【上級国飯塚幸三のプリウス、事故による破損箇所を復元し走らせるとブレーキが効いてしまう 飯塚側は無罪主張を続行★３ [スタス★]
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池袋暴走事故、電気系統のトラブルはあったのか。事故を検証した捜査員が証言【第5回公判・詳報】
2021/2/1 17:42 (JST)
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東京・池袋で2019年4月、車を暴走させて母子2人を死亡させ、他9人に重軽傷を負わせたとして、
自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告の第5回公判が2月1日、東京地裁であった。
この日は、事故車両や現場の検証を担当した警視庁交通捜査課の捜査員の証人尋問が開かれた。
弁護側はこれまでに、経年劣化によって「電気系統のトラブルでブレーキが利かなかった可能性は否定できない」と訴えている。
捜査員はこの点について、事故前後の被告車両の状態が記録されたデータには、アクセルやブレーキの電気系統の故障記録が確認できないと主張。
現場検証でも、事故で破損した箇所を復元するなどして被告車両を走らせたところ、ブレーキが利いたと訴えた。
被告車両には、電気系統に異常があった場合でも作動する油圧ブレーキが搭載されることに触れ、ブレーキペダルを踏んでいれば車は減速したはずだと訴えた。
さらに、事故車両のアクセルペダルとブレーキペダルで、一部だけほこりが拭われていた痕について「暴走事故でよく見受けられる痕だ」と説明した。
弁護側は反対尋問で、「アクセルペダルを踏むこと以外の要因で、モーターやエンジンを動かすための電気信号が送られることは全くはないのか」と追及。
これに対して捜査員は「全くない」と返した。
時事通信が報じた起訴状の内容によると、飯塚被告は2019年4月19日、ブレーキと間違えてアクセルペダルを踏み続け加速。
赤信号を無視して横断歩道に進入し、松永真菜さん（当時31）と娘の莉子ちゃん（同3）をはねて死亡させたほか、9人に重軽傷を負わせたとされる。
亡くなった松永さんの夫・拓也さんらは、被害者参加制度を利用して公判に参加した後、司法記者クラブで会見を開いた。
拓也さんは、これまで証言などを踏まえて「（踏み間違えがなくて）加速することはあり得ないと思う。遺族としては本当にやるせない」と語った。
松永さんの父親、上原義教さんも「技術的なことに詳しいはずの被告が、このような主張で争っているのが悔しい」と訴えた。
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【上級国民】暴飯塚幸三のプリウス、事故による破損箇所を修理して走らせるとブレーキが効いてしまう 飯塚側は車の異常主張を続行★２ [スタス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612178076/ 最初から車のせいじゃない
爺の判断ミス
殺人だよこれは 緊急事態宣言延長の場合、特別定額給付金＋10万円以上
延長濃厚なら尚更給付金配っとかんかい麻生
非常事態下において国民を苛立たせる失策ばかり、政権交代待ったなし!!
後手後手自民党、はよせんかい
20万円以上 特別定額給付金 はよせえ
20万円以上 特別定額給付金 はよせえ
20万円以上 特別定額給付金 はよせえ
民放各局 電波利用料 引き上げ はよせえ まだ地裁だな本気で死ぬまで粘るんだろう
つまり遺族に対してたった一つの謝罪すらなく死んで全てなかったことにするんだろう
そして飯塚の息子は遺産を受け取りホクホクと暮らす
一方被害者遺族は一銭もゲット出来ず泣き寝入り
あんまりじゃねぇか 嘘つきが多い職場で高い職級にのぼりつめたインチキ公務員の鑑ですね このジジイ、あくまでも自分がボケてた事は認めんのか！ 史上最悪のKING OF 老害飯塚。これからも語り継がれるだろう テレビも叩いたら直るときあるし
事故の衝撃でブレーキ直ったとかないかな このジジイほんとに理系のジジイなの？
やたら科学的根拠を否定してるけどw 可能な限り重い刑罰を下してやりたいが、きっと忖度されるんだよな
クソが よっぽど日本の物づくりの哲学に憤りを感じていたような感じだなｗ
現場で厳しくした結果色々と障害に遭い今に至るというｗ
電気自動車、ＡＩ自動車で世界に勝たなければ日本の浮き目はありえないと、最後の人柱になる気だなｗ これからはブレーキの位置を録画する装置が売れると思う。 >>1
何をしても全てが許されると思ってんだろなこのクズは
非を認めて反省するという概念がないカスは袋叩きにして家族もろとも二度とシャバに顔出せんようにするべき カメラ搭載してないのか
高齢者ならなおさら着けと思うのだけど >>17
電気系統ならエンジン切って入れ直したら直っちゃうかもなｗ どうせ上級国民向けの判決になるんだから、無駄な茶番裁判やめろよ。税金の浪費をやめて、さっさと裁判打ち切れよ
コイツは私刑が妥当 トヨタは自動運転の試験中に事故を起こしてる(´・ω・｀) 遺族の激怒してる様子見るとどんだけ不誠実な態度とってんだと思う 壁がある。だから、行く。
kubota.co.jp/kabe/ こんなジジイを弁護する弁護士にはプライドってもんがないのか >>1
> 弁護側は反対尋問で、「アクセルペダルを踏むこと以外の要因で、モーターやエンジンを動かすための電気信号が送られることは全くはないのか」と追及。
> これに対して捜査員は「全くない」と返した。
むしろ弁護側に「踏み間違えることは全くないのか」と追及したい気持ちになる ブレーキの信号がどうやるとエンジンを吹き上がらせるのか。
プリウスの場合、電動スロットルボディへゆく信号は必ずしもアクセル開度に比例しない。
なぜならモーターとの協調制御になるから。モーター走行のときはアクセル開度が大きくても
スロットルは開かない。今回のケースはこの逆だ。
仮に何故かブレーキの踏み込み代がスロットルを開かせたとする。
この時アクセル開度センサーはゼロだ。ということはスロットルは開くが、
インジェクションは燃料を噴射しない。モーターも発電機になってしまう。
これではエンジンは吹けないどころか止まってしまう。
プラグのスパークもアクセル開度がゼロでは進角しないのでこれも
エンジンが停止してしまう。
ブレーキ踏み込み力の信号がアクセル開度信号に変換されたとなると
よほど悪意あるプログラムになっていなければ無理だ。そうなっていたら、
殆どのプリウスは暴走するだろう。 弁護士としては、飯塚幸三さんの言い分を信じて守ってあげたいな
こうやって冤罪は生まれてきたわけだしね >>40
どんな弁護士なんだろうな
流石に国選弁護人とも思えないし
国選弁護人なら同情もするんだけどね >>1
悪質だし、民事で死ぬほど賠償金払わせてほしい。 俺が遺族なら
コイツの家もうわかってるんだから
確実にヤリに行くと思う。 確かに電気系統の不具合って再現が難しことがあるよね。 >>40
プライドがない弁護士ほど、あっさり罪を認めさせて
適当な仕事するんだよね 高齢者によるひき逃げ事件や交通事故のニュースだと毎回飯塚の名前があがる
このじーさんが死んでもずっと飯塚幸三は語り継がれる 弁護士はなんとも思わないのかよ？仕事とはいえ！
勝ち目ないですよと言ってやれジジイに >>46
無罪なら、民事的にも賠償義務なし
有罪なら、過失有りで保険会社が支払う。 でさあ
この人間の屑のクソジジイが起こした事故以外にそんな自動車の欠陥が原因の事例ってあんの？
この主張が正しいなら他にも同じような事故が多発してるよな ボケて事故った場合の罪の強弱ってどうなるの？
監督不行届で家族が罪に問われたり？ 壊れていたブレーキも直した
はい論破
これにどう対抗するの？ コンピュータのトラブルなら痕跡も残らないなんて普通にあるからな。 年齢からして自律神経系か認知系が逝っててもおかしくない
自分ではしたつもりがされてないっちやつ >>19
というか、禁錮1〜2年、世論忖度して執行猶予長くして5年とかだよ 飯塚家は終わったからええけどさ
この件は謝罪しろよ これだ
「可能性は否定は出来ない」
これで被告人は無罪確定
裁判官も有罪に出来ない
この弁護士やるねえ >>58
謝罪したよ。その上で車の異常発進が原因だと言っている
その可能性もあるよね 法律家が法律で詐欺行為、工技院所長技術者があろうことか技術の初歩で嘘。
全く異論ありませんとなんで言えないんだろう。
東大出身はまさに曲学阿世、文系の佐川と言い、理系の子の爺さんと言い東大出身が恥ずかしくなってきた。
藤原さん流に言えば情報処理力（点取り虫）は合格でも情報編集力、基礎的人間力は劣等生。
入試制度改革してこう言ったやつはふるい落とす大学入試制度改革せい。もう東大はダメだ。
油圧ブレーキの点はともかく、故障していたらモーターが作動する可能性はあるんじゃないか。
>>9
キングオブ嘘つき。
トップだから、自分の言うことに周りが合わせてくれたんだろうね。
今回はどうか知らんけど。 >>61
警察の立ち合いで修理してるから不正はありえない
はい論破 まだボケじじいまだ刑務所行ってないのか
ホントどこまでシラを切るんだ
きっちり裁けよ忖度するな 普通に「ごめんなさい間違えました」すればここまでこじれてないだろうになぁ >>47
老い先短い奴の命奪うよりも
裁判で白黒ハッキリさせてコイツが築き上げてきたモノ崩壊させるほうが復讐としては効果あると思う 復元してテストって、、普通そこまでやるか？
飯塚を潰すために何か大きな力が働いてる感じがして怖くなってきた >>42
これだけの通常と異なる機能を操作して
事故現場迄運転していたならば
事故現場迄の運転は、正常運転。
事故を起こした時点で、運転ミス。
自動車の機能を文句つけるより
機能を使いこなせなかった時点で、違反になる。 今や「飯塚」がボケ老害上級国民の代名詞だからな
歴史に名を残せてよかったな つーか飯塚の息子とかは何て言ってるんだろうな
自分も子供持つ身としてさ こんな非論理的な言い訳をする奴が工業技術院の元トップとはねえ
英語を満足に話せない国連事務総長みたいなもんだな エンジン制御とブレーキの回路は、全く別で、離れている。
この二つが同時に誤作動する可能性は、恐ろしく低い。
しかも、ブレーキランプまで一時的に動作しなかったと言うのか？ >>83
言ってることアベガー言ってた奴らと同じやぞｗ アクセルペダルを踏むこと以外の要因で、モーターやエンジンを動かすための電気信号が送られることは全く無いのか?(震え声 >>61
壊れていたブレーキを直したというのは言いがかりにすぎないなぜならその証拠がない
はい論破 プリウスにログが残ってんだろ？それとこの耄碌ジジイ、どっちが正しいかなんて、、遺族の気持ち考えると辛すぎ こういう老人の時間稼ぎを許してはいけないのでは…
８０過ぎたら１審確定でいいかも >>79
そうそう。
今までどれだけ多数の事故が運転手のせいにされてきた事か。
いよいよトヨタも年貢の納め時だ。 >>94
確かにブレーキを踏んでたのをダッシュボード下に潜り込んで目視確認した >>92
次はモーターやエンジンを動かす以外の要因でクルマが加速することは全くないのかとか言い出しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
