すごいこと思いついた！ 路線バスは乗降口２つ有るから今の 前乗り･前降り → 後ろ乗り･前降り にすれば効率良いんじゃね？ と栃木人 [水星虫★]
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路線バスの乗り降り方式 変更へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20210128/1090008760.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
県内で運行する路線バスの大手２社は、運賃の支払いに利用できるあらたなＩＣカードの導入にあわせて、
従来の前乗り・前降り方式から後ろ乗り・前降り方式に順次切り替えを進めています。
乗り降り方式の切り替えを進めているのは、県内で運行する関東自動車とＪＲバス関東の路線バスです。
運賃の支払いに利用できる地域連携型のＩＣカード「ｔｏｔｒａ」を３月から導入するのにあわせて、切り替えを今月から始めました。
路線バスの車両には、左側の側面に乗り降りできるドアが前と後ろに２つ付いていますが、
従来の前乗り・前降り方式から後ろ乗り・前降り方式に変わります。
乗り降りの人の流れが、後ろから前への一方通行になり、運賃の支払いは、降りる際に運転席付近で行います。
一方通行になることで乗降時間の短縮と定刻通りの運行につながる効果が期待できるということです。
すべての車両で切り替えが終わるのは３月半ばごろの見込みで、
バス会社では、乗り口が変わる変更について周知を進めています。
関東自動車路線バス部の橋本賢太主任は「前乗りか、後ろ乗りかは
車両に横断幕を張るなどしているので、参考にしてほしい」と話していました。
01/28 12:44 それは「カナダからの手紙」でもっとあとだ！70年代を知り尽くした爺が叫ぶ
↓ 作新は関東バスのクソださいストライプのバスでも乗ってろ うちのほうは、後ろ乗りで前降りのときに精算するシステム
でも地域やバス会社によるのかな >>1 路線バスの車両には、左側の側面に乗り降りできるドアが前と後ろに２つ付いていますが、
今まで後ろのドアは何に使ってたの？ >>1
料金が一定のバスは、料金前払いの前乗り
距離によって運賃が変わるバスは、普通に後ろ乗りの後払いだろ？ 普通に後乗り
前降りだろ
後降りにすると不正乗車が増えるだろ 後ろから前から どーぞ！ 後ろから前から どーぞ！
昔 大川興業がギャグでやってたな 栃木は車社会なのでバスの運用が進化しなかったんだね… え？
自分が子供のころからその方式だったが ｂｙ千葉 前乗り、後乗りって、てっきり料金のことだと思ってた。 「前乗り後ろ降り」か「後ろ乗り前降り」のどっちかしかないと思っていた 埼玉の奥の方のバスは後ろ乗り、前降りだった
料金後払いだからかな >>4
距離によって料金が変動する路線はそうだけど、東京23区内とかだと料金一律だから前乗り後降りがデフォ。八王子とかに行くと逆になる。 後乗り前降りは、混雑する路線では嫌われるんだよな
後部座席から前方の出口までの移動距離が長くなるので
どうしても前のほうに人が集中しがちだし 将来AIロボ労働者で国が豊かになれば
移動費タダの時代がくるかもしれんね 京都のバスが後乗り前降りだった時代、後乗り後降りした客を見た
先にカネを取らないと無賃で逃げられる ど田舎走ってると乗り降りがそんなに無いから
前乗り前降りでも良かったというわけｗ 路線バス乗るとか、どんな田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今まで後ろの扉はもしかして非常口扱いだったのか
すごいな 前乗り後降りは運賃定額制で、後乗り前降りは運賃従量制のところが多いイメージ。
前乗り前降りはクソ田舎かバカ。 ド田舎なうちの町営の路線バスはマイクロバスからハイエースにグレードダウンしたからどこからでも乗り降り出来るよ 最近のバスは後ろじゃなくて真ん中にドアなんだよね
あれ乗りにくいからドアを後ろに戻してくんないかな 後部ドアなぞ飾りに過ぎません
偉い人はそれがわからんのですよ いろいろあるからな
前乗り前降り
後ろ乗り前降り
これはあるんか？
定額路線はどこだっていいが距離の奴は前降りするしかねえからどうだろうか
前降り後ろ降り
後ろ乗り後ろ降り すごいこと思いついた！♂の出っ張ってるところと♀の引っ込んでるところをぴったりくっつければ気持ちいいんじゃね？とグンマー人 それで今まで運用出来てたんだからすごいな
東京だったら乗降だけで10分はかかるわ まあ、メンテコストを考えたらドアは１つのほうが良いし。
田舎だと乗降に時間かかっても大して問題ないし。 路線バスは、全国的にみて後ろ乗り前降りの方が多いだろ
井の中の蛙かよ 路線バスって地域やバス会社によって色々乗り方あるよなぁ
しかし後ろに扉あるのに使ってないパターンなんてあるのな >>14
路線バスは後ろ乗り→前降りで清算
一定額の空港バスは前ノリでチケット渡し→後ろ降り
そんな感じ 前乗りICで事前決済
後ろ降り
がスタンダードだろ。
栃木は未だに整理券で降り払いなの？ 関東に行くと、前乗りなんだが
どう考えても、不合理だと思っていた。 田舎出身の俺は、都心のバスの前乗りに最初、少し驚いた。
料金均一は前乗り後降りで、
乗る時にきっぷみたいな番号紙をとる料金変動するのが後乗り前降りって
ことと理解してただけど、違うの？ 俺、田舎なので大型路線バスでドアが2つのバスだと後ろから乗って前から降りるタイプの路線バスがバスの常識と思って育った
ドラマで前から乗って後ろから降りる場面に不思議がった時代もあった(>_<) >>1
＞前乗り・前降り
滅多に見ない気がするけど、バス自体乗らないからなー >>23
前乗りは一律料金とかだろ
先に払えばあとは勝手に降りればいい 皆様毎御ご乗車下さいまして有難うございます
早速で恐れ入りますが
只今御乗車の方は乗車券のお切らせを願います バスって本当分かりにくいよな
自分が普段使ってる路線以外は毎回ドキドキする >>67
宇都宮市内は各社共通バスカード
茨城県は整理券 前乗り、後ろ降り、終点だけで更に後ろの扉追加のバスって今も健在??
昔新宿駅西口ターミナルで、関東バスと京王で見た記憶。 一律じゃないところは後ろ乗りの前降りって普通なんじゃ？
てかワンマンバスって昔からそうだったような 前ドアから乗って中ドアから降りるのがスタンダードだよね 去年２月に群馬行ったけど
後ろ乗り前降りだったな
ただIC系は専用のしか使えないとか書いてあったから事前に用意したけど
乗ってる外人（北欧系とベトナム人）はフリーパス持っていたわ
中国は１月に入国禁止だったからいなかったけど >>80
あまりつかわないけど場所によって違うからドキドキするね 日本てこういう物って思い込んだら不便でもずっと続けてるよな
判子、ファックス、紙切符、さまざまなポイントカード、電子マネーなどなど
ホントに全国統一して欲しい 東京のバスが一律運賃だと知って
「どこまで行っても同額だと・・・！？」
という衝撃を受けた 都市部の路線全て一定料金のとこはみんな前乗り後ろ降りだと思うんだけど違うんかな つーかいつの時代の話してんだ？
栃木にやっと伝わってきたのか？ バスくらい、いい加減統一しろよ
均一でも距離別でもなんでも対応できる
後ろ乗り前降りでええやん >>4
滋賀京都石川富山ではバスは後ろのり前降りそうでない地域あるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
