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【航空】「ANAとJALが合併する」未来がすぐそこに　ANA広報「生き残ることが重要」 ★２ [雷★]
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0001雷 ★
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2021/02/15(月) 00:35:30.86ID:yGS6Dasp9
未曾有の危機の中､「ANAとJALが合併する」未来がすぐそこに来ている…！
航空業界の生き残りをかけた決断

2021.2.13

憎しみ合うのが運命―。日本最大の航空会社の座を巡り、熾烈な抗争を繰り広げてきた2社に経営危機が迫っている。もはや合併するしか生き残りの道はない。互いにそれがどれほど辛い選択でも。
避けられないシナリオ

ANAの40代CA（キャビンアテンダント）のZ子さんはこう証言する。

「昨年1月、中国の武漢から、在留されていた日本人の方が帰国する際のチャーター機が、ANAに決まった時のことです。

知り合いのJALのCAとたまたま会ったら、『（コロナに）うつって来ないでね』と言われてしまいました。

JALは、そういう社風の会社なんです。常にANAを見下して、コロナ禍のような国難の時でも、何も変わらない。そんな会社と一緒になるなんて、とても我慢できません。あの人たちと一緒に働く気になんか、絶対にならないんです」

先が見えないコロナ禍により、日本を含む全世界の経済が大ダメージを受けているが、特に打撃が大きいのが航空業界だ。

(略)

当事者たちは、急浮上している合併論について、どう考えているのか。

「JALとANAの2社が今後も存続して切磋琢磨することが､お客様の利便性向上のためにも必要と考えています｡JALとしては､将来にわたってもANAとの健全な競争環境を維持することで、運賃やサービス面などでお客さまに満足いただけるようになると考えています」（JAL広報部）

「自立的な経営を基本に社会インフラを守る企業として、この厳しい環境を乗り越え、市場で生き残ることが重要です。まずは（'20年）10月末に発表した事業構造改革をしっかりやりきることを最優先に考えております」（ANA広報部）

合併しても地獄、しなくても地獄。2社の未来には、残酷な結末しか待っていないのか。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/79579?page=1&;imp=0

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613218863/
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:36:01.96ID:/iB1FALx0
アナルがくるのか
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:36:06.83ID:ZJn2qfov0
ANAL禁止な
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:37:28.38ID:lZGZZIiW0
僕の株は助かりますか？
まだ安く仕込みたいと考えています
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:37:58.45ID:imxW3rjY0
>>5
むりでつ
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:38:29.81ID:4Ed1P/R50
オールジャパン航空でアナル回避
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:38:34.49ID:/4orkXKg0
メトロと都営が合併しろ
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:38:40.03ID:HJAGu+3X0
こうなった遠因は規制緩和とコスト削減によるジャンボジェット機の需要低下と
ネットの発達による格安航空券の普及
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:38:43.14ID:pTd2xWdH0
合併しても生き残れない連中が多数いる
0014ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:39:41.05ID:ZnW6+Vng0
緊急事態宣言延長の場合、特別定額給付金＋10万円以上
緊急事態宣言延長なら尚更はよ給付金配らんかい
小出しにするな！！はよせんかい麻生
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策、政権交代待ったなし!!
後手後手不祥事 自民党・公明党 はよせえ


30万円以上　特別定額給付金　はよせえ






30万円以上　特別定額給付金　はよせえ






30万円以上　特別定額給付金　はよせえ






30万円以上　特別定額給付金　はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:40:00.50ID:RLFmPc410
大型台風とかで本当に危ない時は共倒れを防ぐ為にどちらかしか飛ばさないみたいな話を聞いたな
合併したら自社内でそれをやるのか
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:40:41.52ID:0Ap90jSL0
三住方式ならANAL航空
みずほ方式なら何だろ？
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:40:52.80ID:quRsTPvC0
JALは借金チャラにしてもらってんだから
次はANAの借金チャラにしないと不公平だろ
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:41:11.69ID:98zVIn2w0
>>12
それ、インドネシア語で「肛門」じゃん
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:41:56.44ID:SyRATZiz0
>>7
AJANAL
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:42:00.74ID:0+ebO9Li0
マクロスとガンダムが合体する感じか
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:42:47.31ID:SyRATZiz0
>>23
つうよりガンダムとザクの合体
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:43:20.08ID:0Ap90jSL0
>>19
そう言えばJAL株が俺の口座から消えたの思い出したわw
JALはワンワールドとか怪しい単語を発してたから胡散臭いわな
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:43:25.91ID:6sRFM4tA0
いや、合併しないよ。
理由は明らかなのに、あえて無視しているのか記事を書いている人間の知識が足りて無いのか。。
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:44:28.33ID:aP4amU5S0
ジャルとアナでジャーナルだろ
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:45:08.45ID:0leGEdd30
アスホール総理も押し通したんだから、ANALぐらいどうってことない
そもそも国とべったりのJALが後に来る名前は無理そうだけど
0035ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:45:13.40ID:24fxiTrl0
>>1
ANAL誕生
0036ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:45:15.98ID:kAkv1ACt0
僕の株どうなるの！？
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:45:29.68ID:gNa2tuhb0
>>5
むしろ爆上げするぞ
あと日銀が下値支えまくってるから
だだ落ちすることはマジでない
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:46:35.69ID:TCLjuNSW0
JALとはこういう会社なんですっていってるこいつの方が性格悪そう
変な受け取り方しただけだろ。
冗談言える関係じゃないなら相手も話題に困ってコロナにかからないでねって共通話題ふっただけちゃうの。
0043ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:47:35.37ID:0Ap90jSL0
パイロットの内定蹴っといて良かったわ
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:48:09.56ID:dfoFZkUx0
じゃならいか？
0045ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:48:17.75ID:psqeuP+y0
新たに航空会社立ち上げろ

前澤
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:49:44.17ID:0Ap90jSL0
>>40
旅客機を僻地に飛ばし過ぎなんだよな
例えば北海道なら千歳と旭川だけにするとかしないと日本の旅客機事業は持たないでしょう
0050ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:50:11.72ID:AfepMBxB0
じゃあナル
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:50:24.53ID:jNBiFAOO0
リモートでいろいろできることがわかったからビジネス需要が戻る可能性は低い
これでJALの体質でやったら合併してもすぐ業績悪化するだろう
0053ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:50:41.63ID:NKWU0h6W0
>>22
タジャドルみたいな
0054ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:50:45.64ID:MXEPv/Ce0
>>10
違うわ
国内も海外もビジネス（ビジネスクラスのことでは無い）目的の出張や渡航が稼ぎ頭だったがコロナでzoom会議が知られ出して認知が進みネットでやれば十分であり今までは無駄な経費を掛けていた事に気付き始めたから
ビジネス客が減り全体の飛行機需要が減るので飛行機も航空会社も余る
そして稼ぎ頭のビジネス客がかなり減少する事により旅行目的の旅券を値上げせざるを得なくなりLCCでも1.5〜2倍くらいになる
0056ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:51:37.44ID:H6hd6iBG0
>知り合いのJALのCAとたまたま会ったら、『（コロナに）うつって来ないでね』と言われてしまいました。

ギャグのつもりで言ったんだろ たまにいるよなこういう冗談の通じないヤツ
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:52:17.11ID:0Ap90jSL0
>>48
合併で融和なんてある訳ないだろw
居心地が悪くなって若いプロパーは殆ど辞めるのが合併の実態だよ
合併後の入社組が20年位してやっと組織風土が落ち着くもんだよ
合併なんてした会社はとっとと辞めるべきだし新卒で入るべきでも無い
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:53:55.83ID:k8yWaZaL0
>>7
JAANAL
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:54:09.00ID:wtavm4fL0
菊門航空
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:54:36.18ID:0Ap90jSL0
>>59
AAA（トリプルエー）
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:54:42.60ID:rZYThUIn0
JALは潰れてしまった時からANAを見下すような人いないでしょ
JALを突き放し天下を取ったと気分良くしてたら
コロナでANAの方が経営が苦しい状況になりイライラしてるって>1読み取った
0063ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:55:06.95ID:U2sZdO+C0
アナル連呼と思って開いたら予想通りｗｗ
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:55:43.67ID:98zVIn2w0
>>59
スペルはちょっと違うがニューカレドニア語で「肛門」だな
0066ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/15(月) 00:56:14.07ID:kKbDpCbb0
戦いとは生き残ることなんだと気付いた♪
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 00:59:08.60ID:X/Q8xo0f0
懐かしのJAS
0070ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:03:58.41ID:QJZNEQm40
ANALのＺ子さんのANAL
0072ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:05:01.43ID:+FF47WRI0
>>9
だな
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:05:53.79ID:xAMrOdF20
合併して一社分の施設と機材処分して人員が解雇されてセーフ、よかったね
になるだけだよね
0074ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/15(月) 01:06:54.33ID:0Ap90jSL0
>>68
JR北海道なんて事業体を為してないよなw
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:13:57.98ID:lC3sP0uY0
悪いことは言わないからANALにしとけ
経営状態いい方が社名残すのは当然
JACも合流してJCANALでもいいぞ
0080ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:15:52.21ID:Pc8QcpXz0
analにしてくれたら本当にうれしい
ca達も影ではアナルになるかも笑なんて冗談言ってるんだろうな
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:16:56.21ID:98zVIn2w0
>>77
むしろナショナルフラッグとしての国内最大の航空会社になるのだから、
栄誉ある菊の御紋で
ANALだけにね
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:18:28.72ID:iizsT/tf0
>>18
これが一番かっこいいな
日本の出入り口って感じがする
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:19:54.79ID:1g6NCv1q0
やるなら対等合併じゃなく、ANA側を大幅に切り捨てた上でJALに吸収だろ
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:19:58.07ID:/eCwbE7iO
人や物を運ぶ業種だよな。それはタクシーもトラックや観光バスや自転車やバイクでの出前も郵便配達でも変わらないかと。
航空だけ他に比較してステイタスが高くて高収入ってのは違うと思うな
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:20:01.96ID:1w4v7jWw0
>>19
＞JALは借金チャラにしてもらってんだから
＞次はANAの借金チャラにしないと不公平だろ

JALはそれ以上に国に返済したし、ANAはここ数年十分優遇された

今のANAがヤバいのは拡大路線暴走したから
コロナ影響以上に経営の責任大きい
0091ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:20:07.05ID:I6f4MW990
>>24
それゼータザク

ちなみに問題児だった僕は親にとあるところへ連れて行かれ
箱庭テストを受けたことがあるんだが
そん時にムカついてテキトーに作ったのがガンダムの体にザクの頭乗せたものだった
まだファースト放映中の頃だった
ゼータザク出てきてマジで吹いたw
俺が起源です
0092ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:22:36.49ID:jMP8gfU20
ANALとか言うてるやつそれ面白いと思って書き込んでるの？
俺なんかすげぇおもろいこと思いついた！
みたいな？
ネット初心者なの？
バカなの？
0093ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/02/15(月) 01:22:40.34ID:WcqjcfbL0
国内線も羽田発は千歳と福岡や沖縄の遠方にしぼらないと
0096ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:27:19.26ID:C0A/fzF20
>>93
伊丹「ドル箱捨てるんか？」
0100ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/15(月) 01:31:03.68ID:CF/5wjSu0
競争が無くて独占的になるかと思ったけど
もはや従来型フルサービスはもう一つで良い時代かもな
競争相手は他にLCCが数社あれば自ずと価格の上ができてくるだろうし
但しLCCは資本からこの合併会社から無関係とするならば
もし傘下だったら競争なんか産まれないから最悪なので
そうならいまのままでいい
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