【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 [鬼瓦権蔵★]
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「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 >>2
経団連 奥田スズリ会長が放った超巨大なブーメランを食らったから 日本人に車持たせると煽り運転するからない人が増えたほうがいい 税金が高すぎるんだよ
日本の産業の柱として続けたいなら国産自動車の税金はゼロでいい お金がかかる ＝ クルマに使えるお金が少ないということじゃん。問題の本質を掘り下げてくれよ。>>1 >>4
昔に比べるとエアバックやらABSやら安全装置がバカみたいについてるし
衝突安全ボディとかも軽自動車でも当たり前だからね。わがままボディならいらなくね？って思うわな 買うのはまぁいいけど
税金で維持費が高すぎる
飾って公道に出さないなら気にしなくて良いんだろうけどさ お金がないから
とも違うと思うんだけどな
そんなん買うなら貯金しときますってのが大半なんじゃないの ワイも半ば意地で普通車乗ってるけど、年間数十万の出費がかさんでる事考えると、無理して持たずに良い家にでも引っ越した方が幸せなんじゃないかと考えるようになってきてるわ。 ランニングコストを極力抑えれば早期引退が可能になる 今の若いのは、都市部なら免許すら要らないだろう
免許あってもシェアカーでいいんだよね。なんでいちいち所有するんだ？って話 トヨタはじめ経団連が政治献金で政治誘導した結果だろう？
景気を良くするには、消費税を廃止し消費税導入前の法人税率と所得税率にするなど税制度を元にもどなさなければならない。 そんなことより市街地の自家用車乗り入れ規制
はじめればいいよ
今なら先進的の成功例や失敗例からデータ
もらい放題
環境にも安全にも良く道路負荷も減らし
都市が再生する（ミラノ方式とか） >>23
経団連「なんでか知らんけど日本の賃金が先進国の中で最低やなーどうしてだろーｗ」
なんてバカなこと言ってる連中 たしかにめちゃくちゃ金かかる
だが楽しくて捨てられないランエボさん 徒歩圏内にスーパーとコンビニ、駅があれば車なくても困らんからなぁ >>13
金がないやつは保険を払わないんだよ。
実際のところ、自動車税が普通車よりも安いだけで、ほかの維持費は大して変わらん。
消耗品も使い方次第で大きく変わるし。 子供が大きくなったら車手放してカーシェアでいいかな
すぐ近くにタイムズカーシェアがあるし 公共交通機関の整備が行き届いてマイカー通勤の必要地域が減ったじゃねーの？
俺の地元じゃ一家に就労者4人なら4台車あるのが当たり前だし 一軒家持ってないだけでこどおじと言われたが車持ってないだけで何て言われるやら。 なんでちょいちょいこのスレが立つの？
それも何年にも渡ってw >>35
ひと月に4000円弱すら貯められないのか？ 普通に働いても家賃払ったら残りはわずか
840円の台湾カステラだって高いと思っちゃうし
ヒルトンやインコチの4950円の
アフタヌーンティーなんてとても行けない
なのにインスタ開けばフォーシーズンズホテルで
キラキラしてる同い年の女の子たち
私だって本当はファストファッションじゃなくて
アンクルージュで可愛いお洋服買いたいし
たまにはフランフランでインテリア買いたい
ディオールやシャネルのデパコスもほしいし
湘南で目と鼻もいじってみたい
そうだよねだからAVやろう
マネージャが私だけの良いところを見つけてくれて
監督が私だけのオリジナルにしてくれる
サイン会に並んでくれるファンがいて
FANZAアダルトアワードで輝ける
目黒の高級タワーマンションに住めて
部屋にはキャッシュが600万回
平日に気軽に越後湯沢に遊びに行けて
キュウリをつまみに日本酒を堪能
そんなキラキラしたこの世界で
高収入に私はなる 自転車通勤で一月1000キロ超えてるけど、車がいかに無駄であるか、
身体でよくわかりました。 >>27
www.suzuki.co.jp/car/alto_van/detail/
アルトバンなら100万もいらない73万7000円だぞ >>6
車じゃ乗用車以外も含まれて勘違いされるからでしょ
ちなみに携帯も業界ではケータイ表記だね まぁ消費税増税したからな。
民主党が言い出したし。 都内だと駐車場で月に二万円なんやかやで軽でも年に50万円はかかるからな。
初任給はバブルの頃と変わらんのに、税金年金が倍やぞ？
買えないわなそんなもん。 >>6
自動車業界とその周辺の奴らはそう書くよね
何かダサいし気持ち悪い >>1
日本の企業が海外生産に切り替えて行って日本人には輸入物買わせてるからな。
日本で物を買っても海外へ金が流れて行く。日本のメーカーの電化製品も殆どが外国製。
日本人がどんどん貧乏になる訳だわ。
その結果がこれ。
政党や政治家も馬鹿だから経団連から献金貰ってるから何も言わない。 >>47
国道整備とか天下りに使われるから仕方ない。でもEVになったらヤバイなｗ 住宅街や通学路で子どもたちの横を
ビュンビュンと走る自家用車いらないだろ
俺は自転車運搬用に持ってるけど 車両製造工場の派遣バイトｗすら買えないし見向きもしないアイテム
維持費も盛り沢山 自動車の購入どころか、免許を取得する余裕もないのか
日本もすごい国になったもんだ 若者はカネがないからだ。月収40万あれば若者だって車買うよ。
竹中みたいな奴らがのさばってるせいで若者は車買えないし結婚もできなくなった。
なんでも政府のせいにしたくはないがこればかりは政府が悪い。自己責任の範疇を
超えている。 エアバックや衝突防止装置とか付いて本体が高くなっていくのは仕方がないけど税金を含めた維持費が高すぎる 公共交通網が発達してる都内じゃ車とか本当に要らんしな
どうしても必要なときはレンタルでいいし
本当に車必要なのは田舎に住むしかないカッペぐらい 都心は駐車場代が高すぎだわ
ディーラーが出すなり本社が駐車場も買いまくればもうちょい売れるぞ！ >>32
昔、会社の同僚がBMWに引かれたことがあったんだけど、むこうは
「保険にはいってない。金はない。」
の一点張りで１円も払おうとしなかったわ。
保険に入る金がないのに、外車とか乗るなよ糞が、と思った。 東京一極集中やめたら
駐車場問題は解決する。
車離れの根本は東京一極集中のせい。
コロナが収まらないのも東京一極集中のせい。 東京在住だと、Suicaが１枚ありゃ、どこでも行けるからな...
車にかける金は、貯金するか他に回した方が利口。 >>1
今は、軽でさえ新車は200万オーバーの高級車と化したからなw >>4
装備が全然違うからな
昔なんてエアコンすら付いてない車もあったし お金かかるし事故起こしたら一生賠償人生になりかねないんだぞ？
車買うやつはアホとしか言えん 維持費もだけど
免許取得するだけで30万する国他にないからな >>63
そういう商売っけがあれば、タイムズあたりと提携してもよさそうだけどね
結局駐車場買い取ったりしてもその分、車の値段上がるだけだけどね 若者で若葉マークだと任意保険料が高くつくからなぁ
車検も安くても5万はかかるし オイル交換タイヤ交換も考えないといかん
金欠ではきついだろう 金がないから買わない若者も
底辺にはいるだろうけど
普通は環境や健康、安全やインフラなど社会全体の負荷を
考えてあえて自家用車に乗らないんだと思うよ
これは公共主義だけでなく功利主義や
自由主義からも出てくる発想 今や宅配も充実してるので車がない事で不便は少ない
ファミリー用普通車で年間維持費50万弱（購入費用300～700万除外）を他の移動費に回せる
メリットよりデメリットが多く人生のリスクも多大になる
浮いた購入費で豪華な海外旅行も行けるし、好きなものを買うこともできる。
移動にしてもバス、電車、飛行機は自動で運んでくれる、尚且つ移動時間丸々自由に使える
購入を考えるまでもない。 収入が減ってるのに車が高くなってるんだからそりゃ無理だ 昔は安い中古車は車体価格10万位で買えたもんだが
今はそんな中古車見たことがない 国が衰退する時はこういうところから感じ取れるのかな 他の国が成長して給料が上がっているのに、日本人は貧しくなった。
クルマの価格も他の国の給料上昇に合わせているので、日本人には高くて買えない。
これから円安でさらに買えなくなる。
自民政府「車も持たせない。結婚もさせない・・・ぐふふ」
今までどんだけ車に金使ったか考えるだけで恐ろしいわ >>8
むしろ車持ってると女は男を利用しまくる
デートは車でが当たり前になる
もちろん1円も払わない >>72
GOTO＋合宿なら10万円台だったけどな
あんまり費用負担軽くすると、運転適性ないのがガンガン運転しまくってヤバイ 若者は金がないわけじゃなく、
必要の無いものに金を払いたくないんだよ 給料は→か↓
車両価格は↑
税金は↑↑
こんな状況で誰が買うと思ってんの 都内でも周辺区なら駐車場も1万程度だし、それほど維持費もかからんよ 車がいらないってゆうのもわかるけど
相手が持ってなかったらちょっと減点しちゃうかな？
どこにいくのも電車ってイヤだし
持ってないってことはケチなの？貧乏なの？って思っちゃう これ、大都市圏の話だろ？ 電車が整備されてる。
静岡とか栃木とか岡山とか来て聞いてみろ。
「はあ？ 車なくて、どうやって生きてくんだ？ ばかじゃねーの」
って鼻で笑われるから。 >>80
あるよ。
俺前乗ってたの20万の軽自動車。
整備せずとも
すごく長持ちしてくれたよ。 ＞免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
本音「ほんとは貧乏だから車も買えないんだよーー言わせんなーーーーーー」
根本的には金がないなんだろうけど地方じゃなけりゃ優先順位かなり低いしな
持ってるだけで金食い虫すぎるわ >>73
外回りはタイムスとかで使えるカード持ってるしな
駐車場代4万とかまあ買わねえだろw
子供より金かかるわ そりゃそうだ
便利で楽なのと引き換えに金を払っているのだ ヨタは金がかからない・免許いらない・スペースとらないの電チャリでも作ったらどうだ お金というか投資効果というか
かけた分のメリットがないから買わないってだけじゃないの
地方じゃメリットが十分あるから買うけど
都市部で初期費も維持費もかけて持つ理由はなさそうだし 俺が実家暮らしの理由は一人暮らしはお金がかかるから
ちなみに車は持ってる 金がかかっても必要なら乗るだろ
東京だと下手すると歩いて駐車場まで行く時間で地下鉄で目的地に着いちゃったりする 持たせないように金かかるようにしてるんだが
税制ってそういうもんだぞ 給料が右肩上がりだった時代は、それでローン組めばよかったんだろうけど
給料は上がらず税負担は増えるしな >>80
え？ヤフオク見てみ
むしろ今の方が激安車両増えてるぞ 日本で一番貧しい東京の若者
結婚できず家も買えず車も買えない
自民政府「車も持たせない。結婚もさせない・・・貧民ども死ね・・・ぐふふ」
>>64
それ全く同じ被害を親族が受けた
BMW乗りのアホに側面衝突されて任意保険入ってないの一点張りで、その親もクズで金が無いんだから払えるわけねぇだろ！と逆ギレ
調停するも当然欠席
結局泣き寝入りだった 必要なところでは必要で、必要でないところでは必要ない。 カーシェアがあるからなぁ。通勤にでも使わない限り、若い独身はアレで十分。 圧倒的に自分が死ぬ確率が高い二輪ならまだしも
不注意で相手をミンチにしても自分はいけしゃあしゃあと生き残る四輪とか厄介ごとの種でしかないからな
金のコストのみならず、リスクのコストも高い 最近はプライベートで交通違反で捕まっても、職場で処分されたりするから、リスクがムダにデカいんだよな 悪夢の自民党政権で貧困化する一方の日本
車どころか自転車すら持てなくなる日も近いな >>12
エアバッグやABSが既にほとんどの車に標準で付いてた10年前より1.5倍くらい高くなってる 週１乗るかどうかなのに
駐車場に毎月１万以上なんて払いたくない まあそらそうなるわなあ 所得上がらず物価だけ上がってるもん これじゃあ若い人可哀想だよ 電チャリいいよ。クルマと比較できないほど高コスパ。後ろ籠つければ荷物もたくさん運べる。スペアバッテリー備えれば遠出もできる。それに何より軽い運動もできていい。 なんやかんや月6万くらいかかるんだろ？
いまはネットで買い物ができるし必要なのデートくらい 新しい車買えないから古い車乗ってるのに税金増額(笑)高級車にもっと税金かけろやバ○が小学生でも分かる 若者は中価格帯の服も買えず
ユニクロすら高いと言い出してるからな
日本完全終了かもしれん >>8
今どきいい車持ってりゃ喜ぶ女なんてクズだけだろ 日常的に車に乗る習慣がない人は、無理に車を所有する必要ない。
特に東京都内なら、富裕層以外は車なんかいらないだろう。
車はぜいたく品で、貧乏人用のスズキ車でも若者にとっては手の届かないものだ。
田舎では必須アイテムだが、都市部にすむなら車を持つな。
貧乏人は貧乏人らしく身の丈に合った生活をするのが正解。 バブル世代以前の中高年は
金がないから買わない
金があれば買う
氷河期以下の世代は
金があっても欲しくないという人もいる
車はとりあえず買うけど不要不急のときには
使わないとかも
公共心の考え方の違いだろうね 下請けいじめと云われるトヨタも低所得化の片棒を担いでいたからな。
ブーメランだわ。 古い車(製造から15年超とか)の税金とか保険を海外みたいに激安にすればいいのに、
文化レベルで言うと日本は最低だな
若い連中だって所有するきっかけになるかもしれんのに 若者は選挙に行かなかったり
自民党に投票してたりするからね。
しょうがない。貧困を楽しめ。 >>112
いやだから最近の若い男は車を持ちたがらないんだよ
昭和脳のオッサンと比べて男女平等意識が高いから女が当たり前の面して何も負担しないことにイラっとしてるのが最近の若者 残り4割もやせ我慢してるだけだから、まあざっと計算して約10割がクルマ買う金が無いんだな。 >>57
自動車買うつもりもないのに免許取得なんて無駄すぎる
本人確認だって今はマイナンバーカードとかもあるし
免許持ってない奴が増えたから、本人確認する側が合わせてくれるようになった >>88
今の若者マジ運転下手くそ
多分ゆとり教育であまり体育や運動をしなくなってるから動体視力や反射神経なんかが鈍ってんだと思う 本気で持たせたいなら鉄道もバスもなくせよ
タクシーも違法化しろよ
言ってることがとんちんかんなんだよ 田舎の人相手にもっと頑張れよ
2台目は半額とかスーツ屋方式とか使えよ！ とにかく スゲー税金だらけ
そして車以外の用途にも使われてい 地方は車社会だから、どんな非正規雇用の底辺層でも、
車は生活必需品として第一優先で所有・維持しなければならないんだよな
当然、中古をローン払いが大多数
車離れなんか、大都会だけ >>1
自動車税がクソ高いんじゃボケが！！！
税金泥棒 車全部の費用より駐車場代の方が高いとか
トータルでタクシーの方が安い都市部じゃ
金の無駄
それ以前にそもそも、渋滞で遅くて不便じゃ
使いものにならんがな
国内で車を売りたけりゃ
自動車メーカーが自己資金で安い駐車場と広い道路を整備しろ 金以外理由なんかある訳ねえだろ
馬鹿も1億くれてやったら速攻くるまかうだろう 都市部に住んでりゃ車の必要性は無いわ。
必要な時にレンタカー借りる方が良い。 >>8
そしたら女だけ甘いチューハイ飲んで男は甘いチューハイ飲まれへんやんけ >>123
今はなー自動ブレーキとか意味ねーのついてるからだよ >>113
遠い販売店や個人売買だとメンテナンス面で怖いだろｗ >>122
今時の若い男は車以外に金使ってるからな
ゲームやらファッションやら美容やらw 車は国際商品なので世界の経済が1.5倍に成長したのに合わせて車の価格も1.5倍に値上がりしました。
でも日本だけは30年間成長しなかったので、車が買えない国民になっただけだよ。
実際に30年前の初任給と今年の初任給はほとんど変わらないだろ。 今は昔と違って金がない
金の価値が落ちた
生きるのが精一杯なんよ
日本は本当に貧乏になった 車の免許がある
OSをインストールできる
英語がペラペラ
この中のどれかがあれば食いっぱぐれはないと思うがな
維持費：
ローン、駐車場、自動車税、保険、車検、ガソリン代、消耗部品代
年間：約７０万円～ 原付では税が2倍に上がったからな(2016年に)
公の税金が一気に2倍なんて暴挙 >>88
それでも高いんだけど
トランプ大統領ですら日本の免許取得費用を見て高すぎると言った ここ30年日本は年間平均所得が横ばいなのに対して諸外国、例えば中国は10倍、アメリカは2倍年間平均所得が増加しているためそれに合わせて世界中車の価格が30年前に比べて1.5倍から2倍に跳ねあがってしまった あとせめて車検の間隔伸ばせよ
短かすぎでワロタ
もっと公務員接待しろよ 事故起こしたくないし最近は煽りとか面倒くさい奴もいるしな 電動キックボードを40kmまで許可して
ガワをつければ10-15万で片道30km移動できる自動車できますけども・・
30km制限でも十分
遠距離走行の問題があるだけでもうEVは簡単にできるんだよな
ローカルEVなら10万で作れる。 地方都市も自家用車の乗り入れ規制に
動くと思うよ
道路関係ってわりと国際化しやすいから
地方都市よりさらに田舎の人は
今までどおりブーブに家族を轢かれて悲しめばいい >>138
昔は11年過ぎると１年車検(毎年車検)だったけどね。
だから、10年前後の車になると、どうせ廃車にするからと後輩や兄弟に譲ってた。 日本一人負けで賃金伸びてないからしゃーなしだな
この状況を作ったのは経団連だし 言ってることほぼほぼ「マネーマネーコロシタクナイヨー」だな >>136
団塊とかめちゃ金持ってるやん
嘘酷でねえ クルマなんて、
仕事や生活で必要だっていうならしゃーないが、
そうでないなら持つもんじゃないな。 今どうだか知らないけど、10年前くらい前に休日に鎌倉なんか行くと大渋滞でぜんぜん車動いてなかった
都会じゃ車があっても持て余すだけだよ
必要なときぜんぶタクシー使ってもそのほうが安上がり 高校のとき最初に買ったボロボロの中古マツダボンゴですら40万したからな。
それに150万のレース用バイク積んでサーキット行ってたわ。
ボロ過ぎてよく検問で止められた。 まあ都会と田舎じゃ交通事情や駐車場事情が違うから
一般化はできない件だがな
都会はテレワークのせいでさらに車不要になったな 車が無いと困る地域だらけのくせに高税とか不思議に思わないのかね
当然生活できないので都市部に人が行って少子化するよね
なのに田舎程与党支持してるし 金がかかる
人生一発アウトのリスクが増える
持たなくていいなら持たないほうがいいだろ
女「ふん、車も持ってないの？ダッサ――ｗｗｗｗ 貧民嫌い！プｗ」
自民政府「俺様のおかげで日本も良くなったｗ」
まぁ、実家は地方都市中心部の駐車場経営なんですけどねー
不労所得おいしいれす >>127
おれは駐車代無料だから
任意保険代4000円くらいかな
燃費に月2000円くらい
軽だから税金安いし 親戚で、大手勤務で公務員より遥かに年収があるのに、車やロレックスも持たずに生活してる人がいるわ。ところで車よりバイクの方が資産価値高いと聞いた。ほんとう？ コロナ禍で移動手段はもっぱら自動車。
公共交通機関は、ここ1年使ったことがない。
満員電車で通勤してる都内の貧乏人は大変だなって思う。 田舎で軽自動車なら自動車税3000円車検27000円任意保険2万円駐車場代0
20年20万kmでも壊れないから所有してるよ まあ日本電産の社長によると、車の値段は10年後は3分の1になるらしいので、
40～50万円になれば、買おうという人も増えるかもよ。 >>4
そういえばトヨタ2000GTでも230万円で買えた いや、ネットで買えるからだろ。
若者は昔を知らないからお金がかかるからって答えるだろうけど。
昔は車なければ生活が不可能だった。 ぶっちゃけそんなハイテクじゃないもんな
過去の産物 駐車場代のかからないスクーターですら維持費たけえもん車なんて無理 失われた30年で日本人はクルマが
買いにくくもしくは買えなくなってしまった
アベノミクスの失敗もその原因の１つ
なおアベはのうのうと生きている AIに少子化を無くすにはどうすすれば良いのかを聞いたら自動車の保有率を上げろと言ったそうだ。つまり自民党が意図的にやっている >>191
デートなんて家でたこ焼きしながらほろよい飲んで
YouTube見たらええねん >>150
どうだろ この流れは地方にもきてるような感じがする 山に囲まれたクソ田舎に住んでるが、近所の若い人がチャリで通勤やらしてる
所得上がらず物価だけ上がってるもん
若い人の選択は間違ってないとおもうよ コロナで価値観変わって地方移住が加速する。車は今後売れる。 天下りや利権ばかり守り やたら費用がかかるから若者のひそかな反乱だと思う 日本人を騙し搾取し、利権を貪るしか能がない、史上最大の反日売国奴・キチガイ自民党(竹中平蔵・財界・官僚の意向のみに忠実な鬼畜集団、菅=竹中平蔵の子分の自民党政権)を、
これ以上生かしておいたら、日本人と日本は滅ぶ
日本だけが｢失われた30年｣の世界唯一の衰退途上国(今や所得中央値は韓国以下！)なのであり、
新自由主義のアメリカなどの国は順調に成長しています。
つまり日本固有の原因があるということで そりゃそうだろとしか
維持費すら勿体無い、投資した方がマシ >>156
なので都会わナンバーは危険
普段乗り慣れてないから下手糞
たまにいるうまい人は社用車乗ってるからだろうな お金を回さない自民党が
貧困化の原因なのに
豚は思考せず自ら
肉屋に入っていくからなあ。 >>175
北海道は人が札幌に集中
札幌なら公共交通機関は充実しているから
生活スタイル次第だが無くても可というところではないかと >>136
若者と氷河期は車に関する感覚は違うと思う。
若者は本当に車に興味ない奴がほとんどだけど４０代は車大好きな奴多い。 クルマなんて、
買う時も手間だし、
維持するにも手間だし、
処分する時もホント手間だった、、、
必要無いなら所有するもんじゃない。
お金もそうだけど、時間的コストとか手間がかかる。
(＞＜) 3万で買った自動車を自分で整備してユーザー車検通して使ってるが、それでも高いと感じるからなぁ。
いちばん高いのが任意保険 経団連が儲けすぎなんだよ、
若者の手取り70年台まで下がってるわけで、
100万でフル装備、
基本価格70万で売らないとだめ、
つまり実際は若者に単に売るきがない、
世代人口も団塊の半分以下だし >>199
渋滞緩和のために自動車よりバイクが普及した方がいい
現代人はあまりにも怠け者になりすぎた 知人女性が、俺に彼女を紹介してくれると言うんで期待してたら、
「車のない人はイヤ」と断わられた。
おいらは「電車でもいいよ」という女の子を期待してたので、ちょうど良いｗ 大卒初任給
1989 160,900
1999 196,900
2009 201,400
2019 212,304 車もっているが維持費が高いに尽きるな
地代はしゃーないが税金保険ガスに車検
興味なければレンタカーで十分 都下で家賃は都内の半分くらいのとこに住んでる
クルマがないとスーパーにいけない
下駄程度の中古車を乗り継いでて駐車場はタダ 若者の車離れとか
趣味趣向が変わってきたみたいな言い方やめたほうがいいな
単に買う余裕がないから買わないだけなのに 車や電車好きな奴の気持ちが30年考えても分からなかった
よっていらん 金が掛かるというよりも、今はあらゆる交通機関が発達してたりレンタカーが借り易かったりで、全く必要性を感じないだけ >>194
田舎の軽はロードバイクとか原チャリ買う程度のノリだから
中古買うのも多いしもう少しそっちにも商売気出せばいいのにな こんな記事はカーメーカーのステマだろ
車体に払うお金は無駄じゃないけど税金が無駄だから税金を下げろってみんな言ってます！ってか
車自体が無駄だっての >>176
あー、昔は10年車検とかあったね
2000年以降(以前でも沢山ある)の車なんて今売っている新車と燃費も大差ないのに税金は10%加算とか、
あからさまに「新車買え！」っていう政府の方針が見えてすごくイヤ 家も車も異性のパートナーも要らない
仙人みたいな人が増えたよね
こいつらみんなナマポ予備軍だからタチ悪いけど ちなみに、世界の国民平均年収(円換算)
1995年→2005年→2015年
アメリカ:460→546→658
ドイツ:251→522→587
ポーランド:53→137→312
フランス:226→533→568
韓国:77→219→385
日本(笑):457→440→415
いや、日本凄いわw
日本以外で実質賃金下がる国とかあるのかw？
日本はすでに所得中央値も韓国にすら超され、一人当たりのGDPも猛追され、ほぼ差がない状況
しかも日本はドンドン下がっているのに、韓国は上がり続けている
しかも上級(公務員、経団連、利権団体等)を肥太らせるだけの、全く意味がない増税(消費税、住民税等)は、
半端なく上がり続ける地獄状態
(一例:消費税はキチガイ自民の大スポンサー・経団連の為の法人税減税の財源)
↑
日本国民の敵・キチガイ自民の犬の情弱ネトウヨ(反日売国奴の在日ネトサポ隊=ニセ保守)が目をそらし続ける現実 >>206
中古車は全体的に値上がりしてるね。
年式や程度からしたら以前は30万以下で買えたような車でも10万くらい上がってる。
安いやつはほんとボロ。 車を所有しないというのはわかるけど、免許もとらなくなってるのか そもそも免許取るのに3か月20万円以上とかボリ過ぎだろ。
もう親が免許代くらい面倒見てくれる時代じゃねーんだよ。
氷河期の親だぞ。氷河期の。 30年前に父親が1600万円でベンツのSクラス買った
数年前に俺もSクラス買ったけど同じ程度のグレードで
1500万円だった
クルマ、ものによっては安くなってるよ >>9
そんなことしたら国民みんなが車を乗り出して昼間の道路がとんでもないことになってしまうよ コロナで中古車売れてるらしいな
新車じゃないのがさすがjapon 何年か前、電車の中で「マンションの駐車場代が月5万円近くかかるから、一戸建てに住もうかな」と友達に話してる大学生風の男子がいたわ
親、金持ちなのかな >>150
田舎は維持が安いから持ってるだけで
仕事が原付やチャリ圏内ならなくてもやっていける
まあ、それも場所によるが 中国共産党と自民党 経団連による日本衰亡政策の成果
中国製の格安EVを買う時代になる >>214
自分も何となくそう思ってたけどやっぱりそうか
北海道は都市にかなり人口が固まってるしね デートするなら車くらいないとなんてのは50以上のおっさんだけだろ
価値観は変化する。その50以上のおっさんが若いころの先輩ががたは車なんてもってなかったろｗ >>4
1990 ミラ JタイプQ 865000
現行 イースL 893200
Y31シーマ タイプⅡAV 4700000
現行スカイラインGT Type SP 4900000
装備考えると高くなってんだか安くなってんだかわかんねえ 車が買えなくなったというより
車持てない場所に人口集中しちゃったるんだよ 若者だけやない中年が車を持たない理由もお金がかかるから 日本なんかアフリカ並みの後進国民さだからで仕方ない 田舎は軽トラ
地方は軽自動車
都市も軽自動車、コンパクトカーが増えてきた
衰退日本 >>199
スクーターで維持費って
税金は千円自賠責8000円
あとオイルとガソリンだろ
スマホの課金削ったら余裕で足せる額じゃねーか 日本は、車の税金とか維持費が、世界的に見ても安いほうだよ。 日本の若者は甘えすぎだし努力が足りないね。 確かに金はかかるよな
運転に慣れれば、必要なときだけレンタカーとかにすればそれほどじゃないだろうけど >>222
せやろう、熱々のうちにたこ焼き食べてほろよいでプハーッやで！ >>195
そのお値段だとガキのチャリと行動半径が大して変わらない
シティコミューターがせいぜい マルチメディアが全てスマホに集約される時代だからな
クルマとかいうでかいモノを背負いこむのは、金銭的にも心理的にも重いんだよ
軽くなりたいわけ
目的果たせさえすればシェアで構わんわけ 俺も駐車場あるから月2万ちょっとで3万円は絶対いかない。
ちなみに、TIMESオーナーだけど4月からはNTTルパルクに変わるんだぜ、うわはは そのうち昔の中国みたいに
自転車だらけになるんだよな。
惨め。 自分で運転して人身事故ったら人生終わるからリスク高杉くんDEATH 新車時の残価設定値よりも中古市場価格が下落しないように
年次改良のたびに新車を値上げして中古車もそれにつられて高い値段になるように誘導
ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。
2020年 350万で新型発売 3年残価210万円（60％） 5年残価 140万円（40％）
2023年 同グレードが370万円に値上げ（210万円の残価が56％に下落して銀行が4％得するカラクリ）
2025年 同グレードが390万円に値上げ（140万円の残価が36％に下落して銀行が4％得するカラクリ）
これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ
そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
（内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ） 将来、仕事で車を使うかもしれないし、学生時代に免許をとっておいた方がいいと思うけどね 中古のエブリィバン買えよ
１０万キロで５０まん
おめぐるまも出来るし 都心部で駐車場代が月に数万円とかいう事情なら分かるが、
そうじゃなくてクルマ持てないって、貧乏すぎる・ 時間がある時に取っておかないと必要性を感じた時にはもう遅い 金は気にならんけど一人じゃ運転できないから持てないな
助手席に助手が居て的確な指示をくれないと曲がれない >>1
お金かかるわりにメリット少ないからな、特に大都市圏だと ユニクロは高いとGUで服を買う若者に車なんて持てるわけないじゃん 車売りたければ運転免許いらずの自動運転車造るしかないな
これから公共交通機関も縮小していくから
購買層が一気に拡大する 20代の平均年収って200万円台だろ
車なんか維持できるわけないじゃん >>212
逆だな。都内は取り締まりが厳しい。
田舎ナンバーは歩行者がいても平気で横断歩道を横切るし、田舎道を走りなれてるのか速度はすごいだすし、渋滞だとイライラしてあおるし、車線変更とかウィンカーを出そうともしない。
みんな道路交通法違反なんだけど、田舎者は地元でつかまらないのでこれが違反だと気づいてない。 >>256
自民政府「そうだ！政府は関係ない若者の努力が足りないだけだ」 キチガイ煽り運転のニュース見ると免許も車もいらないって思う怖いもん 結婚なんてする気がなくてもてる気ゼロ→車不要 こうだろ 金の問題じゃない 新車販売ランキングを見ても軽が上位を占めてるのが今の現状だからね
日本は貧しくなったねって思うんだよね マジレスすると今旧車ブーム（世界的に日本の）
だから借金してでも車買った方がいい
ランエボファイルエディション新車400
が中古市場で1000
R34 GTRも2000 超えてる
株なんかよりも人気車種って限られてるし
レクサスLFAみたいなのが出たら借金してでも
大きくかけろ 軽古事記200万は高すぎだな
300万の普通車買った方がお得やん 車は必要じゃなかったらできるだけ持たないほうがいいぜ
なんせ金がかかりすぎる 免許必要なら、会社が取らせたらいいよｗ
免許持ってるやつが動けば間に合うなら、そうしたらいいです >>280
政治を変えようと動かないから
仕方ないね。
投票所に行くだけでいいのにね。 >>234
つ円安
デフレの上に、円安ベースで計算したらいくらでも給与は下がる。
もう、第一次世界大戦後のドイツみたいなハイパーインフレにして、混乱させないと日本の上流国民様には、対策する気も無いだろうな 昔に比べて初任給は10％も上がっていないが車の値段は倍だからな
賃上げ渋れば無能でも業績誤魔化して役員続けられるのが当たり前になっているから仕方がない >>254
田舎は
家として軽トラ1台
家族一人につき車1台
稼ぎにに応じて普通車だったり軽だったり
それが一般的 >>279
>運転免許いらずの自動運転車
タクシーがあるよ
維持費もゼロや 車自体は買えても、駐車場確保した上に維持費と税金掛かるからなあ。 なんやかんやで年間100万円はかかるからな
ほかのことに使ったほうが賢いわな こどおじ
独身
持ち家か賃貸かときて
今度は車の話かw
お前らの伸びるスレって偏りすぎて笑う いわれていますでなく具体的なデータを出せ
クルマなんて実用で買うものがほとんどなんだからな >>1
あったらいなーとは感じてるけど
でも週一の買い出しのために
月2万の駐車場やら税金やら払うのもったいないなーって思う 日本の貧困化と政府は関係ないと持っている知恵遅れが意外と多い
これが日本衰退の理由 それで車産業が使い捨ててる非正規雇用の人が車持つと思うかね？
ローン組みにくい時代にもなったしな >>255
任意保険、ガソリン、半年に一回、エンジンオイル交換、バッテリー、タイヤ、ブレーキの交換、
ヘルメットのシールドとか壊れたり色々あるんよ、スクーター乗ったことないだろ >>8
CBR1000rr
でも車の方がいいってなって
クラウンのレンタカー借りたら、快適だし静かでいいねってなって
これ買おうかって話になったわ
経費で落とす方法も知ってるから正直費用対効果は十分にある それより>>1「車を所有するイメージ」写真はどっからどう見ても昭和30年代。 車、正規非正規、既婚独身のスレは伸びる
貧富の差が明確だからな 自動車を所有しないで困らないなら持つ必要はないだろ
環境にも悪い >>274
車必須の田舎でも子供に車買ってあげられないとかで在宅勤務してる人もいるよ
子供数人いたら学費だけでも詰むよね
それも奨学金らしいけど >>31
子供できた時にパパ車持ってないって恥ずかしない？ 自動車税ってボーナス前の5月31日締切なんだよな
せめてボーナス入った後の7月末締切にして欲しい シェアカー
レンタカー
タクシー
平日、通勤で車使わないなら
これで本当十分
維持費をまんま貯金に回せる 車あるけど全く使ってない、税金の無駄
ネットあって宅配もあって車が必要な場面がないよね >>239
ああ、そう
このスレの最下層貧民達にエアSクラスオーナーじゃないってとこを
メルセデスmeのスクショ貼って見せてやってくれや 税金が余りにも高いからな、自工界がもっと政府に圧力を掛けるべき。
そのほうが補助金をばらまくよりも永続的に効果が高い。 >>4
大昔免許取り立ての18歳のとき
カーディーラーに展示してあるスターレットとか100万円のプライスで
ビビったが今やまともな軽自動車でもこの100万円で買えないご時世だもなｗｗｗ 日本の制度で車持つ奴はバカ
車代＝300万
年間維持費＝50万
これ投資に回した方がマシ 50平米マンション駐車場3マンとかペンシル戸建てでクルマなんか置いてる場所あるか？オーディオすらリストラ済みなのに >>290
300万円出すなら、築15～20年前後の中古分譲マンションを買う方が賢い。 >>273
今の年よりは日本の繁栄を努力して造ってきた苦労世代、若い世代は自分勝手にならず、いたわって気を使った運転を心がけよう。 都心に住んで、近くに駐車場借りてたが、家の庭に駐車する様にしたら年間分で家の固定資産税が賄えた。
駐車場代が高い。 車持ってないのは興味無いから！！って
彼女居たことも無い童貞が女について聞かれた時もそう言うよねよく似てる 自家用車なんて快楽と引き換えに害悪でもある
アヘンと同じだよ
秦朝末期だよ
徐福とか出てきちゃう 過失で人にぶつけてしまっても上級でない限り逮捕されて名前を報道されるし 200万の軽古事記に納得してる奴ってすげえよな
バンバン売れてるんだろ
ハポン脳ミソイカレテル >>308
意外とどころか
ほぼ全員関係ないと思ってるだろ。
だからこうなってる。
普通に考えたら分かることだと思うがね。 ま、都内だったら車買うよりタクシー使った方が安いな。
駅の送り迎え程度だったらね。
駐車場だけで月3万とかするし。
それに燃料代に保険、税金掛かるとなると、
頻度にもよるがタクシーの方が安いね。 なくても死なない奴
欲しいけど買えない奴
いろいろだろ うちもあるけど乗るのは週末だけ
その週末も出かけないからもう売るかな >>320
そんなのに価値持ってるの
老人だけだよ 金持ちなら運転できなくても運転手付きで車買うだろ。w >>299
田舎町だけど昔、クラウンで帰省したら浮きまくった 維持費と買い替え、税金とか高過ぎるかなあ
平日残業してるから土日のどっちか寝ないと体壊しそうだし 選挙に行かない若者たち ゆくゆくは自業自得みたいかな？ 何重にも税金毟られるからなぁ
持ってるけど原付時代に戻りてぇわ >>328
途上国の人件費が高騰してるし鉄も不足して値段も上がってるからな >>4
装備品が増えたなんてのは車屋が言うデタラメで、為替の問題で安く売ってはいけない事になってる。
それだけ、日本の供与水準が下がって購買力が落ちてるだけ。 駐車料金３万、４万ｗ この時点でないわ 大都会は金がないと悲しいなｗ 下手に安さから中古車を選択しても使い初めてからどこそこの部品交換が必要になったりで出費出ちゃうときあるw
大切に乗る意識が強い人は貧乏でも自家用車は新車買うべきかもね
新車も五万キロ、10万キロと乗り続けたら部品交換などに出費あるけどさ
軽自動車に関しては3～4AT車と違ってCVT仕様が増えてから長持ち無理かなと素人ながらに実感した
CVTに詳しくは無いけど4ATより劣化早そうなイメージ >>299
地方だと市街地からちょっと離れるだけでそんなもんだよな
そもそも道を歩いている人なんて滅多にいない
通学時間帯の子どもか健康作りで歩いている年寄りくらいのものね 俺も23区内に住んでいた頃は、
車なしで生活できるから免許持ってなかったけど、
田舎に越してから免許とって車買ったわ。
車ないと生活できんから仕方なくな。
23区内に住んでりゃ免許も車もいらんよ。
もし舞い戻ることがあったら、車は売り飛ばすわ。 チャリで十分
なんなら服も人民服にして欲しい
いろいろ選ぶのも揃えるのもムダ 絶対あった方が便利。それは間違いない
でも東京で月極35000だったからな。年40よw
今は5000円だが、年収も200万下がった。アッハッハ >>311
しまりんもバイト代で払っているのかｗ？ 東京での自家用車の維持費で
年間タクシーに2000回乗れるんじゃなかったか >>329
> 日本の制度で車持つ奴はバカ
> 車代＝300万
> 年間維持費＝50万
>
> これ投資に回した方がマシ
お金のために生きてるの？ >>23
今の老人たちは、かなり本気で、
下層市民というのは権力者や資本家がいくら搾取してもけなげに忠誠心を持って労働するし、稼いだ金をせっせと使って、どんどん結婚して、子供を産む。 と思ってる。
労働者の数を増やせば競争が激しくなって、より安い賃金で働かせることができると、これもかなりマジで思ってる。
で、内需が崩壊して出産も結婚も激減して国家が壊滅状態になったけど、
戦後教育で愛国心が否定されている民族なので、まあいいか、で終わり
どうせ国が滅ぶなら搾取のペースアップして、滅ぶ寸前まで心臓動かしておきたいから移民を輸血して、
心臓が限界に達して頓死したら同時に金持って海外に逃げる、っていうのが国是になってる
でも搾取されてる下等日本人がそれでいいって言って自民党を支持し続けてるんだから、いいよね 車検の代車でダイハツのトールっての借りてるけど
なんか運転していてもつまらないね。
町中・郊外までの移動や家族もちなら有りなんだろうけど。 若者がって言うけど若者にお金回さないで若者のせいにすんな ジジババが金ガメてないで現役世代に返してやれば若者の〇〇離れは色々解決するよ こういうのを
うだつの上がらない男、甲斐性なし
と世間では言います >>333
ノロノロのジジイが後方録画中のステッカー貼って大名行列作ってるわ 車は持たないですむなら持たなくていいよ カーシェアリングで良いじゃん >>332
300で買えるってどんな田舎だよ
10年後ゴミ確定やん
売るに売れない地獄が待っている 若いほどお金もモノに対する憧れも無いからなあ
せめてどちらかは必要だよ 自動車のことを、推進する立場、必要不可欠と思う人から見たら、若者の自動車離れ。
自動車のことを、移動手段の一つ、贅沢品、と思う人から見たら、維持費のかかる消耗品。
非正規が増え、豊かな国では無くなった日本を象徴する内容ですね。 一か月分の維持費でどの位タクシー乗れるか計算すると、いらないかな。 >>364
これだからオタクは嫌われるんだよ ５ちゃねらがみんなアニメ見てる前提でキャラクターの名前出すなよ気持ち悪い まあ冷静に考えると高いよね、たいした車に乗ってなくても年間60万ぐらいはかかるし。
走行距離少ないと尚更。 >>311
どんだけ原付乗り回してんだよ
エンジンオイルなんて数か月に一度
種々交換なんて
数年に一度、下手したら廃棄まで一度もしない 車なくても生活できる所に住んでる人はいいな
維持費めっちゃかかるわｗ >>358
CVT普通に乗ってりゃ30万kmでも壊れない
欠陥クラッチと呼ばれている欧州車のDSGクラッチでさえ急発進急加速急ブレーキをしなければ滅多に壊れたりしない >>362
そっちのほうがいいよ
精神的にも
QOL 煽り屋を見てれば分かるけどチンピラヤクザみたいなドライバーが多く
そういうバカと関わる場面が多いからまともな若者には無理だろ じゃあバイクにすればいいのに…
おっきいバイク持つと旅の相棒の馬を飼ってる気分で人生観変わるよ 地方だと、軽度の知恵遅れや自閉症みたいな子まで通勤の為に運転してて驚くな。 23区じゃ下手に車に乗ると
地下鉄よりも遅くつく
渋滞に巻き込まれて
時間も読めない
必要なときにタクシー使った方がまし 超富裕層＝マイバッハ、マクラーレン、ランボルギーニ
富裕層＝ベンツ、BM、アウディ
中間層＝１BOX、軽自動車、コンパクトカー
貧困層＝自転車、徒歩 まー車検二年ごとだし任意保険も入らないとあれだし金食いだからな バイクですら相当値段が上がっていますからね…例えば50CCスクーターなんかが180,000円台とかw 国産ですよw
精々10万円位で当たり前ですから 公共料金、光熱費、通信費毎月の払うのでいっぱいいっぱい 恋愛しなければ結婚しなければ子供作らなければ
さらに車の必要性下がるしな >>332
確かに300万もあるなら山に土地かってソロキャンプ満喫してる方が良いよな 車は税金の塊だ、然もガソリンには税金を2度も掛けてる国家の詐欺。
俺も免許を持ってないが、、これからも取得する気も無い。
必要時はタクシーを使えば良い。 若者の車離れを懸念してるくせに86の価格設定に吹いたわ マジで高級車無理して乗ってる奴って馬鹿だなって思うわ。
軽で十分だと思うし、ちょっとぶつけた位ですぐ直すとか本当金の無駄。 >>333
これが老害脳
上向きの景気の中、年功序列とかいうバカでも出世できる
温室で生きてきたくせに、繁栄を築いたとか自負してやがる
交通面でいたわるのは良いが その自負は間違いだ 田舎は車必須なんだよ、いらないって言ってるのは都会っ子 >>381
なんで、しまりんを知っているの（）？
そのレスが壮大なブーメランになっていないかｗ？ 持たなくて済んでるなら別に要らんやん
そもそも必要ないってことだ これ系の話題は田舎民にとってはクソほどどうでもいい
車なきゃ結局生活出来んから結局は都会しか関係のない話 セリカベースの
フェラーリ430レプリカを持ってる人が周りに居たら教えてくれ
今、900万の値段付いてる そりゃあ乗り心地の悪い軽をバカ高い税金毎年払いながら乗るぐらいなら通販で食料買うわｗ 渋滞ばかりでいらいらするわ
信号多過ぎだし
電車のほうがいいわ
大きな買い物もアマゾンで運ばせればいいし 実生活に必要かどうかで語るならほぼ100%不要
車もドライブも好きだけど、ぶっちゃけもう趣味・道楽のカテゴリだわな
他者から白眼視されることはあれど
とても強要したり同調圧力をかけられるような代物ではなくなった 若者だけじゃないよ
うちのマンション手のかかる時期の子育て終わった後車やめた人多いみたいで
駐車場空いてて活用どうするか今議題に上がってる
まあ奨学金背負わせたくないもんな お金が無いから持たないって人も
結局のところ必要が無いからってだけだろう
必要ならどうにかして持つんだろうし 車は買う必要なければ買わなくていい
しかし車があれば人生楽しさ10倍増だけどな 俺も10年遅く生まれてれば、免許に30万もかけなくて済んだわ
今の時代なら絶対とらない、必要性を感じない
そこで保険料の話をしない奴は、車を持たなくていいわ。
車作ってる連中が、作ってる車に乗れないんだろ
そりゃ車なんか高嶺の花だせよ 車に使わない分はスマホにはお金かける 漫画 ゲーム 配信アプリにじゃぶじゃぶ テレワークで都内に住む必要なんて無くなる時代だ
地方に住んで車を持とう
愛知県なんて一人に一台の県だから車を持ってないことが恥になる
名古屋在住だけど駐車場の料金も安くて車を持つには最適な環境だぞ
道も広いし、高速道路環境も良い
お前ら非正規でも車を持てる、転勤しろや～ 家電もそうだが不要なコストをかけまくって、ユーザー離れ
学習せんのかな？
メーカーの開発陣は 都内月極は高いなw
うちは関西某市月極15000円だわ クルマなんて高くても安くても大差ない
だが持ってるか持ってないかは大きな差
貧乏人はヤフオクで30で買えばいい
日本車なら壊れんだろ >>366
そうしないと老後の生存に関わる資金が用意できないのなら、
車なんか買わずに貯金か賭博に使った方がいいと思う
株とか金融ゲームに参加することを「投資」というが必ず堅実に資産を増やす方法ならいいけど、
俺は賭博の一種としか思えないのでよっぽど堅いなと思えるのでもなければ、保険とか積み立て系につっこんじゃうな・・ 今どき車がステータスだと思ってるのは昭和脳のジジイだけ 自動車所持スレ、持家賃貸スレ系は「都会所帯持ち」「田舎所帯持ち」「都会独身」「田舎独身」の４スレに分けろ！ 田舎のほうは一人一台は必須だったけど、一家に3台以下に減らしてきてるな >>422
車買ったけど20回も乗ってないわ
人による あら、Sクラスオーナー様のメルセデスmeスクショまだうぁ？？
もしかしてエアSクラス？？ カカオ生産世界一のガーナ国民がチョコレート食べたことないのと同じだなw 社会人になって間もないなら金もないだろうが
30過ぎて「車はお金かかるから」とか考える経済レベルはヤバい
40過ぎてそんな状態だとかなりの貧困状態やと思う。 >>64
自賠責分は貰えるだろ 軽傷事故なら自賠責の範疇で収まる
貰えないのは医療費以外のお見舞金だけ
その手の話をよく聞くが警察に届けてないんじゃないのか•́ω•̀)? >>434
最近暖かくなったからだろw
普通に真冬と真夏は地獄だぞ 維持費で約50万前後かかる=年収が50万下がるのと同じだからなあ
田舎みたいに足がないと話にならんならともかく都心だと電車とチャリで事足りちゃうから >>432
技術者は、人の気持ちや感情を読み取るのが苦手だから無理でしょ。 若者の車離れって言葉を書きたくて仕方ないんだよ 一部のマスゴミは
実際はコロナで車バカ売れ
若者は自動車教習所に殺到に
地方では車必須なのに、都会の若者に聞いてどうするのと >>24
警察・車業界・車依存市民の既得権三強トライアングルが全力で叩き潰してくるので無理です。 何気にバイクの維持費も痛い
それでもさっきツーリングから帰ってきてしまった >>428
海外で売ると利益になるが、
国内で売ると利益にならない バイクも案外金かかるからな。足回りけちるやつは確実に死ぬ確率上がるから定期的な交換メンテ必要
中古の軽のが金かからないかもな >>425
国と民衆が豊かだった時代の価値観だよ
今急に日本全国から石油が湧いて出てみろよ
お前も俺も3年後にはフェラーリ乗ってるよ
で、車買うのが老人の価値観だって？え？ >>1
そりゃ非正規とか派遣の給料じゃ、車は買えないよな
なぁ？派遣切りのトヨタさんよ？
戦犯は竹中だけどな そりゃクルマなんて金食い虫だからな
公共交通機関が発達している都会の独身者なんて
まったくもって所有する必要がない
俺みたいに趣味の道楽と割り切ってレクサス乗る奴は例外 >>434
子供たちが巣立つと本当に要らない
じつは介護施設の送迎で混む時間帯は怖くてあまり乗りたくない ダイハツとスズキが必死こいてCM合戦
軽自動車バカ売れｗ・・・ お金が掛かるからてクルマならともかく免許費用かよ
どんだけ貧しい国になったんだ･･･ >>311
そういや最近のは4ストだから
メンテも面倒なんだな
2ストはホムセンあたりでオイル買って
たまにそれ足すだけで済んでたもんな となりの晩ごはんにでてきた郊外戸建て大家族がいいんですよ
まとまって住むことで、すでに節約
賃貸みたいなショボい設備でもない
駐車料金は当然なし じいちゃんに車買ってもらってもいい
家に入れるんは食費補助で月３万のみｗ
豊かさを捨てたのは誰だろうねｗ 自動車て三重苦だよな、
税金、維持費は高い
場所を取る
相手を轢き殺す可能性がある まあ乗る必要なければ乗らなくていいよ
金かかるのは勿論、煽り運転やイヤーなことに巻き込まれたり事故とかやっぱ一度や二度、三度はあるし
車なしで生活できる環境ならそれが一番 >>441
おｗ俺と同じだな。
自転車すら持ってないよｗ 地方では車が必要ってのはわかる
実際に地方にいたから
でも
東京は車要らないし
思い食料なんかも通販でまとめ買いする方が部屋まで運んでくれて便利なんだよね
はっきり言って車に乗ると歩くより遅いときがある 税金の塊みたいなもんだからな そら若い人は嫌うよ 税金下げるなり無駄な税金は廃止にしろよ 自動車より自転車専用道路を整備してタイヤに負担のかかる変な段差をやめてくれ 子供視点は面白いな
周りの友達が週末はパパの車で旅行に行くんだ！やったー！とか盛り上がってる中
僕のおうち車ないの・・・って言わなあかんのかちょっと可哀想やな >>432
（貧乏人にとっては）不要なコストをかけまくって、（貧乏な）ユーザー離れ そうは言っても登録台数は増えてるからみんな乗ってんだろ
新車買わないだけで また１人エアメルセデスオーナー様が去っていきました 個人事業主だと実質タダで車は持てるが
よく考えたら無理やり経費を使うより 所得を増やして税金払ったほうが
マシだと思いはじめる
開業したてのときに同期がこぞって
高級車を買っているがだんだん面倒になって
適当な車に乗り始める
昔はいい車種にステップアップしていったんだよね そもそもクルマを持つ理由で一番多いのは必要だからだろ
クルマを持つ必要がない都市部での保有率が低いのは昔から
何も若者に限ったことでもない 原付はやめとけ
乗るなら原付2からだよ
原付は危ないのよ
道路の流れに乗れないし
右折禁止、二段階右折禁止とか色々とルールがありすぎてかえって危険 >>388
外車は機械部分は相当だけど、電装品があかん
何かのセンサーが毎年壊れるようになるから、5年経ったら買い替え推奨 >>461
＞今急に日本全国から石油が湧いて出てみろよ
たらればで話したいなら魚介スレにでも行ってくれｗ！ >>422
それは絶対ない車ほど費用効果が無いものも珍しい
お金他に使ったほうが10倍楽しい 自転車と電車でだいたいどうにかなる
旅行先でレンタカー乗るくらいだわ >>405
田舎は車がないと生きていけないでしょ？ 社会問題みたいに言って
要らない奴に売ろう売ろうとして来るのな >>454
それで文系のマーケット調査部門の社員があれこれ考えて、技術部にコレコレな製品を作れ、って言って、それで出てきてるのが、
我が日本の誇る、高機能高価格なガラクタなわけですが >>45
4人乗りまでの制約で軽基準のままだろ
要はボディーサイズは変わらないｗ
現実には田舎の下駄代わりの一人乗りが大半だしよ
それにあぜ道を道路にしたような田舎だと軽のほうがあつかやすいしなｗ >>52
アンチマイカーの公共交通信者もクルマとカタカナ書きするのが通例ですよ。 ４０年前、５０年前は車は便利で富の象徴だったんだがなあ。今では人生のお荷物、
余計物だわ。地方なら必要だが東京近辺では厄介物でしかない。
ま、地方在住者はカッコいいクルマに乗ってイオンに行ってください。 子どもは喜んでるかな
ミニバンおもちゃ満載で、中で映画も見れるから、疲れたら寝てれば起きる頃には家に着いてるしね >>406
俺もアニメ見るけど関係ないところでアニメキャラクターの名前出すのが気持ち悪いってことだよ お客様に美味しいもの食べて欲しいからとか言って結果高い価格のご飯を提供するお店と同じ匂いがする。 車売れなくて困ってるんかな？
まぁ、日本は諦めて。
程度のいい中古が一番良い。 >>437
ジジィ云々以前に
車すら乗れないの・・・可哀そう・・・
>>457
日本ってレッドチームだよな
でも、市街地乗り入れ規制は
北京でも始まるらしい ここ20年間の日本の成長率は1.4倍
対して、海外の成長率の平均は4.5倍
日本だけ取り残されたから車も高い >>437
ステータスではないけど
便利さまで否定することもなかろうと これだけ車離れが聞かれるなか
テスラだけは絶賛される チャリと電車、必要な時にタクシーとレンタカーで何も困らないわ ネットショップの普及が最も車を買わない理由だよ
昔は本当に車がないと服すら買えなかったから特に地方は 若者の～離れ
若者のタバコ離れ
若者のお酒離れ
若者の恋愛離れ
若者の女性離れ
若者のファッション離れ
若者のスポーツ離れ
若者のギャンブル離れ
若者の旅行離れ
若者のクルマ離れ ←new
若者の楽しみっていったい何？ お金もそうだけどスマホ使いたいし
時間が無駄だよ 運転中は >>448
都内は置く場所なくね？
仕方ないから一時的に歩道に止めたら
罰金とられた。
下手したらマンションにも置けない 駐車場代は仕方ないとして大幅減税しないとこの先どうにもならんが総税収の8%にもなる甘い蜜を減らすことは期待できないだろ（ 記事書く人らは大学生が自分の車持ってたバブルの頃の感覚まだ持ってるのかね
金がないけど恰好付けのために背伸びしてローンで買う時代じゃないんだよ 源泉所得税と言う10%の問答無用で費用徴収
稼いだ19%が福祉という名で問答無用で費用徴収
稼いで使う10%に消費税という費用
100万稼いでも使える金なんて60万だから公務員政治家以外は死ねってことや 九州だからバイクって選択とれるけどさ
東日本とか冬はどーしてるんだ？ 安い中古車でかっこいい！などと3.7LエンジンのZなぞ買おうものなら
税金集金機だと気づいたときにはときすでにお寿司 >>455
それな
都会じゃいらないなんて当たり前の話 >>52
カタカナがダサいし気持ち悪いとは
本当に日本人か？ >>469
2ストの小さいKSR-Ⅱとか意外とパワーあっておもしろかったんだけどなあ… >>489
欲しいけど手に入らない酸っぱいブドウを、老人の価値観だよ、とかいってやせ我慢するのは精神に良くないぞと、諭してあげてるんだけど無駄だったな
まあそうだろうな
初めから僕はそんなのものは欲しくないって言い聞かせないと、惨めで貧乏な自分の現状に押しつぶされてしまうもんな・・・・ 車の値段＋税金＋駐車場代＋事故るリスク
正直車の何がいいのかわからない 軽バンだけ作れよ
車要る人ってあれで全部事足りるだろ 都内じゃ無くても何とかなるから買ってなかったけど、
実家の親父が倒れたときに必要だなって思って買った
コロナ禍になって「持っててよかった」ってマジ思ったわ バイクに変えたら維持費安いしすり抜けられるしそのへんに停めとけるし快適すぎ 年寄の俺も一人暮らしだからいらない
遠出は電車の方が楽だし
出先でなんの気兼ねもなく酒飲める >>1
国がそういう政策やってるんだから、若者の責任では無い
自動車重量税だのやっておいて意味不明なポエムしてんじゃねえぞ
駐車場が無い住宅も激増してるわけで、駐車場代
も払わなければならないだろ？
どうやってクルマが売れるの？
馬鹿なの？死ぬの？ これから劇的に車は売れなくなる
もう老人が超老人になってくるからな
さすがにもうプリウスの新車とか買う年齢違う そりゃ都心なら必要ないのかもしれんけど
一般人には必要だわな >>513
見事にネットとゲームとアニメが入ってないじゃん
そういうことだ >>501
じゃあ、アニメ板に張り付いていれば気持ち悪い思いしないのでは？ 大阪在住
30代夫婦
大企業正社員と公務員の夫婦
世帯収入1350万
子供二人
金融資産5000万(うち預金が4000万)
の俺ら夫婦でも
お互い免許あるけど車ないわ
不要だねw
問題なし >>509
電通の若い子達みんな買ってるよね
高い方のやつ >>488
最近の日本車って壊れやすい 特に電装がバカになりやすい 日本車壊れない神話は崩れてきてる まー電車の運行沢山ある都心はいらないっしょ。駐車場代高いし >>534
あの上級は新車買おうとしてたらしいけどな >>422
10倍はねーわ。利便性は良いに違いないが、その分の負担が増す。
総体的に見て割に合わん、というのが今の現状なんでしょ。 車って家具の一種なのになぜか維持費か異様にかかるよな
テレビも冷蔵庫も洗濯機も電気代そんなかかんねーよ そもそも何の為に税金上げてるから本当の理由知ってる？
これが答えられる人はお金の正体を知ってる人 >>445
自民党に投票してきた奴らと、棄権してきた奴らのせいですよ
低賃金派遣を解禁した奴らを支持してるんだからな 車は趣味のモノだから
他に楽しいことがあるなら
いらないだろうな 意味は近いが実際は稼ぎが低いから。
維持費や価格が高くても必要で価値があれば買う。
政治屋の当選のために老人最優先で税金を使ってきた結果がこれ。
車メーカーも若者には売れてないが、老人には売れてるとは言わない。 >>475
宅急便の車に20人分の買い物詰めて、個人宅に運んだほうが、環境にもエコだろうしね。
個人が個々に片道20キロくらい運転して買い物するほうが環境にもよくないんだよな。 >>526
最もなリスクは、事故起こしたとき
人ひいたら人生終わり
そんなのやだ ほんとにこの手のスレは伸びるなｗ
維持費がー、都会はいらないだの
僻んで何度書いてんだヨ 車どころか、駅の駐輪場を使うのもうざくて
ちょっと時間かかっても駅まで歩く人が多いよ都会は 陸の孤島の九州だから車は必要だけど、マジな話で言うならこんな地域住まない方がいい >>526
ウム。
貧民にとって車は金食い虫だもんなｗ 車検も税金も糞高い
しかも徴収した税金は一般会計に含まれず用途不明なんだぜ！この国最高！ 若者は、基本的に自動車ないと不便な田舎に住んでないんだよね。
都会に住んでるから車が必要ない、それだけのことジャマイカ。 クルマ買う金あったら暗号買っといた方がいいかもな
5年もすりゃ億万長者だろ 税金を上げれば上げる程コスパが下がるのだから、
そりゃ持たなくなるだろう。 今の若い子って夜更けに大好きな女の子に「海が見たい…」とかポツンと呟かれた時はどうしてんの？
まさか電車乗り継いで行くの？ 真にエコな歩きと自転車はニュースで褒められることがないな >>522
都会じゃ要らないって連呼してる連中が本当に都会に住んでいて、田舎にいれば車ぐらいホイホイ買うだけの所得があるのかというと、どうだろうね
モテないブサメンが女なんていらない、結婚なんてくそだ、人生の敗者だ、って叫んでるのと同じ臭いがする 車を使う趣味が廃れ気味だからだろう
スキーとか
あと運転してるとスマホも弄れないし >>525
今は持ってないけど、郊外に住んでいた17年前までは乗ってましたよｗ
車が必要ない都会で暮らしているから必要なくなっただけで 新潟県民にアンケートとってほしい
車がいらない若者なんて、めったにいないから >>529
うちも
親戚連中みな年とってきて都内各地に住んでるから
車ないと対応できない
駅徒歩圏に住んでても、歩くのままならない身内抱えてたら車あるとやっぱり便利 >>551
モータリゼーションとは
自動車が輸送機関としてだけではなく
生活必需品として入り込んでいる状態を意味します
これを言い換えると「車社会化」と言います
国家や地域の経済力や工業力が一定の水準に到達すると
モータリゼーションが急速に進展します
アメリカでは1910年代から
少し遅れてヨーロッパでは1930年代には
モータリゼーションが始まり
貧しかった日本でも1964年の東京オリンピックの直後から
モータリゼーションが進んでいきました 都市部の若者はレンタカーやカーシェアでいいだろ？
持つしかない田舎はバイクでも軽でも中古車でも必要に応じて所有するだろ、若者だろうと プレリュードとかシルビアとかソアラが無いからじゃないか？ 免許もあるし金もあるけど車いらんな。
旅行のときしかつかわない 月に2、3回乗るだけだからレンタカーで良いんだよな
なんならタクシーでもいい ガソリン税で何重にも取ってて一般財源化されてるとかふざけてる
自分から詐欺師に騙されてストレスを抱えに行くわけがないだろ >>516
あの路駐取り締まる係りのおじさんとか
なんか配置し過ぎじゃないかって位に何所にでもいるけれど
高齢者の斡旋雇用で凄い雇ってるのかな？ 田舎は賃金安いから、実家親と同居で当人は親の車を借りたり
通勤はバイクかチャリという手合いもマジで多いぞ そりゃそうだろ
スマホの維持費ぐらい下がらんと
都会の若者は車など見向きもしなくなるわ つーか車検せめて常時三年にしてほしい…あと車検終わってからランプ切れるのとかむかつくw いきなり煽られて止められてぶん殴られるんだろ
怖くて乗れないよ >>57
免許取らない野郎てマジ自分の可能性を縮めているけどなｗ
相当な才能持ちなら別だが凡人が車の免許ないなら
銭稼ぎの可能性を縮めているｗｗｗ 年寄か子供、ペットがいれば、都内でも車必要なんじゃないの？ 「お金が掛かるから」
「お金が掛かりすぎるから」
若者というか収入減り続けてる日本人に車買えと言っても無理よ 不自由を強いられてるというんが正しいかな
大都会に住んでいいのは、本来は金と暇の両方をもってる人です
平日は仕事で頑張ってますっていうなら、 別に郊外でもいいんです
週末にでも遊びに行けばいいんだから
その郊外でも、場所によるけど、そんなに不便でもないｗ
ちゃんと電車走ってますｗ >>541
日本はいま、こういう奴らばかりで
そんでアベノミクスで金融商品買ってマネーゲームやってる
この国はオワタという話 >>445
日本人全体がそうなってるからしょうがない
高級車と軽自動車の二極化が進んでる 免許更新は実技必要に厳しくし
レンタカーサンドラは淘汰しろってか死ね タイムスレンタカーめっちゃ走ってるもんな
それで十分よ 田舎は足が無いと困るから持ってるわ
持ってる以上少しは金かけて見栄もはるが
実際は金が無いから本当は車にも使いたくない >>568
「若い子」がそれを言うかは知らんが、
うちの近くにカーシェアがある。 自家用車は社会全体にとって負担だよ
内需大したことないし
だから労働者階級を騙して新車を
買わせて都市では乗らせない
のが理想 >>576
今じゃ、自転車ですら任意保険入ってないと処罰される時代に...
だから、徒歩で生活するのは仕方ない 田舎に住んでりゃ否応なく車は買うし若者だろうが買えてるじゃん
お金がかかるから買えないってのはどんな底辺なの？ >>586
そもそも若者の責任では無いし
ただの必然だし >>541
うちも去年大阪市内に夫婦と娘で越してきたけど車は処分したし自転車すらほとんど乗ってないわ
職場までも徒歩だし買い物やお出掛けも徒歩
電車すらあまり乗らないわ >>531
都心じゃ厳しいかもしれないな
埼玉もあまりバイクは停められる場所は制限される 必要性はないけど将来の可能性を増やすために40前にして購入検討してる
70で返納するにしろ、子供がまだ独立仕切らず親が動けなくなったら
50代60代は嫌でも車に乗るかもしれないし 経団連
「気づいたらOECD加盟国の中でも日本の賃金は最下位だった なぜこうなった？w」 >>507
アップル社のmacbookproも自動車も
だいたい世界共通の価格なのに
先進国で日本だけ欧米の平均給与の１／３
ひどい国 正社員でもないし、社会保険料すら払えない状況で車は持てないでしょ
持てる余裕があるならむしろ恋愛して結婚するでしょ カーシェアあるからほんと車要らないよな
車の維持はコストから手間からウザ過ぎる
買ってから金食い虫がスタートだからな 車移動の利点はある一方で
お金の問題で持たない奴が多いって事はそれだけ貧乏なんだろう 【現代日本】
車は国民にとって手の届かない高級品
丸で後進国みたいな日本になってきた・・・ｗ 自民党政府バンザイｗｗ 部品屋は安く売ってるのにね
今年もベア一万とか楽しそう 実家の親用に1台維持してるが東京23区内ではコスパホ悪いわなぁ
必要なときはカーシェアでええ。その必要なときが全然無いけど 公共交通や物流でいるけど、
マイカーってのはいらない
1人が200馬力の乗り物で移動するとか、
富を捨ててるようなもん
そんな事続けていたらいくら働いても豊かになるわけない(´・ω・｀)
個人の移動は公共交通機関の利用を促すべき まあ本当に関心が無いよね
フェラーリなんか走ってても見ないもんね
若い人たちは カーシェアの乗り捨てが整備されたら、自動車会社は詰む 都心でも家族持ちはやっぱクルマいるしな
乗れれば何でもいいから30万のパッソでいいわ 車無いやつが持ってる奴頼りにするんだからな…
結局車は必要 首都圏は厳しいだろう
車庫だけで何万とか、維持費がきつい
EV詐欺より本物の電車が
地球に優しいしなｗ 車が当たり前の地域に住んでるからよくわからないんだけど
たとえば首都圏の人が通勤や買い物とかに使うバスや電車の料金と比較しても
やっぱり車の維持費の方が高くなるのかな？ >>582
レンタカーが自宅の前に置いてあるならそれでもいいね
タクシーはあんな狭い空間に他人といるのが苦痛
自分の車とは全く別のもの >>573
>>320から始まる応酬の中でそのレスは何か意味あるのかい？ 最近気づいた
お金持ちほど実は車を所有していないってことに 東京に一極集中してるから
田舎はベトナム人ブラジル人が無免許運転 住宅街だとレクサスオバちゃんがど真ん中走ってくるからね 25年前に車引退して、
15年前に自転車引退して、
1年前に電車定期も引退した。 下請けをしぼりまくってるのに車の値段が
どんどん高くなっていってるからな
下請けにいる若い奴らが買えるわけない >>610
すげえな
日本終わり過ぎだろ笑
中国に抜かれるどころか原始時代に退化してるじゃんw 初任給が21万だとすると手取りは16万くらい
家賃7万円
食費4万円
衣服1万円
スマホ5000円
プロバイダ5000円
光熱費5000円
交遊費1万円
これだけで車を買うローンも駐車場代も燃料費も出せない お金かかるのも当然だし
やたら罰金だとか
悪いことしてるかのような
警察にイヤな態度取られるのが不愉快 あって当たり前だが価値と費用が見合うかという点は微妙。 昔は携帯代とかなかったから、今の若者層の携帯料金をそのまま車代に置き換えれば、普通に買えるんじゃないかなあ 車種選びは難しいよね
高級すぎてもカッコ悪いし
ボロすぎてもカッコ悪い
非常に難しい ドライブレコーダーが普及→ドライバーはキチガイばかりと判明→若者のクルマ離れ >>625
（； ﾟДﾟ）軽自動車のCMしか流れないし >>541
同じ年収同じ家族構成同じ大阪在住だけど車4台もあるわw
俺用のポルシェと嫁用のアウディと家族用のアルファードと趣味用の軽トラ
いや、車は必須だわw 稼ぎが低いから仕方ないね
もう残りの人生でクルマを持てる気しないな そら税金と駐車場に車検と維持費考えるとアホくさくなる気持ちはわかるわ どうせ車買うなら戦前の車みたいな超クラシックカーを買って遊びで乗りたい
今の車はどれも同じに見えて個性がない
つまり車は道楽だね >>8
否定的なコメだらけやな
買えるなら車はあった方がデートは楽しいと思う。前日にあれこれ妄想して洗車して彼女を迎えに行く道中も楽しい。
遠近距離と思う所に行けるのがいいよな >>619
買えるけど電車もカーシェアもネットスーパーもある
車を持つ必要ないやん
車持たないイコール貧乏 とかいつの時代のキモジジイだよお前
むしろ車維持してる奴のが貧乏やんw >>633
俺の住んでるマンションは駐車場代だけで月6万やな。バスと言わず、タクシー100回乗れるわ グダグダ言ってるやつ多いけど
余裕で所有できる金がありゃみんな買って持ってるだろうけどなｗ アウトドアとか公共交通機関使えないところも多いし、
子供がスポーツしてても道具運びの都合で必要だな。
荷物運ぶとか遠出しないなら無理して買わなくていいんじゃない？ アベになって日本人は急速に貧しくなり
スガとコロナでトドメ
民主時の方が景気が良かった 日本は肺炎死が多いから
毎朝毎朝 渋滞を作ってるのは４輪自動車 >>608
俺みたいな底辺のことだろ
今はギリギリ乗ってますがバンザイするような状況なったらまずは自家用車を手離す、買えなくなる
維持費のひとつに燃料にも出費あるアイテムだしな車は 車に乗るのが趣味ってならわかるが、週１か週２の買い物やお迎えお見送りの為だけに毎月多額の維持費や購入早々に資産価値が下がる物を買おうとは思わない。
今時のスーパーなら200円払えば買い物をその日の内に宅配してくれる。
外出もタクシーをアプリで呼べる時代になってるわけだから毎月１万円をタクシーに使うかな。俺なら。 都内じゃ若者が4人ぐらい乗ってワイワイしてそうなの居ないな
コロナになる前でも >>654
金融資産と車の対比がオカシイ
やり直し まあ、でも23区内で求人出してる会社も、
条件に、要普通免許(オートマ限定不可)なんて結構あるからな。
免許は取っておいたほうがいんだろな。 >>38
何年にも渡って若い世代に余裕が無いんだろう
そっちの方が問題なんだがね 駐車場何万も払うようなところになんで住むんだろ って田舎者は思う >>658
そんなイベント年に一回だけ
それで年100万使うとか、普通の人は考えるわ 車がないのは初級。
俺みたいに自転車も捨てて中級。 >>649
地域によるけど
軽自動車で駐車場代でも
携帯代超える 駐車場が堅い土地利用の間は
まだまだ車社会は続くであろうな >>659
貧乏を馬鹿にはしてないから落ち着いたらどうだ？ 中古の軽とか配るくらいじゃないと誰も欲しがらないよ >>77
地方ではそういう人は変人扱いです。
それどころかここでは書けないようなもっと悪しざまな罵詈雑言を投げつける人も少なくありません。
企業でも公共交通で通勤するのは社会人として失格、なぜ車で通勤しないんだという指摘をする
ところもあるようですね。
大雪で鉄道が止まっても車なら出社できるから通常通りの業務、電車の運休・遅延は理由にならないとして
遅刻・欠勤扱いにされますので。 田舎でもカーシェア多ければ本当に買う必要無いんだけどね 都内だが
賃貸のマンションじゃなくてショボいアパートに住んでいるクセに
ほとんど乗らないで駐車場に停めっぱなしの
自家用車持っているヤツって結構いるけど
バカに見えるんだが 【現代日本】
車は庶民では手の届かない高級品です。
後進国「日本も後進国のナカーマｗ」 東京近郊の立川八王子町田相模原なんかは
家族持ちなら車があった方が便利だよ
都内は便利なので要らんだろ 必要な時だけ借りたほうが安い。タクシー呼ぶほうが安いまである。
駐車場代、自動車税、任意保険、車検、ガソリン代、消耗品の交換
マジで年間数十万かかるからな。月額３万とか４万払ってるのと同じ。 そりゃそうだ
俺だってないと通勤できない田舎だから持ってるだけで
なければそれが一番
ガソ代もくうし
毎年の税金に
2年に一度の車検は頭痛い 首都圏なら車よりお金かけたい物がいっぱいあるからしょうがない
全て満足してやっと車どうするかってなる フェラーリ乗ってる人って実は金持ちではないのよ
突然に事業がたまたま成功してお金が入った人が勢いで買う
金持ちはマジで車買わない >>662
余裕で所有できるけど必要ないから買わない
維持が面倒だから丸投げできるカーシェアで十分
合理的に考えればこうなる
それが分からないとかお前もいつの時代のキモジジイなの？w 今の若い子たちは賢いわ。
車だけじゃなく、国の思惑にも乗らないのね。 自動車取得税
自動車重量税
自動車税
消費税
ガソリン税
これじゃ若者は、車なんか維持出来ないだろうよ。 >>638
都内の多車線の自家用車の渋滞みてそれ思うか？ 都心に出るにしても
荷物を車に置いとけるのが
けっこう大きいんだよな
何買っても次に寄るとこに持ち歩かなくていい 今の日本は格差じゃなくて
誰も車を買えない総貧困化
美味しい思いをしてるのは首相と総務省の役人だけ カーシェア、レンタカーが一番効率いい
安けりゃ最高
駐車場も保険もいらない 自転車で子供を乗せて送り向かいは雨の日もあるし危ない
車があれば快適に送り向かいができるぞ 車を買うと税金や保険や駐車場代や車検代と言う罰金がくる >>652
車のCMはなんかダサいのばっかりになってしまったな
全く印象に残らない
新型ジムニーのCM位しか覚えとらん
撮影した場所は三宅島らしいが 婚姻率の低下。
そして結婚しないなら家も車も不要。
首都圏ならなおさら。 広島の山の中に住んでた時は
夜な夜な峠攻めに行った、娯楽が
他に無かったから
今東京住んでるが営業車の運転が苦痛 若者を非正規もしくは底賃金でこき使う
↓
消費者としても将来の管理職としても育たず
↓
お金なさ過ぎて結婚できない、子供につくれない
↓
詰み 乞食は欠陥都市のニワトリ小屋で飼われて奴隷列車乗ってろ 2021年の日本人の年収中央値は300万円手取り200万円
住宅ローンや家賃なんかあったら車なんかもう無理に決まってる >>575
親父もお袋も数年前に亡くなったけど
車なしじゃ見舞いも葬式も無理だったなあ >>680
お前こそ落ち着いて世相を見たら？キモジジイw 購入は満足して買うから高くてもいいけど
週に1、2回しか乗らないのに維持費が高杉。
家族持ちならメリットはあるだろうけど。
レンタカー+タクシーで十分にお釣り来る 地方だけど先月から今日の価格まで少しずつレギュラーガソリンの価格が上がってる・・・
ハイブリッド車や給料が上がってる人たちにはガソリン価格なんて気にならないだろうけど >>660
土日しか乗らないのなら、ほんとコスパ悪すぎやよね。
電車なら定時に着くし、タクシーを使えば交通事故の運転手になるリスクもヘッジできる。
車で迎えに来ない男はダサい？
じゃあ、他の男に行ってください（笑） 頑張って。 税金、保険、車検、駐車場…
車は金かかるね
週末ユーザーにはコスパ悪いよ 無くても暮らせるからだろ
ちょっと郊外で暮らせば車無しじゃ生きていけない
俺も実家で暮らすなら何を置いても車を買うわ >>650
どこが難しいのだw
ミドルクラスのクルマがきちんと用意してあるだろ、余裕が有ればそれなりのモノにすれば良いだけ この手の話はインフラ整った都会限定だからな
あてにならん ローン含めたら月6万～って感じだしなぁ
スマホの月額料金1000円2000円で騒いでること考えると車は色々とキツい >>662
（； ﾟДﾟ）どうかね～？
通勤でしょっちゅう使うならまだしも
大して乗らないのに維持費もかかるし、昔と違ってマイカーはステータスにならないし
でも何とか若者に売ろうとCMの演出は必死になってやってるけどね 金が無いなら止めとけって話だわな。
彼女が出来たら欲しくなるかもしれんが。 >>696
その人達はお金持ちじゃないぞ？
お金持ちの定義が君と私とでは違うようだ
お金は車を所有したがらないのはマジ >>94
車の購入費を月割りで考えると、ガソリン代や租税公課含めると4万は下らないですね。
トヨタのKINTOの値段設定みてもそんな感じ。 ぶっちゃけ
雨に濡れずにサンシャインやスーパー
池袋駅まで徒歩でいけるので
車の登場場面はない 安全装備だ何で車両価格も上がったからなあ
ランニングコスト以前に車購入のハードルが高い レンタカーとか擦ったら免責5万～15万は自腹じゃね？
田舎なら13年落ち中古を買って乗り潰した方がいいわ >>711
貧乏がそんなにプライドに刺さったか
なんかすまんな…強く生きろ >>688
合理的主義に固まってしまうと、結婚も子育ても無駄になってしまう
自己犠牲の象徴だからね
車はそれに似てる 都内住みだとバイクでいいわ
23区内なら車所有してる人よりバイク所有のみの人が圧倒的に多い
駐車場代がバカ高いからな 東京だと駐車場だけで月3－4万円かかるだろう
田舎だったら駐車場付きのアパートが借りられるよ >>717
金もあるけど車検やらメンテやら季節のタイヤ交換やら
くそ面倒すぎるんだよ 都内に一人暮らし始めた新卒が
車を手に入れるのがどれだけ大変か
50万の中古でも貯金に2年はかかるだろう >>662
交通事故関連の仕事してるけど、金が有り余ったとしても車なんか買わないよ。リスクでしかない。 首都圏はメリットがあまりないわな、渋滞やらうざいし、電車やら発達してるしそれこそレンタカーで開きなおれるだろうｗ
EV詐欺より本物電車やレンタカーが地球にも優しいしなｗ 平日は仕事があるから乗る時間ない電車通勤だし
そうなると休日しか乗る時間ないんだが日曜は家の用事もあるから外出するのは土曜だけ
そうすると月に多くても4回しか乗るチャンスないのに維持費だけは数万円もかかる
車なんて必要ないって思うよな >>736
ほらそうやっていまどき車＝プライドと考えるだろ？
そんなんだから時代遅れのキモジジイなんだよ 昔の若者は、年金を語ることなぞまあなかった
当たり前の先にあることだったからです
その当たり前とは漠然とした希望、そして上がっていく給料のことです
そして、当然ながら投資環境もよくありません ネットなどないです
今なら毎月の駐車料金も投資に回して複利で増やしたらいいです
月３万でも３０年で２８００万ぐらいにはなります
月１５万なら１億２０００万超えます ５％運用できたらですがｗ 世界の物価上がりに30年間金銭感覚が変わらず給料上がらない日本人がついていけてない＝車高い >>715
コスパのパをどうとらえるか次第なので人それぞれとしか言いようがない まぁ金をドブに捨てられるくらい金持ってる上級国民は心底羨ましいわ
余程余裕があるだろうな 【現代日本】
檻から出る→奴隷列車→奴隷労働→檻に戻る→半額総菜の餌→寝る 昔は趣味ドライブとか言ったらかっこいいって女にもてたのに
今は、地球汚すんじゃねえよ基地外だもんなｗ 買って終わりじゃないからね
そっから金かかる
持ってるだけでリスクだし
本当に必要な人はしょうがないけど 田舎住みや子持ちは車あった方がいいかもしれないけど
独身は要らないな 無駄に地方から上京してきて、金もないのに23区内に住みたがる
それで金がない金がないって、当たり前すぎてな >>403
義兄が1000万超えのボルボを500万で買ったってホクホクしながら言ってたけど、樹脂の劣化でハンドルやギアのパーツが壊れて部品交換もままならず、ジャンク扱いで値がつかなかったみたいでその後、買い替え費用もなく、奥さんも車なしではパートにも行けず(今まで自慢してたから余計)手頃な車を２回乗り換える方が良かったんじゃないかと思うよ そうだよ
国が貧富格差の拡がる政策ばっかりやってるせい >>710
だから、これから日本ではUber eatsみたいな代行業が増えんだろw
葬儀代行とか見舞い代行とかなwww
ウーバーホスピタルにウーバーフューネラルとかなw まず高卒甥っ子は自動車学校入れなかった
人数制限のため
で、4月から専門入ってバタバタするやろうしバイトと専門で自動車学校行く時間中々取れない
専門が姫路市内だから特に車無くても困らないとのことで、車はまだいいやと言ってたなー 車を持つ理由は、通勤とか、買い出しとかが
日常使いの理由だろうけど
車通勤不可の所も多いし、通販や配送のサービス充実で
買い出しも車じゃなきゃ困る事も少なくなってきたからだろうな
まあ、趣味何アウトドアで車が必要って方向に持って行ったほうがいいんじやない？
そう考えると、汚職叩きとかでゴルフ接待の激減によるゴルフ離れとかも影響してそうだな まぁ東京じゃ俺も持てんわ
大阪とかでも都市圏じゃ無理かな郊外ならワンチャン >>658
本質は、金持ってるかどうか、の話なんだけど、
金持ってない奴が自分を慰めるために、日本人全員が車のつかえない都会に住んでる前提で、車不要って言ったり、
老人の旧くて間違った価値観である。若くて正しい価値観は車を不要と考えるのである。とか定義しちゃってんの。
畜生ガンガン稼いでステータスとして自慢できる物品を買ってやるぜ！って思うのがホモサピエンスなんだけど、
生存競争の意志が刈り取られて家畜になっちゃってるから、自分の欲望と向き合うことから逃げちゃってんだよね >>704
きっかけは盗まれた（１５年位前）
それから、鍵かけたり、駐輪の場所探したり考えるのが面倒で、
次の買わなくていいかと思って、そのまま。 平日に車を眺めてると、老人がクラウンやメルセデス等の高級車に乗って、下手くそな運転を晒しているよね。
実は、偏り社会を作ってしまっていた明治維新。
現在の日本を根本的に変えないと国が駄目になる
国政選挙の投票率を7割程度(特に50歳以下の！)にあげられる政策と体制が必要。
例えば・・・
年金支給額を大幅に減額する。
保険治療の自己負担割合を現役5割、高齢者4割。
安楽死の合法化。
消費税の大幅引き上げ。
政教一致の政党の解体。
創価学会出の皇后を頂く天皇家の廃止。
日本の共和国化。
(有能な官僚に仕事をしてもらう為に必要)
などなど・・・
これらを実行しないと、団塊の世代より若い世代の社会保障は無くなるよ。 このスレを見ていると
クルマなんてタダでもいりませんという人が結構いるみたいだなｗ 一年間さしたる移動にタクシー使ったけど、年15万くらいで済んだ
これならクルマよりパフォーマンスいいわ(´・ω・｀)
駐車場代だけでそのくらい行くから あったら便利だけど無いと生活できないか？と考えると無くてもいい
コロナで年間3000kmしか走らなくなったから買い換えるの止めた >>744
それでも金が有るか無いかだろ。
無いなら買えないのは当たり前。
若者は貧乏でいいだろ。 >>753
カーマニアとか、趣味なら別にいいと思うよ。 >>757
（； ﾟДﾟ）それも車種が結構限定的だったような？w これが現実
日本車メーカーの合同調査
日本で新車を買って良い年収っていくらからか？
答え 年収600万円以上から >>710
病院なんてバスが何本も出ている
ソースバス旅 >>681
中古の軽は高い
普通車の中古はコスパ高い >>1
またやるの？
★ニュース速報＋ 21/02/10
【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは?★8 >>766
甥っ子が高卒とかお前はどんだけ糞ジジイなんだよ 最近の若者の生活スタイルが変化してんだから仕方ないよ。今の若い子は週休２日含めて年間休みの多さで職種や会社で選ぶんだよね。残業がなるべく無いとか。
そりゃ給料高く望むのは難しいよ。
若い子も昔で云う3K職場もが進歩して環境良くなったり休みも増えて給料も上がってる。 そんな会社を選べば給料増えるのにね 自動車税・重量税・ガソリン税・車検廃止
自賠責と任意保険の一本化。これだけでも買いやすくなる。
さらに余計なもの、各種パワーアシスト、アルミ、等々つけなければ
新車の2000ｃｃが130万くらいで買える >>739
地方の都市部でも2～3万はかかるよ
やはり田舎と地方都市は別物 新自由主義の失敗だよなー
自民党とネトウヨどーすんのよこれ 昔は節度ってものがあった、大きな力を政府が縛ってきた
所得税の最高税率は７０％だった
いまはそれがない
１０人に給料５０００万円払える場合、みんなに５００万なら１０人が車が買えるし子供も作れる
これが今は格差社会、９人が２００万で１人が３２００万
２００万の９人は車が買えない、結婚できないから子供もできない
３２００万のやつは外車を買うので国産車が１台も売れない >>665
それは違うぞ。竹中平蔵が政権に入り込み／食い込んで
派遣法の枠組みを一般製造業その他に拡大したからだ。
物事の本質を見失っちゃいけないし、そういう
ディスインフォメーション、あっかこっちかの「二元論」では
左翼に食いついてはくれないぞ。
今の一般人はあほではない。 >>729
やはり所得は多いと思うよ
見るのはそれなりの高級車が多いし
田舎ほど軽が多くなる >>763
海外と同じようにしろと、一億中流政策を止めさせたのは国民だからな 車好きだから持ってるけど確かに金かかるね
免許も税金も燃料も車検も保険も駐車場も・・・
長く乗ってれば故障もするし
そもそも貧乏になってるよな日本 ガソリン車が廃止になってEVになれば余計高くなる。
「じゃいらねえ」ってなる。 幸せならいいんじゃない？
無くてもいいかな
でも旦那が手放すかはわからない 田舎は親を借りるのだろうからガソリン代出すくらいやろ
東京は初手自分で購入＋もれなく駐車場代3万円
自立とはそういうこと 車に興味ない者の目から見ると、車が好きっていう人と鉄オタは似たような感じに思える
別に悪く言ってるわけじゃなくて、交通機関が好きという感情がよくわからないだけだけど >>716
現状ガソリン車より不便しか無いエコエコ馬鹿
絵文字使う奴って上辺だけの屑ばっか >>366
そうです
１００％金の為に生きてます
家庭も趣味も楽しみもいらない
望みは資本主義社会での勝利のみ >>150
それでいて賃金は東京の6～7割。
これで月4万以上かかる金食い虫の車持ったら可処分所得ほとんど無し。
これじゃみな東京に行く＝一極集中は止まらないよ。 都会は電車たって大深度地下とかで電車に乗るのに山下り山登り必須だからくたびれるんだよ
昭和30年代までの都電が走っていた頃の東京の規模が理想だな
今の東京は車も電車もどっちも不快 今日みたいに晴れてあったかいとクルマより徒歩や自転車の方がいいな タイムズのカーシェアもまあまあな値段するから、それならレンタカーの方がたまに使うならマシ >>670
全部安い中古だからなw
2,3年で乗り換えるし 製造コストが安い電気自動車がこういう経済的理由もあってやはり普及してくだろうな。
今は車の高機能で価格上昇が激しくて、負担が明らかに大きい。電気自動車の時代が来ると思う。自家用車は電気で、貨物とかは燃料エンジンみたいに棲み分けされるんじゃないか。 年収三百万って
欧米人に言ったら信じてもらえなかった
よくそれで生きられるって 都会人「く…車・・・・・？あ、ああ、そう・・・うん、い、いいなあ・・・ほしい・・・なあ・・・」 金がないから持てない貧乏人が言い訳するな、見苦しい 自動車税 車検代 任意保険代 駐車場代 ガソリン税 これが高いのが問題 車離れは金銭的な理由もあるかもしれないが
それ以外にも機器的に弄れないでしょ今の車って
なんか所有してるだけみたいなさ
今の世代は電化製品を分解してこんな仕組みになっとるんかとか
そういう苦労をする位なら
新規で買え買えた方が早いって考えに行き着いちゃったんじゃないの マンションだったらカーシェアーだろうな
戸建てだからポンコツグルマ買った
車検とか保険の更新とか洗車とかいろいろめんどい ネトウヨも日本人が貧乏になったってそろそろ認めろよ 欧米がー欧米がーを騒いだ結果だろ
これから更に欧米に近づいて、町中に若い乞食を見るのが普通になってくる
それが欧米化だからな 貧乏になってるのに、見栄を張って車を買ったら詰むだろ。
車が必需品の地方は除く。 そもそも若者は子供がいないので
子供がいる生活は議論の前提にない 普通に考えたらさ
税金とか保険料を上げたら車が売れなくなるんだからトヨタとかホンダとか怒りそうなものでしょ？
なぜ日本の車メーカーは税金、保険料に対して怒らないのかってね
日本市場に最初から興味が無いからだよ 便利だし楽だけど
空気を汚し安全を害し都市の空間を
占領し都市の産業を潰し
道路維持にも受益者負担以上の負担がある
公共心があったら所有はしても
なるべく乗らないよな >>808
でも東京くると、そこらで立ちションとかできんぞ？ 何十年も自動車の費用は別腹で気にしなかったがあれだけ節約本に車の無駄さを解説されると削らざるを得ない
若者は最初から賢いね >>813
よほどの田舎でもない限り置けないでしょ
農家？ 20才・無職・貯蓄0・免許無しに転生すれば分かるよ
そこから免許取って車買おうなんて絶対思わないからｗ >>743
それはあまりにも頭悪いな
交通事故関連の仕事してるとクルマはリスクだからウーバーで外注しようとか考えるようになるんかね笑
あーヤダヤダこの国終わってるw 興味も必要性もないものの割には
良い勢いだよなこのスレｗ シェアを半年に1回かりるかどうかだな
ガソリンスタンドによったこともなぃ おまいらさ、いらないとか不要とか安易に言うなよ
結婚出産とかと同じでさ、多くの人にやったり買ったりしてもらわないと日本衰退まっしぐら
回り回って俺らにだって影響が出る
こういうスレを見たら持ってるよ楽しいよとアゲアゲして一人でも多くの人に所有してもらうようにするのが正解
おまいらって頭良いように気取っておいてほんとバカ 自動車税 車検代 任意保険代 駐車場代 ガソリン税
これを安くしたら普及する 固定資産税率見れば家より贅沢品なんだから
貧乏人は買えないってことでいいんだろ >>762
外車は真夏には40度を超える日本で屋根付きガレージで保管出来る奴しか買ったらダメだよ。
スウェーデンなんか特に真冬だとマイナス30度になるぐらい寒い国だからボルボは寒さには強いけど
逆に暑さには極端に弱い車だからね 親のスネをかじらない自立した若者が増えたということ
家賃も車代も自己責任 >>797
高級車＝お金持ち
この発想がくだらないのよ >>831
東京でよく立ちション見るけど？
この前も新宿のど真ん中で女装したおっさん立ちションしてたw >>818
高速無料化やガス代の1円ぽっちに敏感なのは
車所有者では？
多くのカツカツの所有者を見て来たが？ >>174
地方ほど車規制には反発大きいよ。
マイカーの依存度の高いところでは絶対に受け入れられない。
これを言ったら首長の馘があっという間に飛ぶ。 >>805
これ
俺は車で外出するのは好きだが車には全く興味がない
いわばいまどき車所有はマニア的趣味なんだけど
これが分からないキモジジイばかり まず駐車場の為の土地とか持ってないと、ハードルが高くなる
自動車メーカーは車庫証明用の駐車場ビジネスも始めたらいい 田舎で持たなきゃならないのはわかる
だが田舎の賃金で車維持できねえよ
みんな実家住みかよ 車の時代は終わってるよ
車持ったら金がかかり過ぎ
田舎は仕方なく車持つけど、交通の便利な東京23区や大阪市内住みで車持つとか馬鹿としか思えん ネトウヨ「アベノミクス成功で空前の好景気だよ！給料上がって嬉しいよう！」
↓↑
ネトウヨ「車なんて持つもんじゃないね！景気悪くて金が無いもん！」
↑スレによって景気が良くなったり悪くなったりするのは何故？(´・ω・`) お金かかるのは当たり前に思うけど
事故のリスクデカすぎ 公務員様天国の日本では何するにも税金高すぎてどうにもならん
ただでさえ民間は給料低いのに そんなにどうでもいいものの話が
どうしてこんなに盛り上がるの？ｗ 5年目走行距離1万キロのデミオのディーラー車検が13万だったからな ネット慣れした世代の老後は地方でも、そこそこバス電車が使えるのなら
車は窓からぶん投げる時代になるかもね 俺、注意欠陥酷いから免許すら取ってないんだけど
人ひいたら後悔するのは自分だからね >>842
軽とかだけ所有している人はそういう理由の人が多いかも >>820
弄れないのはつまんなさ倍増するかもね
興味ないけど
日本車のデザインも精神年齢低い感じでそこも
みんな憧れない感じかもね
知らんけど >>750
こういうのが宝くじ当てると一転してオクションと高級車買って、他人にマウントし始めるんだよなｗ そのうち受信料払いたくないからTV持たないって若者が増えてくるぞ。貧困対策はいいからNHKの受信料を負担にならないくらい下がるかスクランブル化せえよ。 自転車＆電車バス
どうしても必要ならタクシーかレンタカー
これで十分 車が普通の生活してるから
都会の人が電車で買い物行って、買ったものを抱えて電車で帰るとか
ちょっと今の自分は耐えられないな。
デパ地下で買った惣菜とか生鮮食品とか持ったまま
バスや電車に乗るわけでしょ？きつくないの？ >>737
全てに合理主義を蔓延させる必要はなく。
車、高級腕時計、家、などなど限定的に使い分ければいいんだな。
始めからくだらない価値観の世界には参入しない。
己の幸せのために。まあ、この国では質素にしてればしてるほど愛される。 >>40
あってももっと他の事に金使うか普通に将来のために貯金するだろ
日本は車関係で金ぼったくりすぎなんだよ >>747
お前、レンタカー借りて遊び行った事ないだろ？w
時間縛りが不便すぎるわ お金って、、、
あのさあ、今よりずっと貧乏だった昭和50年代でも
マイカーは当たり前、ステレオセットは当たり前だだたんだよ
当時の月給12万とかだぜ？ >>6
理由はある。
車と書くと一輪車からトラクターまで全て当てはま
るから使いづらい。
ヨツワでも良いんだけど下品っぽいから自家用車に
対してクルマと使う。 >>811
でもウォーキングって実は体に悪いからな >>861
ケガすんのが嫌だ
医療機関に迷惑かかる とは言いつつ、大都市以外は車ないと不便じゃない？
自分の地元は九州の某県だけど、車ないと暮らせないと思う 近所には都内駅から徒歩3分なのに高級車4台停めてる家もあるし貧富の差が酷いんだな 俺の知り合い二人は別々の交通事故で亡くなった
俺自身は親が運転する車に同乗して事故にあった
免許なんていらない >>821
洗車って結構な運動だから、やったほうがいいわよ >>845
ドイツ車も弱い 室内ベトベトになったりする 職場が近所だから原付でもいいんだけど
夏冬や雨風雪の事を考えるとやっぱり車なんだよな… リーフ買ったけどコストは安いね
そもそも電気代がやすいし、急速なら月税込み２２００円で充電し放題（今買う人は違う）
家で充電しても３０円の電気代で実際７－８ｋｍ走るし
自動車税は消費税８％のときかったから２９５００円だけど、それ以降なら２５０００円
オイル交換、オイルフィルターの交換がない
車は高かったけでょ補助金４０万と値引き５０万で９０万安く買えたし >>388
実際に今のところ数台のCVT自家用車として乗ってきたけど壊れたことはないがCVT20万キロ～は未経験で(^^;
AT車は30万キロオーバーを数台経験して一台も壊れなかったのでCVTより強いのかなとイメージw
CVTの場合は四年前の新型車と今年登場の新型車で進化の差があったりかもだろうけど 貧乏人は買えない
ただそれだけの話
僻まないなら無害だし放っておけ >>853
結局自分で自分の首を絞めるのが
地方民なんだろうね >>849
借金して高級車乗る奴も絶滅危惧種なのかもよ？ イオンに車で逝くなよ
渋滞しまくってて迷惑なんだよ >>875
うん、知らねえよお前の価値観はそれでいいから押し付けんなよｗｗ >>849
どっちかと言うと逆やな
無理して高いの買ってる貧乏にんってイメージ >>872
衰退って言うか、経済崩壊と移民乗っ取りと日本民族の民族浄化が待ってるんだけどね
若者ほど筆舌に尽くしがたい地獄と苦痛を味わうんだけど、まあ望んだ未来だから甘受してくれ 車時代がオワコンだから
EV全移行言うても誰も買わんやろ
全自動で話が出来るレベル >>875
基本は通販だな
それと不便なところには住まないようにしてる 乞食は荒天時にずぶ濡れになってプライバシーや、ゆとりの無い家畜なんだよ >>846
レンタカーやタクシーは
マイカーのいいとこが
半分くらいなくなるからな 必要がないものに金を掛けるのはアホ
その通りだと思います
自民政府「奴隷に車は必要ない。てか買えないか、奴隷はｗｗｗｗｗ」
クルマ離れと言われる若者、今の収入じゃ維持できない人多いだろうな。
車持たないだけで１ランク上の家賃の所にも住めるし まじで車金かかりすぎや
車検と自動車税でキツイ+駐車場ガソリン保険メンテナンス(タイヤオイル)
20年車所有してるけど最近本当に思う
軽と125のバイクにしようかと思ってるわ 今は物価高いし税金も高いからクルマは買わんでもいいよ
買えないのに無理しないように >>901
それやな
高給腕時計とかもそんな感じや 車の購入費と維持費を月額換算すると、いかに金がかかるかわかる
低賃金ほど給料に占める割合がデカい >>820
だから、拝金主義だよ
あらゆるサービスをただのパッケージだと思ってるから
Apple的なIT的なモノだね
テスラのデザイン製なんか見ても、箱に入ってるiPhoneを手にした時のああいう感覚に準拠したものを作ってると思うよ、モデル3だのモデルSだのね >>881
あの頃は未来に希望があったからね
今の、一筋の光明もない暗黒ジャップランドとは違う
日本の未来を世界がうらやむ、なんて歌ってたのがついこないだなんだけどさ・・・ 自動運転になったら20,000,000てもかうけど >>875
今は買ったらスーパーが時間指定で届けてくれる。 ゴールドなのに保険料安くならなくて…
通販型も、良いかな？って 田舎だからクルマは必要理論はどこか言い訳がましくてイヤだな
業界の人かと思うわ >>855
それはあるな
複合作用で利益増を狙うのはレンタカーでもやってるし 昔は車を持ってないと障害者的な目でみられたからね
18になったら速攻で免許を取得して中古車を買ったのが普通だった
まぁ高卒が多かったせいもあるか >>833
普通の家やで
まわりでも車は複数台持ってるけど？
それが普通だと思う トヨタも判断ミスしたよなw
突然のアメリカとEUによるガソリン車の販売禁止。ハイブリッド車でもダメになった。
こういう時には日本国内の市場に頼りたいだろうが低賃金労働させまくったせいでそんな市場ない。
トヨタは今後はどこ相手に車を売るんだろうなwwwww >お金が掛かるから
所有してるだけであれだけ税金がかかるのだから
贅沢品だよな
贅沢品は買わないのは庶民の常識ｗ 自民党のせいで土地神話が一層増したからな
駐車場もどんどんつぶれていくし、有っても高いし
維持費半端ないわ >>808
仕事が無くて上京した人間なんて東京来たら余計に車持つ余裕なんか無い
地方で仕事にありついてるやつが車の所有率は一番高いんじゃないの まだまだ車の税金は高くするべき
どこもかしこも渋滞渋滞で道路のキャパ越え箇所いっぱいで快適に走れない
逆に2輪は税金を下げて優遇するべき >>214
バス便しかないエリアはコロナ禍で運休減便続出でかなり厳しい。
鉄道もJR北海道の経営難でこちらも減便。
地下鉄沿線が無難。 >>234
もうオワコンすぎてどうにならん
公務員と政治家だけがますます肥えていくだけ >>869
生活スタイルが衣食住満ち足りてるまでいかなくとも
余計な事を追求しなきゃ生きていけるからって
合理的なスタイルにシフトしたんじゃないだろうか てか車って邪魔くね？
家の駐車場においてあるのも邪魔だし
狭い道走ってきたりするのを見るとイライラするわ 会社名義にしてるから全部経費だわ
確かに自分の金で買う気にはならんな 田舎だと車がないとどこにもいけないから、
好む好まざるに関わらず、所有する選択肢しかないけどね。
車離れがーとかいうが、都市部の人間にとっては
よほどのことがないかぎり車を所有するメリットなんてないだろ。
合理的判断と言ってほしいものだね。 昔はナビがなかったからね
それだけで今は３０万アップになってるし >>870
その宝くじとか億ションとか高級車という発想がまさにキモジジイだよなあ 笑
お前60代くらいだろ？ 昔は可愛い嫁貰って家建てていいクルマ乗るぞ！って言うパッケージがあったけど
もうそのどれも優先順位低いよねっていう 駐車場がせめて月極め10k未満を相場にしてほしい
未舗装で狭い道に面した台形型の土地ぎっちり区画した駐車場ですら18kとかマンションでもセカンドカー割り増しとか >>875
電車でスーパー？
自宅から歩いて5分10分の所にスーパーがあるのが都会だよ >>920
その時代の子供がいま大学卒業くらいかな >>9
１０年同じ車に乗ったら
物を大事にした罰として税率上がるしなｗ 高性能自動車と125のバイクでもいいかな
まじで思ってきてる イオンモール行く時は途中まで車で行って電車使うわ
全然楽 30年前と比べると収入は半分程度になったのに車の価格は倍くらいになってるんだもん
そりゃ買える層は限られる >>804
東京じゃなくても親から自立して暮らしてたら金はかかるからな
東京でも家賃3万円代とかで暮らしてる奴もいるし >>849
お金持ちであることを他人に見せることも、見る側がそれを羨ましい
と思い過ぎることもくだらない。双方にとって精神衛生上よくない。
初めから車の神様を捨て去ること。
日本民族車に愛や夢や希望をパッケージし過ぎたんだよ。詰め込み過ぎた。 リヤカー最強
そこのオネーチャん
おれのエコカーで一緒にかっ飛ばないかい？ >>932
超えているが、氷河期世代的にはコスパを考えるとちょっと買えない。 都内にいたら日常では使わないもんなぁ
田舎だと通勤に使うのかもだけど >>863
それだけみんな、言い訳と正当化しつつもコンプレックスを強烈に持ってるんだよ
自分の本当の個人的価値観で車を持っていないだけの人はここで顔真っ赤にして自分の判断の正当性を、主語を大きくして普遍化して弁護しようとはしない HV化とか価格が上がり過ぎてるからだよ
安ければ、もしくは給料が高ければ買うさ
自分も環境は大切だと考えるが
ボンボンみたいなアホが現実の経済視野に入れずに
上っ面の環境唱えてるから今後余計に酷くなる
環境問題真剣にやるなら
現実の経済含む総合的な視野が必要なんだよ >>98
やっぱり都会の方が10年先行ってるって思っちゃう
あと鼻で笑う行為自体古い事に気づいてない >>1
BMW乗ってたけどバカバカしいからアドレス110にしたけど寒いから軽のバンにした。
寒くないし最高。 むかしは行動範囲を広げるのにバイク買って次は車って流れがあったけど、
いまは多様性もあって価値観が変わりそういう物に魅力を感じないんだろ
スマホいじってる方が楽しいんだよ >>943
昔が可愛い嫁がたくさんいたように捏造するのは、やめなさい 女にモテる為に昔は車が必須アイテムだった。今は情報の発達によって簡単に女が引っ掛かる。よって車も免許も必要無くなった。 >>926
基本全員正社員の時代だな
ぶっ壊したのは小泉竹中安倍自民党 車は生活に必需品
どうやって生活するんだよ
歩きや自転車で買い物にいくのか うちは来年度ボーナスが減って年収10パーセント減や
お金ない… 田舎かどうかより
実家きどうかだよ
田舎でも一人暮らしだときつい
結局家賃と駐車場代を全額自分が払ってるかどうか >>945
近くにスーパ3軒あるけど大量に買うから絶対車必要だわ
一人暮らしならいらないね 家族が居ればあった方がいいけど
独身はいらんよな🚗 同居人が多いほど車に乗ることで節約になる
単身だと負担ばっかりで、電車代の節約にすらならない
おまけに携帯電話の縛りやらで端末代のローンを抱えてるし。 >>959
欲しいか欲しくないかだけなら大半が欲しいって言うだろうからな
結局そんなもん 「お金が掛かるから」というよりかは「コスパ悪いから」じゃないの？ >>955
向上芯や虚栄心が国家や民族の生存競争を支える原動力だという事は忘れないでくれよ >>890
フランスのプジョーは？
いずれ欲しいのだけどｗ >>4
車はグローバルな商品だから、世界の経済成長に合わせてここ30年で大きく価格が上がってる。
日本だけがその期間に全く経済成長してないから高くなったように見えるだけ。
給与が全く増えてないからな。 高くなりすぎだよな
ガソリンのノートとかフィットクラスが１５０万で諸経費相当の値引きがあって１５０万なら売れるだろうに >>965
テレワークなら車で1時間のとこ1秒以内でたどり着く >>901
都内に住んで高級車かって
維持してるのは
見栄じゃ無理だってｗ >>934
二輪うぜえ走りするやつばかりで邪魔だから税金ガッツリかかればいい。必要なやつは払うし。 今の若者は、２つの現実をつきつけられています
「金を使わないと、人生もったいないよ」
「金を増やして行かないと、将来大変なことになりますよ」
将来不安というのは、確実に来るものです
正社員になれればいい、みたいなものではありません
何のことをいうてるのかというと、年金支給にたどり着く前の話です
支給開始まで、食いつなぐ必要があるのです
国がNISAとかIDECOとか、おせっかいレベルで推進してるのは、そういうことです
車だけじゃないですよｗ 節約して、ポイント乞食にもなって、浮いた分を投資してください お前らも10万円の中古車を買って1ヶ月後に
20万円の車検代をボッタくられた経験あるよな >>926
あの昭和の巨人の星オズマのような人の目のシバリはなんだったんだよ、というね。 デパ地下の総菜普通に持って帰るだろ
クルマの奴なんてそうそういない >>945
そういや東京は電車移動が基本というのに
電車でスーパー、ってのはてんで聞かんわな 経団連・自動車カルテル
「外国人様が客であり、日本人は客ではない。奴隷である。下請け賃金を下げるのみ。」 >>703
（； ﾟДﾟ）そうなんだよね～
街歩いてても走ってる車が昔と明らかに変わったよ
ツーリングカーなんてもう死語なんだろうな 20代以下が少ないのは当たり前やん（´・ω・｀）
18・19・20しかいないんだから
代とかゆー以前の問題
あと持つも持たないも消費者側が好きにしたらええやん（´・ω・｀）
車持ってる人を足代わりに都合よく使おうとする車持ってないヤツは大嫌いだけどな
あれだけは人間関係破壊するからやめてくれほんまに
素直に公共交通なりタクシーなり使ってろタコ このスレッドは１０００を超えました。
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