【車】マツダ、初の量産型EV「MX-30」を発売　一充電走行距離256km　お値段451万円～ [ばーど★]

**ばーど ★** · 2021/01/28(木) 20:26:59.95

　マツダは1月28日、「MX-30 EV MODEL（エムエックスサーティイーブイモデル）」を発売した。グレードは「EV」「EV Basic Set」「EV Highest Set」の3種類で、価格はEVが451万円、EV Basic Setが458万7000円、EV Highest Setが495万円。

　MX-30 EV MODELは、2050年時点のカーボンニュートラル実現へのチャレンジに向けて、マツダの「マルチソリューション戦略」に基づき、LCA評価によるCO2削減とユーザーの使い方を両立するという新しい考え方から企画した、マツダ初の量産EV（電気自動車）。2020年10月に発売した「MX-30 マイルドハイブリッドモデル」のコンセプト「わたしらしく生きる」をもとに、ユーザーの夢を応援し、より豊かな人生を過ごしてもらうことを目指して開発したという。

　搭載されるモーターの最高出力は107kW/4500-1万1000rpm、最大トルクは270Nm/0-3243rpmを発生。WLTCモードでの一充電走行距離は256km。バッテリーは、LCA評価によるCO2排出量を抑えることと、買い物や通勤など、日常生活でのユーザーの実用的な使用環境に見合った走行距離を考慮し、総電力量を35.5kWhとした。充電方式は、DC急速充電とAC普通充電の2つを搭載。急速充電はCHAdeMO規格を採用し、普通充電は最大入力6.6kWまで対応する。なお、充電出力6kWで満充電までかかる時間は約6時間となる。

　ボディはEV専用に基本骨格をストレート化し、バッテリーパックを骨格として活かした環状構造によって、剛性アップと伝達遅れ低減の両立を実現。マツダの新世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブビークルアーキテクチャー）」に加え、電動化技術「e-SKYACTIV（イースカイアクティブ）」を採用することで、思い通りに操れる走行性能と、さまざまなシーンで体感できるシームレスで滑らかな挙動を実現したとしている。

以下ソース先で

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/001_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/003_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/014_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/015_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/024_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/025_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/026_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1302/597/027_o.jpg

2021年1月28日 11:30
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1302597.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:27:48.25

はら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:28:04.54

ガソリン100万円分買った方がお得だよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:28:38.14

だっさ
たっか
くっさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:28:58.10

EVなのにガソリン車と同じ位置にシフトレバーってバカが設計してるだろｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:28:58.78

オプションで排気音付けてくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:28:59.94

高い、いらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:29:30.21

モーターは日本電産ですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:30:10.33

EVはまだまだ庶民の手には遠いねぇ…
中華のコミューターみたいなのはゴメンだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:31:16.05

こんなの買うならUX250h買うだろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:31:51.57

すぐ512km1024kmになりそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:31:58.13

どこで充電すんねん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:32:24.48

満充電6時間かかるのに256kmしか走れなってご近所専用じゃん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:32:37.40

ぼったくりすぎだろ30万円になるまで買わねー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:32:43.81

>>5
おまえらがプリウスの操作はわかりにくいって言うから
EVでも同じ操作にしてるんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:32:50.78

>>12
イオンとか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:33:06.61

田舎だから充電スポットが殆どない。
だから片道100キロ圏内だとちょっとした遠出すら難しいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:33:23.83

もとが取れるか取れないかビミョーな、ハイブリッドならまだしも…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:33:26.28

デザイン←ヨシ
価格←ワルシ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:33:45.50

なんだ量産型か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:07.64

>>1
これは売れないｗ
存在価値無しｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:12.10

凄いよね！

最近のマツダは

欧州だけでなく北米でも絶好調！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:18.84

7年前に買ったアクセラ2.2Lディーゼルが満タン600km余裕で煤も全く問題ないんですがどーなってんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:22.03

電気じゃなくていいんだけど
これの外観はなかなか好き
ただシフトレバー周りの独特な形状が不便そう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:39.86

だめだこりゃ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:40.56

30万円じゃないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:45.57

6kwで充電って一般家庭だと契約変えないとブレーカー落ちるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:46.88

　　

　　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿デミオくらいのサイズで走行距離300キロ以上でお値段は200万円前半くらいで出せばいいのにね…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:34:59.26

WLTCで256キロって俺の乗ってる初代リーフ並だからな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:35:09.82

充電コンセントが従来のガソリン車と同じ位置にあることだけは認めてあげるべきだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:35:16.24

５００は無いだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:35:17.98

正直言うと形が古い
いくらＥＶだとしても形がガソリン車と一緒

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:36:03.66

> エムエックスサーティイーブイモデル
ポケモン痛車で

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:36:04.70

日本も中国メーカーみたいに激安EV軽自動車作ればいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:36:12.61

>>30
ならi-mievも認めろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:36:16.14

充電3分走行300kmがくらいが実用ラインか。このレベルまで手を出したくないな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:36:29.38

>>5
ATのレバー操作はエンジンかモーターかとは関係なく運転操作で必要な形式になってるんだから
EVだろうが同じ方がいいだろ
EVだからって操作様式を変える方がおかしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:36:55.54

目指すはノルウェーだったりして

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:00.14

ちなみにホンダが中国市場に投入したヴェゼルのEV版は航続距離400キロで
250万円くらいだったと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:00.33

これも朝鮮人のデザインなの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:05.05

MX-30万円でお願い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:05.24

雪での渋滞どうすんの　　電池切れ　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:05.83

たったの250ｋｍ
ＥＶは今の技術じゃなく50年後の技術で作れよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:12.06

>>4
損損損～損損損損～♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:25.01

EVは100万くらいにならないと勝負が出来ない

つまりこれから日本の自動車産業は家電と同じ道をたどって終わる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:25.20

流石に草

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:37:50.56

>>36
発売されても家庭じゃ充電できんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:38:01.00

EVより手軽に走る軽が200万だせば買えるのに、誰が450万で買うんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:38:01.34

お値段異常MAZDA
またHONDAの二の舞だな
誰がこんな糞たけーもん買うんだよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:38:12.02

観音開きでやらかしてるのに懲りないねぇ。
雨が降ったら後席の人が乗るまでドアが閉められないのに…。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:38:23.41

>>39
補助金いくら出てんのよ
EVの価格はほとんどバッテリー代
400km走るには60kwhくらい必要だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:38:28.82

>>1
中国の宏光MINI EV　170km　51万円　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:38:34.46

補助金400万なら買う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:38:36.28

この金額帯で走行距離が東京ー愛知間に満たないとか
東名のステーションに充電待ちを積み上げるつもりか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:39:11.22

まずは電動スクーターとか電動バイクあたりから始めたら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:39:14.33

無駄にでかすぎるんだよｗｗ
EVまで巨大戦艦路線とか馬鹿だろｗ
だから走行距離が伸びない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:39:18.08

環境に配慮した商品ですか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:39:19.11

>>52
じゃあそれ買えば？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:40:12.31

公表250ｋｍってことは実質200ｋｍ走らないやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:40:24.96

やっぱ高いねぇ
庶民じゃなかなか買いにくい価格だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:40:29.80

>>54
よっぽどの車好きでもない限りロングドライブなんてしないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:40:55.09

>>52
爆発する棺だとしても割高ね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:40:58.72

なんでこんな大型のボディ使うの？
マツダはくるくるパーなのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:10.41

>>51
車の本体価格に補助金なんてあるわけないだろ
幾らで買えるかは別の話
LFP使ってるから電池コストは半分だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:15.68

観音扉って、日本の狭い駐車場で意味ないのになんで採用するかね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:25.91

充電設備の問題もあるしなぁ
国がEV推奨する方針だし補助金次第だろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:30.18

走行距離256kmだったらせいぜい２００万円代だな
４００万円代とか性能もデザインもいまいちなのに高杉
絶対売れない。
中国だと走行距離256kmぐらいの車とか２００万円前半ぐらいである。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:32.61

超小型モビリティから始めろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:39.17

>>61
この車では、というなら同意

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:40.69

>>61
通勤で往復200ｋｍくらいなら普通にいるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:51.50

マツダはポーターバンを再販しろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:41:55.72

興味無かったから気にしてなかったけど、6kWで6時間ってスゴいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:42:26.12

3年後には日本でデミオクラスで100万くらいで300キロ走れる車が出ると思われる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:42:26.61

庶民感覚が凄く昭和に戻ってるな　令和
ど底辺とマジど底辺なのね
一方、若い女子金持ってたり、いまは微妙だが移民が金持ってたり
ジャップのど底辺すごいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:42:53.10

>>1
笑った、誰が買うのこんなゴミw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:42:54.01

>>70
おらんやろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:42:55.76

充電スタンドからの充電って、あれ有料なの？
無料なら考えなくもないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:43:21.50

マツダって割と技術革新得意だし
車のデザインもかっこいい。
けど全然欲しくならない不思議。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:43:28.45

>>64
lFP使ってるならスペース倍要るじゃねーか
そのヴェゼル２人乗りか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:43:36.88

>>5
合理的な考えができなのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:43:45.71

600Wの電子レンジ10台を6時間連続稼働って事だろ？
どんだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:43:50.66

256じゃ話にならんわ
600ないと
しかも400万て気でも狂ったか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:43:54.76

パフォーマンスいらね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:44:09.96

>>1
マツダは250万までだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:44:46.22

>>76
ちょっと吹いてた
道のりで計測したら往復120kmくらいだったわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:45:13.48

200万の補助金と諸々のエコ減額で手出し200萬で買えるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:45:16.49

>>39
パワーユニットとガソリンタンク外してバッテリーとモーター積んだだけだから開発費がほとんどかかってないんだろ
i-DCDに合わせて設計されてた車だから前後の重量バランスとかどうなってるのかわからんけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:02.48

>>5
EVを未来技術の様に思ってるみたいだけど所詮はパワーユニットが変わっただけの普通の車だぞ
何を勘違いしてるんだ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:13.64

バッテリーもモノコックの一部か!?
どのくらいの応力がかかるもんかなw
大丈夫なんだろうけどさ

35.5kWhで256km走行可能
充電時間が短いのは良いけど
実走7掛けとして179km
このバッテリーだとチャデモ急速充電で15～20分で8割充電できるね
チャデモで充電した後走れるのが136kmか

東京から日光、箱根くらいなら往復一度ずつ充電すれば遊びに行けるねw
東京から中伊豆だと2～3回充電しないとダメだなあ

この値段ならリーフの方が良いと思うけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:20.32

>>1
見た目も内装も良いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:20.96

性能悪すぎるやないですか
しかもフル充電時間は8時間とかだろ
一昔前の性能やん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:25.04

>>77
今はもう多分全メーカーで無料会員無いと思う
まだたまに無料で入れれるQCはあるけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:26.10

最低でも500キロ走れるようにしてから市販してくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:29.23

４００万出すんだったらテスラのサイバートラック買うわｗ
あっちとか走行距離８００キロだもん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:33.59

ボロのくせに高い　ありえん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:35.65

https://youtu.be/A0CAzhRo8JE
日産の新型車はすべて電動車に　2030年代早期を想定(2021年1月28日)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:38.40

充電設備もカーシェアリングとしてなら問題ないか
でもまぁPHEV以上の利点がないとEV選ばないわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:40.58

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

193万にディーラーの儲け30万、オプション30万つけて乗り出し250万てところやな
マツダで売れる価格帯は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:41.16

>>80
ペダルで加速と減速を操作して
ハンドルから遠い位置で「シフト」を操作するのが
「合理的」なんですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:46:42.58

新品で256kmで、1年後どうなのかが気になる