【北海道】大雪でJR73本運休 3日も降雪予測ん [ブギー★]
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道内は2日、日本海側を中心に大雪となった。午後9時現在、JRは宗谷線や函館線など道北や道央で快速・普通列車73本が運休または部分運休となり、5千人に影響が出た。空路も丘珠発着の5便が欠航した。
札幌管区気象台によると、3日も冬型の気圧配置が続き、日本海側の多いところで4日午前0時までの24時間に30センチの降雪を予測している。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/497621 JRの黒字は利用者の苦痛の上に成り立っていたのか? >>6
釧路帯広は概ね雪無し。が、鬼のように寒い。 昔は普通に走ってたと思うんだけど
コロナのせいか赤字のせいか ハードル下げんのはいいけど公金1000億使うなりの身は削れよな 電車が73本も運休してんのにたった5000人にしか影響でねーのかよw >>10
ようやく木曜あたりから雪マークが出るようになった
まあ先月も出ては消えで殆ど降らなかったけどな 除雪車すら動かすのが面倒になってるなw
廃線したがってるのがよくわかるw >>10
昼はマイナス2度ぐらいまで上がるだろ
ポカポカ陽気じゃん マイナス5度:あったかい
マイナス10度:こんなもん
マイナス15度:けっこう寒い
マイナス20度:いや、しばれるねえ
マイナス25度:ひーーー! >>10
放射冷却半端ない
ちょっと内陸だと−25℃かデフォだよな 国鉄民営化の成れの果ては大した大雪でなくても運休挫折してしまうという弱小鉄道会社になった
中曽根はきっと地獄に入ってるだろうな 最近はモーターカーとか言う車両で除雪するから鉄道自体を止めると聞いた
昔みたいな機関車に除雪機付けて除雪しないらしい JR北海道にとっちゃ、運休はありがたい。運行すると赤字が増えるからね 札幌辺りはそうでもないけど、岩見沢さんが大変なんだろう 冬こそJRのスローガンはどこへ消えた
シャレ抜きで存在価値が無くなってきたな
電化されてる区間だけ他の事業者募集して廃業すればいいんじゃね >>27
フィンランド人なら庭でソーセージをグリルする気温なんやて これで国から莫大な補助金だろ
ボーナスもたっぷり
北海道だけ過保護なのはなぜか 第2四半期の人件費が212億で社員6500人てことは年収平均650万てことなん? なぐまぐましい利用者のほうから「鉄道要らない」を認識させる廃線方法
JR北海道という組織を残してはダメだ
今のJR北海道社員は技術系を残して全員クビ 通勤時にロクなアナウンス無しに20分遅れた挙げ句やって来たのは3両編成 この腐れ会社は1600億円の補助金ゲットしたらまともに電車走らせられるようになるんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています