【自動車】トヨタ販売現場は「プチバブル」 コロナ禍で「アルファード」＆「ハリアー」高級モデル爆売れ [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/b4a8eed0582772fa2916652dd4004d2b4a6e3f87
売上倍増、営業マンは昇進、でも気は緩められない理由も
トヨタの高級ミニバン「アルファード」と高級SUV「ハリアー」の好調さが止まりません。
2021年2月の販売台数では、アルファードの前年比が192％、ハリアーは367％という数字を記録していますが、販売現場にはどのような影響があるのでしょうか。
日本自動車販売協会連合会 （自販連）が発表する2021年2月の普通車の新車販売台数のランキングでは、1位トヨタ「ヤリス」を筆頭にやはりトヨタ車が絶好調です。
なかでも、高級モデルであるアルファードは1万107台で3位、ハリアーは8006台で5位と、高額なクルマが飛ぶように売れています。
では、実際の販売現場において、高級モデルが売れることはどれほど良い影響が出ているのでしょうか。
現行アルファードは、2015年発売の3代目です。
大空間高級サルーンをコンセプトに開発され、インテリアやエクステリアともに高級感が特徴となっています。
2017年12月にはマイナーチェンジがおこなわれたほか、2018年と2019年には一部改良が施され、安全装備を中心に、より装備の充実が図られました。
ここ数年の年間販売台数では、2017年は25位、2018年は15位、2019年は13位と着々と順位をあげ、ついに2020年には登録車で年間5位にランクイン。
その勢いは2021年に入っても止まらず、2021年1月と2月はどちらも3位になるなど、いま一番売れている国産高級車ともいえます。
一方の現行ハリアーは2020年6月に発売された4代目で、いわずと知れた都市型SUVの先駆け的存在です。
そのクーペのような優雅なフォルムと豪華な内装を中心に発売後すぐにヒット。
発売から約1か月で、月販販売目標3100台の14倍以上となる、約4万5000台を受注しました。
その後も販売は好調で、同年7月から10月は登録車でトップ10位圏内をキープ。
そして11月と12月は4位にランクインし、アルファードに続いて飛ぶ鳥を落とす勢いの高級モデルとなっています。
では、両車は現在どれほど売れており、納車の目安はいつなのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店スタッフは次のように話します。
「アルファードは、一部改良を予定しているため一旦オーダーがストップしていますが、問い合わせが止むことはなく、残った在庫が次々に売れています。
加えて、『一部改良後には必ず買う』とおっしゃってくださるお客さまもいるほど、今後の売れ行きも変わらず伸びそうです。
ハリアーの納車目安は、ガソリン車で4か月程度、ハイブリッド車で6か月程度となっています。
2020年の新型登場からすごい勢いでしたが、コロナ禍でクルマ移動が増加し、『ちょっと良いクルマを』というお客さまが増えたことで売れ行きは上り調子です」
バブルの再来？ 高級モデル爆売れで営業マンは昇進も
2021年にはいっても両車の売れ行きは絶好調のようです。
かつて、約30年前のバブル期には、トヨタ「クラウン」が月販2万台超えを記録するなど高級モデルが飛ぶように売れていたといいますが、最近ではどうだったのでしょうか。
前出とは別のトヨタ販売店スタッフは、次のように話しています。
「私は先代ハリアーが出た2013年から販売店で勤め始めましたが、これほど売れているのは初めてです。しかも、ハリアーだけでなくアルファードまで、『高級車』と位置付けられているモデルが飛ぶように売れていて驚いています。
そのおかげで、他店舗では売り上げが前年比で2倍にも3倍にもなったという話を聞きます。また、高級モデルを一気に売ったことで、かなりレアな昇進の仕方をしたスタッフもいたと聞きました。
ただ、コロナ禍で特需的に販売が伸びているのは事実です。収束するに連れ、販売現場がどうなるのか不安はあります」
コロナ禍のクルマ移動増加の影響もあり、トヨタの高級モデルであるアルファードとハリアーは相変わらず好調のようでした。
しかし、現場ではそれが良くも悪くも「異常」であるという認識があり、まだまだ気を緩められるわけではないという状況といえそうです。 半導体不足で買えなくなるからな
でも今のプリウスは買いたくない auの携帯電話や自動車保険を売らなくて済むじゃん
良かったね、ディーラーの皆さんｗ 俺の知り合いの飲食店オーナーも800万の買ってたわ
バカバカしくて見てられない お前らの愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
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・クロスビーw
・ジ ム ニ − w
・サンバーw
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・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・アバルト595w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w ハリアーエントリーグレード安すぎて高級車のイメージないわ
最上グレードと差がありすぎな >>11
ネオクラシックなめんなよ
ランエボ700万だぜ アルファードもハリアーもリセールが良いからな。おかげで同じ色ばかり走ってる。 協力金のせいだろ、去年の給付額と合わせると1000万近く貰ってる
そりゃそんだけ貰ったら俺もベンツ買うわ うちも協力金で家のリフォームするかアルファード買うかで迷ってる 高級車はトヨタしかねえもんな
日産 小型車で貧乏なイメージ
ホンダ 軽自動車で貧乏なイメージ >>18
o
＼ ／⌒ヽ イイハナシニダ〜♪
＼_<｀∀´ メ.> 赤字の日産と、どこで差がついた？
同じ自動車業界なのに。 ホンダ「レベル3の自動運転付きのやつ買ってくれませんか？」 コロナ禍でプチバブルって事は…カネの出所が完全に飲食店協力金じゃねえか。 >>1
パヨク「アルファード、ハリアーはネトウヨ。」
・ 見栄張るためこういう車種はマイカーリースが多いらしいな ヤリスクロス、去年12月に発注したのがやっと昨日納車された。
…が、何故かサイドに傷入ってたから改めて出直してくるそうな。
営業は平謝りやったけど、つなぎ来た作業員は何か鼻ホジな態度でめっちゃムカついた。 ポルシェだレクサスだあは飛躍だったんだろうが、完全に協力金バブルで車買ってるのは間違いないね 国がちょっと金配っただけでこれなんだからどんどん配れ プリウスが嫌すぎて
最近カローラがかっこよく見えてきた 他のメーカーも売れてるだろ。鬼瓦はトヨタのセールスマンかよ >>35
たかが車で
おまえ何様だよ
おまえみたいな奴が日本をダメにした 転売目的だろ
1年寝かして関税の高いオージーへ中古車として流して儲ける連中がいる >>31
4ヶ月協力金もらえれば余裕で車買えそうだな 飲食店て書こうとしたらみんな考えてること同じだった 金使うとこなくなったってのと
車の個室空間欲しいやつ増えたのもあるだろうな まあこうやって使っているうちは経済対策としては成功なんだろうな
国税局はタンスにしまった給付金をがっぽり差し押さえろよ >>10
儲かった分、ワンランク上を買っていくからな
そこら中に敷居の低い販売店があり、トヨタの商売に隙は無いよ 世界中でコロナ禍で格差がさらに拡大してるな
なんてえげつないウイルスだ >>24
日産は技術力がないから。
自動運転と言いながらちっとも自動じゃないとか、BEVのバッテリー劣化とか、HVは燃費が悪いし、、、 小さい飲食店主が、
時短要請支援金でぼろ儲けしてんじゃないの？ これから電気自動車１００％に
なるから
一気にリセールバリューなくなるぞ
下取りがでなくなる。 >>59
自動ブレーキのデモで
客に運転させて追突したときは呆れた
日産だけは絶対に買わない 金使わなくなったからな
旅行や外食をほとんどしなくなったから
去年は普段の年より200万円以上金が貯まったわ 知人の会社社長も株で勝ったから
車を買い替えてたな
経費の一環で社用車扱いで >>8
auのガラケー安かったわ
ポイント貰いまくり
スマホから分離して
ゲーム専用にしたから
ゲームに専念できるし >>10
俺もこの一年でヤバいくらい儲かったけどそうしようとは思わないな
ただ、高速道路での自動運転が完全化したモデルが出たらレクサスでも買うかもしれんが >>67
個人が株で儲けて車は会社の経費にすんの？
何で？ 瀕死の業界がある一方で、プチパブルの業界もある。
K字回復とはこのことか。 世の中の8割の人達は、コロナでも収入が変わらない。
年金老人や公務員はそのまんま。
ほろ儲けウハウハなのは、小規模飲食店と民間PCR検査業者。
あとはなんだ？
株の人達か？ >>73
ホンダのクルコンでさえめちゃくちゃアクセルワークひどいのに
ハンドルまで任せる気にならないぞ アルファードもハリアーもド田舎人が大好きな車種だよな。 母は専業主婦、姉弟で大学まで進学…これってフツーじゃない？『自分の実家の太さを大人になってから知る話』
http://dssfe.itleague.com/AelG/093197402.html >>79
この後、飲食店は時間解除されても客が来なくて閉店ラッシュするよ
高いだけの店が多いから
そして政治が悪いとマスゴミ合唱すると予言しちゃえるわ アルファードは運転する車じゃなくて後ろでふんぞり返る車だ 障害者優先スペースに平気で停めてるのはまず間違いなくトヨタのミニバン トヨタ独り勝ちか。
まー、ニッサン(笑)とホンダ勝手にコケたしな。
俺はオタなのでスイスポMT買ったけどな。4月に納車予定。 ハリアーが売れるのは本当に謎
先代は一応レクサスRXだから売れたのもわかるが、現行はエンジンもボディ外寸も室内寸法も全部ダウンサイジング（ショボくして）でお値段は据え置き（実質値上げ）
RAV4の兄弟車なのに、なぜか売れに売れる 株上がりまくりで消費も活況
景気悪いのってむしろ一部じゃないの？
インバウンド特化事業
夜稼働の飲食店
くらい？ 外出しないから金が貯まったということか？
でも外出できないなら車いらなくね？
よくわからんな 自動運転すら付いていないトヨタの高級車買う奴ってアホなの？ アルファードの2.5とハリアーの2リッターモデルを買う奴は恥ずかしい。 >>24
社長を始め経営陣と従業員のやる気の差が業績の違いになって出てきただけ。日産は会社中が「トヨタごっこ」や「ホンダごっこ」をしているにすぎないので競争に負けて当然。
これだけ差がつくと、十分な資金を投下してこなかった日産の設備なんかは古すぎて、まともな競争は無理。だから「ごっこ」でお茶を濁すしかないわけ。 >>62
今でさえ電気足りないのに充電する電気何処から持ってくんの？ >>89
公務員や年金老人も実は給付金分収入増になってる。
コロナのおかげでいろんな業界の人達が儲かってるみたいだね。
日本のコロナ対策費は、GDP比で換算するとルクセンブルクについで世界第2位。
去年の超過死亡は大幅にマイナスで、御老人がますます長生きするようになりました。
めでたしめでたしですな。 飲食に金使わないから金余って仕方ない
これまでどれだけ無駄金使ってたんだと反省しとるわ もう、ハリヤーとアルファード見たら原発被害者か個人飲食店か反社だと思う事にしてるわ。 そこそこ株持ってりゃ
日経平均3万、ダウは延々と高値更新の状況
500万や1000万、ポンと出せる人も増えるわな >>104
車も嗜好品に近づいているからそれで良いと思うよ。好きな会社の好きなクルマに乗るのが一番。俺も子供の頃は日産派だったのだけどね。 >>92
注文を受けてからコストダウンして生産したら詐欺だろ アルファードはまだしもハリアーって平均年収以下の奴が無理して買う車ってイメージ 株を買ってた人達は各国政府の金融緩和でみんな爆益だよ
俺も車は買ってないがオンボロ家電を全て買い替えたわ
コロナ禍で儲けた人達はまた消費税が増税される前に必要な物を買い揃えておいた方がいい トヨタは電子系は後追い戦術で賢い。
自動運転とかはすぐ進化して安くなる。
今大枚はたいてプロパイロット(笑)に40万突っ込むのは馬鹿がやることｗ ハリアーって安定感半端ないよね
8年くらい乗るならハリアーでもいいな
うちはラブ4買うが >>13
緊急無利子無担保貸し付けの方が大きい
２０００万円とかポンと口座に振り込まれるから >>25
すまんがホンダはN-BOX以外に用はない。
内外装のデザインをなんとかしてください。 >>18
その金で資産でなく車なんて負債を買ってるからお前はいつまでも経済的に自由になれないんだよ いい車だと一秒たりとも思ったことはない。品質悪いと思うね。 >>120
フルモデルチェンジするヴェゼルあるじゃん まだ日産のCVTは壊れるって不評なの？
交換で30〜40万円かかるんだろ？ >>3
近所の居酒屋のママも新車買うって息巻いてたな 人気車は数年後の下取り価格も同クラス不人気車より
50万高いこともあるからなぁ >>107
小口は現金払いにしたんでうちは助かってる零細 アイゴーはなぁ？
せめておしゃなSUV
ダブルグェンR
ダブルグェンX limited
今どきのグェンに便乗するネーミング ハリアーとシエンタを持ってるが荷物はシエンタの方がたくさん載る。
国産はTOYOTAしか買う気がしない。
ニッサン潰れそう、ホンダはダサダサデザイン、マツダは車種が少なくて選べない、
スズキはマイナーすぎる。 >>62
馬鹿だね。。。
逆だよ
現状ですらHVよりガソリン車の方がリセールがいいって言う理由分からないでしょ？ コロナ前だけど中国人人気らしくてヴェルファイア買い取りだしたら買った値段で…
今は中国人に人気の車種なんかな
リセール目的で車のるとかダサくてもよかろつもん 個人的に埼玉県民がトヨタに乗ってると違和感がある。スバル、ホンダの工場があるのに。 日産はキムタクCMがマイナスすぎるわ
周りみんなあのCM寒いって言ってる 車名聞かれても
名無し:車なに乗ってんねん
名無し:グェンじゃん
名無し:グェン？ってどんな車
名無し:トヨタのダブルグェンRしらねぇーの？
SUVじゃん 本当にあちこちアルファードとヴェルファイアばかりだよね。 株式とか仮想している人は去年は月180万円など鼻ホジくらい利益乗っけているだろう
一時金で浮かれて生活水準上げるとそれが途切れたときにキツいぞ ヤリスクロス契約したら納車は９月末か１０月って言われたわ GRヤリスは？
きょうの耐久レースでgdgdだったけど ろくに売上がなかったゴミ飲食店が毎月100万円ももらってたら
社用車と称して車を買いまくってトヨタに金が流れるという寸法だよ 日本電産のバカ社長によるとEV以外は一台も売れないはずなのになwww >>11
俺の愛車あってワロタ
しかもMTまで当てられてるし トヨタもオール併売になって全点取扱になったから売れているだけ
コロナ関係無いから
トヨタでも不人気者は全く売れていない >>45
EV時代になるからガソリン車は価値暴落確定なんだけど？ どんな職種の人が買っていらっしゃるんでしょうねえ… 支援金ボーナスで買うのは良いけど、支援金が終了したらまた貧困生活でしょ？車維持できるの？
ローンで買ったらなら資産にならないよ >>165
税金高く取るための方便
原発動かすための方便 一気に新車増えてるもんな
トラックまで新車だらけだし 貯金に回される全員給付より経済回す飲食にあげた方がええんや 普通のサラリーマンだと収入はそんなに変わらないのに、旅行とかの娯楽に金使わなくなったんで結構金は貯まる もう来年に時期型が出ると言われているのに末期型を買うのか
2.4Lターボ化とか言われているけど
ヴェルファイヤは絶版になる噂はあるなアルファードに統一して不人気になったヴェルは終わらせると 今クッソ景気いいよな
氷河期おじさんは認めないけど >>169
モデル末期のやつは意外と価値があるんだよ >>174
ほとんど道路見てないの？
びっくりするほど皆車新車になってるよ 中国人が白タクで乗り回してる
アルベル…┐('〜`;)┌ オレも車中泊できるタイプに買い替えたわ
世の中なにが起こるかわからんからな >>137
減価償却だからなー
一時的に泡銭入っただけなら節税というのは微妙だわ
欲しかった物が買えるという点では良いのかも知れんけど
リセールの良い車なら数年乗って売れば良いけど
ランクルとかプラドが最強だわ ハリヤーもアルファドーも長さはまあそのままでしゃあないから、幅を１６００ｍｍにしてくれよ。
よく行くお店は駐車場が狭いんだよ >>11
中古のZ4なんだな
1年で乗り潰すつもりが2年目過ぎてもなんか元気だわ >>150
タウンページで日産のバイトを探すＣＭだっけ？ トヨタのハイブリッドは１５００wのコンセントがついてるから災害時の車中泊で便利 アウトドアブームで
SHIMANO DAIWAもバブル どの層が買ってんの？
コロナ渦でみんな金ないのに？
中古車が馬鹿売れして価格高騰が起きてるのに？
もうめちゃくちゃだな
こんな出掛けれない時期に中古車買う馬鹿もいないし新車なんか買う訳ないだろ
もう少しマシな嘘つけよ
どこ見ても型落ちの車だらけだろ 昨日家族でうどん屋行ってきたけど
駐車場には現行ベンツ、現行プラド等で
新しい車が多かったわ。
日本人の年収を考えるとそこまで金持ちいないはずだけど、みんなローンなのかね？ >>186
増えて見えるのは個人差はあるけど、かなり増えてるのは確かだから
一般車とは話は変わるけど、今度大型トラックとかも見てみ、新車だらけだから
数千万レベルだろ大型トラック
物流がヤバいとか、そっちが?だったくさいわ 買える人はガンガン新車買って大事にキレイに乗って3年くらいで乗り換えてくれ
オレが4年落ちくらいのを半額で買うから 買ってる層の支払い方法が気になるわ
残価かローンか一括か >>182
コンセント付けると安心だよな。
ハリアーハイブリッドのは1500W出力。 事業継続支援金って、ろくに審査なしで あっけなく出たからなあ。
知り合いの店舗用ビルの地主は
家賃の代わりに速攻で２００万円もらって、
リフォームも終わって、いまは現金の使い道もないし
もう十分にカネあるし、
預金で持ってても相続税に盗られるだけだし
しかたないから、高級車でも買おうかｗっていってる >>35
早いな
12月上旬に発注した同僚が5月くらいって言ってたが
ハイブリッドの一番上のグレードらしいが どんなにオプションつけても1000万円くらいか？
もう1000万円程度では高級車って訳でもないんじゃないかね >>188
側面強度稼ぐと前後1座席ずつの戦闘機みたいになるけどよい？ 五輪までにじゃっぷらんどの株は終わると見たやつらが利確させて
税金対策で最高級者をローンで買ってんじゃないのかね（笑） >>205
こんなのが税金対策になると思ってるって知恵遅れ？ｗ 事業継続支援金は、
知り合いの個人経営で、超富裕層の常連さんのルート販売ぽいことしてる宝石店の店主なんか、
ベンツの頭金にしたっていってたからな。
個人的にはカネ余りまくってるのにｗ さらにカネもらっちゃって笑いが止まらんとか言ってたわ。 >>214
そりゃ大金持ちにとってはしょうもないもんだろうが（笑）
小金持ちくらいなら最高級車で税金対策なんて当たり前の常識だろ（笑） ハリアーとマツダcx-8はそっくりさんだ、特にリヤビューはクリソツ。 >>212
型落ちの奴はね
ゴミみたいな車乗ってる奴ほど
マナー悪いよ デカい車に乗るのは勝手だけど
すれ違いとか駐車とかすんなりできないなら狭いとこにムリヤリ入ってくるんじゃねーよ
軽でも乗っとけヘタクソ 新車も買えないとか今までどれだけ怠けてたの？
42歳氷河期ど真ん中だけど。まぁ普通に大台超えで嫁と子供2人食わせながらだけど。
つい最近レクサスに乗り換えたばかりだが、うちもコロナは関係ない業種というのもあり特に暮らし向きも将来にも不安はないね。
俺と同世代で非正規だの引きこもりだのってホントにいるんだなとこういうところを見ると実感するよ。
努力の足りない怠け者か、始めから厳しい競争社会から逃げ出した意気地なしばかりなんだろうな。
頼むからこの俺の納めた血税を君たちのような生ゴミにナマポでムダにされたくないんだが。 ハリアーを注文した去年の7月時点ではコロナの影響で販売店に閑古鳥が鳴いていたのに。
営業さんが嘆いていた。 >>212
確かにハリアー乗りは昔のパジェロ乗りを彷彿させるマナーの悪さがあるなｗ
>>216
株は関係ないだろ。頭大丈夫か？ｗ >>217
それよりハリアーの新型と旧型が見分けつきにくくて、新型にした意味あるのかと思う 個人飲食バブルのせいで、買おうとしていた車が買えねーんだけど？
GOTOトラベルで毎年言っていた高級旅館も泊まれなくなっていたし
いい迷惑だよ。 >>228
通常収入は減ってる人が多いだろうと思っただけで
キャッシュのあてが他にあれば何でもいいと思うぜ（笑）
でもいま一番儲かってるのは株だけだろ（笑） >>205
何で車買うと税金対策になると思った?
説明してみ ハリアーとか去年の12月時点で見積もりとったら8月とか言われたもんなｗｗ >>234
車検の時期にあわせて買いたいのに、トヨタの車は人気がありすぎてこういうことが多くて困るよな まあ来るべきグローバルスタンダード社会に備えてるんだろ
公共交通機関は治安最悪で貧乏人池沼しか利用しない
都心はスラムな貧民街
クルマがないと信用されない郊外型クルマ社会
運転能力のない発達障害は排除
これで要らないやつが選別され仕事の需要と供給バランスがよくなる
これが海外の実態 ＞現行アルファードは、2015年発売の3代目です
古いなぁ
こんなの買ってるやついんのか >>239
人気車種は半年待ちが当たり前って凄いよなｗ
他のメーカーも半導体工場火災で納期遅れてるみたいだし
車を買う人にとっては今は受難の時期かも >>11
ここぞの時の為にってテキスト保存してるの？
わざわざ？ >>229
マイナーチェンジやモデルチェンジはコストダウンしたうえに値上げの口実だよ アルファードはライバル不在だから
日産はエルグランドを何してんだ？ >>237
>>243
彼やイカれてる
自動車製造販売は旭化成に続いてルネサスも火事やって大ブレーキ必至すね ことごとく自営のDQNが好きそうな車種でわろた
給付金やめろや ロレックスの売上げも好調を維持しているようだし
アルベル、ハリアーのオーナー層とリンクしていそうでもある 飲食店の経営者かなー、毎日6万もらってアルファードかー >>244
今さっき半導体工場火災の会見ニュース見たけど1ヶ月間駄目らしいね
半導体不足で更に火災とかついてない 令和を代表するバカが3年目で既に
ID:UrqwVRsq0 2015年のお古をどうにかしろよと思う
今時下位グレードでもこの値段で2.5Lとかねーよ
ダウンサイジングでいいからターボつけろよ。おっそいだろ >>229
新型は、ライトとテールの厚みが薄いｗ
あと、テールのウィンカーがバンパーにある、個人的には
かっこ悪い >>248
スライドドアが欲しいんだもん
風が強い日にうっかり隣の車にドアパンチする心配なくなるし >>249
日本市場は世界的シェアが低いから放置したよ >>257
ミニバンでどんだけスピード出す気なのよ
コーナーでひっくり返るぞ >>252
全く一緒
スカッフプレートに至ってはアルファードって書いてある物にヴェルファイアってシールを貼ってる >>261
ハイエースをちょっとかっこよくして家族で乗ってる人らいるよな
ただアルファードに比べるとやはり「職業は土建関係？」となる 日経平均株価が1990年以来30年ぶりの高値で高級車が売れてるってことか？ >>271
キャンピングカーはハイエースベースが多いじゃん 協力金バブル？確定申告どんな感じだったんだろ？飲食って車経費で落とせるの？配り出したの今年入ってからだったっけ。 もちろん、購入は残クレかローンだろ？
みんな背伸びして良く買うよな？ >>272
つ >>3
明日からは少し減額だけど4万円もらえるし この車が買える層は経済的に潤ってるってことなんでしょう 株もビットコインも爆上げコロナで外出しないし金余ってしょうがないからとりあえず買っとこって感じ？ 車高が高い車ってスピード感なくてつまんねーんだよな
コーナーでロールするし何が楽しいんだか >>270
中学生の子供がクーペセダン好き
家族いるからセダン2台餅 >>265
今日イグニス大学1年の息子に買ってやりました！ 100マソ200マソの泡銭がゲッツできてる糞飲食店は全額返済しろやボケ ええええええ・・
緊急事態宣言は21日で解除されたが、「3月31日までは休み」という飲食店が多い
なぜか？というと、「協力金だけで1000万程度支給されてるから、負け組リーマンのようにアクセク働かなくていいから。」
今年だけでも
・都などの協力金 180万円×3（×店舗数）
・国からの補助金 200万円
・雇用調整助成金 20万円×従業員数
・持続化給付金 200万円
一店舗だけで従業員ゼロでも760万円ガッポガッポw
去年も最低でも1200万円支給されてるw
飲食店オーナーは極楽なわけだwww こんな無駄遣いしてる場合じゃないわ、この先ほんとやばい世の中になっていくし失業者もまだまだ爆増するらしいし >>287
頑張ってる医療従事者が可哀想。不公平極まりないね。
正しい政党を選ばないといかんね 飲食店２店舗経営で2ヶ月緊急事態宣言で協力金720万円だからな 「コロナで売上激減！助けろ！！」
↓
政府が資金支援
↓
「丸儲け！車買ったったｗｗ」
↓
落ち着いてきて支援終了
↓
「売上戻らない！助けろ！」 >>245
コピペ馬鹿はそんなもんだな。
同じ事しか出来ん能無し。 IT長者が税金対策に買ってんだろうな
もしくはどっかの知事がまた買ったんじゃないの？公費でｗ >>290
無駄遣いしてくれないともっと失業者増えるだろ 新車買って家に飾るわけでもなく外出して外で金落としてくれのに文句言うなよ >>125
さっきググったけどホンダっぽくないデザインだね。
既視感がある。マツダかな？ ヴェルファイア乗ってるけど、最近アルファードが売れてて寂しく感じてたんだが、これだけ走ってるとさすがにヴェルファイアで良かったわ、って思うわ >>24
ゴーン逃亡のお陰でブランドイメージ傷つけられたから金持ちは日産買わないよ。 ベースグレードのオプション無しでも352万で乗り出し400万超えだろ〜
4WDのハイブリッドとか1000万超えコースだわな〜
うらやまぴい〜 >>291
頑張ってる医療従事者？病院はコロナで患者
が激減したよ >>253
コスモグラフ デイトナ 116500LN [オイスターブレスレット ホワイトラッカー]
2020年4月 260万円
現在 380万円
パテック フィリップ ノーチラス 5711/1A-010
2020年4月 850万円
現在 1600万円
コスモグラフ デイトナ 116506A [オイスターブレスレット アイスブルー]
2020年4月 960万円
現在 1750万円
バブってますなあ >>263
いやアルファードみたいなミニバンはアジアでバカ売れ セダンやステーションワゴン、スポーツカーを買ったことない日本人が増えすぎて車高低い車の良さを知らないままの日本人が増えて行く。 てかたかだか500万円の車に
協力金だの何だのってどんだけびんなんだよw >>282
ホントそうだわ。久々に車高の低い車、会社のアルト乗ったらハンドリングが素直過ぎて驚いた。 協力金で、たんまり金貰った飲食店オーナーは税金取られたくないから、そりゃ車買うよな。
車で経費をドカンと使える。 ハリアーハイブリッド買ったよ。オプション込みで結局630万円。安くないなぁ 飲食店にバラ撒いた政府に対して集団訴訟するしかないな 株で儲けて貯金で塩漬けにされるよりも車を買ってくれた方が経済が回って人助けになるわ 昔クラウンを買ってた層が今はハリアーやアルファードを買うのだろうな >>319
新車は減価償却少ないから節税にならんよ。
飲食店の馬鹿はそんな事は考えずに、ただあぶく銭で浪費しているだけだけど。 >>323
上司よりいい車に乗りづらいんだよなぁ
あと、神経質だからレクサスだとアウトドアでなんとなく傷つかないように気にしてしまいそうで遊べない。 >>309
子供がいたら車内の天井低くて狭いとチャイルドシートつけるのが地獄だからねえ まあそうよな。ほぼ娯楽品であるマイカーが、生活必需にちかくなったんだから。 >>325
正解
やるのならお店リフォームだよな
パチンコ屋がよく改装するのもコレ コロナ明けはプチバブル来るよ。止まってたプロジェクトがあらゆるジャンルで一気に動くからね。 >>331
とっくにフラット35っていうサブプライムローンあるから安心しろ >>325
浪費してるならええやろ
麻生は10万は貯金に回ったって不満そうだったけど飲食はバンバン金使うから麻生もニッコリ >>336
麻生は経済のこと分かっていないボンボンだから相手にするな >>309
昔はレガシィ乗ってたが、子供産まれてからミニバンだわ
今はセレナだが、新型出たらアルファードに買い替えたい >>336
まぁな。どうせバラ撒きは防げないんだから、浪費してくれた方がマシなのは確か。 コロナなんてただのインフルエンザだから夏に成れば収束していくから、株仕込むなら今だよ。コロナ明けはプチバブル来るから。ダブついてる投資マネーが一気に動くよ。 >>320
おれは新型カローラセダン
全部で320万だった
リアワイパー付きのセダンがなかなかないから貴重
BSMにHUDもつけた
まあ最後のセダンだろうし乗り潰すわ >>341
去年のことすら忘れてる
夏ですら感染者増えてただろ >>11
ピストン周りペラペラのポルシェw乗ってドヤ顔しそう、あんなんファミリーカーレベルのエンジンやんけ
GTSレベルぐらいじゃないとゴミエンジンとか終わっとる コロナに脆いのは
インバウンド
夜の密接飲食
くらいだろ
マクドナルドも売上伸びまくりだし 乞食の飲食業の人へ
普通自動車を経費で買っても節税にならないし
給付金は基本課税対象だからココがポイント
現金は残してたほうが良いぞ
乞食は宵越しの金は持たないのか? >>309
ほんこれ
技術同等なら車は重心が低い方が圧倒的に有利
まあ世の中には物理よりハヤリを優先する人が多いってこと >>259
そのときは再び、死ぬ死ぬ大騒ぎすれば
優しい政府がまたお金くれるから無問題
てか消費することで景気回復に貢献しているんだから、
文句言われる筋合いはない >>349
流行りじゃなくて単純に屋内の広さの問題
広さは正義だからな
ミニバンでも移動するだけならそんなに困らないし コロナ禍とは関係ない職種で働いてるからまた4月から給料上がるわ
うちみたいな世帯もいるんだよ
ハリアー買ったら妬まれるのかな？ 消費増税明けと比較してもね
一昨年対比だと割れているからな
自動車編集雑誌によるいつもの楽観論にすぎない 一生懸命宣伝してるの？
クルマに金使うなら老後のために5000万くらい貯金してからな >>348
優し過ぎ。浪費させて、給付金切れたら倒産させればいいよ、乞食飲食店なんて。 >>356
ほんと乞食だよな
飲食業と旅行業は
あんな偉そうな乞食は見たことがない >>349
公道を法定速度で走る分にはそんな違いはいらない >>349
子供いたら便利なのは間違い無いからなぁ
スライドドアだと子供が隣の車にドアぶつける心配もないし自分の車に当てられたく無いでしょ >>357
意味がないんだわ
飲食業なら飲食業関係に投資しなきゃ節税にならん >>355
退職金積み立ててるから貯金もハリアーも買えるんだよ
買うのはラブ4だが >>349
てか、底擦るからとかじゃね？
用途がそもそも違うしｗ China brands ranking January 2021
Brand 2021-01 2020-01 Change
1 Volkswagen 206.148 218.386 -5,6%
2 Toyota 172.045 142.503 20,7%
3 Changan 149.712 79.173
4 Honda 148.005 128.329 15,3%
5 Geely 129.644 102.734
6 Nissan 115.552 91.027 26,9%
7 Haval 94.474 58.720
8 Buick 86.910 68.876
9 Audi 80.008 53.888
10 BMW 72.930 50.000
中国人日本車大好きマン
トヨタ前年20%伸び筆頭に日本車売れまくりワロタ だって国が時短して下さいお金あげますから言ってるからしゃあない >>364
まあうちも貯金ありでトヨタの3.5Lと軽持ちだがな >>363
投資しても補助金が出て半分以上返ってくるから減らんw アルファードっていかにも６万円をちょろまかしてそうな輩の選択肢で妙に納得
欲しかったんだろうねｗｗｗ >>370
給付金は基本課税対象だからな
要は来年の市民税と国保が地獄なんだわ >>358
NXとRXどっちもハリアーベースなんだっけ 一応富裕層の部類だけどアルファードはDQNっぽい見た目だから買わないなあ
買えないじゃなくて、買わない >>374
自営はそれができるから強いんだよな
うまくやらんとマルサさんが来るぞ ホンダの何百台も並んでた在庫車は少しは減ってるんだろか >>376
まだ乞食の自覚がない飲食業と旅行業の方がたちが悪い ハリアーのリアウインカー全然見えないんですけどどうにかなりませんか？ >>379
コロナ以外は乞食してないだろ
NPO法人なんか普段からクズだらけ >>309 若い頃はセダンやステーションワゴンに乗っていたが、40過ぎると腰に優しいトールワゴンが楽なのだよ 運転技術や収入に見合った
身の丈にあった車種にしとけって
わかってないなあ >>11
実際は車すら維持できずにアドレス125みたいな原ニスクーターを愛車にしてるモメン多そう >>381
それが自覚がないっていうんだよ
今の飲食業と旅行業は乞食
偉そうにふんぞり返ってる乞食
NGOなんて関係ない 協力金成金と会社名義ばっかりでしょ
クソ政府のおかげでトヨタばかり儲かって他社は瀕死だなw 補償金はバブルを起こすんだなあ。原発事故の補償金でレクサスの売上日本一が一時期、福島のディーラーだったからな。 車所有台数は6100万台、日本はたった0.0001%の富裕層しかいない、残りの99.9999%は車も買い替えれない貧乏人ってことだよ >>388
数億儲けたわけでもあるまいし、成金なんてレベルではないかと アルファードとかいう高級DQN御用車が売れてるらしいけど、
残価で購入（正確にはレンタル）してる割合ってどのくらいなんだろなー 日本の狭い道にデカい車やめてくれ!
下手くそ運転尚且つ空間認識能力、危険予知能力ゼロにしてセンターラインギリギリ走るな
危な杉 飲食店の店主が給付金で車買ったと妄想してる奴ら多過ぎだろw
いま車買ってる奴らは巣篭もり需要で売上を伸ばした業界やコロナバブルに乗っかって投資で含み益を増やした連中だろうに
やっぱり底辺は底辺の足を引っ張るのが好きなんだな 今後さらに外食しなくなるからせいぜい今を楽しんどけばいい。 アルファード買えないおじさんは
「残価ローンで買ってるに決まってる」
と言い残して去って行きました アルファード乗ってるがミラに煽られたんだが普通逆だろ 国が頭の悪い政策で飲食店に金ばら撒いてるからプチバブルだわな
常連ジジババしか来ないようなカラオケ喫茶でも1日6万ももらえるw トヨタのワンボックスはハイビームにおまけにフォグランプもつけてるアホだらけだから、後ろにつかれたら眩しくてかなわん
警察は煽り運転で摘発してくれるんか あれハイビームではなく光軸が水平または水平以上になってるだけや
街中で後続車がクソ眩しいと思ったらどのメーカーか見てみ？ほぼトヨタダイハツのプロジェクターLED搭載車だから リセール良すぎてハリアーアルファードの方が実質的に他社の1ランク下の車より安く乗れてしまうからな コロナで時短して経費で送迎車扱いでアルファード買う
飲食の事業主として当たり前の行動ではある
4年で減価償却して自分で買い取って中古屋に流せば
ほとんどタダで乗れる あせらなくても飲食店への助成金はまだまだ続く
数年たてばポルシェやタワマンも買えるよ アルファード爆売れは凄いよな
ただ多分多くはKINTOだろうから数年後には不良債権だらけになるかね
アメリカのサブプライムローン問題の日本版やな 去年の夏、点検でヨタ寺行ったけど「売れて売れて目が回りそう」って言ってたな
コロナ騒ぎで「買いたい」って層と「買えない（維持費もつらい）」って層にくっきり分かれたそうだ
そこで「はっ」と口をつぐんだ
「目の前の客が後者だ、ずいぶん失礼なことを言ってしまった」と気づいたらしいｗ
その通りだ、気にせんよ、そのくらいｗ ボロボロの車しか見ないけどどこの地域で売れてるの？ >>1
わざわざフランス語と英語を混ぜるあたりが馬鹿っぽい ここでアルファードが蔑められるのは
金、仲間、家族と持たざるもの全てが詰まってるから ハリアーは残価率が高いから残価ローンで買って3年以内に売る人がほとんど アルファードもハリアーもリース会社が残価ローンで購入してリースして3年で東南アジアか国内で売るんだよなぁ プリウスPHVを460万円で買って
3年後に売ったら215万円だった
電気ものは暴落するからやめとけよ 実際アルファードは8割が残価ローン
残価率が高いHVよりもガソリン車が売れてる
何故ガソリン車が残価率が良いかというと
東南アジアの需要はＨＶよりもガソリン車の方が高いため >>413
そうなんだよね。
下手に安い車買う方が損をすることになってる。
でもどこかでその販売方法も破綻する。
怖いですねぇ。 トヨタは確か2回払いの残価ローンがあったよな
残価分3年間は利息が据え置きされるが半分は一括で払えるから通常の残価ローンよりもかなり利息を抑えられる >>420
そこそこの中層から高層ファミリーにとってはいい車なんだよな
ここの低層独身には一生縁がないからわからんだろうな あと東京とか大阪の飲食店の協力金バブル
これが大きいね
もともと週一しか開いてなかった潰れかけの店も自粛したといって、
各地に旅行に行ってても協力金がもらえたらからね ジムニーは現在どれくらいの納期なの？
半年くらい？ >>411
本来のバンは遥かにでかいんや(´・ω・`) 子供達が中高生位になると、デカいのが欲しくなるんだよな、お金無くても
リセール高いアルファードなら、短く乗って子供達が独立したらワゴンに戻すとか出来る
デザインの好みはともかく、モノは良いし売れるワケだよ ホンダの営業店の場合
車が1台売れるとディーラー利益15万円
営業マンのバックマージン「軽1万円 普通車2万円 高級車3〜4万円」 すれ違いが難しい狭い筋道を通ろうとする大型ミニバンと大型SUV乗りは軽蔑してる。 >>22
日産は新古と中古のイメージ
ホンダは最低装備で白色で新車買って何一ついじらずドノーマルのまま乗り潰すイメージ ファミリー世帯はアルファードで決まり
室内の天井高140cm ※小学5年生の平均身長くらい
立ち上がっても頭が付かない ハリアーは発表直後リアウインカーの位置のことで散々批判されてたけど、今沢山走ってるな そりゃ批判するのは買えない層だからな
しかもその批判が元外れすぎて無意味と言う… いまからガソリン車を買って大丈夫？
リセールバリューはゼロになるよ？ フィットやスイフトより見かける
景気悪いし更にヤバくなるのにクルマに500万も出せる奴があんなにいるとは 災害が毎年のように起きているのに狭いセダンとか無いな。
ラダーフレーム車一択だわ 親がもう営業してないのに協力金もらえて
車買い替えた
親だからラッキーで済むけど
赤の他人の話だったらぶちギレるわ ５年もしたらどうせ型落ちなんだから高級車なんて買わなくていいんだよ。 ハリアーはリセール凄いから新車もバンバン売れるんでしょ？
新旧合わせて凄い数が道路走ってるよね GRヤリスRZHP買ったわ
コンパクトハッチでなんだかんだで520万だった 小金手にしたら直ぐ車、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品
馬鹿な貧乏人が経済には必要不可欠だね
金なんか金生む道具にすればいいのに なぜクソダサいハリアー買う？
ヤリスかchrで十分じゃね？ >>456
外から見えない厳重なガレージにいれておかないと速攻盗まれるで まぁハリアーが糞ダサイは同意だわww
何事にも中途半端でイラしかおきねぇ車だ 若い連中が軒並みアルファード乗ってるけど、どうやって買ってるの？フルローン？ >>448
ガソリン車の方が価値が一定
中古車市場のメインは東南アジアとか日本国内
電池を積んでる車の方が今後数年で電池の性能が陳腐化するため価値が暴落する
ちなみに世界中どこを探してもHV車とガソリン車を違うカテゴりーにしてる国はない
HV車もガソリン車も同じ非エコカーで同じカテゴリーで括られている 確かにアルファードは乗り易い。
ベンツBMWがステイタスだった８９３３も組長の送り迎えは
スライドドアのアルファードになってるもんな。 >>1
コロナ禍で高級モデルが爆売れしている「アルファード」や「ハリアー」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
コロナ禍で高級モデルが爆売れしている「アルファード」や「ハリアー」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>1
これはネタではない。
俺のダイハツの軽 (コンパクトカーじゃないよ) が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう？」
とニコ動みたいな声で話かけてきた。アレクサかよ。
俺は目が点になり、
「え？」と返事をして、ハンドル奥のメーターを見た。
ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ
ディーラーで一か月点検の時、メカニックの人に
「この車は話しかけてくるんですね」と聞いたら
「はい、安全運転をお手伝いできるように、との考えでそういう機能も入れてます。うるさいですか？」
俺「いや、むしろありがたいです。楽しんでますよ」
T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
小さい車体だから駐車スペースは簡単に見つかるし、前のセダンではとうてい入れなかった路地裏も、切り返しの必要さえなくスイスイ。
雨の日も風の日も車内で快適にリモートも電話打ち合わせも昼寝もできるからiWorkにもぴったり
カラオケ練習だってできるぞ
車内のUBSケーブルで湯も沸かせるから熱々のコーヒータイムも
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ
しかも日本人のハートをがっちりつかんだデザインと設計
色遣いも実に良くできてるんだな、おまけに大人気のイタリア製Momoの皮巻きハンドルのモデルも
もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
愛車って、こういう事を言うんだな
唯一の悩みはトナラーどもが寄ってくるようになったこと
ま、俺の軽が可愛すぎるから仕方ないか
軽、可愛いよ、軽！ >>80
それホンダのがゴミなだけw
BMWの３シリ乗ってるけど、普通にハンドルまで任せても不安ないレベルの精度だわ 街中で白か黒しか走って無いけど
他の色は選べないの？ 仕事が無くなり車買うどころか維持もキツイ…どこにみんなそんなお金が…
コロナで取引先が減産して製品納入できず工場なんざ半稼働程度
儲かってるところも多いって事だな
ウチの工場はもうダメなのかな…ボーナスも無かったし残業もなく2交代が昼勤だけだし
生活が厳しい… YouTuberはアルファード乗ってるやつ多いな
便利だからか >>350
在宅慣れした人達が、外での飲食に戻ることは
もう二度とあり得ない
今までこれ程手厚い対応をした政府は
大手を振って、奴らを見放すことが出来る
そして、それを誰も可哀想だとは思わない >>38
飲み屋のママが軽からボルボに乗り換えてた。
トカゲみたいな顔のヒモ男が嬉しそうに乗ってたよ >>485
少なくとも外呑みする事はなくなったな
忘年会とか歓送迎会もコロナ禍を機に廃れそうで何より ヨタのどこがいいんだか。金太郎飴みたいに同じ面構えで右ならえのジャァァァァァァップ根性。 中古車屋が値上げしても売れるって調子乗ってそうだな もうミニバンとSUVしか売れない
軽より車高の低い車はもう売れない
ヤリスとGRヤリスくらいだろ >>79
ペット業界。
いぬねこの値段がコロナ禍から例年の倍でも売れてる。その余波で動物病院もだわ…有難いわ >>419
アラビア語由来だと思ってたわ、アル・ファード >>466
今のリセール価格はガソリンよりHVの方が高いよ
海外向けだとプラド人気が圧倒的だが >>197
君の周りが貧乏なのか、金ない振りしてるかだよ。
高級車といってもトヨタ車が多いからあまり目立たないだよ。ヤリスクロスやライズ、ロッキーとかも納車まで軽く半年以上のバックオーダー抱えてるぞ。
それらは総額280から350万クラスだけと、そのクラスもバカ売れ状態。 新型ハリアーハイブリッドでも実燃費は15キロぐらいみたいだしな
あの車格で燃費15キロは凄い
高速だともっと燃費伸びるんだろうが ランクル200欲しかったが普段使い・実用で言うとプラドが丁度いい。
レギュラー仕様だし災害時発電機にも使える。 というかさアルファードに乗ってるのってDQNばかりだよな
必ず煽ってくる DQNって勉強嫌いなくせに何故か勉強が得意で真面目に人生を送ってきた連中が集まってるヨタの車憧れてるよなｗ
アホじゃねーかアイツらｗ >>498
ハイブリッドは高速あんまり燃費伸びないよ。 アルベルハリアー買う金はあるけど投資につぎ込んでます
消耗品に大金捨てるとかアホじゃね >>171
なんでもベンツやレクサスだと、いかにもな
感じで見られて職質されやすいかららしい 上級グレード価格（平均的オプション値引き後税込み）
N-BOX 220万
ライズ 220万
ヤリス 230万
アクア 240万
カローラ 310万
プリウス 320万
ヤリスクロス 330万
RAV4 380万
GRヤリス 480万
ハリアー 530万
アルファード 820万
車両本体価格は当てにならない
今は標準になるべき装備がほとんどオプション >>417
買いたい層⇒ハリアーやアルファード
買えない層⇒軽or車なし
だろうけど、その中間に位置する
カローラクラスのミドルを買える階層は
どこに行った？ >>475
セルシオやシーマを改造してたDQNは
いずこへ？ トヨタだけ売れすぎ
他のメーカーと全く差がないのに 貧乏人は10年くらい乗るからリセールなんか気にしてない。ソースは俺 アルファードはマジモンの反社も乗ってるからなめるとヤバいぞ
どっちにしろ時短金ウマウマ系だろうな >>507
1位がヤリス。ヤリス買う層は長く乗るので
リセールよりも燃費重視。個人はハイブリッドが多い。
ガソリンは商用車需要の方だろうな。
ハリアーやアルファードは見栄張って残クレで購入派が多いと思う。
なので距離は乗らず、近所と洗車がほとんど。ガソリン車の方が多く売れてる。 >>513
アルファードの反社=枝の弱小組の
冴えない幹部やその舎弟
本家の大幹部はLS600やS600だろ 幼稚園の駐車場アルファードだらけ
俺らが子供のころ親たちはこんな500万の車乗ってたか？
どうなってるんや 昔は5年か最長6年ローンで6年目の車検で乗り換えが当たり前だったからな。
今は10年乗り潰すのが普通な時代 >>516
ローンだろ？
バブルのセルシオやシーマも
今のアルベルもみんなローン
ガチの富裕層はロールスやベントレー
などの数千万クラスを一括だから アルファードなんて、土方の夢を形にしたような車だよなｗ >>519
富裕層はリースやね
メリットあまりないけどコーンズも残クレな時代よ？ >>520
昔CMで「みんなの願いを形にした車。WISH」青〜い空が♪というのが流れてた。
今は「DQNの願いを形にした車。アルファード」だな。 飲食店よ
調子に乗ってると必ず痛い目にあうからな
というか
困った時に助けてもらえんぞ 毎日毎日 細い道を通って狭い駐車場にとめるのってストレスにならないのかな 貰った給付金は経費として使いまくってんだろ
じゃないと税金で持っていかれるからな >>501 製造現場の半分は期間工だからDQNのほうが多い 地方はコロナのダメージなんてほとんど無いからな。
時短要請とかあっても21時に閉まる店が20時に閉まってお金貰えたりしてんだもん。 株価はいち早くアフターコロナになったからな
それなりに含み益出てる人間は多い多いｗ
でもFMCしたハリアーはともかく
アルファードは残クレ層が多そうｗ 車の値段が上がりすぎ。
50万〜高くなっとるやんけ。 >>503
一番の消耗品は君自身だから早く逝った方が良いな アルファードとか3年乗って8割で下取ってくれるんだろ。
ノアとか買うよりアルファードの下位グレード買った方がお得とかみんなアルファード買っちゃうだろ。 なんでアルファードはDQN率があんなに高いんだ？？ 何でテスラ買わないの？
もう内燃機関は無くなるよ。
あと何年乗れるの？ ブサイクでデカイだけの糞車だよなあ
自分の金を払ってあんな車に乗るなんて何の罰ゲームなんだよ >>11
これの初期コピペは、何で判るんだよ感があって良かった。>>11は面白くもなんともない アルファードは仕事でたまに乗せてもらうけど
後部座席はとても快適 株やその他の投資でで儲かったカネで買うっていうんなら外車も売れてるんかな？ アルファード乗りでまともな人を知らないんだが。
へたくそが空気運んでどうすんだ？ >>558
軽四なんかゴミ
ピンボールみたいに弾かれて
首折って死ぬ。
軽い車は頑丈でも無意味 >>1
漏れは
ムーヴ175(黒)最終型を三十万円で調達して
トーヨートランピオ履かせて
軽自動車のアルファードと言い聞かせています >>394
それなら発電機を車に載せちゃったほうが合理的じゃね？ >>523
去年、男の自殺は微減だった
対して女の自殺は急増、ほぼ働いてないだろう十代が最も増えた 5km〜10km程度の職場への出勤や、それより近い子供の送迎程度ならキャリィやハイゼットみたいのでも良い訳で。
普段コスパコスパ言ってる人間でも、このあたりは何故か譲らないw >>466
>ちなみに世界中どこを探してもHV車とガソリン車を違うカテゴりーにしてる国はない
それは嘘だ
中国の制度調べてみるといい、最新のやつね >>503
アレはね
女にアピールするための道具なんだと
漏れには理解できないけどなw 給付金は出るわ、旅行飲食の出費は減るわ、株は上がるわで、
一部の家庭ではカネがうんうんと唸っているだろうからね いい歳してゴミみたいな安物じゃないと
維持できない奴って生きてて恥ずかしくないの？ >>555
現行エルグランドは登場時点でデザインが凡庸かつ古臭い
しかもマイナーチェンジの整形手術も見分けつかないなど自縛が酷い
日産自身はトヨタハイブリッドには勝ち目がないと早々に放棄して
主力販売をセレナe-Powerに注ぎ込んでいる その辺の車買う見栄っ張り＝飲食店カス＝給付金詐欺
そういうことだよね >>28
おいしい。昨日スーパーで198円（税抜）で売ってたから2袋買ったわ。 >>569
ほぉそれでは高級品とはどれなのか指南してほしいものですなぁ
本杢目パネルとかタンニン鞣し本革張りとか
中国製が高級品なのか >>571
走りが、とか言って背を低くして屋内を狭くしたのも敗因。
購入層のほとんどは走りより屋内の広さを求めるのにね。 ドンキだとたまにアルフォート59円で売っている
真夏はチョコが溶けるから
今のうちに買いだめして冷蔵庫突っ込んどく >>572
アルファードは奥さんの尻に敷かれた奴隷夫
ハリアーはこの大きさを維持出来る財力あるとアピールする独身男性
それが幸せだというのなら別に良いのではないか >>576
現行エルグランドはグラフィックデザインというかランプ造詣がヘンテコだよ
最近のスズキデザインの方がよっぽど冴えている >>202
アルファードならキレイに乗ってたら100万も落ちないよ。まじリセール良い。 うちは中古のプリウスがいいとこですわ
景気いいところは良いのだなぁ >>1
特需が終わった後の営業職リストラの心配をしているだけだな
販売会社の中の問題だけ
時間は少しだけあるから勝手に悩んでくれ
他社から見ればバブル販売なんて羨ましいだけなんじゃ トヨタは販売店回ったラ値引きが良いからな。
他のメーカーは開き直ってるのか値引きが渋い。 トヨタはこの価格帯の車が売れるのが強いな
ホンダとか日産はこの価格帯の車種が少ないし >>3
運送業なんだけど、トヨタの工場が通常通りだから
原料も通常通り必要で
そのため流通も変わらず忙しくさせてもらってます 金持ちが、自粛生活でキャバ嬢や呑みに金が使えなくて余ってるっているって言う事？ >>572
トヨタ系列従業員か地方公務員か国家公務員
水商売は少数派だと思う >>589
50後半から60代くらいなら金持ちじゃなくてもこれくらいは買える いい歳してダイハツやスズキの軽自動車とか
今まで何やってたの？ アルファード、ソープの送迎に多いような。
確かに快適だよ。 あれ？おまえら今どきはどれだけ収入増えても車なんて買わないって言ってなかったっけ？ 30系後期のアルファードに乗ってるけどさ
まあ、確かに楽だしサイズの広さもあってファミリーカーとして文句がない
足は思ったより突き上げが強くて残念だけどね >>586
そういえば、全店舗で扱い始めたんだよね。
店が近くにあるなら競合させるよな。 上級グレード770万 廉価グレード350万
と同じ車なのに価格は2倍以上
クラウンからアルファードに変えてる人が多いんじゃないか？ 経費で使うならともかく
下取り価格二束三文の時代遅れドイツ車なんて個人で買う奴は既に、思考停止昭和脳のアホだけだからなｗ
売るにしても高価買取、アルファードやトヨタ車を選ぶのは当然 うちは昨日クラウンの納車だった
ハイブリッドsの2.4自営なんで法人 仮想通貨買ってる層は迂闊に利確できないからとどうだろう。
リーマンだが頑張って投資してポートフォリオの7割を仮想通貨に突っ込んでるが、車好きだが今は我慢だ。ボロで我慢してBTCの爆上げを見届けてからだ。 ある程度人気になると車種そのものがブランド化して放っておいても売れるような感じになるな。
個人的には、あちこち走ってるとどんなにイイ車でも逆に乗りたくないけどね >>1
あれあれあれ？
チョンモメンの話だとジャップは軽自動車すら買えないはずなんだが アルファードってヤンチャな奴が乗るイメージだけど、今は違うの？ 河井夫妻も金ジャブジャブだぞ
アルファード私的で乗ってんじゃね
こういう人たちにお似合いなクルマｗｗｗ 今年に入って仮想通貨や株で儲かった人が多いんだろうな 子供が中学生か高校生くらいまでだなあ、ミニバンは
ハリアーはなんちゃってSUVだし 土方による土方のための土方のための車
アルファードです。 3年落ちの中古で500万超えたわ
たっかいわりに乗り心地が悪くてがっかり 購買層は
・ コロナ自粛で夜遊びに行けない旦那
・ コロナ自粛で子供を電車で遊びにつれていけない主婦
この二人が、トヨタに出向いて買っていくｗ >>618
お金持ちがバンバンお金を使うのは良いこと
ガンガン経済をまわそう〜♪ >>618
俺もクルマ買うまではそう思ってた。
だが、いざ買って何年か乗ってると、次々と今のクルマの不満が出てきて、
もう1ランク上のクルマに乗り換えたくなるんだわ。 アルファードいいじゃん
いい年(40代~50代)でNBOXイキって乗ってるオッサンになりたくない >>613
エルグランドは前モデルの方が厳つくてカッコ良かった
屋根を何故下げてしまって論外 埼玉トヨペットって貼ってある車、試乗車かと思ってたら、残価設定で買った客が宣伝用に、ステッカー貼るとさらに安くなるんだってなw アルファードを更に高級にした2600万のレクサスLMが中国の金持ちにバカ売れ
日本では逆輸入しないと買えない コロナで儲かってる業界多いからな
普通の会社員は金持ってるよ 駐車場でアルファードに右側ギチギチに寄せられることがあるから嫌い
なんでアルファードは寄せ率高いんだ
図々しい 逆輸入のシエナの方が安いな、どうせイキるならシエナ買えよw アルファードなんか送迎用の車だわｗ
自分で運転する車じゃねーわｗ 高級車言うけどな
フルオプションならノアだって軽く400万オーバーだからな？
アルファードの中間グレードで500万ちょいなんだから僻むほどのもんで無いぞ？ >>632
マジ、母親がアルファードでお稽古事やら土日の部活に子供の送り迎えするんだよｗ このクラスは将来HVで環境規制クリアするのは難しいな
全部PHVになるんかな？ 高額な車買うのはアラフィフの団塊ジュニア世代以上だからな
それ以下の世代は車なんか興味ないから、こんなの売れるには今のうちだけだろう >>636
EVになる
HVなんて日本だけのガラパゴスエンジンになるだろう >>407
本当のアホは車高を低く見せたいからスモールを抜いてフォグだけで走るんやで 個人飲食の人は、給付金にも税金が掛かるということをきちんと認識しているんだろうか？ >>640
庶民だと高額でしょ
消費財の車に500は無駄でしか無い 金ある人はワン速tubeの人みたいにバンバン買えや
そんで下取り高いうちに売るのだ
これが日本の経済のために一番いい ディーラーでフロック昇進すると後が大変だよ。
重くのし掛かる前年数字。
そして実績不振による自己都合退職という名のクビ。 こんなデザインで売れるんだから、笑いが止まらんだろうな。 まあ国産トヨタ車買うならいいんじゃない？
海外旅行や外車よりも
どうせトヨタが傾いたら税金投入されるんだし 友達もいない、家族もいない、彼女もいないのに1人でアルファードはやはりおかしいかな？ 高級車はもっと増税しないとな。金持ちのプライドを傷つける様な税額じゃ駄目 >>652
アルファードならテイクアウトした食事をアツアツのまま車内で食えるな、と思うことはある
女受けがいいのも間違いない
でも1人で乗るのは空気を運んでるようなものだしガソリンの無駄でもある 後部座席が良いから、後部にお偉いさまが乗るクラウンやマジェスタからの乗り換え需要が結構ある
ファミリー向けの8人乗りより、7人乗りのほうがよく売れてるってさ こないだひょんなことでトヨタのディーラー行ってさ
ハリアーとアルファードが展示されてたから値段みたけど
ハリアーが思ったより安くてアルファードが高かったのが何気に驚いた
その前にレンタカーで3000ccのアルファード借りたんだけど
エスティマレベルぐらいだろうと思ってたのに実際はノア側でがっかりしたから
この記事読んで あーなんかねぇ、って思った コロナ特需がパタッと止まったと営業が嘆いていたぞ
ものの見事にパタと止まった、こんなにも変わるのかと驚いていた
先月まで納車が7か月待ちでも売れに売れていたのに今は客が来ない >>652
大昔、ゲーセン仲間で貴殿のような方がずっとビートに乗ってたんけど
ある日突然三菱のスペースギア買ったってお披露目してくれたんだよ
みんなが 放浪の旅に出るのか？とかアパート住めなくなったんか？！って言ってたわw
広い車に乗りたいだけですよ！ ってキレてたけど
いらねーじゃんwって言われててかわいそうだったw >>649
先代RX乗りが新型ハリアーがブサイクだと批判していたけど
市場投入から約１年たって
改めて新型ハリアーの贅肉ついたとも言えなくもない
ボディーラインをあなたはどうとらえますか？ >>657
ハリアーの販売店立ち位置は
昭和時代のコロナクーペ〜マーク2の後継機だな
そういう値付けだと納得出来るかな？
アルファードはグランドハイエース派生からバブル内装車に増殖した典型的成金クルマ
次世代ハイエースと次世代アルファードはプラットフォーム統合するのではと考察している >>653
エンジン排気量に段階課税が良いか？
車両重量(ホイールベース)段階課税が良いか？
税制は単純明快にしてもらいたいものだね
貨物車割引は必要ですが
排気ガス対策課税(カーボン権利詐欺)はやめて欲しいです >>652
別に自分が乗りたいんだったらいいと思うが
周りからしたらアルファードにする必要はある？と思ってしまうだろうな >>662
今の型はあれけど前の型って素人から見ると とんでもない高級車に見えたんよ
ハイエースと同じになるって 今は違うんだ？大きさも違うの？ >>652
好きにすればいいが、おかしいと思う
アルファードに乗っていたが、家族のために小型バスの運転手をしていたようなもので、自分のために買うなら最悪の選択だと思う
なぜミニバンかは知らんがミニバンならノアボクやシエンタ、走りが気になるならステップワゴンやフリードのmoduloXとかオデッセイとか
とにかく、1人なのにアルファードにする理由が分からん、何か罰ゲームか？ >>652
一人でゆったり乗れるようなちょうどいい大きさの普通の車がそんなにないんだよな >>672
いくらでもあるけどトヨタ選ぶ奴はよそのメーカーは興味ないんだろ >>672
どんな車かよく分からんが、アルファードがそうなのか？ フリードとか5ナンバーミニバン？乗りの
民度の低さは断トツ 持続化給付金やら協力金で一店舗5〜600万転がってきたからなあ。 協力金1日6万ってすごいよな
ローン組んだら毎月払うような金額が毎日もらえるんだろ？
そりゃ買うわ、確定申告で税金持っていかれるくらいなら絶対買う >>679
自動車購入資金原資、協力金1日6万円なのかぁ。でも経費で落とせるんか？ アルヴェルは下品なオラオラ色が強すぎて恥ずかしい
同じミニバンならマイチェン後のエルグランドAUTECH買う この手の車乗ってるやつってもれなく貧相な建売に住んでる印象。 ヨタは昔からオヤジ車のイメージがあるし世間体を気にしすぎる連中とDQN御用達だから外車も入れて10台くらい乗り継いできたけど一回も買った事ないや より高額車からの乗り換え？
うちの月極駐車場から3シリ、C、マカン、LXは消えた。近所さんもGからアルファードに乗り換えたみたいだし。 >>666
日本仕様ハイエースは一列席下エンジン搭載のキャブオーバー型ワンボックス
グランビアはフロント縦置きエンジン搭載後輪駆動車
後継車アルファードはカムリ系フロント横置きエンジン搭載前輪駆動車
次期ハイエースはHYBRID搭載もEV搭載も考慮した新設計になる筈
ボンネット内横置き前輪駆動車になると思うがどうだろう >>684 五十歩百歩w
エルグランドはガソリン車のみ設計も北米仕様優先
内外装は現在の日産自動車の体力が滲み出てくるから
下取り価格を放棄しないと買えないでしょうね >>686
嫁と子供を優先する日本のお父さんの鑑ではありませんかw
自動車にうるさい人は日産とホンダを検討して
廉価仕様ミニバンを吟味して購入する
他人に振り回される人は一番高額い仕様か売れ筋聞いて買う 自己資金で買って維持費用意出来るのと、運転技術が伴うなら、好きなの乗ればいいと思うけど、残クレでやっと乗れる程度なら、返却時にここのキズが、ここの痛みが、って追金100万とか言われて一悶着やりそう ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ
ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[3/23-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1616470728/ 正直 プロボックスより便利な車に出会ったことが無い。 俺は中古の激安八万のSUVしか買えなかった
12万のタイヤ買って交換して貰いに行く途中にATブローで廃車になった トヨタはここ数年新型ラッシュで己の身内がライバル状態なのがエグイよな
ヤリスクロスが出たからライズが売れなくなったって話しだしｗ S TYPE GOLDどう？
安いから検討してるんだが
実際の使い勝手とか、内装とか
普段は一人乗りで週末は3人乗り >>701
ホンダもフィットとNボックスで食い合ってるしそんなもんじゃねーの >>704
リアウインドウにシェードがつかないから不採用で。 >>701
ライズが出たらCH-Rが売れなくなった
でも他社の車と似たような状況だった
ヤリスクロスが出たらライズが売れなくなった
でも上位には相変わらず食い込んでいる
まあ会社としてはトータルが増えているんだからどれが売れようが大した問題じゃない
ホンダのように自社ユーザーを食い合っている訳じゃないからな クルマほど経年での資産価値急落するものは無い
高い車買う奴はバカ >>708
クルマなんて移動と運搬の道具で、資産価値じゃないだろ？
自分の役に立つかどうかが一番重要。 >>708
年間の原価償却をいくら使えるかで財力を誇示する道具でもある。 >>683
確かにいい車らしいが乗ってるのが似たような奴ら
ナンバーも色も様々なのに、乗ってるのは同じ >>553
なんか色々書いてるだけで統一感や主張がまったく感じられないよな いくら貧乏人がわめいたところで、財布分の車にしか乗れない現実を見据えたほうが利口だろ >>1
トヨタは客のことをセールスマニュアルで「ヤンキー」だとか「ヤンジー」などと揶揄しながら、
アルファード/ヴェルファイアを販売しているのだとか。
※セールスマニュアル画像 http://vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/gateway.php_.jpeg ヤクザとか暴力団の幹部が、ベンツから乗り替えている感。
実際にアルファードで、舎弟引き連れて銭湯に乗り込む姿を見た。 >>715
実際その通りじゃね
アルファード乗ってる層なんてヤンキーか法人だろ >>382
輸入車はセダンでも腰に優しい。
福祉車両ならトールワゴンだが。 >>717
舎弟引き連れて銭湯に行く意味がわからん。自宅の風呂が故障？ コロナのおかげで株でかなり資産増えたからなぁ
俺もちょっと高めの車買おうかと悩んでる >>3
でも、一括償却出来ないけど、どうしているのだろ?? >>723
マジで、「500万くらい儲かっちゃうよ、税金払いたくないから500万円の車は買っちゃおう」くらいの発想なんじゃないかと思う
で、後で「1ヶ月分、1/72しか経費に出来ません」みたいに税理士に言われてビックリするとか >>725
4年落ちくらいを買えば計上しやすいけどね
新車でもリースにしとけばリース料全額落とせるし >>726
いや、リースにしたら協力金出なくなった時どうするんだよと。
解約出来ないぞ（笑）
せいぜいレンタカーか。 ラジオつけてると個人向けリースのCMの多さは異常
法人向けならまだしも、個人向けには何のメリットもないようにしか思えん
めんどくさいとかわずらわしいとかいうBBA相手の商売なんかな >>730
いや、中小企業特例で30万円まで単年度で償却OK!!
ただ、飲食店で10台買っても国税から突っ込みは入るな（笑）
楽なのは10万円以下のPCで事務消耗品費で落とすか?? >>553
そりゃこんだけあったらどれかに当てはまるよな。 コロナになってホントに思うよ
クルマあって良かった >>729
俺とかはカスタムしたり骨まで弄り倒したいけど、
何も考えず乗れて、手放す時も何も考えなくて良い
(ガリバーみたいなクソ面倒な下取り屋と話したくない)
人は相当居ると思うぞ アルフォードは東南アジアや香港でも売れまくり
芸能人＝アルフォードが定着してる エルグランドは北米のクエストと同じにして大失敗。
ゴーンの負の遺産。
ゴーン体制になってからは新車やFMCはかなりの比率で失敗してた。 >>723
閉めるつもりなら伸ばしただけ入が増える >>734
なるほどな
コミコミとかいってそれに対する金利を手数料と思える人向けか
弄れないどころか、走行距離とかも気にしながら乗らなきゃいけないとか俺は嫌だが
まあ一人で乗る場合、車の中でだけはマスクを外せるってのは非常に大きい
>>736
二兎を追う者は一兎をも得ず、とはこのことだな
クエストも撃沈して既に絶版だし >>733
TT142のコロナGT-TRかっこいいよね そういえば子供の頃コロナのプラモデル作ったな
そのTT142の世代の2000GT ここ最近の車だと
フリード
ソリオ
ヤリス
あたりがいいわ
クソどうでもいいドライビングフィールだの何だのはいらねえ
便利で荷が詰めて日本の狭い道にあわせた小回りがあればいい
車ヲタ向けのどうでもいいこだわりなど捨てるべきだ ヤリスは積載性とか居住性とか色々捨てて走りに全振りしているのに何言ってんだろうな… ヤリスは燃費以外何もかも犠牲にした車
乗車定員2人だろあれ、子供でも後席狭い >>744
日本の平均世帯人数は2.4人なのだから、後席に人を乗せない家は多いよ。3人以上で乗るなら他の車を選べば良いだけ。 コロナボーナス金で買ってる奴が多いんだろうけど、１日でも協力を破った店は１円も協力金は支給しませんって言ってたぞ
協力金が入ると予測して車を買って実際は入りませんでした車を手放しますというオチが見える ハリアーを新車で乗ってるだけでそれなりって証明出来るからな 中々買える物じゃない >>749
ハリアー位なら普通は現金で買うだろ(笑) 世帯年収1200万だけど
11年と15年経過した車だな
車にお金かける気しないわ 350万の廉価版と、750万のハイグレードだと何が違うんだろな
座席からタイヤからすべてハイグレードなんでっか？ 350万は6,7人でみんなでワイワイ出掛ける、750万はセレブが4人で移動する感じかなぁ >>359
だろうね
なんで越境ECだ投資だやりつつ自己防衛するしかない アルファードやハリアーはそんなに爆売れするほどみないけどな
登録だけのステマじゃなきゃいいけど アルファードが売れるのは残クレのおかげだろ
残クレだと下取り高めのアルファードは月々の支払いがノアボクやエルグランド等と比べて魅力的だから売れる
という事じゃね？残クレ使った事ないから知らんけど、営業さんがそんな感じの事を言ってた そら、物としてまだまともなエンジン車探してこれない
治せない奴は買えなくなるからな。
今のうちなんだよ >>760
消費税より質の悪い10年先食いのばかだらけ 通りで2.5の鈍亀アルヴェルでオラつく輩が
以前より増して多い訳だw 確かに新型ハリアーは田舎でもよく見るようになったみんな金持ってるんだな >>748
来年度の市民税とか見て青くなると思うわ うちは持続化給付金貰ったけどその200万の雑収入のせいで営業利益200万に設定しないと経常利益が赤字になるトラップにひっかかったよ
会社的に赤字は許されないので泣く泣く利益200万にして法人税50万払う事にした >>3
だがその協力金は時短要請期間中一度も協力を破っていないことが前提になっている
１日でも要請を破った日があれば１円も支給されない
支給金で車買ってる連中の大半は要請を無視しているから今頃顔面蒼白と思うよ
貰えると思った数百万円が０だからねｗ
しっかり協力金のガイドラインに小さく注意書きされているのに。１日でも要請を破れば支給されませんと。 >>770
会社的に赤字は許されないって良くいうやついるが一体なんなの？
赤字なら赤字で良いだろ ハリアーは非正規じゃ買えないから婚活女が寄ってくるぞ >>775
非正規や異業種叩く人も多いから給付金も限られた奴だけでいいし
財政健全化待ったなしだね >>11
それだけスバル並べてるのに
フォレスターSJGが抜けてるのがダサい >>770
単年度だけで200万円の経費や損金出すのはキツイわな。
短期(1年)リースで営業車として高級車か。
まぁ、その場合も国税さんに事情聴取されるわな。
下手したら運行管理表出せとか言われるな。
給与としたって、その先の所得税でがっつり取られるしな。 アルファードをキャンピングカーに改造してのんびり日本一周してみたい いっちゃんええグレードにオプションてんこ盛りですわ！ >>782
いっちゃんええグレードは
付けられるオプションほとんど無いぞ 俺ならCRVとか買うけどな
アルファードなんて買っても野山に行けないじゃん >>54
いうて医者や社長クラスは大体車好きやぞ。
発達障害があるのはお前の方の可能性を忘れるなよ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
