【日本経済新聞】JR四国のGW期間中の指定席予約率9.8% 前年比66%増だが、前々年比は82%減 [みの★]
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JR四国はこのほど、ゴールデンウイーク(GW、28日〜5月5日)期間中の指定席の予約状況を発表した。新型コロナウイルスの影響で全体の予約率は9.8%にとどまっている。予約席数は前年同期比で66%増だが、新型コロナ禍の影響がなかった2年前に比べると82%の大幅減となっている。
東京と高松を結ぶ寝台列車「サンライズ瀬戸」のほか、四国4県内を往復する特急列車などの14日時点の予約状況をまとめた。
全体の予約率は9.8%で前年同期の4.5%を上回ったものの、低水準が続いている。提供席数を24%減の約7万8600席に絞った影響もある。19年の同時期の予約率は40%だった。
…続きはソースで。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC163T40W1A410C2000000/
2021年4月19日 20時15分 サンライズ瀬戸取りやめろよ
あんなもん動かすことが感染意識低い GWはどこかに一人旅いこうかと思ってたが、緊急事態宣言でそうだから自粛するかな 先月鉄道使って一周したけど特急も鈍行も殆ど乗ってなかったな
マリンライナーすら空いてた 帰省もGoTo再開してから行こうぜ それまでは我慢だ JR四国はタバコ吸えないからなー
行くんなら車で行くわ 思うんだけど、なんて運行本数減らさないんだろう
飛行機はどんどん減便してるのに こういう奴らから通行税取って飲食店に廻してくれよ。 >>17
すでに1両有るだろ
もう1両増結するのか? 屑無能政権でこのザマ
経済回せ経済回せで余計酷いことになってる 認識の格差が激しい老人が蔓延する田舎に里帰りする意味ってなんなんだろうね? 帰らなくていい理由ができてちょうど良かったと思ってる人は少なくないんじゃないか? JR四国は今までの風潮を当てにして経営してるなら潰れるぞ、せっかく頭の固い国鉄から民営化できたのに34年間なにしてたんだ?古い習慣なんていつかは無くなると想像できなかったのか? 新型コロナで自粛とか言ってたら親が高齢で芯でしまうので今年は子供連れて帰省させてもらうわ。いつまでも新型コロナとか風邪レベルのウイルスの騒ぎとかに付き合ってられるか(笑) 四国ってうどんとカツオのたたきくらいしか思いつかない >>1
GW期間中の指定席予約率が9.8%のJR四国の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 岡山から松山まで特急指定で乗ったけど1両に客3人で指定の意味なし
おまけにホントに特急か?って疑う程各駅停まりでイラッとした >>35
マジレスすると、JRの努力だけでは絶対に無理
JRを使う利便性もなければ、そもそもJRを使って行く場所が四国にはない
観光なんて県庁所在地に高齢者が行くレベルでしかないし、◯◯に行ってみたいと思わせる魅力が四国には微塵もない
未だに新幹線に拘ってるようだが、行く場所がないのに意味がない
なぜ利用者がいないかという本質を理解しないと マリンライナーの2階建て車は通路側の席を発売停止にした方がいい >>12
しまなみ海道行くつもりだったけど保留にしてる、多分行かないかな。 >>36
その特急は単線でカーブだらけの中であの速度は実はかなり速いほうだが、
朝と夜は5分ごとに停まるのを3回繰り返す区間もあるからな 大々的にうどん屋を展開しろ
今のめりけんやでは手ぬるい。 試しに近隣のお手軽値段の旅館やホテル探したらもう満席だったわGW
お前ら県外ナンバー気をつけろよ?
週末の地元観光地で普通に関西関東圏おるから、これがGWに来ないわけない
気をつけろよ? >>45
うち田舎だけど先週の週末な、桜が有名な所でなにわナンバーとか普通におったわ、マスク??してるわけない またこの調子だと、今入っている予約もキャンセルだろうね。
地方のコロナ感染も増えてるし、最終的には去年以下の実績になるかもしれんね。 >>4
他のJRから見れば大健闘だろう。
そもそも四国に鉄道はいらない👋😞 >>16
減便の無い特急は基本的に岡山での新幹線接続列車
要はJR西日本が減便させてくれないというのが本当の所で四国内完結の列車は割と削減されてる GoToトラベルの再開を早くしないのが悪いだろ
GW前の今がそのときだろ 伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線 >>52
Go toコロナ乞食野郎死ねや
てめえはマグロみたいに旅行に意地でも行かなきゃ死ぬのか?
そんなに死ぬほど旅行に行きたいなら正規料金で行けや
ついでにコロナに感染して合併症併発して死ね 四国行きたいけど、他県のナンバーだと石を投げられるんだろ? 一年かけて緩やかに転業、縮小をして欲しかった
まだやってるのなら自己責任だろ 四国グリーン紀行で列車乗りまくりたい
四国の城巡りしたい
足摺岬と室戸岬巡ってみたい 一人二席とかにしとけば良かったのにがめつく詰め込むからこうなる。 こんな空いてんなら密じゃない環境なんでむしろ安全じゃね >>51
何年か前のGWに徳島発の特急乗ったら指定席だけ満席で自由席は空いてた
都会の感覚だと指定席予約してしまうんだよな >>65
昭和の東日本は特急や急行の座席争奪戦が激しかった
東北新幹線開業前は長距離で長時間の乗車になるから座席確保が重要だった
特急券を買うなら指定席という文化
黄金連休の特急利用者は家族連れなどグループ客
どの地域から来てても指定席を取ろうとする >>2
個室だから、コロナ下でも安心移動できる数少ない列車。 去年は、自由席がGWでも始発からならまず座れるから、全部自由席だったなー >>65
本来、特急は指定席が原則。
自由席で良いなら、急行があった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています