【スエズ運河】正栄汽船所有の座礁コンテナ船、物流へ影響 320隻以上が通過待ち [ばーど★]
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※NHK
アジアとヨーロッパを結ぶ海上交通の要衝、エジプトのスエズ運河で愛媛県の会社が所有する大型のコンテナ船が座礁し、運河が通れなくなっている問題で、現地の管理当局は船を動かす作業に進展がない場合に備え、積み荷のコンテナを降ろすための事前の準備を進めていて、作業の長期化で物流への影響がさらに長引く懸念がでています。
エジプトのスエズ運河では23日、愛媛県の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航する大型のコンテナ船が座礁して運河が塞がれた状態が続いていて、通過を待つ船舶は320隻以上にのぼっています。
運河を管理するスエズ運河庁のラビア長官は28日、地元メディアのインタビューで27日夜の離礁作業で船が4メートル動いたとしたうえで、大型のタグボートもけん引に新たに加わることで作業が進展することに期待を示しました。
一方でラビア長官はシシ大統領から、作業に進展がない場合に備えて積み荷のコンテナを降ろして、船の重量を減らすための準備をするよう指示があったことを明らかにし、サルベージ会社と相談して事前の準備を進めているということです。
実際にコンテナを降ろすことになれば作業に時間がかかることが予想され、物流への影響がさらに長引く懸念がでています。
2021年3月29日 6時20分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210329/k10012941621000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210329/K10012941621_2103290618_2103290620_01_02.jpg はっきり言ってスエズ運河なんて日本の貨物少ないんだから他の国が困ろうがどうでも良い 満潮時に脱出するためにバラスト水抜いてるらしいけど
トップヘビーでひっくり返るんじゃないか？ｗ 操舵手は今頃報酬を受け取りに中国へ逃げかえっているだろう
しかし奴を待つのは死あるのみ これで原因がソフトバンクの請け負った航行ソフトにあって
LINEや株の儲けが全部吹っ飛ぶとかだったらすんげー面白いのにw >>1
＞愛媛県の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航する
まあ、どう転んでも、台湾の会社にすべての責任がかかるな。
或る施設で犯罪が起きた場合、その施設を借りた使用者が罪に問われるが、施設の所有者には無関係。 最初に責任を認めて謝罪した会社の責任だな
で、謝罪したのはどこのどいつなんだ？ 復旧したようだ
>>16
愛媛のレンタル船主だけ
台湾の会社（実質中国か？）は愛媛の責任だから関係ないっていって逃げたし
エジプト当局も台湾の会社に責任はないとなぜか認めてる
とはいえ今回はどこの賠償問題にもならない
スエズはそのためにかなり高い通行税取ってるんだけど
にもかかわらず海図どおりの水深維持できてなかった １日１兆円なんて保険会社も無理だろ
仮に払えたとしてもそのあとの保険掛け金が
べらぼうに上がって世界中の船会社が払えなくなる
ｗ パナマやスエズで今までこういう事故無かったの？ そうだと凄いが自分が知らないだけかな 横幅少し広げて迂回路みたいなの作れないかな
立ち往生してる船だけでも通さないと >>21
ついにジャップ猿はスエズ運河が悪い
って言いだしたか
(´・ω・｀) >>1
ホワイトベースが主砲で排除するレベルだなw 砂地なんだし中国がよく使ってる砂を吸い上げてすごい勢いで掘るポンプ船があればすぐ脱出できそうなんだが。 >>21
船も乗組員も日本の会社が用意してる
台湾の会社は日本のコンテナ船をチャーターしてただけだからむしろ被害者だよ ロイズに加入できないチョンが日本を罵っております。
保険会社で負担ですよｗ >>25
チョン。朝から笑い者になりに出て来たのか？ お！ついにネトウヨが国籍透視能力使ってここに韓国を無理矢理絡めてきたかwwww >>35
コンピューター制御されてて勝手に解除できないんだよハゲ >>14
同業出身だけど、造船、海運の場合はそんな単純な構造で成り立ってない >>14
今回は施設を貸し切ってたら施設が雇ったスタッフが犯罪をおかしたんだよ
貸し切ってた側に責任は無い >>35
今日中に離礁させるってエジプト政府が言うんだもん
諦めて喜望峰周りを選ぶ賭けに負けた 増える一方だな
もうとっくに喜望峰周りに切り替えた船もいるだろうに
ガントリークレーンがある港湾ではないので
軽くするためにコンテナ降ろすのも手間がかかる
まだまだ時間がかかりそうだ ジャパニーズは自分の責任のあることは報道しない
ミャンマーばかりやっててスエズは報道しない！
猿！
そもそもミャンマー内戦も日本帝国陸軍が原因！ これから経済に影響が出てくるんだろうなあ
部品が届かなくて自動車生産ストップ来るで
極東↔欧州の航海に１０日余分に掛かるようになると船舶が足りなくなる >>41
まあ、エジプトも問われるだろうが、一番問われるのは日本政府。
日本が悪いのだから、日本政府が責任をもって世界に声明を
出さなければならない。
そして、立憲民主党、何をしている。今こそお前らが仕事し、
評価を上げる絶好の機会だぞ。金塊が目の前に転がっているんだぞ。 日本を責められるときは全力を出すマスコミが
ほとんど取り上げてないから日本の会社の責任はないのだろう 待機してる船が沢山あるみたいだけど俺なら長期化すると見て希望峰回るね
実際大して情報入ってこない時点で進展してないんだろ 下が砂州ならタグボートのプロペラ接近させて砂を削り飛ばしたら直ぐじゃなかろうか
タグボートで4000馬力くらいあるんじゃろ エバーグリーンが正栄汽船とリース契約してる船だけど、スエズ運河進むにはでかい船だった気がする(水深の面で) 世界中から日本に損害賠償がくるね。
積み荷の食品などがダメになったり、
納期通りに品物が届かなかったり。
世界に迷惑をかけてるね、我が国は。 >>50
いや、余りにも責任が重大過ぎて、官民談合でシカトしている可能性大。 >>25
と、日本の寄生虫で人類の汚物ザイチニ野郎が申しておる。 一回3000万払ってでも運河通った方が得なのか？
10日遠回りの燃費って凄いのかな >>20
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき乞食生物のザイチニ野郎が申しておる。 >>21
損害保険て海運が始まりだろ
今回の事故も保険で補償される エジプト政府の管理が悪いとは思うがこれは不慮の事故だしお灸は据えずにおこう 水深維持が出来なかったと証明されれば、
日本はその責任を一定分エジプトにかぶせることは可能。
ただ、現段階では日本の責任だから、日本政府は最大限今事件に対し
イニシアチブを取らねばならない。 つかこれ整備を怠ったスエズ運河側が悪くね
なんでこんな狭い水路に浅瀬なんてあんだよ >>57
10日分の燃費で1億超え＋時間短縮考えれば3000万は安い >>60
いや、管理不全は徹底的に問うべき。
このままだと日本だけが責任を取らされる。
エジプトの管理不全が事実なら、当然エジプトに一定の責任を
擦り付ける努力はすべき。日本が100%責任を取る必要はない。 >>23
スエズはシンプルすぎるから日常茶飯事
ニュースになるだけでも年3本くらいあるんじゃない？
もともと砂嵐で埋まった海を運河にした場所だからほっとくと埋まるただの砂の道
だから砂に突っこんだらタグで引っ張り出す感じだった
お手上げ状態は初めてだと思う
パナマの方も立ち往生はたまいｎあるけど
そもそも大洋に挟まれてるから海抜差が大きくて湖ごとに引き上げる感じで人工水路でまさに山越えする
完全に人工だから座礁してもダムで水位好きにいじれるから浮かべるだけで済む なるほど
なら開通待って係留しとく方がマシか
待ってる間船員暇そうだな >>25
最初から浚渫サボってたの指摘されてただろ 原因は人為的ミスと
砂嵐は関係ないとの事
スエズ運河座礁「人的ミスの可能性」 航行再開の見通しなく
エジプト北部のスエズ運河で大型コンテナ船が座礁した事故で、スエズ運河庁のウサマ・ラビア長官が２７日、現場近くのスエズで会見し、事故原因について「人為的ミスや技術的問題など、複合要因が考えられる」と述べた。
砂嵐などによる視界不良が指摘されていたが、可能性を否定した。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.tokyo-np.co.jp/amp/article/94384 >>64
日本側、正栄汽船（今治造船）に責任があっても、日本は国として補填するわけないでしょ 砂吸い上げるポンプ船で簡単解決だと思うんだけどなぁ。しかも十分に予測できる事故で、その備えをしてこなかったのもどうかと思うが。 >>69
残念だが、補填しないと日本船籍の信頼は滅茶苦茶落ちるから、
補填するしかないと思うよ。 こんな一本道で座礁とか、どんだけ運転下手くそなんだよw、日本の恥だ
泳いで日本に帰ってこい >>3
チョン君は、まずベトナムに謝ってから書き込みしてくださいねｗ >>69
日本は何もしないのか？
>作業に進展が見られなければ、積載する１万８３００個のコンテナを降ろす作業に移るという。ただ、技術的に困難を伴うといい、ラビア氏は「外国の援助が必要となる」と述べた。米国や中国、ギリシャなどが援助を申し出ている。 >>72
人ではやらないことをやってのける
それがジャップ猿
(´・ω・｀) あと、これから赤羽国交相の首が飛ぶ。場合によっては、菅総理の首も飛ぶ。
それぐらいのことを、日本はやらかしたという自覚を持つべき。 パーマンとか筋肉超人とかスーパーヒーローズはなにやってんの？ 国連の分担金も日本は率先して払ってる。他の主要国は滞納しまくりだろ。
オリンピック中止の違約金も率先して払いたいようだし、世界からATM扱いされるの止めてくれよ。
日本は国際社会でもっと悪賢く生きようぜ。 水深維持してないエジプト政府に問題ありだろ
責任逃避に必死に船会社のせいにしてるが
どう見ても運河両サイドが遠浅状態に砂が積もりすぎてる
重機で掘ってる映像見て何年もメンテせずに放置してたのが分かる 放射能水を垂れ流すことを決めるわ
五輪はやめる言い出さないわ
世界の物流大動脈をせき止めるわ
外国から見る日本てどんななんだろうな
隣国の出来事なら食べて応援かい？ 運転下手くそは彼氏として失格って、テレビのバラエティ番組でやってた >>80
日本人はそんな表現しねえよ。アニョハセヨ君w >>71
信頼失うのは台湾やろwww
今回の事故のあらまし聞いて
日本に責任あると思う奴はチョンぐらい
そもそも保険で費用が賄われるのに
さらに国が補填しないといけないなら
強制加入の船主保険の意義が無くなるわ 重油は撒くし運河は止めるし
先進国日本 頭大丈夫？ww >>87
ゴーンの追放も国連が不当だと認定してるんだから
ヤクザ国家でしょ
北朝鮮と大して変わらないレベルだと思う 普通のユンボ一台で作業してるね
日本みたいにスーパーロングを使わないのかな >>93
下請けに丸投げして
自分たちは無関係デース
責任アリマセーン
なんて言ってられるのは
猿のテーマパークであるジャップランドだけです
(´・ω・｀) >>87
｢老害｣国だな
昔はよかったが、老いて扱いに困る国になった コンテナ不足で毎日兆単位の金が飛ぶんだろ？
日本でも補填は無理だろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
