糖質ガイジってこんな基地外ばっかりだよな QR切符は沖縄と北九州のモノレールが導入してるけど、
普通の改札機に比べると読み取り能力がちょっと劣るっつーか
QRコード部分を読み取り部分に押し付けないといけないので、微妙に面倒だったりする。
会社側としては改札機のメンテナンスが楽だから歓迎してるって話だが。 ＱＲコードやマイナンバーを批判的にかくとわいてくるわなー。わらわらと。
ポイントくばらなきゃ誰もつかわんのに。 空港の搭乗ゲートがQRコード読み取りだから知ってる人も多いだろうけどQRコードの読み取りセンサー部分に押し付ける手間があるからICタッチより人の流れが悪くなるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
