【新発売】タミヤ、ソビエト中戦車「T-34-85」を全長238mmの1/35RCで再現 [アッキー★]
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タミヤは、1/35RC「ソビエト中戦車 T-34-85 (専用プロポ付き) 」の発売日を決定。2月20日ごろに発売する。
ソビエト中戦車「T-34-85」が1/35RCで再リリース。連結組み立て式の可動履帯を採用し、実感の走りとスケール感を演出するという。
また、前後進のほか、砲塔旋回、砲身上下の動きがコントロール可能。車体上部や砲塔は“精密な再現”の1/35MMシリーズのものを採用した｡
全長は238mm。
受信・走行用、送信機用電池は単4形アルカリ電池×8（別売） 。
価格は26,180円。
ソース
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=toy/ctcd=5389/id=101980/ １／３５リモコンといえばギアの負荷が重いのかすぐに動かなくなったあれ 【第3回】おれがお前らに伝授するサルでもわかるロシア戦車の判別法
操縦席が正面から見て向かって右側
T-54 T-55 T-62
砲身の先っぽが太い→T-54 T-55 砲身の真ん中が太い→T-62
砲塔向かって左上に小さなベレー帽→T-54 ベレー帽なし→T-55
砲塔向かって右のフックが前寄り→T-54 ほぼ側面→T-55
Q、えーっと、どう見てもT-54なのに砲身の真ん中が太いのもありますが！？
A、それは中国がライセンス生産したT-54にL7系105mmライフル砲を搭載した59-Ⅱ式だ！！
操縦席が中央
T-64 T-72 T-80 T-90
操縦席のペリスコープが３つ→T-80
砲塔が兜っぽくて向かって左に大きな丸いのがついてる→T-80U
T-80以外はペリスコープが１つ
転輪が小さい→T-64
転輪が普通→T-72 T-90
砲塔になにもついていない→T-72
砲塔にレンガみたいなのと小さい目玉みたいなのが左右に付いてる→T-90
向かって右のスモークディスチャージャーが
1ヶ所に6個まとまってる→T-90
2ヶ所に2個のと4個のがある→T-90A
T-90に似てるけど砲塔が兜っぽくて操縦席のペリスコープが３つある→T-80UK
T-90から左右の目玉をとったようなので操縦席のペリスコープが３つある→T-80VBM
T-90から左右の目玉をとったようなので操縦席のペリスコープが1つ→T-72B3
T-72B3そっくりだけど向かって左に大きな目玉が1つあるT-72BM
T-72BMそっくりだけどレンガみたいなのが小さくて砲塔基部にはないT-72AV
T-72AVそっくりだけど小さいレンガみたいなのの角度が立ってなくて砲塔基部まであるT-72BV
これで初心者の君も軍事通になれるぞ！！がんばって覚えよう！！ ソ連とアメリカの戦車はあまり芸術性がないだろう。そんなものをデカく模造してどうするんだ 着弾確認できるすぐ取れる塗料がつくBB弾を発射できるようにして戦車戦とかすればいいのに これ、小回りが効いて乗りやすい戦車だよな。
結構重宝してる >>3
性能/生産性/耐久性で第二次世界大戦期の最高傑作 こんなん買う人少ないだろ
よくこんな低価格でペイできるな ソビエト「そこそこの性能で構造が単純。生産も修理も容易。質より量で勝負だ！」
ドイツ「高性能で構造も複雑。生産にも修理にも専門性が必要。量より質で勝負だ！」 ロシアは基礎技術に注力していたので冶金技術はドイツより高かった 戦車用プロポってやっぱアーマードコアみたいになってんの？ >>17
おっさん&パンツァーの方？
ダイナミック完全版までは観たしBDも買ったけど、去年のディレクターズカット版は流石に観なかったな。 戦車に轢かれてリアルに潰れたドイツ兵とかオマケに付けて欲しい 今でも使ってる国あるんじゃないの
中南米の小国とか
さすがに、もうないかな >>3
戦車も戦車兵も消耗品
他国では無理なコンセプト ドイツ軍も愛用
ttp://beutepanzer.ru/Beutepanzer/su/t-34/t-34early/t-34_early_189.jpg
ttp://beutepanzer.ru/Beutepanzer/su/t-34/t-34early/10pzdiv.html タミヤは今アジアのマーケット掴んでるから安泰なんだよな
人口多い地域で当たればデカイ >>34
違うじゃん、それT34/76Dだよ
85じゃない >>34
T-34が優秀すぎたからパンターは徹底して要素を真似たんだよな。
鹵獲戦車は味方から撃たれたら困るので国籍マークをでっかく描いておく サスペンション機能がなかったら意味ない。重量感も皆無だろうしゴミだなｗ 1/25車内構造と前後進二段変速リモコン付きのタイガー戦車また作って遊びたいなぁ
小4のとき買ってもらい作ったけどまあガキが作るもんやで
転輪何個かは接着剤が付いたせいで回らす
当然ノー塗装
履帯をひとつひとつチマチマはめる作業は失敗せずにこなしたっけ
今ならもうちょいましに仕上げられるはず >>29
そこからのエレファントがなんとも
また良い 誰か教えて！
プラモの戦車ってやっぱ1/35を買うべき？
値段的には1/48なら2つ買えちゃうから迷う
しかも1/35のタミヤT-35-76一回作ったことあるが、
思ってたよりもデカく、結構飾るのに場所取る
ただ、同じ1/35でもタミヤのBT-7は一回り小さくちょうどいいサイズだった そういやロシア軍で最近中隊規模でT34/85部隊が編成された（!?）んだよな
多分パレードや広報用だと思うけどさ
なおT34系、今だに実戦投入されている模様（2020年12月イエメンにて、
しかも85ですらなく無印75mmっぽい…）
ttps://twitter.com/Specnazopedia/status/1339516324062650371
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>3
鬼戦車
すげぇ速さで移動でき、塹壕をジャンプするなぞ朝飯前
ジェーコフの縦深攻撃そのもの
ティーゲルがドクトリンに負けた代物 ロシアの実物戦車が売ってるｗ
ttps://wired.jp/2016/01/23/you-can-buy-a-russian-tank/ >>52
マイクがまたとんでもないクルマを買ってきました
作業が山積みです >>1
お前ら当然T-34 レジェンド・オブ・ウォーは観たんだろうな？ ワイはドリームキャストのアドバンスド大戦略2001のせいでBT-7が一番好きだな
スターリングラードまでのマップは敵のCPUがこれでもってなくらいBT-7ばかり量産してくるから
BT-7を好きになっちゃった。
なお、KV戦車死ね！
スターリングラードのマップでドイツ軍にKV戦車に対抗できる戦車が存在しなかった
急降下爆撃機か列車砲で潰すしかなかった >>21
量も質も確保できなかったジャップくっそ笑えるよな >>8
ティーゲル２ ヘンシェル砲塔 機能美の極致
ティーガーだろとイチャモン付けるやつがいるが、ティーゲルはティーゲルなんだよ
パンターはパンターだけどな
ティーガー２ポルシェ砲塔はティーガーでよい、首長土人の酋長の娘が「アタシ綺麗？」って勘違いしてる様なもんだから >>ソ連T-34
ノモンハンで日本軍がぼこぼこにした奴か
－－－－－－
ノモンハンで何故日本軍は惨敗したのか ←左翼のデマ話し笑われるぞ
これは戦後に社会党やは共産党、朝日新聞が必死になってデマ記事で日本人を
洗脳された良い例だ。ノモンハンを例にして必死に朝鮮人が日本人叩きに使った
デマ話しで、従軍慰安婦とまったく同じデマ話(プロパガンダ)。
1939年5月 ソ連軍３０万 VS 日本３万
国境を越えようとしてきた３０万のソ連軍に対し、日本軍将兵はわずか３万の兵力
で戦った。そして、大苦戦しながらも果敢に善戦敢闘して、ソ連を叩きのめしている。
そして日本は、戦力の逐次増強を図り、最終的に約６万の援軍をノモンハンに送った。
３０万の機甲化軍団を、またたくまにわずか３万の兵力で粉砕されたことを知った
スターリンは、慌ててリッペントロップを通じてヒットラーに停戦の仲介を頼み込んだ。
日本政府と軍中央は、一方的に国境侵犯攻撃をしてきたソ連軍の非をとがめること無く、
この停戦協定に応じた、というのが歴史の事実。
ロシアの戦史研究にハッキリ当時の本当の事が書かれている。
ソ連崩壊後、あきらかにされたソ連の内部文書の被害
↓
●ソ連の損害 ２５，５６５名 戦車約８００台損害
●日本の損害 １７，４０５名 戦車２９台損害
ソ連の「近代的機械化部隊」などというのも真っ赤な大ウソ。朝日新聞の戦後の捏造記事。
戦車は、走行射撃もできない水準であり、戦車戦では全く問題にならず、日本軍の速射砲
・高射砲のえじきになって、ソ連戦車は、約８００台が破壊された。日本戦車の損害は、
わずか２９台だった。
http://jjtaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/10/02/sbt.jpg 破壊したロシア戦車
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/n/e/z/nezu621/20090730081332315.jpg 捕獲したロシア戦車 >>63
日本「性能とか構造とか何それ？とにかく大和魂で勝負だ！」 ノモンハン事件でのピアノ線作戦は現代でも有効なのか、教えてミリオタの人 ゼロ戦のほんとうの目的は
ソビエト戦車だからな
ノモンハンに投入できたら世界がかわっていた >>66
それBT-7
しかもBT-7を設計したのはアメリカの会社
ソビエトは設計図買ってきただけ 軍ヲタってリンクの貼り方も知らない脳筋ばっかりだな >>3
戦車の歴史上、ドイツのティーガーと双璧を成す一台 >>67
コピペじゃないけどキモいって言われたからもう貼りません(´；ω；｀)ｳｯ… >>8
戦車に必要なものを装備したらアメリカの戦車になる。
戦車から不要なものを外したらソ連の戦車になる。 >>69
日本の戦車技術者を擁護するなら、もっと強力な戦車を作る技術はあった。
しかしそれを陸軍に提案しても「カネがねーからもっと弱っちいのでいいよ。中国軍弱いし」
てな感じだったらしい。ソ連軍とガチで戦車戦する事なんか考えてなかったってさ。 >>78
コピペじゃないなら第1回と第2回もあるのか？ >>84
ほぼ同じだよ、内容に付け足しとか、少しわかりやすくしただけで >>66
ソ連の機械化部隊が機能し始めたのは1942年以降だな
T-34/76が戦場に現れたのは1941年
T-34/85は1943年 >>3
一つの戦場の勝敗を左右した戦車は数あれど
一つの戦争の勝敗を左右した戦争はコイツだけ モスクワの守護神
いくら潰しても次から次へとワラワラ現れる >>82
そもそも重戦車なんか造っても運ぶ手段がない。
RORO船なんか無かったから港ではクレーンで吊り上げて輸送船に積んでたし、陸上ではヨーロッパより狭い規格の鉄道で輸送する必要があった。
当然、クレーンの能力や鉄道規格が戦車のサイズの上限を決める事になってしまう。 >>89
スターリングラードで包囲されてる間も
包囲されてるスターリングラードの第なんとかって工場？から毎日生産されてそのまま出撃してたくらい生産性が良かった 戦車のリモコンって、ガキの頃はハマったなｗ
２６０００円なら、大人のおもちゃかｗ ドイツのムンスター戦車博物館で色々見たけどティーガーⅠが最も迫力あったな
よりデカイIIやモスクワでヤークトティーガーも見たけどティーガーⅠが一番だった
T34の傾斜装甲取り入れる前の純粋なドイツデザインだからかねえ
なにか精神的なものさえ感じるよ >>94
ワイの記憶が間違えてる可能性もあるが
93年だった頃に街の玩具屋で数千円で推定1/24のリモコンの90式戦車買ってもらえた
砲塔回転や弾発射機能はなく、単純に前後左右動くだけのやつで多分タミヤと思う。
だからあの頃は1万もしないで買えたはず。
もしかしたらバブル崩壊で処分値で売ってた可能性もあるからわからない。 >>94
砲身がうねうね動いて
機銃が小刻みに振動 展示も良かった
コーナーを曲がるとツィンメリットコーティングのティーガーⅠが昼飯の角度でお出迎え
神々しさまで醸し出していた
コロナ落ち着いたら戦車好きなら一度は行くべき >>99
ラリーカーのラジコンじゃなく戦車だからな。
スバルや三菱のラリーカーラジコンみたく高速で走るから家ではやれないにはならないので
戦車ラジコンはむしろ外だと亀速度で楽しめない
兵隊の人形を並べて家中で走らせる遊び方 プロポ側は電池でかまわんが車体側は充電池パックにしてくれねーかな >>102
ラリーカーもそれくらいな相場だよ
だからその値段なら安いトイドローン買えちゃうのでドローン買う人が多い
しかし政府に規制されて今年からドローンへ行った層がまたラジコンへ戻ってくると予想してる >>90
その気になれば満州に戦車工場でも作れたはずなんだけどな 朝鮮戦争では20台程度のこの戦車で北から南になだれ込んだ。韓国軍はもちろんアメリカ軍も破壊する方法が無いので
結果、釜山まで遅延撤退してバズーカの到着を待つしかなかった。あと少しで韓国が全面占領されるところだった。 >>100
「昼飯の角度でお出迎え」ってなんだよ？ 当時の戦車のカッコよさで買うならドイツ軍１択でしょ
1/35でダイキャスト製じゃないでしょ。
なんでこんな高いんだ? >>48
85ならヤラレ役って事はない
どっちかってとⅣ号が逃げる側にまわった >>109
日本は鉄が無かったからアカンやろ
大和と武蔵をスクラップにしたら500輌くらいは造れたかな
ネトウヨ的にそれを良しとするだろうか >>48
日本戦車が歯が立たなかった
シャーマン戦車より強いんだが >>113
避弾経始の為に車体を斜めに向ける事。
正面を12時として、1時、もしくは11時の角度に傾けるのでそう言われてたはず。 昔戦車とリモコンがコードで繋がってるプラモデル作った >>123
おそらく>>122の映画の方だと思うぞ。
ここ最近では一番の戦車映画。 ドイツの戦車設計者たちは捕獲されたＴ-34を調査したが粗悪な兵器と見下し、こんな戦車は役立たずで問題にもならないと報告している、最戦線のドイツ軍兵士と指揮官はそれを聞き何がどうなればそうれるのかと仰天した ティーゲル２ヘンシェル砲塔こそWW2最麗戦車
この戦車を先頭に立てて進撃すれば必ず敵陣突破に成功した。
敵はションベンちびって逃げ出すか、あまりの美しさに見とれて戦うのを忘れてしまった。
パンターで同様に試みるとたちまち側面に集中射撃を受け撃破されてしまった。
寸詰まりで不格好だからだ。
バルジの戦いでもパイパー戦闘団にこの戦車は配属された。
パイパーが地雷原にはまり込んだ時、ティーゲル２ヘンシェル砲塔を見た米軍工兵は「どうぞどうぞ」と思わず対戦車地雷を掘り起こしてしまい、
パイパー戦闘団の車両は残りの対人地雷を踏みつぶして突破してしまった。
リヌーヴィユの道路脇に集められた米軍捕虜はティーガー２ヘンシェル砲塔が現れた瞬間に卒倒してしまいその半数は応急措置で命を取り留めたものの、
半数が心臓発作により死亡してしまったのがマルメディー事件の真相である。
シュニュー付近にてアンブレーブ川を渡ろうとした途端にP47の編隊が飛来しパイパー戦闘を空襲した。
機動性の劣るティーゲル２ヘンシェル砲塔は見逃され、パンター２台を含む12台の車両が撃破されてしまった。
P４7一機も失われた。対空戦車は弾詰まりで反撃不能だったがパイロットがティーゲル２ヘンシェル砲塔に見とれて地面に突っ込んでしまったのだ。
12月24日、ついにラグレーズで補給切れ孤立したパイパーは全車両を遺棄し撤退した。
遺棄されたティーゲル２ヘンシェル砲塔にはしゃいだ米兵は追撃どころではなかったため戦闘団の生き残り800名中770名が無事味方戦線に辿り着くことが出来た。
「撤退するならティーゲル２ヘンシェル砲塔だけは何としてでも持ち帰れ」とパイパーに厳命したディートリッヒだったが、
司令部に出頭したパイパーからティーゲル２ヘンシェル砲塔の記念写真を渡されると感激し、パイパーに剣柏葉騎士十字章を推薦した。 ソ連戦車は洗練され過ぎて味気ない
ドイツ戦車はカッコ良すぎてむず痒い
アメリカ戦車はデザインがつまらない
真のＡＦＶ好きがたどり着く境地はイタリア、日本戦車なのだよ ちっちゃくて乗れるのはチビだけで
乗っても中で死ぬと聞いたが これはちゃぶ台工房がyoutubeでレビューを挙げるから楽しみだわ
しかし、お値段張るね
00年代のドイツ戦車のクオリティで十分なのに >>133
大柄なドイツ兵があのミニ四駆みたいなヘッツアーに乗って戦ってるんだが 偉大な汎用戦車
トラクターが運転できれば操縦できる操作性
整備しやすい簡素なディーゼルエンジン
ドイツ軍に衝撃を与えた傾斜装甲車体 昼飯の角度は1時から2時くらい
少し傾ける事で砲弾をはじきやすくなる ソ連（ロシア）はなんでこんな戦車作れるのにまともな自動車が作れないのか不思議だわ M4の方がデザイン、性能ともに好きかな。
朝鮮戦争ではM4A3E8が互角に戦ってるしね。 >>143
クリスチーが戦車を売り込んだことと第一次世界大戦後にドイツがソビエト領内で秘密裏に戦車の技術開発がなければ戦車すら作れなかっただろう ガンプラみたいに色分けされてたり接着剤なしで組み立てられるの？ しかし、北方領土を不法侵略した
国の戦車をリリースするとかタミヤも
反日企業だな >>141
よし、片手でシフトチェンジしろ
バックだぞ 田宮の1/16RCをやると、1/35やる気がしない。
やはり1/35はジオラマ用だよ。ディテールも違いすぎる。 >>146
こういう世界をつくるのが田宮道なので、あなたは楽しめないと思う。
https://www.oricon.co.jp/special/52963/
※ ただし田宮にも「完成モデル」販売という商品があるので、そちらをどーぞ T34/85とIS-2Mはバランスよくて格好いい
34/76は砲塔が小さくてバランス悪い
IS-3はスタイリッシュすぎる >>154
STZが至高
IS-3が冷戦の始まりの象徴
俺とは真逆だな
つうか新金型じゃないんかコレ >>151
小さい方が好きなんやな。俺は1/25～のほうが戦車らしい重さを感じるから好き
1/16RCに出戻るかな・・・。最近、種類もエッチングも増えたみたいだし。 >>13
ガキの頃は放課後の小学校の運動場でみんなとレースしてたけど今では無理だな 早くカヴェナンター作ってくれよ
クルセーダーでいいだろって言い訳は聞き飽きた 戦車のラジコンて どんな動かし方して楽しんでるん 平らな床じゃ退屈でしょ ボコボコしたとこじゃないと >>6
やっぱ出来る奴の面構えはどの国も違うねえ
笑顔からも垣間見える T34が出てきた時には、ドイツ軍には対抗できる戦車なかった
前線から鹵獲したT34が送られてきて、「これと同じの作って」と言われて作ったのが5号戦車パンサー
だから、形状が似てる まだ海軍大臣だったチャーチルが
なぜか戦車隊を結成して、フランスの塹壕突破したのが戦車の始り
いちおう海軍大臣だから陸艦隊という名目にしておいた 完成後の車輌を
工場のおばちゃんお姉ちゃんが運転して運んでいくエピソード好き >>88
＞一つの戦争の勝敗を左右した戦争
当たり前のこと言ってね？ >>5
覚える気はないし役にも立たないだろうが読み応えはあった >>3
ソビエト嫌いの俺でもT-34/85の存在はWW2最優秀戦車と評価せざるを得ない
強さとかそれだけの点じゃない。強さならドイツの6号Ⅱ型やソ連のIS-Ⅲには及ばない。汎用性や戦局を変え戦史を変える特異点となった兵器だからだ ジョウンウンが軍事境界線に並べて南に猛砲火浴びせるゆってたアレか >>8
いや1/35戦車ラジコンって小さいほうなんだが… NGしてるから見えないけど安価が付きまくってる>>66って「朝鮮人の日本人叩きの日本軍デマが云々」ってコピペか？
そいつならいつもID変えてコピペを連投するキチガイネトウヨだからスルー推奨やで コンバットで戦車と会敵した時の無力感、絶望と恐怖。 >>164
2021年にもなって悲しい昭和アホ俗説ｗ
五号パンター戦車にT34の影響なんてほぼ皆無だよ
T34に似せた試作車両はあっさり不採用だし 当時のソ連戦車のデザインは個人的にあんまり好きじゃないな
でもJSU152のデザインだけはかなり好き >>137
当時のドイツ人の平均身長は大きくないって小林源文氏が書いておられたよ 子供のころに遊んでたホンダシティのラジコンの方と大きさそう変わらん これがクリスティー式サスペンションの素晴らしさを世界が再確認する契機となることを願う >>3
防御を切りすてて砲撃に特化した戦車だな
完全な使い捨ての消耗品兵器
実際、恐ろしい勢いで消耗している >>3イケイケだったドイツ軍にT34ショックという衝撃を与えた戦車の改良型。 >>78
Jane'sがAFVの方も見分け方の本を出してんじゃないの >>183
大戦中盤以降のドイツ戦車の攻撃力は、T-34の防御力を基準において決められていたと言って過言じゃないんだが ドイツと言えばキングタイガー又はタイガー1
アメリカと言えばシャーマン
ソ連と言えばT34
だから第二次大戦を代表する戦車なのは間違いないな タミヤも古いイタレリキットをパッケージ変えて出すのやめて欲しいのな。
新金型で今通用する新キットで出してほしい。
最近はドラゴンも落ち目らしいし、ブロンコ、モンモデル、トランペッター、アスカ、色々作ったけど、ブロンコなんて超絶作りづらい。ディディール再現無理し過ぎて接着のこと考えてない。総じてレベルが高いのはホビーボスかなぁ。
いつのまにか中華キットの値段が上がって、日本製キットの方が安いという変な時代。そろそろ、とにかく作りやすいタミヤに戻りたいな。 最近のタミヤは戦車よりもそれに付いてくるフィギュアの完成度が異常に上がってる
昔のフィギュアは原型師の腕のせいでかなり出来にバラツキがあって精度も低かったが
最近のは3Dスキャン技術で作られてるから原型師が作ったフィギュアより圧倒的にレベルが上ってる T-34との遭遇から、ドイツ戦車は避弾経始の装甲形状に変わったからな
T-34の影響だよ ドイツですらコピー出来なかった、オーパーツのディーゼルエンジンV-2-34を積んだ傑作戦車 下手にパンター戦車開発するよりもティーガーⅠの生産省力化に努めた方が効果的だった可能性 ベースは古くからあるNo.138のキットか
いっそ新規に金型起こしてくれたら良かったのに >>193
傾斜装甲の考え方なんて19世紀に装甲艦が誕生した瞬間から
存在していたよ
T34と五号パンターに共通点はほぼない
車体規模、主砲威力、エンジン、車内レイアウト、乗員配置、懸架装置
すべてまったく設計コンセプトが違う >>195
さっきからチミは何を言っとるのだ
当時のソ連軍にとってボールに当たるのはSU-76自走砲のほうだろうに 完全再現の全長1mでラジコンなら欲しい、作るのに数か月かかるような物 子供の頃作った中で圧倒的に好きだったのがセンチュリオンMk.3、2番めがT-34だ >>199
いやw
3号も4号も6号も避弾経始じゃないだろw
T34からドイツ戦車は避弾経始導入だよw >>196
パンターはむしろ簡易型ティーガー1みたいなもん
装甲の質自体を下げいろんなところを削って重量を軽くして
最終減速器を安物にした >>191
ドイツ側だと
ザク=3号戦車
ドム=4号戦車
ゲルググ=5号戦車
って感じ？ >>205
ドイツでは戦前から傾斜装甲について研究していた
その結果が時期的にたまたまパンターの開発時期に合致しただけ
三号、四号は戦前の設計だからな >>1
去年ホッキョクグマにT-34とスプレーで落書きしたニュースあったの思い出した
みんなt-34好きなのね >>176
パンターの傾斜装甲は、T34の影響だっていわれてるけどな
それまでのⅢ号Ⅳ号は傾斜装甲なんてなかったし ドイツ戦車が世界一なのは間違いない
しかし物量には勝てんよ、物量には… ダイムラーベンツのパンターは、明らかにT-34ショックの賜物かと。 >>211
６号の２型は最強で無敵だけど数が少なく鈍足だったから
出会ったら逃げるだけで攻略できた 3号、4号とT34/76
性能はT34が圧勝も戦車兵の練度でドイツの辛勝くらい
鹵獲したT34を後送して同じの作れ
T34を徹底分析して5号戦車開発
5号とT34/76は5号の勝ち
砲の威力アップでT34/85
5号とT34/85でも5号が上、しかし数では勝負にならず
こんな感じ
T34は5万両くらい作られて全世界で使われた イギリスの戦車博物館で見たことある
凄く恐ろしい感じがした >>214
鹵獲したT34を後送して同じの作れ
T34を徹底分析して5号戦車開発
→その結果作られた試作車両のダイムラー・ベンツによるVK3002(DB)は
不採用 「戦争のはらわた」のユーゴスラビア軍のT-34/85使った戦場場面は超カッコいい。一部のカットが裏焼で左右反転してるけど。 >>208
＞各社の設計案より最終的に選定された車両には「Pz.Kpfw.V（V号戦車）」の制式名称が与えられることも内定し、設計作業が進められていたが、
＞1941年に独ソ戦が開始されると、T-34戦車を始めとしたソ連戦車に対しIII号／IV号戦車は苦戦を強いられることになった。
＞この事態に衝撃を受けたハインツ・グデーリアン将軍は、後に「戦車委員会(Panzerkommission)」と呼ばれることになる調査団を東部戦線に派遣し、T-34の評価を行った。
＞詳細な調査の後、戦車委員会は、T-34の最大の長所は
＞
＞・避弾経始を取り入れた傾斜装甲を採用している
＞・幅広の履帯を有し、柔らかい土の上での機動性を向上させている
＞・装備する76.2mm砲は、同世代の戦車と比較して大口径であり威力に優れる
＞以上の3点が重要な特徴であると結論した。
＞
＞この調査結果を受け、T-34には従来の設計思想に基づいた車両では対抗できないと考えられるようになり、
＞VK20.00計画は30トン級の中戦車の開発計画として拡大され、計画名称も「VK30.02」に改称された[注釈 1]。
＞VK20.00の制式名称として予定されていた「V号戦車」の制式番号は、当車の開発が開発・生産中の戦車のうちでもっとも優先するものとされたことと、
＞T-34に対抗する新型車両を開発していることを秘匿するために引き続き使用されたため、開発・設計がVI号戦車（ティーガーI）の後に開始されたにも関わらず、
＞番号はそれよりも古いものとなっている。
ウィキペより抜粋
https://ja.wikipedia.org/wiki/V%E5%8F%B7%E6%88%A6%E8%BB%8A%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC#%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%81%BE%E3%81%A7%E3%81%AE%E7%B5%8C%E7%B7%AF
めっちゃ影響受けてますな
ちなみにT-34ショック以前に進められていた件のVK20.00計画案ってこんなのよ↓
https://wiki.gcdn.co/images/1/1f/VK_20.01_%28D%29_render_1.jpg >>1
電動ガンとカメラ仕込んでVRヘッドセットと連動できれば面白そう >>220
そんなの大昔から知ってるよ
別に>>208と矛盾してないじゃん パンターのテールは鋭角で危ない。人が躓いて頭ぶつけたら死ぬｗ >>206
時系列で考えるとそうだよね
でも、全面装甲強化によるフロントヘビー、重量に耐えられないトランスミッション、簡素化した最終減速機
主砲以外はどれをとっても勝てる要素がないよね
もっとも、その主砲だけでT34相手には十分だったが >>211
第二次世界大戦期では最終的にソ連の方が優秀な戦車を生み出している >>220
wiki
>最終的に採用となったのは、よりドイツ戦車的構造であるVK3002(MAN)の方であった。
>この決定の決め手の一つに、MAN社のデザインは既存のラインメタル―ボルジッヒの
>砲塔を利用できた、と言う事も挙げられる。 >>221
VRの使い方が間違ってるぞ、VRならYAWみたいなモーションシミュレータで色んな戦車に乗れる >>223
でもT-34と出会ってなければ、ドイツ軍が同時期に開発採用したのは史実のパンターではなく、
20トン級で、50mm砲装備で、傾斜装甲も採用していないシロモノであった可能性が極めて高いワケでしょ >>62
150mmロケット砲なかったっけ？
まぁ制空権取れれば急降下爆撃機で良かった気がするが ゲパルト対空戦車のラジコンの箱が、いつまでもプラモ屋の棚の上に積んであった >>230
登場が遅いし誤爆の嵐で、信頼できるKV対策じゃなかったような ゲパルトみたいなのは、市街戦でも強力だろうな
射角取れるし、砲身が長すぎて引っかかることもない
まぁ、戦車きたらやられるけど、ケツ見せてる戦車なら機関砲でも倒せる >>3
高田裕久が紹介するまでは
日本国内ではマイナーだった タミヤ戦車とマブチモーター、昭和からの数少ない伝統だわな。 >>229
それは甚だ疑問だなぁ
三号、四号、六号の重量増、武装強化のステップアップから考えて
そんな仕様になるわけがない おい、1／35だろ？値段が一桁多いんじゃねえのか？ >>238
ああそうか
パンサーはT-34ショック以降の設計だけど
タイガーはそれより前だもんな >>229
T34に出会ってなかったとしてもKVには出会ってるわけだしなぁ
次期戦車の主砲が50ｍｍ級なわけないよ 昔、プラモ買った
運転が簡単だったというのを記憶している >>234
事実、第一次チェチェン紛争では、高い射角がとれない既存のソ連戦車や歩兵戦闘車が
ビルの高層階を利用して待ち伏せしてくるチェチェン歩兵にいいように殺られまくったので
紛争途中から対空戦車が装甲部隊の護衛に付くようになった
これを受けてチェチェン軍対戦車チームのほうも、対空戦車を最優先排除目標とするようになった
最近ではシリア内戦における市街戦でも活躍しており、後付スラットアーマーで全周防御を固めた
市街戦仕様のシルカの姿が多数確認されている >>234
当時は市街戦ならブルムベアがあるだろ。
短砲身ながら150mmの威力は凄まじく、対装甲車両戦に使われたけどな。
何気に一番好きな車両だったりする。 タミヤの1/35フィギュアシリーズにデブ、チビ、ノッポのいろいろ体型シリーズがラインナップされることを切望する 砲塔から弾出るのか？
むかしちゃんとギンタマ出るプラモがあったよ 日本は昭和戦前、軍用機をアメリカやドイツから買い付けて機体開発の参考にしていたけど
戦車もソ連から買い付けて研究しておけばなぁ… >>246
自動車と同じで世界の経済成長に合わせて25年間でプラモデルは
2.5～3倍の価格になった。RCカーが当時12000円くらいしてたから、こんなもんでしょ。 >>251
独ソ蜜月みたいな時代は無かったからな
ノモンハンの教訓は本当に活かせてない T34-85の登場って1944年からなんだな。ドイツ軍はT34-76が主力のソ連軍に既に負けていたということか。 >>6
この人が凄いのは、義足でいい歳してアコンカグアに途中滑落しながら登頂して、その後ユーヤイヤコで死んだ仲間を担ぎ上げて山頂に埋葬したこと。 >>47
今ならタミヤの1/48戦車シリーズは大お勧めやで
1/35に比べて場所を取らないし
設計が新しいからよく出来てる >>207
俺感だと
>>191
ザク=3号戦車
グフ=4号戦車
ゲルググ=5号戦車
って感じかな？ ティーガーIはドムだね。 >>244
KV-2
見た目だけでみんな逃げ出す
でも追い掛ける機動性も無し
見た目ならブルムベアとか好きだな 連結式履帯もええけど、転輪は各転輪独立上下可動になっとんか？リアリティを追求するなら重要なポイントやぞ。 >>238
ベースが20トン級の車体である以上は、どう後付したところで史実のパンター（40トン級）とは
どうしたって似ても似つかんシロモノになるでよ
すぐに4号戦車と立ち位置が被るようになって、どっちかに生産統合って行く末かね >>3
T-34は、WW2最強戦車
・戦車にディーゼル乗せる事が出来たのは､ソ連と日本だけ。
・T-34のエンジンは、ナチスでもコピーできなかった。
・傾斜装甲による優れた防御力。
・76.2mmという大口径砲を搭載
・低い接地圧と、高い出力重量比により、泥沼でも高速移動が可能
・鋳造砲塔による、高い量産性 >>245
大戦中のドイツのヴァリエーションはすごいよね。
シュトルムやらクーゲルブリッツやら
20㎜4連装も何種類も車種があったし。 戦車のラジコン良いよね
田宮の1/16は実車のエンジン音を録音して鳴らしてるし。 >>271
MENGのキットはT-90とかティーガーIIとかトーションバーで可動になってたな >>274
鹵獲されたT-34を調べ上げた、ドイツの技術者の評価は・・・
「いい戦車だが、品質が悪すぎる。
溶接後の仕上げも雑だし、鋳物の表面は粗すぎる。
これでは、検査基準を通過できない。」 各キャタピラーの連結棒が内側の分しか止められていない
どこの国の戦車でも普通は両方で固定するのに
過酷な戦場の機動で連結棒が緩んでも起動輪のそばにガイドが付いていて動く限り強引に元に戻されるのだ >>202
僕が知っているところだと、ディテールも綺麗でRC化できる1mくらいの市販
モデルはこれですね。当然に金属製です。
サイトの下の方に動画があります。欲しくなるね。
https://item.rakuten.co.jp/life-life/tiger106/ >>262
1/35でそれ再現したら機械式腕時計分解組立と同じかそれ以上の細かさだぞ
材質はどうするんだよ >>262
そういう人のために1/16があるんだけど？
あとマニアは1/35で自作する。 >>271
T-34はトーションバーではなくてクリスティー式でしょ >>286
そこまではならんよ。完全再現ではなくて、板を挟んだり、バネ入れたりする程度だし。 3号戦車ボコボコにされて、4号で勝つる、と思ったら85が出てくる感じだったかな
ティーガーⅡつええしてたらヨセフスターリン2号M型くそかてええみたいな 何度目だよと思ったら1/35で可動連結履帯か これだけで1万近くいってそう >>286
40年前の1/35リモコン戦車で確かオオタキがダイキャストサスペンションの出してた >>1
全長238㎝かと思ったら238mmか
大した脅威ではないな >>213
ティーゲル２に待ち伏せされたら終わりだよ
Kwk43は初速1000mm/s のWW2最強戦車砲だぞ >>244
斜面で車体が傾くと、砲塔が回せなくなるというw >>295
ニチモも足まわりが金属製の1/16のエレファントを出してたな
戦闘室の装甲や前面装甲板の厚みが忠実に再現されたムクのプラスチック板を組み合わせて製作するという 戦車て見た目は勇ましくてカッコいいけど
文字通り暗い鉄の棺桶の中で排煙や硝煙で息苦しいは
砲弾が装甲を叩く音とか聞こえたりで生きた心地せんだろうな >>266
T34/76では長砲身型75mmの4号や３突にもかなり分が悪いぞ
虎一相手じゃ大人と子供 >>289
あんな単純なので良かったんか！なコロンブスの卵。
KVとJSからはまたトーションバーなんですよね・・・。
履帯のピンも唯の押し戻し式というドイツ人には絶対許容できない単純さ。 >>268
これ面白いよな
インチキ臭いと思いながらギャオで観たけど >>306
プライベートラインも、戦車は嘘臭いけれど、それを補って余りある
迫真性で現場にいる気分になった。（映画館中央やや前で観てた） >>301
アフリカ戦線とか、灼熱だよね。自動車どころじゃない輻射熱 >>308
あのタイガー戦車はハリボテを付けてそれらしく飾ったT-34の改造車 >>283
なんでこんなザツい手工業レベルの品物に我が軍は苦戦してるんだ？という気分だったのかもな。 プロポっていつの次代だよ
ドローンみたいにスマホで操作出来る様にしろよ >>11
俺も。タミヤのRCカー選手権で並み居るＮＳＸとかスープラとかアウディとかおさえて
ぶっちぎりで優勝したよ >>301
カリウス指揮下のヤークトティーガーがクルー全員新兵で、米軍戦車と出会って反転して逃げようとして側面撃破されてんだよな
坂道下ろうとして敵戦車発見して、砲撃しようとしたら俯角が取れんで慌て逃げたんだと
正面向けたまま後退すりゃ良かっただけなのに アオシマだったら、パッケージにＴ－３４の上を飛ぶＪｕ－８７の37ｍｍ砲搭載ルーデル機が書かれてただろなぁ。 >>302
T-34もクリスティー式だよ
ただ、車輪での走行機能は廃止しているけど
ソ連の中戦車でトーションバーを採用するのはT-44以降 >>311
装甲や砲塔の仕上げは雑
工業高の学生だったら教師にぶん殴られるレベル
でも照準機や砲身やエンジンはきっちり正確に仕上げられていた >>3
朝鮮戦争で米軍のバズーカ砲が
全然効かなかったイメージ(´・ω・`) >>321
北朝鮮軍のT34に立ち向かうM24チャーフィー戦車
まさにバルジ大作戦 >>315
ヤークトの重量とエンジンパワーで下り坂を後進は厳しいっつか、下手すると壊れるんじゃ･･･ >>317
失礼した
KVの方だねトーションバーは ホワイトタイガー ナチス極秘戦車・宿命の砲火
https://www.youtube.com/watch?v=zn5EknysApg
B級かよくわからん映画だけど
これ観たらT-34/85好きになるかも トーションバーってF1のレースカーでも採用していたクルマがあったなあ
ロータス72とかフェラーリの640シリーズとか >>323
バルジ大作戦は戦車だけ最新CG技術で入れ替えてほしいもんだ。 タミヤのページ見たら、T34以外にもありますね。
四号戦車J型は砲塔の動力旋回を廃した型だと記憶しているが、
このRCでは電動旋回するんですね。 >>328
さすがにあの戦車はないよね(´・ω・`) >>329
二人で別々のハンドルを回すと
一人で一つのハンドルを回すより速く砲塔が回転するってどういう仕組みなんだろ >>266
T-34は、WW2最強戦車、だけど狭い
・戦車にディーゼル乗せる事が出来たのは､ソ連と日本だけ。だけど狭い
・T-34のエンジンは、ナチスでもコピーできなかった。だけど狭い
・傾斜装甲による優れた防御力。だけど狭い
・76.2mmという大口径砲を搭載、だけど狭い
・低い接地圧と、高い出力重量比により、泥沼でも高速移動が可能、だけど狭い
・鋳造砲塔による、高い量産性、だけど狭い
KV2とかなら広々してたんかな？ >>1
白鳥の湖のほうか
それともプラウダ校歌のほうか
どっちタイプなんこれ >>329
4号ならT34対抗用に急遽用意されたF2型が好きだなあ。今はG初期型とかいう呼び方になってるヤツ >>333
>T-34は、WW2最強戦車、だけど狭い
中央アジアの低身長の民族から戦車兵を選ぶから、
戦車が狭くても問題ない。 チハやヤークトチーハーもかわいさでは負けない
装甲、速力、砲の貫通力などささいなことよ… ジジイだがプラモデル最後に作ったのは昭和40年代最初の頃の怪獣だったな。
もう人生隠居してるんでまたプラモデル作ったみるかな（笑） ドイツ軍って終戦間際までⅣ号戦車のオートマチックをテストしてたんだよな
余裕があったのか上から指示の変更がなかったのか >>342
可愛さでｸｰｹﾞﾙﾊﾟﾝﾂｧｰに敵うものなし。 リモコン戦車流行ったな
シャーマンとかレオパルドは覚えてる コサック親子がT-34で６号戦車とクルスクで対決する小説あったなぁ 模型少年だったころは、T34なんてかっこ悪くて嫌いだったけど、
大人になって見てみると、合理的な形で、これはこれで良いと思うようになった。
直接関係ないが、
同じような感覚になったのは、米海軍戦闘機のF4FとかF6Fとか。
樽にべニア板を付けただけのような形で嫌いだったけど、
最近は、こういうのもイイネと思うようになった。 >>8
？？？
アメリカの戦車は合理性のカタマリで道具としての美しさがあり
ソ連戦車は狂気じみた重装甲と重火力のモンスターだ
それぞれ魅力があると思うがね >>6
この人は有名なソ連軍の疫病神
この空軍大佐が操縦するスツーカ急降下爆撃機で多くのT34戦車やJS-２スターリン重戦車が葬られた
ダイヤモンド宝剣付騎士鉄十字章を受勲 「勝つのはアインシュタインじゃねぇ、ダーウィンだ！」
ってセリフがプリズン・ブレイクにある
つまりティーガーのような重戦車を少量生産するより、
量産性が高くそこそこの性能の中戦車を多量に生産できる方が勝つ
鷹はカッコよくて強いが、雀の生存性には勝てない >>355
ほう？君の世界線では日本軍は中国に勝利したのか！素晴らしいな >>283
ドイツが負けた理由がわかるな
工芸品や宝飾品じゃないんだから、装甲に多少傷あってもいいよ >>353
M4シャーマンなんて失敗作だろ
航空用空冷エンジンを戦車に搭載したために、車高が高くなりドイツ軍の戦車や対戦車砲のいい的になってしまった
ただ、工業力で押し切り大量生産することで数で敵を圧倒しただけ >>283
表面が荒いどころかT34の鋳造砲塔は気泡の巣だらけで
撃破された車両でも確認されてる >>3
ある意味歴史を変えた最強の戦車。
でも>>6の人には飛んで火にいる夏の虫… (´･_･`) >>359
> 工業力で押し切り大量生産することで数で敵を圧倒しただけ
それが工業力なんだろうな
複数の工場で量産してGMだろうがフォードだろうがクライスラーだろうがどこのエンジンでも無理やり載せて
「はい出来上がり」とか他の国にはムリだわ 俺が幼少の頃は、有線コントロールの戦車が1000円以下だったような記憶がある でもそれも設計思想のうちなんだよね。ソ連の戦車や自走砲は直撃段食らったら
分解して爆圧を逃がすように作られた。ＩＳＵ１５２なんてぶっ壊れても速攻
修理ｗ ソ連も米も生産研究設備を戦地が及ばない後方に置けたから、妨害も爆撃もされずいくらでもやりたい放題開発出来たのも
大きかったんだろなぁ。
日本とドイツは本土爆撃で生産力は落ちる一方だったし。 >>366
ドイツは爆撃を想定してコンクリートを何mも固めて地下に工場を建てていたぞ
戦後あまりの頑丈さに解体も出来ずそのまま放置 せめて1/16ぐらいないと走らせてもつまらんだろｗ >>359
機械的な信頼性の高さと扱いやすさは無視できん要素だぜ
走ってるだけで壊れていくドイツ重戦車とか、ハンマーで殴ってシフトチェンジしなきゃならんソ連戦車とか
エンジンの掛け方間違うとギヤの歯車が丸坊主になる日本戦車とかに比べたら、工業製品として圧倒的に完成度が上だ ドイツもタイガーよりパンター目一杯作れば幾らかは戦局が変わったかな？
戦略的に無理か >>372
タミヤの社長は米ソ冷戦真っ盛りの頃
ソ連のT-62戦車をプラモデル化したいから実車の取材や寸法取りと販売の許可をくれと
単身ソ連大使館に >>342
チハたんはルノーFTの究極進化型だからね >>375
B型での失敗のせいでもう続編は絶対に出ないんだろうな
昔と比べたらソフトの開発費とか数倍に上がってるだろうし残念だわ
BISはめちゃくちゃおもしろかったのにな >>343
老後にまた始めるにはハードル高い趣味だぞ
老眼で細かいパーツ見えにくいし集中するとかえって手先が震えるｗ 日本人の軍オタクが好み張り付くようなロマン性とかをすべて削除すると、つまりＴ-34のデザインになるのだな >>368
まだ出てないの？
ここ10年くらいアーマーモデリング等のプラモデル雑誌読んでないから疎くてすまん >>383
個人的にポルシェタイプはあんまり好きじゃないな
角ばってる方が好みだわ これの旧版ってシングルモーターライズであったっけか？
ずいぶん昔の事なので忘れてしまったが
それと、菱型戦車（Mk.Ⅴ）のラジコン化もよろしく
って模型板、RC板でやれって言われそう ありきたりのティーガーじゃなくてT-34てのがタミヤらしくて渋い >>5
T-54に関しては初期型だと砲身の先端は太くなっていない。
T-54,55に関しては識別が結構難しい場合がある。 1/16フルオペレーションのルノーFT17とホイペットが是非とも見たいな
商品化は難しいだろうけど 週間キングタイガーとかやらないかな
今週は88mmの砲身ですとか
来週は200mmの前面装甲ですとかで、二年位でキングタイガーが完成する
イェーイって運転してインスタに投稿する >>3
立った一両でティーガーII三両をまとめて撃破したこともある傑作戦車 >>391
ティーガー2の実物はささいな部品がいちいち死ぬほど重いんだよ
おれ一個持ってるからよく知ってるけどｗ >>373
パンター造る資源で四号ラングを大量に造った方がよかった気がする
ラングを前方に出して後方を四号戦車型が側面警戒に当たる >>398
4駆逐を前方に出すとか愚策すぎるだろ
本来駆逐戦車とか待ち伏せ兵器なのに 作り過ぎてソビエト中戦車だらけになったとゆーアレか 今時エコじゃない単4形アルカリ電池×8てなんやねん。バッテリーにしろよ >>82
そもそも日本にはタングステン無かったからろくな対戦車用砲弾作れなかったし >>377
自分は Ausf B の方が面白い
完全にリアルモードにして弾薬補充も無し敵コンディションの確認は絶対にしない縛りやると尚良し
メルドープで75mm短砲身の４号は胸熱、砲撃したら双眼鏡で弾着確認だ
確認したらハッチ閉めて戦車前へ！ >>399
そういうやり方もあるんだよ
実際に春の目覚め作戦ではこのパンツァーカイルが
良く機能し大きな効果を挙げている クリスティ戦車から近代戦車と大量生産を学んで
短期間でT34まで昇華させた。
やっぱりキャッチアップと改良をやらせたら社会主義は凄い
お手本がなくなったら進歩も止まるけど 居住性が悪すぎて米英から借りたシャーマンやバレンタインの方が人気あったってマジすか >>407
それ76ｍｍ砲時代の小型砲塔の型じゃない？ アメリカが自国で生まれたクリスティー式転輪を採用しなかったのはサスペンションが効きづらくて乗員が怪我するからって聞いたけど この大きさだとキャタピラも履板を連結するタイプなのかな
昔、伊藤くんの兄が作ってて憧れた ゴムじゃないんだと >>408
85になって居住性みたいなのって改善されたのかな
ドイツ軍の戦車に出会うとみんな乗り捨ててたそうだけど >>3
第二次大戦だけでなく、WW１の菱形戦車から10式やT-14までの
戦車の歴史の中でも恐らく最良の戦車。
個々の強さなら同時代のタイガー・スターリン・パーシング等の各国重戦車やパンターに劣るけど、
走・攻・守のバランスが良いし、何より生産性とか劣悪な環境での耐久性とかが優れてる。
恐らく、総力戦じゃないと真価を発揮しないただのヤラレ役だと思う。 >>407
ソ連戦車の伝統芸
車内容積がなさすぎて居住性最悪、装填速度に悪影響。とくにJS重戦車系はそう >>411
弾がでかくなってるわけだから
砲塔がでかくなっても大差無い居住性だったと思う ＞送信機用電池は単4形アルカリ電池×8（別売） 。
ここら辺に結構無能さ感じるな
素直に単3にしろ ソ連戦車は車高が低いのが自慢だが、俯角取れないので台無し
パンフロやれば思い知るぜ、機動して絶好の射点に着いたつもりでもイザ照準すると砲身が上向いてて、う、撃てない・・・
車高が高くてもT34よりシャーマンの方がマシだわ ソ連兵器ヲタとしては保存用と作成用に買わざるを得ない 車高が低ければ重量あたりの装甲厚は高められるが、俯角が取れない事により
機動直後の射撃機会が減ることにもなる。
車両単体の防御力を高めて攻撃力犠牲にしてんだよね
また、尾根越しにハルダウンなんてのも出来ない。
やれる事が限定されてて、戦術的には単純な事しか出来なくなる
大軍でワーっと攻め込んでバカスカ撃ちまくるにはいいかもしれんが・・・ 最近はタミヤは有線コントローラー付きの戦車のプラモ作ってねーんだな
久々に買おうと思ったら全く無かったわ 乾電池は単3、単4で機器によって分かれるよな
おかげで、単3と単4の充電池がたくさんあるわ >>283
そのドイツのパンターよりチハのほうが高価だったんだっけ。
低工業力だと底質のものでも高価になっちゃうという >>122
あれ面白かったわぁ
砲弾がぶち込まれたら車内や室内がどうなるかをスローモーションでグロくならないように見せてて感心した
貫通しなくても衝撃の描写が凄かったり >>358
日米の兵器比較でも
「アメリカの兵器は工業品、日本の兵器は工芸品」なんて言われるな
38式歩兵銃は日華事変以降に製造された個体は粗悪品や部品の合いが悪いのが多かったので
古参兵なんかは新兵が持ってる古い個体(明治～昭和初期製造の個体)とすり替えてたって体験談を読んだことがある
>>362
戦車モデラーの中でもシャーマンマニアは数十種類にも及ぶシャーマンの違いを大体覚えていてスゲーわと思う 小林閣下の街道上の怪物も
ビグ・ザム感が有って良かった。
KV-1だけど。 >>423
ロシア人にとって、日本人のゼロ戦、アメリカ人のB-17に相当する存在なのがT-34
あと東欧で内戦や動乱が起きると、どこからともなくT-34が現れて蜂起した民衆に合流するのも様式美
時代を超える象徴的戦車 >>211
生産性も性能のうちということかディスカバリーチャンネルだかでt34が戦車ランキング1位だったっけな >>397
お前か、博物館でちまちま部品もぎ取って盗んでる奴は >>251
そんなことをしたら航空機や艦船技術が落ちたかも >>433
オ、オークションで落札しますた！
そういうの専用のお店も調べたらあるよ >>397
タイガー1のキャタピラーのコマが一個30kg
それが片側に108個(人間の煩悩の数と同じ)で1セット
悪路走行でキャタピラーが外れたら…と思うと目眩が >>355
その時代に韓国は無いってか日本だけどな >>436
タイガー戦車は、履帯よりも転輪の方が悪夢。
接地圧の偏りをなくすために千鳥配置とした為に、
奧の転輪を外すために、何枚の転輪を外さないといけないのか。 >>359
それが戦略なんだろ
生産性に全振りした究極の数の暴力によって勝つ、ということ
中途半端にひよって凝ったもの作り
頭数が減ったら勝てるものも勝てない、という合理主義 >>424
この装甲板の上にコンクリート？塗ってる奴、かっこいいわ >>425
パンターって大きさの割には安いよな。
確か四号戦車ともそこまで変わらない。
四号だの九七式だの面が多いのは手間がかかるんだろうね。 ティーガー１はなんであんな垂直装甲なんだ。
ドイツのお城って感じ >>441
マクネア将軍はノルマンディーで戦死するまでそう主張し続けて、重戦車パーシングの
開発・生産・実戦投入まで徹底的に妨害し続けていたな
絶対にシャーマン一本足打法でいくべきだと
もしも将軍が第一次大戦あたりで死んでいたら、1944年のフランスでタイガーとパーシングの重戦車対決が見られただろうか？ これって完成したのは売ってないの？
組み立てはいいが塗装とか大変 昭和41年頃売ってたウルトラQやウルトラマンの怪獣シリーズは当時大体千円くらい。
今の価値なら一万円ぐらいの感覚だったと思う。
したがって怪獣プラモは子どもの小遣いで買えるって代物じゃなかった。 >>450
基本的にダークグリーンの単色だから予備のキャタピラと機銃の銃身くらいしか塗り分けるとこないぞ >>448
ティーガー（6号戦車）は4号戦車の後継となる歩兵支援用戦車として戦前から開発が始まっていたので垂直で分厚い装甲板で砲弾を受け止めるという従来の考え方に基づいてる
ケーニヒスティーガー（6号B型）はパンターの成功で傾斜装甲を取り入れていて同じティーガーでも形状は別物になってる
パンター（5号）も3号の後継として開発が進められていたけどT-34の出現で急遽装甲板を傾斜させて厚みを増すというコンセプトが取り入れられた（開発初期にはT-34の丸パクリみたいな構想もあった） >>411 >>415
砲塔の大型化で改善された部分はあるけど、
根本的なところは前面装甲のすぐ上に砲塔がある配置じゃない？
ドイツやアメリカの戦車、或いはソ連でも戦後のT-55とかは
前面装甲・上面装甲（ハッチのスペース）・砲塔みたいになってるけど、
T-34はスペース的に操縦手と機銃手のすぐ後ろで砲塔メンバーが作業してるだろうから、
装填手とかが大きい動作すると、操縦手や機銃手の頭や背中にすぐぶつかりそう。
逆に良く言われてる身長制限とかは、T-34-85とかJSとかWW2後期の戦車だと2.7ｍちょっとあって
三号よりは20ｃｍくらい、誤差範囲だけど四号よりもちょっと高いし、
ドイツ戦車がシャフト関係で床が高くなってるのも含めると
ソ連戦車の床弾薬箱ってのを差し引いても言われてるほど問題でもないと思う。
（寧ろ車幅と幅広キャタピラの関係でシャーシ自体の幅が狭いから
デブやガタイの良すぎる奴の方が隣に迷惑かと） >>443
その話ねぇ
四号とパンターで価格が2割しか違わないってのはどうも信用できないんだよ
重量と正面攻防力8割増し、エンジン出力2倍以上、簡易なリーフスプリングと
複雑怪奇なトーションバー、どう考えても価格は2倍近くにならないとおかしい
ミリタリークラシックに一瞬載っていたパンターの価格17万ライヒスマルク、四号
10万ライヒスマルクってのが真実に近いように思えるが
これを裏付ける資料をまだ発見できない >>412
居住性もそうだけど、車長が独立した事で乗員の兼務が無くなって
各々が自分の仕事に集中できる様になったのは大きいんだろうね。
（砲手なんか専任なら大して動かないだろうから、動作自体も減るだろうし） >>452
冬季戦仕様で白塗りにするとか、スローガンや部隊記号を砲塔横に書き込むとか、ベルリン戦仕様で味方ヤーボ避け白十字を砲塔の上に描くとか、パンツァーファウストよけのベッドスプリングをスクラッチして取り付けるとか >>357
日本が勝ったの知らないのか？
しなチョンの教科書は出鱈目だらけなんだね >>449
戦車兵やってる奴的には燃える展開なんだろうかねえ
アメリカの事だからむしろ携行火気を発達させたり、偵察して空爆するみたいなのをメインにするのかな？ 60mmの装甲を立てると60mmだけど、45度傾けると、見かけの厚さが増える
60÷cos45？ >>455
確かにあれで4号と大差無いってのは違和感しかないが
そう長くない期間で6000両も生産できたってことは間違いでもないのかなって気もするし
逆に4号の2倍も違ったらそんなに生産できるのか？って疑問もある >>457
タミヤの最初に出た1/35のプラモデルにデカールが結構入っていた記憶がある
「スターリンのために」「祖国のために」「◎◎コルホーズ(戦車製造の資金提供した)」とか 九七式中戦車（チハ）「ええ、おたくは、重戦車ですよね？」 >>461
見かけ上の厚さは 60÷cos45
それに傾斜装甲の傾斜効果があってそれを加味すると
60㎜×1.64＝98.4㎜ となる
パンターの車体正面80㎜も同様に 80÷cos55 だが
傾斜効果を加算すると実質的な厚さ、強度は 177㎜ 相当となる >>122
そうなんだ。HDDの肥やしになってて消される最右翼だったわ >>455
＞ミリタリークラシックに一瞬載っていたパンターの価格17万ライヒスマルク、四号
10万ライヒスマルクってのが真実に近いように思えるが
同じくミリタリークラシックからだけど、重量比が近いJS-2とT-34-85だと
JS-2（26万4400ルーブル）T-34-85（14万2100ルーブル）だね。
T-34は作りも簡単そうだから四号より更に安いだろうけど。
＊1. 両戦車とも44年型（JS-2は45年生産では23万まで下がるらしい）
＊2. 参考価格のT-34-85は183工場製（最多生産工場なので恐らく一番安い） どうせ1/35だったらT10の方がでかいし履帯も広くてラジコン向きじゃないか >>3
素人ほど馬鹿にするトヨタ車みたいな戦車＞T-34 >>78
おもしろかったぞ
A-10のあのコピペなみになるようがんばれや >>449
実際要らなかったな
対戦車砲の76.2㎜砲型のシャーマンだけで足りた
むしろこの対戦車型はパンターやティーガーに出会うまでは
現地部隊に嫌われて倉庫送りになっていたというｗ
普通のシャーマンの75㎜砲の方が榴弾の火薬が倍あるんだよね
歩兵支援ばっかやってるんだから榴弾の方が大事だった
パンターがシャーマンやT-34に圧勝できるのは戦車同士で真正面から対決したときだけだ
むしろ状況次第では同数のシャーマンやT34にあっさり負けてる >>460
「ドイツの重戦車なんて遭遇機会少ないし、困ったら航空支援頼め」とは言われてたけど、
当然ながら現場の将兵からはクレームも多かったみたい。
ただ、戦車兵としては当然のクレームでも、戦争全般を見る高級将校や
現場でも全兵科の最多数を占める歩兵としては
どこかの戦線に強い戦車が偏って、そこだけ圧勝してるより
M4やT-34みたいなのが満遍なく居てくれた方が有難いってのはあるだろうね。 あと、ドイツは全ての戦車に無線だからな
C4I付きとC4Iなし戦車みたいなもん
ドイツは途中から防衛戦が多くなるから、塹壕に駆逐戦車埋めてた方が良かったかもな 1945年8月9日に満洲になだれこんできた戦車な
不吉なもの 九五式軽戦車でも居てくれるだけで全然気構えが違うって歩兵の評判めちゃくちゃいいもんね
物理的なもの心理以外だと見捨てられてない感もあるんだろう コロナで外出自粛でタミヤ模型ばかり作りすぎて、模型と体重ばかり増えて地獄だわ、。。。。 やっぱドイツ戦車好きとしては制空権完全に取られて航空機に怯えながらシャーマンと戦う西部戦線より
戦車同士でガチンコで殴り合う東部戦線の方がロマンを感じるな >>477
ティーガーなんか合う方が珍しいでしょ
生産500台ぽっちのティーガー２なんてレア引いたようなもん
それに末期はドイツ戦車兵も未熟で性能もカタログ通りじゃなくなってるという >>476
そこは本当に難しいところだよね。
対独戦勝利や歩兵目線だとM4が多い方が良いかもしれないけど、
パンターやタイガーと戦う戦車兵目線は勿論、
戦後ソ連との対立まで見越せばM4後って意味でもM26は必要だろうし。 >>482
末期の東部戦線は広すぎて戦車なんかいないのが普通
空も殆ど赤色空軍が支配してる
砲兵は赤軍が10倍なｗ >>114
イギリスの戦車も渋い。
マチルダ、チャーチル、クルセイダー、クロムウェル 米軍「朝鮮半島の地形は山がちだから軽戦車だけで守れるだろ」 >>251
日本の道路、鉄道事情、さらには本土から戦場まではかならず船に積まなきゃならないことからするとデカい戦車はそもそも使い物にならないからなあ。
アメリカも国力はあっても船に積むこと優先で生産性高く数揃えて運べるM4を最後まで主力にした。ドイツの戦車に出会った戦車兵はお気の毒。 対戦車砲は戦車の20分の1の価格で造れてしかも防御に使うと戦車より強い
戦車というのは攻撃に使うために必要な兵器なんですわ
勝つためには攻撃しないといけないからね
パンターみたいな重装甲になり過ぎたのに
35㌧用の足回りを使い続けないといけない歪な戦車を主力にしている時点で勝ちの目なんか無かった 「ベトナムは水田が多いから重戦車は使えないだろ。」 実際、西部戦線では、タイガーやパンサーで武装した親衛隊が、
M4戦車に壊滅させられているんだよね。
必要な火力は、砲兵と飛行機に頼む。
強固な敵は、戦車で迂回、裏取りする。
米軍こそ、電撃戦の手本を実戦してる。 >>483
ガンダムで言う、ゲルググの量産機に学徒動員乗せる感覚だな。 >>486
広い戦線の話してるんじゃなく戦車戦の話だろ・・・ >>482 >>486
王虎・狩虎・狩豹・T-34-85・JS-2・ファイアフライ・長砲身シャーマン、
敵味方とも良い戦車が出揃った44年半ば以降って、西部戦線は勿論、
東部戦線もロシア戦線と言うよりは東ヨーロッパだから
戦車戦がイメージされる大平原での戦闘って殆どないだろうね。 >>471
重量で考えるとJS-2とパンターがほぼ同じ
四号とT34/85は後者が3割くらい重い
JS-2対T34/85の価格が1.6～1.9倍
それで考えるとやっぱりパンター対四号の価格が1.2倍ってのは
変だよなぁ >>494
バグラチオン作戦以降はドイツが一方的に突破包囲されてるだけで
絵に描いたような戦車戦なんか起こらんのよ
それともそんなに4号戦車に乗ってT-34/85と対決したいのかｗ？ 戦争映画で見るとT34はやたらにデカく見えるけど、現物は意外と小さく見える。特に車体が小さくてあれは狭くて大変だろうな。
一方、パンターはすごくデカい。口径は小さい75mmの主砲も長くてデカい。 ドイツが唯一攻撃に出たのが「春の目覚め作戦（バラトン湖の戦い）」だが
主にソ連砲兵とドイツ戦車の戦いでドイツの被害もソ連の10倍という酷いもの
SU-100に真正面の装甲ぶち抜かれてるパンターの写真とか残っとるね 世界No.1不細工戦車のKV2が居るから相対的にかっこ良く見える >>491
アジアの地形と港湾事情という日米をたぶらかす罠 >>499
しかしKV-1の禍々しい格好良さは初期のドイツ戦車群なんて目じゃないだろ
一台いたら戦場支配もできたっていうガンダムみたいな活躍とか
KV-2も戦訓からSU-152になったわけだしな
SU系の自走砲もそうだが徹底的に合理的で強力な車両を造ってる
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Su-100_spatg.jpg
駆逐艦の主砲積んでるけど車体がT-34ってのが凄いよね >>489
ドイツ戦車兵「こっちはティーガー1両でシャーマン10両を相手にできる！」
アメリカ戦車兵「じゃあこっちは11両目、12両目、13両目…を揃えれば良いんだ」
これが出来るアメ公の工業力よ >>1
よくわからんのだが
1/35のプラモが元ということは
組み立てや塗装は自分でやらないといけないタイプ？
それとも完成品ということ？ >>499
春の目覚め作戦でソ連側で評価が高かったのが意外にもソ連兵から“クソ”と
呼ばれて軽蔑されていた弱装甲のSU-76なんだよね
機動的な防御戦闘で称賛を浴びた 最近の研究だとクルスクのプロホロフカ戦車戦もこれまで言われていたような大戦車戦じゃなくて、しかも赤軍側の損害のほうが圧倒的に多いワンサイドゲームだったとされている
赤軍は自分たちが掘った対戦車壕に阻まれて戦車が渋滞し、1両づつ狭い通路を通って来たところを狙い撃ちにされたって説もあるらしい >>505
戦車ってのは機動戦を行うのが主目的なんだから
まともな機動戦ができない程の重車両は本末転倒なんだよね >>359
レンドリースでソ連にもM4は供与されたけど
信頼性高くて居住性も良くて大人気だったとか ノンナッ！、聞いてないわよ。
_」ﾆl-
(（ (oooo） >>480
89式中戦車は荷物運んでくれるから
歩兵から大人気 >>508
ドイツ戦車兵から言わせるとプロホロフカ戦車戦は“射撃訓練のような戦闘だった”ってことになるけど
むかしはサンケイ赤本やカレル本なんかだと独軍戦車：ソ連戦車が700両対850両の戦い、となっていたが
→ 350両対850両の戦い → 90両対850両の戦い → 65両対850両の戦い っていうふうに
新資料が出てくるたびに独軍参加戦車数がだんだん減っていったんだよ >>480
米海軍がベトナム戦争や湾岸戦争にアイオワ級戦艦を出撃させたのもそういう理由らしいね
敵には「戦艦からの艦砲射撃があるかも」という恐怖感を与え、味方には「こっちには戦艦が付いてるぞ！」という安心感を与える効果があったんだとか ノモンハンの頃から大して進歩していない97チハで、独ソ戦で散々に揉まれて異次元の性能となったT34/85といきなり戦わされた関東軍が不憫でならない。 >>112
当時の在韓米軍最高司令官はバズーカ砲抱えてT-34/85戦車に肉薄し撃破したりしてたね。
その後、捕まって北朝鮮に送られたけど。
撃破された戦車は今でも太田の戦争博物館に飾られてる。 >>518
日本戦車とかM4にすら手も足も出なかったもんな
でスペック的にはM4はT34/85には手も足も出ないし >>516
チャーチルの回顧録に書かれてたけど、
戦艦ってのは海域に存在しているだけで脅威を与えるもので、
出港されただけで相手国海軍は準戦闘体制を取り位置特定に血眼にならなきゃならない存在だったらしい。
同クラスの戦艦でなければ止めることが出来ないから、
象徴性や戦略的価値ってのは他に変え難いものだったそうな。
チャーチルも東洋艦隊のプリンスオブウェールズを米太平洋艦隊に合流させて米英同盟の象徴にしようとか、
日本の補給を圧迫して行動を制限しようとか、オーストラリアに寄港させ植民地国民の士気を鼓舞しようとか色々考えていたそうな。
それが日本との開戦直後に沈められて、電話で知らされた後は暫く呆然となったと書いていた。 >>518
T-34/85ごとき虎頭要塞の41cm砲の敵ではないわ >>518
在韓米軍は将軍を先頭に果敢に肉弾攻撃を掛けてたけどね。
当然、ほぼ全滅しちゃったけど。 >>520
>九七式中戦車改に搭載された一式四十七粍戦車砲は、500ヤード（約457.2m）で67㎜の装甲、1,000ヤード（約914.4m）で55㎜の装甲を貫通したので、M4の側面や後面の装甲であれば、かなりの遠距離からでも貫通可能であり、戦車戦で撃破されるM4も少なくはなく[45]、アメリカ軍は九七式中戦車新砲塔型を「もっとも効果的な日本軍戦車」と評して警戒した[46]。 >>522
史上最強の戦艦は大和でも第一機動艦隊から逃げ回っていたウォースパイトでもない、一隻で歴史を変えたゲーベンだね
ガリポリ公のチャーチルさんは
トルコの戦艦没収してゲーベンが手柄を立てる後押しもしているなｗ >>526
ドイツは第二次大戦でもジュペーとかビスマルクとかに逃げ回らせてるな。
イギリス相手に制海権取れないから仕方ないんだろうが。 ソビエトSU100だっけリモコン戦車あったな。あれ好きだった >>522
当時アジアにいたイギリス人は、新型戦艦が来てくれたらもう怖い物はないという感じだったらしい。
すこし軍事に詳しい人が、空母が同行してないことに一抹の不安を感じた程度。
そもそも対日戦の英米連合軍軍司令部はシンガポールに置くつもりだった。 >>518
樺太の戦いでたった1門の明治41年式75ｍｍ山砲が
T34/85含むソ連戦車30台近くを撃破した プリンス・オブ・ウェールズは護衛空母いたら、沈んで無かったろうな
戦闘機が何機かいるだけで護衛無しの一式陸攻は爆撃なんてできない >>532
イギリス空母の艦載機ソードフイッシュは最高速度200キロぐらいのオモチャだろ。
一式陸攻の巡航速度より遅いんじゃないか。 マレー沖海戦
イギリス海軍の最新鋭戦艦1隻と巡洋戦艦1隻の撃沈はアヘン戦争（1840年 - 1842年）以来100年に亘る
イギリス植民地主義と海軍全盛時代の「破局の序章」とも評される
「1941年、日本は全ての非西洋国民に対し、西洋は無敵でない事を決定的に示した。この啓示がアジア人の
志気に及ぼした恒久的な影響は、1967年のヴェトナムに明らかである。」と評されている
シンガポールでは、プリンス・オブ・ウェールズ撃沈の速報がラジオを通じてもたらされた瞬間、パニックが発生した。
また、事実上イギリスの保護国であり、反イギリス気運が高まっていたイラクではプリンス・オブ・ウェールズと
レパルス撃沈の報が入ると、これを喜んだイラク人がバグダードにあるセミラミス・ホテルに飾られていた
両戦艦の写真をインクで塗りつぶした。
イラクでは、真珠湾攻撃やマレー沖海戦にて日本軍勝利のニュースが入るたび、日本支持のデモが起きるほどであった タミヤでT34/85は昔1/25スケールでラジコンなかったっけ？ ティーガーとようやく撃ち合えるようになったやつか
ただ、砲身がすぐ破裂するんだよな >>492
大戦後半はドイツの人的資源が尽きていて親衛隊も色々定数外の寄せ集めになってるからな。
戦争に勝つにはとにかく人の数と質。 >>5
新しい戦車ばかり？
T34とかKV-1とかはないの？ >>532
F4Fならともかく、
フェアリーフルマーでは中攻は止められないよ
あれ96陸攻よりも遅いんだぞ・・・ >>532
そうなったら護衛に付ける戦闘機あったかな >>480
米軍にM3って軽戦車あるじゃん、1/35だとほんと手のひらサイズの可愛らしいやつ
あれの実物を、ベトナムの戦争博物館で見たんよ
一瞬自分の頭の中の可愛らしいあれと結びつかなかったね、圧倒的質量感の鉄の塊だわ
軽戦車でもあんなんだから、なんで歩兵が戦車に駆逐されるのか、良くわかったわ ガンダムの胸のデザインって
この戦車の傾斜装甲だと思うんだ
ザクマシンガン直撃くらって無傷だっただろ
あれはてっきりドイツ軍のオマージュだと >>542
遊就館のチハに感じた。
小さいイメージの1.５倍くらい
あれあれ、でかいぞ分厚いぞ
ワンフェスで乗せてもらったキューベルワーゲンも1.5トンのトラックくらいの運転席に感じたわ
要するに1/35のフィギュアがでかいんだな
多分正確には180とか190センチの人がフィギュアのモデルだろうと結論した 子供の頃の記憶だけどタイガーって言う戦車が最強じゃなかった？ >>541
1941年11月に座礁事故を起こした空母インドミタブルが東洋艦隊にエアカバーを提供するはずだった
この時期の同空母には21機の戦闘機が搭載されており、特にうち9機のシーハリケーンは
日本中攻部隊にとって脅威になりえた チハだとスズメバチに襲われるセイヨウミツバチのようにイチコロでやられるが、
61式なら勝てる…かも >>539
96式陸攻は1937年の渡洋爆撃時において、フルマーよりも更に20kmも速度の遅いP-26戦闘機に
1日で6機も撃墜されるなどして惨敗している
魚雷や爆弾という荷物がなければカタログ値通りに振り切れるのだろうが、それでは任務が果たせない >>546
タイガー 1000両
T34 50000両 陸自の一般師団の普通科連隊はT80やBMPに勝てないと想定されていた
演習想定は判で押したようにT 72とBTR
南スーダンでT80とBMP装備の武装ゲリラが
国連職員のいるホテル攻撃したけど
陸自じゃ2師団7師団富士教導団しか相手にならない
今は装備更新されてどうだか知らんけど >>47
ちっちゃい方が細かいとこ見えないから楽だよ 日本はなんかの車体にボフォース76mmをオープンで積めばよかったんだよ 最強≠最恐
戦闘車両（NOT戦車）部門における最恐は人類の内包する悪意を具現化したナグマホン歩兵戦闘車だと思う
やることも弱い者虐めや嫌がらせ専門どす >>552
あんま変わらんと思うぞ。軽MATはせいぜい軽装甲車程度までしか撃破できん
ほかにマトモな火砲は迫撃砲だけ。冗談抜きで普通科の装備は北朝鮮軍以下だからな >>552
国土の2/3が山林の日本では、視認距離3000ｍの平原で主力戦車が撃ち合う可能性があるのは
北海道だけ。
だから、内地の戦車は無くす方向になっていってる。
山岳地形で歩兵が戦車と五角以上なのはソ連のアフガン侵攻で証明済み。
自衛隊の普通科は、旧陸軍が得意とした待ち伏せ戦法がメイン。
機甲戦力同士で戦う概念がない。 >>548
戦車隊にいた叔父さんいわくT-34には絶対に負けないように作られたらしい
乗り心地も整備も故障しなさも供与されたチャーフィーの方がはるかに良くて
61式は不人気だったそうだけど ７４式が配備されたとき、これで露助の戦車と戦って勝つる！と喜んだそうだけど
そんころ、ロシアは新世代の戦車にチェンジ
まあ、戦争がなくって良かったわ >>564
仮想敵でT-34-85より強く、国内的にはM4A3E8より良い物を目指したらしいね。
同時代のT-55の存在は不明だったにしても、戦中に既にJS-2やM26が活躍してるんだから、そっちを意識しろと言いたくなるけど。 アフリカなら、ピックアップトラックにM2重機関銃載せたのが最強 日本の戦車はジャングルと市街戦仕様じゃないと使えないからな
大平原を何百台で電撃戦じゃない 日本の戦車は砂漠で使えるのかな？
アメリカでテストはしてフィードバックはしてるだろうけど、どうだろ？ >>531
マジか。プリンスオブウェールズといい、スピットファイアといい、欧米列強の兵器って東洋で戦わせるとウワサほども強くねえよなあ。ドイツって実はヘッポコなのか？w 肉薄されて、後方に火炎瓶を投擲されると脆くなかった？ >>566
M26パーシングは朝鮮戦争では故障だらけで戦車戦が一通り終了するとほとんど
使われなくなった。
その点、JS-2のが比較的完成度は高い（JS-3も外見とスペック倒れでダメな戦車）
重戦車にも長年の運用の蓄積が必要なのは他の兵器と同じだ そういや少し前に現代戦での戦車不要論みたいなのが出てたけど、
やっぱり戦車は要る！で落ち着いたの？ >>78
オタクならキモイは誉め言葉よ
さかなクンさんだってあの知識が武器だからな。
戦車くんってYouTubeチャンネル作っちゃえよ >>574
日本のような島国でも侵略軍の侵攻を要所で止めるのに有効・必要だし
相手が攻めてくる際の準備や費用を大規模にさせるためにも必要（相手行動が露見しやすくもなる）
※ブルー陣営なら自国が窮地になっても必ず相手国に周辺国や多国籍連合が攻めかかるので時間稼ぎはとても重要
（また日本はあまり関係ないけど劣勢の相手市街・拠点地を占拠する際に歩兵の安全を確保するのに必要）
ミサイルや航空機だけで負けを認めざるを得なくなるのは嫌われ者の中国くらいじゃね（北の方がむしろややこしい） >>569
イスラエル陸軍の武官が７４式を見て、うちの砂漠地帯では使用不可と言ったとか
砂漠地帯での戦闘は想定してないから当たり前だが シャーマンが好きなんだけどキャタピラがすぐに外れる このシリーズでⅣ号戦車のH型だせ。キモいお前らガルパンだろうけど俺なら800号車にするぜ。俺のケツを舐めろ！！ >>580
コマンダーキューポラには眼帯つけた豚を乗せるんだよな、わかってるよ >>577
74式は塹壕に入れて固定砲台にする戦車でしょ
北方領土にもIS2とかIS3が塹壕に入れられて錆びてるらしい
何億年後には、鋼鉄の巨大甲虫の化石になってるかもな 34はまだなんとかなるけど54まで行くともう手がつけられない強さ >>583
やはり30年経っても世界のトップを走れたアメリカのM1の「基本設計」って
物凄い優秀だったんだな。ところであの転輪はM4とスケール一緒？ >>147
なにを今さら、火事場泥棒なのは皆知ってる
反日とかバカじゃねーの？小学生かよ >>1
T‐34は構造が単純
だから大量生産に向いていた
模型で作るのならタイガー1型だわ >>578
Bluetoothのおかげで個人で作れるようになったね。 ソ連はT34を5万5千輌作って、ドイツに5万輌破壊されたが、ベルリンを占領した
総力戦の象徴みたいな兵器 >>546
動かない要塞としては最強だったみたいなことが オリオンモデルズの仲田って店が潰れてから長野に移住して
ロシア人の奥さんと暮らしながらスキー場の係員やってるんだよな
時代は本当に移り変わる 砲塔後ろ向きにしたら運ぶの簡単…
え、昭和49年か50年に遊んだぞ！
あ、1/25モデルか >>591
本来はそういう扱いにするつもりはなかったけど
重さ(今のMBT並みの57トン)に対して
エンジンが700PSと非力&ミッションが弱いで
防護中心の扱いになった。 >>574
それ言ってる人って海や空の守りが
やられたら、どうするんだ？って
ことを考えてないよな >>594
当時の技術じゃ実現不可能なロマン兵器だったんだろうな
「僕の考えた最強戦車」のヒットラー版 >>3
ソ連の戦中の戦車ならKV-2が面白いけど
この戦車は生産効率がよく汎用性が高いので使いまわされたという感もあるけど
活躍した戦車であることは間違いない >>585
同じ世代のレオパルドやチャレンジャー
メルカバなんかを相手にしてたら、
どういう結果になったんだろうね？ KV2って対戦車は役に立つのか？
榴弾しか撃てないだろ
まぁ、デカイ大砲だから、当たればそれなりかもしれんけど こういうのって、勝手に商品化してもいいの？
戦車を作った会社に許可取るの？ >>244
それ、戦車戦用の兵器じゃない
トーチカのまん前まで進んで巨砲でぶん殴る兵器 >>602
案外、プラモで宣伝してくれるおかげで関心を持ってもらえてナントカ記念館の
観光収入とかになるんじゃね >>598
ドラゴンとかもう終わったメーカーだな
00年代のキットが評価されてるだけでここ最近の新製品はゴミばっかり >>601
対コンクリート用徹甲弾がある
貫徹力よりもエネルギーでコンクリートを破砕させる弾
だから大口径なんだね >>601
榴弾でもあのくらいのサイズになると、貫通しなくても猛烈な衝撃で装甲が割れちゃうのだとさ >>601
KV2の主砲と全く同じかは知らんが
152mm砲備えたSU152やJSU152はタイガーやパンターの装甲を割るぐらいの破壊力があって
猛獣殺しと呼ばれてたらしい
貫通はできないけど質量で割る感じなんだな >>608
といってもドイツの重戦車がそんなに無いから、やっぱり陣地のまん前まで「どーもどーも」と進んで巨砲を撃ち込むことが主任務だった 今時だからかなり安いかとおもたらそうでもないのな
これならBB弾発射くらいできないとつまらないよね
塗装が問題だ
新車同様にする？ジオラマのように臨場感出す？
ラジコンならどっちでもよさげ >>602
メーカーがまだ存在してるなら知らんがもう無いなら許可とか必要ないだろ
ちなみに戦車じゃないが戦争当時に使われてたBMWのサイドカーのキット化の時に
BMWの名前を使うには許可が必要だからBMWと言う言葉は使わず出したって聞いたことある 独逸の戦闘工兵に敬服しているのだけど
フィギュア化はされてるの？
3号突撃砲に並走しているジオラマ
作れたら作りたい。 >>590
まじかよ
味方の屍を踏み越え踏み越え…
赤軍の兵士も辛いな >>613
なお、パットンはそんな状態で
満身創痍なソ連に攻め込むことを
計画していた。 戦車とか装甲車のことをパンツァーと名乗るのは許せない
パンツァー名乗るのはパンツ愛好家だけが許される >>615
何の映画？
鬼戦車T-34ならこれだよ
そのリメイクのレジェンドオブウォーもこれ
T-34/85
大量に残っているから映画には良く出てくる
改造してドイツ戦車としても登場するよ
プライベートライアンのタイガー戦車もこれの改造 >>608
大戦後半だとドイツの資源不足で鋼に入れる希少金属なくて、粘りがない装甲板しか作れなくなったって話あったな アドバンスド大戦略やると短砲身3号4号でソ連のT-34やKV-1と戦わなきゃいかん時期があるからT-34の凄さが良くわかる
高校の必修科目にしてもいい >>619
悪天候でスツーカが飛べない日は前進できんのよな >>620
そうそう制空権取ってJu87 で潰すしかないw >>622
歩兵装甲の平均寿命は2～3週間と言われていました >>622
戦車の護衛だよ
歩兵いないと、肉薄してきて爆薬仕掛けられたりする ボストークもAK47もドイツ人技術者の助けが無ければ、生まれなかったかも知れない
頑丈で、高性能なソ連製武器は、世界中で活躍してきたが、T34もその一つ
ウクライナで生まれた優秀なソ連製武器の殆どは、ドイツ人技術者の影が見え隠れ？ >>587
溶きパテでツィメリットコーティング再現すんのがメンド臭くなるんよ >>627
戦車に関してはベルサイユ条約で開発できなくて、ソ連よりかなり遅れてた気がする >>627
ボストークはともかく
銃は鹵獲した現物(StG44)さえ有ればなんとかなるだろ
ドイツ人技術者の助けが必要か？
T-34はクリスティー戦車からの流れの進化系でドイツ戦車の影響なんてこれっぽっちも無さそうだが この系列でSU100ってあったろ、あれ好き
かわいいよね >>622
誇乗戦闘という戦術
戦車と一緒に歩兵を進撃させる戦闘方法
一気に兵力を展開できる
ただし戦車が被弾、または榴弾が付近に着弾すると歩兵が吹っ飛ばされる
だからこの戦術を展開する国は多くはない
アメリカもドイツもそのためにハーフトラックという装甲された車両を整備した >>627
T-34のアルミ合金製ディーゼルエンジンは鹵獲したドイツが真似ようとしたが
冶金技術が及ばず出来なかった代物だぞ
重量当たりの出力では現用戦車のエンジンと遜色がないというオーパーツ >>633
榴弾はともかく、戦車が撃ち合う距離では流石に通常は下車してるのでは？ タンクデサントはロマン
だが自分がやるのは御免被る >>5
T-54と55、車体前方機銃の有無はあえて除外？ タンクデサントやると、戦車は視界が利かないので落ちたら確実に後続車に
轢き殺されるし落ちなくても敵の阻止砲火で身体は四散する
漢のロマン 大日本帝国が本気で戦車作ってたらどうなったのか見てみたい >>610
ドローンが飛んでる時代にBB弾はいささか古過ぎるなあ。センサーで当たり判定出来るようなの組み込めないものかね。 >>590
ヒトラー「ルーデルさんがあと11人いたらなぁ．．．．．」
しかし、戦後７０年以上も経ってるのに、伝説のチート軍人 ルーデルさんが映画化されないのはなぜなんだろう？ >>635
WW2戦車戦の戦闘距離は0～2000mが主要距離
たいていは見えない所から撃たれる
そして誇乗戦闘は、まずは敵の第一警戒線を突破するのを主目的とする
だから早い速度で猛進している
敵塹壕を越えた所で歩兵は下車
一気に散って敵警戒線を制圧しないとならない
でないと孤立して包囲されて全滅
ゲームやアニメのように敵が登場するときにサインやアイコンなんて表示されず、触れるような至近距離でもない
BGMも当然ない
それらは絵面のために一画面に納めるためにやっているので、実際は気がつかない所から撃たれる
だから「敵戦車が現れました。歩兵の皆さんは降りてください。こらから戦車戦に移行します」なんてことはほぼない
少しでも前にと目を血走らせて突撃しているときに「バンッ」と食らう >>641
それが
四式中戦車チト
五式中戦車チリ
ですよ >>480
ハ号でそんな気構え違ったらシャーマンが現れたら絶望しただろう タンクデサント兵（歩兵）はなんら保護されない生身の兵士であるので、当然砲撃・銃撃されれば容易に死傷する。
更に跨乗中は目立つうえ隠れようのない車上であり、戦車の方も機動や砲塔の旋回を行なうので…
・迫撃砲の阻止放火を受けてミンチ
・対戦車砲の砲撃が飛んで来てミンチ
・機関銃で掃射されてミンチ
・小銃で狙い打たれてミンチ
・振り落とされて後続に轢かれてミンチ …等々、死亡率も極めて高かった。
（そもそもの話、戦場では敵の火力は戦車に集中する傾向があり、その戦車に生身の兵士を跨乗させているのだから余計被害が増える）
Oh… ミンチよりひでぇや 1/2サイズのプラモとかつくってみたい
原寸とかでもいいし >>648
こち亀で原寸の戦車の模型だかプラモだか作るって話なかったっけ？ >>652
積んどくモデラーの気合など、商品を家に持ち帰った瞬間に雲散霧消する >>653
まずはパズル感覚できれいに棚に配置するところからだな
古参の二軍落ちキットは物置に追いやられる >>535
T-34/85は1/25リモコンはあったけどラジコンは出してない
1/25ラジコンはパンサーA型とチーフテンとセンチュリオン >>651
小松左京の小説で松本零士がコミカライズしてたな＞1/1プラモ >>642
ＩＲバトルシステムは20年前からあるし
コレはソレ外してベルト履帯をパチ組連結に変えたキット タンクデサントシミュレータ…君は、生き延びることが出来るか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
