【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★13 [鬼瓦権蔵★]
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「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615098642/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 >>2
スルースキルの無い貧乏人をイジるは楽しいから 軽キャンピングカーで1年くらいかけて日本一週する予定。予算は100万円、楽しみだ。 >>1
田舎なら必須、都心ならバカ
田舎は車なきゃ生きてけないだろ 何らかのモノを持っていることがステータスという考えは言い換えれば単なる見栄っ張りでしかない
自分に必要なもの、本当に好きなものに投資するのは当然だわ >>2
車を買えない貧乏人が必死に車いらないアピールして仲間を増やそうとしてるから
或いはガチ工作員 >>15
若者に不必要な車買わせようとしてる方が工作員だろ
今の若者はスマホで忙しいから車いらないの 今のEVの流れだとちょっと長く乗ろうとしたら、マジで何買えばわからん
そして使う用途が無いから買わないけど、最近欲しいと思ったのは電動バイク
あれいいな 変な車カスと一緒に走りたく無い
だれも走っていない場所でなら１人で走ってもいい >>17
今どきスマホを持ってない様なもんだからな 新車時4年、それ以降2年車検を3年に変更
車検時の重量税、毎年の自動車税の大幅値下げ
これくらいしろや 都内から横浜ベイサイドマリーナまでドライブしてきたが
南部マーケットは満車
三井アウトレットパークも混雑
なんだかんだ車便利だしみんな使ってるんだよなぁ
燃費は17km/LなのでEVと変わらんな 若者は株などに投資して資産を増やすべきだね、
日本は株価も高いし投資スタートのチャンスタイム、レクサスでもなんでも買えるよ。 免許持ってない…必要性を感じない
免許あるが車持ってない…金銭的に厳しい 維持しきれなくなって手放した口だが
無きゃ無いでどうにかなるもんよ
車に慣れきった連中が、自分基準でありえねーて吐かしてるだけ 免許ってそんなに所持率が落ちてるの
それとも車を買わないだけ？ >>17
スマホに富を吸い取られてるから経済も停滞し、
「料金を安くしろ」ということを言い出す政治の流れ。 余裕があれが買えばいいし
無理して買う時代は終わった 汗水たらしてコツコツ働いても車なんて買えないよ、一生貧乏だ。いま時代は投資だよ投資。 地方の若者は車もスマホも持ってるし不思議だよね
トンキンのほうが窮屈な生活送ってそう 16歳で原付免許取得して中古手に入れて人生開けた、家庭の事情ありで旅行や外食したことない人生、それが当たり前と思ってたけど高校休んで平日ソロツー
今でもバイク乗ってるけど車で出掛け
只今車中泊中これもいいよね、県内で近場だけど明日の朝起きたらハイキング
たぶん昼過ぎには自宅に帰るけどクルマあって良かった 若者がどんどん東京に集まって
その他の地域が廃墟のようになっていくことが問題。
地方にはベトナム人やブラジル人が住んで、
無免許運転するのだろう。 地方ではナンバープレート付いてない車をインドかパキ系の外人が運転してたりする
恐ろしい国になったもんだ >>15
都民はお金がなくて車を買う事ができません が正解なのにね >>28
免許取得率は高止まり
新成人の取得率が低いと言われているが
理由は大学3年くらいで免許を取るから当然の事
新車の売れ行きが悪いとは言うが
それはクルマの耐久性が上がって買い替え頻度が下がっているだけ
登録台数は徐々に増えている >>29
携帯電話の普及で若者がＣＤ買わなくなったとか言ってたアホな業界あったよな 不平不満を政治にぶつけないからだよ
給料が安すぎるんだぞ？
車の値段は世界標準なんだから >>25
免許あるが車持ってない…下手なので運転しないまたはできない
も追加したほうがいいかも >>40
東京は狭い敷地の狭いガレージにコンパクトな外車を置くのが標準ってイメエージだし妻の実家の近辺(23区内)は実際にそう。 >>45
おまえの給料が安いだけ
その原因は能力が低いからだよ >>17
スマホが…！？
それが車を持てない理由とか妄想が過ぎる 車はあったほうが楽だけどムリして買うものでもないよ
お酒も飲まないしギャンブルもしないので車を持つくらいのお金には困ってないから持ってる 2000ccクラスの新車を購入したとして
毎年の自動車税 初回車検費用 任意保険を月換算すると
15000円程度
普通に働いてりゃ楽勝に払えるだろ
※車両代金 燃料費 車両保管場所等は別途申し受けますが(笑) >>45
政治家だって選挙に行かないバカ若者の為に仕事はしたくないからな 必要ないなら車は買わないほうが正解だよ。コスパ悪いもん。 必要性を感じないから免許取らないはまあいいとして
カネ掛かるから免許取らないって相当な貧乏だな
たかだか30万くらいじゃないか >>8
田舎でも県庁所在地とかの駅前でも車無いと生活出来んの？ >>59
なんのための登山なんだよw
マラソンしたいからロボ脚欲しい言うのと同じやん >>63
その価格で借りる人が大勢いるから適正価格なんだぜ 車の何がイイって一人になれること
山道を流しながら爆音でアニソンかけて大声で歌いまくってる >>52
これに駐車料金で倍かかると思えば持たない理由も十分わかる
しかも車代も安くはない >>17
その方がいいな。
乗るとしてもどうせATだろうから、運転中もスマホ手放せない
依存症ドライバーが増えない方がいいよ。 >>63
貸してる側としてはもっと値上げしたい気分 EV化が始まるのならHYBRID車買ってもあんましメリットが無い >>62
お前みたいなぼっちならそれでいいんだろうけどな
普通の人間にはいろいろあるから >>68
300万台くらいを持っていることになるね >>74
国内でEVが一般的になるのに10年はかかると思う >>62
地方都市でもクルマは必須ではないよ
無くても死ぬ訳ではないし生活できない訳でもない
クルマを持っているととても便利なだけ
違うのはクルマを保有する金が有るか無いかの違いだ
東京都は地価が高いから居住コストが高いし
駐車場を借りるコストも高いから貧乏人に高値の華なだけ
具体的には年収800万円以下の低所得層には難しい 若い頃は車が楽しかったが今はバイクのほうが乗ってて楽しい。
車は軽でもあれば足りるかな。 20年前と同じコピペ記事を貼りつけて
自分の頭つかって記事を書けないのかね？
このバカ記者は 俺のNA2はかなり気持ちイイ
が458は更に気持ちイイ 若者が金ないから車を持たないって普通じゃね
そりゃ若いのは金持ってないよ
50代が金ないから云々っていったらヤバイけど >>74
EVの電費よりハイブリッド燃費のほうが安いぞ 非正規だらけでマイカーローンも組めない日本の現状
アホみたいに高い教習代に購入代金さらに税金と維持費
事故や反則金のリスク
通勤なら原ニ最強
まあこの辺りを鑑みて独身が無理してクルマを買う必要はないという結論は出てるわな 日本の若者が普通にクルマくらい持てるかつての日本を取り戻すには、
結論からいえば海外移転した多くの製造業を国内回帰させる以外には
方法がないんだよな。製造業はサービス業に比べ付加価値も高く、日本
人が最も得意とする職種でもあった。それが90年代バブル崩壊とともに、
円高・日本の人件費高騰・そして何よりグローバリズムなる呪文に
よって名立たる製造業がみんな海外に生産拠点を移し労働者の就業場所
が失われた。その後は失われた30年として周知のとおり。 >>86
EVは充電設備が必須だから現状では
車庫付きの戸建てじゃないと難しいよな 昭和のマイカーブームは家族旅行とセットだったけど、もうオワコンだからな。 >>88
車庫証明制度がある限り都内の若者が車を保有するのは難しい 軽は維持費安いし一台くらいあったほうが買い物とか便利だぞ あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓
【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人
売国企業のトヨタを不買しよう！
そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！
トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店＝電通に思い知らせましょう
.
. やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた！
↓
【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」 2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612939129/l50
毎日新聞記者だった鳥越の証言から、当然捏造しているだろうと誰しもが思っていたけどフジテレビの世論調査の捏造が発覚して確定したね
↓
http://erakokyu.net/current/poll/20180416/15785.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↑
安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い
売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ
だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい
ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法
もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった
なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから
．
8967983267239826329+82657+982630 今の日本は一部例外もあるが「欲しいから買う」から「必要に迫られて仕方なく買う」に
大きくシフトしてるからな
一部はもう「必要なのに買えない」になってきている
車必須地域は今まで以上に猛烈な速さで過疎化が進むだろう 事実としてカネが掛かるから
あと車検とか色々面倒臭いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
