敦賀駅西のホテル棟起工、2022年9月開業 北陸新幹線開業に向け拠点整備 [愛の戦士★]
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福井新聞 2021年4月15日 午前11時00分
２０２４年春の北陸新幹線敦賀開業に向け、福井県敦賀市が官民連携で整備する駅西地区土地活用事業の主要施設、ホテル棟の新築工事起工式が４月１４日、同市鉄輪町１丁目の建設予定地で行われた。駅西地区が交流とにぎわいを生み出す拠点への“進化”に向けた一歩を踏み出した。
ホテル棟は９階建て延べ面積約４０５０平方メートル。客室数は約１３０室で、ゆとりのある客室やワイドベッドの設置などさまざまな客室タイプを設ける。海外からの長期滞在客や国内外のＶＩＰへも対応できる「ワンランク上のビジネスホテル」としての役割を担うとしている。名称は「ホテルグランビナリオTSURUGA」で２２年９月開業予定。
起工式には市内外から約５０人が出席。施主代表企業の青山財産ネットワークス（本社東京）の蓮見正純社長や、渕上隆信市長らが地鎮の儀式などを行った。
起工式後、蓮見社長は「意義のあるプロジェクトに参加でき、うれしく思う。何としても成功させ、多くの皆さまの幸せと喜びに貢献したい」と述べた。「敦賀はビジネスのポテンシャルの高さと、新幹線開業による観光誘客に期待感がある」とホテルを運営するHifリゾート（本社石川）の中嶋浩社長。「泊食分離で地域の飲食店をお客さんが利用するような展開も進めたい」と完成後の地域発展にも言及した。
駅西地区には「本屋でも図書館でもない」知のにぎわい拠点「知育・啓発施設」、小型飲食店舗を長屋風に集めた「食の発信拠点」、市民の普段使いに対応した「公園・広場」も整備される。２１年１０月に着工し、ホテルと合わせ２２年９月に供用開始予定となっている。渕上市長は駅西地区全体の構想に触れ「総合的に楽しく、にぎわう場所になることを期待している」と思いをはせていた。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1298762
整備後の敦賀駅西地区のイメージ図。中央右奥がホテル棟、公園を挟んで左が知育・啓発施設、右側が飲食棟
https://i.imgur.com/DlaxLbY.jpg 外国人が入ってくるまでは大赤字だろうね可哀想だけど >>2
しかも新幹線開業が遅れたのが痛いね
オープンから1年半どうやって維持するかが課題だろう ただの乗り換え駅なのに、降りてホテルに宿泊する人なんかいないぞ。 >>5
フェリー乗るライダーとかソースカツ丼食べに行く人かな、って鉄道使わないし宿泊もしないな。 ていうか、誰が敦賀駅から新幹線を利用するの？
東京に行くなら、北陸新幹線使うより米原出たほうが早いんだよね。 神社マニアにはたまらない神社がある
殿軍マニアにはたまらない退き口がある 気比神宮とか金ケ崎とかあるけどさ
正直敦賀とか、大谷ファンくらいしか興味ないだろ。 >>12
敦賀は面白い立ち位置なんだよ
嶺南地方だけど旧越前国であって若狭ではない >>12
ソースかつ丼のヨーロッパ軒は福井市が本店やけど
敦賀市には暖簾分けした別のチェーン店があるよ
名前は同じやつ
ただ個人的に福井県のソースかつ丼食べるなら
小浜市の『こだま食堂』やっけ？あそこが一番美味しくてコスパ最高やと思う
小浜市のこだま食堂はツーリングライダーさんめっちゃ多いから
週末60分〜120分待ちやけど 敦賀まで延伸されて敦賀で降りる乗客なんかいないだろ？ホテル作ってバカじゃないの >>10
今でも普通列車は米原発着より湖西線周りが優先で
塩津で乗り換えさせらる方だし
しらさぎもなくなるから北陸新幹線への嫌がらせ誘導は確定している 18きっぷで旅行してるときに台風で敦賀で足止めされて泊まったけど居酒屋で食った刺し身が美味かった マジレスすると
原発のある街は観光客なんて居なくても
ホテルや旅館は平日から常に埋まりがち
おまえらの心配は見当違い >>23
関連業者の利用が多いもんな。
以外に強気の値段でびっくりするわ。 電力会社が泊まる人が居なくとも常に一定数の客屋を借りている。 >>10
敦賀から米原までしらさぎで35分程度
そこから米原で乗り換え、米原はひかりしか停車しないので
東京まで2時間20分程度か
北陸新幹線だと敦賀からかがやきで東京まで概ね3時間10分程度か？
乗り換えがないのと（これが大きい）大雪時の強さを勘案すると
北陸新幹線の快適性にアドバンテージがあるようにも思える
福井からなら東京まで2時間50分の北陸新幹線一択だろう >>2
原発ノルマで関電やら原燃の人が泊まるんやろ。 >>28
敦賀〜米原28分
米原〜東京2時間15分
だろ。 >>5
原発くらいしか思い浮かばない
新日本海フェリーは宿いらんし >>1
駅西のホテル棟が起工し2022年9月開業予定の敦賀駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
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