タイガー・ウッズ氏の自動車事故、原因はスピード超過 制限速度のほぼ倍に当たる最高140キロのスピードで運転 [上級国民★]
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https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1fpejD.jpg
米カリフォルニア州ランチョパロスベルデスで、事故を起こして破損したタイガー・ウッズ選手の車（2021年2月23日撮影）。(c)Frederic J. BROWN / AFP
ウッズ選手事故、原因はスピード超過 最高時速140キロ
https://www.afpbb.com/articles/-/3341010
【4月8日 AFP】米男子ゴルフのタイガー・ウッズ（Tiger Woods）選手（45）が重傷を負った2月の自動車事故について、ロサンゼルス郡保安官は7日、ウッズ選手が事故当時、制限速度のほぼ倍に当たる最高140キロのスピードで運転していたと発表した。
カリフォルニア州ロサンゼルス近郊のランチョ・パロス・ベルデス（Rancho Palos Verdes）で起きた事故では、ウッズ選手が運転していたSUV（スポーツ用多目的車）が道路から飛び出し、繰り返し横転。ウッズ選手は脚を複雑骨折した。
ロサンゼルス郡のアレックス・ビラヌエバ（Alex Villanueva）保安官は「この交通事故の主な原因は、道路状況に対し安全でない速度での運転と、カーブを曲がりきれなかったことにある」と発表。道路の制限速度は時速45マイル（約72キロ）だったのに対し、「最初に衝突した場所での推定速度は時速84～87マイル（約135～140キロ）だった」と明らかにした。
当局によれば、「障害の兆候」や「不注意運転」の証拠はなく、調査結果はウッズ選手本人が公表を容認した。
ロサンゼルス郡保安官事務所のジェームズ・パワーズ（James Powers）氏によると、ウッズ選手は車を制御できなくなった際、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ可能性があるが、本人は当時の状況を覚えていないという。パワーズ氏は記者会見で、「障害や酩酊（めいてい）の証拠がなかった」ことから、捜査当局はウッズ選手の携帯電話の確認や血液検査を行わなかったと説明した。(c)AFP 映像見る限り そんなにスピード出てなかったようだが？？？ 現在の自動車は運転情報レコードのブラックボックス搭載デフォだからな
な、飯塚？ アクセルとブレーキの踏み間違いなら、記録を見れば分かるんじゃないの？ あのサスペンションで140キロは曲がれない
普通なら曲がれる緩やかなカーブ 140キロ程度でコントロールの限界越えるような車に乗った事なかったんだろうな あれ、当時はスピード出てなかったって言ってなかった？ 事故直前の映像めちゃゆっくりじゃなかった？
あそこから踏み込んだのか >>5
そして分割何回目からの支払いが滞って泥沼の裁判に～ くらいまで想定内
実際はその少し斜め上いくんだろうけど 当初から「無謀運転ではない」とも言ってたよな。
てことはやっぱり車の異常か。 おいおい たったの140km/hなんて三菱だって転覆しないだろ
旧車専門のまあさんや京都半なりに聞いてみろよ
イアン・フレミングみたいにやり中に決まってんだろ 真面目に生きてれば手堅くPGA100勝出来てただろうにな 三菱の旧車はGoodSpeedでした
トラック運転手してたときはトラック事情がよくわかって役に立ってたのに
もうダメ 車高が高いSUV（アメリカではトラック）で140㎞は制御不能になりやすい。
レクサスのセダンタイプだったら多分事故は起こさなかった。 本当に怖い韓国車
まるで「殺人自動車」 韓国編
https://www.youtube.com/results?sp=mAEA&;search_query=%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%83%E3%83%81 >>29
わからんこの車種韓国内でも急加速して止まらなくなる動画がいくつもあるからな‥ 慣れない車で事故るのは自動車運転ではありがちではある
つかタイガーの容態はどうなってんだろな あの緩やかなカーブを140キロで転倒する足回りって高級車ではありえない
映像では140も出てるように見えないが
誰か検証できる？ なんでこんな大金持ちが貰ったショボい車で出歩いてるんだよ あのカーブを140ｷﾛで曲がりきれないってちょっと…
しかも最高グレードなら横滑り防止とかクルーズコントロール付いてるだろうに
その程度の車って事ですかね？ 大会の商品で貰った韓国車だし、法則が発動したんだろ。 >>31
それはない
車高まで計算に入れたサスペンションにしてある
他のメーカーであれば ウッズは脳筋バカの典型だし、アイツの言うことを真に受けるのもアホらしいな 清掃車にプリウスで激突した飯塚なんか
ぴんぴんしてるのに 高校1年レベルの物理の知識があれば時速１４０キロで走る車が事故を起こすのは当然という結論になる。
韓国を叩いているヤツは低学歴 軽自動車にしとけば、そんなにスピード出なかったのに >>31
たぶん車の素人だと思うが
車高が高く見えても中身は空っぽだから
エンジンとトランスミッションが低いので重心は見た目よりずっと低いし
車幅があるので安定も良い
高い位置まで荷物を積むトラックとは比較にならない 馬鹿ウヨの電波書き込み残してあるから通報してくるねw >>48
アウトバーンで140キロは当たり前なんだが ゴルフレッスンの撮影に遅刻して
焦ってたって言うんだから
そらまあ飛ばしてたろうな 普段高級車乗ってるからそのノリで飛ばしたんだろうなｗ >>48
スピードだけで言うなら300キロ出したってカーブが弱けりゃ転倒なんかしない
条件揃えなよ 中の人が脳筋バカのウッズだからな アイツの言う事だけは信用ならん
まあ結論は米保安局や裁判所が決めることだし、ド素人がツッコむのは野暮
したり顔で講釈垂れる奴もアホ なーんだ虎木さんのせいか
車のせいにしたやつ訴えなきゃ ウッズ選手は車を制御できなくなった際、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ可能性がある
爺さんじゃん 日本だと70kmの道路なら高規格道で140km出しても問題なしやな
よほどのポンコツ 自称高級クラスのSUVなんだろ
140キロ程度で制御不能になるかね
カーブと言ってもかなり緩やかなところだし やはり朝鮮製の車がジャップの車よりも遥かに安全だったか そんなにスピード出てたのか
無謀な運転はしてないって警察は言ってなかったっけ あの近くに住んでいたことあるからわかるけど
事故った場所と映像に残っていた場所は離れている。
映像の場所は山の反対側(海側)で山を上っていて、
事故った場所は山を下っている。 血液検査は結局しなかったのか
弁護士がさせなかったんだろうけど
ってことは逆に薬物の方も疑ってしまうわな
そもそも車の中でシェイクされて半死半生だろ
「障害や酩酊の証拠がなかった」
なんて何をもって判断したんだか >>52
時速140キロメートル程度で事故るのが当たり前なら、この世は事故だらけだよな
>>48は小学生か？w >>48
そんなの直線か曲線があるかで違うだろアホンダラ >>1
在日<丶｀∀´>ですら決して買わない乗らない韓国車ｗｗｗ
🤣 制御不能→ブレーキとアクセル踏み間違い→140キロで衝突、って流れか >>52
アメリカにアウトバーンがあんのかよ
誤魔化してんじゃねえよ 好材料となったウッズの事故…現代・起亜車、３月の米国販売が過去最高
4/3(土)
https://news.yahoo.co.jp/articles/7855c03b3be222ac54a5733a138f2fb12e8af0c1
>２月に「ゴルフ皇帝」タイガー・ウッズがＧＶ８０を運転中に横転事故を起こした当時、内部がほとんど破損していなかったことが明らかになり、現代車は注目を集めた。 もう直ぐ交差点なのに９０マイル近くで爆走したんだ。 >>82
頭悪そーwww
ドイツとアメリカじゃ物理法則が変わるのかよwww ♪ﾜﾝﾀﾞﾜﾝﾀﾞﾜﾝﾀﾞ歌いながら気持ちよく運転してたんでしょ？ >>86
アメリカの情弱に投げ売りしたんやろな。1台買ったら1台オマケ、とかもやって。 ウッズの身体能力があっても１４０キロで制御不能になる高級車か 警察は原因は分かったけど本人の許可が無いから公表しないって言ってなかったっけ？ 韓国でのジェネシスG80の暴走動画で、
「アッ、アッー！」「アボジ、アボジー！」とか絶叫してたが
あんな感じでパニクってたんだろな。
気の毒に >>1
> 保安官は「この交通事故の主な原因は、
>道路状況に対し安全でない速度での運転と、カーブを曲がりきれなかったことにある」
はいはい、事故多発の下り坂で急加速、急加速w タイガーがアクセル踏んだ結果か
車が勝手にスピード出したかがわからん 映像ではそんな急カーブに見えなかったが
140kmで制御不能になるもんかな？ そんな危険な運転をしては、いくら韓国車でもひとたまりもないわな 事故はスピード超過の所為とは断定されなかったが
制限速度の倍のスピードを出してたと公表されてヒュンダイの大勝利で終わったのか
流石だな 自動ブレーキやレーンアシスト、踏み間違え防止装置は作動しなかったのか >>62
ジェネシスGV80は附与されてただけでそれを絶対に乗らなきゃならんってわけでもないでしょ？
金持っててもベンツとかフェラーリ普段乗ったらダメってこと？ 140でコントロール失うとか、整備不良の商用バンにも劣る >>1
たかが１４０kmで運転してて横転するとか、スピード違反者を自己完結で処置してくれる画期的な車なのかな？ >>1
血液検査しないで薬物摂取してなかったなんてどうしてわかるんだ？ 危険運転の犯罪だな
他人を巻き込まなかったのは
たまたま 前に乗ってたAMGなら問題ないスピード
レンタルで乗り慣れてないからハンドリングとかが分かってなかったんだろうな >>112
飯塚幸三に尿検査とか血液検査はしてないだろ
ウッズは上級様だぞ You Tube見ると、ヒュンダイの暴走事故動画たくさんあるよね アメリカの金持ちって日本車なんか眼中に無いんだろうなあ 事故の直前にタイガーと並走してたロードバイクの集団は世界記録更新だなｗ >>109
ウッズが乗ったら宣伝になるから金貰ってるんやろ 関越道を140キロで走ってくハイエースとかよく転ばないなぁ >>39
横滑り防止なんて最低グレードのコンパクトカーだって義務化されてるわ ＞ウッズ選手は車を制御できなくなった際、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ可能性があるが
？？ >>109
少なくとも期間中は乗ることで大会スポンサーから貸し出されていた この車で140km/hだしたら
限界超えて制御不可能になるのかな？ もうジェネシスはゴルフの試合のスポンサーになるなよ。 >>120
俺が知りたいのはスポンサーのこのヒュンダイ意外の他の車は乗ったらいかんのかなってこと で、脚は治るのかね？
元のようにプレイ出来るようになるの？ そのスピードでアクセルとブレーキを踏み間違えねーよ
常にオラオラ運転してて起こるべくして起きた事故なんだろ 憶えてないってのがアレだな
居眠りじゃないとすれば
メンタルまたヤバいんじゃね 普段乗ってるマイカーの感覚で運転していたらすっ飛んだってどれだけボディとサスが弱いんだよ 良かったねぇこれでアメリカ人は安心してヒュンダイに乗れるねぇ 都内でも昔はごく稀にヒュンダイ車走ってるの見たな
後ろにソナタって書いてあって笑ったがw
乗ってる奴はオッサンだったが いろいろ悪条件が重なったんだろうけど韓国車だったことも悪条件の一部だろ ロビーが功を奏したニダwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なんちゃってSUV だからな、このクラスだと時速140キロって一番安定して走れないと商品価値無いも同然 糞チョン製なのに140㌔出したら真っ直ぐ走る訳ないだろ プロボックス「ふ、その程度で飛ぶとはな」
ハイエース「そのような足まわりで勝負を挑もうなど」 事故の後この車爆売れしたらしいからアメリカ人も大概おバカさん >>144
むしろカーブなのに真っ直ぐ走っちゃったんじゃねｗ ダイアナ妃の事故130オーバーやったが
ウッズは可哀想やな 平均年収でも車の分野でも負けた日本は世界じゃ存在感無しか >>109
大会期間中は乗るところまで契約だったって記事見たから乗らんとダメだったんだろうな
タイガーが速度出し過ぎだったなら自業自得、生きてて良かったねでこの話は終わりか タイガーはAMGとか乗ってたからね
悪いけどジェネシスをAMG感覚で運転したらそりゃ事故るわ ウッズの運転が悪いってことでヒュンダイは一円も出さないどころか、車の代金請求する立場なのね
本当にそうなのかな？ｗ ヒュンダイの車で140キロも出したら、分解するだろ 水車も作れないようなバカチョンの車乗るなよ
性欲クロンボが たった140で操縦不能とか有り得ない
ビッツやフィットにも劣る高級車ってどうよ 急カーブでもないのに130-140kmくらいで制御不能ってさすが韓国クオリティ、限界点低すぎ 制限70だと一般道。アメリカと言えど一般道で140は出しすぎだ。
つうかアメリカはネズミ捕りとかやらないからスピード出し放題だけど、制限速度は日本と同程度だからな。アスファルト減ってるしスリップもしやすい。 140kmで曲がれないことの方がまずいだろ、ニュルンブルク完走する前に大破しそう。 GV80だっけ？
なんか韓国仕様でも暴走起こすらしいじゃん
やべえわ >>11
>金持ちなのにケチって景品のKIAなんか乗るからや
あれ契約で乗るしかなかったとかじゃないんだ
別の国内だとマイナースポーツに何故か一時期BMWがスポンサーついたことがあって
（そのマイナースポーツと全くかかわりがない）
まぐれで決勝優勝したことあって副賞が1年間無料（くれるんじゃないんかい……）
まあ結局普通に乗って、一年後に戻すか格安で買い取りが選べたんで既に愛着があったんで
買ったんだけど、その一年無料の条件が基本的に副賞のBMWに乗る事
メンテとかも付いてたんでそれまで軽自動車だったのに普通に乗ってたが、そういう契約なのかと思ってた 他人を巻き込んで命を奪ったら 殺人犯と同等だろ 生涯メントリだわ >>86
車の内装を守って運転者の足を壊す設計(笑) SUVと言ってもそもそもなんちゃってSUVでルック車だから安定性が悪いのに、この手の車を市街地しか乗らんのに買う奴が多くてよく事故ってる ウッズの運転能力が低いからなんとも言えないのがキツイとこか まだブラックボックスの検証できてないの？
それとも裏でたんまり賠償金払ってるのかな？？ 70キロオーバーでもキャビン潰れないヒュンダイすごいね 普段、限界高い良いクルマ乗ってるので、ショボいクルマで事故ったんだろw ユンダイ批判していた人は、
ゴメンなさいしないと～。 >>174
道路によって強度変わるんか？
馬鹿の発想ってスゲーよ はいネトウヨの負け
ヒュンダイの安全性が証明された ニュース見たらウッズは出演する番組に遅れそうだから慌てて車を急発進させていたそうだからな
現場も事故多発地帯だし速度の出しすぎとウッズの不注意が原因 おいネトウヨこれどうすんの？
チョンガーチョンガー騒いでたバカは言い訳しろよ >>177
副賞でこちらのBMWになるますってやるやん
会報にも一応小さく一年無料とか書いてあるんだけど、もうまわりは貰ったと思ってるし
一年も乗ったら愛着あるしで買取提示された金額も格安だったんで買ったんだけど
今思えばアレそういうビジネスだったのかもなｗ
で真面目な話の方、今まで軽自動車だったんで車間距離とかスピード感とかは
当然始め慣れないから無茶苦茶緊張した
ある意味そういう中の事故だったんかな？とか始めニュース聞いた時は思ったよ ネトウヨ「嘘だ！車に欠陥がある」
妄想の世界に生きるネトウヨはきっとこう思ってるよ ヒュンダイ世界で年間450万台生産してホンダ車と同等って結構売れてるじゃん 半島の自動車メーカーの責任にしてすいませんでした。 >>174
壊れてはいけないキャビンが壊れたから足が潰されたんだよ スマホを見てたか
居眠りか
そのどちらかやろな
前モデルに突然スピードが上がる不具合があり事故が多発した車種らしいけど
車の不具合が原因ではなかったようでメーカーも胸を撫で下ろしてるだろうね タイヤ痕とか調べたら、自損事故であることが明白だったんだろ
ヒュンダイであろうがなかろうが、そこは公平に判定されたので本人も認めたまで
ただしまあ、ヒュンダイにとってはどのみちイメージ的に災難ではある
タイガーはプライベートで問題行動の多い人物。スポンサーになった側の「自己責任」 チョンガーヒュンダイガーのネトウヨが
また負けたと聞いてすっ飛んで来ましたw
結局、アクセルとブレーキの踏み間違いによる
速度違反w
そらウッズも、以前に事故歴があるから
記憶が無いと言うしかないわw
ネトウヨ残念ちーんw >>1
橋下徹
「大阪だけ本当によく頑張りましたね。
これは他じゃ無理、維新の吉村さんだから、大阪だから出来た事ですよ」
大統領選挙→ドミニオンがー
ウッズ事故→ヒュンダイがー
ネトウヨは病院に行って薬
貰ってこいw ＞ロサンゼルス郡保安官事務所のジェームズ・パワーズ（James Powers）氏によると、ウッズ選手は車を制御できなくなった際、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ可能性があるが、本人は当時の状況を覚えていないという。パワーズ氏は記者会見で、「障害や酩酊（めいてい）の証拠がなかった」ことから、捜査当局はウッズ選手の携帯電話の確認や血液検査を行わなかったと説明した。
車メーカーもウッズも誰も傷付かないシナリオにしか見えないんだがなｗ >>1
＞調査結果はウッズ選手本人が公表を容認した。
＞本人は当時の状況を覚えていないという。
＞捜査当局はウッズ選手の携帯電話の確認や血液検査を行わなかったと説明した。
すげー守られてるな、いろいろ勘ぐってしまう >>6
アメリカ人はバカだから
衝突エネルギーが速度の2乗に比例するって知らないから
「スピードのせいで事故りました」で騙せる
衝突エネルギーが4倍になる140キロからクラッシュかどうかバレないと思ってんだろ 前に一度事故歴があり、そのご
酩酊状態で警察の職質受けたウッズ
じゃなく、車のせいにするネトウヨの
脳味噌はどうなってるの？w 想定よりずっと早く第四波発生しました
原因は感染力、致死率共に極めて高い変異種が広まっているためです。政府は局所集中型の非常事態宣言、まん延防止等重点措置を発令。国民に外出自粛を要請しています
第四波は過去の傾向から1日2万人以上の感染者が出ると予想されます。(第3波の4倍以上の被害)
現在の数値は2週間前の数値であることを考えると今日感染した人たちが数千人規模に登ってることがわかります。(2週間後に発症)
高確率で自分の健康失うことと目先の遊びたい気持ちを天秤にかけて後悔しない判断を
追記しておくと
コロナ後遺症の治療費は十中八九健康保険で賄えなくなります
今感染すれば莫大な医療費を生涯にわたって払い続けることになります。文字通り“生きる”ために働き続ける人生です。それをわかった上で判断してください
ワクチンは極めて効果があります。摂取が進んだイスラエルでは感染者が1/30以下になっており、国民全員に行き届けば感染者は0になります。
日本でも6月には1億本のワクチンが届きますが、ワクチンを打つ前に感染した場合、後遺症は残り体を蝕みます
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2700万人感染し50万人死亡、死因一位はダントツでコロナです。
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中24人が脱毛の後遺症(日本の国立国際医療研究センター報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に (米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう
非常事態宣言後の過ごし方
不急不要の外出はせず自宅でゆっくり過ごしましょう。外出時は必ず“紙マスク”をしてください。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします
まん延防止等重点措置が取られた取られた地域の過ごし方
感染状況は過去最悪です。極めて危険な為、外に出ないでください。外出の際は最低でも防塵マスクをつけましょう。
変異株の感染力はインフルエンザの1000倍以上あります。致死率も1000倍近いものが出ています。今までのものとは別次元です。政府、省庁、自治体、病院、企業、保健所、大学も懸命に努力していますが、第四波の原因である変異種のコロナの押さえ込みができていません。ひとりでも感染者を減らすことで日本の未来が大きく変わります。自分のために、家族のために、日本のために、最大級のコロナ対策を
ly コリアン車が勝手に超加速しても不思議ではないから何とも言えないね これを車のせいにするなら
ウッズはお前らの嫌ってる
上級国民になるなw 暴走起こす上にその速度で足を潰しに来るとかマジ凶器だわ 現代「＄○○で゛記憶がなかった゛ということに」
ウッズ「いや、でも警察が…」
現代「あぁ、そちらは対応済みです」
ウッズ「き、記憶が…」
当局「なかったのね。はい捜査終了!」 某ゲームのコーナリング性能
(レースカー 値が高いほど優れている)
フォード 1.2
シボレー 1.2
フェラーリ 1.3
ランボルギーニ 1.3
ロータス 1.3
マクラーレン 1.3
アウディ 1.4
ヒュンダイ 1.4
ポルシェ 1.6
なんだかなあという気持ちになる 同じ速度で他の車も走ってたのに韓国車だけ制御不能か ダッシュボードで足挟まれるとか
動くとか衝突安全性ヤバくね？ タイガーに責任はない、みたいに報道されてなかったかしら 速度超過が原因とは断定してるがタイガーの運転ミスとは断定してないよな
直前の映像でも速度はそこまで出ていなかったし依然として韓国車による暴走の可能性は否定できないだろう ネトウヨ「タイガーさんは安全運転の人だよ！原因はヒュンダイの欠陥だぁ～」
↑これ見てヒュンダイに激怒してるけど、合ってるよね？(´・ω・`) >>187
Buy one, get one free sale これでも韓国車のせいにするなら台湾の電車ブーメラン返ってくるからなｗｗ >>228
線路塞いだトラックが原因という明確な証拠があるのに、同列に語るとか頭おかしいな >>215
現役のプロのスポーツ選手が、アクセルとブレーキの踏み間違いかよ。
どうしたら信じられるんだ、そんな話をｗ >>228
何も関係のないことを持ち出して擁護とはこれが朝鮮脳ってやつかw >>232
しかもただのブレーキとアクセルの踏み間違いじゃないぞ
アクセル踏んで走行中なのに、ブレーキと踏み間違えるっていうスーパーミラクル付きだ >>218
FPSでもK2ライフルは大抵チート性能なんですよ。 >>210
チンチンそれな
世界最高峰の韓国車に乗ってたから命は助かった タイガーウッズがブレーキ踏み間違いとか信じられんな
現代ロケットの動画が上がってるから尚更だけど、ドライブレコーダーの動画はまだか？ >>182
長い下り坂の緩いカーブ
道に慣れていない人は交差点近くなのに速度超過で事故
ウッズは子供の頃、住み慣れていたので速度は出さないだろう むしろ140程度でグチャグチャになるとかドイツ車じゃありえない そもそも本当に１４０キロ出ていたかどうかが最大の関心 >>6 あの監視映像はホテルを出た直後の上り坂だから、時速 60kｍくらい。下り坂では
100ｋｍ以上出ていたらしいけど、それは公開されていない。ＥＤＲ記録が罰金の根拠に
なるのか、公道での違反行為にプライバシー保護法が適用されるのか等 興味がある （ﾒ●д゜)＿ ＝）
./ ./￣￣￣ﾟﾟ
ΠΠ
. ,ノ .> >>153
ヒュンダイからは口止め料がそれなりに・・ 韓国車ってのは120キロを越えると極端に制御しにくくなる。格好だけは良くまとめてるんだけどな。 逆にその程度のスピードで制御不能ってこわいな
高級車なんだろ？ >>48
F1やインディじゃ死人まみれだな、おいW ネトウヨそっ閉じ・・・
エッチ中毒がスピード狂に移っただけだったのか。
アメリカの精神医療っていい加減そうだからな。 >>103 下り角度一定のカーブなら問題ないけど、事故地点は右カーブ開始点で突然 下り角度が急に
なっているから車体が浮き上がって、タイヤのグリップ力が弱くなる筈。それにアメリカ仕様は普通
サスペンションが弱めでフワフワした乗り心地だから、コーナリング性能が低いのかも・・ >>250
貧乏人の高級車だから
だからセレブは乗らない
タイガーだってスポンサーだから乗ってただけで愛車ではない
昔フェアレディZが貧乏人のポルシェと言われてアメリカで人気だったんだよな
それと同じで本物の高級車が買えない層が高級車に見えるジェネシスを買うんだよ
当然Zでポルシェみたいな運転したらダメなのと同じ
タイガーは車を過信し過ぎた >>250
レビュー動画いくつかあるから見てみ
高速のICとかの高速でハンドルを切る場面でやべぇ挙動してるからw 最初からわかっていた事
この男は過去にも重大事故を起こしている運転不適格者
にも関わらずカネ絡みで見過ごされてい来た
このウッズという犯罪者にきちんと罪を償わせる事が出来て
はじめて法治国家と言える 猛スピードで追突したタイガーの命を救ったヒュンダイの安全性が再評価され、
今アメリカでヒュンダイ車がバカ売れ >>185
税金安くしてくれたんだろ。新車を無料でもらえば所得になって多額の税金がかかる。
1年レンタルならよほどの高級車じゃない限り所得と認定されることは少ない。
１年後有償で譲り受けならよっぽど安い金額で取引しない限り、これも所得と認定されない。譲り受ける金額は市場価格よりかなり安くても大丈夫。 140キロでも安全装置が十分に働いていたら曲がり切れないで飛び出すなんてあるとは思えない。
いまどきの車は4輪それぞれのブレーキが個別に働いて事故をしないようになってるからな。 >>4
140キロでぶつかって死ななかった韓国車に乗ったタイガーウッズ
一方、台湾では日本製に乗った（ｒｙ 要はウッズの速度超過が問題だけど
その速度超過した時の車の制御能力の限界値を超えてしまったという事
言われていたのが車の車重バランスが高いので接地性の限界が早く来る
ボディ剛性を鋼板の厚さで採っているのと車高が高くて見栄えが良いからどうしてもそういうようになってしまう
後は車の設計思想が車を頑丈にする事で車その物の耐性を高くしてある程度迄は車その物が壊れ辛くして保護する
但しこれは限界値を超えてしまうと乗員を車その物が怪我をさせたり死に至らせたりもする
F-1で車体が壊れる代わりにコックピットだけは安全にと言う思想とは真逆の考え方でちょっと古い考え方 世界の一流が車で移動
どうせならヘリコプターで行けよ
金をけちって死んだな 大韓帝国製の車に乗つてたから無傷だつたらしいねです
日本製の走る雨漏れ棺桶ならウッズはあの世行きだつたです そもそも「無謀運転じゃない」ってニュースは
「刑事告発しません交通違反として処理します」「スピード違反の疑いが濃厚です」って記事内容だったのに
なぜか 無謀運転じゃない→ウッズに落ち度は全くない→車のせい！ って騒ぐ連中が多発したよな
あれはかなりヤバイと思ったわ
報道を全く理解できてないんだもん >>225
速度超過はええんか
感覚の違いやな
記事でも「不注意運転」の兆候はなく
とか言ってるし
速度超過は不注意以前の問題やろうに >>3
ウヨパヨ関係ないスレにこんなの出てくるってことはこれはパヨクが裏で糸を引いている事故なのか？
実は事故ではなく事件なのか >>271
報道は理解している。
が、アクロバティック解釈で無理やり韓国のせいにしたいだけ。
典型的なネトウヨ脳。
重要なのは、運転手の過失であろうが車の暴走だろうが、
140キロで事故って運転手の命が救われたと言う事なのにな。
何の過失もない特急が事故って、多数の死者を出した日本製には目を背けようとする。 ほかの国の車だったら、
そもそも曲がりきれる(事故らない)。
更に日本車なら、
万が一事故っても選手生命を失うほどの怪我をすることもなかった。 まあおそらく居眠りだね 眠気が意識出来るうちは寝ないんだよ 気絶のように一瞬で落ちる
だから直前で何をしたかもわからない 普段使ってる自分の車なら事故は起きなかっただろな
ヒュンダイなんて曲がれない車に乗ったために悲劇が起きた >>276
最後が意味不明
背けるも何も線路に急にトラック落ちて来たんだから日本製は関係ないじゃん
韓国車はカーブを曲がりきれなかったんだから他の高級車なら曲がれたんじゃないのって思うのはおかしくないだろ
最新の結論は曲がりきれなかったってはっきり言ってるからな >>277
日本製は性能を追求するあまり、車体がペラペラだから事故ったらかえって危険だよ。
台湾の特急列車がそれを証明してくれた。 直進で平坦道路なら、140ｋｍ/ｈでコケる車は無いだろ。
タイガーほどの運動神経でも、コケてるからな。も少し重心下げるべき？ >>281
だからね、事故原因のことなんで話しちゃいないの。
事故った結果、にどれだけの被害になるかの話をしただけで。 写真で見るとほとんど直線の道路なのに反対車線に飛び出してさらに道路外に出るというアクロバティックな暴走だった。
韓国の新聞で図解した時、急カーブのように書いてあって笑った。 要するに、高速時不安定の車を、いつも乗っているスポーツカーの様に
運転した結果の事故と言うことだな。慣れない車はまずは慎重に運転しないと。 >>286
だから台湾の場合はどこ製だろうが結果は同じだからだよ
タイガーのは他の高級車なら違う可能性があるから これだけの速度が出ていて衝突安全装置が作動しなかったからいずれにせよチョン車の欠陥が確定ｗ >>292
＞だから台湾の場合はどこ製だろうが結果は同じだからだよ
それは違う。外国製は先頭車が機関車で客が乗ってないものが多い。
更に日本車のように高性能ではないため、高い速度を維持できない。
速度が違えば被害も変わる。 >>1
走行中にアクセルとブレーキ踏み間違えるなんてあるのか
「障害や酩酊（めいてい）の証拠がなかった」ことから、捜査当局はウッズ選手の携帯電話の確認や血液検査を行わなかったと説明した。(c)AFP
上級国民だからな ブレーキを踏んでも効かなかった、がガチだったパターンもあり得るな >>298
機関車って
台湾は愚か中国でも特急に機関車なんか使わないでしょ
あれ特急列車だろ まーたネトウヨの敗北かよ
なんか最近のネトウヨは単に韓国批判したいだけのバカ増えたよな
前は感情だけじゃなかったのに
日本人の韓国人化はじまってるな >>246
同日にあった数十台巻き込んだ高速の追突事故で
エンジンルーム完全につぶれた似たような状況の車があったけど
ドライバーには大きな怪我もなく、救助活動してた人がいたで タイガーウッズの事故の件も車の欠陥！
アクセルブレーキが右足で踏むために足元に横並び配置されてるからだよ！ >>304
ヒュンダイじゃなくて、現代のどのメーカーの車でもそれが当たり前だからな
それがクラッシャブルボディなんだが、なんでウッズの足がエンジンで潰されるって異常事態が起きたのか全く理解できんわ >>263
ええ会社やないけ
BMWJapan見直したわ
i8買うちゃるわｗ >>266
死ななくても大怪我で競技続けられないならクソメーカーのクソクルマだな でもウッズ意外の有名人でこんな事聞いたこともないから
多分ウッズにまた問題あったと思っちゃうわ、ぶっ飛ばし＆睡眠薬とか鎮痛剤とか薬物な >>24
これから先はクルマイスの生活
レクサスなら事故は起きなかった SUVてスピード出す車では無いしヒュンダイ車とか危な過ぎるだろ。
トヨタ車なら助かったのに いやこれブレーキ踏んだけど効かなくてアクセルが勝手に全開になったんじゃないの？
ブレーキ踏んでも反応しないでアクセルが戻らないなら記録にはアクセルべた踏みとしか記録が残らないよね >>312
仮に事故ってたとしても足は無事だわ
てか、想像以上にヒュンダイ車はキャビンを守ってないところから見るに、ウッズは事故で起きた衝撃が強かったんで記憶飛んだのかもしれないな 曲がらない車乗ったのが敗因だね
他の車の感覚で乗ってしまったんだ >>313
ヒュンダイ以外ならまず車線逸脱で車が反応するだろ まあこの車勝手に暴走する事例が多発しているらしいし、事故直後にも噂されてたからな。 140キロでコントロールできなくなる車って高速大丈夫なんか？ またネトウヨの憶測が180度ひっくり返されて南朝鮮の大勝利か。 アクセルブレーキ横並び配置されてる車の欠陥。
見て確認できないのに足元感覚だけで、というのがミスを引き起こす要因！ >>50
事故った車のことは知らんが、お前も素人だろ…。
モノコックのなんちゃってSUVとはいえ
・全高が高い
・タイヤがデカイ（最低地上高が高い）
・サスペンションストロークが長い
・重い
セダンよりはるかにコーナー安定性が悪いぞ？ ネトウヨが知的障害一歩手前の知恵遅れなんだから間違えるのが当たり前だからな
アホの意見なんざ初めから検討する余地なんて無い 高級車を名乗るくらいだから
ドライブレコーダーくらいは
標準装備なんだよね？ >>199
140キロで制御できなくなる車。
エラー率が異様に高い集計器。
信じられるやつが病気ｗ
だから騙されてお花畑共産国に行ってしまう。 >>311
だよなあ
偶然と言うには確率的に無理があるよな どのメーカーも絶対につけないけど、手操作できる緊急ブレーキつけるべきなんだよな。 >>12
アメリカに住んでるんだからそのくらいのスピードで公道を走るのも珍しくないだろうしな。
やはり変な車に乗ってはイカンな。 たしかにアメリカじゃ６０キロくらいで走ってたら夜が明けてもたどり着かなそうね カリフォルニアだから
朝鮮人の金が流れてもみ消しにきたな >>12
スポーツ選手ってスピード違反やりがちなのよ
いつも高速で動くボールとかを見てるから動体視力が上がってるんだよ ワンダワンダワンダワンダワン
ドーーーーーーーーーーーン！ ウッズの許可を得て発表とか言ってたな。メーカーと折り合いついたのかな？
マスコミがとても嬉しそうに報道してたわ。 いつものタイガーじゃん
タイガーの発言信じてヒュンダイ叩いてた奴らはどうすんの？ >>345
スピンするからだめ。
スピンしない程度に徐々にブレーキが効いてアクセルが効かなくなる緊急停止ブレーキつけないと。 >>325 直線から↓この右カーブに時速 140kｍでそのまま突っ込んだら、ポルシェ・カイエンであっても
中央分離帯を乗り越えて、対向車線を 120ｍ突き抜けて大木をなぎ倒し、車体はボロボロになるでしょう
www.google.co.jp/maps/@33.7844743,-118.3678251,3a,75y,56.11h,81.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAkH2LiYI9PijH_cDJtkz2g!2e0!7i16384!8i8192 40過ぎて シラフでそんなスピード出す奴はいないw つーか、何かに接触したら自動で緊急停止するような装置とか搭載できないの？
そういうのあれば、どっかの上級国民みたいに
人を轢いてさらに加速して爆走、なんて自体は防げるのに 一瞬羽マークでベントレーかと思ったらヒュンダイかいwウッズでも質素なもの乗るんだな >>359
イベントのスポンサーがヒュンダイで、それでスポンサー側から提供された車だったかと。 >>312
＞これから先はクルマイスの生活
そうなん…？
蓄積してたものが一気に決壊しちゃった感じだな。 【車】米国で韓国車が「ウッズの命を救った車」として人気に？販売新記録を樹立＝韓国ネット「今や世界的な名車」[04/06] [ろこもこ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1617661474/ >捜査当局はウッズ選手の携帯電話の確認や血液検査を行わなかった
はははｗｗこれが忖度ってやつですねｗ
バカじゃねーのほんと。まあ他に巻き込まれた人もいないから
良いけどさ。 事故直後のスレで事故ったのはスピード出しすぎたタイガーも悪いだろって書いたらタイガー擁護する奴いたけどやっぱタイガーも悪いんじゃねーかｗ
タイガー自体前から問題起こしてるから良い印象ねーんだわ
韓国や韓国車にも良い印象はないし、日本の高級車だったら事故らなかったか事故ってももっと軽症だったと思うがな ウッズごときで騒ぎすぎ
90年代の時の人でしょうが >>366
捏造でタイガー擁護 韓車叩いてた頭Qか
ウヨ〜ん笑 >>274
バカチョンが絡む事故だと必ず湧いてくるよ
この事故の焦点はヒュンダイのジェネシスGV80が引き起こした明らかな人災というところ
問題は事故そのものよりも、自動車の欠陥により運転者の身体に被害が発生
エンジンルームから運転席にエンジンがめり込み、運転者の足を潰すという恐ろしい欠陥があることが発覚
チョンには拡散されては困る不利な事故だから、チョンの工作員が誤魔化そうと必死になってる >>302
高速鉄道でもフランスのTGVやドイツのICEは前後が機関車。
そのアジアパクリ特急も同様。機関車が重いので中間の客車は
衝突事故でクシャクシャになるね。 新東名の120km区間でも制御不能になって事故る可能性あるって事だろ、よくこんな欠陥車売ってるよな >>365
タイガーウッズが意図的に速度を出したと言うわけでもないかもね。
実際この車は何件も暴走事故を起こした時の動画がYouTubeに上がってる。
しかも先月ブレーキ関連のリコールが出ているそうだ。 直近の防犯カメラ映像かなんかだと、ゆったり走っている感じだったけど、何で急にスイッチ入ったの？煽られた？ 世界三大タイガー
地球ゴマのタイガー商会
タイガー魔法瓶 140kmでぶっこわれるクルマww
どこのメーカだよww
そんなメーカ潰れちゃえよww これな、事故当時に状況からして無謀運転が原因と書いたら滅茶苦茶叩かれたんだわw
そりゃー南朝鮮のクルマだったからクルマの誤動作にしたいのも分かるが、さすがに無いわ。
物理法則無視してクルマのせいには出来ない。あれで時速40km/hとかだったらクルマが悪いと思うけどな。 あの暴走動画のように
突然とブレーキが利かない状態で
暴走して速度が140km/hまで事故直前に上がっただけだろ
タイガーウッズがアクセル踏んで140km/hの速度で走行していたとは限らない話 >>243 走行時は時速 約 136kｍ、大木への衝突速度は 120kｍらしいけど
少なくともＣＡ州では、EDR速度データによる罰金請求をしないみたい。
www.washingtonpost.com/sports/2021/04/07/tiger-woods-crash-cause/ 140キロでクラッシュしてもう退院だって？
ヒュンダイの安全性が証明されたね
ジャップカーなら死んでたかもね なんでそんな話が今さら出てくるんだよ？
推定速度なんて事故検分で最初に調べるやつだろが？
「無謀運転はなかった」って言ってたじゃん？
ヒュンダイの圧力に屈して無理矢理そういう話にしようとしてるのか？ >>365
しかもエンジンがキャビンにめりこんで足潰してるからねぇ
イタフラ車でも出来てる基本のきができてないとしか お前のピュアつってるのわれわれはレイパーだぞって意味で
全部略奪強姦成功させるとかそういう意味なんや
きもすぎやはり米軍敗北確定やな
近代で自滅するとはあほや 障害物を検知したら加速するインチキ安全装置のせい？ 国語６５とかがとりしきる先進国で強姦しかけると100パー自滅するやで
国語偏差値高いほうが精神の高い位置支配してるから
100パー負けるように脳が操られるからなあほや米軍ワロタ
地獄へ自分から突っ込んでいくワロタ アメリカ当局の捜査でウヨQの捏造が証明されて痛快だな 強姦やらなかったら政治おさめれるで
国語偏差値６５以上がそれ以下の脳の動きを支配してるからな
もうつみやぞ自滅ワロタ
なんでかというと男女に愛されると他人に脳の動き全部操れるようになるやが
レイプで愛され波長？みたいなものがこずにつむので操られるようになる死ぬまで
わいは男のみあんまないやな、女からはかなりあるやで女操れるやな、
操るってことは愛されて相手が喜ぶことをできてそれでみんながそれで喜んで動くってことやからな（説得力の極み）
で波長？弱いほうが強いほうに操られるやな、呪術の正体もこれやで
で世界最強はどんな職業でも
童貞処女婚でレイプやったらつむとかもこれやもう一生なれないやで >>375 やはりＡＢ踏み間違いみたい。中央分離帯の看板(Welcome to RH)を倒した時の速度は時速 136kｍ
Angelsのプホルズも大谷の 150km牽制球を取りこぼすから 40歳～ 超えたら注意しないと・・
zero braking on that data recorder," but "there is 99% acceleration on the pedal.
edition.cnn.com/2021/04/07/us/tiger-woods-update-crash-cause/index.html やっぱりウッズの自責だったか
ネトウヨどーすんのこれ >>385
無謀運転はないと言ってたけどスピード超過は最初から言われてたからね
違反はあったけど無謀運転とまでは言えないってだけだろ 強姦は誰も喜ばないやな
誘拐女を部下にやろう、も実は誰も喜ばないからな
深層心理は男の本能で強くてかっこいいで褒められて女とエッチ、みたいなの打ち砕かれて女よこした男に対して殺意わくんや
で鬱で死にたくなるやな
それで世界中の男から嫌われるやな
でピエロになるやであほやワロタ >>1
カーブで140kmも出してればそうなるだろうな
でも、記事の最後の障害や酩酊云々というのは捜査当局の手落ちではないか？ 強姦は誰も喜ばないやな
誘拐女を部下にやろう、も実は誰も喜ばないからな
深層心理は男と性同一性障害女子の本能で強くてかっこいいで褒められて女とエッチ、みたいなの打ち砕かれて女よこした男に対して殺意わくんや
で鬱で死にたくなるやな
それで世界中の男と性同一性障害女子から嫌われるやな、
誘拐組織が米軍こみで全部身内同士できらいあってるのもそれや
でピエロになるやであほやワロタ あとワイの研究データ云々もうしろめたいので
悪いことせずに得た研究成果云々でほめられて女子（男子）とエッチとか科学者が考えてるからな
で殺意向けられるんやな
で、まあ失敗で何とかなってるみたいなとこあるやが、
まぁ研究関連のことは未知のこと一個でもあったらもうノーベル賞オワコンとかやし
もうあれやで
踏み台和姦もあれやしもうあれやね
ほかの科学者に救助目当てでも絶対研究参加するなとか言いふらされてるのもそれや
本人がノーベル賞とれないいけにえになってかばってるや まさに無法者だな
f１カーでさえカーブでは４０キロくらいまで減速するのに リチャードロックフェラーが発狂してるの世界中の女子からきもいオーラで発狂止まらないやつや
ほかもやな
なるほど地球の大気がそれなんや >>407
骨を全部取り出してイカの足みたいになってるらしい SUVかよwwwww
そりゃ重心が高いから高速域だと不安定になりがちでひっくり返るわなw >>415
三つ以上に破れてれば複雑骨折、骨が露出するのは開放骨折。 というか処女強姦童貞強姦は本人が本人半殺しにしたがるからな
2人以上だと本人が本人を虐殺したがる 黒幕も虐殺されたがってるんや
二人以上処女強姦童貞強姦であれや
必死に鍛えてる男を二人以上殺害したような気分になるからなで処女強姦童貞強姦が
自分を虐殺しないとってなるやな
処女強姦童貞強姦でこうなる 本人は当時の状況を覚えていない
これはまだ本当のことはわからないな ドラレコ映像出せば一発なのに、何故か頑なに出さないのな。 運転歴の長いトップアスリートがカーブ手前で減速しないはずはないだろ
無免許若者じゃあるまいし >>431
確かに、アクセル開度が99％だから車が暴走した可能性もあるかな よかったやん 140キロ運転で事故したら
大怪我で済む 韓国高級車って宣伝できて ポールウォーカーにも失望させられたし、ほんと調子のんな
スターなら模範となる行動しろよ カーブで減速しないのは無免許初乗りマリオカート育ちの人だけだろ そもそも車の性能というか挙動が高速走行に向いてない気がする
7:06と9:37あたり
https://youtu.be/u6o6HDc37f8 公道で大幅な速度超過の140kmを出しており
カーブを曲がれずアクセルとブレーキを間違えてました？？？
しかもノーブレーキで反対車線を突っ切り、さらに崖下に転落って・・・
あまりにも不自然すぎる うちのアルトは時速140kmも出ないので安心してアクセル踏める スピード出しすぎてる奴は別にどんどん死んでいいよ
他人を巻き込まなければ死ぬのは勝手だしな
でも巻き込んだらどう責任取るのだろうね 普通走行中アクセルとブレーキを例え間違えたらすぐに足を離してブレーキを踏むわな
アクセル踏みっぱなしはどう考えてもあり得ない 「アクセルもブレーキも踏んでない」がないのが不自然すぎる
カーブに侵入するときはアクセルから足を離す
レースをしているわけではないので、いきなりブレーキを踏むなんてない
そもそもアクセルを踏んでいてブレーキと間違えてアクセルを踏みましたってなんだよ
それってアクセルを踏み続けているだけのやべーやつ
しかも自殺ではなく、精神障害ではなく、アルコールや薬物でもないってさ・・・
なおかつ本人は記憶がないってスポンサーの車をかばっているのか？ 140kmはキツいなあ。
俺もSUVなんで、高速でも恐くて出せない。 >>435 ＥＣＵが原因で暴走したら、少なくとも１回はブレーキｐを踏んでると思う。
(流石にギアを「Ｎ」に入れるのはフェラーリを運転するタイガ～でも無理だと思うけど) 違反は違反でそこに罪はあるが、140キロなんて普通に出せるスピードだろ、首都高でも普通に出せるわ。 結論としては韓国車じゃなければ事故らなかったってことか >>449
当日、テレビの生放送出演に大遅刻しそうになってた
らしいとの記事を見たな ベントレーパクったリコール問題がある車
ベントレーが同じように運転されてたら起きるとは思えない事故 直前の映像が全然焦ってないのに
いきなり140キロでカーブ進入するかねぇ？
車の暴走じゃねーの？ カーブではらんで草むらに突っ込むビデオ見たけど、せいぜい80km/h、速くて100km/hだろ。あのビデオどこ行った？ 韓国車って頑丈なんだな
ペラッペラの日本車ならウッズ即死だったろ >>468-469
出ないから事故ったんだよ（笑）。 >>471
出ないから死ななかったともいえる(笑)。
優秀な日本車だったら確実に死んでた(笑)。 どう考えてもスピード超過の原因はプレーキが壊れていたという点に尽きるな
いくらなんでも制限速度70kmの道を倍のスピードで走っている時点で
故意ではなく車体のトラブルが発生したのが原因としか言いようがない Hyundai（の暴走）を知らないのは日本だけかも知れない 序章
https://www.nicovideo.jp/watch/sm31371397
Hyundai（の暴走）を知らないのは日本だけかも知れない 前篇
https://www.nicovideo.jp/watch/sm32172709
燃料漏れがオイルパンに混入して、制御値よりも回転数が上がってしまうらしい 140ぐらいなら全然ありえるスピードじゃない？
高速で空いてたらそんぐらい出すやつ多いだろ デーブスペクターだけ正しかったんだな寝坊してイライラしながらホテル出たって言ってたもんな 現役復帰出来るか判らないのだから金に転んでも責められないよ 外人は懲りないからな
バカだから同じ事を繰りかえして破滅に向かう >>12
これだな。
スピード違反でも曲がれる車しか乗ってこなかった金持ちが、そうじゃない車と出会い、
なるべくしてなった事故。 >>18
米国人「国道43号線と同列にすなや！！」 >>473
ブレーキと踏み間違えてアクセルを踏んだ場合
それがブレーキだと思っているので止まらない場合更にそれを踏み込む まあ、ヤク中かアル中なのかはわからんけど、自爆でよかったわ
誰か巻き込まなくて
もうゴルフはできないんだろうが、あの人は今とかで見られるんだろう >>470
エンジンが車内に突き刺さって、足を潰して
骨が飛び出す恐ろしい設計だがな
日本車にはとてもムリだよｗ もしスピードが出てないのに、エンジンが運転席にめり込んだんなら
そっちの方が問題だからなｗ >>461
「うっひょーそこそこ楽しいじゃん、じゃあ高速ハンドリングはどうよ
エッ（グニャ）ちょま（ドアンダー）ひでぶ（コースアウト」
自称走り屋によくある話 昔タイガーウッピュっていうヘルスあったよ
まあこのスレッダーには全く関係ない話だけどね 事故当時はアホウヨの捏造が拡散され放題だったのに真実が報道されるときは全く伸びないな
クズがのさばるわけだ 昔大垂水でワンダーの後のボンネット低いシビックがこれになってたな
エンジンが突き破ってきて足挟まれて生きてるのに脱出不能になりレスキュー呼んでた
後日の話はしらんが そういや居たっけなタイガー
どうでもよすぎてすっかり忘れてたわ 14人愛人がいたというタイガー、
あと4ホールでゴルフ場完成だったのに。 親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に事実上の反対
（流石に方々から猛バッシングされたので、議連に公〇議員も参加させたらしいが……アリバイ作りだよな）
人権侵害制裁法目指す超党派議連 ４月初旬に初会合 公明は不参加
産経新聞 2021/3/24(水) 19:52配信
＞ 与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は２４日、国会内で発起人会を開き、
＞４月初旬に第１回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や
＞人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける。
＞
＞ 議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め、
＞自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった。
＞公明党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、２４日朝になって不参加を伝えてきたという。
人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公明代表
日本経済新聞 2021年3月30日 20:57
＞公明党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
＞「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが、
＞現状で公明党の参加者はいない。
＞
＞人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる。
＞既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った。
＞与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある。
中国での布教を中国共産党から認めて貰う為に
人命と人権を軽視し、中国の代理人になる公〇党と創〇学〇
国内ではスークレ君事件や福岡5歳児餓死・マインドコントロール事件があったばかり
こんな異常なカルト教団、さっさと完全解体すべきだ t. 普段乗ってるドイツ製の奴と同じ感覚で飛ばしてたんだろ https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?lawCode=VEH&;sectionNum=23103.
VEHICLE CODE - VEH
DIVISION 11. RULES OF THE ROAD [21000 - 23336] ( Division 11 enacted by Stats. 1959, Ch. 3. )
CHAPTER 12. Public Offenses [23100 - 23249.50] ( Chapter 12 enacted by Stats. 1959, Ch. 3. )
ARTICLE 1. Driving Offenses [23100 - 23135] ( Heading of Article 1 added by Stats. 1981, Ch. 940, Sec. 9. )
23103.
(a) A person who drives a vehicle upon a highway in willful or wanton disregard for the safety of persons or property is guilty of reckless driving.
(b) A person who drives a vehicle in an offstreet parking facility, as defined in subdivision (c) of Section 12500, in willful or wanton disregard for the safety of persons or property is guilty of reckless driving.
(c) Except as otherwise provided in Section 40008, persons convicted of the offense of reckless driving shall be punished by imprisonment in a county jail for not less than five days nor more than 90 days or by a fine of not less than one hundred forty-five dollars ($145) nor more than one thousand dollars ($1,000), or by both that fine and imprisonment, except as provided in Section 23104 or 23105.
(Amended by Stats. 2010, Ch. 685, Sec. 2. (AB 2479) Effective January 1, 2011.) >>505
>>484を読んでなるほどと思わないお前こそ、
ドライバーとしての資質を疑うわ。 >>510
踏み間違えて加速して140キロで突っ込んだんでしょ まだ45歳だったのか。とうに還暦越してるかと思ってた。 ＫＩＡのSUVで140キロとは無謀もいいところだな そもそも韓国車って140km/hも出ないんじゃないのか？ 明らかに車の欠陥。アクセルブレーキが足元に横並び配置されてて足元感覚だけで踏み分けさせるところ。 >>15
うん。数分前の路肩の監視カメラ映像では70キロ強ぐらいで走ってたからな。 >>505
踏み間違え事故を起こした奴はみんな衝突後もエンジン全開になってて、
放心状態のドライバーが野次馬に何度も「エンジンを切れ！」って怒鳴られるのが法則だぞ。 >>12
140km/hで限界突破って原付レベルかなｗ >>506
お前の言っている踏み間違いは停車する際のブレーキ間違いだろ
カーブで減速する際にアクセルとブレーキを踏み間違えて意図しない加速をしたらとっさにブレーキを離す
老人ならいざしらず40代とはいえ現役のアスリートがそんなボケた操作をするとは思えない 140km/h程度で制御が効かなくなるって欠陥車以外の何物でもない >>4
韓国車は、ウッズの命の恩人
絶対、ウッズに感謝の言葉を言わせないとな リチャードロックフェラー北朝鮮に負けたああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ペダルのレイアウトが変なクルマってあるよな
代車とか借りたときに
どう調整してもポジションがしっくりこないことあるわ
踏み間違いは実は年寄りだけの問題ではなく
若い人とかもけっこうやらかしてるよねえ 140kmとか高級車ならむしろ安定しそうな速度では 日本車で140km/h出して事故ったら死んでたかもな
さすが韓国車は安全性高い >>486
80キロ制限で150くらい出すだろ普通。
単純にテクが無かっただけだと思う。
もしくは車の性能が著しく低いか。 感情野でしゃべってるくそばかなんや
死ねばいいのに偏差値40やんさち
きもなんもわからんのや あかんなんやこれきもすぎる
れーざーとなかまたち成長できない0歳児並やん精神状態
しんでほしい 普段乗ってるベンツなら問題なく行けたんだろうね
こういう超人スポーツマンは限界までスピード出さないと
気が済まないのかな 現代もベンツのように走れると思ったら大間違い
ウッズはベンツみたいな車しか知らないんだろうけど >>533
あそこカーブだったから曲がれなかったのかな
ベンツとかポルシェなら曲がれたかも デルタフォースコンクリ犯の集まりみたいな感じなんや
オワコンやんどうするんやろこれ >>532
VOLVOならあんな重傷にはならなかっただろうね
日本車でもあんなひどいことにはなってないと思うよ この人は車の運転向いてないんだろ
何度も事故を繰り返すよ ぼこられつつ仕切りたさで発狂する被害者みたいになってるやなれーざーとなかまたち
処女強姦のせいやな
気の一体化やん
もう外で仕切らせずに保護が家返すべきやろ >>11
スポンサーやろ
乗るしかないやん・・・
それから起亜じゃなくて
ジェネシス（ヒュンダイ）な。 140ｋｍで足の骨折だけで済んだ車は優秀じゃん。只でもいらんがｗ 2月に出発してまだ到着してないわな。何をやってるんだか。 >>545
単なる脚の骨折なら良いんだけど
複雑骨折だろ
もう歩けないかもしれない タイガウーズ命守ったヒュンダイ同じアジア人として誇らしい >>548
その前にカーブを安定して曲がれるように作らないと こいつやたら持ち上げて神のような扱いしてるカスいるけど人格破綻者のただのゴミカスだからな カーブを曲がり切れなくて転倒したみたい
それにしては重傷だけど
日本車ならあんな重傷にはなってないと思う ウッズも現代がスポンサーの大会に出るなんて落ちぶれたなあ あんな大会に出てなかったら現代車なんかに乗ることはなかったし
あんな事故を起こして重傷になることもなかったのに ゴルファーとしては300ヤードを超える世界屈指のドライバーだったのに
カードライバーとしては…。 日本車がドイツ車かアメ車なら140キロでも大丈夫だったのにな 根拠もなくヒュンダイを叩いてる奴の神経が理解できない しっかし五毛も頑張るなぁ
こんな安全性皆無の高級車ｗを擁護しなきゃいけないとか 140キロで曲がれないクソ車、てか韓国車の癖に140キロ出るんだw
韓国車は100キロのスピードリミッターを義務付けろよwww 事故起こさせた上に重傷にさせて
死なないでよかった誇らしいとか言うんだから
チョンの図々しさは際限がない >>509
高齢者の踏み間違えの特集とか見たことないんだろうなそいつ >>567
情けない奴だなあ。なんか哀れを感じる。 >>1
なんか安心してる奴がいるけど
なんでスピードが出たのか
がわからないかぎりは
気が早いと思うんだが >>263
なるほどそういうことかｗ
今は定年退職した爺なんで既に引退もしちゃってるんだが
そういうことなら次に買う車にまたBMW検討しようかな（言ってみただけｗ多分また軽自動車ｗ） ヒュンダイ乗ってる以上遅かれ早かれ事故してたんだと思うとやりきれない こいつおちんぽ依存症だからな
運転中に勃起しちゃったんだろ 単なるスピードの出し過ぎじゃない。
アクセルブレーキ踏み間違い。
アクブレ横並び配置されてるからだよ。 ユーチューブがゴルフ関連ばかりなのはマスターズなのか。
景気回復、カネ余りになったらゴルフ人気は復活するんだろうか。
囲碁も将棋もマアジャンもゴルフも、みんな強くなりたい、うまくなりたいという。
それを言ってるのは、下手の横好きの残存者ばかりなのに。
そしてどこもかしこも技術論のコンテンツばかりになってしまう。
誰もがプロや有段者を目指してるかのようなコンテンツばかりになってしまう。
そして大多数が逃げ出してしまう。
楽しみたいのに修行させられる。
部活とおなじ。
あげくの果てにはマナーだ礼儀だの自分勝手な道徳まで押しつけられる。
ゲームやカジノもたぶんおなじ失敗を繰り返すんだろう。 >>562
事故ったヒュンダイG80に関しては根拠が沢山あった筈だがｗ ネトウヨってなんでも韓国の話題にシフトするよね・・・
そんなに韓国好きなら移住すればいいのに セックス好きの快楽主義者はスピード狂が多…おっと誰か来たようだ 140キロで、あの程度のカーブで横転して曲がれないとは、ずいぶんなSUVですなあ
装備が豪華すぎて、重心も高そうだし ウッズは金で買収できる人間じゃないし、ほんとに車に欠陥があったなら訴訟を起こされるでしょ。
それが無いならウッズ当人の問題で納得してる。 ウッズが乗っていたGV80はヒョンデの他の車種と同じく、
アクセル全開になって暴走する欠陥車だからなw
https://youtu.be/d9Gz-4qjf2U >>586
例え車の欠陥により急加速ではあっても見て確認できないことを原因にアクブレ踏み間違いのせいにされるのは目に見えてる。
ならアクブレを足元に横並び配置をやめてどちらかを手操作にしようって話にならないのがおかしなところ。
どのメーカーの車でもな！ ゴルフみたいなジジ臭いスポーツのプレーヤーでも車カッ飛ばすんやな >>589
なんたって300ヤードをかっ飛ばすから >>577
日本人は特にその傾向が強いように感じるね。 技術至上主義というか >>593
車のせいにはしていない、マジで車が悪かったというだけ チョン車って140km/hもスピード出るのか
すごい技術力あんだな U-NEXTでドキュメンタリー見たけど、基本陰キャで無理して明るく振舞ってる感じなんだな >>600
日本車はその気になりゃ200km/h出るだろ。 そういえばタイガーマスクの伊達直人はランボルギーニ エスパーダに乗ってたんやで １４０ｋｍで転倒する車
三菱しか考えられないんだが >>605
うん、韓国車が原因で命が救われた。
日本車で140km/hで転倒したら、確実にアウト。 >>1
まぁ～現代自動車は時々暴走するから計算に入って無かったのだろう >>1
いま高速走行は世界のトレンドから外れる。
メルセデスの新型Sクラスも時速１００ｋｍから１２０ｋｍで快適なエンジンにしたと言っていて、
速度無制限のアウトバーンを時速２００kmで走ることを推奨しない方向だ。
ボルボに至っては時速１８０kmまでのスピードリミッターを全車に導入する意向を表明している。
環境に良くない高速走行は廃れつつある。 >>607
でも事故ったのも韓国車が原因だからむしろマイナスww ウッズって事故無かったらマスターズ出場できてたのかな～？ >>621 プリクラッシュセーティは自車速 約10㎞/h～80㎞/hの速度の間で動作だから
時速 100ｋｍ以上では何も機能しない筈。 140kｍ～で急ブレーキが誤作動したら怖過ぎるし
ドライバのA／Bｐ踏み間違いは急加速なのか急減速なのかは判別不可・・ >>622
衝突軽減は車速に関係なく作動するだろ。急ブレーキと言ってもタイヤがロックするほどじゃない。韓国車は違うのか？ 例の急加速現象だろうが、メーカーは公表しないでくれと頼んだはず
相当な金を貰っただろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
