【神奈川県】横浜港の米軍ふ頭「ノースドック」の線路が返還 「長年使っていない」、ゲート外の周辺土地も [砂漠のマスカレード★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
さっさと全ての在日米軍基地を日本軍に返還しろ（笑） あの鉄橋がとうとうてっきょうかー
って駄洒落言いたいだけだったろ！ >>1
日本に沢山ある世界上位の大都市【横浜】とアメリカで唯一の大都市、
一極集中【ニューヨーク】■4K空撮360°パノラマ■どっちが都会？
https://youtu.be/WxNO5jO8Y-s
iohuy ぞんざいに扱われる植民地ジャップ
それでもヘラヘラ媚びへつらう孤独死確定ネトウヨおじさんどもwww 徳川から政権盗んでたった70年後に異国に征服された ロケ地でお馴染みなスターダストとポールスターの所か https://aonavi.net/wp-content/uploads/2021/01/northdock.jpg
橋の北側の引込線跡の管理は面倒だから（返還って名目作るから）日本がやれ
基地内の土地は返さんが、線路だけ日本のカネで撤去しろ
ってこと？ 日本人のためにアメリカの若者の命を提供してくれてありがとうございます。
米兵も靖国に合祀しておきますね。 みなとみらいの対岸に見える米軍港
敗戦国なんだなと感じさせられる施設 >>14
そうだね。
ベトナム戦争中は壊れた戦車とかが貨物列車で日本の修理工場に運ばれたりしてたみたいだけど。 >>1
米軍施設「ノースドック」（同市神奈川区）内に敷設されている鉄道のレールやゲート外の土地約１４００平方メートルの地権者・ＪＲ貨物の貨物列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
米軍施設「ノースドック」（同市神奈川区）内に敷設されている鉄道のレールやゲート外の土地約１４００平方メートルの地権者・ＪＲ貨物の貨物列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 「お前、その自転車貸せよ!!」
しばらくして
「壊れて、もう乗らないから取りに来いよ!!」
って、ジャイアンみたいだな。 今時、鉄道なんて使わないだろうしな
まぁ、要らないわ 厚木基地の引き込み線も全く使ってないけど返還するのかな？封鎖されてるけど 位置的に、みずほ埠頭からベイブリッジにかかる初日の出を見ることができるのではないかな。
絶景スポットのはずだが、誰でも入れるようになるのは、いつのことやら。 どえらい苦労して作ったんだろ壊さずに活用しろよもったいない >>30
アメリカ「黄色い猿に判断を求めていない」 米軍施設内の線路を還されてもゲートの向こうには入れないから意味ないよな >>1
沖縄は返還されたとは名ばかりで、島の大半は米軍基地のまま。
米兵が女子小学生を集団レイプしても逮捕できず。
硫黄島も米軍機の離発着訓練に使われ、いまも一般人の立ち入りは禁止されてる。
あまり知られてないが、同様の島はいくつもある。
そもそも首都圏の上空でさえ、アメリカの管制下におかれ
伊丹から羽田に来る旅客機も房総半島沖まで大きく迂回しなければならない。
こんな国は世界で日本だけだ。
つまり、戦後７０年以上を経ても日本はアメリカの植民地なんだよ。
実際、アメリカは「日本は、世界で最も植民地化に成功した国だ」というようなことを言っている。
---
米国大統領トルーマンの有名な言葉
猿（日本人）を『虚実の自由』という名の檻で、我々が飼うのだ。
方法は、彼らに多少の贅沢さと便利さを与えるだけで良い。
そして、スポーツ、スクリーン、セックス（３Ｓ）を解放させる。
これで、真実から目を背けさせることができる。
猿（日本人）は、我々の家畜だからだ。
家畜が主人である我々のために貢献するのは、当然のことである。
そのために、我々の財産でもある家畜の肉体は、長寿にさせなければならない。
（化学物質などで）病気にさせて、しかも生かし続けるのだ。
これによって、我々は収穫を得続けるだろう。
これは、勝戦国の権限でもある。
---
ちなみに上記は本当に実行されている。
発ガン性があるとしてEUが輸入禁止にしたホルモン成長剤まみれの米国産牛肉が
日本に押し付けられて以降、ガン発生率は激増しているのだ。
ちなみに日本のガン保険売上高ナンバーワンはアフラックことアメリカン生命。
これが鬼畜米英のやり方なのだよ。
（アメポチ小泉純一郎による郵政民営化により、郵便局がアフラックの代理店に成り下った結果、アフラックの利益の約８割を日本市場が生み出している） 確かノースドックは横田の基地と相模原の基地の為に必要って話だったはず
だから横田と相模原をどうにかしないと全て変換って事にはならないと思う http://www.rimpeace.or.jp/
横浜ノースドック（瑞穂埠頭）は機能強化してるみたい。
むしろ使ってない線路を撤去して、あらたに荷役クレーン用の線路くらい引くつもりかも。 >>30
機能が違う。
（管理は横須賀は海軍基地、横浜は陸軍基地。）
横浜は岸壁が広く深く、陸上の倉庫も充実。 どこの誰が埠頭を使おうが一般人は SOLAS条約 で侵入禁止だからどうでも良いわ。共産党員は相変わらずだな >>30
世界でも有数な規模の
米海軍郵便局があるぞ
ここで扱ってるのは
在日米海軍のみじゃねーからな
逆にでかいから昔はよく軍事郵便で
麻薬摘発があったとこでもあるなw 神奈川機関紙だから間違いだらけ
国鉄でなく鉄道省（1935年開業）
降伏直後に米軍に接収された（正式接収は昭和21年）が、昭和22年に日本側も再び利用できるようになる
しかし、昭和33年に供用不可となり、以後米軍専用線
2008年ごろまでは使われている形跡があるのだけど、2009年夏ごろには柵が設置されて使わない気まんまん状態となっていた >>33
>沖縄は返還されたとは名ばかりで、島の大半は米軍基地のまま。
そもそもこれが大間違い。
沖縄県の8%、本島の15%だ！
大半とは嘘ばかり。 >>41
俺からするとめっちゃ返還されたわ
神奈川も結構返還されたけど 竜宮城があの辺の海底にあったかもしれないんだよな
浦島町、亀住町なんて地名が残ってる あの鉄橋は、確か日本初の溶接構造の鉄橋だったんじゃないかと…… イージスアショア湾岸鉄道計画
アイデアおもしろいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
