【ツーリング】大型バイク２台がはみ出してきた対向車(92)と衝突 はずみで投げ出され前走車に衝突した１人が死亡・熊本県菊陽町 [水星虫★]
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乗用車が大型バイク２台と正面衝突 １人死亡１人けが 菊陽町
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20210426/5000011990.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２５日、熊本県菊陽町の県道で、乗用車２台と大型バイク２台が絡む事故がありました。
この事故で、バイクを運転していた男性１人が死亡し、別のバイクを運転していた男性１人が大けがをしました。
２５日午前１０時５０分ごろ、熊本県菊陽町の県道３６号線で、９２歳の男性が運転する乗用車が
対向車線を走ってきた大型バイク２台と正面衝突し、はずみで、バイクを運転していた１人が投げ出されて、
前を走っていた別の乗用車とぶつかりました。
この事故で、いずれもバイクを運転していた福岡市早良区百道の会社役員、鬼倉寛さん（４５）と、
福岡県粕屋町の４７歳の男性が、それぞれ体の骨を折る大けがをして病院に運ばれました。
このうち、鬼倉さんは、搬送先の病院で手当てを受けていましたが、
容体が急変し、２６日午前３時前に亡くなりました。
正面衝突した車を運転していた男性と、別の車を運転していた男性にけがはありませんでした。
警察の調べによりますと、大型バイク２台は一緒にツーリングをしていたということです。
現場は緩やかなカーブで、警察は９２歳の男性が運転する乗用車が対向車線にはみ出して
バイクと衝突したとみて、事故の原因を詳しく調べています。
04/26 07:12 また高齢者のドライバーか
認知症の疑いもないか調べた方がいい センター割ってくるクソ運転手多いな
しかもシレッとした顔してるから、意識してないんだろうな 最近大排気量の調子こいたオラオラライダーが増えてきてまた変な規制がかかるんじゃと心配 これがあるからバイクとか軽自動車はやめとけ
もらい事故は防ぎようがないからな バイクカスは煽り運転はするしスピード違反はするし追い越し禁止場所で追い越しは余裕でする爆音で頭おかしいし害しかないだろ > 警察は９２歳の男性が運転する乗用車が対向車線にはみ出して
> バイクと衝突したとみて、事故の原因を詳しく調べています。
実刑くれてやれよもう バイカスって本当騒音迷惑だよね
殺してくれて ありがとう >>1
税金泥棒「70才以上で一千万人もの香辛料まいうーだし、あわよくば狂会費もとれるし、
貴重なＯＢの天下り先なので、多少ボケてても基本剥奪しません」
ってこと？ >>12
あの辺車もバイクも飛ばすよね
通ってなくて良かった >>15
本文読まないお前の方が頭がおかしいだろ(´・ω・｀) ボケ老人の異常走行映像がYou Tubeで結構の数上がっててビックリする >>22
本文の話なんてしてないぞバイクカスは害しか無いって言ってるだけ はやく高齢者から免許取り上げる法律作れよ・・・92に運転させてる家族もありえないだろ 日本中、飯塚だらけで怖いわ
一定の年齢で免許剥奪しないと犠牲者が増えるだけ 免許更新を許した免許センターの人間も重過失だと思う あの鬼倉センパイが!
ハードラックとダンスっちまった!
とか仲間内でやって追悼のコールすんの?
ぶおーんぶおーんｗｗｗｗｗｗｗｗ 田舎って標識もラインも方向も、あってないようなもんだから、そのつもりで運転してるんだろ
やってもそもそも人がいないから事故なんてしないし。
もちろんボケのやつもいるんだろうけど
高速逆走するバカも同じ理由だよ 前を走っていた別の車とぶつかった？？
この書き方はよくわからん…
加害車両の後続車に轢かれたってことか？ 自動車ディーラー勤めだが当社は80才以上の車購入希望者が来店した場合、家族の同意と契約時の立ち会いがなきゃ売らない。
それを客に伝えるとキレる客が多く、先日も机の脚を蹴って恫喝して来た客が居て警察官呼んだよ。 神奈川の宮ヶ瀬ダム周辺と山梨の道志みちはバイクがセンターラインはみ出して無理な追い越しを頻繁にしてくる 若い人でも起こす事故だけど年齢からして老化現象が原因だろう >>39
法令で対処すべきなのに民間任せは政治の怠慢だよね 老人に限らずレースゲームみたいなライン取りで、対向車線側のコーナーギリギリで右折してくるキチガイ女いるからな ＞ ９２歳の男性が運転する乗用車が
もうこれだけで悪い結果しか見えない >>39
思い通りにならなくて癇癪起こすような奴は絶対事故するしなw
おたくらも大変だな。 92ともなると、白内障で前もまともに見えてないからな 調子こいてる会社役員とやらが無様極まる死に方をしたようですｗ ど田舎だとこんな爺でも運転してる
車がないと生きていけないから 痴呆だと免許なくても関係ないからICカードささないと動かないようにロックして
60以上は免許1年更新、実技試験を義務付けて更新料を目一杯引き上げろ
いつまでチンタラやってんだ
池袋の遺族も飯塚への意趣返しじゃなく行政へ働きかける方を主軸に活動してくれよ バイク大嫌いだからこれはいいニュース
毎日こういうのおこらないかな バイク乗ってるバカは死ぬ覚悟が無いからな
バカだからバイクに乗る
もらい事故は起きる この件も刑務所には入れずに終わるのか
賠償金もきちんと払うかどうか
もらい事故は最悪だ 俺もチャリで歩道を（チャリ通行可）たらたら走ってたら
80の婆がノールックで駐車場から飛び出してきて吹っ飛ばされた。
何か悪い夢を見てる感じだったな。あの80のババアでもヨボヨボだったのに
92歳て言ったらもう死人だろ。 >>1
>９２歳の男性が運転する乗用車が対向車線を走ってきた大型バイク２台と正面衝突
なんで92歳で車の運転してるんだよ
殺人目的か？ 山道のブラインドコーナーで軽トラがセンターラインオーバーして来て
死ぬかと思ったことはある お年寄りの適当運転も最悪だが、事故ったら擦り傷程度で済まない大型バイクでおらおら走ってるのもちょっとな
>>49 過信で事故ってるらしいのもすでにあるし、どんなにAIがよくなっても物理法則無視した動きはできないだろうし。 フェイスブックのそうか？
会社経営者でホンダのなんだ？
高い奴だろ？
リア充だなぁ とにもかくにも、中央線はみ出るやつが目立つ
危ないったらありゃしない 無茶な追い抜きしかけてきて死を感じたこと何度もある。 92歳のジジイも役に立つな
バイカスは死んでいいわ すぐ死ぬ乗り物に乗る方も悪い。バイクの安全性能はポンコツ以下 交通事故も死者も激減してんのな
去年なんか死者3000人切ってるし
プリクラッシュシステムが普及したのはこの10年だけどその前から減少してるから若いヤツらの民度が高いんだろうな
https://i.imgur.com/en7n6ku.png ホンダじゃなくドカティか？
バイクは簡単に死ぬから
自分が悪くなくてもさ
家族どうすんだよ 警察がちゃんと現場検証しないと、こっちが膨らんだとかイチャモンつけられるパターン。
前後ドラレコは必須だわな。 >>72
愚かな乗り物なんだよ。そしてそれが楽しみで生きている愚かな人間がここにも。 >>65
びびってるヘタレは電車でも乗ってろwキモヲタ >>78
最後に事故数の山ができてるのは2000年前後だけどそれは氷河期共のせいだろうな
あいつらバイクも好きだし 前を走っていた別の乗用車とぶつかりました。がわからん
前から走ってきた別の乗用車の間違いじゃないのか？ >>22
お前バイクは紳士が乗ってると思ってるのか?
紳士を気取ってるけど走り出したら80%のライダーは害悪だぞ >>83
ジジイがコーナーで待ってるぜー！
死ぬ気で乗れーｗｗ 80で免停にしろ
月4回までタクシー割引でもつけて >>77
他の車に突っ込んでいたかもしれないし
歩行者に突っ込んでいたかもしれない
９２歳なんて絶対運転しちゃいけない年齢 バイク乗りはこういうことが起こる可能性があるって覚悟の上で乗ってるんだから
外野がつべこべ言うことではない。 バイクの前を走ってた車にぶつかるのか。ジジイの対向側
すげえ飛んだのかな >>92
僕はセンターライン超えていないんだよね
衝突位置がセンターを超えてる？それがよく解らないところなんだよ >>39
素晴らしい心がけ
営業成績に影響するだろうに偉いわ >>39
こらからも頼むよ
出来れば任意保険の加入もチェックしてほしい
年寄りは入らない奴多いから >>1
>９２歳の男性が運転する乗用車
カミカゼか さすがに92で運転しちゃだめだろ。
家族もクソだわ。 うちの親父は70で免許返納したわ
駅チカだし徒歩圏に大抵の施設があるから車使わんのよ
年寄りこそ都市部に住むべき 爺こそバイク（小型）に乗るべし
ボケ予防になるし、事故っても自分が死ぬだけ >>39
3回ぶつけられたが、全部老人で無保険だったよ
停止車にぶっかってきたのに
お前が悪い！新車にしろと怒鳴る老害。いずれも警察官介入してもらった。 高齢ドライバーがやらかしたら親族にも賠償責任が発生するようにすればいいのに >>32
マニュアル車の限定免許である程度効果はある。車メーカーが嫌がるが。 生命保険の契約だと70歳以上は家族同席で確認書が必要
本人にはもう判断能力がないという認識 もちろん92歳のじいさんが悪いんだが、やっぱバイクは危険だね開放感はオープンカーで我慢するしかない >>39
民間のほうが進んでるのか、素晴らしいな
法令で年齢制限とかやれないんだけどね
運輸関連（輸送，旅客）の供給が激減してしまうから
利権としてもそこそこ大きいしね ジジババが運転してる顔見るとまじで意識ここにあらずみたいな顔してんだよ
周りも見てないし人間爆弾よ >>106
田舎いくとすげえジジイがカブに乗ってるな このボケ老人は保険で損害賠償支払って、罪が確定しても高齢という理由で刑務所に入らずに、ボケ老人もその身内もいつもと変わらない日常を送る。もう高齢ドライバーの罪は家族が負う法律をつくるべき。 老人は動体視力がほぼ無いから運転中に動かない物を目印にするせいで
直線では路側帯の線、カーブでは中央の線に寄って（踏んで）走る。
バイクが後ろにつけてる前走がバイクの挙動に合わせてフラつくのは
ミラーと前方の視界との目線移動が遅い「老人」。
そういう組み合わせの真後ろを走るのは事故リスクが高いから
車間をあけるか他の車を先に行かせる >>1
>熊本県菊陽町の県道３６号線で
菊陽側だと空港へ向かうかなり整備された道
あの道でセンターをはみ出す運転って相当ヤバい バイクバイク言うけど、普通車に正面から突っ込まれたら
こっちも普通車でもタダでは済まないぞ 大型バイクって200〜300万円する上級国民向け贅沢品なんだけど
おまえら底辺のポンコツワゴンRとかekワゴンに衝突すると死んじゃう乗り物なんだよね
道路交通法も守れないチンパンジーが自動車運転してるのを是正しないとこういう事故はなくならない 貴重な納税者がなくなってしまった。マジで80以上の老人からは免許剥奪するべき >>123
だいぶ前に軽のフロントガラスにビッグバイクが突っ込んで
軽の運転手が死んでたような気がする。 運転技術が高かろうが、生きる上で必要であろうが
１８歳までは免許が取れないんだから
逆に８０歳になれば問答無用で免許を取り上げるべき >>126
婆さんは何度注意しても車の前後で待機するね 本音を言えばこの歳でバイクに乗ってる奴等はバイクで死ぬのも意識ってか覚悟で楽しんでるだろうからな
親類にも若い頃から60代になった今でもバイクを楽しんでるオジサンいるが覚悟してそうだもん
バイクは車とも違う楽しさあるらしいよ “前を走っていた別の乗用車”って、同一・対向どちらだろう
普通に考えたら対向車だけど、それなら「前を走っていた」とは普通はならないし バイク乗ってる奴らはみんな覚悟してると思うよ。
俺は絶対自転車を含め２輪は乗らんし軽自動車も乗らん。道路上では絶対の絶対の絶対運転してはいけない人がわんさか運転してて健康で頭がはっきりしてて運動神経抜群な奴でも重大な事故起こすんだよ
結局のところ死んだほうが悪い ９２歳の爺なら任意保険どころか車検もあるのか？ あやしいな？ 被害者はほんとお気の毒 [過去ﾛｸﾞ] LOI連鎖■ﾆｭｰｽｷﾝ･ﾌｧｰﾏﾈｯｸｽ■72
http://n2ch.net/r/FbB-973-X--Vd/venture/1414893035/
915(1): 名無しさん＠どっと混む 2015/02/15(日) 20:47:08.15 ID:1Z3o86Lz0(1) AAS
鬼倉寛、境晶子、鶴晃如とかフェースブックで調べたら超リッチだぜ！
フェラーリや高級バイク乗って超カッコいいぜ！
LOI連鎖■ニュースキン genLOC■減収しっぱなし79
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/venture/1482995238/252 92歳で運転は無理というか無茶だろ。
我が道って感じ。 田舎いけば
棺桶に片足
入れてそうなのが
軽トラとか運転してるからな 不条理だけどバイクは自分に過失がなくても死ぬ乗り物 >>93
それいいね！
タク運は特例で100歳までOKにして
まとめてあの世に行ってもらう 昔NS250Rで軽自動車と70キロで正面衝突したことあるけどこっちも廃車だが軽も廃車にしてやったぞ
怪我は俺だけだけど 俺は原チャリに二年くらい乗っただけなのでバイクの楽しさは知らんが、
日常生活の自動車運転で思うのはバイク乗りって赤信号のときに背後からの自動車を信用してなきゃ成立しない乗り物だもんな！と車目線の俺は毎回思ってる
車側が交差点で赤信号の見落とし、ブレーキの故障など発生したらコワッ！って最近のバイク乗り増加で思うの >>136
さすがに対向車が自分の車線を進んでくる覚悟はできないわ >>12
阿蘇でバスがはみ出してきたので何気に左にハンドルきったら側溝に落ちた 本音を言えばバイクに乗ってる奴等は死ぬのは覚悟してても
事故で半身不随になって食事から下の世話までしてもらいながら
生きてく覚悟はしてないかんじ 知り合いの爺さん80過ぎてるけどアメリカの警官みたいなコスプレしてハーレー乗ってるわ でも、92歳だと免許証所得してからの年数は我々よりかなり大先輩ってパターンもあるよな・・・ >>7
その昔、新車情報で三本和彦が箱根の山道をドライブするんだけど、曲がるときに対向車線にはみ出して運転
してて、凄く危なっかしかった。他のクルマ居ないと思い込んでるのかもしれないけど、正直免許返上レベルの
蛇行運転だった。 >>158
風格だけであたま中身無さそうな
典型的老害のイメージ >>133
もう30年以上バイクに乗ってるが「多分、自分だけは死んだり
半身不随になったりしない」という根拠のない思い込みしか
してないぞ。 >>156
おっちゃんはまだ有料道路だった頃に走ったきりだわ。 少なくともアシスト車に乗っていればなかった事故だろうに 国鉄時代何の意味があるのか分からない路線を開業しまくってたのはこういう時代を先読みしていたのかもしれないという深読み >>38
追い越しのために対向車線にはみ出してたんだよ。
９２歳で追い越しかけるといのも信じられんけど。 >>31
一律更新オカシイ
80以上は毎年いや半年に一回更新せえ バイクのツーリングは高速飛ばすに限る、峠はセンター割りに殺される 昨日俺の前を走ってたジジイの車が15分程度の間に3回も事故りそうになってた
相手が避けたりクラクションを鳴らされたりして何とか無事に済んでたけどあまりにひどい
ドラレコの映像持って交番に行って情報提供しといたけど事故らないと何もできないんだろうな >>165
何のアシストがどう働くとこの事故を防げたのか詳しく おじーちゃん！
お怪我はありませんか？
そうですか、良かった良かった
南無阿弥陀仏 >>165
いやいや対向車線はみ出してるから無理やろ >>170
いや、試験場にて実技試験再受験
ほとんど免許剥奪やね >>176
中国道の高速道の峠をリッターSS で全開で攻めるのが最高 まあこれは運だよ
センター割れの車と小面衝突など飛行機の墜落事故と同じぐらいの確率で起こる事故だろ
不可抗力の世界だ 老眼、白内障、緑内障などなど
年寄りは、そもそも視力が衰えてる
被害者は運転免許証を与える組織を訴えるべきだな！ >>182
ストレートでは250キロ越えるしね、道ガラガラ延々と続くサーキット ああ、92歳の車がセンター割ってきたのか
そのカーブに来る時間が10秒、いや5秒ズレてたら当たらなかったのに
といつも考えてしまう
不思議というかなんというか・・・ はずみで飛び込んできたとか、別の乗用車も気の毒だな。 >>170
更新のとき視力検査ほとんど通過できない老人むりくり通してるらしいからね 高齢者には運転免許と議員資格を与えるなよ
菅とか二階とかも対向車線にはみ出し続けて多数の死傷者を出してるようなもんだろ >>185
中国道、山陽道で周回できるから1区間分の料金で良いしsa で見晴らしスポットもあるしチンタラツーリングしてるより楽しい 35年前くらいは55歳のおばあちゃんが車やバイク運転してて凄いと思ってたけど
実際珍しかったんだと思うが
今や55歳くらいがドライバーの平均くらいになったかもね >>49
ボケ老人はそんなものに頼らなくても運転できると言い張って自分で運転するよ
無免許でも乗る老人結構いるからね なんで「お猿さん」知能しか無いバカが自動車運転できるの？
まずはそこから是正しないとダメなんじゃない？
道交法がきちんと理解できる「人間」にのみ運転免許と自動車を与える
そうしない限りバイクとか4輪とか関係無く「事故」そのものがなくならないよ
まぁこんな書き込みをすると該当する「お猿さん」が発狂するかもしれないけどさ > はずみで、バイクを運転していた１人が投げ出されて、前を走っていた別の乗用車とぶつかりました。
対向車とぶつかって投げ出され前のクルマにぶつかるって前のクルマより相当スピード出てたってことか？ >>17
無料介護施設に入所するわけで
家族は助かりますね 高齢者は対向車なんて気にしてる余裕さえないから怖いわ 山道で対向車線に入ってくる高齢者ドライバー本当に多い
秩父が近いからバイクでギリ避けられたけど車なら正面衝突という事がたまにある
なるべく山道はバイクだけどそれでも避けられないとか
それともツーリングだから横並びだったのかなあ >>190
視力足りなくても免許更新できるのか
メガネ作るかどうかギリギリだから悩んでたけど大丈夫そうだな ぼけ老人はマジで運転免許取り上げろよ
こんなの殺人じゃねえか･･･ 免許証取得の技能試験(教習所なら卒検)でセンターライン割ったりしたら即中止だったよな、センターライン割って走る奴は免許取消でいいじゃないか。 子や孫にも責任ある！
なーたーらー家族はもっと本気で免許返納に力入れてくれる説
そら子や孫がお願いしたらおじいちゃまおばあちゃまは聞くって
あっ！やる前から否定からはいるかよのーたりん このような危険があるとわかっていてもやめられない降りられないそれがオートバイ バイクの前を走ってた車は停止した状態だったのか？
前の車さえいなければ転がって衝撃が和らいでたのかもしれないのな 老人って生きてるだけで迷惑だな
なんでコロナで大量死亡してくれないの？
ゴキブリ並のしぶとさや
ほんま長寿大国ってクソ 自分は熊本県民だが阿蘇に近い、土日とかハーレーの集団ツーリングとかめちゃくちゃ多いけど概ねマナーは良い。概ねだけどね >>216
俺の時は空中に放り出されて10m先の路面に叩きつけられた
落ちかたが良かったのかどこも骨折もなく打撲と金玉が腫れたくらいですんだが、車がいたらそれはそれでクッションになりそうだがな ヘタなおっさんバイクがはみ出して事故る例は多いが
逆パターンは珍しい
道交法上はどうあれ、やっぱバイクは交通弱者 相撲に弱い 買い物でレジに並ぶ時も老人がいるだけでチンタラして列が出来る
老人による時間と労働力の損失は計り知れない 信号無視と逆走は重大事故の原因だから罪はもっと重くて良い。日本は刑罰や司法改善案が本当遅れた国だよね。反日スパイ防止も無いし。 正直熊本県は運転マナーはめちゃくちゃ悪い。相手が譲ってくれるだろう、減速してくれるだろう前提の運転する馬鹿が多い。ウインカー何それ？ってやつも多い。我が県ながら恥ずかしいレベルだよ。
それでも名古屋とかよりはマシなんだろうけどw オレの近所で96歳の税理士がクラウン乗ってゴルフ行ってるわ >>223
法的にどうとかいう以前に
こんなんがあるから二輪乗るやつは命いらないんかなと思うわ バイクがはみ出したのかと思ったら車のほうか…
しかも92とかバイクのおっちゃんお気の毒さま… 自動車は65迄に限定せんか
70近くだとマジ怖いわ じいちゃんのせいで子や孫大変よ？
百道の会社役員とかもー こういう事故見ると普通車にしか乗れなくなるわ
ぶつかって勝てる質量無いと センターラインの白線だけを境にヨボヨボ老人と
すれ違うのは、ほとんどギャンブルだな 老人の自動車免許更新時に
テストする制度は既にあるが、
もう少しきびしくしてもいいかもな
あるいは、農作業などどうしても乗らざるえない場合
生活圏限定免許、というのもアリ
決められた道路を決められた時間帯、決められた速度内での走る
学童注意の標識に、生活車注意の標識を加える 観光バスがセンターはみ出してくる事もあるんだから、自分の腕では避けられない速度で走ってるバイクも悪い。
気合いでよけろ。 >>239
バイクでも大型だとまったく小回り効かないんよね 熊本だと
アドレスＶ１２５かＰＣＸを最大排気量にしていいのでは？
事故 こけたときダメージちがうよ 爺「はみ出してません」
「車は運転してません」
「家で寝てました」 >>242
まさか自分の体重移動で何とかしようとしてないよな。
フロントブレーキで車体起こす反動使えばいけるだろ。
公道なんだからスッとかわせる程度の余裕もって走らないのが悪い。 >>26
サイテーだなお前ｗ
いくら５ちゃんでも発言しない方がいいわ >>15
それは否定しないけど、実際自転車乗りの方が
マナーは悪いと思う もうおっさんだからバイクはゆっくりゆっくり走ってるけど
これは無理 >>188
かといって免許取り上げてもそのまま乗りそうだし 核家族化のせいで92になっても車を運転する社会・・・ >>182
やめれ！ 折角快適な峠区間の取締がキツくなるやろw
数年前、下関から龍野社まで休憩コミ平均90粁時で巡航できたが、結構舗装は劣化しとったな。
爺婆は現役層が諫言したって聞かないから老害なんでな…別に自動車運転に限らず、各種免許資格が終身既得権だと思っとる類が減らなきゃ此の手の惨劇は無くならん。
飯塚某のプリウスミサイルな例も結局はそれやで…上級国民だか何だか知らんが、科学者の肩書持った奴が負傷した足で加減速操作する機械を操るとか…認知能力欠如やんけ。 >>201
前走車はセンターをハミ出して来た爺に驚いて急ブレーキ急減速だろうな >>246
ボケ老人の逆走は車でも氏ぬ可能性大だぞ もう逆走したら自爆する装置が必要だなｗ
迷惑かけすぎにも程がある センターはみ出しって…
しかもバイクが悪いみたいな事言ってる人居るし
バイカー可哀そうだわ >>257
こないだ91歳のタクシードライバーの事故とかあったけどな。
一億総活躍社会万歳！ >>265
この前西名阪でぼけ老人のマークIIかなんかに特攻されて
若い人死んでたな、車は結構新車の軽箱
浮かばれないわ、爺は大したケガしてないし さすがに80歳以上は
一律運転禁止にするべきだろ
92歳とか走る凶器以外の何物でもない おい免許剥奪しろよ92歳に殺人の道具与えてるようなもんだぞ >>258
コースいっぱいに使ってライン取りできるから最高やめれません >>26
1括りに判断する頭の悪い脳みそ。
韓国人は全員糞とかいうタイプ？ こういう事故もコロナもそう、世の中こういうわけわからん人が一定数いるんだと
自分で自分を守れる人だけがこれからは生き残る、
政府や警察がなんとかしろとか老人や出歩く人が悪いとか他人のせいにするしかできない人は
淘汰されるんだろうな。 >>277
高速攻める時は発煙筒もってけよこけたらすぐ放り投げろ >>276
トラック運転手は70代も多いんだっけ？
トラック運転手は体力も使い疲れるので40代の奴は
もっと稼ぎが良い仕事がいくらでもあって
トラック運転手になる奴が少ないと聞いた うとうとしてるとはみ出しちゃうよな
最近レーンアシスト付いてる車に買い替えたわ 田舎だと自分が何処を走っているか認識できてない高齢者をたまに見掛けるな
>>11
センターライン割だと普通車でも逃げ場が無くて正面衝突だから死亡確率は高い
バイクは運が良ければ僅かなスペースから回避できる可能性もある >>15
バイクの免許すら取れない運動神経ゼロ人間 ４５と４７なんてバイク乗り平均年齢からすると若い方なのになあ
なんて運がないんだ >>242
白バイ隊員は訓練で小回りしているんだから出来ないことは無いが
直線を飛ばす事しかできない一般人では
まず技術的に無理。 >>283
介入してくるとうざいこともあるが、こういう事故があると必要だと思う >>289
今までは、任意保険の料率が30歳以上、35歳以上とかあったが
細目が見直され、35歳以上の中に高齢者区分が設けられ
契約者が65歳以上だと保険料率が高くなったゾ この事故は対向はみ出しだけど高齢者の逆走に何回か遭遇してから
この手の事故がこれからは頻発する様な気がしてバイクは控えている。 20代30代が酒気帯び運転をしてるときよりよっぽど
反応速度が遅く判断ができないのに運転が許されるのはどうなんだろうか。
免許更新も年齢で切るんじゃなくて、客観的な絶対基準を設けてもいいのかも。
若い人でも運転できなくなる人が出そうだけど。 場所が映ってるテレビニュースある？
どの辺だろ？
大津から空港に向かう坂になってる大きな橋があるあたりだろうか？
あそこはマジで怖い
対向車がはみ出してきそうで お互いある程度スピード出てて、急に車線超えて正面からぶつかって来られたら、回避難しそう >>290
バイクに乗せられてるだけの下手クソはそうかもね。
普段からそういう練習しておかないからとっさに出来ないし、自分の安全マージンも理解出来てない。
昨日も県内ドライブしてたが、中央線寄りに走るバカライダーの多いこと。
顔も知らない対向車がはみ出してこないと無条件で信じてんのか？ 近所の年寄り見てると
まず体力的に自転車が乗れなくなるだろ。スクーターも怖くて乗れなくなる。
だが悪い事に車は電動車いすの大型版だから運転出来てしまう。
近所の80過ぎの年寄りが今年トヨタの普通車を新車で買いやがった。
エ？まだ乗る気かよ爺さん・・。
だが2か月もしないうちに車庫から消えてる。
アレは絶対事故でスクラップにしたんだろうと町内のうわさ。 >>59
痴呆のフリしてホコ天にプリウスミサイルしろよ
そして裁判でそれ訴えろ 見通しの悪いカーブの連続する山道で、センターライン割って走ってくるのがいるけど、スゲー邪魔。
逃げようがない。
対向してくるのが分かってるのにセンター割ってくる阿呆もいるわ。 >>241←世の中こんなバカがいるから事故が起こるんだろな >>39
お疲れ様
おまいさん、たくさんの命を救ってるよ(´；ω；`) >>>>1
鬼倉寛さんのFacebookを発見
https://ja-jp.facebook.com/hiroshi.onikura.9
金持っていたみたい、バイクはドカ、これからだったのに >>281
こういう映像は
全国民に見せるべきよね
日本は道路が狭いから余計に 並走してたんか？
2台を次々はねたって記述じゃないよな >>>1
鬼倉寛さんの生前画像・・・・・
左腕に入れ墨 ＼(◎o◎)／！
https://ja-jp.facebook.com/photo/?fbid=640821399358192&;set=ecnf.100002422455738 しかし、普段車を運転している身として
90以上が平気で運転士している
状況は恐ろし 暖かくなってうるさくなってきたから、近所の人は喜んでるだろうな。 最新型の運転支援があればな
事故は防げたかも
ただ、高齢者は自信持ってるから買い換えない 逮捕されないのか?
任意保険にも入ってなさそうだしな。 >>156
やまなみハイウェイは
車で走っても凄く嬉しい楽しい大好き まあ、バイクだから自己責任
バイク乗る奴は、常に覚悟して乗れ 普通にウトウトしながら走ってる高齢者とかいるから怖いよなぁ この鬼倉って人、ニュースキンやってて、福岡ではトップレベルクラスだったはずな気がする 免許更新とかもっと厳密にしてくれやまじ
こないだも視力足んないのにその場で小言いうだけで通してたからなー
そこは厳密にやらんとダメだろアホ >>314
＞21才の頃、周りがバイクを降りていく中で
バイクを諦めなくて本当に良かった。。。
諦めないことから全ては始まる！！
ん〜...21才の頃にバイクを諦めていたら...悔やまれる... >>45 運転免許更新時の認知機能検査が75才以上〜なので年齢制限を75才にしたいところなんだけど、農業盛んな地方なので高齢軽トラユーザーも多くやむなく80才にしてます。
しかしそれより若い老人でもお客様の車の状態（接触破損が多い人）を見て電動車椅子購入を積極的に勧めてます。 亡くなった人、検索するとFBが出てくるな
ドカ乗りなのかね 前走車にぶつかったということはバイクもそうとうスピードが出ていたということか 道路の真ん中走れない奴とか車両感覚ない奴は運転しちゃダメだろ
前に右折待ちのアウディSUVがめっちゃはみ出して止まってて邪魔だなと思いながら横通って信号で停車したら右折信号で発進したアウディが左ミラー吹っ飛ばしていったわ、恥ずかしいのかそのまま行っちゃったけどな
こっちは大型だからかすり傷ひとつなかった >>39
キレる時点で運転に不適格だと
自分で証明している
ナイスな方針だ ある程度のヘタクソが走っていることは想定してるがモロ逆走みたいなのと遭遇したら死ぬな
可能なら上にジャンプすれば生還率は上がるが自信がない コロナ爺の為に若者は苦労するよな早くくたばれ渋とい爺婆ども 母親は寝たきりの半身不随らしいが
どうすんだよこの先 >>309
ブラインドの先でドリフトに失敗したのかシルビアが真横向いて止まってたことがあったわ >>304
教習場のバイクはサイドに鉄が張り出しているから
倒れても、車体が直撃しないようになっているけど。
街中に走っている個人所有のバイクは、倒したら車体が直撃だからね。
キズが付く位で済めばいいけど。
最近のバイクはデリケートで何でもかんでもが電子制御なので、
転倒時の衝撃すぐに電子部品にダメージが入るからね(>_<)
それ修理交換するのに10万かかる、とかなので、
わざわざ転倒を伴って大損するような小回りの練習をする奴は
普通はいないよ。
1転倒につき損害が数万以上かかるので＼(^_^)／ 『高齢者の事故率は少ない!!』っていうけど、周りが気を使ってあげているだけだからな
ゆっくりフラフラ〜っと逆走しやがって氏ね 肉片が弾けるほどの事故現場でも包み隠さず見せるべきだ
そうでないと事故の恐ろしさは伝わらない
潔癖だけでは安全は続かない 健康食品会社の社長か
45歳にしてはイケメンやな
充実した生活してても一瞬で何が起こるかわからんね、自分が悪くなくても
自分も47歳でバイク乗ってるけど、こういうニュースは怖いね こんな老害ジジババを助けるために自粛だのやってられんよノーマスクで蔓延させる方がいいわ
一部の病弱の若いのは知らんし少数の犠牲はいい 熊本だと
アドレスＶ１２５かＰＣＸを最大排気量にしていいのでは？
事故 こけたときダメージちがうよ
バイク車重210Kgと 車重100Kgは >>359
オレはバイクを売ったばかり
不具者になる事なく降りられたので
勝ち組だと思っている じいさんは亡くなる前に殺人してしまったのかよ
こうはなりたくないね 昨日ツーリング日和で沢山バイク乗りがいたな
中年バイカーまた増えたでしょ
ヘルメット脱いだらほぼハゲてんだろうな
気をつけてな せめてカーブのところでは両手でハンドル持ってスピードを落としたくないから対向車がいるのにはみ出しても良いと思うのはやめてくれ やはり、バイクは怖いよねえ
四輪ならこの貰い事故でも命はあっただろう
そしたら怪我はしても保険で損失補填されて笑い話に出来たかも
死んでしまえば保険も意味ないしな
バイクは楽しいけど、命がけでは乗りたくないなぁ ９２歳を捕まえるのはいいけど、ちゃんと反省できるのか？ 暴走族退治ご苦労様。老害vs.暴走族か。
中年になってもバイクから足を洗わんのか。 田舎じゃ92歳でも引退できないで働き続けてるから
>>308
おいw 年寄りは安全装置テンコ盛の車しか運転できないようにしたらどうか ジジババは過失を認めないつーか話し合いそのものができないんだよね
今どきドラレコはバイクでも必須だよ 俺の爺さんはバイク乗りで80歳まで乗り回してた、周りが散々もうやめろって言ってたが聞かずに、自分から車線はみ出して車と事故った。
病院に運転手が見舞いに来てくれたが、免停食らったのが申し訳無くて家族全員で謝ったわ 田舎はジジババが車を運転している率が高いから怖いよな >>358
それ大事だよな
定期的にバイク事故グロ動画は見るべき
かなり気が引き締まり他車を信用しなくなる あと10年もしたら免許に「自動車は自動運転車に限る」とかの但し書きができるんだろな 過去に2ちゃんねる？5ちゃんねる？で嫁ともども名前が出るような人だったんだね
ﾆｭｰｽｷﾝとかいうスレに >>1
ドライバーもライダーも高齢化
事故のリスクは上がる一方 運転免許は80歳までにしろ
90過ぎた奴がまともなわけないだろ もうね交通違反か事故起こしたジジババはその場で射殺がいいよ。抑止力になる バイクの前を走っていた車でも
じい様の前を走っていた車でも
どっちでも不思議だ… >>356
立ちゴケするようなら小回りの話じゃない。
カーブで旋回中にラインを変えれる技術があるか、余力残してるかという話。 >>1
俺も昔このパターンで事故ったわ。
バカ車が横着しやがってこっちの車線塞ぐから逃げ場なしで正面衝突。
ポーンと前に放り出されて路面滑走。
立ち上がろうとした所に後ろから滑ってきたバイクが脇腹にストライク。
もうね、92とかどれだけ元気でも免許取り上げろよ。
どうせ老い先短いからと刑務所にも入らずに済むんだろ？
殺され損じゃん。 >>212
言うことを聞かないらしいからな。暴走して自転車JK二人を
跳ね飛ばした爺もそれだった。
俺の親父は衰えを自覚して自主返納したから良かった。 バイク屋の甘言で高い買い物
させられて結果がこれかぁ >>239
バイクは目を向けた方向に進むから突っ込んでくる車を注視して
しまうのとブレーキを掛けたら曲がれないので回避はほぼ無理。 こういったミサイルって避けようがないよな？完全に運だよね >>394
ブレーキかけたら曲がらんとかそんな教習所レベルの話はしてない。
アクセル戻すか、フロントをちょんと当てれば車体を起こせてラインを変えられるだろ？
そういう練習したことあんの？って言ってんの。
相手が信用できないんだから、危機回避の手札は多い方がいい。 こういうジジイに限って車線維持機能とか自動ブレーキシステムとかがついてない車に乗ってるんだよな センターラインがないけど広めの道路で、対向車が車で真ん中走る奴おるよな。
危なくてしゃあない。 武力92 vs 武力45/武力47
そりゃ92が勝つ >>356
>転倒時の衝撃すぐに電子部品にダメージが入るからね
どうしてこんなウソを書くんだろう？ 92はすごいな
うちのじいちゃんと同じ歳だけど
運転してる図を思い描いたら怖くて止める >>402
ほんとに。
下手なら制限速度内でキープレフトしとけって思うわ。 >>394
伊豆でバイクで峠道走れば逆走状態ではみ出す車くらい避けられるようになるから >>402
転倒させても、その場では動作は大丈夫だからおｋ
とかいう認識なら
ある日突然問題が起こって困ってみた方がいい。
状況にもよるが、例えば衝撃で電気が流れる結線部が緩んだ場合
そのままじゃマズい事は分かっているとは思うが ここはエアライダーがたくさんいるインターネッツですね＾＾ >>12
阿蘇はライダーにとって魅力的な道が多いとYouTubeで紹介されてるね >>109
何でもかんでもATばっかだから
ヨーロッパとかMTも多いのに
ATしか運転できないような鈍い奴も運転するなよ >>360
禿げてから後悔するウェーイバカはウィルス撒き散らしてんじゃねーよ MTに比べるとATはチョー楽チン
あまりに楽チンんなもんで
これで毎日楽チン運転してたら
早く呆けるぞと思ったくらい この老人には感謝や
最近、大型バイクが騒音立てて走って迷惑してたんだよな
爺さん、死ぬ前に良い仕事したぜ！ >>415みたいに心の貧しい奴が居るのは、
小泉、竹中以降日本で奴隷労働者が増産されたからだと思う 亡くなった人ぽいFBみたら社名もでてたな。 社長さんかよ。
けど、法人登録は有限会社なのにFBは株式会社になってるな。
登記変更したばっかりなんだろか。 ロージンが中年ジジイを処分。
飯塚が逮捕されてねえんだからこのロージンも逮捕
されないんだろ？ ２台同時に正面衝突ということは
バイクは並走していたんだな
自転車でもよくいるけど、並走って
邪魔だし危ないのに >>425
2006年4月30日までなら作れた
今ある有限は全てそれ以前に作った会社
昔88歳の個人タクシー乗ったけど車線はみ出しまくってたなあ >>7
うん。意識なんかしていない。分かってない。
俺に正面衝突したクソジジイに、その場でどうしてセンターライン越えたの?ときいたら
「わたしわぁせんたーらいんこえてないよぉぉ」と申されましたよ。 >>425
作れないよ
もうだいぶ昔に商法改正されて1円でも株式会社設立できるようになったし >>426
後続車は先行者のミラーに映るように斜め後ろにつく
打ち合わせ無しでも必ず千鳥配置になる この前80歳代のヨボヨボの爺さんの個人タクシー乗った時はほんと怖かったな >>1
まぁ結果論だがコロナ蔓延してるときにツーリングなんてしなければ死ななかったな >>432
むしろ密を避けるためにバイクは最適なんだけど？ 車の免許は18からしか取れないんだから
同様に社会的な責任能力も認知・運動能力も劣化した高齢者の
免許年齢上限を設けろよ バイクは衝突事故だと死ぬか重傷だよな
自動車のように事故対策もしてないし ぶつかる瞬間にバイクを踏み台にして真上に飛ぶが正解 5ちゃんのパブリックエネミー
バイク乗りVS高齢ドライバー
さあどっちが勝つか！
どーでもいいけどな バイカスが猛スピードで前走車に接近中だったってこと？
でなきゃ前の車にぶつからんよな？ >>439
知ってる
で、前転して車の屋根に着地腕は水平 >>194
強要罪
法律・条文： 刑法223条
未遂・予備： 未遂223条3項
保護法益： 意思決定の自由
実行の着手： 暴行・脅迫を開始した時点
既遂時期： 相手方が義務のないことを行った時点
客体： 人
法定刑： 3年以下の懲役 >>443
飛びながら "とってんぱーのにゃんぱらり" 言うの忘れるな まぁ、同情はしないな。
爺さん最後に大仕事したなって思うよ。 >>1
バイクの速度は法定速度だったのか？
スピード違反なら自業自得 >>449
対向車線に車がはみ出てる時点で違うだろ カーブで当たり前のようにセンターライン割ってくる奴いる
こいつもそうだったんだろうな バイクから飛んで前にいた車にぶつかるていうことはフル加速してノーブレーキで正面衝突してるんだよ
よく即死しなかったな ９２歳運転手「オレの殉死者募集中！一人の黄泉路は寂しい」 大型バイクって聞いただけで中年のおっさんのイメージ定着したな ＧＳＸＲ1000Ｒ 隼 CBR1000ＲＲＲ
大型はサーキット専用で乗って
熊本では125ccに乗りましょう ツーリングでも >>441
その可能性も高いので
過失割合は、そこそこあると思う
もちろん一番でかいのは、車線ハミジジイだけど このバイクがどういうバイクなのか気になる
大型なら旧車會仕様ではないだろうが バイクが悪いな高齢者ドライバーへの配慮がない
いつでも避けれるようなコースと避けられる速度で走るべき ９０なんて運転は絶対ダメに決まってるだろ！
８０でもボケは確実に全員に出ていてダメなのに
さらに白内障でロクに見えてないし 耳もほぼ聞こえてない
反応などは無いに等しく遅いし まっすぐ走ることさえ出来てない
それでも簡単に更新ができてしまうのが不思議の国の日本だ
これからは７０歳で８割以上は落とす勢いで更新検査しろや！
７５歳では僅か１％だけしか更新できない非情の厳しさでやれや >>>459
最初から読め
仏さんのお顔もFacebookでご拝見できるぞ、バイクはドカだ センターライン
はみ出し
って、むしろ単車乗りの方が
この単車乗りを叩くような話で
ハッシシタトオルやイソジン吉村や、そういう連中が
擁護してそう 田舎だと買い物にもボケ防止にも車は必要だもんなW
免許返しなさい、はい、そうですか、とはならないだろ
コロナかなんだしステイホームしろとあれほど どうせマフラー改造してるドキュソ中年だろ
爺さんよくやった 菊陽町の県道36号線ってめっちゃ限られてるな。
白川手前の陸橋入口交差点から空港までの間じゃん。
対向車線にはみ出しって事は、お茶園手前のカーブだな。
92歳のトラックは下りだと見た。 こういうボケ老人が走ってるからバイクにもドラレコだけは付けた方がいいぞ 466はじめ亡くなった方を悪く言うもの
口を慎め。
遺族友人、見てます。
あなたの一番大切な人が何も悪くないのに殺されたらどう感じますか。
恥を知れ。 このまま俺も、９０歳超えて
卜ラック運転手やってるんだろうな〜
嫌だなぁ、定年を延ばすの止めてくれ… バイクがいい緩衝材になって爺さんは無傷か
本当に良かった >>158
それは
イ○シャルDのゲームのやりすぎなんじゃない？ >>474
いやいやいや
定年のせいにすんなよ
ちゃんと準備して
辞めたい歳で計画的にやめりゃいい
自分に頭脳と忍耐力と我慢が足りないだけ なんだクソ珍走族がミンチ肉になっただけかｗ
朗報じゃないかｗｗｗ 対向車線、はみだし擁護って、
ハシシタ
イソジン
偏差値３０
あたりなんだろうね >>478
定年までに辞めると退職金が半額になるから、
定年まで続けなければならないんだよ…
ああ、嫌だなあ… >>12
熊本ナンバーのバイクは酷いぞ
追い越し禁止区域でバンバンセンターラインを超えて抜く バイクはセンターラインギリギリでコーナーに入ってくるから。相手の若干のミスはフォローする余裕の運転をしてほしい。 >>482
スピードキッチリ守ってる運転手なんてほぼ居ないのに追い越し禁止にはうるさいよなw やっぱクルマはそこそこ重量があって頑丈な方がいいよな
燃費よりも安全性重視だわ
ハイエースとかランクルになっちまうな >>482
それは、
たまたま、
オマエが、
見た、
だけだろう
事実ならなｗ ３６歳でハーレーロードグライド乗りたいけど
乗りこなせるかしら？ そろそろ老害用免許、老害用自動車制度作るべき
はみ出してきたとか、車でもやばいわ 子育ての先が見えてきてリターンライダーとして復活しようか？と時々考えるが、定期的に目にするこういうニュースが俺の衝動を確実に抑制してくれるw 人騙して金儲けする輩は淘汰されるのは世の常
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏 本望やろな。こんな事になる可能性あんのに乗ってたんやから(´・ω・`) >>493
貴方は聡明やから、バイクに乗る資格は御座いません(´・ω・`) イキって大型外車なんかに乗るから・・・
カブでのんびり走ってれば死なずに済んだだろうに ５分以上アイドリングすると発火する可能性があるスーパーバイクだっけ？ 馬鹿ジャップ政府がライドシェア解禁しねーから
痴呆・・・もとい地方の高齢者が車を捨てられねーんだよ。
いちいち高いタクシーは使えないだろうし、
かと言ってバスは数十分に１回しか来ないのが普通だし。
さっさとウーバーのアプリで一般人でもタクシー業できるようにしやがれ！ ハードラックとダンス馬鹿にされてるけど
ガチだから
小数点舐めすぎ >>490
アメカス二輪土人珍走族
くたばってどうぞ 安倍様の一億総活躍社会を否定する奴は日本から出ていけよ90だろうが100だろうが免許証持ってれば運転しまくるよ 熊本のドライバーって、カーブでセンターライン超える勢いで
走ってくる人多い気がする。
ブラインドコーナーでもお構いなし。 >>494
一度78歳の爺さんにぶつけられた事があるが車検通ってて自賠責ありだけど無免許運転って地獄の様な状況だった 92歳ｗ
こりゃ過失割合争っているうちに死んで終了だな。 バイクなんかカーブでウシガエル轢いても死ぬ可能性あるんだから、最大限自衛するしかないわな。 バイクで車と接触すると、多くの場合、足が潰されるので、
膝下切断となる。
日本の外科医は酷いのが結構いて、関節からスポッと抜くので、
安い義足だと足が棒になるｗ 人殺しの名前は出ないんだな
この報道に何の意味があるんだ？ 俺も信号待ちしてたらジジイに追突された。しかも自分はブレーキ踏んでたと主張した。警察に説得された後も謝罪してこない。
高齢者の運転はもっと制限しないとダメ 遺族が納得するような罰がないと被害者も浮かばれないな >>1
いつまで老害に免許を与え続けるんだ？
１８歳未満が自動車運転不適格のように上限もあるはずですが？ >>494
ワシは若いもんと違って安全運転だから事故らんので要らん（キリッ 巨大なホンダ二輪熊本工場の近く。
この辺りは九州、西日本からバイクも集まるところ。 バイクで峠走ってたら対向車がセンター割る位は
常に予測してコーナーは減速して走らないと命幾つあっても足りないよ
何度かガードレールギリギリに回避して命拾いした事あるよ
様はバイクも飛ばしすぎなんだよ 湾岸ミッドナイトやってる時に車線なんか気にしないけど92歳とかそんな感じだろうな
てゆーか92歳ってwww 認知能力を考えたら飲酒運転など余裕で合法でいいだろwww 俺が夜 スポーツしてる公園に 車で来て腕立て伏せ数回して帰ってく
背中曲がった80〜90のジジイがいる よーあんなんに免許やってると思うわ 田舎とか山道っとか走ってるとカーブで対向車線にはみ出してきてショートカットしてくる車多いよ
交通量少ないから大丈夫と思って普段から繰り返してるんだろうね
それが日常になって感覚が麻痺して町中でもやって事故る
ほんまアホだよ
さっさと完全自動運転化すすめて人間に運転させないほうがいい >>471
片側に登坂車線がある大きなカーブのにところだね
こういうところはセンターラインを超えてくるクルマが多いから、センターライン寄りの車線を走るのは要注意だ
バイクはセンターライン寄りをかなりの速度で駆け上がっていたんだろう
黄色実線が中央線なのに、白点線を中央線と勘違いする下り運転手がいる >>520
俺もそう思う
見通しの悪い右カーブで登坂車線ありなんてのは最悪に危険だ
こういうところは予見して左車線にとどまるべき >>471
バイクが上り側にいたら回避できそうなもんだがなあ。
でも>>1の別の乗用車っていうのが登坂車線にいて、バイクが
追い抜こうとしていた時に車線割られて前にでてきて衝突、
バイクの人が左前方に飛ばされて登坂車線の車に当たったのかも。 今後は定年が延びるから、
何歳になっても運転出来る訳よ。
>>506
ぐう正論。
日本は年齢に関係なく、
誰でも輝ける素晴らしい国。 交通量の少ない山道だと車がはみ出してくることが多い。後目無しカーブの先に駐車してる山菜採りや写真とってる爺共。 映画「イージーライダー」のラストシーンを思い浮かべた ミラー当て逃げされたからバイク乗りは許さん
いい気味だざま 春から夏にかけてマフラーイジったバイクが増えてくる
バイク規制しろ
でなきゃ轢き殺せ >>543
おまえの家に郵便届かなくなるけどいいか？ 92歳は間違いなく判断力大幅低下しているから
つーか免許持ってるのかどうか ジジイは免許返納を交通刑務所＋一発取り消しで終わらせライダーはスピードの向こう側にある死に達して引退した
美しい！ バイクは体がむき出しだし、リスクが高い
やっぱりバイクで１番安全なのは、原付
１種＞原付２種＞２５０ｃｃ以下の小型
バイクだろ?
原付は軽いしスピードも出ない
だが軽いし加速はそこそこある
原付１種なんて、凄い足つきが良いし
何が起きてもヒラリヒラリと逃げやすいだ
ろうし ｐｃｘでも大きすぎるくらいで
何が起きても大丈夫て奴は少数派では? ワイの祖父が92とかだけど
認知症入ってるし、脳梗塞の後遺症で右半身麻痺 ボケ老人が家族と同居していたら、家族にも賠償責任を負わせるべき ５５４だけど、dioみたいなメットインスクーターと、代車で借りた原付１種のスポーツ
バイク 名前は覚えてもないが、RZ50みた
いな奴で多分改造されてて、若い頃に
ぬわわキロ出して凄い面白かったが、あれは
危ないと思うわ やっぱり６０キロ以下で
チンタラ走るほうが安全では? >>557
国是である１億総活躍に反するので不可能。 高齢者講習なんて簡単にクリアできるからなあ
公安委員会が免許を安易に交付するのがいかんよ
「免許あるのに乗ったらいかんのか！」とわめく86歳を説得するのがどれほど大変だったか国にはわからんだろうな 俺もロードバイク(頑張れば時速50キロ以上普通に出せて、下り坂だと60キロ以上も可の
スポーツ型自転車)乗ってるから、他人事じゃねーな！
最近は追い越しとか右折したいとかででも反対側車線を平気で逆送する基地外が多くて、
凄く困ってる！ >>533
年齢を感じさせない引き締まった体と顔つき。
良い男を亡くしたなあ。。。 どうせ元から基地外なのに痴呆が入ってタチが悪くなってる奴だろ？
まともな奴が90歳過ぎて自動車なんか運転しないし！
そもそも記事が痴呆老人みたいな書き方だしｗ
痴呆老人って責任能力なしで基地外無罪だよな？ 年取ると眩しく感じやすく、視野も狭くなりよく目も見えず意識も朦朧してる状態が通常でフラフラ〜ってのが運転してて、その辺にゴロゴロいるんだからバイク乗る自体がもう自殺行為かもｗ ５５４だけど、原付１種で軽い事故もやってる
し、コケてるから、何が起きても大丈夫な
んて言えんわなあｗ
でもコケた時は、交通量が凄い少ない時
のみで緊張感が足りないのもあるんだろう
でも今でもなんでコケたか分からないのが
あるんだよ 夜になんちゃってスーパー銭湯
逝って、雨も降ってなくて完全な直線道路
でコケた奴 ｗ 道路に車から漏れたオイルだの
ダンプから落ちた多量の砂でも多量にあっ
たんだろうか?
風呂上がりだったし交通量もすくなかった
しで頭もボーとしてたし緊張感も０だった
んだけど >>566
まともな人間なら後期高齢者になったら免許返上するよ
そういう自制心ないカスがいつまでも運転するから地獄になる >>531
ミスったジジイは論外として、公道で相手のミスを許容出来ない運転すると運が悪けりゃ死ぬ。 日本は老若男女関係なく、
誰でも輝ける国なんだよ。
年齢差別は止めたまえ。 バイクは結構なスピードだしてたんじゃないのかな？
バイクは危ないよほんと。 大型バイク乗ってて、対向車がカーフではみ出てきて、
路肩と田んぼの間のダートにギリキリ逃げて助かったことあるわ。
相手知らんぷりして行ったから追いかけてブチ切れた。（手は出さなかった） >>581
オレは工事中の砂利道でもUターンする方だから
そんな事になったら手出るかもw 年金老人が若者を犠牲にしたら死後の遺産全部没収でどうだろうか。 92まで生きてきて、最後は人殺しの殺人犯になって死ぬのか
悲惨な末路だな バイク乗りはドMだからな
危ないからやめとけって言ってたのに親友があっさり車椅子になったわ、子供も小さいのに ハンドル操作する力も無いようなのが運転するのは
危険すぎる
92なんてチカラ無い 92歳で人を殺すなら72歳ぐらいでくたばってた方がマシだわ >>571
この国道、長いトンネルがあるんだよね
トンネル抜けて日光が差し、この年齢じゃ間違いなくある程度は白内障になってる爺さんの目が正常だったとは思えないんだよね
ほんとこの年で運転なんて凶器だよ 92歳ってすごいな
ハンドル握るのもパワステに負けて振り回されそう そもそもあんな簡単な視力検査で免許更新できるのがおかしい。
運転に大事なのは動体視力と深視力だろうに。 ドラレコでも信じられないくらい
真っ直ぐ突っ込んで来るジジイ沢山いる 若いとかなめたこと抜かしてるけど、７０歳以上は免許証返還する法律作って欲しい。事故もしかり自己中運転かつ交通ルールにのっとって運転できない老害に運転する権利はないよ >>591
それと身体運動能力
目だけでは運転できない 乗用車と言ってもどうせコンパクトカーかと思ったら結構いいセダンだな
92歳のくせに俺よりいい車乗ってやがる じじぃが100%悪いが
死亡原因はバイクのスピード違反やろうな どれだけ現役を殺したら気が済むんだよ老害
92に免許持たせてるとかおかしいわ
無理に運転する高齢者の車は自動ブレーキ義務化しろよ >>468
大型バイクだからリッター車とかでしょ
旧車會じゃなくて走り屋だろ バイク乗る奴が馬鹿
老人はスーパーに突っ込んだ程度では満足しなくなってるんだよ
時代は逆送！ センターライン上に鋼鉄製のポール埋めといてほしいな、軽でもセンターラインはみ出す馬鹿多すぎ どんな運転したらセンター割るんだよ、みたいな道だよ カーブのセンターラインにポールやガードレール設置しろよ σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ 定年退職年金ライダー
今乗ってるのは、ＭＴー０９な、ＣＢ1300から体力の劣れを理由に乗り換えたわ。
感想としては、中型バイク並みの重量で取り回しグー、ハンドル幅がオフロード車なみで
グー、アクセル操作でウイリーでグー
来年は７０になるので、事故を起こさないうちに売り飛ばそうかと悩んでる。 左折してきて、大回りしたまま車体半分はみ出し走行してきた車を間一髪避けたが
爺の運転だったな。
勘弁してほしいよ マフラー改造して迷惑かけるバイカーを二人ストライク
爺さんお見事 じーさんといい、バイクといいどちらも要らないもの同士じゃないか 趣味でリッター車乗ってるぐらいだし40代の会社員ならそこそこ所得もある納税者だろう
年金や社会保障食いつぶしてるうんこ製造機のジジイが生き延びるとはたまらんよ >>5
なんでこんなレスが浮かぶんだ？
マジで尊敬する 被害者バイカーを叩いている人
逮捕されても知らんよ。
よく読むように。事故原因は乗用車が
センターラインを割ってきたから。
これが本当ならこれ１００対０で乗用車に責任がある。 最左を走って欲しい
信号では歩行者と同じ 降りて引く >>615
３００キロのバイクを交差点のたびに押していけと？ 逮捕されてないという事は、上級国民か。
死ぬまで裁判伸ばして、家でぬくぬくとしてるんかな。 もう腰が辛くて乗れなくなったNSR250Rを親父にあげたら乗ってたらしいんだが、さすがに今年80になって返された
これ売ると150万円くらいになるのな、ビックリした >>>620
ありがとうｗｗｗ
これ乗ると、アドレナリンが脳内に噴出するみたいｗｗｗ
ちなみに、緊張感を出すためドライブモードはＡモードで走っちょるばい。 こっちがいくら気をつけてても、はみ出してこられたらどうしようもないな。
バイクじゃ自衛しようにも限界があるし。 助かった人も運良くて一生車椅子だもんなあ。
バイクは楽しいけどこれだからね。 >>624
先輩お疲れ様です。
５０代半ば、おばさんライダーです。
老眼でタンクバックに入れた地図が見えなくなったけれど
運転は慎重慎重に走っています。
還暦引退を考えているけれど、まだ頑張れるだろうか。
四輪がセンターラインを半分くらいはみ出して
カーブをまがってくるなんて山道では日常茶飯事だから
キープレフトしたいとこだが、山道では左側は枯葉があったり
路面が荒れていたり側溝があったりで難しいことも多い。
民事では、センターライン越えは１００パーセントの責任だけれど
こちらが痛い思いや死ぬのは・・・。
高齢者には、十分に気を付けてほしい・・ 爺じゃなくてもお前らも殆どがセンターライン越えて運転してるだろ >>613
バイクも登坂車線区間のセンターラインよりをかなりの速度で飛ばしてたはずだけどね >>624
自分も80年代から大型バイクに乗ってるけど60になったら軽いやつ買おうと思ってるよ 田舎だと子供達もいなくなってるから免許返納促す人もいないんだよね まあ、
はみ出すヤツの可能性を考慮してない可能性
前の車が急停止する可能性を考慮してない可能性
これらはあるだろうな
したがって、バイク側にも過失割合は、いくぶんかつくはず ド田舎じゃスピード出してセンター割る老人車はいっぱいいるぞ 阿蘇では景色に見とれて、いつの間にかセンターライン超えてたことがよくあった。高齢者は関係ないと思う。風光明媚が原因。 >>590
あと4〜50年は生きるかな？
別の意味で話題になるな >>638
ヌード看板が原因で事故が多発した
海外の話を思い出した かつてはザル法で甘々だった飲酒運転は悲惨な飲酒事故により罰則が物凄く厳しくなった
携帯等によるながら運転も事故で引き上げ あおり運転ですら厳罰でもっての新設がなされた
しかし１０年以上も前から最も社会問題となっている老害暴走運転だけはほんの僅かだけ政府は
世間へと向けてルールを厳しくしたよポーズだけは取ったものの実際の所は現場は完全にザルな
認知検査をしていつまで経っても老人どもは落ちる心配の無い激甘々な簡単更新のままだ
だから老害どもは国のお墨付きだと喜々として運転し大ボケの９０歳が未だに死亡事故を起こす
もう全くの意味無しポーズ改正だったというのがよく分かる
これまでに６０歳を超えたボケが始まってる老害どもによる暴走事故が現に多発しまくってるのに
選挙が怖くて何ら対策を一向に取る気のない異常な老害パラダイス国ってのは日本くらいだ
まず６５歳から半数以上が絶対に落ちる厳格更新と８０歳での免取はすぐにやれ！無能政府 バイク好きなんだけどやっぱどうにも防御力がないよなあ。
相手の過失でも死ぬのはバイク側。 老人から車を強制没収しないとこの手の事件はなくならないな 諸外国では６０歳からの半分以上がメチャクチャ厳しい免許更新検査により
落とされているからなぁ
さらに７０歳では全員が容赦なく免許の取り消しだ
日本でもこのくらいを目指して安全な道路を取り戻そう！！！
小泉はこっちの方の大臣を任せてもらってやってくれよな ゴミ袋とかでなく
これなら強制的に強引にやっても大人気者になれるぞｗ
免許更新はセクシーでないとイケないよな 進次郎「こう、、、浮かんできたんです。 ６０歳超えた老人達の４６％が免許更新に落ちる・・・」 どう考えても判断能力１４歳くらいになってる後期高齢者が免許持てるの不合理だろ >>638
阿蘇は初心者の時に友達や彼女とドライブ→わーすごーいきれい！で余裕でセンターラインはみ出すからなw
最近は仕事でたまに通るけど時期的にそういう車が突っ込んでくるのが怖くて対向車すごく気になる こんな100％貰い事故でバイクが悪いとか言ってる気違いは、このジジイと一緒に免許返納しとけ >>654
登坂車線区間の右車線をかなりの速度で駆け上ってたんだよな
バイクから見て右カーブでさ
バイクは悪くないよ、悪くない
残念だったなあ ＞９２歳の男性が運転する乗用車
なんか日本の現状って、超やばいな。 >>78
シートベルトの義務化とか車の安全設計の進歩のおかげだな@死亡者減少
2000年前半までは事故件数増え続けていた時点で若者の民度なんて関係ねー
ようやっと80年並なのに何の冗談だ？ まあ、免許更新は、
シュミレータである程度の点数以上、とかに
するべきだろうなあ
原付免許試験のレベルでも、ボケ老人は
そうとうふるいにかかる
あれ、バカは高校生でも落ちるからな バイクでいいのになんでいつも大型って言うん?
大型いる? バイク乗りはマナーが悪いからな
たぶんバイクの方が悪かったんだろ >>643
対向車線に突っ込んでこられたら普通車でも厳しい
速度2倍になるし この役員人生の絶頂だったんだろうな
朝起きてまさか今日自分が死ぬとは思わなかったろうに。 被害者と同い年だ。バイク通勤だから他人事と思えない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
