茨城空港 ２日から全便が運休に 14日まで [ブギー★]
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新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、茨城空港は、２日からすべての便が運休することになり、１日、最後の便を航空会社の社員らが見送りました。
新型コロナウイルスの影響で茨城空港では国際線がすべての路線で運休していますが、国内線も新千歳や福岡、それに那覇との間の路線が先月から運休となり、残る神戸との間の路線も１日の便を最後に今月１４日まで運休することになりました。
この日の運航は午前８時半発の神戸行きの１便のみで、最後の便に出張中の会社員や県内の実家に帰省していた人など、４０人余りが乗り込むと、航空会社の社員や空港のスタッフらが手を振って見送っていました。
また、空港のターミナルビルは、運休に伴う対応を行う航空会社のカウンターを除いて閉館となることから、土産物店では並べていた商品を片づけたり、カバーを掛けたりする対応に追われていました。
県営業戦略部の鈴木信昭空港対策監は「感染状況を鑑みると運休はやむをえないと思う。運航の再開時には再び大勢の人に利用してもらえるよう、取り組んでいきたい」と話してました。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210201/1000059723.html 百里基地併設だからコストは安いんだろうけど
そもそもいるか？この空港 エセ東京のようなものもどきみたいな気がしないでもない空港だっけ 一方成田空港は今日も続々と海外から飛行機が到着してるのであった。
ttps://www.narita-airport.jp/jp/flight/today/?DepArr=A&International=ON&flightDate=20210201 近いから
いつかは使いたいと思いつつ使ったことないな茨城空港 >>4
車もただでおけるしイバラギ県民には結構便利な空港 茨城空港〜成田空港に電車通して第三の空港にしようぜ オスプレイと水陸起動団を配備して大洗に強襲揚陸艦を誘致すべき 成田空港も要りません
(現在貨物以外は殆ど離発着無し) 海外「大変だ！東京（茨城）国際空港が運休だって！！」 関西から水戸に出張で何度か使ったなあ
空港中でガルパン推しが笑ったわ 1日1本なら休止した方が空港としてはマシだろうな
収入絶たれる人は大変だろうが 明日からか
今日、お土産売り場でも中の散歩行こうかと思ったけど
寒いからやめとくか パパー 宇宙人も侵入出来なくなって良かったでチュね 新幹線の駅が無いエバラギ県人の誇りがｗｗｗｗｗｗｗ >>16
貨物積んだ国際線の旅客機が普通に飛びまくってるけど… ケネディ騎士団の基地にでも使いたかったなぁ (遠い目…) 国際線で無理矢理延命してたような地方空港は今ボロボロだろうな 東京まで500円バスで行ける
中国人のフリして良く利用した思い出 まだ運営してたことにおどろきだわ
さっさととめとけ >>4
万が一の時には自衛隊の予備の滑走路として使える 埼玉から行くと羽田や成田空港のが距離は近いが、
駐車場代とか途中の渋滞考えたら
行く場所に寄っては茨城空港も有りだと思う。 国際線が一日一便上海着しかなくて、税関が暇すぎて手ぐすね引いて待っていた。
成田や羽田以上に厳重に事細かにチェックされた。 昨日見学に行ったけど人がほとんどいなくて閑散としてた。お土産や2店舗しか開いてなくてファミマもそば屋も閉まってた。 >>4
地方空港にしては珍しく黒字で運航路線もどんどん増えてたんだよ。
コロナ前は。 >>46
そこで、ラーショだっぺ( ˘•ω•˘ )
よしんばだっぺ( ˘•ω•˘ ) 茨城から１時間半で福岡行ける
新幹線より早くて安い >>49
鬼滅の何とかっていう店名のラーメン屋行っちまったっぺよ 在留資格があるチャイニーズが春節帰国からの再入国ボリュームが成田新路線にシフトしたって感じ？ 普段から人居ねぇもん
全く意味無しの空港
何も無い茨城ではデートスポットとしては優秀 中韓のLCCしか運航してないイメージ
国内線は知らん どうせ百里基地拡充のための飴玉空港や、旅客なんてなくても構わんやろw そんなに需要を当て込んでたのか？
どういう理屈で茨木に空港が必要なんだろ
観光地もないのに これで茨城の外国人感染者減れば良いけどなぁ
今クラスター起こしてる工場とか事業所とかほとんど感染者外国人なんだよなぁ 鹿島鉄道が廃止になってなかったら小川〜茨城空港を延伸するだけで鉄道乗り入れできたのに
茨城空港のバス、航空機の離発着に一切接続してないから空港アクセスは事実上自家用車の一択なのつらい
鉾田〜茨城空港のバスとか飛行機とんでない13時台に１日１往復あるけど、空気だけ運んでて補助金のムダ
茨城県民は税金無駄遣いされてるのにぶちギレたほうがいい 地元民騙して造った空港が運休とか、どうでもいいんじゃね？
つか、何便飛んでんだ？仕事で結構近く通るが見るのは戦闘機が暇潰しで飛んでるのばっかだな？ >>70
そういう言い方なら那覇も新千歳も小牧も同じだ >>74
福岡空港なんて米軍基地の間借りしてんだぜ… >>75
米軍の区域は福岡空港全体の14%だけってよ 茨城空港からは札幌行きと神戸経由福岡行きが毎日一便ある
春秋航空も飛んでいたが東日本大震災で茨城空港の天井落ちてからは不安定運航
自分も神戸茨城便利用したが空港がとても狭いので羽田や成田みたいに空港内移動でくたびれずに済むのはメリット
ちなみに空港内の売店でペットボトル飲料買ったら
テープの代わりに黄門ちゃまシールを貼ってくれた >>67
観光地なくても、コロナ前の2019年度は80万以上利用者がいた模様 >>79
駐車場は無料、いつも埋まっている。
週末の神戸便は混んでいるし、片道1時間は魅力だよ。 茨城に空港は要らないから、群馬に空港作ってくれ。
群馬ならあちこち観光したいのに、
コロナ汚染地区、東京経由しないと辿り着けない 百里を100％使えるようにするなんて戦争の準備か？ >>4
TXは茨城空港まで延長するという話もあるとかないとか そこそこ需要のあった茨城空港よりいらない空港はもっとあるだろ >>88
常磐線の支線をつなげた方が可能性ありそうだけど、どちらもないでしょう >>93
茨城空港発でつかうなら便利だけど、栃木行くのに茨城空港着つかうのは羽田よりアクセス悪くないか? >>94
群馬に空港作られることは無いから他の方法でどうぞ >>95
茨城と比べて羽田の方が宇都宮まで倍の時間かかるぞ 俺もはじめ茨城空港建設の話聞いたときは
成田までの高速バス充実させた方がよほどいいんじゃないかと思ったが
実はいろいろメリットあることを利用してみてわかった 今月末まで運休継続かよ・・
水戸市民にとっては関西行くのに便利なのになあ 二階の白浜空港も閉めさせてやれ。
普段でも赤字だろ。 茨城空港が他の地方空港と違うのは周辺人口の多さ
北関東３県と千葉埼玉の一部で７００万人が住むエリアで元々潜在的需要があった
あとマイカーで行けて空港駐車場に無料で駐められるのは成田羽田にない魅力
実際に利用者数は計画当初の見込み数を上回る伸びだった
コロナでショボったけど 茨城空港は自衛隊基地と隣接してるので潰れることはないから安心 >>103
逆に空襲のターゲットになりやすいのでは 九州から首都圏を回避して北関東へ行くには便利だったが。 >>102
福島の浜通り地区も含むわ。
福島空港の利用者が茨城空港に流れた。 >>105
高射砲部隊もあるからな。
小倉は高射砲で原爆から守ったとか。
せっかく持って来たということでほっていかれた長崎は災難やけど。 >>109
そして、帰りに納豆を納めるわけだな。
納豆の消費日本一は福島県。 >>109
浜通りは茨城とのほうが何かとえんがあるからな。
下総国つながりのチバラキ的な。 >>113
常磐線に常磐道
常磐線特急は意外と便利
うちの上司はいわき勤務だったときに水戸の病院をかかりつけにしていた 神戸便は、朝と夕方に一往複ずつあるから使い勝手が良い。 茨城空港のレンタカー48時間3000円キャンペーンとかやってんだな
なかなかお得だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
