【脱炭素】EV化どころの騒ぎではない!! 火力発電を減らさなければ日本で車が作れなくなる…トヨタ社長が警鐘を鳴らす危機 ★3 [ボラえもん★]
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#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★)
自工会会長の豊田章男氏が、2021年3月11日の記者会見で日本の自動車輸出が直面することになる「LCA（ライフ・サイクル・アセスメント）」を要因とした危機について熱弁した。
このLCA問題の直撃を受けた場合、日本の基幹産業である自動車産業だけで、
70万人から100万人もの雇用が失われかねないと自工会が試算しており、もし現実のものとなれば致命傷となるとされている。
今回は、この危機的状況について、考察・提言をしていきたい。
文／国沢光宏
■日本で生産したクルマが海外で売れなくなる?? LCAとは何ぞや!?
自動車工業会の豊田会長が記者会見で「自動車業界550万人のうちの70万から100万の雇用に影響が出てくる」と訴えた。
カーボンニュートラルを正しく理解しないと2030年から始まると言われるLCA規制への対応が十分できず、
輸出で自動車業界が稼いでいる外貨獲得15兆円が限りなくゼロになるということである。
同じ場で豊田会長は「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」とも発言。
これを受け「豊田会長は電気自動車否定派」だと理解した人もいるようだけれど、前後をよく読むと電気自動車を否定しているワケじゃない。以下、わかりやすく解説したい。
自工会の豊田会長は、これからの日本が国としてLCAへの対応を誤れば、日本の基幹産業である自動車産業が、日本国内で成立しなくなる危機が迫っていることを会見で強調した
まずLCAだけれど「ライフ・サイクル・アセスメント」の略となる。クルマについていえば、走行中に排出する二酸化炭素だけに留まらず、
部品の生産から組み立て、廃車に至るまで自動車の生涯で排出する二酸化炭素の排出量を考えようということ。
つまり火力発電の電力使って生産した電気自動車は、LCAで評価すればダメということになる。
なんで日本の雇用に影響するのだろうか？ 前述のとおりヨーロッパは2030年から厳しいLCA規制を取り入れる方向だ。
正式に決まったら、クルマをLCAで評価するようになる。そしてLCAが多ければヨーロッパ域内で販売できなくなってしまう。
日本の工場は部品を含め基本的に火力発電。電気自動車を作ってもLCAで厳しい。
参考までに書いておくと、2030年の目標はヨーロッパだと二酸化炭素出さないクリーン電力を60％（原発は含まず）にするとしている。
日本と言えばクリーン電力で22〜24％という数字を出している。しかも原発の電力を20％程度見込んでおり、稼働できなければその分は火力発電に頼ることに。
何と！ 原発なしだと2030年時点で75％以上が火力発電ということ。LCAを考えたらお話になってない。
どんなに燃費のいいクルマを開発しても、日本の工場で作ったら買ってくれない。
そんな状況なのに、我が国の環境大臣は「怒られるかもしれないがプラスチックスプーンの無料化をお願いする」などとノンキなことを言ってる。
日本における火力発電の割合は75％を占め、2030年目標でも56％だ。その代替は原発が主力であり、再エネは数％増えるのみ。もし原発が稼働しなければ、今と変わらないことになる
対応策は2つしかない。日本の電力をカーボンフリーで作るか、自動車の生産をカーボンフリー電力でまかなえる海外工場で行うか、です。
豊田自工会会長は「今のままだと海外で作るしかなくなる」と言う。そうなれば前述のとおり日本の工場を閉めることになり、部品産業を含めたたくさんの雇用を失うことになる。
前述の「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」という豊田会長の発信は、
クルマから走行時に出る二酸化炭素だけ減らせばいいという問題じゃなく、もっと大きな観点からカーボンフリーを考えなくてはダメだという意味である。
（以下略、全文はソースにて）
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/766d687eb7d1659dfdc2bf7e094e7a9bb77dd709/
★1が立った時間：：2021/04/05(月) 11:54:18.25
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617596834/ 日本国民は貧困化で自動車どころではありませんので、勝手に潰れてください ジャップはどうせ放っといても人口減と経済衰退でエネルギー消費減るから心配いらんで
よかったなジャップ😂 自動車がいるいらないでなく産業として潰れる例えば自動車だと…
って話をしているのだよ 日本の場合は電気自動車の分の発電を賄うどころか、生活や経済活動の分の電力供給を火力発電から脱却させるのが先だよな
いまから計画しても2030年代中には無理だと思うけど 経済と環境は相反しない
環境を重視したからといって経済は衰退しない
環境も経済もだ
それがえすでぃじーず ソフトバンク孫正義の太陽光発電＆送電構想にケチつけてたネトウヨ連中が報いを受けるフェイズに入ったようだ 小泉大臣は取り組め
エネルギーを再生可能エネルギーへ 自動車関係の雇用ダメになったら日本はガチで危険水域
消費力はなかなかのモンだよ
愛知県とかいうクソ田舎が東京に次いで第二に経済圏なのがその証拠 トヨタの社長が言ってんのは
生産から廃棄までトータルで炭酸ガス減らせと言われたら
日本で作る自動車は、
生産段階での炭酸ガス排出が多いから、
売り物にならなくなるって話
原発再稼働待ったなしだな んでも原発は危険なんでしょ？
ならば自動車産業を諦めるしかなかろう
日本でできる新たな基幹産業を考えるしかないね
自家用車禁止にすれば解決でしょ とりあえず、日本は原子力を繋ぎに核融合炉に集中投資すべき
原子力は嫌、問題多いことはわかるが、現実問題仕方ない 日本以外でも作れない訳ですが、一体どこで生産するつもりなんだ？ 都会は小型EVでいいよ 県境またぎのときはレンタカー できない言い訳を探してる時点で、ね、そういう事なんだろう ネズミは繁殖力高いから、ネズミを走らせて発電すればよいじゃないか。餌は生ゴミ。 >>18
とりあえずバッテリー工場は
自然由来の発電比率の高い北欧で作ろう
って話はあるね >>1
環境大臣が言ってるのは無料化じゃなくて有料化 「カーボン・ニュートラル」云々のたまへば
だったら「原発」を「再稼働」させるしかねえ。 >>20
トヨタができる、できないとかのレベルじゃ無いから。
国なりどこかが考えてやらないとだめでしょ。
トヨタは海外でEV作って売れば良いんだけど、それだと国内の労働者大変だよと
言ってるだけ。 車に限らず日本国内の製造工場は全滅。
欧州土人の日本潰し策略にまんまとハメられた政治の失策。
開き直って原発再稼働しかないよ。実際のところ。 要は原発を動かさないと日本で車を作れなくなるって事だな
核融合発電はまだ出力より入力に要するエネルギーの方が多く
技術のブレイクスルーが起きていないので、いつ使い物になるかは全く不明の状態 もうすぐ民間でUFO作れるようになるから自動車そのものが無意味 原発はいらん
お前らが首つれば済む話や
原発爆発させて迷惑かけやがって 進次郎が外国にええかっこしたいがために不要な規制をかけまくる しかし原発の新規建設自分の地元に来るとなったら賛成する奴いないと思うでw
過疎の限界集落に金落とすにしても通用するかどうか場合によっては自民会派すら反対するで 本当に欧州のエリート連中は土人だぞ
先端を走るのではなく追いつこうとする国々を
CO2温暖化詐欺によって蹴落としにかかってるだけ
先進国が先へ進む努力より蹴落とす方に力を注ぐようになったら終わり テスラは工場で使う電力全てを太陽光と風力で賄っているようだけど、トヨタはこの程度の事すらできないのかな？ >>32
そんなことより、菅が各国相手に話し合って規制を緩くさせりゃ済む話し。 つか再稼働すら反対派がどうのの前に東電がやらかしすぎて無理だからなw >>28 開き直って原発再稼働しかないよ。
豊田会長が言いたいことはそれだよ。 再エネに積極的な九州に工場移せばええやん
豪雪ガーで東北はダメらしいし >>42
海岸線は広いから波力発電ならいけるんではないだろうか？ >>36
あそこはねえ 排出権を売ってる会社だ 自動車会社ではない トヨタが率先して日本海側に風車並べろって
余裕で再エネ200%だって可能だよ >>35
欧州はクリーンディーゼルで行くわＨＶとかＥＶとか、ってたかを括ってたら、
名門ドイツメーカーの
盛大なディーゼル排ガス偽装が明らかになって大慌て
んで今さらＨＶとか言えないもんだから
強引にＥＶとか言い始めた欧州土人連中の狡猾なこと
奴らはルールを変えてでも主導権を握ろうとする 結局はCO2回収技術とかで妥結するんだろうけど、
回収率の設定は気合い入れて交渉しないとダメだ。 >>50
排出権取引は全世界のメーカーが共通で乗っている土俵ですから、そこを否定するのは実に幼稚な現実逃避ですね 
再エネは限度があるので、再エネは全くあてにせずに原発だけに絞った
方が良い >>56
じゃ日本車は、欧米市場から排除します
他の地域で売ってください トヨタが自分で電力作れば良いだろう ウーブンシティだとかくだらない街を作る金があるんだから
てめぇで自然エネルギーで電力作れ 無脳共が！
欧州では自然エネルギーの割合をちゃくちゃくと増やしてるのに 言うたらなんだがレギュは作る側に回るものであって振り回されてる時点で
もう商圏じゃないんだから撤退したら？ 大気中の二酸化炭素を固形の炭素にするシステムを
開発した方が良いんじゃないの？？ 真空管太陽熱温水器を普及させてガス電気使用量を減らせよ 小泉進次郎のこと笑ってる奴らいるけど
実際のところしっかり取り組んでいかないと
世界のあらゆる市場から締め出されることになる 核融合ってある程度の高温にして起こさせるもので
昇温のエネルギー以上にエネルギーを取り出せると聞いたのだけどね
エネルギー注入前提では仕組みとしては面白さに欠けるね >>59
完成車を買うのにどの発電所で作られた電気か？
って関係あるのか？ 火力が駄目なら原子力だよな
脱炭素は馬鹿げた事だけどやるって言うなら仕方ないわ 日本人は物事を体系的に捉えるのが苦手
一面でしか見られない
電気と作る方と使う方は一体なのですよ >>69
関係あるようにするって
欧州が言い始めているって話 廃炉に費用が原発の廃炉費用を積み立てているのか知れないが
現行の原発を動かしながら費用を賄うという方法が現実的かな 原発どうしても作るなら東京都千代田区内に限定して下さい
権力機構と抱き合わせ施設で 馬鹿らしい縛りプレイだなおい
第三次世界大戦が始まろうってのに
世界みんな一緒に脱石油？
笑わせるな 自動車業界に限らず
世界ではこの流れに入っていってる
日本は周回遅れというか、その情報すら受け取れてない人が多い 地熱発電を増やすべきだが 温泉が出なくなるって観光業が反対してるんだっけ 今だって海外工場で作ってるだろ
なんなんだこの記事 日本中の迷惑施設は全部首都圏に置けよ
原発→東京都千代田区
みたいにさ >>78
日本は海外に輸出実績がある地熱発電の技術あるのにな >>79
書いてる人は国沢という人で
斜め上の世界では有名人 世界は電気自動車の流れってだけでしょ？
ハイブリット禁止で >>69
欧州が勝ちたいからルール変更して押し付けてる
ただそれだけ >>74
新規原発は何処もやらんでしょ
既存の原発動かしつつ次世代発電までの時間稼ぎってのが世に言う原発推進派ってやつ 日本の原発は全部東京都千代田区内に置くべき
そうねえ、国会議事堂と抱き合わせの施設にしよう
決める人間と同居して貰えば安全は確実になるだろう >>14
トンキンに作る覚悟があるならそうしたらいい >>64
欧米回ってクズやチガヤでもばら撒いてくる？ LCAそんなことできる国があったら見てみたい
世界中が車どころか何も輸出できなくなるｗ ＞橋下徹氏、福島第一原発の処理水の海洋放出に
＞「福島の電気を使っているのは東京の皆さんですから、東京湾でも放出すべき」 本格的にこの国を売り渡す計画が進行中
日本の貧困化必死の状態で豊田社長だけが物申してる 進次郎はアホだかれ踊らされてるだけなんだよ
一般的には知られてないけど じゃあトヨタが福島の後片付けしてくれよ
原発動かしたいなら前の始末ついてからだろ >>92
いいねえパイプライン引こか
トンキンは福島を潰した責任を感じるべき 車体にしか投資しないくせに、、、売れなくなるなら売れるような環境投資しなよと お前ら働いてないから良いけど、働く場所が無くなるぞ
自動車産業の裾野は広いからな
あと、その辺の飲食店も自動車産業の従業員が来ないと閉店、仕事が無いわ >>2
地球
『は？
周期的に寒冷化温暖化繰り返してますが？
人間の短い一生で語らないでくれます？』 >>98
ならCO2とかアホな事言ってる連中
を権力の座から追放するように動かないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
