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【車】トヨタ、ついにEV市場へ本格参戦!2025年までに15車種のEVを発売へ [ボラえもん★]

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0001ボラえもん ★
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2021/04/19(月) 13:40:23.02ID:sqs8BKTE9
【上海=川上尚志】

トヨタ自動車は19日、上海国際自動車ショーで、2025年までに新型車9車種を含む15車種の電気自動車(EV)を販売すると発表した。
EVの新ブランド「TOYOTA bZ(トヨタ ビーズィー)」を立ちあげ、第1弾としてSUBARU(スバル)と共同開発した多目的スポーツ車(SUV)を22年半ばまでに投入する。

トヨタは25年までにラインアップする15車種のEVのうち7車種を、新ブランド「TOYOTA bZ」と...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD190ZS0Z10C21A4000000/
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:40:50.59ID:z2viySmt0
日産逝ったwwww
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:40:54.04ID:giuOoN0l0
見た目だけは悪くない
0004ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:41:13.61ID:GZkHTTCh0
遅すぎて
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:42:17.48ID:wUu2mMeJ0
エンジンの部品作ってる零細下請けはこれからどんどん死ぬな、この流れは
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:42:44.77ID:ECpqQPXR0
先行してる海外メーカー多数あるけど、まだどれも全然売れてないからね。
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:43:05.66ID:DgSgZ7QQ0
どこで充電すんの?
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:43:18.64ID:QzlPLJp00
買い控えで販売店は大変だな
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:43:53.78ID:9vjoJgDK0
補助金だすんだろ政商よ
0013ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:44:15.17ID:8ne9i4Vz0
まあトヨタが作ったらテスラの1.5倍の値段で
価格競争で爆死だけどね

チーム日の丸のいつもの負けパターン入りましたー
0014ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:44:43.70ID:C7TkJmfA0
bBの後継機かよ
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:44:57.91ID:8Dq4vVJb0
バッテリー業界が新しい雑巾になるのか
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:44:59.70ID:vElOpWFo0
エアコンガンガンで500km以上走れるの頼む
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:45:03.52ID:T5GYcsJ80
下請終わったw
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:45:05.19ID:fEN4LvXB0
  

   _ノ乙(、ン、)_全固体電池のめどが立ったの?
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:45:09.50ID:j4fQAfne0
佐川が効いたのか
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:45:29.34ID:Y07lRvwz0
ガソリンのレンジエクステンドEV出してくれよ
日産の息の根が止まるかもしれんけど
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:45:30.44ID:Tcb5+4hx0
やっとか
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:46:08.03ID:zWc/U8Sa0
それっ ノルウェーで発売だあ
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:46:47.98ID:qbohImBX0
売れる環境が整うまで出さないのがトヨタの余裕なのよ
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:47:01.20ID:R+5gwtAI0
消える企業だわな
0029ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:47:07.49ID:YtymoZ590
個体電池にするのか
燃料電池にするのか
燃料電池の方が時間が掛からずいいよな?
兎に角安くしてくんなきゃ庶民は買えないから政府もそこんところよく考えろよ
金が無い
0030ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:47:19.29ID:FYzwJPUu0
>>26
山奥のガソリンスタンドより期待できそう
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:47:25.99ID:QzlPLJp00
水素発電の充電ポイントを補助金でいっぱい作るのか?

b部落とZ在日
0032ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:47:55.87ID:IeDo0hbM0
冬場にフル充電で400キロくらいは走れないと選択肢に入ってこないかな
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:47:57.41ID:on/LG+TI0
充電スタンドの整備を同時にやらないと普及しないよな
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:48:58.39ID:SHS5bb440
淘汰される部品メーカー社員・関係者は自動車を買わなくなるので
厳しい流れになるのかな
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:50:05.21ID:m5oKTERy0
ネトウヨ怒りのトヨタ不買wwwwwwwwwwww
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:50:11.37ID:bgo09oSH0
>>1
それと同時にトヨタのトラ付くが中国にOEMされ
バスのエンジン車も消える、日の自動車の運命いすゞ自動車の運命や如何に??
マツダはタイタンで生き残るだろう火星に電気自動車バッテリー工場が有るのはマツダくらいなもんだろう!!
世界のマツダは脳味噌の中に宇宙が有るらしい??

その頃には世界から消えているかも知れない、超弱小企業だしな
インドのターター当たりにお買い上げされた方が良いかも知れない??
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:52:36.45ID:R6Qoeoys0
インフラをまず整備しろよ

ただでさえ休日はSAや道の駅は充電待ちで渋滞なのに。輪をかけて酷くなるわ
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:53:19.02ID:DqNjMpT50
>>47
こいつ5Gみたいな事を言い出した
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:53:23.40ID:SHS5bb440
EVを叩いてたネトウヨがスレに来ないなw
旭川女子で忙しいのか
0053ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:53:45.11ID:W6SE3X1U0
カメラのニコンと同じ運命じゃないかな。
今は後出しジャンケンじゃあ、勝てないんじゃないかな。
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:55:06.99ID:vK+9wgdz0
またレクサスみたいなゴミ出したらトヨタ終わりだな
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:55:25.60ID:OVNlYY4o0
>>55
エコだなあ〜
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:56:16.95ID:6nrdwkjQ0
https://youtu.be/Z8jTN-Ka9tE
上海モーターショー開幕 小型EV登場で価格二極化
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:56:27.47ID:Pypp8eOX0
トヨタは相変わらず全方位圧勝やで
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:57:14.70ID:W6SE3X1U0
>>60
軽くて浮くから全然大丈夫(笑)
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:57:45.55ID:1+oUWC//0
ネトウヨだけど別にEVは否定しとらん
まだ電池性能が不十分(高い・劣化しやすい・容量不足)や、
充電場所の整備不足で消費者が害を被ると言ってるだけ。
そういう車を売るのは無責任。
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:58:02.61ID:acRm1wNb0
>>51
その例は実はピッタリなのよな

今の5G端末は4Gの電波も併用できる端末しかない
EV=5Gの電波しか拾わないスマホ
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:58:03.36ID:P4uDfHFc0
>>16
EV普及する事があったら、マイカーで遠出するなんて常識が無いと言われる時代になってると思うぞ。

マイカーで旅行するのは高級EVを買う富裕層だけ。
0072ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:58:24.91ID:SGcEWPKJ0
>>21
マツダのやつ売るのか自社で作るのか
EVとレンジエクステンダーでトヨタ圧勝だな
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:58:52.88ID:W6SE3X1U0
>>67
まあな、電気自動車は電池が全て。
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:58:54.86ID:HpkQQx+y0
あーあ
トヨタを本気にさせちゃったw
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:59:08.79ID:Y07lRvwz0
>>42
今でも変わってないと思うよ
ただそれを待っていたらシェア根こそぎ失うくらい世界のEV化が加速しているから乗らざるを得ないだけ
0077ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 13:59:36.05ID:eJYkBmeS0
これでガソリン車の値段大暴落だなwwww
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:59:48.92ID:EmhgESOZ0
>>1
って言うか、国内市場は事実上見捨てて高級EV作るんでしょ?

日本人の貧困化は加速してるんだから、昭和のアルトマイティボーイのような低価格のEV作って欲しいよ
鉛蓄電池で走ってさ、緊急時は自家発電機載っけて時速10kmくらいで走れるような貧困仕様
既にインドのタタ自動車、中国のメーカーが作ってるでしょ?
0080ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:59:54.70ID:OxBAtTcJ0
これでさすがにEV時代は来ないオジサンも消滅するかな。だが問題は電池だ。
VWは今はよそから買っているが、今後は自前で生産するためにギガファクトリーの建設を進めている。
電池を安く大量に調達できなければコスト競争では勝てない。
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 13:59:55.19ID:mJRU9rP60
テスラに勝てるとは思わない
0082ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:00:03.96ID:OVNlYY4o0
バッテリーの性能は5年で2倍にもなってないからな
年2倍になる半導体製品を引き合いに出すのはおかしい
0083ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:00:23.05ID:JQzTWJg/0
バッテリーは冷却装置つけないと使い物にならない
0084ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:00:27.97ID:4Ytx0Xhi0
エバーってトヨタ製だったのか
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:00:40.95ID:m5oKTERy0
ネトウヨは早くEV反対デモしろよw
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:01:05.97ID:HpkQQx+y0
トヨタの年間開発費2兆円だぞ?
EVを出すとなったらあっという間に市場を制圧だよw
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:02:05.94ID:ECpqQPXR0
不慮のバッテリー切れのために、
飛行機のAPUみたいな非常用発電機が欲しい
0092ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:02:49.85ID:5riCwoIz0
>>24
え?あの国は年間14万台市場だよ?
日本は年間450万台だよ?
ノルウエーノルウエーバカかね君は
0093ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:03:16.11ID:veAliQfh0
まあ今はHVが圧倒的に効率いいけど
電池次第だからな〜技術革命きたらそうなるんだろ
0094ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:03:20.11ID:W6SE3X1U0
>>69
バッテリー・スタンドがあちこちに出来れば、
バッテリーの交換、交換で、どこまでも行ける。
だから遠出が出来るか否かは
バッテリー・スタンドの設置ぐわいによる。
0097ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:03:57.00ID:8rEG22sw0
集合住宅の人は充電どうすんの?
0098ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:04:02.53ID:zWc/U8Sa0
>>81
テスラで死亡事故のスレが今日あったよ。
0099ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:04:04.58ID:gX2qBz9N0
15車種のEV車っていきなり車種を急拡大してきたなあ
0101ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:04:41.23ID:HpkQQx+y0
トヨタの強みは先進性と品質とアフターサービスが他を圧倒していること
まあ震えて待てやw
0102ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:04:50.12ID:rnbxB3bo0
ハイブリッドのが優秀な気がするけどな
エコなのかエコじゃないのかの観点で
欧米にハイブリッドはエコじゃない認定されて仕方なしに

昭和のアルトみたいな一人乗りEVを50万円台で出してくれたら買うよ
コムスだってクーラーとナビと走行距離が長ければ
0103ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:04:55.57ID:5cxCpmA+0
ウォルマートとGMの件も気になってたんだよ。これホンダも関わってるらしいし
https://japan.cnet.com/article/35169535/
GM傘下の自動運転開発会社Cruiseにウォルマートも出資
0104ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:05:06.68ID:veAliQfh0
進次郎に目を付けられる前に開発しておかないとなw
0105ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:05:06.85ID:wAvEtM4E0
何かパソコンの国内シェアトップにあぐらかいて
乗り遅れたNEC の 98 を彷彿させるな
これは今トヨタの聚落の始まりをみているのかもしれない
0106ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:05:39.53ID:PxqeQKi50
ていうか税金で優遇したり重課税してる国しか売れてないじゃん、この先10年ガソリン車安泰なら次もガソリン車買うわ
0107ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:05:41.93ID:R6Qoeoys0
今のevは電費が悪いから
買ったら損。
バッテリーの進化よりもこっちをさらに良くしないとダメ。
0109ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:06:08.50ID:5riCwoIz0
>>102
ミラバンでも乗ってろ貧乏人は
0115ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:07:03.61ID:YLUoRsGE0
>>94
リーフですらバッテリー重量300kgなのにそんな簡単に着脱出来るわけだろ
300kgの重量物をどうやって保管して、どうやって着脱するの?
0117ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:07:12.51ID:pLiO24+G0
>>94
既存の電池ではバッテリースタンドは不可能だわ
どれだけでかいスペースが必要になるか
どれだけ重いかって話
エネルギー密度が低過ぎる
0118ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:07:37.43ID:8BPRwXiu0
20年以上前からハイブリッド車作ってるんだから、EV車の技術は充分あるんだろ
問題は電池の容量(価格含む)とか経年劣化だけど、値段を気にしなくて良い高級車ならたくさん電池を積んで数年で交換させれば良い
0121ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:08:02.03ID:dQiF0V0I0
ディーラーはどうするんだろ
レクサス以外は一緒くたになるのかな
0123ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:08:30.87ID:JmZqGImz0
無人島に原発作ったらダメなん?
0124ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:08:45.94ID:3+u//hsq0
>>13
日本人はお前みたいな馬鹿ばっかじゃねーから
値段が1.5倍なら普通にトヨタの方が圧倒的に売れるだろ
普段使いに乗るのに走行中に急に故障して止まってそのまま車を引き揚げられて
そこから自力で帰らなきゃいけなくなるようなるような事が当たり前にある車なんか
買う訳ねーだろ
今日本でテスラ買ってる層は別に車が必需品じゃない趣味で使う富裕層かつ変わり者だけだ
0127ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:09:08.95ID:0+7qsqUf0
>>69
何言ってんだお前は
0128ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:09:13.54ID:rlHun2t00
>>11
カッコいいと思うんだけど、この板の頭がガチガチに固まったやつは嫌うだろうな
0129ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:09:34.40ID:rnbxB3bo0
>>120 コムスにドアがねえのと同じで屋根なしを売るのけ
せめて幌は標準装備すべきだわ
0130ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:09:48.40ID:YwN27zF90
来年から一気にEV車か
ハイブリッド売れるのは今年が最後だな
0131ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:09:50.32ID:sgvPvM+K0
>>121
既にレクサス以外は全車種どのディーラーでも扱うようになった
0133ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:10:37.40ID:cYgZcm870
佐川が代理店になり支那EV販売したらオワンコやで。
EVで日本車が支那と勝負しても無理ゲーやで
0136ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:11:10.84ID:dQiF0V0I0
>>131
あ、もうなってるの
0137ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:11:13.53ID:ZIXUcESQ0
>>63
いつか来た道だろう

機械式のメーター、ディストリビューター、ポイント、キャブレター…etc.
みーんな消えたか、クラシックマニア向けに細々とやってるだけだろ

変わりに出てきたのがコンピューターとセンサーにソレノイド
0138ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:11:14.87ID:veAliQfh0
>>11
puipuiモルカーかな?
0141ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:12:13.05ID:R6Qoeoys0
>>130
ないない
今、買うやつは金ドブ
0142ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:12:35.52ID:rnbxB3bo0
佐川は代車出して積み替えるシミュレーションやるんだぞ
その場で修理なんて無理無理
代車乗ってお帰りいただくシステム
0143ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:12:38.07ID:5riCwoIz0
>>131
このEV専門ブランドはサイオンの再来だろ
0144ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:12:54.59ID:HpkQQx+y0
問題はトヨタが本格参戦して国は補助金払えるの?w
0145ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:13:06.19ID:KzNNnoP30
なんだかんだ言っても

トヨタは隙きがないな
0146ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:13:08.33ID:JqcYmMyW0
まーた税金で補助させて儲ける作戦かよ
0147ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:13:25.24ID:H5nplekL0
そりゃ、「エンジン技術を捨てろ」って言われても、
素直には捨てられないよな。
0148ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:13:46.61ID:BKIzDVnZ0
現時点ではテスラ以外は全て赤字のEV市場
一度乗れば半数以上の人は充電が面倒で内燃機関の車に戻ってるのに
0149ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:13:59.46ID:+kjV7NAe0
高いやつばっかだろな。MINIみたいなコンパクトを出してほしいけど儲からなそうだし無理だろな
0150ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:14:03.88ID:FYzwJPUu0
EVメーカーは中国が主戦場だという認識
0151ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:14:14.42ID:KzNNnoP30
>>144
アホだなあwww

トヨタが本格参入しやすいように、国は補助金支払うんだよ
0152ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:14:30.69ID:rnbxB3bo0
アラブではトヨタ最強だし軽油のトラックがEVになるのは何十年後の話
0153ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:14:51.05ID:sgvPvM+K0
レンジエクステンダーEVならエンジン残して
EVに移行は可能
0155ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:15:45.57ID:dQiF0V0I0
>>150
せやで
EVと言うと世界的には日産、テスラ、BMWの三つ巴なんだけど
中国市場ではその3社より上に中国の会社が2社もある
0156ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:15:55.32ID:1+oUWC//0
東芝の電池が超急速充電できて劣化ももほとんど無い。
あれが高容量化できれば最高なんだが。

6分で80%まで充電できて、2万サイクル後も70%の性能が残ってる。
アイミーブの一部グレードに使われたが、評判良すぎて中古はそれしか売れてない。
劣化は皆が一番気にしていて本当に大事。
0157ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:16:16.44ID:09JHx/LF0
研究して発売する事は良い
実際に普及したら電気代爆上げガソリン値下げで内燃機関使う方が勝ち組だけど
0158ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:16:17.39ID:Hz7sfhCs0
遠出したいのでバッテリー半分でエンジン付きのほうがいいな
0159ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:16:22.74ID:5riCwoIz0
>>150
EV車とかノルウェーが14万分の7万で英国は10万
そもそもマニュアル車が一番売れてるのが欧州の実態
0160ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:16:26.08ID:ReijHp1J0
原油厨オワタ!
0162ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:16:50.08ID:8XNZ9ZPl0
SUVから出すところが商売上手なトヨタという感じがするな。
テスラはそのへんがヘタ。
セダンとかクーペとか誰も買わないつーのw
0163ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:17:15.75ID:ZIXUcESQ0
>>88
スプリング8にトヨタ専用線持ってるし
スーパーコンピューターも使い放題w
テストコースはもちろん風洞もありますからw

ちょっとチートが過ぎるww
この開発資源の何%をEVに向けるのか知らんけど、本気出したら負ける気がしないよね
0164ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:17:17.53ID:KzNNnoP30
>>156
SCiBは劣化しにくいけど、重い、高い と言う欠点が
0165ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:17:35.75ID:HpkQQx+y0
>>151
はあ?
今までだって国はアホほどEVに補助金付けてきたんだぞ?
同じ額をトヨタのEVにも払えるのかってことだよw
0167ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:18:19.82ID:5riCwoIz0
>>158
レンジエクステンダー用で最適化されたエンジン開発は各社でやってる
まったくそうではないので無茶してるのがニッサン
0168ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:18:36.72ID:z9bn9KCl0
まあ、真打ち登場ですわな。
0169ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:18:39.15ID:KxnS+BNo0
賃貸駐車場の人は充電どうするん?
0170ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:18:40.19ID:KWVfB9Ux0
捲土重来で一気に多機種攻勢掛けて
他社の狭いEV市場を潰して焼き野原にすべく攻めに来たな
0171ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:19:11.09ID:4eLNcqo/0
トヨタのロゴって角ばってる方がカッコいいよな
0173ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:19:25.40ID:Y07lRvwz0
>>81
むしろテスラの事例からエンジン以外の車台や素材や安全対策の技術の積み重ねも重要だと見直されてるよ
0174ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:19:53.16ID:Vg/E9P2r0
>>13
ばーかw
トヨタを日本企業と思うなよ
0175ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:20:19.02ID:BKIzDVnZ0
>>94
精度が難しいんだよ
1cm狂うと上手くハマらないらしい
動画では簡単に交換出来てるように見えるけど
成功するまで何度も撮りなおしてるって噂だ
ちなみに日米だけでも30社がベンチャーで交換式の会社を立ち上げて
倒産している
0176ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:20:20.93ID:FNuLitKo0
>>7
コムス買え
トヨタ製だ

>>19
あんなのナンバー取得できないまま頓挫するだろ

>>38
トヨタの・・・トラック?

>>52
ああ、あの加害者連中はEV推進派だったのか
0177ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:20:38.57ID:kCzX2vv40
>>2
ルノー幹部が日産の電池技術を中国に横流しして大儲けって報道あったよね。
その時に終わってたと思う・・・
0178ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:20:50.53ID:D5pe9rJN0
>>6
まだ始まったばかりなのに
いずれにせよガソリン車はこれからどんどん無くなっていく方向なのは間違いない
雪国だと不便って思うかもしれないがまあ多分今の間だけだよ
0179ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:20:51.78ID:ADiIl9Jm0
モーターの車なんて家電ですよ
0181ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:21:02.36ID:KzNNnoP30
>>165
そんなアホほど売れてねえよw
0183ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:21:26.04ID:8XNZ9ZPl0
5年後の残価は
ガソリン>ディーゼル>>ハイブリッド>>>>>>>>>>EV(無価値)

これが変わらない限り、EVが自動車の主流になることはないよ。
クルマに興味のない人は残価でクルマを選んでいると言って過言ではない。
0184ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:21:30.46ID:dQiF0V0I0
>>169
単相200Vを引くだけよ?
どこのご家庭でもエアコンで使ってるやつだからすぐ引けるで
0185ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:21:49.53ID:GBMQYnBU0
トヨタってアメリカにEV普及させないようにロビー活動してたけどEV発売するって意味わからねーわ
矛盾してるよ行動が
まあトヨタのEVとか買わないけどね日産かテスラが安定だわ
0186ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:21:50.77ID:PStQF5WQ0
>>1
そっちに行くしかないもんな
0188ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:22:57.74ID:KzNNnoP30
>>184
賃貸でどうやって ?
自分の土地ではないし、月極のオーナーがそんな余計なコストをかけるとは思えない
0190ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:23:13.03ID:5riCwoIz0
>>184
200Vのエアコンってセントラルタイプかよ
0191ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:23:42.63ID:HpkQQx+y0
>>181
アホのお前はまだわからないのか?
今まではそんなに売れてなかったら払えてた補助金をトヨタが本格参入して払えんのか?って言ってんだよw
0193ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:25:44.57ID:1+oUWC//0
>>184
家庭に1台でゆっくり充電なら良いが10台、20台とかになると
結構大掛かりな受電設備が必要になると思うよ。
急速充電とかもっと大変
0195ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:25:50.65ID:vyNzNJKn0
まぁ、売れるEVは、日産・三菱じゃなくて、トヨタとホンダが参入してから
0196ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:25:53.50ID:azlsj1/20
>>185
EVに取り組むために内燃機関捨てますみたいなメーカーが極端なアホなだけだよ
売れる見込みがあるのならEVから内燃機関までフルラインナップにするのがトヨタ
0198ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:26:30.40ID:wr/zAGSq0
EV共通プラットーフォーム「e-TNGA」
1車種開発すれば、ミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、ミディアムクロスオーバー、
ミディアムSUV、ラージSUVなど共通フレームで多くの車種を展開できる
モデルベース開発(バーチャル開発)なんでEV少数ロットでも黒字生産が可能 →コスト削減
0200ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:27:05.66ID:KzNNnoP30
>>189
ボディを擦ったり、ぶつけたりする箇所を治す板金塗装は変わらんだろ

あと、車の修理ってエンジンだけじゃあないしw
0201ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:27:23.94ID:kCzX2vv40
>>175
交換式、トヨタが検討に入ったって言ってるね。
バッテリーは国、メーカー、ユーザーの共有財産にすれば一気にEV広まると思う。
交換ステーションも今のガソスタ並みにあれば文句無し。
EV特需で景気高揚アル
0202ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:27:30.75ID:O8Gr4FlJ0
2025年に止めを刺される廃業負けウヨタ
0203ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:27:31.93ID:Nk8Ua6Wd0
たぶん、全部ダサいと思う。
0205ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:28:21.36ID:RJYOJbtn0
EVヤリス

EVアルファード

あると思います
0206ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:28:30.78ID:BKIzDVnZ0
開発途上国どころか発展途上国でも電力安定してないのに
地方ではいまだに停電したりする
EVがメインになることは無い
0207ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:28:32.80ID:Dr1OXE1B0
>>94
>バッテリーの交換、交換で、どこまでも行ける。
一番軽くて300kg、テスラの上級はバッテリーだけで1トンだぞ。
作業中のバッテリーの下に潜ってみろ!
0209ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:29:19.55ID:SRCUVLTF0
>>122
水素は同時進行ってかEVは世界の規制に合わせて出すだけで既存の電池ではあまりやる気はないでしょ。
0210ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:29:38.21ID:lMKSZ5zZ0
まぁ、地方じゃガソリンスタンドがバタバタ廃業してるから、EVじゃないと厳しい時代がすぐそこに来てる
0211ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:30:03.25ID:KzNNnoP30
PHVが安くなれば一番いいのだが、まだ高いな
0212ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:30:29.11ID:Dhp44c270
>>122
水素は公共交通機関が使う
バスとかね
海外でもやってるよ
0214ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:30:53.39ID:FNuLitKo0
>>81
マスクはアップルに売ろうとしたが
アップルは断った

あとは分かるな?

>>155
中国のは、数だけは多いが
日米欧へは輸出すらできない品質(衝突安全性能)
佐川のだって、ナンバー取得できていない状態
0216ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:31:09.75ID:LE2yAbUh0
来年車検なんだけど買い替えはタイミング悪い?今さらハイブリッドにチャレンジとかアホかな?
0217ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:31:15.41ID:RJYOJbtn0
ブサヨいらいらw
0218ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:31:15.89ID:IKUKziK+0
LFP電池じゃないのはいらんよ。
リチウムがもったいないから本気を出すのは
LFP電池の目処が立ってからでいいぞ。
0219ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:31:23.03ID:HpkQQx+y0
>>204
車から排出を削減した分
石炭火力発電所増設だろw
0222ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:32:31.76ID:F9LrcIh/0
具体的なEVのスペック出せてないしコンセプトカーの発表じゃ意味ないんじゃね
価格も航続距離もわからないんじゃ何の発表なんだかって感じだが
0223ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:33:13.06ID:Dr1OXE1B0
>>216
>来年車検なんだけど
クルマ本体と、充電設備の両方に自治体からの補助金が出るなら、EVでも良いのでは? 自宅で駐車場が有る場合だけね。
0224ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:33:14.96ID:Dhp44c270
>>210
廃業もあるかもだけど、更新がキツイらしいね
もう、早い段階から何らかのシフトは考えてたのかも
ただ設備更新費用が高いだけかもしらんけど
0225ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:33:16.37ID:xYoSjS490
愛知で聖火ランナーの後ろ走ってたLQはいつ売るん?
0228ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:33:48.77ID:u+3r/8TD0
トヨタなら下取り価格保証とか
バッテリー交換一回無料とか
そういうソフト部分を秀逸に作ってきそうだからな
皆、トヨタに行くかもな
0229ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:33:50.75ID:MINimOaM0
ヒュンダイのアイオニック5、今年の賞総なめだろうな。
0230ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:33:54.48ID:m8Z6ynRL0
>>220
中身全然違うから既存の下請けはアカンとこも多いで
ちな下請け勤務
0232ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:35:23.18ID:Y07lRvwz0
>>216
どんな使い方してんのかによるけど日本じゃまだ向こう10年はHVの天下だ
税制で締め付けられる純ガソリンと見切り発車のEVこそ熟慮すべき
0233ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:36:02.70ID:HpkQQx+y0
トヨタさんもガースーから下請け切っていいって言質取ったようなもんだからね
恨むならガースーだよw
0236ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:37:16.63ID:C7TkJmfA0
>>234
電気工事士と何も関係ないな
0237ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:37:17.17ID:60l+Bf740
アパートの駐車場がEV対応してないから無理
出かける時間を繰上げてその辺のスタンドで充電とか
面倒でやってられない
0238ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:37:34.53ID:Dhp44c270
>>233
まあ、駄目だったね
下請けを狙ってるとは言われてたけど、こういう事だったのね
0239ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:37:42.32ID:TAAmG3+H0
>>232
ハイブリッドが売れてたのは昔の話でもうEVの時代に突入してるぞ
佐川がEVトラック7200台導入決めたろ
車両コストと運用コストが両方とも軽商用車より安いからだ
0240ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:38:00.63ID:yCdpvX4A0
>>114
こんなんで250くらいはするんだろ
そそられんな
0242ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:38:49.64ID:Dhp44c270
>>238
ただ、中国国内だよな?
日本でやるとは言ってないのか…

どうでしょう…
0245ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:39:19.67ID:BKIzDVnZ0
>>228
チャイナのメーカーは永久保証、永久ロードサービス付だぞ
まぁ5年先にメーカーがあるかどうかワカランけどな
0246ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:39:22.20ID:Cn50XfHQ0
自動車メーカーはガラケーがスマホに淘汰されたときの失敗をしっかり学んでる
トヨタはEVのポテンシャルを警戒し適切に対抗策を打っていると言えよう
未だにEVをバカにしてるのは先見性の無いネット民だけ
0247ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:40:16.74ID:2P5f5neE0
>>216
そんなすぐには既存のエンジン車やHVを駆逐できるようなEVは出てこないよ。
EVの用途がある程度限定される状況は当分続く。
0248ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:40:21.27ID:hVIEdWjv0
>>234
基本情報技術者じゃないのか
今とるべき資格に出てくるぞ
0249ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:40:53.34ID:FNuLitKo0
>>239
不思議なんだが、アレを「トラック」と呼んでるやつがけっこう居るんだよな
外国人くさいんだが
トラックのEV化なんてバカしか考えんよ
0250ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:40:59.66ID:LXNeupju0
・バッテリーの小型軽量化
・バッテリーでの航続距離が長距離
・ガソリンのように短時間で充電できるスタンド

これらが解決すれば一挙に普及する
0251ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:41:07.81ID:BKIzDVnZ0
>>239
佐川は痛い目にあうだろう
0252ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:41:11.38ID:HpkQQx+y0
>>246
EVなんざガソリン車より前に登場した車だし先進性の欠片もないよ
ただCO2を排出しないってだけだからw
0253ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:41:13.72ID:1+oUWC//0
>>235
やるしか無いだろうけど、契約アンペア(基本料金)凄そうだな。
まあ月極めに転化するしかないが、電気いらん車は迷惑
0256ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:41:52.48ID:x7TTkk+G0
>>83
エンジンもそうだから
0258ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:42:01.79ID:SRCUVLTF0
>>246
EVのポテンシャルではなく各国の無理やりEVを推し進める政策を鑑みてある程度出していくだけだよ
0259ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:42:03.06ID:hVIEdWjv0
>>250
仮定の質問にはお答えできないってよく言うけどな
0261ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:42:06.29ID:j1fel6320
ついに眠れる獅子を起こしてしまったようだな
今頃テスラのなんとかマスクは震えていることだろう
0262ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:42:13.98ID:SfXyhyyo0
>>246
トヨタはアメリカでハイブリッドのCMでEVバカにしてたし社長もガソリン車大好きでEV嫌いって公言してるからそれはないわ
0263ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:42:27.72ID:BKIzDVnZ0
>>243
松田と岡崎の動画観ろよ
0264ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:42:47.07ID:C7TkJmfA0
>>249
貨物自動車じゃないの?
0265ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:43:01.69ID:nkdB26r30
AVも頼むわ
0267ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:43:07.18ID:Dhp44c270
>>250
航続距離は重要
冬場はエンジン回ってないから、ガチで冷える
0268ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:43:07.49ID:zL+zZ3OC0
スバルディーラーでも扱うのかな
0271ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:44:15.82ID:Y07lRvwz0
>>239
個人使用の話と普及率の話をしているのであって商用の話は全く当てはまらんぞ
その理屈だと個人用はもっと普及してないとおかしい話になる
0272ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:44:18.02ID:x7TTkk+G0
>>97
家が買えるように頑張れ
0273ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:44:38.56ID:dQiF0V0I0
>>214
え?佐川のやつダメなの?
0275ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:45:22.58ID:m8Z6ynRL0
>>269
とりあえずトルコンは無くなったしミッション部分もだいぶ簡素化されてる
簡単に言うとこんな感じ
エンジンと繋げなくて良いからね簡単なんだよ
0277ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:45:33.16ID:KzNNnoP30
>>253
今の法律では電気の再販できないから、月極オーナーはやりにくいんだよ
月極に転化できないのなら、オーナーが損してまでやるとは思えん
0278ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:45:45.53ID:lMWbx2AY0
>>40
かっこええな
4WDかな
0280ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:46:44.45ID:dQiF0V0I0
>>274
なんか名前が違う気もするがトヨタが最近出したEVのやつなら
あれ最大斜度11度くらいしか登れないので、23区や横浜じゃ事実上使い物にならない
0281ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:47:10.18ID:KzNNnoP30
>>270
今の市販のEV(リーフとか、e-powerのノートとか)は、変速入っていないから高速時の電費が悪いのよ
0282ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:47:29.28ID:y9hcPTFr0
車体本体の製造技術では、トヨタはテスラを子供扱いしている。
0285ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:48:34.22ID:KzNNnoP30
>>280
シーポッド だろ
0286ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:48:44.93ID:FrJ5z9Ar0
EVのバッテリー製造時って二酸化炭素排出多いの?
0288ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:49:04.22ID:lMWbx2AY0
>>214
佐川の運ちゃん可哀想だな
絶対に不具合起こるぞ
0289ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:49:15.39ID:Q1GhzySP0
>>94
APCの無停電電源装置(UPS)新品買ったら中のバッテリーはキズだらけだった
使って2年しないうちにバッテリーが死んだけど
次のバッテリーもどうせキズだらけだろうからもう使ってない
EVも電動バイク用バッテリーも交換時こういうので揉めるだろうな
0290ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:49:15.94ID:FNuLitKo0
>>269
よこだが、より高度なものが必要になるよ
モーターはトルクが大きいから歯車の強度、剛性、精度、耐摩耗性を格段に向上させなければならない
MIRAI開発者が、高トルクに耐える変速機を作れていないから、現状は変速機なしでやってると言ってた

>>273
試乗動画公開してるけど、教習所みたいなところでノロノロ動いてるだけだったし
ナンバーついてないし、報道陣のカメラを近づけないようにしてたし
佐川が実際に使い始めるのは来年9月からって話だから
それまでに形式認定をとれればいいけどさ
0291ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:49:19.52ID:6oxOJBYC0
期待する
0294ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:50:23.23ID:azlsj1/20
>>283
今日発表したbZ4Xはスバルとの共同開発したDセグ4WDだけど
他はダイハツ辺りとくんだコンパクトとか予想してたぞ。ベストカーがw
0295ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:51:02.48ID:dQiF0V0I0
>>285
あーそれだ
トヨタは何であんな酷い製品にOK出したんだろうな
坂を登れなくて公道で立ち往生したらえらいことやで
0296ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:51:16.21ID:8q5lExUB0
>>287
ヨーロッパはもうEVで確定してる
普及率も日本とは段違い
アメリカも中国に負けたくないからEVに全振りし始めてる
0299ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:51:51.43ID:6MY1I5Sk0
とりあえず新型プリウスを全車EVにしたら?
それでようやくインフラ整備も進むんじゃないか
0301ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:52:07.74ID:Cn50XfHQ0
>>252
・寝てる間に車庫で充電できる
・振動と音が静か
・室内空間を広く出来る
・加速が強い
といった利点があるので快適になるよ
それに将来的にはガソリン車より安くなると試算されてる
0302ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:52:24.26ID:XljDLGKjO
ちょっと前にトヨタが発表していたEVを見ていると期待をしない方が良さそうだな
コンセプトカーレベルの物を慌てて出したみたいで本当に期待はずれだった
0303ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:52:27.46ID:J6g0gxG10
>>284
タイカンは載せてるね
2段だけどw
それでも効果あるんだろうね
0304ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:52:37.61ID:KowAmfx00
>>4
遅すぎるとか言ってるやつって本気で頭悪すぎてどうしようもないな
現在売上世界一の会社が満を辞して他社を凌ぐ製品を出すことが本気で何か問題あると思ってんの?
何でもいいからとにかく早くポンコツ製品を出せば市場を独占出来たり売上が上がるとでも思ってんの?
世界最初の5G!とか言って始めたはいいけどクッソ遅くて問題ばかりのどこぞの国と同じ思考だな
0305ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:52:58.47ID:2P5f5neE0
>>269
今ある殆どのEVはトランスミッションを積んでいない(ごく一部例外あり)。
モータは正逆運転できるから、バックギアさえ要らない。
0307ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:54:00.06ID:ACGFmdkO0
>>248
IT系はやりがい搾取の代表。

あんなのいくらとったところで、安月給で徹夜の連続でこき使われて終わり
大手メーカーの正社員?そこも似たようなもの
休日はシステム変更のイベントで休めないし、他の人と同じようなタイミングでの長期休暇まず取れない
仕事内容も失敗したらめちゃくちゃ責められるしで、責任の重圧と求められる内容と
給料や待遇が全然見合ってない
0308ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:54:13.51ID:bW2SFXH70
>>280
c+podはi-roadと全然違うで
なおi-roadのほうが走行性能も低く、仮に売り出してもc+podより高くなると思うがw

i-trilの市販に期待するか(これもどうせコンセプト車で市販しなさそうだけど)
0309ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:54:17.35ID:segLqH9i0
>>301
まず一番最初の項目が一部の人間しか恩恵に預かれんからそれはメリットとして挙げない方がいいよ
0311ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:54:38.35ID:q+IWnmvA0
bzって忙しそうな名前だね
businessの略か
0312ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:54:51.66ID:Dhp44c270
>>304
5Gの用途の狭さにはびっくりしたわ
一般的なメリットは同時接続数だけじゃねーかw
0313ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:54:56.94ID:4K+bdk6X0
泣くなよパヨチンw
0314ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 14:55:24.54ID:2P5f5neE0
>>296
ヨーロッパの言う事は信用してないw
それはともかく、そういうのも含めてようやくここから日が昇るかもねってぐらいでしょう。
0316ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:55:38.08ID:x7TTkk+G0
>>147
そんなの車屋の都合だろ
客は車屋に合わせろというのか?
0318ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:55:48.14ID:q+IWnmvA0
>>292
ええなーカッコええなー
0319ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:55:49.58ID:2ic7UM7G0
ガソリン車ランキング世界一の常連であるフォルクスワーゲンが、すでにEV世界ランキングでテスラに次ぐ2位だから、
時期尚早だとかいう負け惜しみは全く成り立たないね
単に日本が技術的に無能・無力で負けたってだけ
ネトウヨが発狂して負け惜しみを連投しても全く意味がない
まあ落ちぶれジャパンの匿名掲示板には負け惜しみレスがお似合いだけどね
トヨタ自動車の株価は今日も17円下落
0320ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:56:30.47ID:RsFN0zxo0
>>311
ウルトラソウル!
0321ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:56:42.13ID:4xa5HOPO0
トヨタ一人勝ち
0323ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:56:58.48ID:ZW4LaYW10
こんなに出遅れてテスラやGM並の商品出せるんだろうか
日本メーカーは欧米中シェア失うんじゃないかと思ってる
0324ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:57:07.81ID:lMWbx2AY0
TOYOTA、いすゞ、ダイハツ、スバル連合か
期待してるわ
0325ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:57:10.66ID:1+oUWC//0
一足飛びに非現実的な改革をしようとするのがパヨクなんだよなぁ
頭悪いんだよサヨさんは。
ウヨクは現状技術・可能性を見ながら慎重に。
0326ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:57:17.75ID:XljDLGKjO
ついでに言うと参入するのは遅すぎ!
こういうのは新規参入した順からブランド化されるのは明白
ヨーロッパや中国では苦戦すると思った方が良い
やるならアメリカや日本に注力しないと駄目だろうな
0327ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:57:20.67ID:ACGFmdkO0
>>312
てか5Gの用途は映像の伝送と中継で監視カメラの映像を送るとか
個人向けと言うより業務用と向けと言った方が良いと思う
0328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:57:41.72ID:Dhp44c270
>>316
エンジンの粘りというか馬力は好きだけどねぇ
完璧に無くなるものかなぁ
知らんけど
0329ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:58:00.80ID:BKIzDVnZ0
>>296
イギリスとノルウェーだけやん
少数派としか
0331ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:58:16.69ID:q+IWnmvA0
>>319
チョンはチョンの心配を
0332ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:58:18.96ID:FNuLitKo0
>>297
ピクリとも動かなくなってるよなw
モデル2なんて出る前に倒産するんじゃね?

>>301
テスラが広いのは車幅が広いからだぞw

>>304
すまん
>現在売上世界一の会社が満を辞して

満を持して、だ
ちょっと笑ってしまったw
0334ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:59:03.17ID:tFmWr2Tg0
>>328
100万分の1秒単位でトルク配分出来るBEVの方がドライブフィールは上だぞ
0335ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:59:30.54ID:dQiF0V0I0
>>317
状況は似てるな

マツダのロータリーに驚異を感じたトヨタが自民党に圧力をかけて排ガス規制を強化→ロータリー消滅

トヨタのプリウスに勝てない欧州主導でEV推進→トヨタのHV路線取りやめ
0337ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:59:39.06ID:2ttM1oVZ0
>>319
市場の5%にも満たないEVの売上ランキングが2位だととんでもない粗利でもついてくんの?
売上1位の会社の売上高を凌ぐほどの?
釣りにしてもひどいな
0338ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 14:59:55.37ID:BKIzDVnZ0
>>317
充電機としてな

本来ならば水素エンジンとして相性が良いのだが
0339ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:00:11.81ID:C7TkJmfA0
>>301
ロードノイズが一番でかいのに振動と音が静かなわけないやろ
0340ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:00:44.20ID:tFmWr2Tg0
>>336
iPhoneの新型出る度に同じ事聞いたけど日本メーカー壊滅してますやん
0342ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:00:48.58ID:q+IWnmvA0
>>329
しかしイギリスみたいなエンジン大国があっさり
エンジンを捨てたのか
潔いな
0343ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:00:53.92ID:FNuLitKo0
>>319
> ガソリン車ランキング世界一の常連であるフォルクスワーゲンが、すでにEV世界ランキングでテスラに次ぐ2位だから、

昨年暮れに駆け込みで大量に自社登録したらしいが・・・・w
0344ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:00:56.85ID:ACGFmdkO0
>>328
ブラウン管テレビ→液晶テレビに変わった時と同じ。
液晶テレビへの切り替えで日本の電機メーカーが出遅れたのは
ブラウン管テレビの技術を捨てることを嫌がったから。
特にソニーはブラウン管テレビの技術に絶対的な自信を持ってたから
余計に被害が大きかった
0345ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:01:09.20ID:izG3/lHU0
2025じゃ遅すぎだな、この時には世界で売れる車の1/3はEVだろう
日本の、半導体や、家電と同じ道を歩んでいる
佐川の7200台を技術が無くてとれなかった時点で トヨタはすでに詰んでいる
0346ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:01:10.88ID:KIYs1dUC0
トヨタもガルウィング出せ
0347ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:01:12.32ID:2ic7UM7G0
>>337
2020年第三四半期のテスラの営業利益率は9.2%でトヨタ超えましたけど、知らなかったかな?ゴミ屑みたいなレスしちゃったね
0348ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:01:16.16ID:tpWT3rqn0
今車乗ってる人は誰もEVなんて買わないだろ
0349ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:01:46.99ID:M03Q2bEt0
>>343
ソースよろしく
また嘘ハッタリレスですか、安直っていうか幼稚だねぇ
0351ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:02:10.26ID:ZW4LaYW10
>>337
後追いで同じようなもん作っても売れないからね
ブランドイメージや優秀な人材がついてこない

トヨタくらい体力あれば何とかなるかもしれんけど
ほかのメーカーは無理だよね
0352ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:02:14.74ID:Dhp44c270
>>345
業務用EVってトヨタもHONDAも昔からやってたと思うけど?
市販されてないだけでさw
0353ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:02:18.80ID:r6aHuJpL0
>>337
全世界でガソリン車が売れなくなるからだよ
EVはガソリン車より安くなってきたからもうあと戻ることはないね
0354ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:02:27.14ID:dQiF0V0I0
>>336
そもそも2010年には、トヨタはテスラとの提携を勧めてて
「カネを出すからEVの技術をくれ」と言ってた立場だからのう

ところが今の豊田章男社長が就任して提携話をリセット
その後のテスラの躍進と、トヨタのEV開発難航は周知の通り
0357ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:03:18.66ID:vTQo/MJh0
馬鹿でかいバッテリー載せて航続距離を伸ばすのが高性能という風潮
0359ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:03:39.39ID:RDmBDTax0
>>340
スマホなんかと違ってクリエイティブやエンタメな要素なんて車に必要ないしほぼ技術だけしか必要ないんだからテスラなんか車屋としてはただの雑魚だぞ?トヨタやら元々の自動車メーカーの相手にならんよ
0360ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:03:44.48ID:1+oUWC//0
>>350
消費者(一部でなくて)のためになるかどうかでしょうよ。
これはおすすめだ!とトヨタが思えなければ、倫理的に販売できない。
0362ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:04:05.25ID:ACGFmdkO0
>>342
英国は石炭→石油への切り替えの時もかなり早い段階で切り替えを決断してる
英国は自国内でかなり良質な石炭を採掘できるからもう少し粘っても良いと言われてたのにも関わらず
0363ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:04:05.46ID:q+IWnmvA0
>>348
2030過ぎてから考えようみたいな感じ
0364ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:05:03.54ID:qa5870vr0
>>347
で、テスラの純利益総額は?はっきりとデカイ声で言えよ
ちなみに某世界1位の会社は2兆5千億だそうですよ

コンマ1秒で論破されるネタしかないなら釣りしなきゃいいのに
0366ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:05:34.24ID:0sb64Am10
というか全固体どこいったよ
お得意の詐欺か?
0369ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:06:08.77ID:RZUONBJy0
今ガソリン車をカツカツで維持してる連中は買い替え代金で脂肪

売り時考えないと、手持ちのガソリン車が買取拒否になっちまうかもよ
0370ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:06:12.28ID:2ic7UM7G0
>>364
「純利益総額」ってなに?そんな項目ありませんけど
負け惜しみハッタリのために独自創作で言葉作っちゃったんだね、まさにザ・底辺と言ったところか
0371ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:06:31.12ID:5bXyzVL30
下請けのことを考えて少し遅めにしたんだろうね。
実際は2023年ぐらいだよね。
0372ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:06:53.64ID:tFmWr2Tg0
>>355
そもそも現行でまともなトルクベクタリング機構備えてないクセにイキるなよw売れなさ過ぎてトヨタに行かされてる弱小メーカー出してきてどうした?
0373ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:06:57.15ID:BKIzDVnZ0
>>342
イギリスには自動車メーカーが無いからなぁ
正確にはメーカーはあるけど株主は外国だし
0374ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:08:18.29ID:Zahn/SAl0
>>355
スバル?あの三菱自動車より売れてないクソメーカーじゃん
0375ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:08:23.52ID:Dhp44c270
>>373
鉄道も割と難儀してるっぽいし、中々大変そうだよな
イギリス
0376ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:08:26.53ID:FNuLitKo0
>>345
トヨタは軽自動車作ってないから初めから関係ないんだが
それに佐川のアレは、ナンバー取得すらできてない現状だぞ

>>349
信じなくていいよw
EVバカはEVとともに滅ぶがよいw
0377ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:08:41.15ID:Xn2HcH7q0
>>364
テスラの時価総額は日本の全ての自動車会社足してもかなわないんだからいい加減気づけや
市場はテスラに将来性あって日本の自動車会社は「ない」って判断してるってことだよ
0378ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:08:53.41ID:OxBAtTcJ0
トヨタに夢見てる人多いんだな。
現実はRAV4PHV18.1kWhの電池すらまともに調達できないのに。
とにかく電池をなんとかしないとどうにもならない。
0379ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:09:08.80ID:qa5870vr0
>>353
公式に、これからEV出しまくりますよってスレにどうしたらそんな意味不明な書き込みが出来るんだろう
0380ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:09:32.81ID:2ic7UM7G0
日本国の凋落
現実を受け入れられないネトウヨ
その場しのぎの嘘レスを連投して逃げ回るネトウヨ
まさに阿鼻叫喚
第二次世界大戦で負けたときも「嘘だ嘘だ!実は日本は勝ってる!」とか言ってた馬鹿がたくさんいたそうだ
日本って負け方も毎度同じなんだね
0382ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:10:31.65ID:Dhp44c270
>>377
SDGs絡みもあるんだろ?
そこに集中してる原因はさ
まあ、どうなることやらw
0383ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:11:04.58ID:BKIzDVnZ0
>>344
液晶はいまだに残像現象と黒色の発色の問題点を解決出来てない
つまり不完全な製品をみんな使用してる状況
0385ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:11:10.58ID:M03Q2bEt0
こんな発表したのにトヨタの株価は今日も下落
まあこれが全てだよね
ネトウヨやってるような貧困底辺連中がどんだけ負け惜しみしたところで、全く意味がない
0386ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:11:19.72ID:Xn2HcH7q0
>>378
Rav4 phvのわずかなバッテリーさえ確保できないんじゃEVの大量生産なんて夢のまた夢だよな
トヨタが何兆円も投入して自社でバッテリー生産するとも思えんし
0387ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:12:06.33ID:qa5870vr0
>>377
株価だけで販売台数が上がるといいねw

>>370
?????????
お前の会社には売上と純利益の総額の概念がないの?株式総会とかどうしてんの?????
会社・企業という概念すらないアフリカのどこぞの部族の人ならごめんなさい
0389ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:12:13.10ID:v0O4RjNU0
>>354
定期的にテスラ押しのバカが出るな
HVはEVの上位互換、HV作れるメーカーがEV作れるけど、EVのメーカーにHVは作れない
トヨタはタイミング見てEV出してきたんだよ
0391ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:12:30.00ID:x7TTkk+G0
>>309
なんで貧乏人目線で考える必要があるんだね?
0392ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:12:51.62ID:Dhp44c270
>>383
なんか、あったな
レグザの黒?だっけ
真っ黒って作れないとかあったな
0393ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:13:34.55ID:/5K5IkNQ0
>>354
トヨタに出資だけしてもらっていて儲かる算段がついたら
必要ないニダって韓国方式で追い出したと聞いたが。
0394ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:14:13.69ID:SKeCVLJ40
充電どうするのさ
家に置けてさらにコード引っ張ってこれる環境の奴なんて何割いるやら
皆でスタンドに逝って何十分もかけてるとスタンド周辺は渋滞が日常になっちゃうな
0395ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:14:40.50ID:2ic7UM7G0
今年2月にWRCでトヨタを破って優勝したのはヒュンダイ
そうです、ガソリン車でのレースでもヒュンダイに負けた、これが今のトヨタ
こりゃEVなんて夢のまた夢
そういや燃料電池車世界シェアでもヒュンダイがトヨタを破って世界一
そりゃ当然だよね、先代miraiはまさかの4人乗車、そりゃ売れないのも当たり前
何の擁護も出来ん
0396ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:15:50.38ID:U3ij0nbo0
>>387
トヨタはEV作る道に進んでもそうじゃなくても地獄だよ
EV作らなきゃ倒産が待ってる 作っても今まで築き上げてきたガソリン自動車産業は崩壊
新しい世界じゃ後発優位なわけだけど古い会社は自らの成功体験を捨てないとどうしようもない
0397ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:15:59.27ID:BKIzDVnZ0
>>377
時価総額って中身は株価だけ
下がれば終わり
0398ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:16:07.90ID:qa5870vr0
>>391
それメーカーに言ってくればいいよw
ぼくちゃんの理屈だと貧乏人に合わせる必要がないから充電インフラとか適当でいいですよってw
0399ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:16:20.44ID:Dhp44c270
>>391
SDGs.誰も取り残さないだからだよw
0401ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:16:50.69ID:lMWbx2AY0
>>395
ヒュンダイ買ってやれよ
0403ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:17:03.27ID:Nf72INRJ0
Toyota

「ラブホとchr足しただけのデザインで開発費を削減しました!」
0405ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:18:25.97ID:KHAVLVov0
マツダは捨てられるのかな?
0406ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:18:33.20ID:OzdR/B/60
>>389
その割にはトヨタのEVは高価格低性能じゃん
レクサスux300eもトヨタc podも世界のEVの中でも底辺に近いレベルのひどいEVだが
0408ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:18:59.67ID:dQiF0V0I0
>>400
愛知がほんとやばいよ
HV用の複雑なトランスミッションは、愛知を中心としたトヨタの下請け工場群の技術の賜物なわけだが

それが一斉に契約を切られちゃうからのう
愛知で暴動起こるよ
日系ブラジル人とかも多いし
0409ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:19:15.70ID:ke/QKhpE0
「MT」の「EV」を作ったら面白すぎた! なぜいまの市販EVはトランスミッションを積まないのか (1/2ページ)https://www.webcartop.jp/2020/06/532022/
0410ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:19:30.34ID:z0mf2Bzs0
>>345
それは言えてる

ちなみに、トヨタのフォークリフトはEVあるよ
かなり昔から
0411ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:19:52.35ID:5cxCpmA+0
テスラがドイツとテキサスに新しい生産ラインを準備中でバイデンもEV推しとなると焦るよな
0412ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:20:01.31ID:49BJlAiR0
>>396
現に作ってるんだから何の問題が?
今すぐにEVしか走れない世の中になるの?なったとしても問題ないけど
成功体験を捨てられないってなんで勝手に未来予想図を描いちゃうんだろw

意味不明過ぎてこっちの頭がおかしくなったと錯覚する
0413ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:20:03.77ID:BTlVHb8W0
>>375
鉄道の聖地はスコットランドだもん
そりゃ難儀するさ
0414ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:20:07.37ID:jOOAzRuZ0
>>400
100万人失業ではすまないよ
500万人失業するよ
0415ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:21:01.04ID:PFhBqLs10
しかし俺はトヨタには縁が無いわ。
昔学生時代に叔父からカリーナ貰って乗ってたけどそれっきりだ。
0416ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:21:16.73ID:xaWR4Cq/O
>>414
いや愛知はもうデトロイト一歩手前だろ
0417ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:21:23.64ID:BKIzDVnZ0
>>400
550万人失業だよ
日本が沈没する規模
0418ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:21:27.51ID:Dhp44c270
>>413
なんか、うまく言ってる風になっちゃったなw
0419ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:21:38.38ID:pb3deaFl0
エマージェンシーとエアコン用に150cc位の発動発電機載せるのはダメなんかな
0420ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:21:45.21ID:Cn50XfHQ0
EVの最大のポテンシャルは安さ
部品点数はガソリン車の10分の1でバッテリーもEVも価格は年々下がってる
10年以内にはガソリン車やハイブリッド車より安くなると試算されてる
0421ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:21:58.91ID:VSWVTrkz0
>>390
クッソ安売りの大衆車のクセにそれらと比べる度胸はすげーな
しかもエルクテストすらこんなレベルの車でw

https://youtu.be/9DYwr2LjiOs
0422ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:22:04.66ID:JsyOaccz0
>>408
デトロイトまで行かなくても廃墟が楽しめるね
新幹線の車窓から廃墟の燃える東海地方を眺めようか
グンマーもやばいかもな
0423ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:22:40.28ID:1BLFtxhE0
どうせブランド名だけで一部のお高い高級なの以外は中身中華メーカーのパチモンにバッチだけ付けてオリジナルの同型よりもボッタクリ価格で売んだろ
0424ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:22:43.73ID:v0O4RjNU0
>>406
しゃあないよ トヨタの生産方式は旧態依然だし
バッテリーの積極的な確保も遅れてる
コスト管理に関してはテスラや新興のメーカーのほうが上手
0426ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:22:50.19ID:bM/WhYEy0
日本最強のメーカーですらそんなに遅れてるとかもうね
0427ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:22:59.04ID:NdHBufn/0
トヨタの株価ピークは2015年3月
6年前
「うちは次世代モビリティ全方位です!」とか言い張ってた頃だねぇ
6年前の株価を抜けないトヨタ
一方でテスラは時価総額77兆円
テスラには時価総額で2.8倍差を付けられたね
ネトウヨが考える薄っぺらい負け惜しみレスが、日本敗北の葬式に花を添えているようだ 
0428ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:23:08.41ID:xaWR4Cq/O
EVなんてイルミナティの妄想だろな
都市部のごく狭い地域限定の移動手段でしょ
0429ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:23:26.23ID:Y07lRvwz0
>>406
そこはEVの性能を主に注視してるテスラとEV以外のトータルの性能と保証を注視してるトヨタの違いが出ているだけ
0431ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:24:40.87ID:JsyOaccz0
トヨタなんて典型的な日本企業だから従来の重厚長大産業の負けパターンを踏襲するだろうな
0432ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:24:56.64ID:dQiF0V0I0
>>416
うむ
デトロイトの場合は自動車産業そのものが潰れたわけじゃなかったから
フォードやGMが復活すれば町も生き返ったけど
愛知の工場はEV生産には今後永遠に要らない人たちになるからのう

マジでやばいよ
0433ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:25:07.65ID:BKIzDVnZ0
>>427
だから時価総額っても中身は株価だけだからテスラ
0434ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:25:25.54ID:xaWR4Cq/O
>>422
デトロイトの廃墟群ほど世紀末感出てるもんはないよな
新幹線から見られる日もそう遠い日の話じゃないな
0435ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:25:41.51ID:qMAasEwx0
なんでもいいから早く自動運転普及してほしい
下民とドヘタに運転さすな
0437ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:26:16.86ID:jOOAzRuZ0
2020年代にトヨタのハイブリッドはシェアを落としながら若干残るだろうけど大勢はEVになるやろな
0439ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:26:32.30ID:HZkWggjw0
>>385
今日も下落って-8円、トヨタの株価は8000円超
それもここ五年で最高値
0440ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:26:32.69ID:Dhp44c270
ハンドルが使いにくそうだな
上手く回す自身が無いわw
0441ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:26:43.68ID:tu/AMYb60
この充電時間だと、全固体電池じゃないね
0442ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:27:11.82ID:vs1QcpdU0
ぶっちゃけ、EVかハイブリッドかなんてどうでも良い話で
本筋は自動運転の性能

どこがレベル5を市販車でいち早く達成できるかだろ
日本メーカーに出来ると思ってる?
0443ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:27:15.80ID:sUd7sjBw0
どっちみち価格で負けるんだろうな
0444ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:27:17.22ID:NdHBufn/0
>>439
はい嘘>>427で論破済みです
なんで即バレの嘘ハッタリレスやっちゃうかねえ
0447ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:28:21.79ID:tu/AMYb60
>>442
レベル3すら達成できてないテスラ
0448ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:28:39.77ID:KijCMJoE0
>>1
よし!
0449ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:28:41.69ID:1BLFtxhE0
>>435
自動運転が主なれば庶民は車所有も出来なくなるからね経済的にではなく法律的に
認可されたタクシー会社か運行会社が維持管理して事故の責任も負う形になる
認可受けないと所持できない
0450ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:28:53.49ID:dQiF0V0I0
>>442
メーカーがと言うかトヨタはNTTと組んだからまあできるんじゃないの

つーか確かトヨタってソフトバンクと組んで自動運転やるって発表してたのに
あれどうなったんだ?
0451ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:29:25.07ID:+4P/aJ1S0
中国製の100万円以下のEV大量に日本にも進出するんじゃね航続距離200Kmぐらいの
トヨタEVが中国EVに勝てる絵が見えんな
0453ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:29:36.79ID:s16fjcDt0
なんだよやればできる子じゃんww
0454ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:29:39.25ID:NdHBufn/0
ネトウヨが負け惜しみレスするのは分かるんだけど、嘘ハッタリレスを堂々と連投するのが凄まじいね
愛国無罪って事で嘘ついても許されると思ってるらしいけど、まあ末期だな末期
0456ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:30:08.75ID:N2QmRc//0
>>1
関連スレ
【車】中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用 ★4
0457ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:30:17.49ID:BKIzDVnZ0
>>437
戸建住まいは地方でも6割ほど
EVがメインになるには革新的な技術進歩がなければ無理
0460ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:30:55.29ID:i9hl3TT70
最低500マンやな、
0461ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:31:10.01ID:Dhp44c270
>>449
それはそれで悲しいよねぇ
自転車専用道路みたいにならんかねw
0463ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:31:41.93ID:vs1QcpdU0
最終的にソフトとハードの分離が起きて、グーグルあたりが美味しいとこを全部持っていくだろう

DOSV機の登場でマイクロソフトが美味しいところを全部持っていきNECが没落したのと同じ構図
0464ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:31:47.75ID:5E96xyT80
>>450
ソフトバンクとトヨタって低下したけど水と油だから
ソフトバンクは完全自動運転EVをやりたいトヨタは人間の運転をサポートさせるガソリン車を作りたい
そんなんあうわけもない
0466ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:32:03.34ID:ZW4LaYW10
>>451
小型EVは中国だと45万なのにトヨタが作ると160万だからなぁ
細かいところでトヨタの方がいいんだろうけど勝ち目なしだと思った
0467ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:32:09.73ID:hkUaaeha0
ひねくれものの俺もこれは素直に喜ぶ
トヨタの本気みせてくれ
0468ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:32:37.55ID:XC6Oyu310
ほらね。
EV出してきた。
やり方が汚いな。
0469ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:32:42.69ID:i9hl3TT70
>>449
電車の同じやん
電気自動車だから電車といえば電車か
0470ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:32:46.02ID:iO6N+7PY0
水素に寄り道してる間にテスラはどれだけの
特許を取ったんだろう。
取り敢えずバッテリーのアップデートで
出回ってる中古車の性能を上げろ。
0471ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:32:50.57ID:xaWR4Cq/O
トヨタの生産システムは歴史上かつてない規模のピラミッド奴隷システム
人類史上最大の汚点として記録されることは間違いないだろう
0472ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:33:10.19ID:7JMblBPm0
>2025年までに

遅い!
0473ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:33:10.53ID:C7TkJmfA0
>>449
都会は大変だな
0474ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:33:11.91ID:NdHBufn/0
あれ?
全固体電池は一体どこに?
今回もまた全固体電池のネタは一切出なかったね
2025年発売を目指すというコンセプトカーすらも「リチウムイオン電池」と記載されてる
もう全固体電池で一発逆転は諦めたって事かな、お気の毒さま
0475ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:33:21.55ID:vTQo/MJh0
EVは小さいバッテリーでご近所用が最適解だろ
0476ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:33:40.67ID:hkUaaeha0
>>451
中国は人権問題あっから高い関税かけて入れるべきではない
俺はネトウヨじゃなくて反対側だがリベラルももはや怒ってんだよ
0477ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:33:48.84ID:BKIzDVnZ0
>>451
日産三菱連合の軽EV200万円実測航続距離100kmが現実的
0478ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:34:11.93ID:Dhp44c270
>>470
それは流石に無理だろw
ミニ四駆じゃないんだからさw
0481ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:34:54.00ID:vTQo/MJh0
スズキなら48万で使えるEV出すからお前ら安心しろ
0482ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:35:29.00ID:3P/+d3Iv0
>>465
高速巡航ってEVの苦手な領分だから高性能を謳うモデルは搭載してくるかもね
実際ポルシェタイカンは2速になってる
0483ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:35:42.56ID:XC6Oyu310
散々、EVネガキャンしてたのに…
これかよ。
0484ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:35:48.11ID:EzXlmemZ0
トヨタ…鬼やな。
三菱パワーのLNG水素の完全互換タービンが市販されるのと同時に、他国の自動車産業をEVの路線から抜けられないようにする。
0486ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:36:00.16ID:BKIzDVnZ0
>>474
チャイナで売るにはチャイナ製電池使用しないとダメらしい
テスラも日産もそうしてる
0488ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:36:15.51ID:xaWR4Cq/O
トヨタは昭和の遺物ですよ
みんな気付いてないが穢れた物質文明も2020年で終了したんだよ
0489ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:36:18.16ID:hkUaaeha0
リベラルはウイグルまでは対話でいこうとした
香港でこら無理だとさとった
バイデンも同じ
中国製品の輸入禁止で経済制裁だよ
0490ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:36:34.33ID:2QY8G8I40
BEVだけになった場合は資源争奪戦だし、そうなったら勝ち目が無いから
そうさせない為にもFCVは必須
0491ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:36:53.45ID:PfdCbo3/0
テスラみたいに年内で80000円にならないかなぁ
0493ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:37:13.43ID:Y07lRvwz0
>>437
販売ラインナップはそうかもしれんけど、シェアの話ならHVでさえここまでの普及に20年かかったから無理
日本に限って言えば個人所有を法規で規制しない限りはHVはガラパゴス化してガソリン車と共に2020年代のシェア大半を維持し続けるよ
半端なインフラと性能の車に個人は大金は出せんからね
0497ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:37:53.38ID:ZSjVoKOP0
>>5
既にインジェクションメーカーの知り合い涙目
0498ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:37:54.31ID:5Iakgl1U0
上海モーターショーの顔ぶれ見たら東京から去ってったの皆おるやんけ
日本完全に捨てられたな
0499ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:37:57.43ID:mJmOSZPn0
>>466
トヨタEVは2人乗り 最高時速60Km 航続距離もepaで100Kmほど? 価格は160万円
ウーリンミニは4人乗り 最高時速100Km 航続距離はepa基準で80〜100Km 価格は44万円〜60万円
トヨタEVの方が圧倒的に価格が高くてコストで太刀打ちできない
0500ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:38:18.12ID:H8RT/yz70
>>47
EVは家で充電する金持ちのセカンドカーなんだよ
0501ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:38:34.63ID:hkUaaeha0
MAZDAのMX30みたいな使いもんにならんのは出すなよ?w
0502ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:39:00.31ID:Xxl2HvUv0
今の全固体電池はリチウムイオンだよ。
電解質が固体なだけで電池そのものは
リチウムイオンで容量は対して変わらない。
安定していて温度変化に強い。

別のイオンの全固体電池もやってるだろうけど。
0503ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:39:30.73ID:NdHBufn/0
ハイブリッドプリウスのリチウムイオン電池がわずか0.75kwh、これが年間200万台だとしても150万kwh
ちなみにテスラModel3は50kwh
テスラModelSだと100kwh
50kwhのモデル3を年間50万台として、2500万kwh
その差は17倍
電池を確保する能力が低いトヨタは、うん、EVはちょっと無理かもねw
0506ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:39:52.90ID:pu8FxV7l0
>>474
全固体詐欺やな
出せないならある程度実用化に目処がたった時点で発表すればいいのに信用失うわこの会社
0507ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:40:03.83ID:vTQo/MJh0
このスレに実際EV所有してる奴いないだろ
0508ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:40:03.93ID:O80o8Qgr0
海外用にEV、日本用にガソリン車みたいにするのかな?
0509ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:40:40.08ID:hkUaaeha0
電池は国産‥とはいかんのか
高くなるよなあ
0512ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:42:03.14ID:JsyOaccz0
トヨタ「EVに転換します下請けの皆さんはいらなくなりましたバイバイ」っていきなりやってほしい
0513ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:42:09.51ID:8rVubeAr0
まあ売れないんですけどね
誰もEVなんて乗りたくないから
0514ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:42:10.46ID:z/JwCtJ00
パートナーにスズキとBYD入っててワロタ〜ー
0515ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:42:47.94ID:C7TkJmfA0
>>473
面白い冗談だな
ちょっと考えたらそうならないことくらいわかりそうなもんだが
0516ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:43:11.77ID:Ps9EA3hj0
そのうち家にドラム缶置いて農協あたりにガソリン配達してもらって家で給油になりそうだ。ギアシフトも無いゴーカートには乗りたくない。
0517ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:43:29.03ID:C7TkJmfA0
>>515
こっちだった>>494
0518ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:43:30.32ID:hkUaaeha0
>>513
田舎ならそうだろうが都心部はありだろ
つって俺もディーゼルの方が好きだけど
0520ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:43:53.11ID:p73J9bEt0
EVって、BEVとFCVの比率はどれくらいだろうな
BEVはトヨタというかダイハツ車だろうな
FCVがトヨタか
0521ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:44:44.78ID:snwBa5qn0
馬鹿丸出し トヨタは準備万端 EVからガソリンから水素まで どれでも売れる車を造るだけでしょ
実際いまだに一番売れるのはガソリン車だし いっぽう水素路線バスはすでに北京市に納入開始してるし 自由自在
0522ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:44:45.01ID:8ne9i4Vz0
>>484
そもそもパナソニックがクソ
中国みたいに安くて長持ちするLFPバッテリー量産する技術がなくて
ギブアップしてテスラに切られた
もうバッテリーでも日本は中韓に負ける三流
0523ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:44:59.04ID:p73J9bEt0
>>519
世界的に対中包囲網と対中経済制裁始まるから中国メーカーは無理だろ
0524ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:45:03.77ID:O80o8Qgr0
>>513
中国の40万円ぐらいで買えるEVは欲しい。
あのぐらいのコンパクトサイズで値段が手頃なのが、ちょっとした足がわりにいい
0525ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:45:08.62ID:VWttUbe10
俺のプリウスリッター20キロは走るけど
なんでハイブリッドじゃダメなん?
EVの方が電気コスト高いって出てるのに
0526ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:45:16.58ID:i9hl3TT70
家に400Vの電気引っ張ってこれたっけ?
0527ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:45:22.38ID:bAXh8UI90
>>511
今からトヨタに入社するってすげー地雷だぞ
30になる頃に会社があればいいけど社員を大量リストラしないと生き残ることさえできないわけで
0528ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:45:28.13ID:hkUaaeha0
100万でそこそこかっこよくて安全性能充実のEV出たら買うか?
自分は買わない気がするw
女性がとびつくかもな
0531ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:46:29.90ID:5cYvgePr0
ロビー活動失敗したんだな
金も時間も無駄にしてしまったな
0532ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:46:43.46ID:Dhp44c270
>>522
何気に韓が混じってるw
0533ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:46:58.74ID:1BLFtxhE0
>>515
先ず地方から労働者不足でインフラ維持が回らんくなるけどね
道路も補修出来ない橋も補修出来ないまま封鎖で陸の孤島化する限界集落だらけになる
自治体破綻も珍しくなくなる
そんなところで今まで通りに住んで要られなくなる方が遥かに現時的だし確実な未来だよ
0535ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:47:05.59ID:eMLVcXYh0
トヨタさんのことだから後発でもありはし絵に描いた餅になることはないと思うが、今まで積み上げてきた信頼を失うことがないようにしてもらいたいもんだ、トヨタ=日本の将来と言っても過言じゃないほど日本は今技術面で信頼を失ってるからな、三菱と日産の不正問題は思った以上に日本や世界市場からの信頼を失ってるのは周知の事実だ、彼はは余程の技術革新がない限り浮き上がれない
0536ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:47:42.74ID:4K+bdk6X0
>>466
どこの国でも45万で売れるわけやないやろ国々の規制があるし
ハイエースとか日本で人気あるけど外国じゃ規制満たしてないんで売れない
0537ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:48:06.10ID:hkUaaeha0
はあー日本にはもはや
トヨタしか残されてない感w
0538ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:48:32.88ID:XpfEUXA60
そもそも、リチウム鉱山がないから無理
0539ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:48:43.86ID:C7TkJmfA0
>>533
まあそうなったら都会も保たないから国が滅ぶ
仕方ないな
食料調達できないんだから
0540ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:48:55.47ID:M9nWdDeI0
高すぎる
車屋がEVつくると高いままだな
電気屋がつくるしかないよ
0541ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:48:58.95ID:8ne9i4Vz0
>>523
バッテリーは技術でもコストでも中韓が世界に先行してるから
このままBEV主流で市場が形成されたらシナ排除なんて夢物語だな
0542ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:49:32.80ID:jsk0ssQt0
ところで、トヨタに潰れてほしいの? 頑張ってほしいの?
オマエラの書き込み見てると、潰れてほしいように見えるんだけど
0543ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:49:33.90ID:BKIzDVnZ0
>>521
EVなんて世界シェア2%しかないし
焦らなくとも大丈夫
0544ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:49:59.05ID:VWttUbe10
トヨタの商売知らないのかよ、流行ったら
後出しで流行ってるものより少しいいもの出して売る、そして売れる
ミニバンブームはオデッセイから、小型車はホンダfitから、大型ミニバンはエルグランドから
ぱくってきた、アクア、ベルファイア、HRV
そういうことだ
0545ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:50:19.58ID:p73J9bEt0
>>541
インドシフトするだけw
0546ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:50:23.86ID:4K+bdk6X0
>>542
反日勢がそう思ってるだけw
0547ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:50:26.16ID:w26yhK9J0
>>542
トヨタ株持ってるのでがんばっていただきたい
0549ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:50:55.59ID:vTQo/MJh0
中国は先進国だぞ
世界でいち早くBEVのクソさに気付いた
0550ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:51:21.49ID:8ne9i4Vz0
このまま高いEV作って世界中で価格競争に負けて
トヨタも終わるんだろうな
0551ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:51:37.79ID:BKIzDVnZ0
>>522
チャイナ製バッテリーは同スペックのパナソニック製の半分しか走れないとかw
0552ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:51:48.58ID:VWttUbe10
>>542
日本人の自虐史観はいつもの事だ
日本の家電はすごいと言いながら
一方でサムスンにぼろ負けだって喜ぶ
日本人なのに、EVもしかり
0553ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:51:50.65ID:p73J9bEt0
トヨタのEVはFCV
ダイハツがトヨタグループのBEV担当
BEVは充電時間の問題で小型車までしかできない
0555ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:52:55.99ID:ZkmhDvhJ0
2025年からでなく、2025年までに15車種も出すのか。
1発目は何年に出すんだろう?

トヨタが出すインパクトはでかいな。
ガソリンの中古車の価格が落ちるわ。
0556ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:52:57.88ID:1BLFtxhE0
>>523
実はアメリカには既にかつての抑止力も軍事力も無い
オバマ トランプが大幅に削ってしまったんでな
各地で駐留基地引き揚げて世界中で駐留軍縮小しちゃった
0557ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:53:33.70ID:CBGYtEN00
原付のエンジンで充電もだめなのかな?
0558ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:53:45.20ID:TmaB8H6l0
bZ?
稲葉と松本?
0560ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:54:38.00ID:vTQo/MJh0
EV狂想曲は
3Dプリンターみたいになりそう
0562ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:55:05.05ID:BKIzDVnZ0
>>525
HVで良いんだよ
HVは炭素排出量も少ないしコスパも高い

HVで勝てない欧米とチャイナがEVって言い出した
0563ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:55:29.02ID:vs1QcpdU0
>>540
待ってれば、そのうちPCと同じくパーツごとの組み立て分業になるから安くなるよ
EVはパソコンと同じ道を歩む
今はPC-8801ぐらいの時代

あと10年から15年で劇的に変わる
0564ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:55:37.34ID:65URJf660
テレビとか無駄な機能がついてお高くなる予感。
0565ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:56:03.07ID:8rVubeAr0
意識高い系情弱がEV買っても
やっぱ充電必要ないし車にガソリン発電機ついてるほうがいいわってなるんだろ
知ってるよ
0567ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 15:57:04.99ID:dEpmTjpX0
火力発電所増設してフル稼働だな。アホらし。
0571ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:59:33.70ID:8ne9i4Vz0
>>542
どっちでもいいけど間違いなくトヨタは没落する
技術的アドバンテージが少なくなって価格競争で負けるから
製鉄やら造船やら家電やら液晶やら半導体やら
その他日の丸製造業と同じ運命
0573ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:59:41.80ID:vTQo/MJh0
>>530
スマン。テスラ推しは
EVどころか免許すら持ってない奴が多いようだ
0574ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:00:44.49ID:g2YtCtE10
>>566

その与太記事内の目次に「GAFAよりもトヨタのほうが優れた企業であると言える経済学的な理由 」ってあって笑う
0575ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:01:22.95ID:BKIzDVnZ0
>>540
ダイソンがプロトタイプ作ったけど
採算合わないって撤退したやん
ソニーも自社で製造するつもりは無い技術売るだけ
アップルも自動車メーカーに製造委託予定
0576ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:02:21.97ID:p73J9bEt0
まぁ、EV推しって意識高い系馬鹿がおおい印象はあるな
電流と電圧もしらないスイーツがEVEVいってる感じ
あと、EVの水平分業とか言ってるやつ
EVとミニ四駆の区別がついてないだろ
0579ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:03:15.76ID:8ne9i4Vz0
>>574
 そんな与太記事こそどうでもいいよ
 耄碌したジジイが理解しなきゃいけないのは以下

 2020年の車載電池の出荷量(容量)は
 1位が中国・CATLの26%で、
 2位が韓国・LG化学の23%。
 3位がパナソニックの18%となった。
 10年ほど前まで優勢だった日本勢は主要な上位7社ではパナソニックのみとなり、残る6社は中韓勢だ。
0581ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:03:52.79ID:J6g0gxG10
>>542
潰れた方が生まれ変われるんじゃないかなあ
新陳代謝は必要だよ
トヨタ自身が街を作ろうとしてるのも脱皮を目論んでる
のかもしれないなあ
電動化だけ見ていてはトヨタは推し量れない気がする
0584ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:04:32.97ID:Y07lRvwz0
トヨタは車だけじゃ食っていけない事を予感しての事か知らんが車や通信やAIなどを含めた都市総合インフラをターゲットにした計画を異業種も抱きこんで始めてるよ
0585ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:04:52.26ID:vedIOcCO0
燃料電池車のほうがいいと思うんだけどなぁ

EVなんてエアコンやカーステ使ったら
カタログ性能の半分以下くらいだろ?
0587ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:05:53.92ID:iSL6Ifnf0
実用的なEV車生産の目処がついたのか
0588ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:06:01.19ID:RnW5Sio90
思ったよりデザイン良くて安心した
0589ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:06:25.04ID:bAXh8UI90
>>581
まちづくりとか経営リソースの無駄遣い
しかも水素社会を推進する街でしょまあいらんわ
トヨタにはそんな無駄な時間使ってる暇なんて1秒もないのに
0592ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:07:18.05ID:p73J9bEt0
>>585
電気自動車も燃料電池車も駆動系は同じだから、共通性はかなり高い
FCVとBEVだと重量物の電池形状かなり違うから車台の共通化できるかわからんけど
0594ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:08:50.61ID:O4TLUQ+k0
なんにせよ10年後にははっきりしてる事だな、トヨタが没落した日本がどんな国になってるかは楽しみだが
0597ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:11:08.89ID:1BLFtxhE0
>>581
自動車脱却も考えねばならないて既に社長が明言してるよ
ウーブゥンシティーはその模索の為の実験都市であることも
EVになったらコスパ競争で太刀打ちできくなるから自動車からの脱却を本気で考えねばて言ってんだよね
0599ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:11:15.88ID:p73J9bEt0
>>593
褐炭なんかから作る水素は二酸化炭素出すからグレー水素っていうそうだ
それも遠からず使用禁止ななるんじゃないかな
0600ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:12:25.12ID:eBFoS8tC0
トヨタがヤバいのはEVより成果主義導入、年功序列廃止だな
日本企業が確実に腐る制度をなんで今更
0601ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:13:31.30ID:7CES0hU90
最後の砦崩壊の兆し、電力融通厳しいとは聞くがどうなの?
0602ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:13:44.72ID:q+IWnmvA0
>>373
資本は外資でもブランドはすごいね
ロールス、ベントレー、ジャガー、ランドローバー、アストン・マーチン、MG、ミニ
憧れの車ばっかりや
0603ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:13:45.85ID:thtwKOL70
>>94
バッテリーの交換て、ディーラーでやってもらったら工賃いくらだよ。
0604ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:15:47.11ID:O4TLUQ+k0
>>598
ゲームもアニメも漫画も、ここ数年で急激に中国韓国発展してきてるからなぁ、エンタメも後どれだけ日本が優位を保てるのか
芸人がテレビでくだらないことを喋るエンタメくらいしか残らなそうだ
0605ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:15:48.22ID:m5oKTERy0
水素もやる
EVもやる
ガソリン車もやる
リストラもやる

批判を恐れて経営リソースを均等配分して全戦線で負けるパターン
0606ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:15:56.44ID:ZkmhDvhJ0
そういえば、東大理系の一番人気が

日立→トヨタ→ソニー

と移り変わっているけど、ソニーって、日立やトヨタより、将来性あるのか?
0607ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:16:08.37ID:q5WQKT0u0
>>1
bZ
新車はLIVEgymで発表か
ダッサ
0609ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:16:51.46ID:1BLFtxhE0
>>601
完全自動化と同時に進めえば一般人はEVを所有出来なくなるので駐車場の発電設備も必要無くなるし個人宅は駐車場すら不要になる
完全自動のEV車なら充電は認可受けたタクシー会社か運行会社の車庫基地で行う作業なので客である利用者には無関係な話になるよ
0611ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:18:18.67ID:8Ulgi0Dr0
あーあトヨタが本気出しちゃうよ
0612ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:19:45.11ID:kQJAw+T70
>>94
バッテリー・スタンドもバッテリーの交換も役に立たん
だからバッテリー・スタンドがあちこちに出来ればという仮定は無意味
EVに乗ってれば解るわ
ニッサンプリンスでは無料で充電してくれるが
あんなところで1時間以上充電する気にはならん
家に帰るまでの電気が入ったらさっさと帰ってるわ
帰ったら充電プラグを差し込んで放置
0614ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:20:51.15ID:/xW7su4K0
次期アクアはかなりEV前提になるんだろうな
0615ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:20:52.78ID:vTQo/MJh0
安全性担保できないと
HVにリチウムすら載っけるの渋ってたもんな
全然本気じゃ無い
0616ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:21:44.64ID:thtwKOL70
>>239
技術が実用化レベルに達してないのに普及するわけがない。
まだまだ用途限定でしかムリ。
0617ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:22:04.23ID:T+aUVpXT0
中国もバッテリー交換式がEVでバッテリー交換が20秒で済むって
これならすぐに発信できるね
やっぱり中国みたいに自由な国じゃないと
発想が自由
0618ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:22:13.16ID:cinBQ7jy0
>>584
欧米の強引すぎるEV移行はともかく、将来的な脱ガソリンは避けられんしねぇ……。
0621ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:22:46.39ID:/4gWeoW00
>>201
まぁ夢の技術ではあるが黎明期には無理だろ
充電器ですら統一規格になってない
あるとすれば成熟しきってからだろうな
いまはまだどの規格が優れてるか競争する段階
0622ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:22:53.46ID:p73J9bEt0
クラッシャブルボディで蓄電池も保護しないと、衝撃で電池火災したら、骨も残さず乗ってる人は焼き尽くされるだろうな
0624ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:23:41.62ID:SRCUVLTF0
>>613
それな
日本にとってはむしろチャンスだけど原発利権がなかなか許さんのがな
全電力を風力で賄えるようになれば大幅に化石燃料の輸入が必要なくなって
外需もあまり必要なくなり日本だけでもやっていける強固な国になれるチャンスだけどな
利権で雁字搦めでダメだな
0625ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:24:28.69ID:thtwKOL70
>>269
移動するための道具であれば不要。
走る喜びを求めるなら要る。
0626ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:25:19.35ID:SRCUVLTF0
>>617
そんなアホでも思いつく発想はとっくの昔にどこの国でも検討してるよ
0628ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:26:22.60ID:vTQo/MJh0
結局日本の衰退の原因は
敗戦国で世界的ルール作りに参加出来ないってとこだろ
0629ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:26:50.21ID:cinBQ7jy0
>>626
かなり前にダイハツだったかがバッテリー交換式EV作ったんだよね。
普及しなかったのが答えだけどw
0630ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:27:00.57ID:EzXlmemZ0
>>599
無駄な足掻きだ。
CCSを禁じるより、LNGパイプラインの整備不良を日本に指摘され続け、国境炭素税を搾り取られる方が先。
0631ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:27:03.42ID:p73J9bEt0
モーターのトルクとタイヤの大きさと車の常用域のスピードの問題だから、ギアがあった方が良い場合もあるだろうな
小型車ならギアはいらないとかになるんじゃないかな
0632ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:27:44.90ID:i5AHFYkK0
まあでもあいつら日本車潰しに来てるからあまり楽観は出来ないかもな
0633ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:28:56.35ID:8ne9i4Vz0
>>611
バッテリー確保できるかどうかも怪しいし
価格競争では勝つの無理だし

こんなに小さい扱いになるくらい、脅威じゃなくなってしまった
0634ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:29:56.86ID:thtwKOL70
>>296
実現できないものはムリ。
精神論ではどうにもならない。

もっとも欧州がEVを叫んでいるのは
日本のメーカーにリソースをEVに割かせるため。
本当の主戦場は自動運転。
元々ITに弱い日本が更にリソースを減らして
しまったから非常に危機的状態。
0636ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:30:42.44ID:eBFoS8tC0
>>606
東大は馬鹿ばっかだな
ソニーなんていい時にはいいが、悪い時には何やっても駄目な社風
二十年ぐらい遡れば分かる事を

日立は東大閥に食い荒らされて一時死んだ
トヨタは学閥が作りにくいから逃げたんだな
0637ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:31:12.15ID:SRCUVLTF0
>>627
日本の広大な海には日本で使用する電力の11倍くらいを発電する能力があるらしいぞ
欧州でも普通にそうやって電力を賄ってるし日本の海の広さと技術力なら
普通に全電力を風力で賄えるよ
0638ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:31:34.97ID:vTQo/MJh0
欧州はやっぱりディーゼルエンジンみたいだよ
0641ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:33:53.05ID:p73J9bEt0
欧州は数年でBEV無理でしたってFCVとe-fuelに転換するだろ
急速充電インフラの整備が不可能
0642ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:33:57.46ID:EzXlmemZ0
>>635
デマを流すな。
北海道の実証で、地震とCCSの関係は無いと結論付けられている。
化石燃料の市場価値を破壊した後、CO2を資源化すればいい。

日本人に非ずんば現代人に非ず。
そんな世界まであと10年ってとこだ。
0643ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:34:04.80ID:q6g9dr1X0
>>1
現在の乗用車市場の3%がEVだとして、大した台数は売れない。

EVの市場が3倍に拡大する間に、参入する車種数が30倍になったら、
1車種あたりの販売台数は10分の1に減る見込みだ。

不採算車種を増やし続けるのか、株主に説明する責任を負うだろう。
0644ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:34:32.11ID:thtwKOL70
>>405
ロータリー発電機を頼らないなんて無い。
0647ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:37:09.75ID:eBFoS8tC0
>>617
今まで後進国で何もなかったから
イチからインフラを作る様な事例は中国には敵わない
高速鉄道でも今や世界一だからな
0648ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:37:18.41ID:vTQo/MJh0
でも中国じゃHVがバカ売れなんでしょw
0649ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 16:37:29.55ID:p73J9bEt0
>>645
充電インフラ整備出来るの?
再エネ再エネ叫んでてw
0651ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:38:16.52ID:kQJAw+T70
>>296
確定しても普及は無理だわw
EVは寒い地域では不便極まりない
HVの技術が無いからEVに行くしかないだけのことで
HV技術がある日本と同列に比べるのが間違い
欧州はHVの技術が無いゆえ以前はディーゼルに逃げたが失敗した
それと大差ない失敗が待ってるわw
0653ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:38:58.39ID:kQJAw+T70
>>339
静かだぞ
乗ってみろ
www
0655ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:39:39.76ID:CPnkeMZY0
燃費がEVの1/3の水素が消費者に受け入れてもらえる訳が無い。

消費者は燃費を優先するのはHVが売れた事実から証明済み。
0656ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:39:51.69ID:thtwKOL70
>>639
今のガソリン車の利便性を実現するのがムリ。
0657ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:40:23.66ID:FwPdMUhJ0
そりゃートヨタって全面張りの鬼だからな
集中と選択という一時期流行ったアホワードで各個撃破されたクソ日本企業マジ多いからな
0658ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:40:41.58ID:p73J9bEt0
>>654
だから不安定な再エネで、極短時間で大電力が発生する充電インフラ構築できるのか聞いてる
構築できるのか?
0659ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:41:25.98ID:FYJ6u4Fh0
世界で戦うにはそれでいい
ただ日本では二酸化炭素とかよりも放射能の方が問題だからガソリンが主流のままでいいぞ
0660ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:41:46.97ID:ZW4LaYW10
>>657
実際はEVにベットしてなかったけどね
全個体電池に賭けていたけど実用化のめどは立たず
あまり状況は良くない
0661ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:42:36.48ID:kQJAw+T70
>>644
あんな燃料食いのエンジンが発電に使えるかw
0662ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:42:53.45ID:8ne9i4Vz0
>>658
だからこのまま再エネからEV充電への設備投資ができなくなって
実現できなくなるように神風が吹くように呪うんでしょ?
頑張ってw
0663ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:43:27.81ID:H8c0VXhs0
まぁでもまだまだトヨタは本領発揮してないから当たり前なんだけどね
今出資している会社達が順調に成功していけば更に先の技術を世間にお見せできる状態にあるからね
EVに自動化運転技術が付けばほぼほぼなんでも出来る状態だからね
まずは自動化の100億投資したあの会社が成功しないと海外企業頼りになっちゃう
0664ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:43:49.61ID:SRCUVLTF0
>>655
水素の課題はコストだけ
EV課題はコスト以外にも多く既存の電池では克服不可能
革新的な電池が生まれない限りEVは普及しないよ
0665ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:44:00.24ID:thtwKOL70
>>658
電力不足が問題になるほどEVが普及してるなら
スマートグリッドで対応可能。
0666ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:44:12.83ID:aMphuSxN0
日本市場を捨ててる日本車買うくらいなら
はじめから外車で検討するわ
てかトヨタは昔から嫌い
0667ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:44:26.11ID:CPnkeMZY0
>>658
バッテリーに充電しておけばいいだろ。
バッテリーは年々大容量化と低コスト化が進行してる。

世界のEV化はEV以外の用途でもバッテリー革命が起きるって事。
0669ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:46:08.27ID:U4ekXFeq0
ガソリンを捨てるとは言ってないな。
0670ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:46:15.13ID:thtwKOL70
>>661
無知だな。
ロータリーの燃費が悪くなるのは加速時。
一定の回転数なら燃費は悪くない。
サイズがコンパクトなので発電機に向いてる。
0672ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:46:57.36ID:8ne9i4Vz0
しかし、EV普及遅らせるように米政府にロビー活動するほどだったのに
ついにトヨタもここまで追い詰められたか
感慨深いな
0673ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:47:31.25ID:SRCUVLTF0
>>660
ハイブリッドを電池だけにしたらEVなんだからベットも何もない
全個体電池にしてもトヨタが出すメリットないしもしトヨタが電池で突き抜けた
技術を出せば世界はまたルール変えるだけだよ
他国企業を脅かさず二番手グループの位置につけるのが最善と過去経験からトヨタは考えてる。
0674ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:48:35.66ID:vTQo/MJh0
>>670
マツダがMX-30のEV出したでしょ
あれ発電機載せる前提っぽいぞ
0675ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:51:01.73ID:q6g9dr1X0
乗用から商用までフルラインでEVを揃えると、多車種少量生産になる。

マツダにとっては得意な分野で利益を出すのは容易だろうが、
トヨタにとっては最も不得手な分野になるのではないか?
0676ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:51:10.66ID:2MwbuugE0
中国、アメリカ、EUあたりだと売れるかもな。
各国がEVで自動車格付けランキングをひっくりかえそうとしているところがあるし。
充電設備が充実してるならニーズもコスパもあるかもしれないし。

今はプラグインハイブリッドが増えるか、とおもったら車体価格クソたけえなw
日本においてはしばらくは何にもかわらんだろうな。
0677ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:51:14.50ID:thtwKOL70
>>672
一国だけ正しいことをやってると国際政治でやられてしまう。
例えばEV以外禁止にして、不便を耐え凌ぎ、
日本メーカーの倒産を待ってからHVに戻すとかね。
間違っていても世界と同じことをしておけば
政治リスクは避けられる。
0678ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:51:21.15ID:CPnkeMZY0
全固体電池のEVはトヨタより先に中韓で商品化されるだろ。
有機ELの時の同じパターンに日本企業にはなぜか作れない。
0679ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:51:54.89ID:eBFoS8tC0
>>651
HVは日本みたいな劣悪な道路事情では燃費が向上するが
高速走行には向いていないからヨーロッパでは流行らなかっただけ
今のF1のパワーユニットを見れば分かるが
ヨーロッパのメーカーはHVをターボ的に使う事しか興味がないよ
0680ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:52:27.86ID:KP9NYRkD0
トヨタはルノーに出資すればいいのに
ヨーロッパ市場で協力できるだろうし
間接的に日産、三菱とも関われるし。
ソニーも味方につけておいた方がいい
0681ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:53:01.65ID:ZW4LaYW10
>>673
現状は中華の足元にも及ばない糞みたいなEVしか作れていない
トップ10にも入れない


仮にコスパで先行他社に追いついてもアンチEVのブランドイメージがあるせいで売れる気がしない
0683ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:55:06.17ID:/xo0XsYN0
貧乏人は乗らないで欲しいからこれから車はEVのみ走行可、全部1000万円以上からにして欲しい
0685ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:55:43.15ID:q6g9dr1X0
全固体電池で問題解決という楽観予測はたぶん外れる。

全固体電池は燃えないわけではない。
固体の電解質は燃えないと思われがちだが、大型全固体電池に検討されてる固体電解質は可燃性が高い。
安全性は燃焼リスクだけではなく、毒性や腐食性など他の重大なリスク要因が含まれ、トータルで認識する必要が有る。

センセーショナルな記事や煽るメディアが、やや一人歩きしている。
全固体電池がEV普及のためのゲームチェンジャーになるか、オールドオプションなのかは、事実とデータが自ずと教えてくれる。

世の中は投資家を期待させて騙す情報であふれていると思わないと。
0687ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:57:20.63ID:1L8tnDRP0
テスラおわた
0688ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:57:25.39ID:OM8tsONl0
トヨタ「EVは環境に悪い!」
トヨタ「EV売ります!」
なぜなのか
0689ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:58:05.95ID:a6GOwRuk0
>>684
スマホ開発で、日本は惨敗だもんな。ガラパゴス携帯電話に固執したのが失敗だった
電気自動車も中国に惨敗する未来なら、日本は貿易赤字の貧困国家になっちまう。だから頑張りどころだね
0691ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:00:55.02ID:q6g9dr1X0
中国市場ではEV販売は求められていない。

中国政府が要求しているのは「EV製造だけ」なので、
最貧国や太平洋の島嶼国あたりがEVのゴミ捨て場になる恐れが有る。
0692ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:01:56.33ID:H4jGE7GL0
バッテリーの調達はどうする?
0693ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:02:04.10ID:VHRkEnqc0
>>304
ホントその通り。
欧米の自動車メーカーは間違いなく戦々恐々してるよ。
今までHV・FCVで培ったノウハウが桁違いだからな。

まあ、今まで「トヨタオワタ」、「日本オワタ」を連呼している馬鹿を
黙らせるには十分すぎるな。
0694ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:05:40.83ID:GGdknevY0
まず2000年以前に製造されたポンコツ車は公道走行禁止にすべし
0695ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:07:05.27ID:GGdknevY0
EVを理解せずイヤイヤ作った感満載の車とかきっと周回遅れのゴミ
0696ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:09:29.90ID:HEemsVqt0
トヨタは左折時に大回りせず右折時には切り込まない運転支援システムを構築してくれ。
0697ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:09:39.97ID:C7TkJmfA0
>>693
まあHVに関しちゃ遅すぎた他社も別に困ってねえからな
EVだと困る理由がわからん
0698ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:09:56.96ID:Zqy462mz0
昔々日本にはトヨタという会社がありました
0700ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:10:36.32ID:GGdknevY0
イーロンマスク「電池はどうせ日本が作る」

イーロンマスクから期待されてるぞトヨタ頑張れw
0701ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:12:05.19ID:CWQbudOI0
トヨタは中国市場絶好調だからな。レクサスも中国の金持ちにバカ売れ。
EVで更に攻める
0702ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:12:17.50ID:2MwbuugE0
注目したいのはiRoadやCpodとかだな。
軽自動車や普通の車をEV化する理由がよくわからない。
国内の電気代もどんどんあがってるし
石油も石炭発電もダメとかっているので電気代はさらにあがる。

火力発電ディスリからのソーラー風力、蓄電。EVごり押し。
エコ発電のコストを使っていない無関係な人間に要求しはじめたように
燃料つかっている自動車保有者にたいして大幅増税くるかもな。

温暖化詐欺の実害が数兆円、十数兆円規模に膨らんできた。
0705ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:14:09.02ID:Zqy462mz0
でもお高いんでしょ
0707ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:14:55.29ID:VMhBjxOm0
アリアとかいうハリボテを誇らしげに発表していた会社がありましたが息してますか?
0709ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:19:37.48ID:Zqy462mz0
>>97
スタンドでバッテリー交換でok
0710ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:20:19.77ID:C7TkJmfA0
>>709
バッテリーです!って塊で乗ってるわけじゃないのにどうやって?
0711ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:20:56.30ID:yyw3cRZ70
>>1
OSやスマホで1人負けしたのが日本衰退の主因
EVは必ず覇権を取るべし
0712ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:22:19.08ID:tE5sBEu70
>>16
それ欲しい
0714ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:23:52.80ID:yW7dQ/eN0
>>711
燃料電池車から燃料電池一式を抜けばEVや
0715ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:24:20.92ID:R3HiiIfH0
日本でガンガン作れるようになればいいんだけど
火力発電で作るとダメなんだろ?
トヨタが海外でガンガン作るようになったら
日本人、大規模にリストラされるぞ
0716ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:25:03.30ID:ASlyQ8yW0
いやそれより水素エンジン増やせよ
0717ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:25:53.13ID:H4jGE7GL0
安いグレードでも500万円くらいするだろうから
テスラのように爆発的は売れないだろうな
0718ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:30:58.40ID:VMhBjxOm0
>>717
今回のはスバルと共同開発のSUVだけど、他ダイハツ、スズキとも各々共同開発のEVがある
0719ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:31:49.26ID:9ID1XjbY0
共同開発って9割がスバルやろ
それを俺の手柄だー俺のブランドだーと売るジャイアンがトヨタ
0720ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:33:21.13ID:H4jGE7GL0
>>718
日本国内で生産する限りコスト問題にぶつかるから
大衆モデルになるほどテスラに苦戦することになる
アウディ、ジャガー、ヒュンダイなどの車種には勝てるだろうけど
0724ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:34:04.67ID:VMhBjxOm0
トヨタ発のe-TNGAプラットフォームがベースの車でトヨタが1割と考える意味がわからないw
0725ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:34:49.46ID:+/s+NdsZ0
IGBT内製するって言ってた話はどうなったの?
0726ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:37:38.38ID:1J0Vjk1C0
>>373
自動車と言えばイギリス、ドイツ、フランスだろ
ブランドからバックヤードビルダーまで日本とは全く違う歴史と国民の車文化の土台も違う
0727ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:39:35.55ID:H4jGE7GL0
アリアの中華CATLのバッテリで500万円を実現してるけど
トヨタはどうするのかね、自社製バッテリーだと600万以上になるだろ
生産地とバッテリー調達のジレンマをどう解決できるかだな
0728ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 17:40:17.87ID:1J0Vjk1C0
>>707
6月に出るヤツ?
0729ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:40:30.66ID:dnVU0NhI0
テスラの中古車と戦うことになり価格競争がさらにやばい
0732ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:42:53.27ID:JWuQClOR0
>>728
しれっと今秋に延期されてる
0733ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:43:00.91ID:NdHBufn/0
燃料電池車シェア世界一は、ヒュンダイ自動車です
PHV世界販売台数ランキング世界一は、フォルクスワーゲンのパサートです
トヨタの世界販売台数におけるハイブリッド比率はわずか2割程度です
トヨタ日産ホンダの日本国内比率はわずか2割程度です
テスラの販売台数は年間1.5倍ペースで増え続けています
今日このスレタイの発表があった後でトヨタの株価は下落して今日の取引は終わりました
これら基礎的な現実をよく踏まえた上で、オリジナリティある負け惜しみレスを考えましょう 
0734ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:43:46.29ID:29Gq2+/V0
コクピット格好いいじゃん
ステアリングがゲームのコントローラー風で
ステア・バイ・ワイヤ採用だからテスラより本物
0736ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:45:20.11ID:vkaOYsEU0
evになっても結局トヨタなんだよな
0737ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:45:35.21ID:1J0Vjk1C0
>>683
むしろ環境考えるなら
自家用車は廃止、規制されるべきだよな
公共機関としてのEVはバスや自動運転のコミューターのみの美しい世界
人類は変わらなくてはいけない
0740ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:48:07.46ID:JWuQClOR0
>>738
SUVだけじゃなくてミニバンやコンパクトカーも予定されているので
日本向けとしてもけっこう本気だと思います
0741ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:49:22.00ID:6oIl71pF0
いよいよEVの大本命が登場するんだな
ただ不安というか不満なのが、トヨタはソフトバンクと組んでいる
勘弁してくれ
0742ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:49:43.09ID:H4jGE7GL0
>>736
いや、トヨタはEVでかなりの赤字を垂れ流すことになる
0743ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:50:09.75ID:LYLmwDXn0
あれ?
水素は?
0744ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:50:15.36ID:z/JwCtJ00
トヨタがEV作れないとか言ってた変なテスラファンキッズ達どーすんのこれ
0745ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:51:53.58ID:E32GgeXe0
あれ?EVアンチはいつものようにEV批判しないの?
トヨタが作るならOKなの?
0746ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:52:49.06ID:Zqy462mz0
トヨタクラウンEV Sport 700PS仕様 0-400m加速 3.7秒 とか出るのか? 楽しみだな。
0747ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:53:01.99ID:M03Q2bEt0
せめてテスラが2012年に実現させているバッテリー水冷による温度管理くらいは出来るようになってくれないと日本の恥だよねぇ
そんな程度のスペックすら明かされていないとなると、お察しですけど
0749ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:55:04.57ID:g7EQkKU+0
>>747
リーフは燃えないのになんでテスラは燃えるの?
0751ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:55:50.07ID:U689m6Qy0
>>744
トヨタは一般に販売をしないだけで技術革新のために昔からずっとEV作ってたよ
実は初代RAV4のEVとかもあって海外に輸出してたんだぜ?
何も知らない無知の馬鹿がトヨタはEVが作れないって騒いでるだけだし
0752ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:56:48.86ID:A+FdAy1p0
本当に見損なったわ…
散々、EVは環境に悪いっていってたくせに自分達ができた途端に態度180度変えるんだもんな。

もうブランド価値も信用もないわ。
社長交代しても息子がやるしな。

日本国民皆で豊田家を未来永劫支えようってか!
ふざけんなよ。
0753ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:58:03.70ID:9ID1XjbY0
>>721
中国が50万円台から出してくるから精々100万円台に収めないとキツイだろうな
いくらブランド価値とか付加価値とか求めても500万円以上では売れない
0754ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:59:17.78ID:M03Q2bEt0
メルセデスベンツのEQSは数日前に発表して、今年の8月に発売
まあ当たり前のスピード感だよね
一方で最近のトヨタは「2025年発売に向けたコンセプトカー」だって
この前の「アイゴ」なんて、動力がEVなのかガソリンなのかすら分からない
出るのかどうかすら曖昧なコンセプトカーを連発して気を引いているようだけど
つまりどういうことか
はい、お察しの通り
0755ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 17:59:20.73ID:j1fel6320
水素自動車の特許をもっともっと開放しろよ
0759ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:01:23.39ID:H4jGE7GL0
4WDモデルは650万くらいになるだろ
補助金頼みの販売になる
0760ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:01:31.50ID:KHAVLVov0
そもそも現状だと材料不足でニッチ戦略しか取れないから
金持ち用だけでも十分という判断は有ると思うぞ
何れ電池の技術革新が起きたタイミングで始めて
それまで蓄積したノウハウを活かして安価に量産すれば良い訳だし
0764ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:03:19.55ID:XTLO0JBI0
トヨタ「中国への制裁に 断固反対します!!」
0766ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:04:16.86ID:ggbPPMCF0
性能面何も発表出来ないくらいショボいの?
0767ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:05:15.57ID:A+FdAy1p0
>>762
ブランド価値が逆転してるね。
まぁ、スバルはこのままいくと共倒れする。
0768ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:06:19.08ID:P1vLPoRi0
1000cc以上の生産中止なら明日からでも出来るのに。
1000cc以上のガソリン車の税金を三倍にするのは来年からでも出来るのに
0769ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:06:25.72ID:A+FdAy1p0
>>763
社員さんですか?w
0770ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:08:39.29ID:29Gq2+/V0
>>752
トヨタは愛知の田舎企業だった引け目もあり
所謂デファクトスタンダードには弱い。
昔1000憶円以上注ぎ込んだ内製CADシステムを
皆が使っているからとフランス製のクソCADに
変えたりとかとんでもないことをする。
0773ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:11:44.23ID:OM8tsONl0
>>752
コンセプトカーの発表だったからまだできてないよ
まともなEV作れないってバレるとまずいからね
発言と行動がここまで真逆の会社も珍しいから世界の急速なEVシフトに焦ってるんだろ
信用はもうないな
0774ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:12:59.97ID:h5Z66b610
スバルが

EVによるAWDを担当してるのが本格的だな
どんな制御なのだろう
0775ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:13:31.58ID:/5K5IkNQ0
>>395
今のWRCは本命と対抗がトヨタで大穴がヒュンダイという状況で
新しいタイヤに慣れない隙をついて大穴が当たっただけ。
0776ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:13:51.25ID:RNi7QqYe0
トヨタがやるということは再生可能エネルギーインフラとセットで戦略か
0778ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:14:24.32ID:gbgJ7xBR0
最大市場の中国でトヨタのガソリン車バカ売れ中だからな
EVは2025年くらいでちょうどいいんじゃないか
0779ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:16:42.09ID:H4jGE7GL0
トヨタ bZ4X   2WD 500万円前後
テスラモデル3 4WD 499万円

俺なら4WDのモデル3を選ぶ
2月の大幅値下げはトヨタも想定してなかった
大きな衝撃だったのだろう
0780ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:18:12.71ID:M/5zGYW/0
どっちにしても欧州車しか買わねえからな
どーでもいい
0782ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:20:26.10ID:WsuRcDmd0
遅っ
もう出遅れすぎて負け確定
0783ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:24:05.76ID:DUx8jp2/0
トヨタだけ作ってると思ったら大間違いよ
これからよ
0784ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:24:09.58ID:gzOfAVig0
音もしない静かな凶器が走り回るわけか
野良ネコさん受難だな
自動運転化とセットで推進しろよ
0785ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:25:31.33ID:A+FdAy1p0
 
>>770
もう技術や経営戦略の問題ではないと思う。
信用問題。
残念です。

私は今後トヨタを選びません。
ごめんなさい。
0786ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:26:21.78ID:h5Z66b610
スバルがEVで
どんなAWDにしてくるかだな
あらゆる路面状況で、アイサイトと連動してきたらおもしろい
0787ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:28:25.60ID:r6OqTzWh0
あれ?EV時代はまだ早いだのエコじゃないだのと会見まで開いてロビー活動までしてたのに出しちゃうの?
0788ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:28:49.60ID:rKO726Y20
HV部門がEVに対していい顔しないという話が以前雑誌に書いてあったが腹をくくったのかね
0789ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:29:19.85ID:gbgJ7xBR0
>>785
今なに乗ってるの?
0790ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:30:02.50ID:ohsNzjAw0
昨日の日曜日にテレビをザッピングしてたら
ミニ四駆のでかいのみたいな車がレースしてた。
今はフォーミュラEなんてのがあるんだね。
0791ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:30:18.95ID:foU6y1UL0
>>5
もともと地球温暖化はとても厳しくて、クルマ自体を大幅に減らさないといけないぐらいだからね。

みんな、クルマ乗るのを辞めて自転車に乗りましょう
というレベルだから。
極端に言うと。
0792ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:30:21.51ID:6oIl71pF0
>>784
いざ電動車が走り出せば、結構な音がするから
でもエンジン車と並走する数十年間はやっぱり危ないかもね
0793ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:32:13.71ID:H4jGE7GL0
トヨタがEVに本格参戦するのを一番喜んでいるのは
イーロン・マスクだろうけどな
トヨタの参戦によってEV時代の到来は約束された
0794ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:32:31.19ID:3NMq6RO50
先日ガソリン車契約したけど コレが最後のガソリン車になるかも
10年後はどうなってるかな
0795ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:32:50.10ID:foU6y1UL0
>>779
ちなみにテスラは補助金入れたら、200万円を下回る車種が出てくる
という予想記事があったよ。
0796ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:32:52.37ID:khgGxaOA0
とりあえず日産にトドメだけさしに来たって感じだな
0797ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:36:08.54ID:UkDDysjm0
専門家が見るデータから導き出されたベストと
消費者が語る感情論のワースみたいだな
得てして世論とは後者である事が多い
環境やコスト面では水素がベストではないがベターな選択肢
EVなんてワースト、まずありえないはずだが
0798ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:36:24.36ID:H4jGE7GL0
テスラ、VW、トヨタの三強体制でEV市場は活性化されるのか
日産、GM、ヒュンダイは脱落だろうな
0799ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:36:28.48ID:coq3W1V50
>>794
EVは今は買うな時期が悪い4,5年は新車EVの人柱達の評価を見るのも含め買うのは待ったほうがいい、再来年あたりからEV盛り上がってきそうな気がするんだけどな、まぁそれも国のインフラ整備次第かな
0800ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:36:59.93ID:29Gq2+/V0
品質とサービス考えたら多少高くてもテスラよりトヨタかな
サービス拠点が国内に5、6カ所しかないって地獄だろ
0801ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:39:03.60ID:PlsF+66b0
トヨタは全国のディーラーに急速充電器を整備するかな?
0802ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:39:23.38ID:coq3W1V50
>>788
もう先進国各国がEVの舵切っちゃったからな、発展途上国や日本だけで商売するなら兎も角、トヨタもEVに力入れざるを得ない
0803ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:41:11.03ID:Z+O5Xsz/0
あと5年今の車に頑張ってもらうか・・・
探してたんだけどな
0805ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:44:25.52ID:coq3W1V50
>>800
テスラに関してはテスラ買った奴すら新車なのに指紋ベタベタとか部品が逆についてたやら動画で言ってる始末だからな、電池の寿命は定評あるみたいだが
0806ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:44:50.33ID:ftc+wXA40
バッテリー供給問題はクリアされたんか?
0807ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:45:30.90ID:+yI0VcOU0
いい電池が手に入ればどんな国でもEVを作れるようになる

実は、日本車メーカー消滅の時代がスタートした
0810ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:52:02.36ID:3VmvCNQa0
中国BYDをパートナーに迎えて中国生産って書いてるけど、ネトウヨの皆さんどうするんですか?
中国だから不買運動ですか?笑
それとも日本国製造業の最後の砦であるトヨタだから、ここは応援ですか?苦笑 
ミジンコネトウヨじゃ自分の態度を決められないから、ネトウヨYouTuberの指示を待ってからの行動かな?爆笑 
0811ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 18:53:54.44ID:KyIKeotG0
サガワショックが大きいよな。
佐川が中国製の車を配達に使うんだから。
車だけじゃない。システムの整備もセットだろうしな。
日本も本腰を入れていかないと置いて行かれるぞ。
老人どもはSDGsの標的は日本だってことを理解しろよ。
0812ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:54:25.75ID:g7EQkKU+0
>>779
味も素っ気も無いコンクリ打ちっぱ内装のテスラを選ぶとは勇者だな
0813ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:55:38.59ID:H4jGE7GL0
>>810
これって中国生産なの?
ならトヨタ本気モードってことだから
テスラとも互角で戦えるな
あとはCASEを見据えた半導体をどうするか
0814ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:58:05.63ID:lhsGkSWR0
流石にトヨタなら質量保存の法則を超越して100vの電源で3分で満充電にしてくれるよな
0815ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 18:58:06.25ID:TuNg+fTH0
このままEVシフトが進んだら、20年後にはトヨタも
シャープや東芝みたいになってるかもしれないと思うと感慨深いね
生きているうちに観てみたいものだ
0817ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:03:10.25ID:f6Wps/150
Apple Carがシェアを全部持ってく流れだな フロントガラスがiPhoneになる時代がくるよ 自動運転とセットで
0818ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:05:54.08ID:E6/kVqcb0
>>810
佐川急便を売国奴と罵るくせに
トヨタには逆らわないんだよな
結局ネトウヨって弱いものいじめしたいだけ
韓国は叩くけどアメリカには歯向かわない
女性や高齢者や障害者を叩くのも大好き
0819ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:07:00.48ID:VOZL/lfT0
チャイナ製造
基本チャイナ向け(もちろん輸出もあるよ)

日本製造
基本輸出向け

な2ライン?でしょ
0820ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:10:14.37ID:VOZL/lfT0
基本的には、VWのidシリーズと同様に

基本プラットフォームを作って、そこから毛色の違った車種展開
まぁ、普通な話
0821ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:11:18.80ID:h5LDp+AZ0
環境云々ていうけど、間違いなくEVとか人体に悪いだろ。
電子レンジの中にいたり、それらがそこらをはしってるようなもんよ、電磁波で少しずつ健康が蝕まれていくのは間違いない!
メーカーも政府も否定するだろうが。
0823sage
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2021/04/19(月) 19:12:24.54ID:0/bynwT90
>>747
重くなるだけやん...
0824ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:12:56.16ID:H4jGE7GL0
いつまでも日本国内製造に固執してるとコスト面で販売台数を伸ばせないから
トヨタと言えどもウサギとカメの寓話みたいにテスラにひっくり返される未来もある
25000ドルのテスラモデル2が日本で販売されたら目も覚めるだろう
0825ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:18:54.56ID:jg/Fsrkf0
>>821
電子レンジ使って即死した人はいないけど
石油ストーブの一酸化炭素中毒で死ぬ人はいる
0826ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:20:16.49ID:wr/zAGSq0
>>817
アップルカーは中国で売れないから無理
台湾メーカー生産だし失敗が確定してる

新車販売台数
中国>アメリカ+欧州

しかも2030年には3倍差になる
中国市場が大事なのだよ
0827ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:20:34.30ID:2FPnh+pb0
>>1
地球が温暖化したから海水温が上がって二酸化炭素が放出されただけなのに何で経済活動のせいにしてんの
白亜紀の方が二酸化炭素濃度は高かった
0828ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:20:51.50ID:2MwbuugE0
EV置き換えより、自動運転のほうがインパクトはでかそう。
EV置き換えはお金もかかるし電気もたりないから変化は限定的かとおもうが。
AIの部分は物理的な制限もないだろうし。
自動化を成功させたり配達ロボが玄関まで配達しはじめたら、人間自体がいらなくなりそう。
楽観的な見方もあるわけだが、超格差社会が誕生するだろうな。

トヨタは次世代自動車(EV+自動運転)→知能もったロボみたいな製品に産業変換するんでないのかな。
0829ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 19:20:58.01ID:KzNNnoP30
>>747
一方日本人はどんな温度でも安定して作動するバッテリーを開発した
0830ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:21:16.13ID:3ag34onK0
電気なんて絶対ムリムリ運動してたトヨタがなんで急に出せるようになったんだ?
0831ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:21:45.38ID:D9TtXify0
いつでもEV出せるとかでかい口叩いてたけど、性能劣るUX300eでさえ採算度外視の受注生産だからな。
0832ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:22:00.69ID:lhsGkSWR0
>>817
自動運転は歩車分離が完全徹底されない限り無理だよ
アップルなら政治力で轢かれた奴が悪いに強引にもちこむんだろけど
0833ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 19:22:26.82ID:wr/zAGSq0
>>811
このEVの価格は 1台130〜150万円 を超えない範囲
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/
車両生産でCO2が軽の2倍増えるのに、走らせてもCO2は1割しか減らない
何のために導入するのかちょっと疑問

2030年までに 7200台を配備する
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021041301240
年720台のリース契約

全く影響ない
0834ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:22:34.86ID:47l+X26u0
>>824
だから社長が「夢物語言ってると日本から出ていくぞ?」と言ったんだろが
0835ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:25:00.81ID:wr/zAGSq0
>>820
e-TNGAのメリットはそれな
一台作るとそれをセダン、SUV、ミニバン、コンパクトカーなどへ流用できる
他社より原価3割安く開発できるようになる
しかもトヨタスバルなど参加5社で 大量生産ができるためますます安くなる
0836ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:25:42.05ID:wr/zAGSq0
EVもトヨタが世界1位になる もう確定
0837ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:26:25.36ID:VxS2RPDQ0
5分で充電できるのか?
0838ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:27:01.39ID:H4jGE7GL0
>>834
だからさっさと出て行けばいい
EVばかりは国内生産しても採算が合わない
0839ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:27:21.61ID:C7im7cnP0
あれ、エンジンの下請け守らないといけないから電気はしないって言ってなかった?
0840ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:27:23.56ID:jg/Fsrkf0
>>832
「事故は全て車メーカーが悪い」か「事故は全て歩行者の自己責任」の二択しか思いつかないの?
幼稚な発想すぎる
0841ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:29:12.79ID:XmXPKQrx0
でもトヨタ本店で電池開発はしてないよ、下請けに丸投げ、失敗したら下請けに損害賠償だし
0843ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:31:10.90ID:jg/Fsrkf0
>>835
トヨタは車種が多すぎてコスト低減効果もかなり相殺されてると思う
0844sage
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2021/04/19(月) 19:31:18.88ID:0/bynwT90
>>830
製造出来無いとは言ってない。
皆んなが製造すると貴重な資源が枯渇するって言っているんじゃね?
0845ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:32:08.36ID:K42ncMEA0
>>810
スズキでいいんじゃね

トヨタなんて日本重視してないガチ売国企業なのに何を今更w

スマホは禿、服はユニクロ、車はトヨタってのが今の売国左翼スタイルだぞ
0846ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:33:09.97ID:EozxGPkY0
これって
Blu-rayやベータ等と同じような
企画争いなのかい??
0847ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:34:58.71ID:PlsF+66b0
>>846
欧州と中国日本連合の充電規格争いはある。
一応日本中国連合はチャオジという規格で統一を目論んではいる。
0848ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:35:38.50ID:mKGgQkIQ0
電池をつくらないと、「EVをつくる」と言わないよ。あほが
0850ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:36:07.19ID:xfvsSvSZ0
バカバカしいよ
ガソリン車は、まだまだ頑張ります
どこで充電?
雪が降ったら凍死?
そもそも、発電するのに二酸化炭素撒きまくり?
2030年で、どうなってるか?
0851ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:36:28.60ID:H4jGE7GL0
>>830
VWの本格的なEVシフト、テスラの躍進などから
トヨタとしてもEVを出すしかなくなったんだろ
0852ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:37:11.30ID:2eJXqPRX0
EVスレにおけるアンチEVの名言集

EVは雪道で立ち往生したら凍死
EVは車検を受けずに使い捨てするもの
急速充電は数万ボルトの高圧電流で感電する
EVは実用性がない
EVは寒さに弱いので南国でしか使えない
EVは日本を叩くための罠で騙される奴は馬鹿

さあ、いまこそトヨタを叩いてくださいwww
0853ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:38:19.52ID:m2HVSZkH0
せっかく中国がEVでシェア拡大させようとしてたところに
大手メーカーが参入してきたら中国車なんて誰も乗らないだろうw
0854ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:38:30.35ID:KzNNnoP30
>>847
欧州は日本がどんな規格を作っても、わざと別の企画を作るからなw

今から10年以上前に、欧米でEV車が日本製しか無かった時でも
日本のチャデモの規格をわざと変えて欧州規格を作った。

その時は欧州メーカーは1台のEV車も市販していなかったにも関わらずにだw
0855ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:38:43.95ID:2eJXqPRX0
>>830
トヨタはそんな運動してないよ
ネトウヨアンチEVが叩いていただけ
で、見事にハシゴを外されたとwww
0856ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:39:23.86ID:KzNNnoP30
>>852
>EVは寒さに弱いので南国でしか使えない

いや、これは事実だろw
0857ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:39:57.73ID:U4ekXFeq0
希少金属のコバルトの取り合いが起きるか?
0858ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:45:52.89ID:64EoxU+S0
>>854
たしかに、10年くらい前はEVイコール日本車のイメージだったよな
テスラみたいに自前で充電スタンド作りまくってデファクトスタンダードにもできたかもしれない
なんでこうなっちまったんだ
日産が不祥事で迷走したせい?
トヨタが水素で頑張りすぎたせい?
0859ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 19:46:13.96ID:T31ywUTI0
走行距離と充電問題解決してくれないとなぁ
0860sage
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2021/04/19(月) 19:47:09.09ID:0/bynwT90
>>858
電気自動車は売れなかったから
0861ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:47:11.78ID:KzNNnoP30
>>857
またアフリカ人の貧しい子供達が虐待される・・・
小泉進次郎は、コバルト掘りの現実に全く無関心なんだよなw

本来は国連で先進国が人権問題として一番問題にするべき案件なのに
0862ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 19:47:47.47ID:hJvw8OY60
(-_-;)y-~
稼げる人どーぞー
たぶん、競輪
http://yokotennsi2.sblo.jp/
0863ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:48:33.23ID:EozxGPkY0
なるほどサンクス

バッテリー糞っぽいし
車を減らす政策を進めるべきかもねw
0864ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:48:39.84ID:DUThDM9n0
まあ、EVなんて100年前から
作っては廃れ続けて来たからな。
0865ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:48:42.21ID:geCEas0p0
甘いよね今さら
0866ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:51:29.92ID:k7aJB0hU0
そもそもハイブリッド最強だったからハイブリッド作ってただけだろトヨタ。
EVは電力供給側の問題がなぁ
0867ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:52:13.89ID:k7aJB0hU0
>>860
アメリカでも売れてるの一部だけだしな
0868ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:56:01.83ID:Ad8Wz8Um0
>>1
追加オプションでエンジン搭載してハイブリッド化してくれるならいいよ
0870ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 19:58:41.28ID:5UAEjH2T0
redditにこんなレスしてるテスラファンキッズがいたけど本当れすか?

ok. But don't forget Tesla's only major battery supplier that is actually capable trustworthy and reliable, Panasonic (unlike exploding LG CHEM or Commie China backed CATL) is partially owned by Toyota.
I won't eliminate them just yet.

Even the new Tesla batteries that will come out eventually still relies on Sumitomo Chemical patent (which Panasonic owns)

Yeah but you're right. I don't trust Mercedes that puts CATL batteries or BMW with the exploding LG or VW with exploding LG copycat SK.

OKです。しかし、テスラの唯一の主要バッテリーサプライヤーであるパナソニックは、(爆発したLG CHEMや共産主義の中国が支援するCATLとは異なり)トヨタが一部所有していることを忘れてはいけません。私はまだ彼らを排除しません。

いずれ発売されるであろうテスラの新型電池も、住友化学の特許に頼っている(パナソニックが所有している)。

ああ、でもその通りだ。CATLの電池を入れているメルセデスも、LGが爆発したBMWも、LGの模倣SKが爆発したVWも信用できません。
0871ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:00:21.00ID:AUcZrE+O0
そろそろソーラーパネル載せるか
蓄電池も買わないとあかんから高いよな
0872ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:01:10.85ID:swcg09Lf0
EVやHVは好きなんだけど
EVだけになっちゃうとスペックがほぼ横並びになって
差別化はモーターの数とセルの数と
ちょっとしたインバーターの味付けくらいになるから
チューンとかそう言った意味ではなんか味気無いなぁ
0873ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:01:16.74ID:PlsF+66b0
>>858
EVを売るなら何とか値段下げよう、普通の車から乗り換えても違和感ないようにしようとやって失敗したのが日本メーカー。
高くても他社には無い魅力で欲しいと思うような車を作ればいいじゃん。ってやって成功したのがテスラ
0874ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:01:46.08ID:LjfcNnC60
EVガイジ共が手のひら返してネガキャンしててワロタ
0875ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:02:35.19ID:AUcZrE+O0
>>872
そこは官能的なエキゾーストノートやろw
0876ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:02:47.91ID:Zqy462mz0
>>810
中国製さんならまだいいが
20年後には東芝みたいにトヨタが中国資本に買収とかあるかもしれないぞ
0877ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:03:01.07ID:q4EwXPAY0
折れたな豊田社長
よく頑張った方だよ
国の方が力がつえーんだな
いや世界か?
0878ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:03:39.18ID:c5qSv6Jb0
ようやくアキオ社長が目覚めてくれたか
0879ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:08:08.31ID:M0htG4ir0
小型車100万
中型車200万
大型車300万

これくらいで出さないと勝てないぞ?
0880ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:10:44.55ID:6mG1fC+r0
>>644

そんなゴミどこも欲しがらんぞ、情弱無免マツダ猿

マツダ自身も決算で中止発表するだろうね
0881ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:11:33.04ID:TDIVf3Iz0
>>878
豊田章夫はEV嫌いでガソリン車大好きって言ってたからそれはないんじゃね
騒音と排気ガス撒き散らすのが好きでEVは環境に悪いと公言してるからここからガソリン車に力を入れてくるだろう
0882ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:12:11.08ID:UwiuiH6A0
>>877
何年も前から開発してたんだが
0883ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:12:34.41ID:S/twY1ne0
>>856
いいぞ、その調子でトヨタを叩くんだwww
0884ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:13:31.32ID:cBSXFLSg0
>>11
シニアカーかよ
0886ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:15:13.60ID:UwiuiH6A0
>>881
それは個人の考え
会社としてはEV計画立ててる
ただトヨタは実用面からの世界のEV移行を考えて、
EVはまだまだと読んでいた
しかし世界が政治的にEVを進めまくってるからトヨタの読みと誤差がでた
だから5年前倒しでやる、と言ってる
0887ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:15:54.17ID:MKEHGvzJ0
電池といえばパナソニックだけど、いつまでも古い技術を昇華させてるだけで
革新的な電池を全然つくれなくない?
0889ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:16:00.57ID:RZ46COtc0
どうみてもテスラやメルセデス、ポルシェに勝てそうな車じゃないw
なんなら日産アリアにも負けそうなEV
0892ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:18:19.63ID:zakxLLlF0
中国製SUVのEV 250万
トヨタSUVのEV 700万 モーター 航続距離同じ
これ比較したら 大半の奴が中華選ぶぞ。
0893ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:18:59.65ID:r0XZlt3s0
トヨタが出すなら他のメーカーを買う理由がないな
今までトヨタ車だけで6台乗ったけど大きなトラブルは1度も無いからね
0896ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:21:55.39ID:PlsF+66b0
>>892
金持ってる中国人は高くても海外メーカーのを買う。
貧乏人は仕方なく中華メーカーを買う。
0897ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:22:00.92ID:0+7qsqUf0
>>190
うちもエアコンは200ボルトだよ、却って電気代が安く済む
0898ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:23:42.17ID:hJvw8OY60
φ(-_-;)y-~
ブログに少し書き足した。
昼寝する。
競輪見たいけど、22時半ぐらいまでに起きたら買うかも
0899ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:24:47.28ID:XQ0L9QTc0
>>893
リコール王トヨタがかw
HVはいまだにリコール出し続けてるし

最初のRAV4EVもリコール
枯れた鉛蓄電池コムスEVもリコール
0901ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:27:06.83ID:4ejqQbwn0
>>670
無知はお前だこのバカw
ロータリーは自動車税のレギュレーションを甘く見てもらったからなんとかやってけただけで
本質は燃料食いのエンジンなんだよ
加速の時だけ?
定速走行でも食うわ
このド無知
その証拠に車のエンジンとしてはもう存在価値がなくなってるだろうが
ロータリーを発電用にとか
マツダの無能をさらけ出したあがきでしかないわ
コンパクト?
何言ってるんだこのバカ
発電用にもっとも重要なのは発電効率だ
ドバカw
0902ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:27:24.36ID:hJvw8OY60
(-_-;)y-~
緑は京阪電車や。
0903ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:28:37.94ID:x0rwAR0D0
まぁEVになったら走行性能はモーターの性能とバッテリーの容量で決まるから
エンジンみたいな個性は無くなるだろうね。
0904ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:28:48.16ID:4ejqQbwn0
>>679
バカかおまえ
EVが高速走行に強いとでも思ってるのか?
高速を走ったら
あっというまに電気が無くなるわ
しかも寒い欧州でな
このバカwww
0905ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:29:07.58ID:UwiuiH6A0
>>899
リコール率が高いメーカーでググるとマツダやスバルがトヨタの7倍と出てるんだが
0906ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:29:41.41ID:6mG1fC+r0
>>901
耐久性もゴミだしな
まあ、レンジエクステンダーなんてものはそれ以前の問題だが…
0907ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:32:06.10ID:KzNNnoP30
次の車を自分で買うとしたら
ガソリン車 > HV > PHV > EV

の順で選ぶな・・・・もちろん今乗っているのもガソリン車
0908ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:32:34.69ID:UwiuiH6A0
>>899
最近のデータやとホンダが一位
トヨタは4位
スバルマツダは更に下やった
とにかくトヨタは王じゃなかったな
0909ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:35:05.78ID:jPh+TZHv0
>>886
個人の考えと会社の方針が真逆の人が会社のトップにいるってやばいだろ
イスラム教信じてるやつがローマ法王になってるようなもんだろ
0911ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:38:30.96ID:x0rwAR0D0
>>907
まぁ全部がEVになんてなる訳がないからね。
もし社内でそういう風潮になってるんだったらGR86なんて出さないと思う。
0912ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:39:44.76ID:Jl5FhHgp0
>>901
こいついつもこの手の自動車スレにいるやつだな
燃費だけで車が選ばれるなら全部トヨタになってるからどうでもいいんだよなそもそも
0913ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:40:22.65ID:5JEk6vNk0
やるからには世界を席巻せよ
0914ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:41:25.91ID:1o+BkBBJ0
俺は化石燃料使いまくろうと思ってコルベット買ったよww
0915ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:41:29.92ID:jupsPWKL0
>>909
スープラ出したときに章雄ちゃんが、社長になっても自社だけでスポーツカーを作らせてもらえないと言ってた。
0916ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:41:58.81ID:x0rwAR0D0
まぁでも充電スタンドでのフル充電で5分位にならないと買えないな。
0917ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:42:32.63ID:NJ/E5Uiy0
高いのはダメだぞ100万円で出せ
0918ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:43:10.13ID:J+ATM0gZ0
アイサイト付きのワンボックスEV出ないかなー
0919ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:43:23.42ID:x0rwAR0D0
>>915
あの社長だからこそGRヤリスとか出せたんじゃないのかな?
0920ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:45:21.23ID:dO/9pUgR0
>>385

なんでおまえの脳内でEV反対派=ネトウヨになってんだよw
ネトウヨの定義を変えんなよw

おれは韓国が死ぬほど嫌いだけどEV賛成派だぞマヌケw
0921ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:45:30.68ID:NJ/E5Uiy0
風力発電プロペラ付きEV にすれば電池容量すくなくて済む
0926ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:54:18.15ID:f6TTwgly0
そういえばフォルクスワーゲンがとんでもない構想立ち上げてたな
0927ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:57:09.92ID:G9QWKwhI0
最後まで嫌がってたけど株価対策で渋々EV出してきたって感じだなあ
ぜんぜん盛り上がらないし
0928ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 20:58:50.94ID:BjHTkeWS0
>>925
Bセグセダンくらいって話だから400万くらいに収まるだろうよ
0929ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/19(月) 21:01:03.10ID:x0rwAR0D0
>>926

だって出す必要に迫られてないんだもんね。
VWとかなんであんなに必死なのかって欧州の排ガス規制でディーゼルで詐欺やってたのがバレたからで、
なんとか規制値をクリアする為にEVを何台か出して罰金を免れようとしたから。
でもダメで罰金食らったみたね。

反対にトヨタはHVで元々数値は低かったから余裕でクリアー。
0931ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 21:01:25.66ID:CAo6VkWP0
>>670
お前はバカで無学だから知らないだろうけど、
世界で唯一レンジエクステンダーEVを売ってたBMWも
売れなさすぎて最近とうとう廃盤にしたばかりなんだわw
そらそうだよな、EV買ったのにエンジン車と同じメンテナンスコストが発生する
しかも普段動かさない発電用となると、燃料もバッテリーもプラグもすぐに腐るので動力用エンジンよりはるかに面倒臭い
レンジエクステンダーEV市場などという物は存在しないんだわw

勉強になったな、無知情弱ガイジ
0932ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 21:04:27.08ID:BDZX1gE+0
ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ

ここを見ておけば、経済情報はバッチリ!

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[3/23-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1616470728/
0934ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 21:06:16.71ID:TqrgIzRU0
欧州メーカーも本音は内燃機関の専売特権を手放したくないと考えている

今はEVだと騒いで自分たちに有利なルールにしてるが果たして…

実は内燃機関を生かした究極のエコカーというのがトヨタのHVなんだよなぁ
0936