【EV】日本、電気自動車が売れない 日産リーフ前年比57.0% ★2 [雷★]

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1雷 ★2021/02/23(火) 19:45:53.53ID:YXebpaum9
(略)

そうした過熱気味のEVの動きもあってか、夏にはEV専業メーカーであるテスラの株価が急騰。トヨタを上回り、自動車メーカーとして世界一になっている。

さらに日本では政府から「2050年カーボンニュートラル」の目標が発表され、それを実現するツールとしてEVがクローズアップされ、「2030年代にガソリン車販売禁止、すべてを電動車へ」というセンセーショナルな報道が出回ることにもなった。

なぜリーフの販売は落ち込んだのか?

そうしたEVへの追い風の中、日本の誇るEVである日産「リーフ」の旗色が悪い。2020年通年の販売台数は1万1286台で、前年比57.0%(日本自動車販売協会連合会発表)。コロナ禍という逆風はあったものの、前年の6割も売れていないのだ


軽自動車と登録車を合計した2020年の新車販売台数は459万8527台で、前年比88.5%だから、市場全体のマイナスよりも、大きくリーフの売り上げは落ち込んでしまったことになる。

(略)
https://toyokeizai.net/articles/-/406684?display=b

★1 :2021/02/23(火) 13:22:56.27

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614054176/

2ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:46:34.80ID:+GY29VG40
電気自動車だからというより、日産だから売れないのでは?

3ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:47:04.11ID:L3pDcIgc0
PHEVくらいでないと実用性ない
BEVで生活とか無理

4ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:47:41.78ID:Gg0A/XJ/0
日産の充電定額制終わっちゃったからね

5ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:47:53.27ID:3ZQuk4Db0
安くしろよ
そしたら買うわい

6ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:48:35.69ID:gTib0DFA0
ぜんまい式を発明したら大金持ちになれるぞ

7ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:48:39.62ID:CHpXYMN30
ゴーンさんがいたら売れてただろうねw

8ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:49:00.21ID:wrFGJugB0
テスラや海外のメーカーが面白い車作りそうな気もするからなあ
日本は真面目な車作りだし

9ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:49:07.76ID:uJcDiEfp0
EVのミニバンかSUV出せばリーフよりかは売れると思うよw

10ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:49:12.91ID:ICrY1LvS0
リーフは電気自動車ではありません。
構造は電気自動車に近いハイブリッドです。
過渡期の製品です。

11ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:49:33.41ID:8dvnQAn40
インフラが整ってないのに買うわけない

12ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:50:23.26ID:vus+o2D30
まずインフラ整備 不便がつきまとう生活はしたくないから

13ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:50:52.08ID:ICrY1LvS0
面白いのは中国とインド
安全基準考えてないのので安く走ればいい路線作ると低コストの
電気自動車が見えてくる。ゴーカートレベルだね。

日本は実用車しか作れないので中途半端な車は製品化されない。

14ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:50:55.47ID:eAbzI28c0
充電がなぁ

15ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:51:45.88ID:viYXhFpI0
>>4
日産リーフが売れなくなったのはどう考えてもこれだよな

16ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:52:04.63ID:OFwBQbAV0
充電する場所は充分にあるのか?

17ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:52:12.95ID:1IzyESS20
リーフそのものが糞だからなw

18ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:52:13.04ID:/OuWyyVg0
そりゃ、充電し放題やめりゃ、そうなる。

19ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:52:24.92ID:MzYaorYv0
電気自動車は家で充電できるんだろ

20ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:52:36.55ID:OnenhBq+0
タイムズとか駐車場運営大手が所有してる駐車場全てに給電設備を設置すればEV売れるよ

21ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:52:38.28ID:ejFvgMDw0
なら外国で売れるのを作ればいいのにジャップは無能すぎ

22ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:52:51.61ID:sNXBe+kB0
ださい

23ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:53:08.90ID:eg/k5+rM0
雪国ではヤバそう

24 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 19:53:12.89ID:ouYM5NF70
>>1
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)そりゃぁ、日本は欧米人よりも馬鹿じゃないので

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)ステマに騙されないってだけや

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)環境破壊兵器並びに実用性皆無

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)馬鹿しか買わないんだよ、EVなんて

25ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:53:23.97ID:Cd0/djx20
まだ高価だし充電インフラ整ってない月ぎめ駐車場など
電源ない
電池の寿命も短いし交換単価も高い
エアコンが正常に作動してくれるのか

26ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:53:28.65ID:+8FAKCRe0
これはネタではない。


俺のダイハツの軽が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう?」

とニコ動みたいな声で話かけてきた。アレクサかよ。
俺は目が点になり、

「え?」と返事をして、ハンドル奥のメーターを見た。

ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ

ディーラーで一か月点検の時、メカニックの人に
「この車は話しかけてくるんですね」と聞いたら
「はい、安全運転をお手伝いできるように、との考えでそういう機能も入れてます。うるさいですか?」
俺「いや、むしろありがたいです。楽しんでますよ」

T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
小さい車体だから駐車スペースは簡単に見つかるし、前のセダンではとうてい入れなかった路地裏も、切り返しの必要さえなくスイスイ。
雨の日も風の日も車内で快適にリモートも電話打ち合わせも昼寝もできるからiWorkにもぴったり
カラオケ練習だってできるぞ
車内のUBSケーブルで湯も沸かせるから熱々のコーヒータイムも
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ

しかも日本人のハートをがっちりつかんだデザインと設計
色遣いも実に良くできてるんだな、おまけに大人気のイタリア製Momoの皮巻きハンドルのモデルも

もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
愛車って、こういう事を言うんだな
唯一の悩みはトナラーどもが寄ってくるようになったこと
ま、俺の軽が可愛すぎるから仕方ないか


軽、可愛いよ、軽!

27 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 19:53:31.98ID:ouYM5NF70
>>2
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)両方だろ

28ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:53:56.41ID:vus+o2D30
非接触充電なんかスマホでやるくらいだから道路に充電器埋め込むくらいやらないと普及はムリだな
その前段階でって言うんならせめて全国のコンビニに設置してくれないと

29ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:54:35.28ID:auDPe75i0
乗る人の使い方と相性があるんかもね。遠乗りだと電池の持ちと充電ポイントをストレスに思う人もいるみたい。知り合いにいる。
ただ使い方が合う人、上手い人にはいい車なんだろうね。
ただ車の重量があの大きさで1.7トン近くってのは路面とか橋脚への負荷を考えるとイマイチかなあ。
軽く作れたらいいのに。

30ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:54:38.74ID:TjOQvHeg0
満タンで600km走れて、スタンドで5分で充電または電池交換できるようになればみんな買うよ。

31ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:54:41.63ID:FZNg0q1d0
>>6
誰がゼンマイを巻くんだよ 左巻き(笑)

32ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:54:48.00ID:g2ZD3BBi0
じゃあ外国は売れてんの?
充電とかどうしてんだろ

33ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:54:48.40ID:AJ81hcyH0
そりゃそうだ

あんなもん規制されて
強制されなきゃ

誰も買わない。

34ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:54:55.99ID:8NBBZXgj0
前のより格好悪いからでは

35ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:55:05.71ID:ICrY1LvS0
>>12
インフラは20年かかります。

家庭での充電設備以外に
電気自動車向けの道路設計が必要
床が外れる構造の道路を作らなければならない。
道路にタグと給電システムを埋め込み
さらにメンテナンス性を重視した道路が必要。
この二つを組み合わせると
充電しながら走る仕組みが出来上がる。
これらが進めば車単体の低コスト化と
バッテリーの体積を減らせるので実用性が上がる。
ここ重要です。

iPhoneと一緒ですよ。
微細化してチップを小さくして消費電力を減らして
バッテリー容量を減らす(減らしてるかわかんけど)
軽くて長く動くと

36ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:55:50.57ID:Uv3f78MS0
金持ちが冒険しない国

37ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:56:11.46ID:OnenhBq+0
既存の物と同じ用途の新しい物を流行らせたいなら既存の物を使いづらくするしかないよ

38ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:56:11.99ID:Tpz0VpZ00
>>11
インフラ整備してもダメ

充電時間と同じくらいの時間しか走ってくれない怠け者なんて

実用品じゃない

39ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:56:16.27ID:TxjlDS3X0
>>4
せめて定量制にすれば良かったのに充電流関係なく10分単位で、しかも充電器は30分数秒充電してしまう謎仕様だからなぁ
基本料金も上がって車体も安くならないなら魅力減るしかない

40ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:56:16.84ID:LSpXUyS30
戸建て、充電設備付き駐車場があるのなら普及するよ。ガソリンスタンドが閉鎖された田舎ならいいかも。

41ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:56:36.06ID:xAt2M2560
電気代が世界で一番高いとか聞くが?

42ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:56:50.10ID:sgPwKYCW0
やっぱ原因はzesp3だと思うよ。
各社プランの中で一番高いもん

1分15円プラン出してくれたら40リーフの中古買うよ

43ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:56:58.92ID:9Svok8Rc0
五毛側に付いていたほうが今の所は有利
滅び行船

44ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:57:18.95ID:JkQELoz70
リーフRC早くだしてほしい

45ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:57:45.00ID:5gd4hOuy0
去年から今年は大きい買い物はどうしたって減るだろ

46 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 19:58:12.32ID:ouYM5NF70
>>30
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)この先1000年経過しても絶対に来ないよ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)EVは10年先には消滅しているんじゃないか

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)町乗り用の小型程度だろ、有るとしても

47ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:58:21.41ID:/OuWyyVg0
ZESP4で充電定額制復活 せめて4000円だったら考えるわ。
ZESP3はアホだろ。詐欺。リーフ乗りを怒らせた。

48ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:58:21.68ID:mQd1KU3X0
峠越えとか坂道を走ると残量が一気に半分に落ちる
あれまじでぞっとする

49ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:58:25.61ID:ICrY1LvS0
結果的に原発は必要になる。

衛星軌道上に太陽光パネルを配置して
マイクロ波で伝送する仕組みが出来上がるまで
原発4基くらいは動かさないとな

50ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:58:48.42ID:ZwDSlVqB0
まず名前だ弱そう

51ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:58:59.65ID:KMy9vwhN0
ニッサンは足回りがスカスカだもん、買わねえよ

52ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:59:08.84ID:ICrY1LvS0
>>48
回生ブレーキ構造はあるだろうけど
止まるときついよな。

53ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:59:10.77ID:LSpXUyS30
>>45
株も不動産も急騰だからねぇ。

54ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:59:12.51ID:NQUa+Mu60
超小型モビリティとかどうなったんだっけ。
あと何十年か認証実験続けたら高速も走れるようになるんかね。

55ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:59:21.90ID:l+A/CmDO0
補助金アリでもあの価格じゃ買う奴いない
先代のリーフのバッテリーの劣化酷すぎ、しかも交換の値段の高さで新型に乗継減

売れる要素が見つからない

56ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:59:41.92ID:0yQu4fvc0
ああ、zesp3でうんこになった影響かなりありそう
単純にEVがダメとかいう問題ではないな

57ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 19:59:55.83ID:bYlUwYG00
はやすぎたんや

58ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:00:14.63ID:w5R0sbm40
5ちゃんねらーの愛車 ※MT率高し

・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
・N-BOXw
・MX‐30w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660w
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ ー/ シ エ ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・ルノースポールw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のMR2w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

59ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:00:16.57ID:WWSGyZxM0
これも軽EVが出たら変わるだろうな。

60ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:00:20.27ID:H3aujfup0
>>32
意地になってるから

61ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:00:24.28ID:Tl19U5AJ0
自宅駐車場だとしてもコード抜き差しするのはめんどくさい。
駐車場床にパネル設置で停めておくだけで充電できるようだったら良いと思う。

62ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:00:27.31ID:ICrY1LvS0
>>51
塗装はホンダが弱いけどなw
車って値段に比例するところはある。
要は値段w

63ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:00:46.14ID:4C6htVlv0
中国産のお安い電気自動車を輸入したら爆発的に売れるよきっと、電気自動車を買う奴はその程度の脳みそ

64ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:00:50.39ID:QlqUvtHI0
>>35
路面電車でよくね?(´・ω・`)

65ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:01:03.82ID:Tpz0VpZ00
【EV時代到来】

20:00電話
「今からちょっとウチ来ない?」
「ごめん、充電中。明日は出勤に車使うから行けない。ごめん」
「そか・・・」

不便だなwwwww

66ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:01:08.86ID:sPSW51dp0
テスラModel3が429万円で買える時代に、日本メーカー製のショボいEVを買う人はそりゃ居ないだろうね、何の意外性もない

67ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:01:21.32ID:+8QmYdtE0
>>58 そんだけのレスつくるのに何時間かかってんだよウスノロ

68ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:01:30.21ID:nXUI1nZv0
ゴーカートだからな。

69ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:01:34.17ID:JUC3limS0
団地の駐車場ですら戸別充電設備が当たり前
になってからが本番

70ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:01:55.62ID:2FtJipa50
中国みたいに50万で電気自動車売れよ

71ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:01:58.77ID:nmDDvYmW0
>>7
ゴーン時代から国内販売台数はホンダに抜かれて順位落ちてたから無理w

72ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:02:12.72ID:ICrY1LvS0
>>61
窒化ガリウムので効率的にできそう
ところまで来ている。
接触して充電してるわけじゃないので
距離があって充電する仕組みが必要。
構造は道路で給電しながら走るのと
駐車場で非接触で充電する仕組みは一緒です。

73ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:02:24.90ID:Tpz0VpZ00
>>46
だね
充電時間が短縮出来ないもんね

74ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:02:36.13ID:qMbyoyeR0
>>31
ゼンマイ巻きステーションの商機がくるぞ

75ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:02:36.91ID:ZsUhmbly0
車なんて要らない

76ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:02:40.76ID:H3aujfup0
>>41
いやいやスイスに比べたら激安

77ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:03:06.34ID:LSpXUyS30
たまにしか乗らない。乗るときは長距離なんてEVの意味ないよ。

地方の工場は車通勤だから、駐車場に充電設備を設ければ売れるかも。

78ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:03:14.86ID:88EbSROR0
充電時間が長すぎてめんどくさい
近所用なら軽かコンパクトカーのHVでいいし

79ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:03:47.54ID:QlqUvtHI0
物理や電気の知識があればEVは買わないよね(´・ω・`)

80ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:04:00.52ID:6i1ERL070
雪国は無理

81ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:04:04.85ID:sPSW51dp0
十年間かけて累計50万台売ったぞー!とホルホル大はしゃぎ
一方テスラはわずか1年間で50万台販売

82ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:04:16.77ID:KQ36oTIC0
日産と三菱は買わない

83ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:04:30.15ID:zOOU+Oq80
>>41
それだよな、
しかも原発だらけでな

84ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:04:36.61ID:ZaPm3Dm50
電池切れたらどうすんだよ。ペダルで漕ぐのか?

85ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:04:47.48ID:Tpz0VpZ00
>>72
どういう方法であれ、充電時間を現状の1/2にしたら2倍発熱するよ?
充電効率を100%に出来れば別だがロスの分は熱になる

86ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:04:50.49ID:sx3hsxcv0
>>63
日本の規格満たしたら安くならない

87ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:05:04.10ID:4C6htVlv0
スマホですら充電し忘れて痛い目に会うのに、EVなんて心配すぎる

88ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:05:28.25ID:3QlMrOhD0
>>13
バイクに安全性能なんてあるかって話でバイク擬きにそんなもん要らんだろ

89ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:05:34.77ID:uJ5OMYIK0
日産自身が、e-powerとEVのどっちが売れるか知ってるだろうにw

90 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 20:05:44.18ID:ouYM5NF70
>>78
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)実際それが最大のエコ、永久にな

91ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:05:45.54ID:zOOU+Oq80
太陽光発電仕様車を作れよ

92ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:06:07.51ID:4C6htVlv0
>>86
結局役人が邪魔してるんだな

93ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:06:08.47ID:sPSW51dp0
日本はまともなEVを作る能力が無いから、「EV全体を否定する」っていうスタイルで現実逃避するしかない

94ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:06:16.64ID:uOxxHEgo0
そもそも売れると思って作ってないだろう。

95ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:06:27.83ID:ZaPm3Dm50
日本中に出川が溢れるな

96ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:07:13.77ID:Ks49uqef0
エアコン点けるとバッテリメーターぎゅんぎゅん減るんだろ
怖くて乗れないよな

97ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:07:56.04ID:Tpz0VpZ00
>>92
>>86
充電時間と同じくらいの時間しか走ってくれない自動車なんて
不便過ぎて売れません

98ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:07:56.58ID:4C6htVlv0
金持ちひけらかすのは別として、ただ移動するだけの道具に何百万も払わないだろ

99ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:08:00.62ID:uX7iiGvm0
電池革命起こさないと無理

100ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:08:05.32ID:ICrY1LvS0
>>86
安全基準満たしてないだろうから
走れないよ

101ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:08:09.93ID:/OuWyyVg0
>>96
エアコンは関係ないレベル

102ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:08:19.77ID:ZaPm3Dm50
冬は暖房も着けられないでマメタン行火を抱いて走るのかよ

103ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:08:28.14ID:Gv5QiZTr0
>>1 つづき

年間1万台という販売台数をどう見るか
しかし、もうひとつの考えが頭をよぎる。それは年間約1万台という販売台数が、「売れてないという認識でよいのか」という疑問だ。
実のところ、2020年の輸入車EVの販売台数は、全ブランドを合計しても2812台しかない(日本自動車販売協会連合会・燃料別販売台数乗用車より)。
この数字には、もちろんEV専業メーカーのテスラも含まれている。
また、9月に「ホンダe」を発売したホンダのEVは、427台。月間わずか120〜180台という規模だ。
一方、リーフは、イマイチと言われながらも年間1万1286台の販売で月販の平均は940台ほど。
ライバルと比較してみれば、リーフの販売台数は多い。

リーフの累計販売台数は、発売5年で20万台。年間4万台ペースだが、その多くは海外市場向けだ。日本は、5年間で5万台。
つまり年間1万台ペースであった。つまり、リーフの2020年の1万1286台の販売は、初代モデルのアベレージと同等なのだ。

104ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:09:31.51ID:DVkgk29w0
>>32
たとえばノルウェーだと税金の優遇、しかも街中には無料の充電装置が多数設置されている。
その他、高速道路料金も無料。カーフェリー無料。街中の駐車場料金不要。
なんてEV優遇政策がされているそうです。国によりそれぞれの事情があるだろうが
>>60さんが言うように国が意地になってEV普及政策をしないと普及していく
のは難しいんじゃないかしら

105ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:09:40.73ID:ZaPm3Dm50
冷房もなく往年の三角窓復活の予感

106ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:09:46.66ID:QvHECwZ80
そもそも売る気ないだろ

107 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 20:10:28.82ID:ouYM5NF70
>>99
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)電池と電源の両方の問題が有るので不可能

108ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:10:38.18ID:sPSW51dp0
貧困ジャパニーズは軽自動車しか買えないし
400万出せる階層はテスラ買うし
そりゃリーフは売れないよね、当たり前

109ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:10:38.94ID:Tpz0VpZ00
>>99
電池と充電ロスを根本的に直さんとダメ
10倍のスピードで充電出来る装置を作っても
充電ロスの熱が10倍発生するので
充電設備が燃える

110ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:10:53.65ID:ZaPm3Dm50
電池車なんか買うかよ

111ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:11:35.93ID:pqzLakUE0
山頂までEVドライブしようやw

112ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:11:36.26ID:nmDDvYmW0
>>105
実は優れもの三角窓

113ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:11:40.09ID:xCCf9urI0
車の問題以前にインフラの問題

114 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 20:11:56.19ID:ouYM5NF70
>>106
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)EVは消滅する運命なので本気で作るわけが無いよ

115ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:12:28.85ID:ICrY1LvS0
>>113
だから20年かかる問題だよ

116ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:12:55.63ID:Tpz0VpZ00
>>113
どっちもw
物理学的に充電時間が短縮できない

117ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:13:11.05ID:oa2BMPrs0
インフラが整備されなければ永遠に売れない

118ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:13:11.05ID:MRhzV4wu0
通勤や買い物で使いやすい小型EVを安価で出したまえ

119ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:13:43.74ID:rpn0T5550
インフラに30兆円、原発10基新設だっけ
クリーンだな〜

120ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:13:52.49ID:wlZn4ipI0
日本人はファッションエコに興味ないからコストと実用性にしか関心ないよ
タダでばらまいて普及させれば取り残される恐怖で焦って買いだすかもしれないけども

121ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:14:01.17ID:z8HfqSBM0
リーフは欧州で売れてるから

122ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:14:26.35ID:F9+f+at10
毎回プラグ刺したり抜いたり面倒

123ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:14:30.43ID:CBNS3kh50
リーブ乗ってるのにろくな奴いないからな
うちの役場のボイラーマンも夜中の当直中に自分の車に電気盗むわ洗車するわ、ヤりたい放題だからな。
マンションの迷惑駐車もいつもリーフ。

エコというのは他人にメイワクをかけて成り立つもんなのか。それはエコでなくてエゴじゃ!

124ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:15:20.09ID:xAuMZUUv0
>>84
ヤッターマン思い出した

125ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:15:23.14ID:lZHCVQwt0
お前ら電気自動車絶賛してたやん
買えや

126ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:15:23.58ID:P2Hw2nUp0
無料充電スポット減ってるし、
自宅で充電なら200工事しないと100じゃ使い物にならないし、
モールの充電スポットは満車だし、
冬に暖房使うと恐ろしくバッテリー減るし、
使い物にならない(笑)

127ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:16:09.60ID:fZlv5fUt0
原発を都道府県ごとに最低でも1基ずつ建設して、送電網も根本的に設置し直さないと、とてもじゃないが電力が足りない

128ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:16:22.76ID:HRl/kZbD0
>>119
CO2に限って言えば減るのは確かだろうな

充電時間考えれば自宅で充電できるようにすべきなんだろうけどね
それにかかるコストや電気代考えるとなぁ

129ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:16:24.87ID:WWJdZymoO
充電ステーション撤去されてたわ

130ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:16:33.74ID:ZaPm3Dm50
>>122
スマホみたいにワイヤレス充電にすべきだわ

131ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:17:48.50ID:Gv5QiZTr0
>>116
恥をかかせるようで申し訳ないが
「物理学的に」ではなく 化学だと思う

132ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:18:08.86ID:8gXb9Wf70
中国並みの安さにせんと普及せんよ

133ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:18:27.31ID:ZaPm3Dm50
バナナの皮とコーラで走れるやつ作れよ日産

134ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:18:39.62ID:MRhzV4wu0
同クラスのガソリン車よりも安く作れるようになってからが勝負だな

135ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:18:40.17ID:Tpz0VpZ00
>>129
だろうね
EV自体が欠陥品だから
充電ステーションなんて無用の長物だよ
実はみんな知ってる

136ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:20:03.23ID:xCCf9urI0
出先で充電に30分とか掛けるの不便だわ
普及したら買うかもな
普及したらな

137ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:20:13.26ID:Tpz0VpZ00
>>131
どっちもだよw
電池そのものは化学だけど
充電ロスで発熱する理屈は物理

138ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:20:23.62ID:wLaKd9WE0
不便で不経済で危険

自分で判断できない情弱は
国にケツの毛までむしられるよ

むかし地球の裏側に天国があって
日本国の政策で数万人がブラジルに移民
その後どんな地獄があったかしってる?
ほんのわずかな成功者はいるが

139ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:20:57.38ID:2lxWTrQw0
>>1
電気自転車は定額給付のおかげでバカ売れだけどな

140ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:21:11.57ID:J8y25m/Z0
またガラパゴスする気か

141ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:21:21.47ID:MRhzV4wu0
まずは中古のプリウスでいいよ

142ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:21:55.15ID:7JM+usKQ0
┏( .-. ┏ ) ┓
【人肉食/アインシュタイン博士】No.2


*ゲイツ氏のクローン衆とは
タイムマシン素粒子で、急速に成長する

目覚めた時に
CO州 Googleによって
ハイクオリティなAIを被せられ
お台場フジテレビ等に
ハイモラルを要求させられている

※記憶は伝承
 ゲイツ氏のクローン衆同士で
 テレパスで交信出来る

 テレパス交信とは
 安田のクローン体と、バイデン大統領が
 使用してる手法と同じ
---

ゲイツ氏のクローン体は二系統》

・20歳頃のWindows
  Raid系mini太陽の操作
  何等かの研究
  タイムマシンを作る演技
  私の保護者役強要

・60代後半のゲイツ氏
  神様(God)格であるが
  悪魔お台場の指示に従いながら
  お台場等と戦わないといけない存在
===

*ゲイツ氏とは、宇宙人で無く
高IQ(IQ120程度)の普通の人間である
)0
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1364055935086301184
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

143ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:22:18.07ID:LtvmMCe60
雪国で道路が立ち往生した時とかEV車は悲惨やと聞いたが…

144ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:22:18.69ID:jUBlWhNC0
現状では不便で高いだけだし買う理由が一切ないだろ。
停電に弱い、長距離走れない、ガソリンのように大量に備蓄できない、バッテリー事故の可能性、充電に時間かかる、充電できる場所少ない、、挙げるときりがない。
今買ってるのは意識他界系の世界市民だけだろ。仮に莫大な補助金が出たり、中国みたいな国家的統制が働いてれば別だが

145ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:22:20.66ID:uOXGlKeB0
日本人は民度が化石時代だからな

146ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:22:23.68ID:ZaPm3Dm50
>>138
すぐ隣の半島に渡って酷い目にあった人も大勢居るよな。国に騙されて。

147ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:22:44.02ID:BClUEzPy0
>>36
これ

148ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:22:57.14ID:EyA5KEnJ0
エアコンかけて下道で600km走れたら考えるよ

149ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:23:31.28ID:4C6htVlv0
自動車外車の社長が日本の道路の85%は軽じゃないとすれ違えないと言いながらSUV売りまくってる国だから

150ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:23:32.52ID:Ubiwl6fi0
大体車にろくに乗らないようなやつらがEV化推進とか言ってるだけだもんな

151ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:23:38.90ID:8qibodXq0
>>10
ノートと勘違いしてねえか?

152ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:23:42.01ID:uOXGlKeB0
日本よりもっと寒いノルウェーは新車販売のほとんどが電気車だとか
冬の寒い時期どうしてるんだろうね?

153ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:24:42.26ID:Tpz0VpZ00
>>148
高性能電池が開発されて
3日くらい充電していいならwww

154ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:24:50.24ID:LZNkmGbs0
未完成の技術に先行投資しない民族だから・・・

155 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 20:25:07.57ID:ouYM5NF70
>>143
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)周囲にエンジン車が居るから死なずに済むだろうけど

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)例えば1000台【全部】がEVだったら凍死者続出だな

156ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:25:08.30ID:Gv5QiZTr0
>>137
> 充電ロスで発熱する理屈は物理

どのような理屈や理論か 専門的にご教授いただきたけると助かります

157ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:26:04.08ID:kuK8NUWp0
インフラ整ってないから当たり前やろ
パリ見習え

158ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:26:16.85ID:i73rDGef0
日惨の車が売れる訳

159ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:26:42.97ID:gGujrSTM0
フロントガラスが凍って、それを溶かすための暖機運転の暖房を付けている間に、バッテリーが無くなりそう

160ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:26:52.61ID:3VrSsYoO0
燃料電池(水素)とバイオディーゼル燃料推しが最も現実的
カーボンニュートラルならいいんだろ?トラックのEV化なんて100%無理だし

161ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:26:59.60ID:WFOQ8Z+V0
電気代高いからじゃね?

162ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:26:59.84ID:TgG/U/LP0
>>148
それな

163ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:27:18.80ID:C93V+TjB0
>>138
いまブラジル日系人は中上流の生活してるけどな

164ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:27:38.11ID:Tpz0VpZ00
>>156
充電効率が100%に出来ないならその分は熱になるだろ??
分からん??

165ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:27:49.78ID:fb0mMMnE0
>>1
自民盗が妨害するから

166ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:28:50.86ID:HQDAklDn0
スタンドが無いからな

167ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:28:59.58ID:CMUajEo80
充電時間問題と電池の劣化問題
年式と走行距離による劣化ぶりはガソリン車以上

168ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:29:03.44ID:gGujrSTM0
原子力電池が要りそうだなw

169ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:29:06.19ID:C6rMSN5S0
元々警戒感が強い国民性なのに、
じじいだらけで新しい物への拒絶反応が大きい

日本で普及するのはアフリカより遅そう

170ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:29:21.28ID:rjUFDg/q0
無料で充電が出来なくなったんでしょう

171ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:30:17.15ID:39MPmWO90
そりゃe-powerなんてハイブリッドの出来損ないを電気自動車とか言ってる時点で日産自身がEVは失敗ですって言ってるようなもんだろ

172ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:30:22.21ID:fb0mMMnE0
>>169
ハイブリッドみたいなゴミは売れてるのにw

173ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:30:48.13ID:vus+o2D30
路面から直接充電できるようになれば、赤信号停止、ひいては渋滞も逆にうれしいってなる

174ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:31:17.90ID:BClUEzPy0
>>173
それチンチン電車やで

175ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:31:32.00ID:xAuMZUUv0
>>104

> たとえばノルウェーだと税金の優遇、しかも街中には無料の充電装置が多数設置されている。

しかもノルウェーはEVのために充電設備が有るわけじゃなくて
ガソリン車もエンジンオイルが固まらないようにブロックヒーターというヒーターがついている超寒冷地仕様で、
駐車場にはそのブロックヒーター用のコンセントが元々用意されていた。

さらに言うと水力発電がメインで電力の心配がない(かなりの水を発電に回さず放流している)という事情もある

176ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:31:33.70ID:rjUFDg/q0
50kwhの電池を充電するには一般家庭では無理があるよね

177ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:31:45.73ID:H12TX0FK0
>>169
EVの方が内燃機関より古いんだけどww

178ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:32:01.58ID:qIGDhEz+0
>>52
だれもいないようなところで電池切れの場合、どうするんだろ?

179ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:32:39.68ID:wBRfDmZp0
自国のev技術の発展に寄与したい人が身銭切って支えるべきでは

180ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:32:39.68ID:A0YOjGaw0
>>31
中国人が日本でネジ巻き屋商売を始めるよ

181ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:32:48.97ID:DJ54oAZq0
軽より高くて、軽より不便なもの売れるわけがない

182ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:32:52.19ID:+M/qU5eq0
まぁ、チャージサイクル環境が貧弱ってとこやね

地方以下とか施設密度上げないと無理すぎ

183ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:33:01.92ID:vus+o2D30
>>174
当たり前だが、路面電車はエリアが限られてるしな
それをあらゆる道路でも、ってなると莫大な費用かかるな笑

184ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:33:15.86ID:gGujrSTM0
>>172
ハイブリッドって、基本的にガソリン車じゃん。
ガソリンで走って、ブレーキの時に摩擦熱として捨てているエネルギーを、必要最低限の小さなバッテリーで一時的に充電して、
発進の時にアシストするエネルギーとして利用してガソリンの使用量を減らし燃費を向上しているだけ。

185ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:33:16.88ID:wLaKd9WE0
充電に使う電気も
もとをただせば8割が、いまだに石炭LPG石油とか化石燃料燃やして
CO2排出してるんだよ
原発も風力ソーラーも急増は全く見込めない

スケールメリットで火力発電の効率はエンジンよりいいが
送電ロス、変電ロスでエネルギーロスするから結局同じ

業者と関連業種株主がカネ目当てに推進したがってるだけ
ココの書き込みもそういう連中ばかり

186ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:34:02.96ID:A0YOjGaw0
>>172
免許取れよ

187ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:34:04.87ID:3ppTfzX00
電気だけの車なんか想像するだけで不便だろ

188ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:34:17.08ID:PFoHUr3A0
2017年式中古30kWhリーフを78蔓延で買ったけど最高だよ。
ガソリン換算でリッター40〜50km走るし、ゼロ発進からの加速がガソリン車じゃ絶対できないような力強さ。
静かだし、バッテリーが車体の底にあるからふらつかないし。

中古のリーフはまじで狙いめ。
災害時はインバーターで電気を引き込めば、2〜3日は生活できるよ。

189ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:34:33.27ID:rjUFDg/q0
今はEV車は環境が整ってないから売れないだろう
価格でも安ければ物好きが買うんじゃないの

190ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:34:40.54ID:8PnCrW7W0
>>41
主力が原発なのにそんなわけないじゃん

191ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:35:06.66ID:1a4y4mdf0
ミニバンを出せば売れるよ。

192ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:35:51.25ID:g3JlEtQs0
リーフは見かけないけどテスラは結構走ってるよ、東京

193ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:36:13.92ID:A0YOjGaw0
>>188
その年式でその値段は地雷でしかないなw
ヤフオクでアホが買う値段だ

194ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:36:58.81ID:zQZiuBZP0
いや、日産だからだろ常考…(´・ω・`)

195ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:37:05.77ID:2XtdBCi+0
価格と性能が釣り合ってないからでは?

196ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:37:08.48ID:3XpvTSZ60
海外で売れればいい。

197ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:37:44.52ID:ybi7jySJ0
電気乗ってるが不便極まりない
近々ハイブリッドに乗り換える予定

198ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:37:53.70ID:JJwgs/yK0
軽以下の値段なら買う人もいるかもねレベル

199ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:37:58.42ID:P5IyMxFa0
充電スタンドがないのにどうすんだよ

200ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:38:19.75ID:OsTB1xz90
インフラ的なキャパに達しただけだろ
これ以上はインフラをどうにかするか100万くらいでそれなりの品質のものを買えるようにならなきゃ伸びようがない
EV買いました。家に充電器付けれます。冬もヒーター使いません。毎日乗りません。長距離も乗りません
日本にあと何人いるのよw

201ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:38:43.78ID:rjUFDg/q0
EVが増え始めると充電用電気料金は値上げされるよ
税金を課さないと税収が減ってしまうがな

202ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:38:59.09ID:KZx3IF/G0
たけーよバカ
100万円までだボケカス

203ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:38:59.30ID:vus+o2D30
>>188
EV車の中古はバッテリー心配だよ
交換するにも費用掛かりそう

204ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:39:17.41ID:5gd4hOuy0
設備も追い付いてないよなぁ
皆が当たり前に乗ってて、いつでもどこでもすぐに充電出来る環境が作られれば売れる
日本中が給電時間をゆっくり過ごせるライフスタイルにでもならなきゃ
これ以上の普及は厳しい

205ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:40:02.22ID:E3pCw+Us0
田舎ほど車が普及してるのにインフラ弱いとかどうしようもない

206ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:40:19.92ID:yyjhbrYB0
EVにしたところでユーザーには特にメリットないもの
意識高い系が自己満足するだけでしょ

207ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:40:38.27ID:Y0J4jj7a0
Cobrajet428なんてエンジンが載ってる車乗るとモーター音じゃ満足出来ないの

208 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 20:41:12.76ID:ouYM5NF70
>>203
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)EVは3万kmも走れば全損だよ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)電池代=車の価格なんでな

209ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:41:15.38ID:fG7sozQq0
充電した電気を使えるようにならんの?

210ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:41:22.95ID:sgPwKYCW0
>>202
貧乏人が発言すんなよ

211ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:41:40.65ID:bk+ZFoGu0
携帯だってバッテリーすぐ劣化しちゃうのに車なんて無理だろうに。

212ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:41:43.88ID:7DqlPZJU0
最後のガソリン車を楽しむ時だろ
EVや水素とか10年後くらいが買い時

213ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:41:47.69ID:PFoHUr3A0
>>193
HAA神戸というオークションで落とした。
コロナのせいで外国人バイヤーが日本に入国できていないので、
中古のリーフの価格が落ちているのは事実。

214ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:07.67ID:sgPwKYCW0
>>206
君にメリットなくても国にメリットあるから

215ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:16.55ID:5xWKRVvu0
ハイブリッドでも元は取れてないのにEVはどうなん。
リーフって長く乗れるの?バッテリー高そうだし

216ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:34.73ID:FBhYFPFn0
原発再稼働しないとむりだろ。

217ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:41.49ID:aIeXNijj0
日本人はEVに実用性を感じてない。
理念のEU、政治の中国とは違う。
実利がなければEVは日本では売れない。

218ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:43.45ID:8p9KEyCL0
充電設備に金がかかるし、充電が有料化するだろうし、航続距離が年々下がる。寿命が短い。
そんな車は、売れる訳がない。

219ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:49.19ID:8/3LcwQ80
>>206
運転しやすさは圧倒的

220ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:49.53ID:QZKYEukJ0
今は馬鹿が買っているだけだろ

何で今すぐに電気自動車を買わなあかんねん

221ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:42:54.73ID:slOmqBUN0
>>184
THSはその捨てていたエネルギーでEV走行が数十キロできるというのが瓜
PHEVとなると更にEV走行できる距離が伸びて自宅充電も可能と

222ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:43:21.49ID:PFoHUr3A0
>>203
30kWhリーフは16万キロ、8年保証だからバッテリーが劣化したら無償で交換してくれるよ。

223 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 20:43:27.61ID:ouYM5NF70
>>211
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)車の方が遥かに苛酷なんで

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)EVなんて有り得ないんだよな

224ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:43:30.23ID:n/yuIMIu0
バッテリー劣化で産廃扱いされてた初代から今日に至るまで特に電池革命なんて起きてないからな

新型車すらまともに出せない販売ジリ貧の日産が潤沢な開発費で現行リーフを出したとも到底思えない

225ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:43:30.79ID:ICrY1LvS0
>>212
ガソリン車は無くならない。
新車で出ないだけで
存在している以上
インフラも残り続ける。

226ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:43:46.53ID:C11O5RHt0
バッテリーの劣化がなあ
内燃機関の方が安定はしてるよな

227ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:43:57.93ID:vus+o2D30
EV車の中古車情報でスマホのバッテリー残量率のような情報表示すればいいのにな、
走行距離だけではわからない消耗あるだろうし当たり外れあるし

228ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:43:58.28ID:Gv5QiZTr0
>>164
充電ロスという言葉をお使いですので充電時のことと判断させていただいたのですが
充電時の2次電池のの熱挙動を物理的に小職に説明いただければ助かります
インターカレーション反応によるエントロピー変化と捉えてよいのでしょうか?

229ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:44:17.41ID:8/3LcwQ80
>>221
THSはそんなに走らん
精々1〜2km

230ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:44:18.03ID:7FCaLEyF0
税金取られすぎてもう車を買う余裕なんてないよ

231ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:44:24.37ID:ICrY1LvS0
>>224
全樹脂電池は出る。
価格としては既存のバッテリーの9割削減
となる予定

232ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:44:33.22ID:ibOEhyFD0
補助金とか入れたら大体どれくらいで買えるの?

233ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:44:49.66ID:xRkRPAaL0
>>206
ホント火力発電がメインであまつさえその燃料が輸入頼みのくせにクリーンだからとやらでEVに舵切るヨーロッパってどうかしてるわ

234ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:45:05.44ID:Ly8uAtNK0
>>211
携帯のバッテリーを強制水冷してるか?

235 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 20:45:15.88ID:ouYM5NF70
>>222
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)大嘘言うな

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)日産は交換条件なんて一切謳ってないだろうが

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)レクサスみたいに数値で出せや

236ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:45:19.35ID:dSwa7jxo0
車作るより充電インフラだろ作るの先は
ヨーロッパの電柱はあちこち充電器になってる
日本のは犬のションベン用

237ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:45:19.37ID:rdWQPqV70
>>1
そりゃ使い勝手が悪いもん。

238ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:45:35.76ID:Tpz0VpZ00
>>228
それ以前に
充電設備内に電気抵抗があるだろ??

239ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:46:47.42ID:UTw4Bd4b0
フランスがガンガン原発稼働するでしょ。日本はダメだ。中国かモンゴルあたりから送電してもらうとか?知らんけど。

240ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:47:16.19ID:f/1mAPx10
>>222
計画倒産でもするつもりなのだろうかw

241ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:47:52.93ID:8/3LcwQ80
>>224
24kWhバッテリーも途中途中でMCされ冷却性能が上がってから劣化が殆ど無くなってる

242ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:47:59.02ID:BPMWHpwm0
>>188
リーフ乗りは両極端しか見ない
異常に遅い奴か異常に飛ばす奴
どっちにしても流れに乗れない

243ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:48:07.33ID:BClUEzPy0
>>183
自度運転車なんかより、よっぽど実用的だろ?
東京でもまだ走ってんだけど?

244ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:48:59.64ID:+9ntwIKr0
つうかカッコ悪いからだよ
野暮ったいし無駄に可愛く作ってるし
カッコ良かったらもっと買うわ
ていうかEV車なんて軽サイズでいいんだよ
都会の意識高い系はそういう割り切った感じでプレゼンしてくれたほうが買う

245ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:49:01.86ID:cgI1jurs0
>>236
EU 日本では撤去に廃止されまくってるコインパーキングに充電器設置
チャイナ 充電ステーション(並びまくって大渋滞)

246ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:49:07.86ID:DI3flxv90
リーフ乗りはババアのイメージ

247ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:49:10.74ID:Ks49uqef0
>>102
北欧のEV乗りは灯油ストーブ車内に積み込んでいるとか
どこかの記事で見たなぁ

248ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:49:24.18ID:BClUEzPy0
>>188
プリウスミサイル知らんの?

249ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:49:41.09ID:F7KKswu00
>>212
新車による生産はなくなるけど
既存のガソリン車は部品供給が止まるまで動き続けるよ
ちゃんと整備したら15年、20年は持つからな
エンジンよりもエアコンが逝くのが先かもしれんがな

250ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:50:00.39ID:mpFeOzzc0
近所のおっさんがフーガからリーフ替えたようだが見栄えが悪い

251ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:50:30.56ID:Ns5Ubrxh0
次もHVでいいかなって

252ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:50:45.32ID:2NVVkruT0
充電時間の長さが解決しなけりゃ売れるわけねえだろうが

253ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:51:13.69ID:cgI1jurs0
好きな人は、思う存分乗ればいいし
買えばいいし

誰も止めはしない話

254ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:51:29.77ID:3fKBVstI0
国はもうちょい頑張った方がいいよ。
オリンピックやらないんだったらもう発表してGoTo再開した方がいいよ。
レンタカー会社の窮状にも目を向けた方がいいよ。
菅総理大臣にはもう引退してもらった方がいいよ。

255ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:52:38.02ID:pqzLakUE0
>>2
これが全て 詐欺広告ばかりですっかり信用を失った

256ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:52:39.98ID:WT3BAroL0
>>26
俺様のミライース。
燃費のことしか考えていない。
てか。燃費を悪くする要素はガッツリ切り捨ててる。素人さんにはおすすめできない。

何も考えなくても30km/Lだからw

257ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:52:42.45ID:dSwa7jxo0
モノ作りしか能がないんじゃEVは無理、資格なし
ニーオなどバッテリーは交換式で、しかもサブスクだからバッテリーは車価格に入らない
仕掛けがいるの!
モノの価値ではもう売れないってこと!

258ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:53:23.55ID:XJATwQI50
>>1
高いんだよ。買えねー。

259ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:53:31.79ID:4KtE7oKm0
トヨタだけ頑張ってるね
日本がんばれーw

https://i.imgur.com/gQyFH1Z.png

260ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:54:40.43ID:WT3BAroL0
>>255
原発前提の電気自動車に


坂本キョージュを乗せたのは大失敗。

261ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:56:08.08ID:H12TX0FK0
>>257
そのニーオは去年何台売れたんだよ

262ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:56:13.09ID:cgI1jurs0
>>257
ルノーのゾエが、バッテリー代サブスクだけど

それは3万ユーロ未満なら補助金マックス、な話との関係な話だし

263ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:56:29.43ID:05Y3UyhJ0
>>14
それ、インフラも駄目、性能も駄目、パヨク都合のEV推しは人類にとって迷惑なだけ。
ttp://myyoideai.com/wp/

264ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:57:36.84ID:9HDbPJ1i0
>>49
衛星軌道上に太陽光パネルを敷きつめた時点で地上に降り注ぐ太陽エネルギーが数%減少し温暖化問題が解決だよ
そもそも誤差レベルで増加したCO2削減なんかやる必要ないんだよ

265ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:57:53.01ID:XJATwQI50
ひらめいた。
遠乗り用の追加電池パックがあればいいんじゃね?

266ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:58:43.47ID:8Qo2oyJ/0
日産完全にマスゴミどものオモチャにされてるな
ヨイショされてから罵倒されると最高にイラッと来るんだよな

267ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:59:24.67ID:WT3BAroL0
>>265
んーとさ。

今ですらACアダプタが合わないってあるんだからさ?
統一規格なんてできると思うか?www

268ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:59:44.63ID:3VrSsYoO0
外国勢はコッソリ内燃機関の研究開発を続けて行くんだよ

269ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 20:59:51.65ID:yyjhbrYB0
容量減って捨て値になってるリーフ買って家でホームバッテリーに使うかなw
うち電化住宅で深夜電力安いから深夜充電して昼間使えば電気代半額以下になるはず
駐車場空いてるし置き場は問題ない 10kWh程度の充放電なら毎日やってもあまり劣化しないだろw

270ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:00:18.75ID:QMlAcb670
tubeのCMで日産ナントカ販売数ナンバーワンとかよく見るのはなんなんだアレ

271ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:00:35.85ID:WT3BAroL0
>>269
(´-`).oO(その頃にはバッテリー劣化してるから大丈V)

272ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:00:53.52ID:8Qo2oyJ/0
マスゴミどもからすれば俺たちがあれだけ宣伝してやったのにたったのこれだけしか売れないとかどれだけ能無しなんだよ
とでも言いたいのかもしれん

273ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:01:05.57ID:6naU6xph0
何をするにも、我々が参画しないと実現しない
その為の、”簡便にして破壊的なPRS(問題−反応−解決)”という「大量破壊兵器」

N_ew world order
B_ased on
C_hanging your mind

世界政府の税基盤 炭素税
全体主義の忍び足で

274ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:01:41.34ID:zTG+uJm70
1日走って2日充電 そんなもの売れるわけがない

275ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:01:59.41ID:rvGOhWVu0
走行距離、充電場所、充電時間、環境による電池の変化、料金等々問題多すぎて日産じゃなくても買う気しないだろ

276ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:02:47.91ID:IQSYSNdg0
日産なんて要らんわww

277ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:03:19.37ID:JvSwjjhg0
だって電気そのものが高いし
いまは電気作ってるの燃料焚きなんだから環境メリットないし

278ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:03:28.42ID:MiaWd9ID0
これだけ自然災害が頻発する国なのに
停電の間はどうにもならないEVに好んで乗る奴は少ないだろ

279ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:03:35.41ID:3IUpSAKd0
中国のEV起業であるNIOは
・バッテリー交換方式
・サブスク(バッテリー交換の使い放題:月額1万5000円)
・一回の交換で1000km走行

2022年に全個体電池コースの発表予定
全個体電池は、リチウム電池の3倍の性能があるので、1回の交換で2000kmぐらい達成するのかもね

確信的に感じることは
日本メーカーは、スマホ同様に、またもや完全敗北の道が見えてるということです。

280ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:04:37.67ID:CBNS3kh50
夜充電し忘れてさ、朝出かけるとき、しまった!って言うような事実際にあるの?

281ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:05:04.73ID:+XwTyboN0
発電所を含めたインフラ整備が先だろ。

282ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:05:23.47ID:4fKJezTQ0
5年毎に電池更新が必要な走行可能な非常用電源
誰が買うんだよ

283ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:05:27.23ID:JvSwjjhg0
>>279
インフラも資源も手当て考えてないのに
道が見えちゃうんだ?w

284ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:05:39.81ID:HORERXCx0
>>279
確信的に君が馬鹿だとは感じるな、、、

285ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:06:08.96ID:f/1mAPx10
>>279
そもそも全個体電池はまだ完成していないぞ?

286ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:06:53.87ID:pflnyt0I0
>>268
VWグループはちゃっかり合成燃料の開発をやってるんだよね

287ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:07:33.72ID:0e7CFKpZ0
>>280
あるよ

288ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:08:35.82ID:nmDDvYmW0
>>279
車体はいくら?

289ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:09:05.25ID:3IUpSAKd0
>>281
公明正大に、内需拡大のためのインフラ公共事業が、中国の大陸中で可能になるということです!
途方もない莫大な利権の誕生ですわ
かつて、日本の高度経済成長期を支えた日本中のインフラ整備と同じ構図。

290ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:09:13.77ID:9aU6m4Fb0
海外で売れてるってのも本当なのか
自宅圏だけならまだしも5分で充電できないと話にならんと思うのだが

291ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:09:20.98ID:RbUVYEUJ0
日産だからであってEVだからじゃあないだろ

292ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:09:22.05ID:U8QeFaaR0
>>279
まあバッテリー交換式なんて、まさに中国じゃなきゃ出来ないわな。
日本に限らず中国以外じゃ無理。
中国だけ好きに独自でやってくれw

293ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:09:40.03ID:uxkl/JUH0
>>279
そして爆発すんだろな。

294ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:11:00.25ID:99sJeX4Z0
>>278
それだよな
家もオール電化だし不安だわ

295ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:11:25.97ID:JvSwjjhg0
だいたいさ
火力排出のCO2を捕まえるほうが簡単じゃね?
出すなってんだから出さなきゃいいだけだろ

エネルギー供給追いつくことから考えろよ
国内で売れないのと自動車開発とは別だろ

国内をエサに開発コスト賄って世界と勝負するってスタイルは
EVでは成立しないだろ

296ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:11:40.20ID:gSrZa6LK0
航続距離問題とバッテリー劣化問題はまだまだなんだろ?

297ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:11:53.87ID:m/DHpBHF0
EVは正直まだ10年早いと思う

298ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:11:59.08ID:fXc+YK5M0
>>279
テスラより脅威だよNIOは
ちゃんとクルマ作ってるし

299ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:12:01.96ID:lSDjXE/M0
短距離でしか使えないからな、暑さ寒さに弱い、充電時間長い、
バッテリーがへたりやすい、悪い要素多過ぎ

300ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:13:28.12ID:9aU6m4Fb0
通勤、買い物限定なら軽の方が使い勝手よさそうだしな。

301ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:13:44.02ID:FuTaNQjG0
>>129
>>135
書類上の契約から欠陥かもしれんね
設置と更新でコンビニ側に負担掛かってるんじゃないよな?
https://i.imgur.com/TVcILl4.jpg

302ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:13:53.27ID:3IUpSAKd0
>>298
技術の人員は、ドイツ等の欧米の技術人で固めてるからね
そこそこ良いモノを出してきそうなんだよね

303ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:14:01.70ID:Odj4gcA70
ふつうに考えたら頭打ちになるに決まってるだろ。
TCO考えたら普通のガソリン車のほうがやすく上がるんだから。

304ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:15:01.48ID:aoXWJORM0
電気自動車が売れないんじゃなくて日産だから売れないんでしょ?

特にリーフとかスカイラインなんて老人専用車みたいなイメージ

しかない。

305ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:15:03.54ID:0bUy65Z10
海外ではリーフ売れてんの?

306ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:15:13.65ID:3KD2cj5+0
客は正直だよ
こんなお遊び車

欧州で売れてんのは金刷って補助金上げてるからだw

307ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:15:16.82ID:rvGOhWVu0
全部の道路が走ってるだけで充電できるようになれば考えてもいい
EV作る方がガソリンより環境に悪いとか皮肉効いてて好きだよ

308ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:15:49.82ID:3KD2cj5+0
走ってるだけで充電とかお前が生きてる内には工事終わんねえよw

309ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:15:52.12ID:4+0S1EIT0
ガソリン車よりも燃費が良いなら売れるんじゃないの?

310ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:16:28.50ID:JvSwjjhg0
いずれEVが台頭する地域は多いだろうから
国外向けのEVの開発はやっとく必要がある

ただそれを国内に押し付けて開発コストを賄って
国外の競争力をキープしようって虫のいい方法は
そのままじゃ通じやしないんだよ

やるなら国で応援するしかない
国民を食い物にしてってのは電気インフラのせいでうまく行かない

311ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:17:51.88ID:88O0/bsS0
電池が1トンで、価格が自動車全体の約半分、

要するに、電気自動車EVの主役は電池です。

電池を大量に作れるのか、その作る資源はあるのか、不明な事が多いです。

312ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:18:16.43ID:4fKJezTQ0
全固体電池だって故障はするだろうね
振動衝撃で電池の内部構造が破壊されたりとかな

313ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:18:55.55ID:DVkgk29w0
国よって事情が違うんだから売りやすい国で売ればいいと思います
世界が一斉にEVにするというのがおかしい
グレタ?ほっとけ

314ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:18:59.84ID:9HDbPJ1i0
e-Powerって回生協調ブレーキの制御ができなかったからあんな不様な仕様になっただけ
アクセルオフで惰性走行を電車のようにしていたら電費はもっと伸びたんだよ
当然ブレーキは回生で発電する

315ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:19:03.66ID:wt61PpuW0
日産は外資だから買わなくなったし
やっちゃえで色々企業体質が見えたので日産EVは考えられないな

316ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:19:25.30ID:RSDdZmF00
https://bestcarweb.jp/feature/column/233612
緑ナンバーの新エネルギー車優遇によって増える中国の電気自動車とハイブリッド

317ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:19:33.33ID:i20In7Tb0
1年前に買ったリーフを下取りで日産に持ち込んだらいくらで取ってくれる?
40%か?30%か?そんなもんちゃう?
これが1年前に買ったプリウスだったらどうよ?

318ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:19:43.59ID:HbGYWu2U0
あのバッテリーの劣化具合をネットに書かれまくったら
そりゃ買わないだろ

319ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:19:50.69ID:BvSnyA5G0
>>307
それは火力発電を使っているからで、EVシフトを進めるなら原発を動かすべきなんだよね
脱原発で温暖化ガス削減なんて無理

320ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:20:05.90ID:4Q1g68qb0
あの大雪みたら買えんわ

321ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:20:07.16ID:70wh4LEd0
電気は効率悪いし環境負荷が大き過ぎ

322ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:20:44.74ID:3IUpSAKd0
>>298
東南アジアは、人民元が使えるので、デジタル人民元の普及と相まって、席巻しそうな勢いなんだよねえ
もちろん、低価格帯が必須だけどね
しかし、デジタル人民元経済圏を優先すると思うので、国策で低価格戦略をとられたら、あっという間に拡大するでしょうな
そして、これをやられたら、完全終了ですわ

323ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:21:35.08ID:ZtcmXZBs0
>>317
補助金もらってたら1年で乗替えは不可じゃないの?

324ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:21:43.46ID:FM0rXiag0
災害時の不安。その一点に尽きる
最低でもハイブリッド。田舎、特に積雪地域では生死に関わる

325ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:21:51.04ID:mMK7p8Va0
>>1
> toyokeizai

相変わらず東洋経済は、何も分かってないな。

  ・日産は6月に最新鋭 EV を出すの。
   だから現行 EV のリーフは売れなくて当然なの

  ・かつ、EV みたいな高加速は、HVのノートでも
   実現が可能で、そのノートの最新型が、昨12月から
   4月にかけて出てきてるので、そっちに客が流れてるの

総じて東洋経済は、製品ライフサイクルというものが見えてない。
だから多くの記事が、高校生レベルの世迷言となっている。

326ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:22:21.58ID:JvSwjjhg0
>>322
ジョコがシナポチなだけじゃねーの?
あいつ自国民を中共のエサとして差し出してるじゃん

327ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:24:26.06ID:Q0hGFy3M0
高すぎるし、日本人のために製造していない時点で
受け入れられる訳がない

328ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:24:41.30ID:PtASSopf0
あのさあ
まずインフラ整備しようぜ。

インフラ整ってないのに買い換えるなんて
充電に不安のない決められたエリアしか
移動しないやつだけだろ。アホか。

あと、買い替えさせたいなら補助金出せよ。
エコカー減税みたいにEV減税やれ。

329ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:25:14.37ID:qSNzQbem0
だって価格だけ高くて実用性がまったく追いついてないもん

330ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:25:30.20ID:xQa6O1t/0
これまで世界で50万台販売されてきた日産EVのリーフは
リチウムイオンバッテリーの漏電、発熱、発火という駆動用バッテリーに起因する事故は1度も報告されていない。

バッテリー自然発火や爆発という重大事故が相次ぐ直線番長テ◯ラ社に比べて日産EV技術の圧倒的信頼性の証明である

リーフe+
バッテリー総電力量62kWh
モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm
0-100km/h加速6.6秒 最高速度160km/h
WLTCモード航続距離458km
441万円〜

「#日産リーフ」誕生10周年
https://youtu.be/148ag8ilXWM
【アリア】クロスオーバーEV 日産 アリア
https://youtu.be/dNfTaK7-kec

331ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:25:57.24ID:JcHz2tVV0
頼みの綱の自動車産業も衰退確定でかわいそうだなジャップは

332ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:26:15.22ID:jlZlg3Jt0
>>304
>電気自動車が売れないんじゃなくて日産だから売れないんでしょ?
それは言える
トヨタなら3倍くらいうれていると思う
現行トヨタは、リーフ以上のEV車が作れないけどね
日産は長年のノウハウがあるからか交流電力量消費率が小さい(トヨタはメッチャ大きい)

333ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:26:45.36ID:ttEt55G70
月極駐車場なんでEVの選択肢は鼻から無い

334ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:26:46.21ID:xQa6O1t/0
NISMOの専用エアロとホイールNISMOチューンでセッティングされた専用強化サスペンション、ブレーキ、専用コンピュータと
新たにセッティングされた専用クイックステアリング、NISMO専用レカロ製スポーツシートが設定され
走りを重視したリーフ NISMO

リーフNISMO
バッテリー総電力量40kWh
モーター最高出力150ps/最大トルク32.6kgm
0-100km/h加速7.0秒 最高速度150km/h
WLTCモード航続距離281km
429万〜

2020モデル
NEW 日産 リーフNISMO 誕生
https://youtu.be/k4il1F0j7OQ
2020モデル
NEW 日産 リーフNISMO誕生 プロパイロット パーキング篇
https://youtu.be/vlgs27BhR_M

335ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:27:47.33ID:xQa6O1t/0
質感を高めたAUTECHブランド専用の内外装で大人のプレミアムを纏う。リーフAUTECH

リーフAUTECH
バッテリー総電力量40kWh
モーター最高出力150ps/最大トルク32.6kgm
WLTCモード航続距離314km
409万円〜

リーフe+ AUTECH
バッテリー総電力量62kWh
モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm
WLTCモード航続距離450km
468万円〜

日産リーフ AUTECH イメージムービー 1
https://youtu.be/UbM-alB24vI
日産リーフ AUTECH イメージムービー 2
https://youtu.be/GhfqiU32lTE

336ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:28:14.86ID:NhGi1d880
別に世界に合わせる必要無し。
日本て外圧に弱過ぎ。

337ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:28:49.72ID:PtASSopf0
>>331
とにかく政府が無能。
絶対にカネ刷らないからね。
EV化促進のためにガソリン
重課税とかやりそう。

338ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:29:43.45ID:JvSwjjhg0
無理やりにでも産業育成するのなら
地方にガスやディーゼルの発電機を置きまくってでも
供給体制は確保しなきゃダメだろ

電力供給はあとから切り替えてることはできるが
自動車のシェア争奪戦は今やらなきゃダメだからなw

339ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:29:52.27ID:pvT26enh0
電池を空冷とかなめたことやってるからだろ

340ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:30:45.58ID:HRl/kZbD0
電気自動車は電池の寿命も問題だけど、必要とされるだけの電気をどうやって調達するのかって問題もでかいよね
原発大増設する以外に現実的な方法なさそうなのが困る

341ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:30:53.20ID:CHxUOR1q0
>>333
駐車場オーナーはこれから大変かも
ただ充電設備施工会社はウハウハだな

342ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:30:57.59ID:DFQkajLf0
>>2
2で終了。

無資格検査複数回、ゴン逃亡、不正多数、日産買うやつは社員だけだろ

343ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:31:02.27ID:oEccnml90
日本では車でCO2が出なくなっても火力発電所で増えるだけ
(多少効率の良さで減るかもだが)
欧州では増加分は自然エネルギーで埋め合わせるべき
戦略的に電源開発を進めてる
日本は行き当たりばったり

344ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:31:06.29ID:QNoGznZi0
インフラ整備が先だってのに

345ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:31:13.62ID:4fKJezTQ0
使い方次第かもしれないが
電池や走行距離の劣化曲線を公表しないとか詐欺に近い

346ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:31:44.84ID:ZsaBz/wi0
売れるわけないわな
日曜日のサービスエリアの充電スポットなんか地獄だぜw

347ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:33:12.57ID:U8QeFaaR0
>>328
アホか、高いのに使い物にならないから売れないんだよw
税金なんてそれこそエコカー減税されてるだろボケw
東京なら80万も補助金出るらしいから買えば?w
全くバカってバカだよなあw

348ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:33:51.53ID:f/1mAPx10
>>341
オーナーは更地にするだけだよ。
駐車場にしてるのは、土地を遊ばせて置くよりマシってだけの理由。

349ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:34:59.93ID:1AxK6I+A0
RAV4のPHEV
ちょっと興味ある

350ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:35:25.87ID:Cvaouydl0
そんなにEVがいいものなら、物流トラックからEV化すればいいよ

351ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:35:58.18ID:JvSwjjhg0
>>343
地勢国情があるからな
フランスの原発の電気をスイスの揚水で変換して
ドイツに回すとかをやってるし

行き当たりばったりっつうか
技術的課題を解決するだけの注力やってないんだよ
石油依存ヤベーぞってのは戦前からある課題で
代替エネルギー研究開発なんて何十年もやってきてるんだから

352ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:36:00.12ID:oBe8zqkJ0
全個体電池が実用化間際とかニュースで見たら、EVはもう少し先かなと買い控えるからだよ。技術進歩の過渡期の買い控え。技術進歩の時代には買ってもすぐ技術が陳腐化する事をパソコンで経験済みだから、スマホやパソコンなら安いからいくらでも買い替えりゃいいがクルマは高価なぶん慎重になる。

353ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:36:13.72ID:9dHaD6T70
軽自動車がばか売れしてる今の庶民にEVが売れるはずない
当たり前のことだね

354ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:36:31.67ID:4fKJezTQ0
わざわざアパートの駐車場に何千万もかけて充電設備を設置する大家なんかいない

355ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:36:36.91ID:l2dwxk800
>>322
HV作れるトヨタがEV作れんとかいう妄想はもう飽きたよ

356ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:36:37.46ID:+/i9L3a90
そもそもエコでも何でもない
車台がクソ重いぶんアスファルトもタイヤも余計に削る

357ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:37:20.89ID:ZsaBz/wi0
売れない原因はベイルートに有ると思うよ

358ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:37:45.42ID:oYv920VE0
高いんだよ、500マソすんなら他の車買うわ

359ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:37:49.71ID:U8QeFaaR0
>>352
全個体のEV搭載は2025年目標らしいよw
どうせ10年は無理だろうな。

360ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:38:29.74ID:JvSwjjhg0
なんでおまえらみんなそろって個体って書くの?

361ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:39:09.56ID:Gv5QiZTr0
>>238
> 充電設備内に電気抵抗があるだろ??

数100kmの送電線は回路損失誘電損失も含めても損失は3%です
ましてEV充電の主となる家庭に設置する充電設備は200vの専用コンセントと配電盤から数メートルのφ2.6電線だけで
200vで大きな損失を出すと思えません

362ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:39:43.70ID:1AxK6I+A0
>>355
トヨタのEVシフトは困難
何故なら政府が雇用維持!雇用維持!と邪魔してくるから
しかも民生用産業用とも電気代が高い

363ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:39:52.79ID:CuGualX70
だからEVなんて売れないってみんな言ってるだろう
バッテリーはすぐに減るし、走行距離が短い
出先での充電に何時間もかかる
ガソリン車よりも不便
EVはまだまだガソリン車よりも不便な道具

364ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:40:14.12ID:K77EHIba0
>>360
なんか新技術っぽくてカッコいいからだろ
所詮はリチウムポリマーの改良型でしかないけどね

365ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:41:15.03ID:U8QeFaaR0
>>363
>EVはまだまだガソリン車よりも不便な道具

これに尽きるんだよほんと。なんでこんなもんに
ガソリン車より高い金はらわにゃならんのか。バカすぎ。
こんなのモノ好きと金持ちの道楽だわ。

366ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:41:17.75ID:z1u3Oq5W0
いやテスラの株価は明らかに過剰wwwwwwwwwww


たかが電気自動車で先端技術があるわけでもないローテク企業のテスラがwwwwwwwwwwwwwwwwwww



笑かすなwよwwwwwwwwwwwwwwwwww

頼むからテスラが先端企業みたいな言い方は辞めろよwwwwwwwwwwwwwwwwww


電気自動車って知ってるか????高級でもなんでもない、明確にエンジン自動車よりも構造がシンプルで安く作れる 安 物 なんだよwwwww


どんだけバカなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

367ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:41:38.80ID:JvSwjjhg0
いやなんで固体でなく個体ってわざわざ書くの?
あちこちのスレでもみんなそうなんだけど?
実はおまえら中の人はみんな同じなの?

368ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:43:41.39ID:bZjUJvvM0
数万ボルトの高圧電流必要な車が売れる?
数分充電ならね

369ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:43:53.26ID:U7kX0cgu0
>>359
もう量産化してないと、25年の車には間に合わないでしょ。
車の開発サイクルって、糞長いからね。
25年に量産化できても、製品に搭載されるのは30年近くになるよ。

370ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:43:59.33ID:XQ3V0E5M0
いいんだよ
日本はこのみすぼらしい島国で独自の発展を遂げるんだ
地上の楽園になるんだ

371ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:44:49.85ID:z1u3Oq5W0
電気自動車って知ってるか????高級でもなんでもない、

明らかににエンジン自動車よりも構造がシンプルで安く作れる 安 物 wwww

つまり、テスラに技術的アドバンテージなど何もないwwwwwwwwwwwwwww

ただトランプ取り立てられ国策企業にして貰えただけwwwwwwwwwwwwwww

どんだけバカなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

372ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:45:07.62ID:UTw4Bd4b0
2035年までは、風前の灯火のマツダクリーンディーゼルを楽しむのがオツってこったな

373ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:45:09.21ID:l2dwxk800
>>362
次から次へと妄想が酷いな

374ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:45:10.29ID:u1gpEJnB0
>>1
おいガソリン車バカにしてるEV厨、早く買って応援しろよ。

375ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:46:12.80ID:41vEH6NF0
もうすぐフリーエネルギーの時代だから 水素でも走れるし

日本の電力発電の約8割が火力
火力発電の3割が石炭
石炭による二酸化炭素排出

車で排出なくしても、電力の3割が石炭依存
地球にとても優しいとは言えんな

376ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:46:25.20ID:hMCMbh0u0
駐車場に充電ケーブルなけりゃ買う奴いないだろ

377ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:47:21.86ID:/DYwVfxV0
まずインフラが整ってない
5メートルおきに充電の機械を!

378ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:47:45.86ID:SfMCclpQ0
意識高い系しか買わない

379ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:47:52.02ID:xQa6O1t/0
トヨタはまずRAV4PHVをまともに生産供給できるようになれよとw

トヨタRAV4PHV→バッテリー生産供給できず発売数週間で受注停止

ホンダe→発売数週間で今年の限定生産台数(数百台)受注を満たしたので受注停止

日産リーフ→今年で発売11年目、全世界で50万台突破

380ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:48:03.17ID:GdNl4t810
リーフが売れてないだけだろ
RAV4PHEV売れすぎて販売停止してるやん

381ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:48:03.43ID:JvSwjjhg0
心配なら資源だけ抑えてから考えろよ

382ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:48:15.06ID:PGGzXf5u0
>>301
ファミマからしたら駐車場一枠30分以上占有されたら辛いだろ。充電する客が他の客より沢山買うわけでも無いし
客寄せのサービスとして契約したんだろうけど回転率の悪さに契約更新のメリット感じなかったんだろうな

383ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:48:32.33ID:5nYTDvJu0
>>1
坂道だらけの日本と
平坦な欧米を同列で器ラベルバカマスごみ

384ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:48:37.57ID:eq+n/8An0
充電気にしながら運転したくない

385ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:48:50.38ID:D7nIcxRN0
日産だからでは?

386ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:49:16.62ID:z77ThnDd0
フルモデルチェンジしても中身は変わってないからな
10年前のEVが今でも売れると思ってる方がどうかしてる
バッテリーの熱マネもないEVで400万円以上はあり得ない
大半はRAV4のPHV買うわ

387ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:49:21.19ID:JQGyLwVD0
sev補助金減額したからそりゃ売れんわw

388ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:49:36.01ID:bZjUJvvM0
全固体電池を数分充電は数万ボルトの高圧電流必要なんだよねw
固体電池バカは本当にバカ

389ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:49:39.94ID:u1gpEJnB0
>>380
それ、EVじゃないじゃん。

390ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:50:23.01ID:eq+n/8An0
HV作れないメーカーと国策謀は電力不足、電気代高騰
で潰える

エタノールHVとFCVが根こそぎ世界を制覇する

391ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:50:33.35ID:Xu4bWWdD0
いつでもどこでも短時間で充電できないと買うことできねえわ

392ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:51:19.09ID:T0Yxz8b60
>>363
まぁそういう問題もあるけど
そのへんは技術革新が何やかんや起きる気がする
それよりもガソリン車を全てEVに置き換えるには原発10基か火力20基新設する必要があるんよね
脱原発やらカーボンニュートラルやら言ってるのにそれは無理だよね
2030年代にガソリン車販売禁止とか言っちゃった政治家のアホどもはどう考えてんだろ

393ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:51:35.66ID:u1gpEJnB0
>>382
バッテリーが大容量になれば急速でも1時間充電とかになるよ。
始まる前からオワコンのEV。

394ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:52:31.44ID:xQa6O1t/0
>>380
RAV4PHVは数十台〜数百台だけ売れて受注停止中だよ
リーフの方が圧倒的に売れてる

395ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:52:35.36ID:n6862OEa0
ガソリン車なくなるなら逆に今のうちにガソリン車のろうってなるよな

396ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:53:03.92ID:l2dwxk800
>>382
技術革新が何か知らんが充電問題は解決できんぞ

397ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:53:19.28ID:Ek6SIvsi0
>>252
まさに。

398ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:53:21.52ID:0Xri8J+A0
>>12
じゃあ電気料金に設備投資費を入れないとw

399ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:53:36.38ID:T0Yxz8b60
>>393
大容量になればよほど遠出しない限り昼間に充電する必要は無くなるんじゃないかな
夜間の方が電力安いわけだし

400ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:54:20.23ID:SfMCclpQ0
市場アンケートとっても買う人って少ないんだよね。
だから車メーカー、躊躇してる。

401ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:54:26.27ID:xr96V/eq0
>>392
原発作ってもどーにもならん
電力需要のボトム値を超えた原発は動かせないし
送電網が耐えられんからな

402ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:54:31.95ID:0Xri8J+A0
>>30
価格が数千マンくらいならできるんじゃないのw

403ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:54:35.09ID:gFeIL30S0
>>371

あんたがテスラの加速性能と気持ちよさを知らないからそんなこと言ってんだよ。リーフもかなりいいけどテスラは本当にすごい。あれと比べたらガソリン車なんてBMWやベンツでも汽車みたいに感じるから。

404ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:55:12.20ID:xnqvxJR+0
世界一の豪雪量だし東北北海道には無理な話だろ

405ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:55:15.38ID:FhVTyRKH0
軽自動車が200万とか高過ぎ
100万で売れば勝算あり

406ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:55:21.86ID:D3Y7uoqE0
海外から安いの入ってくるの目に見えてるから今は買わないよね

407ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:55:36.74ID:0Xri8J+A0
>>36
だってお前らが叩くしw
孫のハゲすら叩くじゃないか

408ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:55:38.91ID:ZtcmXZBs0
新車なんか買えないからコンバートをちゃんと進めれ

409ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:55:42.39ID:K77EHIba0
>>391
主要幹線と高速道路はトロリー式にするとよいかと
走りながら充電できる

枝路とかはバッテリで走行

410ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:55:49.95ID:u1gpEJnB0
>>399
夜間の電力が安かったのは原発動いてたから。
今は全て化石燃料発電だから昼夜違わないはず。

411ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:56:18.54ID:SfMCclpQ0
>>403
また加速がすごい
のバカの一つ覚えみたいにいう奴がきた。

412ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:56:24.51ID:ZsaBz/wi0
EV乗ってる人見ると、いつも
意識たっかいなーwww
って思ってしまうわー

413ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:56:27.10ID:jlZlg3Jt0
>>349
>RAV4のPHEV
トヨタはバッテリーが確保できず、受注停止(3月まで?)

パナソニックは本来なら昨年から生産を開始し、2021年はフル生産に入る計画だった
しかし、現実はRAV4 PHVは受注停止のまんま、ホンダeも事実上の限定販売
MX-30 EVなんか年間500台という計画
パナソニックは、生産したセル(電池そのもの)の品質が安定せず、未だ試作品レベルの生産量しか確保できない

414ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:56:41.00ID:k1GfOmiO0
20年後くらいには確実に状況変わってるけどな

415ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:56:49.58ID:Cvaouydl0
普通にクルマに乗っていった先で、ガソリン満タン給油して帰ってくるのが、今現在普通のことなのに

なんでわざわざ重い電池を常に積みっぱなして、出先給油出来ない不便なEVを買う?

416ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:56:50.96ID:fNn2rbeB0
そりゃそうだバッテリーとインフラのブレイクスルーまでEV乗用車なんてゴミだよゴミ
買う意味ないよ
配達買物用途のミニEVを量産化して安くしてくれたら少しは興味は沸くが

417ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:56:52.54ID:4fKJezTQ0
車の機能を搭載した走る非常用電源w
それを持つのがステータスになる日は来ないだろ

418ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:57:40.63ID:JD8+C0Xq0
家で充電できると言われても
ウチはアパート

419ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:58:16.46ID:VuE7iEp30
>>247
それでもエコロジーなのかな?
灯油買いに行くの面倒だろう

420ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:58:35.27ID:BPKbOWvb0
まあEV厨は口ばっかりで買わないからな
そもそも免許すら持ってるのかすら怪しい

421ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:59:20.90ID:xQa6O1t/0
トヨタの誇る最新HVオプションコミコミ300万円オーバーのヤリスクロス(笑

トヨタ ヤリスクロスHV 13日で壊れましたorz
https://youtu.be/8tKA2RcqziE

トヨタ、新型車「ヤリス」「ヤリスクロス」計4万5373台をリコール
2020年12月16日 発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1295654.html

422ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:59:34.18ID:U8QeFaaR0
>>214
国にメリット?馬鹿なの?産業構造変えないと
山ほど失業者が出るのにw
バカってほんと気楽だなw

423ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 21:59:49.17ID:UKxeRFE40
プラドにデープサイクル補助バッテリー積んでる、本当はRVA4のPHV欲しかったけど予約出来ずにプラド、余り航続距離が変わらないしアウトドアの電源に使う位だから
5年後は状況が安定して居るだろうしな

424ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:00:33.60ID:snnkqshz0
5分充電して100kmは走って欲しい
充電場所もコンビニ並みに無いと話にならない

425ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:01:01.37ID:u1gpEJnB0
>>417
非常用電源なら
ホンダの発電機の方が性能いいし。
バッテリー式のやつも
アマゾンで2〜30万も出せば良いの買えるしな。

426ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:01:10.70ID:xYQKpjX70
大雪の高速道路渋滞で止まったら死ぬしな。自衛隊が電気持って来てくれるならともかしこ。

427ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:01:30.69ID:z77ThnDd0
各社がEV専用プラットフォームの新型車を開発してるのに
リーフだけ10年前で止まっている。
さっさと新型車を出さないとテスラもモデル2が出たら完全死亡

428ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:01:42.44ID:JINXXV9H0
EVなら4輪独立駆動独立ステアリングで真横移動とかその場で回転とか出来るようにしろよ。

429ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:01:42.91ID:sdXmTxcB0
電気自動車って自宅で充電出来ないマンション住民には買えないと思うけどなガソスタほど充電場所ってないしさ

430ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:02:40.83ID:mXFD8MhJ0
時計の充電みたいに振動で充電できるようしたら売れる

431ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:01.53ID:UKxeRFE40
>>399
航続距離が足らない、東京〜岡山、東京〜南紀勝浦を年に数回移動するから、都内だけならBevもありだけど

432ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:01.77ID:5o2GOCKJ0
改悪プランでリーフのメリットないじゃん

433ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:23.12ID:7kJDDUr60
冷暖房とかも我慢しないと走れないとかないわー
異常気象増えてるのに無理過ぎる

434ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:29.88ID:u1gpEJnB0
>>427
テスラテスラ言うけど値段いくらよ?

435ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:31.30ID:WyUXbsJE0
40kwhのバッテリーへの充電って、満タンまで充電して、40kwh分の費用で済むの?
充電損失ってどれくらい?

436ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:39.40ID:NYxJbu070
空からリアル送電するくらいじゃないとバッテリーでは現実的に無理

437ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:45.01ID:7qFwnQs30
>>399

そうね。でも満充電で500kmは欲しいね。

今でも外で満充電は無理だけどたった10分のちょい充電でも30%ぐらいは入る。電池の特性として10%ぐらいから40%ぐらいまでは早いから、外出先での補充はそれで十分。10分ならガソリン入れるのと大差ない。

電池も家で200Vでゆっくり満充電したほうが性能は長持ちする。外出先での補充は10分で十分。

438ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:45.31ID:zLLgdp8/0
EVよりチャリでリアカー引いてる未来の方が近い気がする
ぶっちゃけそれの方がエコ

439ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:45.62ID:K77EHIba0
>>429
日本のEVは共通バッテリパック方式にしないと普及しないだろうね

440ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:49.09ID:QvHECwZ80
>>372
せっかく真面目にクリーンディーゼル作ったのにワーゲンの不正に巻き込まれてかわいそうね

441ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:03:56.54ID:444Yx/D90
インフラが

442ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:04:14.68ID:w1uF50gX0
高いものが数売れないような国づくりしといて何言ってんだ
ガチ池沼

443ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:04:56.87ID:0kiiHc7A0
追い風って海外の政治屋とマスゴミが煽ってるだけで実際には吹いてないから。

444ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:05:08.76ID:gKHO5BEC0
30万円ぐらいでちょい乗り用EV作ればいいだろうに
長距離だと怖くて乗れん

445ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:05:31.29ID:JcHz2tVV0
ガラパゴスで携帯の二の舞
時代の流れに取り残されるジャップさん
自動車産業は壊滅的になり観光だけに頼ることにw

446ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:05:38.95ID:SfMCclpQ0
>>444
それコムス

447ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:06:10.18ID:7kJDDUr60
そもそも一気にEVになったら現状の送配電システムとか無理なんじゃないの
なんだかんだで充電も結構電力いるだろ

448ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:07:57.13ID:RWn9S/vH0
カーシェア用の近距離専用車両でも開発すれば?
バッテリー搭載量を減らして航続距離を短くすれば、価格が下がるんだろ?

449ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:08:12.29ID:u1gpEJnB0
「絵に描いた餅」ってまさに今のEV"ブーム"の事だよな。本当に食えないわ。

450ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:09:25.62ID:UKxeRFE40
>>447
最低全原発再稼働と住宅地の柱上トランス増設が必要
今の充電ステーションでも二基以上だとキュービクルが必要

451ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:09:26.85ID:6cq63o2T0
>>444
トヨタのシーポッドがあるじゃん。
一人乗りで航続距離150キロ、最高時速60キロ。
値段は160万だが一般家庭で充電出来る。

452ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:09:41.66ID:JUdM37Sb0
サービスをZESP3に移行したのが原因。
以前の充電フリーに戻せば売れるよ。

453ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:10:58.53ID:0kiiHc7A0
>>444
それだと2台持ち前提になるけどそこまでの需要はたぶんない。

454ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:11:06.19ID:xQa6O1t/0
トヨタRAV4PHV→ 発売数週間バッテリー生産供給できず現在受注停止中

ホンダe→発売数週間で今年の限定生産台数(数百台)受注を満たしたので現在受注停止中

マツダMX30EV→年間500台の限定生産計画

日産リーフ→今年で発売11年目、全世界で50万台突破

2020年の日産リーフ年間新車販売台数11286台
2019年の日産リーフ年間販売台数19789台
(自販連調べ)

455ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:11:20.65ID:ReHpDJcI0
>>15
同意

456ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:11:37.03ID:7qFwnQs30
>>435

ガソリン車のガソリン代と比べてEVの電気代は半分以下と思えばいいよ。軽自動車やプリウスでもリーフ/リーフe+の倍はガソリン代がかかる。BMWやベンツのSUVなどリーフと同等クラスならガソリン代は電気代の3倍だろう。

457ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:13:29.78ID:Cvaouydl0
しかも、5毛が必死こいてEV素晴らしいぞおー!工作やってんのが、滑稽でしかない
バカ丸出し

458ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:13:30.51ID:n6862OEa0
日産が5年後あるのか

怪しいからな

459ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:14:16.63ID:K77EHIba0
>>456
いまは政策的に電気自動車の燃料(電気)に課税はされてないが
一定数普及したら走行税とかで課税されるようになる
そうなったら燃費メリットは吹っ飛ぶ

FIT終了で太陽光が終わるのと一緒だな

460ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:14:23.37ID:H12TX0FK0
>>457
しかも中国政府はHV推しだからな
滑稽にも程がある

461ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:14:52.55ID:5O9OvKxy0
>>25
初代リーフの下取り価格は今となっては伝説だからな〜

462ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:15:11.13ID:2vi6MAg/0
>>444
中国でそういうのを作ったらバカ売れしたというのがコレ

50万円EV、中国で急加速 上海汽車、販売台数トップに [蚤の市★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612921502/

463ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:15:50.46ID:WyUXbsJE0
>>456
そうなの?
電費7kで、普通の電気代だと30円だから、120円で28km。
ヤリスHVだとトントンかと思ってた。
で、EVだと空調で電費悪くなるし充電損失あるならどれくらいか意識しときたいなあと思ったところ。

464ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:16:13.15ID:F61gR0ac0
>>419
ガソリンで暖房するEVなんてどうだろう
既存のインフラ活用できる

465ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:17:07.89ID:IIAdjozt0
電力供給元が火力発電なら何の解決にもならない。

466ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:17:34.65ID:4fKJezTQ0
ちょい乗りEV軽なら10年前からiMievがあったけど全然売れなかった
2ndカーでも売れないのが日本での現実

467ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:17:45.69ID:7UBTpJao0
ちゃんと考えてもいないだろうけどw
まずは、高いからでしょw

468ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:18:11.13ID:u1gpEJnB0
バッテリーが大容量化したら航続距離は伸びるけど
こんどは200V充電でも追いつかなくなるだろうな。
400V充電、、、出来るのか普及車にそんな事が?

469ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:18:27.80ID:7qFwnQs30
>>452

戸建てなら10万円で充電設備作れるけど集合住宅はそうはいかないからなあ。あれは集合住宅や借家の消費者を排除するような変更だから販売台数減るのも無理ない。

470ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:18:55.21ID:WyUXbsJE0
>>466
欲しかったけど300万て…
って感じだった。
150万なら買ったかもしれんけど。

471ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:19:45.89ID:RWn9S/vH0
ガソリン代って、そのだいたい半分が道路などを整備するために税金として徴収されて
いるよね
電気自動車についても、そういう税金がかかるようになって、今の電気代の倍になるん
だろ?

472ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:19:52.41ID:U8QeFaaR0
>>466
そりゃチョイノリEVが300万じゃあ売れないだろww
しかもEVだって事以外ただの軽だしw
現実もくそも無いよw

473ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:19:53.99ID:Q8waroa00
>>61
俺はガソリン入れに行くより簡単ならいいよ

474ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:20:56.83ID:TTq9xcbr0
RooxのEVを出すしかない

475ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:21:00.85ID:4jSgGHws0
遠出で乗って行くの怖いな旅先で充電するとこ探しておかないと

476ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:21:15.69ID:0kiiHc7A0
>>466
2台持ちできるような地域だと航続距離に不安がある上に値段が高いから。
補助金入れても普通の軽自動車の倍くらいする。

477ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:23:03.54ID:u1gpEJnB0
>>473
感電注意

478ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:24:07.44ID:SfMCclpQ0
>>462
走るコフィンだな

479ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:24:29.59ID:8DLKN1OE0
このご時世57%増かとおもったら43%減なのねw
終わっとる

480ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:24:41.71ID:oLdrJqvpO
カタログ300キロ走るとしたら冬場は走って250キロ、タクシー仕様にしたら2台交互に使わないと充電が間に合わない
降雪地でフル充電80%で立ち往生したら48時間持たないで凍死
平野部の市街地だけなら経済的だけど
フル充電15分くらいでないとね

481ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:24:52.61ID:z77ThnDd0
>>434
日本価格300〜340万円くらいだと思う
リーフより100万円安い

482ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:25:13.51ID:LvZZ0OZi0
売れるわけ無いだろ
ここは途上国日本だぞ?

483ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:25:23.03ID:cArh8r1G0
>>1
さすがfaxで止まってる国だわ

484ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:26:02.88ID:LvZZ0OZi0
EVのためのインフラが整ってない後進国

485ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:26:23.89ID:8E79S0i90
日産は電池ヘタレた後の電池交換に冷たいって聞いたが

486ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:26:27.36ID:U+XxqMKs0
>>1
普通の車ぽくしちまって差別化をしくじった感じ

487ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:26:29.12ID:u1gpEJnB0
>>483
で、何に乗ってるの?

488ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:26:35.93ID:LvZZ0OZi0
まあ俺MT車乗りだけとwwwwww

489ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:27:56.40ID:WERRGUrs0
急速充電で何分で満充電できるの?
東京から大阪まで何回の充電?
電費は1キロいくら?
この全てがガソリン車を上回る性能?
勿論全国どこへ行ってもそこらじゅうに充電スタンドあるんだよね?
そうでないのに全部EVになるなら車持つのやめる

490ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:28:03.29ID:H12TX0FK0
>>483
アメリカでも普通にFAX使ってるのすら知らなそう

491ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:28:22.87ID:C0J2aDuN0
欧米が買うだろ
輸出すればよい

492ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:28:29.47ID:2vi6MAg/0
>>459
屋根の太陽光から充電すればイイのさ
初期費用は掛かるが作ってしまえば電気代とも燃料税とも無縁

本来はFITで作って固定買取りで費用を回収
卒FIT後は壊れるまで無料の電気をEVに、というのが
ひとつの正解だったんだろうと思うわ

493ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:28:31.11ID:sYnc6Tz20
ZESP2廃止したのと、いまどきバッテリー冷却もしてない古臭いEVだから売れなくても仕方ない。

494ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:29:08.35ID:U8QeFaaR0
>>481
せめてリーフの価格見てから言えよアホが。

495ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:29:41.01ID:wb2CX14l0
JR
赤字

10兆円 くらい コロナで
損しとるな

496ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:30:12.06ID:oZIaw9lR0
電気代の高い日本で流行るわけない。原発稼働とセットだろ。

497ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:30:41.21ID:ZxsZ6BYj0
>>4
俺もそう思う。
あれ無くなったら賃貸に住んでる人は買えない。

498ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:31:18.06ID:WUCRgm2A0
リーフが売れないと言うか
日産車が売れない。

オレも新型ノートを買うつもりでいたが、
割高な価格設定、オプション抱き合わせ商法、納期不明が嫌になって
先週結局CX-30を買ったわ。来月納車。

499ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:31:23.85ID:RWNcbjJs0
>>463

日産の電力を契約すれば1kwh 21円(夜間)だよ昼間でも23円。電費7km/kwhで28km走るコストは84円(税抜き)。

年間5000km走るとすると電気代は15000円
ガソリン車は燃費とガソリン価格によるが4〜7万円だろう。

500ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:31:39.85ID:cArh8r1G0
>>487
デリカ

501ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:31:40.47ID:SfMCclpQ0
>>492
太陽光で車走るん?
梅雨どーしする?
雪国どーする?

502ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:31:45.16ID:RnB5ngUL0
充電費用とガソリン代を距離に換算するとガソリン代のほうが安上がりになるって聞いたことがある。どちらでも選択できるHVとか PHEVで様子見がいいような気がするけど。

503ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:31:50.82ID:x6PVsmu00
インフラが整っても充電マナーでもめる

504ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:31:54.76ID:e0AsGBeH0
>>31
そりゃガソリンスタンドの店員だよ

505ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:32:24.24ID:+XwTyboN0
エンジン車なら勝てるけど、モーター車じゃ日本は無理だな。
車が広面の家電化するって話だから。

506ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:32:59.63ID:bRCJeJG10
頭のおかしいテスラ厨くらいだろ
EVEVいってんの

507ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:33:05.30ID:/WxiOPZI0
てか今日産って…w

508ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:33:09.60ID:dRCzVvSF0
どうせまたやっちゃう日産製だからじゃね?

509ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:33:34.34ID:LNOW9Lh70
>>499
うちは夜間kwh14.6円契約だわ

510ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:33:37.29ID:+tPG9nTu0
>>504
お前エラく自虐的なのな

511ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:33:58.52ID:cArh8r1G0
>>505
TAMIYAが頑張るだろ

512ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:33:58.98ID:SfMCclpQ0
>>500
よりによって日本の負の象徴の三菱

513ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:34:15.40ID:LNOW9Lh70
>>501
雨でも発電するよ。雪は無理

514ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:34:18.88ID:rUi0VMd90
>>7
ゴーン時代はデザインが

515ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:34:31.08ID:vLIC0rZd0
高速立ち往生したときにどう対処するのかメーカーは解決策を示してない

516ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:34:35.36ID:U8QeFaaR0
>>506
問題はあたまの弱い世界の政治家がEVEV言ってる事だよね。
中国はまあ勝手にやるとしても、欧米がなあ。

517ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:34:51.24ID:n6862OEa0
雪に埋まったら死ねる

518ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:34:55.61ID:SMS6MWZb0
宗教上の理由からジムニーしか乗れない俺が来ましたよ

電動ジムニー出たら買う

519ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:35:18.46ID:SfMCclpQ0
>>513
なるほど。でも車、はしらせんだろ

520ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:35:31.16ID:LNOW9Lh70
>>517
ガソリンは排ガス逆流で死ぬ

521ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:35:34.70ID:RnB5ngUL0
アパートやマンションの人は充電スタンドで高い電気買わなきゃいけないなら戸建て以外の人はガソリン車にいくよね。

522ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:36:08.89ID:rUi0VMd90
>>492
屋根パネルはプリウスのオプションにあったけど、気休めでしかないらしいよ。
今でもあるのかは知らん

523ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:36:39.34ID:PJgT2FWm0
車の未来が「電気自動車一択」である理由とは?

https://gigazine.net/news/20210222-electric-vehicle-vehicle/

524ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:36:41.99ID:LNOW9Lh70
>>521
だね

当面戸建て持ってる人が乗る車よ

525ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:36:44.35ID:rUi0VMd90
>>520
逆流はしない

526ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:36:46.86ID:PSSHDRsC0
>>499
それにガソリン税に相当する40円を足したら124円で28キロ走るってことか
そうなるとハイブリットと変わらなくない?

ガソリン税に相当する部分を距離換算で計上するとおかしいかな?

527ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:36:50.12ID:sYnc6Tz20
まぁさっさとARIYA出せってことだな。

528ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:37:15.41ID:GX8Y43fd0
ガラパゴスも貫けば個性。

529ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:37:23.61ID:7RNGtgZP0
当たり前だろどこで充電すんだよ
皆月極めだろ

530ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:37:25.34ID:RnB5ngUL0
スバリストだが、EVに興味湧かない。

531ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:37:30.55ID:LNOW9Lh70
>>525
して死んだよ?実際
ググってみ

532ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:37:35.72ID:kTJyp2nH0
大雪が降ったら死ぬと言うことが分かったからな。

533ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:38:01.45ID:k1sg07vk0
世界で規格を統一させろよ
バッテリーは交換するのか、家庭で充電するのか、スタンドでするのか
なんで一つに纏まろうとしないのか不思議で仕方がない

自動車メーカーに声をかけて国際会議をすればいいだけなのに
国ごとに違ったらまた大変だわ

534ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:38:10.75ID:A8C+ZG2w0
意識高い人の需要はおおむね満たされた
本命の全固体電池車が出るまで様子見

535ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:38:25.22ID:GQoqN0Qr0
大雪と災害で死ぬ車なんか誰も乗りたく無い

536ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:38:43.62ID:cArh8r1G0
>>533
中国かアメリカが決めるから
日本は従うだけ

537ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:39:44.57ID:cArh8r1G0
>>535
東北北陸民は自分達で車開発しなきゃな

538ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:39:59.97ID:cXAryGgx0
災害の多い国じゃ難しいな

539ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:40:04.63ID:g5Qsvdd/0
まぁ、BEVなんて一度買った人は二度と買わないだろうから、需要が一周したら売れないでしょ。

540ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:40:08.20ID:LNOW9Lh70
>>535
どこで死んだの?

541ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:40:25.60ID:v7Wy1jDH0
>>437
10分で航続距離をどれくらい復活できるかって勝負なんだが…
EVなんて話にならんよ

542ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:40:42.23ID:9q20YWv90
いいこと考えた、EVに発電機を積めばすべて解決じゃね?

543ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:40:51.05ID:4jSgGHws0
リーフ近所の人乗ってるけど超静かでかっこいいよ
補助金出るから勧められたけど予想より高額

544ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:41:00.57ID:FDkISM1g0
自動車産業もスマホの悪夢再び。

545ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:41:14.83ID:LNOW9Lh70
>>543
中古が激安

546ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:41:32.35ID:1v3xbEu80
>>521
家庭用の電気の方が高い

547ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:41:39.96ID:FcPFsjIH0
>>499

ちなみに電費効率7km/kwhというのは年間で見れば妥当な数字。冬は電池性能も悪くなる、ヒーターも曇り除去も要るから4〜5kmになってしまうが、春や秋は電費もよく8以上は行く。登りは電費最悪だけど下りは逆に発電してくれる。

結局、年間の平均値は6.5〜7.5ぐらいになる。

548ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:41:42.53ID:sIcrs7TI0
2020年メーカー別世界EV販売台数ランキング

1位 テスラ
2位 BMW
3位 フォルクスワーゲン
4位 BYD
5位 上海汽車
6位 アウディ
7位 ルノー
8位 ヒュンダイ
9位 ボルボ
10位 起亜
11位 日産
12位 プジョー
13位 メルセデスベンツ

EVに乗り遅れた日本メーカーまじヤバイ

549ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:41:50.81ID:SfMCclpQ0
今、世界中で人柱がEV買って消えている。

550ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:41:53.47ID:xG5oHC6Q0
ガソリンスタンドでチャージできないし、一軒家じゃないとかえないし、
充電池の後続距離、充電池 だんだん 持たなくなるし、高いし、、 を考えると 売れないよ。

551ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:42:18.30ID:RSDdZmF00
https://www.gizmodo.jp/2021/02/texas-power-outage.html
テキサス大寒波による停電時、テスラの電気で無事に夜を越せた人たちがいる

552ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:42:57.93ID:U8QeFaaR0
>>539
近所で買い物するだけの無職の金持ちババアとかなら
EVで良いんだよね。遠出は電車とかで。
まあそういう人だけ買ってよw

553ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:42:59.57ID:LNOW9Lh70
>>547
実際乗ってて春~秋は7.5
冬は6

554ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:43:13.11ID:T3QP3dlH0
高いもん

555ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:43:32.93ID:cArh8r1G0
>>549
日本って実験しないからなんでも乗り遅れるよな
コロナでも国産ワクチンなんてできないのわかるよな

556ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:43:44.28ID:PSSHDRsC0
>>542
田舎の爺さんが乗ってるような生活圏内だけの移動の軽トラなら
航続距離50キロでもよさそう

それに小型発電機を乗っけておけば50万ぐらいで済まないかな

557ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:44:47.54ID:B+pSuH750
銀河鉄道999ですら非常時には石炭で動くというのに

558ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:44:51.50ID:d7wiy+Je0
ファミマのスタンドにリーフが半日くらい止まってるの見てオーナーは後悔してんだろうなと思ったわ(笑)

559ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:44:52.89ID:LNOW9Lh70
>>472
リーフの中古は50万でかえるよ

560ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:44:56.05ID:g5VGXC5z0
>>509

あそう、そりゃよかったね^_^

561ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:44:57.91ID:BvSnyA5G0
今あるガソリンやディーゼルの車がEVに置き換わるようなことはない
あと10年すれば自動運転技術が完成するし、スマートシティなどの技術と組み合わせて自家用車という概念は消えるだろう

562ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:45:26.53ID:OoXj9ppR0
>>4
乗り放題のCMで買った奴は多いと思う

563ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:45:49.34ID:RSDdZmF00
https://youtu.be/Jgg8S5cqYrI
トヨタの実験都市が着工&アップルがEV参入報道も(2021年2月23日)

564ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:46:00.26ID:SfMCclpQ0
>>555
日本は農耕民族だから、
主流派が出揃ってから追い付くんだ。

昔からな。

565ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:46:39.71ID:UOa9CDCF0
車が売れなくなってるんだよ
現実から目を背けるな

566ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:47:08.30ID:xQa6O1t/0
>>498

2021年1月国内新車販売台数
ノート 7,532
CX30 2,584

567ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:47:24.38ID:3jdv6BZ70
価格やろ
中国の50万円のEVのニュースが流れるご時世
EV化で車は安くなるって予想されるのに、こんな高いEVは買わんでしょ

568ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:47:25.50ID:EyA5KEnJ0
リセール悪すぎるからハイブリット乗り継ぐほうがコスパええのよね

569ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:47:58.11ID:f1bM6i+V0
そろそろ、補給がいらない、原子力自動車を。

570ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:48:18.35ID:cArh8r1G0
>>564
だから30年間も日本だけ成長してないんだな
それにすら気づいてないヤツ多そうだけどw

571ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:48:55.08ID:u1gpEJnB0
>>570
で、そういうお前は何乗ってるの?

572ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:49:34.68ID:zpZ+Pks70
>>1
充電するにも時間かかるし充電出来るステーションもどこにあるかわからないし

573ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:49:47.27ID:SfMCclpQ0
>>555
実験したり性能評価したり原価計算したりした結果、これダメじゃね。って思ってる。

欧州クリーンディーゼルみたいだなあ。

574ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:49:48.29ID:KnNAOzdz0
テスラって、ブランド品であり自動運転のソフトでしょ
所有することがステータスというか

575ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:50:10.96ID:LNOW9Lh70
>>571
でお前は何のってるの?

576ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:50:36.00ID:PJgT2FWm0
目の前の機械で検索するとわかるよ
充電スポット

577ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:51:12.10ID:cArh8r1G0
>>571
だからデリカだって
D5

578ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:04.75ID:1v3xbEu80
>>567
インドのタタが30万円のガソリン車発売してニュースになってたし
値段だけで見てもあまり意味ないかと

579ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:12.75ID:jUy3zcX10
何故売れると思ったのか?
長距離ムリだし軽自動車で充分

580ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:17.54ID:3QlMrOhD0
>>225
規制されたらひとたまりもないがな

581ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:19.83ID:f1bM6i+V0
電チャリしか普及しないな。
バッテリーがきれてもペダルを回せば帰宅できるというのが大きい。

582ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:29.09ID:SfMCclpQ0
>>577
皮肉に気付けよ

583ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:29.39ID:cArh8r1G0
>>573
日本の企業って未だに良いもの作れば売れると思ってそうだよな

584ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:32.91ID:Y5T7GBgR0
>>542
正解はEVと中古のプリウスを買う
EVでプリウスを電源としてけん引して走れば電気の心配はない

585ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:41.86ID:b+LsU5Ae0
高いから売れないだけやろこんなん
充電スタンドもそんなあるわけじゃないしね

586ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:51.80ID:cArh8r1G0
>>582
全然皮肉になってないけど?

587ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:56.30ID:Oz+PS1GD0
小泉のパフォーマンスは虚仮威しだったな
テスラが少しお安くなりました
だから何って感じだ

588ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:52:58.47ID:f1bM6i+V0
老人カートならうれてるじゃん。

589ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:53:01.64ID:5LiKwovT0
>>2で終わってた

そもそもインフラだってトヨタがその気にならなきゃ始まらないだけ
そしてその時代はもうまもなく

590ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:53:05.13ID:An7QQcgq0
ほんとに電気自動車なんて日本で普及するのかねぇ

591ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:53:20.23ID:LNOW9Lh70
>>576
意外にただで充電(50kw)できるとこあるんだよね
>>585
せやな
1に値段。2にバッテリ容量

592ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:53:38.60ID:SfMCclpQ0
>>583
耐久消費財は、そうだろ。

593ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:53:39.61ID:o416TrJy0
>>567

あれ本当に安全に走れるのか?

中国じゃEV車を買って家に乗って帰ろうとしたら途中で電池切れなんて詐欺が頻発というじゃない。他にも電池の爆発炎上。

594 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2021/02/23(火) 22:54:14.52ID:ouYM5NF70
>>590
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)世界で普及するわけが無い

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)詐欺だからな

595ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:54:22.35ID:cArh8r1G0
>>592
農耕民族()たからな

596ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:54:56.58ID:H12TX0FK0
>>586
お前の頭が悪すぎて通じてないだけだよ

597ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:55:08.19ID:qSNzQbem0
もともと日本は後追いする国じゃなかったけ?
先導してきたことあるの?

598ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:55:29.62ID:LNOW9Lh70
>>590
2030にはそれなりに新車販売のメインストリームになってるよまあ日本じゃ10%だろうけど

599ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:55:32.69ID:u1gpEJnB0
>>595
で、そういうお前は何民族?

600ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:55:48.19ID:g201v++u0
世界で売れ始めたら、どうせ真似するよw

601ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:55:52.08ID:cArh8r1G0
>>596
はぁ?

602ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:56:17.23ID:cArh8r1G0
>>599
日本人だよ?
農耕民族なん?

603ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:56:21.74ID:9dHaD6T70
>>600
パクって付加価値つけらのがお得意技だしね

604ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:56:25.81ID:nyD0orgW0
現時点ではEVは使い物にならない
ブレイクスルーでも起きれば別だが

605ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:57:03.25ID:CLI0LgoR0
>>590
普及も何もガソリン車なんて製造中止になるしな

606ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:57:04.43ID:UK3WNYrd0
国がしっかりサポートしないと…
うまくインフラ普及へとつなげる気ないんじゃない?
どうなんだろ?

607ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:57:09.93ID:SfMCclpQ0
>>586
アホというか自己中バカは良いよな
周りから嫌われても気付かずに生きていけて。

608ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:57:15.42ID:cArh8r1G0
アメリカってフォードやジープあるのにテスラみたいな企業が湧いてくるんだよな

日本でトヨタ超えるような自動車メーカーなんて現れないんだろうな

609ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:57:38.01ID:QNhpQMUg0
>>65

20:00電話
「今からちょっとウチ来ない?」
「ごめん、充電中。明日は出勤に車使うから行けない。ごめん」
「そか・・・」

20:10電話
「今からちょっとウチ来ない?」
「あ、○○くん!そっちでワタシの車の充電してもいい?すぐいくよ♪」

610ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:57:49.14ID:LNOW9Lh70
>>604
使い物になってるよ
去年出たVW のID3みなよ

欧州価格で日本で販売すりゃ相当売れるよアレ

611ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:57:49.91ID:JvSwjjhg0
>>401
カーボンニュートラルという観点でいうなら
インフラ整備すれば問題は解消できる

送電網より電力源だよ
そしてエネルギーをEVに渡すための充電システム
鉄道と違って変換しなきゃEVに渡せないからね

612ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:58:06.91ID:cArh8r1G0
>>607
農耕民族()だからな

同調圧力が大好きだしw

613ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:58:14.08ID:UqS41JSb0
地震で停電したらどうすんのよ?
日本地震が多いんだからさぁ

614ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:59:20.76ID:QNhpQMUg0
>>608

そもそもPaypalを始めた人が、電気自動車までつくるなんて
日本じゃ考えられんわ。

615ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 22:59:46.30ID:PJgT2FWm0
>>613
EVで家に給電するといいよ

616ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:00:05.63ID:WyUXbsJE0
>>578
あんなのは全く欲しいとも思わないけど、
例えばシトロエンのアミとか、ホントに70万ならかなり欲しい。
日本向けに出してくれないかしら。
iミーブを安く再販でもいいんだけど。
100km100万なら結構考える。

617ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:00:17.82ID:F7KKswu00
>>615
電欠したら終わりやん

618ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:00:31.36ID:qSNzQbem0
>>613
津波の波力で発電!発電!
まさにクリーンエネルギー

619ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:00:54.31ID:JvSwjjhg0
>>612
関係ない話するならよそに行ってよ邪魔だよ

620ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:01:11.56ID:cArh8r1G0
>>614
Twitterで呟いてビットコインで1000億儲けてるしな

農耕民族()の前澤さんはお金配ってたけど

621ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:01:21.76ID:GFclC6GE0
>>1
豊田じゃないから

622ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:01:33.15ID:PJgT2FWm0
>>617
地震が多いんだからふだんから95%充電しとかないと

623ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:01:40.39ID:R88lgLwN0
単純に高いんじゃないの。
日産マーチが100万円
リーフは400万円とかでしょ。

624ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:01:52.97ID:ZVVXxcn/0
ガラケーと同じ末路になりそう
iPhone3Gが出たときの2chは99.9%否定派だったもんな

625ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:01:53.41ID:UqS41JSb0
普通に考えて地震の多い日本で電気自動車オンリーなったら地獄見るぞ

626ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:01:58.47ID:cArh8r1G0
>>619
自治厨?
アボンぐらいしろよ

何なんコイツw
久々にワロタわwww

627ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:02:20.76ID:OnenhBq+0
海外向けにはEVシフトは必須だけど、国内で普及させる必要ある?

628ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:02:36.93ID:PJgT2FWm0
>>625
君が生きてるあいだはオンリーにならない

629ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:03:20.42ID:LNOW9Lh70
>>613
電気が最初に復旧する

そして60kwhのバッテリあれば一週間家の夜間電気賄えるよ

630ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:03:24.59ID:R88lgLwN0
例えば大阪市民とかで住宅とかアパートに住んでいたら駐車場
借りるんだろうけど、その駐車場に充電設備がないと無理でしょ。
EVは。

631ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:03:31.45ID:cArh8r1G0
>>619
てかお前レスつけまくってるのにオレ以外の誰からもレスされてねーじゃん


お前が邪魔に思われてるんじゃね?

632ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:04:38.75ID:F7KKswu00
>>622
というか建物に被害あったら家に電気流すのが怖いわ

633ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:05:16.00ID:cArh8r1G0
>>619
誰かコイツの相手してやってよ

634ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:05:27.20ID:+SoogSCe0
三菱アイミーブの性能が
もう少し良かったら‥‥

635ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:05:33.44ID:jUy3zcX10
原発止まってるし
EVは普及しないでしょ

636ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:05:38.10ID:LNOW9Lh70
>>632
ガソリンのほうが怖いわ

637ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:05:44.10ID:1ZgQI5Up0
EVは自宅で充電出来る事がまず必須条件だから
買わない理由を挙げ出せばいくらでも挙げられる

うちは通勤用にセカンドカーをi-mievにしたけど、月2万円近くガソリン代払ってたのが電気代千円程度のアップで済んでる
今では通勤だけじゃなくて航続距離圏内ならどこに行くのでも使ってる。
コロナで遠出しなくなってファーストカーはまじで使ってないから、バッテリー保護のために月数回使ってやる程度

638ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:05:56.50ID:qSNzQbem0
てか地震発生したらブレーカー落とさないといけないよな

639ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:06:02.98ID:+oVbDGgo0
>>36
冒険せずにこつこつ働いたから金持ちになったんだよ。

超金持ちではないけどね。

640ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:06:13.44ID:R88lgLwN0
小池百合子が、都内はEVしか保有できないように
都の条例で作れば良い。

そうしないと変わらないよ。

641ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:07:43.68ID:v7Wy1jDH0
>>637
その使い方じゃ車両代を一生回収できないけどな

642ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:08:31.56ID:LNOW9Lh70
>>634
今年後継発表だろ
>>637
うちはリーフe+(62kwh)買ったから1日500kmまでなら遠出可能

643ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:08:38.95ID:2FdHLt5L0
>>382
逆に普通の枠が埋まっているのに充電ステーション付きの枠がいつも空いてる可能性もある

ガソリン車運転してるが何となくEV対応と書いた枠停めづらい。余程の事がない限り止めずに他のコンビニにいく

644ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:10:12.33ID:R88lgLwN0
とりあえず高いよ。400から500万円もするじゃん。

払えないよ。貧困の国、日本では。
売れるのは100万円のワゴンRだよ。

645ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:10:30.61ID:F7KKswu00
>>636
ガソリンは漏れたら吸着シートで対応できるけど
電気はどこから漏れてるかわからない場合がある
特に家が壊れた場合通電しようとするものなら配線ショートがありえるからな

646ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:11:01.41ID:PJgT2FWm0
>>645
電気なしで生活するしかないな

647ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:11:40.06ID:R88lgLwN0
法律でタクシーはEV限定にすればいいんじゃないの。
そうすれば、EVがタクシーから普及していく。

648ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:11:48.59ID:LNOW9Lh70
>>645
吸着シート??持ち歩いてんの?
お疲れさん

649ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:11:54.90ID:UPuzNhvu0
今時リーフ買う頭弱い奴がまだいる事に驚き

650ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:12:49.55ID:UPuzNhvu0
>>640
トラックどうすんの?

651ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:13:09.96ID:LvZZ0OZi0
よーしリーフ買ってくる

652ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:13:27.84ID:kdh5HHeK0
ガラケー全盛の頃はiPhone買う奴が
不思議に見えた?

653ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:13:34.71ID:yRFYaEQs0
いきなり略で始まるとか

654ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:14:02.37ID:Spg7Q/mY0
質感安っぽすぎてビックリした

655ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:14:13.70ID:R88lgLwN0
リーフ買う条件

・一戸建てに居住していて家充電できる
・本体価格500万円を払える収入。つまり年収2000万以上。

こんなん売れるわけがない

656ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:14:56.51ID:LvZZ0OZi0
>>647
それが最善かどうかは知らんけど政治の力でしかできないことはある

657ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:15:04.48ID:LNOW9Lh70
>>651
おう
おすすめは中古10000キロしか走ってないのに150万も安くてディーラー保証あり

658ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:15:04.73ID:2FdHLt5L0
>>637

> EVは自宅で充電出来る事がまず必須条件だから

これで大半の日本人がEV購入対象から外れる

659ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:15:19.70ID:PJgT2FWm0
>>655
その条件なら日本にまあまあいる

660ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:15:50.39ID:LvZZ0OZi0
>>657
もちろん中古の状態いいやつ

661ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:16:09.84ID:KRoFC0DT0
タワマン民に聞いて皆

662ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:16:12.74ID:JFbQUwLO0
>>647
リーフタクシー、しかもバッテリがっちゃん交換式で失敗してるんだが
EV信者ってニワカしかおらんのな
本当にEVに関心があったら知ってるはずの事をぜんぜん知らないんだから

663ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:16:13.18ID:PSSHDRsC0
>>652
リーフ登場して10年経ってるけど未だにiPhoneになれないな

iPhoneじゃなくWindows Phoneだったのかな?

664ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:16:20.58ID:sQHpo1Rb0
>>7
あのスカイラインのデザインときたらもうね(特にリア)

665ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:16:44.17ID:rUi0VMd90
>>531
そういう意味じゃなかったんだ、ごめんね

666ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:16:48.32ID:PJgT2FWm0
>>658
日本の持ち家率は60%

667ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:16:50.59ID:/DxAp0yH0
リーフ2020年世界販売で5万台 
内、日本販売は1万台

EVシフト全叩きしたアベ経団連の結果だわな
恥だよ恥

668ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:17:08.80ID:R88lgLwN0
リーフのバッテリーのサイズが大きすぎると思う。
満充電で100キロ走れば十分なんだよ。

それで簡単にバッテリー交換できるようにする。割り切りが大事。

669ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:17:39.85ID:KRoFC0DT0
>>652
タワマン民はほとんどスマホに買い換えただろうが
EVには買い換えない理由考えてみ

670ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:18:03.20ID:v7Wy1jDH0
>>656
リーフ出たころにタクシーに導入されたけど使い物にならねーって問題になってたぞ
距離で稼ぐタクシー業界で距離制限がでるEVなんてゴミ以下だぞ

671ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:18:04.16ID:rUi0VMd90
>>561
自動運転待つより免許取ろうと思わないの?

672ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:18:35.81ID:UPuzNhvu0
>>655
条件として頭が弱いも追加な
頭弱い奴少ないから売れないんだろ

673ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:19:15.09ID:SfMCclpQ0
>>627
お前の海外って欧米だけなんだろうな

674ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:19:19.66ID:LvZZ0OZi0
>>662
そうだよ
そういうニワカに売れるEVを作った国が先進国となる

675ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:19:24.46ID:/2aDh6lK0
安けりゃ売れる

676ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:19:44.21ID:Du3ISwp20
車じゃなく圧倒的に遅れたインフラ環境のせい

677ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:19:48.89ID:1Djr9Gqe0
航続距離短すぎ
単にテスラより低性能なだけ

678ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:20:17.03ID:nA5hRpU/0
積雪地では普及しないだろうねえ。
ニュースになった豪雪での立往生でもガソリン車やディーゼルなら携行缶で給油して回れるけど、
BEVじゃそんなことは出来ないわけだし。
まあ充電ケーブルを何kmまで伸ばせるのか知らんけどさw

679巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:20:24.05ID:NA7zF0rk0
電厨買ってやれよwお前らひでーよwもしかして日産潰そうとしてんだろwww

680ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:21:10.25ID:9dHaD6T70
そのうち日本電産略して日産になる日も近い

681ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:21:34.87ID:LNOW9Lh70
>>673
トヨタって中国、米国なかったら販売死ぬんたけど?

682ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:21:37.50ID:Am2z9TPW0
自宅に車庫有り屋内充電設備なけりゃ選ばれない車だとは思う
こんな贅沢な環境ある人が少ないだけよ

683ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:21:46.65ID:wd8Ut/LV0
>>662
じゃあガソリン車に乗ってる人はガソリン車についてなんでもしってるの?

684ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:21:59.26ID:/DxAp0yH0
>>676
アベが就任してから充電インフラにブレーキがかかった
高速SAに1台ぽっちだぜ2021年にもなって
世界から笑い者になってんだよ

685ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:22:08.02ID:d6iycFP50
全国のGSに電気ステーションつけるなら買ってもいいけどな

686ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:22:35.77ID:zqZO67Rz0
>>669

タワマンのローンや家賃を払うだけで車に廻す金が無いんだろ

687ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:22:40.74ID:dG5EyebZ0
>>676
むしろインフラ整備が圧倒的に早く進むなんて幻想抱いてる奴の頭が弱すぎる

688ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:23:00.90ID:Du3ISwp20
>>684
世界でこれだけ充電インフラが取り残された国は本当に日本だけだ

689ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:23:13.44ID:KRoFC0DT0
しかも自宅のガレージ内につける充電システム
20万位するんだろ?w

690ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:23:15.51ID:LvZZ0OZi0
>>685
日本は無理だろ
技術的にも政治的にも

691ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:24:02.74ID:PJgT2FWm0
>>685
GSは減り続けてるからやめた方が

692ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:24:20.93ID:Du3ISwp20
>>690
技術的な全然可能
でも政治的利権的に無理

終わってるわこの国

693ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:24:45.96ID:0/4Ge/7x0
>>685
電気、ガソリン、軽油、灯油
どれが爆発するかトトカルチョできるな

694ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:25:13.66ID:2FdHLt5L0
>>666
持ち家率≠自宅で充電出来る

695ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:25:36.94ID:hRMmQbmv0
5分で満充電出来て500キロ走れて200万円程度なら買う
緑の連中にこれを言うと罵倒される
ガソリン車と同等のものを求める程度のことが「悪逆非道」ということらしい

696巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:25:45.48ID:NA7zF0rk0
>>693 何故自爆装置付きのリチウムイオンバッテリーが入ってないんだwww

697ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:26:03.49ID:KRoFC0DT0
最近の新築戸建
駐車スペースついてても屋根すらついてない

698ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:26:22.03ID:R88lgLwN0
東京はEVしか使えないEV東京に小池さんが
すればいいんだよ

そうすればEVの普及が進む
まず隗より始めよだよ

699ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:26:57.72ID:SfMCclpQ0
>>681
トヨタのことならトヨタってかけ。
アメリカでevなんて金持道楽の一部だけだ。

700ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:27:01.03ID:PJgT2FWm0
>>695
5分でスマホが満充電できたら可能だろうね

701巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:27:31.33ID:NA7zF0rk0
>>695 5分で充電は意地悪で非現実的に思えるが五分で充電出来ないと充電待ちが発生してしまうんだよね。

702ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:27:55.89ID:LNOW9Lh70
資料見ると欧州のEV伸びすげーね。月次10月以降とくにVW ID3出てからの加速よ
北欧は前からだったけどピュアEV英独仏、軒並み新車の10%超えてPHEVも超えちゃてるよ

703ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:28:14.62ID:7kJDDUr60
EVはガソリンが持っていたエネルギーを電線で供給するようなものだろ
色々と無理なような気がする

704ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:28:31.95ID:SfMCclpQ0
>>669
タワマンは車必須の田舎には、あんまりないだろ

705巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:28:44.91ID:NA7zF0rk0
>>702 電ちゃりやキックスケーターもevに数えてたりするしな。

706ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:28:46.47ID:Am2z9TPW0
>>697
公共施設にEV充電施設あっても屋根があるところが少ないもんな
節税対策かもしれないけど、ただ置いただけの気がする

707ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:28:49.93ID:R88lgLwN0
ソニーとかパナソニックが作らないとEVを

トヨタとかやる気ないじゃん

708ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:29:32.06ID:JFbQUwLO0
>>683
どちらが良いかを比較しているからには、両方について知っているはずだろ

709ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:30:29.88ID:/DxAp0yH0
環境省の力が弱すぎなんだよ
独立権限で世界の環境省と併せてZEVやNEV、CAFEなどの 規制をやらんからこんなEV途上国になってしまった
このままキューバ化まっしぐら

710ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:30:34.01ID:Ehuy5/8r0
電気自動車っておもちゃみたいな安っぽいデザインだもん

711ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:30:53.15ID:SfMCclpQ0
>>702
まるでクリーンディーゼルみたいだな

712巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:31:18.98ID:NA7zF0rk0
日本も電ちゃりをevに含めたら良いんだよ、立派に軽車両として法規で定められてるのだし。

寧ろ電ちゃりをevとしてカウントしないのは可笑しい。

713ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:31:37.12ID:+U0tT1fT0
>>710
おじいちゃんのシニアカーと
勘違いしてないか

714ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:31:40.43ID:LNOW9Lh70
>>711
mazda伸びての?

715ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:31:54.64ID:IN4PJYq70
>>673
EVシフトせずに輸出車の何割がガソリン車販売を維持できるの?
9割以上輸出できなくなる見込みなんだけど
新規国を開拓しようとしても他の国も同じように開拓するのに

716ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:32:23.05ID:i1bXwW9s0
EVはどれも格好悪いから買わない。

717ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:32:27.47ID:P4Z0fGeF0
広報車みたいなのを1日借りたことがあったけどやっぱバッテリー問題だよな
思ったよりずっと充電が早くなくなるし、充電できる場所も限られてる。
ちょっと買う気にはならなかった。

ファミレスやマックと提携して駐車してメシ食ってる間に充電とかできないの?
一時的には金かかるけど長い目で見たら日産もファミレスも儲かると思うんだが。

718ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:32:42.64ID:tRjDjPVU0
スレを見る限り、評判悪いな!

719巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:32:46.15ID:NA7zF0rk0
てーか電厨共さあwリーフ買ってやれってw

720ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:32:51.38ID:SfMCclpQ0
>>714
話が飛躍しすぎだ。

721ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:33:39.07ID:vZVKqixX0
EVが普及したら自分たちが乗ってる
ガソリン車が旧世代の色あせたモノ
に見られる恐怖があるんだろうな

722ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:34:25.51ID:SfMCclpQ0
>>715
なぜ9割?

723ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:34:28.63ID:KRoFC0DT0
世界一せっかちで歩くのが速い日本人である
自動車充電するのに30分も待ってられるかよ
5分充電でも日本人はイライラしまくるわ

724ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:34:32.74ID:3qDLVXX30
EVについて知るほどガソリンの優秀さを知ることになる
たった数分の給油で数百km動くんだから

725ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:34:39.22ID:H6pvgLU20
>>613
それ言ったらガソリン車だって大渋滞しとったがな。

726ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:35:03.32ID:LNOW9Lh70
>>689
3万てついたよ

727ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:35:19.08ID:ZAW6BcrM0
日本ではリーフを買った人が次にEVを買わないという現象が起きている。
ヨーロッパやアメリカで急増してるのはおそらく初めてEV買う人たちが増えたということ。その人達が買い換えるとき次もEVを買うかどうかだね。
リーフは少し早かったから結果も早く出たということだろ。

728ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:35:33.91ID:x6PVsmu00
RX-7やAZ-1の恐ろしい中古車市場の値動きを見てると将来クリーンディーゼルで程度良いやつ持ってたらワンチャンあるかも

729ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:35:50.62ID:a7EB/Wdd0
>>723
そういうのを変えないと
世界で脱落するよ
って話

730巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:35:52.99ID:NA7zF0rk0
>>721 いやお前の妄想は要らないからお前が明日日産でリーフ買って来いw

俺は電厨は気持ち悪いし絡みたくねーから横から加速して来たら余裕で阻止出来るが前に入れてやる事にしてるw
気違いには絡みたくねえw

731ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:36:40.59ID:rVS7Qtv30
ボディがデカいんだよ
みんな軽自動車の大きさと価格の電気自動車を求めてるから

732ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:36:42.62ID:KRoFC0DT0
>>729
そういう民族だからトヨタみたいな会社が出来るんだぞ

733ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:37:36.15ID:c76olG7R0
あ、充電もただじゃないの???
んじゃーガス屋で入れるのとかわんないじゃん!!
だだで充電させてよ!

734ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:37:40.83ID:x40nHmi50
>>724
軽なんかだったら今こそ初心に変えって小さく軽くして低燃費を実現すべきだわ

735ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:38:04.80ID:LNOW9Lh70
>>724
夜間充電してるだけで400km走るけどしかもたった850円だし

736ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:38:09.02ID:0/4Ge/7x0
計算上6000V流せば5分以内で満充電できるようだな

737ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:38:57.34ID:vy4tSOSW0
>>733
出川みたいにコンセント貸してって言えば

738ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:39:27.16ID:x40nHmi50
>>735
コスパええやん!生レポありがたい

739ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:39:35.41ID:c76olG7R0
>>737
家庭用100vで充電できんの?

740ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:39:40.45ID:3qd1h+4g0
本当に良いものならタクシーとか代行屋が使うでしょ
使い物にならないポンコツに金も命も預けられんわな

741巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:39:43.49ID:NA7zF0rk0
>>731 其処がevの語られない欠点で、400キロとかカタログに走れると書けるevを作ろうとすると
バッテリーが300キロとかに成ってリーフ位の車格に成ってしまう、軽自動車サイズで作ろうとすると航続距離が100キロ以下に成ってしまう。

742ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:39:58.20ID:3qDLVXX30
>>735
ガソリンならいつでも数分だろ

743ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:40:19.49ID:bFOKanlh0
>>724
あと9年でガソリン車販売禁止になるイギリスは地獄見るで

744ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:40:22.19ID:WqKp4+Wt0
>>727
今ヨーロッパやアメリカで売られてるEVは初期のリーフよりかなり性能上がってるから使い勝手や劣化に懲りて二度と買わないって言う人はリーフほど出ないと思うよ
ただ今のヨーロッパの販売台数増は補助金ジャブジャブに依る所も大きいと思うからそれが減ったり無くなったりした時が本番だね

745ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:40:36.45ID:5rV0e+qM0
今、田舎の新築1戸建てはソラーパネル設置は常識だから
意外と田舎の方がEV化に移行しやすい
後は電気自動車の価格次第かな

746ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:40:44.74ID:SfMCclpQ0
出川があれだけ電動バイク乗ってて
だれも電動バイク買わないっておもろいよな。

747ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:40:50.51ID:nROrsYxP0
>>692
カネが無いからムリでしょ。
自助じゃ無理。

748ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:40:58.35ID:PJgT2FWm0
>>735
なんかやたら急速充電にこだわるやついるけど、
夜間に充電すりゃ済む話だよな

749ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:41:04.35ID:LNOW9Lh70
>>736
一番末端の電線は6600vあってこれ常識で家に引き込むときに落とす
>>742
家でガソリン?

スタンド行く必要がない

750ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:41:05.99ID:B4sGkKEl0
>>731
それなんだよな
エコカーなんだから小さいのがいいのにでかいわ
価格が高いからある程度のボリュームがないと売れないという考えなのか、バッテリーが大きいから小型車は作りづらいのか
最初に出来たリーフならまだわかるが後発のホンダまでデカイわ
しかもデザインは小型車の振りをしてるってオチまでついてるwww

751ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:42:02.99ID:B4sGkKEl0
>>733
ここだけの話しだが
日産プリンスに行けばただで充電させてくれるぞw

752ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:42:19.20ID:3qDLVXX30
>>749
高速道路で困る

753ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:42:34.22ID:KRoFC0DT0
>>749
スタンドなんて道中どこにでもある

いつでも+どこでも+さっさと充電完了の3拍子

754巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:42:39.16ID:NA7zF0rk0
>>748 出先とか主に観光地で困るだろ?

755ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:42:44.65ID:/DxAp0yH0
ドイツなんか2年前に350kW急速充電器を6基のステーションを建設しまくった
350kWはオーバースペックで性能フルに引き出せてるEVは現在無し
テスラ 4680新セルがタブレス化により、おそらく350kW性能をフルに使えると言われている
その場合10分で58kWh充電される

日本はSAに45〜50kW雑魚充電器が1台ぽっち
10分で8kWhのゴミ

756ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:42:58.61ID:SfMCclpQ0
>>748
通勤だけならな

757ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:43:18.44ID:pnXdi/8z0
俺e-tron GT仮予約したぞ
納期年末だけどな
満充電で400km走るから問題なし

758ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:43:37.00ID:5rV0e+qM0
高速道路って電線通ってるから意外と充電化しやすいじゃないか

759ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:43:38.10ID:PJgT2FWm0
>>754
充電スポット検索

760ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:43:42.64ID:Am2z9TPW0
>>746
50cc原付よりスピードでない、しかも雨天時乗れないパターンもある代物ですし

761ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:44:02.15ID:B4sGkKEl0
>>739
出来ないことは無いが200Vでするのがいいわな
いまどきどの家でも分電盤までは200Vが来てるから

762ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:44:02.85ID:1fOOvr770
バッテリーの劣化を気にせん知的に劣った民族が買ってるだけだろ
日本人が買わないのは数年かからず後悔するのがわかってるからだす
買ってるのって通勤用セカンドカーくらいだろ

763ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:44:31.56ID:LNOW9Lh70
>>752
無計画なアホは困るだけ
400km+30分の高速充填(+150km)を一日の行動範囲にするだけ

764ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:44:36.59ID:SfMCclpQ0
>>760
なるほど。

765ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:44:40.06ID:3qDLVXX30
>>759
混むんだよ
しかも充電したままどっか行っちゃう奴がいるし

766巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/23(火) 23:44:44.92ID:NA7zF0rk0
>>759 難民ぢゃねーかよwww

767ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:44:53.30ID:FuZ76BQu0
発電所で作った電気で車走らせるより、ガソリン爆発させたエネルギーで車走らせる方が省エネなのは当たり前だわ

768ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:45:09.19ID:WqKp4+Wt0
>>684
高速道路の急速充電器の設置台数の貧弱さは酷すぎるよな
一番必要な所なのに

769ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:45:26.47ID:nROrsYxP0
原発を追加しないと足りない。
地震列島に原発は無理。
日本でEVは無理。

770ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:45:52.53ID:5rV0e+qM0
資源のない国だから自然エネルギー、EV化は日本の国益になる

771ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:45:56.63ID:d645IyJB0
>>763
SAの充電待ちは悲惨だぞ

772ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:46:11.08ID:Vk1nO8G60
充電時間、インフラ、航続距離、ボディサイズ、極寒対策
これ考えたら買う気にはならんわな

せめてバッテリー交換式で開発しろよ

773ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:46:20.45ID:KRoFC0DT0
それとプリウスなんぞ満タンで1000キロ以上走れてしまう日本の高性能HVマーケット環境もあるな

774ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:46:22.09ID:PJgT2FWm0
>>767
CO2が出る

775ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:46:29.29ID:F7KKswu00
>>745
日本海側は日照が弱すぎるだわ
太平洋側しかも山梨県あたりがベストなんだわな

776ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:46:49.27ID:rgk2xpKt0
日本みたいな発電コストの高い国でガソリン車廃止してEVなんて馬鹿げているよ。
なんでも他の国の真似をすればよいというものではない。

777ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:46:50.90ID:SfMCclpQ0
>>769
原発反対の欧も無理だよ。
そのうち論理矛盾になる。

778ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:47:01.10ID:hiyLCOgQ0
>>1
高いねん、これにつきる

779ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:47:07.83ID:B4sGkKEl0
>>748
それ
ガソリン車とは運用方法が違うのに
どうしてもガソリンスタンド方式にこだわってるものな
こだらる必要も価値も無いのにw

780ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:47:34.74ID:LNOW9Lh70
>>771
あいてるとこでするだけ、IC降り立っていいし
550kmって休憩食事含め9時間ぐらいの工程になるし

781ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:48:07.32ID:oQ5FRqVQ0
電気自動車とガソリン車併存でいいんじゃねえの?

782ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:48:29.90ID:1fOOvr770
>>59
三菱から出たが全く売れてない

783ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:48:31.78ID:hRMmQbmv0
中国のように強権で強制するか
欧米のように脱炭素カルトを信仰させるか
どちらかをやらないとEVは「意識高い系の壁」を突破できないよ

グレタ嬢に罵倒されて歓喜の涙を流せる?無理、絶対無理

784ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:48:33.18ID:n40IMj5X0
>>692
自動車もオワコンになったら日本とどめ刺されるしな
国がev普及なんか進められるはずない

785ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:48:35.85ID:nROrsYxP0
>>770
自然エネルギーはどうやって作るの?
全然足りてないんだけど。

786ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:48:47.27ID:8k6zqhtB0
今の充電技術でもし普及するなら、とっくにしてるはずだからな
戸建てなら自宅に充電設備設置する難易度は高くない。家に泊めているとき充電すればいいのだから急速でなくてもよい
東北以南ならい寒冷による性能低下も少ない。ほとんど街乗りにしか使わないユースケースならそれでいいはずだ
本当に公称値通りの走行距離ならな

それでもたいして売れないのは「バッテリーの持ちに不安があるから」だろう
カタログ値でなく実運用上でだ
カタログ値なんかインチキじゃねえか あんなもん 経年劣化も重要な評価ポイントだがそういう都合の悪い情報は出さないし

総合的に、実際の現場で、ガソリン車より使い勝手が悪いなら、ガソリン車以下の価格でないと客は納得しない。当たり前のこと。
そしてバッテリー技術のブレイクスルーなんか当分起きねえよ。数十年は先だろう

787ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:48:59.51ID:IhsmbRLa0
この程度の台数で充電待ちトラブルだらけなのに、EV社会なんかになる訳がない。

BEV信奉者は馬鹿ばっかりだよな笑笑

788ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:49:10.74ID:B4sGkKEl0
>>767
同じ化石燃料を使うにしろ
発電所方式のほうが省エネ
エネルギー効率がいいからな

789ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:50:01.08ID:OsXypQov0
今の日本に充電インフラを整備する力はないよ。
水素なんてまた夢。
全てに渡って中途半端。
いいところ、シリーズハイブリッドが限界な国。

政治主導の国づくりは大失敗した。

790ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:50:06.86ID:BIYTF8g10
>>777
フランスは可能だろうけど他は?て感じだよね。

791ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:50:22.67ID:UUMEf+cR0
充電時間と充電施設の数が改善していけば売れるとは思うけど現状ではそんなには売れないだろうね
ほぼ近場しか行かない人でも年に数回のたまの遠出で困まるかもしれないってなると選ぶのは躊躇するやろ

792ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:50:45.49ID:5rV0e+qM0
明治時代もガソリン車より馬車の方が安全だとかスタンドが無いとか
騒いでたのだろうか

793ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:50:49.56ID:T2t0hmRu0
>>63
車自体が爆発するの間違いでは

794ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:51:05.32ID:F7KKswu00
>>779
人によって時間の使い方違うからな
それに夜中でも走りたいやつはいるんだわ

795ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:51:24.29ID:R0aUNZIo0
>>787
なるんじゃなくて「する!」ってのがヨーロッパと中国の決定だよ。

日本は災害が多いから、国内分のガソリン車は造らにゃならんだろうな。
先日の関越立ち往生とか、EVなら死人が出てる。

796ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:51:30.33ID:/DxAp0yH0
>>768
だろ
世界は次世代環境車育成のためにインフラやら規制をどんどんやって
もうついた差は取り戻せねーところまで来てしまった
EVシェア1%未満w
韓国、台湾以下

797ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:52:05.54ID:5rV0e+qM0
エンジン車作っても輸出できなくなるんだけど

798ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:52:12.73ID:OsXypQov0
>>788
送電ロスが大きすぎて、オンデマンドの発想が勝利したんだぞ。場所によっては7割捨てている電力。

799ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:52:18.79ID:M/RnWi4i0
>>1
実際電気代どれくらい上がるんかわからんしな
冬の暖房と同じくらいならキツいわ
ガソリンの方が安くつく

800ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:52:25.81ID:KRoFC0DT0
>>748
タダでもせっかちで手間を掛けるのがめんどくさい日本人が
いちいちガレージで突っ込んだり外したりするかっての

801ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:52:57.80ID:Am2z9TPW0
>>788
発電して送電変圧までのロスってどうなんだろうね。
発電効率が優れてるからという人は多いけど送電&変圧でのロスって考慮されてるんかな?

802ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:53:22.92ID:K7qTM5iC0
>>789

インフラ整えても発電所増やさないと普及は無理だよ。
EV推してる人はこの事に触れないよね。

803ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:53:26.01ID:pQcnJjUs0
日帰りで1日600〜700kmのドライブが趣味だから、充電時間が3分以内、実際の航続距離が最低600km以上じゃないと話にならない。

804ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:53:32.75ID:p/OIG2/40
そりゃ日産、自分ところが悪いんだって。

805ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:53:34.09ID:SfMCclpQ0
>>796
韓国のコナは国内販売中止。
台湾はバイクで補助金まみれじゃなかった?

806ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:53:40.07ID:caoSJ3rV0
航続距離より、街乗りの距離でいいからお求め安い値段で供給してほしいなあ。

807ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:54:19.96ID:LNOW9Lh70
>>796
5年後凄そうだな世界との格差がw
欧州はいまもうピュアEV新車のシュアが10%超えてる

5年後は今の北欧並の40%とか言ってても何ら不思議はない

808ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:54:54.15ID:KRoFC0DT0
450キロなんて東京から往復でどこまでいけるんだ?
箱根越えるのに坂道あるぞ

809ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:55:19.61ID:5rV0e+qM0
環境に配慮しない国に原油を輸出しないことになったら大変だから
核融合炉頑張ろうぜ

810ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:56:00.88ID:nROrsYxP0
団地の駐車場にインフラがない。
積み立て金から充電器を設置すると、車卒業したジジババが反対するだろう。
かといって、政府は国の借金1200兆円があるから、充電補助は出ないだろう。
貧乏人にはムリになる。
タワマンも駐車場がタワーだから、技術的に不可能だろ。
一戸建てに住んでないと買えないんだから、日本で普及するわけがない。

811ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:56:15.99ID:/DxAp0yH0
>>804

リーフ2020年世界販売で5万台 
内、日本販売は1万台

ホームが売れてねえんだわ
排他的EV日本の恥だよ恥

812ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:56:21.82ID:rgk2xpKt0
BEVはいまの技術の延長で成功するイメージゼロだな。
空調使って最低500キロ走れて、価格がガソリン車並にはならないと買わないよ。

813ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:56:25.82ID:fcYhE6Cy0
いくら電池の性能を良くしようが、送配電がネックなんだから
絶対に主流にはならないし、使い物にならないままだよ
今後も内燃機関が無難であることは間違いない

814ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:56:39.21ID:n40IMj5X0
ev普及させたら日本の自動車メーカー終わるから遅らせてるだけで、やろうと思えば出来るやろ

815ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:57:08.60ID:WqKp4+Wt0
>>806
中古のリーフならお手軽な価格で買えるよ
航続距離は100キロそこそこだけど初代リーフなら100万円以下で買える

816ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:57:14.56ID:B4sGkKEl0
>>798
送電ロスも入れての話
>場所によっては7割捨てている電力。
それはEVのせいではまったく無い
むしろEVは夜間充電になるからそういう無駄が減る
加えて今のところガソリン税がかからないから
ガソリン代(にあたるもの)は安い

817ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:57:21.79ID:PJgT2FWm0
>>808
目的地入れて途中の充電スポット
教えてくれる
よってどこでも行ける

818ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:57:26.62ID:LNOW9Lh70
>>803
いや自殺志願者だな1日700kmて人は事故に巻き込むなよ人生で一度だけその距離走ったけど絶対もうやらんわ

>>808
長野往復

819ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:57:38.80ID:qSNzQbem0
>>814
メーカーのみならずね

820ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:58:30.18ID:1fOOvr770
>>188
5chに来るリーフオーナーって頭になんか湧いてるなっていつも思うが
例外なく該当してるぞおまえ

821ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:58:34.36ID:p/OIG2/40
>>808
水戸や浜松辺りまでかな。
あくまでも現地で行動せずに…で。
だが首都圏に入る時の渋滞を考慮したら、使い物にならん。

今時、燃費の良い軽四ですら航続距離600キロは行くから。EVの必要性って…とは思う。

822ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:58:46.52ID:nROrsYxP0
EV派は一戸建ての勝ち組なんだろ。
日本の住宅事情では、考えれば考えるほどEVの可能性は消えるよ。

823ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:58:52.63ID:M/RnWi4i0
>>814
なんで終わるのかがマジでわからん
電池が手に入らないから?

824ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:58:54.69ID:caoSJ3rV0
足りないのは、ロマンと絶対に困難を乗り越えて実現してやる、っていう気概だろ。
スレを見ろ、○○だからできない、って否定論ばかりだ。

825ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:59:03.17ID:B4sGkKEl0
>>791
それだな
基本2台持ちで1台はEV以外でないと実用に困る

826ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:59:10.13ID:OsXypQov0
>>816
お前、基本的な現状わかっていないぞ。
なんかEV信者レベル。

827ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:59:27.45ID:2FdHLt5L0
>>743
どうせヤバくなれば直ぐに手のひら返す

828ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:59:29.09ID:qnufpRvm0
>>1
もっといい燃費のいい車がでると思うのもあれば、50万以下でどこかが電気自動車を出してくれる、と思うとか金が無いとかあると想います。

829ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:59:29.12ID:KRoFC0DT0
>>817
その行為とそこまで行く手間隙と無駄な時間
車をただの便利な日用道具としてみてる世界一せっかちな日本人が割いてくれると思うか?
車好きじゃないとやらないわ

830ニューノーマルの名無しさん2021/02/23(火) 23:59:55.39ID:8k6zqhtB0
結局のところ、「環境のために」「余計な金を払う」のは金持ちの道楽だし、
さらに、「環境のために」「不便をも我慢する」のはその中でも環境マニアの道楽だ
金払って不便を受け入れろだと?環境のために?そんなの一般大衆の知ったことか。
とてもじゃないがリーズナブルとは言えないよ 常識的に考えて。
レジ袋とはケタが違うんだぞ

831ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:00:02.63ID:LC6DMcml0
三菱が水素燃料で動くタンカー製造に動いてるだろ
技術革新って俺たちの知らないところで着々と開発されてるんだな

832ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:00:28.72ID:jQY3XpE80
>>821
東京水戸の往復なんてたった220kmだよ

833ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:00:33.61ID:0uXyQvym0
あと、集合住宅だと、災害時にバッテリーを活用できない。
ますます要らない。

834ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:00:40.42ID:4pwlofoC0
>>820
188の言うことはまとも
人格攻撃は止めよう

835ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:00:57.52ID:C00tlkM50
>>234
俺のスマホは水冷だが

836ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:01:03.26ID:oMxR5tmq0
財務省「ガソリン税の納税額が減ると道路の維持が出来なくなるから、充電税の導入をヨロシク」

837ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:01:18.24ID:B4aLq9XC0
>>798
送配電のロスは4%くらいだよ

838ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:01:31.92ID:r5ZB7WOU0
>>813
仮にインフラ整備で国が補助金を出したとしても
急速充電器が壊れたら100万前後の修理代がかかるので…。
ものすごい数の急速充電器が普及すれば多少は値段が下がるとしても、家庭用エアコンみたいに安くはならんからねえ。
せいぜいHVしか無理なんだって思います。

839ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:01:42.24ID:30QjX6yM0
日産が充電プラン改悪したんだったっけ
まぁインフラ整ってないしな、道の駅とかに充電器おいてあるけど充電時間長すぎてあれすら取り合い起こりそうだし
一回の充電に数十分じゃ実用的とは言えないわな
メーカーが作ってるだけあってリーフは比較的まともなEVだけどそれすら売れないってのがEVの未来に対する答えが出てると言える

840ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:02:13.73ID:764J2QgE0
日産車はデザインがモッサリしててダサいから。
パネルラインをキッチリ立ててキレッキレにしてみろ。

841ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:02:17.58ID:C1Ssp7MK0
補助金優遇されているのにそれでも売れないのか

842ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:02:25.13ID:N4uw/p7b0
>>820
あたりまえのことを書いてるようにしか読めないが
どこが湧いてると思ってる点なんだ?
多分お前の頭のほうが湧いてると思うがw

843ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:02:33.41ID:XzJrTlOl0
デザインが悪いわ

844ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:02:54.98ID:iQwg3JRg0
>>821
それにガスメーターギリギリまで走らせるなんて精神衛生上公衆安全上絶対やらないので
450キロ走れたとしても実質的には300キロが精神衛生上ギリギリだろうな

845ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:03:08.02ID:LC6DMcml0
>>833
ガソリン活用すんの?

846ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:03:28.50ID:N4uw/p7b0
>>818
長野は標高がもっと高いだろ
軽井沢までいけないかもなwww

847ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:03:30.88ID:C00tlkM50
>>834
頭がおかしいからリーフなんて欠陥だらけの車買ってドヤ顔出来るワケだ
それとおまえは
先ずはアンカーくらいまともに打てるようになれよ

848ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:03:31.36ID:r5ZB7WOU0
>>832
燃費ってロスもあるからね。

849ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:03:31.80ID:jQY3XpE80
>>839
リーフの今の標準モデル40kwhはファーストカーにできないあの値段で60kwh積めばようやく所有していい段階になる

850ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:03:48.41ID:JFQNrhIe0
斬新なデザインにせなあかんわ

851ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:04:41.11ID:C00tlkM50
>>842
書いてる事全てがおかしい
リーフの前に頭に欠陥があるなおまえわ

852ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:04:48.79ID:N4uw/p7b0
>>826
お前が何もわかってねえじゃねえかよ
どこがおかしいのか言ってみな
反EV信者www

853ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:04:50.19ID:7GQ1M83u0
遊園地の乗り物じゃあんめえし
エンジンの鼓動が感じられない電気のオモチャなんて誰が買うんだよ

854ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:04:59.64ID:EKm7vQgu0
>>188
計算間違ってない?

855ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:05:21.35ID:gSKGsWvb0
 


「値段が高い」

「GSユアサバッテリーのせい」



リーフはバッテリーがすぐだめになるっていうイメージがあるからな

東芝バッテリーは大当たり、ユアサバッテリーが大ハズレっていう


 

856ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:05:37.60ID:r5ZB7WOU0
>>844
燃料ならスレスレまでいけるが
電気はスレスレをやると、突然落ちる。
それと気温に左右されるから、ほんと300キロも無理じゃね?

857ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:05:47.78ID:0uXyQvym0
政府が、全ての駐車場に充電器を設置してくれないとEVは難しい。
集合住宅は個人で設置できないので政府が音頭取ってくれないと。

858ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:05:48.70ID:134soU4R0
>>831
三井商船
自らが浮かんでいる海水を分解してHHOガスを作り燃料にするのでほぼ無限に移動できる。
根本技術は他所から買ったものだけどね。

859ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:06:15.78ID:MW45H1VW0
山など急こう配が多いのと
夏はエアコン必須なのと
冬は冬でまたエアコン必須、そして雪

日本の環境じゃ無理

860ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:06:18.19ID:N4uw/p7b0
>>813
別に送配電はネックではない
EVに乗ったことの無い人間が夜間充電のことを知らずに言ってるだけだからな

861ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:06:24.97ID:E1+94XTy0
一軒家世帯が買うしかないな
都心ではムリだろ、充電する場所がない

862ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:06:32.41ID:0UB/xYWA0
しかし日産は結構前からリーフってEVをきっちり仕上げて生産販売してきたわけだが
既存のメーカー潰れるだとか言ってる勢力に無視されてるようでかわいそうだな

863ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:06:36.13ID:g8qhRuGx0
>>853
音がしないと愛着が湧かないよね
無機質すぎる

864ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:06:48.82ID:jQY3XpE80
>>846
うんだから軽井沢東京は余裕で往復できる実際に走ったよリーフe+でね

865ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:06:56.50ID:oMxR5tmq0
>>853
日本では尊敬されない「意識高い系」の人たち

866ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:07:01.78ID:LC6DMcml0
マジレスするとエンジン車買うのはここ2〜3年で止めとけよ
今のうちに少々無理しても好きなエンジン車乗り回してないと
下取り価格がゼロになるからな

867ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:07:13.69ID:jvI2GPdH0
売れないなら、作らなければいいだけでしょ?
誰よ、売れないのにゴリ押ししてるのは??
そいつが戦犯!!!

868ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:07:33.01ID:U6IxJtcv0
シナみたいに50万で売ってくれ

869ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:07:45.81ID:N4uw/p7b0
>>802
別に今の発電所の状況で当面問題ない
なんで発電所を増やさないといけないと思い込んでるんだ?

870ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:07:48.60ID:ASNzokgi0
思うに全ての道路の下に電線を埋め込んでしまい、そこから給電し続ければ良いのでは?
つまりトロリーバスの空中配線を地下に入れてEVを電車として使えば完成やん
これで雪の日に閉じ込められても安心ってことだね

871ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:07:57.19ID:xCb9CgzU0
日本の衰退が止まらない

872ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:08:01.57ID:0UB/xYWA0
>>856
日本の夏に渋滞込みでエアコン全開で走ったらえらいことになりそう
車体下部のバッテリーの加熱も含めて

873ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:08:16.96ID:r5ZB7WOU0
>>863
どこぞのBMWみたいにスピーカーから
音でも流す?カッコ悪いですが。

874ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:08:33.77ID:/oPwkasY0
>>870
歩行者が感電死するだろw

875ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:09:02.37ID:tpUTk1xu0
>>1
評判が悪いからね
ネットの時代にそれは致命的

876ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:09:05.16ID:rqrkpcef0
今のEVは欠陥商品だろ
ガソリンなら5分ですむ燃料補給が数十分?数時間?
しかも航続距離短いし、冬場はバッテリー弱るから更にもたない
しかもガソリン車より高いw
誰が買うんだよ?

877ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:09:09.21ID:S+95pLCg0
>>1
デザインがあり得ないほどダサい
リーフ乗るくらいなら超小型EVの方がマシよ

878ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:09:48.18ID:sbWhJ3A00
EV買って自動車企業どんどん発展させなきゃ
ヤバいで
アホが未だにガソリン車買ってるからな

879ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:10:16.01ID:4pwlofoC0
>>829
450km運転は途中で休憩入れろ

>>876
>>748

880ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:10:31.72ID:9vRZeqBb0
とりあえず、原付二種の電動スクーター出してくれよ・・・
22年目に入ったベクスター125が、マジやばいw

881ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:10:33.46ID:134soU4R0
>>860
知ってるか?
福島第一原発がフルに発電してた頃ですら東京に送電しても47件の家に給電することしかできない。

882ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:10:46.33ID:4Pxqefeg0
>>870
道路全てに埋設する予算もないやろしね
やれるとすれば東富士スマートシティなどの新しい都市だけだろね

883ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:11:10.00ID:jQY3XpE80
>
>>880
台湾メーカーが出してる

884ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:11:13.92ID:N4uw/p7b0
>>856
スレスレまでを言うならEVの方がスレスレまで走れる
残走行距離が常に出てるからな
しかも10キロ未満の誤差だ
ガソリン車であと10キロでガソリンが無くなるってとこまで乗るのはまず無理だろw

885ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:11:20.32ID:zIohK4KF0
インフラ(充電器)が少ない
日本の電気代が高すぎる

886ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:11:44.33ID:g8qhRuGx0
>>873
音で調子悪いなあとかわかるじゃん
偽りの音を聞かされても愛着湧かないよ

887ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:12:29.78ID:iQwg3JRg0
>>879
何で高速道路に高い金払ってると思う?
数十分くらい早く目的地に着く
待ち時間がないのでイライラしない

それが充電30分で無駄になる

888ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:12:31.34ID:yKZB9GBW0
なんか質の悪いファミリーカーって感じだよな
子育て世帯そのものが減ってるし買うならもっと良いの買うだろう

889ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:12:35.82ID:e+o7gwh80
夜中に日産デラ前通ると野良リーフが給電するために並んでて
「こーゆー未来はヤダなー」と素で思った

890ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:13:16.75ID:gpcD9vRa0
現状買うメリットよりデメリットの方が大きくてな
いつトヨタが本気出すかによる
日産だけでは話にならない

891ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:13:31.42ID:9vRZeqBb0
>>883
ガソリン車に対抗できるレベルにないから売れないんだよ・・・
あと、3年くらいはべクスターも頑張ってくれると信じているw

892ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:13:33.05ID:N4uw/p7b0
>>881
その話のいったいどこがEVと関係有るんだ
だからそういうことはEVのことを知らない人間が言ってることだって言ってるんだよw

893ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:13:40.50ID:m8Wadm6e0
日本って保守主的すぎるんだよ世界はどんどん新しいもの受け入れるが
企業も国民も昔のまんまが良い、日本が一番だと思ってる

そりゃ衰退するわ国民に若さがない

894ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:13:44.38ID:LC6DMcml0
いいですか。
「日本は資源のない国です」
はい!ここ試験に出ますよ

895ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:14:21.22ID:jQY3XpE80
>>887
おいおいアンチは400km走って休憩しないの?飯食わないの?アホなの?

896ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:14:32.06ID:mmvdd+R20
EVは、やらなきゃ終わるんだよ
いつでも出来るやらないだけのコメントが見受けられるが
夏休み宿題いつでもできるって言うバカと同じなんだよ

897ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:01.47ID:MaJNv1Dp0
欧米は環境意識の高さが社会的にステータスになって買う動機になるんだろうけど、
日本はそういう価値観が成熟してないのも要因なんだろうな。

898ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:15.43ID:4pwlofoC0
>>887
長距離配送運転手か?

899ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:18.85ID:oMxR5tmq0
>>880
ホンダはベンリィeという原付二種の電動スクーターを発売しているけどね
満充電で航続距離43キロ、しかも販売は法人だけ

900ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:19.61ID:j4DOTfKe0
田○模型だってもうちょい良い仕事するぜ
だからメーロンマスク謹製は…

901ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:26.24ID:jvI2GPdH0
>>870
いいアイデアだけど、
日本じゃ一度の大地震でおじゃんだよねー

902ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:33.11ID:rqrkpcef0
>>879
近距離の通勤専用とかならそれで良し
だが、数百キロ走る出張とか、ドライブ旅行とか安心して行けないだろ?間違いなく不便だよ

903ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:33.83ID:2kDianIt0
長距離大型トラックとかも電動化させなければならないなら、マジで給電計画はすでに破綻してる
使い物にならない

904ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:35.89ID:ZiWX9q6r0
>>855
ユアサのバッテリーなんか使ってねーぞ

905ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:36.00ID:0uXyQvym0
国がインフラを整備してくれないとムリだね。
少なくとも俺は買わない。
つぎもガソリンベースを買う。
ノートかエクリプスクロスだな。

906ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:51.59ID:iQwg3JRg0
>>895
たった400キロでガス切れとか俺の5000CCのアメ車かよってw

907ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:15:56.59ID:NL/hNgce0
>>45
実は車両販売台数は伸びてるそうで

908ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:16:02.56ID:/oPwkasY0
>>893
でもなあ。 そもそもevの流れは、欧州でクリーンディーゼル詐欺がばれて、ハイブリッドでは日本にかなわないので、飛び級でEV。

なんだよなあ・・・

909ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:16:10.09ID:N4uw/p7b0
>>851
だからどこがどうおかしいのか言ってみろって
言えないんだろ?
何も知らない上に
頭が湧いてるからwww

910ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:16:13.64ID:E1+94XTy0
この前の寒波で電力アップアップで節電しろってテレビで訴えまくってたやん

911ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:16:15.90ID:UOFNqkNV0
電気自動車じゃなくて日産が売れてないのでは

912ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:16:42.66ID:0UB/xYWA0
普及させたとしても出先の充電待ちだけは解決法が思いつかないんだよなあ
駐車場全部に充電器つけるぐらいじゃないと
それでも駐車場から1時間とか動かないのばっかになると問題になるし
その点は化石燃料が優秀すぎるわ

913ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:16:46.03ID:2kDianIt0
>>893
世界はwwww

914ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:16:50.76ID:0uXyQvym0
>>901
市街地しか走れない。
アフリカや南米では売れない。

915ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:17:14.50ID:4Pxqefeg0
>>903
おそらくトラック・ダンプは燃料電池が本命だろうね

916ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:17:27.18ID:mmvdd+R20
「アップル製品に再エネ導入は最低条件」
 同社は2020年11月、和歌山工場のアップル向け生産ラインで使う電力を太陽光や風力などの再生可能エネルギーに切り替えた。「アップルから『あなたの企業が使うエネルギーは?』と聞かれて化石燃料を出したらその時点で終わり。再エネ導入は最低条件で、その上で技術の勝負になる」。恵和の長村惠弌(おさむらけいいち)社長は強調する。

自動車部品もこうなる
やがて完成車にも波及する
ネジ1個すら輸出できなくなるんだよw

917ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:17:57.71ID:r5ZB7WOU0
>>890
実際には開発はしてると思うよ。
問題は今より優れたバッテリーとインフラ。
これが解決できないから困るわけで。

水素もあるけど、あれも結局はインフラ整備しないと買わない。それに仮に普及しても、実際の維持費って水素ってガソリンと同等なんだよね。燃費も実はそんなに大したことがない。

918ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:17:59.22ID:MNrisxd90
テスラMODEL3が429万円に値下げしたから更に売れなくなる
リーフはもうダメポ

919ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:04.29ID:ihvp5oay0
駐車場付の一戸建てだから早くEV普及して欲しいよな。ガタガタ抜かしてんのは免許も持ち家も無いド底辺どもだろ。
ガソリン吸ってそのまま死ねっての。貧乏人が。

920ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:07.92ID:g8qhRuGx0
>>916
ほんとヤクザみたいな会社やな

921ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:18.46ID:134soU4R0
>>870
三菱が無線送電用の衛星作ってる最中だぞ

922ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:24.77ID:m8Wadm6e0
個体電池が開発されて航続距離800kmに伸びたらマジ
ゲームチェンジャーになってEVが普及するぞ

ガソリン車は排ガスだと言ってペナルティ価格になって売れなくなる

923ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:29.85ID:C00tlkM50
>>909
おまえの脳ミソはサナダ虫かなんかに入れ替わってんぞ
中古のリーフでドヤ顔の時点で完全に頭が悪い限界突破してる

924ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:36.67ID:9vRZeqBb0
>>899
航続距離はそれでもいいんだよ。
飯を食いに行くとかスーパーの買い出しがメインで、実際、べクスターは22年で5万`に達してない。

925ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:39.22ID:4pwlofoC0
>>902
途中休憩
くらいするだろ

926ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:18:51.86ID:YiBCFf2K0
EV云々よりデザインが壊滅的だから購買対象から外れる

927ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:19:40.67ID:MIvpm8110
こんなにごちゃごちゃ言ってる日本のネット界隈だけやろ
国内メーカー終わったら日本経済とどめ刺されるからev普及できない ただの時間稼ぎ

928ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:19:56.30ID:0uXyQvym0
>>897
日本では散々コスパを追求してきたから。
コスパで言えばEVはあり得ないんだよ。
日本政府もコスパを追求してるから、言ってるだけでカネは出さない。
これだけ疲弊してて、買える人がいるとは思えない。

929ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:19:59.60ID:2kDianIt0
>>925
いつも思うんだけど、普及すらしてない現状でも充電スポットに待ちが発生してるのに、EV普及し出しだらどんだけ地獄になるんだろうな
使いもんにならんよ

930ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:01.72ID:r5ZB7WOU0
>>912
それをやったとしたら、真面目に日本の発電量では全く足りませんからね。

931ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:02.59ID:t0UInF9S0
SAでの充電で問題になるのは30分かかるから休憩ついでに食事に行って充電時間が終わっても車を退けず次の車が充電出来ないってことが起きたりする事だね
時間かかるからみんな充電する時に食事とかしたいのもわかるし、たまの遠出は混み合う大型連休っていうね…

932ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:03.06ID:wPv9gfdk0
デザイン悪くて
実用性がなくて
値段が高いとか

そりゃあ強制させるしかないな

933ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:17.92ID:NL/hNgce0
>>912
バッテリー交換にするくらいしか思いつかんな
もしくは思い切って車両ごと変えちゃう手もあるけど
シェアカー、モビリティサービス的な考え

934ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:20.27ID:/odwKi4H0
高い半額でも高い

935ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:22.21ID:30QjX6yM0
EV信者には「じゃあリーフ買えよ」って言えば黙るのでは
テスラを持ち上げて日産を貶し始めそうだが

936ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:47.34ID:iQwg3JRg0
>>912
タワマン一つに原発一つ

937ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:20:55.36ID:mmvdd+R20
>>920
いや化石燃料を燃やすのが反社会なんだよ
反社なんかと大手が取引しませんよw

938ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:21:09.53ID:E1+94XTy0
>>922
ガソリン車ぐらいの値段なら普及するが

939ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:21:39.47ID:4pwlofoC0
>>929
充電スポットが
増設される

940ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:21:50.43ID:/oPwkasY0
EVは電池性能が向上しない限り、まだまだだけども。

ニッサインのイーパワーは、目からうろこが落ちた。

941ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:21:51.22ID:UOFNqkNV0
>>922
400キロでも充電スポット多い方が助かる
80キロで10時間連続走行とかできんし

942ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:22:05.99ID:g8qhRuGx0
>>937
化石燃料を燃やすのが反社

まさに環境ヤクザ

943ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:22:21.80ID:r5ZB7WOU0
>>933
都市部ではそれでいいけど
地方は生活の足だからねえ。
せめて航続距離が延びないと買えないよね。

944ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:22:34.57ID:EKm7vQgu0
>>629
復旧後みんなで充電とか東電ダウンするだろ

945ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:23:13.47ID:1wubJ9i70
バッテリーの劣化で3年もしたら後続車距離が激減
日々劣化を体感する罰ゲーム

946ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:23:52.83ID:m8Wadm6e0
>>918
テスラ―は高級部門はアウディーとかの後発高級車に取られると思ってるから
先行者のプライドやブランドなんか信じないで廉価版にシフトしてる
賢いよ、日本なら先行者のプライドで廉価版で勝負しようとしない

947ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:23:54.80ID:5u5fj/BU0
>>908
そもそも、欧州がディーゼルにしたのは、日本車を排除するためだから、EVも同じ構図ですわ
ただし、今回は、欧米勢+中国、先進国が、EV移行ですけどね!
それを悟って、以前に燃料電池の特許公開したけど、時既に遅しで、世界からガン無視。

948ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:23:59.22ID:0uXyQvym0
>>916
判るよ。
だから電源が無いでしょって言いたいの。
太陽光も乱獲でダメ、風力も大失敗、原発はムリ。
なのに地熱は許可されないし潮力なんかも実用化する気なし。
日本政府は火力で行くつもりなんだよ。
おれも火力でいいと思う。

949ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:08.15ID:jvI2GPdH0
大体、温暖化がどーたらこーたらって
シナ土人が原因でしょ?環境問題なんて配慮するわけないし

950ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:13.11ID:N4uw/p7b0
>>923
だからどこがどうおかしいのか言ってみろって
言えないんだろ?
EVなんか助手席にも乗ったこともないくせに
しかも何も知らない上にバカで頭が湧いてるからwww

951ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:35.27ID:2kDianIt0
>>939
ということは、発電総量と送配電網も抜本的に見直されて、10年以内に改善されるということなんでしょうか?
期待できますかね?

952ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:49.09ID:EKm7vQgu0
>>685
5分で充電できるならいいけど10台もひしめいてたら怖いな

953ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:56.07ID:4pwlofoC0
>>948
日本政府のスローガンは
カーボンニュートラル

954ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:57.57ID:Pl2ZgQfk0
貧乏杉て軽古事記しか買えない
それがハポン

955ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:25:08.97ID:yKZB9GBW0
日産の車とか世界でも売れてない
ゴーン排除の動きは日産のイメージを想像以上に悪化させた

956ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:25:16.52ID:r5ZB7WOU0
>>938
プリウスとかフィットHVが出てきた頃のように
まともな弾が出てきて、電力問題が目処がつき、インフラ整備がある程度出来る目処が立てば補助金出してでも買い替え促すとは予想する。

957ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:25:29.91ID:MaJNv1Dp0
インドで牛糞を燃料するのと同じレベルで、ガソリン車は「遅れた国」の象徴になっていくのだろうか。

958ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:26:04.56ID:i5yhMaec0
>>1
高いから
結局これ

959ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:26:19.19ID:EKm7vQgu0
原発動いてないのに深夜割引って電力会社にメリットあんのかな

960ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:26:35.80ID:iQwg3JRg0
>>957
在来木造って日本で消えた?
それと同じ

961ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:07.56ID:BbVX4Phq0
>>950
劣化が顕著に始まる3年落ちのリーフ買うのは頭がおかしい

962ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:15.12ID:E1+94XTy0
車社会で長距離走るアメリカで普及してんのか?
この前の大寒波で大停電だから車内で凍え死ぬんじゃねぇか

963ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:26.75ID:LC6DMcml0
田舎の充電スタンドなんてガラガラだぞ
田舎に来い

964ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:29.94ID:m8Wadm6e0
サムソンSDIは抗体電池の材料開発は終えたらしいぞ
日本はトヨタ中心で連合組んで開発してるが
日本以外の中国やサムスンやアメリカの企業が開発して
内燃エンジンの優位性を失う可能性がある

日本は自動車メーカー中心の開発、海外は電池専門で開発してる

965ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:08.18ID:EKm7vQgu0
>>870
EV乗りから高い税金取って敷設すればいいんじゃね
ガソリン税に相当するもんないんだからずるいよな

966ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:11.59ID:4pwlofoC0
>>951
政権に期待だな

>>962
>>551

967ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:17.33ID:oMxR5tmq0
日本の環境カルトの影響力が低すぎ、おまけに相手を馬鹿にするので嫌われ過ぎ、グレタ嬢のような聖女様(笑)もいない
トドメに布教活動も極めて不熱心で身内だけでゴニョゴニョやっているだけ

だから日本ではEVが売れない

968ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:21.77ID:MaJNv1Dp0
別に木造は批判の材料じゃないだろう。
化石燃料は悪、が世界の潮流で流れが止めようがない

969ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:27.00ID:yeN1qYXs0
企業が社用車として使っているプロボックスとかADバンが
電気自動車に切り替わりだしたら
コスパがよくなったってことだよ。

まだそうなっていないということは
コスパが悪いってことだよ。

970ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:28.23ID:7xDyiXWv0
>>464
ついでに発電機も積めば電欠の心配もなくなるな

971ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:10.51ID:1DMF7jBq0
初代リーフとソーラーパネルとセットで昔かったが
あの車通勤ぐらいしか使えないだよな
東北には合わない車だったな

972ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:35.26ID:m8Wadm6e0
個体電池の開発に成功したら急速充電しても発火しないから
充電に時間かかるデメリットもなくなるんだよ

973ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:46.21ID:iQwg3JRg0
世界で流行してる家そのまま日本に持ってくると
ヤマとシロアリと災害でボロボロに
使い物にならない

974ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:53.57ID:S+95pLCg0
スマホもそうだが
こういう特定の機種スレはオーナーとメーカーアンチの無意味なバトスレになるな

975ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:07.50ID:MaJNv1Dp0
世界の潮流から目を背けて、日本だけ見てもなあ。
そんなことしても、いずれ日本の自動車メーカは海外市場を失って、
世界で売れる車を作れる企業に規模の差で負けていくだろ。

976ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:11.50ID:r5lKrVni0
自動車でわりと肝心な冷房暖房がEVにとっては余計な仕事
内燃機関では余力でこなす仕事なんだけどな

977ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:28.74ID:0uXyQvym0
>>966
まずは一戸建てを買うところから始めないとな。

978ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:34.13ID:JxbOC1EK0
>>959
昼間のピークが高くなりすぎて火力の限界に近づかれても困るので
メリットが無いわけでもない

979ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:48.23ID:BDfH3ne70
CMみたいに家の中に駐車して充電できれば売れるんじゃないの

980ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:31:44.04ID:rWbV/nZ30
>>971
東北だから訛ってるの?

>>977
戸建て率60%だよ

981ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:32:02.97ID:ZiWX9q6r0
>>947
欧州では昔からディーゼルが好まれてたの
老若男女M/T文化なのでトルクフルでゼロ加速が良く燃費の良いディーゼルが好まれてたの
特にランナバウト進入時に一気に加速するにはATやらガソリンだと辛かったというのもある
今はパワフルになったガソリンでのATも浸透してきてる
そして鬼加速なEVはかなり受け入れられててあっという間に広まると思うよ

982ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:32:07.71ID:MNrisxd90
youtube.com/watch?v=5rnvzLmT4-w
ヒュンダイがリーフの競合車にあたるEV「IONIQ5」を発表
悲しいかなリーフが石器時代に見える

983ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:06.71ID:eH05mZna0
電気を貯めようってなら
まず貯められるくらい電気を起こさないとな?
コンセントから無限に湧いてくるわけじゃないんだぜww

984ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:19.28ID:8TvSkSJS0
そりゃインフラが整備されてないのに売れるわけないわ。

基地局がなくて繋がらないのに、地方で楽天携帯買う馬鹿いるか?
そういうことだ。

985ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:27.59ID:EKm7vQgu0
東電「EV充電で夜間電力需要が増えたので深夜割引プランは廃止します」

986ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:29.57ID:iQwg3JRg0
>>981
ディーゼルって給油口汚くなるんだよ
清潔な日本人にはまずあれが無理

987ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:08.33ID:0uXyQvym0
ガソリンEVがベストだよね。
ハイブリッドとかイーパワーのやつ。
充電しないと走らないのはいらない。

988ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:13.01ID:N4uw/p7b0
>>961
その点は>>188は安く買ってるから損はない
2017年式で30kWhなら150キロくらいなら十分走るだろう、うまくいけば200キロだな
近場乗りなら問題ない

989ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:28.09ID:2kDianIt0
ソーラーパネルやら蓄電池設置してる家を見ると、ほんと情弱だなあって思う

990ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:53.84ID:mmvdd+R20
40kWhリーフ
https://youtu.be/Q6TzcBbRaB8
外気温1度 満充電276キロ可能  走行15万キロオーバー

こりゃ欧州で急激にシフトするわけだ

991ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:54.07ID:eH05mZna0
だから個体電池って何よ
どうして固体って書けないの?
どこか壊れてるの?

992ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:56.76ID:m8Wadm6e0
>>985
夜間電力割引って出力を上下調節するの難しい原発発電用のプランだから
石油やガス燃やしてたら夜間あんま電力余んないよ

993ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:08.90ID:OEvOBjTi0
新入社員の採用面接でお会いした、忘れられない一人の女子学生がいる。

http://zsyi.lessmiths.com/BQru/576887082.html

994ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:10.31ID:H2vYUszb0
>>982
スマホでも新機種が次々出る
それと同じ

>>989
うらやましいのか

995ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:35.56ID:g8qhRuGx0
>>989
台風のリスク高いよな

996ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:54.26ID:EKm7vQgu0
>>992
その疑問は上でで書いてる

997ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:36:27.41ID:2kDianIt0
>>994
まあ本人が満足してるならいいんじゃないかな

998ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:36:36.86ID:pfrXs8820
1000ならEV終焉w

999ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:37:29.44ID:g8qhRuGx0
うめ

1000ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:38:10.39ID:pfrXs8820
はい終わりー

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