【EV】米アップル、電気自動車で「起亜」と提携 36億ドル投資へ＝韓国メディア報道 ★2 [チミル★]
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◯韓国のことわざ
가는 말이 고와야 오는 말이 곱다(売り言葉に買い言葉)
https://jp.reuters.com/article/auto-tech-apple-kia-idJPKBN2A30RV
［ソウル ３日 ロイター］ - 韓国のニュースサイト「東亜ドットコム（donga.com）」によると、米アップルは韓国の自動車メーカー、起亜に３６億ドルを投資する。
アップルの電気自動車（ＥＶ）を起亜のジョージア州工場で生産する。今月１７日に契約に調印するという。情報源は明らかにしていない。
報道によると、アップルは２０２４年までに年間１０万台を同工場で生産し、その後、年間生産能力を４０万台に増やすことを目指している。
前スレ
【EV】米アップル、電気自動車で「起亜」と提携 36億ドル投資へ＝韓国メディア報道 [チミル★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612338566/
このスレッドの★1は→ 2021/02/03(水) 16:49:26.91 お前らって韓国と韓国人の事を嫌ってるけど実際に韓国に行った事無い奴がほとんどだろ？
ネットの情報だけが全てじゃないぞ。
騙されたと思って一回韓国に行って韓国の現状を見て、韓国人と触れ合ってみろ。
今迄の考えが360度変わるから。 韓国メディア報道か
バカチョンほるほるのネタ記事かな？ 2030年ごろにはicarが日本でのシェア30%になっているのであった。 ユニバーサルスタジオの時みたいに
そんな事言ってねーぞってオチになりそう 日産あたりじゃなくて良かったよな〜
自国の企業がリスクを負わずに事の顛末を見られるんだもんな
上手くいってEVのトップメーカーに君臨すればいい
日本はトヨタを中心に業界再編する必要はあるだろうけどね
それこそ利害関係が一致する国内メーカー協同でやればいいと思うわ 組むとしたら、日本ドイツアメリカは外すだろうから、
消去法で韓国メーカーが残るって感じなのかね
日本メーカーと組んで欲しいけどなあ >>5
車だろ現代日本から撤退したばかりだからバカにされてるんだろ https://sn-jp.com/archives/28971
「旭日旗」使用のロンドンの飲食店を猛攻撃する韓国ネット民、世界に向け署名活動も開始 >>16
まともな車作れるメーカーって限られるからね
その中で下請けになってくれるメーカーって絞られるよ iphoneもアメリカで製造してないapple carも同じ >>5
お前の言うとおりだ
1周回ってあ、やっぱそうかってなる 前スレとか日本叩き連中の溜まり場と化してたけど、ニュー速+も最近は雰囲気変わってきた？ 実際iOS搭載しただけでは何も変わらんだろ
テスラは自動運転からバッテリーの制御プログラムまで抜かりなく開発してるがノウハウほぼゼロスタートだぜ でも起亜マークが隠されてリンゴマークだけだったらお前ら買うんだろ？ 日本はバブルの金余りで土地に行ったけど
世界はEV自動車か 起亜なんてまずあり得ない
ソニーvision-s作ったマグナシュタイヤーとか相場は決まってる >>34
そんな事を言っても韓国車なんか乗らない癖にw 日本の自動車業界終わったな
会社で多額の利益が出ても内部保留でため込むだけで人材育成や設備投資に金使わんから
じりじりと海外にシェアを奪われていく
今後、失われた30年が50年に伸びるから覚悟しとけよ。 もし本当なら日本市場を捨てるってこと？
そんな答えにならないと思うけどなあ
ちゃんとマーケティングしてるなら EVだと残念ながら起亜より上位の日本メーカーないからな
それでも起亜10位くらいなんだけど アメリカ留学してる日本と中韓の学生比べたらわかるけど、日本の学生はレベル低すぎるよ
それ見たらアメリカ企業は日本と組みたいとかまず思わない 自動車作りに結構長い歴史がある日本だって90年代初めまではやっぱり欧州車に走行性能で負けていたのにそんな簡単に車って作れるもんなんけ？ >>37
分かんないから、既存の自動車メーカーと提携してノウハウを吸収する気だろう。 アメリカに行くとKIAが凄く多く走っている
ヒュンダイなんて全然見ない ジャップは起亜から下請けもらって
ほとんど日本製とか言っちゃうん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 所得の上がらない日本人は高い国産の電気自動車が買えず
安い韓国産や中国産の電気自動車に乗る未来が見える >>45
エンジン以外は下請けだから
エンジンがモーターになれば電子制御以外たいしたノウハウいらないんで
下請けにパーツ流してもらうかそのまま買収すればいいだけよ
スマホでやられたみたいに日本企業の負けが見えるわ >>42
そうだよ
落ちていくだけの斜陽国家ってバレてるんだよ
もう用済みって事 こんな簡単に車作られると日本や欧州車の長い歴史と経験は何だったん 事実ならアップルも懲りねーなって思うが韓国発表だしな
明日にはそんなこと言ってないのパターンだろ 前もニュースになってなかった？
実際にアップルが発表したかは知らんが 何故日本米国EU車じゃないのか考えたらわかるじゃんか
韓国車に先が無いって事 株価爆上がりじゃん！
やっぱ韓国すげぇわ
トヨタもすぐ抜かれるだろうな >>45
一番めんどくさいのがエンジン
EVなんて中華でもそれなりのもん作れるよ トヨタ以外は生き残れないな
アップルやテスラが車作ったら、バカ売れするだろうし
安全性とかも、AI搭載すればいいだけだし スマートフォンが海外製に駆逐されたように
今度は自動車産業で同じことが起こるぞ！ macOSの品質知ってたらまあ乗りたくはないわな。
Windowsも嫌だけども 本当だとしたらアホな決断だな
日本人は誰も買わない 自動車が爆発ってニュースが流れる日がくるのか
それかコーナーをフル加速で人をなぎ払いながら自動運転していくニュース流れるのか >>74
日本のスマホなんか最初から駆逐されてただろ
日本はガラケーなんだから >>59
EVになると参入障壁がなくなるらしいよ
必死にEV否定してるから本当なんだろう 爆発・発火するようなテロご用達のスマホしか作れないような生物とアップルが組む訳が無いだろwww
もし事実だとしたら、アップル爆発が今後ニュースのトップを連日飾る事になり倒産するわ。 >>70
AIで人間より安全になるとしても
事故は起こるだろうから
車体側の安全性は結局必要だぞ 車は命に直結するから家電やスマホみたいに安易に買えない 国交省握ってんのが創価学会やろ
余裕で抜かれるわ
日本の利権など秒で吹き飛ぶ キアの技術力じゃ自動車としての完成度は低く大したものは出ないだろう
ただアップルデザインだから情弱や信者が買うかもしれない EV＆自動運転は米中2強の争いだから、
日欧メーカーはいずれ後を追って下請けの立場に落ちるだろう。 アップルも終わりか、iPhone離れでもするかな。 >>93
三菱は日本の恥さらしだ
不祥事のデパート アップル側が発表しない限りは真偽が分からんな。
そもそも記事にさえ情報源が明らかになっていないと書いてあるし >>77
別に日本人が買わなくても痛くもかゆくもないだろ >>16
エンジン作れなくても車体設計できればいいから
簡単は簡単だけど、雨と雪の日は走れませんとかw >>98
うまく行くかどうかは知らんが
キアが下請けは間違いない ガラケーから国産しか使ったことないな
ドコモにいざ待望のアイフォン来てもエクスペリア選んでるｗ
俺だけでも国内メーカーのものを応援したい >>82
中国製バッテリーに韓国製CPUの
iPhoneが大好きな日本人（笑） 起亜しか相手にしてもらえないのか
指紋認証も単期間で搭載する技術力もなかったからな >>104
前スレ伸ばしまくってたのは日本叩きのレスだったけど何に焦ってたんだろうな いつぞや目にした書き込み
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車
→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視 >>95
それは最初だけ
実際EVは欧州メーカーは増えてるし日本メーカーもこれから増える
中国市場見てりゃわかるよ
最初アメ車が人気あったがあっという間に日独にやられた >>97
ジョブズいなくてもM1とかまあ良いもんは
割と作れてるんだよな
流石に初代のApple Pencilは
ジョブズ生きてたら叩き折ってそうだがw 他の自動車メーカーじゃ、Appleが主導権取れそうにないけど、キアとか言う韓国メーカーなら、Appleの言いなりになりそうなんだな。
Appleの自動車版の製造下請け業の始まりか。 まだジョブズがいた時の日本のEVはクリーンディーゼルと戦ってたからな
あの頃のEVには夢があったが
今のアップルだと4年で買い替えかとなってしまう
中韓に関わっても生活の質が向上することはない
元々がウンコ食いの韓国人の一人勝ちだな >>34
ヒュンダイの車って朝鮮学校の送り迎えでしかみた事ないんだけどひょっとして身近なん？ EV用の新しいエンブレム作ると思うけど今のマークを車には似合わないな 水素時代になるまでにEVが天下取るようなこともないし
EVのみに特化するメーカーは消えていくだろう
普通にガソリン→ハイブリッド→水素と徐々に変わっていくだけだからな 日本人は馬鹿だから朝鮮製のアップルカーを買うんだろうな… >>75
「もしマイクロソフトが車を作ったら」って古典ギャグがあるからググってみそ >>127
EVが先に普及したら水素に入り込む隙なんて無いよ。 iPhoneだって中国で作ってんだからいつものこと >>132
でも何だかんだテスラ車もそんなに故障やトラブル起こしてないよね？ >>122
日なんかに関わっても遥かに生活の質が向上しないだろアホ
ウンコ食いは日本人だけの特徴だろアホ
お前はいつも言われて悔しい思いをしてる日本人のウンコ食いをオウム返しするなよ。
本物のウンコ食いの日本人が。 中国製のiPhoneありがたがってるんだから
韓国製のiCarだって売れに売れるだろ >>105
加賀とかの塗りの技術をビデオ撮りして
他国に流したからな
撮らせたほうも馬鹿だけど、そうゆう会社だよ
iPhoneもPCもアップルなんか買わん ディスプレイをLGに作らせたりしてるから
有り得るかもしらんが
例の如く「そんなこと言ってない」という
様式美もありえるからなあｗ >>131
頭いいよ。
お前が悔しくてリスカブス民族チョッパリ丸出しの悔しさ丸出しの妄想喚いてるだけだろ 流石に車はなあ
Appleの信頼度ガタ落ちになるぞ >>139
世界では売れるだろうけど、どんどん貧乏になって行く日本では売れないかもしれない。
さすがに自動車はスマホより高い買い物だし。 キアとか久しぶりに聞いたわ
昔トップギアでボロクソ言われてたやつだっけ？ ネトウヨ30年前で思考停止
かわいそう(´・ω・｀) >>127
EVはアメリカが政策でやるからなあ
移行期間がどの程度あって
その間にEV以外のテクノロジーで
EV以上にCO2排出抑えられるようになるか >>145
という嫉妬してるジャパンの例の如く「妄想」という様式美ｗｗｗ >>136
いや俺は韓国人がウンコ食うの見たから。 >>141
家電、半導体は
バカにしてる内に負けたな 現代起亜グループはEVの専用プラットフォームを開発済みだからな。
日系メーカーでまともなEV専用プラットフォーム持ってるのは日産だけ。
トヨタですらスバルと共同で開発中。 韓国車は日本じゃゴミ扱いだからAppleブランドでも売れないと思う >>155
ウンコ食ってるのは日本人だけだから
それ日本人だぞｗｗｗ ３年後にアップルEV発売
EVは走るスマホ
もはや車は機械ではない
半導体とソフトウェアを制する者がEVを制する >>159
>スバルと共同で開発中
いろんな意味で 何か凄いもの を作り出しそうだわ >>163
それな。
車としてのハードが二流でも、ソフトが優秀なら一流の車に仕上がる。 >>156
日本の法則はここまで出しゃばってくるのかよ。 車は欠陥即死亡事故だからスマホみたいに人件費が安けりゃいいってもんじゃないだろ >>160
FCVって最近は欧米、中国もガンガンに力入れてきてるのにどういう訳か日本しかやってないガラパゴスと勘違いしてる奴が多いんだよな。
ほんと謎 >>140
でも世界中で売れてるよ
世の中売れたもん勝ちなんだよ YouTube界隈ではアップル公式発表前にリークしたから
計画は無くなるだろうとかなんとか。 >>162
やっぱりな。お前もやっぱりウンコを食う韓国人だ。
ファクトチェックも取れた
今日何回ウンコ食ったか言え テスラだってあと数年もすれば品質でトヨタと変わらなくなるだろ。
いつまでも低品質な訳が無い。 電気自動車ならアップルでもつくれそうだなあｗ
納得しちゃった あれ？ これヒュンダイ終わりじゃね？
EV発火訴訟も残ってるし韓国車業界の勝者は起亜になるね >>171
水素だとPLUGがめちゃくちゃ伸びてるんだよね
むしろ日本企業で水素やってるのどこなの？ってレベル EVとか環境とかは
定期的に買い換えさせるための口実に過ぎない
性能が悪くても載せられる金持ち層は一定数いる。
そういうのに高価な車を買わせて
利益が出ればそれでいいんだよ。
金持ちはファッションで車を買うからね。 >>1
>> 情報源は明らかにしていない。
いつもの妄想記事ってことか >>170
そもそも朝鮮半島の自動車工場の人件費は世界でも高い方だろ。
労働組合が無駄に強いからな。 >>5
行った事あるけど、高層マンションが折れそうなくらい
華奢だったのが印象的だったわ。
地震がない国は、それでいいんだな。 >>167
まさにテスラがそれ。
車としての品質はアメ車クオリティだが、EVとしての品質はピカイチ。 >>182
>韓国車業界の勝者は起亜になるね
KIAはヒュンダイの安い方のブランド。 旧態依然で変化を嫌うジャップと組む必要ないよね
アップルの革新性が活きない 乗っ取れられる可能性もあるが、、当面の雇用は確保されるからいいのかな >>169
てめーが日本語で書き込んでる時点で法則発動中なんだよトンスル禿げw
とっとと日本から出て行きやがれ馬鹿チョン >>195
ガソリンだろな
ガラパゴスのハイブリッド最高とか言ってるし 恐らくGoogleもAppleの真似して参入してくる。
その時、GMが下請けになっても全く驚かないね。 >>192
そっかー、んじゃどっちも纏めてEV発火訴訟で沈没かなぁ… よく知らないんだけれど
アップルコンピューターって、EVの技術
何か持っているのかい？
シーリーが優秀なのが凄いとか？
起亜ってEV作ったことあるのかい？ ビッグスリーが動かなくてもまずステラが黙っちゃいられないな 韓国から日本文化や基礎技術抜いたら何も残らないだろ 通勤や買物にちょっと使うぐらいまでですよ
それでも問題は山積みです
バッテリーなんて冷房暖房使ったらあっという間です
その分も別個に積載するのか？ 重くなれば燃費も悪くなるし、コストにも追加です
メンテなんかないだろうさ
部品ごと交換で100万とかさ 高くつくと思います トヨタの年間開発費の半分にも満たない額でホルホルw アイフォンだって韓国とか中国の部品組み合わせてるだけだろ 下請け工場になることにホルホルとか
相変わらずプライドも何もないな 法則とかアホみたいなレスあるけどこれ成功されたら日本大打撃だろ
まあ今日本の自動車メーカーはガクブルだろうな ソニーも落ち目の自動車メーカーを下請けにしてEV作ればいいのに。 iPhoneも生産は鴻海に委託して中国の工場で作ってるのに
ネトウヨはそんな基本的な情報も知らないの？ >>17
デザイン命なAppleだからこそ、
もあんなダサい車ばっか作ってる所と組みたくないだろ >>199
GoogleはAI分野だと世界でも飛び抜けて強いんで
（結構な部分がDeepMindのおかげだが）
自動運転が標準になったらかなり強そうよね 念仏のように「日本終わる日本終わる」とブツブツ言ってるのは
すでに終わったあの国の連中だろうなｗ
サムスン一つで、韓国勝った日本負けと言っている連中には、トヨタの存在が非常に目障り
日本が折れて土下座する限り、韓国に帰る心配が無いと思ってる在日が一定数いるからね
だから、必死で韓国優位になる様に援護して、在日が居心地良く日本に居られる様に情報戦を仕掛ける アップルカー買いたかったのにこれじゃあ日本人として買えないわ やはり次世代の車もチョンに持ってかれそうだな
スマフォといい残念
このチョンの自動社メーカーアメリカでの広告が凄いもんな
鬱陶しい >>207
嫉妬してるからってリスカブス民族チョッパリ丸出しの妄想喚くなよ。
上がるのが普通だろ >>216
こいつらが一番悪だわ
アジアの安定を破壊したのもこいつら 今の時代はモルカーだと思うんよ
中国が遺伝子組み換えで作りそうだけど さよならアップル
しばらくiPhoneもパッとしないし
脱アップルしよう ＞２０２４年までに年間１０万台を同工場で生産し、その後、年間生産能力を４０万台に増やすことを目指している。
やっぱりテスラよりアップルの方が量産力あるのね。
アップルが量産開始したら、テスラの今までの販売台数(モデルS:5万台、モデル3:44万台)あっという間に
追い越しちゃうんじゃ。 アップルの開発って自国至上主義じゃなかったのか？サムスンにスマホ技術パクられてもチョンを信じる？ >>208
その全額がＥV開発にぶち込まれるからトヨタ終わるな・・・・ >>224
買ったんじゃないぞ
言いなりにさせるんだ
ダメならスパっと切られちゃうんだぞ キーアって、ヒュンダイの子会社だろ？
トヨタから見たダイハツとかスズキみたいな感じ？ あれ？
この前もこんなデマで株が上がっただの下がっただのってなんかなかった？ 日本の最後の砦である自動車産業もこれで韓国の軍門に降ることになりそうだな >>202
アップルは莫大な資金を投じてコバルトを使わない低価格高性能の独自バッテリーを開発
これが最大の強みだろう
どのメーカーもバッテリーがネックとなってEVシフトできてないから iPhoneも気づけば中身は韓国製だらけだしな
日本の部品どこに行ったのて感じで消えた これが本当なら自他共に認めるアッポー信者の俺も即時脱会 ネトウヨまた負けたのかよｗｗｗ
ヒュンダイは倒産するんじゃなかったのか？ｗｗｗ
ネトウヨは息を吐くように嘘を吐くよなｗｗｗ >>235
日韓とも自動車では負け組になるんだよ。 >>211
もうアホはほっとこう
お国のために死ねる人達だし >>232
日産三菱もう死にそうやろ
切られてもいいから拾ってもらえｗ トヨタ下請けの部品屋も10年後には
アップル起亜の下請け部品屋になってるんだろうな・・・ いつもの「韓国メディア報道」。
自力でEVをつくれない韓国人が何を妄想してるかわかるね。 >>127
まさかの水素ｗ
プラズマみたいな気もする >>247
日産も債務超過になれば外資に二束三文で売られるだろうさ。
近い将来な。 >>222
核心は、土台人たる在日の存在とこれが発するノイズ
これを取り除くために、win-winの提案をします
ドミニオン イン パーゥワ
ハレ ルーヤ
在庫に、避難指示
//youtu.be/DB05q-FpALo >>1
Killed In Activityだからな
間違うなよ 法則発動ｗ真冬の高速で凍死しないようにね。お大事にｗ このスレの日人たちは嫉妬パワーを動力源として動いています！ >>253
売られるのは在日のケツなんだよなあ…w 前は２０２４年に生産開始って言ってたのに、２０２４年までにって年間１０万台を同工場で生産し、
って前倒ししたのね。 >>56
阿呆か韓国は一流ブランド、日本は3流ブランドだよ >>256
法則はJの法則しか存在しないだろ！
お前は嫉妬してるからってありえないような願望喚くなよ！嫉妬ジャパン！ >>261
嫉妬してるからっておかしな妄想喚くなよ！ >>262
トヨタとヒュンダイだけ一流ブランドで、あとの日韓メーカーは全部三流だわ。 / ／
/ ／
,､＝⊃ 在庫 避難勧告 発令中 ！！
!|＼｜
!| ＼
!| ＼
日本人は、引き剥がされたくないチョーセン人との戦争中 >>257
起亜は利益率の低い車を生産するという意味だよ？
アップルが利益のほとんどを持っていくのだからｗ
車が売れなければ大赤字だろうなｗ >>80
日本のガラケーは高性能でそれ自体スマ歩だって言ってなかった？ >>257
一番レスしまくってる奴が何言ってんだかw このスレの日人たちは嫉妬パワーを動力源として動いています ！ アップルのマークを付けたら、それだけで売れるんじゃないの
日本ではEVは売れないだろうけど まぢで韓国か中国とこれ以上くんだら
アップル信者ガチでやめて生涯アップルを自殺者が出るまで煽り続けるからよろしく 中華やシンガポールと肩を並べる下請け工場になっただけ
魔法のリンゴマークがあちこちについて起亜なんてどこにも書いてない車ができる ここは経済危機でほぼ倒産しかけたこともあったが、
確かロータスを委託生産してたこともあったっけ ガソリンエンジンをまともに作れないメーカーが一流とはないわ
どう考えても三流以下だろ >>272
図星突かれて火病るなよ！
嫉妬パワーを動力源で動いてるのは、このニュースで嫉妬して火病ってるお前ら日人だけだろ！
お前は図星突かれて悔しかったからって
火病って同じようにしようとしてくるなよ！ >>278
そういう過去はEVで全部リセットだから。
経験0のアップルが参入してくるって事はそういう事。 スズキと組めばいいのに
アップルは昔から小さいの好きだろ KIAはトヨタグループでいう所の松田みたいなポジションだから
うちなら工場余ってるぜってヒュンダイに助け舟を出したんだろうな >>278
ガソリンエンジンをまともに作れないメーカーは日本メーカー >>274
逆に売れなければ起亜は悲惨だよｗ
恐らく利益の多くをアップルが持っていく契約だろうから、起亜は大赤字だろうなｗ
そもそも韓国以外の自動車会社に動きがないのは、アップルの下請けだと利益率が低いからｗ 性能詐欺でｱｯﾌﾟﾙ訴えられて大損
ここまで読んだ >>280
そもそも
ガソリンエンジンをまともに作れないメーカーは日本メーカーだし いやあり得るぞ
クッッッッソ利益出ない価格で受注した可能性ある
おいしいところは全部アップルに持ってかれる契約やろ 欧米でヒュンダイかなり見るようになったよな
ヨーロッパじゃホンダより多い 世界が挙ってEVへ…って流れだけは何としても止めて欲しいよね
EVだけでは用をなさないジャンルもある訳で 日本人は、在日のニダをトリモロスお手伝いをしたいという事です
ごらんなさい
母国語もしゃべられないとは嘆かわしい
ロスワ三世
go to motherland
ハレルーヤ 事実だとしたら
アップルブランドの自動車をキアの工場で製造するということだよね
こういうのは日米欧の大手メーカーはやりたがらないだろうし
そうなるともう選択肢が殆ど無いね >>291
安売りだからなｗ
で、中国市場では悲惨な状況だよｗ これにより起亜の株価が撥ね上がる。
しばらくしてから、提携の話は誤報との発表がある・・・・・というのがいつものパターン >>287
お前が悔しくて嫉妬して可能性が低い妄想を喚いてるだけだろアホ！ 法則とか言ってるけど
ここ30年くらい、主要産業を一個ずつ奪われ続けてるんだが... 水素自動車とEVではヒュンダイはすでにトヨタを超えてる。
日本は滅んぶ。 >>292
ＥＶは投機になってるだけだよ
ディーゼルのインチキがバレたからな
今更ガソリン車で日本に勝てるわけねーし >>290
今後、日本のメーカーも続々とそういう立場に落ちていくよ。
笑ってる場合じゃない。 アップルカーは電気で動き、
日本人たちは嫉妬パワーで動いています >>300
韓国経済だって悲惨だろｗ
既に人口ボーナスを失った上、若者は就職できないのだからｗ >>279
何をそんなに怒ってるんだよ。
トヨタが世界一になったのが悔しかったのか？w 単純に、リンゴと組みたくなるような条件じゃなかった。
起亜くらいしか組んでくれなかったってことでは。 >>279
毎度の国内向け誇大妄想ニュースで
実際はシャーシ関連部品の発注を受けだだけなのが発覚しても逃げないでね >>312
チョッパリには技術がないからだよｗｗｗ >>307
韓国へ帰って就職活動をしたら？ｗｗｗｗｗ アップルカー＝電気で動きます。
日本人車＝嫉妬パワーで動きます >>321
若い奴らのリンゴ信仰すごいけど
基本的にクソメーカーだからな これでAppleの自動車興味無くなった。
デザインはカッコいいのが出来と思うけど車の基本性能はダメだろうね。 >>318
ドイツ企業も断ったという噂だよｗ
アップルの下請けになって利益率の低い車を生産する意味がないらしいｗ >>312
「金出す(約5000億円)」ってだけで言いなりになるメーカーがないから >>322
具体的なことを何一つ言えない朝鮮人の特徴が現れていますよ 俺がアップルなら間違いなく日本メーカーを選ぶけどなー
今のアップルCEOってコリアン系なの？ >>312
遠からず、日本メーカも後を追うから。
とは言え全然幸せな事じゃないよ。
売り上げが増えても利益はまずでない契約だろうし。 >>325
でも、日本メーカーが作るよりはマシだと思うよ 日本やドイツのメーカーはある意味保守的な思考があるしプライドもある
なかなかアップルの思うようにはいかんだろう
韓国のメーカーなら深く考えずにアップルの提案を受け入れてくれる
そもそもパクリしか作れないのが韓国自動車メーカーだからプライドもへったくれもない
しかも生産力だけはある
そらどう考えても韓国メーカーと組むだろw >>304
EV環境詐欺師、5％10％の利益で満足しない、1000％の利益が欲しい連中
儲けが少なくなってくると、自分達に効率的で他の大多数には非効率な事を考え出す
100人BBQで、一人の男が、残り99人の肉も持って行く世界の強制 韓国経済が悲惨すぎて
最近韓国から日本政府にお金貸して下さい(返さないけど)って
何回もお願いしに来てるらしいぞ >>316
なるほどサムスンもヒュンダイも存在しなかったのか >>275
お前みたいなゴミがどれだけ煽ろうとAppleにとっては屁でもないよ >>330
なぜ日本メーカーを選ぶ？
理由が聞きたいわ
交渉で難儀することが分かりきってるのに >>330
あんな、日本メーカーは自分でブランド作って売って儲けてるんだよ
そこにリンゴの利益も上乗せした車作ったら、とんでもない値段の車になるだろ >>330
日本メーカーはEV作れないからな
まず選ばれないわな >>57
エンジンも大切だけど日本車だって90年代初めまではそれ以外のサスペンションやブレーキ、ハンドリングなどいろんな部分で欧州車に負けてたんだけど、そんな簡単に出来るんけ？ >>339
サムスンとヒュンダイ以外の企業名を挙げてみな、パンチョッパリ >>127 完全自動運転実現で、
EVの欠点の多くは克服できるね
だから、やはりキーとなるのは、自動運転の方ではないか
アップルも自動運転開発やってたが、結局どこまで進んだのかな
完全自動運転のめどが立ってのEV参入なら、勝算は高まるね >>331
iPhone製造してる台湾メーカーは超巨大企業に成長しとるぞ >>322
韓国人=排泄物で動きます
究極のエコカー >>340
ゴミチョンが嘘つきだって肌で知ったんだろ 第二のサムソン来たな
日本のメーカーはまた蚊帳の外
最初は馬鹿にしてても二世代目辺りからGALAXY2の時の様に置いて行かれる >>330
いや、お前が日本脳なだけ。
普通に頭が良い地球人なら普通に韓国メーカー選ぶのが当たり前。 >>330
まじかよコリアンは日本だけじゃなく、GAFAまで支配済みかよ... >>344
車体と足回りだけ作れればいいだけだよ。
それ以外は別のメーカーに発注するし。 アップルから選ばれないチョッパリ企業ダサすぎワロタｗｗｗ >>338
イランの70億ドル使い込んだらしいな
マジで金に困ってるんだろ といっても今やiPhoneの内部はサムスンだらけなのに売上最高益なんだよなあ
Appleは韓国との付き合い方を心得てるかもしれん iPhoneの製造は台湾ホンハイ
アップル車の製造は韓国キア
日本また負ける >>115
そんな認識は10年以上前の話しだろ
ヒュンダイはまともなハイブリッド車や燃料電池車を普通に量産してる
日産やマツダやスバル、三菱、その他軽自動車メーカーなんて売上や技術面でとっくに凌駕していると思う >>349
排泄物食ってるのは日本人だけだろｗｗｗ
お前は日本人の特徴をすぐ勝手に自己投影するなよｗｗｗ 韓国は中国の属国なんだから中国に金貸してくれって言えばいいのに
なんで嫌いな日本にお願いしに来てるの？ ネトウヨはアメリカを味方だと思ってるアホだから現実を受け入れられないだろうね >>291
生産台数が落ち込んでいるのに、市場に出回る数が増える分けないじゃん。 >>344
お前はバカか
それかゴミチョンか
まあゴミチョンなら嘘つきの欠陥脳という最底辺の生き物だけどな >>331
携帯のようにたくさん売れればいいのだが…
多分、下請けのほうは赤字だろうなｗ 未だにジャップは日本は技術大国、ものづくり大国と思い込んでいるからなw
今回のコロナでまともなワクチンを自前で作れないことが分かっただろ
車でもEVになったらもう終わりだよ
韓国にすら負けるのがジャップランドなんだよw
無能なジャップは米や糸を作ってる方がお似合いなんだよw >>347
だがしかし、問題はそれを動かすガソリンと電池のエネルギー密度の差
しかも、貯めモノに充填する際の能率に、電圧という制約下を受けると格段の差が出る 既存の自動車会社でもトヨタって言うよりフィアットとかやばいじゃん、潰れるんけ？ ネトウヨ「アップルは親日嫌韓だから日本車と組むよ！トヨタかな？ホンダかな？ﾜｸﾜｸ」
↓
ネトウヨ「アップルはチョン！」
↑親日のアップルさんがチョンに大幅格下げされたのは何故？(´・ω・`) >>361
軽って作るのすげー難しいらしいぞ
デカイ車は簡単だけど小さい車って難しいんだってさ 前にもこんな話あったけど、アップルからの発表はこれからか？ アップルカー＝電気で動きます。
日本人車＝嫉妬パワーと排泄物で動きます
こうだな。 現代では無く起亜なのが面白いな
日本だとトヨタでは無く日産って感じだしw ＞米アップル、電気自動車で「起亜」と提携 36億ドル投資へ
アップル起亜
↓
アップルモータースへ
↓
起亜ポイ捨てされて韓国脱糞 Appleが車出したら、今までなんで日本の車はやらなかったんだというのが、次々に出てきてワクワクさせてくれるんだろうな >>347
アップルってゴミみたいな地図作ってすぐ止めたな… 匠の技とか鼻高々になってたら機械で大量生産高性能な車出されてにっちもさっちも行かなくなるパターンや リスカブス民族日本人はなんでこんなに韓国に嫉妬してるんだ？ そりゃ、煙を出しながら走る車なんて韓国にしか作れないからな
爆発する車なら誰だって中国に作らせるってのと一緒さ >>383
そうだな
日本メーカーの車はワクワクしないしな 韓国に敗北済み
家電
半導体
造船
ディスプレイ
韓国に敗北中
電池
韓国に並ばれ今後敗北
鉄鋼
自動車←NEW >>369
ワクチンを作れないってか、自国民を治験で何万人も犠牲にしたくないんだよね。
他国人を何万人も犠牲して作った薬を金で買ってノーリスクで使いたいだけ、卑怯だよね。
金があるうちはいいけど、金がなくなったらどうするつもりなんだろ。 >>382
アップルは自社で工場を持たないからそれは無いな
iPhone作ってるホンハイみたな巨大な会社はできるかもしれないが ＞米アップル、電気自動車で「起亜」と提携 36億ドル投資へ
グーグルはどこと組むんだろう・・・
ソニーはどこと組むんだろう・・・・
>>382
韓国の会社って、所詮外資に株価押さえられているシナ
だから、政府よりドル持ってるんです ネトウヨ「EVは駄目なんだったら駄目なんだってばー！」 アップルは生産するだけのパートナーが欲しいんだろ
変なプライドあるメーカーとは相容れない
ただの下請けになった方が良かったなんて話にならないかな >>377 ただし世界市場がないのと
不必要に小さいんだよね
だからサイズ的に、安全性が制約されてしまってる
軽規格は見直して、合理的な小型車枠を作るといいだろう
財務省は、軽は合法的脱税と捉え始めているので、
廃止ではないにせよ、合理的な妥協点で新規格にしてくるかもよ >>374
ドイツ企業などはアップルの下請けを嫌がったのだろｗ
利益率が低くなるらしいｗ
>>392
さっさと半島へお帰りくださいｗ
少数の財閥系企業を除けば碌な企業が存在しない国の恐ろしさが分かるよｗ >>399
トヨタは未だに個人向けのEV無いよな
終わってるよな KIAは日本じゃ見かけないけど南米とかだと幅聞かせてるからな AMDとはサムスンと組んでアップルは起亜と提携
ネトウヨこれどうすんの まぁ、インドも中国もEUも、米国のカリフォルニア州もEV推進で決定してるんだけどね。
政府が決定することが実現するかは分かんないけどｗコロナワクチンと一緒。
なんだかんだ言っても、革新的なバッテリーを発明した会社の勝ち
アップルに組んでもらえなかった日本さん
嫉妬はほどほどにな（笑 >>410
今年発売になる。小型と乗用車、それとスバルと提携した新型 >>372
嫉妬してるからってリスカブス民族日本人国技の妄想喚くなよ >>392
これでいつも鬼の首とったつもりになってるけど
それ以外の分野は、全くダメですって言ってる様なもんだからな
所詮乏しい餓鬼道半島に、勝ち目はない >>418
EVに限らずだけど
何事に対しても日本企業って遅いよな
例えば、コロナワクチンも中国やインドが作れてるのに
まだ日本は作れないからな ネトウヨってなんでそんな悔しいの隠すの下手なんだろ 日本のEVは糞だから売れないよな
ホンダがこの前にだしたEV糞すぎて誰が買うんだよって感じだった
EVになったら日本車は消えるな >>413
日本政府もEV推進の立場を発表してたぞ。
トヨタがそれは困るって言ってたけど、国としては他国同様にEV推進で間違い無い。 >>362
図星で発狂かねチョンくんw
韓国人はすぐに都合の悪い歴史は歪曲して他人に擦り付けようとする
これ、韓国人の特徴であって歴史だけではなく職務上も無責任極まりない上に他人に責任転嫁する事ばかりを考える
どうお前が言い訳しようが、韓国人が糞食尿飲している事実も歴史も変えられんのだよw >>407
サムスンからドルを用立ててもらう哀れな韓国政府の話だぞ 日韓どっちが嫌い度高いかといえば日本からのほうが圧倒的に高い
日本は好んで韓国に住むことなどしないが韓国人は日本に住みたがる
韓国人は根に日本への憧れを持ってるが、
日本人は韓国に対して憧れを持ってる人はいない >>433
やっぱりネトウヨ連呼してたの韓国人だったんだ >>429
ソースは？
誰も必要としてない
プラグインハイブリッドだけじゃないの？
不正妄想トランプが１億分の１の確率で大統領再選されたら
「ワテはV８ガソリンエンジンがいいからEV禁止法」で 再度死亡
>>359
いやトヨタはソフトバンクと組んでるから
日本はソフトバンクだけが頼みだよマジで 起亜からしたらどんな条件を提示されようとアップルと組まなければ生き残れないからな
弱いところを突かれたなw
これで起亜はアップルのポケットの中に入った >>425
遅いというより早すぎた。かつて日本はワクチンの先進国だったが、訴訟問題で高リスクになった。
EVはインフラの問題。トヨタが本腰をいれてつくるとインフラが追い付かなくなる プライドだけ高い日本はまたやられる。
車載電池シェアでパナはLGに抜かれたし。
つか、韓国はじめ世界の大企業が電池に参入してるときに
パナは抜けたがってるという迷走。 正直日本製のスマホで欲しいもんなんてひとっつもないもんな
ギャラクシーは欲しいけど でも最終的にはFCVが勝つんでないの？
やっぱトヨタとマツダは堅実だし >>403
お前ほんと排泄物の話好きだなw
どこでそんなの習うん？ >>425
中国のワクチン？
実験になるから、君が使用したらいいのでは？ｗｗｗｗｗｗｗ
>>437
ＵＸ３００ｅ ＞米アップル、電気自動車で「ｃ」と提携
生産は起亜のOEMでエンブレムがリンゴマークだったら日本人も買う！・・かも・・・な。 ネトウヨはもう10年以上も前から韓国経済が崩壊すると叫んでいるがいつになったら実現するんだ
その間に日本経済が崩壊して賃金も一人当たりGDPも韓国に抜かれてしまったよ ソースがクソ過ぎるわ
最初はヒュンダイが自社HPで大々的に発表したのにどんどん当初の発言から後退してるってことなのに
https://www.businessinsider.jp/post-228884
アップルカー製造にヒュンダイは慎重な姿勢…｢我々は、他社のために自動車を作るメーカーではない｣
ロイターによると、韓国の大手自動車メーカー、ヒュンダイ（Hyundai：現代自動車）では、電気自動車製造に関してアップルと提携するべきか、社内で意見が分かれているという。
■ヒュンダイではなく起亜が製造
ヒュンダイの別の役員はロイターに、｢グーグルやアップルなどのテック企業は、当社を（iPhoneの契約製造メーカーである）フォックスコンのようにしたがっている｣と語った。
提携は、最初はヒュンダイや起亜のブランドイメージ向上になるかもしれない。だが、中長期的にみれば、我々はただ車の外側だけを提供し、アップルが中心になるだろう｣
現代自動車グループは、もし協議が進んだ場合、ヒュンダイではなく起亜を暫定的にアップルの契約メーカーにするだろうと、ヒュンダイ関係者がロイターに語った。 >>449
やっぱりネトウヨ連呼してたの韓国人だったんだな >>428
各国からの圧があるからねぇｗエコテロ集団からの。
でも、製造業や製薬業の技術的な部分は、政策決定者には理解できない
壁があるの。いくら脳内で素晴らしい未来を喧伝しても、実現できないのｗ 日本メーカーが選ばれなかったって事は
品質的に韓国のメーカーが認められたってこと(´・ω・｀)？ >>452
そもそもネトウヨが朝鮮人ですよ。
でなければ日本嫌いのトランプをマンセーなんてしない。 朝鮮半島は全てにおいて、弱く、不足し、貧乏で、虐げられる、ネガティブポテンシャルな存在
気象学、地理学で定められた乏しさ
湿潤大陸性気候と南北地形
地政学、歴史学で定められた乏しさ
大国の属国ゴミ捨て場、乏しいので手入れもされない放棄地 ガソリン車時代とは全く違う世界になるだろうな
ガラケーからスマホへのシフトがそうだったみたいに。過去の資産が足枷にならないという点で、韓国の方が相対的に有利というのはあるかもしれない
まあ、自分はそうなっても韓国車は買いたくないけど、、、 >>392
韓国の絶頂期は、今から2〜3年前のことで、その後は衰退の一途をたどっている >>326
ev版の鴻海探しとったんか
鴻海が受託生産で巨大化して、シャープ買収、バイドン支援してev作るまで来たから、ヒュンダイグループこれ狙ってんかな 高級志向 アップルEV ソニーEV
準高級志向 テスラEV
中間層向け GMEV
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
poorおっさん向け トヨタ
純粋貧乏人向け 中華製EV >>459
EVは韓国では使えないと思う。冬に死者がでるよ >>413
中国はEVだけではやっていけないことは百も承知。
インド？ 本当にEV推しか？ 電力事情大丈夫？ アップルは提携の際、技術も教えろと言ってるらしいからな
日本メーカーやドイツメーカーが避けるのは当たり前 >>456
日本メーカーと組むメリットが薄かったのかもしれないけど、先に韓国車を押さえてSamsungを牽制したかったのかなと思う >>463
せやで、EV版のEMCや。
安く安全な車体さえ作れたら問題ない。 >>456
アップルは世界中の自動車会社に話持ちかけたけどどこからも門前払いされた
協同開発ではなくてアップルが規格の主導権握る形での提携だから相手にされなかった
ヒュンダイだけが交渉の初期段階で大々的に発表ｗ >>466
そうかー。現状では北海道でもあまり見かけないしなあ。いずれは改良せざるを得ないんじゃないかと思うけど >>5
あのチョン語の字を見るだけで不快だから嫌だね。 >>444
「どうしてもガソリン車は廃止」になるなら
FCVが主流になって欲しいけど、
インフラ整備とかの問題もあるからどうなるか…
日本国内だけで済む話じゃないしな >>453
ネトウヨ臭の方が凄まじいが？
お前、動員されたネトウヨだから分からないのか？ >>471
短期的には株価が上昇して経営が安定するけど、長期的には食い物にされそうだ >>464
背乗り信者さんのクシャテスラmodel Xなら、ちょっとオカマで廃車場逝き
://youtu.be/h5g_dO2JgE4?t=877 法則とか言ってるけど、すでにiPhoneでサムスンにおんぶに抱っこなんだけど >>456
下請け扱いできるような手頃なメーカーに韓国が選ばれたんやめ >>5
韓国好きな奴はますます好きになって、嫌いな奴はますます嫌いになって、どちらでもないまたは是々非々の奴も変わらないだろうな
アップル「起亜？？ まぁ、選択肢の一つってだけで・・・・」
電動車なら自動車メーカーと提携する必要さえなくない？
テスラだって自前でやってるわけだし
Appleは手を動かすのは嫌いだからか？製造はアジアに。設計はアメリカでってやつ 起亜って。朝鮮人なのに漢字っておかしくね？
おでん文字だろ >>488
当たり前だがバッテリーはキア製じゃなくて、別のメーカーに作らせて納品させるだろ。 >>475
電池容量がいまの数倍にならないとね。それか暖房をあきらめてスキーウェアを着て運転するか。
専用の防寒着を開発するてもあるね >>474 確かここの製造で、ロータス出してたことあるよ
名門ロータス
とはいえその頃はもう凋落してしまっていて、韓国産にするしかなかったからなんだけど
韓国の若者は自国が大嫌いなんだって
日本人に生まれたかったって言ってる プライドが高く、EVにも消極的な日本メーカーが選ばれるわけないだろ >>490
米中貿易戦争なってなかったら
吉利とか選んでたんだろね 【韓国】起亜自動車、炎上の危険で米国で30万台リコール
これが現実ニダぁあああああああああ >>498
ここ最近のEVスレ見てればわかるよね
日本は終わる国
関わったら負け ネトウヨはトランプの件でApple不買い運動してるはずだしね 【起亜】
1998年の経営破綻を境に現代自動車の傘下に入って以来、現代と密接な関係となり、
「現代-起亜自動車グループ（現・現代自動車グループ）」を構成している。
2012年6月の時点で、同社の32.8％の株式を現代自動車が所有。
生産車種のほとんどが、現代自動車の同クラスの車種と主要部品を共有化 >>498
アップルに全部もってかれる契約にしっぽを振ってくれるメーカーが世界中をさがしても他になかったんじゃね？ 「戦争終わるヨ」「日本負けるヨ」
今も昔も、同じように変わらずツイートするのな
NHK広島のTwitter騒動で知ろう、変わらないチョーセン人を
日本で飯食ってるのに、日本が負けても困らないのが連呼李
日本が勝てるように知恵出せ、汗かけ、血を流せ この前はいろんなところに声かけてて
協議中って話だったがそんとき現代だったし
韓国マスコミが騒いで株価高騰その後
下落したらしいけど >>493
なら日本はうんこ文字で書かないと駄目だろ >>467
インドってロシアと仲良しだしｗ欧州と米国民主党と豪乳も完全にEV派だよ。 >>500
日本はそれ未満の評価という現実デスマスダあああああ >>5
いやー、印象が全くビクともしなかったから0度だったわ アップルカーは、他社と性能差をつける事ができず、予想ほどは売れないよ。
ブランドイメージだけで、どれだけ売れるかだが、
TVの二の舞いだと思う。 ジャップ企業の将来性ゼロやしな
ジャップ政府も自国の工業産業の将来性ゼロやから観光立国（）にシフトしたしな まあ盛大にフラグ立てたなまたこれがｗｗｗｗｗｗ
もうこいつら完全にダメじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>515
失敗して倒産する可能性もあるｗ
世界中の自動車会社から断られた案件らしいからｗ アップルカー＝電気で動きます。
日本人車＝嫉妬パワーと排泄物で動きます。 >>521
という日本がガチで完全に駄目というフラグ書き込みか >>519
小型のコミューターなら売れるかもよ。おしゃれなシニアカーみたいな >>491 テスラは閉鎖になるGM工場を、そのまま買い取ったりして進めていたので
提携ではなくても、既存自動車メーカーのノウハウ設備を吸収しながらだよ
今回のアップルは、将来的にも、もっと身軽な判断ができるように
提携にしたんだろうけどね ま、アップルの事だから
ダメとなれば無かったことに
するでしょ
投資額も少ないし >>330
ただのOEMなら断るだろ。
ヒュンダイも断って起亜に押し付けた訳だし 起亜とアップル、チョッパリ民族の嫉妬に負けず、頑張れよ！ アップルの電気自動車（ＥＶ）を起亜のジョージア州工場で生産する
起亜のジョージア州工場をアップルに売却しただけ >>529
泣いてるのお前だろｗｗｗ池沼チョッパリｗｗｗ >>498
アップルの下請けなんて皆やりたがらないからな EVなんてどこでも作れて性能も大差ない
家電化したからアップルも参入しようとしてるんだろ。
家電で言えばダイソンみたいなもんだ。
トヨタもレクサスブランドで1000万円クラスの
EV作って、航続距離1000km、重量3トン級
の車を作れば一定数は売れるだろうよ。
電気自動車はファッションなんだから
高級機械時計と同じで
カッコよくしてボッタクったものが勝利。 >>1
ジョージアの敷地内に別工場作るんだろ。
韓国には１セントも行かないし、逆に半額程度は出すんじゃねーかな。 米アップルは韓国の自動車メーカー、起亜に３６億ドルを投資する。
アップルの電気自動車（ＥＶ）を起亜のジョージア州工場で生産する。今月１７日に契約に調印するという。情報源は明らかにしていない。
報道によると、アップルは２０２４年までに年間１０万台を同工場で生産し、その後、年間生産能力を４０万台に増やすことを目指している。
前スレ
【EV】米アップル、電気自動車で「起亜」と提携 36億ドル投資へ＝韓国メディア報道 [チミル★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612338566/
このスレッドの★1は→ 2021/02/03(水) 16:49:26.91 アップルがEV作るならグーグルやアマゾンやフェイスブックやマイクロソフトも絶対作りそう 何で、チョンはいつも妄想を事実のように報道するかなあ 如何にアップルといえど専門外に手出して大丈夫かいな。餅は餅屋というし、テスラや中国勢に到底及ばないような。
ましてや、韓国車とタッグ組むとか勝つ気あるのかと言いたい >>519
アップル製品との連動とかで、アップルウォッチの車版をやりたいんだろうけどねえ
韓国の車メーカーって小型車のノウハウないと思うんだけど、どんなデザインにするんだろうか
そもそもこの提携話も実現するのかわからんけど >>535
部品納入してる下請けジャップが何か言ってるw いわゆるコンドラチェフの波の大きな観点でいうと、
「水素」を選択してる企業の方が勝ち組なんじゃないかと思うけど
乗り物のEV化ってことさら革新でもないだろし >>483
だよな
iPhoneなんてディスプレイもCPUもメモリもサムスンが製造してるのにアップルは絶好調
いつ法則が発動したのかと
もしかしてネトウヨは成功の法則と言いたかったのかな？ｗ 米アップルは韓国の自動車メーカー、起亜に３６億ドルを投資する
アップルの電気自動車（ＥＶ）を起亜のジョージア州工場で生産する
起亜がジョージア州工場をアップルに、３６億ドルで売却しただけ >>544
涙拭いてチョッパリ伝統食の人糞食ってる現実見ろよｗｗｗバカチョッパリｗｗｗ >>546
でも、実際問題としてアップルの下請けをするとしたら韓国企業では？
利益率の低い自動車を作るのは嫌がるだろｗ普通の企業ならｗ >>544
涙拭いてチョッパリ伝統食の人糞食って現実見ろよｗｗｗバカチョッパリ ｗｗｗ Fcvはガソリンスタンドは6000から7000億円作るのにかかるのに対して水素スタンドは5から6億円かかるだろ
そんな金かけてスタンド何か作れるかよ
非現実的なんだよ はっきりしていることはキムチの発祥は中国です。
韓国発祥はトンスルくらいだよw >>542
アマゾンは撤退したしMSやGoogleやnVidiaはとっくに既存の自動車メーカーと提携してる
Appleが嫌われてるのは自社主導での提携を要求するから 如何にアップルといえど専門外に手出して大丈夫かいな。餅は餅屋というし、テスラや中国勢に到底及ばないような。
ましてや、韓国とタッグ組むとか勝つ気あるのかと言いたい ま〜た飛ばし記事かよ
真の狙いはプチインサイダーなんだろうけど トヨタは電気自動車に後ろ向きだし車関係もあっという間に中国車韓国車ばかりになりそうね
今のうちに株買っとくか >>552
お前の書き込み見るとチョンの馬鹿さ加減がよくわかって面白いからもっとやれ >>526
見た事無い様な、かわいい車ができるだろうと、思ってるだろ。
でも車のデザインなんて、出尽くしてるのよ。
しかもEVの世界になると、多くの他者が参戦できることになる。
かわいい車なんて、他にいくらでも出てくるから、アップルカーのデザインは、期待外れの可能性大だよ。 >>555
金持ちは買うだろ。
貧乏人は日本車とか中国車で。 >>14
アップルは安く作れればいい、言うこと聞いてくれる奴隷みたいな奴が昔から好き。 >>553
じゃぁこれからは高性能アンドロイドであるサムスンgalaxyを買うといいね アップルのEVの話は
前から出てたけど
大手はどこも断ったんじゃねえの 結局日本は選ばれなかったのか５Ｇでも遅れてるからな
ＬＦＰ電池や全固体電池でも米欧中に遅れたし よく考えたら36億ドルで自動車ってのは舐めてるな
とりあえずやってみるかってレベル >>565
韓国企業に利益が出ると思うなら買ったら？ｗ >>538
かつてのセルシオのように徹底して静かなものを作ったらよさそうだ
自動運転なら動いていることすら感じさせない車もできるんだろうし >>559
はっきりしていることはスシの発祥はベトナムです。
日本発祥は日本伝統食人糞の塊くらいだよw >>554
かもなー。中国と組むと政治的な問題とかもあるのかね
工場を中国に置くこととは話がぜんぜん変わるんだろうし
ガソリン車とEVの構図がガラケーとスマホの時に重なるんだけど、日本メーカーはちゃんとシフトできるのかな >>542 ソニーもEV出すと言ってるしね
どうなるかは知らないが
GAFAとMSで、スマホ出してるのは、アップルのみ
それから考えると、そこらはハード分野は嫌いなのかもね
尼フォンも窓フォンもすぐに消えたね
おっとすまない、グーグルが出してるね、しかし企業規模からすると
どうにも冴えないスマホになってるね こんなことになったら良いなという妄想を
韓国メディアは報道しちゃうからな ちなみに、「プサヨ」と「パヨク」は違います
プ左翼＝花畑（進歩主義革命）の信奉者
端翼＝異界（餓鬼道）の信奉者
パヨクは、密入国者の子孫なので、なんとか理由をつけて日本にしがみつきたい連中
プサヨは、９条と反天皇、反自衛隊で、敗戦革命をやりたい連中
日本が下がると利益を得るという意味で、協同できる関係 車は重くてデカいので、iPhoneみたいに中国で作って世界中にばら撒く訳にはいかない。
恐らく日本でもパートナー探すだろうな。スズキは絶対やるべきだと思うが。 >>547
無いね
アップルは20年後には無くなっている企業
アップルウォッチが売れてるってのも結局ウソだったし
最近は「欲しい人にはもう行き渡ってしまった」とか
キチガイみたいな言い訳して誤魔化してる始末
到底これから20年保つ企業ではない
これはただのフラグですｗｗｗｗｗｗ
>>562
飛ばしっていうか前から現代自動車から出るって言われてたけど？
当然それ関連で現代自動車のキア自動車のアメリカ工場で作られるって話があったんだけど？ ジョージアの工場ってのが2x1km程度でKIAの工場だけで無く、
ヒュンダイのプレスや駆動系の工場も有る。
10万台規模の工場を新規に立ち上げるには組合関係との交渉とか含めて
ウマイ場所を選んだなと思う。 >>574
全固体電池が遅れている？
君は何を言っているのｗ アップルの言いなりに造らされることに刮目
骨の髄までしゃぶられる起亜
提携は名ばかりで土足でアップル社員に持っていかれる >>583
お前らの燃料は日本伝統食の人糞の塊かｗｗｗ どうせ日本のメーカーと組んだらネトウヨ歓喜するんだろ ソニーの電気自動車の試作品もいまいちだったしな
やっぱり既存のメーカーが作る既存の車は実用性という観点からみると
すごくよく考えられてるんだよな また糞レイプ民族チョンの飛ばし記事か。
>>東亜ドットコム
まず、毎度毎度の先走り汁全開のチョンソース。
AppleCarについてはGMや日本メーカー、そして現代自動車(米ジョージア州にある起亜工場)という
噂レベルだ。まだ確定情報はない。Appleなので複数メーカーに対してやる可能性もあるし
現代自動車という話ももちろんあるが、確定情報はまだないのが真実。
なので飛ばし記事であるということを認識しておくべきだ。
ただAppleは自動車については専門外であるし、主要な自動車メーカーがAppleと組むことは
難しい(要はApple側が自分達が上で自動車メーカーを下請けとしたい)ので御しやすい
南チョンメーカーというのはそんなには外れではないらしい。 ヒュンダイにとっても手放しで喜べることでもないが
何といっても提携相手はあのあくどいアップル >>5
360度で皮肉ってるのわからないガイジ多すぎない？ >>584
こんなことになったら良いなという本物の妄想を
日本人は本当にいつも書き込みしちゃうからな >>567
小型コミューターの需要は必ずある。でも都市設計と法律の壁を越えられるのは日本ではトヨタだけだと思う。
米国はハードルが低そうだから、ちょっと期待している >>569
安くしたいなら中国あるからそれもおかしいわ >>595
日本車w
日本伝統食人糞の塊燃料で決定かよw >>604
シナのメーカーは米国に工場持ってないよね >>576
キアは現代グループだよ
それまではMAZDAとかと関係が深かったけど23年前から現在グループに入ってるよ >>603
だから、米国の自動車会社もアップル主導の車など生産したくないだろｗ
利益率が低いのだからｗ >>599
日本伝統食ウンコラー火病中
日本伝統食人糞の本物の食事映像糞ワロタw >>603
ようするにアップルの下請けになるということだろ
GMやフォードが飲むわけない >>1
さっそくアップルが否定
アップルは直前まで徹底してフライング発表はしないよ 寝たきりのお婆さんに孫がうんこを食べさせようとする韓国の絵本
://livedoor.blogimg.jp/warakan2ch/imgs/c/1/c196839c.jpg だからヒュンダイとしても子会社のキアだから受けたわけだろ
ちょくせつアップルの下請けになるわけにはいかないからな >>584
例えば実際に次のサムスンgalaxyはAMD社のGPを乗せたスマホが出るんだけど？
そしたらスマホ史上最高のGDPを搭載したスマホになるんだけどね
実際にこうやって経営判断を積み重ねでできてるんだよ
それだからブルームバーグが発表してるブルームバーグ革新評価ランキングで今年含めて9年間で7回も1位を取ってるよ "K"illed
"I"n
"A"ction
「戦死」 >>603
自動車メーカーが欲しいのは自動運転なんかを作れる情報系企業で、かつ、会社規模が自分より小さいところ、
情報系企業が欲しいのは車体を作れるところで、かつ、会社規模が自分より小さいところ
このマッチングが多い
日本企業はどっちサイドでも選択肢にないみたいだけど 反日親韓のケンモメンがさっそく大喜びしてるな
「韓国マンセー」「ジャーップ」
5chっていつからこうなったんだろうね この形式での提携ではアップルが電装系下請けになる
キアが徹底的にアップルの利益を絞らないとキアの利が出ないｗｗ
無理ゲーやね 北朝鮮は、年初から一人当たり500ｋｇの人糞集めに精をだしているというのに
ZAP不良在庫ときたら キアはヒュンダイグループだから
生産台数でトヨタ抜くかもな
中国のĒＶ車メーカーnioが来年には
全固体電池車を具体的なスペック提示した上で
販売するようだし
抽象的なヴィジョンだけでモタついていて
ウロウロしているトヨタ、日本最後の牙城だった自動車産業も終焉かなあ アップル製品つくっている工場が低賃金で過酷であるというのは誰もが知るところ
売上利益の9割はアップルに入るのでは >>625
どれ基準かわからんがEV/HV系ならもう抜いてる >>625
これで世界1位になる可能性は大いにあるな >>600
結局は同じ方向になるというギャグなのは分かるけど、360度ってのを真面目に受け取ると「あらゆる角度から検証した上で出発点と同じ方向に戻る」ってことになるよね
たぶん、そうはならないんだよな。0度だと思うんだけど EV分野は、下手にが既存車両開発・製造技術持ってる連中より、
現時点で何の能もないクズのほうがむしろ合ってんじゃないの。 >>1
お？トヨタ負けるんちゃうん？大丈夫か？日本 w韓国ごときに負けたら国民総泣きだな、EV来るぞ キムチは中国。
韓国の自慢がトンスルだけw
糞ワロタw >>626
それでもなおキア側になんらかの利益があると判断したんだろうけど、それがなんなのか気になる
アップルカーで名前を売って、キアブランドの別の車も相乗効果で売るってことなのか 瀬取り出来なくなって物々交換出来なくなり、
イランの払うはずの石油の金を使い込み。
アメリカからの為替スワップ延長期限3月？
株価上昇もしくは実入りの情報を事実関係なく出し続けなければいけない局面。
もしくはアメリカからの迂回融資でグルグル。 2020年の順位はこうなのよ
1位 テスラ
2位 VW
3位 比亜迪
4位 BMW
5位 メルセデス・ベンツ
6位 五菱
7位 ルノー
8位 ボルボ
9位 アウディ
10位 現代
11位 起亜（実質現代の別ブランド）
このなかで中華系とか組めないし同規模の企業とも組めないから、
必然的に起亜になる
ようするに選択可能な相手のなかで最上位を選んでるだけ ちょっと前までヒュンダイって報道してたよね
今度は起亜
そもそもコリアンメーカー選ぶ理由が一欠片もない
米国ならGEあたりじゃねえの それなりの規模で奴隷にできる車会社欲しかったわけね
それがこれか イーロンマスクがテスラを売ろうとしたときにAppleは断ってさ
自力開発にこだわるってことは我の強さ半端ないから
既存メーカーは断るがふつうだけどもキアってのが、もうね NIOが搭載する全固体電池を生産するのはＶＷも出資するアメリカ企業
テスラが搭載したＬＦＰ電池をつくるのはＶＷも出資する中国企業
もう日本包囲網できあがってる >>5のコピペってできて10年も経ってないよな
なんでこんな釣れてんだ 車のキモはシャシーだからな
電動だろうがガソリンだろうが変わらん
シャシーだ シャーシと言う勢力もいるが
シャシーだ リクルートスーツ着て新卒一括採用
年功序列
この染みついた流れは永遠に変わらんことは
失われた30年で証明された
自分で何か新しいものを切り拓いていくという
現代、グローバル競争社会におけるマインドが決定的に不足している
羊の群れマインドの日本人
数千年どんぐり食ってた土人時代にまた戻りつつある ノーベル賞を受賞した吉野彰さんは
２０２５年にIT革命じゃなくてET革命が起きると言ってたな >>637
金貸し銀行にスワップしてもらってるから、担保代わりじゃね？ KIA自動車が潰れるとアメリカ工場の現地従業員が職を失う。
その補填なのかも。アップルカーとか今の時点では無理。 EV化を頑なに拒否してGAFAMTの下請けに格下げになる日本の自動車メーカーの悲劇 >>645
LFPは体積比容量が小さいけど大丈夫かな >>640
キアは現代のサブブランドみたいな立場なのでは
ソフトバンクに買収されたPHSブランドみたいな アップルが公表してないのに、キアの株価が爆上げしちゃう
日本なら犯罪だぞ >>596
小さな会社が作った車でも、大差が無くなる。
全体的に平均化して、でかい会社ほど、小さくなっていく。
性能差が出るとすれば、おそらく、自動運転の能力で決まるかと。 >>216
お前は知らないだろうけどお前にとっての誇りのトヨタよりもアップルのがずっとでかい企業なんだけど？
>>229
アップルが自国至上って韓国とか中国とかベトナムで作ろうとしてんじゃねーかよ
提携って言う意味だったからiPhone作るときにソニーに話持ってきたんだけど？ >>655
日本は犯罪企業でも上場廃止しないところだから論外 >>652
無知を自慢するな
トヨタ・ホンダ・日産･･･どのメーカーもEV投入する 給与稼げなくなった日本の技術者がまた引き抜かれる未来しか見えねえ
その後日本企業敗北の二の舞はやめてくれよな アメリカ様どうして日本じゃないんですか？（泣）どうしてっ… 労組の因縁裁判に巻き込まれ、林檎の終わりが始まるｗ >>661
すでにしてて負けてるのが問題なんだよ
>>639に付け加えると
12位 上海汽車
13位 プジョー
14位 日産 ← 日本企業登場
15位 広州汽車集団
16位 トヨタ ← ここ
17位 ポルシェ
18位 長城汽車
19位 NIO
20位 フォード チョンの電気自動車技術はどうなのよ？
電気自動車というとテスラと日産しか思いつかん >>660
粉飾決算は株主が被害を食らう
株価操作は株主とメーカーが被害を食らう 前回の記事も今回の記事もアップル側が何か発表したっけ？ トヨタ以外は今現代以下なんだぜ
落ちぶれ感やべえわ 日本側から「大丈夫か」と確認を取ったら韓国側から「借りてくださいと言うなら、借りることもやぶさかではない」との回答があった。
↑
🇰🇷ㄑㄜ∣ժ̅ʑ̀ ʓʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ >>661
日産みたいにEV投入してもぜんぜん売れないゴミ車しか作れないし
ゴーン時代の日産は頑張って売ってたけど今は全然ダメ >>636
あのAppleなのでそれはない。だからこそ、まともな自動車メーカーがAppleと手を組むことは
まず困難だ。
起亜の話が出ているのは単に経営危機なので実質Appleに身売りする感じであるならば
まぁ、あり得る話だ。 >>667
電気自動車の販売台数も書いたら？
現状、テスラ以外は糞だよｗ >>643
ソウル近郊に、巨大なスラム街
韓国の自殺率は、世界最悪レベル
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww >>653
エネルギー密度は８割になるけどコスト４割だからね低価格化にはなる
そのうち全固体電池も安くなるからそれまでの繋ぎ
ナトリウムイオン全固体電池が量産されるようになればＥＶのすべての欠点がなくなる
価格・航続距離・充電速度・安全性すべてが合格
充電インフラはなんとかなる余剰電力の蓄電も進むし まああり得る話だしなあ
ただスマホが売れてるからと言って車が売れるものでもないけど >>5
知ってっか?Zガンダムのコックピットって
360℃見渡せるんだぜ
それまで古いガンダム見てたからこりゃすげえ!ってなんのよわかる? >>173
リセールバリューや品質で次に買う車決めるから
買ってもらったはいいけどその次からが本当の勝負だが >>667
ガソリン車との比較で性能と価格が問題になるんだよ
まだ時間があるから、全固体電池でシェアをとればいい >>297
韓国車はすでに35年前にカナダで日本車を超えてるよ 日本の自動車メーカーには話は来たの？ 日産とかマツダとかお買い得だと思うが。 >>682
その程度は韓国の過酷な冬は越せないんじゃないかな。止まって凍死はいやだ >>689
ランキング外のところに頼んでも意味がない >>686
トヨタも中国企業と提携したな
どうなることやら？ｗ >>262
ソウル近郊に、巨大なスラム街
韓国の自殺率は、世界最悪レベル
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ >>659
チョーセン人を引き剥がせれば、どうでもいいんだよ ２０２４年以降いきなり４０万台想定してるけど、これがどこまで急増するか次第かな。
４００万台/年とかなったら完全に本物。 >>682
4kWhのバッテリーが5万円ぐらいになったら外で電動工具使うちょっとした仕事なら発電機要らんし買うわ
高圧洗浄機もハンマードリルも車で行って気楽に動かせるし
スマホも軽量化や持ちが2倍になるし早くそうなってほしいんだが
さっさと実用レベルの全個体電池出せよずっと待ってんだぞ >>686
リチウムイオン電池が凄い勢いで進化、値下がりしてるから、全個体電池の時代は来ないかもしれんぞ。
正直、性能的にはリチウムイオン電池で十分だ。あとは更なる量産効果で安なれば。 また三流と組んだな
まぁ安いからお得と見たのかもしれんが EVアライアンス関連ではもう中華以外はBMW、ヒュンダイ、キアしか浮いてるメガプレイヤーいねーからな
トヨタ系、日産ルノー、GMホンダ、フォードVW、PSAFCA、吉利メルセデスボルボ EV自体は古く枯れた技術だから先手打つ必要は全くないんだよな
シェアが逆転してからの本格参入でも十分間に合う >>697
冬場は急激に電池容量が減るから、そんなに使うと家に帰れなくなるよ >>703
吸われる技術のない韓国企業は気楽だなｗｗｗｗｗ ヤードポンドで作っても売れるのはアメリカだけw
アップル社内にはミリやキログラム量る機械はないからね
ジョブズってマジでsi単位知らないよ？ また日本が置き去りで韓国の大勝利w
戦争犯罪民族の日本人ざまあw
世界最低の劣等民族ざまあw スマホでは勝てたけど自動車産業は雇用も絡む国策だから
アポーが勝てるわけがないわ相手も国力動員してガチ本気で来るから潰されるだけよ >>709
記事にすら情報源は明らかになってない、と書いてあるしアップルも発表してないんですがそれは･･･ >>710
たぶん日本で売るつもりはないと思う。法律がからんでくるから、米国の都市部だけの使用を目指すんじゃないか？ >>639
あくまで現時点での感想だけどテスラの十年遅れたような野暮ったいデザインが次世代車市場をぶっちぎるとはどうしても思えんのよなぁ >>706
車載バッテリーじゃなくてモバイルバッテリーな >>709
世界最低の劣等民族は
お前の祖国だろ
wwwwww >>674
晩年のゴーンは、老害やったらしいよ。
日産のエンジン回してモーターで走る奴とかあるけど、
そのような新しい車を出すことに否定的だったりしてね。 ドイツ車がディーゼル不正で電気自動車に政治力使ってもっていきたいだけ。
インフラ整備しないと電気自動車なんて主力になれないの誰でもしってるわ。
一方韓国はトンスルを飲んでいたw 日経やロイターとかでも
先月からアップルと現代自動車でEVを作るって報道してたかたガチじゃね
起亜って現代グループでしょ 「現代自動車」の傘下の「起亜自動車」とな。
おフランス「ルノー」の子会社の「日産」で生産するようなもんよな。 >>709
アイフォンの売り方を見ればわかるように、アップルは自分で仕切るから日本企業が組める相手ではない アラブの治安悪化しそうだな
石油産業の莫大な利益で国民の福利厚生
賄えてきたわけだし
それも今後は難しくなっていくだろう
また宗教テロが激増していく時代に入るのか
ハイブリッドも禁止というのは
これは完全に日本メーカー排除の流れだが
ただ手をこまねいているだけしか無いのか >>714
それは当分無理っぽいね。プリウスので100万超えるんじゃね？ 半導体も米国メーカーが開発して韓国が作るという分業で日本メーカーを駆逐していった
この成功体験がある米国メーカーはEVにもこのファブレス方式をそのまま持ち込んだ
半導体でやられたことがそのまま自動車でも起こる >>698
リチウム電池はエネルギー密度がほぼ理論値に近いし全固体電池で性能３倍になれば
十分かもしれんがいずれナトリウムか他になると思う
ナトリウムはイオン化傾向もありリチウムに劣ると思われてたが意外と使えるみたいだし
性能２０倍とうたう企業も出てきた >>723
発電所でガソリン燃やして発電するから大丈夫 >>701
EVは無人運転やAIなど新しい技術と親和性高いからね。
早くヤラないと中国やアメリカ等の企業の下請けにトヨタでもなるよ。 炭素排出量が決まってるので辻褄合わせでEV作ってるだけ。
VWはそれでも炭素排出量基準超えたんで罰金になった。
つまりガソリン車売るためにEVやってる。全然不便なEVを
買わないことはVW 自身も十分知ってる。 デザインに関しては中国製パチモンが発売されるから、そっちの方がお買い得
純正品はボッタクリ
性能はどんぐりの背比べ EV推進は、実はガソリンの方が効率いいとか、EVの方が環境によくないとかそんな理屈は関係なく、
もうとにかく勝てばいい、勝てるように盤上のルール変えればいい、ってノリだからな。 糞チョンって、いつもコレだよな
決まるなら決まるで良いんだけど、決まる前から小便を漏らして歓喜するのは止めた方が良いぞwwww >>701
時代遅れ
今はEVに自動運転が加わってんだよ
そのくらいのこと知っとけや 中国語の「朝鮮」国の発音は「Chao（2声）xian（3声）」であり、「朝貢物が少ない国＝荒れ果てて貢物が何もない国」
という蔑称ニダ
（※「朝の鮮やかな国」の意味なら「Chao（2声）xian（1声）」となる）
∧∧
／ 中 ヽ ＜荒れ果てて、貢物の少ねぇ国がっ！ chao（2声） xian（3声）！
（# ｀八´ ） ∧＿∧
γ/ γ⌒ヽ <｀Д´； > ｳｯ…
/ | 、 ｲ（⌒ ⌒ヽ
.l | l } ）ヽ ､_､_, ＼ ＼
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.＼ | T ''' ――‐‐'＾ （､_ﾉ
| | ／ ／/ / >>736
勝てるソフトウェア産業がないんだが
カーナビ使っててイライラするから結局スマホ使って検索するし
Googleとか別のソフトウェア会社と組まないとAppleに負ける未来しか見えないわ >>737
便利で高性能な軽自動車を捨てて、暖房もあやしいEVを買う奴は変わり者だな 日本は家電や携帯電話につづき、自動車も韓国に抜かれる目が出てきたな あっぶな笑
ちょい下がったとこでアップル株買おうと考えててまだ買ってなくて助かった笑
法則発動で損するとこだった笑 >>717
それはねーから
つかアップルは日本市場の参入は難しいと考えてるんだろうな
もうチョンと組んだ時点で捨てたも当然だし
アメリカ企業得意の押し付けで1900ぐらいのワイド寸法の車出してくるんだろうな
買わねってw >>742 ガソリンエンジンで普通に自動運転始まるから。 テスラとガチンコ勝負ってことか
流石にアップルに勝ち目ないだろ >>619
これで納得いったわ
操り人形じゃないと意味がないってことね 数年前にアップルは自動車開発の体制を自動運転に特化して
スリム化したとニュースが出たんだが。 >>737
それが証拠にドイツ車のHP見てみればいい。
既存のガソリン車はそのまま売る気満々。 >>752
アップルの唯一の強みはバッテリーらしい それしかないから いや、本当にキア売れてるんだよ。
アメリカの底辺層が買う車。
このぐらいの価格でこの程度で良いから買うという感じ。馬鹿にしてたら追い越されるぞ。 自動運転ってオートクルーズコントロールに車線維持支援システムついてれば十分だけど
高速だけはくっそ退屈で死にそうだからフリーハンドでスマホイジたり映画でも見ていたい
後は別になくてもいいわスマホで十分 >>694
自殺率って考えはキリスト教圏では自殺は宗教上の犯罪だから自殺にカウントされないんだよ
そんなのも知らないで自殺率で煽って書き込んでんのかよw
>>216
というかここで黄色どっち韓国下げ必死でやってるのはお前らじゃねーかよw >>757
中国では見向きもされなくなったけどなｗ 日本人相手に海外すごい！でマウンティングしてどうするんだ？
自分も同じ日本人ならただの自虐にしかならんだろw はい、餓鬼道に生きる食糞餓鬼でございます
そこで、宗主国シナ人は、奴らにこのような意味を持つ属国旗を与えました
「餓鬼（地獄で現される色は、赤色）と修羅（同、青色）の属性を持つ民族性を、
勾玉で蓋をして八卦でその蓋の力を強くして封じておく」べきと
現に、宗主国が半島を直轄したという歴史的事実はありません
封じておくべき忌み地の位置づけであったのが半島なのです
これ知らず、分別なく忌み地に立ち入ってしまった日本人は、
現にこれに取り憑かれて酷い災厄にあっていますね
お祓い＝関わり合いを絶つ、が今必要です KIAが原料調達出来なくなってるかもしれないね。
潰れれば雇用の失われるし。
これをアメリカが国として補助すれば角が立つし。 >>754 完全自動運転を実現させれば、ハード面はどうでもよくなるからね
OSの覇者となったMSに勝てる、PCメーカーなどなかったという状態になる
そして自動運転でカーシェアもいきなり加速されるので、生産台数そのものが
半分以下になってもおかしくないのだ 自動運転EVで高速はしってると一定時間でトイレ休憩はいかがですかって表示が出てOKでSA入ってくれるんだろ
めちゃ便利だよなぁそれなら自家用車で旅行したくなるわ
そんで寝落ちしたバカなやつがSA駐車場入り口で停止して渋滞が問題になるのか ジャップカーって何か強みとかセールスポイントあるん？ >>736
アップルやテスラを数分で充電するには数万ボルトの高圧電流が必要w
売れたらいいね スマホみたいに只で配れば勝てるよ？ 高級車市場はドイツ勢が席巻してんのに
ついこの間出たアップル買う物好きが増えるといいなw
ディーラー網から何から韓国車じゃこの国では無理
アップルは韓国に作らせて自国で売るつもりなんだろうな
韓国みたいな小さな市場意味ないし >>35
シボレーのマークの入った大宇車はさすがに買う気になれなかった。 そもそもiPhoneがボッタクリの泥じゃん
部品供給メーカーに旨みがないし >>685
いうて株式会社は時価総額がものをいうからアップルもテスラもいざとなれば簡単にトヨタを買収できるからね 919 名前：本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日：2012/09/01(土) 10:29:18.48 ID:mOuYAhdV0
昔、テレビ番組で霊能者が南鮮で霊視すると言う企画を立てたが、その霊能者が飛行機から半島を見た瞬間、
「あんなおぞましい所には行きたくない」とか言い出して、結局、その企画は取りやめになった、と言う話を
雑誌で読んだ事を思い出した。
宜保愛子だった様な気がするが、自信は無い。
920 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2012/09/01(土) 10:34:53.31 ID:Xv9/P6lz0
>>919
宜保愛子で間違いないと思う
宜保さんは本でも朝鮮陶器を持ってる家は没落するって書いてて 創価の仏壇にも縁起が悪いと言及してたようで
そのせいかあんなにブレイクしたのにマスコミからそう叩きにあって テレビから追い出されたから
968 名前：本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日：2012/09/01(土) 16:24:42.05 ID:5hLv7/sB0
>>920
宜保さんは正しくは青磁は良く無いと言ってたが、宜保さんが言ってたのって高麗青磁限定だっけ？
975 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2012/09/01(土) 16:57:53.96 ID:Xv9/P6lz0
>>968
韓国の青磁器を使うな、家に置く不幸になる
です >>772
韓国はヨーロッパみたいに数千年数百年のキリスト教の歴史の重みがないから人間は神の創造物だだから手をかける事は犯罪だなんて考えは根付いてない >>773
タダで貰っても動かなきゃ意味がない。
突然暴走したり、火事起こすようなら有害だろ。 ホンダって米国の立ち位置だと韓国ヒュンダイでしょ。
ホンダもヒュンダイも同じってアメリカ映画のセリフで2chでむかし炎上したよな
あれディカプリオの映画だっけ ネトウヨが高い金を出して iPhone 買ったのに、その金が韓国に流れていくなw あらまあジャップランドはまた負けたんですか(´・ω・｀) >>783
韓国は歴史くそ短いからな。
ずっと中国の奴隷だからな。 データをアップルに全部抜かれちゃうだろうから、こういう微妙なメーカーしか手を上げないんだろうな >>787 へー、ところでその映画に
現代が出資してたのではないか？
映画ではよくあることでもあるけどね ダイソン 「むぎぎ俺は先見の明がありすぎた電池交換事業も先発は失敗した」
NIO・ルノー 「電池レンタルは今や常識ｗｗｗ」 >>747
ヒュンダイ＆起亜（が暴走事故や火災事故など不具合が多い事）を知らないのは日本だけかもしれない。 >>787
まあ自動車興味ない人からすれば
ヒュンダイもポルシェもフェラーリもベンツも同じ走る鉄の塊だろ >株式会社は時価総額がものをいう
糞ふく紙にもならねえよw
by 世界一のエクソン GE >>305
なんで？普通に売れてんのに
妄想はやめとけw 車には大きく分けてグリップ車とドリフト車と減速車があり、
グリップ車はアクセルを離してるかブレーキを踏んでいる時に旋回性能が大きく向上、
ドリフト車はドリフト中に旋回性能が大きく向上し、高い速度域を保ったままコーナーを曲がり切ることができる
減速車は旋回性能の向上が乏しく速度を一定まで下げてから曲がるというGTに近い操作性の車だが、
ブレーキの効きが良くかつ滑りにくいなどGTと比べシビアさが軽減されている
他の車にわざとぶつかるのはGTとは異なりテクニックとして認められておりCPU側も多用してくる
車はいくら派手に衝突しても速度が落ちるか車の向きがずれるだけで横転したり故障したりコースアウトしたりせず、
レース中に車が操作できなくなる状況が生じないようになっている >>791
キリスト教が根付いたのは戦後だよ
中国とか一切関係ねーよ >>795
イーロンマスクが持ってる株をトヨタ株に交換するとテスラ株暴落するんじゃね？ただでさえスカスカなのに 本当かどうか怪しいけど法則発動したらアップルヤバイね THE REAL KOREAN WORLD before 1910
▼奴婢(ノビ:奴隷階級 slave status) 家畜と同じ身分 朝鮮半島人口の50%（of population)
://imgur.com/72eLzk7.jpg
▼妓生(キーセン:「性奴隷の」奴婢階級 sex slave status) 自称従軍慰安婦の起源
://imgur.com/7EjEQjw.jpg
▼白丁(ペッチョン)階級 不可触民(untouchable lowest status) 階級 ＝ 家畜より下の身分(under the livestock) 在日朝鮮
人間ではない穢れた生き物とされ、掟を1つでも破ると平気で殺され捨てられた 大きな企業ほど提携はマイナスなんじゃないかな
確かに売り上げは上がってもあくまでも工場としての役割で終わりそう 90年代に電機が死んでなかったから、ITで負け
今度は自動車が死んでないから、EVで負ける
新陳代謝って大事だねぇ 起亜って大昔にホンダカブとかマツダの三輪軽自動車作って韓国で売っていた所か AppleシリコンとUNIXベースのOS載せたお洒落なApple EVにジャップカーは対抗出来る訳ねーよな〜 韓国メディアだけで、アップルは機密保持がきつい
かなりの確率で飛ばしだな まだまだバッテリーが重すぎてそれを補うためにスプリングを固くしなきゃならないのが
現状のEV車 ストロークのある車を作ることができないし物理法則も無視できない
重い物体は曲げるのも止めるのも大変なんだよな
早くバッテリー革命が来るといいなw トンの重さのテスラやアップルの電池が直ぐに交換できたら日本はミッドウエイでアメリカに勝ってるよ？ >>803
日本の自動車免許は9社の中で黒字になってるのはトヨタと鈴木だけだけど >>813 この前、現代との提携話で株価上げたので
それで二匹めのドジョウ狙いかな
米国内では余り流布させてないという報道か
あんましそれを米国内でやってると、処罰されるからね ジャップはアメリカが原爆作ってる頃に愛知の三菱の工場で女子小学生にゼロ戦の翼に和紙と柿渋塗ってたんだろ
ジャップは何回負けても学習出来ねえんだな笑 >>815
村田が作ってる全固体電池はどうなんですかねえ >バッテリー革命が来るといいなw
どんな次世代電池でも数分で充電するには数万ボルトの高圧電流が必要だけどな
次世代電池バカは底辺非正規w ジャップみたいガラパゴス企業と提携できねーわなw涙拭けよ、土人ジャップwwww 運転をアシストするソフトにアップルが関わるのは良いが、EVの普及は心配だ。ガソリン車のほうが好きだし。ゴルフカートの自動化くらいがせいぜいなのでは。飛躍すれば航空機の完全自動とかやりそうだけど。 >>820
そのころ韓国の男は日本軍の兵隊にならせてくださいと嘆願してたんだよ ジャップカーのデザインには笑わせてもらってるけどな アップルは発表してない。
この先を予想すると、普通にトヨタと組むと思う。
トヨタのアメリカ工場使いたいから。
あと、研究開発を日本とアメリカの両拠点使える。
どっちにもアップルもトヨタも研究開発拠点持ってる。
トヨタが受け入れるかどうかだけど、両社共にトップダウン通用するから受け入れると思う。 >>818
風説の流布だな
犯罪
韓国だと平気なんだろうな >>820
実は仁科とかいたから物理は
そこそこの水準あったんだけど
冶金の方がダメやったと聞いた事はある そもそも自動車がスマホみたいな精密機械になったら修理代に数十万、数百万かかるようになるぞ ウンコくせーバカチョンカーなんか
誰が買うかよ
元々リンゴ嫌いだし
日本製かテスラ買うわ >>819
法則法則って本当にネトウヨって頭悪いな
だったらサムスンがディスプレイとCPUとメモリ作ってるiPhoneに何で法則が発動しないんだ？
アップル絶好調じゃねーか
逆にネトウヨの法則なら存在してるけどなｗ
ネトウヨが叩く物は繁栄するしネトウヨが持ち上げる物は凋落する >>823
頭のいい人が色々頭をひねっている過渡期だろう
無論急速充電だらけにすることができないことぐらい俺でもわかる
それ以外の方法だな >>801
おいおいゴミ車ヒュンダイを都合よく同列に並べちゃだめだよ。
ドラッグレースさせたら誰でもわかるだろうにｗ >>833
テスラモデル2は外観はお邪魔なテスラでも中身はただの中国製の中華EVだよ。 いつまでもガソリン車に固執するヂャップは、取り残されるばかり... (笑) >>787
じゃぁ何で今でも英語圏ではホンダィって言わせてるんだろね。 >>834
とりあえずイランに石油の金払わないと自動車全部止まるよ。
軽油がリッター500円くらいになるかも。 >>832
EVはガソリンエンジン車よりシンプル
制御系はパソコンみたいなもの
バッテリー交換以外のメンテナンスフィーはそう高くならないと思う >>836
そもそも日本だけでなく欧米でさえ全EVなんかにしたら原発や火力発電所を数十基増やす必要があるから本気じゃない。
バイデンすら全米には2億6000万台の自動車があるのに50万基しか充電ステーションを建設するつもりがないから本気じゃない 自動車なんて無数のサプライヤーの協力ありきの産業だから新規参入は難しいぞ
目新しい技術は目に見える部分は使って来ると思うけど、テスラ見ればわかる通りデザインも質感も韓国車以下のインド製クオリティと変わらない
あ、ガワじゃなくて内装とか設計の妙のハナシね また今日もトンスルで酔っ払った韓国人が来てるのかよw
俺は日本酒のみながら中国発祥のキムチを食べてるところ。
中華のものもたまには良い。
韓国の偽物キムチは糞まずいが。 >>845
だから Apple も既存の車メーカーと協力するんだろうね >>839
作ってないのはスズキとダイハツぐらいじゃね >>42
日本市場に自動車で参入するつもりはないでしょ。
スマホは引き続き注力するだろうけど。 実際サムチョンに家電メーカー抜かれたからなぁwww
アホなネトウヨは危機感ないだろうけど >バッテリー交換以外のメンテナンスフィーはそう高くならないと思う
そう言ってテスラ買いました
車検でタイヤ交換しました
請求書は50万円でしたw みんな自動車産業舐め好き
ぽっと出で車なんて作るのは無理だよ >>853 意識高い系高級車で売ってるからね
だから変に安くすると、逆に魅力が落ちるというブランド維持法なんだろう まあアップルが売ろうとしてるのは近所のお買い物グルマだろう
片道せいぜい２、３０キロ程度の用途としても、劣化や安全マージンもあるから
新車で１００キロ程度走れるくらいの電池は必要 >>850
製造だけ委託だと思う。
今のアップルに自動車製造の技術は無いけど、設計ができる優秀な技術者をどこかから引き抜いて、そいつに技術責任者として設計させるんじゃない？ KOREA
貧しい地で奪いあい
貧しい精神性に育まれた
乏しさ故に、延々と繰り返されたGenetic Drift〜濃縮
地獄と通じる忌み地 >>854
だからキアと組むって話では？
まあ真偽のほどはまだ分からんけど テスラはお金持ちのファッションの車だから
メンテに100万くらいポンと出せない客は
お呼びじゃないんだよ。
実用車をヒーヒー言って使っているようなのは
客じゃない。
利益率も高くできないしね。 あのAppleがパートナーに選んだのが、日本の自動車メーカーではなく
韓国企業だった、その意味をよく考えた方がいいよw
もはや日本はITでは後進国で、自動車でも衰退期に入りつつあると
看做されているということ あとアップル、というかアメリカ企業のことだからアメリカの敏腕弁護士軍団に
つかまったときの損害賠償はすべてキアに払わせると思うわｗ このふざけた場所へようこそ
食は un-ko un-ko un-ko un-ko
どこもかしこも火を吐く食糞餓鬼
喰っても喰っても満たされない
un-ko un-ko un-ko un-ko
川崎臨海界外
鶴見川のほとりで僕らは出会った
Keep your 病都 気をつけて
川崎はいつでも監視中
Nobody No wait 進まなきゃ
勢いをまして 他文化の中を
We're living! Living in the KAWASAKI（KAWASAKI...
We still fight! Fighting in the KAWASAKI (KAWASAKI KAWASAKI.. >>860
組むというか、アップルが欲しいのは、給料5000円の工員だろ
その候補が起亜なのかもな これ、マジで日本の終わりの始まりなのかも、
本当ならかなり大ニュース >>863
なら先進国で最盛期の韓国に帰りな
と、言っても絶対に帰らないだろう
何故ならお前は
【 寄生虫ゴキブリ朝鮮人 】だからm9(^Д^) >>863
大嫌いな日本に寄生して、大嫌いな日本人になりすまして生きる寄生虫カス民族
【 ゴキブリ朝鮮人 】 見てるか？
死ね！！！ アップル「アプリのバグどう？」
キア 「かなり試験走行しましたが今のところ問題ありません」
アップル「車体デザインはうちのポリシー通りのものだけど評判どう？」
キア 「じゃっかん空力特性に問題が
でもこのデザインを維持したまま何とかやってみます」
アップル「ああ任せたよ」
韓国メーカーは英語でサクサク数十分で会議終了
日本メーカーだと手続き、決済等でこれの何倍かかるんだろうなあ
スピード感が命の時代なのだが UNITED KOREA
://www.youtube.com/watch?v=r8YHOxz2j0Q
un-ko
/ ｀､ / ヽ ハハハハハ
／ ￣￣￣ ヽ この味わかってたまるか
＼ヽ ヽ／ /
（ ＼＿＿_／ ） 人
ヽ ＼／ __ >>867
お前が日本に寄生してる時点で永遠に日本は終わらないし、大便民国より優れてるよ
本当に終わってるなら、お前ら
寄生虫ゴキブリ朝鮮人
はとっくの昔に帰ってるだろ。つまりはそういうこと
死ね。ゴミ 暗号通貨ももしかしたら韓国が重要な役目を持つかも？って
言う人いたな。まぁ日本は政治家は老害で官僚もダメだから
そうかも？って思う。 クルマの場合はメンテナンスとかあるから世界中に進出してる企業じゃないとダメだと思うけど。KIAじゃ厳しそうだが。 EV市場は新規参入が簡単とか
楽観視してるようだが
実際ポルシェやアウディとかボルボの
EVの作り込み見たらテスラヤバい >>867
お前が日本に寄生してる時点で永遠に日本は終わらないし、日本は大便民国より優れてるよ
本当に日本が終わってるなら、本当に韓国が日本よ優れた国なら
寄生虫ゴキブリ朝鮮人
はとっくの昔に帰ってるだろ。つまりはそういうこと
死ね。ゴミ >>867
日本より韓国のほうが良い国、先進国だと思うならどうぞお好きに
今すぐキムチをバッグに詰めて
大便民国へどうぞ >>850
アップルはガワだけデザインして
シャーシは従来モデル流用なんだろう >>867
日本より韓国のほうが良い国、先進国だと思うならどうぞお好きに
今すぐキムチをバッグに詰めて
大便民国へどうぞ
お前の祖国の同胞が、オモニ特性の「トンスル」で温かく出迎えてくれるよ >韓国のニュースサイト「東亜ドットコム（donga.com）」によると
>情報源は明らかにしていない。
もう読む価値ないでしょこれ アウディやポルシェやボルボのEVなんて1000万円オーバーと高すぎて補助金があってもドイツでさえ10%しか売れてない。
途上国も電力不足とまともに充電基インフラを増やせるわけないから格安中華EVも途上国でさえ普及は不可能
EV化は絵に描いた餅で終わるのは確実
本命は今ポルシェが開発中の内燃機関である水素エンジンだ >>352
どこの平行世界の話だよwwwwwwwwwwwwwww
もし本当にそうなら、世界中にｳﾝｺﾘｱﾝ製品があふれてるはずなのに日本ではほぼ見ないよな(笑)
何で(笑)？ アップルが提携するメリットは
薄汚い朝鮮人奴隷化やっぞw >>611
ｳﾝｺﾘｱﾝはｳﾝｺの話が大好きだよな(笑) アメリカ政府にさからって、テロリストのiPhoneロックを解除しなかったアップルと
AI開発のトップに元アメリカ国防総省の専門家を受け入れたトヨタ
どっちが有利かな アップルカーもハイエンドiPhoneみたいにただの金持ちのオモチャで終わるだけだよ >>886
このまま野垂れ死ぬか奴隷として生き残るか、好きな方を選べって選択肢を与えられてるだけですからね。
奴隷になれと無理強いしてる訳じゃない。 立場の弱い新興国メーカーがGAFAの下請けになると思っていたよ。
まさに適任。
これで自動車業界の一角がGAFAに切り崩された。
弱いところから下請けになるだろう。
自動車製造のノウハウを自ら捧げて自滅するのさ。
日本では日産が一番危ういな・・・。 重さニトンの車が簡単に作れたらいいねw
タイヤ交換だけで何十万もかかるけどな 何故かEVの話になるとチョンと支那人が山ほど湧いてくるんだよな
結構日本語うまくて感心するよw 見下してる側が落ち目になっていくというのは
失われた30年でずっと経験してきたことなのに
まだやってんだなウヨっカスどもは
韓国メはーカーは海外市場での勝負を最重要視してきたから
揉まれてきて強いんだよ
欧州じゃヒュンダイキアにシェアで敵う日本メーカーないし
WRCなど耐久性が求められるラリーでもヒュンダイは強い
ブランド志向の日本人は無視するが
今、80年代に入り全米でブランドが認められてきた
日本車メーカーくらいのポジションにいる 情報源も明らかでない記事を元に日本叩きとか、ほんとご苦労様なこったw
よくもまぁたくさん集まって アップルのブランドが地に落ちたな
自動車ではアップルは敗走だ ネトウヨ涙拭けよｗｗｗｗｗ
ウリナラマンセー！！！ iPhoneなんて前から韓国製部品だらけじゃん
今更法則とか言ってるネトウヨってバカなんか？ アップルカーになれば当然日本にも輸入するだろう。
見向きもしなかった韓国車でもアップルブランドならバカ売れだよ。
なにせ世界最大のアップル信者国だからね。 日本製のエンジンに世界が追いつけなくなってきたからEVに方向転換 >>899
別に羨ましくは無いが、
日本メーカーの中の人は明日は我が身と戦々恐々としてるだろうよ。 おいネトウヨ！
いつになったら韓国経済崩壊するんだよ？
韓国経済崩壊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗはらいてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>905
いまさら何を。
今までのアップル製品もみんなそうだったじゃん。 iPhone使用者って韓流みたいなもんだな
恥ずかしすぎるわ >>896
途中撤退したときの罰金払ったの？
不都合からコソコソ逃げ回る性は永遠nida >>901
それは違うな アップルが普及したのは電話会社の戦略のせい
また電話会社と提携するかヨタのディーラー網を利用させてもらうか
車はスマホみたいに安くないからな
まぁ頑張れ ヒュンダイは完全に反日イメージだが
トップがワールドカップむりやり共催に誘導したり
造船では日本を潰した 世界でもマイナスイメージが強い
起亜はヒュンダイ系とはいえ色がついてないというか
企業のカラーが弱くイメージが薄く、質はそこそこ
デザインの評価は高いから
アップルとしても使いやすいだろうな 中国および他アジア向けは韓国生産
釜山港から輸出
北米大陸向けはアメリカ工場で生産
サムスンＬＧも噛むだろうし
韓国の半導体パネル産業がまた無双化するのか >>911
://www.youtube.com/watch?v=BbyGUiPexko やっぱりアップル終わってたな
CEOをホモにした時点で 韓国は途上国のくせにプライドが高い。
下請けの道を選んで台湾化するのはよっぽど切羽詰まってんだろう。
ムリして作った米国工場は全然稼働していないらしいな。 少し前は国産選んでたけど最近は食べ物以外どうでも良くなってきた
政治も経団連なんかも腐ってるし国産にこだわるなんて馬鹿らしい お前らチョンが嫌いと言いながら…
iPhone持って焼肉屋に行ってLINEとかしてないだろうな？
そんな奴は韓国好きと同じことだぞ
【韓国への対抗措置】
・ソフトバンクの携帯を解約
・iPhoneや韓国製の携帯を他国製に交換(iPhoneが売れるとサムスンが儲かる)
・韓国の家電は安くても買わない
・ロッテのお菓子は買わない
・焼肉屋には行かない
・キムチを食べない
・パチンコはやらない
・韓国に旅行しない
・韓流ドラマは見ない
・Ｋ−ＰＯＰのＣＤは買わない
・LINEを使わない
・ポケモンGOをしない (チーフデザイナーが韓国人)
・フジテレビを見ない
・スシローには行かない
韓国を儲けさせることは、日本の没落と同じことです ジョブズが亡くなった時点で
リンゴは捨てた
後悔してない >>920
逆に政治も経済も腐ってない国を教えて欲しい 自国を叩き蔑む割に自分は何もしない人間がたくさんいるのは、確かに嘆かわしいことではあるな。
このスレにはわんさかと。
赤子がただ泣きわめいてるのと変わらんがね。 税金をたかりに行ったトヨタ
手足になって動くメーカーを手に入れたアップル
さてどっちが目を出すかなｗ まずアメリカビッグ３が死ぬだろうな
今後10年で
日本メーカーはトヨタ、ホンダ、スバル以外は消滅
家電業界と同じ流れ 昔と違い日本企業にはもうアップルからは声もかからないな テスラも中国でクルマ生産 アップルは韓国企業にに委託生産か アップルを散々馬鹿にしてた奴らが手のひら返して得意顔とか 法則発動必至
まあアップル好きじゃないからどーでもいいけど アップルはGPSを調整したり車を直したりできるの？ トヨタのデザイン部門と管轄する役員の頭のかたさでは、10年後トヨタは10分の1の規模になる可能性がある。
どうするの？iphoneショックと同じ事が自動車で確実に起こるよ。 >>944
統一朝鮮がアジアの覇権を握るから心配なくていい まじか！いよいよapple製品使うの、辞めようかなぁ。 >>941
＞法則発動必至
まあ 他の言葉ないか15年間使ってるだろ >>930
未だに日本凄いと勘違いしてるネトウヨに現実を教えてあげてるだけだよ
危機感持ってない奴は害悪でしかない 大体馬鹿朝鮮側が勝手に報道して
アップル自動車側から何も報道が無いだろ
情報流したがアップル自動車は否定してるだろ
こんなデマ垂れ流してアップル自動車から訴えられるぞ
起亜自体経営破綻寸前でインドとの身売りも上手くいかず
モデルチェンジすら出来ないありさま
そんなだまし討ちのようなデマ垂れ流しの報道
アップル自動車この前馬鹿チョンダイのバッテリー選考はずされ
この起亜自体のデマ垂れ流しの報道も否定されるのは当たり前
結局馬鹿朝鮮国内向けの株価つり上げのネタでしかないだろ
もう完全に潰れてるのと同じだから
この起亜自動車は >>952
ソウル近郊に、巨大なスラム街
韓国の自殺率は、世界最悪レベル
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ また日本の負けかよ
半導体で負け、インスタントラーメンで負け、高級フルーツで負け、スマホで負け、鉄鋼で負け、造船で負け、裁判で負け
自動車まで負けたら日本終わるで 日本人がアップルだからといい聞かせて起亜を買うのか？
冗談抜きにして5ちゃんねらどころは反日パヨすら買わないだろ >>5
まあな、今店外で生エッチ楽しんでる一番フェラがエロいデリヘル嬢が在日韓国人だって知って360°考えが変わったもん。 また日本の負けかよ
半導体で負け、インスタントラーメンで負け、高級フルーツで負け、スマホで負け、鉄鋼で負け、造船で負け、裁判で負け
自動車まで負けたら日本終わるで
お前は
さっさと馬鹿朝鮮へ帰れ
馬鹿朝鮮国内財閥企業全て破綻寸前か潰れてるの誤魔化してばかりで
この起亜もそうだが
ガラクタサムスンでさえ潰れてるのを誤魔化して
買収だの営業利益最高だの
ただ単に株価つり上げの誤魔化しデマネタ垂れ流してるだけだろ
債務不履行でデフォルト破綻寸前のゾンビ国家馬鹿朝鮮と
日本を一緒にするな
汚らわしい >>960
日本人はサムスンが作ってるiPhoneを喜んで買ってるじゃん
リンゴのマークがついてれば何でも買っちゃうんだよ
日本人はブランドに弱い
どこが作ってるかなんてのはあまり考えない コロナ前に韓国行って商店街ぶらぶらしてたら、肉屋に犬の生首が陳列されててびっくりしたわ、見た目バイオハザードのゾンビ犬そのまんまやった。ほんとに食べるんだね。 日本人はサムスンが作ってるiPhoneを喜んで買ってるじゃん
お前
いつの話してる
ガラクタサムスンのiPhoneとの契約終わってるだろ
今は台湾 【北朝鮮音楽】みんなで選ぶ北朝鮮プロパガンダ音楽ベスト５！【NK-POP】
://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612345571/ はよ断交してくんねーかな。
在日強制送還してくれよ。
日本の掲示板に在日いるのウゼーんだよ。 iPhone同様に終わりだなw
iPhoneって世界じゃ既に4位の負け組だぜ？ >>971
イ・チョソン肉付き遅せぇな
意味ねぇ糞尿売る 歯と手マ○コ
ウリはカナブン コンガリさ
載るな 今月新聞
ふんどし クリ寒 ウリ、（キム）ボットンだ
よっ チャン姉 苦しむin入れ墨
ウリは監禁 腰掛けろ（by角田）
チョッパリ特長なんだー？ >>970
確かに。利益率はダントツで1位だけどね サムスンで痛い目見たのにまだ韓国企業と関わるんだな 在日朝鮮人でさえ買わずに
日本市場から追放された韓国車のヒュンダイ
更に劣るキアが何をするのか笑ってしまう
あとヒュンダイにクルマ作りを教えた
国賊、売国奴の久保富夫というゴミ屑を
墓から引きずり出して晒せ >>42
きちんとマーケットリサーチしての結論なんですよ。おじいちゃん。 >>896
ドイツのモーターワークスチームのマシンが何だって？ >>981
情報源が明らかになってない上にアップルから何の発信もないんだが
記事を鵜呑みにするおじいちゃんには理解できないか >>958
（‘人’）つ座布団
深夜なのに声を出してワロタ(笑) 俺がアポーだったらトヨタやVWには頼まない
ガソリン車と電気車は根本的に構造が別物だし
固定観念に縛られた大メーカーに頼むより、新興メーカーのほうがいろいろ柔軟 日本は一番手のリスク取らない無能ばかりだから仕方ない 週末締め切り前の国内専用、株価操作のフェイクニュースやぞ
いつもの手でもうあきた
捕まらないのをいいことに相変わらずなことをやってるんだよな >>986
初回の提携先と添い遂げ続けるより
ノウハウが貯まって市場でのプレゼンスも高まったらら袖にしてより良い提携先に乗り換えるべきだろうしな >>965
あえてアップルは買わないように前からしてる、ただのかっこつけのようになってるからな、今は >>1
(´・ω・`)つまり起亜との提携の可能性は１００％無くなったってことだな。 >>987
こんなの頼まれてもお断りだわwww
BMWやダイムラーも断ってるレベルなんだぞw 習近平「やれるよな？
バイデン「アイアイサーー！！ >>987
上のご機嫌取りばっかだからな、今の企業トップは。偏差値高いがマジ無能ばっか >>997
ヒュンダイの提携ホラ吹きと一緒で株価の釣り上げが目的 このスレッドは１０００を超えました。
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