【経済】自動車大手各社、年明け大幅減産へ 旭化成の半導体工場が火災で不足 [おさえ★]
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2020年12月30日 16時23分
産経新聞
自動車大手各社が年明けに大幅減産を余儀なくされることが３０日、分かった。
部品に使用する半導体の調達が難しくなるためで、少なくとも３社の生産が来年１月以降、４〜５割程度減るとの予測も出ている。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で落ち込んだ自動車生産は、中国や国内が今年９月以降持ち直し、景気回復の牽引（けんいん）役となっている。裾野の広い自動車業界だけに、日本経済への悪影響が懸念される。
自動車大手幹部が明らかにした。今回、減産に影響するのは、横滑り防止装置やハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに使われる半導体。横滑り防止装置は、多くのクルマに採用され始めている。
半導体不足は、宮崎県延岡市にある旭化成の工場で１０月２０日に発生した火災の影響が大きい。旭化成の子会社「旭化成マイクロシステム」の延岡事業所（宮崎県）のクリーンルームから出火。２４日に鎮火したが、現場検証が１２月３０日現在も終わっておらず、自社での生産再開のめどが立たないため、「他社への代替生産を準備中」（広報部）だ。トヨタ自動車や日産自動車、ホンダなどと部品メーカーを通じて取引がある。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19463123/ これあちこちに影響でてる
製造業に関してはコロナよりも影響でかいかもしんない 無線業界も大打撃ですよ
欲しいものは早めに買っとけ DTM業界もオーディオインターフェースが品薄になって困りそう。 ＞現場検証が１２月３０日現在も終わっておらず
え、何やってんのこいつら
とっとと終わらせろよ
税金泥棒だけじゃなく、他人の足まで引っ張るようになったのか？ 発表が今日になったのも株式市場などへの影響考えてだと思う
自動車向け以外も音響系ICもかなりここに依存していて
音関係の製品が色々作れなくなってる 本気な話、音声機器とかスマホとか無線機とか色々なものに影響出るよ
3月以降在庫無いのが続出する予定ってよ
買うならそれまでに買っといた方が良いよ >>1
>１０月２０日に発生した火災の影響が大きい。
>旭化成の子会社「旭化成マイクロシステム」の延岡事業所（宮崎県）のクリーンルームから出火。
>２４日に鎮火したが、現場検証が１２月３０日現在も終わっておらず、
これ、日本経済にダメージを与えるため、ワザと現場検証の終了を遅らせてる勢力があったりしないか？
つか、日本にはそういう悪意ある工作を察知して防止する組織が無いからどうしようもねえな >>15
業界だと大騒ぎだよ。
違う分野だが去年も断熱材メーカーがトラブルで操業絞ったおかげで断熱材不足が全国で発生、建設関係が少し混乱した。 半導体製造はプロだが大本の電気設備の扱いは下手だったということかな。 >>16
現場検証は結構時間かかるぞ？特にこの手の工場内の火災だとな。
うちみたいに構内に自前の消防部署あるとこならともかく公設の消防が直で消化やると手続き面倒になる 今更？旭化成からすぐ取引先に連絡きてただろ
まともな会社ならとっくに代替品の評価入ってるよ… １月からたくさん売れる予定がくるったから金貸して
by ○サン自動車 企業名とシェアでぐぐったら
音響機器用のパーツ製造とか強いみたいだね
減産になるの自動車だけじゃないだろこれ >>23
自動車関連の機器の製造に影響でる。
自動車の生産よりそちらのほうが地味に大きい。 >>1
うちには関係ないよね？大丈夫だよね？って休憩中に同僚と話してたけど関係あったのか
減産はいいんだけどそのあとの卍解増産が怖いよ
また休日出勤が増えるのかね コロナで自動車を購入する経済にないし減産も問題ないだろ .17年超の中古車を騙し騙し乗ってるから関係ないわ。 >>21
面倒だなメーカーは、車内の規格や標準変更で関連部署はドタバタさせられる。評価するよりもそっちのほうが面倒。
上役のハンコもらうハンコレースやらないといけない、この年末だと担当役員や部長クラスも帰省してたりするから所在確認して同意もらう必要ある。 カーステレオもこの火事のおかげで入荷の見通し立ってないメーカーもある 半導体製造も結構裾野広いから資材取引してる企業も今頃ドタバタしてるな。半導体は出荷に特殊なフィルム使って梱包するから納期大変やぞ？このフィルム作れるのは日本のフィルムメーカーでも限られるからこれまた面倒 選択と集中の成果なの？
特定の企業に各メーカーが依存し過ぎなんだよ。
リスク管理をしっかりしなさいよ。 半年待ちのハリアーやヤリスクロスは一体どんだけ待ちになるのよ？！ 早速、中国が直ぐコピー商品を高値で売りつけるだろ。 旭化成が半導体作ってるのか
だとしたらブランド名は >>16
現場検証とか関係ない
クリーンルームが焼け落ちたので年単位で復旧できない さぞ暴落しているだろうとみたら
全然暴落していないどころか右肩上がりとは
旭化成 >>40
ヤリスはこの前の大雪で岩手のライン止まったからな。
年明けで挽回する予定がどうなるんやろ。
597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2020/12/16(水) 18:40:01.09 ID:folNgS0E
岩手えらいこっちゃです。
50センチくらい積もったくらいでライン稼働停止
って。。。今後も不安です。
598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2020/12/16(水) 19:15:35.40 ID:osD1Xl5i
岩手も止まってるんですね。
出勤不可者多数って情報あったのと北上からの部品が来なくて大衡も停止で夜勤は非稼働になりました。
明日もどうなることやら。。。 >>17
建設だとインターホンとか防災放送設備とかが影響受けてる
一部新築は引渡し遅れがでるかもしれない 部品メーカーは自動車会社の倉庫だから
自動車会社は在庫いらなくていいんですよ。
災害大国のリスク管理がこれだからな
株価大暴落の引き金を引いて叩かれまくったらええよ パワー半導体ってやつかな
それ使えば今までモーターブラシ使ってたAC>DC変換みたいな事が半導体でできるんだろ
高効率インバーターとかのキモらしいけど
しらんけどw CANに絡むほどの上位のパーツならばすぐに代替品調達できるだろうし、
中間の専用演算チップならオーディオとパワステの共通部分がワカラン。
FFT/IFFTとかPWMとかのごく末端？・・・なら代替調達できるだろうしなぁ・・・ﾜｶﾗﾝ >>16
>>20
なんか放火とかの事件性があるんじゃね。 高品質のD/A、A/Dコンバーターで高いシェアを誇ってたけど、今回の一件でアジアの他社に乗り換えが続出しそうね。
こうやって、かろうじて残ってた半導体産業も滅んでいくんだね… >>31
いや、10月の話ですぜ？翌日には調達が騒いで、翌週には評価日程出てたよ >>11
たしかにそんな感じだな
年明ければすっかり忘れられご祝儀でまた上げるし
何て卑怯なんだ 部品に使用する半導体の調達が難しくなるためで、少なくとも３社の生産が来年１月以降、４〜５割程度減るとの予測も出ている。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で落ち込んだ自動車生産は、中国や国内が今年９月以降持ち直し、景気回復の牽引（けんいん）役となっている。裾野の広い自動車業界だけに、日本経済への悪影響が懸念される。
EVに変わったら部品が半分で
どっちみち自動車業界は終わるわな >>35
そうこれで包装フィルム作れるのは日本ではこれまた限られてる。 新車購入したがカーナビがこの火災で不足で無理だって言われた >>49
建設はコロナで進捗遅れていたが、ここにきてその遅れ取り戻そうと伸びてるからな。火災絡み遅れると消防署の検査もやれないから間違いなく遅れるよ。 >>65
オプションのカーナビがつかないって、そう言われた >>61
DAC、ADCは色んな所に入っているのであちこちに
ニコン、「COOLPIX B600」の注文受付を一時停止。部品供給遅延のため
https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1297357.html オレの勤め先も自動車部品メーカーだから、何れ影響出て来るかも
ただでさえ業績危ういのに勘弁してよ >>61
抱き合わせメーカーオプション販売のところは、大変だな まぁMOPやDOPのナビはないっぽいけど
社外ナビなら相当数在庫あるっぽいので
MOP好きの人以外には影響ないか
問題はETCだな >>73
ETCはオプションで大丈夫って言われた
カーナビが無理って 10月の火事が今ごろ影響するはずがないからフェイクニュース確定 >>68
今、設備の取り合いが起きてる
弱小電気屋とかが大手に器材取られたせいで
いきなり納期変更されて担当者が逆上したりしてる 日立みたいに自前の消防隊持っていないのかよ
日立消防隊員に選ばれるのはエリートの証と聞いたぞ >>76
新車買いに行きなよ
ナビがこの火災で無理って言われるよ わざと現場検証遅らせてるな
工作員がまぎれこんでいるか >>65
日産の軽四とか月間5000台も売れないのに2万台以上在庫抱えてるからねw
でも、コロナで繁忙期の3月4月は厳しいね リチウムイオンバッテリーを調達できないトヨタにEVは無理では？ チョンかワンの出来事かと思おたら我が日本かよ
なんとも情けない >>42
旭化成が半導体作ってるとは知らなかった。 俺のヤリスクロスの納車予定がまた遅れるのか。今のところ、来年の６月って言われてるけど
７月まで伸びそうだな。
嫌になるな。 うちの会社もこの工場火災の影響で製品の設計しなおしになるらしい >>84
25日に出してるのか？
株価に影響がないところをみると、旭化成としては損害はたいしたことないのか？ >>90
MOPナビ装着車以外のライン自体には影響ないので
レスオプション車なら影響はないと思うよ >>90
72箇所ものリコールあったから更に遅れるだろうな南無南無 自動車関連でやっと生産戻りつつあったのにまた仕事無くなるんかよｗ
コロナの感染が広がれば雇用調整助成金の延長で誤魔化せるかもしれないけど
そろそろ下請けが死にはじめるな >>122
エリートじゃないだろ。うちの弟も若いときに選ばれてたぞ >>96
ハイブリット車で突然パワー喪失だっけ？
不況期のトヨタ車はやばいよな そんな影響範囲が広いのに一つの工場で作っていたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
