【鉄道】「有休取れるのかなと考えごとをしていた」JR鹿児島線で停車駅を通過 次の駅で臨時停車 [ばーど★]
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※朝日新聞
11日午後1時50分ごろ、JR鹿児島線の久留米発小倉行きの上り快速列車（6両編成、乗客約300人）が、停車するはずの吉塚駅（福岡市博多区）のホームを通り過ぎ、約200メートル過ぎて止まるトラブルがあった。後続の列車がすでに手前の博多駅を発車して迫っていたため引き返せず、快速列車は本来停車しない次の箱崎駅に臨時停車した。
JR九州によると、60代の男性運転士はブレーキが遅れた理由について、「有給休暇を申請して、取れるのかなと考えごとをしていた」と話しているという。車掌は減速しないことに気づき、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
吉塚駅で降りる予定だった約150人は箱崎駅で降り、普通列車に乗り換えた。吉塚駅から乗る予定だった約60人は、後続の上り普通列車に乗ったという。（小川裕介）
2021年4月11日 20時46分
https://www.asahi.com/articles/ASP4C6VDVP4CTIPE014.html >>1
なにも何考えてたかまで正直に言わなくてもいいダロｗ ミスは仕方ないけどなぁ…
鉄道は大惨事が待ってるからな… まあ不倫相手のエロい事考えてたとしても言わないよな。でもこの言い訳もどうなんだろうｗ オレ何歳まで働くのかな？
年金でのんびり暮らしたいなぁ(´・ω・｀)
なんて考えたらずーっと通過しそうだな 人間だもん
たまにはミスはあるさ
いつも使ってる私鉄なんか通過してもバックしてしれっと乗客おろすぞ よくわからんけど、この時代にいまだに停車駅は人間の判断なのか？ 何で停車駅パターンの入力みたいなことが出来ないんだろうな 有給取れたら何しようかウッキウキだったのが一転地獄に なんで線路の上走ってるだけのものがAI化されてないんだろうねｗｗｗ 先進国の日本で有給とれない事なんてある訳ないじゃん 九州の路線は一周出来るから問題ない
もう一回転する >>22
そのミスをいちいち騒ぎ立てるのはお前ら男共 有給は消化させる義務があるのに
ほんと糞ジャップは あれだけ自由な車ですら現実化してるのに
鉄道なんて今時自動運転にできるだろ 日本の職業上ミスの１２０％は
こういう社会環境や国民性のプレッシャーのせいだね
恐怖政治は百害しかない 有休とれるかどうかは重要だもんな
これはしょうがない(´･ω･`) ていうか、JR九州程の大企業でも有給とれないくらいブラックなのか。
日本は恐ろしい国だな。 >>38
どこだったか昔反省文を全社員の前で
公開で一日中書かせては破く教育を
してて問題になった覚えがある >>38
時季変更権で希望日に取れないとか
ウテシ不足したら困るし 今の時代電車は自動運転できるだろ
運転士全員解雇になるけど そこまで話さなくてもいいし、報道しなくてもいいだろw 吉塚駅の前の博多駅でオーバーランしていたらもっとおおごとになっていただろうね 若くて優秀なのは新幹線にいっちゃったから、国鉄採用が在来線で定年延長で
頑張るしかないんだよ
罰として、有給どころか臨時列車の乗務割り当てだ 年休取る手続きをするために年休取る、なんていう本末転倒な職場もあるくらいだからなあ。
>>17
運転士が足りないからだよ。 これは美談
これくらいのゆるさはあっていい
自分が被害にあったら許さんけどねw 車の運転でもこの手の油断あるね
脳内でいろいろ考えてると赤信号をノーブレーキで普通に通過しそうになる時がある
変な汗出るんだよねアレｗ 人間だからしょうがない
こんなもんミスのうちには入らない >>19
それはメデタイのでは？
有給休暇って休みでも給与出るんだぜ
知らなかっただろうけど
無期限なんて大喜びだわ >>32
ズラす命令は出せるんだよ
別の機会にしろとな ほら、健常者だって行きたい駅で降りられるわけじゃないんだ！ 吉塚駅にはちょーウマいカレーパン売ってるパン屋がある 取らせてくれないからね、、、
企業からすれば奴隷だから こんな単純な乗り物でいまだに自動制御できてないのか でもこれ裏を返せば会社側の問題じゃねえのか？本来申請だけすりゃ取れる有休でこんな事考えさせるんだから >>1
停車するはずの吉塚駅を通過したJR鹿児島線の久留米発小倉行きの上り快速列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、、 >>1
停車するはずの吉塚駅を通過したJR鹿児島線の久留米発小倉行きの上り快速列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、 やっぱ時代は鉄道こそ全自動にするべきだな
ヒトの操作はこのようなミスが出ちゃうリスクある
俺は馬鹿だから運転士になれない側だが資格をもってる人ですらミスるもんなw そもそも人間に責任を負わせるためにマニュアル操作が続いている
機械にやらせてなにかあっても、責任を取らせられない
人間なら人為的ミスと言えるからな 馬鹿なんじゃねーの？何を考えてたなんて言う必要ない
「このコロナ渦で我々運転手が果たすべき社会的責務とは
何なのか考えていた」
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