【首都圏】終電繰り上げ始まる 10分〜30分程度JR中央線など11路線 [和三盆★]
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新型コロナウイルスの緊急事態宣言に伴って２０日から首都圏のほとんどの鉄道で終電が繰り上げられるのを前に、
鉄道各社は利用する路線の時刻表を確認するよう呼びかけています。
ＪＲ東日本や大手私鉄など首都圏の鉄道２３社、
それに東京都交通局と横浜市交通局の地下鉄は、２０日から最大で３０分程度、終電を繰り上げます。
このうちＪＲ東日本では、１９日朝、新宿駅のコンコースに駅員８人が終電の繰り上げを知らせるプラカードなどを持って立ち、時刻表の確認などを呼びかけました。
また、各路線のホームに終電近くの時刻表とともに新たな終電時間を大きな赤い文字で書いたポスターを貼り、
利用する人に注意を促していました。
ＪＲでは山手線、京浜東北線、中央線、総武線の各駅停車など
１１の路線で、１０分から３０分程度終電の繰り上げが行われます。
新幹線の繰り上げはありません。
ＪＲ東日本の森山英彦新宿駅長は「終電間際で、ほかの会社の電車に乗り継げなくなっている場合もあるので、
ホームページなどで時刻表を確認して欲しい」と話していました。
今回の繰り上げは、緊急事態宣言に伴った国や１都３県からの要請を受けて行われ、
宣言が出ている間は続けられる見通しだということです。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210119/1000059156.html 駅員さんには良いけど、抑制効果は無いと思う…
終電に乗る10人が、30分早い電車に10人乗るわけで
逆に蜜を作る そんなことより
ＪＲ中央線は
杉並三駅を
通過したほうがよぐね？ 密にならない様に、帰る時間ずらしてたのに、また密が加速して行く。 やるならもっと21時とか22時とか
あーでも病院で働く人もいるから
難しいのかな 終電付近3本分密になるのか
今も結構乗ってるもんな 統制・管理しないとちゃんとした行動が出来ない人種の報道が続くと
次第に強権的な政治を国民自体が志向するようになっていきそう 終電を18:00にすればみんな飲み屋にいかないし、リモートワークするんじゃ? これ意味あるのか疑問 本数増やして密にしない方がいいんじゃないー こんなの意味ないって専門家が言ってたぞ
コロナ対策してまーすってアピールであって、実際のところは単なる経費削減ということらしい 全然ひびかない
殆どの人に影響なし
夜8時以降自粛すればいいの
イメージは動かない 客乗ってないなら貨物を増便、復活させ、新幹線も貨物新幹線にすれば？ 政府が対策を小出しにしてると
コロナに連敗して全滅しちゃうぞ 終電繰り上げって夜の電車の本数が減って電車内がますます密になるだけでしょ
コロナ対策とは正反対じゃない なんでわざわざ集中させる様な事ばかりするのか？
昨晩はたまの残業で21時頃駅に着いたが
時短を守らず営業してる店に人が並んでたぞ
もちろん要請に応じてない店も悪いが
完全に逆効果になっとる 新終電をそれこそ
使用前使用後で検証しろマスゴミ
カメラつけておくだけだ >>24
コロナは20時越えるまでは感染力弱いからな >>28
運転士が感染して足りなくなってんじゃね？ 会社の最寄り駅も終電が20分も早くなってた
終電逝ったらレンタルサイクルで帰るわ
タクシー代3000円とか勿体ないし 密つくるだけだろ、なんの意味がある
タイは車両ふやして分散して乗るように指導してる 対策としては誤差の範囲
実質は乗客減ってる間は本数減らしたい鉄道会社側の都合だろ 神宮球場でたまに24時超えの試合あるよな
津田沼の人帰られへん >>42
時刻表サイトの中の人は忙しかっただろうね。 >>3
夜8時終電でいいよ
まともな社会人は7時に帰宅するはず。 >>28
もう、なんで20時までって言い出したかの根本理由も忘れてるんだろうよ
あまり遅いと酒を飲みすぎて自制がきかなくなるってのが当初の話だったと思うんだわ
だったら20時以降の酒類提供を禁止すりゃ良いだけでな
自分達で何を規制してるのか訳解らなくなってるから時間は関係無いとか言い出す始末
飲食店には時短しろと言うが、企業には残業させるなとは言わないダブスタな
密な環境を作ってるのは国であり政府であり地方自治体なのよな
企業にも時短要請して分散帰宅させれば、満員電車も改善され、食事も行え、飲食店に補助金など出す必要もない
本当にブレインなんて呼ばれる賢い学者様がいるのか不思議で仕方ないんだわ >>4
それ
もっと色々規制した上でやるならわかるけど人は減ってないからね 満員電車ではクラスター発生ゼロ
過密になっても仕方なしｗ 逆効果だな
むしろ増便してスカスカにして車内アナウンスで会話するなってしつこく言った方がいいだろ ラッシュ時は全席指定列車のみの運転にしないと
もちろん乗車率25%上限で 分散してたのが集中するから満員電車が出来やすくなるね(´･ω･｀) >>8 誰も住んでいないもんな。あと吉祥寺も通過で良い。 >>4
そもそも終電に乗るような生活をしないようにしろ、というのが暗黙のメッセージなんだけどね。
それをはっきり言わないからいけない。 逆だな。混んで感染が広まる。
運賃1.5倍にして増えた分はコロナの治療に提供したほうがいい。 電車の本数を減らせば減らすほど混雑するって何回言わせるんだ？ こんなことしたら余計車内混むじゃん
分散させるために増やせよアホちゃうの？ >>25
緊急事態宣言が出ているので出勤は半分ぐらいになっとるはず。テレワーク可能な人は7割はしているしね。 >>64
緊急事態宣言前後でたいして減ってない@東海道線 もう1車両に乗れる人数制限しとけ
文句言う奴は逮捕でいいわ そんなのより車内で昼間寝ているホームレスを排除してくれ
臭くて仕方ない 時短して混雑悪化な未来
同じ元お役所の郵便局見てれば分かるだろうに
時短→営業時間に客殺到→三密不回避→局員感染。業務停止 何があろうが満員電車クラスターだけは絶対認めない政府マンだからな
わざわざ富嶽まで使って、わざわざお抱え学者にやらせて、電車は絶対安全アピールだからな
無人の列車の窓を4ヶ所か6ヶ所ほど少し開けて走行してたら5分で完全換気なんだとよ！
素晴らしいシミュレーションだよな
どうせ富嶽使うなら、満員電車でマスクもしてない馬鹿が一匹いただけでどうなるかのシミュレーションしろよと
衣服に付着してたウイルスがどれだけ拡散されてマスクや衣服に伝搬するのかシミュレーションしろよと
密が問題なのに無人シミュレーションとかほんまようやるわ JR中央線
杉並三駅は通過
総武線と分けることで
密を避けることもできるだろ？
そろそろ杉並三駅問題を解決せねば
多摩地域発展の根詰まりを、このまま放置してはいけない これじゃ意味がない。夜８時半終電とかにしないと無理 やるならドーンとやらないと
特に都心から地方に向かう方面の電車 満員電車はコロナ感染者が全く出ないくらい安全なのだから、満員電車で療養させればいいんじゃね >>47
本音のところではただの風邪だと思ってるから。政府も企業もコロナ対策はポーズだけ。オリンピックが無ければ最初から何もやってない。 スガウェルカム東京受胎以降
もはや人の住む土地ではないな 自由に国民を動かして搾取する党だし
自分の懐さえ温まれば国も売るのが政治家 今日も中央線で人身遅延80分くらいました 朝もおそめてよ >>4
抑制効果をねらってるんじゃなくて大赤字だから減便したいだけだろ >>86
むしろ、運賃を3倍にしても良いから1両の定員を20人とかにして、定員以上の乗車を拒否するべき >>72
中央快速線に関しては
杉並ぱよちん村内ホーム解体と線形改良をセットでやらないとダメだろ。 家の最寄り駅は最終電車の行先が変わってるだけで時間は今まで通りだった
最近は最終なんて使わないから関係ないけど 終電繰り上げはメリットしか無いわ、もっと終電早めるべし どこもかしこも営業時間短くなってるから
ますます密が加速するな 新幹線は繰り上げ無しだと、東京駅に着いたところで動けなくなったりするのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
