【経済】テスラCEO、世界一の富豪に 株急騰で19兆円 [ゆき★]
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【ニューヨーク=後藤達也】米電気自動車（EV）テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）の総資産が7日、1850億ドル（約19兆円）となり、世界最大の富豪に浮上した。米CNBCが伝えた。これまで首位だったのはアマゾン・ドット・コムのジェフ・ベゾスCEO。マスク氏の保有するテスラ株が2020年以降に急騰し、資産は1年で7倍近くになった。
テスラ株はEVの販売増などへの期待から、2020年に株価が8倍以上に上昇した。マスク氏の資産は20年に、マイクロソフト創業者のビル・ゲイツ氏やフェイスブックのマーク・ザッカーバーグ氏らも次々と抜き去った。テスラ株の時価総額は7000億ドルを超え、米企業ではフェイスブックに次ぐ6位となっている。
マスク氏は49歳。20歳代のころからソフト開発会社などを起業し、ネット決済のペイパルの前身となる企業も設立した。事業で得た資金をテスラなど新事業に投じ、資産を拡大してきた。宇宙船開発のスペースXのCEOとしても活躍し、20年には民間で初めて、有人宇宙船の打ち上げに成功した。
日本経済新聞 2021年1月8日 1:15
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN07E2V0X00C21A1000000 イーロン・マスクはどちら側なんだ？
トランプ側か？ 残当。
イーロン・マスクなら、その対価を受けるだけの
一代での価値創造者だろ >>1
テスラとアリババはアメリカ軍の管理下に落ちたけどな
そんな状態で誰がそれらの株を買い支えてるのかって考えたら・・・
めっちゃわかりやすいな 電気自動車の時代になるだろうな
ここの爺に数年前に言ったけど やり口がvtuber と全く一緒だな
中国は昔からだが たったの10レスで5ちゃんのキチガイうんこが集まっとるw ハードウエアしか見えない見ていないここのお爺さんたちには死ぬまで理解不能だろうね
テスラ株でウハウハですわw パナソニックは、
「中国市場で活路を見いだせないと、10年後どうなっているのか分からない」そうだ。 また貧富の差が開いたのか。
アメリカもデフレ不況だなあ。 >>19
じゃあそれを全部金に変えられるかというと
そんなことできるはずもなく
金持ちというよりただの期待持ち おかしくね？
ブルの仕組み上ユニクロにお金流れるだろ 19兆円あったら
利息使い切るのも大変。
毎日、家と車買い替えても追いつかない。 大量に空売りした人がいるのが原因っぽいね。
えげつないw
空売り筋の人、死ぬんじゃないの。 >>19
社長だから資産増えてるんじゃなく
創業者だから増えてるんだぞ。
株ってのは最初に会社を作った時の種銭だから。 秋田に寄付しろよ
金持ちのくせに溜め込んでんじゃねーよ 世界一のIQを誇る日本人からイーロンマスクやジョブズが現れないのはなぜなんだ？ >>28
美白が足りてない、もっと中身まで白くなれ！ >>28
日本人の高IQが発揮されるのは現場労働や工場労働だけで
知的労働に関しては本当に無能だから。 >>28
反復作業に特化した教育しかしていないからじゃね？ ここ見てると赤字の頃のAmazonを思い出すわ
今からでも遅くないから買っとけ お前らはなんでこれだけの資産を持てないんだ？
テスラと何が違うんだ？ >>38
黄人が白人と同格だと思ってるのか？めでた過ぎるぞ >>20
金に変えられるだろ
現物株を金に変えなくても
含み益乗った株を担保に金を引き出して新たな投資もできるし
自社株に空売りして利乗せの両建てにして利確できる >>25
1年で10倍だから多分相当死んでるよ
まあ売りは命までだから仕方ない >>38
数学
データサイエンス
世界を変えるという飽くなき熱意 巣ごもりのせいで
家から出なくても生きていける時代になってきてるのに
なぜ車屋の株を買う >>24
あっちが大盛況になればリップルのCEOに取って代わられるだろう AI クリーンエネルギーとEV 半導体 は今後20年規模の一大テーマ株だろ
半導体だけは中国出遅れてるけど それ以外は米中どちらも拮抗してる
日本はトヨタは大丈夫だと思いたいがそれでもGMが凋落したデトロイトみたいに豊田市がなるのを最悪覚悟すべきだなぁ そんな中ビットコ400万
年末と比べても約1.5倍
５月頃と比べたら5倍以上か >>44
だからここはもう車屋じゃねえって
タイヤの付いたコンピューター売ってる会社だよ
みんなが期待してるのは車の有り様自体の変化 >>32
匿名掲示板で勝ち馬の尻に乗って偉そうに語るお前が知性を語るとは片腹痛いな ほとんど国策に近い値上げだからなあ、主要な金持ち政治家は事前に購入してるし
最近の株価はビットコイン化してる 株って自分の身上切り売りして借金してるみたいなもんだから
外部のが一定額越えたら実態との差額は返済不能な借金となりかねんので危険なんだけどな >>38
世界金融裏社会と取引出来ない限り無理
家柄や人種、宗教も関係するので黄色人種では100％不可能 >>41
大量保有者の売り買いは開示義務があるから
創業者が空売りなんかしたら袋叩きだよ。
ただでさえインサイダーで売買が規制されてるんだからさ。 19億でいいから私に分けて欲しい(´･ω･`)
たった1万分の1でしょ？ >>51
定期的に振り落としがあるが今はサーキットブレーカーが働いて下げ止まることが多いよね 立って半畳、寝て一畳、いくら喰っても二合半
使い切れないほどの大金が一人の人のところに血栓のように滞ることが諸悪の根源なんじゃねーか？
竹中さん？ｗ 完全に世の中の風はテスラに追い風邪
しかしテスラが順調かはわからない >>62
非開示で貸株やってたら普通に逮捕されてるよ。 俺テスラ潰れそうって言われてる頃からこれまで2台買ってるからイーロンに表彰してもらっても良いと思う
ちなみに4年乗ってるけどアンチの連中叩くほど故障は無いし、バッテリーも劣化していない >>64
生産規模の割に資金が超潤沢だから身動きとりやすい 2008年、Tesla Motorsはコスト削減を最重要課題に掲げコスト削減活動を実施。朝7時からミーティングをして、日々コスト削減状況を報告させた。パフォーマンスが低い人は容赦なく解雇。それでも破産寸前まで追い込まれ、個人の残りの全財産をTesla Motorsに出資することを決意。
そのコミットメントを見た投資家からの資金と合わせて$40Mを調達。入金があったのは資金が尽きる前日。2008年のクリスマスイブだった。
• 同じく2008年、Space Xの4回目の打ち上げ実験が成功。しかし資金難は続き、破綻寸前。ギリギリのタイミングで、NASAから$1.6bnのプロジェクトを受注。12/23だった。
• Tesla Motorsは2010年に上場。2012年にModel Sを発表し大量の予約が殺到するも、いざ販売がスタートとするとキャンセルする顧客が続出。工場稼働率は低下し続け、2013年には完全ストップ。イーロンは、全従業員に予約顧客への営業を指示し、同時にGoogleへの売却交渉を開始。キャッシュ残が数週間分というところまで追い込まれたが、全員営業が功を奏して業績回復、Googleへの売却は白紙に。
こっから世界的富豪になったんだからすげーわ 資産500億以上は生活スタイルはそんな変わらんらしいね
超富豪っつっても服みたいに一度運転したスーパーカーを毎日買い替えるとかなんかしないし わずか、販売台数49万9550台／年(2020)で、世界一の富豪に・・・
自動車販売台数 ２０１９年
１位 フォルクスワーゲン 1,097万4,600台
２位 トヨタ自動車 1,074万2,122台
３位 ルノー・日産・三菱 1,015万5,193?台
４位 ゼネラルモーターズ 771万7,930台
５位 ヒュンダイ 719万3,357台
：
テスラ 36万7,500台 テスラってなんでトヨタとかその他有望自動車メーカー差し置いてなんでこんなに株が急騰してるんだろうな
バブルなのか？ >>76
株はその会社の今ではなく将来性を見ているのと
テスラの場合、5chみたいに潰れるだろwと思って大量に空売りした人が結構いるらしく
それで吊り上げられてバブルになっているのもある。
空売り筋は即死クラスのダメージだと思うよ イーロン・マスクまじ色々すごい人だね。
尊敬するわ、 >>20
１０億ぐらい現金化して３か月ぐらいニートしてもええやん イーロン・マスクはウィキペディアによると
三重国籍だな
こんなの許されんの >>73
売るまでは評価益だからね
配当のインカムゲインは少ない、または無さそうだし トヨタが 長年汗水垂らしてため込んだ内部留保と同額くらいだな
個人で19兆円持ってるって スゲーな 2019年までは微妙な株だったのに上げ方が恐ろしい
崩壊の時は一気にいきそう バイデン決定で
テスラの株価は 再急騰してるし
まだまだ資産増えそう ソフバン禿の個人資産が3.5兆円だから
5倍以上だ 西武の堤が世界一の金持ちだった頃の資産は
いくらくらいだったのかな？ まともな製品作る前にこうなったら仕事するわけないやん 高騰の根拠が将来性
典型的なバブル銘柄と思うけどね >>28
世界一じゃないし、MSのWindows95開発の時は開発責任者が日本人だった >>15
「無能な老害」人形でお人形遊びすんの好きだねえw いやこれに引っ掛かるバカはいないと思うぞ。マネーゲームだから
取り合いになるだけで。民間人が入っても負けるからやっちゃダメ
一定額まで上がったら売りになる。テスラが世界一の企業になるとかお笑いもいいとこ
化けの皮即座に剥がれるよ >>92
でかい電池を積んでガソリン車並に長距離を走らせるのは非現実的と分かって、中国がEVはチョイ乗り用に舵を切ったからな
ガソリン車代わりになるのはFCVやHVなんで、テスラの戦略と真っ向ぶつかる
まあ16億人抱える中国に勝てるわけないから、そのうち暴落するわね テスラはアメリカ中産階級の夢を背負っているからな。その夢は敗れるとしてその後の世論はどうなるんだろうね 要はテスラの資本を最大化して、世界中の主要自動車メーカーを買収してしまえばいい、それがアメリカ中産階級の夢なのだろう。
政治的にとても実現するとは思えないけど、世論に押された米政府が日欧に嫌がらせしてくる可能性は十分ある。中国はそこは突っぱねるとして、日欧はうかうかしてらんない気もするんだよね。メーカーが、じゃなくて自国政府が足引っ張りかねない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
