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【自動車】トヨタがハイブリッドセダン「カムリ」を一部改良　運転支援システムを大幅に強化 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
2021/02/02(火) 21:10:12.88ID:k0rNSBdK9
トヨタ自動車は2021年2月1日、ミドルサイズセダン「カムリ」に一部改良を実施し、同日、販売を開始した。

トヨタ・カムリはハイブリッドのパワートレインを搭載した4ドアセダンである。スタンダードな仕様とスポーティーな「WS」の2種類のデザインが用意されており、今回の改良では両モデルの一層の差別化が図られている。

エクステリアでは、フロントバンパーや、ヘッドランプとリアコンビネーションランプの加飾、フロントロワグリル、アルミホイールなどのデザインを変更。ボディーカラーの設定も見直し、新規設定色の「プレシャスメタル」をはじめとするモノトーン5種類、ツートン2種類のラインナップとした。

一方、インテリアではインストゥルメントパネルの装飾に手を加えたほか、標準装備のディスプレイオーディオを8インチから9インチへサイズアップしている。

装備の強化も図っており、「X」を除く全グレードにパノラミックビューモニターをオプション設定。運転支援・予防安全システム「Toyota Safety Sense」に新機能として「レーントレーシングアシスト」を追加したほか、新たに「ドライバー異常時対応システム」を採用した。さらに前走車追従機能付きクルーズコントロールには、「カーブ速度抑制機能」を追加。自動緊急ブレーキは、夜間の歩行者や昼間の自転車運転者、交差点右折時の対向直進車、右左折時の対向方向から来る歩行者も検知可能とし、新たに緊急時操舵支援機能、低速時加速抑制機能を追加している。

価格は348万5000円から467万2000円。（webCG）

2021.02.02
https://www.webcg.net/articles/-/44015

カムリ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/c/730wm/img_1c6fc6add820061e6894b58432805db0286943.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/d/730wm/img_5d4a80b86e692fde89072104aed36565297455.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/730wm/img_92ba691d50874311e10b5b1767e7e012304784.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/0/730wm/img_10ddb7e6f10a97d53b5092d60fd36b3f302643.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/730wm/img_d6f53e7f69f792adc386e11f7e251d5e305327.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/9/730wm/img_593f7e5d4691a4dba79d8764632ebfcc308707.jpg
0002ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:10:57.04ID:DtWNZGzo0
上級国民に死角なし
0005ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:11:45.03ID:n4bVCujv0
１０回ぶちあてて板金してまで乗るくるま
0006ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:12:07.93ID:EkZQpczT0
カムリって２００万くらいで買える車じゃなかったか？
ルミエールとかプロミネントとかあって…
0008ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:12:30.80ID:n4bVCujv0
皮カムリ
0009ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:12:55.51ID:Lviwer930
こんなもん買うならテスラ３買うほうがマシ
0011ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:13:17.38ID:UQWLZKKH0
乗ってるお前ら皮カムリ
0012ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:13:29.71ID:jstwcoT60
飯塚に寄贈しとけ
0013ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:13:40.03ID:/8TBYJxI0
>>8
だよな？何でこの名前変えないんだろう…。
0014ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:13:48.24ID:narVALFK0
>>4
ミニカだね
0015ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:13:56.53ID:n4bVCujv0
包茎自動車
0018ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:15:02.50ID:xcHSH93p0
30代ぐらいのオッサンがメインターゲットかな？
若者はSUVしか買わないだろうし
0020ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:15:16.81ID:wzuzQOtT0
>>4
剥きなさい
0021ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:15:34.48ID:xRRLsO5y0
>>6
海外でInvoiceでの乗り出し230〜240万くらいだな。
0023ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:16:04.96ID:41Qc8iJK0
ツートンは安っぽく見えるな
0025ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:17:47.89ID:xRRLsO5y0
>>4
「ビガー」パンツを履きなさい。
0027ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:18:10.40ID:/EGBOKng0
なんで日本は高いの？
0030ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:18:43.76ID:WGP9qP6O0
>>4
　　　　　　.
　　_, ,_　　.・(U)　　　　　　 ﾎﾞ
　(　ﾟДﾟ).;；.;∵ヽ('∀' )　　ﾝ
　(　 　　.；..;’'　　　　　　 ﾁﾞ
　 |　 ★";'.　　　　　　　/
　 し ⌒Ｊ　　　　　　　ｯ


　　　　(U)　　
(　'∀')ノ　　　高須クリニックに代わってオペしました！
0031ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:18:52.76ID:giR65MZE0
真正カムリ
0033ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:19:06.47ID:5NB3ntZO0
>>1
>夜間の歩行者や昼間の自転車運転者、交差点右折時の対向直進車、
>右左折時の対向方向から来る歩行者も検知可能とし、

↑は殆ど、いや全く役に立たないよ。
0035ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:21:14.63ID:1Eho4/620
>>6
日本仕様は生産数が少ないから、数が出るアメリカ仕様より高コストなんじゃね？
足回りの部品が日本生産からアメリカ現地生産に移行したりしてるし。
0036ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:21:16.53ID:zAKUpWHr0
誰が買ってるんだろう
0037ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:21:45.44ID:um/LHvcR0
これ発売時に3シリーズより質感高くて
デザインも良いと言われてた
0040ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:22:38.91ID:0Hqhr4ph0
>>1
トヨタは早くアンチイイヅカシステムを標準搭載して欲しい
0043ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:23:42.59ID:r8iLevwa0
皮かむり
0044ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:23:56.09ID:qHLR0AV30
ユーザーレビューだと、
現行型カムリハイブリッドで、
燃費はリッター20キロ前後みたいだな
冬場でスタッドレスで街乗りでも
リッター18ぐらいは行くみたいだから
さすがとしか言いようがない
0045ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:24:32.91ID:IYhxOta20
トヨタはセダン型を大から小まで並べてたのに
セダン不人気の時代にあって
まさかカムリが生き残るとは思わなかったよねぇ
トヨタの商標で生き残るセダンは、センチュリー・カムリ・カローラだけでっせ・・・それ以外、全部廃止
0049ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:26:27.31ID:J/tOGtnS0
>>7
カムリはFF/AWDでクラウンはFR/AWDじゃろ。

しかしカムリがクラウンよりでっかくなるとはな（車幅）。全長はまだクラウンの方が長いけど。
クラウンは長いからでっかく見えるけど、車幅はマツダのアクセラと5mmしか違わんのよな。
0051ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:28:22.03ID:SA2PDXpX0
飯塚みたいなボケ老人が乗っても
目的地まで連れていく車作れよｗ
0052ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:29:00.25ID:+SQJoXlc0
昔あったセプターとかプロナードとかアバロンと同じ臭いがする
車体はデカイがファミリーセダン
アメリカ向けの大型カローラって感じ
0053ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:30:07.23ID:GslnfO140
>>18
日本じゃセダン車とか年寄り臭いのだが日本以外じゃ若者から年寄りまで乗る車の定番のスタイルだからな(´・ω・｀)
日本ではさっぱりなのだがアメリカではよく売れる
0057ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:33:26.50ID:1o8jouCU0
>>1
トヨタは安いんだよな
カムリ348万からと聞くと高いが、
新型レヴォーグ312万からと聞くと安く感じる
しかもアイサイトXフル装備なベーシックモデルは350万からだからな

カローラセダンもお買い得
インサイト対抗モデルのW×Bが275万からだからな(ガソリンなら235万で済む)
インサイトは330万からなのに
トーションビームな格下雑魚のマツダ3や軽ターボレベルな鈍足雑魚のインプG4のスタート価格見るとなおさらお買い得

ミドルアッパー以上のヨタ車のコスパは異常
0058ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:34:25.62ID:veSHVKFd0
>>4
皮カムリ
0059ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:34:34.89ID:hG56/BxV0
こないだクラウン座らせてもらったらすげー狭いのな
セダンが売れないはずだわ
0060ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:35:33.58ID:J8aoIebI0
なんかイマイチぱっとしないな・・・。
こういう機能はどうだろうｗ完全にネタカーとしてだけどｗ

「ナデシコC」
周辺の信号操作機器にリモートハッキングして、自分が走る道は全部
青信号になるｗ異常に早く着くｗ
同型艦と遭遇した場合は高いグレード、高いお金を払ってる方が強くなるｗ

乗り捨てすると勝手に業者が回収しに来てくれる、スーパーミカド運転代行ｗ
（・・・・・それ別に新車じゃなくても良いんじゃ・・・）

そこら辺を走ってる車をいつでも自由に強制ハイジャックできて、その車をマイカーとして運転できる車ｗ
ハイジャックされた人は代車が来るので待ちぼうけｗ
どこでも乗り捨てできるｗ運転代行業者が勝手に回収してくれるｗ
（それすげー迷惑だよな・・・・）

バスガイドが常に勝手に乗り込んで来て勝手に観光案内とかをずっとやられる車ｗ
バスガイド専用の専用シート、設備がなぜかあるｗ

バス客を無理やり強引に、バス会社の委託で相乗りさせられる車ｗ
代金はバス会社支払い、直近のダイアのバス運転手の売り上げ扱いｗ
（欲しいｗっていうかこれ二種免許いるじゃん・・・）



・・・・それ全然新しい機能じゃねーじゃねーか！！！あんまり意味ねぇじゃねぇか！！！
0065ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:39:20.51ID:gJm/6Wys0
次期クラウンがセダンでなくなるから、カムリがトヨタで残ったセダンか。

次期パトカーで、クラウンが候補から外れてもカムリが残っていたな
地方の知事の公用車でセンチュリー買わずにカムリで我慢しろ
0066ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:41:08.31ID:IYhxOta20
セリカからカムリが分かれて
カムリからES（日本名はカムリ・プロミネントまたはウィンダム）が分かれて
カムリが日本仕様と北米仕様で別れて
カムリ北米仕様が日本へ逆輸入されてセプターになって
世代交代したカムリ北米仕様が逆輸入されてアヴァロンで
次の世代交代した後の逆輸入版がプロナードになって
国内ではウィンダムとカムリが統合されて、北米ではESが生き残って
日本国内でもレクサス商標でESが売られるようになった

ややこしいがようするに全部兄弟車ｗ
0070ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:43:03.41ID:zAKUpWHr0
>>62
S-MX「…」
0072ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:43:20.87ID:gJm/6Wys0
>>62
なぜ、ヴィッツを入れない ?
0074ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:44:25.55ID:EW6Spj8F0
セダンは全く興味なくて購買の選択肢に入らないけど、カムリだったらタダでくれるなら貰ってもいいレベルで好き
0075ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:44:38.27ID:gJm/6Wys0
>価格は348万5000円から

348万でハイブリッドが買えるんだから、兵庫の知事の公用車はこれでいいやん
0082ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:53:29.85ID:QSDa+d6q0
以前カムリに乗っていたけど、本当に良い車だった。
0084ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 21:54:40.91ID:ZlvFwYnd0
このカムリはカッコイイ
0085ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:00:58.46ID:exYTJEO20
だっせ
0086ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:02:02.11ID:exYTJEO20
こんなん買うならあと100万出してスカイライン400R買うわな
0094ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:06:20.88ID:c9jFyP1A0
いかんせん内装がプラスチキーで安っぽいんだよな。ハイブリットに拘らなきゃアテンザ(mazda6)買った方がいい、
0095ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:07:41.32ID:SGUN6tOE0
たまに見かけるけど何が良くて買ってるのか想像がつかん。半端感が半端ない。ダイハツのこれは写真でしか見たことないが　w
0098ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:10:32.63ID:wMAc6rl20
これで

アイサイト

オワタ...
0099ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:10:58.16ID:6YvfXQs/0
皮カムリの方は、オプション無料くらいのことやれ
0104ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:22:13.88ID:d+1l8i8H0
カムリ外側だけならめっちゃ好みなんだけどな
水素ステーションの問題さえクリアできたらミライに所有欲を駆り立てられる
0105ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:24:57.86ID:+cdE49AJ0
FFのおかげて後席とトランクが広い。全長が5メートルに近いが。
WSはパドルシフトが付いていて運転楽しそう。
0112ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:35:36.32ID:JX6H0yeo0
車って難しい
カローラの上級グレードはマークXの下位グレードと価格がかぶる
マークXの上級グレードはクラウンの下位グレードと価格がかぶる
じゃあクラウンの下位グレード買ったほうが満足感高いし安全性も高いよな〜
0114ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:39:55.51ID:tstL1bz80
「カーブ速度抑制機能」を追加。
これ　今や軽自動車にも装備している機能
0116ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:45:23.07ID:DYPJdwOj0
一枚目のやつは海外仕様だった気がするけど日本でも出たのかな？
海外仕様はすげぇ格好良いのに日本仕様はなんだよあの横線・・・エアコン付けてんのか
0118ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 22:52:50.76ID:2HIdMJKn0
マットの動画でレビューされてたけど内装の建付けがグラグラで笑わせてもらったよ。
0120ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:14:24.36ID:iju1POFd0
>>53
アメリカでは、殺した旦那や嫁をトランクに入れて運ばなきゃならないからセダンタイプが売れるんだよな
0123ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:24:43.80ID:qXMa6jZ70
アメリカでは大人気、日本では不人気のカムリさん
日本じゃリーフ程度しか売れてないからな
0124ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:32:59.18ID:Zb5nb3WM0
内装もかなりいいからあのお値段はバーゲン価格に感じるな
クラウンを食う訳だ
0125ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:34:32.13ID:/6eHUZ0R0
>>9
クソ高いハイブリッドシステムのコストで余裕でEV化できるな
本当はmodel3の値段でEV余裕
0126ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:35:01.20ID:8r28P33k0
>>1
手を変え品を変え、いろいろ作るけど
魅力がないね
0130ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:41:43.06ID:eqPN7ivp0
テスラキラーだなw
同じ維持費で半額
テスラ終わったな
0131ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:42:11.68ID:AjjDhSi50
ビックリするくらいカッコ悪い、、
0136ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:48:46.11ID:qXMa6jZ70
CVTつってもハイブリッドのは遊星歯車式で損失は少ないからメカとしては理想的ではある
0137ニューノーマルの名無しさん
2021/02/02(火) 23:49:48.64ID:n2Yj47IF0
>>135
アクセル開度が一定なのにいつの間にか速度がぎゅんぎゅん上がるから気持ち悪いってマイクが言ってた
0139ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 00:00:52.39ID:FMEN/TD20
札幌じゃカムリのタクシーがいっぱいいる
0141ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 00:18:16.54ID:1uiA80NC0
セダン　死語
0147ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 01:44:54.09ID:l62EHc+i0
>>146
シフトアップするまでエンジン回転上がっていくじゃん、CVTは発進で1800回転固定ぐらいのアクセルでそのまま80キロぐらいまで勝手に加速する
0148ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 02:57:44.76ID:AH9z5RZ90
CVTが好きだからバイクも車もCVTしか買ったこと無いわ
実家の車はバイクはMTだから一応乗れるけど
0149ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 03:04:20.79ID:l791gnW80
アメリカだと売れてるんだよね？
0150ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 03:56:35.90ID:6Bigdsg/0
これカッコいいけどクソでかいよな
こんなデカいのは流石に困る
0151ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 05:45:24.52ID:1HhLvKAP0
スバルから技術貰いました。
0152ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 05:57:53.28ID:Zg97Ls+q0
>>147
トルコンATでもアクセル一定でもそのカスセル開度に応じた速度までどんどん加速していくが？
シフトに応じてエンジン回転変わるのは当然のことでアクセル開度は速度を決めているのであって
エンジンの回転を決めている訳じゃない
0153ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 06:00:40.88ID:b0P6viTq0
内装のチープ感が酷くて手が出ない。
クラウンがセダンから居なくなるんで、レクサス以外での
トヨタセダンの最上位なんだから、もっと内装がんばってくれよ・・・
0154ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 06:10:45.22ID:znSMCp6i0
カムリが最上位じゃ売れんわw
名前を変えないと
0155ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 06:26:38.40ID:76GtfzA40
トヨタセダン最上位ってセンチュリーじゃね？
0156ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 06:41:02.72ID:znSMCp6i0
それは別格
0158ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 06:43:31.62ID:vaqNA9OB0
センチュリーはまた別格なんで
0161ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 07:00:27.37ID:OarZJIkx0
クラウン買えよ、ケチ臭い
0162ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 07:01:43.21ID:OarZJIkx0
>>150
え？カッコイイの？
0163ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 07:05:57.12ID:MC+GzUYi0
川崎ナンバーのカムリ
略して
0165ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 08:10:14.38ID:/vDwtfho0
スカイラインはかっこ悪すぎて買う気にならん
カムリは高いFFフロントオーバーハングでかすぎて変
0166ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 08:11:40.50ID://fMVO1g0
名前が悪いわけよ、それでも変えない
0167ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 08:12:37.17ID:/VxTHR6d0
あ〜これはまじでクラウンやめてカムリに統一させる気満々だな、。
0170ニューノーマルの名無しさん
2021/02/03(水) 22:03:30.21ID:a0JArnIU0
2019年に世界で最も売れたクルマ
1位　トヨタ・カローラ　148万2932台
2位　フォードFシリーズ　107万348台
3位　トヨタRAV4　96万1918台
4位　ホンダCR-V　82万3237台
5位　ホンダ・シビック　81万7902台
6位　フォルクスワーゲン・ティグアン　77万84台
7位　日産エクストレイル　76万1081台
8位　ダッジ・ラム　75万4172台
9位　日産シルフィー　72万9218台
10位　フォルクスワーゲン・ポロ　72万4508台
11位　トヨタ・カムリ　71万701台　　　　←★
12位　シボレー・シルバラード　64万2126台
13位　フォルクスワーゲン・ゴルフ　64万1322台
14位　ホンダHR-V（ヴェゼル）　62万2154台
15位　ホンダ・アコード　59万5104台
16位　フォルクスワーゲン・パサート　57万2043台
17位　トヨタ・ヤリス　55万3950台
18位　スズキ・スイフト　53万9432台
19位　ヒュンダイ・トゥーソン　52万7238台
20位　ヒュンダイ・エラントラ　51万3813台
https://www.autocar.jp/photo/516189
0171ニューノーマルの名無しさん
2021/02/04(木) 10:01:28.01ID:yGG6o04P0
俺のちんぽは皮カムリw
0172ニューノーマルの名無しさん
2021/02/04(木) 10:10:33.80ID:bluaEFmP0
>>152
逆にアクセル強めに踏み込んでもCVTが意図的に滑らせて加速しないんだぞ
0174ニューノーマルの名無しさん
2021/02/04(木) 11:46:21.02ID:JDy+QYXm0
>>7
足回りからして全く違う。
クラウンの足回りはレクサスと同じ。
0175ニューノーマルの名無しさん
2021/02/04(木) 11:54:55.86ID:84wpHtZb0
>>165
今のスカイラインは文字通り「名ばかりのGT」(当時のトヨタの比較宣伝)に成り下がってるからスカイラインは存在していないようなものだし。
0176ニューノーマルの名無しさん
2021/02/04(木) 12:22:03.77ID:PuCWye470
こういう大きなセダン乗るのはジジしかいないから運転支援システム強化は正解だな
0177ニューノーマルの名無しさん
2021/02/04(木) 12:24:27.42ID:DdRVxLCD0
レーントレーシングアシストやっと付いたのか
カローラはとっくに付いてたのに
0180ニューノーマルの名無しさん
2021/02/05(金) 16:07:44.58ID:zCcvHIiu0
>>170
> 2019年に世界で最も売れたクルマ
> 11位　トヨタ・カムリ　71万701台

アメリカのカムリの売上は、廉価版でレンタカーなどの売上だろ

https://www.sankeibiz.jp/business/news/180203/bsa1802030500004-n1.htm
＞トヨタと日産の快進撃の背景には、レンタカーやタクシー会社などの大口顧客（フリート）向けの販売の増加がある。
＞英銀バークレイズのアナリストらはトヨタ、日産の好調の要因について、「フリート販売の拡大が寄与した」と見ている。
＞もっとも、フリート販売の増加は両刃の剣でもある。
＞フリート販売は一般の顧客に販売するよりも値引き幅が大きいため、台数を売っても１台当たりの利益は少ない。
＞このため、依存度が増せば増すほど収益が悪化する恐れがある。
＞また、使用済みのレンタカーはいずれ中古車市場に向かい、中古車価格の下落にもつながる。

https://www.webcartop.jp/2018/10/284978/
＞ただ新車販売に詳しい事情通によると、
＞「カムリは、事情はさておき、レンタカーや、タクシーなどへのフリート販売が結構目立っています。
＞単純なリテール（小売り）販売だけで見ればホンダ・アコードが乗用車販売トップになるともいわれています」とのこと。
＞意図的に大規模なフリート販売を行わないホンダを除けば、カムリも含むトヨタだけでなく、日産や韓国系、欧米系なども積極的にフリート販売を行っているので、
＞カムリだけの特別な事情ではないのだが、アメリカ市場については“カムリが販売トップ”と手放しで喜べるとはいえない状況にもなっているのである。
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