【社会】若者のクルマ離れが止まらない 新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★10 [ボラえもん★]
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2021年の新成人に「若者のクルマ離れ」について聞いたところ、「あてはまる」との回答が37.8％、「あてはまらない」が30.9％となった。
前年2020年の調査でも、「あてはまる」が37.4％、「あてはまらない」が32.8％というほぼ同様の数字だった。
コロナ禍で「不特定多数者と接触しない」「三密回避」などの理由から車の再評価を指摘する向きもあるが、新成人の意識調査の結果からは、クルマ離れの傾向に変化は見られなかった。
■「経済的な余裕ない」が6割
調査はソニー損害保険が2020年12月2日〜9日、「新成人のカーライフ意識調査」として、21年の新成人（2000年4月2日〜2001年4月1日生まれ）を対象にインターネットで行い、1000人の有効回答を得た。
「クルマに興味があるか」という問いについては、「あてはまる」が36.2％、「あてはまらない」が41.5％で、「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける数字が出た。
「自動車の運転免許を持っているか」を尋ねたところ、オートマ限定は36.8％、マニュアルミッションは14.5％で、合計した運転免許の保有率は51.3％と、かろうじて半数を超えたが、
前年2020年の調査（オートマ限定36.1％、マニュアルミッション20.3％、計56.4％）と比べ、マニュアルミッションの比率が落ち込み、全体の保有率も下がっており、ここでもクルマ離れが鮮明になった。
実際にクルマ（バイクを除く）を持っているか聞いたところ、「自分のクルマを持っている」はわずか14.4％（前年14.8％）だった。
ただし、「自分のクルマを購入する予定がある」9.4％いたほか、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」という人も44.1％と、相当な数に上った。「車を所有する経済的な余裕がない」という質問には、61.9％が「あてはまる」と答えた。
さらに、「メーカーにもっと若者向けの車を作ってほしい」と思うかを尋ねたところ、「あてはまる」が41.9％、「あてはまらない」は24.7％と、「作ってほしい」の回答が多かった。
このあたりの数字は、若者へのアピール次第で購入意欲を刺激できる可能性があることを示していると読める。
■クルマのサブスクにも関心薄？
一方、定額料金を支払うことで自動車を一定期間利用できる「サブスクリプション（サブスク）」について、利用したいかを尋ねたところ、「利用したい」と「利用したいと思わない」が、それぞれ50％で拮抗した。
「利用したい」理由のトップは「初期費用を抑えられるから」、「利用したいと思わない」理由のトップは「仕組みがわからないから」で、ほかにも「気を使いながら乗らなければいけなそうだから」「自動車に乗るなら購入したいから」が続いた。
新しいクルマの利用方法として注目されるサブスクだが、これにさえ若者があまり関心を示さないあたり、クルマ離れの深刻さを改めて印象付ける調査結果といえそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f317ac8580903325a2ad6581fc5c4c9d85af381
★1が立った時間：2021/01/25(月) 08:55:20.36
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611611616/ くるまない方が健康的でいいよ
俺は車通勤デスクワークで30代で糖尿なったし 普通の人はファミリーカー←解る
お金持ちは高級車←解る
DQNはヤン車(vipカー等)←解る
女性や年寄りは軽←解る
隠キャチー牛はM/Tの改造車←えっ？
ねらー車無し←失笑 東京では車が要らないと言うよりあんな環境で運転なんか怖くて出来んわ信号が全く見えんがな 糖尿は怖いねぇ。
糖尿持ちだとコロナで氏にやすいらしくて。 車の維持費に月数万
だったらその分高い家賃のところに引っ越したほうが良い >>5
免許無いから運転無理って言えなくなるじゃん 自動車教習所の数の推移データ〜近年は減少傾向に有り
（2018年2月9日）
2006年から2015年に
教習所 1,441 - 1,339
卒業者 1,850,481 - 1,571,071
に減少
去年も、都内の大きいところがいくつか閉鎖した。
都内では免許なくても不便しないし、リモートでクルマ離れは加速。
駐車場も空きが増えた。
実際、都心の駅前物件に住むのと郊外の駐車場付き物件で車持つのどっちが安いんかな？ クルマは別になくてもいいよ
ただ免許だけは若いうちに取っておけ 車に乗る奴には道が空いていい話じゃないの？
道が混雑していたら車は不便なんだから 90年代後半とかでもガソリン70円台の店舗があったしな、今は維持ムリゲー 車使う仕事じゃなければいいけど。
転職する時に選択肢かなり狭まるよ。 地方人「学歴年収低くても、車と結婚したことが自慢です」「週末はいろは坂でブイブイ言わせるで」
都会の若者に理解できないのは当然だろう 若いやつ運転も下手だしな。トロイは前しか見てないわで
池沼レベル 若者は車を持つべき、なんて価値観はバブル世代のみ。
それより上の世代も下の世代も、若者は貧乏で当たり前の価値観。
バブル入社組の新入社員の教育担当を務めた経験上、彼らが嘲笑してる氷河期やゆとりさとり世代の方がよっぽど優秀な人材。
親の甲斐性にタダ乗りして、時代の波に持ち上げられて、バブル脳の身の丈を越した自尊心は社会の害悪でしかない。 インドア派が増えてんだろうあとは車や家は買えても相応の維持費がかかるから一般国民にとっては大変な時代 車を持つ と 運転免許を取る は別物で
免許や資格というのは自分の選択肢と可能性を広げプラスになるものだから運転免許は取っておいて損は無い
と思う >>22
電車やバスの混雑の方が辛いな
コロナ禍でマイナス面がさらに露呈したし 子供てきたらレンタカーでも使う機会あるだろうに、免許くらい学生中に取っとけ 都内の駐車場が家を借りるくらい高い
駐車禁止が厳しくなって昔のように地方出身者が車庫証明は実家で取って路上駐車で車持つとかできなくなったのでそれなら車いらないとなった マイカーってのは中毒性が強いからな、それがなにより怖い。
田舎じゃマイカー必須なんてドヤ顔で言ってるけど、
それって、その地域にいる限りマイカーに乗り続けなきゃ
ならないってことだぞ。
必須なんだから、ジジーになったって乗り続けなきゃならんわけで、
遅かれ早かれ、上級国民のジジーみたいな事故をやらかすわけだ。 中古車なら税手数料込で40万も有れば買える。
車種と年式にこだわらなければ、状態の良い3ナンバー車も買える。 ネットも携帯もロクにない時代では車はコミュニケーションツールだったからな
あと通販も比べ物にならないほどなかったから買い物手段でもあった
タクシー、新幹線、バス、飛行機もネットのおかげで乗るのかなり便利になった
自家用車だけはむしろ相対的に価値が落ちて現代では単なる移動手段の一つに格下げされたのに値段だけはあがってるから減って当たり前 ITインフラ発達のおかげで、出かけなくてもできることが
多くなったんだから、クルマの必需性が下がるのは当たり前。 >>30
後ね、昭和脳は何でもモテる為に車持ったり、前のスレでも誰かがスキーでも何でもセクロスと結びつけて消費を煽ってたって言ってたけど、
そういう価値観が今はもう受け入れられないんだろうね。セクロスしか娯楽がない時代じゃないし(笑) 持ってても無駄にはならん
役に立つ場面の方がたぶん多い
だからといって無理に取れとまでは言わん
各々の主義や環境やライフスタイルや或いは懐具合に関わることだし >>37
地元が田舎ってのは単なる口実て、殆んどの場合は原付バイクで事足りるよ。
でなきゃ高度成長期の地方は一体どうやって生きてたのか？って話だし。 >>35
今じゃ原付きをちょっと停めててもミドリムシが寄ってくる カッペは東京にぶら下がってしか生きられないんだから車乗ってガンガン納税して少しでも返してくれよな >>44
>高度成長期の地方
今とは色々と違いすぎる 大卒だとペーパーでも良いけど
免許は取っておいて欲しいね スイフトみたいなコンパクトカーでグレード中くらいので総額いくらなん？ 興味無い、必要無いってのはわかるけど経済的な余裕が無いって日本大丈夫なのか？ >>42
見栄っ張りでイヤな時代だね。
バブル以前は、庶民は質素で当然だから車所有の同調圧力なんて無かったよ。
バブル脳のみ、ロクに家族にも会社にも貢献してないくせに物欲だけ肥大してね。 >>42
ネット普及と長い不況で女の価値が大きく下がったのも大きいな
ネットで車なんか無くても出会いいくらでもあるし、風俗も気軽に調べてさっといけて不況だからレベルも昔と比べ物にならないし、無修整avも溢れてて瞬時にダウンロードできるし
写真すら読み込みに2分かかってた時代とはわけがちがう マイナンバーあれば免許とか要らないしな
タクシーとか使う方が結局安くなるから車など要らねぇ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>52
中古なら乗り出し90万、車検15万、維持費
年間30万 >>4
資産3億あるが、軽トラなんだが、文句あるか？ 車は金がかかる以前に事故の危険性を考えるべき
プロの運転する公共交通機関で移動するのが安全 小泉改革以降大半の若者は使い捨てだからな
車など所有できるはずがない >>50>>53
いいバイトはなくてブラックバイトがあって
車は昔より高い カネがー、カネがーっていうのは、
日本人が多様な価値観を持っては困るのか？
自動車が危ないから乗りたくない、必要ないから乗りたくない、みたいな価値観は許せないと？
実際は東京生まれと地方生まれだけでも価値観は全然違う
中学受験や海外旅行などの考え方で >>54
そんなになるんだ。いつの間に。
軽より1.2Lのコンパクトカーのほうがお得感あった時代では想像つかんな。 都内の若者は車を交通・流通奴隷の鎖みたいなもんだと思ってる
とはいえ一番役に立っている人たちなんだよ ど田舎だけど若い奴でもアルファードとか結構乗ってるわ
実際に見ると意外と小さい
FJクルーザーも思ったほど大きくない
ベンツやBMはおっさんの乗る車
若者はクラウンくらいまで 原付きや125ccで寒空の下や雨の中を走っている人を見ると哀れになる。
そういう人に限って車の横をすり抜けて、前へ前へ出ようとする。
どうせ又すぐ抜かれるのに…
250cc以上のバイクは、「まぁ好きで乗ってるんだろうな。ご苦労さん。」と思うけど。 >>33
話が噛み合っていないな
車に乗る奴は他の車などいない方がいいのだろ？
最初から車に乗るつもりのない人間が何に乗ろうが関係ないだろ
バスや列車の混雑は車に乗る人間には無縁な話じゃないの？ 大昔だと、普通科と商業科のある高校に自動車があって練習させてもらえたりしたらしい
団塊ジュニアの頃にはなくなった >>44
昔は電車もバスもタクシーも、田舎にもっとあったんだ。
炭鉱や工場などのおかげで、東京一極集中も
今ほどひどくはなかったんだな。
日本の工業が、今の中国なみかそれ以上の力があって
そのおかげで、今の中国人と同じように、多くの人が
マイカーを持つことができた。
このスレにも、その当時のままのジジーがいるわけだが、
炭鉱とか工場とかは、いまはもうヨソの取られちゃったもんだから・・・ gotoトラベルで禁止された合宿免許復活させたら多少増えるかな >>66
若者は貧しくなる自由がある
貧しさをエンジョイしたらいい
日本は自助と自己責任の国 おれはグレタさんみたいな意識高い系だから自家用車は絶対に持たない 都会は駐車代がばかにならない
投資でもしたほうがいい 車運転できないのは無能オブ無能だから普通免許くらいは取得しといたほうがいいよ 去年息子が免許取ったんで中古のボクスター買ってやった。良いクルマに乗ればクルマの良さ楽しさが分かる 10年20年したら自動運転も普及し始めて不要になりそうだしな
使うかどうかわからんものに20万とか払うなら若い人は他に金回すのも当然 >>33
前から田舎の自動車生活で
風邪引きにくいよなと思ってた
痴漢など、嫌な思いすることもないし 自分は常に社会主義・全体主義的なマスコミの報道には疑問を持っていたのだが、
結局、日本人を画一的に設計・定義するのは無理なんだという結論に至った
同じ日本人でも、バカと自分が同じ価値観を持ってるはずがないし、出自育ちによっても全く違う
同じ価値観、階層で付き合えばいいだけだ
車や免許を絶対に必要と思う人は、そういう人たちと付き合えばいい
ウチはウチ、ヨソはヨソ 東京なら車要らない理論が全く理解出来ないわ。
普通に一家に1台はあるもんだし家族で買物やら出かける時は普通に車。
てか電車なんか乗ってらんねーよ。
車不要とか言ってる奴ってゾロゾロ電車とかバス乗って出掛けるんだろ？
そんなの不便で仕方ない。
まぁ金が無いなら我慢するしか無いっていうならわかるが。 >>69
今は軽でも乗り出し200マン超えるの普通だし １日駐車しただけでタクシー代吹っ飛ぶしほんまアホらしい 見えない鎖につながれて
時間とお金が減ってゆく
何かを車で失う前に
伝えておきたいことがある
安全運転 >>16
都心の駅前物件なんて、震災時には危険よ。
環七内は封鎖、環八あたりまでは火災旋風であちこちが火の海になる。
関東大震災から98年、起きないほうがおかしい状態。
郊外でも駅近なら車なくても無問題。
>>76
ちょっと古すぎない？円高で工場つぶれたんが決めてでは
一ドル２００〜２５０円でいいのでは 今の日本は昔の中国みたいに自転車がお似合いだよ
ウーバーイーツみたいなのがどんどん栄えるんじゃないかな？ >>94
少子高齢化で労働者がいない。
全ての元凶は少子高齢化。 マイカー無しほど軽自動車を叩く謎
あれって何でだろうな 田舎だとバスどころか電車すらSuica使えないぞーww
絶対に騙されて田舎に住むなよ >>58
若い人だと風俗店とかに興味ない人多いし「好きな人と以外したくない」って人すらいるからな。
ヤるのに必死だったじいさん世代とは根本的に違うと思う。 酒飲んで一人前で、酒弱いやつも同調圧力で癌化させてたような昔の日本がいいと？
自分は理解できないね
自分は車はいらないし、免許もいらない
そういう価値観を持ってるし、同じ価値観の人とお付き合いしたい >>89
お前がどういう考えでも自由だが他人にお前の価値観を押し付けるのは間違い >>10
車の必要性は住んでる所や年齢によって人それぞれだけど身分証明書としては一番便利で手軽だけどな
保険証とか出されたらこいつ免許無いんだって心の中で笑っちゃうと思う
結婚して子供出来たら車は必須になった
俺も結婚前は殆ど乗らなかったけど今は子供の用事とかで週4か週５くらい乗ることになった >>89
実際、東京の若者は車なんて持ってないのが大半。
車無いと生活成り立たない田舎とは違うのだよ 車を実際に運転するかは別として免許は取っておいて損は無い 残クレで買ったけどたぶん3年以降もローンで買い取るつもり。
ヒルマンを大事に何十年も乗ってる人を見て感動した。 車を使わずに生活出来るって事でしょ
都会は凄いよな地方は無理だわ 原付二種おじさん「軽は走る棺桶😤」
原付一種おじさん「おっしゃるとおり🤭」 >>2
お前も？俺も30代で糖尿なった
これから40代糖尿は激増すんぞ >>103
は？何か押し付けてるか？
東京で車不要って言ってる奴は結局金が無い言い訳なんじゃねーの？って思ってるよ俺は
それも自由だよなw 和田智が警告してたみたいにミニバンばかりになった結果かもな
四角く重く醜い塊がゴロゴロしてるようじゃなあ >>63
その軽トラが真っ黒なんだろ？
グンマー人め 高い駐車場代を毎月払ってまで車を所有したいってのはごく一部だろう
で、車に乗らないんなら免許だけ持ってても仕方ないって思うんだろうな
まぁでも車持ってれば行動の自由度は増す
部屋に置くカラーボックスをホームセンターに行って買って帰る、ってことも車も免許もなければハードル高いんだよね 彼女とランクルでスキー行くのがステータスだろーが
今の若いのは甲斐性なしのダメダメの糞野郎だなｗ よくわからないのだが、車を持っていて普段から乗る人間は車が増えると困るんじゃない？
車に乗る人間が増えたら、道も駐車場も混雑して、今までの様に便利ではなくなる。
車が少ない方が快適だと思うけど、どうして車を増やそうとするのか理解できない。
車は不便と言い続けて、自分たちが便利な状態にしておく方が得策だと思うけど。 >>105
うん、それも金がねーから買えないし維持も出来ないだけだよな
東京出身なら親の車借りればいいんだし自分で所有する必要までないって奴も多いだろうな クルマの生産も現地での需要の多い海外生産にシフトしてるし問題ないよ 車のない生活なんて考えられん
ペットを病院に連れていけない >>104
あと20年ぐらいしたらマイナンバーカードが身分証明で当たり前になるのかもしれんけど、
まだしばらくは身分証明っていうと運転免許証なのが続くよね >>89
山手線内に住んでたらいらんね
都下で家族持ちなら一台欲しいところ 俺は学生時代、21の頃
車を買わずにバイト先のオーナーから250万程の借金して
南総の海沿い笹だらけの土地を150坪購入した
あれから20年
週末、東京の家からアクアラインをつかって子供達とキャンプがてらに泊まってDIY
農作業しながら少しずつ、夢が実現している
あの時、車を買わずに無理して土地を買ってよかった 結局 その人の資産や所得との兼ね合いだからな
貯蓄0世帯とかで車乗ってるのは、異常者みたいなもん >>89
今は田舎住みですっかり車社会に馴染んだけど
東京に住んでいた頃「ゾロゾロ電車とかバス乗って出掛ける」のもそれはそれで楽しかったけどなあ
ずっと田舎の人は理解できないのだろうか？ 東京だと子育てしててもクルマなしとか普通 >>117
スーパーも重い米だ水モノなんかを安く配送してくれるから楽だよね
近所のスーパーは米5kg以上はエリア内無料配送 >>125
首都圏住まい年収1500万の妻子持ちだが
クルマなんてとっくに捨てたよ
子供が小さい頃には必要だったが、今はなんの不便も感じないわ そら恋人もいなきゃ出掛けないでそ(´・ω・`)車いらんってなるわ >>123
みんなが使うからコストが下げられるんだよ >>117
だからそれは不便だろって言ってるのだが
行動範囲が狭い奴ならそれでいーんじゃね？ 誰もが買わなきゃ車不要の社会になるよな。昔はバイクが当たり前だったし。 車買う奴って貧乏なんだよ
ローン組んで借金して無理して買ってるし、
毎月維持費でバカスカ出ていくから、
いつまでも金が貯まらず貧乏なまま。 >>138
現時点で溢れるほど車はあるから、スケールメリットの恩恵を受けていると思うが。
これ以上増えると、デメリットが多くなりそう。 >>129
山手線内とか全く関係無いから
てか、もしかして山手線内が便利だと思ってんの？結構陸の孤島結構あるの知らねー田舎モンなのかな 田舎だから仕方なく買うけど、買った後も税金縛りだしね
東京なら必要ないでしょ >>30
企業に消費者として見捨てられると悲惨だけどね
自動車業界なんてその最たるもの 装備てんこ盛りで車両価格上げすぎ。
ベーシックグレードでお手頃なのをラインナップすれば、
もう少し売れんじゃないの？儲からんのだろうけど。 >>143
大概15分以内に地下鉄の駅があるけどね
駐車場も狭いし都心の移動に車とか不便なだけじゃねーの >>127
うちは、近くの動物病院には動物用キャリーカー(ベビーカーみたいなもの)を使っている。
遠くの場合はタクシーを使うよ。
困ったことはない。 >>133
結局それは車持てる金が無いだけだろって話だ
車持ってても電車で出掛ける事は出来るからな >>139
広くなくてもだいたいそろってるのが東京だからね
田舎と違うよ 自分の都合のいい時に
都合のいい時間で
都合のいい使い方 が出来る公共交通機関があるなら自家用車はなくてもいい 車を所有する事でかかるコスト（月4〜5万）を考えたら、その分を家賃や住宅ローンに当てた方が有意義なのでは。
月5万上乗せすれば、もっと駅近の便利で広いところに住めるよ。 地方の中小企業勤務
年収低い
節約できない
貯蓄ない
趣味は車とパチンコ
車はボロボロの軽自動車（凹んでも修理しない）
こんなのが若者を叱る権利はない 悪いことはいわんから、暇な学生時代に運転免許だけはとっとけ。 >>151
近所に病院あるし
タクシーすぐ来るし
子供が熱出した時でもなんも困らなかったよ 電車とかタクシーとか他人と関わりたくないおれは都内でも金持ちじゃないけど学生時代から車は持ってる
でも金が毎月何万もかかるわけだから一般的にはつらいな 娯楽乏しい時代と比べて他へ消費することが多くなっただけだろ？w
車買わず楽器に金かけてるわ アラサーの女子だけどデートで出かけるならやっぱり車が良いな
運転上手で譲り合いの精神ある人はカッコよく見えるな
でもいらいらして怒る人や凄いスピード出す人とかは無いわって思っちゃう....
あと土禁とか拘りすごいのもこっちは引いちゃうし、燃料代や高速代請求してくる人とかも無いねｗ
女子はそういう所見てるからね参考にしてみて 悪いことはいわんから、暇な学生時代に運転免許だけはとっとけ。
人生の選択肢がぐっと広がる。
遊びでも仕事でも家庭でも・・・ 都内にうすらデカいSUVやら外車が多いのが違和感あるんだが
都内でデカいクルマ転がしても面白くないだろう、クルマ好きなら田舎に住めよと思うが、
実用品ではなく趣味やステータスだからそうなるんだろう
日本における実用品としてのクルマは軽自動車やトールワゴンになる訳だが、富裕層はそれは嫌なんだろうな
軽にもコペンとかN-ONEとかジムニーみたいな趣味性高いモデルもあるけどね あたいも興味ないけど電車やバス通勤の知らない人達と密閉空間を過ごすのはやなのでマイカー通勤してんのよ。だから運転下手のまま 都心で車乗ってる奴は例外なくポンコツだわな
電車＆バス＆タクシーで移動は困らないのにあえて駐車場巡りとかありえんし
通販＆宅急便＆宅配あるのに自分で買い出しとか昭和かよって感じ >>89
まあ、理解できなきゃ理解できないそいつがバカなだけだが、
ワザワザ教えてもしょうがねーやな。
なにしろ、警察はそういうやつが飯のタネなわけだからね。 地方で車が必要なのは変わってないはず。
日本は本当に貧しくなったな。
もはや中国の後ろ姿も見えなくなった。 都心生活なら車所有は全く無駄
地方なら必需品だがトータルパフォーマンスの高い
軽で十分
スポーツカーや高級セダンは完全に趣味というか
単に自己満足の厨二病に近い >>136
へー、維持も問題無いのにわざわざ手放したのねー(棒 >>151
そういう時はタクシーを呼ぶだろ
スマホにアプリを入れておくと便利
焦っている時は自分で運転しない方がいいよ 別にしっかり資産あるなら、車という道具買ってもその人の自由だよ
資産無くて乗り回してるようなオッサンはダメだろうが 前はクルマに興味ないっていうのがカッコええみたいに思ってたけど
若者がそんなこと言い出してるならおっさんのワシは今こそ
フェラーリとかカウンタックとかに乗るべきなんかもしれんな 車をもったことのない奴の車否定は参考にならんよ。
自宅に車がある利便性を知らないから。
悪いことはいわんから、暇な学生時代に運転免許だけはとっとけ。
人生の選択肢がぐっと広がる。
遊びでも仕事でも家庭でも・・・ 23区内でマイカー保持者は金持ちが多いよ。
都心のデパートの駐車場は高級車が並んでる。 地方は車やら足が無いと生活できないからなー。
車無くてもーと言っているのは東京だけ。
その他46の地域には関係無い話。 >>159
どのくらいの大型犬なのか知らんが、最近のタクシーは車高が高い。
地方は少ないのかもしれないが、都市部だとジャパンタクシーという車種が増えている。
後ろに車椅子も載せられるくらいの大きさ。 富裕層は高級車をのっても短い期間で売る前提で
乗ってるだろ、一般大衆は大衆車を乗り潰す
そこが違い >>152
車持てる金がないというより、クルマの投資を削って住環境や教育に金使う判断をしたという事だよ
逆にクルマはアルファードとか乗ってるのに娘は大学にやれないとか言ってる方がヤバいと思うのさ パリに住んだことあるけど
そもそも駐車場が無いし、路駐も限界あるので
車持ってない奴の方がはるかに多いけど、特に問題なかったよ。
逆に都心部でも車所持に拘るのはドイツだよ
すぐそこのスーパー行くにも車使う 若い子は今の時期スキーもスノボも行かないって聞いたけどホントなの？スケートもやったことないんだろう
クルマ以前だね。
そのうち泳げない子ばっかりになりそう 賃貸住宅に月極駐車場、更に車両税。
６万、駐車場に２万そして車両税がかかるとなると
土日しか乗らない車なんて不必要。
それで食費じゃ何も残らん。 車運転する労力を無駄に感じる様になった。
老いたと我ながら思う 地方でも単身で生きるだけなら自転車でもいける。相当惨めな生活だけどな。 自動車税と車検代を安くするだけで若者の考え方も変わってくる 金に余力あったらみんなスマホにぶち込んでるからしゃーない
たまに車に興味持っても値段見て嫌になるだろうな 電車に乗せられるサイズのフル電動キックボードを合法化させて
世界より一歩先に出る勇気出してほしいわ 老害議員には理解できないだろうが 車をもったことのない奴の車否定は参考にならんよね。
自宅に車がある利便性を知らない。
悪いことはいわんから、暇な学生時代に運転免許だけはとっとけ。
人生の選択肢がぐっと広がる。
遊びでも仕事でも家庭生活でも・・・
働き出してから取ろうとか思うと大変なことになる。 これ首都圏だけの話だろう。田舎は車無いと移動が無理 >>155
とは言え自称大企業に務めていると本社売却、本社移転、転勤、リストラなどで
引っ越しを余儀なくされるリスクがあるからね
彼らは持ち家を選べない負け組と言える
地域固定の地方企業は給与こそ都内の1割減ではあるが
転勤が無いのが圧倒的な優位点となりうる
安い土地に戸建てを建てて定年までその地で穏やかに暮らせる
これは年収換算で2倍くらいの余裕を産み出す >>177
それはお前の意見だよな？
世の中に数多ある意見のうちのたった一つ
俺はお前に美術館や博物館を巡ることをおススメする
人生の選択肢がぐっと広がるよ 日本では軽でじゅうぶんというか、日常での使い勝手では軽かコンパクトじゃないと不便な局面もあるだろうな
車幅があるとドアパンチしないか神経使うもの。軽と普通車の二台待ちの人で軽ばかり乗るとかよくあるはなし >>97
１９７０前後、団塊とその前後から高齢化して、いまや高齢社会 まぁでも実際20代とかで車持ってないの多いよな。
職場の若い子でも車持ってなくて今は通販もあるし大きい物も運んでもらえるもんねって言ったら買い物は現物見たいから母親に車だしてもらってますって答えるのを聞いて俺らオッサンとは感覚が違うんだなって思い知らされたわ。 結婚して子供が出来て家庭を持てば車の必要性が分かるかもね
人って年齢がいかないと気付かない事って有るんだからね 八王子でも野ざらし駐車場は月極1万円弱する
もうスマホ料金に回したが良い時代なんだよね 車でマウント取る貧乏オッサンがいるのだよw
車は生活を利便にする道具
マウントするのは資産w >>185
タクシー使っても
クルマの維持費用に比べればはるかに安いよね
でも買い物や通院は慣れてくるとバスか自転車で事足りるわ >>199
学生時代にみんな免許は取るんだよ
しかし親の車を借りて乗ることはあるけど
実際に所有はしないつうことだろ 運転がめっちゃ面倒臭いし怖いな
やたら金もかかるし >>170
PS5の様な高価なゲーム機は日本じゃ売れないから
出荷海外に回されて後回しにされてるな
自動車販売も海外優先
日本じゃ数ヶ月待ち当たり前の車も海外じゃ即納 >>207
八王子でもそんなするの？w
マジかよw だいたい極端な考え多いんだよな 車ダメ じゃあ徒歩？チャリ？電車？いや なんで中間の自動二輪という発想が沸かないんでしょう
今日日の125から150クラスは素晴らしいぞ 燃費よし 価格よし デザインよし コスパ最高
オートバイなんて余程無茶な運転しなきゃ事故なんて起きねえよ 昭和から刷り込まれすぎてんだよな 3無い運動とかだっけか 車生活と駅前生活を両方経験してるけど
駅前生活のほうが楽しかった >>200
そうなんだけど、
若者は車だけでなく田舎からも離れているので
結果として日本全体の話 >>199
仕事しながら免許取りに行くとか絶対やりたくないなwww
仕事しながらバイクの大免取りに行ったけど実地だけなのに面倒だった。 >>173
必要ないし保有にステータスも感じないのに
なんで維持する必要があるのよという事
価値観の違いだわ 東京近郊の相模原・町田・八王子なんかは車があった方が完全に便利だよ
買い物は郊外大型店なんだよ 車生活と比べて駅前生活は入る店が恐ろしく狭くなる
でも楽しい 車好きだけど
持たずに貯蓄を優先するのは堅実だと思うけどねw
貯蓄0の車持ち中年と比べたらねw 40過ぎてゴミみたいな軽自動車乗り回してるおっさんもどうかと思う 彼氏、免許はあるけど車はないな
駐車場3万とかじゃん
それならおいしいもの食べたいよね というか若者の数そのものが車必須の地方は減って東京は増えているから
鉄道網が密にあるので、生活必需品というわけではないだろう １つ聞きたいんだが、特に18歳〜２５歳の子を持つ親に
所謂団塊ジュニア〜氷河期世代に
車の安全基準が厳しくなって車両本体価格が値上がりして買えないとするならば
車の安全基準をバブル期の水準まで緩くした壊れやすい車になって
新車で出て来ても良いわけ？
俺なら嫌だなｗ 車に乗ってた頃は路上トラブルに何回か巻き込まれた
駅前生活でも色々と絡まれる事もあるかと思ったけどそれもなかった。 >>202
車の所有と美術館博物館巡りは排他なのか？
どっちもやりゃいいじゃん >>1
え？
20過ぎて免許すら無いの。 身障か車はＮＧなナマポの人なのかな >>220
地方なのにすごいね
恵まれた環境なんだね 車がないと生活できないような田舎に住んでいる人そのものが減っているから
車の需要がどんどん減っているんだろ 自動車税の4万は誠に腹立たしいし財布へのインパクトがデカい 運転してると、ヤバそうな車とは距離を取る
ヤバそうな車 ＝ ボロボロの軽自動車（ほぼ無敵の人）w
高級車やトラック、普通車はマナーいいしな >>228
このスレは成人式のあとに毎年上がるスレだよ
10年前はプリウスが欲しいマツダはダメとかワイワイやっていた 都会の若者が車に乗るシーンなんてあんのかね
平日は電車出勤、退勤も定時ならそのあとに乗れるだろうけど、残業したらもう外出したくないでしょ
土日休みだとして、その時間ぐらいしかドライブに充てる暇がない
その割に維持費、税金とかかかりまくる
買ってほしいのはわかるけど、ライフスタイルには合致しないよね というか若い連中が車持たないのを、貧困ガーとか騒いでる連中が居るけど
あいつらは「持てない」んじゃなくて「持たない」だけだからな
その代わりに、スマホやらモバゲやらに金注ぎ込んでるだけ
自動車文化が衰退してしてるのを認めろやという話だよ 軽と３ナンバー有るけど正直3ナンバー車は乗らないから手放したい。
老齢の親父が自分の所有物の如く乗り回すし
親孝行と思って保険も含め維持してるけど
何で高齢者はでかい車に優越感持つのか未だに理解できん >>232
そうか？
キャリイトラックやエブリイバン、ジムニーはいい車だぞ 親が子供のタクシー代わりしなければいけないような環境は
よくないわ >>205
ギリ30代だがその若い子の感覚も分かるしおっさん世代の感覚も分かるなあ(笑 >>149
15分以内に地下鉄があるから何なんだ？
そんなの山手線限らず都内近郊なら駅まで15分なんてとこ多いぞ？どっから出てくんだその15分はw
まぁ、内容的に車で移動したことすら無さそうだなその調子じゃ 地方って言っても都市圏なら別に車はいらんだろ
都内でも八王子とか住んでたら車は必須 車には乗るけど、持つ必要がないんだよな
カーシェアリングが当たり前になってきてるし
アホみたいに自動車税払って乗るのって、金をドブに捨てているようなもんだからね
今の若者は賢い そういえば昨日乗ってて思ったんだけどバスの運転って荒くね？免許持っててあれなの？降りようかなと思ったよ 事故のリスクは怖いわな
あと自分は10万も払って車検をうけたが数ヶ月でその車がダメになったことがある
車検もいい加減なものだなと思った 車を持てるのは都会では一部のエリート、駐車場代とか維持費が安い田舎民だけ
大衆は公共交通を使えばいいよ、その方がエコでしょ Utrecht: Planning for People & Bikes, Not for Cars
https://www.youtube.com/watch?v=Boi0XEm9-4E 商用車含めて保有台数が増え続けてるマジック知らない？ >>217
バイクは疲れても寝れないし、荷物運べない
冬寒くて夏暑くて雨で濡れる
>>240
これ言うヤツ多いけど、昔のどこへでも止められた時代と比べてってこと？それともバイク駐輪場がないってこと？
こっちの方では全く苦労したことないよ >>249
車種にもよるけど3ナンバーセダンとかは乗り心地が凄い良いのよ。
ある程度年齢いって腰痛とか持つと軽より普通車の方が身体が楽だったりするのよ。 都市部の一軒家に住む磯野家や野比家が車を持ってないんだから仕方ないよな
消費者に買ってほしかったら自家用車を登場させないと >>255
タイムスとかのカーシェアリングって誰も消毒とかしてないような気がするけど、実際のところ
どうなってるの？トヨタレンタカーとかは返却したあと消毒してるの見たことあるけど。 地球温暖化だの問題視されている時代に、自動車を個人で所有ってのがおかしいだろ >>235
なら今の軽自動車で十分ですね
今の登録車は(スズキ以外)コスパ悪すぎて、中古でないと買う気がしない JAFカードの割引いよな
車持ってなくてもそれ目的で会員になる人いるのだとか 車はしょせん道具だからな
要するに消耗品w
車より投資を優先するというのは堅実な考え方。 >>217
まあそうだね。
昨年の東京都のバイク死者34人、原付6人だもんな。（4輪は14人）
交通事故死者の多くが歩行者とチャリというこの事実。
因みに新型コロナの死者は1年で800人程。
何が危険で何が安全かよく考えた方が良いよね。 >>240
東京23区にコインパーキングは結構あるよ
理由は固定資産税対策だと思うけど
外に出て見なよ アラサーの女子だけど、メルツェデスや
ジャグァーやベントリィみたいな高級車でドライブ連れてって欲しいな >>44
田舎は自然環境厳しくて原付だけでは無理だよ
田舎に住んだことないだろ >>241
地方でもピンキリやし
札仙広福ならクルマなくてもなんとかなるやろ 車の利便性が色んな形で奪われてるんだよ
物を運べる優位性も通販や宅配で代替できるようになってしまった
娯楽もネット系に移行すると人や物の移動が必須じゃなくなってしまった
ただ免許は取らないとな、車運転する仕事につけないし、交通ルール知らんのは話にならん >>184
結局それは車持てる金が無いって言葉を変えて言ってるだけだよな
それは同情するよ >>249
乗り心地がまず違うだろ
クラウン以上の車乗ったあと
軽やコンパクトのったらうるさいし
安定いまいちだし壊れてるの
かと思うくらいだろ やっぱり親世代がミニバンを選んだから今の若者は車に興味がないのだろうな
愛車遍歴を見ると親の車選びが子供に大きな影響を与えてるのが分かる >>260
若い連中が車買わなくなったし、ジジババも乗り換えなくなったので
廃車の減少と車齢の長期化が保有台数増加のカラクリだよね
新車販売と廃車台数は激減してるわけで、ようはオワコンということ グローニンゲン 自転車 世界一 Netherlands Groningen Bicycle City 前半 1/2
https://youtu.be/Y8j6s0-vDUg?t=674 >>271
つまり車に乗らず歩くのが1番危険と言う事だな 車運転する仕事自体が底辺仕事なので
車運転する仕事につけないという脅しは脅しとして効かないんだよね >>245
んなもん雨合羽着て乗るんだよ 通勤以外はなるべく走らんけどレジャーは天気のいい日だけ
雨も自然の一部 雨の日は濡れて当然と割り切るの 言うだろバイクはバカにしか乗れんって
でもバイクに乗った瞬間人は翼を得て風になるんだよ 都内で車とか、罰ゲームでしょ
電車移動と買い物は発送してもらえばいい
地方都市ならいいが、都市以外は車が必須
状況がちがうので、一概に車離れとはいえな >>253
遠くても15分以内に駅があるなら車いらんでしょってことだけど
バスも地下鉄も発達してるのになんだ陸の孤島ってｗ
悪いがうちは都内住みで車持ってるよ
都内に住んでないし車乗ったこともないでしょ
フリはしなくていいよ しかし大学生になればそれなりに在学中には取るんだよな
免許無しでは営業系から先ずは切られる
高卒連中は取らないのが半数以上 >>144
取引先に6人くらい糖尿いるけど、食事に関して舐めた真似すると死んじゃうよ？
それで良いなら好きにしな！
と言われているらしい。
俺みたいに食う寝るしか楽しみのない人間は死んだ方がマシだな。
車通勤、休日は引きこもって転がってる俺だが、今のところ糖尿にはなっていない。 >>249
「大きい事は良い事だ」という時代に育ったからな。
かく言う俺も2リッター以下には乗りたくない。 でも
250バイクは売れまくってんだよな
本田夢にレブル見に行ったら納車は４月頭頃になるかもと言われた
スクーターなんかさらにゴールデンウィーク頃になるかもと言われたは 金は有限だからなぁ
持ってる時も節約できるにこしたことはないわなw >>278
車世代は通信費やゲームに月数万も注ぎ込んでのか？w >>281
実際若い子でクルマに関心ある人は、その親もクルマ好きの率が高い >>232
そこそこ稼いでるけど、車は古い軽自動車安く買って載ってる
車に金かけるよりその分美味しいものや酒に金かけた方がいいことに気付いてしまった >>255
カーシェアでもいらないな
無用なリスクは避けるに越したことはない >>225
うん、ちんたら駅やバス停まで歩いて乗り換え待ち合わせ等で時間を浪費、重い荷物があってもチンタラ移動する車無し生活を望んでしたいと言うなら勝手にすればいいんじゃね？
俺の価値観ではそれは車維持できない奴の言い訳だと思うだけだ >>287
そうだね、あなたは運転手つきのリムジンでゴルフ場に行ってるだろ？ >>295
バイクはコロナの影響で売れてるっぽいね
俺も大型欲しい
乗らないけど 高卒無色無免許地方食い詰め上京特亜生保君の「言い訳
「東京だからー」 >>44
その時代は集落の中に床屋や食料品屋や雑貨屋があって日常生活は事足りた >>289
それはまじで馬鹿だな
うちの息子は良い子なのでランエボ乗り回してる >>295
買ってるのはジジイだろ。
ここは新成人の話。 >>287
底辺職にもつけない君はママのおっぱい飲んでねんねしてる生活とか最高だな^ ^ >>287
そうは言ってもリストラとかされたときの受け皿でもあるんだから、免許持ってないとキツいよ 大阪市内の賃貸だけど駐車場代が月3万
車を買っても月に数回しか使わないだろうし金捨ててるようなもんだよ 個人的には金より事故リスクだな。
都会では生活してて車が必要と感じることはまずない。 車なくても困らないが、あった方が便利。
金が無いから無理して買わないだけだろう。 まずはボッタクリ維持費をどうにかしなきゃ始まらんでしょ
所有してるだけで吸い取られるとか２つの意味でたまったもんじゃない 初任給が順当に上がり続けで40万円スタート位になってればみんな買ってるよ 無用なリスクって交通事故の死亡者って歩行中が一番
多いんじゃなかったか？
道をただ歩くのだってリスクだぞ。 新入社員が免許持ってなくて学生時代何してたんだよって上司に聞かれ
お金の問題なのかと思いきや危ないからダメだと母が言うのでというのはキモかった
リスクは人に持ってもらおうということかと返されて引きつっていた >>306
手に入らないものを指くわえながらながめるほど虚しいものはないぞ。
百貨店がつぶれまくってる理由がそれ。 今は何歳くらいで免許返納爺婆になってるかな
高齢者の事故を過剰に叩いたせいか、定年後まだ身体運転能力がしっかりある
人が早期返納するケースも増えてるか。自家用は勿論だけど
会社仕事で車が必要な場合に困るんだわ。社用から自家用まで運転手不足.
外国人はなかなか免許取らないし 都内じゃ趣味で乗ってるんでも無ければ
車なんかむしろ邪魔だろうが
田舎じゃ必要だよ、電車はねぇタクシーこねぇ 買物するにもスーパーが遠いんで必要なんだけど
維持費が高すぎていつまで払えるやら・・車が持てなくなったら大変だ・・不安・・ >>261
バイクの駐車場が圧倒的に少ない
駐禁も厳しい 仮に車を地方で持ったとしても
今の軽自動車は平成中期のクラウン並みの装備が標準装備だからね
地方は軽自動車くらいは必要だろけど
東京は不要だな、インフラ公共交通が充実してるし >>314
毎日通勤に使うのでもない限りタクシーの方が安上がりだよ
まあ車なんて金かかる趣味だね >>299
自分はマイカーを仕事で使うから新車軽に乗ってるけど
どんなクルマでも行けるところには変わりないし、多人数でなければ大きいクルマに乗る必要もない
よほどボロでなければ安い中古で十分と思う >>295
売れまくってるんじゃなくて
そもそも生産台数が少ない
今年ヒットしたレブル250ですら14000台
400なんて年間2〜3000台とかだよ >>301
リスクを避けたいのなら危ないチャリや歩行者を選ぶべきではないぞ
轢かれたり撥ねられたらとっても痛いし損だから >>325
西友とか配達やってるで(´・ω・`)対応地域なら 年収1300ちょい、資産5000万ちょいだけど車の所有などありえないと思っている
どのくらいためこめば貧乏で買えないだろおじさんに絡まれなくなるの？ >>321
リスク回避の発想は別に悪い事ではないだろうにw >>287
大手メーカーに入社して工場に赴任するのも底辺って価値観ならそのとおり。
ただし、メーカーに入ればそういう確率は上がる。特に理系。 >>291
あらら、苦しいな
車持ってる奴が何でわざわざ俺に絡んでくんだよw
あー情けな、嘘つきはじめられると相手する価値ないわ 夫婦と中3の息子の3人家族だけど車が4台ある。
プラド150 ハイエース ジムニー N-ONE
使ってるのはほとんどがN-ONEだけww >>319
30年前から給料体系据え置き、
むしろ昇給なんて無くなりつつある現在日本では税金の方が上がるスピード早いから、年収減る人もいるしね…
車乗れない人も増えてるし、中古の軽で十分だよね 車持たずの車がたりは説得力ゼロだな。
まあ、学生時代にバイトして免許だけは持っとけ。
仕事でも、家族に対しても、レジャーでも車があれば
世界はぐっと広がる。
生活できるか、できないかなんて話は意味がない。 >>302
横だけど
ちんたら駅やバス停まで歩いて←手を繋ぎなら楽しい
乗り換え待ち合わせ等で時間を浪費←楽しい
重い荷物があってもチンタラ移動する車無し生活(重い荷物は彼氏が持ってくれて嬉しい) 都内にいた頃は一度も車に乗らんかったな
田舎越してから仕方なく乗ってるが快適やぞ 20年前オレがいた営業所は所長から新人まで30人全員当たり前のように車持ってた。都内で。
今じゃありえないのかね。 車を買わないのはわかるけど、
このコロナのご時世で免許持たないのはヤバイだろ
もう結婚も諦めてる層なんだろ 都内で見かける禿スーツの自転車通勤おっさん これ増えたな >>297
その飛躍マジで意味わかんねー
頭悪いだろ >>304
まだ見てないけどゆるキャン△の志摩りんが原付から小型に乗り換えたらしいが 小型から中型が売れていく流れか
原付はもう乗る理由が無いな 昔より高いし30キロ制限だし ハンターカブとかPCXだらけになるな まるで東南アジア 車は体調が悪いときには、あって良かったとは思う程度。
別にタクシーでもいいわけだが 調査対象が実家住みかそれ以外かで結果が大きく変わるだろうな
こういう調査結果はあてにならない >>205
そういう連中は親がイったら終わりwww 新成人が欲しいクルマランキング ソニー損保調べ
＜男性＞
1位：トヨタ アクア
2位：BMW 3シリーズ/5シリーズなど
3位：フォルクスワーゲン ゴルフ/ポロなど
4位：トヨタ プリウス
5位：ホンダ フィット
＜女性＞
1位：日産 キューブ
2位：日産 ノート
3位：トヨタ アクア
4位：トヨタ プリウス
5位：スズキ アルトラパン >>320
加害者になるリスクがほぼなくなる
まあ自分はそれを大きな根拠とはしないけど >>1
ウリは嘘吐き朝鮮民族 民団在日朝鮮人ゴリ押し 無理強い妄想要望
ウリは火病で超覚醒 今日も叫ぶよ パヨサヨと 極左ﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞ
母国の擁護の工作を いや にっくきチョン罵倒したい山葡萄原人
ウェーイｗ 帰国ヘブン 兵役忌避刑務所ヘブン ♀に海外売春婦派遣
ウェーイｗ 恨の巣窟 パンチョッパリ大いなる迷惑 大ギャクサツ
ウリは コリアの 恥晒し アイゴ〜幼稚粗雑な民団便器要員と嫌韓流 >>327
車が無くても生活出来るとかいに憧れるわ
今は無理だけど飲み歩きも出来るしね >>337
何が苦しいんだかな
せいぜい軽にでも乗ってろ もっと減り続けたら道路直せなくなるじゃん？
新しい税金考えねば >>289
>>308
古いサンバーに乗ってキャッキャ喜んでるうちの会社の後輩が可愛い 運動音痴で貧乏だから免許むり と正直に言えばいいのに >>342
車持ってたら、そのチンタラも楽しみつつドライブも楽しめるぞ
選択肢は多い方がいいだろ
金が無いからそのオプションは選べないだけだ 田舎の若者はあいかわらず車に乗ってるよね。
車なんか田舎者が乗るものっていうのは、都会の常識なんだけど。
お金がどうのこうのは、車に関してはあんまり関係がない。
正直外車に乗り回してる軽薄なアホより、豪華列車で旅行している初老の夫婦に憧れるからな・・・ >>348
自動運転来たら車買うヤツ激減だろね(´・ω・`) PS4の GTスポーツとかプレイすると本物のクルマを運転してるのと変わらないからリアルで必要無くなるね。ゲームで充分だよ >>349
キャンパーの行き着く先はエブリイバンだよな 30年前と大違いだ…。
当時はクルマを持っていなければデートもできなかった。 田舎じゃ若者の車の所有率はほぼ100%ですよ？とりあえずインフラの整ってない地域の若者のアンケートとってデータ出してから言ってくれ 政府も少しは自動車の台数を減らす政策しろよ
なるべくタクシーを利用させる為に割引券を配布するとか
路線バスが通ってない地域で活用させるとか
それで渋滞も解消しやすくなるのに >>333
ネットなら妄想も書き放題だな
今日も無修正AVでオナニーですか？ >>331
加害者になって逮捕されるリスクね
真っ当に生きてる人が唯一そうなるリスクが運転
フラット飛び出すキチガイや道路で寝てるやつが100％居ないorいても100％避けられるという絶対の自信は持てないや
リスク取るメリットもない
無職で失うものなければ運転しても良いけど >>349
そうでもない。都市部の路上のバイク駐車スペース、駅のバイク駐車スペース、
原付き縛りが多いから意外に使える。 デートの時もどこ行くにも電車かよ。
女のために車くらい持てよ。 >>368
そもそもそういう田舎には若者自体がいないか極端に少ない。 安い中古の軽でも維持費は馬鹿にならんからな
税金、燃料、車検、駐車場代
そりゃ収入の少ない都会の若者は所有せんわ。カーシェアリングってのも普及してきたし。アウトドアレジャーや田舎暮らしでは必須だけどな 昔は駐車場が高くて安い車しか乗れなかった
都内住みがナンバープレートでマウントをとってたと聞くが
今は、免許すら無い人が環境意識高い系を装ってマウントをとるのかね？ >>263
磯野家や野比家は車どころか自転車も持っている気配がない。 たいしてシャシーなんて変わらん
それに小細工した被せ物を載っけてる
だけの鉄製品ですから >>360
センスがあるってのはそういう人なのかもね
割とマジでそう思う >>241
地方でも政令市の都市部なら無くても生活できると思う >>375
今はエニカとかで借りてデートするらしいよ >>373
リスクに備えて任意保険に入っているしドラレコも装備しているよ >>364
ドア to ドアの自動運転の実用化など夢の夢です
運転には運転手の適正が必要 >>383
野比家はタケコプターとどこでもドアがあるからな >>261
リアキャリアとかBOXでもつければ大概運べんぞ スクータータイプならメット下もあるし
少なくもスーパー買い物行ってチャリでひーこらひーこらするより全然楽ちん >>363
田舎だと
若くない貧乏オッサンがボロボロの軽自動車を借金まみれで乗ってたりするぞw
そんなかつての同級生や知人に金を無心されたりするのよw 親に学生時代に勝手に申し込まれて行かされた
教習所で乗った瞬間に、車の運転って苦手かもと本能的に悟った
さらに昭和なので、パワハラ教官に出会いトラウマｗ
今50代に入るけど、ほとんど乗らないし、いまだにまともに駐車できないレベル
興味ないなら、取る必要ないんじゃないの？ 自転車通勤いいじゃないか
日常的に自転車のれるくらいの体力や身体コンディションを
維持するのは労働者の努めだろ >>360
少し前にプリウスからn-vanに買い換えた。
バイクやチャリがホイホイ運べて嬉しいw >>379
田舎だと軽だと車庫証明要らんし駐車場タダだからそこまで負担にはならないけど
都会は駐車場代が高いからまあ不要よね >>375
免許は必要だと思うけど
自家用車を持つ必要は無い罠ｗ
車が必要ならタクシー、レンタカーで十分
それでケチをつける女はこっちからお断りだよ 30年前はカローラが新車で100万円で買えたが今は300万円するしね
車を買わないんじゃなくて買えないんだよね 電気自動車なんかワクワクしない
遊び心のある手軽に買える車がいい 今乗ってる車が10万キロ超えたんで、見積もりとってフィットにハイブリッド、安全装置、ナビ、ドラレコ、ETCつけたら300万ぐらいだった、新型ノートはもっと高い。今の車は高いね >>375
そもそも今の若者は恋愛離れ結婚離れだからね 自分の車だからとっても大事に乗るんだよ
レンタカー、シェアになると突然モラルが下がっちゃうのが日本人 若者の車離れは昔から言われてることで
そしてかつての若者も年をとり
車を普通に買うようになるとすると結局いつの時代も同じことのような気もする
なので若者が不老というありえない前提の元になりたってる理論ではあるな >>336
大手企業に入るのが頂点になんていう価値観は東京にはないからな
実際に理系の上位が目指すのはアカポス・研究職だし 今は車嫌いでも免許だけは取っておいた方が良いよ(´・ω・`) >>382
地方都市ってより北関東って感じだろそれは。
大田原とかその辺。
福岡とか札幌じゃ車持ってるってイメージはない。 ちょい乗りならカーシェアリングってレンタカーより安いし。俺も若造なら車なんて買わずに必要なときに借りるわ
免許は身分証になるから取ったほうが良いけどな >>363
言い方にトゲしかないなぁ
地方では車ないと通勤もできないレベルなんだよ
分単位で公共バスや電車がまわっていない >>370
それだっら都心への自家用車流入を減らす、という欧米の政策
詳しくわ知らないけど、NYなんか市の中心部にある道路を塞いで
全面歩道にしてしまったんだろ ドライブしてても女がスマホ見てるから会話弾まないしな >>338
ハイエースとジムニーあるならプラドは要らんのでは
維持費も高いだろうに >>4
旧規格のMT改造車は糞ほど金持ってないと
維持出来ないぞ
下手しなくてもレクサスの維持費なんかより高い 35GT-R欲しいけど12年前の中古、程度そこそこでも600万するんだが…
資産価値高杉だけど維持費含めると半端ねえ車だな。タイヤ交換だけで50万するし。 >>400
そりゃ30年前のカローラと今のカローラでは性能が違うんだから当たり前だよね
なぜカローラを買う前提なのか エアコンなしすら嫌でしょ
おのずとフル装備で300万越えちゃうのよ >>368
このてのアンケートは東京貧困層しか調べないから現実と欠け離れている。 >>370
駅やバス停の周囲に住宅を集める政策が必要だな >>375
都内や大阪なら電車で充分
遠出するときはレンタカー 車なんかよりビットコインを買え
毎日変動が激しくて凄いことになってるぞ
400万なんて通過点に過ぎんぞ
車なんて買う価値なし このスレ見て免許の更新あったの思い出した
ゴールドペーパードライバーだと免許使わないし有効期限も見ないから完全に忘れるわ >>334
ようやく気付いたんだな、その著者。
おれが前々から言い続けてたことなんだが。
たぶん、これまでのおれの２ちゃんでの
書きこ見て本書いたんだな。 >>405
泊まるでしょ
帰れない口実になるじゃんw >>375
都内だと車を駐車させるだけで一苦労かもしれん >>417
30年前のカローラやコロナに当たるの、今はヤリスやアクアではないだろうか >>326
路駐は論外として、こっちでは駐輪場で困ったことはないですね
地域と行動範囲の違いですかねぇ >>407
頂点であるかどうかの話なんてしてないから。
車持つ持たないかかわらず、就職を意識してるなら、
とりあえず免許だけは取るんだよ。
奨学金まみれでそれどころでないってなら、お気の毒としか。
今どきの学生はそういうのが多いしな。 免許持ってないのは別じゃね？
すぐ車乗ると思ってなくても普通は免許ぐらい学生の内にとる >>419
今は100万円以下の軽四の最低グレードでもエアコンくらいは付いている >>362
私免許持ってないし持つつもりないから運転変われないし申し訳ないよ
ドライブ興味ないし
まあ彼と結婚したらいずれ持つかもしれないけどやっぱり勿体ない・・ >>427
車の中でするのか？
酒場でナンパしてタクシーでシティホテルだよ >>439
>>355
ウリは嘘吐き朝鮮民族 民団在日朝鮮人ゴリ押し 無理強い妄想要望
ウリは火病で超覚醒 今日も叫ぶよ パヨサヨと 極左ﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞ
母国の擁護の工作を いや にっくきチョン罵倒したい山葡萄原人
ウェーイｗ 帰国ヘブン 兵役忌避刑務所ヘブン ♀に海外売春婦派遣
ウェーイｗ 恨の巣窟 パンチョッパリ大いなる迷惑 大ギャクサツ
ウリは コリアの 恥晒し アイゴ〜幼稚粗雑な民団便器要員と嫌韓流 いらないもんはいらないからしょうがない
電動自転車1台で15年乗っててコスパ最強だわ 俺も、例えばクルーザーに興味があるかと聞かれたら興味はないと言うだろうが、いざ金持ちになったら興味が出るんだろうな。
結局は経済的問題なんだろうね。 >>420
うちは一部上場大手だが
2,30代の若い奴らはほとんど車持ってないぞw
結婚して子供出来たら買ってるやつもいるけど
独身の連中は車ネタが会話にならないので苦労する 運転は、一瞬でも気を抜けば、死が待ってる。
捨ててもいい安い命の人間の乗り物 この手の話で
平均からかけ離れた収入（あくまで自称w)を主張してマウント取る馬鹿いるけど
社会全体の話してるわけだから、平均からかけ離れた収入(自称）の人基準で語るのは意味ないよねw >>440
郊外のラブホだよ
え？タクシーで乗り付けるの？ 国土の広いアメリカやオーストラリアと比べると無駄苦労で馬鹿馬鹿しい
日米比較 アメリカと日本 駐車の違い！文化違いのパロディ USA vs Japan Parking Comparison Parody
https://www.youtube.com/watch?v=zasKeGrVvdQ >>432
なお価格
なぜか自動運転車が車両価格も維持費もタダだと思い込んでるの多いけど。
野良犬野良猫みたいに車がうろついて、
好きに乗れるってイメージなのかな？
自動運転車といえどだれかの所有物なんだけどね。 >>439
何かあった時に嫁に車で迎えに来てもらえるという安心感は半端ない。
あなたの旦那さんになる人はそれが無くて気の毒だ。
いつでもどこでもすぐにタクシーとか捕まる都会なら別にいいだろうけど。 自動運転が普及したらどうなるかだな
経済効率考えたらシェアやレンタルがさらに増えるだけか >>435
高利の学資ローンに手を出しちゃう時点で頭悪すぎだよな
自動車免許を持っていた方が仕事の選択肢では有利なのに 車を買う金を投資に回す知能さえあればそれなりに裕福な生活できるのに
馬鹿にはそれができないｗ >>449
ところが安全技術向上で乗ってる人はほとんど死ななくなった
死んでるのは二輪車と歩行者
そっちの方の命が軽くなってる >>1 各都道府県別での調査を、最低でも北日本・関東・甲信越・東海・関西・中国・四国・九州に分けて数字出せ。 >>393
でもさすがにカラーボックスは無理でしょ 車はやすいの中古で買えばいいが、若い人は保険が高いよね、車両つけたらやめたくなる気持ちわかる >>457
そういうの教えてもらえない家庭で育ったらしょうがない >>263
山田家の爺さんはあの歳で免許を取って車も買ったぞ
勉三はボロアパート住みだがミニクーパーを持ってる
おかげで近所のガキに親しまれ彼女もいるｗ 車もってない奴って通勤中うんこしたくなったらどうするの？
俺はマイカー通勤だから脱糞してもダメージ受けないけど >>53
大丈夫じゃないだろ
おはこだった電気は今や韓中台
車もかろうじてトヨタが生きてるかんじで
極めつけは少子高齢化
この先国が豊かになってくビジョンが見えない 車持ってないのはいい
免許持ってないと社会人としてまずいだろ
おかしいよそれは >>454
自動運転が一般的なったら自動運転タクシーがそこら中を走ってるという状況になると思うけど 車なんて下らない物を買う金があるなら、
優良企業の株を買った方がいい マイナンバーが身分証明に代わるだろう。免許書は化石になる 新コロで公共交通機関の危険性がアップしたからな。
今度どう転ぶかわからんぞ。
とはいえ新車には手が出ない貧乏人ばっかやから盛り上がるとしても中古車市場かな。 車がステイタスの時代は終わってて、持ってる人でも家電感覚で必要だから持つだけでしょ まぁ買うにしても独身なら金に余裕あっても軽で十分だな。浮いた金は投資に回せばいいし。車でマウントなんて昭和のおっさんがやることだよ。俺もアウトドア爺だけど独身なら軽の箱バン買って海や山へ行くわ
投資は金を生むけど高級車は金を喰うだけだからな。税金対策で乗ってる金持ちはそれなりにメリットあるかもだけど 車に乗らなくても不便なく暮らせてるなら、良いことなんじゃねーの？
車に乗らなければ交通事故も減るだろうし
新型コロナを通して、
人々が感染対策をすればインフルエンザの被害が大幅に減る、というのがハッキリしたし、
それと同じで、人々の行動の変化で交通事故が減るなら、それはとても素晴らしいと思うぞ >>404
カーシェアサービス利用してるけど、いつも車めちゃ綺麗ですよｗ >>466
お前の車、座席が便座だもんな
走行中にプリっと外に排出できて最高だ マンションやら車やらほんと無駄無駄無駄無駄無駄ァ！！！！
ワイは趣味と自由な時間を選択する！！（笑） >>459
車で歩行者殺してしまうのもリスクだよ
ほとんど人のいない田舎ならともかく、
東京なんか毎日運転してたら、確率的に絶対飛び出した自転車か歩行者とぶつかる >>452
昔の人は飯屋からホテルまでちょっとぐらいは飲酒運転OKだったからよかったよね・・・ >>141
金持ちも居るけどね。
経費扱いとかね。 >>464
貧乏で頭の悪い親を持った己の不運を呪うしかないよね >>475
毎日乗らないならたまにタクシーやレンタカーのが交通費おさえられたりするしな
毎日の通勤に必要とか子供出来たら買った方が安いと思うけど >>68
>実際は東京生まれと地方生まれだけでも価値観は全然違う
>>89
>東京なら車要らない理論が全く理解出来ないわ。
これは説明しても分からんのだろうね。
田舎では、サンダルはくみたいに車に乗るっていう人がいたけど。
駅に近ければ、車はかえって時間がかかることも多いし、ほんと不要。
通勤も通学も減るし、出かける必要が減ってくるし。
>>416
初期の3５は止めた方が良いぞ。
初期モデルを買ったら、後期モデルには絶対に乗っちゃ駄目！ 去年から車通勤許可されたけど他人が隣にいないだけでこんなに楽だったとは
いつもぐったりして帰宅していたのが通勤時間も短縮されて
かろうじて明るいうちに犬の散歩してそのまま風呂に入って７時には飯がくえる
とりあえず免許あって良かったぜ >>434
だよね。地方は車社会だから駐車場はどこでも余っている。
地方の都市部は取り締まり厳しくなったときは困ったけど、
今はバイク駐車場できてるしな。 車の事故は、加害者も被害者も、一生、詰む事にもなる。余計な事故リスクを背負うようなもの 車を所持するかどうかは
そいつのライフスタイル次第だが
免許は持っておいた方が良い
今はマイナンバーカードがあるが
昔は身分証明書が免許だったもんな 自動運転ってあの便りない5Gに依存するのかしら？
アンテナ何億本立てれば良いのだろか。 軽自動車の販売に注力するほどディーラーの収益を圧迫する結果に
「軽自動車だって売れているのだからいいじゃないか」という声もあるかもしれない。
しかし、まず軽自動車は新車販売のなかでも利幅の薄い商売となるので、薄利多売が使
命となっている。生産工場の稼働率維持のための量産が続くこともあるが、軽自動車販
売では、ディーラーがあらかじめ在庫をストックし、その在庫車を売るのが一般的な販
売スタイル。そのため、ディーラーでは抱えた在庫の早期販売により、軽自動車販売に
忙殺され、しばしば登録車販売がおざなりになるといった話も販売現場では聞く。
https://www.excite.co.jp/news/article/Webcartop_481505/?p=2 酒、タバコ、女、車、ギャンブル、
今の若い奴ら興味無いの？ >>485
都会なら歩いて近所のコンビニ行く距離でも田舎だと車出すからな
それで事故を起こすとかだと目も当てられない
ちなみにそんな生活してるから田舎の人のほうが足腰が弱い 運転中はネットできないからな。
同乗ならまだしも運転につながれないのは苦痛なんだろ >>492
従来のカメラ制御とETCの信号ビーコンも併用だと思う >>489
車社会だからじゃなくて地価が安いから駐車場だらけなんだよ
コインパーキングの数なら東京が一番だろ おっさんだけど、いま20代だったら車買うことはないな
都内なら借りればすむし
ただ資格の一つとして免許証は持ってだ方がいい
欧米ならクレカがあれば、個人特定とみなしてくれるけど
日本は大概「免許証の番号控えさせて頂きますね」ってなるじゃん >>480
跳ねる側と撥ねられる側のどちらが痛い目に合うか？
と言えば撥ねられる側になるのは嫌だと思うな
撥ねる側は保険で方が付くから懐が痛むだけで済む 高校の卒業祝いとして息子に走行20万kmのバモスを譲った
たまたま新車購入時の下取りに出すタイミングだっただけだが
キチンと整備して ほつれてた運転席のシートも新品に交換して かなり金を掛けて譲った
いま どう見ても喜んで乗ってるようにしか見えないけどな >>419
n-van寺の試乗車落ち、オートエアコンやら基本装備フルで、
ナビテレビ、バックモニター、ホンダセンシング(運転サポート)付きで
128マソだったよwww 地域で分けて考えろっつの
東京とか大阪の都心部ならそうかもれんけど、地方都市は今でも18ですぐ免許取って
とりあえずのアシで中古車買うわっつの >>469
だからそれを利用するのもタダじゃないよね？
チー牛はなぜかタダで利用できると思ってるけど。 >>495
徒歩ならすぐなのに、
車だと一通で遠回りしなきゃすぐそこのコンビニにもたどり着けないとかなｗ >>501
マイナンバーカードがあるからそんな時代ももう終わるな >>503
相手が死んだら交通刑務所行きの可能性だってあるぞ
金の問題じゃなく嫌だよ >>504
まさか駐車場だけじゃなくて
自動車税とか保険とかまで面倒見てるという親バカ
というオチじゃないだろな >>481
タクシーに乗って運転手にラブホの名前伝えるのかね？
もう合意ならいいけどさ
それとも近くで降りて真っ暗な中、徒歩でとぼとぼラブホまで歩くの？
どっちもカッコ悪いなぁ 今の子は男でも軽に乗るんだな
恥ずかしくないのか？ >>494
デカいリスクを背負うものはちょっと・・・ >>510
好きの反対は無関心と言うからな
高嶺の華に届かないキツネさんの負け惜しみか物悲しいね >>494
女だけだな(´・ω・`)それすら興味ないヤツいるが 単に非正規が多くて甲斐性無しが増えてるだけだろ
車を買えない 家も買えない 結婚できない >>89
1人暮らしとか子なしの若い夫婦だと想像つかんのだろうね。
自分たちは歩ける、そんなことは当たり前。
乳幼児とか高齢者の面倒をみるようになるとそうはいかんからね。 >>509
タダじゃなくても、マイカー持つよりは遥かに安い。
しかも会社が金出してくれたりするからガチでタダ同然。 車、車、騒いでるのは車社会の田舎だけ。
一家に車数台必要だから、車維持の為に働いてるようなもの。よほどの、ど田舎でもない限り、駐車場が余ってるもないw コンビニ行くくらいなら良いけどスーパーで食料品買い込むときとかどうしてんの？
チャリンコでフラフラしながらとか指ちぎれそうになりながら徒歩で帰るんか？
それでも買える量は知れてるし >>1
もう無理でしょ
何故かって、10〜20代って大半が10年以内に自動運転技術が確立して
カーシェア時代が来て、無人タクシー感覚で使えるって信じているし
免許取る気力が無くなっている >>494
俺、40歳だけど全部やらん
車も軽だし、女も嫁と娘だけで良い
酒、タバコ、パチンコ、競馬、ソシャゲは
やると金が貯まらなくなるし
身体も精神も害する 遠出する時位しか必要ない土地なら、
レンタカーの方がお得。 AT車だとツマンネーけど3ペダルの6MT乗ったらスゲー楽しいんだろうなあ
手ごろな価格の軽くて小さい車 欲しい
https://i.imgur.com/3nWzjaW.jpg >>527
東京近郊に住んでた頃は毎日仕事帰りに近所のスーパーで買い物してたな
まとめ買いはしないから歩きでもなんとかなる >>494
オンラインゲームとか風俗とか
リスクなしの娯楽が増えたからな
リスクある快楽に飛び付かなくなったんだろ >>527
米やら油やら重たい食料品はほとんどネットで買うわ
あとは自転車のカゴでどうにでもなる
アメリカみたいに店が遠すぎて1週間の食料品買いだめとかする必要ないしな コロナ禍で免許取得者が増加とか一時言われてたけど
結局どっちやねん >>494
興味ない
むしろ、それらに煩わされなければ働く必要性すら感じないし >>494
全部やったな
良かった思い残すこと無し 地方や田舎は必須だけど都会は要らないね
駐車料馬鹿にならん
あと、最近のは車もネット接続で金むしり取る方向なのは嫌い >>115
それだけど、昔と違い家庭内の
車選びの主導権が旦那から主婦に移った
影響でミニバンが増えたらしい >>494
>酒、タバコ、女、車、ギャンブル
「女」を「男」か「恋愛」にすれば
「さとり世代」にはすべて無縁らしい。
>>495
名古屋ですら、大人なのに免許を持っていないと驚かれるそうな。
うちは俺も妻も免許有りだからすごく楽だね
家族で出掛ける時は大体は俺が行きも帰りも運転するけど、帰りの途中でコンビニに寄るんだわ。その時に妻に運転変わってもらう
お酒とつまみとみんなの食べ物購入して、後部座席に移動して飲み食いしながら子供達とカラオケしたりするのが自分にとって至福の時 >>527
俺は大容量のリュックとかかな
そもそもスーパーまで徒歩2分だが >>534
現行アルトの5MT、安くて軽くて楽しいよ
新車でも諸経費込み100万円でお釣りがくる 今でも車を娯楽と思ってる人はいるのだろうか
さすがにもう移動用機械だよな 免許すらない男の人って電車やタクシーでデートすんの？ >>536
みんな、それなりに賢くなったんだよ
昭和のオッサンなんて
酒を飲んで、女を買って、ギャンブルを打って
シメのラーメンだろ？
身体に良いわけがない プレステの「グランツーリスモ」っていうゲームを始めたので
ドライブしに行く暇がありません。 名古屋ですらって名古屋なんか日本で1番の車社会だろ 日本は終わった国だからね
若いやつは車も持てないんだよ >>37
不健康になるよな
ちょっとした事ですぐ車に頼っちゃうから
まあ歩く量が減る。あれは気を付けないとね。 >>325
かなりの田舎と思われるけど、そういう地域で
維持費高いって？
もしかして、駐車代は安いけど、それ以上に
年収が低すぎて維持できないってこと？ >>553
ちょい昔はそうでもなかったのよ
みんな酒取ってクルマ捨てたってことだろうけど >>248
その気になれば一台目パパママが新車即決だもんな >>29
東京の山手線内でも金持ちは普通に車持ってる
「車いらない」なんて貧乏人の負け惜しみ 団塊親父の世代は100万でそこそこの車が買えてた
今は200万
給料は上がってない
車に手が届かないんだろ
100万なら若者でも少し頑張れば手にはいるけどね そりゃドン引きするだろ
・国産メーカー日本仕様は1割くらいのコストカットが露骨
・なのに海外より高い値段
・維持費がこれまた海外の30-50倍
・燃料は半分が税金で海外の2倍以上の価格 都市部だと公共交通が発達してるしな
極集中で恩恵あるエリアに皆集まるよな
で歪にもなる、待機児童なんてそれが顕著だったけど
その視点はNGだったりでぐちゃぐちゃな気はする 興味なくても田舎では必須なんだよな
一家に一台じゃなくて、一人に一台持つ羽目になる ポルシェボクスターSの中古が安くなって漸く去年購入したわwポルシェに憧れて40年遂に手に入れたぜ(-_-;)y-~ >>553
昔は相反してなかった
飲酒運転の罰則が厳しくなったのは車離れと多いに関係あると思うよ
飲酒運転に限らず車の運転失敗したときの罰則が厳しすぎてリスクに見合わない感じがあるね
飯塚さんの責められっぷり見てたらそりゃ若者は怖くなるよ >>563
100万あってもモバゲや旅行など趣味に突っ込むのが今の若者
車にそもそも興味無いんだよ >>41
ホントそれ
ITの発達とは間違いなく無関係ではない
もし現在の利便性ではなかったら若い世代も間違いなく免許取ってる >>527
クソ田舎民の買い出しじゃないんだからそんなに大量に買わない 東京に住んだことがないから全く理解できないが、
車がない生活が考えられない
デカい買い物とかどうしてんの？？
家具やら電化製品は全部通販なの？ >>525
マイカー持つより安くなるかどうかなんて使い方次第で、
それは今と変わらないんだが？
自動運転になったからって車両価格がそのままで提供されるわけないんだから、
タクシーが劇的に安くなるわけなんてないんだよ。
チー牛はお金って概念がないから、微分方程式並に難しい話なんだろうけど。 >>563
そこそこの車って、今は乗り出し350万じゃね？
登坂加速に問題ないレベルで、風雨の高速でも怖くない車種。 >>515
痛い思いして病院送りになって最悪あの世行きの方が嫌だよな
死亡保険金が出てもそれを貰うのは遺族だし
痛い損だよ
そして交通刑務所は事故を起こした誰もが入るものじゃないからな
飲酒運転や危険運転等の悪質な運転とかの重過失で
死亡事故を起こしたときに限定されている
ドラレコでチャリや歩行者の過失が証明されれば
入所が回避できる可能性が高い
人生は変わるけど人生が終わるわけじゃないからね 田舎に住んでなくてよかったわ。車なんていらんよ。自転車もあまり使わない。 超がつく都心に住んでる。
コロナ以降、車も考えた。色々行けて便利だろうけど、同じお金使うなら毎月、高級旅館でも泊まるほうがいいかも。 田舎は車がないと周りに生活利便な店がないし職場も選べないから。 >>546
愛知県は320万世帯で自家用車保有台数は420万台
420万台は都道府県単位で日本一多い >>534
スイフトスポーツ170万（税抜）
値引きで200万あれば足りる >>567
いいねー俺もいつかポルシェ乗りたい
356や550の遺伝子継いでるよねボクスター 若者の価値観の変化が大きい
昔、住む所は田舎でもいい、クルマが無いとダメ
今、クルマは無くてもいい、電車の徒歩圏内じゃないとダメ 配送してる人間を下と見てるのもあるよ
今は誰でも王様のように暮らせるのさ
ネットでポチって届けてもらうのが一番の上 >>562
買えない物=必要ない物
間違いとは言わんけど、悲しいなぁ… >>559
俺、スズキの軽に乗っているが
車検12万（２年に１回）
車税6000円（年）
駐車場5000円（月）
ガソリン4000円（月）
年間で見ると17万4000円
これくらいは普通に払えるだろ
田舎は無いと詰む 車は毎年コロナよりたくさんの人を殺してるし、車を運転しなくて済むならそれが一番いい社会
なければ困る人や物流の人は乗ってもいいけど、楽しみのために車に乗るとか、
電車で行けるのにプリウスに乗ってフレンチに行くとかは論外 >>420
そういう階層だけからアンケートとって
「日本は車も持てないほど落ちぶれました」
と印象づけたい、シナチョンの手先の
マスゴミの情報工作だろうね 学生の時に駅前に部屋借りて車も持ってたけど、電車の方が圧倒的に便利だったな
車は買い物行く時くらいで運転面倒くさかった 田舎だから車ないとダメだし中古のNワン乗ってる
軽で十分 >>439
うん、要は車に回す金が無いって話だよね
それは仕方ないよね ほとんど使わないのに税金とか駐車場代とかムダだよ
そんなのとかローンに払う金無いし 女は軽に乗る男なんて嫌だろ
昔はドイツ車やクラウンだった
男の面子に関わるだろ >>554
何だ、やっぱチー牛だったか。
チー牛ってお金って概念がないから、
自動運転車になれば価格も跳ね上がるってことも理解できないわけか。
ゲームとかアニメとかには、通貨って概念がないからな。
お金とか関係なしにどんどんパワーアップするから、感覚が麻痺してる。 納税させるための宣伝にマンマとのるバカじゃなくなったんだよ
飯塚リスクを常時背負いながらキチガイドライバーと一緒に同じ道路を運転してるより
スマホぽちぽちしながら気づいたら電車で着いてた！ってのが安全且つラク〜な都会の移動なのよ >>527
ママにお任せなんじゃね？
>>531
自動運転はレベル3まではホンダがやれたけど
ここから先は全然進まないかも。
カーシェアも売却泥棒が出て破綻したしな。
>>504
そりゃ有れば喜んで使うだろ。
メッチャ便利だし。 >>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2200万人感染し36万人死亡、死因一位はコロナです。
t
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出。
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死。
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・感染が広がり米国では2600万人失業。
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう。
非常事態宣言後の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。今年の初詣は1月初旬〜2月初旬(旧正月)までです。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。
ytd >>587
首都圏だと駐車場が安くてその6倍だからな
年間50万越えますわ >>248
ああ、わかる。ゆとり教育以降は、
「年収大台でも親ガチャ無縁で生活がキツイ」 って方が少ない
「年収200万だけど、親元で、家も車も家具も家電も高熱水量も食
費も賄いも洗濯も負担在りません。アーティストやアイドル目指してます」
なんて子が多いからな。「非正規でいいです。無償残業や責任持ちたくないです。」 レンタカーが楽だしな ボロ軽一台と原付124CCでいいや
年末年始一日4000円でライズ借りたけど快適だったな
馬鹿みたいに燃費いいし 若い時に車に興味ありありだった俺でも最近は車に興味ないほどコモディティ化してる以上、
今の若者に興味を持てと言う方が酷だな。特に日本車。興味などもてるはずがない。 >>572
まあ、住んだことがなきゃ、しょうがねーやな。
まあ住んでしまえば、すべてがわかるから。 軽でいつも楽しく買い物行ってる家族の隣に
乗り回し効かないレクサス置いてるだけのバカオヤジｗ
家の前が狭い道で車を出すのさえ困難なのに
あれ、たまには乗ってやらないとタイヤ変形するぞｗ >>562
その発想が貧乏人かと
何でもそうだが「所持する」って事は
それに対して管理、維持費が掛かる
都会みたいに交通網が発達した場所じゃ
車は極端にコスパが悪い
コスト意識で見れば
そもそも所持しないのは正解だよ これ公共交通機関が発達した都市部の話でしょ
田舎は車なきゃ生活に支障きたす >>599
ちょっとした道路工事で今でも手旗信号で交通整理したりするからな
あれに対応させるのは難儀かも うちのお客さんの息子さん大学生だけどディーゼルのベンツ乗ってるよ
仕事で両親も毎日車乗ってるからこれしか家に残ってる車が無いってｗ お、いいじゃん。（オンライン見積もり）
↓
300-400万！！（+維持費！）
↓
・・・ 純粋な疑問なんだけど軽乗ってる男の印象って女から見てどうなんろ
車に興味ないんだよなあ
仕事で使うくらいだから他に金まわしたい >>609
田舎は車に乗ってイオンでデートかな？痛々しいね ギア付きの自転車に乗って前を見て加速し、後ろ見て減速してみー >>534
これベースグレードで３００万越えてるじゃん
当時でも買える人の多くなかったシルビアのターボより高いって完全に高級車だよ >>587
タイヤ・ブレーキパッド・バッテリー・ワイパー・オイル・ランプ・ベルトとか
交換があるはずだけど？ あと10万くらいはかかってるだろ？
あと燃料代・高速代がとにかく高い。 車会社は田舎にもっと金落として
田舎で車売ればいいよ 離れって
結論ありきの糞記事じゃん
しかもjcastって このご時世、車は都会の人のとっては贅沢品だわな
それに結婚すら贅沢なのにわざわざ車なんて買わないだろ 実質所得下がって貧富の差が大きい今の御時世、車と結婚は一部上級階級層以外は贅沢なんだよな
エコカー減税？ 不妊治療負担軽減？ 学校無料化？
そんな悩み持てる階級になりたいわ >>615
マツダいいよ
アルファ乗りだけど次はマツダにしようと思ってる >>609
ディズニーランドの中を
車でデートするのか? リスクは避けるが若い世代の共通価値観
リスクに繋がる物は始めから関わらないようにするという判断を早い段階で行う事で自身を守る傾向は強いよ
車を所有することによるメリットよりリスクをまず考えてしまう。
でもこれが間違いだと全面的に言えないのが今の日本の現実。そのリスクを議題のネタにして散々庶民を煽り心理的に恐怖感を植え付けてきた刷り込み結果の産物
結局煽る側が悪いんだよこうなったのは
非婚化少子化の問題も全く同じですはい
日本人は年々保守的傾向に向かってるのは言うまでもないのが証明でもある
リスク回避優先思考型を総国民から排除しない限り様々な分野や局面で同じような「〜離れ」が頻発するだろうね コイツらが親になったら子供がゴミになりそうだな、一般的な機械的知識ゼロとかwww
自転車のパンクでさえ直せそうに無いもん >>623
もうマイナンバーで良いだろ(´・ω・`)無料だぞ >>587
任意保険は入れ。上級やDQN轢いたら詰むぞ。 昔と比べると、趣味の種類が増えたから分散したんだろう。
時代についていかないと。 >>485
なんか違うよ
車の方が不便なら車使わないだけ
電車バスタクシーの方が不便な時は車使うんだよ
東京だって後者の例は沢山あるんだけど、無い前提にしてるのがおかしい >>627
うちの親は学生結婚でバイトしながら子育てしてたけど
車持ってたよ。中古でボロボロのスバル360だが >>2
ジョギングして足腰と心肺鍛えてから電車で簡単に行ける所(時間も大切、運動量稼ぐならランニング)以外3km以内徒歩生活始めたら、すぐに時速7km出るようになった
そっから大して伸びず今は時速7.5kmだけど、それでも2km16分だからそれほど時間の無駄ではない
好きな物を好き放題食ってても太らない
こういう日常の塵積もは物凄く大きいな
ランニングもしてるけど >>621
走行距離が年間5000ｋｍぐらいなら
タイヤとかベルトは頻繁に交換しないだろ 食品や日用品の買い物や、スポーツジムに電車で行くのは勘弁。
それに人間・動物病院も。 >>614
彼らは中古車や軽四を選べない見栄っ張りだからな
車を持っている人以上に車に対してステータス（笑）と幻想を抱きすぎ
車なんて移動と運搬の為の道具なのにな >>625
何が悔しいだ。バーカ
消費と浪費と投資の違いも分からん貧乏人は
くだらん浪費でもしていろ 税金が永遠にかかるから
支払い終わった気がしない
だからいつまでもローンが続いてるような感じで気持ち悪い
長く乗れば乗るほど税金の累計が買値に近づく
だれも得しない
電動チャリはそんな税金かからないからこっちがお得だわ
文句あるかボケ >>618
大体車でデートとかドラマでも無いのでは >>629
舞浜駅まで電車で行くんだ
帰りも東京駅まで満員電車で
ひとときの夢も台無しだな >>617
君、デートする相手居ないやんwww
おうちでオナニーかな？痛々しいね これからは都心でもマイカーの一台くらいないと不便になるぞ
鉄道はどんどん縮小されるし配送業はドライバー不足で自宅に
届けてくれるようなサービスはなくなるか手数料が高くなる >>628
124か
あれ半分輸入車じゃんｗ
ハードトップなら検討した >>631
むしろ博物館に行く機会の多い都市部なら興味を持つ子は自分で学ぶよ
視野が狭い田舎の方が問題なんじゃない？ 首都圏住みで40越えてから免許とったが車の便利さはバスと電車の比じゃないよ 車で事故って、身体が不自由になった人も見てきてるからな、加害者になる場合もあるし。徒歩圏内で生活利便性ある土地に住む方が、健康にも良いし一生後悔するようなリスクもなく平和に生きれるよ。これからはネットでももっと便利になってくだろうし >>643
わかったわかった
ぶどうは酸っぱい酸っぱい >>615
日産、ホンダ、三菱が不甲斐ない中
トヨタとスズキは頑張ってると思うけどなぁ。トヨタとスズキの国内シェア上がってるのって、そう言う事だと思う >>641
それな港区のど真ん中じゃああるまいし軽自動車か大衆車の
中古で十分なわけよ維持費がーとか高いとかいうやつはフェラーリでも
乗るつもりなのか？ >>589
昨年の交通事故死者は全国で2839人。コロナの死者はここ1年で5000人。
情報は更新しましょう。 >>599
あれはローンで車を買って会社に運用してもらうサブリース商法
自動運転を想定した本来のカーシェアとは意味が違う >>641
車は道具だし、腕時計もスーツも
ただの道具だ
そこを忘れてはいけない
「人に見せびらかす」ってのを意識すると
無駄なコストが掛かって、極端に費用対効果が悪くなる
忘れてはいけないのは
今の社会にとって「お金と複利」は最強の武器だ
日本の教育では何故か教えないけどな 買わない じゃなくて、買 え ない
だけ
貧乏になったんだよ デートなんかしない（出来ないし）
今の30歳の性交渉未経験者の割合かなり高い現状考えたらそう思う人多いかもな >>650
俺は124はデザインで欲しかったけれど、エンジン出力が脆弱過ぎてスルーした。
せめてGRヤリスぐらいの出力＆ボディ剛性がないと買いたくない。
でも純国産より、輸入車の方が日本仕様の手抜きコストカットがないから
やっぱり外車が(・∀・)ｲｲﾈ!!。 >>649
その頃には自動運転車が当然になっているだろ
今でもタクシーがあるし
乗らない人間が多い地域には新たな輸送ビジネスが生まれると思うし 田舎に住んでいるが車は持ってないな
会社までチャリで４５分、駅までもチャリで３０分といい運動になる 車買うとしたら災害時に使えるEVか軽キャンパーだな
それ以外は選択肢にもならん >>248
そこらへんは階層で違うかもな
うちは職場が大手現業だけど、こういう
とこの若いやつだとまだ車を持つのが
デフォみたいな発想が多い。
ホワイトカラーはどうか知らん。 >>657
中古の軽はやめとき
たいして安くないし燃費良くないぞ軽買うなら新車買って乗り潰すわ >>653
逆にコロナ禍で改めて電車はきついなと思ったわ会社が郊外とかで
従業員駐車場があってバイクとか車通勤できる人はどれだけ勝ち組かと
ダイヤに合わせないで自分のタイミングで家から出発できるって
払うお金に十分見合ったことだと思うわ 車両買うだけなら大した話じゃないんだけどな。燃料と消耗品は仕方ないけどそれ以外の駐車場、税金、保険、車検がかかり過ぎやろ >>660
まあ若者が車から離れた結果交通事故の死者が減ってるわけでなｗ >>649
とは言え23区内で車を所有できる世帯収入の閾値は1000万円らしいからな
貧乏で生きるだけでカツカツの貧乏若者には無理だろ
でも貧乏なのを認めるのはルサンチマンのプライドが許さないから
色々と「持たない」理由をこじつけている 東京だと高級車なら欲しいだろうけど維持費だけかかるコンパクトなら無理してまで要らんからな
所有するなら軽の方が実用車として優秀まで有る >>589
飯塚幸三の場合は、プリウスの型が古すぎた
あれ、事故当時の新型なら搭載されてる自動ブレーキが発動して
事故そのものが起きなかった >>640
都市部だと徒歩圏にスーパーが複数あるよ >>494
文化的じゃない人の趣味やん。それみんな底辺やDQNの話題だろ。 >>664
そうなんだよね
デート煽りしてる人も多いけど今の若い男の子は女に関わることもリスクだと考えてる子多い >>667
雨の日はどうしてるの？雪積もると自転車は無理じゃない？
俺も高校のころ17kmを自転車通学してたけど、雪が積もると休んでいいって言われてたｗ
ひざ下ぐらいまで積もってたから自転車では無理だったし。 >>616
男で軽はダサいって昭和世代だけじゃない？今の若い子は何とも思わんだろ >>631
父親が車好きな同級生いたけどアホだったぞ 若者が車を買えないほど日本が貧しくなっているのを「若者の〜離れ」で誤魔化してる
ちょっと前に日本の家電が高機能で高額過ぎて発展途上国で売れなくなった今それが日本で起こっているだけ 夜中に都内を出て海に向かって走る
助手席に長い髪の彼女
そんな雰囲気がいい ホントにクルマ離れしてるのか甚だ疑問。だっていつまでたっても渋滞がなくならないじゃんw >>631
今の親世代でも女性とか、無関心だろ。
パンクしたまま、車検以外にオイル交換せず、車検切れも気づかず・・・
一度もエンジンルーム開けたことないBBAなんてその辺にたくさんいるだろ。 むしろ、老害こそ車を運転するのを止めろよ、って話だしな
飯塚なんて典型じゃん
それに、すっごい驚いたんだが、今は任意保険に入ってない老害とかいるからな
うちの親が貰い事故くらったんだが、相手が入ってなかった
やられ損だったんだぜ？
まぁ自分の入ってた保険でどうにかなったがさ 都心に住んで電車に依存するくらいなら車を維持できることを基準に
郊外を選ぶほうがマジで賢いよ
公共交通機関はこの先どんどんサービス悪くなるよ労働者不足の
影響をもろにかぶる業界だから >>563
中古買えよ。大衆車なら9.8万とか普通にあるw
>>641
軽、維持費用安くて便利なのにね。 >>524
だよな
極論だけど地方だって車無しの生活しようと思ったら出来るじゃねーかって思うし、それは自転車じゃ駄目なの？って地方の奴に聞いた答えがそのまま東京でもある程度当てはまると思うし ぺたんこ靴で電車デート
チェーン店でクーポンフル活用 >>688
昔はパソコンの事をマイコンって言ってたからパソカーにすれば良い。 >>680
デート煽りとか車有無は別にして
若いうちに恋愛も失恋もやっておいた方がいいと思う >>686
買えない連中の負け惜しみだろ
言い訳がましく醜い 身分証明とか言ってるのはアホ
取得の手間も取得費用も更新の手間も更新頻度も高い
住基カード保険証パスポート全てに劣るゴミ
車乗らないのに取るのはただの馬鹿 >>690
労働者がいなくなったら自動運転になるだけだろ？ >>680
ねーよ
年頃の子供の本音見てりゃ分かるw 車を持つには
田舎に住むか
東京に住んで諦めるか
金持ちになるか
どれでも好きなの選べよ 家も車も「買って終わり」じゃないんだよ
税金も掛かるし、管理、維持にはコストが掛かってくる
それらを所持することが、自分の快適さや利便性に
見合うかどうかを相談する
それで必要なら買えば良いし
不要なら、持っているだけで金食い虫になるから買わない
それを見越した上での「買わない」って選択は正しい 車いらない理由ばっか書き込んでる人って結局金がないからってだけでしょ
持っててかかるのは金だけなんだし >>694
都内のラブホは駐車場無いところも珍しくないぞ >>682
VIPカー雑誌で自分の車と一緒に
写真載せてるDQNはまだ男の軽は
ダサいって発想じゃないの？ 俺は株で300万ほど儲かったんで去年ポルシェ買ったけど
すごく満足してるよ >>686
保有台数や登録台数の推移みても、別に減ってないね。
年収200万前後で「こどおじ＆こどおば」で「なろう系」が勝ち組
が若者の価値観なので、「自動車関係は親任せ」ってだけだな。 あと年寄りに公共交通機関は不親切だぞ若くて健康で五体満足だから
毎日の通勤に耐えられるんだよ >>1
これ地域が分からないから意味が無い集計だよな。
都市部の若者ならばそうだろうなと思うし
田舎でもそうならマジか？車なくて大丈夫か？ってなるし全然違ってくる。 >>665
124デザインいいんだけど、そこら辺も含めて所有するほどの価値かは惜しかったんよな
結局124も時々カーシェアで乗ればええやってレベル >>691
さすがに一桁万円は故障が怖いし低年式は安全性も…
2012年以降のモデル(横滑り防止装置義務化)の40〜60万円くらいならお買い得かもね >>671
そう思う人はそれでいい
その価値観を他者に押し付けなければいいだけの話 >>700
本音はクルマ欲しい、彼女欲しいだろうが
貧乏で持てないからルサンチマンをしているだけだよ
オブラートに包んで狐と酸っぱい葡萄と呼ぶべきか？ >>706
手間なんかかからんじゃん
店に任せれば良いだけなんだし 若者は女に関心がないフリがかっけーだけ
SNSやらでクールに決めたいだけだぞ ほぅ、コロナの死者が交通事故の死者を超えたか。
みんな素直に外出を自粛してくれたおかげだな。
外出は自粛しなきゃならんわけだから、ますます、
無駄に税金が飛んでいくマイカーなんて持ってる場合じゃねーや。
税金は自己破産でもチャラにならんらしいからね。 SNS普及 → 価値観の多様化 → 車いらねえ
これは先進国共通
コロナ蔓延 → 地方移住 → やっぱ車いるな
ってトレンドもあるかな？？ そりゃ東京はそうだろうよw
むしろ無い方が金銭面で助かるし、無くても生きれる
田舎じゃそうはいかない >>694
田舎は国道沿いにしかないから、そういう発想になるんやなｗ あれ？コロナ禍で免許需要が回復したとか教習所に殺到とか言ってたやんか >>719
当然他にも使ってるでしょ
車があるだけで生活成り立たないんだし オープンカーとか今の季節気持ち良さげなんだよな
でも買わない >>727
ん？
車に使う分の金をほかに振り向けたほうがいいよね、って話なんだけど
通じなかった？ >>712
アルファスパイダーだったらバカ売れしたはず >>681
そこまで深い積雪だと自動車の運転自体も危険なのでは？ 都心の電車通勤も、田舎の車社会も経験してきたけど、車移動はやはりダメ飽きる。
運転も長距離だと疲労する。 >>722
むしろリモートで何でもできる方向に進む気がする
一定数は車の購入に走るだろうが >>698
取得の手間（1ヵ月〜1年内の60時間以上の講習、演習）
取得費用 （20万円前後）
更新の手間（半日と、2500円）
更新頻度 （3、5年に１回）
取得してしまえば、普遍的に就職に役立つから
持っている事は必須だと思うが >>718
店に任せられるならそうかもな。俺の場合は先日もリコール処理するのに予約して1.5ヶ月
待って、自分で車持ってって1泊2日かかるって言うから車置いて歩いて30分先の駅まで
行って電車で帰ってきた。翌日は当然その逆のルートで取りに行ったよ。
弱小外車ディーラーだから代車も無ければ取りにも来てくれないし。 >>703
モノの数だけ心配事が増えるんよな
高額になるほどイヤになるww >>703
結局はそうだよ
費用対効果の問題
田舎のように絶対必要でもないのに色々と費用が掛かり過ぎる 車もいいけど交通機関が便利でほとんどどこでも行けるからな
それを利用するのもまた楽しいし >>722
日本の車台数は減っていない。ただ、少子化で親祖父母がチャで
全部親祖父母が面倒見るので、車に関心がないだけ。
殆どの家では自動的に車が容易されてるから。 >>726
若者にはコロナの影響が少ないとわかったから元に戻ったのでは？ クルマが売れまくったバブル期を除いて
若者の所得（期待値込み）とクルマの値段がこれほど乖離した時代はなかったから
売れる売れないより、買える？買えねぇの判断
買えねぇから興味がなくなる >>735
俺も別に金持ちじゃないから車はそこまで全任せしないけど
バイクは全部やってもらってる >>710
年寄りが自動車ばかりに乗ってると急激に足腰が弱るぞ >>731
国道とかは除雪されてて車はアスファルトの上を走れるんだよなぁ。
自転車で通行幅ぐらいしか除雪されてない国道を走るのは危なすぎて無理だし．．． >>726
うん、免許に関しては、甘ポチなどが増えて
運送屋の求人が増えたみたいだからね。
それに伴って、運送屋が教習所の金もだしてくれるらしい。 高齢の親がいる人は車があったほうが便利だよね
病院送迎とか買い物とか
万が一の時にすぐに救急車が来てくれるとは限らない 若者の車離れの理由なんてどーでもいいだろ
車が好きな奴は勝手に乗ってろよ 今の若者の収入では、車は高すぎる。
旧型の中古車だと買えるかもしれんが。 >>703
そりゃ高級車買うくらい金に余裕有れば買うだろうけど
ヤリスやスイスポあたりでドヤる気しない >>732
君車持ってないのに書き込むのよくないよ
電動パーキング+ACCの時代に長距離疲れるっアホか >>678
東京出身だし、そんな事は百も承知。
買い物かご一杯の荷物を徒歩でなんて重くて大変だし、不便極まりない。更に車のおかげで店の選択肢が何かにも増えた。
車が日常使える生活の方が遥かに便利で楽。 >>736
んー、 おまえ資産管理とか
ポートフォリオ形成とか
まったく出来てなさそう
そもそも知らなそう
お金は「モノと交換する道具」としか
捉えていないのがレスから伝わる 若者のクルマ離れが止まらない というが
日本で製造してる水素自動車MIRAIは米では49500ドル（500万円）、全く同じグレードの日本価格が710万円
みたいなぼったくり価格が当たり前になってるのもダメな理由じゃね？ 車って昔の地位で語ってません？
時代は変わっていまや新聞並みですよ
いい加減認めたらどうです？（笑） 日本人の平均年収は700万だからな
車買う金くらいはあるけどそれでもいらないと思われてるんだよ ヤリスは置いといてスイスポはいい車だろ
俺は絶対買わないけど 田舎なら車がなければ行動できない
このアンケート都市部に限っただろ？ >>716
貧乏なら相応の車にしたらいいしなみんなポルシェとかフェラーリにでも
乗るかのごとく高い高言いうけど >>730
デザイン悪くないので、スポーツ車なのだから250psくらいのパンチ力は欲しいやね。
どうせ現行124はターボに頼ってるわけで、トヨタヤリスのエンジンを貰った方がいいわ。
重量はほぼ同じだし。 オレの両親は車バイク全盛時世代で母親ですら
キャブの調整が出来るし、父親は車の下に潜り込んで膝でミッションを
抱えて交換する変態。
大学の学費援助の条件が試験場で限定解除しろという
ワケワカメな命題のお蔭で嫁と知り合った。 カーシェアやレンタカーいいぞ
もともとあんま乗らないし、乗りたい時に好きな輸入車乗りまくりなんだが
毎回乗る車が変わってて飽きないし、マイカーなんてオワコン
カッペはそんなもんないだろうがｗ 衝突安全性とか自動運転化にかまけて価格上がり過ぎだろう
2000年ごろクライスラーネオンが100万円じゃなかったか？ 昭和は車くらいしか楽しみも移動手段もなかったんや。 無くても暮らせるなら、何の問題が？
知り合いが、電車地下鉄徒歩10分の所に住んでるが、
自分は、駅までバスで30分のところ。
車が必要なのはどっちかわかるでしょ。 たいして使わないなら駐車場代損だしね。
都心はシェアやレンタカーも多いし。
マイカーは便利は便利だけど、すぐ飽きてきくる。たまに代車とかレンタカーすると運転も楽しい >>670
最近の軽は燃費よくなってる。
うちのn-van、この時期エアコン使ってるけど
燃費14〜15ぐらいだよ。
>>713
国産の普及型大衆車ならそう壊れんよ。昔買ったプレセアはノントラブルで四年乗れたw
バカに側面ぶつけられてドアがひしゃげたから処分したけど、
４年ぐらいで安いの買い換えて行けばさして金もかからんし、
壊れても心が痛まない。スコープドックをどんどん乗り換えるキリコ方式。 >>752
自慢じゃないが俺の実家あたりは路線バスとかほぼ無かったからその選択肢は無かったよ。
結局、親に車で20分かかる最寄り駅（もはや最寄りじゃないけどｗ）まで乗せてってもらって、
電車で三角形の二辺を行くような遠回りで乗り換えながら１時間遅れとかで学校行ってたわ。 >>754
俺は車持ってるけどチャリ移動+でかい荷物配送で十分っちゃ十分 >>724
にわかエアプ記事か
田舎でどうやってウィンドウショッピングするん？ 免許は持ってた方が良いと思う
わしはアメリカ出張が多く工場は田舎にあるから運転必須だ まぁ就活始めたら免許取りに行く羽目になるだろ普免無しはデメリットしかないからな
働けないやつは一生いらんけどな 車台数減ってないから離れてるわけじゃないな。
親祖父母が「新車買ったから、こっちの5年オチはお前使ってろ」
こんな感じが今の若者の主流なので、感心ないだけだろ。
降ってくるだけなので 都内勤務でもよほどの勝ち組でないと
マイホームは僻地になるから、車は必須や。
賃貸おじさんおばさん続けるなら要らんけど >>767
移動手段はむしろ昔の方があった
田舎でも鉄道があったり、バスも今より充実してた
娯楽については同意かな クルマの運転なんて、仕事で散々やらされてるからな。
業務外でまでワザワザ運転したいなんて思わんわな。 >>755
そういうあなたはどれぐらい資産があるの？ >>703
事故リスクもあるからな
必要ないなら持たない方がいいよ >>698
原付きでいいから免許持っとけ
免許がないとクレカに落ちやすい
普段使わなくていいからクレカを作れ
そして公共料金をクレカで引き落とせ
クレヒスはその人の人と形で見られる時代
薄くても痕跡を残しておけ >>773
配送業は真面目にこれからサービス削られていくよ都内ほど
駐禁対策要員とか雇うから赤字になりすいんだその分手数料
払ってくれるなら別だけど商売にならないんだわ >>775
免許取っただけで普段運転してなかったら運転なんかできないよ
運転できないのに免許だけ持ってる方がややこしいことになる 都会で普段遣いなら電チャリと公共交通で十分なんだよな
逆に車を必要とする生活があらゆる意味でいかに浪費かってことよ 中型以上の運転免許
フォークリフト、商用簿記3級
これらは暇だったら取っといた方が良い
絶対に食いっぱぐれないし
派遣社員みたいな不当な契約を拒否できる そういえば最近女とヤルときに車必須じゃなくなったな 東京と地方では全く事情が違うだろうな
地方は田舎なら一人一台だしな
駐車スペースがある広い家が羨ましいぜ >>787
免許が無いとクレカも作れない底辺の話は知らん >>775
アメリカ出張なんて今どきはリモートだよ
わざわざ現地まで行く出張経費がもったいない >>754
都内でスーパーに買い物なんか自動車あっても自転車で行くよ >>39
マジでこれ
だけど地方だと徒歩数分で駅あって徒歩5分でスーパー、徒歩10分でタクシー乗り場ある環境で車やめて貯蓄しようとしたら車買え言われる世界 >>1
日本も首相を直接選挙で選べる時代になってればここまで落ちぶれなかったな。
自動車税とガソリン税を撤廃するマニュフェストで全国民の票が集まるのに。 子供いるなら送迎もした方がいいしね
誘拐とか色々ある 車を1台所有するだけでかなりの費用が消えていくもんね。
コスパ的に微妙。 >>760
いい車とかじゃないんだよ
高級外車買えるのにスイスポ選ぶ？って話で、何言っても金無いんだろ？になる 家から歩いて20秒のところにあるタイムズに常時2〜3台、一分位のところも同じで
いつでも借りられる感じなので去年車検で買い換えタイミングのとき車捨ててカーシェアも
考えたけどコロナのこともあるから結局買ったわ。カーポートが空だとなんか様にならないし。
都内でも車があったほうが便利なのは間違いないので全く車に乗らないという選択肢はないけど
マンションとか駐車場借りてるならカーシェアもありかな。 >>788
今後格差は拡大していくからどんどん都内には金持ちしか住めなくなっていくよ
だから配送料程度は何の問題にもならない もう車も免許も持つのが常識とかステータスではないわな
今時の若者にとって単なる移動手段以上の価値はない >>794
これからは都心でさえ車がないと難儀すると確信してる
労働者不足で公共交通機関が維持できなくなるそれこそ
山手線や京浜東北みたいなど真ん中でさえ本数維持できなくなる >>773
そもそも東京は店舗面積も小さいし、店舗に駐車場がなく、車があっても本来の便利さを享受出来ないのは同情する。 >>785
そのバカ「持たない事の強み」を
理解できないみたいだよ
見栄っ張り＝金持ち＝カッコイイって
貧乏人の発想が好きらしい >>805
ですね。そもそもステータスってなんだよ
くだらねぇ >>777
うちの20代の社員に聞くと車もバイクも欲しいとは思ってないよ
そもそも興味すらない感じ クルマはGTA5でヴェイロンとか乗り回して、ポリに追われながらロケラン発射で振り切って遊ぶもの
そしてもう飽きたからいらん >>794
田舎は一軒屋で駐車場有りがデフォ。
金出して駐車場借りるとか有りえん。 >>647
イオンとか言う発想が出てくるのが悲しい。
田舎だけどそんな発想なかったわ。 それ。いちいち車を駐車場から出すより、
原付か自転車で、さっと出る方が早い。
都会は車も多いし。 >>797
それは違うな
車で行けるスーパーにわざわざ車で行くという家庭も多いからな Youtubeでヒマ潰す時代にクルマが必要と思うほうが変態 都内でさえ公共交通機関はあてにならない時代になってくる
終電前倒しはまだまだ序の口だよ交通網そのものが維持できなくなる 若者の給料で買える軽や中古車はダサいし車キチにマウント取られるし
車なんかいらねーわ >>791
少子化で今の若い奴は仕事に困ってねーよ。なんでも「ゆとりがある」
俺、若い奴が周囲に多いんだが、どいつもこいつも「親祖父母ガチャ」だわ
「親と同居なので、年収200万非正規でも貯金が10万、趣味に8万使えるので
楽でいいです。バンドやってます。正社員は困ります」こんなのばっかだぞｗ
親祖父母ガチャで非正規200万で「アイドルになるのです」「カメラマンです」
「漫画家を目指してます」「ラノベ作家になります」「生活は余裕ありすぎます。
もちろん親から車貰ってます」こんなのばっかだぞｗ >>815
金持ちは自転車移動とか面倒臭がる人多いね >>805
養分となるべく、電通とカーメーカーに洗脳されてた残念な時代があったよなｗ >>788
まあ大丈夫だろ。
赤字になって潰れても、ヨソの会社が残ってくれるさ。 >>814
雨の日もそんな言い訳しながらずぶ濡れになってんの？ｗ >>790
それだよな
こっちは千葉住みだが、コロナだから行ってないが
東京都心に行くにも毎時20分おきに列車が出てるから
思い立った時に家を出れば乗れる
徒歩15分圏内にスーパーが4軒、ドラッグストアとコンビニが各2軒ある
自動車持ちがでかいモールに行って大量の荷物を買うようなことを
しなくても自分の持てる範囲でこまめに行けばいいし >>797
ガムと菓子パン程度ならいざ知らず、徒歩や自転車だと重いし、かさばり大変で不便でしょって言っているのだが。 >>807
その代わり郊外のクルマでしか行けないお店を探訪する事ができる
もちろん車を持っていても都心のしみったれた狭小3密店に歩いて行く事もできる
車を持つと言うのは歩く事を否定するのではなく選択肢が広がるって事だよ >>820
まあ親や祖父母の経済力に影響されるのは子供達だよな
俺の友人も片親で祖父母も金無いから自分で貯めてから免許取って車買ってたな
就職苦労してたわ >>70
都会の営業職は免許不要だけどね
結局地方勤務で車が必要になるなら、
その時取ればいいわけで
そこの地域での走り方を教えてもらえる 最初の非常事態宣言でトイレットペーパーが品不足になった時、ザーッと幕張のイオンに買い出し行って都内に住んでる家族達に配って回った時は喜ばれたな
クルマの機動力ならでは >>809
車や時計を所持して「ステータス」って
本当に馬鹿げている
仮面ライダーの変身グッズを集めて
「俺こんなに持ってるぜー」って
イキってる幼稚園児と変わらん
もっとマネーリテラシーとか
普段の生活の快適さとか、そっちに金掛けて
楽して暮らせる方向に向かうべきだと思うんだよ >>812
田舎の祖父母宅にはマックス6台ぐらいあったわ
叔父叔母やいとこ達が各自持ってたからさ
都会は駐車場借りると月に1万ぐらいいるから面倒くさいわな 俺は糞田舎だが
自動車は持っていない。
全部自転車。
結婚していないからな。
結婚して子どもも持ったら車はないと困るだろう。
若者が車に興味ないのは、結婚してないし
子どももいないからなのもありそうだ。 ま、趣味として持つにも必需品として持つにも今の若者には高すぎるってことだな >>827
だからネット通販
車無いけど四人家族でなんの不自由もないわ カーシェアもウィズコロナ下では避けられる傾向にあるしな >>829
いや高齢化してるから親が金持ちでも自分に降りてくる年齢考えると
たしかに祖父母ガチャだな自分の場合親父が祖母より先に死んだので
直接降りてきたしなぁ >>828
そんなところに何しにいくの？
郊外型の店舗なんて急行に乗ってちょっと郊外にいけば駅前にいくらでもあるんだが
東京の郊外なんて駅とセットで開発するんだし >>826
徒歩圏内の書き込み見て常々思うが、
それって天気とか気候悪けりゃ終了じゃん
荷物に限度あるのと同時に、ずぶ濡れ汗まみれ唇真っ青での買い物乙って感じだわ >>829
俺も親ガチャがなかった組だね。年収大台超えたが、都心部なので未だに賃貸ｗ
まともなマンションや戸建てが8000万〜だから買えないw
一方、地元の若者らは、どいつもこいつも親祖父母ガチャ同居組で
車も家も困ってないｗ いるよなぁ車は豪華でも家や賃貸はボロ
滑稽滑稽（笑） リスク高いしコスパ悪いんだよな
でも地方だから乗らないと話にならない
自転車持ってないし >>826
都会ならデカイもんはネットスーパーあるしな
ウーバーもあるし
どんどんクルマがいらない時代になっていくｗ これがまた非正規雇用問題とか氷河期世代問題とか未婚化少子化とか全部つながってるのよな
金もないし自分一人なら車いらないってことが多いだろうしな >>828
選択肢が広がるのはいいんだけど、
夕張市のスレを見ちゃうとねぇ・・・ 車から見る景色って、徒歩や電車とは全然違う。
見慣れた街並みも全然違うように見える。
突然思い立ってノープランでフラっとドライブとか、そういう楽しみが車ないと出来ない。
都心の電車で行ける範囲で完結する人生って、狭すぎてあまりにもつまらない。 >>828
気分転換にはなるだろうけど郊外のクルマでしか行けないお店まで行って買うようなものも無い
ホームセンターやイオンとかもネットでポチで届く >>835
買って持って捨てて
って一連全て金がかかるからな 維持費が高い、ガソリンが高い
税金取りすぎだろ
車を増やしたかったらその辺政府は考えなよ
都会と違って地方は乗らないと
仕事もできないからしょうがない >>841
雨の日は買い物行かなきゃいいじゃんw
車が普及するまでの時代は、皆どうしてたと思ってんだよ >>832
車持ってるやつは車をステータスだと思っている、という発想が車を持てない貧乏人のひがみだな
ええ、車はごく普通の道具ですよ
値段が高い方が便利なことも多いからお財布と相談して便利なのを買っているだけのこと 車を運転すること自体
あるいは
あれをやる
とか
ここへいく
とか
あるんならいいけどな
漫然と持つってのはしんどいかもな 地方の県庁所在地だが、通勤にも普通に車使うから運転は避けられん
免許持ってない人なんかいない
奥さんは自転車乗りで車一台って節約してる家は結構あるけど >>843
でも君、車無くても家や賃貸料ボロやんけwwwなにしてん >>842
都内なら賃貸でいいよ
無理に狭小住宅買っても子持ち世帯の騒音で死ぬ そこら辺運転するより、ストビューで世界中の名所を歩いてるほうが楽しいｗ 運転がダルくて仕方がない田舎住み。
たまに電車乗ると、楽すぎて寝てまう。 >>849
徒歩や自転車、電車で見る風景って
自動車とは全然違うよ
当たり前だけど >>833
六台凄いな。農家かな？ あの手の人は土地余らせてるからな。 >>843
そういうのは、いなくなった。今の主流は親と同居で車も家も不自由しない。
これが大半。あとはナマポやシンマザ保障で、これも家と自動車持ちが多い。
日本の貧困は、2割くらいだからな。 >>849
ならタクシーやレンタカー乗ればいいだけ。 >>827
まじでトイレットペーパーとティッシュ箱と紙おむつと粉ミルク缶買って、キャベツやカボチャや肉や魚買ってというときどうしてんの？
出来る限り通販？ カッコ悪いからだよ。
私は車大好きで、セダン、ステーションワゴン、スポーツカーを所有してるが、新しく出るのはどれもカッコ悪いから、古いのを大事に乗ってる。
車がカッコよければ、みんな欲しくなるよ。 若者に車買わせたいなら年収５００万くらいは出してやれ バイクなら250とかなら安いわ
週末しか乗らないので
駐車場って本当捨て金 >>866
なんでそれいっぺんに買う必要があるのよ >>866
だからネット通販だと
お前は何使ってここに書き込んでんだよw 老母の運転する車の助手席に乗ってるおじさんってお前ら？ 仕方なく乗ってるんであって出来れば車乗りたくない
轢き殺す可能性やDQNに追いかけられて事故死する可能性もあるしな 昔は移動手段生活手段として大事なツールだったが、これだけネット社会になれば要らない人も多いでしょ
本当に必要なときはレンタカー借りればいいし 駅近なので車不要の生活が出来る、イザという時の為に置いておいたけどイザという時はタクシーが便利だった
車の為に定期的に動かすのが面倒で手放した、運転好きでもないと車の維持は大変 それ。車だと風景が流れていくだけだから、新しい発見も見逃しがち。いちいち停めて見るのも面倒だし。 東京や埼玉みたいに交通網が整備されていて
狭い範囲に施設が一通り揃っているような大都会ならいらないだろうけれど
それ以外の地方だと車無いと就職すらロクにできないでしょ >>866
そう、ガチでそうなんだ。
港区に住むランボルギーニのユーチューバーも
何か買って来れば甘ポチばかりのようで。 交通事故で善良な市民をひいて、ムショ逝きになって人生終了 無免許の奴が中途解雇や自営業務廃業したら詰むぞマジに
知人がそうだったけど、トラックに乗って家族4人養ってる。 子供いたら車は便利だろうな
自転車の前と後ろに子供乗せて転倒して死ぬという痛ましい事故もある 車ってさ
女口説くには強力な武器なんだけどさ
もうステイ―タスシンボルの
時代じゃないんだよな。
近距離ならタクシーで充分だし
長距離なら糞の役にもたたんのよ
飛行機に乗るような移動なら、邪魔物でしかないもんね。
金持ちって、物をもたない時代じゃないかなー >>836
自身、アマゾン等もかなり利用するが、
食料品は目で見て選びたいし、ネットスーパーの品揃えは限られるので利用した事がない。
食料品も全てネットスーパーで完結し満足しているなら良いのでは。
自分は無理だが。 >>866
薬局なんてスーパーよりたくさんあるんだけどｗ
帰り道に買って帰ればいいだけじゃんｗ 東京って月極駐車場が50,000とかするんやろ？
厳しいな。 >>878
理系だと大抵、地方の工場や研究所勤務になるからなあ
運転は覚悟しないとな >>852
例えば4人で旅行する時、電車賃って高いなぁと思うわ
こないだコロナ騒ぎ直前に伊勢経由出雲への1000kmドライブしたけど、うまく工夫したら1/5だったわ交通費 >>883
都内って女口説くのにクルマの有無とかあんま関係ないよな >>849
俺ロードで奥多摩とか行くけど
車で見慣れた街並みも全然違うように見えるぞ言われても別に乗りたくもないだろ
不要な人には不要なんだよ >>849
街の本当の形が解らないよね。
うちの母がそう人で、街の距離や位置が電車の路線だけをあてにする人で
頓珍漢なことばかり言っていた。
地方は電車やらの路線網が貧弱だから、車やバイクで一時間で行ける場所を
バスと電車を乗り継ぎまくりで二時間以上かけて、交通費1500円とかかけて
移動しようとするからキチガイにしか見えない。 >>202
車なしを擁護するために美術館を持ち出すのはアホすぎ。トレードオフの関係じゃない。俺は東博や全国の博物館に通ってるが、車も持ってる。
車がなければ行動範囲がすごく限られて、山・海・公園・神社仏閣で行くところが限定されて日本を楽しめない。 >>889
税金や罰金の収入が減って与党が困るんだよ。 そもそも一世代が20歳で半分免許取るわけがないだろ
アホくさい記事だ
家も賃貸アパートで車あっても意味ないよ😂
所詮、↑下級国民の下民 >>855
車の値段が高かったら
公道で100ｋｍくらい出して良いの？
目の前の、目障りなプリウスを
ミサイルで破壊して良いの？
そういう機能や権利があるのなら高い車を買うよ
結局、どんな値段だろうが日本の交通ルールを
侵すことは出来ないなら
俺は「とりあえず移動できて、税金安ければ良い」って
発想になるな
ちなみに俺は家のローンを２年で完済している 車があるのと無いのじゃ江東範囲の桁が違うからな
年中部屋にいる陰の者には関係ないか >>811
次はフォールアウトをやって車のない生活を味わったら、また車ゲーが欲しくなるって。 田舎から都心近郊に出てきた子が「これなら車いらないねー」と言ってた。 >>874
はよ完全自動運転になって欲しいわ
楽しみ以上にストレスが勝る レンタカーでいいや
ってのもやがて億劫になるんだよ
車ないならないなりの生活パターンが
沁みてくる >>866
自転車にフル積載するに決まっとろうがw載せられないものは後日買いに行くんだよ。
忙しいならデカいものや重いものは通販で間に合う。今なら宅配ボックスもある。スーパーの一角に宅配物受け取りボックスなるものもある。通勤帰りに立ち寄る。
今や車生活になった身だが、本当に自由なのは自転車で生活が回る地域。なおかつ楽したい時は車も出せる生活ならサイツヨ。 >>898
コロナで世界中がひきこもりの時代なんやで 普通自動車MTと普通自動二輪の二つを取ろうとしたら
軽く50万円コースだろうな
両方取った俺は気分が良い( ・∇・) ていうかまず金持っとるおっさんが買わねばならんよ
若いやつが金ないの当たり前
年寄りがバンバン新車に買い替えれば景気も上向き良い中古も出回るんですわ >>853
それ言い出したら何にもいらねーよな、我慢しろよって話だからw
それは何か極論過ぎてダメだわ >>874
んだ。便利だが、結局は仕方なく車に乗ってる。 >>894
自分は荷物が多いスポーツやってるから車は必須
施設も遠方で公共交通機関の無い場所が多いからなあ 暇な学生のうちに免許とって基礎をつくっておくほうがいいぞ
最初に乗る車は面倒でもMTにしろ
ドライバースキルと知識の差が後になって出るからな
事故起こすへたくそな奴らの9割はATだと思って間違いない いいよ無理に若いうちから持とうとしなくても。持たなければ生活出来ないのは仕方ないから持つべき。
若いうちはどうせ保険料も割高。 車がいらない都会ってだけで街が機能的で便利に発展してるということ
カッペはその真逆だからいらんもんに金がかかる 若い頃、無理してローン組んでまで買ってたのは給料の伸び代があったから。
日本は30年間平均給与が横ばい。今は絶望しかない。 >>854
自分はかなり車好きな方だが、F1はTVで見ていると眠くなる。
基本的にサーキットぐるぐる回るだけだし、オーバーテイクは少ないし。
生で観戦すればまた違うんだろうけどね。 >>897
おまえは何を言ってるんだ？
いきなりスピード違反とか事故を起こす権利とかどこからそんな妄想沸いてきた？
高速道路を安定して安全に走れることに決まってるだろうが AT限定(笑)免許の奴らは半人前のスキルと知識人しかないから「AT限定」
本当は免許とったらアカンやつらだぞ 車を必要としない人が増えた
車を必要とする人は買っている
これだけのこと 高い税金やら車検代やらで金がかかりすぎる。
いらんわあんなもん。 車が無ければ生活に億劫する。ハクつけたがるのは億劫な地域に住んでいるウサを晴らしたい丁度いいカムフラージュになる。
自分も他人も騙せる。 >>879
なるほど。貴重なご意見ありがとう。
田舎にいるとトイレットペーパーを通販で買おうと言う発想がないもので。その差か。 必須だから持ってる人は興味ないからとか必要ないから持たないって言ってる人と根本は同じなんだよ
必要ないけど持ってる人が持ってる理由が重要なんじゃない 犬連れていきたいから車持ってるだけで
そうでもないなら無くても困らん 自動車が必需品の地方でも
高齢化とともに軽自動車でも手に余るようになって
自動運転のマイクロカーが激増するんじゃないかな
で、安く軽く小さく作って、PCみたいにどんどん買い替えて更新するか、
車体はそのままで、自作PCみたいにパーツの載せ替えで
システムを更新していく >>915
ワイは贔屓のチームがあるから面白いけど無いとつまんないかも 車買うときはいいんだけど、維持費はげんなりするよなぁ 回答者がどこに住んでるかにもよるな
田舎なら高校卒業までに免許取るのが当たり前
東京区部なら家に車ないし免許も別に、、っていうのも少なくない
また新成人ってのもポイントだな
都内の教習所は来春卒業見込みの大学生とか社会人とかも結構いる
地方より免許を取得しようと思い立つ平均年齢自体が恐らく高い 車なしを擁護できるのはしょっちゅう海外旅行に行ってて国内には一切眼中がないような人だけだね。
日本の観光スポットはだいたい公共交通機関じゃ超不便な場所にある。
電車やバスしか移動手段がないんじゃ、ピンポイントでどこかに行って終わりになっちゃう。観光スポットをハシゴできない。 >>890
旨い店をどれだけ知っているか・・・これに尽きる。 >>914
そもそもネットもスマホもない時代の話だからなあ
昔は宅急便もなかったわけでね
そういう問題でもないよ、軽の中古ならカスみたいな値段で買えるんだから 車の大きさや年齢にも依るけど
税金 車検 保険 だけでも２０万円はかかるけど
昔の若者はそんなこと考えてなかったから買えたんだよ 今の若者は賢いね なんか冷めてるよなぁ
10代20代の頃、土曜の夜なんて彼女や友達とクルマで出掛けたくて仕方なかったよ >>904
コロナだからこそ遊びは誰とも接触できずに移動できる車で、人が空いたところに行くんだよ。
ずっと家に引きこもってんのか？ >>926
鼻マヒしてるから飼い主は気づかないがクッサイ犬なんかよく車乗せるわｗ
あんな獣は車になど乗せるもんじゃない
軽バンとかどうでもいい貨物車がお似合い >>932
彼女味わかるかなぁ？w
で予約しておいたシティホテルにどうやって連れ込むの？ 車離れの原因の一つはこのスレでも分かるように
車持ってる奴がやたらマウント取りたがるところだろうな
自分も免許持ってるがマニュアル車運転するのが好きなだけなんで
何で免許持ってない奴のマウント取りたがるのか分からん
何か車持ってるっていうステータスに縋ってるみたいでカッコよくないな
若者が車に憧れないのも分かる気がする 乗りたくないなら乗らんでいい
道が空いて走りやすくなる >>885
横だけど今日はティッシュ
明日はトイレットペーパー
明後日はおむつ…って毎日買い物するの？
自分もこれどうしてるのかすごく不思議だったから知りたい >>931
車などの足があると、気が向いたときにふと風景を見に行く、というのができて便利
液晶に映るのと自分の目で見るのとは全く違う罠 >>931
>日本の観光スポットはだいたい公共交通機関じゃ超不便な場所にある。
車で行く方が疲れてゲンナリする
田舎以上の感想が無いガッカリスポットも多い 免許もイランわ🇮🇷
あんなアホでも取れるもの🤪
司法試験の方が
いいだろ🤣 >>916
じゃあ、高級車とか要らんわ
結局、目的地につく時間は同じって事だよね >>939
お前のコンプレックスしか書かれてないというw 真面目な話、無料で高級車本体新車もらえたとしても即売って換金不可なら拒否するレベル >>931
今はもう、その日本の観光スポットってのが
東京ばかりになっちゃったもんだから・・・
東京駅も今じゃ、スゲーことになってるぞ、一度行ってみ。 >>939
車持ってるがステータスなんて発想が出てこないな
単なる足だよ足 車体価格が10年以上前より倍になってる。原材料コストや安全装備のためだろうけど、収入かわらんのに車体価格高くなったらそりゃおいそれと買えないよね。 車の利便性をID真っ赤にするほど書く←まあ分かる
車は不要だとID真っ赤にするほど書く←分からない 車もってないけど女抱きまくってるオレ
逆にキモヲタが車持ってても相手にされんやろｗ >>942
それはよい気分転換だな
心が豊かになるよね
車持ってない奴の考えは歪んでいて心はカビはえてる >>939
車持ちがごく普通の話をしていても持ってないやつはマウント取られてる、とひがみがち >>888
地方は電車バスタクシーの交通費がとにかく高いからなー。
そして便が少なくて待たされまくる。
自前の足もったらあんな不便なもん使ってられんわ。
@名古屋
>>915
80〜90年代のバイクレース(wgp500)なんて、車体軽いのにエンジンピーキー(200馬力)なせいで
無茶なオーバーテイクやクラッシュ多くてメチャ面白かったぞ。 >>930
田舎だ。
教習所通うために原付免許取って原付かったよ。教習所に行く足がいる。 生活のためじゃない。
俺酒飲まないんで、キャバクラみたいなもの。
気分が良くなる。コーラみたいなもの。 >>937
いや、公共交通機関に乗せる方が迷惑だろって事で車移動してんだが
怒られる理由がわからん 持つ者にとってはあるのが普通だし
持たざる者は持つ者の普通をマウントに感じるし
結婚の話と同じ具合の論争になってるね あおり運転が多い都道府県ランキング2019！3位愛知、2位静岡、 １位は兵庫県
全国で最もあおり運転の摘発件数が多かったのは、兵庫県で2045件だった。
このうち危険性がより高い、高速道路上での摘発は2038件となっている。
https://diamond.jp/articles/-/233603
摘発件数2000件の兵庫！
静岡、愛知も1000件超 >>945
安全性が高かったり乗り心地が良かったり、高価なのには理由があるよ >>931
>日本の観光スポットはだいたい公共交通機関じゃ超不便な場所にある。
そんなところは行かない
興味もない
そんなところに
万一用事があれば
タクシーで行く
トータルだと
そっちが安いし
リスクも無い >>935
10代で彼女友人乗せられるような車も所有していたってこと？楽しそうですね。それを許してくれた家庭環境も羨ましい。 >>947
どう考えても税金がハンパないもんな
内容的には「越後湯沢のリゾートマンションの
所有権をタダであげます」と同じだわ
使わないのなら、ただの金喰い貧乏神 >>959
怒ってないよｗ
どうつかおうがオーナーの自由だしな
俺ならこうってだけ
昔ダックス買ってたときは臭かったからｗ
犬種的にはまだましな方だけど >>935
実際そこそこの収入あるのに軽選んでる男子って若いのに達観してるんだよね
ガツガツしてガキっぽい方が無駄に大きいの乗りたがる
前者の方が賢いんだけどちょっと寂しい >>936
自粛中やで、女とな
感染したら終了やん >>941
横でごめん。子供を遊ばせる前後でついでの買い物タイムが発生する。家と公園の近くになんぼでもあるからね… マウント取ってないなら
この話題は終了だろ
車ももとうがもたまいが個人の自由で話はおしまい いまだに車、車、車、車、頭クルクルマーかよ（笑）
あのなお前ら新聞と同じだからな！！
いまだにこのような原始人がいることにワイ震えるわ（笑） >>962
言い換えれば高級車は下手でも運転出来る
おもちゃみたいなものだからな
運転技術は関係無いから
高級車はつまらないｗとなるな >>964
１８で最初に買った車は
天候が雨の時は、車内では雨降ってた 今は車検の前にちょっと洗車して乗る程度だけど
昔は年間何万キロも運転してたな
もう運転という行為が時間を捨ててるように思えてならない
特に幹線道路みたいに景色がいいわけでもなく、
ただひたすら移動のために運転するのは苦痛
自動運転で行き先指定するだけで運んでくれるインフラはよ >>929
場合によっては、車の値段よりも維持費の方が高かったりするからなｗ >>966
うちトイプーだから月一でトリミング出すし犬種的にあんま匂わんとは思う >>964
「行きたかった」って書いてあるんだから、車を持っていなかった可能性がある。
単なる願望。
昔の歌だとオンボロとかポンコツに乗って出かけようぜ〜♪みたいなのがたくさんあったな。 少子化、安月給、車両価格の値上がり
原因はこれであって車がほしくないわけではなく、移動手段としか考えてないから
なんでもいいってだけなんだろ
魅力的な車がまったくないのだからあたりまえ
メーカーの生産ラインの都合だけ考えてつくってるからな >>962
うん、だから要らん
その僅かな差に、余分な税金は払いたくない
節税と資産運用をバランスよく回すのに
高級車とか邪魔だわ
俺はバフェットとか、ベンジャミングレアムとかの
教えに従うよ >>969
割とマメにちょくちょく買い物する感じなのかな
まとめ買いが普通だと面倒に感じるけど環境によって普通は違うもんね
レスありがとう 軽は熟練度あがってから乗れよ
最初に軽を買うのは間違い。死ぬぞ ATだのMTのスレもそうだけど、なんでこんなしょうもないスレが伸びるんだw 車に興味とかいうのがそもそも頭悪い
車は移動手段であっておもちゃじゃない >>961
愛知だが最近減った気がする。
世の中が煽りに厳しくなったからなー。 >>982
今の軽は平成中期のクラウン並みが標準装備だからね >>977
短足で長毛だからウンコがよく毛先についてたわｗ
14年共に過ごしたが死んで以降もう犬は飼わないことにした >>972
ポルシェなんかはボクスターMTみたいな面白い車つくるけどね。 >>982
先日初心者マークアルファード見たけど
死にはしないけどチャレンジャーだな思ったわ 若者よりまず金貯め込んどる老人に買わせよう
飯塚みたいに唸るほど金持っとるくせに型落ちのプリウス乗っとるようなやつは悪い老人だ クルマの免許も取れない脳ミソって思われるだけだぞw >>989
ポルシェもピンキリだけどｗ
マカンはクラウン上位と価格帯は変わらんだろ 如何に貧乏人が増えてるかって事だな
車なんて金ばかりかかってしゃあないし
田舎なら買わざるを得ない状況もあるだろうけど >>987
免許とって最初に軽乗ると軽の車両感覚に慣れてしまってドライバースキルもあがらない
それに脆いから限界を知らない奴が乗ると事故した時も受けたときも
死ぬ確率高い 若いうちに無理して車を買ったほうがいいと思う
その車で遠くの観光地に行って宿泊して酒を飲んで帰ってくると楽しいよ
できるだけぼっちじゃなくて友人とか恋人と クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも，もっとクルマ離れが進むといいよ このスレッドは１０００を超えました。
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