【自動車】スバルが2代目となる新型「BRZ」の日本仕様を公開 2021年夏の国内発売を発表 [自治郎★]
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スバルは2021年4月5日、同年夏の日本発売を予定している、新型「BRZ」の国内仕様を初公開した。
■エンジンの排気量を2.4リッターにアップ
BRZは、スバルがトヨタと共同開発するFRのスポーツカーである。初代のデビューは2012年のことで、水平対向エンジンの搭載による重心の低さに加え、車両重量の軽さやコンパクトさも実現。優れたハンドリング性能で好評を得た。今回、日本仕様が発表された新型はその2代目であり、トヨタ版である「GR 86」の姉妹モデルにあたる。
開発に際しては、スバルとトヨタとでクルマのベースは共有しながらも、それぞれの個性に基づいて異なるドライブフィールを持たせることに注力。スバルは「『誰もが愉（たの）しめる究極のFRピュアスポーツカー』を実現した」と説明している。
初代から大きく変わったのがパワーユニットで、これまでより400ccほど排気量の大きな、新型の2.4リッター水平対向4気筒エンジンを採用。ボア×ストローク＝94×86mmというショートストローク型で、徹底した吸排気性能の強化とフリクションの低減により、最大トルクを約15％向上させているという。また力強い加速に加え、レスポンスのよさや滑らかに高回転まで吹け上がるフィーリングも追求している。
これに組み合わされるトランスミッションは6段MTと6段ATで、特に後者については「SPORT」モード時の制御を改善。クルマがスポーツ走行中と判断した際には、ドライバーの意思や操作に応じて最適なシフト操作を自動で行い、よりダイレクト感のあるコーナリングを可能にするとしている。
■大幅にボディー剛性を高めつつ重量増を抑制
ボディーについても大きく手を加えており、現行「インプレッサ」や「フォレスター」「レヴォーグ」などに用いている「スバルグローバルプラットフォーム」の開発から得たノウハウを投入。インナーフレーム構造や構造用接着剤などを採用してボディーを再構築することで、初代モデルに対しフロントの横曲げ剛性を約60％、ねじり剛性を約50％向上させた。これにより、ステアリング操作に対する応答性や、旋回時のトラクション性能が向上しているという。
また軽量化にも配慮しており、ルーフやフード、フロントフェンダーにアルミニウムを用いることで、エンジンの大型化や安全性向上に伴う重量増を抑制。前後左右の重量適正化や、さらなる低重心化も追求している。タイヤについては、18インチアルミホイール装着車には従来型の「BRZ STI Sport」と同じく、215/40R18サイズのスポーツタイヤ「ミシュラン・パイロットスポーツ4」を装備。コントロール性と応答性の向上を図っている。
このほかにも、新型BRZでは安全性についても配慮がなされており、高張力鋼板の採用拡大などによってボディーの強度を高めるとともに、各種エアバッグをはじめとする乗員保護システムを強化することで、衝突安全性能を向上。AT車にはBRZとして初めて、プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールなどからなる予防安全・運転支援システム「アイサイト」が標準装備される。
【スペック】
・ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4265×1775×1310mm
・ホイールベース：2575mm
・車重：1270kg（6段MT仕様）
・駆動方式：FR
・エンジン：2.4リッター水平対向4気筒
・トランスミッション：6段MT／6段AT
・最高出力：235PS（173kW）/7000rpm
・最大トルク：250N・m（25.5kgf・m）/3700rpm
・タイヤ：（前）215/40R18／（後）215/40R18（ミシュラン・パイロットスポーツ4）
※数値はプロトタイプの開発目標値
（webCG）
2021.04.05
https://www.webcg.net/articles/-/44281
BRZ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/730wm/img_c837953ca9970901428972e9bc08be20149372.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/5/730wm/img_c5863a7131af2f5c39548ac33f43e1fc132802.jpg スバルにしては良いデザインだ
トヨタの手が入ったからかな?w トヨタ86より価格設定を大分安くしないと好んでは買わんだろ むかし村上春樹読んでスバルカッコイイって思ったけどまだ買ったことはない ここはGRヤリス超えで300馬力は欲しかったのう
(^。^)y-.。o○
インプが売れんからやらんわな 未だに6速ATとか時代遅れ過ぎる
海外勢は8速とかの時代に スバルの上向きヘッドライト、すぐ黄ばむしユニットごとしか交換できないから15万コースなんだよなぁ。
このデザインやめるか、ヘッドライトレンズをガラスにしてくれ ナンダカいまいちぱっとしないデザインだな～
シャシーは前と同じ？ エンジン大型化 →下のクラスの新型開発
自動車開発ってこればっかやってる印象 >>1
でも、スポーツカーってのがなぁ
4ドアであって欲しかった >>27
ガラスレンズは衝突安全をクリアできないので新車にはもう付かない >>3
5ナンバーサイズに収めてくれるとバカ売れするのにね
クルマ好きはコンパクトなFRスポーツカーを求めてる
現状ではS660 ロードスター 86 スープラ...やはり5ナンバーサイズで造るべきなんだよね トップギアでは、英国でインプレッサを販売しないって事で嘆いてたわ。 >>4
新型Zやスープラもだけど最近の流行りなのか目元が優しくなってきてるな アイサイトなんかいらんだろwww
こうゆうところがスバルのクソさなんだよ 気になるほど悪くもなければ、突出して良くもない。よくぞまあここまで平々凡々としたクーペスタイルに出来たもんだ。売れるんだろうな。 >>48
まぁどうせ自動ブレーキは義務化・・・って11月からだから
夏発売なら間に合うのか >>3
大きな声では言えないけど、シャシーは当然SGPベースなので、
幅はインプレッサ以下には出来ないよ なんだ結局トヨタのエンジンじゃんw
これアメリカではアジアカーの代名詞でプアーカーと呼ばれてるカムリのエンジンじゃんww >>1
4ドアでポルシェのパナメーラみたいならよかったわ >>39
そうか…
今の科学をもってしても黄ばまないやつにできないのかな？
こないだリコールと時期かぶってレガシィBR9のヘッドライト全交換タダでやってもらったけど、直前に見積もりとったら17万だったよ
しかもリコール控えてるのに黙ってやがった。下手すりゃ金出してやってたとこだった 結構良いと思うんだけどなー
ただリアのデザインは今の方が個性的で良いかな… 2.5リッター直6で5ナンバーサイズの車なんて無いよな?
あったら欲しい >>57
SGPか、乗り心地は悪くないんだけど、どうにもおっとりした感じがあるからな
面白い車にはならない スバルの方がまだマシだな
トヨタの方は顔周りが酷い
スープラと同じ匂いがする どうせトヨタからも出るのにわざわざスバルで買うとか無いわ
スバルユーザーだがそう思う >>27
キャブクリーナーでぶしゃーすれば黄ばみも一発 >>63
ポリカーボネートレンズ出始めの頃よりは耐久性は上がってるけど、ガラスみたいな永続性はまだないねえ。我慢できなくなったら業者に出すか、ペーパーでコーティングを削ってウレタンクリアー吹くのが一番だな。 >>71
なこたぁ無いｗ
まだSGPにハイパワーエンジンモデルがデビューしてないからだよ
350PS以上で本領発揮
WRX STI >>27
なんかラッピングするやつあるじゃん
あれどうなのかね スバルはMT廃止しすぎよなあ
MTフォレスター欲しいけど無いからBRZ買うなんてなる訳がなくマツダやトヨタ行っちゃうじゃんね
団塊が最後の車選んでる頃合いだからMT出しときゃ売れるのに何してんだろ >>79
今まで出た、インプレッサ、xv、レヴォーグと試乗したりしたけど、どれもなんかおっとりした感じだった
非常に剛性間よくて乗り心地は良かったけどね
出たら試乗するわ >>69
日産 スカイライン ＧＴＳ２５タイプＸ・Ｇ
1991(平成3)年8月～1992(平成4)年11月 >>1
車詳しくないけど
これ？ハイブリッドじゃないよね？
それなら、あと30ps足りない
何か？中途半端・・
実質燃費 7～8km？
0～100km 5秒台行く？ >>21
自動車税も高くなるし完全に若者無視のオッサン向けになったな 折角だし2Lターボにすりゃいいのに
いっそ1.6Lの四駆ターボのライトウェイトスポーツ路線とかにすればインプとも差別化できるしターボ乗せての小型化は近年でもわりとされてきた手法だしBRZを選ぶ人の路線としては排気量の増加よりニーズが合ってると思うが ただのOEMなんだから差別化なんかしないほうがいいだろw
ていうか前のもショックの硬さ違うだけだったんじゃないの 2.4リッターって輸出用エンジンを流用？
それとも輸出を視野に入れてるの？ 頭悪いな、コンパクトに1500～,1600CCで5ナンバーで,150万で売ればいいのにw >>98
その価格帯で新車出すのは今の日本企業には難しい >>3
スバルにコンパクトな車は作れないんだろうね
5ナンバー枠で低価格なら欲しいな >>100
ですよね、多分ベースグレードは400前半くらいで、アイサイトXつけると400後半以上でコミコミでギリギリ届くかぐらい 何だかパッとしないデザインだな。格好いいと言う感じがしない。
GR86もこのBRZもそうだがメーカーバッジ外したらどこのメーカーか分からんような謎デザイン。 これまた少しだけ仕様変更してトヨタのエンブレム付けて売られて
トヨタの為に開発したみたいになるんか >>21
メリケン「モアパワー！モアトルク！」
メインターゲットはアメリカ 排気量アップってロドスタに降参したのか
むしろボディもエンジンも小さくするべきだろ
まあボクサーでFRなんて笑いもの 頼まれて乗ってる評論家も居るが テンロクで十分だと思うんだけどな
高くしようとするよな >>103
トヨタはとりあえずGRってつけとけば買うだろってガンダム商法みたいな考えだろな 小さいFRだと他と部品が共有できなくなってとんでもない値段になるけど AT仕様は、ま～た安物の6段式使いよって・・・
いい加減に、7段以上にせい！
高くなるから使えないという言い分はわかるが・・・ >>3
長さが25mm延びたが幅は同じだけど。高さは10mm下がった。
騒ぐほどのことか? ここで言われている文句を論破してあげよう。
アメリカで売るため。
日本は度外視。 >>39
その一方で、プリウスやレクサスみたいな吊り目のヘッドライトレンズは、外れた時にレンズ自身やその形に沿った尖ったフェンダーが歩行者に突き刺さりそうなんだが
都合がいい時だけ「歩行者安全性」を唱えてる インプレッサ買ったのよ
残念ながら、乗り味は完全に「トヨタ式」になってたね・・・
音もなんてことはない4シリンダー、舵も軽いのなんの・・・
悪い意味の、昔のトヨタ車よ・・・ >>84
言うほど売れないから無くなった。声はデカいが数は少ない。
AEB義務化の流れもある。俺も好きだが時代の流れだ。あきらめろ。 リアの造形がCH-Rのそれじゃん
つまり10年前のデザイン
速攻で陳腐化するのでは？ >>120
だいたいさぁ、当たった時点で無傷なんてありえんわけだし、ガラスくらい刺さってもいいよねぇ？ >>21
1気筒あたり600ｃｃくらいまでなら効率があまり低下しないから 俺は、これ見て
昔、北米に向けて生産されてた車種で
サイオン・Tcってのがあったんだけど、それを思い浮かべたわ
ちょっと似てると思うよ、後継と言われたら納得しちゃう >>84
いや、アイサイト無いからマツダからスバルに行った人の方が圧倒的に多いと思うけど？
MTガイジなんて口だけで買わない貧乏人なんてどこも相手しないでしょ
2021年3月期 第3四半期
業績ランキング
1位 トヨタ
売上高 19兆5253億円
営業益 1兆5079億円
2位 ホンダ
売上高 9兆5467億円
営業益 4470億円
3位 日産
売上高 5兆3174億円
営業益 ▲1316億円
4位 スズキ
売上高 2兆1755億円
営業益 1388億円
5位 スバル
売上高 2兆748億円
営業益 982億円
6位 マツダ地獄 ←←←←
売上高 1兆9595億円
営業益 ▲529億円
7位 三菱自
売上高 9528億円
営業益 ▲867億円 >>57
シャーシはキャリーオーバーでないの
ホイールベースも幅もほとんど変わらないとか聞いた気がする スバル、トヨタグループに入ってから好調だよな
なんか良い意味でやりたい放題してる 予想はされまくってるけどレヴォーグのD型あたりからも搭載なんかね すげぇ速いな
この軽さは良いよ
マツダを見習ったな 格好悪すぎて泣ける
二代目ロードスターみたいな酷いデザイン >>84
もともとMT選んでた人の割合なんてSTIの名を冠したモデルじゃなければ無視できる程度だろ エンジンをあえて水4ノンターボ2400ccにしたのは、価格抑えたいからかね
富士重の今一番の最新機種は、水4ターボ1800ccだもんね >>132
半ばモデルチェンジに近いことをやるD型を気にしないならC型でオプションてんこ盛りの安い売り切り品を買うのも手なんじゃね
B型だとまだ不具合出まくりだろう >>132
C型だね
A型で出た問題点を解決する部品や構造に変更して検証するにはB型じゃ時間が足りない
B型は簡単に変更できるパーツの変更程度 >>134
そりゃトヨタ様がスバルの病巣を外科手術してくれたからな
同じく自浄能力が無くルノーに泣きついた日産は
リストラしてもらった見返りとしてあのザマに転落したけど >>43
純正でLSD入ってるの？
オープンデフではこうはいかないよな 重くなって排気量も上がってやがる
たぶん値段も上がってるんだろ
そういうのは求めてねーんだよ
むしろ軽量化して排気量も下げてほしいわ
こういうのは米国の要求なんだろうけど残念だね 排気量アップよりも
インナーフレーム採用のほうが大きいと思う
あの剛性感はすごいの一言 >>110
GR付きはトヨタ社内カンパニーのTGRがやってる形になってる
TGRは独立採算だからTGRからトヨタ、スバルに生産を委託してるという体になる >>16
お前は馬鹿で惨めな引きこもりの癖に車が好きだのうｗ
【朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2Wは無職なだけではなく、寝ている時間以外5chに張り付く出来損ない。】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611452164/431
大量に書き込めるのは土日だからと主張。
ところがこいつの書き込みの前平日を全て確認すると、、、
http://hissi.org/read.php/newsplus/
"◆A9o2GkvA8V2W" 検索結果
１月18日（平日）まともに空いてる時間４時から８時のみ
１月19日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月20日（平日）まともに空いてる時間３時から８時のみ
1月２１日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月22日（平日）まともに空いてる時間３時から１０時のみ
一週間寝ている時間以外5ｃｈに張り付いてコンプレックスを解消しようとしているのに、
それが裏目に出るのってどんな気持ち？ >>143
方式はさておき、今時LSD入ってないスポーツカーってあんのか？ましてやFRで >>145
俺も外観は好きじゃないというかダサいとしか思えん
S2000あたりから始まったロードスターとか86,BRZ、RX-8のスタイルをとてもじゃないがカッコいいとは思えん 正直言ってこんな車どうでもいいから、ハイブリッド車作れ。 エンジンが高回転型でブン回るならワンチャンS2000の代わりが勤まるのかな
レッドゾーン何回転からだろう 馬力とトルクが全然割り合って無いな、トルクスカスカやんけｗ
2.4Lの235PSなら普通に30.0kgf/mは出せるやろ >>103
排気量、デザインとも北米でのセールス考えた結果だろうね
売れない日本市場向けには作ってくれないだろう お値段が書いていないところを見ると普通に400万以上だろうな
ヤリス買う方が速い車と思うぞ スタイルはめちゃめちゃいいね。
ボンネットの位置が低いから、窓とボンネットが一直線になってる。
ただ、技術の趨勢としてこういう車にかまけて肝心の環境破壊については何も貢献しようとしていない会社の姿勢が疑問。 田舎で走ってるBRZのほぼ9割がうるさいマフラーにしてるけど、まーたうるさい車が増えるのか…
一代限りで消えて欲しかった これ国内メーカーにボディ供給かOEMして
トヨタ「86
スバル「BRZ
日産「シルビア
ホンダ「S2400
三菱「FTO
スズキ「
ダイハツ「
マツダ「RX-7（ロータリー化
いすゞ「 これでも車重がGC8ぐらいなのか
思ったより軽いんだな トヨタのもだけどなんかワクワクしないんだよな。
妙に優等生ぽい。やっぱりセリカ復活望むわ。 >>149
ロードスターもGRスープラも下位グレードはオープンデフだわ。 この先、EVやらハイブリッドだらけで
NAのFRでMT車は乗れなくなる
2030年頃のリセールが凄そう 公式サイトを見てきたが7500rpmからレッドゾーンか
ロードスターは非力だし剛性皆無だしで期待外れだったが
BRZはどうか一度試乗してみたいな リセールバリュー考えると普通はトヨタのほう選ぶかな >>90
ググったらこれのトヨタ版の0-100加速は6.3秒だったな
遅すぎて草 あんまりイメージ変わらないな
ま、こういうの買う層って極端に保守的だからイメージはそのままの方がいいのだろうな エンジンやエンジン回りの部品をコンパクトに作ってボンネット位置が下がってるのは、頑張ったと思うよ。
今どきの車は言い訳の塊だからね。
でもハイブリッド車に関してはスバルが一番言い訳がましい。
環境意識皆無の経営陣/技術陣が透けて見える。 >>1
何か欧米メーカーのデザインに比べると日本車のデザインって90年代のデザインから一向に抜け出せてなくね？
マツダぐらいが多少欧米チックになってるくらいか Zもスープラもそうだけど、何でこんなにボンネットが厚いの？ まぁこの類の車種を、こういうご時世に出したことだけは
努力の証だけどね
たくさん売れるものでもないしねぇ・・・ >>177
スバルはトヨタとの提携によって
当時、精力的に開発していたEV技術を日産に譲渡せねばならなくなった
環境系はTH2A搭載までまてばいい こんな時代にこうして良いものを出してくれるなんて有難い… そりゃ旧車みたいなコンパクトなのは無理なんだし。 ロードスターで0-100が5.8秒なのに
それより遅いってことは無いだろうjk このダダに見えるテールライトはホンダNSXに似てない？
誰か口に出す社員いないのかな >>182
環境系じゃなくて今やそれが主力だろ。
鈍いなあ、本当B層ってのは害悪だ。 この会社、少なくとも13年間は出す出す詐欺の嘘つき続けてる。 なんで2.4とか気持ち悪い排気量なんだ
きりよく100ccくらいボアアップしろよ あれ？なんだろう、このスピンコブラ臭は
こんなんだったか？ 20年くらい前のスポーツカーみたいなデザインの車はかっこいいなと思うけれど
爆走したいわけではないので馬力はいらないから燃費が良いエンジンを積んだ車を出してほしい >>189
この会社が潰れそうだった時に温情で買ってあげた車。 いやロードスターの0-100は7.2秒くらいか
であればBRZが6秒前半はスペック相応か >>3
おまえ2.5cmとか違いわかるのかw？
ずいぶん目がいいんだなw
むしろ1cm下がった方が遥かに大きいだろ？
エンジンがでかくなり電子センサー類も充実してるのに重さがほとんど変わらんところ見ると
むしろサイズダウンしてると言っても過言じゃない >>191
ボアアップの弊害しってていってりゅうううううう？？ >>22
8速は重くなるから無理でしょ。
6速AMTが良かった 後から見ると結構、腰高に見えるもんだね
まぁ車台は基本的に、前世代の改良版みたいだし
安く・軽くの入門車としてはいいんじゃないの >>202
正解だろ。
ユーロの走行時はどっぷり大気汚染するインチキ規制も廃止になるらしいしな。
マツダとかどうするのかね？興味無いから知らないけど。 BRZ AT アイサイト仕様買うぜ （´・ω・`） 水平対向ディーゼルエンジンあったねｗ
でもあれって結局、欧州方面での一時の流行のためにやったようなものだからなぁ
それよりも心配なのは
スバルは、ハイブリッド自動車もまともなのがないという点よ、これは真面目に心配だわ
2000ccに極小モーターつけてE-Boxerとか名乗ってるインチキハイブリッドはダメよｗ 日産がVＣの4気筒ターボを載せたコンパクトスポーツを作ればなと思う >>179
歩行者頭部保護性能試験の為にボンネットとエンジン間に隙間を設けなければいけなくなったので薄く出来なくなった >>206
値段、未発表？
個人的予想はカタログ価格で300万～と見積もったがｗ 醜い車だな
内装も酷い…なのに価格はぼったくりなんだろ？ >>205
E28とE34はM5じゃなくてもカッコいいなやっぱ スバルやトヨタから買える最後のガソリン車か・・・2030年以降、値が出るぞ これでミッドシップなら、ケイマンに張り合えるのになぁ これくらいの大きさでMRなんて
もうアルピーヌ・A110くらいしかないぞ、そっち買ってくれｗ
俺はデカい高出力MRが好きだｗ >>219
A110はバーゲンプライスだと思う
今なら色選び放題だし トヨタとダイハツとスバルと日野自動車は同じ車体にそれぞれのエンブレムを付けて売る会社だろ？
まあ日産と三菱、鈴木とマツダもそうだけどね。 2素直に直噴ターボ積めばいいだろ
WRXが負けるから積めないのか >>220
空色というのかな、いい色設定してあったね
800万とか、新車販売ではそのくらいの値段だったね
中古で値が落ちてくれば、何とか頑張れるがなぁｗ 新型A110は惜しい車だよなぁ…
あのお値段でエンジンがF4Rだったら本国でも日本でもバカ売れしただろうに サイズアップ、排気量アップ、お値段アップでこれまた敷居が上がる
日本より海外狙ってんだな 日本は、バカな政治家や官僚がスポーツカーの販売を妨害しているから売り上げが伸びない
スポーツカーに不利な税金を強いたり、180km/hリミッターを付けさせるのをやめて欲しい >>234
スポーツカーは欧州やアメリカに任せとけばいいんだよ
餅は餅屋だ
税金ボッタクリなのは同意 >>237
エンジン排気量が増えるほど増税される頭の悪い制度の所為で、
まともなエンジンを積んだ車が売れなくなり、節税の為に排気量を1.5L以下、1L以下、660cc以下に抑えたアンバランスな車ばかりが売れるようになって駄目
頭のおかしい政治家が多いのでこういう昔のおかしな制度が現代でもそのまま残っている 今、ガソリン車スポーツカー発表しちゃうあたりがズレてて仕事遅いジャップらしいな
こんなん日本人のほんの一部しか買わないやん
EVスポーツ出せよ >>239
軽自動車とか擁護しようのないゴミだよな
あんなのが流行るんだからもう終わりだよこの国
電動化も口だけでやる気ゼロだしさ 比較的手が届くFRスポーティーカーの86だったが、
新型はFRスペシャリティーカーだな。それでいて
デザインはマツダとポルシェのミックス。 スバル独特なごってり感はあるものの基本好きな形してる
これの黒買いたい AT仕様があるから電動パーキング付けなかったのか？
スポーツカーはいいんだけどSUVの楽さを知ってしまったらもう戻れない 日本使用料にするならダウンサイジングなのにな。
1.5リッターターボでいいのに。 このスレで電動化とか言っちゃうバカは底辺層で車の知識も貯金もないので無視してかまわんのはたしか
車酔狂に流行なんて関係ないからなｗ >>205
78年の時点ではロシアの車が一番未来的 >>211
俺のは中古だけどアウディTTSがかなりいいと思う
サーキットでガンガン走るのでは無ければシビックタイプRより良いよ 大衆車86の後継者が3ナンバーか
もうライトウェイトスポーツという概念がなくなるつつあるな >>1
あ、サイドブレーキがある！
イグニッションキーもあるのかな
今の車、全部ボタンになって、すごく寂しい ２０３０年に新車電気化に移行するためには、「１０年１０万キロ」で車の寿命と考えられているなら今年の新車発売が実は最後の新車販売だからな
とりあえずガソリン車で残したい車はこれから滑り込みでたくさん新車は販売されるだろう トラックとかもあるし、どうせ猶予期間が設けられるはず
2030年くらいがラスト販売じゃね？知らんけど >>205
1982のBMW、当時親父が乗っていた車だなぁ 先代もホイルナットが19mmでスバルの独自の車ってすぐわかったよね。 手動サイドブレーキなんてドリフトや運転楽しんでくださいねってメーカーの意思伝わってきていいよね >>264
電動パーキングブレーキ付きの車に乗り換えてはや3年
未だに全然慣れない… >>220
1年前の新車価格で700くらいだったか。750？どっちか忘れたけどお買い得感はあるよね。単純にかっこいい
ランチャストラトスやアルピーヌ、チンクにミニもそうだけどあっちはリメイクが上手い。ダッジも上手いなぁと思った
日本だと新しいZがなんとか上手いことまとめたかな >>267
あれはライバルの進化に追い付けなくて引退しただろ >>268
WRXでどうにもならんもんがBRZでどうにかなるのかw 昔のインプレッサのように路面に吸い付く感覚や思い通りに曲がる感覚が欲しい。 >>244
糞マツダなんざ１ミリも入ってねぇよウリジナル基地外ツダヲタ ロードスター、カブリオレが出れば欲しいが、サーキット行くわけではないのでクーペだと物足らない。
後席を潰してソフトトップを格納できるようにすれば良い。フロントシートのリクライニングスペースは確保しておけば、そこに荷物を載せることも出来るし、リアトランクスルーも可能。 スープラみたいにBMWから直６入れればもっといいのに スバルの水平対向に乗ってるけど
「水平対向エンジンの搭載による重心の低さ」
って嘘は止めて欲しい。
エンジン幅とフロントサスでパンパンだから
排気系はエンジン下を通すしかない。
スバルの水平対向エンジンのマウント位置は高い…。 かっこわるぅ
なんで70年代みたいなデザイン出来ない
の？ >>271
あれ？ポルシェは否定しないんだw 近年のヅダは俺も嫌いだけど
反射的反応は逆に肯定してるのに等しいぜ。 >>41
メーカー「縮小しまくってる日本市場なんて眼中にないわ、軽に乗ってろ」 マツダの救世主となったCX-5はヒュンダイ・ツーソンの丸パクリ
アテンザのけつもソナタ丸パクリ
魂動デザイン（笑）とはヒュンダイコンピレックス
パクリマツダｗ >>275
マウント位置は高くても重心は低いんじゃね？ いつも間違った判断をするお前らが貶すということは
これは結構売れるぞ インテリアはスポーツカー知らない世界線の人が設計したんだろうな
ファミリーカーベースならわかるけど専用設計でこれは酷い >>293
ラリーでジャンプしてるインプレッサ見ると
ああ低重心でバランスいいんだなって実感できる 虐殺は虐殺逆切れしてるやつのせいで
被害者がかわいそうすぎるとかで報復虐殺を許すみたいになるので
場合によっては報復虐殺しかたないのか
反省しきったら許すとかになるやが
虐殺やってるやつ以外には基本行われないんだな報復虐殺 >>285
しかたないな、スバルカッコええって世界一買ってくれるんだから スポーツカーなんだからさ、もっと心躍るデザインに出来なかったのかね？ 工場閉鎖のニュース出たからこんな話題出してきたんか う～ん、デザインがなぁ、、、
レボーグとかかなりいい所まで出来ているのに、デザイン肝心の2ドアクーペがこれじゃ >>119
ハンドブレーキが前すぎてシフト操作しにくそうじゃね？ リチャードロックフェラー化学で仕切れない嫉妬でわい攻撃してるんやな無意識に
東大理3とかその他のほう科学リテラシーで頭いいからや
で八つ当たりでわい攻撃で人体実験なんやな、本当は科学者で頭いいやつにうつので
理解力トップで仕切りたいとかなんやな、自分より頭いいやつ全員への殺意や
リチャードロックフェラーおそらくなんでもやな
なんかもう頭おかしくてやばいやで >>1
結局86もGR86にしてBRZの新型と変わらんデザインで発表してたよな 格闘家は喧嘩勝てないから格闘家もついでなんやな
格闘家にも仕切りたくてたまらないんや
妬みなんやな
国語できなすぎからなんやな
環境、状況が理解できると負け理解出来たらあれやが
国語６０あると仕切られたがるやが、55あっても大丈夫やな相手が頭いいと仕切られたがるやが
相手のほうが理解上とか状況で仕切られたほうがついてったら得で５５あればええやな
５０～４５ぐらいしかないのかもしれないやな
５０だと行動がどちらが優れているかでなるやし、４５は記号化で行動じゃなくて言葉が上かどうかでなるやな
５０かな？レーザーかっこよくうてばいいんだ、で東大だのしきりたがるし
５０かもしれない、格闘家にはしたがいつつにげまわってるやが科学者にはあれや
うんざり わいそういう意味だと超かっこいいやん無駄に発言が無駄すぎるかっこよさやな、
無駄にかっこよすぎて情報が伝わりにくいので最悪なんやが
しかしそういう意味だとリチャードロックフェラーだのワイに従うべきやん
ん？ おはようございますとかを無駄に男には超かっこいい覇気で
女子的には超愛される雰囲気でいえばええんやな
こうすると児童にマナーを教えるのやりやすいやな
これや児童向けでふつうにやっとるやんどうでもいいな
なんでいちいち言い直さないといけないんやろもうだめやね リチャードロックフェラー虐殺が性行為拒絶からきてるんやな
やはりかでも処女強姦できもいし童貞強姦できもいやな
喧嘩強いと、男と性同一性障害女子だと
エッチしたくないならしかたないな…ぐらいで殺意抑えれるんや
ただもう処女強姦童貞強姦でだめやしエッチ死ぬまでもちかけたらきもがられるしあかんで
ホモレイプレズレイプはおえないとだめや 台湾？か中国？の運命に一番近いやつとの結婚で発狂してて
もう会ったら即性行為みたいになっててレイパーか？（）みたいになってるやがお互いこうなってるやな
でお互いにお互いを強姦したがってて（///）
運命なら強姦じゃないね☆でノーカンなるやつや
ついでにワイも相手も運命の相手死んだやしな、ブラジルの子やぞ、で2番目の運命とかそんなんで一番最適相手とかそんなんや
これ☆ お互いにお互いを強姦したがってるって超ラブラブカップルなので
これは勝ちましたね☆
やはり私が美人ってことだし☆
いいね、なにがだろう（最強美少女のポーズ） BRZしかMT車を作らないスバル。
選択肢を増やせよ。 このサイズで1270kgは頑張ったな
パワーも上がってるし現行の微妙なモッサリ感が解消されてると楽しい車になりそう 最強ではないがヒロインオーラある
草
しかしわいをわいが悪人と洗脳しかかってる呪術師完全に負けたな悪い事させるのは成功したが
ワイ保護してる呪術師に霊力やや勝ちかつ運命の相手との結婚で2重霊力で呪い返しなってるやん
足したら勝ったやな >>109
ほんそれ 86を名乗るならむしろ排気量ダウンで1600にすればいいんだよな 値段も抑えてさ
2.4とかに拡大するなら名前もいっそセリカとかにすべき
そうすりゃ文句も少ないだろうて ユダヤの呪術師がワイはクズなんだって呪いかけて嘘つき続けてるので
霊力次第にだめになってきてるし
嘘つくと言霊が具現化しなくなっていくからな
やはり美人か性同一性障害イケメンを敵に回すとこうなる、ってことかな
やはり顔は正義なんだ…死ぬこともあるけど
やはり顔いいほうがやさしいんだな、正義はしらないけど
正義ではないね☆
やはりなそうなるんや嘘つき続けたのが
貴様の言霊が現実に嫌われた原因…（謎のポーズ） 脳内すごいことになってそうやなユダヤ呪術師
ウソつきまくりで脳のシナプスおかしくなってそう
草もう呪いおかしくなってるし
わいのほうが脳の筋肉明らかに弱すぎるから自滅なんやな 強姦欲が深層心理やしな
わいは運命の相手とお互いに強姦じみたエッチみたいな感じやし
わいが無敵でれーざーとなかまたちが100パー負けるみたいな構図で草
わいはぱっとみ強姦とみせかけた追い詰められてこっからもう永遠に折れない愛やし、
わい攻撃は完全に悪やし
わろた永遠にレッテルはっても永遠にレイパーにならないやし死後もれいぱーならないやなわいは
やはり私は女脳ゆえやんつみやな、死ぬまで思考の嘘による自滅がんばってな わいがレイパーと死ぬまで嘘をつけええな
レーザーとゆかいななかまたちが自滅するまでええなええぞ
そっちがわいが楽やし治安改善で拘束めんどくさいからな
お前らがわいを悪魔と思い込むので自滅で逮捕しやすくなるし
死ぬまで嘘ついてな 軽量化すればパワステもいらなくなって更に軽量になる 230馬力に18インチはオーバースペック
標準はせいぜい１７インチに留めるべきだった
レースじゃ16インチだからな
タイヤ剛性を上げすぎると普通のドライバーでは使い切れない。
限界域でコントロールが難しくなるだけで運転を楽しむどころか苦痛でしかなくなる。
18インチはオシャレ用にオプションにしとけと このスペックのどこがスポーツなの、何もワクワクしない。 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 1500にターボ積んでGRヤリス並みにパワー出せばいいのに 強姦に対する処罰をしきりたいんや処女童貞レイパーのくせに
処女童貞レイパーが仕切ったらあかんやろほざけゴミ
逆切れやってるやつやな
仕切りたいなら世界相手に勝って治安崩壊させてみろ
できたら仕切れるやでワロタ
強姦をホモレイプレズレイプで償えないなら
男らしく
性同一性障害女子らしく
さっさと虐殺されるんだな（超超かっこいいポーズ） >>276
それはそれで古臭いとか文句を言う奴がいる 処女レイパー童貞レイパーで二人以上が
強姦に対する処罰をしきりたいのか
処女強姦童貞強姦でバカでもう人生積んでるし運命に迫りくるミンチにしたがる死神でつみや
しきりたいなら童貞処女婚全部倒して世界崩壊させてみろできたらできるで
主役ロボオーラあるなんやこれ
あと空手4段ぐらいあったらあれやな喧嘩の強さがたりない 童貞強姦処女強姦の処罰これおそらくわいが神社のくそ強いのが保護呪術で操られて代弁させてもらってるやつや
同情でぶちぎれとかからきてるで
世界的事実とかやどこの権力者も知ってるやつやで 強姦に対する処罰をしきりたい
というのが処女強姦童貞強姦あるやつがしきれないやろ
もうわけがわからないやし
人裁く前に自分をさばけってなる
2回以上だと6割以上の確率で死ぬから頭おかしくなるからこうなるんやな
1回はギリ引きこもりで許されるとかであれや暴れないんやな どうせ高くて買えないだろうなー
コミコミで250万位になる6MT出してクレヨン オートマはハイブリッドスポーツにしたら良かったのに
それこそ0.4リッター分を上乗せする感じで レーザーとなかまたちは
深層心理は美人強姦欲で
表層は強姦に対する処罰をしきりたい
なんやな、かっこよすぎてうらやましいわけやな
ただ仕切ってるのわいじゃないし権力者やん
わいはただの権力者がリチャードロックフェラーだの相手にぶちぎれて保護救助で代弁だのにできてるやし
権力者に明らかに負けてる米軍使ってかったら仕切れるやな
詰んでるやが勝負したらええんちゃう、ハードルさらにあげていくなリチャードロックフェラー リチャードロックフェラーがかっこよくて嫉妬で倒してなりかわりたいのが
世界中の権力者なんやな、強姦処罰取り締まりで女子にバカ受けなのが超かっこよすぎてうらやましいわけや
代弁のわいもこの恥を逆の方向で上塗りですごいモテてしまったぐらいにあれやし
世界中の権力者に明らかに殺し合い負けてる米軍使って勝ったらええやな権力者が女子に超絶モテるんや
こっちも童貞処女婚しかおらんのやな
詰んでるやが戦ったらええやんワイに八つ当たりやめろ かっこ悪い・・・
かっこよさもエロさも全く感じない
日本車って特にフロントバンパー周りが酷いキモい 燃費悪いからFFにして電池積んでATにしてくださいね 強姦の処罰とりしきったらまぁ当然モテるので
なんでかというとヒエラルキー底辺の女子を救おうとするからなんやな
女子はみんなどうれべで幸せで助け合いの感性してるからやで
で強姦逆切れが女子から一人の女子を永遠に這い上がれないプレッシャー与え続けるとかで
でホモレイプレズレイプいかないと女子と性同一性障害男子全員集団から排斥になるというわけだ
はては37億から嫌われるとかやええな 初代86とか200万円だったけど
スポーツカーは高級路線で生き残るしかないんだろうね 強姦逆切れが被害者を永遠に這い上がれないプレッシャー与え続けるので
ホモレイプレズレイプいかないと女子と性同一性障害男子全員集団から排斥になるわけだな
で果ては37億人に嫌われるということになるということだぞ
まぁそれでモテるというかいいぞもっといえーだった
女子全体から友人みたいな扱い受ける
これなんかアニメキャラのセリフみたいやな
ええなかっこよすぎてあれや
ええねCVだれにしとこ
CV検討中 強姦逆切れで死ぬまで筋トレうまいこといかないように
37億人から呪いかけられる世界中やな赤ちゃんから老婆までやお前の祖国や民族の半分もやな
ユダヤだろうとユダヤ女子が心の底でぶちぎれてるとかや、女の本能やし
で体おかしくなるやで世界中やもうだめやで
ホモレイプレズレイプいけ 性同一性障害女子しか女子で強姦やらないやが
まんこついててもぶちぎれられて筋トレ不可能になるやで
ええなユダヤ性同一性障害女子でレイパーも
ユダヤ女子の900万人に心の中でぶちぎれられて呪いかけられるやで
主役オーラが止まらないあと空手4段ぐらいなったら主役オーラはまるやな
まぁいいや保護呪術やこれ 女性と性同一性障害の本能や
脳にないところにあるんやきっとこれは
生まれたときに決まるやなこれは
女性脳は存在しないやが女性と性同一性障害は存在するやな
こういうことや レヴォーグの1.8ターボチューンして載っければいいのに 性同一性障害女子でレイパーも37億の女子に呪われて筋トレできなくなるやな
レズレイプいかないとあれや
女だろうが呪われるやな、民族とか国とかどうでもええんや女子は喧嘩嫌うからな
アメリカ女子も日本人強姦やったやつ祟るからな、逆もしかり
そういうことや戦争とかどうでもええやで、
ｗｗ２とかいろんな事件の謝罪が大事なのと別で
喧嘩そのものがどうでもええので喧嘩を楽しむのはええやが
喧嘩じゃなくて、
憎しみを引き起こした原因相手に謝罪するまで切れるとかや
でアメリカ女子が日本人強姦の米兵に烈火のごとくぶちきれたり、
アメリカ人強姦の日本人に日本女子が烈火のごとくきれたりとか
ユダヤ女子がゴイム強姦に烈火のごとくきれたり、ゴイムがユダヤ女子強姦に烈火のごとくきれたりも
そういうことやぞどうでもいい 357 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
358 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
360 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
361 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん >>145
Twitterにはたくさんいるから安心しなよ
好意的な意見と○○に似てるが圧倒的多数だけど リチャードロックフェラーもロックフェラー家の半数が怒りがすごいことなってて殺したがってるからな
さちもそうやし、れーざーとゆかいななかまたち全部や
祖父祖母や先祖が生きてても半数は殺したくなってるやな
ホモレイプレズレイプいけよ >>182
NECと提携してた当時の技術はあんまり
フィードバックされてない気がする
損切りして正解だったんじゃないかな なりすましも家族と先祖の半数がころしたがってるやで
ええな
レーザー撃ってるやつモサド依頼にアドバイスの保護呪術師、保護全部
処女強姦童貞強姦やな
ひしょじょひどうてい強姦は半殺しにしたがってるやで先祖と家族の半分 なりすましも家族と先祖の半数がころしたがってるやで
ええな
レーザー撃ってるやつモサド依頼にアドバイスの保護呪術師、保護全部
処女強姦童貞強姦やな
ひしょじょひどうてい強姦、風俗、踏み台和姦は半殺しにしたがってるやで先祖と家族の半分 リチャードロックフェラーがアメリカ全土パシリにどうこうで
それでなんとかあれこれ考えており
わいにまぁいろいろ修正させたりでアメリカを滅ぼす魔王として
操ってそれを倒す自分で許されようとーなんやなで
美女強姦ハーレム再会とか考えてるやなリチャードロックフェラーが
もうあれやで全部つつぬけで米軍の離反半数ぐらいがリチャードロックフェラーにきれてるやな ７割ぐらいは人体実験やめろみたいな空気なのでもうおわりそうやん
長いぞ >>1
先代好きだったのに
随分とダサくなっちゃったな これの良さはデザインだったのに
これじゃ売れないって誰でもわかるだろ
もしかしてスバルを潰そうとするトヨタの策略かも 18インチのタイヤは高いから若い人にはつらいだろう。
若い人に乗ってほしいんじゃないのかよ。 うちの父がやくざの組長の嫁林間やったんやな
で組長が彼女強姦からやったんやな
でグダグダなんや
組長つかまえてホモレイプつれてけばよかったんや
もうあれや
山口組1次2次とかが強姦住吉組長に喧嘩弱いので失笑で、
父にも喧嘩弱くてやや同情やがこれもだめなんや
どっちかというと組長が悪いんやな住吉らしいな
なるほどなぁ >>353
お前にとっては「日本車」ってデザイン１種類だけなのかい？ 2.4ｌで1.27ｔはなかなか魅力的
20代のころに出てたら即買いしてたわ 住吉会の女子性同一性障害男子も処女強姦童貞強姦の身内死ねーなってるし
住吉会の処女強姦童貞強姦あるのもしんじゃおう♪ 373 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
374 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
376 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
378 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
385 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん 2400㏄で235馬力はインパクトが薄い。馬力を押さえて中低速のトルクを厚くして
素人にも使いやすいエンジン設定にしたんだろうけど 今乗ってる1シリがFRで、現行1シリがFFだから次に1尻を買うことはない。
この最終型の86でも買おう。 >>391
今のよりはマシでしょ。あと86系はあちこちからチャージャーキットが出るよ。
当然に各所ブレース等補強前提になるけれども。 カタログスペックの数字は大したことないが、乗ると良さがわかる。
そういう車なんだろう。
スぺオタは相手にしない。
日本のメーカーも大人になって来たんだね。 アメリカイスラエル日本の半分も
リチャードロックフェラーなりすましさちさちなりすましに死んでほしいって思ってるししんじゃお
というかレーザーと仲間たちの祖国や祖民族の半分 >>394
そうだと思う。そもそもクローズドでタイム競うような人は
現行86もそうだけど、1000万くらいかけて、チャージャー～ロールバー
ブレーキなどコースに合わせて殆ど手を入れるからね。 >>394
昔から「大人の」海外メーカーのがスペックも勝ってたんだが。
日本車には謎の280馬力自主規制ってのもあったし。 デルタフォースのレーザーうってるのもアメリカの半数が死んでほしいっておもってるししんじゃお >>396
そういうのは、「幼稚な」奴が乗るクルマ。 >>73
そうかな
水平対向が入ったギッチギチのエンジンルームの取り扱いに慣れているのはどっちのディーラーだろうな？と思うから俺ならスバルにする ほかのレーザーうちデルタ全員もかぞくの体表気みればええやん
死んでほしいって思ってるで半数 >>397
国産はスポーツカー・スーパーカーで世界の頭取れる車って殆どつくれていないから
仕方がない。本格派は最低限、ラリーならプジョー、サーキットならポルシェに行くし。 >>404
てか、たいそうなスペックあっても走るとこないのよね >>402
スバルのメカが、それをきちんと扱うかというと実に怪しい連中だぞ。
ディーラーもいい加減だし（元スバルオーナーより） なりすましも家族の体表記みればええやん処女強姦童貞強姦あるのは
家族の半数ころしたがってるで
2回以上だと確実 >>406
だよね。公道で1.27tで240psくらいだと、MTでそこそこ楽しいと思う。
初期のケイマン2.7Lのウェイトレシオに近いね。 >>407
スバルディーラーは社にもよるけどいい加減なところは確かにあった
近隣のスバルショップでイイところを探したほうが車検点検などの予約は取りやすいし作業は確実
俺は元GDAA、現VAG乗りです この車のこだわりどころは値段だろうな。
楽しさと値段の比率という意味でのコスパで「世界」を狙っている。
そのために必要ない見栄は捨てた。
そういう意味での大人だよ。 モサドも処女強姦童貞強姦合計2回以上あるやつは親が殺害したがってるし
体表気みるべきや
どの組織もやな 金払って依頼も全員
家族がお前に対して何考えてるか体表気みればええやん半数が殺したがってる
合計2回以上やろ なんで荒らしが沸いてるんだ？新型ＢＲＺの登場が面白くない奴か？ 自分より殴り合い強いやつ銃で殺してしまうと発狂するんや
卑怯な勝ち方をしてしまったで頭おかしくなって
卑怯な勝ち方なった自分がきもくて頭おかしくなって最後同じ目にあうんやな
喧嘩強いと殺し合い負けても勝つのか はー自分の人生がバッドエンド漫画みたいになって発狂なるんやな
ええな自分を維持でも主人公に置こうとするのでそうなるんや
やはり呪殺だの銃殺は自分が相手より喧嘩強くないとやったら発狂なるんや
ついでに喧嘩強い奴は相手の男を狂わせない更生させるために
相手が生身の殴り合い弱かったら虐殺犯だろうが維持でも負けてはいけないのか相手を更生させるためになんや
男脳はこういう世界なんやな それでユダヤ人こんな頭おかしいんやな
はー自分の世界という漫画を自分でバッドエンドに書いてしまったからなんやな
で主人公としてどうしても自分の世界を描き続けるから
最後そういう風になるように自分を自分の世界という漫画の中に描き続けるんや
まだ喧嘩強いやつに負けたほうが気楽なんやな
喧嘩強いやつに銃とか親のコネで卑怯に勝ったら自分がきもすぎて発狂するんや
自分で自分をぶち壊したくなるんやななーる
リチャードロックフェラーがこれや
他人がむかつくやつに勝手に勝つのはどうでもええんやが
ややむなしくなるとかやなこれやめるか
これはあかんなわいが正しい側が勝つの見守らないといけないや 男性と性同一性障害女子がこれや
銃や親のコネで勝ったらストレスやばくなって終わりなんやな
最後卑怯な屑主人公（自分自身）が撲殺されたりとか
そういう風に自分で自分を自分の漫画の世界の中を描くんやな
なるほどな
で喧嘩強くなると人生楽しくて仕方ないのもそれやな男が
なるほど死ぬまで天国？まで9割（1割は人助け？）が天国みたいになりやすいんや
やはり男は格闘技やったがええんや >>422
同意だ。ケイマン最初期が2.7Lで245psだったと思う。
ウェイトレシオは近い。
もちろん向こうは6発MRなので素性が違うけれども。 親は1対1（場合によっては１０）の決闘の手助けはやっても
親のこぶしでいじめっこしばいたらいけないんや
息子が余計発狂するからやなこれで
自分のこぶしで勝たないとあれなんや
横から違うやつが勝手にーはどうでもええんや
リチャードロックフェラーにリチャードロックフェラーなりすましに
さちとかさちなりすましのレーザーや銃で
自分より喧嘩つよいやつに勝ったりで自分が卑怯できもくて頭おかしくなって殺されたがってるやな
米軍全体や、空手4段ぎりぎり届かないとか相手にとかやな スバルらしさが足りないデザインだな
トヨタと混じるとこうなるのか レーザーとなりすまし全部が
銃やレーザーで空手4段切り届かないぐらいに勝ったりあるので殺されたがってるんやな
これや
で喧嘩強くてレイパーとかに銃でかっても発狂で自分が卑怯で死にたくなるんやな
もうあれや生身の喧嘩弱いといろんな意味で地獄なんや男が じゃあ乙武とか物理的にもう空手4段なれないから一生いじめたらあかんやつや
無理やどうあがいても、ホモレイプいるやがそれおわったらいじめたやつはもう許して愛してやらないとあかんやな
そういうことや 2.7L前後の6気筒版とか出さないかな
アメリカ向けだと3L超えないとダメか？ >>21
トルク稼ぐため。
アメリカ市場はトルクない車は嫌われる。 トヨタブランドがメインの車なんで、スタイリングは基本、全部トヨタが
決めているだろう。スバルはそのお下がりをもらってるだけ。 車幅1600mm以内に押さえて0―100km加速で３秒切るようなのを求む スバルだからか四駆という奴がいるが
あの駆動系で四駆にしたらだいぶ前が重くなるぞ
過給器付けたらさらに前が重くなる
86の思想と合わないんじゃね Z33（3.5V6）並にはしてほしいね！
エントリー：300万円
中間：330万円
最上級：360万円 >>123
ちなみに油圧パワステの時代からスバルは軽いぞ
まああの時代は他も全体的に軽いが 幼稚園小学校高校大学やったやな
中学もやったようなもんや
アメリカ人総支配やん処女強姦しね デザインはいいけども何でパワーとトルクがこの程度なのか？
ジャガーのFタイプが2リッター車で300馬力なんだから、2.4リッター車ならば350馬力くらい頑張れよ >>1
サイズダウンして軽で出してくれないかな
S660がライバル アメリカ人ぶさいくしかいないし
日本で強姦とかないやろし
さっさと従えきもい
強姦アメリカから日本ばっかやしな大概にしとけよ顔わきまえろ
フランス美女や中国美女のつもりかよ顔きもいなｗｗｗｗ
ついでに復讐強姦しかされてなくて草
顔違いすぎてきもいからだぞ顔がうざい 復讐強姦であいつらはアメリカ人を強姦するつもりだとかやかましいわ顔きもいからわざわざ
アメリカ人より不細工なの使って復讐強姦やってるやつやで
興味で強姦そもそもがないやし顔どれほど違うと思ってるんやか
アメリカは治安悪いからイケメン美人一人もうまれないし
顔不細工だしうざいっつのしね クローンは一人も作れないし
レーザーと仲間たちが強姦欲がきもいから
いろんな女子男子をクローン扱いで殺しといてさっさとどっかいってほしい奴やし
対外にしとけってなるし
本当虐殺されるぞまた近寄ったら
デルタの家族子息子女の殺害許可だしてるでｗ顔きもいし
そろそろ空気読んで消えん？ｗ フランス美女や中国美女とかじゃあるまいしだれが強姦するねん
ただでさえ喧嘩弱くてアメリカ人の男から見た性的魅力ゴミだし強姦されるわけないやん
逆やろアメリカが日本人に強姦よくわいてるのアメリカ人が喧嘩負けてるせいで
色気ないからやでそれで興奮するやな雑魚やからやお前らが、それでモテないねんｗ
うざいぞさっさと従えゴミ 無理を承知でネタとして言うなら、水平対向6気筒エンジンを積んだ
バージョンが欲しいね。 アメリカ人殴り合いくそ雑魚で性的興奮しないねん
でミスって強姦されると雑魚の嫁になったとかできもくて日本女子発狂やねん
ええな雑魚故やぞでアメリカ人がけんかくそ雑魚故日本人に興奮するんや
キモイっつのだれがアメリカ女子を強姦するんやか顔きもいというか雑魚で色気ゴミゆえやで男は
というかさっさと負け認めろうざい
性同一性障害男子と女子からしたら
治安悪いので自分が思ってるよりやさしさあんまたいしたことないから
こっちもよってこないやつやな
これもや治安悪い国ではトップやな、でも見向きあんまされない
アメリカは男と性同女子がけんか弱いからな、
今は日本が各国の性同美女大人気みたいになってるやな
喧嘩弱いしやむないし
というかさっさと従えっての、ちんことまんこが
日本のやりちんやりまんからしたらもてて数たりてるし強姦までやらないほど余裕なくないしな
うざいぞ ハーバードも他人の受け売りであれやし
自分で考えたらゴミやしな研究力アメリカは人工国家やし調子乗ったらこんなんやし
というかハーバードの逆切れも家族に死んでほしいって思われてるで
体表気みてみろ
家族の半数が死んでほしい殺したいって思ってるで処女強姦童貞強姦2回以上やしな 単語6秒でおぼえれたやつ
今処女強姦で1分以上とかやろもうなおらないしわいより一生頭よくならないやで
イキリやめろ 処女強姦全員わいよりバカやん
みんなイキリになるやなやった勝った
ワイに従うべきやろ実験はややめーや もうガソリンエンジンも終焉なんだから
1600kg4気筒2500ターボ450馬力350万円で出しちゃえよ
金額的にも動力性能的にも一般向けにはこれが限界だし 単語1分は最低でもかかるやな頭の回転だめになる処女強姦が
でヤリチンが結婚失敗なるやが超頭いいやな
異性経験超多いと頭の回転1秒で未知の単語覚えたりするやが
踏み台和姦や処女強姦で死ぬやな
地頭は負けてるのもあるやが勝ったぞ
ハーバード非裏口主席がわいに負けたぞー
やったー 童貞強姦も単語新規1分とかやな
わいが10秒やし高3で8秒やな
勝ったぞー
異性経験1万の超ヤリマンは子育てだめになるが1単語１秒で覚えれたりになるやな
超ヤリチンも頭ええやなさっきもいったが
童貞強姦踏み台和姦でつむ スペックだけだと中古のRX-8でも良いかなｗ？なんて思えてくるが、車の出来とは別問題か。。
今のご時世にでしただけですんばらしい。 ハーバード生も強姦前にこんなんおるやな
強姦でつむやぞ
和姦はええんやな 日産だとシルビアとかガゼールとか出せそうもないもんなぁ クローンとかいわれてるのいっぱいいるやが男も女も
お前からの強姦防ぐためで全部生きてるで
体外にしとけよきもいな 代わり映えしないなあ
10年くらい前のデミオみたい 乙武早稲田中の下ぐらいなんや
政経出てるやん
風俗言ってるので早稲田政経内でセンター現代文満点安定無理とかだったんや センター現代文よくできてるわ
国語５０ ５５ ６０ ６５ってならないと読解できない問題で構成されてるし
草生える明治とか早稲田とか読解設問の難易度全部一緒やし
ワロタ スバルのイメージカラー
WRブルーがセンスが悪すぎる
目が悪いんだろうな >>407
トヨタの86預かり修理で最寄りのスバルにキャリアで入庫するぞ。 アメリカや欧州の衝突安全クリアもあるから、必然的にデカくなる。
仕方ないとは言え、もはやGTカーだな。
振り回して遊ぶには、マツダロードスターに小型化ターボ後付けが1番楽しい…。 というか海外に国運営で注意事項だののメールだの考えて送ってるやが
デルタフォース超邪魔だし効率1000分の1まで落ちてるし事件ふえてるんやが
さっさとしなんか？ >>1
両方あるのか……うーむ、マニュアルにするかオートマにするか……
こういう車はマニュアルで無いと面白くないとは思うのだが、毎日乗るとなるとオートマの方が楽そう…… お前が邪魔しなかったら数十万機関とかメール送れたやが、実際送ってたけどぉ
お前らの邪魔がひどすぎてしんどいから２００ぐらいしか遅れてないんやが
ペース駄々落ちやが死なないやろか？うざいんやが本当きもいな以来共々死んでほしい >>473
この排気量だと変速サボっても普通に走れるな、
まあ好きにしろ。 皇族自衛官はもうやめたなこっちもやが
デルタフォース本当邪魔すぎる
治安改善で超邪魔で超死んでほしいんやがペース1000～100分の１やな
お前らの邪魔のせいで未然に防げる事件どれほど増えてると思ってるんや
さっさと実験やめてしねきもい
悪魔とかやかましいしさっさと消えろってなる
一日～数日でいろいろ浮かんでたの
数か月かかるとかまで落ちてるからなお前らのせいで
さっさと消えてほしいんやが ＞トヨタ版である「GR 86」の姉妹モデルにあたる。
この書き方だとトヨタが本家でスバルがOEM版
日本語知らない記者が増えたな 治安改善わいのが広まり具合が６0億とかそこらで
ついでにお前のせいで遅れに遅れてひどいことなったやが
下手したら数億人～数千万ぐらいにしか届いてないとかにもなってる可能性あるな
おそらく計算したら世界各国の治安低下デルタのせいで超すごいやが
環境土壌計算全く進まなくなってるやが
レーザー撃ったぞ！とかうざいやし
さっさと消えて死んでほしい 今、新しい車作っても赤字になるだけだと思うけど大丈夫なの？ 幼児期金かけて育ったのに強姦でくそゴミに落ちぶれたせいで
金のかけすぎてるのにコスパに見合わないゴミになったのでもうあかんやつや
貧乏環境で育ってたら応対できたやが、失敗したのでこうなったやつや
親が幼少期無駄に金かけすぎたせいやし
運悪いので積みやしあきらめろ
あと落ちぶれたの童貞強姦処女強姦のせいやしこれなかったら英才エリート成人で終わってたやが
つみもうだめや、これからひどい人生になるで 日本で月収30万レベルで育てるのにも
月数億とかの育成環境が必要な金のかかるゴミになって草
レーザーとゆかいななかまたちやが、保護は被害者やな
お前の処女強姦のせいやで
この先地獄やろな 外国のオーナーから
狭い
馬力が無い
と、文句が多かったのでしょうね >>484
全幅 ±0㎜
全高 -10㎜
全長 +30㎜
さほど変わらないけどｗ >>57>>133
ベースとなったプラットフォームは、初代から継承しているが、
スバルグローバルプラットフォーム（SGP）の開発から得たノウハウを投入し、さらにインナーフレーム構造や構造接着剤の採用でボディを再構築することで、大幅な性能アップを実現している。
また、開発陣は、「現行型のプラットフォームをベースに開発しているが、全面的にアップデートしており、別物ともってもらっていい。
新型レヴォーグのフルインナーフレームの知見と考え方を取り入れたインナーフレーム構造でボディの剛性を大幅に向上させている」と語る。 >>184
https://www.youtube.com/watch?v=URfWbuvAQg8
ロードスター
0-100km 7.11秒(GPS)
あのさあ、2LNAのゴミスペ車で5秒台なんか出るわけねだろ？
常識で考えろよ、情弱無免
目測(笑)のアフィ動画を真に受けんなよ、チー牛w RCをぶった切って200mm短くして全体的にコストカットしめ質素にして
仕上げにマニュアル乗せるだけでいいのに テールハッピー
だけは、担保してるだろうし
知らんけど ところで
縦置き水平対向って低重心なの？
BMWのバイクに乗ると
低重心なのか縦置きによるジャイロによる効果なのか
直進安定性は明らかに高い
低くないと連呼する人が多いけれど
縦置きの水平対向のバランスはいいとおもうけど
V型のモトグッチも似ているけど 現行のままのデザインでターボつけて値段そのままで売ればバカ売れすると思います >>491
かなり人気ある
街でよく走ってるじゃん というかレズとかちんこないのに巨根にかつやろ
一番気持ちいいのは男も女も女に抱かれるのやしな
性行為は愛やで気持ちよさ 初代のts乗ってるから、ts出るまで待つ・・・
なんかstiスポーツまでしか出ない気がするけど 男のプライドの殴り合いで決着つければいいやし
在日北朝鮮人とボクシングしてくればええやんデルタフォース
それで勝負きめようでもう
ワイに八つ当たりやめろ >>497
水平対向っていうとスバル式AWDが思い浮かぶんだけど、あれは
あまり重心は低くない。エンジン自体を高い位置に置く方式だから。
だが、それ以外では十分低重心だと思うよ。この車もポルシェも。 スライドドア付いてない時点で売れないわ
せめて、3列目シートつけないと ちょっとインパクトが無いと言うか
今一パッとせんなあ わいがガンダムを処女強姦を虐殺処刑者としてかいており
女子の怒りとしてそういうふうにたまたまガンダムをモチーフとしてえらんだとかなんやな
そういうことや
なるほどなガンダムおそらくわいがふつうにそだったら一切興味なさそうなのに
書きまくったのそれや処女強姦への怒りなのか
なるほどね
地はこんな親ばか女子みたいなのりなのにそういうことなんだな☆ 処女強姦で堂々と逆切れして集団に居直ることへの怒りやな厳密には
レズレイプホモレイプで引きこもったら許すやし
でチェーンソーで虐殺未遂脅迫とかそういうレベルで強姦への怒りがすごいやつや
ただ実際に殺害は無理なやつやが
強姦への怒りなんやななるほど
ついでに操られたのでもういろいろあれなやつやな
操られてガンダム書いたとかにもなるかもやな
わいは強姦されてないやがそうなるんや
女子は愛される存在を町の空気読んで書くのでそうなるんやな 男は愛される強いやつを描くやが死人でるのはないやし
男でガンダム描く場合は半リアルで強いとか兵器的な魅力で描くやが
女はあれやしガンダムは死人でるからな虐殺未遂脅迫やし、
つまり強姦逆切れ堂々と闊歩への怒りとかやな これ買う金があるなら最後のクラウン買った方がよくね？ つまり米軍への殺意でガンダム書いてたとかそうなるかもしれないし
初代ガンダムの内容に半分近いとかや、反ユダヤやが初代ガンダムが
それであれやガンダムかいてたとかやし
米軍が処女強姦とかそんなんであれでそれでってことやなガンダム
ええなやったなんでガンダム書いてたわかったぞ
まぁけど無視してたほうが米軍の強姦壊滅も早いし無意味やった 排ガス規制でトルクがスカスカなのは仕方ないけどECU弄れば簡単に全力トルク開放できそうやな 反ユダヤで共感しきれないけど
うっすらなんとなく共感できるのあれや米軍が日本女子強姦虐殺戦後やりまくりで
それで共感できるやなサンライズだのガンダムだのに半分や
なる 在日北朝鮮人とボクシングやればええやな
リチャードロックフェラーのデルタ部隊が
負けたら従えばええやしもう米軍首やんこいつら
意味なくて草
あほやろｗ ボクシングで決着付けに行けばええやん
リチャードロックフェラーに米軍が再起応援してるしボクシングの試合でむかなあれやな主席やし
デルタ全員やな
向こうは在日北朝鮮人のボクサーにたのもういっぱいいるやで 科学者本人が自分自身の体でイギリスでやってていらないとかやデータ
くどいやし
というか幸北朝鮮人とボクシングやってこい リチャードロックフェラーボクシングいかな
北朝鮮人とスパーで決闘や 誰も恨んでないみたいだし後で堂々と実名で生きるやな
もうあかん 球体使ったパースがわいが第一考案なのちゃんと名前登録するやな
ええな誰も恨んでないみたいだし
みんなのトラウマとみせかけて気まずいなにかとして生きていくやなええな DNAはしばらくしたら修復するから
DNAで犯罪確認は10日監禁でマイクロレーザーあたらないように
隔離して本人かどうか確認したらDNA犯罪証拠はなんとかなるやな 気まずいなにかとして生きていこう
気まずい空間でうううプレッシャーを与える魔王（棒）として一生を生きるぞええね >>528
わいが強姦でぶちぎれてるので向こう怖くて裁判できないやし
それより早く人体実験おわらないやろか レスアンカー誤爆やんなんやこれ
ワロタまぁどうでもいいや ワイの存在が異空間でクソコラそのものなんやええな
俺がクソコラだ…（俺がガンダムだみたいな発音） リチャードロックフェラーは在日北朝鮮人と勝負でボクシングいけ まぁホモレイプレズレイプいかな
ひしょじょひどうてい強姦でも能力上達だめになるやしな
処女強姦童貞強姦ほどではないがとまるで
いこう ひしょじょひどうてい強姦も数多すぎると処女強姦童貞強姦並みに馬鹿になるからな
1回で1パー以上は恨まれて気が一体化するが
50回超えると確実に馬鹿になるやなどうれべになるやな風俗も50回いくと
処女レイパー童貞レイパー並みに馬鹿になるしもう一生頭よくならなくなる
踏み台和姦も50人にうらまれると処女レイパー童貞レイパー並みに馬鹿になるやな
こっちもさりげにこうや
ホモレイプレズレイプさっさといけ 浮気不倫でうらまれたら50人ぐらいだと馬鹿になるやな
1人最低1パーやで 早く精神崩壊しないやろかレーザーとゆかいな仲間たち
もうきもすぎるやが
せめて逮捕されないかな 消えてほしいやなうざいな死なないかな
なんやこれ新宿や国分寺にボクシングジムあるし
そこで在日いるしスパーやってもらえばええやん ボクシングやってきたらええやん
これで終わりやいけや
デルタフォース逃げずにいけや リチャードロックフェラーのデルタフォース部隊逃げるなし
敵前逃亡は銃殺系やし
在日北朝鮮人とスパーやってくるんや殺し合いやないやぞ スバルブルーの車見かけて運転席見ると
高確率でキモい男が座ってるのは認める
俺も昔乗ってたし >>275
BP乗りだが重心は低いよ。6気筒になるとどうだかわからんけどね
そういやレヴォーグにフラット6載せたら欲しいかも。どうやって載せるのか知らんが4発できつきつのBPにも載ったんだから出来るんだろ
車幅広くなったみたいだし レーザーと仲間たち処女強姦童貞強姦の被害者の知り合いとボクシングで決着つけちゃおう
いけいけ勝ったら逆切れできるぞ
いけいけ男は喧嘩強いほうが正しいからな
空手4段とかいたらつみやがいけいけ レーザーと仲間たち処女強姦（虐殺）童貞強姦（虐殺）の被害者の知り合いとボクシングで決着つけちゃおう
いけいけ勝ったら逆切れできるぞ
いけいけ男は喧嘩強いほうが正しいからな というか風の水分吸収でDNA普通に治るやん
あほやばからし
体からとれた垢とかも死滅しないうちはなおるんや さち空手3段ぐらいの才能あるんやな柔道5段ぐらいや
これなら有名ボクサー使っても大丈夫だな（）
ボクシングで在日北朝鮮人と決着付けに行けよ リチャードロックフェラーやアントニオは1.5段とか1.2段ぐらいやな
早くボクシングジムいけ 黒幕も在日北朝鮮人とボクシングやらな
むこうに空手4段いるやろがいけいけ
レイパー最強が空手3段の上の上相当やが勝ったら処女強姦逆切れできるぞいけいけ
男ならこぶしで決着つけな
逃げたら戦わずに負けたでぐぬぬで死ぬまで発狂なるでいけいけ
デルタもいかないとぐぬぬになるぞ死ぬまでワロタｗ
男と性同一性障害女子の本能やワロタｗ 直6の2000くらい搭載しろよ
4気筒の水平対抗って何なんwww >>101
作れないんじゃなくて作らないんでしょ
メインは北米だからね デルタ死ぬまで逃げるのかｗｗｗ
北朝鮮人とボクシングで戦えデルタフォースｗｗｗ
逃げたら発狂するで死ぬまでｗｗｗ 保護も保護呪術師もアドバイスとモサド依頼も在日北朝鮮人と試合しにボクシングいけ
逃げたら死ぬまで発狂やで、今の仕事死ぬまでできなくなるやな
勝ったら何も言われないやでいけいけｗ りちゃさちのなりすましも北朝鮮処女強姦あったら北朝鮮人とスパーしろスパー
勝ったら終わりやで
ボクシングジムでふつうに鍛えてるでいけいけ 華奢なかんじするね
ウッズが載ったらぺしゃんこの潰れそう 性同一性障害女子と男は喧嘩から逃げたら発狂で一生何もできなくなって終わるやで
死ぬまで発狂で仕事できなくなるでいけいけ
なんかこいつらしばかれたあとに
ホモレイプレズレイプで、地下引きこもりでおわって
死なないような気がしてきたやがどうなるんやろ 100パー遺族に虐殺されるような気がしてきたやが
なんかレーザーと仲間たちがジムいってしばかれたら
あとホモレイプレズレイプ行って、引きこもりで許されて死なない気がしてきたぞ
なんやこれやっぱ格闘技の愛かこれ レーザーと仲間たちが100パー遺族に虐殺されるような気がしてたやが
ジムいってしばかれたら
ホモレイプレズレイプ行って、引きこもりで許されて死なない気がしてきたやな
未来がうっすら見える >>555
６気筒にするとさらに排ガス規制の餌食食らって低速トルクが全く出ない車になりそう、さらに高速域でもトルクが出ない 色が見えるようになったやが
これわいこの先いやな景色見ずにすむようになりそうやな
アシュケナージ呪術師が徐々にワイに負けてきてるぞ >>380
Boxer Rear wheel drive Zenith ボクシングジムにいけばひょっとしたら死なないかもしれないやな
父親に喧嘩売るノリでいけ
これ本当に死なないんや
五右衛門が寺でかくまってもらったら一生助かるみたいな感じや
はー、言ったら虐殺なんとかなるで、しばかれて笑われるのはあるやろが
ただおまえ自身がお前に対しての怒りの原因の
お前のイキリを始末されてすっきりみたいになるやろし、
いったほうがええ 安全装備全部外して150万で頼むわ
パワーウインドウもいらん >>391
高出力のエンジンを積み、ぶっといタイヤを履かせ、でかいブレーキで止める。当然値も張る。
そうなりがちなスポーツカーを真っ向から否定するようなクルマが初代のコンセプトだというのに。 さちなりすましもしばかれたがってるやろ
雑魚でいきっててきもいさちなりすまし自身をぼこぼこにしたがってるし
デルタフォース全員やな、ジムいけジム
というかそこの外の日経米軍ももう喧嘩弱くて怖くなくなってきたやな
ワロタあれも処女強姦でマークされてるやつやろ草
地元の米兵全部警察にだだもれやし相手にされてないが
それはそうとジム行ったほうがいいぞ 米軍ちゃうやんなんやあれ
それはそうといったらええやん
ジムいけしばかれてそっから嘲笑どまりで死なずにすむであと反省で丸くなって
ホモレイプレズレイプされて地下引きこもりとかで
一生あれや親も自宅牢で面倒死ぬまで安泰とかなるし
ジムいけジム >>400
中級グレードのATが税込でそれくらいかなと予想してる。それが今回発表された仕様かなと。
ベースグレードのMTは税込300万くらいで、STIスポーツのATは400万に迫るんじゃないか。 あこいつらわいへの強姦感性でやってるのか
わいがレイプ欲ないから感性でうちかって支配できないから勝てないのでつみや
どうしようつらいなにか方法ないんやろか
殴るしかないやが場所がわからない
どうやったらレイパーを精神支配できるんやろ レンタカーで乗っただけだけど、BRZは見かけによらずというか
後方視界もまずまずだし、前の見切りもよくて、デザイン優先でないあたりが
よかったわ。
売れるなら後ろなんて見れなくてもいいというどこかの会社とは違うw
うるせーオバハン隣に乗せて長距離走っても、苦情が出ない程度の実用性もある。 スカイツリーの上からレイパー風俗通い踏み台和姦しねーーーーとか大声で言ったら絶対モテるし
新宿アルタとかでもええやが
わい追い越せるやんやったらええやで
顔は知らないけど女子の支持追い越せるぞ こういう大きすぎないクルマでドライブとか気持ちいいだろうな。 今の86をもっとゴキブリみたいにするだけで良かったのにもう終わりだな あとは強姦感性なんかこれも世界一そもそもなれないんや
一日中集中できないからな
しかし例パーのみがこの感性を得ることができるというなんともどうでもいい感覚なんやな
12時間強姦続けれないのがそれやで、輪姦じゃないと12時間強姦できないのそういうことなんやな
なんでかなぞやがまあそういうことなんやな、レイパーのみがもつ特別な感性なんや
女脳だと対抗できないつんだどうしよ これほど12時間集中できないので11時間ぐらいが世界最強かな
唯一のいくら頼っても無敵になれない欠落感性やな強姦が
ずっとこの感覚を集中すると自殺欲にかわるんやな
これ女だと被虐殺欲なのか、でこっちはあれなんや
勇気で虐殺されるための勇気がありすぎたら最強なるんやな
女のみが勝てるんや強姦に、男は無理なんだ
女はやはり完璧な存在なんやな感情が >>99
高いから売れない
売れないから高くする
更に売れないの悪循環だよな、スポーティーカーって
台数が出るならテンロクくらいで車輌150万乗り出し200くらい出来そうなもんだけど
サスなんかも基本グレードは街乗り用にしたりとかすれば基本グレードの価格は抑えられるし
あとは安全基準のせいで余計なものを付けなきゃならなくて高くなるんだよな
あんなの無くていいのに 性同一性障害女子と男子が強姦欲を振り払わないと勝てなくて
性同一性障害男子と女子は心は完全最強に一歩間違ったらなるんや被虐殺欲で
はーなるほど鍛えとけばよかった
虐殺されなきゃを1日ぐらい集中でやり切ったら勝ったのか
まぁけど立派な女子と性同一性障害男子が
若い時に一回虐殺されたがって思い詰めるみたいなの1回はくぐりぬけるやが
あれ息子娘を死ぬまで無敵で守り切れる母親になるためへの試練なんや
なるほどつんだ
もう立派な女子を盾に生きのこるしかないわもうだめやな
すごいめにあってるのにしまった 女と性同一性障害男子が無敵なのそれ相応の原因があるんやな
はー 強姦欲に拒絶で打ち倒すの無理なんやどうするんやろ
結婚保護の愛の拒絶ならいけるんやな
童貞処女婚の夢だので他を全部やり返すみたいな気持ちならいけるんや
これの拒絶ならいけるやな完全に主役みたいな空気や
これなら強姦倒せrunoka,syouzyomangagakoreya 吹っ切れたような車を作るメーカーが無くなってきたな レーザーと仲間たちはボクシングジムでスパー挑戦すべきやし
ワイに八つ当たりして解消しても永遠に消えないし
くやしさで死ぬまで発狂なるで現に今のレーザーと仲間たちの発狂が逃げたせいやし
行ったら発狂止まるかもうっすら
さらに発狂すごくなりそう
レイパー感覚と発狂感覚交互でとめれなくなってるしなあほやこれ一生続く ボクシングジムいくべきやろ
レーザーと仲間たちは
全員発狂やんもうあれや稚児虐殺でもりあがってた300人委員会みたいになってるし わいが同年代で世界一級で愛されてるから
リチャードロックフェラー世界一のくずになってるんや
どうするんやこれ 始めから280馬力とかついててもいい形なんだけど
雰囲気的にスバル&トヨタが
日産シルビア復活させたみたいな車だよね デザインは落ち着いてていいと思う
ただ2400ccのエンジンは時代にあってないと思う
1800ccターボで良いんじゃない？ わいがなんかユダヤに同時に大量に照準向けられてるからそれで
うまいこと動けないのか
そういうことかで殺されそうな世界一の美女みたいになってるんやな
はーで今制圧中なんや
なんやこれわいごときにかもうわけがわからない >>584
テンロクでは厳しいから660ccにしよう。
台数を出すためには女性にもウケる必要があるから、天井をうんと高くして両側スライドドアにし、後席や荷室を広くしよう。
あれ、スポーツカーって何だっけ?w はーなるほどそういうことか
早く終わらないかなうざい昇順向けてる（向けさせてる）のも
全部処女強姦で人生おわってるとかであれや
100パーワイがしななそうやがそれまでにどうなるんやろこれ
草ラスボスに喧嘩売ったせいやなまぁいいや治安よくしてるし やはり台湾？かなんかの運命の相手との結婚のための前奏かなんかなんやなやった
余裕余裕や、運が悪すぎるやがなんやこれ
しかしいつ終わるんやろ 発狂12時間もむりだし
発狂で無敵も強姦でつむからな
発狂世界一の夢もあきらめるんやめたほうがいいで 嘲笑見下し侮蔑12時間も強姦でつむでｗ
ワロタｗ
夢はあきらめるんやなこれで無敵も 世界中からきもがられる12時間ならなんとかなってるやん
もうこれしかないんやないか
これなら無敵かもしれないなレーザーとゆかいななかまたち
性行為あきらめて永遠に発狂したら死ぬまで虐殺さけれるかもしれないね >>598
ぶっちゃけエンジンのデカさでそこまで極端に値段が変わるわけじゃないからエンジン小さくしてもあんま意味はなさそう 仲間割れとか無駄に因縁ないやつとかに喧嘩売らせたりとかも
12時間集中つむやな
これも強姦でつむやで
あほやつみでーす☆ リチャードロックフェラーが大恥かいたのこの辺わからなかったからやな
日本帝国軍残党がこっそり世界中の支援を受けて最強なん
いじめられっこを同情でこっそり世界一うまい画家に育てるとかといっしょや、 カマロが2Lターボの時代に2.4Lの小型クーペって、売れるの？ でおそらくそういうことや
で男性脳がだれかわからないやが
慰安所だの作ったりの日本帝国軍の男性脳ユダヤのなんかが主犯で
日本帝国軍の兵が被害者なんやな
で世界中がぶちぎれこっそり世界中が味方になってきたえたんやな日本帝国軍残党
で世界最強なんや同情の愛や
国語出来たらなんとなく匂いでわかるやつやな
はーなんか昔の本見てると処女強姦虐殺で号泣みたいな空気であふれてるし本読んでるとわかる
虐殺写真と文章からにじみでるこれがすごい
これやこれで同情や、あと原爆落とされたのもあるやがこれで一番ひどいめにあったとかで
で世界中同情で日本兵残党鍛えるのやめれなくて最強なったやな、
ユダヤも女性脳の半数が日本が最強に鍛えるためにねがえったやつやで
これや でリチャードロックフェラーは軽い気持ちで最強になるために日本倒そうとしたので
力不足のあまり八つ当たりで北朝鮮に攻撃しちゃって
でこんなことになったんや
日本帝国軍残党がなんで世界最強か考えたうえで
思いやりがあって最強なろうとしたら追い越せたとかや
もうだめやリチャードロックフェラーは来世最強の夢をかなえるべきやなあかんかった
親に愛されなかったので性同一性障害でもそうじゃなくてもええやが
最強になるための愛が足りなかったやな、
あと親の愛が足りてたらひょっとしたら次の君主としてーでワンチャンなれてたかもやな、愛情がたりないとかや
まあ運が悪かったやなこれがすべて
これ立ち位置の問題やがまぁ来世夢かなえればええやな
DQNに生まれてそういう人生になるのも全部うまれたときの立地とその後の
人体の動かす場所とかで一生がきまるからな、まぁそれでめったなことがない限りは
悪の黒幕みたいにならないやが、運悪いときはまぁどうしてもそうなってしまうからな
立地の悪さがすべてやし
来世がんばろう >>3
アルトワークスやスイフトスポーツは良いよね。 たまたま自分を責めるような人間ばっかの土地に運悪く進んでしまい続ける
とかなるやな悪の黒幕なるやつ運があまりにわるすぎるとなる、世界で1000人いるかいないかや
大半の人間は普通にみんなと仲良くなるやな、
でマフィアになるとかも100０万とかやし運がわるく自分責める人間のばっかのとこに
たまたま足運んでしまうせいなんやな、これがどうなってこうなるか全くわからないやな
うっすら理解はできるやが親が両方愛されてて喧嘩強いダブル超人で子育て環境最強格でも
息子娘が運悪くだめになるときはそうなるやし
来世がんばろう
しかしさちは幼少期から空手家なれば愛されてたやろな
デルタフォースとか入ったので輪姦参加や八つ当たりで童貞強姦で
もう空手3段級から強くなれなくなったやなもうあれやな
これも運なんやな こんなん誰も欲しがらんやろ
これで商売になるなら三菱にギャランVR-4復活させてほしいわ なんでこのスレに全く関係のない変質者が住み着いているんだろう リチャードロックフェラーはさちより下手なのか
なんでこいつかばってるんやろ フォレスターみたいに1年後２リッター以上をやめて
２リッターターボにしそうな予感 ホンダもS2000とかCR-Zの2代目作れば良かったのに。
トヨタとかスバルの方がお客さん大事にしてる感じだよ 同排気量で比較して水平対向4気筒エンジンは直列4気筒エンジンより構造が複雑で重くなるからな
将来、内燃機関が生き残ったとしても、水平対向エンジンに未来はない >>618
>>618
2Lターボ消滅でしょ
上は2.4Lターボ（北米アセント用）、下は1.8Lターボ（レヴォーグ用） 絵一番うまいのフランスなんや総合的に
魂込めるの抜きにしたら日本なんやな
それでなんか変なうまいって言われ方してるんや >>619
ンダの４発なんて音と振動が酷過ぎて、話にならないよ >>622
フォレスターのあのFMCは改変だと思った
今時２．５リッターのSUVなんか日本国内でウケるかと
キハ５８やボクサーターボエンジン搭載のキハ１８１やキハ６６という
名車を送りだしたスバルがやる事なのかと >>620
35Z 市販モデル
https://youtu.be/QUKHN29xI94
86やBRZみたいなよくある既製品スタイルが好きだって人はこういうの嫌いだろうね >>619
トヨタのお陰で出せているだけで
スバルだけならこの車は出せていないよ >>132
昔B型を買ったら、酷すぎた。他社なら2年目でいいだろうが、スバルならD型やE型
かな。ただし株価見ながら買わないとだめ。
スバルは経営不振だと後期型でももろに残念すぎるコストカット、大損モデルになる。 >>628
次はMAZDAと組んでMR2を復活させたらいいのに どうせ2人以上で乗ることは稀なんだろうから、5ナンバーサイズ1600ccＢＲＺminiで売った方が狭い日本の道路、車庫では扱いやすく売れないか? 15年ほど前のヒュンダイクーペみたいなデザインだな ヒュンダイはボンネットぼこーんとぶち上ってて、こんなスタイリッシュなサイドビューじゃなかったと思う。 FRなのに前のオーバーハングが長いんだよなぁ･･
レヴォーグなんて横から見たら全長に対して
ホイールベース短かすぎで変だし >>638
フェラーリもフロントオーバーハングが長くてホイールベースは短いよな 処女強姦童貞強姦で死ぬまできもいしエッチするわけないやん
遠隔でリア充女子リア充イケメン殺害やめろ
不細工処女レイパー不細工童貞レイパー
エッチできないのでしんどいなら自殺しろ地下室で >>638
縦置きFFベースの後輪駆動だからじゃないの？知らんけど >>275
それ元々はドライサンプのポルシェに比べて重心が高いってやつじゃなかった？ この車は水平対向エンジンでもかなり低重心。
スバル車が重心高いって言われるのはAWDシステムのせい。
フロントのドライブシャフトが邪魔になってエンジンを下げられない。 最後の新車って事でマニュアルのNA、FRスポーツカーを選ぶってのは
同じおっさんとして気持ちはわかる。 ここ2～3年で発表されるモデルが最後の純ガソリン車だろうしね >>649
見比べるとFF車みたいなシルエットだな…
ボンネットが短いせいか？
そしてスープラがめちゃかっこよい >>402
スバルのディーラー、客の車で出退勤するから絶対イヤだ
あいつらコジキだろ >>649
BRZはエンジン小さいからボンネット短くて済むのはメリットだけどカッコ良さでは負けるな
スープラはやり過ぎ
Zは真っ直ぐなリアウインドウのラインなんとかならなかったのかなぁと改めて思う
フェラーリはカッコ良すぎ これで全高1300以下とか信じられない
（フィンアンテナ除く）
もっとあるように見える >>649
フェラーリの奇形児感凄いな
見てると気持ち悪くなってくる長さ 安全性のためとはいえボンネットの厚みがやばいな…。
そこらへんのセダンと変わらない。 >>128
安全性と謳ってるけど結局はコストダウンなんだよ
詭弁だよ詭弁 Z32みたい
ダサい
FMCの度にサイズアップ排気量アップ価格アップ
で、0-100m速くなりましたwww
バカにしてるな 写真見ると現行より大きく見えるから実物見てから小っさってなりそう。
全幅はXVぐらいデカくなるのかと心配していた よくまとまったいいデザインじゃん
少々無難で夢感ねえけど >>666
FC乗りを馬鹿にしてるのか
ソッコーでフラットボンネットに変えたけどなw
雨宮のダクト入りのも気に入らんかったからナイトから輸出用の取り寄せて >>649
BRZのデザイナーは、いかにタイヤを小さく見せるかにこだわったの？ 特に早い訳でもないしインパネ周りも古臭いし安っぽい、かと言ってそう安くもないし。中途半端という言葉しか浮かばないなぁ スバルの六連星エンブレムはガキの頃はクソだせぇって思ってたが
今見ると日本車にはないデザインでいいわ
トヨタマークとスバルエンブレムだったら迷わずスバル買うわ ブスだな前からみても後ろから見ても とくに後ろ姿に魅力なし >>41
高速道路に対応した衝突安全性は5ナンバー車格ではむり とうぜん軽など言うまでも無い しかしユダヤ人強姦犯と踏み台和姦と風俗あるのばっかやし
ユダヤ人たたくと天才になりやすいのそういうことやな
強姦たたくと天才なるし
グダグダで草
でユダヤ人は天才になるためのサンドバッグということやな
でユダヤ人は天才でもなんでもなくてただのこそこそレイパーなんや大半が
一部わいかばってるまともなやつもいるやが無力やし
基本マフィアのもとなんやな さちなりすましはやく虐殺されろきもすぎる
内臓思いっきり蹴とばしたい いつ終わるんやこれうざいな
レーザーうってるのから黒幕までボクシングジムいかないで雑魚化で発狂してるのでおかしくなってるんや
ワロタしかし八つ当たりうざすぎる
早く精神壊れろ基地外ども 精神病院いけ基地外どもワロタ
きもすぎ草
ながすぎるわいへの人体実験大失敗やしワロタ草生える というか米軍の特攻隊長係がどれも寝取り魔できもいのか
FBIの女脳婦警に監視させとけ
必死なレイパーできもがられてだめになるやな さちのなりすまし気持ち悪いし虐殺されないやろか
しかし米軍本当きもちわりーな皆殺しでええんちゃうかこれ というか米軍が絵下手なの女子男子に嫌われてるのから始まって
そこから嫌われることにより極小波長でどんどん顔さらに不細工になるので
それで顔骨格だの筋肉だのだめになるので、レイアウトさらにひどくなるやつや
これやな嫌われ殻のれいぱーで不細工になってさらに下手になるので
で米軍は絵世界一下手とかそういうことやええな音楽も世界一くそや
うまくなりたかったらホモレイプレズレイプいけよ >>638
良い所に気付き始めたね。
エンジンルームのアッパーマウントの取り付け位置も見てみて。
それからキャスター角。BRZはマシだけれども、サスペンション設計が犠牲になっている。
AWDフロントボクサーエンジンなんかは今や時代遅れのオーバーハングレイアウトなんだよ。 >>674
スバル車は、製造管理が悪いのか、内装カタカタ・ギシギシ異音が有名なので要注意。
昔は内装剥がしてあたりまえの、改造しまくり前提だったから皆、気にせず乗ってい
たけれどね。 スイスポの方が早いし操縦性も上、値段だけ86が勝ち >>692
スイフトスポーツに関しては「8.1秒」が公称。youtubeなどで関係者が、下り坂道
で測ってるのは無意味。スバヲタもそういうことやってるけどさｗ 他人利用世界一云々も12時間集中が強姦でつむやし
こっちで無敵もあきらめるんやぞ
というか踏み台和姦つながるからそもそも12時間集中無理やで
あほや米軍自滅草 ジャパニーズのおかげつってるやつ陰毛みたいな声してるし
インモーってあだ名にしよう >>1
先代はカローラアクシオのインパネそっくりだったが
2代目はプロボックスのインパネそっくりだなと思う 人の言うことを聞く12時間も処女強姦童貞強姦でつむし
人の言うことを聞いて無敵12時間もつみやぞ
あきらめて トヨタが
うちのテリトリーに入ったら
全力で潰すみたいな事言っていたからなぁ 殺意が足りないな
前方にトゲとかつけないとモテないよ 処女強姦童貞強姦だと常に他人を俺は私はいじめてるんだ
って気持ちにさいなまれるから
一生無意識に失敗し続けるような感覚になるからな償えないし
成功感覚集中どころか死ぬ 処女強姦童貞強姦が自己嫌悪が24時間になるからな
好意もったやつが人生破滅するやな
母親父親がかばったりやがだいぶ足引っ張られるやな親が
親がいろんな人に超頭下げまくって面倒見てもらえる親の死後 ２Ｌターボでいいのに税金の無駄払い
車体も値上げだろ？ なんで童貞処女婚じゃないのに私を俺を育てたの！親のおかげでいじめっこになったかいじめられたよ！
とか大声でぶちぎれられたら
言い返せないやろ、
レーザーうちとゆかいな仲間たちしね さちのなりすましにレーザー1億発うっとけ事実がわからなくなってきた 1.5のアルテッツァみたいなの出してくれれば買うんだがな
今時維持費が高くて燃費の悪い車とか売れんだろ
ホイールも17インチ以下でいい これタイヤいくらするんだろうな
4本10万は軽く超えるわな 今のとこ騒動が南朝の呪術師が主犯っぽいやが
もしかしたら操られてる恐れがあるから
体表気同じやつさがしといて >>708
うちの車、外車コンパクトカーだけど、タイヤはミシュランで4本12万だった・・ 南朝とユダヤがラスボス相手にいきって完全に操られてそれにわいが巻き添えなったやつやな
でどっちもそれに謝れば終わりなやつや
実験おわりそうやながすぎた 早くどっちもそのえらいのに謝らないかな童貞処女婚なんやな呪術師
もうなんかお互いにすごいことなってて草
ユダヤのほうが被害でかいな南朝より
なんやこれあれや というかユダヤ南朝の仲直りでもいいからやめん実験
どっちもお互いにだれがラスボスかわかって怖いことやし
童貞処女婚の呪術師やったなそれが南朝操ってアメリカとユダヤ崩壊させたやつや 北朝はついででハイエナみたいな位置なんやこれ
でそこの童貞処女婚呪術師が最強なんやな 呪術のほうがレーザーより強いんや
でレーザー負けたんやな 北朝とユダヤと南朝の呪術師が全部そこに謝ればええんや >>720
多分これが最後のガソリン車
3代目は無いと思う さちの周りのDQN女子も思考登頂しといて
どこの皇家の子息やろ 試乗したらヘッドレストが前傾しすぎで辛くて購入を諦めた経緯がある これ欲しい。ロードスターはデザインが気持ち悪いから受け付けない 86の方はすっきりした感じだな。
現行はBRZよりフロントが尖った感じだったからな。
これぐらいアクの少ないデザインの方が良い。 >>1
スバルが今年夏に発売を予定している新型“BRZ”を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
スバルが今年夏に発売を予定している新型“BRZ”を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 >>722
3代目があるならばマイルドハイブリッドと予想。2.4L+BSG。
発進など、燃費に効くところだけ申し訳程度に電動化して、NAらしさは最大限残す。 今日、ニッサンのショールームでZに座ってみたが。シートが深すぎて運転し難そうだったが。コレもそうなのかな。エリーゼに20年乗ってたから固くて浅いシートの方がいいんだが。 >>653
スープラ
実車見ると絶望的にカッコ悪い
リア追走したら【子泣きジジイ】で気の毒になったｗ いいじゃんこれ
スポーツカーには乗るつもりはないんで買わないけど スープラもGT-RもNSXもガンダムに出てきそうで外車みたいな優雅な感じはしないし、同じガンダムなら安くて馬力もそこそこの86 BRZで良いだろう。 >>41
それね。どうせこの手の車なんて一人でしか乗らないしな >>1
まだサイドブレーキレバー付いてる
時代遅れ過ぎじゃね？ >>740
ハンドブレーキ引いて、くるっと回るために必要www。 >>740
サイドブレーキレバーが無かったらサイドターン出来ないじゃん >>742
今の欧米のスポーツカーは
ドリフトモードが付いてる
サイドブレーキはスイッチで
走行中に押すと安全に自動で
緊急停車してくれる >>740
これは知らないけどGRヤリスのサイドは
引くと駆動カットされるそうだよ
つまり競技する人には有難い装備 何と比べてるの？
数千万円のスーパースポーツじゃないよね？ｗ 他社の20年落ちの車のようなスペック
目新しさが何もない
スバルがこれをピュアスポーツって... >>744
そりゃスゲー
でもこの車のユーザーが求めているものじゃないね >>746
欧州安全基準のスリップコントロール
今は付いてないと製造販売できない
逆手に取った副産物がドリフトモード
確かに安い車には付いてないな
パーキングスイッチは今では小型車でも標準だよ ジェレミークラークソンがドリフト好きの為の車と言ってたけど
新型についてどうコメントするか楽しみだわ >>95
アラフィフマーケット的にはその方が需要あるんだろうが、いかんせん若者が簡単には買えない(興味もない？)から数字的に売れてない部類になってしまう >>137
だが元NBオーナーとしては今回の86/BRZはかなり好き ヤタガラスの口封じ殺害も100パー失敗するし
しかしうぜーな治安よくしてるのにさっさとしなねーかなこいつら気持ちわる
処女強姦童貞強姦逆切れしてるゴミだしさっさと死んだらええやんきもすぎ >>740
レバー式ハンドブレーキの利点を知らない人は、そのまま知らなくていいよ
https://i.imgur.com/LwqpzGs.jpg C型すぎたら子育て終わって嫁に相手にされなくなったジジイ（俺含む）が買いに走りそう EV化自動運転化についていけてないね
欧州メーカーならこんな古臭い車は出さないよ これ、レーシングコースで少し前のケイマンよりも速いだろうな >>766
「スバルが復活させた」
が敗因になろうとは・・・・ Zって走ってるの滅多に見ないよね
たまに見てもきまってライトが白く曇ってる小汚ない車だし
急ハンドル急加速、運転も荒い
なぜか爺さんしか乗ってないw 現行の86乗った事あるけど、小さくて低くて過剰に早く無くて凄く楽しい車だった。
こういう車は無くなって欲しくないね。 >>761
価値観の多様性を理解できない俺をアピールしたいんだな。
トヨタはそういうニーズに応えつつ、こういうのも売るってことだ。
安心と愉しさのスバルは、運転支援はしても自動運転は目指してない。BEVは出すけど。
クルマ好きのモリゾウ社長肝いりのGRからスバルと造ったクルマを出す。また一歩理想に近づいた。
このタッグを10年以上やってきたことが来たるべきBEVに繋がるというのにな。 >>772
商品コンセプトを理解できず明後日のイチャモンつけてるバカなんか
相手にしても無駄なんじゃねーの？ >>769
中古が安いからビンボにも手が届くようになった
所得水準低いとだいたい生活水準/教育水準も低いDQNだから
ライトが曇ったり運転が荒かったりするんだろうね >>774
んで税金と保険で維持費がきつくて手放すパターン 二代目ロードスターくらいの大きさがちょうどいいのになぁ >>41
5ナンバースポーツて何があったろう
先代スイスポ、15シルビア、SW20、MR-S、CR-Z、AE111、180SX.DC2あたりか これでスープラに勝てる
群馬の雄が
ミュンヘンの田舎メーカーに負けてたまるかよ >>778
スープラ超絶カッチョ悪り～からな
エクステリアはブッチギリで圧勝！！ >>777
ハチロク、シビックR、インテR、ランエボ1234、インプsti123456 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
