【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★12 [鬼瓦権蔵★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615090096/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 車手放すと、今までどんだけ車に金吸い取られてたかよくわかる。 都内独身なら250ccバイクがコスパ最強
あとは知らん あればあれで便利だけどお財布と相談して持たないだけでしょ 車がないと女にもてないとか車がステータスとかは昭和の考えだな
文中にもあるようにまさに単なる交通手段でしかない 奥さんのことを考えると車は必要だと思う
一生1人ならともかく男が甲斐性をみせるなら車は最低限だと思う
奥さんは他の家庭と比べてきっと悔しさを感じると思う
「私はいつも買い物をして重たい食材を持って歩いて帰らなきゃいけない。
○○さんはショッピングモールで買い物をして旦那とお茶もしてた、羨ましい。
○○さんなんて、旦那様にいつも送り迎えしてもらってる。
それに比べて私は・・・」
こんな悔しい思いをさせる男はどうだろうか？
かっこいいか？ 車の税金は一般税にも流用されてるので
どんどん購入して欲しい でも、実際に金かかるからなぁ
軽自動車だと文句言うんでしょ >>6
お財布と相談したら門前払い
無いカネは払えない >>2
惨めよのう。
政令指定都市なら家も車も所有できて、なおかつ交通機関も発達していて快適やで。 いろいろと車いらない言い訳しているが
非正規雇用が全体の4割なんだからやっぱり貧乏になってるんだよ
だって非正規だったら結婚できないでしょ普通
貧乏でお金がないからだよ
またひとりもんだったら別に車なくってもそう困らんし
車も売れないわけだ 結婚してるやつは欲しいけど
結婚してない奴はいらない理論
持っていない奴が結婚できないんじゃないか？ 車に乗り始めてちょっと感慨深かったのは、いつも電車の車窓から見えてた景色も近づいたらこうなってたんだと分かったときかなｗ >>8
田舎ってこうやってナチュラルに男女差別する爺が今でもたくさんいたりするの？ >>1
こんな超過密都市の鼠の感想を一般化するなよ
詭弁そのものじゃないか 都心部なら要らんな
通勤してりゃ定期で都内行けるし、ちょっとした郊外でも電車とバスで困らない
100km圏内なら自転車で良いしそれ以上はバイクでもいい 金車女酒煙草ギャンブル、あと通勤時間
コスパ最悪
人生の浪費 >>19
結婚も金がないからできないだけなのに
色々と正当化する言い訳が見苦しいよな まず都内独身なら必要ないだろ
でも家族持てば車運転してドライブに連れて行ってやらないとな 車を持ってない男はモノ知らずなんだよなあ
特に若い奴は全然名産とか名所とか知らない
やっぱり駅沿いを移動してるだからなんだろう
地理とか詳しくない男ってダサいぞ
居酒屋とかで車持ちの男は「あそこの○○は有名ですね～行きましたけど美味しいですよ」
会話がどんどん進む
「ええ、○○も知ってます。国道から麓にいく通り道に寄りました。
美味しいお蕎麦も地元の方に教えてもらいましたよ」
賑やかに「はっはっは」と笑い声が響き渡る
車を所有してない男は終始「・・・・・・・」沈黙
女から見ると頼りなくて情けない奴にしか見えないだろうな
物知りの男を女はカッコイイと思うんだぜ >>24
人生を最低コストで何もせず終結させて楽しい？ おれは昔新車で買ったホンダのフイット。ベンツでもトヨタでもない。
地場の信用金庫で借りてディーラーに現金一括払いした。
信金（最近合併した）には全額耳を揃えて返済終えてる。
登録から13年経って税金が上がる。昔と違って今は辛い。
お金が苦しいって若者の気持ちはわかる。
でも俺は限界までフイットに乘り続ける。
宝くじに当たれば、税金有利だし新車のアルトを買うけどな。 今月は車検なので10万円はかかる
まあ大したことはない >>7
結婚したら嫁さんから免許取れ車買えって言われるから
あと名古屋だと車ないと軽蔑の目、免許すらないとキチガイ扱いだからな
昭和どうこうなんて関係ないから 車の税金が高くて車を持たなくなって、数が減るから更に税金が高くなって更に車を持たなくなっての悪循環だろこれ ビンボーだからクルマ買わないというけど、代わりにやたらと高級なチャリンコをあちこちで見かけるようになった
本当にクルマどころではない懐具合が理由なら、クルマより安いかもしれないが、荷物も積めず、雨は致命的でクルマより行動範囲も劣る自転車に何でまたうん十万円もかけるんだろうねぇ？
最近の若いモンは 若いやつは任意保険がめちゃくちゃ高いらしいね、まともな補償内容だと30万円とかww >>7
昭和はだれもが車に軸足を置かされ、車を中心に生活を
まわすという。いわゆる車中心生活を余儀なくされてたものの
だれも疑問をもつ者はいなかった。
ソアラのツインターボさえ転がせば女性にものすごく
モテるはずだった・・。実際モテることはないのであるが
モテてるかのように見栄を張り、周りは事実モテてるのだろう
と信じたんだよ。なんだったんだよ、あれは。なあ。 子供いたら必要かな
毎回チャイルドシート担いでお出かけは辛いだろ 例えばだよ、遊園地や動物園に行ったとする。
そんで「楽しかったなー」って家族で笑顔で仲良く出口を出る。
それで駅前のベンチで家族で電車の出発時刻まで時間を潰していると、
そのときに別の家族（車所有者）が目の前を通る。
爽やかなイケメン旦那「ほら荷物貸して、ここで待ってな」
嫁「ありがとね」
その家族の嫁と子供達は露店で弁当やジュースやお土産を楽しく買う。
そして4WDがやってきてその家族が、楽しそうに車内に乗り込んでいく。
ブォーと走りゆく車。
「ハッ」となって後ろを向くと妻と子供はリュックを背負って下を向いている。
（なんでウチは・・・電車移動なんだろう）
（なんでこの人と結婚したんだろう）
そういう心の声が聞こえて、当然のように帰りの電車内はブルーになってる。
しかも座る席がなく立ったまま・・・。
心臓の音が聞こえる。離婚までのタイムリミットの音が聞こえてくるかのよう・・・。
これでも車がなくても幸せだと言い切れるんだろうか？ 田舎者の車必要論って大抵男女差別とセットなんだよなぁ
東京に住んでると男女平等ランク日本が低いの嘘だろと思うけど日本全体で見ると差別根深いんだな 税金を含む維持費がバカ高い
高速代もバカ高い
ガソリンもバカ高い
車持つとかバカの極み 何百万もするし維持費もかかるし本当ーーに金かかるのに新車でも寿命が短いんだよね車って
せめて20年くらいは乗れるようにして欲しいんだけど無理だよね ソアラの2000cc.ツインターボLが300万円で買えた(親に買ってもらえた時代) >>31
月極駐車場代がクルマを持てない1番の理由だろ
税金が原因ならば東京都以外でもクルマを持てないやつが続出する 仕事での運転は「かもしれない運転」を心がけてるけどぶっちゃけめちゃくちゃ気が疲れてかなわん
プライベートでは乗りたくないわ >>1
>>8
クルマが男の甲斐性
そう考える人間が残っているからまだ需要があるのかな。
それなら、クルマが必要ない立地に家を買うのも男の甲斐性とかもアリなのでは？ 俺は機械を弄るのが好きだから車持ってるよ
中古で20万のコンパクトカーだが30万キロまで乗るつもり
バッテリーもオイルもワイパーもイグニッションコイルやタイヤ、電装品できるとこは全部自分で整備するからさほど金はかかってない >>39
そりゃ買えばほぼ維持費が掛からないし。比較にならんでしょ。ただ、サイクリストは車に自転車積んで、あちこち走りに行ってるな。 クルマの運転しなくてもいい仕事が増えたの？
営業なんてどうやったってクルマの運転
やらざる得ない場面があると思うが？ >>26
と言うか都内で結婚してる家庭には大抵車あるよ 『ハケンの品格』（ハケンのひんかく）
第1シリーズ2007年1月10日から3月14日
今派遣で当時これに影響されて派遣やった奴いない？
ちなみに90年代半ばに正社員よりバイトが楽って言う時期があったけど
その頃から今まだバイトやってる奴いない？
いるんだったら自分の選択ミスで今の人生を生きてるんだよ ゴミみたいな車乗ってる奴って
底辺丸出しのバカ面だよねw まあだから年収どのぐらいなのかってこと
金があれば自家用飛行機でもおｋ >>62
まあ底辺なりに人生楽しんでるんじゃないか >>21
実際都会ですら女は免許持っててもペーパーだらけで
旦那が運転してくれることを期待する妻が多数いるんだけどw
「私運転できるから車買おうよ」って妻はほとんどいないぞ？ 不景気な時に減税できない自動車関連税制ってアホなん？バカなん？ 買えないんじゃない。必要ないから買わないだけ
みたいな馬鹿な言い訳するよりは潔いな >>58
会社入って車の運転など一度たりともしたことないわ >>45
>爽やかなイケメン旦那
これにはなんの意味が？
車持ってるとイケメンに見えるってこと？
それなら大事かも >>47
>>56
流行ってるからだよ
ただそれだけ 歴代と現の自民党政権が、車を持つ事を大変な事とした。
車を買えば税金、走らせりゃ税金。
国民から搾取する為にね。 >>59
今の車は色んな部品の寿命が短いから２０年乗るには相当な部品を交換しないと無理だろ、自分が出来るならともかく一般人はその工賃だけでも相当な負担だぞ >>27
いつの話？
外の店で食ってる時点で今は負け
今の流行りは出張シェフを呼んで家でシェフの料理を食べる事だぞ
まあ呼ぶ家がないのは外食するしかないんだろうがな >>49
整備費をケチらなければ20年は余裕で持つ
軽四にすれば整備コストも安く済む
クルマのいじで最大の問題は月極駐車場代だな
月4万円と仮定すると20年で960万円
クルマや税金の総額を軽く超過する
軽四でも普通車でもひとマスの費用は変わらんし >>66
そら売れ残りと非婚が進むわけだな
今の若い人はそんな悲惨な世代を見てきてるから男女平等意識強い >>71
創価は年寄を沢山乗せる為にミニバンに乗ってる 車がない家は毎週末やバカンスが来てもどこにもいかなくなるだろう
もし山や海に行っても遊び疲れたあとに、
帰りは電車で立ちっぱなしの地獄を味わうことになるし、
車所有者の勝ち組っぷりを見せつけられるわけだから
楽しいよりも悔しくて悲しい思い出になる
そう考えると、やっぱり車は必要不可欠だと思うがね >>63
年収は関係ないって話でしょ。親祖父母ガチャの時代って話。
18歳～20歳の自動車所有率が55.2％。自動車初期費用が200万円、維持50万円
かかる時代に年収が一番低い世代でさえ過半が所有している。
親祖父母が買い与えてるって話ですわ。 >>74
整備方法なんて目の前のスマホで調べりゃいくらでもやり方出てくるよ 今の若者はみんなiPhone持ってるし大半がソシャゲに課金してる
若者が金ないなんて言ってるのはトヨタ信者の言い訳 カネがない。クルマはカネが掛かる。だからクルマを持たない。
これは個人の経済合理性として極めて理に叶った行動ではあるが、
こういう個人の経済合理性を多くの国民が追及すると国の経済は
どんどん悪循環でシュリンクしてしまう。合成の誤謬ってやつな。 >>81
スマホが作業してくれんなら楽でいいな手間も工具もお前がやってくれんの？健常者はそこまでして古い車乗らんのよ 30年前は新車のブルーバードが150万で買えた。
今は軽自動車も150万じゃ買えない。
平均年収は30年前より下がってるのに。
そりゃ車なんて買わないわ 25歳以下は中古で50万、新車で100万くらいまけてやればいいのに >>82
5ちゃんで金が無い所為だ金が無い所為だ連呼し続けてんのは
自分の金の無さを社会の所為にしたいリアル最下層どもだよ >>69
トヨタの期間工ならそうだろうな
寮へのマイカー持ち込みは禁止
通勤は送迎バス
仕事は一日中ラインで組み立て作業 >>56
まあ、チャリンコなら確かにどんな高級車でも維持費は要らんけど、クルマ購入を躊躇するくらい懐が厳しくて生活コストに敏感なら、チャリンコだってせいぜい数万円のもんでええやん？
しかも、その手の高級チャリは室内保管が普通だから自動車は買えなくても住宅には恵まれてないといかんよね
そんな代物がやたらと増えてるから
本当にビンボーが理由のクルマ離れなのかな？と疑問に思えてくるのよ >>27
別に要らんと思ってるから買わないわけで
必要性感じたら無理してでも買うような気がするけど
車大事だと思ってる人が買わない人の気持ちを理解するのは無理だろうね 車可能なら持った方が良い派なんだが車無いと家族サービス云々の書き込みを見てるとお勧めしづらくなるｗ >>74
工賃も高いけど電子部品も結構高いぞ
O2センサーなんかでも何万円もする >>77
今は一緒に自転車乗ったり
一緒にゲーミングPC組んだり
って若いカップル多いよね 財務省「国民の不満が爆発する手前で寸止するのが良い税制ｗ」 確かにめっちゃ遠くに行くときは新幹線で現地レンタカーでいいと思うよ
でも群馬とか伊豆とかの中途半端な所はやっぱ車あって良かったと感じる 駐車場代が月に3万5千円する。毎日使用しない車にそこまで維持費かけるのがもったいない。 >>85
車の整備作業なんざ誰でもできるしそこまで手間じゃねーよ 金が無いから買えない層が居るだけなのに、買わない理由を述べる人って、俺は金持ち！！一緒にしないでくれ！って言いたいだけなのかな。 私は専業主婦のA子。今日は家族水入らず念願の温泉旅行だ。
いつもは喧嘩ばかりだけど、ようやく夫の休暇がとれて
この温泉地に辿り着いたのだ。
夫は免許を持っていなくて、長時間の電車の旅で少々お疲れモードだが
ローカルの電車に揺られて、こういう味わいのある駅を訪れるのも存外悪くない。
温泉旅行は車よりも電車の方が良いのかもね、と思ったり。
夫「腹減ったな～飯でも食べる？」
私「先に宿にチェックインして、荷物を置いてからにしましょうよ」
キャリーバッグを運びながら街歩きはしんどい。
鈍感な夫に少々イラっとしたが、怒るなと自分に言い聞かせる。
地図を見る夫の後を追いながらゆっくりと子供達と宿に向かう。
油断していたが大きな坂道だった。ゴロゴロとキャリーバッグを引きずりながら汗をぬぐう。
ハーハー、なんと言う重労働・・・。空腹感と移動の疲れでこの肉体疲労は苦痛すぎる。
しかも20分歩いてもまだ到着しないとは(;´д｀)。
その横を車が通りすぎる。窓の中にいる奥さんと子供達の笑顔。
恐らくは一本道なので同じ温泉の客なんだろうな。
車を運転できる夫の家族はなんて幸せなんだろう。
良いなあ、車なら夜まで色々な現地巡りができて楽しいだろうな。
一方、徒歩の私達はこんな長い道を歩いて・・・駅まで往復する気持ちも萎えた。
子供もグズって泣きだしたし、宿の売店でカップ麺でも買って、夜まで待たなきゃ。
・・・沸々と怒りがこみ上がる。
「あなたと結婚しなければよかったよ！！！」
※車所有者ならこういう修羅場は起こりません。 まぁ車は税金取りすぎだな
議員からも議員税取ろうぜ
議員立候補するだけで税金
選挙カー借りるだけで税金
駅前で、演説するだけで税金
公約実現できなかったら罰金
罪をおかしたら、一般人より厳罰
虚偽の報告したら、経過年数関係なく罪人扱い
記憶にないという答弁したら、一生病棟隔離
６０以上になったら、クビ
これくらいしないと このスレって定期的に立つな。
スレ立て人の思惑ありか？ 巨大資本は、利益追求のために一般大衆の物質的欲求・消費意欲を宣伝で煽ります。一般大
衆はそれに踊らされ続けます。ストレスが蓄積した上に欲望を煽られた大衆は、欲望を満た
すための金を稼ぐために、大企業にこき使われることになります。ストレスをため、そのストレ
http://i.imgur.com/qmWuKJK.jpg 157頁
ス解消のために、消費してお金を使う。またお金を稼ぐためにストレスをためるという悪循環。
物質的に幸福を感じるかもしれませんが、労働によるストレスと欲望に翻弄されるという点では、
幸福といえるでしょうか？ これは物質的豊かさという光に対して、精神的貧困という影です。 日本人の野郎のだれもがソアラのツインターボに垂涎（すいぜん）だった
数十年前ごろ。
クルーカットの若い沖縄の米兵は、ほんとうにそこだけセピア色に見える
ボデーの前後左右に赤さびが浮いてるオンボロ車を涼しい顔して転がして
たんだよ。あれは１００円Ｔシャツなのかね。太い片腕をドアにかけて。
人間そのものがかっこよくあれ。そう、学んだものだよ？ >>79
＞もし山や海に行っても遊び疲れたあとに、
それに関して言えば電車や飛行機の方が寝て帰れるから楽だなw >>99
ほとんどの健常者はお前と違う考えだぞ、世間知らずもほどほどにしておけよ >>86
アルトバンなら737,000円（消費税込） そら毎年税金４万円、駐車場代が月１万円とかだしな
ある程度稼ぎ無いと乗れねぇわな 昔はそういう面強かったと思うけど
今はどうなんだろうね
生活スタイルも変わってるだろうし アメリカでピックアップトラックが人気なのは
税金が安いかららしいけど、
日本も軽トラみたいな2人乗りの車ぐらいは、
維持費を格安に出来んもんかね？ 文中でクルマ離れと言葉を濁すのをやめて、貧困問題とストレートに書け >>99
誰でも出来たら整備士も工場も要らんだろw 良いオモチャだけど田舎じゃないなら金払いたくないよな・・・
でも金のかからない趣味はしょーもない人間も多いから注意しろよー >>108
バッテリー交換やホイール交換もできない男の人って・・・ >>107
これw
自分が運転すること全く想定してない
夫婦が交代で運転できるなら車でも寝れるが 生活スタイルの変化を無視して同じように売ろうとしてもそりゃ売れなくなるに決まってる
どうしたら売れるかなんて売る側が考えろ！
なんでこっちが車買う理由を考えなくちゃいけないんだよアホらしい！ >>107
車の売りは荷物を詰めたり時間が自由だったり移動がドアtoドアだったり途中の寄り道が簡単だったりだからな
一家族くらいの人数なら交通費も安くなる
何をとるかは人それぞれ >>120
その程度を整備って言うレベルなら最初から語るなよガイジが死ね ボリュームゾーンがおっさんの5ちゃんねるでやたら若者側に賛同するなんてよほど同世代で生きにくい人生送ってたんだろうなって思っちゃう(´・ω・｀) 田舎じゃ必需品、無いと生活出来ないだろ
どんどん買って財政に貢献して欲しい 日系平均株価は高値安定
東京の地価も過去最高値を更新中
年功序列の賃金体系は依然として健在で
大卒初任給平均は年々上がっている
非正規雇用もの減ってきている現状で
乗用車(軽自動車含む)の登録台数は年々増加して今じゃ6,000万台を超えて年間に500万台の登録がある。
運転免許所持者は8割を超え20代でも8割以上が所有。
この状況下でクルマを買えないのは
非正規雇用の底辺貧乏人だけさ
言い訳しているのも同じ人種 >>117
だから2級整備士ぐらいの仕事なんてやりゃ誰でもできるよ
工場だってリフトさえ貸してくれるとこがあればいいしなんなら自宅のガレージにも作れるよ 昔は車で女とコミュニケーションとってたが
今はスマホで楽に取れるし、金食い虫の車なんて要らんわな >>101
そんなしんどいことせんと駅前タクシー乗ればｗ >>127
その「田舎に住む人」が減る一方だからね >>101
一行目の専業主婦の時点でアウト
そんなもの現代では求められていない >>129
お前はやってろよ健常者はそんなことしないぞガイジ 東京などの都市部に住んでいたら車はいらない、電車とバスと自転車で十分
都内なんて逆に車がたいへん、止めるところないし、のろのろで混んでいるし
危なくて仕方ない
しかし、田舎だと必需品、ないとマジで生活できない >>122
クルマは売れているよ
売れていないとでも思っているのか？ >>117
あえて言おう
自動車整備工員なんて低学歴でもなれる
良い工具を購入するコストは高いが
整備自体はマニュアルを見ればさほど難しくはない >>18
貧乏でお金がないから結婚出来ないわけじゃない。
世帯を持って子育てすることと、海外旅行行ったりスタバでお茶したりマンション買ったりすることが両立出来ないだけだ。優先順位が間違ってる。 ユニクロさえ高いとか文句いってる層が
車なんか買うわけない >>139
だから都内はとめるところはたくさんあるんだよ
地上にはもちろん
地下なんかすさまじい広さの駐車場があるよ >>143
えっ旅館とかホテルで荷物宅急便で送る人よく見ない？
それ専用の受付窓口あるところも結構見る印象なんだが お金がもったいない
運転飽きる
メンテがめんどくさい
新車にマウントとられる
車業界のやつらが何かと金を取ろうとする
これで嫌になった 田舎だと軽が一番いいね、足代わりになるし、小さいから小道で走れるし >>126
そのとおりですがなにか？
見下しマウントが好きなお前のがやばい(´・ω・｀) 車通勤じゃなきゃ、車なんて処分してるんだけどな
公共交通機関で通勤したら余計に金も時間もかかる。 >>126
問題の理由を議論しているってのに、
固定観念に囚われるメリットがない。 >>112
> 生活スタイルも変わってるだろうし
昭和平成令和と年々乗用車(軽自動車含む)の登録台数は増えているけど
どう生活スタイルが変わったので？
年間に400万台から500万台も売れているけど。 >>138
俺は車の整備のみならず電気の配線とか水栓交換コンロ交換テレビアンテナ設置とか自分でできるとこは全部自分でやる
それをガイジと言うならば健常者って何もできない人なんだな >>139
都内を知らない人の妄想だね。十七位はアップダウンが多くて自転車は疲れるよ。 >>148
問題はそこに停める時間をかけるよりもタクシーでピンポイントのほうが時間もかからないことなんだよね >>21
>>66
田舎の女は自分で自分の車を運転して買い物に行くんだよｗ
独身時代から持ってるからな。
なければ通勤できん。
車の維持費のために仕事をやめられないというおちもあるが。 >>8
嫁よ！お前が働いてお前の金で買えよ。車は男が買うものという考えが男性差別だ >>139
免許も車もないから、都市部でしか働けないって線はない？ >>129
ホンモノのメカ好きならそうする奴居るだろうが殆どは面倒臭がって工場に丸投げだぞ 車検だよ、車検
保険とかは仕方ないけど車検が一番金掛かる 運転ってしょうもないよな
直進と右折と左折しかない
アホみたい >>159
だから、地上にとめるところがたくさんあると何度言えば 酸っぱいアルファード
車が欲しいおじさんは
カッコいいアルファードを見かけました
買いたくて一生懸命働いたが
おじさんには高くて買えそうにありません
おじさんは怒りと悔しさから
「どうせ乗ってる奴は残クレに決まってる」
と負け惜しみの言葉を吐き捨てるように
残して去って行きました 金がない その一言に尽きる
その日暮らしと言うと大げさだが、その月くらしみたいな人は多い
そして増え続けてる 今の80・90代のおばあちゃんだって殆んど免許持ってたし若い頃は
ガンガンクルマ乗り回してた人達だよ。下手すると今の若者より免許
保有率高いんじゃねーのバーちゃん世代のほうがw >>105 追記
この思い出がずっと残ってて、それで家族の幸福芝居のツールの鳴り物
入りで登場したアルファード全盛の頃、おいらは軽自動車に家族４人
後ろの席の子供二人が後ろを向いてニコニコしているのを観て
ここに幸せがあるのにな、と思ってたものだよ？お前らの
目は何を観てたんだ？赤く光るマジンガーＺのブレストファイア～
モチーフのバックランプにやはりうっとりとなってたのか？なあ。 >>140
若年層が車離れしていて高齢者層は次々車乗れなくなるからただでさえ人口減なのにその中で伸びしろがないってこったよ
そうじゃなきゃ車離れどうこうなんて言う必要すらない >>156
そうだよお前みたいに自分でなんでもやるやつは頭おかしいただのバカだろ
健常者はその分違う仕事してその賃金で作業してもらって経済回してるの
お前みたいに原始人みたいな生活しているガイジは珍しいの >>128
そうだよね、クルマ持たないのはまだしも免許なしは、現場や客先に全く行かない事務職でもない限り、何かと困ることが多いと思うぞ
特に20代の下っ端の若者は運転手させられることも多いわけで >>142
そういう問題じゃなく
一般人は時間を掛けれないんだよ
コドおじニートと一緒にするな >>175
車なんか生活で使うのにたいした費用はかからない
問題はレースやる人、莫大にお金がかかるけど
コロナでものすごくレースをやる人が増えたらしいよ >>164
そう言う選択をしたなら高いと文句を言うのは筋違いだな
時間を金で代替えしたのだから >>158
都内のバイクシェア結構良いよ、電動自転車使い放題で乗り捨ても当然可能
電動で楽ちんだから若い女でも乗ってる人良く見る >>74
昔に比べ今の方が20年前の車たくさん走ってるよ
20年前に20年前の車なんてほとんど走ってない 1.ドライバーの心理が分かるようになる
2.ある程度まともな交通教育を受ける機会が他にない
3.人生は自分の意図しない思わぬ方向に歩むことがありその時車が必要になるかもしれない
4.二十歳前後なら比較的時間が取りやすく免許取得に時間を費やせる
取る取らないはもちろん自由だけどもうちょい視野広げても良いと思うな。 車がないと非常に不便な地域に大勢住んでいるんだから税金だの車検費用だの
取るの国は即刻止めるべき。国は国民の寄生虫か？ >>153
都内で電車通勤の時点で週に5日は乗らないの確定だからな
週末だって常に乗るわけじゃないし年の稼働率15%そこそこで所有する理由はあまり見つからない
シェアリングとタクシーで回した方が経済的だし >>176
変な奴なのに、それを常識みたいに引け開かすあたりが5chらしいね。 >>165
車検はマジでムカつく
デーブスペクターがアメリカでこんな制度取り入れたら暴動が全米各地で発生必至って言ってたw >>169
１０分４００円とか５００円のところか、それも超狭くて止めるのが至難な業で
やらんといけないパーキングにか
そんなところ止めたくもねえよ LGBTどころか今時男女差別が蔓延る田舎って地獄絵図だな 自動車税、重量税、自動車取得税、ガソリン税、リサイクルなんとか・・・
車だけでどんだけ税金取られるんだよ 現金一括で中古の軽自動車乗っているけど自動車ローン組んで新車を買う人の金銭感覚がわからん。
そういう人って住宅ローンで新築住宅も買っている。余裕があるのかただの馬鹿なのか。 >>176
現代日本人って自分で調べる考えるってことを放棄したんだな
そりゃ衰退国になるわ >>181
一家でバイクシェアするの？昭和のカブ乗り？ >>177
そもそも運転免許無いのに採用する会社の方が悪い気がする >>188
グーグルマップで超都心のコンビニの周辺の道路など見てみたら？
都内運転もしない人が妄想で延々と書き込みは不毛すぎる >>191
ガソリンなんか税金の塊なんだから消費税取るのは税金の二重取り ちゃんと真面目にサラリーマンやってれば30代前半でも600万円の新車に乗れる
ソースは俺ｗ 必要か否かに関係が大きいのは都会か田舎かよりも子供がいるかどうかだと思うわ
農村レベルの場所は知らんが地方でも独身なら電車とチャリとタクシーでなんとかなるし
子供がいたら都会でも自家用車がないと不便だろう >>132
昔は車でお迎え、食事からホテルまで男性がおごる
今は電車で集合、食事からホテルまでワリカン
らしいな >>186
自動車通勤許されないとかバイトか中小だろそりゃ車持てない 持たないじゃなくて持てない、が大半だろう
公務員じゃなきゃ無理 >>180
車検なんて今時ネットで調べりゃユーザ車検で通せるしな
保険もネット型なら安く済むし
自分で高いものを安く済ませる方法なんて調べりゃすぐわかるのにやらないなんて
まあ駐車場と税金を納得できないのはわかる >>199
まあたぶんそういう煽りをするやつよりは俺は稼いでると思うけどな >>181
こないだ六本木で夫婦が乗ったバイクが
タクシーにひっかけられ転倒
足がやられたらしく救急車来てたわ >>202
昔の男ってなんでそんな女に媚びてたんだ？情けないにも程がある >>198
税金の二重取りなら車検の際の重量税が問題だろ
何なの、あれ？誰か詳しい人教えてくか >>207
自称ブルジョア様ですか？
おめでとうございます >>178
あのさ週に2日休みありゃいくらでも時間作れるよ >>193
お前の言っている事は服なんて布買って自分で作ればいいじゃんって言っているのと同じ。
普通の人はそんなことしない
調べて出来るからどうのこうのじゃなくてそんなことに余計な労力使わずに本業で稼いでやるの
料理の原価いくらかとか語っているバカなのお前は
自分の労力考えたらお前みたいな乞食以外はやらないの マイカーなあ
親が死んだら自ずと買わないと駄目なんだろうけどちょっと今は厳しい >>179
コロナで近所の車道をレース場がわりに使われて
バカバカパンて毎晩、夜通しうるさいんだわ そのユーザー車検ってのも曲者でな
安いのはそれなりに理由あるのよ 今の免許無し若者が4tトラック乗ろうと思うと。50万円くらい金かかるんだよな。
昔は普通免許で乗れたのに。 >>215
あのさあ本業頑張るって休みも犠牲にして仕事のために頑張るのはすごいけどほとんどの人は何も生産的なことしてないぞ 昭和47年6月12日までは、軽自動車は車検必要無かったみたいだな。 金溜め込んでる老人いるのにベーシックインカム貰えていいなー
金持ってるやつ年金の対象外にして欲しいなー >>179
かけた費用分効果があるかって話だ
田舎で車持ってるのが当たり前なのは、その出費が生活上必要なものとして当然認められているからであって、コストを掛けるほどの効果が見込めない生活スタイル、居住場所で車を買って維持する理由がない あと、日本の場合、免許取得費用もやたらと高いよな
三十万って… だから都内に住んでるやつにアンケートしても無意味だから 免許も細分化されたもんな
車関係はとにかく金金金だよ
利権団体絡んでるんだろうよ >>217
工場地帯か湾岸あたりか、直線で広くて車があまり通らない警察が甘めなところだと
集まりだすんだよな、そういうのが >>212
年収1500万くらいだから君と同じ庶民だよ？
一時的なキャッシュアウトと維持費とそもそも運転も好きじゃないことなんかを総合的に考えて買わないってだけ
その代わりに利便性の高い山手線沿線の駅チカに家賃20万払って住んでる 年収500もないのが300万の車なんか買っちゃうのは狂気だからな 俺も都内住みだけど休み犠牲にして仕事頑張ってる奴って今の時代なかなかいないよ 「購入して良かった」ってwこれを否定すると自己崩壊が起こるからなw
車検で40万持って行かれて正常な奴はなかなかいないよ！ >>202
>>132
昔は車でお迎え、食事からホテルまで男性がおごる
今は電車で集合、食事からホテルまでワリカン
コンドーム代と堕胎ピル処方診察費(保険きかない)、育児費用は女持ち
らしいな >>222
経済的な余裕が無い人は精神的な余裕も無い
察してあげてください 車買わずにVTI積み立ててる若者に恐ろしさを感じる >>156
車のメンテだけなんもったいない。アパートや投資用マンション買うと、儲かりそうなスキルやな。 >>229
年収1500万で自動車通勤すらできない会社とか無理がありすぎて笑った >>215
とは言えバカ正直にディーラー車検を選んで車検代が高いと文句を言うのは情弱が過ぎると思うんだよな
車検費を合見積して市井の整備工場に頼むのも手だよ >>228
車がわんさか通るところでパンパカパンしてやがるんだわ
確かに交番は空 >>239
都内だと普通だよ
これ以上レスしても無駄っぽいね >>226
日本は20％程度の都市部に人口の60％が住んでいる
このアンケートが統計的に妥当かは置いておくとしても、車というモノを売る商売、都市生活者の意見が無意味なはず無かろう 今は100万出せば結構な上玉の中古買えるから中古買ってみ。
維持は勿論かかるがそれは何とか捻出しろよ。クルマでカネ掛かる
から頑張って働こうって意識転換も必要かと。 モテないから関係ないけど安月給でも二馬力あれば違うんだろうなあ 保険、整備、燃料…
複雑な利害関係が出来上がっていて携帯電話の値下げ圧力みたいなものの生じる余地がない >>156
今どきの「男」は「男の家事」を一切やらんやつが増えたな。
爺さん世代は結構やってたから、そういう意味で女の家事と分担出来てた。
今は「男の家事」は金を出して「買うもの」になってるというか。
女の不満がたまるし、ものすご不公平だな。
いろいろやる男はそういう不満は持たれないだろ。
あ、自分の趣味しかやらんのはだめだが。 >>226
だよな、大阪の西九条でも月4万円近い駐車場代がアホらしくて義弟がクルマ手放した。 >>215
いや、自分の労力を考えた上でどちらのコスパが良いかって話だろうに。
自分でやるより高くて遅いのに外注するのは阿呆だ。
ここの世代みたいに金があるってなら別にどちらでも良いが、
若者は金が無い。 >>143
＞駅まで重い荷物抱えて歩くのしんどい
送ればいいだろw 自分は結構稼いでいる方だから
普通に買って運転してるけど
車あると便利だよ 子供の送り迎えとか週一の運転だけのために無理してアルファード乗ってる
DQN家族とか見るともう哀れで仕方ないよなw
いつまで承認欲の奴隷なんだよ?ってさ.... >>242
うわ、車が通るところでやっているのかよ、それは悪質な連中だな >>203
手放せば税金、保険、車検整備、交通事故のリスク、全てから解放される。 >>249
色々やる男は女の家事までやっちまうから、
結婚の意義を見出だせなくて独身っつー。 >>258
その金でVTI買えば老後の心配が無くなるおまけ付き >>245
いやいや必要のないやつにアンケートして「車離れ」とかわけわからん話すんなってことよ >>232
車検で40万の車は外車かレトロ物などの趣味枠だろうから後悔はせんでしょ
普通は新車で買って最初なら5万くらいからだよ >>243
たぶん>>239は鉄道もバスもない限界集落か、あるいは絶海の孤島にでも住んでるんだろう。
そういう所の人には、「自家用車のない生活」なんて発想できないんだろうな。 >>257
23:00-4:00がいちばん集まってきてぐるぐるパンパカパンしてるわ 車なんて50万以下の軽で充分
タイミングベルトだって5万円で買えれるよ
普通車だと20万だよwもうバカみたい 若い頃から一度も車自分名義で所有した事ない奴と、今ない奴は別物だからなw
一度もない奴は童貞か陰キャだけだわw 積立NISA枠が年間40万だからな
クルマ棄てて投資すれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ まあ、貧乏で買えないんなら仕方ないけど
移動の自由ってのはほんといい >>251
アルトとかが月4万の駐車場に止まっているのを見るとせつないよな 貧乏人の周りは大概貧乏人、そして何でも不必要と言う。
金無いなら無駄に大学行くなよ、優秀な生徒は無償の奨学金が出るぞ、なので奨学金と称する学生ローンの返済で借金抱えて金無いと。
結婚、家庭、そして車も。 いずれマンション購入、戸建て購入も全て難癖付ける。
そして社会に文句を言う…その前に自分の人生を振り返ろよ >>266
底辺らしいご意見ありがとうございますw >>267
まだ28だからその内持てるようになりたいなあ
でも冷静に考えると自分の親が28の時には既にマイカーあったんだよな 地方だと経営者の方針で車通勤が義務付けられてる会社さえあるよ
社会人が徒歩や自転車などみっともない、給料安いと思われるからとの事 年収500万やつが500万の車に乗って、ステータスもくそもないわ 免許だけ取って
必要な時だけレンタカー借りるのが一番金かからんよ 13年越えたら、自動車税だけでなく自動車重量税も加算税にされるからな。
18年越えたら重量税は更にアップ。 >>249
家事も育児もできない上に安月給で男に求められる家の仕事もできない
今時の若い男は甲斐性無しって煽られても反論できん 都下、千葉、埼玉の人に
新宿、渋谷、六本木に車で来たいか？
アンケートすれば、すぐに答えが出るよ >>276
それもいいけど
荷物運びたいときとか天候とかね >>219
4t半まで可能だからロングだとかなりデカい、とても普通免許で運転出来るレベルではなかった、昔の基準が異常 昔は車でお迎え、食事からホテルまで男性がおごる
今は電車で集合、食事からホテルまでワリカン
+コンドーム代と堕胎ピル処方診察費(保険きかない)、風俗大好き彼氏からうつされた子宮頸がん治療費、シンママ育児費用はすべて女持ち
らしいな >>240
>>253
自分で２０年乗るための整備全部やるってアホに言ってやれよ >>270
ボロ団地にクラウンとかBMが止まってるパターンもあるよな....
金銭感覚がおかしいわ >>214
生活環境や用事がオマエと一緒の訳ねーだろ
鏡に映った自分に語り掛けてんじゃねーよ 90年代くらいまでは高校卒業したら車買ってた印象
当時も交通の便は良かったし、駐車場代も
高かったよ
金使わないんじゃなくて使えないって
時代になっちゃったんだな
仕方ないよ。なんだかんだ言い訳してる
だけの人ばっかりなったんだから >>281
ランドナーでおｋ
ディスクブレーキで雨でも安全や >>229
それはおめでたい限りですね
自分は残念ながら1000万には届かない中の下層ランクだが
都会には興味がないので政令指定都市の近隣市で一戸建て住まいを選択した
住宅ローンも完済しているので生活費には困ってない
まぁお互い年収400万円切りの貧乏人ではないようなので
マイカーの有無で殴り合っても不毛だと思うな >>280
そういうときは自分も電車やバス使うよ
便利な方を使う
旅行とかレジャーとか車が便利なときは車使う >>261
例えるなら、新聞読者に「新聞を読んでいますか？」ってアンケートして「はい」が100%が正しいってか？
それこそわけわからんわｗ
>>1みたいなアンケートサイトでの調査結果の正確さがどれくらいのものかは分からんが、車が必要のない人を恣意的に排除したらアンケートの意味合いが変わってくる まあ、金はかかるのは本当だよな。保険も若い奴は高いし、税金もだ。
でも、車が凄い数なんでこれ以上増えなくて良いわ。
あと、チャリンカスはなんとかしろ。ピンクナンバーのバイクもだ。 >>276
なにより車に比べて格段に安く済むのが良い 若い人なら車検費用とかで一ヶ月の給料の半分ぐらいはかかるだろうからな
ガソリン代や駐車場代とかそりゃ維持するのは厳しいだろ
タイヤパンクとか何らかの交換が発生したらあっという間に何万と飛んでいくからな >>275
年収の半分くらいの価格のクルマが適正らしいな 百万でボロボロの中古車乗るより
ロードバイク乗った方が幸せや
プロと同じの乗れるし 金が無くてクルマ手放してタバコもやめたら途端に生活が楽になったのを覚えてる
金に余裕があるなら買えば良いけど節約したいなら持たない方が良い
カーシェアで十分だわ >>289
ああ、ロードバイクってチャリンコのことか 若者には日々の生活や余暇をすべてスマホ一つで完結させるような
生き方はして欲しくねーけどな。クルマ持たない。テレビ持たない。
オーディオ持たない。スポ―ツもしない。余暇も映画も音楽もすべて
スマホのチッこい画面で完結なんて哀しすぎるわ。 >>291
だよね！
だから都内の若者に車は要らない
むしろパスポートは必要、コロナ前なら 災害とか起きた場合、車ない奴は危険リスク高いだろうな。
車の場合は避難する足にもなるし、普段から色んなところ移動してるので
土地勘があって危険区域や抜け道とかに詳しい。
避難所じゃなく車中泊という選択肢も取れるのは大きい。
電車乗りは一切頼りにならん。 >>303
都内の若者が車を使わないと楽しめない趣味をもってたら、車買うんじゃないの？ >>210
昔だって貧乏人は車みたいな金食い虫は持てなかったけどな。
媚びてるわけじゃなくて、車を持ってるイケたオレサマに酔ってるわけだ。
たとえ親に「買ってもらった」としてもなｗ
そういう男はそういうのを喜ぶ女を選ぶし、価値観が似たやつが集まるから
それが「世間の常識」だと思いこんでるけどな。
二十歳くらいで車を持ってて、彼女を迎えに行くようなのは、
昔は高卒でバイトしてるようなのが多かったな。
親に買わせてるというか、親がそう言ってるし。
どうしても車が欲しいというから、仕方がないから買ってやったってｗ
学生は、特にいい大学の学生は持ってなかったなあ。
お坊ちゃまの自宅生もいたんだろうけど、車を自慢する人はいなかったな。 普通免許取るのも今は高いの？
値上がりした分、安全性能も上がってるのにさ
エンジンオイル交換も昔と変わらず3000キロ推奨？
変だよ？ >>302
それを悲しいと決めつけるなんて昭和世代の老害の悪い癖だよ 若いときに都内で車所有はキツいよな
住むとこのお金でカツカツなんじゃないの？
自分はそこまでして都内に住みたいとは思わないけど >>297
アルトバンをお勧めする
148/80R12だからパンクしても安く済む このスレまだやってんだ
車とか煽り運転とか排気ガスとか渋滞などの社会問題しか引き起こさないから無くなった方がいいよ 若者はオンボロの中古の軽を転がしておけばいいんだよ。
彼女とふたり、満面の笑みで。 身軽が一番よね
重さ数トンの鉄の塊なんか所有できないわ。お荷物よ >>307
別に何でもかんでも車って訳じゃないでしょ。色々楽しめるのに、行動範囲を狭めて、なんでもスマホに集約して凝り固まってる方が老人みたいだよ。 >>297
高いよね。駐車場代が月1万2千かかってる。通勤用なんで仕方ないんだけどね・・・
メンテ、ガソリンも結構キツい。でも、通勤で毎日使うから、メンテやらないわけには逝かない。
若い子は無理だろうなあ。 30年近く賃金上がってないんだから買える訳ないカローラ100万カムリ150万クラウン200万これが適正価格だよ 小さな居酒屋の爺さん協力金で孫に新車買うた。
でないと、若いの車もてんｗ >>305
車で御殿場アウトレット行ったら
離れた駐車場からバスで運ばれて
車で来た無意味さを感じ
帰りは渋滞に嵌まって怒り爆発とかねw
みたいな目に逢うのが、都内からの車旅あるある >>259
そういう人は子どもを趣味にするといいんだよ。
めちゃいい父ちゃんになるわ。
人数が少なすぎて足りんけど。 >>304
多分都内だと大地震とかの災害起きたら車走らす事すら出来ない所が多いと思う 車ないとかありえんだろ
大雪で車が使えないときがあった
あのときの不便さは忘れられない
・駅まで徒歩15分の労力
・買い物にいけない
・外食にいけない
・弁当買いにいけない
当時、水道管も凍結して風呂に入れなかったのにスーパー銭湯にもいけない
車の利便性知ったらもう車なしの生活はありえません あのさ、お前ら昭和脳は同じ失敗を若者にも繰り返させようとするなよ？
己の轍を踏ませないこと。ソアラのツインターボを
転がせば女性にものすごくモテるというコンセンサスが完全にとれてた
のだから。あの頃。 >>318
そうそう。昔はカローラ99万とかで変えたんだよね。インプレッサだって120万くらいで売ってたよね。
若い人向けに。
今はカローラは3ナンバーで200万が最低でしょ。性能は段違いだけど、高すぎるわ 男が見栄とか常識のために車を買う時代は終わったんだろうな
でも嫁や彼女がバカだと苦労するよね >>311
都心住んでるのは大抵多額の家賃補助でる大企業社員、経費化してる自営、投資成功者あたりだろ まあ都内在住の若い人に車勧めるなら神奈川千葉埼玉辺りへの引越しとセットだよな
経済的負担がデカすぎる >>325
そもそも大雪降るところに住むのが正気の沙汰でない >>329
このスレに書き込まれているのと大分違うようなｗ >>326
＞転がせば女性にものすごくモテるというコンセンサスが完全にとれてた
そもそもそういう女と関わりたく無いですw
つまらない人生ですねw 昔はハイブリッドは高く手元を取れないとかやってたけど、今はハイブリッド関係なく車高いからねえ
燃費は重要だよ。うちもハイブリッドだけど、毎日往復40キロ走って月1回か2回の給油はありがたい。 >>332
普段は雪が降らないけど数年前の大寒波のときに初めて水道管が凍結したんだよ
で、外も当然真っ白で車が使えないので右往左往した
車なしの生活とかもうありえない >>325
駅15分ダメとかぐーたらにもほどがあるわ。
そんな怠惰な連中しかいねえから田舎は衰退してるんじゃねえかw 20代の若者が祖母が運転するクルマで送迎してもらうとか
駅前の普通の光景になりそうで切ないな。 まあ
お泊りデートには車は必須ではあったな
多分今でも >>280
・鉄道・バスの便にアクセスしやすい人
「電車で行きます」
・公共交通機関のない地域の人
「最寄り駅まで車で行き、そこから電車で行きます」
いずれにしろ、趣味でも特段の事情を抱えているわけでもないのに、わざわざ車で直接目的地に乗り付ける馬鹿はいない。 移動は主にタクシーだけど楽チンでいいわー
寝てようが本読んでようが映画観てようがネットしてようが確実に目的地に向かってるしな
自分で運転してて疲れたら休まなきゃならん
当然ながらその間１mmも前に進んでない
しかも運転中は運動以外のことはできないし >>8
悔しさとかじゃないけど奥さんのためにってのは正解だと思う。
北海道で2台持ちたけど嫁は自分だけの休みの日ストレス発散で車乗ってショッピングしにいくから必須。
田舎なら独身女性でも好きでヴォクシー乗ってる人いるからね。
都会はいらんかな。やっぱり都会と田舎じゃ話し合わないよ。 >>328
何で見栄？好きだから欲しいから必要だから買って乗ってるだけだろみんな。買えない持てないやつが無駄とか見栄とか必要ないとかとやかく言うことじゃない。余計なお世話だ。
車の一台も買えないって日本だと貧困層に入ってるんじゃない？ >>331
国民車である軽四については世界標準だよ >>337
田舎では徒歩一分でも車で移動するのが常識らしい。
自分のプライベートスペースが近くに無いとイキる事も出来無い。 クルマを持って見栄を張るより
証券口座の残高増やす喜びの方が大きいからな >>325
車ないとありえん
で使えない？
えっ？ >>284
俺は大学のサークルで車整備の基礎は学んだから
学生時代はオイル交換やクーラント液交換は自分でしたわ
今もタイヤ空気圧や液の点検は自分でするで、普通のドライバーの基本や 車は実用品でもあるけど資産的価値も中々有ると思うがな
８０～９０年代のスポーツカーが新車価格より高く売られていたりするし、それ以前の車だと更に高額
買えない売れないって事は将来高値がつく可能性は有るよ 精々コミコミ150万で買えるようなクルマがないと無理だろうなあ。 >>345
ガソリン代も税金がかなり含まれるけどね >>337
>>325は大雪の時に「駅まで徒歩15分」と言っている。
だから、平時なら駅まで徒歩5分くらいでいける距離に住んでいると思われる。
でも田舎の人って本当に歩かない。
100m先のコンビニまで車で行くとか謎なことを平気でする。
それだったら歩いた方がむしろ速いだろ。 近場の職場まで、渋滞とは無縁な道を車で通勤
これができてるから最高ではある 車なんて携帯持ってると同じくらいレベルだろ
これ若い人のはなしだろ？大人は車くらいあるだろ？
田舎だと夫婦で一台づつだけど都会だと一台。その違いくらいだろ？ >>334
昔は車でお迎え、食事からホテルまで男性がおごる
今は電車で集合、食事からホテルまでワリカン
+コンドーム代と堕胎ピル処方診察費(保険きかない)、風俗大好き彼氏からうつされた子宮頸がん治療費、シンママ育児費用はすべて女持ち
らしいな >>344
なんとなく見栄もあるし買っとくかって奴が減ったから車離れって言われてんだろ。 >>279
実際そうだよな。
田舎のやつが家事もしなくても非難されない（と思われてる）のは、
実は「男の家事」は結構やってるんだよな。
一匹買いの魚を捌けないなんて男じゃない扱いされるし。
そういうのは男の仕事だ。
今は作ってないにしろ、草刈り機で草を刈ったりごみを運んだり
用水路の掃除の指揮を取ったり、かんたんなブランコくらい作ってやったり、
まあ、そういうのを出来ない男は田舎では男の扱いされないし、
そもそも出来ないやつはいないというか。
うちの近所の家庭菜園はおっさんばっかりがやってるな。
地元民もよそもんも両方いるけど。
一応県庁所在地だｗ 原材料の値段自体がが世界的に上昇してるし物価も上がってる
日本だけ物の値段の感覚が20年くらい変わってない
国内で車産業復活させるなら今の時代に見合った税制対策とか法改正が必要 持ってない奴って単に興味ないからもちません、お金ないから持ちませんって言えばいいだけなのに、なんで見栄はるの？w
仮に週1～2しか使わなくても友達や彼女いたら必要だし、趣味でも使うんだからw
それを都内だから～とか恥ずかし過ぎw >>1
お金があれば新車を買う、保有する。
至極単純な事ですな。
無いんだもの。金が。わはははｗｗｗ >>284
20年は知らんが、壊れたライトやらボルト締め直しにブレーキパッド交換くらいは
車の無い俺でも出来るしやっていた。
今、それをやるかやらないかはあくまでコストパフォーマンスの問題であり、
思考停止で何でもかんでも外注すりゃ良いって物じゃない。 タクシーは酔うし他人と密閉された空間で過ごすのが嫌だからあんまり積極的には乗りたくないな
喋らないと気まずいしかと言って運転手さんがペラペラ喋ってくるタイプだと疲れるし
自分や家族だけの空間を保ったまま移動できるってのも自家用車のメリットの一つだと思うわ 車に欠けているお金を別のことにかけられると思うだけでいかにクルマが無駄かがよくわかる。
本なんて何十冊と買える。
ランチもケチらず好きなもの食べられる。外食の回数を増やせる。 地方でも健康志向の人は車持ってても自転車で通勤とかしてるけど、都市部の人の方がメタボは少ないと思うわ。 >>2
クルマ運転するという事は事故に巻き込まれて人を殺す可能性があるってことだから車がないと生活できない田舎はほんと不便なんですよ。 定期的にタクシーを引き合いに出す人が居るが、幼少期を含めてクルマがない暮らしからくる妄想なんだろうなと感じる。 >>53
甲斐性ある奴は普通に家も車もいいの持ってるよ。
どっちかしか買えないお前は？ >>359
ミライースってそんなにいいかなぁ？
中古だと異様に安いでしょ。 >>366
そういう事は一度車を持った者しかわからんな 車っていうと情報弱者か田舎者ってイメージしかねえんだよなｗ
あと頭が悪いとか
税金のシステムを知らないんだと思う >>372
車は持ってて当然のものであんなもの甲斐性とかそんなレベルの話ではない 作家の百瀬氏は２０００万円の新型Ｓクラスを購入したのがうれしくてツイートしまくっています >>360
東京の男は自分でBBQ焼いた事ない奴でらけやで >>375
東京の知り合いとか普通に車持ってるけどなぁ
俺の姉ちゃんちなんか別に金持ちでもないし 昔と違って燃費いいし、カッコいい車多いから、購入すべきだと思うけどね。 >>1
最近のハチロクさぁGTの700万位だっけ。
わざわざ買うか？その後の維持費考えてｗって話ｗ >>368
名古屋住んでたけど別にトヨタじゃなくてもいいけど自動車くらい普通に持ってて
当たり前って感じだったね豊田市でも普通にトヨタ以外の車が走ってる 昔はタイヤ交換とかバッテリー交換など家のDIYやドライブは父と子の大切なコミュニケーションの場所だった
今時の父親はスマホばかりときた このアホみたいに高い維持費を修整しようって奴もいないしな 地方はこんなもん
自意識過剰
民度が低い(手癖が悪い)
東京コンプレックス(同じ服なのに違和感オーラ)
動作音がウザい(一々音を立てる)
無駄に鼻息が荒い
詭弁・ハッタリは朝飯前
利用できる他人には愛想がそこそこ良い
ズレてる感性
同調圧力とその因習
景色と人の良さは反比例
マウント・マウンティングの取り合い
自分思い通りにならないと激怒
車自慢とそのカースト
人の一挙一動にケチをつけ裏で猿真似
落ちてる物は自分の物、他人の物は自分の物
なんとなくギラギラした目
群れたらスーパーサイヤ人
大半は東京に遊びに来た上京カッペ(直ぐに辞める迷惑カッペ)
常識外れ・加減が分からない(上京カッペが落ち着きの無い理由w)
田舎蟻地獄感(田舎から脱出出来ない) >>362
週１～２度の利用なら対費用効果高過ぎ
必要時にレンタカーで十分 免許取るにも50万掛かるし、車は購入に数百万、維持に年間50万。これだけの費用があれば公共交通機関使いたい放題やな。車や免許は要らない。 結論いえば日本はとにかく付加価値の高い製造業を国内回帰させる
しか国民が豊かになる方策はないのよ。今では日本の人件費も諸外国に
くらべ相対的に安くなってんだから製造業は日本に戻ってくるべきなの。
経産省はもっと強力にこの国内回帰策を進めるべき。 必要ないとか維持費が高いとか見栄とか言ってる奴。
車を携帯に置き換えて見ろよ。そんな事言ってるいたらお前どう思うか考えてみ？
あー厳しいんですねーwとしか思わないだろ。つまりそう言うことだ >>379
会社やらサークルでみんなでバーベキューやろうとなったら段取りできない男ってどうしても手あくからなあ 自賠責保険と任意保険だけで小遣いの1/4が飛ぶわ
それにガソリン代と数年ごとに車検代だろ？
無理無理 >>393
実用度がまるで違うものを比較してもね
しかもスマホの方が圧倒的に実用度高いのに値段良さも遥かに安いという >>394
若者が車持たないのはなんも感じないけどいい大人が色々屁理屈言って必要ないとかいってるのは見苦しいね 本当の金持ちは業務スーパーで食料品を買い
ユニクロワークマンで衣料品を買い、自転車で移動してる
余ったお金で株や債券を買って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ まず税金が安くならないと手出ないだろうな
無知で買っても次の車検でどうせ手放す ハイブリッドとかアイドリングストップ車ってバッテリー交換するとコンピュータもディーラーでリセットしてもらわないとダメだから自分で交換するの面倒になったよね >>401
投資と車の話は全く別物やでw
投資はする人車あってもしてるだろw >>394
実質的には無免の酸っぱい葡萄スレだからね
必死に悔しさを隠そうとするも滲み出てしまってる光景は見てて飽きない >>393
車持ってないww貧乏人wwってマウント取って不毛だな。 会社やらサークルでみんなでバーベキューやろうと言い出す奴は嫌われる >>4
軽はいざ事故ると死ぬぞ
大体ペチャンコになる車は軽自動車 >>366
無駄とか言い出したら外食も無駄だし服も部屋もボロボロでいいということになると思うが
そんな生活して楽しいのかなと思うけどね >>353
軽四はストロングHVに頼らずとまそこそこの燃費を叩き出せる >>403
バッテリーのターミナルに電源繋げならがらやるんだよ
そうすりゃリセットされない 都会というか人がいるところで車乗るのは怖い。別のリスクがある。
交差点とか怖い。何回も確認して左折開始するが、赤信号無視でチャリで突っ込んでくる女子高生とか怖いよ、ホント。
よくトラックに女子高生がひかれて死んでるニュース出てる >>391
関東民だが、家族で四国に旅行を計画した。行きは鉄道、帰りは航空機。現地でレンタカー。2泊3日でトータル35万。交通費が一番高かった。
gw、夏休み、年末旅行と3回行くと100万超える。一般家庭からすると、公共交通機関は割に合わないんだわ。 車以上に嫁と子供には金がかかるからな死ぬまでどころか死んでも金かかるよ
預貯金ないと葬儀すらあげられないからか
マンコと結婚生活とは別に考えたほうが良いよ 自分で運転してもリスクだけ
レベル5まで待つか
タクシーを利用しまくるか 電車は路線の乗り換えやバス乗り換えあると10分単位でロスが出てくるから
車で1時間が電車だと1時間半2時間とかになりがち
まあ車は渋滞や行った先で駐車場が満車で停めれるところ探してグルグルとかあるけど >>397
普通はそう考えるわな
車の購入者って計算能力というか認知能力に問題がある可能性がｗ
ほとんど一人で移動するのにドア４枚必要とか「？？？」ってなるわ
おまえ一人が移動するのに幅何メートル食ってるか理解しろって言っても無理だしな
まあバカなんだろう >>406
無免許なんて考えられない
なにしてんの？
要普通免許だろ >>412
リセットされないけど、交換時の学習が出来ないからダメじゃないかな 車以上に嫁子供は金がかかるみたいだよな
R 車
SSR 嫁
UR 子供
ソシャゲで例えるならこんな感じだろ
>>401
本当の金持ちは自分で食品の買い出しになんて行かないだろ 都会で育って就職で大手メーカーに入って僻地の地方事業所勤務で車必須の生活になって鬱にならないやつはおかしい >>414
お前が女子高生のニュースばっかりくまなくチェックしてるのは伝わったと思うぞ >>394
俺はオッサン側だけど、国やメーカーにはざまぁと言いたい
任意保険の関係で若者の方が維持費高くなるし、こんな状況のままならそりゃ売れなくなるの分かってたろうに。 車を運転したら飯塚幸三みたいに人を轢き殺したり
家や店舗に突っ込みそうだから車を運転したいとは思わない
飯塚幸三みたいな人殺しになりたくない
被害者遺族がかわいそうだ ウンコ食うのが日本人
ウンコ食わないのが朝鮮人
* 20代のときはいらなくても結婚したり親の病院の送迎とか始まると持たざる得なくなるよ 90年代以降、製造業って稼げる産業がグローバリズムの名の下でみんな
海外に移転しちゃったのが全ての間違いなの。日本の製造業はそれでよく
てもそこで働く労働者はみんな付加価値の低いサービス産業に移る
しかなかった。しかも非正規雇用。日本の製造業は国内賃金が下がった
今こそ国内に戻ってくる道義的責任を負っている。 バーベキューとか自動車通勤とか男の家事とか言ってる人はどこ住んでるの？
絶対に住んじゃいけない地域として覚えておきたいから教えて >>428
何の話してんだよw
取り敢えずお前とユダヤ人の金持ちの話は何の関係もねーわ
いいから車買えよ、なんだよユダヤ人てw >>412
12ボルト直流でもうっかり感電すると死ぬから気を付けてね 日曜日の昼間から5ちゃんに張り付いて
ID真っ赤にしてる時点でお察しw 後輩が車買うよりも使いたいことに使うって言って
声優の全国ツアーみたいなやつ行ったり
ゲームに課金しまくったりていう姿を散見する。
悪いこととは思わないけど結婚とかも完全に諦めてて少し寂しい気がする。 >>427
いやいや、マジでそうなんだよ。男のチャリが左折で死んだとかは聞かない。
ニュー速でもそうでしょ。よくわからんが、女は避けてくれるもんだと思ってるんだ。
自分が違反しても。 40代や50代で初めて免許取りました自家用車買いましただと変にみられがちだからいっそ一生買わない乗らないという選択肢はある >>440
東京でも都心から外れた外側の区はそんなもんなんだね、勉強になるわ >>430
つまり轢かれる歩行者は負け組って事だな >>368
豊田とかそんなんじゃなくて愛知県民だったら学生で車ないとかならまだしも社会人で車ないとド底辺または変人扱いされる
免許ない男なんて女からみたら論外
そういう県民性 日本で車所有に金がかかるのは
税金保険車検とかとにかく既得権で雁字搦めだからだよ
でもこれは車に限った話じゃないところが日本のガンなんだよな ウンコ食うのが日本人
ウンコ食わないのが朝鮮人
だからな。 値段とのバランス取れた良い車がないな
カローラやヤリス程度の車でハイブリッド選ぶと200万超える
ガソリン車だと150万くらいだがこれこそ割高
車買おうかといろいろ見たがけっきょくめんどくさくてやめた >>407
持ってないのはいいんだよ。
必要ないとか経費かかるのにバカみたいとか言ってるやつが哀れなだけ。 >>434
>>440らしいね
あのBBQNの巣窟で話題になった多摩川の近く
川崎市・大田区・狛江市・世田谷区 あのあたりの住民が集まりやすいんだろう多摩川河畔 特別会計がアンタッチャブルだからな
民主党が手を突っ込もうとしたら官僚に潰されたし 自分は仕事でしょうがなく車乗ってるが
車好きあるいは田舎住みでなければタイムズのシェアカーとかで十分だな >>434
カッペのマウントマーキングは傷つきたくない為の反動形成wwwwww >>444
お前がどんなインキャ人生を歩んできたか知らんが田舎都心関係なく役職持ちはゴルフとかバーベキューに車大好きだからある程度知識として持ってて損はない ま、買わせときゃ良いと思うがね
自家用車とか納税をする為だけに生きている奴隷なんだから貴重だよｗ >>447
愛知県なんて歩いてたら車に轢かれる地域だもんな 田舎は月極駐車場代も安いしそもそも物価が安い
多少所得は低くても車は持てる 週末とか休みになると遠出して車中泊しにいってるよ
クルマなしにはできない楽しみ まあ、若者は物欲から解放されてるとも言える。ちょっと羨ましい。 頑張って働くのは当たり前なんだよ
頑張って稼いだお金を車なんかに使っちまうのかい？社会保証は破綻するよ？って話で もうすぐアプリでシェアカーを呼び出して自動運転で家まで来るようになるって。 今道路で自動車運転してるやつはＤＱＮだらけ老害だらけだからな
自転車やウーバーや徘徊老人もいるし
自分も仕事じゃなきゃ乗らんわ SUVとかあんなデカイのいらないよ
ハッチバックも室内に臭い来るし
実際自分が使い始めると不便なんだよあの手の車は
セダン型がいちばん扱い安いのにどんどん生産終了 多摩川沿いの人って確かにバーベキューとかやってそう ファミリーでも都内に住んでいて全ての生活サービスが徒歩圏内にあるなら車はいらないかもね
そんなところにファミリーで住めるとしたら相当高収入世帯だろうけど 貧乏人なだけだろ？
有り余るゼニを持ってたら
車ぐらい持ったって
屁のツッパリにもならんわ >>350
だから２０年乗るための整備自分でやるって言うアホに言えよガイジがミッション交換自分でやってから言えやクソガイジ >>460
そうそう、俺がたっぷり払った税金の恩恵を受けられて良かったじゃないか。これからも頑張って納税するよ。お前も頑張って納税できるようになれ 雨の日以外自転車通勤にしたら4年で体重が78キロから55キロになった 車とバイク乗ってたけど結婚したからバイクは売った
でも好きなのはバイクの方なんだよな
車は便利だけどつまらん >>401
某高級住宅地の近くだけど高級スーパーにはお手伝いさんが買いに来てたり、運転手つきの車でマダムが買いに来てたりする
ちなみに都内じゃない
まあほんまもんの金持ちは自分じゃ運転せんよ >>466
＞頑張って働くのは当たり前なんだよ
＞頑張って稼いだお金を車なんかに使っちまうのかい？社会保証は破綻するよ？って話で
お前は何に使うの？
好きなものに使わんのか？
老後のための貯金が好きって言うならまあ反対はしないよ。長生きしろよ！ >>471
そう思う。ハッチバックはうるさいしね。セダンが一番静かで扱いやすいと思う。
カローラもセダンは営業用もあるんで安いグレードがあったんだけどねえ。 >>373
暑さ寒さを凌げて動けば良い人達向けかな？
それと中古が安いのはリースアップしたのを売り捌いてるとか。
買取り屋の甥っ子が言ってた。 >>468
まぁ金をたんまり溜め込んでも無為に死んだら
相続税をたんまり徴収できるからご苦労さまと言うしかないな
相続人が居なければ丸々国庫入りになるからなお良い >>472
確かにメーカーって本来多様性合理性とか必要なジャンルなのに日系はそうじゃないところが多いイメージ
そんなのが役職与えられるようではそりゃ中韓台に蹴散らされて当たり前だね 車は金食い虫と昔から言われてた。税、保険やバッテリーやタイヤ
などの消耗品代、車検・・・。走ってくれるだけで、これだけかかって
いるんだから。 駐車場代が月40,000円だけど不動産屋に無理言って家賃に込みにしてもらったから会社の社宅として二万円で済んだけど
普通に払ったら家賃と駐車場代で16万だから一人暮らしにはキツい 運転手つきの高級車で優雅に出勤してる人が言うんならともかく
首都圏の奴隷船みたいな満員電車で通勤してる人がかっぺだのなんだのイキっても苦笑してしまうな
それ首都圏でしか仕事がないただの労働者階級やんと 乗れればミライースでもいいよ
田舎だからまず通勤には必須 >>484
お前も楽しく今を過ごしな
キリギリス君 重量税はまだしも自動車税は廃止にしたほうがよくね
あれかなりキツかったな
確定申告終わった直後にまた税金とかさ
まあ今は極力この国に搾取されない生活してるからいいけど >>7
モテたいと思わんし。
モテてなんか人生にプラスになんの？ >>494
ホント通勤電車は辛いもんね・・・
俺、嫌になって東海道線だったけどグリーン定期券買ってグリーン車で通勤したよ。
お金無いけど、超楽ちん。高いけどその価値はある。朝からゆっくり席で寝たり食べたり1時間ゆっくりできるからねえ
今は車通勤だけど、その延長かなあ。身体、精神が朝から楽なのは仕事にも良いよね 脳の障害の関係で車の免許取れねーのよ俺。
東京か大阪以外にゃ住めねえだろ俺。 確かに金食い
だが無いと何もできない
都内はいいなあ むしろ車を運転する人を減らしてもらいたい
もう上級国民以外運転できないように重税をかけるべきだろう 田舎 10年で見る
軽の安い車 100万
ガソリン通勤 月5000円 60万
車検 50万
バッテリー交換オイル、その他の消耗品の交換 7～8万
自動車税 ７万2千円
保険 30万
夏、冬用タイヤ6万
合計2,602,000円
安く見積もっても高いな
東京なら電車でガソリン代が電車代に変わるだけでいいんだよな >>8
相手の収入を知ってから結婚するでしょ。
変な見栄は要らない、分相応。
車２台にするかどうかは、夫婦で決めること。
奥さんが納得しているなら問題ない。
削るところは削らないと。
夫婦なら子育てのほうが優先だからね。 >>496
車所有してる人は投資は一切してないという前提はどういう所からくるの？ 熊本から福岡までバス通勤。
確実に座れてずっと寝てるてのを聞いたことがある。
通勤帰宅は寝ていて時間有効活用だよなあ 後ろにも前にも他人いる状態で線の中を一列で走らなければならないのが性に合わない >>513
そそそ。小田急のロマンスカー使ってたこともあるけど、超楽なんですよね。
リーマンで満席だったけど、ほんと有効活用できる。パソコンいじっても良いし寝ても良いし、漫画新聞読んでも良いし。 >>497
走らなくても持ってるだけで税金、保険料、車検整備代はかかるからね
利用頻度を考えて決めるのがいい 車が無いと生活出来ない所のイメージ
↓
高卒・家業継ぎ・茶髪・子沢山・ワンボックス・パチンコ大好き・運転マナーが悪すぎ・ネクタイの締めた事ない・ドコモユーザーだが楽天モバイルに憧れている >>16
したくない人多いよ。できないんじゃなくて。 >>508
こうしてみるとやっぱ高いな
まあ要るから手離せんのだが 若者の〇〇離れ
って
若者の金離れで全部片付くじゃん 高速代、ガソリン代、税金などの維持費が他国に比べて異常に高い クルマのCMを見るとカップル、幸せそうなファミリー、趣味を楽しむなどリア充アピールが強いから、ヒッキーは目の敵にしたいのかな。 >>512
ああそういうのいいよ
散財を肯定するバカが財産を守ることなんか不可能だから 車ない生活したいわ、田舎だから無理だが
金の無駄
たまに乗るだけならカーシェアでいい 若者向けに2リッター200馬力で車重2トン切るくらいのを200万で出してやれ >>508
軽だからまだいいが普通車なら税金35万だからなあ >>1
中目黒のタワマンに住んでるけど必要性を感じないな。
一応、ベンツとBMW持ってるけどほとんど乗ってないわ。 >>496
いや、俺は家も車も好きなの買ってたっぷり税金払って社会の役に立ってる上に賢く貯めているからご心配なく。
好きなことに金使ってる=キリギリス
なのな、お前の中では。貧すればってやつだ >>508
ブラック企業じゃなければ通勤手当で
通勤用のガソリン代はかなり相殺されるのでは？
うちの会社の場合は通勤手当が10年分で
400万円くらいになるな >>521
その高速だけど、通勤路線の有料道路って、ETCマイレージ？に入ると半額になるんだよね。
俺、前に通勤で使ってたんだけど、半額になるんで助かったよ。
有料の高速とか使ってる人は知ってると思うけど、たまにしか使わない人も絶対入っておいた方が良いと思う。 自動車税重量税と高速代が特にキチガイじみてるんだよな
バスの方が高速代より遥かに安いってどういうことなの 単に価値観が変わっただけだろ
以前はステータス＞合理性で金がかかろうが持ってることが価値ある事だったのが
ステータス＜合理性で車に金かけるより移動手段を自家用車から他に変えて金を他に回す
ただそれだけの話
いくら車所有者が自慢げに利便性説いたところで余計なお世話で終わり
価値観の押し付けは世代関係なくウザいだけ >>528
必要ないなら手放したいよな
でも地方じゃ必需品になってるし >>508
1年あたり26万って安くない？
車本体の価格も含めて月2万って相当ハードル低いと思うが S660買おうか迷ってる。
もうこんな車を出てこないと思うし。 かなり昔、有名人（失念）がラジオで、
娘２人には、タクシーチケット渡している。
免許は取らせないと言ってた。
さすが、金持ちは違うと当時は思ったけど、
今考えると、都会ならその方が節約になると思う。
事故のリスクもなくなるし。 >>495
マシンじゃなくビークルと捉えるなら充分。
そりゃスバリストとかから見ればなんだこのオモチャwかも知れないけど。
次は甥っ子（買取り屋）に頼んで程度の良い中古の軽四で良いわ。 >>527
本当に大きいよ
しかも事故の責任のリスクもある
車が悪い事なるからな
取締りにかかったらさらに出費
電車通勤はそういう悩みなくていいよな
狭いのを我慢するだけだ 車を所有したら彼女できますってならね
車を所有し始めて15年以上たつけど、いまだに彼女いたことないし、むなしい。 お金がかかるからじゃなくて
正しくはお金がないからなのよね…
貧困すぎる >>542
この人痴漢です！の一言で無実でも人生が終わるでしよ？ >>518
できないのに、「できるけどしないんだ」と逃げている人のほうが多いと思う。
ただ、真実を言うとけんかになるから、みんな言わないだけだと思う。 【国土交通省】高速料金のETC専用化10年後 料金後払い制度で現金派にも配慮 車をステータスなどと考えた事もない
無いと困るから持ってるだけ
困らない環境なら無くてもいいくらいだ 死んだ婆ちゃんの言ってた通り真面目に勉強しておいて本当に良かった、、、
結婚も出来ず、借家暮らしで車も買えなかったらと思うとゾッとしてしｍ 年寄は車離れ以前で免許を持ってる奴が少ないんだよなｗ
交通安全白書 平成30年版 内閣府平成30年7月30日発行によると
p95
免許保有者人口に対する比率 80歳以上20．6％75歳～79歳47．3％70歳～74歳66．1％
65歳～69歳77．3％60歳～64歳84．8％55歳～59歳90．5％50歳～54歳93．4％
45歳～49歳94．7％40歳～44歳93．8％35歳～39歳93．9％30歳～34歳92．2％
25歳～29歳87．8％20歳～24歳76．1％ ・40歳 高卒フリーター 実家暮らし 地方都市在住
・スーパー勤務 月収160000円
・身長182cm 体重93kg
・彼女いない歴＝年齢 童貞
・男友達 ２人 (ほとんど遊ばない）
・貯金 12万円
・免許取消処分中 (残り1年7ヶ月)
・愛車 ラクティス （維持費０）
・趣味 乃木坂46 インターネット プロ野球 音楽鑑賞 ホラー映画
俺はこれからどうすればいいのか？ オレも80・90年代の若い頃に良い思いした部類のオッサンだから
今の若者が可愛そうでならんな。オレ達世代の責任でもあるからな。
今思えば90年代、グローバリズム経済なんて妙なムーブメントがサヨク
マスコミ界隈から流れ出しそれが一気に経済や産業界のトレンドになっ
てしまった。グローバリズムなんて日本を危うくする漠然とした危惧は
あったが社会の流れは一気にそっちへ向かってしまった。当時は日経新聞
も率先して音頭をとっていた。 失われた30年と言われる間でも車だけは値崩れしなかった
最後の砦だからだ
ここが駄目になった時が本当の終わりの始まり >>554
貯金12万をレバレッジ100でビットコインをショート >>543
彼女作るのはまた別のアプローチが必要だからねえ
でもいざ女性とデートするとなったら車は強い味方になってくれるはず >>538
田舎だから賃金が低いんよ
年26万あればパソコンやら好きなものが買える
車のせいで贅沢出来ない苦しい
月2万というが手取り2万違うと考えたら大きい 古い軽でいいや、と軽ワゴン買ったけど
乗ってると凹みや痛みがひどい、と気になって全塗装して
多分o2センサがおかしいと交換
ついでにプラグとイグニッションコイルも交換
ベルトも予防交換して距離的にオートマオイルも交換
タイロッドも替えなきゃいけない感じだし
これ自分で全部やったから工賃かからんけど
車屋に修理に出したら、と考えたら3倍くらい金かかるだろな >>501
雨が降らなくて暑くも寒くもなくて必ず座れるんなら電車通勤もまあいいんだけど現実はそうはいかんしね
大阪の北摂在住でG20の時に久々に電車通勤したけど、ちょうどその日が雨だったせいもあって一日で嫌になって二日目は車で出勤したよ
大阪モノレール利用だったから東京の通勤ラッシュに比べたらままごとみたいなもんだと思うけど、それでも車通勤に慣れちゃうとしんどい >>557
自動車が増えすぎて渋滞が激しいので30年前くらいまで減った方が良いのかも知れない。
乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在
平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300 平成30年 61,584,906 車買えない人のレス読んでみて分かった
キャッシュフローがゼロなんだな、、、、
車買うとお金が無くなっちゃうから買えないと、、、、
そして都心はクルマいらない？？と言い出す、、、、涙 車に関わる経費が安くなれば、１０台くらい持ちたい。 金が掛かるからクルマを持てないって事なのに、何故か都心に住んでるから不要とか、必要無いから不要って書き込みするんだろ。 スーパーデフレの波はもう来てるからな
田舎者はなんも心配しなくていいぞ
これからアルファードとかプリウスとかあんなもん10万も出さずにその辺の中古屋で買えるわ
EVが来たら100円玉一枚で買える >>546
すまない、その発想は無かった
そうか電車は電車でリスクはあるんだな >>557
もう終わってんのだが
駄目になるもなにも安全性能と環境性能で車の価格は上がり続けて安くなることはない
かといって若い人の給料など上がっていかない
おまけに税金が高すぎるのだから車が買えないのは当たり前 生涯にわたり
そこそこいい車を新車に
乗り換え続けた場合
１億円以上かかる。 >>566
乗用車保有台数が増えすぎたの買えない人が増えるくらいで良いのかも知れないよね。
平成 1年 30,712,558
平成30年 61,584,906 別に維持費がいくらだろうが駐車場が6万だろうがそれ以上にカネが毎月入ってくれば痛くも痒くもないんだけどな、、、、 今の車なんていろんなもん付いてるのに
そんなに値段上がって無いんだから
別に高くないけどね 車買っても盗まれる時代だから
警察は何もしないでドーナツ食ってる >>572
若い人にそんな将来像を描けって言っても信じないでしょ >>560
まぁ手取り2万違ったら大きいけども
車の有無もなかなか大きいよ
他のレスにもあったけど、家族がいたら車があったら楽させてあげられるしレジャーの幅も広がるしね >>8
横浜の栄区って知名度ワーストに住んでて子供三人いるけど必要性感じない
旅行はレンタカー、荷物多けりゃタクシーで良い >>568
つーかこのコロナ禍にあって電車通勤のリスクがないと言っちゃうのはどうかと思うが・・・
一応クラスターの報告もなくて危険性が低いとはされてるけど、避けられるんならそれに越したことはないんじゃないの >>574
見向きもされないような車を買えば大丈夫だよ 田舎に住んでるなら安月給でも車は買うし
区内ならそれなりに稼いでいても買わない人は多い
貧乏かどうかより結局は必要かどうかが大きいな でも最近は交通の便がいい駅前が衰退して
車がないと行けないような郊外に大型店が増えてるよね
うちの地元もそう 田舎なら絶対に車要るわ
持ってない人も居るけどおかしい人しかいない
都内ならいいんじゃない 車がなくても生活できる環境なんか一部なのに なぜ若者を一括りにするんだろう？
新車は200万前後で買える車がリッターカーか軽しかないから普通車売れないだけじゃんね
心配しなくても東京の調布ぐらいまでに住んでる若者以外は車持たないと生活出来ないんだから
ちゃんと若者向けの車作れっーの 都心だと金があっても維持と管理がめんどくさくて買わないレベル 車がいいのってそこ専用の駐車場がある場所に直接行く時だけだろう？
早めに近くについてるのにコインパーキング探してて遅れてくるやつって多いけどあほかと思う
都会じゃ大抵の行先は車の方がめんどくさいわ >>559
そんな事は無い。
車が無くてもデートは出来るし、
レンタカーでのデートも何も問題なかった。
マイカーが無いから駄目なんて事は無い。
むしろ、スポーツカーを買おうとして彼女にフられた友達なら知ってる。
大切なのは金銭感覚を含めた価値観の共有だ。 >>582
月極駐車場のコストが決め手なんだよな
地方都市なら数千円だから低収入でも借りれる
23区内駅チカとなると低収入にとっては絶望的な金額 貧乏という結論だけは避けたいんだろうな、、、、、、そこだけは譲れない感じがヒシヒシと伝わってきて涙を誘う(/_;) >>566
都心に住んでる(そもそも都心って何処だよwとも思うが)から車不要って言ってる奴は確実に地方出身者 >>583
決して高くない中古の軽に乗ってるけどニトリとかホームセンター行く時にめっちゃ重宝してる
引越しの時も活躍してくれた PS5でVRのグランツーリスモスポーツ！最高値20億円の車紹介！picar3
19,556 回視聴?2020/11/22
https://www.youtube.com/watch?v=fyhWBuKJ6qk
車の運転の醍醐味はもうこれがあればいらねえよな 実際買えねえしな 最高級VRゲーム えっ車もってるのぉ？すごい！抱いて！
みたいな時代が来たりしてな
このまま貧困化が続いて何十年後とかに 地方の軽乗りが都心のクルマなし金持ちにマウントとるスレ 買っても良いんだけど、点検出したり燃料入れたりめんどくさいんだよね
なので今はタクシー使っちゃう >>587
君の家には車が無かったんだね。その発想はないわ。 いろいろグタグタ話してるけど
結局若者の車離れの原因は？(バカ) >>590
今は経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだが
昔のように所得が減れば原付1種がもっと売れて二輪メーカーは喜べるかも知れない。
1: シャチ ★＠＼(^o^)／ 2014/07/31(木) 00:57:14.44 ID:???0.net
長らく低迷しているオートバイの国内販売をテコ入れしようと業界や関係自治体が動き始めた。
「２０２０年に１００万台」を掲げ、ＰＲイベントの開催や環境整備のための国への働きかけを「加速」する。
バイク復権はなるか。【山口知】
「二輪免許を取ることにしました！」。東京都内で今月初めにあったヤマハ発動機の新バイク「トリシティ」の発表会。
元ＡＫＢ４８の女優、大島優子さんが宣言した。国内では前例のない前２輪の三輪車。
柳弘之社長は「（珍しさで）驚きと楽しさを感じてもらえる乗り物」と語った。
風を切って走る爽快感や季節の移り変わりを体感できる魅力をアピールする。
販売目標は年間７０００台。うち半数程度はこれから二輪免許を取得する人を想定している。
大島さんが免許を取得する過程を同社の特設サイト上で公開し、若者の共感を誘う作戦だ。
他社もイベントを仕掛ける。ホンダは１２年から「オフロード・ミーティング」を始めた。
５月に埼玉県で開いた際は親子連れなど４２３人が参加、荒れた道での運転方法を学んだりした。
川崎重工は、１１年から２９歳以下を対象に「カワサキオーナーズＵ２９ミーティング」を全国で開催している。
日本の二輪メーカーは世界シェアの４割を占めているが、国内の新車販売台数は１３年に４１万９０００台と、
ピーク時（３２８万台、１９８２年）の８分の１。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
９０年代に入ると「電動アシスト自転車」という強敵が登場。１０年の３８万台を底に、
やや持ち直しているのは「中高年層が購入しているだけ」（業界関係者）。 >>587
スマホで駐車場こ空車検索アプリを使えばいいのにね 車なんて中古で十分。
しかし、年数経つと自動車税高くなるんだよな。
おかしいぞ。 >>590
いや貧乏なんだよ
これからこの国はますます貧乏になっていく >>304
避難の時も線路の上を乗り継ぎ駅もきちんと経由して歩くから無問題。 >>588
極端な例を持ち出すのはどうかと思うが
まあレンタカーでもいいのは同意 中古は嫌だが安いやつでいいわって感じ
税金安いし次は軽がいいな >>590
若い人たちの年収は20年前より下がってますからね。
物価は上がっているのに。 >>590
馬鹿だろお前
日本人が豊かだとでも思ってんのか 今後も税は、軽減されないだろうな。国にしてみたら
これほど旨味のある税はないんだから。 77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです
↑
車持ってる人たち素直で可愛い(*^^*) >>607
貧乏だからクルマを保有できないのは仕方ないけど
社会人ならば免許くらいは取っとけと言いたいよね ただ道路を移動するだけの機械に何百万も出すか？
道路マニアなのか？ 田舎でも月5000円だとしても72万するな
車庫にしても車庫やカーポートで初期費用がかかる
やっぱり車が金食い虫だな
10年で300万か 田舎はダメだ
都会がうらやましいな
車はエンストしたら自分でなんとかしないといけない
電車は何かあっても止まったとクレーム入れればいいだけ
都会はいいな >>602
ああ、そうだねえ。アキッパとか便利だわ。webで完結するし。
旅行行くときに使ってます。
でも、駐車場が自宅の空きスペースみたいなところがあって要注意ですわ（笑）
入れづらいかどうかは写真が出てるんで、絶対確認ですね。 車持ってないけど貧乏人と一括りにされたくない感じ？ 埋立地じゃない中央区住みで区分上金融資産は準富裕層に入る額で負債はゼロだが車は絶対に買わない
ただ仮に田舎の支社に転勤になったら多分買うかも
その場合一人用で運転しやすい小さめだけど安全性は高いのってどんなのがいいの？ >>609
それなのに車の価格は上がり続けていく
これから電動化とかの流れになっていけば
軽自動車すら買えなくなるだろうな 今の日本自動車メーカーはみんな海外で稼ぐビジネスモデルを確立
しちゃったから所得が伸び続ける海外ベースでクルマ作りをする。
当然価格も全般に上がり、所得の上がらん日本の消費者だけが取り残
されてゆく。あ～あどうしてこんな日本になっちまったんだとつくづく
思う >>587
駐車に困る行先の方が探すの難しいんだがお前は何処行きたいんだ？
駐車場待ちは確かにあるが、そんなの地方の観光地の方が余程酷いイメージなのだが バカにされてる桐谷さんは資産数億円の富裕層だからな
無駄遣いしないのが富裕層への道 日本は貧乏貧乏っていっててへぇーってなるけど
なんで貧乏になるか考えたことないわ
きっと自分みたいな餌(情報)与えられるだけのやつが淘汰されていくんだろうなーとは思うけど >>617
大抵のコインパーキングはGoogleストリートビューで
事前に状況確認ができるからな カネが無いってわけでもないんだけど
使わなくていい世の中なら手放したい
カネかからない方がいいに決まっとるし 車と付随する趣味も金がかかるから、用は貧乏人には無理w
車の維持費プラス、ゴルフ・スキー・マリンスポーツ・・・、旅行、釣り、キャンプ・・・
逆にアウトドア系の趣味が好きなら車は必須 うちは、
スイスポ
ミゼット2
三菱キャンター
ダイハツ軽トラ
スズキエブリィ
コマツフォークリフトトラック
トヨタフォークリフトトラック
を所有してる。
欲しいのは、
スズキツイン
スズキジムニーシエラ
ダイハツコペン
高級車は欲しくない。 車持っても貯金できるなら車買えばいいよ。
車買ったら貯金がままならないなら車買うんじゃねぇ。 車持ってない人はなんで持ってないのか聞きたい
逆に車もってる人に持ってる理由聞いた方がいいのか？ 車を持ってた時は月5万しか貯金できなかったが、手放して月10万貯金出来るようになった
持ってたのはMINIのMTなんだけど運転楽しかったなあ
休日は気軽に色んなとこに行ってたけど手放して出不精になった
また買おうか迷い中 >>594
> PS5でVRのグランツーリスモスポーツ！最高値20億円の車紹介！picar3
> 19,556 回視聴?2020/11/22
> https://www.youtube.com/watch?v=fyhWBuKJ6qk
>
> 車の運転の醍醐味はもうこれがあればいらねえよな 実際買えねえしな 最高級VRゲーム
この2台の車って実際実勢価格っていくらするもんなの >>587
確かに都内の大きな駅集合なのに無駄に車で来るやつとかいたな
さっとタクシーで場所変えたりするのもできなくて非常に面倒 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
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菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
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7 日前
投票率がアップすれば、足をすくわれる公明候補も少なくない
公明党は強固な組織票を持ち、投票率が下がれば下がるほど有利な「クイ政党」だからだ。 >>614
うんうん
なんか就活のとき役立ちそう(小並) 貧乏で車持ってないけど本当はお金持ちの港区民という設定に逃げてしまう感じ？ 昭和の時代にクルマ買うのは社会人の常識みたいな風潮あったけど
広告代理店とかマスコミに踊らされてただけ >>623
一方ガラバコス規格の軽四は日本市場を重視している
その中でも軽商用車は低コスト志向 >>583
そうだけどそんなに頻繁にいかないよね？
どうしても欲しい物はネットショッピングという手もあるわけだし 田舎は車がないと生活出来ないって言う奴は、小学生の頃とか車に乗れない時どうやって生活してたんだ？
無くても生活してただろ？
車メーカーに洗脳されてるわ 車趣味な奴は他を犠牲にしてでも車を買うわな。
俺は好きな車を買いたいがために仕事頑張ってるわ、それがなきゃ仕事辞めて十分リタイア出来る。
どんどん買い替え目標にする仕事へのモチベーションが上がるわ 家族の送り迎えやレジャーでしか使わないしな
それさえ電車バスタクシーが使えれば問題なし >>629
経済のいい頃を知ってる年長者は逃げ切りに入っているから関係ないのだろうが
若い人は産まれた時から失われた30年なんだから
そういうもんだと思っているよ
努力すれば何とかなるならこうはなっていない ハリアー新車で買ったけど2000キロくらいしか乗ってない
もう5年放置して自転車ばっか乗ってるわ
大物は通販で買うし やっぱりクルマ持ってない点に言及されると癪に障る感じ？ >>587
電車の方が行きやすい場所なら電車で行けばいい
選択肢は減らない >>646
貧乏人は無理をせずに細々と生きていくのがいい
人生、モノだけではない >>626
桐谷氏をバカにしてる人もいるのか
将棋でプロになれるのは一時は天才と呼ばれた人ばかりなのにな。 >>654
でもハリアー新車で買えたんだからお金持ちですよね。
クルマ買えないおじさんとは一味もふた味も違いますよね。 >>655
癪に障るね
だって自分の持ってないもの持ってる人にバカにされたらイラッとしますわな カローラみたいな安くて良い車も有るんだけどな。
一番いいモデルでも350万位だし若者でも軽く買える値段に抑えてるし若者が車買わないのは宣伝の仕方の問題じゃないかな。 >>648
家にはあったし行動範囲は狭かった
今は通販ネット充実してるから昔に比べて出なくても良いな >>652
移動と運搬が捗る
自動車のメリットはこの２点に尽きる
但し保有コストが払えない貧乏人は諦めるしかないけどね 市国民やけど別に、車は無くても小梨だからいけるけどな バイデンが最低賃金15ドルやるとか言ってるからな
おまけに日本の社会保障費は膨らみ続けて可処分所得はみるみる減ってく
お前らは車の心配なんかしてる立場じゃねえぞ
パンが買えるかどうかの瀬戸際だ まあ、、、都心はクルマいらないおじさんが本当にアクセス抜群の虎ノ門ヒルズ住民であることを祈りつつ今日の5ちゃんを終了します。
ありがとうございました。 >>663
カローラに300万出させる方が間違っている 所詮貧乏人だから
関わるの辞めときなさい
時間の無駄よ >>665
都心部なら移動は渋滞、現地も駐車待ちだから移動にそこまでのメリットない
運搬は配達すりゃいいし 変換ミス。四国民
貧乏煽りされても、だから何だよとしか…知らんがな >>588
レンタカーでデートしようって彼氏に言われたらゲンナリするわ私 >>651
＞経済のいい頃を知ってる年長者は逃げ切りに入っているから関係ないのだろうが
＞若い人は産まれた時から失われた30年なんだから
良い頃を知ってる年長はは何歳くらいの世代なんだろう？
交通安全白書 平成30年版 内閣府平成30年7月30日発行によると
p95
免許保有者人口に対する比率 80歳以上20．6％75歳～79歳47．3％70歳～74歳66．1％
65歳～69歳77．3％60歳～64歳84．8％55歳～59歳90．5％50歳～54歳93．4％
45歳～49歳94．7％40歳～44歳93．8％35歳～39歳93．9％30歳～34歳92．2％
25歳～29歳87．8％20歳～24歳76．1％ 金がないからだよ！！
明らかに日本人は貧乏になってる >>670
別に間違ってないだろ。
車の値段は昔の倍ぐらいになってるって事は初任給だって大体倍だろ。
今の初任給が大体40万として普通に買える値段だろ。 都会住んでれば日常の買い物は近所で済むし通勤で使わないから乗れるの週2だしで車なくても大して困らないのは事実 >>670
カローラやシビックは今や海外向けモデルだからね
国内向けの国民車は軽四である事実を認めよう >>663
独身時代、にカローラ乗ってたんですが、なんでそんなジジイの車！とか怪しまれたものです。
（実際、トヨタの調べだとカローラのユーザーの平均年齢は60超えてる）
でも、友達を何人も乗せてそれなりな距離を走って旅行行ったり、快適で静かとなるとカローラがベストチョイスだったと思ってます。
良い車なんですよね、安かったし。若い人ほど乗って欲しい。
今は3ナンバーになって最低でも200万円以上するようですが・・・ >>660
でも東京なら中古のエスティマとか乗ってると思うわｗ グローバリズムなんて響きだけは良いムーブメントに踊らされた
のが全ての間違いだったのよ。グローバリズムが一体何をもたらした？
世界標準のルールも守らん暗黒大陸・覇権国家の中国に世界経済の
蛇口を握られる致命的な愚に至っただけではないか。 >>676
見たことあります。
あれは笑いを取るためですねｗ 車レスにすると月3万円以上貯金額が増える
健康にもよい 貧乏な若者に購入維持が出来るわけない
代わりに若者には有り余る体力があるのだから、徒歩自転車電車バスでよろしい
都内の道路が今以上に渋滞されても嫌だし >>675
50代くらいにならないと知らないと思うよ
40代くらいだと氷河期に入っちゃうし
だけどいい頃の話だけは聞いている というかこの話し合いには意味があるの？
価値観って人によって違うしね
状況によるの一言に尽きる希ガス
もはや話し合いじゃなくて煽りあいだが >>680
初任給40万ってどこの国の話？日本は20万代だよ。 >>672
クソ暑い中クソ寒い中雨風吹きさらしでも駅まで歩いてホームで電車待ち
電車乗ったら揉みくちゃ
ターミナル駅で乗り換えも揉みくちゃ
目的地最寄駅着いたら着いたでまたクソ暑いクソ寒い中ヒーヒー言いながら歩いて目的地着
車の方が全然マシだから全く理解できないな お金持ちは車買えばいいじゃん。老人が年金はたいて車買うのがいいんじゃない？若者には車は高価だから不要。 >>635
そりゃお金がかかるってのが理由としては一番多いでしょう
スレタイにあるとおりです >>682
それは知ってる
だから安くてよい若者向けの車としてカローラを挙げるのが間違い >>677
「癪に触る」に似た言葉に「癇に障る（かんにさわる」がありますが、この二つは意味が多少異なります。 「癪に障る」は「腹が立ち、気に障る」ことですが、「癇に障る」は「気に入らないことが原因で腹立たしく思う」ことを意味する言葉です。 貯金3億円以上あるけど車持ってない
必要ないっしょw 都心のクルマ要らない意見を頑なに拒否る奴いるよな
地方なのにクルマの出費に苦しんでて悔しいのかな >>674
独身ならレンタカーでもいいと思う
むしろ経済観念がしっかりしてるとポジティブに捉えられる
結婚後に車を持つ気があるかどうか話し合うのが良いのではないか 10代で乗るジムニーは40 過ぎて乗るGクラスより楽しいぞ >>691
意味はないが楽しいでしょ？
自称高給とりのなんちゃってブルジョアをからかうのは
非常事態宣言で遊びに出掛けられないから退屈
イジれる相手がいるのはとても楽しい なんで免許をとったかって？
女の子とエッチしたいからです。
他に理由なんてありません。 >>674
田舎のおばちゃんそもそも誰にも誘われないのになんの心配してるの >>696
お金が掛かるから持てないって話なのに、中央区に住んでて富裕層だがクルマは絶対に買わない！と書く謎の人も居ますけどね。
619 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/03/07(日) 17:41:14.34 ID:4e8qK1Ng0
埋立地じゃない中央区住みで区分上金融資産は準富裕層に入る額で負債はゼロだが車は絶対に買わない
ただ仮に田舎の支社に転勤になったら多分買うかも
その場合一人用で運転しやすい小さめだけど安全性は高いのってどんなのがいいの？ むしろこの国で自動車が普及してることが奇跡
何重にも課税され、車庫証明やクソ高い車検制度
ようやく無駄だと気づいたんだよ >>689
たとえば、このくらいの年の人は良い世代だったのかと。
免許保有者人口に対する比率 80歳以上20．6％75歳～79歳47．3％70歳～74歳
私の親父世代は、定年してから免許を取得したんですよねｗ
高度経済成長と呼ばれた若い頃は薄給で免許を取れる人は僅かで
私の子供の頃ですが近所では金持ち一軒だけがスバル360を所有してました。 通勤ラッシュのときに道が激混みするしなあ…
車とかクソ不便に見える。バイクのほうが良い。特に雨の日は物凄く混む >>1
車持たない奴はどう考えたってバカだよ
駐車場事情が悪くて
車が持てないならともかく
車は必需品 >>697
車が高いよって言い訳をする対象としているだけだからな
貧乏人は軽四商用車を買えばいいのにプライドが許さない >>693
電車でそこまでになるとこに車通勤するなら移動時間倍じゃ済まないだろ >>710
そういう時にちょうどいいのは、
カローラだね。古いのは横幅が1700mm以下で駐車しやすい。 お金がかかるでいいじゃん
大金持ちなら車とりあえず買って使う時もあるし別ので移動することもできるんだし
最適解は｢とりあえず車買うけど場合によって臨機応変に対応｣だな 一回満タンにすると数千円かかるし金食い虫なのは確かw >>680
チャウチャウ
給料が低くて車買えないとか言ってる奴は
金の使い方が間違ってんだよ
そういう奴に限って
パチンコで10万スったりしてんだよ まあ、自分の生活に合わせることだねえ。
通勤電車だって、もう朝からストレスで死にそうでしょ。なら駐車場借りてでも車とか、
グリーン車や指定席の定期買った方が良いって事になる場合もある。
電車は鬼門だよ。辛すぎる。キチガイとか普通にいるし。
グリーン車で自分専用の席でゆっくり食事したり寝たり、スマホやPCいじったりと
朝からリラックスできるのは仕事に確実に良い影響出るよね。
お金のかけどころだろうなあ。 このスレで地方は車が必須
また車が無いと若い女が釣れないレス多数出て来たが（過去スレ含む）
【社会】「20代女性」に完全に見放されている地方の現実…コロナ禍でも東京一極集中止まらず
↑スレタイ
肝心の若い子に地方が見捨てられ地方に残って居るのは高卒男性が多数で
クルマのマウント取っても意味無いんじゃね？
肝心の若い女性が地方を見放してるんだから お金かかるよね
自動車税と重量税なくしてくれよ
車検も一般用は3年に一回とかにしてくれや >>710
中央区の富裕層は特殊な例だと思いますよ。一般的ではないです
金持ちを自慢したいだけでしょう >>714
都心ってマジどこ？
駅名であげてくんねーかな
繁華街なら駅近なんて住めないし住む環境としても最悪な事も知らない田舎モンか？ん？ >>713
右肩上がり経済成長していくという未来予想と
それにともなって所得が増えていくという希望があれば
多少の無理でもおして車を買おうということにもなろうが
若い世代にはそれがない >>730
本当に金持ちなのかも怪しいけどね
自称ブルジョア様ですから >>724
駐車場事情が悪くて
車持ってないのは
東京都心くらいだけだよ >>708
癪に障るは 腹が立つ⇒気に障る
癇に障るは 気に障る⇒腹が立つ
ちょっと違うかもしれん >>718
何で？
ドアドアでもっと早くなるケースなんて幾らでもあるぞ？ >>708
しゃくに障るは物とか動作に対しての腹立ち
かんに障るは言われた言葉に対しての腹立ち
と近所のババアが言っていた
7割くらいの確率で間違ってる情報だからスマンが >>714
えー不衛生で治安悪いじゃん
そこらじゅうゲロで臭いし >>700
日本だけが。
知ってたが、改めて見ると衝撃的ですね。 鹿児島のど田舎でも仕事するにも車なんて今全く必要ないのに、レンタカーで充分だよ >>674
①カッコいいスポーツカーを持っているけど貯金無し、ローンで借金アリの彼氏。
②車は持っていないが貯金、財形がしっかりしてる彼氏。
どちらも年収が600万としてどちらと結婚したい？
おばさんの年齢が不明なので年齢設定はお好きにどうぞ。 >>691
いや貸し家、持ち家論争よりは有益
というのも車は災害時の
緊急避難場所としての
位置付けもある
むしろ持ってねー奴が大勢いると迷惑！ いちいちカンにさわるヤローだ！
とかフリーザが言ってた気がするけど何に対してだっけ… 独身で都会に住んでるから要らないもん！って話はまあ分からんでもないが
それに乗っかって子持ちでも要らないとか主張してる奴がちらほらいてなんだかなぁと思う
そりゃ無くても死ぬわけじゃないだろうしお前は要らんかもしれないが雨の日に子供を歩かせて
レジャー施設も限られた場所にしか行けないんだから不便じゃないと言ったら嘘になると思うわ 誰かも書いていたが今の自動車会社は海外で稼ぐモデルになっているので
価格は海外に合わせている
日本は世界の経済成長から取り残されているので結果的には車は買えなくなる
だから軽自動車ばかりが売れる >>736
ほとんどのケースはそうならんだろ本当に都内で通勤時間に車乗ったことあんの？１００メートル動くのに10分とかの場所すらあるのに >>745
ここ、少し目を離すとスレが埋まって次に移ってるくらい暇人の巣窟だからなｗ >>719
ジムニーでいいだろ 結構走ってるし
ハスラーでもいいんだぜ >>746
バカ
都会でも戸建てやマンションの駐車場は車が必ず停まってるだろ
東京でもみんな持ってるの
持ってないのは底辺だけ >>734
ないない
23区の山手線外側住んでるけど駐車場付きの物件なんて少ないし月極よりコインパーキングの方が断然多いから >>751
公道を走るだけならジムニーなんてオンボロと乗り心地変わらんぞ >>732
私の家庭では親父が定年した後に乗用車を購入しましたが
今の若い世代も定年後に乗用車を購入できるかも知れないですよね。
その時に買えるように希望を持つのはどうでしょう。 >>739
日本が貧しくなったから海外に移住する奴ってのも聞いたことないんだけど
それだけ日本が豊かになったってことだろ スマホでぽちっとしたら車が迎えに来るようになるから持つ必要ないだろ >>748
はぁ？
俺が通勤時間帯も都内で車移動を日常的に行ってたらどーすんのお前w >>747
200万円級の軽四がバンバン売れているからな
決して国民総貧乏だと言うわけではない
道交法から見ても性能的には過不足ないし
日本の狭い道や車庫にジャストサイズだし 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
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菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
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7 日前
投票率がアップすれば、足をすくわれる公明候補も少なくない
公明党は強固な組織票を持ち、投票率が下がれば下がるほど有利な「クイ政党」だからだ。 うちのタワマン管理費は駐車場込みで
13.2まん
アホみたく高い >>743
圏央道も完全につながってるし
以前よりで渋滞は
だいぶ少なくなった印象だぞ この話に意味ないからな
車を買いたい奴は買えばいいだけ
金かかるからいらないって奴は買わなきゃいいだけ
ディーラー 勤務は転職した方がいいぞw
新聞配達の次位に将来性ゼロw >>710
守銭奴でドケチだから車買わない
普通の人には謎かもしれない
普通車だと年間50万くらい貯金額違ってくるよ でも貧乏人ほど良い車欲しがるよな
１万で新車リースとかしちゃうんだろう >>760
それなら大抵の場所は電車の方が早いってわかんだろ
電車ならもみくちゃになるほどの密集地域に向かうんだろ？高速ですら動かんのに でも政府は脱炭素目指すわけだから、EV車以外は買うなって方針だろ？
そもそもとして車乗らないならエネルギー的には良いんだから喜ばしいことだろうに。 >>758
ブラジル・満州移民の時代を知らんのか
もうすぐまたそうならないとは言い切れないんだよ アルトの新古車中古車クソ安いな
この車だけインフレ止まってる ｢リア充というもの｣
リア充ってなんだろう
リア充はどんな状況でも楽しめるやつ
車がないから…なんて言い訳言ってる奴は論外や
できないことがあっても諦めず常に方法を模索し続けたやつが勝つ
金持ちの方が自由度は高いけど金がないのを理由に何もしないのは一生非リア >>753
都心ほど高級車が停まってるね
都心に家買うような人はやっぱり車も高級車なんだよな
このスレ的には話がズレるかもだが >>755
車を持たねえとか言ってる馬鹿には
そこからでいいんだよ。
最近の軽はすごく性能良くなってるし
以前ほどパワー不足も狭さも感じないし >>732
それはホントに問題だな
とにもかくにも給料が増えていく実感が若者に無いというのは
何も産み出さない老人福祉にお金が使われているから、そこを変えなければ
まず国民健康保険と年金の廃止
これだけで手取りが20%近く増える >>756
そんな未来はわからないし今買わない状況には変わらない
これから電動化するから車の価格はさらにあがる
軽自動車まで電動化しなければならないとかいう馬鹿な流れなので
下手すりゃ軽自動車すらも買えなくなる 車に限らず日本市場を対象にしたビジネスモデルはもう成り立たんからな
若い人らは進路を間違えるなよ
JALとかANAのスッチーみたいになっちまうぞ 都心にあるタワーマンションや豪邸にはガレージあるんだから
金持ちは都内であろうと車所有してるんだよな
都内なら車いらないとか言ってるやつは
スレタイ通り「お金が掛かるから」って車買えない言い訳をしてるだけだわな >>763
眼下の住宅街を眺めて「人がゴミのようだ」と
高笑いする為の必要コストだから諦めて受け入れよう とりあえず車検はNHKと同じくメスを入れないとだめなんだよな 誤 持たない
正 持てない
この認識を間違えると大問題になる 酒、タバコ、ギャンブル、ゲームをやらない代わりに車と家を買ってどちらもローン終わってる
古いスポーツカーでたまに娘を学校まで送ってくが友達からイイねと言われるみたい お金が問題なんだったら持たないじゃなくて持てないじゃないの？
お前らと一緒で >>774
じゃあ普通の軽自動車でいいだろジムニーは特殊な用途以外は本当にクソだぞ、エアプなのに軽自動車だからテキトーにジムニーって言ってるのか？ >>770
だから今現在ブラジルや満州に
移民する日本人がいるのかって話だよ
逆に某半島から
どんどん出稼ぎ労働者がやって来てるけど
出稼ぎ労働者って貧乏な国から
豊かな国に来るもんなんだぜ 都心部だと必要なときにレンタカーとかカーシェアリングで十分
自家用車の必要性はあまり感じない
週末ぐらいしか乗る機会無いしその乗る機会もあまり無いんだよな
電車やバスで大抵の場所には行けるし面倒な買い物もアマゾンで大半は済む
粗大ゴミをセンターに持っていく時ぐらいしか車を使わないに近い >>771
あとミツビシな、ekワゴン中古とか安いよ >>771
コスパだけならこれ以上の車はない
ハイブリッド化しなくても充分すぎるくらいの燃費性能まである 老後には2000万必死なんだっけ？
車買うのは馬鹿だけw ディーラーに勤めてる人が頑張ってるんだろうけど転職活動頑張ったほうが良くないか？ お前ら電通がーと言うくせに
電通の策略に乗せられてローンで家と車買ってるんだなｗ >>768
んな事ないよ
俺さ、子供が都心の学校通ってるからたまに送ることあるんだけど電車より車の方がはえーもん
渋滞が無かったら車圧勝だよ？
駅の真上に住んでで目的地が駅の真上なら電車だけどなw >>773
G 7と呼ばれてる国には全部行ったけど
日本が1番高級車をよく見る。
公道がモーターショーと化してる >>45
おれんち２３区内住みで車なしだけど
親子で電車好きだから問題なし。
荷物多いとはタクシー呼ぶ。 軽なら買えるけど、軽だと持ってても恥ずかしいだけだからいらない >>731
都心と言えば都心5区までと相場は決まっている、そのぐらいは知っとけ >>786
粗大ゴミなんてそれこそ連絡したら取りに来てくれるだろ >>748
通勤の話でお前の目の前の100メートルだけの話をしても意味ないんだけどね 若者の車離れって若者が金ないんだからそりゃ車なんか維持できねぇだろｗ
ずっと以前からみんな知ってたろ >>693
駅近に住んでも良いんだよ
今は電車も混んでない >>793
本当にそうならどこからどこまでか言ってみろよ都心に向かう道路全部酷い渋滞してるから
言えなかったらお前の負けな >>797
都心は千代田区港区の2区だよ
それ以外は五十歩百歩 >>786
独身時代は自分もそう考えていたなあ…
そんな自分でも家族ができたらやっぱり車あって良かったって思った 日本人の出稼ぎは普通に始まるぞ
EUとかオーストラリアで皿洗いやったら1時間で1500円だからな
東京で皿洗いやったら1時間で1000円だ
既に1.5倍稼ぎが違う >>763
田舎だとその駐車場代と同等の月々ローンで持ち家を買えるw
結局は車買い変えからトントンだと思うけどね >>800
うちらの頃は、初ボーナス出たら頭金にして買ったぞ。
車ないと女の子デートに誘えないからな。
今の若い男の子が恋愛離れしてる原因かも知れない。 移動に関してはコロナ禍ですっかり変わったな
電車は避けられ、車移動が増えた
車自体は売れてるからな
貧乏人が増えてるけど車は売れてる
つまり格差が広がってるだけだ >>786
地方の政令指定都市でもクルマなしでも生活できない訳ではない
でもクルマが有ればよりが便利だし楽しいから持っている
一戸建て駐車場付ならば保有コストは都内の1/5以外で済むし 地方でも車無い若者なんか普通だべさ
親が持ってるの乗るだけ
地方だって自分では買えない >>784
わりとジムニーばっか走ってるぜ
そんなクソな車なら
そんな売れるわけない >>791
「実家住みを叩くのは不動産会社の陰謀！」とか言い出す子供部屋おじさんかな？ >>734
大阪市内もね。たかが軽四留めるのに26000円/月。 >>807
若い子が金が無いのは昔からだけど、おっしゃるとおりで、性欲に淡泊になってるのがあるんだと思う。
ネットで最高の美女のハメ撮りとか無料でいくらでも観られるしねえ・・・ 日本の普通の若者がクルマくらい所有できる昔の日本を取り戻すには
90年代以降の日本の過ちを一つ一つ修正してくしかないのだ。
世界経済や為替などの外部要因もあるがとにかく日本はもう国益第一で
持てる資源のすべてを投入してくしかない。もう二度とサヨクパヨクの
ミスリードにダマされて妙な宥和的な外交政策・経済通商政策をとっては
ダメだ。 もう手遅れの感はあるけどやるしかない。 >>812
みんなバカだからだろ、舗装された公道走る分にはジムニーの性能発揮出来ないし普通の軽の方が優秀だぞ >>814
あと結婚スレでは「婚活業者の陰謀！」とかも言ってる
もうほとんど病気だわw >>802
北沢から広尾辺りかね
はい、俺の勝ちでいいか？w >>800
若者は車から離れてなんていないんだよ
親が最低でも車1台持ってるから
それ使ってるだけ
ちょいと田舎の方は
一家に一台どこじゃなくて
一人一台なんて
当たり前だからね。 >>811
地方では若者でも社会人になったら自分の車買う
学生時代に親の金で中古買った奴がいたが >>812
タイヤや足回りアレだから乗り心地は悪いけど
かわいいから女子から好まれるからな
うちの嫁も一目惚れしてシエラを即買いしたよ >>812
乗ってみればわかるけどあれは悪路走破性に特化した車だから日常使いには向いていない
それでも売れるのは道具感の無骨さとデザインの良さ
一般道の走りも昔に比べりゃ良くはなっているけどな >>776
高度経済成長時にスバル360が憧れの乗用車で
将来買えるかどうか分からなかった。
今も当時と変わらないということでしょうか。 乞食だよ
グローバルな値付けに
追てこれないコジキ >>805
コロナ 数十万人 が死んでる欧米に
行きたきゃ行けばいいと思うけど
治安とかめちゃくちゃ悪いぞ
言語できなきゃ簡単な
バイトも雇ってくれないし
総合的に考えたら日本が世界一だね。
アメリカじゃあアジア系に対する
ヘイトクライムが酷いみたいだし >>796
悪いことしてないのに恥ずかしいと思う必要がない
軽自動車でも君を目的地に送り届けてくれる >>824
そこが混まないって歩道でも走ってんの？普通に混むゾーンやぞそこ
異世界にでも住んでんのかお前は >>370
コンビニ行って帰ってこないと思ってたら警察連れて行かれてたとか、コンビニに歩いて行ったら救急車に連れて行かれてそのまま帰らぬ人になったとか有り得るのが本当に怖い
殺されるのはともかく殺すかも知れないというプレッシャーが恐ろしかった、俺は
俺はコストコも電車で行くけど、コストコだったりレジャーに車で行くってのは良いことだと思うけど、生活必需品買いに行くのに車が必須ってのは悲惨 23区内住まいなら収入次第では所持のデメリットの方が大きいだろうし、
田舎住まいで電車は1時間に1本、出勤時に無料の駐車場に駐車出来るなら必須だろ
若者ガー言うけど、年齢とは直接は関係ないと思うぞ
関係あるのは収入と居住環境だろう >>796
軽の新車って200万とかだよ？
中古でも普通車より高いまであんだけど
免許ないの？w >>803
今は渋谷が千代田区の地価を追い越しちゃって港区と渋谷のツートップになってるから外しにくい、中央区と新宿をはずすのはわかるが あと若い子はスマホの分割払いとかで固定費抱える怖さ学んでるんだよ
ソシャゲの爆死とかもいい薬になってるっぽいし
結果的に小さな怪我で色々理解してんだな >>808
お前がな
通勤なんてのは自宅等から職場等までの移動にかかる内容をトータルで考えるものなんだから
一部の渋滞切り出して語っても意味がないって話が理解できないと（笑) 今はコロナだからどうなんだろな
電車やめて車やバイクで移動なんて人は増えてるんじゃ >>832
キョロ充は心を病んでいるので他人の目が気になるんだよ
実際は軽四が道路を走っていても誰も気にしてないのにな >>826
実家すみなら帰るかもな
オラの町じゃ安給で自活した若者は買えないわ >>838
フラット35で破綻してる中年層はヤバい >>835
親が車3台持ってんのに息子や娘がわざわざ車買う必要があるのかとも思うしな >>802
なんで全部とか嘘つくの？
中野周辺だけど渋滞なんてほとんどねーぞ
混む時間帯はあるが、それは隣の千葉でも埼玉でもどこでも一緒
極論こいてんじゃねーよ貧乏人 >>833
何処に
混まない
なんて書いてあんだよ文盲
これだから馬鹿と田舎モンは困る 小金持ちは軽を自転車として使っている
軽に乗るのが恥ずかしい人は、育ちが貧乏で軽を車だと思っているから 矛先は政治に向かうべきなのに
底辺叩きが5chクオリティー >>796
高度経済成長期だと360ccの軽自動車がサラリーマンの憧れの乗用車で
近所では金持ちの一軒だけが所有してました。
今は皆が裕福なのでしょうか？ >>840
それは確かに増えている
自動車の売り上げはコロナによって伸びた
だけど全体の傾向としては若い人が車を買わない傾向は変わらないと思う 正しくは「コスパ悪いから」、もしくは「無駄な金がかかるから」 >>8
高島屋外商使ってて無料で自宅配送してもらってるんで手ぶらだよ
駐車場待ち30分出し入れ20分とか、毎回阿呆な時間の使い方してる連中スルーして家族でディナーしてるよw
>>79
缶ビール飲みながらグリーン車で寝てるよぉ
>>304
どんな災害？
311で陸前高田住んでた人は、車とか資産持ってても丸ごと流されるから無駄、そん時にすぐ中古車買え！って言うてたよ
阪神の人も渋滞あるから動けないし燃える言うてたよ 昔はプレリュード、シルビア、セリカとか独身若者用デートカーあって、免許取って金貯めてとかあったけども
もうないよね？乗りたい車がないのも要因やない？ 貧乏でかねないから不要なものから切っていくだけだよなあ
車とか現代の日本じゃ金が無駄にかかる趣味でしかないし カネない。クルマに興味ない。性欲もない？ジェンダー化を強要される社会で
男・女本来の能力も減退か？ おいおい若者しっかりしてくれ。頼むわ。
もうパヨクに毒されすぎだろこれ。。。 >>835
運転が好きか嫌いかってこともあるよね。
俺は運転が大嫌いだし、センスないと思うし、
都内住みで無くても困らないから、３５歳で運転やめた。
好きな人は近所の買い物も、いちいち車で行くけど。 >>841
日本の道路事情には軽はマッチしてるよな
ヨーロッパだってたいして道広くないのに
軽否定してるほうが不思議 >>846
混むなら電車の方が早いだろ、最寄り駅からスゲー遠いとこに住んでんの？ >>849
賃金上がらないから相対的に貧しくなってるうえに車の価格が昔より跳ね上がってるから買えるわけないんだよ
25年くらい使って乗り潰すしかない 車業界は竹中平蔵に文句言えばいい
なんなら、国外追放してもいい 都内なら分かるけど田舎で持ってない奴はやべー奴扱いだぞ >>845
結局混む時間は混んでんだろガイジかよ、通勤時間に混むかどうかの話しとるんやぞガイジが死ね >>508
今車検てこんなするのか？俺が二十歳の頃は半分だったけど 車作ってる主力の期間工のお兄さん達が、自分達が手掛けた車買えないんだから このコロナ禍で 電車は密になるからと
車が見直されてるのに
なんでこういう議論になるのか不思議 購入金額で300万くらいかかる上に
たくさんの税金や保険でさらに金をむしり取られて
自宅に車庫がなければ駐車代まで毎月取られる
移動先に駐車場がなければまた駐車料金を取られ
ちょっとでも運転ミスがあると警察に捕まり罰金を支払わされる
こんなもんに金払ってる奴はただの馬鹿だよ >>836
維持費が安いから中古市場でも割高なんだよ
ようは貧乏人用の車
軽なんか恥ずかしくて乗れないよ
無い方がマシ >>864
田舎は辛いな、都会なら無駄な趣味でも他の選択肢も有るのに車一択とか
過疎になるのも仕方ないわ 今世間で話題にしやすいワード
結婚マイホームマイカー
これってどれも搾取アイテムじゃん
当人より廻りの人間に還元してんだろ 地方と違って都心なら原付でいい
どうしても必要なら知人やレンタカー借りればいい 逆に車いらない街作りしたらみんな地方に帰るんじゃないか？
地方は必須だからな >>859
価値観が古いしそれを引きずっているんだろう
全体的に車がデカくなりすぎているし
同じ車名でもサイズは昔よりも大型化するいっぽう >>860
ラッシュ時でも車の方が若干早いね
当然渋滞を考慮に入れてだ
最寄駅まで10分弱、駅から目的地も10分弱、これは渋滞がなきゃ車圧勝だ >>872
悪い言い方すると
社会は全てにおいて搾取で成り立っている >>874
今、そこらに走ってる乗用車はベンツかBMかレクサスが多いからだろうか。 最初は軽から乗るモンだがその最初が高くなったもんな 今日も一日退屈だった
寒いから外出る気にならず
アマゾンで春からのツーリングに備えて
ぽちぽち
明日は代休で。寒そうだが
車借りて出かけてみるかな
と言ってもなぁ
どこへ行くってのもあるわけじゃなし
やっぱ誰と何をする
って目的ないと、買う気にならんよな
単独ツーリングは好きだが、
車は制約多くてなぁ >>847
うちはスポーツカー1台
軽自動車1台
後はマツダのデミオ
用途に応じて使い分けてる 都市部に住んでるなら使うときだけ借りれば良いからな
タクシーでも買うより安い でも出稼ぎ来なくなって行く側になるならありがたいわ
治安低下を抑えられる
国民のモラルが低下したら本末が転倒だけど 田舎民が唯一都会の金持ちと肩並べられるのが「車の所有」なんだよな
だから都会コンプ拗らせまくってる田舎民がその機会を最大活用して
都会の中流民にマウント取りまくってるってのがこういうスレが伸びる理由。 >>878
渋滞すると普通に２０分かかるし休日だと３０分くらい、普通の通勤通学時間も良くて同じくらいだろ
そこが早くなるケースなんて夜遅く位なんだがお前は何を言っているんだ？ >>1“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメスは死んでOK
お前らメスが社会で生み出したものは何一つないからな
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなｗ
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1599232104/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ
夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
【女が求める男女平等】→デート代は当然男性が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！.ｗｗ
財布を渡さない男性は経済的DVで訴えます！.ｗｗｗ
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 w >>886
都会でも車はみんな持ってるが？
駐車場見てみろ
どこもいっぱいだ
持ってない方が「おかしい」んだよ >>805
甘い
フランスとかイタリアとかの西ヨーロッパは給料安いし、失業率高いの知らんのか？
現地人も仕事がないって言ってんのに外人にあるわけない
ちなみにワイの知り合いの現地人は大卒なのにタクシーの運ちゃんやっとるし >>854
熊本地震の時は家の中は危ないから
みんな車の中が一時緊急避難場所に
なったんだぞ
豪雨の時も低い土地に住んでる人は
車を高台の駐車場に持ってって
一夜を明したりとか
車は一時緊急避難場所としての役割も
あるんだよ 都会なら車いらないでしょ
支払い込みの管理費考えたら必要な時にレンタカー借りた方が安い
買い物は自転車で十分だし大きい物は配達に限る
車が必要な遊びで行く時に綺麗なレンタカーで遊びに行けば良い 人件費削減を錦の御旗にしたツケだよな。
日本中で人件費削減が1000億円為されたら、
消費が1000億円減るのは道理。
現実は不安感からもっと減るとは思うが。
経団連とやらは労働者＝消費者だといつになったら解るんだろうな。 >>874
超高級車以外は見ないよな
確かに
ランボルギーニ、フェラーリ、
ロールスロイス 、ベントレー
マクラーレンとか走ってると
思わず見ちゃうけどな >>847
理解出来ないのがパッソやワゴンRワイドに乗ってる人達。 カネないからカネ掛かるクルマは持たない。って安易な発想でなくて、
敢えてクルマ買ってしまってその出費のために仕事ガンバルって発想も
今の若者には必要な気がする。
昔だってクルマのローンがあるから仕事ガンバルしかないってモチベー
ションの奴は大勢いたよ。 ちなみに地中海沿岸国の経済レベルが低いのは理由があるからバカにしないでね すまんね、貧乏で百万越えのロードバイクしか毎年買えないや >>887
おい馬鹿、マジでお前の方が何言ってんのかわかんねーぞ大丈夫か？w なんというか車に対する価値観を押し付けようとしてる人って低学歴だよね？ >>890
お前が東京なんか住んだことないってのはよくわかったよ
中古の軽のローン払い終わったかwwww >>893
都心の家には高級車がよく停まってるんだよ
稼いでる人はコスパとか考えなくても買えてしまう >>896
峠道は何のストレスもなく
ぐいぐいいけるから気持ちいいよ
まあ旅行専用だね。 クソ田舎だけど車要らないと思って2年くらい徒歩と自転車で過ごした
俺はそれで良かったが結局は親に懇願されて買ったわ 契約社員や派遣などの非正規雇用で数ヶ月先に収入があるかないかどうなるかわからない人々がローンなんか組めるの？
自動車製造工員に非正規雇用者を雇用していると会社から見れば短期的には必要なくなったらすぐ首が切れるというメリットがあるのかもしれないが、長期的には自動車の購買層を減らすというデメリットがあって、結局、会社の首を絞めるということが経営者にはわかっていない
労働者は購買者でもあるということを政府も経営者も忘れている >>900
スーパーハイト系の軽自動車だと運動性能は犠牲にせざるを得ないし
もう少しだけ余裕がほしいというときに向いている >>886
ところで都心タワマン住みって大地震で倒壊したり火事で燃えたりしたらどうするんだろ
また高い金だしてタワマン買い直すのかな
田舎なら潰れても最悪手づくりで家建て直せるけどw
都会は華やかだけどリスク高すぎじゃね >>905
本当にお前どのルート通ってんのよ、普通にそこそこ混むし２０分は余裕でかかるルートだろそれ
都内でも区外ならまだしもそこってそんなに車で電車より早く行ける場所じゃねぇよ カッペがどうしても必要で安いからと軽を買うのは分かるが、都内ではたいして必要もないのに軽を買う意味が分からん
持っていればむしろ恥ずかしいだけなのに >>907
都内の戸建て駐車場やマンションの駐車場見てみろ？
家から出ろよニートw ヨーロッパって寒そう
秋田と同じ緯度がシチリア州って…
まあ日本海沿岸は緯度が低いのにめっちゃ雪降ったり
西ヨーロッパ(本当に西の方。極一部)は天然暖房機発動したりしてるがな >>909
好きな物につぎ込むのは当たり前だよな。 >>1
もう車はいらないし、乗らない
もう生産しなくていいよ 大都市圏では、車の運転が必要な場合、レンタカーやカーシェアで充分で、
所持する必要はないし、所持に費用をかけるほどメリットはないわ まあ車に限っては人件費削っても良かったんだろ
輸出で稼げるからな
でも飲食とか小売とかで必死に人件費削ってるそこのワタミさん達
君らは日本人以外に客を取れるのかい？っと >>854
日本は災害が増えてるから動く家として
キャンピングカーだって
見直されてるんだぞ >>1
アイスのスーパーカップバニラをフチの周りで溶けていく外側から食べていたら、中心でどんどん小さくなって孤立する中身が自分の生い立ちと重なって、ほろ苦い大人の味になった >>914
倒壊しないでしょう
仙台ではタワマンだけ綺麗に残ってたしね
熊本も 勤務先が港区。
勤務時間が8:00～15:30、車通勤だと30分ちょっと、電車だと乗り換えもあり1時間。
駐車場代は会社持ち。
車通勤になるわな。 >>927
結論
都会でも車は持ってるのが普通
家族持ちなら車必須 >>426
軽とミニバン以外はペコペコ外装と丸みのあるフォルムにしてあるから昔ほどじゃないとかなんとか、ノーブレーキで吹っ飛ばされたらだめだろうけどね… >>929
べつに車でつぎ込む必要ないよな
田舎なら知らんけどw >>914
流石に耐震はしっかりしてんじゃね
それより少子高齢化によるゴーストタウン化が将来的に心配されてるらしい 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
gendai.ismedia.jp › articles
菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
.nikkei.com › 菅内閣発足へ
7 日前 ·
投票率がアップすれば、足をすくわれる公明候補も少なくない
１
公明党は強固な組織票を持ち、投票率が下がれば下がるほど有利な「クイ政党」だからだ。 >>676
毎日放送でやってた銭ナールシリーズに桐谷が出てたとき、
日本テレビのは自転車をこがないといけないからしんどい。
こっちの番組の方が楽で良い
てぼやいてたな 東京に住んでたら、ロードバイクと電車だけで事足りるかもね。 >>930
おかしいね
例えば東京でも幼稚園や学校の入学式とか卒業式とか
迎えにみんな家族の車で来るぞ >>918
ヨーロッパは台風が来ないだろう
日本の方が車は必需品だね >>917
何言ってんだお前
そりゃあるところにはあるだろう
だからどうした？ >>941
東京でも平均所得以上あれば車なんて持ってて当然なんだよ
持ってないのは底辺というだけ 50・60万も出せば中古の結構な上玉クルマ持てるから若者は一回それ
やってみ。維持費も当然かかるがそれも織り込んで生活設計してくの
も人生に必要かと。単にカネ掛かるからクルマ持たないって安直な縮小
均衡に甘んじていれば貧しくなる一方だぜ。頑張ってくれよ >>933
車や家のような高額商品は
特に関わってる企業の裾野が広くて
経済効果は抜群なんだよ。 >>939
いや、公共交通機関を使えとお知らせが来るけど？
田舎では車が無きゃ死ぬだろうが、
都会では勝手に車で行くと顰蹙を買う。 冒険できない危険を犯せない、精神的に弱くなっただけだろ >>940
そういやヨーロッパはMT車まだ多いんだな
あと、免許取るときにMTから途中でATに変更した人はかなりヤバいんだっけ？ >>943
趣味に使う方がましだなあ
車じゃ無駄な維持費と税金負担までついてくるし まぁ車の有り難みがわかるのは家族がいてこそだからねえ
一人暮らしならバイクとか原付とかロードバイクの方が駐車場代抑えられていいかもね >>915
うちから広尾の目的地まで、徒歩と公共交通機関じゃドアドア20分なんて絶対に不可能なのだがw >>942
でも現実はそうなってないよねという話なんだが >>944
なら金持ちが一人十台でも買って経済支えりゃいいさw >>952
とりあえずお前の住んでるところと目的地の学校名と通るルート言ってみろよ、番地はいいから
絶対にお前が言ってる事嘘だって証明できるから
お前が言ってるの全然おかしいし
通勤通学時間にそこがそうなる訳が絶対にないから 車に興味ないのは、人それぞれだけど、今の若い人は
何かに熱中する趣味はあるのか？ >>933
三菱自動車に金振り込むために
銀行行ったら銀行の人から
ありがとうございます
言われたぜ。 まあ俺の口座から
数百万がなくなったわけだが
銀行としては嬉しいらしい👍 >>958
都会は駐車場がな
高いってのもそうだが、そもそも数自体が少ない >>957
一般的にはトヨタに流れてた金がGAFAに行ってるって話だな >>956
何で晒さないといけねーんだよ基地外
北沢から広尾って言ってんだろ、どっちも徒歩10分くらいの適当なとこ見繕ってシミュレーションしろよ、そんなに差は出ないからw
はい、証明してね
実際にそういう生活してる俺に対してどうやって証明するのか楽しみにしてるからw >>955
アパホテルの会長は超高級車ばかり
10台くらい持ってるって
この前言ってた
テレビで
総資産が 1600億円くらいでしょう
使ってくれなきゃ困るよ 消費者が強く求めないから開発に気合が入らなくなる
全力で開発しないからいい製品ができなくなる
いい製品が無いから消費者の関心が遠くなる 車ってただの移動手段だし何百万もかけるのバカバカしいから30万くらいの中古
買って乗り潰すのが一番だわ そりゃ金持ってれば買うだろうけど給与上げないんだろ？
無い前提でどうこう言っても若者が変わる訳無いじゃんw 何度も何度もぶつけて構わない集団ストーカー被害者をシェアしてる彼等が心配で心配でね
集団ストーカー達にお気を付け下さい🚓♪♪♪ 便利だから自分と、かみさん用に2台持ってる。
維持も苦にならない。
家には５台位置けるスペースがあるし。 >>963
トイレの個室でスマホ使えないようにしてほしい
仕事の能率が下がってるのはこの辺にも原因がありそう >>957
趣味には多少使うぞ
日本のクソ企業に金が流れるかは知らんがw >>969
貧乏人ほど車を持つべきだよ
家賃払えなくなって家追い出された時
唯一家の代わりになるのが車だぞ 車の便利さを目当てに買ったはずなのに、日々の請求額に目を向ければ
維持費を貢いで生きる奴隷に陥ってしまうようってなんだか本末転倒 そうか。ジジ―になった俺達の世代が悪かった。90年代の妙な流れで日本が
だんだん貧しくなるの薄々気付いていたがそれを防げなかった。
今の若者に申し訳ないと思ってる。 >>969
これ以上乗用車保有台数を増やしたら渋滞が激しくなるだけだし
買えない人がいるくたいで丁度良いのかもしれない。
平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300 平成30年 61,584,906 >>966
新宿のグランドオープンのとき、
軍用車みたいな巨大な車があったわ。
なんだか知らんけど >>955
＞>>944
＞なら金持ちが一人十台でも買って経済支えりゃいいさw
という理論が現実に通じない（まあ、馬鹿でも分かるけど）事が理解出来て金持ち優遇施策は尻すぼみになって税金系でやるようになった。 >>974
その時に買えばいいよ
今､必要も無いのに買うのは馬鹿だろ 自動運転が実装されれば電車の上位互換になれるのにな
今は移動手段としては電車の下 >>818
今の若い男の子はネットで美女を見てるとか
要は右手が恋人なのね。
で、30後半になってから未婚でヤバい事に気づき、焦って結婚しようとしても相手が見つからないと。
通りで現実見なくて理想ばかり高くなるわけだ。 なければ仕事ができない人、なければ移動ができない人が買って乗ってればいいのであって
要らない人は要らない､そういうものだよ、自動車 >>953
その「話」は単に「話題のための話」で現実とは乖離してる気もするぞ。
東京人は狭い敷地にコンパクトな外車を詰め込んでたりする。 >>974
エコノミー症候群って知ってるか？
阪神大震災の時、車生活して、結果的に大変な思いした人がどれだけ居たことか。 アルトエコ乗りだけど困ったことないな
金かからなくて助かる >>965
どうせまたあれこれ難癖つけるからだろ嘘つきエアプ野郎が、詳しいルート言ってみればお前が嘘付いてるって証明してやるよ >>987
ストレッチで難なく解決できる問題
それより風雨をしのげることが
第一であって
お前雨や雪が降ってる中で
眠れるのか？😆 あー昼メシ食ってると若いカップルいて女が金出してたわ
たかだか700円のカツカレー
ちょいイキった男だったけど財布は出してたよ
将来どーすんだよ 税金保険車検ぼったくり修理有料道路駐車場などなど
車に寄生した搾取システムえぐいな >>987
路頭に迷うよりましだろ
エコノミー症候群なんて防止策があるんだから大した問題じゃない これだけ交通網が発達して、車は環境負荷が高いから公共交通を使えと教育しておいてこれ。
あと東京近郊であればホントに車いらん
>>8
車で帰らないといけないようなスーパーから離れた物件とか、ネットスーパー使わない情弱層が車持つんだな～ まぁ維持費高いよねぇ
最初はレンタカーとかカーシェア使ってみて、運転楽しいなってなったら検討したらいいと思う >>990
いいから証明しろカス
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