【交通違反】＜え、違反なの？＞「コンビニの駐車場にカギを付けたままクルマを止めて買い物をした」 [Egg★]
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昨今、あおり運転に対する罰則や運転中のスマホ操作、横断歩行者妨害の取り締まりが強化されていることはご存知のはず。その基盤となるのが道路交通法だ。じつはそのなかには「これも違反なの？」というものが少なくない。
①停留所から発車しようとする路線バスの前へギリギリ入れた
「乗合自動車発進妨害違反です」
違反点数：1点 反則金：6000円（普通車）
乗降中の路線バス。右ウインカーが出ていたけど、対向車も来ていないのでアクセルを踏み足し追い越した…。それ、交通違反です。道路交通法第31条の2項に、「停留所のバスが発進するため方向指示器で合図した場合、その後方の車両はバスの進路を妨げてはいけない」という規定があるのだ。停止した直後でないかぎり、発進まで待つ（譲る）くらいの余裕があるほうがカッコいいぞ。
②追いつかれた後続車に抜かれないように加速した
「ほかの車両に追いつかれた車両の義務違反です」
違反点数：1点 反則金：6000円（普通車）
次第に大きくなる、ルームミラー越しの後続車。「そう簡単に抜かせてたまるか」とアクセルを踏んだ。これも道路交通法第27条の「他の車輌に追いつかれた車両の義務」に違反する。進行後方の車両が自車に追いつき、追い越しを始めた場合には、その追い越しが完了するまで速度を上げてはいけないのだ。
③コンビニの駐車場にカギを付けたままクルマを止めて買い物をした
「公安委員会厳守事項違反です」
違反点数：なし 反則金：6000円（普通車）
治安が比較的よいとされる日本では珍しくない光景だが、でもこれ交通違反。道路交通法の第71条に「クルマを離れるときは他人に無断で運転されることがないようにするため必要な措置を取ること」と明記されている。カギの付けっぱなし、エンジンのかけっぱなしのほか、窓の開けっぱなし（全開）も違反の対象だ。
当たり前のことだが、安全と防犯のためにも、クルマを降りるときにはエンジンを止めて必ず施錠しよう。
〈文＝ドライバーWeb編集部〉
4/11(日) 18:00 ドライバーWeb
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ebb87f7077117dcf551b5329c0cf8fd334b5f95
写真
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210411-00038777-driverweb-000-2-view.jpg 緊急事態宣言延長により特別定額給付金＋20万円以上
緊急事態宣言2カ月以上からの感染再拡大
さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
遅い、遅すぎる!! いつまで出し渋っとるんや、はよ国民全員を支援せんかい
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやるわ!!
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後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
200万円 特別定額給付金 はよせえ
200万円 特別定額給付金 はよせえ
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https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿え、違反なの？ じゃなくて、え、そんな人いるの？だろJK バスの追い越しで取り締まられる事なんてあるのか
地元の車は平気でバスが停留所から出るときに追い越しばっかりしてくるが 鍵つけっぱで車盗まれた奴は一生免許取り上げとけよ
バカは生きてるだけで迷惑 駐車場に車止めて中でメシ食ってたら、隣に止まった車がエンジンかけっぱなしで
おまけに後席にいたはずのガキが運転席に座ってアクセルを
ぶんぶんふかす光景に出くわしたことがある。
もう一人のガキも運転席に行きたかったのかシフトレバーに手をかけてるし。 追い越しは追い越しはじめたらだよな
追いつかれたらアウトみたいにかかれて混乱 バスや郵便とか宅配の車みたいな仕事してる車には出来るだけ道を譲ることにしてるがバスの発車を妨げるのが違反だとは知らなかったわ 動けなくなったらキーを付けたまま避難しろと習ったから
何らかの理由を考えてコンビニに避難した事にすれば良いんじゃね？ こんな細かいのがまだ山ほどあるんでしょ？
免許あっても憶えてられないよ 追いつかれた後続車に抜かれないように加速したってそもそも
そういうやつは後ろすら見てないからセーフそうだな ちんたら走行の車が登坂車線区間になると急に速度上げるとかあるけど
あれも②のケースに当てはまるのかな バスの進行妨害は新潟では日常茶飯事
収入が低いとモラルも低いのだろう 家を出る時も鍵かけない田舎者だな
車盗られないと魂入らないタイプ 発車するバスの前から道路横断しようとする降車客がいたりするから こんなの田舎にわんさかいるわｗｗｗｗｗｗｗｗ
取り締まったれ。 >>5
今時カギ入れてエンジンかける車に乗ってる奴ってw >>18
だからちの何とかも本当はおかしいと声が上がった。 車間積めて来たら速度を上げちゃいけないってことやな
ちゃんと追い抜けよと 警察なんて道交法違反しても知らないしこんな話題あんまり気にしてもよくない 犯人はパトカーを奪って逃げー
ってパトの鍵つけっぱなしなんだぜw そんな事よりもやりたい放題のチャリカスを捕まえとけ >>16
登板車線からの追い越しは違反じゃね
いうなら追越車線 「コンビニの駐車場にカギしたクルマを止めて買い物をせず、関係ない店で食事をしてる」
これはOk? エンジンかけっぱなし、ライト点けっぱなしで駐車してる馬鹿は本当に取り締まって欲しいわ
そういう車に限って下痢みたいな音がするマフラーつけてんの 私有地は道交法の対象外だボケ
バカだろこの記者は
私有地なら無免許運転してもつかまんねーんだよアホどもｗｗ 私有地でも、商業施設の駐車場みたいに
一般車両が利用できるスペースは公道扱いになるんだな 俺の弟が名古屋で鍵つけたままコンビニ買い物1分で盗難にあったけど警察行ったら半笑いでまともに対応してくれなかったって嘆いてた >>4
世田谷警察署のパトカーも停留所から合図だして出ようとするバスを平気でまくる ワンマンバスが右ウィンカー出してたらわざとバス後方内側に自分の車を移動させて停留所からバスが発進したらたいていサンキューハザードもらえるから気分が良くなるよね 野球のインフィールドフライ絡みでルールの盲点で1点献上感 交差点沿いに面したコンビニ駐車場を斜めに横断し
赤信号をショートカットする車のコンビニワープも違法にしてくれ
コンビニから出て信号が青のうちに渡ろうと横断歩道に駆け寄ったら
コンビニワープしてきた車に轢かれそうになった
横断歩道の信号に気を取られて駐車場内で走った俺も悪かったけどさ、
赤信号避けるために駐車場内でもスピード落とさないでワープする車もどうかしてる >>①停留所から発車しようとする路線バスの前へギリギリ入れた
これ日本ではよく見かけるけど
欧米じゃ重罪だからな。。。。 ちなみに警察の大半はチンピラが制服を着ているだけなので道路交通法なんて記憶していません 赤色灯をONにして走ってるパトカーが後ろに見えたら譲るのがルールだっけ？
サイレンが鳴ってないときの赤色灯パトカーには譲る必要無しだっけ？
サイレン鳴らしてパトランプも光ってるパトカーのときは理由知らんけどまずは停車するけどさ
あちゃー！なんの違反で切符かなと止まったら事件事故のようで追い越されたときは苦笑いだったりも
誰だって10kmくらいオーバーしたり何かしら切符浮かぶときあるよね 今は交通トラブルになり掛けた相手を睨みつけただけでも煽り運転の対象になるとか
バカじゃねーの？ 地震が起きたら、鍵をしっかりかけて車を離れなくてはならないのか
あぶねー、俺誰かに嘘教えられてたっぽいわ、OK、今後は大丈夫
焦らずに鍵をしっかりかけてから車を離れるぜ >>40
それに近いところでぶつかった双方が死亡したことがあるけど、たしか道交法が適用されてた。 >>18
リモコンスターターやターボタイマーが車検通らないのは無人でエンジンが掛かってる事自体が違法なんだそうだ
すなわちエンジンが止まってりゃ問題なんだよねと俺は思う >>40
通報つればいいよ、危ない場面ではこけて擦り傷くらいつければいい
明らかな人身事故で操作も本気になる。
コンビニということで監視カメラだらけ！ バスなんか出ようとしてても追い越すよ
どうせまた停留所止まって邪魔だし >>11
それはない
そんなこと奨励したら地震などの災害時に
自動車泥棒が横行する >>21
アメリカじゃ乗降中のバスの横を通過しても
いけないんだって！ >>4
首都圏のバスは前乗りだけど田舎は後ろ乗り前降り
なのでバスを降りた乗客がバスの前を通って横断しちゃう場合がある
ありがちな事故はバスから見た対向が止まってしまうと
歩行者は自分が譲ってもらえたと錯覚し
バスの後ろから来た車に轢かれてしまうケース
なので道路を切り開いたバス専用停留所以外で
降車もしくは停車中のバスを追い越すと原則違反になると思っていい
現場裁量だからほとんど捕まらんけどな >>49
海外でボタン押したら車が自動運転で迎えに来てくれる、ってのを頑張って開発してるけど
日本国内では違法なのね この前オラついたレクサスがコンビニの入口に横付けしてそのままエンジンかかったままオラつきながら降りてきて
買い物して店員にオラついてる間にレクサス乗り逃げされてかなりオラついてたわ >>23
それはそうなんだが、俺そういえばカバンの中に入れたスマートキーのスぺアキーを
カバンごと車の中に置いてコンビニ入ることしょっちゅうあるわと思った。 路線バスはけっこう右左折や合流で一般車に譲ってくれる
そこで抜けなくても次のバス停やらパスするタイミングはすぐ来る
気持ちよくバス発車させてやろうぜ こんなマイナーなのよりも赤信号に変わってるのに突っ込んでくるカス捕まえろや >>53
コピペ
基本的には、クルマを道路の左側に寄せて、エンジンを止め、ドアロックをせず、キーをつけたままにする（スマートキーの場合は車内のわかりやすいところに置いておく）となっています。これは、いつでも動かせるようにしておいて、そのあとに通る可能性がある緊急車両・救援車両の通行を邪魔しないためです >>57
面白いやん
てかスマートキー持ち歩いてないのね ②番を勘違いしてるジジイとか多いよな
譲らなきゃいけないのに延々法定速度以下で走って煽られたとか阿保かと 右折待ちがいるのに赤信号でも平気で突っこんでくる奴にはこっちも捕まる覚悟で報復することにした。 大型トラックはどうなんだろう
今でもメーカーによっては大型トラックでも鍵自体は昔ながらのデザインを続けてるトラックもあるよね
エンジン掛けっぱでコンビニ利用したらアウト？
トラックの場合は合鍵で閉めてるドライバーもいるのか >>51
こういうゴミカス人間がおるからダメなんだよ 後ろから凄い勢いで近づいてくるから追い越すのかと思ったら
ぴったり後ろにはりつくだけの人が増えた
自動運転か何かでそうなっているとか聞いたけど燃費悪そうな走り方してんな >>23
旧車会の人達に謝れ！
２０年前の車は、ドイツじゃ産業文化遺産にも分類されるんだぞ
日本じゃ重税取られるがｗ >>48
家の隣の駐車場で午前0時から3時頃
までずっとアイドリングの馬鹿
通報すればよかったんだな 標識が無かろうが歩行者が居まいが歩道を越える場合は一時停止だったよな バスレーンがあって左に曲がりたいときいつ左車線に入るかいつも悩む 私有地なら③番の71条は微妙
雪国に多い、リモコンのエンジンスターターがある 。進行後方の車両が自車に追いつき、追い越しを始めた場合には、その追い越しが完了するまで速度を上げてはいけな >>69
昔ながらのキーのトラック乗ってたけど、インロック防止のため
ドア用のキーは必ずロープでベルトのループに引っかけてた。 >>70
でも路線バスなんて未だ乗ろうとしてる人が居るのに右にウィンカー出すのが殆どじゃない？
寧ろアレは妨害で取り締まって欲しいんだがね 追い越しの妨害禁止と追いつかれた時の義務がごちゃまぜになってて無茶苦茶な記事になっとる バスは優先させるよ
皆がバスを優先させれば、バスが遅延することがなくなる
そうすれば自分がバスを利用した時イライラせずにすむ
そう思って優先させてる >>60
2001年に新車買ったときはあったな。
今そのくらいのクルマに乗ると税が上乗せされるから
逆に趣味で乗ってるレベルの旧車だろう。
それかもう死期が近い老人が買い換えも面倒で
冥土の土産と思って乗ってるか。 >>56
メーカーがちゃんと自動運転レベル4ぐらいの物を作れば認可されるんじゃないかね
オイラの場合は社外品のエンジンスターターだったから車検が通らないと言う理由で外されて返ってきた >>1
③番って私有地なのに道路交通法適用されるんだね
初めて知ったわ >>42
私有地だよ？
近所のコンビニの駐車場に年単位でずーっと止まってる車があって、なにあれ？ってコンビニの人に聞いたら運転手が懲役に行ってて動かせないって言ってた。警察に相談しても公道じゃないから処理できないってことで、しばらく止まったままだったわ。 現場へ向かう消防車、搬送中の救急車、営業中の路線バス＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞用もないのにサイレンならして赤信号を突破するパトカー あと割り込みな
こちらが譲ってもいないのに急ウインカーで割り込むのも違反行為だ どれも当たり前に知っているべき事
知らないなら、免許返納するレベル >>88
前に住んでたアパートでもあったわ
もうタイヤの空気抜けてて何年放置してあんだって軽 車にキー差しっぱなしで盗まれて交通事故起きたら所有者の責任
ミナミの帝王で見た >>37
物理キーは大抵の車には付いてるんじゃね？ >>31
ガラス割って動かせちゃうからNG
>>18>>33
例え羞恥であっても施錠された門扉等で
第三者が侵入できない措置を講じていない場所は道交法の対象になる
教習所、試験場、サーキットなどが該当する
私有地駐車場で当て逃げされたら警察呼べよ？w >>26
それ、法律を執行する現場の警察官が公務員の中で一番法知識少ないって問題だよな 正直サンキューハザードは関係ないよ。
ハザード出せなくても何とか迷惑かけないように合流しようという車には何も言わないし、
ハザード出したんだから文句言わずに入れろよという横暴な奴はなめんなと。 >>84
2015年に新車で買った車だけど鍵挿して回すで >>104
俺の2017年に買った新車も鍵回すやつ 警察が取り締まりしてるの見たことないし
法律オタク意味無いよ >>98
スマートキーの電池なくなった時のためだよね。 車なんて鍵無くても動くじゃん
なんか線引っ張り出しパチパチすりゃ バスはまだ降りてる途中とか、扉閉めてないのに右ウインカー出し始める奴いる
あとはウインカーが右に出ていないから追い越ししてるのに
追い越し途中で
右ウインカーだして同時に走り出すバス >>90
関西ではよくあること
ってか、むしろガンガン割り込める奴ほど
自分の運転が上手だと思ってる節がある >>87
不特定多数の車が出入りできるところはみなし公道で道交法適用される
はず・・・ 鍵は付けっばにしないと地震が来た時にどかせなくなる 夜中コンビニを駐車場代わりにしてるトラックとかは罰せられないのかな
ｲﾗｲﾗするわ 1車線の時はチンタラ走って道をせき止めるくせに
2車線になったとたん速くなるヤツなんなの？ 横断歩道に横断者が居ても止まらない日本のドライバーは猿です >>65
今は、邪魔になるから
可能な限り駐車場などに車を移動させとくようになってる。 コンビニはそもそも私有地だから
取り締まれないだろ
あほか 停止線ちょっとでも越えたら違反だけど
だれも厳密に守ってないだろ
制限速度にしても守ってるばかはいないし
道交法なんて実態からかけ離れてる >>119
出来るよ
なんか死んだ親父の車の鍵無くて、廃車にする時車屋さんバチバチやって動かしてたわ 警察は甘く見てくれてるんだから感謝しないとな
その気になればお前たちはみんな検挙される
それほど道交法でがんじがらめ >>88
関係者以外が簡単に入れる状態がまずい
だから教習場はフェンスで囲まれてる
無免許たちがたくさん運転している バスの追い越しはそれ単体で見ることはまず無いが、事故ると確実にマイナスになる >>83
遅延しようがいいだろうにｗそこで文句が出るから
電車で大事故が起きるんだろｗ パトカーもいるコンビニで見かけたらお巡りさんに言いつけてみるかな
普段は少しの違反でもきっぷ切るんだから現行犯で絶対対応させないとな 今カギで開ける車とキーレスエントリーだとどっちが盗難に遭わないん？ >>88
コンビニの駐車場でシートベルト着けずに動いたら捕まったぞ、道路扱いだから気をつけましょうね >>127
かといって野放図にすると中華並みに酷いことになる。 ロードスターに乗ってたから窓開きっぱなしというレベルじゃなく開いてたけど… >>6
親が買い物中にガキが空吹かしして、車燃えた事故が昔あった気がする。 >>116
スーパーの駐車場内の街灯がほとんど無くて暗い場合は歩行者をしっかり認識できるように基本的には駐車場内でもハイビームでOK？
もちろん対向車が来ればローに切り替える。 >>1
そのうち鍵つきの車を見たら警察に通報する人が続出しそうだな >>1
普通じゃないの？追い越される時に此方もスピードを上げたら、後続車が追い越し出来ないだろうに。みんな理由があるから、不満には感じない。 ＞コンビニの駐車場にカギを付けたままクルマを止めて買い物をした
今どき、鍵さす車ってBMWぐらいしかない >>90
普段数億超えの荷物運んでるんで割込みは予測で車間空けてるけど、
3台分は範疇で4台目はギリ避けるけど5台目割込みとかマジ勘弁だわ
ハンドル握ってる底辺社員の俺がどうこうじゃないけど、無理やり割り込んで来る
ドライバーはうちの会社に提訴されないようにしてね＾＾ って感じ 合流に関しては合流する側も車間を取るという視点が欠けてる。 都バスはマナー悪いから別に譲る必要ないから
そのつもりもない >>44
都道府県条例によるな
サイレン無しの赤色灯だけで緊急走行の場合もある
交通隊の速度超過の取締の際の追尾は、この解釈で合法化されてるわ >>1
でもバスの後ろについて走るのって
ノロノロ運転になりやすいから苦痛だよな
抜けるチャンスの時に抜いておきたいと思うのは人情ってもんだろｗ >>1
> 窓の開けっぱなし（全開）も違反の対象だ。
車上荒らしに遭う心配はあっても、他人に無断で運転されるはなくね？
今どきのクルマはキー直結で動かせる代物じゃないだろうし。 >>127
制限速度を20キロオーバーしないようにすれば大丈夫かと。40なら60未満で走行するとか。速度制限警戒中の看板がないなら、10キロオーバーで検挙は聞いたことがない。 複数車線（車両通行帯）があるところで、バイク（原付）や自転車を同じ車線で抜くのも追越方法の違反だからな
車線を変更して右側の車線から追い越さないといけない
スペースがあれば突っ込んでいくアホが多いけれどもな >>146
うちの車ちがうんだけどBMWじゃないのかな 歩道跨ぐ時は必ず一時停止だからな
車道まで頭突っ込んで歩行者妨害するアホが多いが、あれも違反 追い越し車線走って後続車が猛スピードで迫ってきたので多少スピード上げて譲るために
左車線に戻ろうしたら何故か後続車のパトランプがピッカリとついて
「前の車の人スピード違反です左によって止まりなさい」ってもうむちゃくちゃやん
ポリもやることがえげつないわ…(絶句) >>148
運送含めて大型車両に割り込むなら、相当の車間を空けるべきだよね。普通車と同じような停止距離ではないのだから。 >>1
大地震のときは鍵を車にさしたまま逃げることになってるらしいが
そんな事するやついるのか？と思ってる。
日本は比較的治安がいいが
他人のクルマに目線が行く種族が一定数生息していて
そいつらに関してはそうでもない。 で、③で切符切られ奴はいるのか？
事件性がないような平時で もしかして強引に割り込んでくる車を入れないのも違反？ >>141
俺もオープンカーでいちいち屋根閉めるのめんどいから
屋根開けたままコンビニ入るな
一応ドアロックはするけどw 驚くべき話だが
「普通は道交法なんか忘れてる（知らない）」
で、「そんな訳ないだろ？」と思った人が様にそれ。
知ってる人から見たら、警察の前でも違反常習者だらけ。
普通は道交法なんか忘れてるのは明らか。 免許の住所変更に行った警察署の駐車場で鍵の閉じ込めやらかした。
反則金はとられなかったけど。 田舎だと夏のコンビニの駐車場なんてエンジン切ってる奴いないぞｗ >>135
どっちも方法が確立しちゃってるから
キーの種類よりも車種による
不人気車なら盗難にあいにくい >>155
うちの親父の車、平成5年車だけどキーレスだよ。 そのまま動き出したら明らかに接触するタイミングでウインカー出す地元バス会社
譲れというなら考えて出せ 猟銃は鍵付きロッカーに仕舞いましょう、という法律と同じか
自動車も悪意ある使い方したら凶器だからしっかり管理しないとな > 「そう簡単に抜かせてたまるか」とアクセルを踏んだ
これ歩いてるとき後ろから足音迫ってきたらよくやる >>163
それ赤色灯回ってなかった？
赤色灯回さない状態でスピード違反の追尾してたら違法でしょ >>162
びっくりドンキに多いわ
歩道無視していきなり車線に出ようとする奴
まあお察しの客どもだけど ＞コンビニの駐車場にカギを付けたままクルマを止めて買い物をした
すげーな、そんなことこわくてできん。 >>153
バスが法定速度で走ってくれる分なら構わないが、たまに時間調整のためか法定速度以下(40キロ速度制限の道路で20キロくらいのスピード)で走るバスには殺意が沸く >>176
地デジ化ブームの頃に液晶テレビ満載の大型トラックが盗まれたのを知ってる。 >>1
今時はハンドルの脇に鍵を刺すクルマも少ないだろ 石川県などは11日、新型コロナウイルスのワクチンを2回接種した病院勤務の派遣社員1人の感染を確認したと明らかにした。 >>150
気持ちは分かるし関東バスみたいな一部の違反上等の糞に譲るのは嫌なんだが、そういう糞を取り締まるのは警察の仕事なんだな
ルール上公共交通機関は保護されてる以上、万が一の時に自分を守るためにも譲ってやるのが安全だな 規制緩和で大型運転手の下手糞が増えて高速道路の追い越し車線塞ぐバカばかりになってんじゃん 宮前平駅近くのセブンイレブンの上の階が進学塾で、
塾が終わる時間帯は送り迎えのガキの親の車で
駐車場が埋まる
こういう家庭の子が利己的に育つんだなって エンジンかけっぱなしで離れるのって郵便＆新聞配達や宅配業者が普通にやってないか？ >>183
まあ「時刻に沿って走る」「法定速度は守る」「トラブルで遅れても法定速度超えて飛ばさない」
これ満たそうとしたら、停止時間長くするか、のろく走る場合を入れるかしかなくなるもんな 昔、コンビニでエンジンかけっぱなしの車を
盗まれたのを見たことがある
被害者は呆然よ
今、思い出すと笑えるなｗ 高速道路の工事区間は50kphなんだけど誰も守ってなくて80以上は出してるよな
みんな刑事罰レベルの違反というか犯罪を平気でしてる
工事車両はおろかネクスコの車やパトカーでさえも ＞カギの付けっぱなし、エンジンのかけっぱなしのほか、窓の開けっぱなし（全開）も違反の対象だ。
真夏のペットと共に遠距離ドライブする場合、どうするべきというのかなぁ・・・。
例えばトイレに行きたいとき
ペットと連れション？ エアコン切って窓を少しだけ開けて暑さに辛抱してもらう？ >>186
医療従事者でもワクチン打ってない人多いのに、派遣で2回も打ってるなんて! >>165
地震って訳でではないよ
コピペ
豪雪・大規模地震・津波・火災などで、通常の車両運行が難しく、車から降りて避難しなければならないときの対処方は、2014年11月21日に一部改正・施行された「災害対策基本法 第76条」で定められています。 >>191
違反車両停めたパトですらやってたりする >>165
豪雪による立ち往生の時にドライバーが近くの民家などに避難したとき
鍵残していかなかったんで除雪作業時にかなり邪魔になったらしい >>194
自覚がないだけ、捕まってないだけで
一時間も運転すれば、大抵の人は累積６点（免停）分の違反はしてるかと。
だけど道交法なんか忘れてるから、違反が当たり前になってる こういう法律はヤクザ、反社を別件で引っ張る時にしか行使されないから安心しろ コンビニでエンジンかけっぱなしで買い物する人たまにいるけどよくやるわ >>195
トイレくらいならターボタイマーで対応している俺 ②はウソじゃん
「追い越しを始めた場合」に加速して進路妨害すんなって規定であって、
追いつかれた状態で加速するのは問題ない 左から猛スピードで追い越ししようとする車がミラーに映ったら加速してブロックします♪ どんなに違反しても事故起こさないかぎりは捕まらない
捕まえられるのは警察だけでしかもほとんどが現行犯
そして反則金の総額規制があるから日常的には取り締まりしない
どんな違反も事実上の無法地帯
しかもキップ切りまくると検察が仕事増やすなと苦情言ってくる始末 地元の駅のロータリーでしょっちゅう迎えに来た車がバスにクラクション鳴らされとるわ ターボタイマーって久々に聞いたわ
いまだに鋳物製かよ >>195
いや、トイレ時間長すぎなんじゃないのか…
５分も離れないだろ… 追い越し禁止一車線で乗降中バスの後ろで停車してたら後続車がクラクション鳴らしながら追い抜いていって対向車と見事衝突 >>195
まさかとは思うが、ケージなどに入れずに車内で放し飼いなんてしてないよな よく網戸付きのキャンピングカーってあるけど、真夏でも締切じゃないの違反になるってこと？ >>16
苗場から三国への登坂車線を80km/hで走ってたおいらのボロ車を
追い越してったみなさん、謝るわ ごめんね 一方通行のところで右側に駐停車する（逆駐車）のも駐車方法違反だからな
何が悪いのか理解してない車カスも多いが、自動車にとっては一方通行でも、自転車（ほとんど）や歩行者にとっては対面通行だからな
右側駐車を避けたところを対向車に突っ込まれたり、対向車の通過をいつまでも待たないとダメなんだからな、クソ邪魔
あと右側から発進した時は、一時的に右側逆走状態だからな
並んで停まってるやつの2台目とかが、後方だけ確認して急発進したら、確実に対向チャリを轢く >>195
ノーケージで放し飼いとかは立派な道交法違反だからな、
運転席で抱いてるとかはもっての外。 >>212
日暮里駅前のソープの送迎車には誰も文句言わないよねw 冬の北海道で窓ガラスが解けるまで放置プレイしたら違反なのか？ >>210
それは相手側の違反
左からの追い越しは2点の違反になる >>18
不特定多数の人が出入りする場所は私有地でも適用される。 >>229
兎なんてそこら中かまわずウンコたれてるんじゃないの
友達の家でうさぎが居て、可愛いと思ったのもつかの間
居間にウンコがコロッコロ落ちてたのがトラウマ
そんな家住めないと思った >>180
まあな
パトカーでも、赤色灯を回さないなら、ただの車
加速して追いついて来たなら、パトカーの速度オーバー確定 地元で目立つのは
横断歩道の真上での駐停車
歩道の走行
歩道上の駐停車
かな >>210
>>228
状況によるが、左側追い越しされる車両って
本人が「通行帯違反」の場合も多いからな。
一般道でも基本、一番右車線は走行車線として使えないから。 >>33
「一般交通の用に供するその他の場所」なら私有地でも道路と見做されるよ。
閉め切って一般車が入らないところなら免許いらないけど
一般車も通るデパートの広い駐車場などの通路を走り回ってたら私有地だが無免許運転になる。 >>168
普通のウィング車で一個20万の製品を10個口で1パレットに置いてそれを6段積む。
単車で16マストレーラーで20マス積めば単品で高価じゃなくても普通に億超えますよ。
総額100マソに満たない荷物もあれば関係各所含めたらちょっとヤバイ荷物もある。 鍵つけてエンジンかけたままコンビニで買い物してた人が、買い物中に反社みたいな輩に乗ってかれた現場見たことある
盗まれた方は乗ってかれてる所を見ながら、「待て～！」って言って追いかけてた まあ道交法違反は
自転車に着目していればそこら中でホントいろんなことやってる 追い越しかけると加速する奴多いけど
ファミリーカーじゃ俺の車には勝てんよw 沖縄旅行でレンタカーで走ってたら散々煽られた
煽り運転もっと厳罰化してほしい 諫早のコンビニで、カギかけて、ドアをガチャガチャやりながらオレの顔を睨みつけ
「オラっ！カギかけてるからな！」みたいなアピールしてたキチガイがいたよ
ホント諫早の人間は狂ってるよ >>233
環七の覆面の基本ムーブとしては
・普段は左端車線をのんびり走ってる
・追い越し車線を爆走する車が通り過ぎた瞬間に怒りモード発動
・加速して赤色灯回しながら車線変更、背後に付いて計測開始
・この時点で気づかれて減速されると怒りを鎮めて一般車両に戻る
だね >>233
ランプを回しているだけじゃ意味ないだろ
サイレンも鳴らしていないと緊急車両じゃねぇ 脇道から本戦に入る時、１時停止線で一旦止まってからゆっくり出る。
すごい勢いで本戦脇まできて停止する奴多い、飛び出さないと分かっていても毎回ドキッとする エンジン掛けたままスマートキーの鍵でロックは駄目なん？ 交差点のレーンに矢印が書いてある場合はその方向に進まないと指定通行区分違反。
うちの地域はこれが結構多いな。 >>176
油断大敵。大型トラックはもの凄く高価なんだぜ。箱だけで一千万クラス。本体合わせて軽くフェラーリが買える。 >>242
俺なら煽られる前にハザード焚いて先に行かせるけどな >>247
ウチの地域はノンストップで飛び出てくる。 >>245
道路交通法14条で
計測の時は赤色灯のみで良いと定められてるんだよね 一般道、高速道路に限らず、抜かそうとすると車速をあげるバカっているな（笑） >>251
マジで先に行かせた方がいい
低学歴キチガイと戦う意味がない 長時間のアイドリングは違法になったんだっけ？
夏・冬のトラック運転手は死ぬけど。 鍵つけっぱって
スペアキーで施錠して出ていくわけでもないんだよな？
すごいな >>243
何が切っ掛けでそんな奴とやり取りする事態になってんだよ >>9
は と わ の使い分けもできないとか
鮮人？ >>254
京都の田舎の高速も酷い
ゆずり車線が始まると加速して
追い越そうとしてる大型と並走する馬鹿。
あれも違反だから京都府警は取り締まるべき >>242
沖縄は基本運転が荒い。
ノンビリしてるイメージがあるけど、車の運転だけはせっかち。
常時左折可の交差点が一時停止で誰も守らないから、徐行に緩和されたのも多数あるのも面白い。 >>177
20～30km/hくらいだろ。
街灯の少ない暗い道はハイビーム推奨じゃないのか？ >>1
>治安が比較的よいとされる日本では
道交法に限ってはかなり治安悪いと思うが >>206
あれは流石にスペアキーかなんかで施錠しているんやろ？ >>256
古い車なんで暖気しないと調子出ないんだが >>263
それ全国的。
東海北陸道もかなりひどい。
名古屋、金沢→飛ばす
富山、飛騨→ゆっくり
が混在してるから。 親が佐渡ヶ島だけど、鍵を抜くっていうことが最近までなかったらしい。
中国ベトナム増えて抜くようになったらしい。 >>180
>>233
>>245
覆面パトカーの追尾中は「パトランプじゃなくグリル内の赤点滅灯」じゃないか？
それで追尾は合法。
速度測定後は、屋根から赤色回転灯を出してサイレン鳴らし普通の緊急走行。
「追尾中」は赤色回転灯なんか回さない。 >>249
青い矢印マークは青いから禁止表示と思われずに見落とされがちだが
あれは「指定方向外通行禁止」のマークなんだよね
あの矢印に従わないと違反を取られる
目の前の二輪が直進したから自分もついていくとポリスメン登場、
よく見てみると青い矢印が左右しかなく、下に「二輪、バスを除く」と書いてある…
というのが環七の側道で引っかかるパターン >>23
馬鹿そう。
モノ価値を判断するところがそこなんだろうね。 真夏は窓ちょっとだけ開けてくことあるけど
いかんのか 信号機の無い横断歩道そばに、明らかに渡る意志のある歩行者が居るのに、平気で通過するドライバーを、何よりも優先して取り締まってください。 >>269
ドイツとか長時間のアイドリングは違反みたいなこと聞いたけどね。
数時間とかでないならいいんじゃない。 >>10
感覚の問題だ
お前はアメリカに行ったら気をつけとけ
止まってるスクールバスの横を通り過ぎるとアウトだぞ
バスが出るまで横に止まっとかないといけない >>264
逆やろ
沖縄人や米兵は本当にゆっくり走る
路面が琉球石灰岩混ぜ込んでて滑りやすいのもあるとは思うが
それをレンタカーのコンパクトの本土人が煽るｗ
あとレンタカーはペーパードライバーや外国人も多いからカオスｗ >>270
わざわざトラックの車線変更は
妨害するわ、後続車も抜けないし
性格悪い運転の極みなんだが。
他の道ではあそこまで酷いやつは見たことない >>274
似たので右折禁止も青で直進・左折の標識だから地元では一定層が無視して右折してる。
確かにわかりにくい。 >>77
30m手前
つまり直前
じゃないとマジで捕まるよ >>286
名古屋ナンバーと金沢ナンバーは運転マナーが悪いから。 >>280
長時間と言えば豪雪地帯での足止め喰らうと死ねるしな ウチの前の簡易郵便局の駐車場に違反車を誘導して
アイドリングしながら20分以上切符切ってる白バイに
ウルサイわ壁に反射して全部ウチまで届くんじゃエンジン切れ
と文句言いに行ったことはあるが苦笑いで済まされたことはある。 工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
今日追い抜いたぞ！ 道路交通法は、チマチマ改正し続けるけど、刑法はほぼ改正とか無いよね >>295
京都ナンバーと松本ナンバーもめちゃくちゃやで >>132
要旨は其処じゃない。
判らんのだね可哀相。 コンビニに車止めて近くの商店街で2時間買い物して戻ったらフロントガラスに貼り紙されてたから怒鳴り込んで店長と店員に謝罪させて跡がついたテープの賠償金として5000円払わせたわw
死ねクソセブンと無能奴隷店長と底辺コンビニ店員が >>299
いいことだよね。
止まっても対向車が止まらなくて
ハラハラしたことが何度もある。 >>253
それ道交法じゃない
施行令だし
>>163を見る限り制限速度超えてたんじゃね？ >>299
良いところをチェックしてるね
そう、4/15までは春の交通安全運動期間であり、普段よりも取り締まりが厳しいので
諸氏においても注意されたし >>304
松本は全然たいしたことない。
以前、松本に行った時にカス運転してる俺の地元の車がいて申し訳なかった。
片側1車線の道のセンターラインをまたぎながら延々と走行して、赤になってから松本ではやらないようなタイミングで信号無視していった。 >>293
一時間で累積６点分ぐらいの違反は余裕でしてる。
早い奴は５分持たない。しかも違反してる自覚もない。 >>290
私有地でも他者が簡単に入り込めない状態じゃないと駄目だよな >>180,233,245
前出の道交法施行令第14条にはただし書きがある。速度違反を取り締まるときで「特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない」と。
これにより、サイレンを鳴らさなくてもセーフなのだ。
では赤灯はどうか。そこは要するに、「赤灯をつけずスピード違反を取り締まっても、だからといって取り締まりが違法になるわけではない」という趣旨の判例が1980年代にいくつもある。
加えて、刑法第35条がこう定めている。
第三十五条（正当行為） 法令又は正当な業務による行為は、罰しない。 >>304
西向いて走ると、要注意なのは京都ナンバーだよな
なにわナンバーは妨害さえしなければ
ぶっとばして消えるだけで害はないが
京都ナンバーって高速で85キロくらいで
走ってるのに追い越しかけると
110キロまで加速するようなキチガイばっかり。
高速で見かけたら床までアクセル踏んで
一気に追い越してる でも鍵かけない家に泥棒入られても、施錠しなかった人は違反にならないよね
勝手に運転されるのが危ないからってことなのかな ＞カギの付けっぱなし、エンジンのかけっぱなしのほか、窓の開けっぱなし（全開）も違反の対象だ
オープンカーはどうなるん
ジープなんか天井はずしたら簡単につけられんど
スーパーに行くたびに天井つけてられない >>319
家を走らせて殺しはやれないけど
車はテロにも使えるからね >>244
ワイの場合は大阪外環状線やったけどまんまそんな感じやったな
覆面パトカーのやり口勉強になりますわぁ >>1
②は深夜の国道バイパスとかで覆面がカモる時によくやるよな
煽って飛ばさせて毎度～って
ドライブレコーダーの普及でいまはやらんようだが >>309
教習所で習った道交法を覚えてる人なんて稀
普通はきれいさっぱり忘れてる
パトカーの前でも堂々と違反（標識などの無い、一時停止個所を無視とか）しまくってるから >>41
日本は死亡事故が異常に少ない。
アメリカは見習った方がいい。 >>320
昔のでドアすらないジープタイプあったよな そんなことより、一時停止を守れよ！お前ら！
どいつもこいつも一時停止の標識もラインもまったく無視しやがって。
気が狂ってるのか頭がおかしいとしか思えないぞ。
アホなのかお前らは？
だから事故が減らないんだぞ。 >>318
京都も京都市内は評判悪いが舞鶴は普通なんだよね。
以前、滅茶苦茶な運転する京都ナンバーをオレの地元の隣県で見かけたが、あれ京都市内の車なんだろうね。 高速での走行車線からの追い越しももっと違反であることを大々的にしてほしい。
三車線の一番右から俺カッケーと言わんばかりに追い越し繰り返す奴多くて危なくて敵わんよ。 >>327
近所に居たなあ
黒いロープみたいなのが
一本だけあったのがドアの代わり >>320
販売されている奴なら不問なんじゃね
シートベルトも、装備がない時代の車なら
シートベルト不着用違反にならない ③コンビニの駐車場にカギを付けたままクルマを止めて買い物をした
>治安が比較的よいとされる日本では珍しくない光景だが、
いや、珍しいだろ >>328
スピード違反はやるが一時停止はきっちり守っているわ >>304
松本ナンバー！
山道でのろい奴を抜こうとしたら急加速しやがるの。しかもどいつもこいつも。
なんなの、あれ。長野のしきたり？ >>326
よく、実技試験が簡単って聞くけど、今でもそうなのかな？
レスラーの藤波辰爾がアメリカ修行中に現地で免許を取ったらしいけど
スーパーの駐車場をぐるぐる回って合格だとか言ってたな。
しかも現地までは自分が運転して車を持っていくとか。 踏切手前の一時停止違反を白バイがいつも取り締まりしてる場所があるんだけど。
つい「お、今日もごくろさまっス」って見ちゃったら、気まずそうな顔をして下向かれちゃったｗ こういうオッサンはアップで撮っておけ。
盗んだ金でギャンブルするタイプ。他にも色々あるだろ。
大手の工場にいるタイプ。 >>329
そういえば京都ナンバーでも
高速で稀にまともなやつ居るけど
あれは舞鶴だったのかもな 会社の社用車まだ全部カギつきだよ
窓もまだ手動で開けるやつもある >>335
同じ。
一時停止で余計なこと考えずに止まって一息つくだけで、まじ落ち着いて周りを見て運転できる >>336
しきたりだね。
あとトロトロ走ってても合流車が見えたら急加速して間を詰めるのもしきたり。 >>273
都道府県による
神奈川なんかはフロントグリル内の点灯のみで計測するけど >>320
そもそもバイクはみんな鍵穴むき出しできてたし
多少はね 軍隊の車輌は鍵が無いんだよね。
それぞれ特別な始動方法がある。
鍵での始動だと奇襲されたときなどに混乱するから、 >>346
うちの地域の車はそういうことすると意地になって割り込もうとするから他地域のナンバーにはやらん方がいいと思う。
うちの地域の車ははずれだから。 >窓の開けっぱなし（全開）も違反
オープンカーの幌は開けたままだと違反? キー付けたまま話し込んでて、乗り逃げされたって話聞いた。重過失って事で車両保険も出ない。
それ聞いてから、たとえ自宅の駐車スペースでも注意してる． >>335
わかる
一時停止はガチで守った方がいい
つうかあれは一時停止しないと危険な場所にある標識なので 最近は地域やナンバーに関わらずウィンカー使わねぇ俺かっちょえ～って馬鹿が増えてきている
愛知は元からだが >>350
米軍の車両もそうなのかな
この前USNCがうじゃうじゃいたけど
ドン引きするくらいでかいトラックだった >>335
横からだが
実際にあなたはちゃんと止まってるかもしれない
が、一般的に一時停止してるって人は
「停止線を越えてから止まってる」
「実は最徐行・徐行で止まってない」
って人がかなり多いかと。どっちも当然「一時不停止」
近所のT字路の一時停止で見てると、軽く９割以上の車が止まってない。 >>284
関東から引越して沖縄に6年住んでたけど。
若葉マークつけた人の助手席に座ってて、右折待ち時に路線バスに追い抜かれたり、現地の人から「黄色は進め、赤は勝負。」とか、運転には気をつけてとアドバイスされたり。
しかも前者の運転者は「バスは遅れるから仕方無いさー。」って怒るどころか笑って返されし。
タクシーの運転も客待ち見つけるとUターンとか私有地走行(コンビニカットみたいな)とかメチャクチャ。
(客側から見れば、反対車線でも止まってくれたり速いから助かる面もあった。) ジムニーのボンネット開けるレバーがグローブボックス内にあるのもオープンだった頃の名残なんだってね。
グローブボックスは鍵付き。 窓開けっ放しで買い物ダメなのはわかったけど
同乗者がいたらどうなの？
中学生の子供を待たせる時あるけど、窓開けてる >>357
地方だとそんなに珍しい行為ではないと思うわ。 >>344
窓が自然と下がってきたりする？
うちのやつはいつの間にか下がってきてた >>358
名車再生で直した車輌は、レバーの他に足元にスイッチがあったよ。 一時停止はきっちり守るぞ(´･ω･｀)
何も考えずにラインできっちり止まる
止まった後チャリに気付いたりするから何度か事故を避けれてる >>359
そういうレベルじゃないな
単純に交差する道路まで顔を出して、行けるかどうか。
それしか考えずに運転してる。
一時停止の存在すらあいつらには無い。 >>1
①は え？ でもなんでもねーだろ。ただの免許取っちゃダメな人間
③は30年前に車盗まれた時に言われたから知ってた。コンビニの前じゃなくて家の前でだったけど >>359
Youtubeとかの取り締まり動画を見てると、
常習犯が多い場所の取り締まりは、
速度落としてもブレーキ踏んでそこそこ減速してればぎりぎりセーフで見逃してる感じ
（ルール上は本当はアウトだが）
が、そこをノーブレーキでぶっちぎると確実にアウト >>356
ノーウィンカーが昔から多い地域ではノーウィンカー止めろと書き込むと叩かれる。
なぜかノーウィンカー側を擁護する。
何かがおかしい。 コンビニどころかスーパーも役所も、どこへ行っても車のキーなんか抜いたこともないければ、ロックもしたことない。
頭が田舎すぎるんだろうけど、慣れてるからやめられんなー >>355
一時停止違反は、毎回確実にタイヤを停止させれば防げる違反だからね。あれでみすみす一時停止せずに捕まるヤツはアホだし、一事が万事。危険なドライバーだよね。 >>356
大阪はぎりぎりまでウインカーを出さないらしいとは聞いたことがある
ウインカーを出すと、自分の前にはいられないように車間を詰められるから 3番って車盗まれて死亡事故とか起こされたら確か持ち主にも責任行くやつだよな
エンジンかけっぱなしで車離れる馬鹿たまに見かけるわ >>371
愛知県って車線変更し終わって1回だけウィンカー出すんだぜ
って馬鹿にしていたら他の県でも偶に見るようになってしまっている 友人の妹が鍵を付けたままの上にエンジンかけたままでコンビニで買い物していてパクられたわ 鍵かけっぱは怖くてやれんな(´･ω･｀)
自宅駐車場でも無理 知らんけど京都の車ってみんな意地悪してきそうなイメージw >>375
ターボタイマーでエンジンかかっているだけで
サイドブレーキ解除したらエンジン止まるようになってる 昭和の頃に二回ぐらい泥棒に入られて、玄関においてある小銭入れ取られたことがあるけど、
その後は一度もないな。意外とそんなもんよ。 >>377
うちの地域はそれも見かけるが全くつけないのも普通に見かける。
ノーウィンカーはいるのが当たり前、避けるのが当たり前みたいになってる。
そのため、ノーウィンカー側は避けるのが当たり前みたいな動きをすることがよくある。
例えばしばらく先に駐停車してる車がいると高確率でノーウィンカーで横になる飛び出てくるよ。 地震や津波警報で避難するときに鍵付けたままにしないと死人が出るだろ
変なこと広めんな >>365
自然に下がってきてることはないと思う
むしろぐるぐる回すとこ固いから下がりにくい >>1
友達がこれ原付でやって見事にバイク盗まれてたわ >>354
車両保険だもの車体に掛かってる保険
盗難事故で与えた相手に金は出ないけど
自分の車体本体の保険は出るべ >>142
最近だと発炎筒で遊んでクルマ全焼させたのがあったな >>383
意地悪とか言う前に京都は狭い所に車多過ぎて車で行くところじゃないと後悔したわ >>194
＞高速道路の工事区間は50kphなんだけど誰も守ってなくて80以上は出してるよな
制限速度の50キロで走ったらおカマ掘られて大惨事になる >>362
昔友達の車の後部座席で寝転んでソイツがコンビニ行ってるの待ってたらいきなり知らんオッサンに運転席側のドア開けられたことある
ガバッと起き上がったら逃げてったけど子供や女の子だったらそのまま誘拐されててもおかしくない >>343
その「は」とは違う
関西弁の「～だわ」由来の言葉なので
するわ が正解です 私有地（コンビニの駐車場）でも道交法が適用されるの？ 追いつかれたらって、まだウィンカー出してなかったら追い越し状態じゃないだろ どんなポンコツが記事書いた >停留所から発車しようとする路線バスの前へギリギリ入れた
いやいやあり得ないだろ、追い抜きたいなら次のバス停まで待て
>追いつかれた後続車に抜かれないように加速した
素直に抜かれろよ(´･ω･`)
>コンビニの駐車場にカギを付けたままクルマを止めて買い物をした
盗んでくださいと言ってるようなもん
どれも反論の余地がない コンビニの駐車場に道交法が適用されるのかよ。ばか？ キー持って車から離れると自動でロックされるはずなのに閉まってない事が結構あって焦る >>389
一応普段から2台前の車見て走るから対応できると思うけど
おっかないところだな 近所のイオンの出口に「左折のみ」って書いてあるけど、家と逆方向なので右折しているけどだめ？ >>190
宮前、鷺沼、たまプラ辺り
元は原野で坂だらけの田舎だからな
しかし、路駐ならまだしも駐車場が埋まることになんの問題があるの？ >>409
誰もウインカーつけないで3台ぐらい横に飛び出てきたの見たことあるわ。
あと左折で前の車が減速すると後続がノーウィンカーで右に飛び出てくることもあるね。
ノールック車線変更も多いと思う。 >>408
俺もスマートキーだが自分でロックしてるわ >>400
>>407
私有地でも不特定多数が通れる場所は、「みなし公道扱い」です。
道交法が適用されます
逆に適用されない例としては、入場に制限があるサーキットや、門などで
隔離された工場敷地など、許可を受けた人しか入れない場所などです。 >>415
最初のころドアまで行ってちゃんと閉まってるか確認してたな。しかも2ヶ月くらいw
今でもイモビをあまり信用してない ウィンカーを点けない糞は東京や近県でも本当に増えてる。
と、いっても曖昧な境界線(白点線)や分岐の時。
境界線が曲がってるのを良く見ないで、ノー合図で第一通行帯から第二通行帯からフラっと寄ってくる形になるのはマジで腹立つわ。
こっちは第二通行帯から追い抜きしてる時だと完全にブロックされる形になる。
こっちは社用車でドラレコ付いてるから事前に察知はするけど、無理矢理割り込んでる自覚が無いからタチが悪い。
第二通行帯(右)に入ったことに気付いて、次の交差点手前で慌てて左に移動しようも詰まって塞がれるまである。 私有地だから関係ないと勘違いしてる人が割と居るんだな
私道とごっちゃになってんのかな 見てると小学生みたいなレスが飛び交ってるな。
こんなのが運転してるのか最近は。 >>362
同乗者がいれば平気じゃないかなぁ
でも待たせておいても腕の通らない程度にした方がいいよ
昔、窓全開で待ってたら空き缶投げ入れられた事があるから
危ない人はいるからね
子供を待たせるなら危機感は大いにあった方がいいよ 道交法なんて実は忘れている（知らない）のが普通
例えば、歩行者用信号の「青点滅」の意味を正しく知っている人でさえ少ない。
知らないから平気で信号無視をしてる。 >>387
ターボタイマーなんて初めて聞いた
こんなのあるんやな俺が無知だったか ちなみに第71条の項目
・水たまりを通行するときは減速して他人に迷惑をかけないこと
・障害者や子供がいる場合、は通行の邪魔にならないようにすること
またスクールバスの横を通るときは徐行して安全を確認すること
・路側帯に人がいる場合は徐行すること
・荷物などが落ちないようにすること、また落ちたらすぐに拾いに行くくこと
・車から離れるときは車が動かないようにしておくこと、空ぶかし等で騒音を出さないこと
・仮免運転中の車を圧迫しないこと
・ながら運転をしないこと >>419
遠く離れた地域だがやっぱそうなのか
交差点で止まってる間は点けずに進入してから点ける奴が大量にいる
車線変更に至っては点けない奴もいる 以前、すぐ先にブラインドの右カーブがある狭い道の停留所に停まったバスがいて、
危ないし追い越し禁止だから待っていたら、俺の後ろにいたプリウスが追い抜いてったわ
で、バスの真ん中くらいで対向車が来てお互いに急ブレーキ踏んでた
なんでバカって想像力がないんだろうな >>424
いや無知じゃなくて古い技術物ってだけだから >>424
本来サーキット用。
通常は高速道路走るくらいしか用無いので知らなくてOK。 ファミレスとかエンジンかけっぱで飯食ってるわ
鍵かけるけど、エンジンは切らない >>423
これ。
こっちが左折時に青点滅で渡るのをヤメる人を見ると神々しく見える。
大部分の歩行者は車側の「黄色まだまだ、赤勝負」を実践してることに気付いてない。 原付きが抜かれるときスピード上げてくるんだけど死にたいのかな 駐車場に鍵をかけて車を停車させるのも違反にしてくれ
車が盗みやすい グアムでレンタカー運転中にスクールバスのケースに直面して予習しといてよかったなって
横断しようと止まっている人間がいると本当に車が停まる
日本もここは見習うべき >>423
そもそも歩行者用信号は青が短すぎ
最近だと左折通したり右折信号が伸びてるからますます短くなってるし >>424
20年くらい前までのターボは停車後しばらくしてからエンジンを切らないと壊れるといわれたんだよ
だから、あの頃に流行っていたスポーティーな車に乗ってるやつはだいたい付けてた
俺の知り合いは無視してすぐ切ってたら見事にエンジン壊れた 高速で車線が1車線になると超遅くなって西部警察みたいにみんなを従えて走って、
車線が増えると急に120キロ以上で走って抜かせず、
車線が減ったらまた超遅くなるクズはなんとかならんのか？ >>361
先々代(JA22）はどっちか忘れたけど、
先代(JB23)以降は普通に運転席右下にあるぞ（ボンネットオープナー) >>362
安全運転義務が
>車両等を離れるときは、その原動機を止め、完全にブレーキをかける等
>当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。
>自動車又は原動機付自転車を離れるときは、その車両の装置に応じ、
>その車両が他人に無断で運転されることがないようにするため必要な措置を講ずること。
なので、勝手に動き出したり車取られたりしなければOK
子供を置いて何か言われるとすれば、運転手としてではなく保護者としてだと思う >>433
怖いのはAT車が殆どな現代子供でも発進出来ちゃったりする 単車の追い抜きも注意。車両の前に出たら追い越し違反。
走行側道はオッケー、路側帯は通行区分違反
違いは歩道があるかないか。
原付きの方は二段階の矢印も気をつけよう
青矢で右折したら信号無視になるよ
但し直進と右折矢印が同時に点灯中に右折すると交差点右左折方法違反になる
最後に携帯電話使用等の違反、通話にはなんとネット通信が含まれます。例えばYou Tubeはアウト。 コンビニの駐車場でならまだマシ
コンビニに駐車場があるのにわざわざ路駐して鍵も掛けないでお買い物ｗ横浜ｗ >>438
いわゆる煽らせ運転。
そういう輩でも追い抜きがヤバそう(速い、ガラが悪い)な車だとブロックしないから解りやすい。
泣きついてSNSにアップしたくても、自車がスピード違反してるから無理だし。 >>443
＞単車の追い抜きも注意。車両の前に出たら追い越し違反。
どれだけ追い抜きしても追い越し違反にはならない。
「追い抜き」と「追い越し」は別の行為だ。 >>383
京都はいけず石とかいう恐ろしいものがあると聞いた(´･ω･｀) >>443
アップルカープレイ、アンドロイドオート、スポッティファイでカーナビや音楽聞く時代に通信もアウトにしてしまうと、日本だけ取り残されそうやな。 >>437
ロータリーエンジンチューンで有名なRE雨宮氏は、
サーキット走行でもしない限り一般公道を走る車にターボタイマーは不要って言ってたがな。
全開走行のすぐあとエンジンを切るわけじゃないからと。
俺もパルサーGTi-R(RNN14),、ギャランVR-4RS(E38A)、ジムニー(JB23)と
ターボ車乗ってきたが一回も付けた事ないが壊れたこともない。 >>1
個人でやってるコンビニと同じような素止めの駐車場なんか普通、監視人？というか会計する人はいるけど
鍵つけたままでないと駐車拒否される。地面に線とか引いてないから自分達で動かしてギリギリまで駐車させたいんだろうけど
その際傷がついても知らん顔だろうね。ちなみに福岡太宰府天満宮の周辺ほぼ全部、チクろうかな・・・ >>305
バッテリーが上がったから
アパートの駐車場でエンジンかけたまま
もう一つのキーでﾄﾞｱに鍵掛けて１時間くらいして行って見たら
なくなってたわｗ
アメリカでの話 >>307
お前が悪いように見えるが
どういう正当性があるんだ？ 俺の上司が買ったばかりの新車コンビニに鍵つけっぱなしで無免のガキにクルマ盗まれてぶつけられてザマァwと思ったことあったわw
ガキの親と示談でぼってやるとか言ってたけど結局修理代の実費しか取れなくて更にザマァwと思ったw >>308
あれ困るんだよなあ
自分が止まって歩行者が急いで渡ろうとして反対車線で轢かれたら
おれのせいみたいだろ
おれは状況によっては違反は承知で止まらないこともあるぞ >>457
残念ながら「跡が付くテープ」だと私有地や目的外の駐車でも器物損壊だかなんだかでコンビニ側の分が悪くなってしまう。
恐らく、手慣れてて金を巻き上げるのが得意な輩だろうな。
報復したかったら、戻ってきたところを丁寧かつ威嚇出来る言葉遣いで相手に手を上げさせること。録音してたら尚良し。 >>456
＞追い抜きは車でもauto
は？まず、「追い抜き」と「追い越し」の区別位出来るようになってくれ。 近場のコンビニではエンジンかけっぱなしの無人パトカーをよく見かけるけど。 >>455
厳密なら、車もバイクも当然そうだが？
違反してないのは、教習車（ただし運転ミスは除く）位の物。 交番の駐車スペースに停まってるパトカーがエンジンかけっぱなのはなぜなんだ？ >>465
知らん。
ただし一つだけ。警察車両が道交法を守ってると思ったら大間違い。
特定の違反は日常的にしてる。
まあ一般車両ははそれどころじゃなく違反してるがな。 エンジンかけっぱでスーパーとか寒い地方は当たり前にやってるよな
旅行でそれ見て凄いギャップを感じた 冬の朝コンビニでエンジン付けっぱなしでコンビニいく人見たことある
暫く目を離したら車盗まれてて持ち主走って追いかけてた >>462
左側車線を走ってる車の前に出たいときには重要だよね
左側から追い越しはできないから、まず右車線に出てから追い越しを掛ける
前方に出たらしばらくその位置をキープ
それから車線変更として右側の車線に入る
これで「追い越し」ではなくなる >>413
自分だってコンビニに入ろうとして空きがなかったら別のコンビニに回るだろ
店は商機を逃してるんだよ >>451
まあファッション的な面もあったな
ハンドル下部につけて光っててタイマーで切れるからカッコつけみたいな
おれは早朝深夜になる時が多々あったので結構回すことが多かった
オイルを循環させターボを冷やしてから停めろとよく言われてたのでタイマーはよく使ったな
アフターアイドリングに付き合う必要がないから楽だった 今日すれ違ったパト
ハロゲンでライト下向きなのにやたら眩しい １７条の５以外の理由でセンターライン越えるのも通行区分違反だからな
大半の車は守ってないけど エンジンかけっぱでもキー持ちながら車離れたら動かないからこれはいいよな >>190
宮崎台は駅前の道路が路駐で対面通行不可になるぞ >>465
車内が熱くなっちゃうからだよ
40℃とかになってたら運転したくないだろ 横断歩道を渡ろうとする自転車がいても止まらなくていいよな？
降りて押してりゃ止まるけどさ 車線減少する区域で入れてくれるもんだと当然のように真横でウィンカー出してくるトラックおるけと、あいつらなんなんやまじで >>481
真横でウインカー出して後ろに入るんだろ？
問題ないじゃん >>482
違う真横てウインカー出して前に入ろうとして来るやつや 合流システム考えた奴ホンマボンクラ
全員が絶対入れないマンだったら一生減少車線に留まって飢えて死ぬじゃん >>483
交互に合流してるのに自分だけ絶対入れないマンじゃ無いだろうなお前 >>486
最初の一台なら俺が入れてやるから大丈夫だよ
ファスナー合流こそ正義と信じてるからな >>487
交互に合流してるならもうちょい早くウインカー出すべきなんじゃね？ よくカギ置いてエンジンつけっぱで買い物できるな。信じられない。 >>11
おまえ免許持ってないだろ
教習所でそう習うし試験にも出る >>23
実際にスマートキーでエンジン掛けたまま
キーを持って離れたら他人が発進できるのかな？
数メートルでも動くならダメよね
試したこと無いけど >>494
自分の車は後付けのスマートキー（自分で付けた）だけど、
キーをもって離れたら数分後にエンジンが自動停止する。
で、その後は当然キーが電波の届く範囲にないと再始動不能。 何年か前知らないうちにごみ袋に入ってた鍵コンビニのゴミ箱に捨ててもその後普通に走れたし >>408
ドアミラーたたむから、それで確認してる。 >>23
鍵じゃないけど、スロットに差さないとエンジン始動しないときあるので コンビニの駐車場に道交法って通用するのか 道路じゃないだろ >>55
追い越しは走行中では？
停車中のバスは追い越しとは言わんだろ
陰からの飛びだし注意で徐行としか習わんはず いやヤバすぎんだろ、コレのまずさが解らないなら車のんな
免許剥奪レベル 第三者が容易に解る場所に車のキーを日常的に置く状態で、盗難に合いひき逃げ事故に至った場合は、管理責任を問われ賠償請求される可能性があるって聞いたことあるよ コンビニの駐車場にエンジンかけたまま入店
コンビニの駐車場に駐車してルーフにセカンドバッグ()を乗せたまま発進 スマートキーの物理キーだけ抜いてかぎ掛けて買い物はよくやるわ > ②追いつかれた後続車に抜かれないように加速した
>
> 「ほかの車両に追いつかれた車両の義務違反です」
> 追いい越しを始めた場合には、その追い越しが完了するまで速度を上げてはいけない
じゃあ追いつかれて加速しただけじゃ違反じゃないね
> 道路交通法の第71条に「クルマを離れるときは他人に無断で運転されることがないようにするため必要な措置を取ること」と明記されている。
> 窓の開けっぱなし（全開）も違反の対象
オープンカーは違反か
アホじゃねこの記者 自転車が走行可能な歩道でも歩行者が優先
歩道では自転車は徐行
車道で駐停車中の車やバスなどを自転車が追い越す時や左折するとき、減速するときなどは手信号を出さなければいけない
誰も守ってない
徐行に関しては警察官すらやってない 交差点の角にあるコンビニやガソリンスタンドを通過することで
信号待ちによるタイムロスを回避するテクは合法だよね
検挙されてるの見たことない バスの追い越しは
バス停にいて乗降中ランプついてるから追い越そうとしてから
ランプ消えてウィンカー出したりするからなかなか難しい
後ろからせっつかれてスピードをわざと落とすのはどうなの？
あと前と後ろのナンバープレートが違うトラックは？ コンビニの駐車場って私有地だから法は及ばないと思うんだけど
つかこんな事ばっか執心してっから警察ってダメになってくんだろうなぁ >>514
あれ、矢継ぎ早にいくつも違反してるのが普通だぞ
一回に複数の違反切符は切れないが、違反内容全部足すと
免停になってもおかしくない数の違反してるはず。 >>517
「みなし公道扱い」だが？
もし道交法が適用されないとして、コンビニ駐車場で飲酒無免許の車にひかれても
法が及ばないで済ますか？ >>281
アメリカのスクールバスって公的赤信号標準装備じゃなかったっけ
州によって違うのかな? >>510
鍵の種類にもよるけどクッソ面倒くさくね
あんなんいちいち引っこ抜くの嫌だわ。ケースにも入ってるし スマホ見ながら横断歩道をチンタラ歩く奴から過料取れよ >>523
みなし公道を知らんのかいな
スーパーの馬鹿デカい駐車場内や屋内駐車場はもちろん、法的には「私道」だけど不特定多数が利用するならみなし公道やで >>18
道交法の"道路"と道路法の"道路"は違うから
私有地.私道であっても[不特定多数の者が一般的に利用]している場合は道交法の道路扱い >>23
夏とかはクーラー止めたくないからか
一人なのにエンジンかけっぱで
コンビニ買い物に行くやつ多い >>526
うちはコンビニの駐車場にうちの駐車場を利用させてるが、うちの駐車場はみなし公道じゃねえよ 死亡事故になったら過失ゼロじゃない限り違反してなくても安全運転義務違反になる >>495
走り出したら、エンジンはついたんまらしいけど
まぁ走行中に、途中で電池切れて
通信できなくなった途端にエンジン強制停止とかこまるしな
他にもアルミホイルじゃないけど
知らずに電波遮断するカバンに入れたり(意外に身近にある) >>1
駐車場云々のだけは知らなかった
クルマではなくバイクの場合はどうなのだろう？
郵便配達員がバイクで配達していて、バイクから離れている時にエンジンかかったままのを偶に見かけるけど、違反なのかな？ 神奈中はドア閉まる前から右にウインカー出してる嫌な運転手が多い >>534
そんな働き者の警官なんて居ないよ
やつら書類書くの嫌だから見て見ぬふりする 適切なタイミングでウインカー出して後続車が止まるならバスも変なことしないんだよ
走り出しても並走して前に出ようとするアホだって嫌なくらい居る >>525
それ自体は適法だから、それでアウトなら左側通行カルトは完全に違法だし論外だな
マジで取り締まって欲しいわ 夏場、施錠後にリモコンでエンジンスタートさせて無人の状態でエアコン動かして車内クールダウンさせてる
これはセーフだよな？ >>530
みなし公道になるのでは？
最終的には裁判だが。 バスの運転手さんは基本的に譲ってくれると思ってた。 盗難防止のクラクションが誤操作で延々鳴ってるやつは？ >>260
どう別なのだ？
道交法の適応は公道上の車両と運転手に関する法的ルールだろ
私有地に停止中の車は道交法の範疇外のはず >>534
その部分はなんかおかしい
駐車場のスペースは私有地なので停止している限り道交法での縛りはないはず >>440
23でも初期はグローブボックス内にあるよ。 ④T字路で正当な理由なく停車すること
T字路は交差点なのだが守るやつはほとんどいない >>2
これ書いてるの運営のやつだからな
少しは働けバカ記者 >>544
私有地であっても、道路交通法上の道路の扱いを受けることがある。
スーパーの駐車場は判例あり。 追い越し禁止の道路で、俺の乗っていた路線バスを追い抜いていったバカドライバーがいた。
反対車線の前方には逆向きの路線バス。
バカ車は反対車線にいたため、バス停で前と横の路線バスに挟まれた。
身動きがとれなくなったバカ車は、バックして、抜かそうとした、路線バスの後ろについた。
バスの運転士さんGJ。 追い越しかけられてブロックするやつアホかと思うが
追い越しする必要ない場所で邪魔扱いされるのが気に食わないって受け止めなんだろうな
邪魔者とかウスノロ扱いされるのは
障害者をはじめ、みな嫌うのでやると怒り狂う ①はエクストレイル、②はプリウス、③はダイハツの軽トラのイメージ 「ほかの車両に追いつかれた車両の義務違反です」
違反点数：1点 反則金：6000円（普通車）
これおもろいなw
にげろー 追いつかれたら反則金とか
みんな追いつかれてると思うw >>558
>>559
大雑把に
・追い越しかけられたら、「加速してはダメ」素直に抜かれろ
・片側一車線までは、後ろの車より遅い速度で進行するなら「左によって譲れ」
基本の流れはこんな内容の（実際はもう少し細かい）法律。
教習所で必ず習うはず。 知らなかったじゃ済まされんわな
これからの時期サンダルで運転するのも気をつけろよ
立派な違反だから
信号待ちの車におもくそ追突したけど相手がサンダルだったから相手が悪いことにしたことある >>548
そうだよ。
相手が違法行為をしているからといって違法行為をして良い理由にはならん。 どれもやらんから驚きはないが
2はやってる人多そう
3は間抜けだけだろう
1は明らかにあかんやろ バスを追い越したらダメってのは免許の問題で有名なのに
現実だと全然守ってないよな、 ①
＞停止した直後でないかぎり、発進まで待つ
訳が分からん
バスは停止した直後に右ウインカー出すのか？ コンビニではないが家の駐車場に鍵書き忘れて長期間そのままだったことは
あったな。
何も被害はなかったが 片側2車線、赤信号で止まったら左車線の明らかに速くないオイラのボロ車を察してか右に車線変更する割に信号青になってもオイラと並走する奴って何？
青信号ダッシュされたら絶対追いつけないので楽勝でオイラの前に入れるのに >>568
遅いからじゃなくて事故りそうだから後ろを避けたんじゃね？ >>568
通行帯違反もきれいさっぱり忘れてる人が多い違反。
「追い越し車線」「キープレフト」が判ってるつもりで
【実は正しく理解してない（判ってない）】人が多く
通行帯違反しまくってる人が多い。ちなみに「あおり運転の問題」
でも、一番右車線を違法にふさぐなとさんざん言われてる。
「一般道でもそれは同じ」 >>570
二車線で通行帯が設定されてるところなんてほとんどないがな >>571
それ中途半端な知識の勘違い。
法律は前提が「守る」となってるので、通行帯指定が「無い」と確認が取れている
場所以外、通行帯指定が「有るとみなして」従う義務がある。
（教習所でもその旨に従って教習してる）
そうしないと、指定があるところで違反になってしまうから。
で、「指定の有無」は事実上、通常は確認する方法がない。
道路上に表示・標識などであらわされるものではなく、公安委員会の台帳で
確認するしか確実な方法がないからだ。
無いと確認できないから、「（通行帯指定が）有るとみなして」従う義務がある。
つまりそれ、よくある間違い。 >>572
標識は明確に認識できない状態だと無効だからな >>573
は？「車両通行帯指定の有無」を表す標識はそもそも存在しない。
道路の外観上では、まったく区別はつかない。
関係ないよ。そんな標識なんてないから。 >>572
では、速度制限の標識の無い所では60㌔制限とみなして良いのかな。
実は以前、新聞で速度制限について君と同じ主張をしている記者がいて
彼によると標識の立っていない道路はどんな小道でも60㌔制限らしい。
その時はそんなバカなと思ったが、同じような主張を見つけたので聞いてみたい。 >>575
実際に指定がなく、ほかに速度に関する制限などがなければそうだろ？ ウィンカー出てたからバスの発進待つのに止まったら後ろから3台抜いていったわw
さいたまキチガイだらけ 「無断使用禁止。連絡先はコチラ」
みたいなの表示しときゃセーフなんじゃね？ >>576
サンクス、調べてみた、二車線道路が標識なしだと60㌔
一般道だと50㌔、生活道路で30㌔になっている。
生活道路の定義が判らないがたぶん道幅だろ。
あの記者はこの辺の認識はなかったのだろうな。 >>575
「ほかの制限」の補足でこの記事でも読んでおいて
速度標識がない道路では何キロまでスピード出していいの？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/db671d0575be6375e99d538e45a43070880a2a68/
もとは「警察庁交通局長」の送付したものだから、それ以上が知りたかったら
警察に聞いてくれ。俺は「警察庁交通局長」が言うことをそのまま信じる。 どの法律も曖昧さをわざと残してるからね、あまり細かに規定すると取り締まりに支障をきたすからだ、現場の警察官の判断や検察の筋書き通りに動ける法律になってるわけさ、法律は取り締まる側の解釈や恣意的な理由で有利に立てるように構成されてるんだよ >>31
威力業務妨害と計画テロ容疑で死刑の可能性がある >>581
と言っても、警察は大部分の違反を判っててスルーしてるけどな。
全然捕まえない。
大体の場合、危険度が高とか、捕まえやすいとかの違反しか摘発してないよ。 >>574
何言ってんだ？
車両通行帯を示す標識はあるぞ
車線境界線の標識と同じだが
当然車両通行帯に指定されてない道路に車線境界線が引かれてても
車両通行帯の規則に従う必要はない
外観から判別できないというが、基本は看板で走行レーンが示されてるようなところだから
それに従えば良いだけだよ >>575
基本的にそうだが何かおかしいのか？
生活道路は３０キロ制限だが標識があるしな。
「（その道路に）標識がない」と「標識が（その時点で）視認できない」とは違うから注意が必要だがな。 >>584
＞車線境界線の標識と同じだが
つまり、事実上見分けがつかない。（ほかの線と同じだから、その線では区別できない）
＞外観から判別できないというが、基本は看板で走行レーンが示されてるようなところだから
結局それでも見分けがつかない。
だから教習所で「片側二車線以上の道路は、車両通行帯指定があるとみなして従う」と教習してる。
事実上判別不可能だから。 「歩道を横断するときは直前で一時停止」
警察がこれ狙うとコンビニに出入りする車の99％を捕まえられるよね >>586
そんな指導されたことないな
テストで引っ掛けられるぞ >>588
教習所に電話でもして聞けば？警察でもいいぞ？
車両通行帯指定は結局、指定の有無が外観で判断できないから
「指定が有るとみなして従う」事になる。
じゃないと指定が有ったら違反になるから。 >>587
ポリさんも一時停止しないから当然捕まえないけどね。 >>571
え？片側２車線なら普通は通行帯の標示はあるだろ？
田舎はないのか？ 成績悪い警官が自分のバイクに鍵つけてコンビニ前に置いて陰から逮捕を狙うことも考えられる >>589
警察に電話したら通行帯に指定されてるところ以外は通行帯のルールは適用されないって返ってくるに決まってるわ >>591
全国同じと宣うが、都会と田舎では違うのが実情だな。
首都高然り。 >>594
ただし見分けがつかない、見分けがつかないから
「指定が有るとみなして従ってください」という結論になるよ。
紆余曲折の、途中の過程を抜き出してるだけ。 >>595
いや、そんなことないだろ。
薄れて標示が見えづらいとかならともかく、片側２車線以上で車両通行帯標示のない道路なんてないぞ。
そもそも車両通行帯標示がないならそれは道幅の広い片側１車線の道路だろ？ >>591
>>595
単なる白線が引いてあるだけ。
で、指定が有る場合の線と、無い場合の線が外観は全く同じ。外観での判別は不可能。
結局、指定の有無は公安委員会の台帳で確認するしか確実な方法がない。
つまり事実上見分けがつかない。なので端折った言い方で表示がないのと同じ。
結局あってもなくても同じ見た目の線なんだから。 >>597
警察が法的根拠もないのに「従ってください」なんて言うわけないよ >>600
法的根拠は
「指定が有った場合違反になる」
「指定の有無は見分けがつかない」
の組み合わせ。
結局、指定があるとみなさないと、自動的に違反になる場合が出てしまう。 >>593
はい？
車両通行帯を示す標示が車両境界線でしょ。 鍵を付けたまま車から離れるって、そいつ、無免許だろ。 ＞発進まで待つ（譲る）くらいの余裕があるほうがカッコいいぞ。
いや カッコいいどうこう よりも、バスが右ウィンカー出してたらそのまま優先させるよね。
扱いは 緊急車両と同等 だわ。救急車に道譲ってかっけーとかならねーだろ？ん？
よっぽどこのままバスの後ろ走ってたらとてもじゃねーが間に合わないって時はギリ追い越すけど >>599
単なる白線て何？
通行区分が表示されているなら車両通行帯はあるよ。 >>1
3番、これ自宅もアウトになるだろ
暖気中とか換気とか車にいろってか
アホなのか あれさー郊外だとスーパーとかホームセンターの駐車場って広いじゃん？
さぁ着いた、車を停めてさて店に向かうかってタイミングで必ず隣の車の客が
買い物終えて戻ってくるのな俺、ほぼほぼ100％、これなに？
ちょっと違う場所に俺が停めてたら、そんなバッティングないのに
なんで俺が停めた場所の隣に停めた車の客は、俺が停めた瞬間に買い物から戻ってくるの？
そのなんなの？クソみたいな法則なのか、惹きつけなのか意味わからねーこれ
コンビニとかならわかるのよ出入り激しいから、なのにこの間の悪さってか、これなに？ っで今度は 自分が買い物終えて車に戻る時・・うわ～こいつ気持ち悪い前歩いてるの
って、まさかとは思うが俺と同じ方向向かうなよって思ったら、俺の隣に停めた車のドライバーなの
なんなのこれ？郊外だよ？すげー広い駐車場でその 惹きつけ合いだかなんちゃらの法則だかしらんが
なんで 同調 しちゃうの？馬鹿みたいに、そういう間の悪いクソみたいな状況一番キライなんだわ >>1
重箱の隅つっつきネタか。
それによって切符を切られたという新聞記事を引用してくるのであればいいけど、
切符を切られたためしあったのか？ >>606
車両通行帯がある場合の線は
「規制標示 車両通行帯109」
車両通行帯指定がない場合の線は
「車線境界線」
だったかな。実はこの線「見た目上全く同じ線」でしかない。
つまり事実上、公安委員会の台帳で指定の有無を確認する以外に
把握することは不可能。運転中に道路上ではまずできない。 >>602
車両通行帯標識と車線境界線標識は別々に定義されてるから なんか大きく勘違いしてる人がいるけど
車両通行帯という道路標示はないからね。
「車両が道路の定められた部分を通行すべきことが道路標示により示されている場合」
その道路標示において示されている道路の部分が「車両通行帯」
道路交通法第二条第一項第七号
車両通行帯
車両が道路の定められた部分を通行すべきことが道路標示により示されている場合における
当該道路標示により示されている道路の部分をいう。
だから道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の別表に定められている車両境界線と
車両通行帯の標示は全く同じものになってる。
車両境界線がある＝車両通行帯がある ②はあくまで追い越しされる側の話で全然別ケースじゃん >>611
車両境界線があるのに車両通行帯がないなんてことはあり得ないんだけど？
道路交通法第二条第一項第七号
車両通行帯
車両が道路の定められた部分を通行すべきことが道路標示により示されている場合における
当該道路標示により示されている道路の部分をいう。 >>601
いや
車両通行帯の指定がされてない道路でも車両通行帯規則に従わなければならないなんて言う訳はない
車両通行帯が指定されている道路ではキープレフトは不要だが
車両通行帯の指定がされていなければキープレフトが必要になる
なのに車両通行帯の指定がされていない道路でも車両通行帯のルールに従ってくれなんて言ったら
キープレフトを破っていいと言ってることになるんだぞ >>613
標識令）別表第6において「規制標示 車両通行帯109一(1)(2) 及び109二」
車線境界線（車線境界線102、標識令第6条、別表第4）
それぞれ指定されてるぞ >>613
で、細かく言うと「公安委員会の指定」が必要で
指定が無い場合は外観上満たしていても、車両通行帯がない場合もある。
「一時停止標識の、公安台帳の記載漏れ」同様その場合は、違反に問えない。
って、手続きミスの例外の話とほぼ同じ、「効力なし」の例外があるのを
「指定がなければ」違反にならない。と単純に誤解してる人がいるだけ。
実際は「指定が有るか無いか確認できない」ので、その例外は無視して従うしかない。 >>615
外観上車両通行帯指定が有る（と思える）状況でも
細かく言うと、「公安委員会の意思決定（に基づき台帳登録）」がされて無いと
車両通行帯指定が実はないって「例外（的）」状況がある。
＞「一時停止標識の、公安台帳の記載漏れ」同様
の例外的話。
それで、実際には外観上見分けがつかないので、「指定が有るとみなして従う」ことになる。
一部の人が「例外がある」を勘違いして「例外なら従わなくていい」と言い張ってるが
「実は例外が成り立ってるか確認不可能なので意味がない話」ってこと。 >>616
＞なのに車両通行帯の指定がされていない道路でも
その見分けがつきません。
ループしても無駄。 >>621
そもそも指定されてるところはほとんどないんだよ
基本的に他の優先道路や指示標識が出てるところが指定されてる >>622
だからキープレフトはどうするんだよ
車両通行帯に指定されてると仮定して、チャリで第一車線の右側走っていいのか？ 道路の真中で寝転がってる酔っ払いは引いてもおｋですか？ >>619
だからね・・・
車両通行帯は車線境界線に挟まれた部分
車線境界線（１０２）も車線境界線（２０６）も記号として線や道路鋲や石を指してるでしょ。
車両通行帯はそれに挟まれた部分
その証拠に車両通行帯を示す109の図をよく見てみ。
図にある「線」自体はちゃんと「車線境界線」と書いてあるから。 >>1
追い越し体制に入ってるとき、バスウィンカーで停止は無理だろ。 >>623
それ、まったく判別になってない。
>>624
自転車側はその場合、車両通行帯がないとみなして左端によることになる。
「判別不能の場合、どっちに転んでも違反にならない方を選択しなければならない」 >>4
白バイが見ててなおかつ法律を思い出せば取り締まられる 北海道は冬だとコンビニどころかスーパーの駐車場でもエンジンかけっぱなし
キー抜いてドアロックしてリモコンエンジンスターターぽちー そういえば教習所で法令なんか一切教わらなかったね
これはマズイね
ちゃんと法規の科目を作って
バリ難しい国家試験にするべきだな >>631
学科で教えてる内容の大半は、道路交通法を判りやすい文章にかみ砕いた
「法令・法規」だぞ・・・ >>494
エンジン停止したものは無理だけど
エンジンかかったままなら警告出るだけで運転はどこまでもできる
ただし一回エンジン切ったらキーが近くになければもう動かない >>633
スマートキーかな、「リレーアタック」とか言って
住居内に保管されたキーの電波を拾って増幅し、駐車場の車両に
キーを持った運転者が来たと誤認させて盗む手口が流行ってるらしいよな どう考えても法律が間違ってるな
マッドマックスみたいに自由な交通できないと 子供の頃、父親が運転していて後続車に追い抜かれると必ずその車を追い抜かしていたので子供心にうちの親アホだなと思っていた >>195
俺は飼ってるのが小型犬だから連れションだな >>631
>>1 にあるものくらは全部習ってるだろう >>559
原付が法定速度で走ってて、後ろから追いつかれたらブロックせずに譲れよって意味
60km/hの道を60km/hで走ってて80km/hの車に譲らないと罰則って意味じゃない
俺は煽られた末に刺殺されたりするのは嫌だから譲るけどな >>641
まあ、
「後ろの車の速度は推測であって判らない」
「追いついた時点であなたとほぼ同速度」
「ただしペース（単純な速度ではない）は明らかに早いから追いついた」
って状況なので、譲るべきだろうな。
後ろが速度違反だから譲る必要はないって理屈は、あまり正当性がない。 雪国の冬でアイドリングが法律違反と言われても、やめるわけにいかないでしょうが >>5
昔、ウチの地元では後ろに乗せたままにしていた子供ごと盗まれた馬鹿がいた、
盗んだ方もびっくりしただろうがなｗ >>644
この方の条文（第二十七条 ２項）だと、それだと違反になるはず。
ウィンカー等にかかわらず、追いつかれて相手が抜くのに十分な余地がない場合は
道路左側端によって譲れって感じの内容。
「相手が追い越そうとしてきた」って条件はない。 >>646
いやウインカー出てからでいいんだよ
「後続車が引き続きその速度で通行しようとしてる」かどうかはわからんからな
先に行きたいっていう明確な意思=追い越すためのウインカーが出てからでいい >>647
＞先に行きたいっていう明確な意思=追い越すためのウインカーが出てからでいい
それに該当する条文がない。
一部抜粋で
＞最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、
＞道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
＞その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
大雑把に略すと自分の方が遅いなら譲れだな。 >>648
追いついた車両が先に行くかなんてわからんだろ？
だから先に行く意思表示をしてからでいいんだよ >>649
は？
後ろの車両の意志は関係なく、譲れと法が言ってんだが？ >>645
窃盗のうえに誘拐までついてしまったのか むかし、知り合いの後輩がエンジンかけたまま買い物してて盗まれてたな
取れるもの全部盗られて浜辺の人気のない駐車場に捨てられてた 捕まえて欲しいけど警察が捕まえない
高速道路での通行区分違反
追い越し車線塞ぐ奴ちゃんと取り締まってくれよ >>653
道交法を忘れてる、知らない人だらけだから、
違反してる車両だらけ
それが問題の根本。
「知らない（忘れてる）道交法は守りようがない」
「違反してる本人は悪いとも思ってない、気が付かない、気が付けない」
「場合によっては、逆切れする」
道交法を知らない方が多数を占めちゃってると、そう簡単には変わらない >>648
自分が引用した最後の一行でFAじゃん
> ~かつ、~ "引き続き進行しようとするとき"
速度上げたら、かつ以降の条件が満たされないだろ...かつって日本語分かるよな？ >>658
＞＞先に行きたいっていう明確な意思=追い越すためのウインカーが出てからでいい
って主張に全くかみ合ってない。
話に上がってない条件変えても意味ないぞ？ あ、アンカー違ってた
>>656
＞＞先に行きたいっていう明確な意思=追い越すためのウインカーが出てからでいい
って主張に全くかみ合ってない。
話に上がってない条件変えても意味ないぞ？ 駐車場でエンジン掛けたまま買い物行く人たまにいるね ■転載■
親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に実質反対（後日、アリバイ作りで議連に参加）
人権侵害制裁法目指す超党派議連 ４月初旬に初会合 公〇は不参加
産経新聞 2021/3/24(水) 19:52配信
＞与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は２４日、国会内で発起人会を開き
＞４月初旬に第１回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や
＞人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける
＞
＞議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め
＞自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった
＞公〇党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、２４日朝になって不参加を伝えてきた
人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公〇代表
日本経済新聞 2021年3月30日 20:57
＞公〇党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
＞「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが
＞現状で公〇党の参加者はいない
＞
＞人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる
＞既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った
＞与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある
中国での布教許可を得る為、命と人権を軽視し、中国共産党の走狗化した公〇創〇
創〇はスークレ君事件や福岡5歳児餓死洗脳事件を起こしたばかり
創〇、公〇、そして彼らと一体化した自民は、要らない
創〇の完全解散、会員らの社会からの完全隔離が必要
私達にできる事
・自公を下野させる・学〇票で当選する自民候補＆比例自民への不投票gv ③のは本人しかリスク負ってないのに反則金まで取られるのはいかがなものか >>661
盗んだ奴がひき逃げとかすると、被害者は悲惨なことになる。
（運転してた相手が捕まるとは限らないので、賠償すら受けられない可能性など）
（車両の）管理者責任みたいなのが当然あるからだろ。 嫌らしい取り締まりをしないで、交差点で交通整理をしろ！ >>665
他人の主張に対しなんでお前が反論するんだ？
その上、知らんって何？
関係ないなら黙ってれば？ >>1
＞追いつかれた後続車に抜かれないように加速した
これやる馬鹿多いよな。
抜かれたくないなら、最初から とろとろ走るなよ。 追い抜こうとしたが対抗が来たので減速し本線に戻ろうしてたの一緒に減速し本線に戻れない様に妨害するの問題ないな
抜きやすく減速したと言い訳出来る >>651
邪魔なのでダム湖に捨てた事件もあったよ サンダルで原チャリ乗る
違反点数：0点 違反金額：５０００円
ただしクロックスはOK
OKな理由はかかとがあるからだと
実際やられた 俺も今朝はサンダルで運転しちゃったけど踵付きのクルマだったからセーフ >>4
たまにバスの前を横切って反対側の歩道に行くババアやジジイがいるから、捲るのはやめて後ろで待ってるわ
ある日わいの後続車が痺れ切らしてバスをまくって、ババアをクリーンヒットしたからな、まじでババアが空を飛んだのには笑えたがw ＞コンビニの駐車場にカギを付けたままクルマを止めて買い物をした
今どきこんなことするヤツいるの？ 公園の駐車場に車止めて寝てたらポリ公に起こされた
免許で照会かけられ前科モンか疑われた
気持ちよく寝てたのに糞が
ナニが家出か調べさせてだよ40歳のおっさんが家出なんかするかよ
どうせ薬やってるか疑ったんだろ密着24時の見過ぎだポリ公
マジ気持ちよく寝てたのにムカつく パチンコ屋の駐車場に子供をのせたままの車を放置した
1点6000円 ビックリした
鍵かけたまま買い物するのが違法に見えたわ
法律以前に鍵かけないと色々盗まれるだろｗ
何故か海外では鍵かけないのが多いらしいけど
クマに開けられたり歩行者に引き摺り下ろされたりする動画も出回ってるし カギの付けっぱなし
アメリカじゃ一発盗まれるケース 今ごろ・・・教習所で一回は聞いてる事ばかりじゃん、
もう少し日本の免許取得、更新は学課を強烈に厳しくするべきだよな。 >>680童顔なんだろ、若く見られて良かったじゃないの 海外だと逆に鍵を付けたままでないと邪魔になったときに動かせられないからいけないと耳にしたが
あと日本でも地震なと災害時にもキー付けたまま離れろと 最近はあまり見なくなったけどレッカー対策でバックドア前開、資材出しっぱなしの状態で路駐してるハイエースとかいるな 何もかも教習所で習う
二段階右折ってなんですかそんなの知らないゲラゲラと言い放った若いTBSのアナウンサーもいたけどなぜ忘れてしまうのかワシにはわからん コンビニでエンジンかけっぱなしの無人の車はよく見るが、その都度正気を疑ってしまうな。
ETCカードとか抜かれ放題だと思うのだが。 >>608
それはつまり、
あなたはトラブルを欲している
ということ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
