【石川】駅長「線路内に入って撮影はやめて…」JR七尾線で413系等まもなく引退 鉄道ファン詰めかける [七波羅探題★]
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石川テレビ03/07(日) 18:13
https://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00237588/
石川県羽咋市内で連日、カメラを片手にした鉄道ファンが数多く詰めかけています。その狙いは、まもなく引退する車両でした。
羽咋市内に集まった鉄道ファンたち。狙いはＪＲ七尾線で長年親しまれた、あずき色の車両「４１３系」と「４１５系」です。
３月１３日のダイヤ改正に伴い、ＪＲ七尾線は新型車両に統一されます。そのため、この車両が見られるのはあと数日です。
鉄道ファン：
「実際に来て見てかっこよくて感動を覚えています」
「国鉄時代の重厚感があるのが魅力」
ほとんどがマナーを守って撮影していますが、ＪＲの関係者はこんな心配も…。
羽咋駅大澤哲夫駅長：
「線路内に入って撮影することはやめてほしい」
この車両は３月１２日まで運行し、一部の車両は新潟県のえちごトキめき鉄道で今後、利用されるということです。 ちょっと、命がけの邪魔鉄貼っておきますね…。
ttps://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/8/e/8e2571c9.jpg >>6
え？今でも下側の窓が開く奴って残ってるの？ いい歳して鉄道好きとか心底理解できない趣味の一つだ
子供の頃なら誰もが通る趣味だと言われても納得できるけど
なんでいい歳してまで敷地に立ち入って写真を撮ったり、盗んでまで鉄道関連品を集めたり
それなりの歳になったら鉄道で友人とどこかへ行ったり、家族を連れて旅を楽しんだり
そういう趣味に移行するもんじゃないのか >>15
迷惑かけなきゃ趣味は自由だし
年齢は関係ないけど
マナーが
ひどすぎる 真正面からの大迫力なやつ撮るには漢撮影が必須だからな
横に跳んで回避するタイミングも経験が必要 >羽咋駅大澤哲夫駅長：
ここ、もうすぐ無人駅なるから、この駅長も貴重だよw （＾p＾）人（^q^）人（＾p＾）
でんしゃがだいすきなおともだちへ 馬糞牛ふん撒いとけ、どうせやつらは電車には乗らない ダイヤ改正を待たずすぐに新型車両の運用をすればいいのに
車両基地にはすでに新型車両は納入済み。 もう、問答無用で往来危険罪適用してしょっぴけよ
４〜５人実刑くらわなきゃこのゴミどもは治らない 東横線好きな人〜！！
東横線好きな人〜！！
ウェーーーーーーーイ！京急ーーーーーーーー！！
よっこはま！よっこはま！ウェーーーーーーイ！！ 葬式鉄とやらの存在を知って、こういう旧式引退ニュースをほのぼのと見れなくなった
それまで利用してた客が見送ってるのかと思ってたのに、押しかけた鉄ちゃんが群がってるんだよな実際は 鉄オタって時刻表見てるだけで絶頂しちゃうってほんとなの？ 警察が容赦なく逮捕してバカどものカメラとりあげてPC取り上げて裁判終わるまで返してやらなきゃ
撮り鉄のバカも撮影に行けねえだろ
世のため人のため撮り鉄治るかもしれねえだろ どっかの僻地に引退した車両置いて好きに撮ってくれっていうんじゃいかんの 引退車両を保存すると言いながら実際は野ざらしにして、そのくせ場所は非公開だ(ストビューでもぼかしがかかった)
撮影はお断りだという何がしたいのかよくわからない保存団体がある。 >>1
JR七尾線で、まもなく引退する413系等を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 小さいころ、おやじや伯父さんがよくお土産に電車のミニチュアとかプレートのキーホルダーとか買ってきてくれたけど、興味ないので対応に困った
あの年代の人って子供のころ鉄道好きだった人が多いのかな >>31
まぁコスプレイヤーに群がるカメラ小僧に比べたら幾分健全なんじゃないか・・・ >>1
JR七尾線で、まもなく引退する413系等を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ 自ら線路内に入ってるのは轢いてもいいんじゃない
大好きな電車に全力で体当たりされて昇天するなら本望でしょ せんろのなかにはいるおともだちへ
おまえらのようなくそとはえいきゅうにともだちにはならねぇよばーか ファンって言いながら
廃車間際で初めて見たとか何なん 普通列車は、ぜーんぶ同じ型の車両にすれば撮影熱も冷めるんちゃうんな >>63
おともだちなめんな
やつら年式による僅かな違いも車両番号から判別するぞ 頭はオカシイから鉄オタなんだよ
わかってくださいよう >>60 >>66
線路に人が群がって危ないって110番したら普通に排除されるのに。
以前東海道線で通報したことあるけど、パトカー来て撮り鉄解散させられてた。 1両だけ、ちょっと特殊なタイプがあるんだよな。
急行型の生き残りが。 最後の週末だったから車内も鉄ヲタで賑わっただろう
413系・415系も今週の金曜日の最後まであとわずかだが使命を全うしてほしい 撮り鉄とジャニオタは
キモチワルイのばっかりだからなぁ
まともな人もいるんだろうがね 車両の先頭とか側面に、例のひらがなだけの警告文書貼っとけよw >>69
見た目は急行型なんだが、車内はクロスシート部分は原型だが、半分は
ロングシートに改造されてるから微妙な存在なんだよな これからラストランはラッピング車両で「でんしゃのだいすきなおともだちへ」にして走ったらどうだ
いやむしろ全部編成中1車両はそれにしたらいいのに 名鉄谷汲線の廃止直前
車で追っかける無法撮り鉄に手を焼いた名鉄は車両の側面に
交 通 安 全
と書かれた特大シートを貼りましたとさ 旧型車両の引退予定を公表しないとか
予告なく予定より早く運行終了するとか方法があるのではないか
北海道で予定より早い運行終了があったとか聞いたけど >>60
2枚目コイツらの異常性がよく分かるいい写真だなあ… 撮り鉄には先頭車輌から散弾ぶっ放して血祭りに上げて良いと思う。 カメラを通すと「お前はアホか」とか浮き出る特殊な塗料ってないかね >>81
昨年廃止されたJR札沼線の末端区間やな
5月の連休まで運行して廃止するよ
→コロナやばくなってきたから運行終了繰り上げるよ
→緊急事態宣言出たから明日で運行終了な！
こんな感じの流れ
後継となる車両がスタンバイできてるんだったら予告なく引退でも問題ないんだから
やっちまえばいいのにw >>60
1枚目 バラストに踏み入っているので完全にアウトとっととミンチにされろ
2枚目 後ろの連中は車両の屋根でも撮るつもりか
結論 撮り鉄には白痴しかいない >>89
こんなとこに女子は近付かないんでは
電車はともかく、撮り鉄はインスタ映えしないし 電車マニアの中でも撮り鉄はマジで迷惑ばっかかけてるよな 鉄オタは昔もいたろうけれど
昔はこんなに見かけなかったのにいつからこんなに増えたんだ？ >>101
車両鉄 時刻表鉄 駅鉄 収集鉄 模型鉄
と色々あるが共通してほぼ全員が撮り鉄の属性があるからな
鉄オタは全員 害だ 親戚の家の畑に勝手に入るものだから
いとこと一緒に 牛のふん集めて
撮り鉄がいつも写真とるスポットに
フンばらまいたた事あったわ 羽咋駅大澤哲夫駅長：
「線路内に入って撮影することはやめてほしい」
ひらがなにへんかんしてあげました：
「せんろないにはいってさつえいすることはやめてほしい」 >>60
何なんだろコイツらは
みんなブサイクだし死ねば良いのに >>108
そんくらいしていい
畑ふみ散らかすとか害獣と変わらん >>60
黒い服着ないといけないルールあんの？こいつらの中では
これはきっと人格的な特徴の表れでもあるんだらうな >>108
鍬で殴って家畜の餌にしてもワイは許すで 鉄道会社の方で
写真を撮ると反射板のような効果がある塗料開発してくれないかな
芸能人がパパラッチ対策によく使うアンチフラッシュスカーフみたいに >>112
畑には入ってないだけど農道だから通れると勘違いしてるのが多いからな
基本的には私道で
その先に畑を持ってる農家の人以外使ってはいけなだけどな >>113
ガチ勢は全員アスペだからそれも関係ある可能性 農道の雑草を結んで
トラップとかもしかけたわ
足引っかけて コケた鉄オタもいたな 昼間もすべてのライトオンでいいでしょ
撮り鉄は嫌がるらしいな
安全確保のためだから仕方ないけどね 電車からカメラに向けてレーザービームとかないかね？ >>20
羽咋って特急も停まる駅なのに無人化されるんか？ 鉄道「ファン」とか言ってっからだな
鉄道会社も自業自得だわ ひらがなすら読めない池沼だから殺して止めるしかないんだよな >>6
調べたら2009年の出来事らしいね。115系は窓開けられたので有り得るｗ
山口線やまぐち号の旧客車も手振ってる人が多かったな。 >>120
鉄道は昼間も前照灯と尾灯は着けてますよ。ハイビームにするなという事。
そんなん、運転士の裁量の範囲だから文句言うなと思うけど、ヲタはおかしいから。 >>20
JR七尾線有人駅は七尾駅だけになるのか？
羽咋駅は20〇〇年から無人駅化予定なの？ 以前だと撮り鉄でも
廃止になる列車の車掌からオレンジカードとか切符を買う列作ってる光景があったけど
今はそんなの見ないもんな この質の悪さはSLブーム時を彷彿とさせる
当時も社会問題化したからな
結局、情報と機材が入手しやすくなってハードルが下がり、もともと低いマナーが更に悪化した。 >>6
東海道線で通学通勤してたからこの車両見ても特別感がないわ
まぁ懐かしさはあるけれど >>89
いなくはない
駅で撮ってる女子をたまに見かける JRは文字が読めない撮り鉄のために
絵のポスターで注意喚起すべき。 本州のJR会社なのに東日本や倒壊に比べたら極めて貧乏なJR乞食会社、ルンペンJR二死日本を象徴するような、一番古いのは何とトンキンオリンピック年に製造された、経年57年というスーパーオンボロポンコ国鉄型産廃化石電車415系が残存しているのがこの七尾線。
他にもここのオンボロゴミが最後の2両となったクソガタボロポン国鉄型急行車両、車体は新造、と言ってもそれから既に35年ほど経っているオンボロ急行型を改造したポンコツ413系は、下回りは既に来年で60年経過している。
これら本当に呆れ果てるほどの昭和産廃ゴミカスクズクソボロ電車がようやくやっと遂に全廃になるわけだが、七尾線を普段利用してた石川県民は、長年よくこんなゴミクズ電車に黙っていたものだと、そのお人好しぶりに感心する。
それも、断熱材等に発ガン性物質のアスベストをふんだんに使用しているというのに。
こんな産廃ゴミカス電車でも、ポン国鉄型というだけで狂喜乱舞する馬鹿クソアホキモ鉄ブタ野郎どもなら理解できるが。 >>134
有人駅でもみどりの窓口はなくなる
七尾線は全滅予定だっけ？
既に北陸新幹線の駅でもみどりの窓口廃止駅でてる
富山県なんか窓口は富山駅だけになる可能性も >>135
鉄道好きから入ったかカメラ好きから入ったかの違いじゃね >>6
こんなこともあり得るから貴重な運行のときは客乗せるのやめろや
ホームでもそうだけど価値の分からないやつはすっこんでろ >>146
おおきなおともだちへ。
でんしゃはおきゃくさんをのせるためにはしってるんだよ。
とりてつのためにはしってるわけないんだから、ばかをさらさないようにしようね！ >>145
それも七尾線に転用する91年時点で経年27年と、関西で散々酷使されてきたオンボロポンコツゴミ電車を、わざわざ多額の金かけて改造したアホやねんJR二死日本の馬鹿さ加減。 >>146
電車はひとをのせてはこぶのりものでちゅよ〜 >>60
この人たち、こんなに鉄道が好きならその職業に就けばいいじゃん
まさか鉄道は好きだけど頭はすっからかんのアホ揃いってわけではないんでしょ？ なぜ公表するのだ。混乱の原因だろうに。こっそり消せ。 >>151
駅長も属性としては同じだからロクな対策しないんだろうな
それで遅延しても困るのは客だけでJRは別に潰れないからそれでいい
っていうことだもんな >>153
ダチョウ倶楽部と同じ
鉄道マンも本当はファンに撮られるの嬉しいに決まってるじゃん
それに自分で経営しているわけでもないし、ちょっと荒れた方が楽しいと感じてるはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
